Revista Desde la Cuneta nº9

2 nº9 - Agosto 2012

Desde La Cuneta

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nº9 - Agosto 2012 3www.revistadesdelacuneta.com

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P. 4 Josean Fdez ‘Matxin’

P.8 Tino Zaballa

P.70 E. AnguitaP.90 Vuelta Burgos 2012

P.20 Joaquín Rodríguez

P.24 Adrián Palomares

P.86 La encrucijada de los Schleck

P.96 La Muralla China P.92 GP Canal de Castilla

P.7 De Santos

Actualidad pag. 4

Entrevistas pag. 20

Especial Vuelta 2012 pag. 28

Tour de Francia 2012 Pag. 66

JJOO 2012 pag. 78

Campeonato de España pag. 82

Cicloturismo pag.92

Giro Donne pag.100

Análisis de Dori Ruano y Silvia Tirado pag.102

DCL pag.106

Pº de la Castellana pag.108

Ilustraciones, diseño y maquetación Carmelo Ortega Dirección y coordinación: Víctor Martinez; Jorge Matesanz

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by Chuparuedis

GOD SAVE ThE kING

A mí me gusta más el ciclismo de ataque, ofensivo, pero hay que reconocer que Wiggins ha estado a la altura de los más grandes. Hay pocos precedentes en la historia reciente, excepto el Contador de 2008 o de sus mejores años. El inglés se ha impuesto en Niza, Romandía, Dauphine, Tour y en la crono de los Juegos.

Ha sido un dominio absoluto y no hay nada que reprochar a este gran corredor. El problema es que creo que no se vende bien, no mostrándose ni muy simpático ni alegre. Sky tiene muy buena imagen, un equipo novedoso y muy potente, pero debe cuidar ese aspecto también. Es un ganador y como tal es querido, pero podría ser mucho más de mostrarse más cercano. No hablo de carrera, donde es normal

“’A mí me gusta más el ci-clismo de ataque…”

marchar para ganar etapas, sino al resto.

Por otro lado el ciclismo necesita un poco más de emoción e incertidumbre. La impresión que tengo es que ha faltado algo en este Tour, quizás también porque no haya habido españoles peleando debido a diversas razones.

En la Vuelta lo normal sería ver un duelo Contador-Froome, pero no me gustaría que fuese así, preferiría que fuese una carrera más abierta. En el Tour también se esperaba un duelo Wiggins-Evans y al final uno se vino abajo y aparecieron otros. Aquí espero lo mismo, que haya mucho gallo aspirando.

“Tenemos el ejemplo In-durain: reconocimiento a compañeros y rivales”

JOSEAN FERNÁNDEZ ‘MATXIN’

estar concentrado. Durante la Vuelta pasada me pareció bastante más asequible Froome, que siempre tenía una sonrisa en la cara.

También he echado de menos el reconocimiento a sus compañeros, un poco en antítesis a lo que era Indurain, que siempre que podía dejaba ganar, repartía la gloria. No sólo a Froome, al que, teniendo el Tour ganado, en algún momento debería haber dejado

“...pero Wiggins ha sido el mejor corredor del año con merecimiento”

Actualidad

EL PRÓLOGOActualidad

EL TERMÓMETRO

8

10

5

0

Wiggins Enormes victorias en el Tour y en la crono olímpica Vinokourov Por su medalla de oro olímpico Pinot Una gran irrupción Sky Control total Sagan Confirmación como una estrella Ventoso Todo un campeón de España Sorensen Pundonor y casta a raudales Urán & kristoff Por conseguir medalla en los JJOO Afición Londres Copando las cunetas Voeckler Por ser ciclista Vuelta Una gran particpación

Froome Brillante confirmación Van Garderen Un gran 5º puesto Nibali Primer podio en el Tour Valverde Supo “reciclarse” en un Tour difícil Luis León Sánchez Por su merecida victoria de etapa Euskaltel Lucha sin descanso Greipel Un grandísimo sprinter Cavendish Supo buscarse la vida en solitario Mancebo Estelar en el Campeonato nacional Zubeldia Viviendo una segunda juventud Rolland Otro gran Tour Pelotón francés Cinco etapas en casa Lotto A gran nivel durante todo el Tour

Evans Por su gris defensa del título BMC Una mala organización Urán Su despiste en los JJOO le costó caro Selección española Discreta actuación en Londres Pelotón español Perseguidos por la mala suerte en el Tour Gesink Enésima decepción en tierras francesas Van Garderen Por mal compañero kloden Por malísimo compañero Tour Prácticamente decidido desde la 9ª etapa Equipo británico No tuvo opción a medalla

Andy Schleck Una temporada en blanco Frank Schleck Por su positivo RadioShack Un desastre táctico Froome Por querer dejar en evidencia a su líder Evans Acusó a la afición española sin pruebas Desalmados Por lanzar clavos a la carretera Rabobank Un Tour para olvidar

http://www.biciciclismo.com/cas/site/inicio.asp



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Actualidad Actualidad

FLAShES DE ACTUALIDAD FLAShES DE ACTUALIDAD

Ya es oficial: Nibali f irma por As-tana hasta 2014. El italiano se lleva también a sus compañeros en Liqui-gas Agnoli y Vanotti.

En los JJOO salió bien la estrategia que hablamos planteado en un circuito que no venga muy bien a nuestras características. Al final la pena es que en el momento de la verdad ni Luisle ni Alejandro estuvieron cerca de las opciones de victoria. Tal vez porque llegaron un tanto cansados a final de carrera. Una pena, ya que tenga-mos a tres buenos corredores en un grupo de 27. La falta de pinganillo nos impide dar instrucciones en ese momento, pero también nos perjudica la caída de Cance-llara, que siempre da la cara en estos momentos.

En cuanto a la Vuelta, tendremos una carrera como no hemos tenido desde hace muchos años. Contador está demostrando su profesionalidad, su ambición habiendo visto todas las etapas. Está creando mucha expectación, añadiendo ade-más a Cobo, a Purito, a Froome, a Valverde, que, aunque acude para ayudar al cántabro, siempre da mucho de sí. No hay que olvidarse de Igor Antón. Los colom-bianos también darán guerra. Quintana aún es joven y creo que será el lider junto a Cobo. Al último ganador de la Vuelta le veremos. Si coge moral puede ser muy peligroso.

José Luis De Santos (seleccionador español)

La Vuelta a Burgos presenta su recorrido para este mes de agos-to, incluyendo muchos finales de etapa nervio-sos y manteniendo la etapa reina en las La-gunas de Neila.

Mauricio Soler deja finalmente el ciclismo tras las lesiones sufri-das debido a la caída que sufrió en la Vuelta a Suiza de 2011.

Todo indica que Juan Antonio Flecha (Team Sky) no renovará para 2013. Suenan como posibles destinos Va-cansoleil, Liquigas y Movistar.

Samuel Sánchez es-pera recuperarse de su lesión para poder dis-putar el Campeonato del Mundo de Limbur-go.

Pedro Delgado y Car-los De Andrés retrans-mitirán la Vuelta “in

situ” y no desde plató como ha sucedido con la pasada edición y el último Tour.

Maxim Iglinsky, vence-dor de la Lieja-Bastog-ne-Lieja, renueva por dos temporadas más con el conjunto Astana

El ayuntamiento de Ba-rakaldo ha organizado unas jornadas ciclismo familiar como antesa-la a la presencia de la Vuelta

Andy Schleck no disputará la Vuelta y afronta un calendario alternativo de clásicas en Norteamérica tras su caída en Dauphine

El famoso Muur-kapel-muur, por el Tour de Flandes pasará a ser el símbolo del Eneco Tour, donde aparecerá durante 5 años conse-cutivos

Otro que cambia de aires es Nicolas Roche. El irlandés cambia el AG2R por el Saxo Bank-Tinkoff de Alberto Contador.

Foto: forodeciclismo.com

Foto: naiz.info

Sin embargo, no es el único corredor al que el conjunto danés está tentando de cara a 2013. kreuziger fue anunciado como fichaje, aunque fue desmentido por el corredor. Foto: spiuk.com

juegoslondres2012.com


http://www.esciclismo.com

http://juegoslondres2012.com/


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TINO ZABALLA. Creo que el espectáculo está

garantizado con la simple vuelta de Contador. Si Froome mantiene el nivel del Tour podemos tener un duelo de mucho nivel. Hay montaña y va a ser una edición muy bonita y reñida. Hay etapas para toda clase de corredores por lo que conozco. Va a ser la más vendible en cuanto a espectáculo de los últimos años. La incógnita será si habrá

alternativa, con Cobo, Valverde... Todo lo que no sea una victoria de Contador y dominio de su equipo será una sorpresa. También están los colombianos, que suben mucho. Todos los ingredientes para ver un grandísimo ciclismo están.

Podemos ver una grandísima Vuelta.

VÍCTOR MARTÍNEZLa Vuelta 2012, que tendrá una

participación muy destacada en la que la presencia de Contador y Froome promete un interesante duelo, con el permiso de otros grandes espadas como Purito, Cobo, Gesink, Antón o el mismo den Broeck.

Desde los medios generalistas se anuncia una carrera con un recorrido espectacular, calificativo con el que no estoy de acuerdo. Espectacular es el número de finales cortados por un mismo patrón. Hasta 11 finales con final en cuesta o alto y 8 etapas destinadas a ser resueltas al esprint, salvo que una improbable escapada sorprenda al pelotón. Sólo la crono por equipos del primer día y la contrarreloj individual de Galicia, se salen de patrón.

Ello puede desembocar en una Vuelta un tanto “cansina”, en la que todos los

días los protagonistas sean los mismos, los hombres rápidos y sus equipos en las etapas llanas, y los de la general en los finales en cuesta, ya que la carrera no cuenta prácticamente con etapas donde haya un margen para la sorpresa.

Y es que da la impresión de que todo esté programado para que cada etapa tenga un pico de audiencia en sus últimos kilómetros, lo cual puede que se ajuste a las necesidades televisivas e incluso al gusto del “consumidor” de ciclismo del siglo XXI, pero se aleja de lo que ha sido la esencia de la épica de las grandes Vueltas.

Sin embargo, como siempre, los corredores tendrán la última palabra.

¿Qué esperas de la Vuelta 2012?

EN BLANCO

Y NEGRO

Actualidad Tu opinas

Tus favoritos para la Vuelta 2012Redacción: DLC

La próxima vuelta a España se promete apasionante, con una participación de re-lumbrón en la que muchos optan a la gloria final en Madrid.

En los principales foros de ciclismo del ciberespacio peninsular (e insular) os hemos preguntado quiénes son vuestros favoritos para el triunfo final en la nuestra ronda por etapas por excelencia, pidiéndo-os que otorgarais 3, 2 y un punto a los tres corredores que veis con más posibilidades de alzarse con la general.

Estos han sido los resultados de la vo-tación en los foros APM, MTB y Parlamento Ciclista.

Un total de catorce corredores han reci-bido puntos siendo al entender de los “fore-ros” dos los favoritos indiscutibles, Conta-dor, de largo el más votado con 153 puntos,

y Froome, que ha obtenido 73 puntos. Puri-to y Antón reciben también la confianza de los internautas (33 y 20 puntos).

Pocos esperan que Cobo reedite su vic-toria, y la “armada extranjera” recibe poca credibilidad por parte de los aficionados, aunque Nairo Quintana, Gesink, Urán, Van den Broeck, De Gent y Mollema han reci-bido votos. Otros corredores que han reci-bido puntos son Valverde, Dani Moreno y sorprendentemente uno de los fieles escu-deros de Contado, Dani Navarro.

En definitiva, el afincionado espera y nos atreveríamos a decir que se decir que se desea, un “duelo al sol” entre el mejor corredor de la grandes vueltas de los últi-mos y el que promete serlo en los venide-ros, un mano a mano Contador – Froome en el que Antón y Rodríguez hagan de jue-ves de paz.


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El corredor del momento

JUANJO COBO


Medalla de plataChristopher Froome

Cuarto en Dauphine y segundo en el Tour, ha confirmado ser el ci-clista que apuntaba en la pasada Vuelta. Fue el más fuerte en mon-taña y sin Wiggins en liza podría haber ganado.

Foto: thaiphong.wordpress.com

Medalla de oroBRADLEY WIGGINSEl británico lleva una temporada de ensueño. El Tour fue suyo con claridad gracias a su equipo y a su supremacía en las contrarrelojes. Además consiguió su cuarto oro olímpico Un 10 para Bradley..

Foto: bikemontt.com


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El corredor del momento El corredor del momento

ºMedalla de bronce

PETER SAGANUn Tour para enmarcar el suyo. Tres etapas, maillot verde y pudo ganar más de haber tenido un poco más hambre. Un supertalento que comienza a mostrarse en todo su esplendor.

Foto: deportesonline.com

Mejor EscaladorChRISTOPhER FROOMEEl de Sky también se convierte en el mejor escalador. Su demostración de poderío en el Tour fue impresionante, aún trabajando en todo momento para su líder.

Foto: Cyclingtips.com.au


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El corredor del momentoEl corredor del momento

Mejor SprinterANDRE GREIPELEl Lotto ha cuajado un gran Tour, personalizando en este alemán que se ha hecho con tres etapas enfrentándose a dos “monstruos” como Sagan y Cavendish.

F: vivelohoy.com

Más Combativo

MIChAEL MORkOV El danés comenzó el Tour de for-ma espectacular, estando en todas y cada una de las fugas buenas del día. Saxo Bank cuajó un buen papel gracias a él y a Sorensen.

F: velonews.competitor.com


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Corredor revelación

ThIBAUT PINOTDesde ya imboliza la ilusión de un país por volver al primer lu-gar del Tour. La presión será suya, pero el futuro también. Una grata sorpresa.

Foto: catenacycling.com


Equipo

TEAM SkYImposible dárselo a otro. Wig-gins, Froome, Rogers, Porte, Cavendish en el Tour, Urán y el doblete en la contrarreloj en los JJOO… Un auténtico equipazo.

Foto: roadcyclinguk.com

El corcho del aficionado / Concursos DLC

PARTICIPA! Mándanos tus fotos, tus historietas... [email protected]

asunto: corcho

nº7 - Mayo 2012 19

AgrupACión CiCListA roCeñA

La ACr se fragua en octubre de 2009 en Las rozas de Madrid. Después de los esfuerz

os iniciales por conseguir

sponsors que crean en nue

stro proyecto, echamos a andar

en un mes después con apenas 15 soci

os. A día de hoy somos ya más de 40 los que formamos parte del club, compartiendo todos la idea con la que

emergió: disfrutar del

ciclismo en un ambiente de compañerismo, camaradería y buen rollo.

ser miembro de la Agrupación Ciclista roceña es reflejo de fuerza, no

solo por la individualidad de sus componentes sino

por el cómputo general de todos sus implicados.

todas y cada una de las personas que forman este Club pretenden que su es

fuerzo individual sirva para crear una

plataforma donde el deporte base, el ciclismo, a través

de la escuela, sirva de referente y

apoyo para aquellos, que c

on inquietudes puedan incorporarse a este pro

yecto en el futuro.

sus miembros pretenden representa

r a Las rozas, a su comarca y sus p

atrocinadores de la manera más digna posible en aquellas ac

tividades en las que participe. La

ilusión,

tenacidad, respeto, honestidad y compañerismo son nuestra

esencia, siendo estas, nues

tras señas de identidad, comportamiento y repres

entación.

tiempos difíciles para este deporte, pero c

abe recalcar que la carac

terística intrínseca del mismo, la dureza, transm

ite a sus practicantes uno

s destacados valores humanos,

como son la capacidad de sacrificio y

sufrimiento, valores tan necesari

os como escasos, en la sociedad actual.

no podemos olvidar, que si bien el ciclismo es un deporte de marcado carácter in

dividual, desarrolla como pocos valor

es colectivos como el compañerismo, la empatía y la

camaradería. Queremos resaltar el esfuerzo re

alizado por cada uno de los miembros en sacar este proyect

o adelante, así como todos y cada uno de los patrocin

adores que han

creído en el.

este deporte hace de cada día de entreno una

superación personal, donde cada salida a compartir carret

era con algún compañero vuelve

s a casa con una anécdota, una

alegría, una tristeza, pero

siempre con el sentimiento de satisfacció

n que hace que quieras vo

lver a salir y volver a disfrutar.

un deporte de sacrificio total que te h

ace tocar el cielo, carrete

ras con desniveles impensables, donde algunos coches o ciclomotores sufren

para poder llegar al final, pero un

hombre, su sacrificio y pundonor, hacen q

ue aguantes y sufras has

ta la extenuación con el so

lo objetivo de llegar… y cuando lo consigues piensas… soy el mejor.

por todo esto, porque te sientes o

rgulloso de llevar el maillot con tus colores, de representar

a tu equipo, a tu región,

a tu país, allá por donde vas, porque

todos los que lo

usan, sean amateur, un dominguero, o un

profesional, todos, se sienten

orgullosos de llevar sus

colores, y por tanto tienen

nuestra más sincera admiración.

estos son nuestros valore

s, y estos son los que que

remos hacer llegar a todos esos niños

que algún día serán mayores.

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Concur

so Vuelt

a 2012

¡gana la

Vuelta

y llévat

e un reg

alo

exclusi

vo elabo

rado po

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ta

Desde

la Cunet

a!

toda la

informació

n en

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neta.com

el Buru

Carte

l de

Abant

os se

está

convir

tiendo

en un

lugar

mítico

, un

objetiv

o a al

canzar

en la

sierra

de Mad

rid”

(José

Migu

el)

¿Quieres CoLABorAr Con

DesDe LA CunetA?

escríbenos un mail :

[email protected]

ConCurso tour 2012De nuevo “sergom” ha sido el vencedor de este animado concurso que ha tenido una alta participación. el margen esta vez ha sido estrecho, aunque nuestro “Armstrong” no ha perdido la cabeza en ningún momento merced a una acertada elección. este ha sido el top - 10CLAsiFiCACión FinAL

Antes de nada, no sé si se me recordará, yo era un

gregario de Kelme entre 1998 y 2002. tuve el privilegio

de subir al podium junto con mis compañeros en el tour

del 2000 como mejor equipo, aquí junto a mi escritorio

aún tengo el póster de aquel momento, con escar

tín,

Botero, Heras, otxoa, pascual Llorente, tauler, Vidal y

yo... Bueno este rollo como introducción, pero la

historia

la puedes ver en mis “pequeñas vacaciones” que

la

plasmo o plasmaré en esta dirección:

http://rusiavendrell2012.blogspo

t.com.es/

saludos, Francesc León

-sergom (170)- VVV (160)

- Diego Fer (143)- Alvaro (97)- Aflale (94)

- Jpalao (70)- ignaciogv (61)- Zapa05 (61)- Alvarini (60)oscar (60)

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JR: Fue un auténtico honor. Todos los afi-cionados italianos me apoyaron, lo que me dio mucha energía y motivación. Fue ge-nial, aunque fuese a la vez una gran res-ponsabilidad.

DLC: Después del rosa y el rojo de la Vuel-ta te falta el amarillo del Tour. ¿Lo has des-cartado ya para hacer algo importante?JR: No descubro nada diciendo que el Tour es una gran carrera, la más prestigiosa del mundo del ciclismo. Así que sí me encanta-ría coger el maillot amarillo tarde o tempra-no, pero este año el perfil de la competición no se adaptaba muy bien a mis característi-cas con contrarrelojes tan largas.

DLC: ¿Cómo ves la Vuelta de este año? ¿Demasiado Contador?JR: Alberto es un gran corredor que tratará de dar todo por ganar la Vuelta. Será uno de los mayores favoritos, sino el único.

DLC: ¿Cómo se puede batir a Alberto?

JR: No, lo di todo para ganar el Giro, pero Hesjedal demostró que era un rival muy fuerte. Lógicamente fue duro aceptar la se-gunda posición después de muchos días siendo líder y más por una distancia tan es-trecha entre los dos. Pero estoy satisfecho de todas formas. Me llevé la maglia ciclami-no (regularidad), la segunda posición y dos victorias de etapa.

DLC: ¿Cómo te sentiste al llevar el rosa du-rante gran parte de la carrera? ¿Qué supu-so para ti?

Joaquín Rodríguez“UN PEQUEñO CAMPEÓN AL QUE EL TIEMPO

VALORARÁ EN GRAN MEDIDA”Redacción: DLC

urito lleva una temporada de ensueño. No sólo se impuso en la Flecha Valona, sino que en el Giro de Italia consiguió la segunda plaza en la general final,

una carrera que perdió por un puñado de segundos en la última contrarreloj. Sin embargo, el sabor de boca que le quedó fue positivo, imponiéndose en dos etapas y portando la maglia rosa durante gran parte de la carrera.

DLC: Este Giro te habrá supuesto una in-yección de moral para las grandes vueltas. Sabes que parte de la afición ha tenido siempre la sensación de que te deberías dedicar a las clásicas. ¿Supone una victo-ria personal contra todo eso?

