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En el camino: los conductores de camiones de carga y sus condiciones laborales
Gabriela Morales Varas.
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Resumen OBJETIVOS DEL ESTUDIO ANTECEDENTES DE LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE NACIONAL DE CARGA POR CARRETERA ¿Cómo son las empresas de transporte de carga por carretera? - Población de empresas de transporte de carga a nivel nacional - Distribución del personal ocupado en el sector del transporte de carga - Tipos de carga y especialización de los servicios de transporte. CONDICIONES LABORALES (Realidad macro y estudio de casos) Remuneraciones en el sector. Jornada de trabajo. Salud y seguridad. Actividad sindical. REFLEXIONES FINALES
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Objetivos del estudio Objetivo general:• Elaborar un diagnóstico sobre las condiciones laborales de los trabajadores
conductores de camiones dependientes, en el sector de transporte de carga nacional por carretera; caracterizar las empresas del sector y explorar el desarrollo sindical existente y las problemáticas asociadas a este contexto.
Objetivos específicos:• Explorar las condiciones de trabajo de los conductores de camiones
asalariados (modalidad de contratación, jornada de trabajo y descansos, forma de remuneración, entre otros aspectos).
• Explorar en las condiciones de seguridad y salud en que laboran los conductores de camiones asalariados y las instancias de prevención existentes.
• Identificar el perfil de trabajo de los conductores de camión, su nivel de calificación y capacitación.
• Explorar la actividad sindical de los trabajadores afiliados a Sitrach y, en particular, aquella de las empresas de transporte de carga seleccionadas para este estudio.
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¿Cómo son las empresas de transporte de carga por carretera?
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¿Cómo son las empresas de transporte de carga por carretera?
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En suma, de todo lo expuesto anteriormente, es posible señalar que las empresas de transporte de carga por carretera, se caracterizan por:
• El grueso de las empresas es de tamaño pequeño, lo cual implica que su personal no excede las 45 a 50 personas.
• La mayor parte de su personal está compuesto por conductores de camiones contratados directamente, en conjunto con el staff en tierra y auxiliar, seguido del administrativo y el segmento de empleadores y propietarios.
• Todas las empresas de transporte realizan carga general, la mayoría de los operadores tienen una plataforma principal de clientes o productos transportados, la que constituye el pilar fundamental de su negocio.
• Los servicios prestados por las empresas de transporte atraviesan todos los rubros, y se distribuyen en todas las zonas geográficas del país.
• Sus ingresos están asociados principalmente a los servicios que prestan, tipos de cargas, los sectores de la economía en la que se mueven, y a sus costos y gastos, combustible, vehículos y remuneraciones al personal.
• Invierten escasos recursos a capacitación y profesionalización de la industria, principalmente en lo referente a la calificación continua de los choferes conductores de camiones.
• Las más sofisticadas, presentan niveles de especialización mayor, producto de su continua profesionalización.
• En general, cumplen con de que a mayor tamaño de la empresa, mayor es la inversión que se realiza en la adquisición de vehículos nuevos.
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Antecedentes sobre condiciones laborales del sector (Empresas
Sitrach)
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Composición y montos de la Remuneración (Industria y casos)
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Estudio de casos.
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Jornada de trabajo y tiempos de espera.
Normativa vigente en torno a la jornada.
Problemas asociados al incumplimiento de jornada.
Tiempos de espera y su incidencia en las condiciones de trabajo.
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Salud y seguridad • Problemas físicos asociados a la postura constante al conducir. Se trata de
dolencias a la espalda y articulaciones de los brazos, problemas en la columna, dolor de hombros y musculares, problemas a la vista y por realizar fuerza excesiva al cambiar neumáticos y/o mover carga o encarpar, hernias, problemas gástricos por malos hábitos alimenticios y por estar muchas horas en la misma posición. Además, alta exposición a infecciones, como el VIH, en el caso de conductores internacionales.
• Problemas físicos asociados a malos hábitos alimentarios, que conllevan dolencias gástricas.
• Problemas en la salud mental. Están asociados a desarrollo de depresiones, por falta de contacto emocional-familiar, a estrés constante debido a la tensión de saberse responsable de la carga, a cumplir con tiempos y jornadas, a estar expuesto a accidentes de tránsito; estrés por dificultades para llevar una vida familiar y social normal; mal manejo del estrés que lleva a un alto consumo de estimulantes y drogas para mantenerse despierto y relajado; tensión asociada a sentirse en constante y completa disposición del trabajo.
• Problemas de carácter psicosocial, debido al ejercicio de un trabajo que los mantiene en constante lejanía del hogar, del afecto familiar y de amistades, e implica aislamiento, soledad y falta de esparcimiento.
• Problemas de consumo de estupefacientes, drogas y alcohol para sentirse aliviados, tanto anímica como productivamente, superar el rendimiento laboral, aumentar la productividad y poder dormir.
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Problemáticas en torno a lo sindical
Fueron identificados dos problemas principales en torno a lo sindical:
• Baja afiliación sindical de los trabajadores.
• Alta recurrencia de prácticas antisindicales.
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Reflexiones finales Entre la libertad y la subordinación. “Corrosión del carácter” Naturalización de prácticas irregulares,
autoexploración , trabajo a destajo Producción de una subjetividad y
racionalidad con arreglo a fines, con escaso vínculo y compromiso colectivo.