Joaquín Rodríguez: Pienso que he proba-do que puedo pelear por las clasificaciones generales de las grandes carreras. He fi-nalizado, de hecho, entre los diez primeros en todas las grandes que he corrido última-mente. No es un secreto que después de ganar Flecha Valona mi objetivo es ganar Lieja-Bastogne-Lieja y una grande. Será di-fícil, pero sería un broche perfecto para mi carrera.

DLC: ¿Cambiarías ese segundo puesto en el Giro por una Lieja?JR: Como decía, no escondo que quiero ganar una Lieja, que es uno de mis sueños, pero luchar por el rosa también ha sido ge-nial.

DLC: Hablando del Giro, donde estuviste soberbio, ¿cómo ves la carrera a posterio-ri? ¿Cambiarías algo de tu actuación?

La entrevista La entrevista

“Mi familia, en especial mi padre, ha tenido un papel fundamental en mi vida”

Purito’ comanda el grupo de favoritos en el Mortirolo’

Foto: es.eurosport.yahoo.com

Joaquín Rodríguez seguido de Contador, al que batiría al sprint (Tour 2010)Foto: cyclingweekly.co.uk

“Uno de mis sueños es ganar la Lieja”

Ganando la Flecha Valona, su primera gran clásicaFoto: Deportesonline.com

33 AñOS, 32 VICTORIAS‘Purito’, apodo de sobra conocido por

los aficionados, nació en mayo de 1979. Su progresión ha sido lenta y segura, paso por paso y ganando progresivamente carreras muy importantes. Está dentro del selecto club de corredores en activo que tiene vic-torias en las tres grandes rondas por eta-pas, al que también pertenece Lastras, y es uno de los pocos españoles que ha con-seguido victoria en alguna de las clásicas de primavera. Su victoria en Flecha Valona ha sido la tercera del pelotón español en la carrera belga, tras las de Astarloa y Val-verde. Ha lucido el maillot rojo de líder de la Vuelta en las dos últimas ediciones, así como el rosa en este Giro 2012, en el que subió por primera vez al podio de una gran-de. En el Tour batió en Mende a todo un Al-berto Contador y se proclamó vencedor de la clasificación del Uci-Pro Tour del 2010, un reconocimiento como mejor ciclista del año. Entre sus grandes victorias encontra-mos una Volta Catalunya, el Campeonato de España, la Setmana Catalana, Vuel-ta Burgos o el GP Miguel Indurain, a las que se unen victorias parciales en Vuelta (4), Giro (2), País Vasco (4), Dauphine (2), Tirreno-Adriático (3) o París-Niza (2). Fue bronce en el Mundial de 2009 y se ha im-puesto en las clasificaciones de la monta-ña de la Vuelta (2005) y la regularidad del Giro (2012). Joaquín es por todo ello una de las grandes figuras del ciclismo mundial.


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ción general, la etapa de la Bola del Mundo podría decidir.

DLC: La afición te conoce, te aplaude en todo momento, te grita… Este año con tu actuación en el Giro será un baño de ma-sas para ti. ¿Sientes correspondidos todos tus logros con el cariño de la afición? ¿Te sientes valorado en tu justa medida?JR: Sí, de hecho, en España tengo mu-chos aficionados y siempre es muy bonito correr en tu país natal, lo cual te motiva muchísimo. Pero también en Italia vi a mu-cha gente apoyándome y aplaudiéndome. Fue un sentimiento indescriptible.

DLC: El Mundial también te viene muy bien. ¿Es un objetivo?JR: Depende de la forma que tenga des-pués de la Vuelta. Lo iremos viendo…

DLC: Si alguien te dijera en 2002 o en Iberdrola que ibas a llegar hasta aquí ¿le hubieses creído?JR: Siempre he tenido una buena autoes-tima. Katusha me dio la oportunidad de liderar un equipo y aproveché la ocasión, demostrando que puedo desempeñar ese papel y obtener buenos resultados.

DLC: Hablando sobre Iberdrola, seguro que desde entonces mucha gente ha pa-sado por tu vida deportiva. ¿Quién ha sido la persona más influyente? ¿Y a la que más tengas que agradecer?JR: Mi familia, especialmente mi padre, ha tenido un papel clave en mi vida, en lo per-sonal y en lo deportivo. Siempre me han apoyado, me han seguido allá donde he corrido y se han implicado en todo.

DLC: ¿Sería Joaquín Rodríguez un buen director deportivo?JR: En estos momentos aún pienso como ciclista. Creo que es bastante diferente y aún tengo muchos años por delante como profesional. Cuando esté más cerca del final de mi carrera como ciclista me lo pensaré.


Siempre ha rendido a buen nivel en País Vasco

Foto: diariovasco.com

Escalando el durísimo Aia en País Vasco

Foto: diariovasco.com

Subiendo al podio de la Itzulia con su hijo

elmontanerodebabio.blogspot.com

“Lo di todo por ganar el Giro, pero Hesjedal demostró ser un rival muy fuerte”

“Ver en Italia tanta gente apoyándome fue indescriptible, muy bonito”

“Siempre he quedado entre los diez primeros en las grandes: he demostrado que soy corredor para ellas”

Virtudes y defectos de un escudero perfecto y un líder

resolutivo

Sí, Joaquín Rodríguez tiene un punto flaco: la contrarreloj. Rodar en solitario durante un largo periodo de tiempo nunca ha sido lo suyo. Purito es escalador liviano, como los de antes, pero con punta de velocidad en pe-queños grupos que obtiene su mayor resul-tado cuando los puertos son cortos y tienen mucha pendiente. Recorridos como el de la Lieja o la Flecha Valona parecen diseñados para un ciclista de sus características. Pero, obviamente, Joaquín es mucho más que eso. Sus grandes puestos en las grandes, 2º en el Giro, 4º en una Vuelta, 7º en el Tour no han podido ser mejores debido a su talón de Aquiles en las cronos, su gran flaqueza.

Sin embargo, no es un ciclista egoísta. De hecho, antes de firmar por el Katusha fue pieza clave de los triunfos de Valverde. Si bien en alguna ocasión supo aprovechar el marcaje a su jefe para anotarse alguna victo-ria de postín, no es menos cierto que renunció a muchas opciones por ayudar al murciano. Ahora como líder también tiene un escude-ro de cualidades similares, Dani Moreno. El madrileño también pierde muchas de sus op-ciones por ser el escudero del de Parets del Vallés. Tal vez por haber pasado por esa eta-pa en Caisse d’Epargne, cuando el catalán tiene opción o Dani está mejor, concede sin dudarlo el protagonismo a su lugarteniente.

Rodríguez es, en definitiva, un líder reso-lutivo que no sólo lucha, sino que gana, que sabe trabajar en un segundo plano cuando es necesario y que da todo lo que tiene sobre la bicicleta.

JR: Es un gran campeón y un corredor muy completo. Creo que se preparará de la me-jor forma posible para esta competición. De todas formas, como digo, habrá otros gran-des ciclistas que le pueden dar problemas. Vamos a ver qué tal va la carrera, cómo se desarrolla, para elegir la mejor estrategia.

DLC: Te viene bien que el recorrido tenga tantas llegadas en alto. ¿No crees que se la organización se ha excedido? ¿Dónde crees que estará la clave?JR: El perfil de la prueba está claro que se adapta a mis características. Pero tenemos que prestar atención también a la contrarre-loj del primer día y a la de Pontevedra, que tiene 40 kilómetros. La parte decisiva llega los primeros días de septiembre, tres eta-pas muy duras antes del día de descanso. Y, dependiendo de cómo esté la clasifica-

DLC: Por último, la situación en España es difícil, incluido, por supuesto, el ciclismo. ¿Qué consejo le darías a un chico que está empezando en nuestro deporte?JR: Le diría que empezara en este deporte de la misma forma que yo y todos empeza-mos, con pasión y sin miedo al sacrificio, porque es un deporte muy difícil, pero que te da enormes satisfacciones. Así que sólo queda entrenar y dar siempre lo mejor.


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DLC: Con mucho más presupuesto…AP: Sí, claro. Pero bueno, por intentarlo no va a ser…

DLC: Una dura. Todos conocemos a un Palomares combativo, dando hasta el últi-mo gramo de energía en cada etapa, pero ¿cambiarías tu forma de correr por victorias?AP: Es difícil. He corrido toda la vida así y ahora mismo bien pasada la treintena de edad no creo que lo cambie, para bien o para mal. Así es como la gente más te va a recordar. Al final a la afición lo que le gusta es un ciclista que corra al ataque y se deje la piel.

DLC: Viendo un poco vuestro papel en el pelotón, por ejemplo, en la Vuelta, ¿cómo planteáis ese día a día en fuga? ¿Qué tiene en mente cuando inicias una escapada?AP: Nuestra idea siempre es la de llegar. Está claro que hoy en día es muy compli-cado porque el nivel es muy alto y hay mu-chos intereses para llegar al sprint o ganar

algunos equipos del Uci-World Tour, que sufren para conseguir alguna victoria, como le ha pasado a Euskaltel esta temporada, que no ganó nada hasta País Vasco

Adrián Palomares“NO CAMBIARÍA MI FORMA DE CORRER POR

VICTORIAS”Redacción: DLC

alenciano, 36 años de edad, un trotamundos del pelotón español y un superviviente al mismo, refugiado algunos años en la vecina Portugal.

Adrián es ahora el líder indiscutible de un Andalucía que esta temporada ha dado un salto de calidad en sus victorias. Amable, cercano, sonriente en el cara a cara con las personas pero ofensivo, valiente y sincero en el cara a cara con la

DLC: Palomares ha estado en boca de todo el mundo la temporada pasada por su gran rendimiento, quizás no por tantas victorias, pero sí por dar mucha presencia al Andalu-cía. Has obtenido triunfos ya este año, pero ¿se puede mejorar el anterior? ¿Va a ser el año definitivo de Adrián Palomares?

Adrián Palomares: Empezamos muy bien la temporada, con mucha fuerza y después nos hemos mantenido a buen nivel. A ver si es posible ahora confirmar algún paso más en nuestro crecimiento. ¡Ojalá!

DLC: ¿Cuál es el objetivo del equipo este año?AP: Sobre todo conseguir victorias, no sólo el hecho de pelear. Ya llevo yo alguna, el equipo tiene varias más en carreras me-nores. Intentaremos mantenernos y seguir adelante, seguir esta línea de resultados.

DLC: La verdad es que empezasteis muy fuerte al año…

AP: Nosotros fuimos los primeros sorpren-didos de lo bien que comenzó 2012. Somos un equipo modesto, aunque con mucha ca-lidad, que ha demostrado que puede con-seguir subir al podio.

DLC: ¿Cerrareis el año igual? ¿O lo ves muy difícil?JR: Sí que lo veo complicado. Conseguir victorias no es nada fácil. Podemos ver a


“El objetivo siempre es la victoria, no sólo pelear”

Vuelta Chile. Primera y única victoria de Adrián esta temporada Foto: golpesdepedal.com

Palomares sube al podio de la Vuelta 2011 como corredor más combativoFoto: eltiodelmazo.com

“El hecho de que te reconozcan tu trabajo es muy bonito”

Foto: Prensa Andalucía

UN TROTAMUNDOS QUE hA SABIDO RECICLARSE

Nuestro protagonista nació en Valen-cia allá por el año 1976. Sin embargo, no fue profesional hasta el año 2000, dando el salto en el Boavista portugués. En aque-llos años era muy común que los profe-sionales españoles que no tuvieran hueco firmaran por conjuntos lusos, volviendo en muchos casos más tarde con más cartel a alguna escuadra española. Así fue con Palomares, con sus actuaciones destaca-das en vueltas de una semana españolas. Tras cinco temporadas en Portugal Adrián firmó por el conjunto navarro de Kaiku, que parecía un proyecto duradero, pero al que la no invitación sistemática a la Vuel-ta terminó por disolver, ante lo que Adrián hizo las maletas y se marchó a Canarias. El Fuerteventura duró sólo un año y en 2008 recaló en el Contenpolis-AMPO, con el que asistió a la Vuelta y dejó un gran sabor de boca. De ahí pasó a Andalucía, una estructura en la que aún continúa.


Desde La Cuneta


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las carreras. Nuestra idea no es sólo de-jarnos ver, sino ganar. Así que tenemos la cabeza puesta en ello, aunque casi nunca lo consigamos.

DLC: En la Vuelta pasada fuiste el más combativo, subiste al podio final. ¿Podrías decirnos qué sentiste allí?AP: La verdad es que una alegría inmen-sa. Que te reconozcan el trabajo que hici-mos durante la Vuelta de esa manera es muy bonito. Yo cogí cinco fugas y el equipo estuvo metido en casi todas, así que el po-dio redondeó una muy buena carrera por nuestra parte.

DLC: ¿Te lo marcas como un objetivo este año?AP: A mí lo que realmente me gustaría es ganar una etapa, aunque bienvenido sea si no puede ser subir al podio por la com-batividad.

DLC: Aparte de la invitación a la Vuelta y la propia carrera en sí, ¿qué otras metas ha-béis tenido durante el año y cuáles de ellas consideras que habéis conseguido lograr?AP: Nuestro objetivo primordial era la Vuel-


Cabalgada en solitario durante la Volta, una imagen habitual

Foto: es.123rf.com

“Uno de los grandes objetivos era hacer una buena Vuelta Andalucía, pero el más importante estar en la Vuelta”

“Cuando iniciamos una fuga pienso en llegar”

“Hay que valorar las victorias, aunque sean menores. Muchos equipos tardan meses en lograrlas”

Andalucía, más que Profesional-Continental

La estructura del conjunto andaluz cum-ple su octava temporada en el pelotón. An-dalucía-Paul Versan dio el primer paso de un equipo que es bastante más que un proyecto profesional, una estructura que sirve de sus-tento para las ilusiones de tantos y tantos ci-clistas que quieren cumplir el sueño de vivir haciendo lo que más les gusta: dando peda-les.

Su filosofía es la creación de una base de cantera a estilo del Euskaltel-Euskadi, que proyectara la imagen de ciclistas andaluces. De este modo, la plantilla ha sido confeccio-nada a lo largo de su existencia con un gran predominio de los corredores de esta región, añadidos a algunos otros ciclistas de cierto postín que han ido recalando en el conjunto andaluz.

Como consecuencia de ello, el Andalucía no sólo ha madurado corredores para su uso y disfrute, sino que ha facilitado la oportu-nidad a algunos de ellos de conseguir con-tratos importantes. El caso más llamativo es el de Javi Moreno. El jienense se ha hecho hueco en todo un equipo Uci World Tour, el Movistar, tras pasar por el Caja Rural. Caja Rural tiene en sus filas, a su vez, a una de las joyas andaluzas, Antonio Piedra.

Los andaluces basan sus esperanzas, en gran medida, en lo que pueda lograr Palo-mares, líder del equipo, o Lobato, un buen velocista que poco a poco va cobrando pro-tagonismo en las llegadas. Bajo la dirección de Antonio y Paco Cabello, este año su gran objetivo era estar en la Vuelta, donde siem-pre se erige como el conjunto animador de la ronda.

El líder de Andalucía lidera una fuga en la pasada Vuelta

Foto: velonews.competitor.com

ta Andalucía, donde logramos ganar una etapa con Ramírez Abeja y hacer un buen papel. Volta a Catalunya también es una carrera bonita para dejarnos ver, ya que es de la máxima categoría y lo hicimos bien. Pero lógicamente todo ha girado en torno a conseguir la plaza para la Vuelta, que es fundamental para nosotros y por ello hubo que empezar muy fuerte el año.

DLC: Ese puede ser el dilema: empezar fuerte y que después pese en las piernas ese esfuerzo, ¿no crees?AP: Realmente la organización da las invi-taciones relativamente pronto y hemos te-nido tiempo para bajar el pistón, para recu-perar de esos esfuerzos y estar preparados para nuestro gran objetivo.

Especial TourExpecial Vuelta

VUELTA 2012:La gran batalla de 2012

comienza en Pamplona una Vuelta en la que están depositadas muchas de las esperanzas de los organizadores y del público.

No sólo por la presencia de Alberto Contador, sino por la posibilidad de ver un duelo inédito hasta la fecha y que ni Tour ni Giro han podido presenciar en sus carreteras. Como antagonista tendremos a Froome, uno de los grandes protagonistas del pasado Tour. Con un recorrido plagado de montaña, la carrera se plantea bonita desde el primer día.

entidad. No habrá dos etapas seguidas de transición, lo cual es un aliciente para el

telespectador, y muchas de ellas obligarán a mostrarse a los líderes.

Tras un Tour gris y un Giro venido a menos, la Vuelta se presenta no sólo como la reválida de los ciclistas que no

hayan aprobado todas, sino como la última oportunidad de la temporada de ver un

espectáculo memorable.

Palmarés en liza (salvo variaciones de última hora)

2 Tour de Francia3 Vuelta España

2 Giro de Italia13 Podio GV

3 Lieja Bastogne Lieja3 Flecha Valona

3 Milán-San Remo6 Giro di Lombardía

5 Mundiales

Peregrinación de aficionados en la subida a La Bola en La Vuelta de 2010. Con ‘Purito’ y un recuerdo para el malogrado Xavi Tondo en las duras rampas de este puerto. Fotos: Carmelo Ortega.

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Contador vuelve tras su sanción, en la que el TAS le dejó sin Giro 2011 y algunos meses sin correr. Resultado: correrá con rabia y ganas. El público, entregado, seguro. Será una de las ediciones más mediáticas de las que se recuerden, con un enemigo al que batir, Froome, que es el ciclista en boca de todo el planeta y el futuro aspirante a alternativa seria al propio corredor de Pinto en lo que a grandes rondas se refiere.

La pena es la baja a última hora de Andy Schleck, acobardado por el duelo fuera de casa, y que con una derrota vería sepultado definitivamente el aura en torno a él de eterno aspirante. Por contra sí estarán en liza Joaquín Rodríguez tras su magnífico Giro, Robert Gesink, un fino escalador que viene acompañado de Bauke Mollema y un equipo de campanillas, Alejandro Valverde, que veremos si se transforma en líder o se contenta con ayudar al impredecible Cobo, el combativo Van den Broeck, el explosivo Antón, el también explosivo (para todos) Quintana –una de las posibles revelaciones-, entre otros muchos buenos corredores como Cunego, Gilbert o Freire.

Lo único que flaqueará será la nómina de velocistas, ya que el recorrido poco se presta a ellos. En total diez finales en subida, de los que “sólo” cinco son realmente de gran

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Desde La Cuneta


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Viene con ganas de reivindicarse tras trabajar en el Tour para su líder, Wiggins. Tiene junto a él un equipazo en un año dulce. El recorrido le va como anillo al dedo.

Podios en grandes vueltas:• 2Mejor resultado Vuelta: • 2º (2011)Victorias de etapa: • 1Vuelta’11: • 2º

Joaquín RodRíguezMontaña: 9Cri: 5Equipo: 9Sprint: 8

El subcampeón del Giro acude a la carrera de casa con más moral que nunca. Tras portar la maglia rosa durante varios días y quedarse a las puertas de la gloria, se ha dado cuenta de que puede con las grandes carreras. Es el más explosivo de los aspirantes y tiene ante sí un re-corrido perfecto para él, sobre todo si rinde bien en la crono. Si es regular, aspira claramente al podio.


RobeRt gesink Montaña: 8Cri: 7Equipo: 8Sprint: 6

El holandés ha preparado a conciencia la Vuelta tras su enésima decepción en Francia.

Especial VueltaExpecial Vuelta

Foto: Team Sky

Foto: telegraph.co.uk

Con un equipo potente, acude con la idea de repetir su actuación de temporadas atrás, donde rozó el podio e, incluso, la victoria. Es un gran escalador que si está confiado no tiene dudas a la hora de atacar. Si mantiene una regularidad y coge moral es un potencial ganador de Vuelta a España.

Podios en grandes vueltas:• 0Mejor resultado Vuelta: • 6º (2009)Victorias de etapa: • 0Vuelta’11: • np

JuRgen Van den bRoeck Montaña: 8Cri: 8Equipo: 6Sprint: 7

Belga, 29 años, buen escalador, solvente contrarrelojista, atacador… Condiciones tiene para por fin agarrarse al cajón de una prueba de tres semanas. Cuarto en el Tour, no estuvo lejos de Nibali, ni se amedrantó del poder de los Sky. Sus participaciones se reducen a la del año pasado, donde finalizó octavo, mostrando gran regularidad. Este año será más ambicioso.

Foto: cyclingnews.com

FAVORITOS: todos contra ContadorTexto: DLC

inalmente no será Andy Schleck el contrincante principal para el madrileño, que tendrá en Chris Froome y Joaquín Rodríguez a sus más temibles

rivales. Sin duda, se trata de un duelo a tres bandas que promete, con algún invitado nacional más como el último ganador, Cobo, el intermitente Antón y los extranjeros, con Van den Broeck, Menchov, Gesink o De Gendt a la cabeza. Ojo a las sorpresas, con gran atención a los colombianos Quintana, Henao o Urán.batirse eficientemente con las cronos largas de esta edición.

Una participación de lujo, para enmarcar. Tal vez no llegue a los niveles de 1999, donde com-pitieron ganadores de Giro, Tour y Vuelta por un maillot oro que finalmente fue a parar a manos del teutón Jan Ulrich. Sin embargo, existe la sen-sación de que el corredor más mediático, Alberto Contador, sólo va a ser visto en plenitud en esta carrera, enfrentado a la otra sensación del ciclis-mo, Froome. Ambos parecen ser los cabezas de cartel de una batalla en la que habrá muchos otros generales con opciones de llevarse el pre-mio final. Joaquín Rodríguez, Van den Broeck, Gesink, Mollema, Menchov, Cobo… Lo que está claro es que por grandes nombres no será. La nómina de sprinters, eso sí, será escasa, dadas las características montañosas del recorrido.

albeRto contadoRMontaña: 10 CRi: 9Equipo: 6Sprint: 6

Tras su sanción desde febrero, vuelve a co-rrer el considerado mejor corredor del mundo.

Alberto (6/12/82) saldrá con rabia a conquistar su segunda Vuelta. Sus dotes para la escalada explosiva le permiten jugar con ventaja, además de andar como un tiro en las contrarrelojes. La presión de correr en casa y ser el gran favorito puede hacer que muchos corran en su contra.

Podios en grandes vueltas:• 4*Mejor resultado Vuelta: • 1º (2008)Victorias de etapa: • 2Vuelta’11: • no participó

*DescalificadodelTour2010

chRis FRoomeMontaña: 9 Cri: 9Equipo: 8Sprint: 7

El segundo clasificado del Tour (20/5/85) será el gran rival extranjero para nuestros ciclis-tas. Apenas ha competido este año para afron-tar con garantías la Vuelta, su carrera favorita.

Foto: R. Bettini

Foto: zimbio.com

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igoR antónMontaña: 9Cri: 6Equipo: 7Sprint: 6

Antón vuelve a tener en la Vuelta su objeti-vo del año. Una presión añadida para un ciclista que siempre se queda a las puertas de algo im-portante en la carrera de casa. Si coge moral y las caídas le respetan puede llegar alto, aunque siempre hay un halo de inestabilidad cuando se le da como favorito para una gran ronda. Nunca se sabe. La afición aún recuerda su mítico triun-fo en la Gran Vía de Bilbao.


OTROS FAVORITOS…

RigobeRto uRán & seRgio henaoAmbos fueron los líderes del Sky en el Giro,

realizando una actuación soberbia. El primero de ellos, plata en Londres, acudirá como segun-do de a bordo por si a Froome no le responden las piernas. Dos colombianos a los que no per-der de vista.

naiRo quintanaEl vencedor del Tour del Porvenir debuta en

una grande de la mano de Movistar. El peque-ño colombiano ya ha ganado la Ruta del Sur y una etapa en Dauphine, en Francia, y la Vuelta

a Murcia. Su capacidad de escalada da respeto al resto de favoritos.

maxime monFoRtEl belga será el líder del RadioShack. Buen

contrarrelojista y regular en la montaña, tratará de mantenerse en el nivel mostrado en 2011, donde fue 6º en la general final.

John gadRet & nicolas RocheEl francés ha descansado tras el buen Giro

realizado. Sus condiciones le permiten aspirar a ganar alguna etapa, incluso si se lo plantea, hacer un buen puesto en la general. El irlandés, más regular en todos los terrenos, tratará de mejorar su 7º puesto de 2010.

damiano cunegoEl líder del Lampre tiene en mente el Mun-

dial. Aún teniendo muy buenas piernas, parece poco probable que se centre en otra cosa que no sea la victoria de etapa. Buen escalador, el recorrido le iría como un guante.

CAZADORES DE ETAPA

Por encima de todos sobresale la figura de Phillip Gilbert. El valón no ha tenido una bue-na temporada y pretende subsanarla con un triunfo en el Mundial, carrera que preparará en nuestras carreteras. Misma situación que Ba-llan, tras una primavera agridulce. Tiralongo o Kessiakoff, que podrían animarse a realizar una buena general, el veterano Nocentini, el vence-dor de Lieja, Gasparotto, el combativo Txurruka, el joven y prometedor Landa, los ‘Garmin’ De-kker, Talansky (cuidado con él) o Le Mevel, el italiano Capecchi (con mucha clase)… Movistar también jugará sus bazas al sprint con Rojas y Ventoso, al igual que en otros terrenos con el eterno Lastras o el joven Intxausti. Curiosa-mente, el ex campeón del mundo de ciclocross, Stybar, debutará en la ruta con Omega-Pharma. Impredecible su nivel, así como el de Nordhaug, un noruego con muy buena pinta que corre para el Sky. Sin olvidarnos de dos clásicos del ata-que: y Johnny Hoogerland y De Gendt, tercer clasificado del Giro. David Moncoutié buscará el récord de entorchados de la montaña. Sería su quinto triunfo.


JuanJo cobo Montaña: 8Cri: 6Equipo: 9Sprint: 6

Un ciclista de lo más sorprendente. El dorsal 1 saldrá a por todas en la Vuelta tras una tem-porada más bien gris. El vencedor en el Angliru tendrá esta vez más presión y será más vigilado que en 2011. Tiene un gran equipo a su dispo-sición y si encuentra el golpe de pedal puede hacer perder la carrera a más de uno.



denis menchoV Montaña: 8Cri: 8Equipo: 9Sprint: 6

Denis Menchov afronta la Vuelta tras su decepción en el Tour, carrera para la que había orientado su calendario. Se trata de un ciclista fuerte, determinado y solvente en todos los te-rrenos cuando está en forma. El doble ganador de la ronda aún siendo un apoyo para Cobo supo finalizar quinto en la general final en 2011.

Podios en grandes vueltas:• 4Mejor resultado Vuelta: • 1º (2005 y 2007)Victorias de etapa: • 4Vuelta’11: • 5º

Foto: Carmelo Ortega

Foto: Carmelo OrtegaFoto: Carmelo Ortega

bauke mollemaMontaña: 8Cri: 8Equipo: 8Sprint: 6

Cuarto clasificado, el de Rabobank acude como colíder junto a Gesink. Regular en todos los terrenos, el también holandés tratará de re-sarcirse de un Tour que tampoco le salió como esperaba. Tiene moral por la buena carrera rea-lizada el ejercicio pasado y ya conoce la prue-ba, por lo que habrá que contar con él en las quinielas.

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Foto: katushateam.com





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Tan solo 2009 rompió la tradición de empezar la Vuelta con una crono por equipos. Calentamiento gene-ral antes de saltar al ruedo de la carretera que tendrá lugar por las calles de Pamplona. No veía esta ciudad una gran vuelta desde 1996, cuando tras más de 260 km Indurain se dejaba en meta todas sus opciones de sexto Tour. En esta ocasión estamos al inicio, con las peligrosas y espectaculares calles de los tradicionales encierros para llevar a los ciclistas a la Plaza de Toros, donde estará ubicada la línea de meta.

Antecedentes: 18 llegadas ha visto esta ciudad, que no recibe a la caravana de la Vuelta desde 1994. Buenos ganadores en la línea de meta de la capital navarra: Jalabert, Abdoujaparov, Pérez Francés, Van Looy, Tamames, Walckowiak…

Un favorito: Astana

segunda etapa por tierras navarras, con final en la ciclista localidad de Viana. Buscando una zona de repe-chos al inicio de la misma, los corredores afrontarán el primer puerto puntuable de la Vuelta 2012, La Chapela, de 3ª categoría. Más tarde la carrera girará hacia el sur a través de una zona más suave. Se realiza un primer paso por Viana para 20 kilómetros después afrontar unos últimos metros en ligera subida que decidirán el vencedor de la primera etapa en línea.

Antecedentes: la llegada a Viana es inédita en la Vuelta, aunque no en el ciclismo, ya que sus calles han visto la llegada de la Vuelta al País Vasco en varias ediciones. Un favorito: Phillip Gilbert

LA VUELTA DE LAS CUMBRESTexto: EDUARDO VILLAVERDE

Perfiles etapa: UNIPUBLIC. Altimetrías: ENRIQUE DOMíNGUEz

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Ojo a: las caídas y la estrechez en el tramo final

Ojo a: los nervios de querer ir delante y las caídas


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ya en la tercera jornada comienzan las cumbres. Los favoritos deberán estar atentos al final de la etapa.

Saliendo desde la provincia de Álava, se vuelve a Navarra hacia el alto de la Aldea (11 km al 3,8%) para afron-tar un descenso y la subida al alto de Vitoria, de tercera. Los ciclistas atravesarán la capital vasca para acer-carse a Guipuzcoa por Aretxabaleta e ingresará en Vizcaya por el alto de Campazar (4 km al 4,6%). Desde allí se afrontan varios repechos antes de llegar a Eibar y ascender a Ixúa, nombrado y conocido como Arrate (7,2 km al 6,9%), que se corona dos kilómetros antes de la línea de meta. Si alguien ha venido sin preparación a la Vuelta lo puede pagar aquí.

Antecedentes: el Santuario de Arrate se sube cada año en la Vuelta al País Vasco tras la desaparición de la Euskal Bicicileta. No es inédito en la Vuelta, pero sus únicas escaladas datan de los años 1972 y 1974, teniendo como ganador en ambas a Tamames.

Un favorito: Dani Moreno

segundo final en alto consecutivo. En esta ocasión la salida se da en Barakaldo, cerca del Mar Cantábrico, para buscar progresivamente las cumbres del Sistema Ibérico. La carretera irá ganando altitud durante 50 kilómetros hasta alcanzar la localidad de Orduña, donde da comienzo el clásico homónimo y olvidado por la Vuelta. El puerto cuenta con casi 8 kilómetros y una pendiente superior al 7%. Este coloso servirá para for-mar una fuga de calidad. Durante otros 50 kilómetros transitaremos por llanura para aproximarnos a La Rioja y encaminarnos al inicio de esta ascensión, al abrigo de los montes. Desde Ezcaray serán 14 mil metros al 5% y divididos en dos tramos: los 7 kilómetros primeros (más duros, 6,5%) y un segundo tramo donde va perdiendo pendiente de forma continuada y alternando falsos llanos. Segundo día para que los de la general se muestren.

Antecedentes: Valdezcaray ha acogido a la Vuelta en cuatro ocasiones, donde tan sólo la primera de ellas fue en etapa en línea. Dicho día ganó Kelly (1988). Tres ediciones consecutivas se celebró una cronoescalada decisiva que vio sufrir al mismísimo Indurain. Las victorias fueron para Delgado (1989), Bernard (1990) y Parra (1991). La ascensión vecina de la Cruz de la Demanda también ha sido final de etapa en cuatro ocasiones.

Un favorito: Rigoberto Urán

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Ojo a: se puede ver quién no gana la Vuelta Ojo a: las diferencias que obtengan los segundos espadas

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navarrasport.comFotos y perfil: Enrique Domínguez y APM –Juanto Iribarri y Ander Guaza


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los escaladores tendrán una tercera oportunidad en tan sólo seis jornadas. Una etapa más quebrada, con varias ascensiones de menor entidad que servirán para aproximarse al Pirineo oscense. No habrá excesiva dureza más allá de un par de repechos, pero los ciclistas podrán disfrutar de una de las más pintorescas for-maciones calizas de la península: los Mallos de Riglos. A partir de ahí el terreno se vuelve pestoso y una serie de repechos llevan a coronar el alto de Oroel (3ª). Su descenso deja a los corredores en Jaca, de dónde parte la ascensión final, de 3,7 km al 8,2%. Una espectacular serie de herraduras llevará a la cima a los corredores, donde si hay algún ataque serio puede haber diferencias.

Antecedentes: será la primera llegada al Fuerte Rapitán, aunque Jaca ha sido un clásico como salida, llega-da o paso, aunque desde 1998 no acoge ninguna etapa. De hecho, aquella, vencida por Gianni Bugno, fina-lizó en Canfranc. La última llegada a la localidad data de 1990 (Federico Echave), sumando un total de ocho llegadas. En 1991 fue sede de llegada y salida de etapa del Tour de Francia, primero de Miguel Indurain.

Un favorito: Chris Froome

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Ojo a: el ritmo en el último descenso para una buena colocación al inicio del puerto

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festival de ciclismo el que tendrán los riojanos este día. Ocho vueltas a un circuito de 21 kilómetros tendrán que dar los ciclistas ante sus miradas. Un circuito prácticamente llano, tan sólo alterado por un repecho al paso por la población de Villamediana de Iregua. Se presenta una opción clara de sprint.

Antecedentes: Logroño ha sido un aliado fiel de la Vuelta. Desde 1941 tan sólo no ha estado presente en la ruta en la década de los 50. En total de quince ocasiones las que ha tenido la suerte de contar con la gran ronda española. Entre sus ganadores gente ilustre como el gran Bernard Hinault o el tricampeón del mundo Óscar Freire-último vencedor-.

Un favorito: José Joaquín Rojas

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Ojo a: los nervios; los circuitos no gustan a los ciclistas

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en la alternancia que se impone durante esta primera semana, regresa el terreno llano. Desde Huesca, la salida, el recorrido es siempre favorable, conduciendo al pelotón hacia el cauce del Ebro. Habrá que estar atentos a la aparición del viento, puesto que si es favorable a la dirección del río entrará de forma lateral du-rante un buen tramo de la jornada. Una vez dejada atrás la localidad de Caspe se ganará altitud hasta Alcañiz, donde se entrará a falta de 5 kilómetros de la línea de meta, en el circuito de velocidad de Motorland. Antecedentes: llegada inédita

Un favorito: Ben Swift

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Ojo a: el viento de costado Fotos: Miguel Bernabé


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desde el corazón de los Pirineos se buscará la capital catalana en pleno domingo de agosto. Para ello se perderá el desnivel ganado el día anterior en los primeros compases de la etapa hasta la localidad de Olia-na, donde comienza la Collada de Clará (5,7 km al 6,3%) para después descender aún más hacia el mar. El final de etapa se presenta mucho más movido, con entrada a Barcelona y paso por Montjuic (3ª) a tan sólo 4 kilómetros de la línea de meta. Tras descenso y un falso llano se afronta unos últimos mil metros con una pendiente del 4%. Clasicómanos y sprinters que pasen los repechos tienen una cita. Junto con las fugas.

Antecedentes: Barcelona recibió al Tour en 2009 (victoria de Hushovd), pero no recibe a la ronda española desde 1999, donde se dio aquel plante de los ciclistas por la mala climatología. Anteriormente se llegó en 1995, con victoria para Jalabert, que dio un auténtico recital. Una ciudad que ha estado presente en la Vuelta desde su creación en 1935 y que sólo ha estado ausente en la última década.

Un favorito: Alessandro Ballan

tras el largo traslado desde tierras catalanas, los ciclistas afrontarán una primera etapa en territorio gallego que transcurrirá por la provincia de Pontevedra. Un largo trayecto nunca completamente llano (con el alto de San Cosme de salida) y un sinfín de repechos más y menos duros que irán desapareciendo según nos acerquemos a la línea de meta. El terreno final, por la península de O Grove, es propicio para la entrada del viento. Previsible sprint.

Antecedentes: llegada inédita

Un favorito: Enrico Gasparotto

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Ojo a: los ataques sorpresa en la subida y bajada de Montjuic

Ojo a: el viento en la parte final y el desgaste que producen los repechos

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r egreso a las cumbres. Estamos ante uno de los estrenos más potentes de la edición, aunque no se ascienda de forma completa. Desde Lleida los ciclistas se internarán progresivamente en los Pirineos, sin pasar por ningún puerto puntuable, pero ganando altitud de forma constante. Pasada la frontera con Andorra empezarán las dificultades, ya con tendencia ascendente muy notable. Se pasará por el lado fácil de la Co-mella (3,8 km al 5,2%) antes de llegar a Sant Juliá de Loira y afrontar la ascensión a La Gallina. Los primeros kilómetros se mantienen entre el 6 y el 7%, pero desde allí a la cima restan 4 kilómetros, con una media del 9,2% y rampas de hasta el 16. Un puerto muy duro con un trazado muy espectacular que puede deparar un gran espectáculo.

Antecedentes: llegada inédita, aunque se ha llegado en más ocasiones al Principado de Andorra.

Un favorito: Robert Gesink

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Ojo a: la dureza y espectacularidad de los últimos kilómetros

Fotos: Raul Massarbé


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llegamos a la única contrarreloj de la carrera, que no será precisamente sencilla. No es un trazado para especialistas puros, pues el alto de Monte Castrove, puntuado de 3ª, bien podría haber sido considerado de segunda. Comienza la prueba con 16 kilómetros bastante llanos que recorren las cercanías de Cambados con varios cambios de dirección. Un vez transcurrido este tramo se inicia la ascensión, dividida en dos tramos, el primero de ellos el más duro. Sus casi 10 km de subida harán que los escaladores no pierdan excesivo tiempo con los rodadores. El complicado y empinado descenso dejará a los ciclistas a sólo 7 kilómetros de completar la crono. Una crono de gran vistosidad, donde los principales actores que esforzarse en todo el trayecto.

Antecedentes: Pontevedra ya acogió un final de etapa en la anterior edición, con victoria para el jovencísimo y talentoso Peter Sagan. Anteriormente sólo contó con una llegada en 1980, por lo que esta será la tercera meta en la bonita ciudad gallega.

Un favorito: Alberto Contador

tras dos etapas para los líderes, llega este etapa llana que recorre la provincia de Coruña sin incluir ningún puerto puntuable. Sí hay, cómo no, repechos tanto al inicio como en la zona intermedia de la etapa, donde las fugas pueden prosperar. Sin embargo, el último cuarto tiene una tendencia más llana en la que los equipos de los sprinters pueden controlar la carrera y buscar una de sus últimas oportunidades.

Antecedentes: esta será la cuarta llegada a Ferrol, 19 años después de la última, celebrada en 1994 y vic-toria al sprint para Abdoujaparov.

Un favorito: John Degenkolb

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Ojo a: las diferencias marcadas en el puerto

Ojo a: repecho previo a meta que puede romper el sprint

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t ras la contrarreloj regresan las cumbres. Otro día donde los de la general deberán estar atentos. La eta-pa no contiene ningún puerto puntuable, a excepción de la meta. Un inicio muy revirado y con repechos que podrían puntuar y que llevarán a los ciclistas por el interior de la provincia de Pontevedra hasta pasar a ser la de La Coruña. Desde ahí el trazado sigue la costa, por lo que los corredores deben estar pendientes del viento, si bien se espera que lo decisivo sea su final, con 2,1 kilómetros con una media escalofriante de 13,5% y rampas de hasta el 29. Los ciclistas más explosivos serán los beneficiados.


Un favorito: Joaquín Rodríguez

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Ojo a: el viento y la tensión del momento previo a iniciar el puerto

Foto: Marcelino Álvarez

Foto: Manu Fraga

El equipo SKY intentando ‘secar’ los ataques en la subida a Ancares en la pasada Vuelta. Fotos: Carmelo Ortega.

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9 km

Ojo a: la dureza del puerto final

Comienza la parte clave de la Vuelta con tres finales en alto consecutivos, a

cual más exigente. El primero de ellos es el puerto de Ancares. Si bien no termina en la cima del puerto en sí, se trata de un día de

gran dificultad para los ciclistas. No por la acumulación de grandes puertos, pero sí por

transitar por un terreno realmente exigente. Tras el paso por Portomarín se sube el Castro

(4,7 km al 5,9%). Pasado Sarria, donde comenzó una etapa en 2011, comienza una

zona de dureza considerable: los altos de Vilaesteva (9,5 km al 4,6%) y O Lago (7,4 km

al 4,7%). Tras ellos se sube uno no puntuable, O Restelo, con un kilómetro final sobre el

10%. Tras coronar se desciende hasta Navia de Suarna, donde da comienzo Sierra Morela

(Folgueiras de Aigas), un puerto muy serio (10 km al 7%). Tras seis kilómetros de descenso comienza la ascensión de Ancares. Restarán

17 a la meta, todos en subida. A falta de 10 para la meta comienza lo realmente exigente,

culminando con 3 finales en una pendiente media mayor al 10%. Una etapa espectacular y de gran dureza que nos pueden permitir ver un

gran ciclismo.

Antecedentes: llegada inédita, aunque el puerto de Ancares se descubrió al gran público

en la pasada edición de la Vuelta, incluido en la etapa que llegaba a Ponferrada y que

concluyó con la victoria tras una escapada de Albasini.

Un favorito: David Moncoutié



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Ojo a: los descensos (si aparece la lluvia)

El segundo plato del fin de semana decisivo viene marcado por uno de los mitos de la ronda española. Los Lagos serán el punto final de una

etapa similar a la anterior, con un puerto previo a la subida final y un terreno anterior relativamente duro.

Comienza la etapa en suelo leonés y ascensión a Pajares por su lado leve. Su largo descenso, por

una carretera amplia y en buen estado, puede servir para consolidar las fugas. Ya en territorio asturiano

llegará el único tramo llano de la jornada, desde Pola de Lena hasta Mieres. Desde ahí se asciende Santo Emiliano (7 km al 4,4%) y una serie de repechos no puntuables. Se llega a la costa para comenzar con

uno de los mitos de la Vuelta: el Mirador del Fito. Se trata de un puerto duro de 7 kilómetros de ascensión

con los 4 últimos con una pendiente media superior al 9%. Tras el descenso, peligroso con lluvia, un tramo

de falso llano ascendente lleva a Cangas de Onís. Pronto aparece el desvío al santuario de la Virgen de

Covadonga. Una vez allí comienza la ascensión, de 13 kilómetros y que comienzan con una gran dureza.

Una ascensión que recuperando el calentamiento previo del Fito hará mucho más daño y provocará

mayores diferencias.

Antecedentes: hasta en 17 ocasiones ha sido final este puerto asturiano. Su primera ascensión data de 1983, con victoria de Lejarreta sobre el gran tirano Hinault. Prácticamente se asciende uno de cada dos

años, siendo el Alpe d’Huez de la Vuelta. Delgado, Dietzen, Herrera, Jalabert, Pino, Tonkov, Barredo… la

nómina de vencedores es larga y de enjundia.

Un favorito: Igor Antón

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Ojo a: la subida final, que puede marcar grandes diferencias

los repechos clásicos de la orografía asturiana, incluyendo uno puntuable de tercera categoría, La Cabruñana (4 km al 6%). Tras este inicio el pelotón irá remontando el valle de Somiedo hasta La Riera, lugar donde da comienzo el puerto de San Lorenzo (10 km al 8,5%), que se está convirtiendo en un clásico de la Vuelta en los últimos años. Pese a tener descansos ofrece rampas del 14% y zonas de gran dureza. El descenso, rápido, lleva a una zona de falso llano descendente que es seguida por otra de ligera subida continuada.

Para cerrar el tríptico montañoso del segundo fin de semana, la etapa más dura de las tres, con la ascensión a varios grandes puertos. Si bien lo más duro quedará para el final, con el encadenado de las subidas a Pajares y Cuitu Negro, la etapa ofrece dureza desde mucho antes. La salida de Gijón se hace a nivel del mar, y en seguida comienzan

Una vez pasado Caranga da comienzo la subida a la Cobertoria (8,6 km

al 8,4%), el segundo gran puerto del día, más continuo que el anterior. El descenso

es muy rápido y dejará a los ciclistas en Pola de Lena. Tras un tramo de falso

llano se llega a Campomanes, donde da comienzo, aunque de una forma suave el

ascenso a Pajares. La organización puntúa por separado este puerto de la subida

final. Pajares es un viejo conocido de la carrera que puede plantear batalla seria,

especialmente sus últimos 3 kilómetros con rampas de hasta un 17%. Una vez coronado, el descenso es inexistente,

iniciando el ascenso a Valgrande y a Cuitu Negro. Desde la estación son 3 kilómetros al 13,5% con rampas que alcanzan el 25. El final de etapa puede resultar dantesco.

Antecedentes: el puerto de Pajares ha sido transitado en numerosas

ocasiones en la Vuelta, al igual que la llegada en Brañillín-Valgrande. Lo inédito

es la ascensión final a Cuitu Negro, recientemente asfaltado para la ocasión.

Un favorito: Nairo Quintana




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se trata de la etapa más larga de la presente edición. 203 kilómetros que en principio transcurren por terreno fácil y ligeramente favorable paralelos al Canal de Castilla, por las carreteras de la meseta castellana. En el kilómetro 165 se realiza un primer paso por meta, dando un rodeo por los alrededores de la capital castella-noleonesa en el que el viento puede ser el gran aliado/enemigo de los ciclistas. Los sprinters pueden apurar sus opciones o una fuga puede aprovechar la fatiga acumulada del pelotón.

Antecedentes: Valladolid ha sido final habitual de la Vuelta desde que acogiera la llegada de la primera etapa en línea de la carrera en 1935. Una ciudad histórica que regresa tras cuatro años de ausencia. En 2008 la victoria fue para el difunto Wouter Weylandt, que perdía la vida en el Giro de Italia de 2011. En 2010 acogió la salida de una etapa.

Un favorito: Juan Antonio Flecha

alrededores de la muy ciclista Segovia. Si bien la etapa no cuenta con excesivas dificultades, el tramo final es de los de tener mucho cuidado. Ya desde la localidad de El Espinar se ascienden puertos no puntuables como el de Los Ángeles de San Rafael para buscar el descenso a la ciudad de Segovia. Será en los últimos 15 kilómetros donde se concentre la mayor dificultad. Se bajará por la adoquinada Cuesta de los Hoyos y se subirá hacia el barrio de zamarramala, una subida al 6,5% que puede servir para romper la fuga y/o el pelo-tón. Su descenso devolverá a los ciclistas a Segovia, que tendrán que afrontar un largo y suave repecho para coronar en el empedrado del Acueducto, descendiendo para buscar la localidad de La Lastrilla. Se accede a meta a través de un repecho de 1.300 metros al 5%.


Un favorito: Pablo Lastras

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Ojo a: el viento en la parte final

Ojo a: los cortes en la parte final

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d espués de la segunda y última jornada de descan-so regresa la competición con otra cumbre más. Será la penúltima y la novena a visitar como final de etapa. Desde Santander el recorrido ofrece repechos varios y zonas para formar la fuga. En la segunda mitad de la etapa llega lo duro. Los conocidos Ozalba (5,7 km al 7,1%) y la Hoz (7,2 km al 6,1%) dejarán paso al mara-villoso desfiladero de La Hermida, que para los ciclis-tas supondrá el inicio de una larga y suave ascensión que culminará en Fuente Dé 22 kilómetros después (al 3,5%).

Antecedentes: Fuente Dé ha sido un final de etapa clá-sico del Circuito Montañés, pero se estrena como cima de la Vuelta

Un favorito: Damiano Cunego

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Ojo a: los sustos que dan los días de descanso

Fotos: David Pérez

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Ojo a: los ataques a la desesperada

Llegamos a la última cumbre, quizás la más mediática y una de las más duras. Una etapa acompañada de bastante dureza previa y ligeramente diferente a la de su estreno en 2010. Saliendo de las inmediaciones de la sierra la carretera bordeará la

montaña hasta llegar a Navafría, donde comienza el puerto de mismo nombre (11 km al 5,1%). De forma inmediata afrontarán el largo, pero tendido Canencia, de 13 kilómetros, aunque sólo con la parte final de dureza reseñable (6%). El descenso, revirado, nos coloca en Miraflores, donde da comienzo un puerto bastante más considerable: la Morcuera (10 km al 7%). Una ascensión

cuyo descenso enlaza perfectamente con el inicio de Cotos (14 km al 4,1%), siendo los últimos los de más dificultad. Una vez coronado, un falso llano nos llevará a la cima de Navacerrada para descender hacia Cercedilla y Villalba y subir de nuevo hasta

los 1860 metros del puerto madrileño, aunque hasta la Bola del Mundo. 21 kilómetros donde la dificultad va in crescendo, siendo extremadamente dura a partir del cruce con Navacerrada, con rampas del 19%.

Antecedentes: tan sólo en una ocasión se ha ascendido hasta la Bola del Mundo. Fue el año 2010, cuando Nibali se llevó la carrera por delante de Mosquera, segundo clasificado, aunque coronó la cima madrileña. El puerto de Navacerrada ha sido

transitado en numerosas ocasiones, en cambio, siendo final de etapa en cinco de ellas.

Un favorito: Alberto Contador

Fotos: Carmelo Ortega


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para cerrar la edición una etapa llana desde las faldas de la Bola del Mundo hasta la capital. La localidad serrana de Cercedilla acoge la salida de una etapa que sirve de despedida y cierre y que tendrá en las nueve vueltas finales su mayor interés para dirimir el vencedor de una etapa siempre prestigiosa.

Antecedentes: Madrid es el final habitual de la ronda española. Desde la era Unipublic (1979 en adelante), tan sólo en 1986, que finalizó en Jerez, y en 1993, que finalizó en Santiago, la Vuelta siempre ha tenido en la capital de España su capítulo final.

Un favorito: Bert Stegmans

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Ojo a: las celebraciones

Foto: Carmelo Ortega

Foto: rtve.es

UNA CARRERA DE REVANChAS

Entendamos por revancha deportiva un término asociado a la superación, a la búsqueda de un re-sultado mejor del obtenido, normalmente inferior al de otros, que quedaron por encima y demostraron mucho más pese a haber invertido el mismo grado de sacrificio. Entendamos por revancha en término general una búsqueda de reivindicación ante una in-justicia, no ya en el plano deportivo, sino personal. Búsqueda de honor, de victoria sobre las dificultades y algunas personas que han sacado partido de tu desgracia, intencionadamente y no.

Esos casos los podríamos asimilar, por supues-to, a Alberto Contador, que vuelve tras la sanción más críptica y confusa de la historia y Alejandro Valverde, puesto de nuevo en duda tras su mal Tour, si excep-tuamos su majestuosa gesta camino de Peyragudes que le sirvió para lograr su tercer triunfo de etapa en la ronda gala. Son dos ciclistas con muchos pa-ralelismos, ambos perseguidos, ambos triunfadores, ambos banderas de una etapa dorada en el ciclismo español.

En esta Vuelta ambos tendrán la oportunidad de resarcirse de los malos momentos, de buscar un lu-cimiento que les han negado en algunos casos y les han minimizado en otros. Despejar dudas, lavar el honor. Aunque no sólo será cuestión de ellos, sino

de, por ejemplo, el último ganador de la Vuelta. Un ciclista de perfil medio, nunca imaginado como un ganador de gran vuelta y que lleva un año tranquilo en cuanto a resultados. Él también debe demostrar que su triunfo no es flor de un día, que hay ciclista detrás. Otro que buscará la confirmación es el bri-tánico Froome, deseoso de huir del segundo puesto y con ansia de demostrar que es él el futuro de su equipo, el Sky, y del ciclismo mundial, la real alterna-tiva a Contador.

Más revanchas habrá en el lado oranje del pelo-tón. El Rabobank no está por la labor de pasar otro año en blanco, salvado por Luis León Sánchez (es-pañol) en el Tour. Otro fracaso de Gesink o Mollema podría ser dramático para una de las estructuras más poderosas del pelotón. El primero de ellos es el que más presión sufrirá en una carrera en la que siempre ha rendido de forma notable.

La cosa no queda ahí. Roman Kreuziger ha sido un ciclista muy criticado por su enésimo fracaso en un asalto al podio en el Giro. Su liderazgo de un equipo tan poderoso queda en entre dicho, más aún cuando todo apunta a que Nibali se acerca de forma inminente al conjunto kazajo. Es por ello por lo que el checo debe demostrar en esta Vuelta que pueden contar con él para estas grandes empresas.


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Especial TourExpecial Vuelta

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Un francés tras los pasos de Laguía

30/4/75, Provins, l’Ile de France, el escalador francés del equipo Cofidis, David Moncoutié, parece haberle tomado la medida a la

Vuelta. Y es que durante las cuatro últimas ediciones de la ronda hispana ha ganado sendas etapas (una por edición), así como el maillot de la montaña.

A por la victória de etapa en la estación de Manzaneda de la pasada Vuelta y en el podium de esa misma etapa.

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Sus éxitos lo colocan con sus cuatro triunfos a la par de toda una leyenda del ciclismo nacional como J. Mª Jiménez, y a tan sólo una victoria de José Luis Laguía, en posesión del récord absoluto de la disciplina desde 1986.

El idilio de David Moncutié con la Vuelta comienza en 2008. Tras su discreta actuación en el Tour de ese año (42º), el escalador francés se inscribe en la carrera española. Consigue hacerse con la victoria en la 8ª etapa, disputada entre Andorra y Pla de Beret. Formando parte de la fuga del día, forjada en la ascensión al Coll del Cantó, logra quedarse solo en cabeza gracias a un ataque a pocos kilómetros de coronar la Bonaigua. No sin esfuerzo, consigue mantener su ventaja cuando se desatan las hostilidades entre los capos y alcanzar en solitario la línea de meta situada en la estación de esquí de Baqueira-Beret. Los puntos obtenidos a lo largo de la etapa le facilitan además, enfundarse dos días más tarde, camino de Sabiñánigo, el maillot de la montaña, el cual conservará ya hasta Madrid. El ciclista galo logra, además, acabar en la 8ª posición de la clasificación general final, completando así su mejor participación.

En 2009 Moncoutié vuelve a participar. Consigue imponerse en la etapa reina, la decimotercera, con final en Sierra Nevada, así como obtener su segundo maillot de la montaña consecutivo. Su victoria repite el mismo patrón que la del año anterior, formando parte de la fuga buena desde la ascensión al puerto de la Ragua, deshaciéndose paulatinamente de todos sus acompañantes de aventura en la subida final hasta Sierra Nevada. El francés consigue gestionar hábilmente su ventaja cuando se desatan los ataques entre los líderes llegando en solitario hasta la meta de la estación granadina. Respecto al maillot de la montaña, consigue hacerse con él en la 8ª etapa con final en el Alto de Aitana gracias a su presencia en la fuga del día.

En la edición del 2010 el jefe de filas del Cofidis logra de nuevo repetir triunfo parcial y triunfo en la general de

la montaña. Su tercera victoria de etapa llega durante la disputa de la etapa de Xorret de Catí. El francés se impone en esta ocasión en la llamada ‘cima Jiménez’. Otra vez en fuga, otra vez consigue doblegar a sus compañeros de escapada en el punto clave de la etapa, otra vez impone su ley en la meta. Tendrá que esperar hasta la etapa siguiente con meta en Alcoy para conseguir enfundarse el maillot de la montaña, el cual volverá a conservar con éxito hasta Madrid.

En 2011 Moncoutié se impone, tras varios intentos de victoria parcial, en la undécima etapa con final en la estación invernal de Cabeza de Manzaneda. Una vez más formando parte de la fuga de la jornada, consigue destacarse sobre sus compañeros de escapada en la larga subida final. El francés tendrá que esperar para enfundarse el maillot de la montaña hasta la decimotercera etapa con final en Ponferrada tras el paso por los Ancares, a pesar de la insistencia del italiano Montagutti, quien le obliga a defenderlo hasta el final. Obtiene su cuarto maillot de líder de la montaña en Madrid. Moncoutié alcanzaba de esta manera los cuatro triunfos en la general de

la montaña de José María Jiménez, pero el ciclista galo logra obtenerlos además de forma consecutiva, algo que nadie más ha conseguido hasta la fecha.

De los éxitos logrados, podemos destacar el hecho de que ha ganado etapas en todas las cordilleras que han jugado un papel importante en la carrera a lo largo de las últimas ediciones. En 2008 se impuso en los Pirineos, en 2009 en la montaña andaluza, en 2010 en el levante y en 2011 en la Cordillera Cantábrica. A este hecho singular cabe añadir otro también no menos destacable. Y es que siempre que ha conseguido enfundarse el maillot de líder de la montaña, ya no lo ha cedido, pues siempre ha logrado conservarlo con posterioridad hasta Madrid.

En esta Vuelta 2012 que está a punto de comenzar, Moncoutié tiene la oportunidad de alcanzar al “recordman” de la montaña de la ronda hispana, Jose Luis Laguía. Sólo el tiempo nos dirá si el galo es capaz de consagrarse como leyenda viva de la Vuelta.

Texto: EDUARDO SANzFotos: CARMELO ORTEGA



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los grandes campeones europeos has-ta la irrupción de Anquetil en 1962, ávido de completar su palmarés en las grandes rondas por etapas con una victoria en la península. Todos le daban como ganador, dado el suave trazado de aquella edición y la presencia de una contrarreloj de 82 Km a dos días del final. Pero en la larguísima crono de San Sebastián el alemán Altig se “subió a la barbas” del normando, ganando la etapa y aventajándole en la general en más de cuatro minutos. Humillado por su compañero de equipo, que se negó a ple-garse a su líder al día siguiente camino de Vitoria, Jacques se retiraría alegando pro-blemas gástricos.

Con la espina clavada regresaría al año siguiente, siendo líder de principio a fin merced a su victoria en la CRI inagural en una carrera que su equipo controlaría a

su antojo. De esta manera completaba el francés al “triple corona”, marca que pronto igualaría Felice Gimondi en 1968, al ven-cer por delante de Pérez Francés en su úni-ca participación.

CAMBIO DE MENÚ PARA EL OGRO DE TERVUEREN

ambién Merckx visitaría en una úni-ca ocasión la Vuelta, concretamente en 1973, cuando estaba en lo más alto de su carrera. Su objetivo, cómo no, igualar a An-quetil y de paso hacer un inédito doblete Giro – Vuelta.

Se presumía un gran duelo con Ocaña, pero el belga superó al conquense con re-lativa facilidad, imponiéndose en 6 etapas, la regularidad e incluso las metas volantes. El orgullo de Luis sin embargo hizo sufrir al Caníbal con un ataque épico en Orduña que no llega a fructificar y que termina con la victoria del propio belga en la meta de Miranda de Ebro en un selecto grupo com-puesto además por el español y por el que sería su verdugo en el Tour dos años des-

La Vuelta 1973 fue fagocitada por un imparable Merckx

Anquetil se coronó en 1963 tras su frustrado intento del año anterior.

Los más grandes visitan La VueltaTexto: Víctor Martínez


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esde que la Vuelta arrancara de la mano del diario Informaciones en 1935 ha tenido que luchar para hacerse un lugar entre la grandiosidad del Tour

y el halo de romanticismo que destila el Giro. Si echamos un vistazo al palmarés histórico de las grandes rondas sin duda la hispana ocupa el tercer lugar en cuanto grandes nombres se refiere. Sin embargo casi todos los grandes campeones la han visitado y gran parte de ellos la tienen en su palmarés.

UNOS INICIOS COMPLICADOS

etit-Breton, Frantz, Binda y otros gran-des campeones de la “prehistoria” del ciclis-mo no tuvieron la oportunidad de disputar la Vuelta al haber desarrollado sus carreras deportivas cuando ésta ni siquiera era un proyecto. El estallido de la Guerra Civil y la II Guerra Mundial, con sus respectivas posguerras privaron también a la ronda na-cional de la presencia “ases” como Maes y Bartali. De este modo las primeras visi-

tas de nombres de “relumbrón” no se pro-dujeron hasta entrados los años 50. Fue-ron participaciones decepcionantes, como las de Bobet y koblet en 1956, o la de un Coppi en el ocaso de su carrera deportiva en 1959. Todas ellas se resolvieron con po-bres rendimientos acompañados de retira-das prematuras.

ANQUETIL hACE hISTORIA

a Vuelta no fue tomada en serio por

Coppi venido a menos debutó sin pena ni gloria en la Vuelta 1959

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58 nº9 - Agosto 2012 www.revistadesdelacuneta.com

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pués, Bernard Thévenet. La Vuelta atraía por fin a lo más selecto del pelotón interna-cional.

EL DOBLETE DEL TEJÓN

n una de las más turbulentas Vueltas de la historia, con disturbios que a punto estuvieron de acabar con la carrera, emer-gió la figura de un joven bretón con una sed de triunfos insaciables. En su debut en una grande, Hinault venció con suficiencia 5 etapas y la general, permitiéndose el lujo de “colocar” a su lugarteniente Bernaudeau como acompañante en el pódium.

Cinco años después volvería para ven-cer en la considerada por muchos como la mejor edición de la historia, en la que aco-sado por una talentosa generación de ci-clistas españoles encabezada por Lejarre-ta, que le humilló en los Lagos tras haber

perdido la carrera en unos abanicos camino de Logroño. El francés tendría que dar una de sus mayores exhibiciones para doblegar al último de los obstinados hispanos que se interponía en su camino, un joven Gorospe que nunca se recuperaría del golpe moral recibido camino de Ávila.

Hinault no regresaría nunca a la Vuelta pero pasaría a la historia como uno de los pocos corredores que ha repetido victoria y como quizás el más brillante de sus gana-dores, tras un ejercicio de valentía pocas veces visto en la ronda nacional.

UN BORRÓN EN LA CUENTA DE MIGUEL

asta en ocho ocasiones participó In-durain en la Vuelta. En ella se dio a conocer al portar el maillot de líder con tan sólo 20 años, pero en nuestra ronda vivió alguno de

los momentos más dolorosos de su carrera deportiva. Como su decepcionante actua-ción en 1990, donde ejercía por primera vez el liderazgo en una grande, o el segun-do puesto ante Mauri en 1991, donde se vio superado en su terreno por el catalán y “despedazado” por la prensa deportiva na-cional, que la había declarado incapaz de ganar una gran vuelta.

Su famosa retirada del ciclismo en Can-gas de Onís no fue más que el colofón al desencuentro del navarro con la Vuelta, la única grande en la que no consiguió siquie-ra una victoria de etapa.

EL NUEVO ARMSTRONG

nte el duelo estelar Olano – Jiménez de la edición 1998, pocos se percataron de la excelente actuación de Lance en la Vuel-ta, en la que se quedó a tan sólo 6 segun-dos del pódium. En su primera grande tras superar el cáncer, el americano se defendió con suficiencia en las cronos y en la mon-taña en un excelente campo de pruebas

previo al más tiránico reinado visto nunca en el Tour de Francia. El americano jamás regresaría a la carrera que le vio por pri-mera vez codearse con los mejores en la clasificación general.

Nuestro repaso finaliza con Alberto Con-tador, que en su única participación has-ta el momento, en 2008, se alzó con una victoria fraguada en la montaña asturiana, donde se impuso tanto en Angliru como en Fuentes de Invierno, para quedar por de-lante de su compañero Leipheimer, que le hizo sufrir en la cronoescalada final. Todo ello le permitió unirse al selecto club de los poseedores de la “Triple Corona”. En 2012, intentará igualar las dos victorias de Hinault para seguir agrandando un palmarés más que notable.

Fignon prepara el camino al “Tejón” en la base de Serranillos

Indurain lideró la Vuelta con 20 primaveras. Una imagen que no se volvería a repetir

Contador podría igualar en 2012 el doblete de Hinault

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http://es.wikipedia.org/wiki/Bernard_Th

http://es.wikipedia.org/wiki/Levi_Leipheimer


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Cosas y casos de La Vuelta a EspañaTexto: Víctor Martínez


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años de historia da pie a todo tipo de situaciones. Algunas de ellas cómicas, otras sorprendentes o simplemente curiosas. Os presentamos

una pequeña muestra de intrahistorias de nuestra gran ronda.

UN hEROÍSMO EJEMPLAR

ustaaf Deloor, tras luchar con Cañardo y sobre todo con el lamentable estado de las carreteras españolas en 1935, declara-ba al final de su victoriosa Vuelta “si los eu-ropeos hubiésemos conocido previamente el trazado no hubiésemos venido. Tomar de nuevo la salida será un caso de heroísmo ejemplar”. En un “acto heroico” el belga vol-vió al año siguiente para completar el pri-mer doblete de la historia de la carrera

UNA PESADA hERRAMIENTA

as bicis de los pioneros de la Vuelta tampoco les ayudaban mucho a aliviar sus padecimientos. Con un piñón a cada lado de la rueda, para cambiar había que des-montarse y girarla, su peso en el mejor de los casos rondaba los 11,5 Kg.

LA VUELTA MÁS LENTA

n contra de lo que pudiese parecer las Vueltas de los años 30 no fueron las que registraron menores velocidades medias. Este dudoso honor corresponde a la Vuelta del 48, cuando Bernardo Ruiz (el primero de los nuestros en pisar el pódium final en París) completó la ronda a 25,7 Km/h, tras una edición en la que los pinchazos, los so-cavones y el hambre, protagonista de una posguerra todavía inconclusa, fueros los principales enemigos de los ciclistas.

LOS hERMANÍSIMOS

o hablamos precisamente de los Schleck en esta ocasión, sino de la más pro-lífica saga de ciclistas españoles de la his-toria, los cinco hermanos Rodriguez. Estos corredores gallegos, encabezados por De-

La saga más prolífica del ciclismo español, los Ro-dríguez Barros

EL PARIPÉ DE BAhA-MONTES

recido tras su victoria en el Tour del 59, el tole-dano acudió como princi-pal favorito a la Vuelta del año siguiente. Su actuación sólo puede calificarse como bochornosa. Tras llegar su compañero San Emeterio fuera de control, el “Águila” mantuvo un pulso con la di-rección de carrera para que fuese readmitido en el pelo-tón. Ante la negativa de ésta, amenazó con retirarse, agre-dió a “bombazo” limpio a un espectador que le increpó su actitud y finalmente se dejó llevar para acabar él mismo también fuera de control. El ridículo se completó con las declaraciones de médico de la Vuelta, que para evitar la sanción federativa aseguró que el escalador sufría una apendicitis.

EL ANSIA DEL CANÍBALuentan que el gran Merckx en su “visita” a la Vuelta 1973, haciendo gala de su afama-

da ambición sin límites, llegó incluso a esprintar bajo una pancarta que el Partido Comu-nista habría logrado colar “de estrangis”.

¿ChULERÍA U hOMENAJE?

osé Manuel Fuente se consagró ante su afición entrando en solitario en el Naranco en 1974. Muchos interpretaron como un desprecio a sus rivales el hecho de que entrase en meta levantando una pierna. El asturiano siempre defendió que el gesto obedecía al agradecimiento que quiso mostrar a los médicos que le habían tratado una de sus maltre-chas rodillas.

CON UN PALMO DE NARICESiles de aficionados esperaban en Anoeta el último capítulo del duelo protagonizado

por dos ciclistas locales durante la Vuelta 1975. Dos guipuzcoanos, Lasa y Perurena, se había alternado en el liderato desde la segunda etapa y todo hacía presumir que al contra-

lio, un sprinter superlati-vo que ostenta el récord de victorias de etapa en la ronda y ganó la gene-ral en 1945, participaron en varias Vueltas.

Cabe destacar que en la edición 1950 Emilio y Manuel coparon las dos primeras plazas de pó-dium (hazaña no iguala-da en la historia de las grandes vueltas) y que en 1945 y 1946 llegaron a participar tres de los hermanos a la vez (Emi-lio, Delio y Pastor).

Bahamontes “protagonizó” la Vuelta 1960


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El “Tarangu” ganó con una pierna en el Naranco

Parra “fomentó” la eterna amistad entre Ivanov y Delgado


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rreloj final coronaría a alguno de ellos. Pero el salmantino Tamames hizo saltar la banca subiendo a lo más alto del pódium final ante la mirada atónita y decepcionada de la afi-ción, que se tuvo que conformar con ver a sus ídolos en los otros peldaños del cajón.

UN hÉROE NACIONAL

ocas veces en la historia del deporte alguien ha sido recibido tras una victoria como lo fue Lucho Herrera en su país tras

la Vuelta 1987. Medio millón de personas acompañaron en su desfile triunfal a un colombiano que volando en los Lagos de Covadonga había ganado una carrera en la que Delgado, Fignon y Kelly partían como favoritos. Parece ser que en los triunfantes discursos de las autoridades colombianas nadie mencionó el forúnculo de irlandés que finalmente permitió a su héroe “con-quistar España”.

EL SOBRE DE LA DISCORDIAelgado siempre ha mantenido que

Iván Ivanov era un gran amigo suyo. Con ello justificó que le diera un sobre con su di-rección tras la etapa en la que Fabio Parra y Omar Fernández le pusieron contra las cuerdas en Navacerrada, en la que su “in-timo” colaboró con un acorralado segovia-no para que este consiguiera su segunda Vuelta en 1989. ¿Seguirán carteándose?

Herrera fue recibido como si fuese el mismísimo Simón Bolivar

EL POSTRE DE LA TRIPLE CORONA

nquetil en el 63, Gimondi en el 68, Merckx en el 73 y Contador en el 2008 completaron su palmarés en las grandes en la Vuelta. Sólo Hinault conoció antes la miel del triunfo en la Vuelta que en tierras

francesas e italianas, siendo la excepción que confirma la regla que la Vuelta históri-camente ha sido la guinda en el palmarés de los grandes campeones.

Especial TourExpecial Tour

TOUR DE FRANCIA 2012:Sky roza el cielo

con seis victorias de etapa, el primero y segundo clasificado en la general, el mejor sprinter y gregarios de la calidad de

Boasson Hagen, Richie Porte y Michael Rogers, el Sky ha sido el gran triunfador de este Tour de Francia.

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El inicio de la ronda gala sería dominado por Cancellara, que se enfundó el amarillo tras su victoria en el prólogo de Lieja. Al día siguiente, con el final en cota de Seraing, Cancellara defendía su liderato de la mejor manera posible, atacando. Sólo Sagan conseguía aguantar su rueda para sobrepasarle en el sprint final. Primer sprint claro y primera victoria de Cavendish en Tournai. La tercera etapa ofrecía un final quebrado y de nuevo una cota de 4ª categoría en Bologne Sur Mer para que repitiera Sagan.

Las tres siguientes etapas eran claras al sprint, Rouen y Saint Quentin disfrutaban de la irrupción de Greipel que conseguía dos victorias consecutivas y le plantaba cara al propio Cavendish como mejor sprinter de este Tour. En Metz se imponía Sagan, que sin repecho también sabe ganar.

La primera semana del Tour les ha resultado demasiado cara a algunos equipos. Euskaltel y Rabobank ven como sus jefes de filas, Samuel Sánchez y Robert Gesink, se tienen que marchar para casa. Movistar se queda con seis corredores y con Valverde tocado, Freire se ve obligado a abandonar con una perforación de pulmón y varias costillas rotas, Luis León Sánchez sufre mucho por su lesión en el brazo para poder aguantar, al igual que Tony Martin. Voeckler, el propio Cavendish… demasiadas caídas. BMC y Sky han trabajado duro para que sus líderes no sufrieran problemas, pero 200 ciclistas no caben en cabeza de pelotón y por desgracias los accidentes son frecuentes.

Texto: JORDI MARTíNEz

Llega el primer final en alto, Planche des Belles Filles, que aguarda a los corredores

con rampas por encima de los 2 dígitos. Sky da un puñetazo encima de la mesa

y Froome, el gregario de lujo de Wiggins, se exhibe ganando en la dura rampa final

siendo el más fuerte del reducido grupo tras haber trabajado en favor de su jefe de filas. Al día siguiente, se disputa una maravillosa

etapa de media montaña camino de Porrentruy, donde Thibaut Pinot se presenta en sociedad con una gran victoria. El joven

francés empezaba a destacar en este Tour, pero no iba a ser la última vez que se dejara ver entre los mejores corredores del pelotón. Sin descanso se afrontaba la crono

de Besançon, 41,5 kilómetros que otorgaban la victoria a Wiggins y le dejaban, más si

cabe, como claro favorito a la victoria final.

El miércoles 11 de julio empieza a llegar la hora de la verdad en este Tour. La

diferencia de Wiggins, al que aún le restaba otra crono, no permite a sus perseguidores perder ni un solo día. El primer gran colosoFoto: theprovince.com




de no más de 4 metros de anchura, lo que nos permite mayor sensación de disfrute y que por otro lado hace que las rampas parezcan más fuertes.

Pasados poco más de mil metros y tras tomar una curva de herradura muy dura a nuestra derecha, nos saluda un descansillo que sabe a gloria. Este nos sirve para tomar aire y prepararnos para lo que se avecina. Pocos metros más adelante se acaba el asfalto. Comienza la tierra, los pinos cortados sudando la savia, las rampas de más del 15%. Ya con las fuerzas muy justitas, pero sabiendo que quedan poco más de dos mil metros para

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de la ronda gala, Grand Colombier, alentó a Van den Broeck, Rolland y Nibali. Este último llegó a tener hasta 1 minuto, pero Sky no se descompuso y salvó una etapa más, que era ganada por Voeckler ante Luis León Sánchez, dos corredores que empiezan a encontrar el golpe de pedal en este Tour.

A continuación el recorrido nos brindaba la que posible-mente fue la etapa reina de este Tour, el final en La Toussuire, tras pasar Madeleine, Croix de Fer y Mollard y que supuso el principio del fin para el vigente ganador y uno de los favoritos para la carrera. Cadel Evans intentaba el asalto de la general a más de 80 kilómetros de meta, Sky mantenía su bloque y echa-ba abajo el intento de fuga. Posteriormente el corredor austra-liano de BMC perdía más tiempo en la subida final ante el dúo dominador de la general: Wiggins-Froome. La etapa era para Rolland, lo de Alpe d’Huez no fue una casualidad, y el escalador de Europcar era el triunfador entre los supervivientes de la nu-merosa escapada en la que su compañero de equipo Kern tuvo un importantísimo papel.

Tras el atracón alpino los duros puertos de Grand Cucheron y Granier despedían a la cordillera en una etapa, la doceava, claramente para fugas donde David Millar demostraba su

experiencia imponiéndose en los metros finales. Para el 14 de Julio el final en Cap d’Agde parecía sencillo,

pero la subida a Mont Saint Clair, corta, pero de duras rampas y dentro de los últimos 15 kilómetros, la segura presencia del viento y las ganas de Evans y el BMC no dejaron respirar con tranquilidad al pelotón del que se-

ría el más rápido el alemán Andre Greipel.

El Tour va camino de los Pirineos atravesando los puertos de Lers y el duro Peguere. La cercanía de Es-paña trae la primera victoria para Luis León Sánchez, que ha sido el salvador del Rabobank en tierras fran-cesas, lo cual no es la primera vez que sucede. Para

el grupo de favoritos este fue el día de las chinchetas, que provocaron muchos pinchazos e hicieron ralentizar la marcha en una de las jornadas que, a priori, más di-fícil de controlar era para los británicos del Sky. Llega-dos a este punto eran muchos los corredores que iban

a correr más para intentar conservar su puesto que para lanzarse a por un fortísimo Wiggins.

Fedrigo se imponía en Pau tras culminar la esca-pada más difícil de gestar dando paso el festival Foto: cyclingtips.com.au

Foto: cyclingweekly.co.uk

Foto: roadcyclinguk.comFoto: cyclingweekly.co.uk



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pirenaico, con Aubisque, Tourmalet, Aspin y Peyre-sourde en la primera jornada, en la que Voeckler se volvía a exhibir. Se llevaba la etapa en la meta de Luchon, eliminando uno a uno a sus muchos com-pañeros de escapada, y poniéndose muy de cara la general de la montaña. Al día siguiente sería Alejandro Valverde el que aguantara el empuje de Sky en los últimos 35 kilómetros, en los que el mur-ciano resistió su poca renta para estrenar la meta de Peyragudes. Movistar movió sus piezas a la per-fección, Rubén Plaza y Rui Costa hicieron una gran labor para que en Bales Valverde se lanzara a por la victoria. Por detrás, Liquigas y Lotto-Belisol lo inten-taban, pero Sky lo tenía todo controlado, menos al murciano al que no le podían echar el guante.

spectacular victoria de Cavendish en Brive la Gaillarde. Cuando los escapados parecían conseguir



Foto: sbnation.com


Foto: cyclingweekly.co.uk

Lute Anguita

En líneas generales el Tour ha estado intere-sante, aunque para nosotros haya perdido atractivo por la baja de Contador y lo que le ha pasado a los que han ido.

Las grandes vueltas siempre sacan algún valor nuevo. Sagan en su especialidad muestra lo bue-no que es, pero yo creo que ha sido el Tour de la confirmación de Froome: bueno en crono, bueno en montaña, ha sido el más fuerte en las subidas. Pero en el global Wiggins ha sido el mejor y es el merecedor y justo ganador, no sólo por lo que dice la clasificación, sino por su dominio absoluto de la contrarreloj.

La batalla entre sprinters ha sido preciosa, con Greipel y Cavendish, Sagan, Boasson Hagen… además la gloria ha estado repartida. Sagan tiene una calidad y juventud que dan miedo.

Aunque para mí ha sido muy entretenido, Sky ha dominado demasiado. Sucede lo mismo que en la época de Armstrong, donde la carrera iba blo-queada.

Yo planteo que los equipos sean de seis corre-dores. En los JJOO lo hemos visto, donde hemos visto un ciclismo más ofensivo. Con tan pocos co-rredores es muy difícil controlar la carrera y, ade-más sería bueno para que surgieran nuevos equi-pos, ya que si das acceso a las grandes carreras a las marcas es más sencillo que éstas apuesten por el ciclismo. Actualmente es muy complicado ir a un Tour o una Vuelta, pues normalmente se invita a los equipos de casa y ya no queda hueco para más.

Una solución sería reducir a seis

corredores

su objetivo, el sprinter de Sky salió como un tiro para so-brepasar a Nicolas Roche y sumar su segunda victoria.

La contra reloj final entre Bonneval y Chartres evidenciaba el mal momento de Cadel Evans. 52º en la etapa, perdía una plaza con Haimar zubeldia, que sería 6º en la general final.

Wiggins seguía sumando y completarían el po-dio de este Tour Froome y Nibali.


Un triunfo histórico para el ciclismo británico

y como tal ha sido recibido por los medios de comunicación de las islas. Wiggins ha copado todas las primeras páginas de los diarios el pasado lunes 23 de julio, desde los más sensacionalistas como “The Daily Mail” a los

más prestigiosos como “The Guardian” o “The independent”. “The Times” rizó el rizo, dedicando por completo tanto la portada como la contraportada del periódico a un póster de Bradley en el día después de su gran victoria. Algo inaudito en un país donde el ciclismo de carretera hasta hace bien poco no ocupaba raramente más de una columna en la sección de deportes.

Por si fuese poco David Cameron ya ha tramitado el nombramiento de caballero del imperio británico para Bradley, una concesión más que segura tras su oro olímpico en la prueba contra el crono.

Durante todo el Tour y las semanas posteriores los diarios ingleses reportan que fines de semana las carreteras se han llenado de nuevos cicloturistas, mientras que las ventas de bicicletas se han disparado. Y es que la primera victoria británica en los 109 años de historia del Tour ha calado hondo y la figura del “banana con patillas” (así bautizado por los tabloides) ha sido elevada a los altares del deporte por sus compatriotas.

Según el crítico deportivo Samuel Martin su hazaña estaría a la altura de las más grandes del deporte británico de todos los tiempos, tales como la Copa del Mundo de fútbol de 1966, el doblete olímpico del mítico decatleta Daley Thompson o las prestaciones en los velódromos de Victoria Pendleton y Sir “Chris” Hoy.

Y parece sólo el principio, con la figura de Froome en capilla, el poderío de Cavendish y una cantera infinita de pistards que han visto en la carretera un mar de oportunidades, el nuevo protagonismo anglosajón en el ciclismo en ruta no parece ser, ni mucho menos, flor de un día.

HITOS BRITÁNICOS EN EL TOUR1937: • Los “pistards” Charlie Hollan y Bill Burl debutan en el Tour sin llegar a completarlo1955:• Brian Robinson primer finaliza su primer Tour. Acabaría en otras cinco ocasiones, ganando una etapa en 1957.1962:• Tom Simpson se convierte en el primer británico en portar el malliot amarillo.1967• : Víctima del calor y de las anfetaminas, Simpson muere en el Mont Ventoux 1978:• Barry Hoban participa en el último de sus 11 Tours, donde consiguió un total de 8 victorias de etapa.1984• : Robert Millar 4º en la general y ganador de la montaña. Ganaría un total de tres etapas a lo largo de su carrera deportiva en el Tour.1994:• Chris Boardman gana el primero de sus tres prólogos, con los correspondientes maillots amarillos. Sean Yates también porta el maillot amarillo este año.2000:• Millar, apóstol del ciclismo limpio tras su sanción por dopaje en 2004, suma el primero de sus tres triunfos de etapa. 2008:• Mark Cavendish gana sus 4 primeras etapas en el Tour. Hasta hoy acumula 23 y un maillot verde.2009• : Bradley Wiggins iguala la marca de Robert Millar, finalizando 4º en París.2012:• Wiggins gana el Tour de Francia, acompañado por Chris Froome, que obtiene la segunda posición. Los británicos en total obtienen 7 triunfos de etapa de la mano de los dos anteriores, Mark Cavendish y David Millar.

Texto: VíCTOR MARTíNEz


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Un fan disfrazado de

San Jorge, patrón de los

ingleses, felicita al ganador en

París.


http://es.wikipedia.org/wiki/Chris_Froome


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ThIBAUT PINOT

Texto: Salva Hernández www.desdemispedales.com


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omo cada año por estas fechas, cuan-do acaba el Tour de Francia, la prensa y aficionados del país vecino, ensalzan las hazañas de sus ciclistas, y de un tiempo a esta parte, ávidos como están de poder te-ner entre sus corredores a un futuro gana-dor del Tour, enseguida suben a los altares ciclistas a cualquier corredor francés que haya destacado mínimamente. Rápida-mente encuentran al más digno sucesor de los hinault, Anquetil, Poulidor, Fig-non, etc., etc., de forma que hemos visto encumbrar desde los primeros años noven-ta a Charly Mottet, Jean François Bernard, Armand de las Cuevas, Stephane Heulot, Richard Virenque, Sandy Casar, Thomas Voeckler, David Moncoutie, Sylvain Chava-nel o más recientemente a Arnold Jeanne-son, Pierre Roland o Thibaut Pinot. Y pare-ce que con estos últimos, en especial con el joven corredor de la Française des Jeux, Thibaut Pinot, pueden haber acertado.

Parece indicarlo el que haya sido el co-rredor más joven del Tour, con sus veintidós añitos recién cumplidos, y que haya llegado de rebote a la ronda francesa, ya que su ju-ventud imponía a sus directores deportivos no forzar la máquina y llevarle a grandes carreras poco a poco. Este año iba a hacer la Vuelta, pero una lesión de su compañe-ro Arnold Jeanneson hizo que Marc Madiot decida llevar al Tour a “su ojito derecho”, y una vez allí han sido sus piernas, su des-caro y su saber hacer sobre la bicicleta los que han hecho que hoy todos pensemos que Pinot pueda estar entre los corredores que dominarán el ciclismo de aquí a cuatro o seis años.

on el gusanillo del ciclismo metido en el cuerpo desde pequeño, ya a los ocho años empezaba a practicar el ciclismo animado por su padre, corredor en un equipo regio-nal, y por su hermano Julian, que a punto

La enésima gran promesa francesa

estuvo de llegar al profesionalismo, el joven Thibaut eran un firme admirador de Miguel Induraín. La clase del navarro marcó su vida como ciclista, en palabras del propio Thibaut, y, recuerda, ningún otro corredor le marcó desde Induraín hasta la aparición estelar en 2007 de Alberto Contador. Ha te-nido buenos espejos en los que fijarse.

hibaut Pinot ha sido un corredor ga-nador desde su época de juvenil. En sus dos primeros años en esta categoría llega-ron doce triunfos, además de otros muchos puestos de honor y carreras de mérito. El proyecto de ciclista tenía buena pinta.

Con el paso a categoría élite, en 2009, Thibaut no hizo más que confirmar lo que se esperaba de él: consiguió dos grandí-simas victorias en Savoie y en Aosta, dos carreras pensadas para grandísimos esca-ladores, y Thibaut lo es.

Dio el paso al profesionalismo de la mano de Marc Madiot y la Française des Jeux en 2010, y ya ese año, consigue el maillot de líder de la montaña en el Tour de Romandía.

Madiot confirma que tiene un diamante en bruto en sus filas y planifica concienzu-damente la temporada de Pinot. Así conti-núa en la temporada siguiente, pero aquí ya Thibaut Pinot se deja ver. Realiza una excepcional Dauphiné, consigue cuatro triunfos de etapa (Tour d’Alsace, 2 en el

en su proyecto de convertirse en un gran corredor. Era el momento de probar una ca-rrera de tres semanas. Hace Romandía y Suiza, y es aquí cuando le comunican que la lesión de Jeanneson le abre las puer-tas del Tour de Francia. Sin presión le dice Madiot, solo a conocer la carrera. Pero Thi-baut “solo quiere disfrutar de su momento y de la bicicleta”, y en la octava etapa de la carrera gala, camino de Porrentruy, en Suiza, Thibaut Pinot ve el momento ideal de hacer algo grande y dejando atrás a sus compañeros de escapada llega en solitario a la meta de la localidad suiza en medio del éxtasis de Marc Madiot desde el coche de equipo y de los franceses ante sus televi-sores: tenemos campeón, afirmación ésta, que con el paso de las etapas en el Tour, tienen cada vez más clara: esta vez sí, en poquitos años de nuevo un francés se ves-tirá de amarillo en los Campos Eliseos.

hibaut Pinot ha corrido con mucha valentía en medio de la general apatía impuesta por el exigente ritmo que los Sky han marcado en el pasado Tour. Ha luchado por el maillot blanco de mejor jo-ven, ha intentado volver a ganar etapas (hizo segundo en la Toussuire), y se ha co-lado entre los diez mejores del Tour. Todo eso el año de su debut en la carrera. En una carrera que se vive con ilusión, con la misma que tienen los franceses ahora de poder tener a un campeón del Tour para ya mismo, y con la misma que el propio Thi-baut vive el ciclismo. Su pasión.Foto: inrng.com

Foto: cyclingfans.com

Tour de L’Ain y Settimana Lom-barda), además de conseguir la general en la Settimana Lom-barda y en el Tour de L’Alsace. Gran temporada para un chaval de veintiún años.

En 2012, planificada de ini-cio la temporada en la Françai-se des Jeux, como decíamos a Thibaut Pinot le habían reserva-do debutar en una grande, en La Vuelta. Todo apuntaba bien

http://www.desdemispedales.com/

Especial TourExpecial Tour

El actor secundario Froome

el pasado Tour de Francia nos ha dejado la duda de si el vencedor en efecto era el más fuerte de la carrera. Las órdenes de equipo

han condicionado una carrera cuyo resultado final, en mi opinión, ha quedado devaluado.

“aro” como Froome ha hecho en estas dos últimas temporadas. Para muchos de nosotros él ha sido el ganador moral de la pasada Vuelta y de este Tour.

Altig y Anquetil, Jiménez y Olano no convivieron en paz durante la corta coincidencia en sus respectivos equipos tras el encontronazo vivido en la Vuelta. Lemond y Ullrich triunfaron, demostrando su superioridad sobre sus jefes de filas, en el siguiente Tour

disputado.

¿Morderá Froome la mano de Bradley en 2013?

Foto: Bryn Lennon. Getty images.

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La actuación de Froome ha dejado a muchos atónitos. Mucho se ha hablado sobre su supuesta superioridad sobre Wiggins, algo evidente cuando la carrera se ponía cuesta arriba, pero quizás lo que más ha llamado la atención es su sumisión ante el campeón inglés.

Es difícil encontrar un precedente en el modo de actuar de la perla del Sky.

De todos es conocida la existencia de muchas situaciones en la historia del ciclismo en la que dos compañeros de equipo se hallaban en disposición de ganar una Gran Vuelta, teniendo que “servir” uno de ellos al teórico líder del equipo. También de otras en el que ante esta misma situación todo terminó como el rosario de la aurora.

Como ejemplos los famosos tenemos los casos de Olano - Jiménez en la Vuelta 1998 o el Anquetil – Altig en la del 1962. En ambos se produjo la rebelión del supuesto “doméstico”, con resultados dispares, ya que Jiménez se tuvo que contentar con conquistar el corazón de los aficionados en la Vuelta de Olano y el alemán se llevó el gato al agua ante el campeón francés, que se retiró maldiciendo a su compañero.

En el Tour, cómo no, los ejemplos han sido varios, Hinault y Lemond en 1985, Rijs y Ullrich en 1996…con situaciones tensas muy semejantes a las vividas el pasado mes de julio, con un delfín supeditado a la victoria final del jefe de filas.

De lo que no tenemos noticia es de un corredor que haya pasado dos veces por el

Texto: VíCTOR MARTíNEz


JUEGOS OLIMPICOSEl broche de oro a una gran carrera

alexandr Vinokourov cruzó primero la línea de meta. Justo un año antes este bravo kazajo comenzaba a recuperarse

de una dura fractura de fémur. Ironías del destino aparte, fueron precisamente las cualidades que mejor definen al kazajo las que le hicieron ganar: valentía e inteligencia.

AltimetríasEspecial JJOO

ue una carrera loca, con el equipo británico intentando apagar todos focos de un fuego imparable en un circuito bonito, con un público volcado y los mejores del pelotón rebelados contra el control que ejercía Wiggins y compañía. El resultado, en parte motivado por la ausencia del pinganillo, fue que una enorme fuga se jugó la carrera en los últimos kilómetros, pese al esfuerzo titánico del mejor corredor de la temporada para ayudar a Cavendish. Una vez en los últimos compases de la prueba, saltaron en el mismo instante Vinokourov y Urán, también del Sky, gran protagonista hasta el momento de los JJOO. En el sprint final el colombiano dirigió la mirada al grupo trasero. Un gran error perder de vista a un “perro viejo” como Vino durante dos segundos de reloj. El resultado es el conocido, que el kazajo tomó esos clásicos 50 metros imposibles de remontar. El bronce fue para Kristoff. Tres españoles se colaron en el grupo que se jugó la victoria, unos “desconocidos” Valverde y Luisle que finalmente no tuvieron opción a medalla, y un enorme Castroviejo que se volcó para que los dos murcianos pudiesen luchar por la presea.

En la crono Wiggins volvió a lucirse, con una gran exhibición que le daba su cuarto oro olímpico tras los tres obtenidos en el velódromo en Pekín y Atenas. Froome fue tercero, quedando en medio de los británicos el alemán Martín. Cancellara, el otro gran favorito, hizo mala crono tras su caída en la prueba de ruta, finalizando séptimo. Luis León fue un constante despropósito de mala suerte, rotura de cadena en la rampa de salida, cuadro roto de la bici de repuesto y finalmente un pinchazo. En cambio Castroviejo realizó, un gran papel, finalizando noveno y doblando al flamante vencedor del Giro, el canadiense Hesjedal. La actuación del vizcaíno augura muchas alegrías en futuro. Foto: wired.com

Foto: podiumcafe.com


Desde La Cuneta


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nº9 - Agosto 2012 79 www.revistadesdelacuneta.com

JUEGOS OLIMPICOSVos es más leyenda

marianne Vos se impuso en la prueba reina del ciclismo femenino olímpico. Como suele, siempre ambiciosa y siempre

al acecho de las victorias, recurrió al instinto que tantas veces le hizo campeona.

AltimetríasEspecial JJOO

on ataques para desgastar a sus rivales, posiblemente más rápidas en la llegada. Una local, una brava Armistead

que en la previa “rezaba” para que la carrera se disputara en mojado, fue la

única que aguantó el envite en el sprint final, donde la tercera compañera de fuga, la rusa zabelinskaya, tuvo que tirar la toalla en primer lugar. Fue un

duelo hermoso, físico, psicológico y muy escénico bajo la lluvia. En escenarios

así nadie como Vos sabe destrozar las ilusiones de sus rivales, nadie como ella sabe hacer parecer un metal secundario

oro de mil kilates. ¡Caníbal!

En la contrarreloj la estadounidense Kristin Armstrong reeditó la medalla de oro conseguida en Pekín 2008, superando a la alemana Judith Arndt y a la gran sorpresa de la jornada, la rusa Olga zabelinskaya,

que como en la ruta se hacía con el bronce. Vos finalizó en una discreta 17ª

posición y sin opción a medalla.Foto: velonews.competitor.com


Foto: elmundo.es


NACIONALES

AltimetríasNacionales

LUIS LEÓN SÁNChEZ NO TIENE RIVAL

l murciano de Mula no ha tenido problema para llevarse su cuarto título contrarreloj. El segundo clasificado, Castroviejo, se quedó a casi minuto y medio del ciclista de Rabobank, que iguala los cuatro títulos cántabro José Iván Gutiérrez, que no tuvo su día. La sorpresa fue el rendimiento del joven Marque, que finalizó en el tercer peldaño del podio, si bien Eloy Teruel marcó el tercer mejor registro (proclamándose campeón en su categoría)

TODOS SE APROVEChAN DE MANCEBO

a sido un Campeonato donde las cartas estaban muy claras desde el inicio. Movistar era el equipo con más representantes, además con mucha calidad en sus filas. Parecía impensable que se les escapara, y así fue, no se les escapó, pero les costó lo suyo.

La carrera fue bonita, pese a que el terreno no invitaba mucho al ataque. Maté lo intentó a dos vueltas del final, ya en las calles de Salamanca, pero su intento, valiente, fue abortado sin problema por el Movistar. En el último paso por el Puente Romano hubo varias caídas en la parte delantera, lo que cortó el pelotón. El descontrol fue aprovechado por un Paco Mancebo que puso una dura “marcheta” con plato grande en el único repecho de consideración antes de meta. Con él se marcharon Ventoso y Pacheco. Paco sabía que no tenía opción de ganar, pero sí de medalla, con lo que siguió tirando con su clásica vehemencia. A rueda hasta los últimos 200 metros, Ventoso arrancó cuando el pelotón les estaba pisando los talones. Una victoria legítima, pero no muy brillante de un equipo que puede hacer las cosas mucho mejor.

Foto: diariodenavarra.es


Texto: BRUIS GRACIA


NACIONALES

AltimetríasNacionales

Foto: elcorreodebejar.com

Foto: disenowebterrassa.com

Texto: BRUIS GRACIA

SANChÍS BARRE A NORIEGA

nna Sanchís conquistó en Guijuelo el título nacional de CRI por delante de Mayalen Noriega (Cataluña) y Belén López (Andalucía), segunda y tercera respectivamente. La ciclista de Xativa salió a disputar los 19,7 kilómetros con un casco regalado por su amigo Contador y aunque no era un recorrido que se adaptaba totalmente a sus características, finalmente se alzó con el triunfo con una ventaja de 1´04¨ respecto a Noriega. Por su parte la gran favorita para la victoria, Leire Olaberría, tuvo problemas mecánicos durante toda la prueba, primero con la batería del cambio y después con los acoples, y acabó décima a 3´21¨ maldiciendo su mala suerte.

A destacar la presencia de Raquel Acinas, atleta paralímpica amputada de una pierna que compitió a un buen nivel en su preparación para Londres.

DOBLETE SOñADO DE ANNA

a prueba de ruta fue dura y se disputó en unas condiciones de fuerte calor, lo que hizo que los 92 Km programados pesaran

mucho en las piernas. Anna Sanchís quería el doblete y atacó en el kilometro 13. Se

formó un grupo de ocho corredoras que se fue seleccionando hasta convertirse en trío de cabeza, con Sanchís, Ramírez y Santisteban.

A falta de 4 mil metros Sanchís atacó de nuevo, consiguiendo brillantemente el doblete soñado. El pódium lo completaron Ramírez, a

20¨, y Santisteban a 1´53¨.

Tan sólo acabaron 16 corredoras, dato significativo que revela la dureza del

campeonato.


Especial TourProfesional

LA ENCRUCIJADADE LOS SChLECk

con el positivo de Frank Schleck en el pasado Tour de Francia se puede afirmar con rotundidad que la carrera de los hermanos

más famosos del ciclismo profesional toca su punto más bajo. Independientemente de que un positivo no tiene por qué reflejar una dinámica descendente en una sucesión lógica de acontecimientos deportivos, en el caso de Andy y Frank pone la guinda a lo que ha sido una temporada terrible, en la que absolutamente nada ha funcionado como debiera.

Los hermanos Schleck iniciaron el año uniendo su destino al de Johan Bruyneel, al fusionarse su equipo, el exótico (por no decir extraño), Leopard-Trek con la estructura heredera del imperio Armstrong, Radioshack (imperio que, por cierto, actualmente se tambalea). En un principio esta operación trató de venderse desde una perspectiva de la supuesta profesionalidad que quería otorgar a su proyecto deportivo el mecenas de la estructura Leopard, el incalificable empresario Flavio Becca. Se otorgaba plenos poderes a Johan Bruyneel como manager, avalado por los numerosos éxitos cosechados durante los últimos diez años, en su mayoría junto a Lance Armstrong. Y el belga en apariencia no perdió el tiempo, tratando de borrar vestigios de la estructura jerárquica Leopard, proveniente del Saxo Bank de Riijs.

Desde el primer momento las decisiones de corte dictatorial se sucedieron entrando en una espiral de desconfianza creciente en el seno de un equipo que jamás llegó a funcionar como tal. Brian Nygaard fue despedido fulminantemente en invierno y no tardó en airear a la prensa que la gerencia del equipo era imposible debido a que los dirigentes (refiriéndose de forma clara al señor Becca), no tenían ni idea de ciclismo. Una dinámica, la de no barrer la casa con la puerta cerrada, que se ha venido repitiendo durante todo lo que llevamos de año.

Deportivamente, y particularizando sobre los hermanos Schleck, se puede asegurar sin miedo a equivocarse que nunca ha existido una planificación clara de objetivos, ya que si bien poco antes de la presentación oficial del equipo, Bruyneel aseguró que Andy Schleck, un corredor poco habituado a ofrecer más que un par de destellos al año, la mayoría concentrados en el mes de julio, tendría más presencia competitiva en la temporada, poco después aseguraba que de cara al Tour, los hermanos Schleck deberían sacrificar las Ardenas.

Se trató de vender como un conjunto de grandes expectativas, profesionales entregados, planificación milimétrica y medios al servicio del deporte, en una especie de competición frente a la imagen que proyecta el Sky. Pero si bien la planificación y estructura de Sky es cierta, el conglomerado imposible del equipo de los Schleck resulta una auténtica “vendida de humo”. Una fusión que parece terminará como el peor proceso de divorcio posible de los matrimonios mal avenidos de Hollywood.

Texto: JOSÉ Mª PALACIO CORNEJO

Foto:clubciclistachamorriana.blogspot.com

Foto: as.com

Foto:provelopassion.wordpress.com



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forma en que lo han hecho.

Ambos han tenido directores como Kim Andersen o “sujetos” como Brian Nygaard, personas que han estado junto a ellos duran-te años en CSC, pero que desaparecen por la asunción de poderes de Bruyneel, con el que es más que evidente no existe una buena sin-tonía, con enfrentamientos importantes y casi recurrentes desde las ya citadas clásicas de las Árdenas, pasando por la participación de Frank en el Giro y posteriormente en Suiza y Tour de Francia.

Han contemplado cómo su proyecto luxemburgués se revela como un Titanic de-portivo que se hunde irremisiblemente en las frías aguas del descrédito, con la amenaza para Frank del final de su carrera deportiva y con la necesidad en el caso de Andy de tener o bien que acatar la discipli-na de Bruyneel el próximo año o bien que marcharse a otro equi-po, pero en cualquier caso en so-litario ya que su hermano no va a estar dentro del circuito ciclista a menos que la situación dé un giro de 180º.

Además han visto como mu-chos de sus fieles compañeros como Fulgsang, Voigt o Cance-llara comienzan a valorar su des-tino de forma individual. Todos considerábamos que esta tempo-rada era crucial para los Schleck, pero nadie nos habíamos parado a pensar hasta qué punto. En el momento en que Alberto Conta-dor está a punto de dejar atrás un mal sueño, comienza la pesadilla de los hermanos Schleck. Pero al español no le ha faltado el apoyo de su familia, desligada en gran medida del mundo ciclista, más allá de tener un hermano que gestiona el entramado adminis-trativo del deportista, y le sobra-ba cuajo para enfrentarse a esta diatriba.

Para los Shcleck el golpe ha sido más duro, ya que el último

n invierno-primavera, amparados en una supuesta plaga de enfermedades, inopor-tunas lesiones, estados de forma que no lle-gan, y rumorología en los medios, no funcio-naban en absoluto, con la salvedad de Chris Horner y Fabian Cancellara. Sin embargo, la situación se vuelve dramática cuando Cance-llara se lesiona en el Tour de Flandes. Un ci-clista con una preparación bastante alejada de las concentraciones de sus compañeros, y lle-vada por Guercilena (preparador salido del en-torno de Aldo Sassi, ex–Mapei y responsable hasta 2010 de la planificación del calendario de clásicas del Quick Step). Con su caída se disipaban las posibilidades reales de brillar en primavera. Todo ello hizo que los Schleck que-daran totalmente expuestos al quedar fuera de la ecuación el hombre que debía aglutinar toda la atención del equipo en esos meses.

Ya no se podía utilizar el efecto sedante de una posible buena campaña del suizo que disfrazara o atenuara el desempeño de Andy y Frank Schleck. Las clásicas de las Árdenas, en las que habitualmente ambos solían brillar, fueron un desastre y sirvieron de detonante para mostrar al mundo la falta de credibilidad del modelo de trabajo que se había estable-cido en su equipo. Un equipo que a principio de temporada, tal y como hemos relatado, ha-bía tratado de vender la imagen que la fusión traería fundamentalmente la disciplina que siempre le ha faltado al hermano menor para afrontar con garantías pruebas fuera de julio y la disociación de objetivos en relación a su hermano pequeño que tanto parecía lastrar por su parte a Frank.

on Andy Schleck estamos ante el caso del chico con grandes cualidades, pero bas-tante perezoso que vive al amparo de unas extraordinarias cualidades, poco pulidas debi-do a su imposible método de trabajo. Siempre hay enfermedades, lesiones, caídas, excusas más o menos justificadas, otras totalmente confusas y algunas verdaderamente increí-bles, que tratan de evadir responsabilidades de un ciclista que carece de ninguna continui-dad desde casi su debut, indolente y que pare-ce contar con muy pocos estímulos deportivos. Sin embargo, el mayor problema parece ser el empecinamiento, compartido con su hermano, de compartir un destino conjunto, que impide

que individualmente se saque el máximo ren-dimiento a cada uno.

En la extraña relación fraternal-deportiva afianzada con Frank, Andy en la carretera siempre ha ejercido de hermano mayor de Frank. No porque Frank no tenga calidad para de por si ser un ciclista relevante, sino porque desde hace muchos años claudicó ante la su-perioridad física de su hermano y se deja llevar por Andy, dejando que sea este quien le guíe en sus pasos, ejerciendo él como su principal valedor y defensor.

Así mismo, fuera de la carretera es Frank el que parece asumir un rol maduro y de guía de su talentoso hermano, que manifiesta una especie de complejo de Peter Pan, y parece no querer asumir las responsabilidades que conlleva ser un líder deportivo de un equipo profesional. Su relación ha demostrado a la larga ser perjudicial, ya que Frank es un tipo trabajador, pero al que el estar al lado de su hermano ha provocado que su ego se multipli-que, despreciando objetivos que estarían a su alcance, por una carrera como el Tour que le viene grande.

El pequeño por su parte, con su hermano en su mismo barco encuentra el elemento per-fecto para vivir parapetado en su indolencia, al actuar ante los medios Frank como el mejor relaciones públicas posible. Y está dispuesto a devolver favores en competición, ya que en la carretera es más que evidente que el tener que preocuparse de Frank coarta en gran me-dida el que Andy actúe con libertad y muestre todo el potencial que parece atesorar y que nadie cuestiona.

Esta temporada supone un año clave en su futuro, en el que se ha descompuesto ab-solutamente su mundo ciclista tal como lo co-nocían. Andy ha conocido lo que es tener que perderse un Tour, la carrera que salvaba su año temporada tras temporada. Ha visto como Frank tiene que enfrentarse a una sanción por un positivo de libro, pero que puede encerrar una trama de traiciones y desencuentros y puede tener consecuencias ya no deportivas, sino emocionales que pueden traer daños co-laterales, en este caso el futuro profesional del propio Andy, dado al estrecho vínculo estable-cido por éste y Frank al ligar sus destinos de la

Foto: clingweekly.co.uk

torpedo ha ido directamente a parar a la lí-nea de flotación del barco familiar, poniendo en entredicho la honradez de todos ellos, que viene a ser la guinda final a las temporadas más desastrosas de ambos desde su salto al estrellato, sin visos de arreglo, más aún viendo la decisión de calendario de Andy para agosto y septiembre.

l tiempo dirá si no acabamos de presen-ciar el principio del fin de los hermanos Schleck como pareja, tras un año que probablemente recordarán como uno de los peores que hayan pasado en toda su vida.

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The next best Italian thing VUELTA A BURGOSTexto: GUILLERMO RUBIO

l ciclismo italiano siempre se ha caracterizado por una potente base de la que han salido buenos corredores para todos los terrenos a lo largo de las

distintas épocas. Aunque en los últimos años haya habido un bajón en cuanto a estrellas de alto nivel y menos variedad en general, actualmente hay una serie de corredores prometedores de 23 años o menos que ya están dejando claras muestras de calidad en diferentes escenarios.

l Dani Moreno se ha alzado brillantamente con la Vuelta a Burgos tras ganar las dos primeras etapas y liderar la carrera de principio a fin. Sólo

dos ciclistas colombianos, Henao y Cháves, pusieron en aprietos al madrileño en una preciosa ascensión a las Lagunas de Neila.

Los más jóvenes de los que aquí vamos a destacar son Moreno Moser, Fabio Felline y Fabio Aru, todos ellos nacidos en 1990.

Moreno Moser (Liquigas), quizá es el co-rredor italiano en ciernes que mayor expecta-ción está creando, y no sólo por llevar el apelli-do de su tío Francesco. Destaca por su gran versatilidad y este año ya ha vencido en dos semiclásicas, haciendo gala de grandes cuali-dades rodadoras. Además ha dejado otros des-tellos de muchísima calidad a lo largo de la pri-mavera, como recientemente en la Vuelta a Suiza.

Fabio Felline (Androni) ha obtenido victorias en cada uno de los tres años que lleva como pro-fesional, los dos primeros en el equipo de Matxin, merced a su buena punta de velocidad y su ca-pacidad para pasar cotas con solvencia. Además es un buen corredor de adoquín. En abril ganó el Giro del Apenino, y en la corsa rosa sólo Ventoso le privó de vencer en una etapa.

Fabio Aru (Astaná) es un escalador puro que, aunque aún no ha podido refrendar su calidad en profesionales (pasa en agosto con Astaná), ha brilla-do en las mejores citas del calendario italiano ama-teur, ganando dos veces el Giro del Valle de Aosta,

Año tras año la Vuelta a Burgos se consolida como una de las principales pruebas de nuestro calendario. Con una organización que busca fina-les escénicos que aporten tanto en lo deportivo como en lo cultural (el pódium final en la etapa de Clunia está a la altura de los mejores escenarios del Giro) y cuida todos los detalles para que el co-rredor se sienta seguro y a gusto. Mediante este trabajo se asegura una gran participación que tras-lada en vencedores de gran caché.

2012 no podía ser menos, y Dani Moreno se ha alzado con la general final con la inestimable ayuda de Joaquín Rodríguez y de un magnífico Ángel Vicioso.

El madrileño se alzaba brillantemente con la victoria en las dos primeras etapas, dos finales en cuesta que le venían perfectamente a un Purito que se vació por su compañero. Estos dos finales en el Monumento Natural de Ojo Guareña y en el castillo de Burgos, daban a entender que el rival a batir sería Sergio Henao, escoltado por Urán, dado que a Gesink no se le veía con suficientes “pier-nas” y los Euskaltel parecían desentenderse inex-plicablemente de la clasificación general. Queda-ba la incógnita de un Garzelli acechante que cada día se acercaba a las prestaciones de Moreno y Henao.

Camino de Lerma triunfaba, tras dos años de sequía, el danés Breschel, llevándose el líder el

además de ser muy protagonista en el Giro Bio.

De la “hornada” del 1989 cabe resaltar a Ulissi y a Guardini:

Diego Ulissi es la joya de Lampre, un ci-clista de corte clasicómano con explosividad que se defiende también en puertos más largos. Ha catado la victoria ya en varias ocasiones, mos-trándose un corredor muy resolutivo. Destaca su etapa en el Giro 2011 merced a una fuga lejana.

A sus 23 años recién cumplidos, Andrea Guardini (Farnese Vini) se ha posicionado como uno de los dos o tres corredores más rápidos de su país en la actualidad. Cuenta con nada menos que 18 victorias desde que pasó a profesionales. Ven-ció incluso al mismísimo Cavendish en una etapa del reciente Giro.

También habrá que seguir los pasos de otros corredores nacidos en 1989 como Viviani (Liqui-gas), buen sprinter y pistard, velocistas como Ni-zzolo (Radioshack), Trentin (Omega Pharma) y Pelucchi (Europcar), escaladores como Pirazzi (Colnago), y otros corredores del habitual corte “puncheur” italiano: Battaglin (Colnago) y Ratto (Liquigas).

susto del día tras una caída sin consecuencias en el último Km.

Cuando todo parecía llamado a decidirse en la clásica ascensión de Neila, la etapa con final en las ruinas romanas de Clunia se convirtió en de-cisiva merced a los abanicos, que sorprendente-mente cogían fuera de juego a los poderosos Sky a 35 de meta. Sólo Moreno, Garzelli y Gesink entre los favoritos viajan en el grupo de delante. Dani de nuevo demuestra tener más “punch” que los anteriores en las rampas finales, donde Henao se deja un medio minuto crucial con el del Katusha y Rabobank encadena su segundo triunfo de etapa de la mano de Paul Martens.

A pesar de todos sus esfuerzos, Dani Moreno encaraba la jornada de Neila con 21 corredores a menos de un minuto, con rivales tan peligrosos en ese estrecho margen como los italianos Garzelli y Pellizotti, e holandés Gesink o los colombianos Henao y Cháves. Precisamente los colombianos fueron los encargados de hacer sudar la camise-ta a fondo a Dani, primero endureciendo la etapa reina con escapadas donde los miembros del Col-deportes, en perfecta conjunción con unos Movis-tar sin nada que perder siempre llevaban la voz cantante, y finalmente con un ataque durísimo de Henao y Cháves que a punto estuvieron de arre-batarle la general y dejaron de juego a todos los demás aspirantes.

El prometedor Esteban Cháves se llevaba la etapa reina y el madrileño, en un Km final donde protagonizó una brillante remontada tras haber sido Henao líder virtual, la general tras llegar en cuarta posición de la etapa tras un Antón que se demostró en Neila estar preparado para la próxima Vuelta.

La evolución de Ulli-si está fuera de toda duda

cyclingnews.com

Dani Moreno recoge el maillot de líder en el pre-cioso marco del teatro romano de Clunia

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GP CANAL DE CASTILLA 2012Pedro horrillo participó con Proyecto Ciclista Solidario

pedro Horrillo no pudo decir que no. La doble propuesta que recibió, realizar la “Roubaix castellana” con los colores del

Proyecto Ciclista Solidario, era irrechazable para él.

AltimetríasCicloturismo

Entrevista y fotos: www.elpedaldefrodo.com

Quien venga va a repetir

Porque era el invitado de honor de la organización y siempre le han gustado este tipo de pruebas, y porque haciéndola podría echar un cable a los niños de Mali que se van a beneficiar de la encomiable labor del Proyecto Ciclista Solidario encabezado por el corredor amateur Mikel Gurrutxaga. El propio Mikel, cumpliendo un nuevo reto, su hermano Oskarbi y el amigo Marcelino también se sumaron a una aventura que nos cuentan más abajo y en la que pudieron disfrutar de la compañía del bravo ex - profesional de Ermua.

“Más de 120 valientes se atrevieron con la primera edición de la Roubaix castellana”

“Sin chips ni clasificaciones, en el GPCC primó es más puro espíritu cicloturista”

“55 km de tierra divididos en 9 tramos y 3 cotas

marcaron la diferencia”

Frodo: Pedro, cuéntanos por favor como vi-viste el GP Canal de Castilla celebrado el 7 de julio.Pedro horrillo: Estuvo muy bien, fue un día muy agradable en buena compañía. Estuve con los amigos del Proyecto Ciclista Solidario para Mali que me llamaron y me comentaron si tendría algún problema en llevar su maillot, me estuvieron contando en qué consistía su proyecto, me pareció fenomenal y me junte con ellos, con los dos hermanos Gurrutxaga que además eran ya amigos míos del pasado. Cuando ya comenzamos a pinchar nos fuimos quedando y perdimos algo de tiempo por esto, pero siempre estuvimos rodando juntos a un ritmo constante y asequible para los tres y la verdad que disfrutamos mucho del día y del paisaje, se nos pasaron las horas casi sin dar-nos cuenta.

La primera sirga, la que peor estado pre-sentaba provocó una

selección natural

Noel Infante no se quiso perder la puesta de largo de la prueba

castellana


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F: ¿Qué te pareció el recorrido?Ph: El recorrido era largo y los tramos de canal eran duros. A mí me sorprendieron especialmen-te los tres primeros tramos por lo duros que eran para la bicicleta, porque yo pensaba que eran re-lativamente más fáciles pero… no es que fueran difíciles pero al estar muy secos la piedra estaba muy suelta y entonces el riesgo de pinchazo era muy alto, sobre todo como digo en esos tres pri-meros tramos antes del avituallamiento de Fró-mista. En el segundo y en el tercero pinché en los dos, y claro, estaba un poco asustado porque es-tábamos en el kilómetro 90 y ya me había queda-do sin cámaras, pero luego por suerte ya no tuve más pinchazos hasta meta. También influyó que vi el tipo de carrera que había y decidí hinchar un poco más las ruedas para así correr menos riesgo de pinchazo, aunque como contra partida la bici se volvía más inestable en el terreno de piedras y había que ir en las zonas curvadas con más cui-dado. Luego si que es verdad que los siguientes tramos de sirgas no eran tan duros, el último en concreto era el más largo pero no era tan duro para la bici, ni para el cuerpo, ni para el riesgo de pinchazos. Aunque lo cierto es que los tramos de sirgas eran preciosos, además hacía un día de mucho de viento y cuando te metías en el canal te resguardabas del viento y se agradecía mucho la también la sombra.

F: ¿Entonces recomendarías esta prueba?Ph: Sí, por supuesto. Yo creo que el hecho de cir-cular fuera del asfalto quizás es algo que a mucha gente le asusta a priori, pero hay que remarcar que el terreno es perfectamente transitable so-bre una bici de carretera. Sí que es verdad que el riesgo es mayor que en el asfalto, por supuesto, pero es perfectamente transitable y tomando las precauciones lógicas en las zonas que hay mucha piedra o que está suelta pues hay que ir a menos velocidad. También hay algunas curvas bastante peligrosas pero estaban bien avisadas por la or-ganización. Era tomárselo con calma, no hay que olvidar que no es una carrera, es una marcha y el tiempo es relativo, entonces lo que hay que ha-cer es llevar la filosofía del cicloturista de disfrutar de la bici, de la compañía, del paisaje y de todo el entorno- En ese sentido a mí el recorrido me pareció muy bonito… hombre, es largo pero se pasan relativamente bien los kilómetros.

F: ¿Cómo animarías a la gente para que esté pre-sente en la línea de salida del 2013?Ph: Con mi experiencia de este año, y creo que es algo compartido. Con la gente que he hablado todo el mundo estaba muy contento porque es-

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taban conociendo algo totalmente nuevo. Algu-no de los participantes ya conocía el Canal pero para los que no lo habíamos visto nunca la verdad que fue una sorpresa muy agradable el recorrido. Desde luego, yo estoy seguro que quien venga va a repetir. Hay que quitar el miedo a los pincha-zos y a romper la bici, entiendo que todos los que somos aficionados a la bicicleta invertimos dinero en ella, nos gusta mimar el material y esta carrera no es precisamente para eso ya que en realidad estás maltratando el material, pero yo no vi nin-guna rotura de bici, ni de cuadro, ni de ruedas ni nada de nada. O sea que digamos que al material se le maltrata pero no se rompe porque las bicis aguantan perfectamente este tipo de recorridos, y además lo que hay que hacer es disfrutar y por-que la bici tenga cuatro saltones de pintura pues tampoco pasa nada, hay que verlo simplemente como heridas de guerra.

F: ¿Crees que podría llegar a cuajar en el futuro como una carrera profesional?Ph: A mí me encantaría que llegase a ser una carrera profesional porque me parece que tie-ne unas peculiaridades que a día de hoy no hay ninguna que la tenga, ya no solo en España sino tampoco fuera de ella. Las clásicas del norte son diferentes, la París-Roubaix tiene el pavé, la Eroi-ca los caminos blancos… pero esto es otra cosa totalmente diferente, es parecida pero es total-mente diferente y, teniendo el potencial de Canal al alcance de la mano y pudiendo utilizarlo, sería bonito que algún día llegase a ascender. Ahora, si que es verdad que el momento en el ciclismo es el que es, con los problemas económicos que hay en la sociedad a día de hoy y claro, para que esto llegue un día a ese nivel haría falta mucho apoyo por parte de la instituciones y eso lo hace difícil en este momento, pero ojala me equivoque y pueda seguir creciendo para convertirse algún día en una carrera profesional.

Más información, fotos y videos en: www.gpcanaldecastilla.com

MIkEL GURRUTXAGA (Proyecto Ciclista

Solidario)Ha sido un prueba muy bonita y muy

diferente al resto de las que he participa-do. Tiene un toque diferente y el recorri-do hace que sea algo especial. El viento ha marcado la dureza de la prueba pero ante eso nada se puede hacer. Ha sido un fin de semana de diez al igual que la organización de este evento que ha es-tado a la altura de las mejores marchas cicloturistas del mundo. En el futuro será un éxito y su afán no competitivo dice mu-cho de ella, aquí se viene a disfrutar del lugar y de la bicicleta y no a competir.

MARCE (Proyecto Ciclista Solidario)

Tercer reto del Proyecto Ciclista Solida-rio conseguido en el GP Canal de Castilla, donde Mikel Gurrutxaga, escoltado por sus tres “gregarios de lujo”, ni más ni menos que Pedro Horrillo, Oskarbi Gurrutxaga y Marce-lino Pacheco, completó el duro y exigente re-corrido después de casi 9 horas pedaleando por tierras castellanas, donde el dios Eolo hizo su presencia de forma muy significativa provocando que la prueba fuera mucho más dura de lo esperado. Con un recorrido de 225 kilómetros, de los cuales 55 de ellos eran por caminos de tierra y piedras (sirgas), más de 120 valientes se ponían en marcha en la pri-mera edición de la que llaman la “Roubaix Castellana”. El pelotón pronto se disgregaría en varios grupos para llegar al primer avitua-llamiento y comienzo de la primera sirga de forma escalonada en el kilómetro 53, un tra-mo del Canal que comunica los pueblos de Becerril de Campos y Villaumbrales. Allí los corredores pudieron tener la primera toma de contacto con la tierra y las piedras y pu-dieron ir haciéndose una idea de los que les esperaba durante toda la prueba. Por bellos parajes y lugares de encanto, los cicloturis-tas fueron rodando de forma cómoda hasta el avituallamiento de Frómista.

Después hacer una parada técnica y reponer fuerzas en el bar del pueblo los ci-clistas se enfrentarían a la mayor dificultad de la prueba, el constate viento de cara que azotó a los participantes desde la localidad de Támara hasta prácticamente llegar al final de recorrido en Medina de Rioseco. A estas alturas del razado la “grupeta” formada por Mikel Gurrutxaga, Oskarbi Gurrutxaga y Pe-dro Horrillo, acumulaban cuatro pinchazos entre los tres participantes y no serían los únicos ya que todavía les quedarían otros tres más hasta línea de meta. Después de luchar casi 100 kilómetros cara a cara contra el viento, los participantes afrontaban los úl-timos 16 kilómetros por la sirga más larga del recorrido y que iba a desembocar a la dárse-na de Medina de Rioseco, donde se encon-traba la meta de esta gran prueba ciclista y que seguro con el paso de los años será una prueba referente en el cicloturismo mundial.

Pedro Horrillo no escatimó en muestras de cari-ño hacia todo aquel que se acercó a saludarle

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CicloturismoCicloturismo

más de 500 metros con rampas del 19% sostenidas que nos hacen elevarnos con mucha rapidez, dejando ya muy abajo el puente que daba el pistoletazo de salida a esta ascensión. Proseguimos nuestro ascenso sobre un piso perfectamente asfaltado y aún con varios tramos por encima del 10% antes de llegar al descansillo anterior al pueblo de Corralejo. En las calles de este pequeño pueblo volvemos a afrontar tramos muy duros que llegan al 15%.

Pasadas las rampas de Corralejo ya sólo nos quedan 3000 metros de “suaves” pendientes hasta la cima, las cuales disfrutaremos observando el entorno y viendo en todo momento las antenas que nos indican el fin de este precioso y durísimo puerto. No han pasado ni 15 minutos cuando mi compañero de viaje y un servidor nos encontramos en lo alto de la montaña. Había visto muchas fotos de esta subida, de su hormigón, de sus rampas, pero una vez ascendido puedo decir sin ningún tipo de duda que es de los sitios más escénicos y bonitos que he visto en mi vida de globero-cicloturista.

LA MURALLA ChINAde Guadalajara

Texto y fotos: PEDRO MÁRQUEz LABRADA

Sábado. Son las 16 horas cuando llego a casa de trabajar. Enciendo el ordenador y leo el mensaje de un buen amigo en una red social. La bombilla se me ilumina de repente: no tardo en contestar ni un minuto… ya tengo plan para el domingo.

Un plan que llevaba anhelando varios meses, incluso obsesionándome con él. El domingo toca viaje a lo más profundo de Guadalajara, a sus pueblos negros, sus murallas chinas, su Quesera.

Toca el despertador a las 7 en punto de la mañana. Todo preparado. A las 9 estoy esperando en Guadalajara a Jesús y su familia. Desde allí nos queda una hora de coche hasta el primer “check point” del día. Con un calor sofocante (30ºC) y una ilusión desbordante, llegamos a pie del puerto de Peñalba, al inicio de sus imponentes rampas, de sus famosas murallas. Sacamos las bicis del coche y noto un hormigueo por mis piernas. Por más que intento divisar el comienzo de la subida no lo veo, sólo veo montañas, ni una carretera, ni un cartel, nada. Transcurridos 100 metros encima de la bicicleta descubro una bajada brutal sobre hormigón, poco más de 1 kilómetro más abajo en un inmenso barranco comienza la salvajada de Peñalba.

Sobre hormigón y con rampas más próximas al 20 que al 10%, vamos escalando el barranco, degustando las vistas. Es increíble ver el trazado de la “carretera” sobre la montaña, cómo surca el barranco cual barco en el mar. Tras pasar una durísima herradura, tenemos una larga recta de


Cicloturismo

Casi sin darnos cuenta mientras comentamos la ascensión ya realizada llegamos al pueblo de Majaelrayo. Allí nos espera el “coco”. Cargamos bidones, volvemos a montar nuestros caballos de hierro y nos encaminamos a la Quesera. Nos esperan 28 kilómetros de rampas, descensos, descansillos, belleza. Las sensaciones son buenas e iniciamos el ascenso con soltura, aprovechando los tramos descendentes para coger velocidad para intentar solventar con más ligereza los fuertes repechos que nos aguardan camuflados. Durante todo este antiguo camino rural no tendremos un momento de respiro.

Poco a poco y sufriendo por la falta de ritmo en las piernas y el calor predominante vamos pasando kilómetros. La ascensión camina hacia la tortura, hay que estar continuamente jugando con el cambio y para una persona corpulenta como yo, que le gusta ir siempre sentado y a su ritmo, tantos cambios en el trazado hacen que el desgaste sea mucho mayor y rápido. Conseguimos llegar al primer alto del puerto. Desde allí podemos contemplar fascinados el hermoso valle en el que nos hayamos inmersos, el trazado tan irregular y precioso por el que hemos transitado y lo que aún nos queda por recorrer.

Una vez llegados al río y transcurridos 18 kilómetros de ascensión ya no quedan descansillos. El calor sigue apretando y la mente comienza a insinuar a las piernas que paren, que no sigan. Con muchas dudas proseguimos nuestro cabalgar. Le comento a Jesús que no quiero seguir. Tener un coche de apoyo detrás es demasiado tentador para seguir sufriendo.

Él me anima a seguir, a coronar juntos, pero decido echar pie a tierra y subirme al coche cuando quedaban unos 6 kilómetros para llegar a nuestro objetivo.

Es la primera vez que me pasa, pero decido no sufrir más. No tengo porqué. Veo la bicicleta como una manera de disfrutar, de gozar el entorno, de descubrir nuevos territorios. No me gusta penar por penar, tener a una familia entera esperando porque yo consiga un objetivo. La pelirroja, sorprendida, descansa ya

en el maletero del coche. Servidor, divagando sobre la decisión tomada, descansa también en la parte delantera del automóvil. Ya sólo queda apoyar a mi gran compañero de ruta en conseguir su ilusión de terminar la ascensión a la Quesera. Como un bólido y en un santiamén corona sobradísimo el puerto. Viéndolo ascender la última parte del puerto me cercioro de que he tomado la decisión correcta.

Junto a su familia disfrutamos las espectaculares vistas que nos regala el valle y la sierra mientras comentamos la ascensión

realizada. Ya sólo nos queda una última parada en el día. Tras la copiosa comida y un breve desplazamiento en coche nos dirigimos al precioso pueblo de Valverde de los Arroyos. Allí y tras casi 5000 metros de ruta a pie (imposible en bicicleta) llegamos a las Chorreras de Despeñalaguas. Unas preciosas cascadas naturales de más de 100 metros de caída que junto al baño que me doy en ellas ponen un precioso final a este gran día de cicloturismo, aventura y turismo por los pueblos negros de Guadalajara.

Son las 22:30 del domingo cuando regreso en tren hacia mi cuartel general de Madrid. Oscurece rápidamente. La noche absorbe paisajes, pueblos, personas, pero no los recuerdos. Agotado, pero feliz, los voy ordenando en mi cabeza. Han sido muchas horas que han dado para muchas pequeñas historias. A Jesús, su padre, su hermana y su madre va dedicado este reportaje con todo mi cariño. Gracias por todo y hasta la próxima aventura.

Un abrazo……


100 nº9 - Agosto 2012

Desde La Cuneta


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Femenino Femenino

Foto: durangon.com

Vos repite en el Giro Donne

a Caníbal holandesa” conquistó de nuevo el Giro Donne apenas un mes después de sufrir una fractura de clavícula que hizo peligrar su

participación, pero volvió más arrolladora que nunca, ganando cinco etapas y siendo líder prácticamente de principio a fin.

Finalizada la copa de españa

nna Sanchis, campeona de Espa-ña en ruta y crono, Ana Usabiaga, sub-23, Sheyla Gutiérrez, junior, y Alba Teruel, ca-dete, han conservado sus lideratos en sus respectivas categorías y se han proclama-do vencedoras finales de la Copa de Espa-ña tras la disputa del 2º Trofeo de La Rioja, última prueba de las siete que componen esta competición, disputada en Villamedia-na de Iregua.

La prueba cadete se resolvió al sprint con triunfo de la líder de la categoría, Alba Teruel. Flora Gillies, segunda, y Arantza Di-lla, tercera, le acompañaron en el podio.

Más tarde salían las élites y las juniors. La lucha fue feroz de salida, siendo final-mente la rusa Illyniskh la que se llevase el gato al agua tras batir en fuga a Hogan.

En sub-23 la primera sería Dorleta Es-kamendi. En el pelotón, ya con las élites y sub-23, se imponía Sheyla Gutiérrez, que se llevaba el triunfo en su categoría (junior). Usabiaga y Sanchís entraban junto a ella, por lo que se llevaban también sus respec-tivos triunfos en sus categorías.

Texto: BRUIS GRACIA

Foto 04: rfec.com

la emakumeen biRa paRa aRndt

udith Arndt se llevó la Bira de este 2012, la única prueba española de la élite femenina. Teutenberg hizo bueno el pro-nóstico el primer día, con victoria de etapa y liderato. Poco le duró a la alemana, que cedió el liderato a Pooley al día siguiente. La cronoescalada a Orduña sirvió para que ganase Villumsen y Arndt se acercara a un sólo segundo del liderato de la británica, el cual tuvo que ceder en la durísima última etapa con llegada en Iurreta. En la bajada de Urkiola la alemana Judith Arndt consi-guió distanciar a la del AA-Drink e imponer-se con autoridad en la prestigiosa prueba vasca.

Foto: rfec.com

Foto: girodonne.it

GIRO DONNE Etapa Vencedora Líder

1 Napoli Terracina Marianne Vos Marianne Vos2 Roma-CRI Marianne Vos Marianne Vos3 Vernio - Castiglione dei Pepoli Evelyn Stevens Evelyn Stevens4 Montecatini - Montecatini Alto Marianne Vos Marianne Vos5 Polesella Molinella Tiffany Cromwell Marianne Vos6 Modena - Salsomaggiore Terme Shelley Olds Marianne Vos7 Voghera - Castagnole delle Lanze Marianne Vos Marianne Vos8 Crugnola di Mornago - Lonate Pozzolo Emma Johansson Marianne Vos9 Sarnico Bergamo Marianne Vos Marianne Vos

PODIUM FINAL Equipo Tiempo

1ª Marianne Vos Rabo Women 19.20.412 Evelyn Stevens Specialized 0:01:543 Emma Pooley AA-Drink 0:02:30

girodonne.it

102 nº9 - Agosto 2012

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La situación del ciclismo femenino según Dori Ruano y Silvia Tirado

Redacción: BRUIS GRACIA

Bruis García: ¿Creéis necesaria la crea-ción de una vuelta en España del nivel de Giro Donne?Silvia Tirado: Por supuesto. Yo apostaría incluso por las mismas fechas que la Vuelta masculina y con horarios casi parejos para que el público pudiese ver pasar tanto a las chicas como a los profesionales. Hay mu-cha gente que desconoce el ciclismo feme-nino y sería una forma de promocionarlo.Dori Ruano: Sin duda, una Vuelta a España bien organizada y con TV. Sin olvidarnos de la Emakumeen Bira, prueba que se las está viendo y deseando para salir adelante.

BG: Cada día hay más mujeres en bici, se dice que el siglo XXI es el de la mujer. ¿Lo será también en la bici?ST: Cada día más chicas montan en bicicle-ta, pero que decidan elegir la bicicleta como competición es difícil. Cada vez vemos más cicloturistas, paseando, por las calles… La competición es diferente.DR: Hay muchas chicas en escuelas y ca-detes, pero se produce un vacío a partir de

Dori Ruano posa con su bronce en el mundial CRI en 2001 www.doriruano.es

Aquí no se fomenta la base, no se trabaja para ayudar a las chicas a crearse un futuro en el ciclismo. Por eso la mayoría abando-nan, deben elegir entre estudiar o la bici. Si valoras una u otra cosa, está claro, una chica ciclista vivirá de lo que estudie, no del ciclismo. Encuentro pocas ventajas. Perso-nalmente la mayor ventaja es que nadie te puede exigir nada. Sin embargo, si fuera un trabajo, el compromiso sería al 200% y otro tipo de actividad debería esperar a terminar la carrera profesional como ciclista. DR: En estos momentos estamos muy lejos de los países europeos. Nos hemos aleja-do mucho. En estos momentos estamos en el puesto 36º del Ránking Mundial de se-lecciones. Como he dicho antes, hay muy poquitas chicas que lleguen a la categoría élite, 33 en el pasado Campeonato de Es-paña. Muy poquitas competiciones para fé-minas. Estamos muy lejos.

BG: ¿En este momento le veis algún tipo de solución a la falta de patrocinadores, contando con el hándicap de la situación económica?

ST: Los medios de comunicación tienen la clave. El ciclismo femenino no vende por-que no se ve en ningún medio y por lo tan-to ninguna empresa pondrá dinero para un equipo. Aquí nadie da nada de gratis. DR: Está muy complicado, es un momen-to difícil. La situación económica por la que pasa el país hace que los recortes en pu-blicidad sean los primeros y si encima es un deporte que no aparece en los medios, pues no te cuento nada. Habrá que pedir ayuda a nuestros compañeros los hom-bres, en concreto a los equipos fuertes del pelotón nacional.

BG: ¿Existen diferencias en las cláusulas o condiciones de los contratos respecto a los compañeros masculinos?ST: El único contrato que firmo yo es el de la licencia. Nosotras no tenemos un contra-to como los hombres, no estamos dadas de alta… nada. Hay equipos que parece que te hacen un favor por dejarte correr con ellos. Los hay que se consideran UCI de puertas hacía fuera, pero que dentro no deja de ser un equipo más. Aquí la culpa es nuestra, de las ciclistas, que desde el principio debería-mos exigir unas garantías. Si pones proble-mas ya no interesas y buscan a otras que se conformen. DR: Para las chicas no hay contratos, ex-cepto los que se hacen en los equipos UCI, pero que no tienen nada que ver con los hombres. A nivel nacional no existe nin-guna regulación. La diferencia es abismal. Cuando dejé el ciclismo aparecieron los pri-meros contratos UCI femeninos y el mínimo era de 4000 € por temporada, pero sin nin-guna garantía.

BG: Nuestras chicas compiten con ciclistas de países punteros como Holanda o Italia, pero ¿en qué nivel o puesto de ránking in-ternacional se encuentra realmente nuestro país?ST: Las chicas hemos corrido con las mejo-res ciclistas del mundo, ahora se corre me-nos con ellas. Prueba de ello es el puesto de España en la clasificación, nada más y

nada menos que el 36. Al nivel de Mongolia, Portugal, etc. Solo tenemos los puntos que se suman en los Campeonatos de España. DR: En estos momentos estamos los 36º del Mundo. Para acudir a unos JJOO debe-mos estar clasificados entre los 23 prime-ros países.

BG: ¿Quien es el culpable de esta degene-ración en tan poco tiempo?ST: Dar un nombre sería injusto, creo que hay varios culpables. Yo viví los mejores años del ciclismo femenino hasta el año 2008. Corrí con la selección española todo tipo de pruebas. El seleccionador formó un grupo de corredoras con proyección y las jóvenes teníamos a las grandes para apren-der de ellas. Concentraciones desde prin-cipio de temporada, controles, pruebas… Los resultados llegaban. Pero a finales de 2008 hubo un cambio. A partir de entonces España pasó de ser una selección que pre-sentaba tres corredoras en Juegos Olím-picos y seis en el Mundial, a como hemos visto este año: ninguna en Londres y tres en el Mundial. Creo que se ha entendido de quién es la culpa. DR: Como dice el refrán “entre todos la ma-taron y ella sola se murió”. En épocas pa-sadas cuando estábamos entre los 15 me-jores países, se abandonó la base, no se trabajó con ella. Si observas la trayectoria del ciclismo femenino, la chica suele aban-donar entre los 21 y 25 años, edad difícil de aguantar puesto que no acabas de des-puntar y no cuentan contigo para nada (la mujer comienza a destacar a partir de los 25-28 años). Es una franja de edad a cuidar y a cultivar, porque si logramos que nues-tras chicas aguanten, es muy probable que después estén mucho tiempo compitiendo en ciclismo.

BG: ¿Una chica puede vivir solamente del ciclismo en España? ¿Y en otros países?ST: Ni de lejos puedes vivir del ciclismo, aunque hay alguna excepción. Pero no puedes vivir toda la vida del ciclismo, una vez finalicen sus carreras deportivas ten-

Femenino Femenino

juveniles. El triatlón está de moda y con ello mucha mujer que se inicia. También mucha cicloturis-ta que monta en bicicleta por su pareja. Cada vez es más normal ver a parejas montando juntos en bici.

BG: Vuestra visión del ciclismo fe-menino español en comparación con el resto de Europa. Ventajas e inconvenientes.ST: Estamos a años luz de paí-ses como Italia, Holanda, Austra-lia, Gran Bretaña, Alemania, etc.

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drán que buscarse alguna otra actividad. Al igual que en otros países, solo las grandes pueden vivir y vivirán de ello. DR: En España hoy por hoy es imposible porque no existen becas con las cuales podías subsistir momentáneamente. Los equipos UCI no pagan sueldos para dedi-carte al ciclismo. En Holanda, Estados Uni-dos, Gran Bretaña... algunas chicas cobran un sueldo con el que poder subsistir y man-tenerse. Solamente las buenas pueden te-ner grandes sueldos, pero muy lejos de los sueldos masculinos.

BG: Cada vez se anulan más pruebas, ¿es por falta de patrocinadores y ayuda econó-mica o existen otras causas secundarias?ST: Actualmente estamos viviendo una crisis económica que afecta a todos los sectores. El ciclismo está igual de perjudi-cado que otros deportes minoritarios, aquí parece que el único que no sufre la crisis es el fútbol. Los que organizan carreras lo hacen porque sienten y aman el ciclismo. El organizador hace todo lo posible, pero yo creo que debería recibir más ayuda de la alta esfera del ciclismo. Hoy por hoy los organizadores pagan todo lo que repercute a la carrera, los equipos se pagan el hotel, gasolina, dietas, etc. Si no fuera por los or-ganizadores y por los equipos el ciclismo femenino ya no existiría. DR: Ya he comentado anteriormente que hay una crisis tan grande que los ayunta-mientos tienen que recortar de donde sea y los patrocinadores no ven una recompensa en las carreras de chicas. Carreras en las cuales la participación es muy escasa y los organizadores acaban por dejar de hacer carreras para chicas

BG: Recientemente salieron publicadas las cifras de premios que recibíais por una vic-toria en la Copa de España ¿Sale rentable competir?ST: Las cifras son 140 € para la que gane la carrera de Copa España, una puntuable, aunque ha coincidido que un fin de semana corrimos sábado y domingo y los premios

se redujeron a la mitad. Sencillamente y por todo lo que te he explicado anteriormente, no sale rentable. Cobramos un poco más que un juvenil y en una prueba de la Copa España élite masculina, que cobra 300. ¿Igualdad? DR: ¿Rentable competir? No sale rentable ni montar en bici. Esto es un deporte para soñadoras y si tienes la suerte que a tus pa-dres les gusta mucho te ayudan. Un ejem-plo de premios: desde que abandoné la competición de ciclismo me dedico a hacer carreras populares de cross para divertirme y hacer deporte. En estas carreras “popula-res” el premio (metálico o en especias) es el mismo para el hombre que para la mu-jer. La última carrera que corrí hice 3ª y me dieron 100 €. Había 400 para la primera y 400 para el primero. Los premios deben ser marcados por el esfuerzo y por el sacrificio que supone en unos y en otros.

BG: En los pasados campeonatos naciona-les solo se retransmitió la prueba en línea masculina y un resumen en diferido de la

CRI. ¿La Federación no debería vender todo el pack y la TV pública retransmitir por obligación todas las pruebas elites?ST: El ciclismo en general no vende. Lleva-mos una etiqueta colgada que nadie nos va a quitar. Somos el deporte más maltratado por los medios de comunicación, parece que aún tienes que dar las gracias por la re-transmisión de grandes vueltas. Imagínate que la Federación pida retransmitir ciclismo femenino. DR: Yo estoy cansada de criticar y de dar caña tanto a la Federación como a TVE, puesto que como bien has dicho, TVE es pública y la pagamos todos. Tendrás que preguntar a los responsables. Alguien de-bería tomar cartas en el asunto y poner las cosas en su sitio y hacer valer la Ley de Igualdad de una vez por todas.

BG: Algunas voces reclaman que las carre-ras UCI tengan prueba femenina y masculi-na. ¿Seria una solución?ST: Ya las hay, Flandes y Flecha Valona tie-nen versión femenina. Además, he tenido la suerte de correr ambas pruebas y se corre el mismo día, con una diferencia de hora-rios, pero con el mismo público, ya que las chicas pasamos veinte minutos antes que lo hagan los Cancellara, Boonen y com-pañía. Te puedes imaginar el griterío y el público que hay en las cunetas. Es cuando realmente te sientes ciclista, aunque vayas descolgada de las mejores la gente te grita, te anima, te aplaude… DR: La Flecha Valona se hace conjunta-mente con la de los chicos y antiguamente la Milán-San Remo también. Contábamos con el público, pero no contábamos con la televisión y sin esta es muy difícil engan-char a los patrocinadores. Será una solu-ción que tanto UCI como ASO deberían es-tudiar. Aunque se me antoja difícil puesto que su mayor problema es el doping.

BG: Este año hay dos equipos del ámbi-to masculino que han desembarcado en el campo femenino. ¿Seria otra posibilidad de cambio que todos los equipos World Tour

tuvieran sección femenina?ST: No descarto verlo en un futuro no muy lejano. Cada vez el tema de la igualdad está más valorado y creo que por buena imagen de la marca puede que haya algún otro equipo que se anime. Será como todo, cuando ya sean cinco o seis equipos los que tengan la sección femenina todos que-rrán ponerse al mismo nivel. DR: Para mí sería muy positivo que los equipos masculinos tuvieran sección feme-nina y que la promoción de éstas fuera igual que la de los hombres. Pero tal y como está hoy la economía lo veo difícil, a no ser que fuera una imposición de la Ley de Igualdad y no sé si esta podría actuar en equipos pri-vados.

BG: Para optar a una beca ADO obtienes más puntos si ganas el Campeonato de España que una carrera en Bélgica com-pitiendo contra las mejores del momento. ¿De quién es problema del mal diseño de este programa?DR: Para optar a una beca ADO tienes que hacer entre las ocho mejores en el Cam-peonato del Mundo (siempre que tu moda-lidad sea olímpica). Optar a las becas ADO es una utopía hoy por hoy. La RFEC debe-ría tener becas propias para ayudar a las chicas a conseguir llegar hasta las ADO.

BG: Para terminar ¿El ciclismo femenino está tan controlado como el masculino? ¿También debéis llevar un pasaporte bioló-gico y sistema ADAMS?ST: En chicas no hay control antidoping ni en Copa España. Hace años sí que la que ganaba la carrera y alguna por sorteo pasá-bamos control, pero ahora solo en los Cam-peonatos. Ya te imaginarás que ni ADAMS ni nada por el estilo. DR: El ciclismo femenino pasa muchos controles, pero pienso que no tantos como los hombres. Por lo menos en mi época pa-sábamos controles en las grandes carreras y de pasaporte biológico nada de nadaPe La castellonense Silvia Tirado en pleno es-

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Los Tour para lelos

Aquí vemos a los otros ganadores del Tour. En una estrate-gia de apertura de mercados, ASO ha inventado un formato revolucionario: “Goat Tour” (GT, como lo llaman los entendi-dos). El maillot amarillo del Tour, emocionado, comentó: “ba, baaaa, baaaa, baaa”. Hubo un problema con el micrófono y por ello reproducimos sólo parcialmente la entrevista. Nos dicen por el pinganillo que son ovejas no cabras, así que ya podemos ir cambiándo-le el nombre que lo de Goat Tour no sirve. Dios, nosotros que pensábamos que nos iba a jubilar la idea.

Tenemos a nuestro amigo Andy Schleck, que nunca puede faltar en esta sección. En la foto podemos comprobar que cuando corría con Rijs se permitía el lujo de sudar hasta en-trenando. Ahora, ya que no corre mucho en bici, está comen-zando a escribir su biografía sobre lo que podría haber sido y nunca será. Aunque no lo reconozca, su no participación en la Vuelta se debe a que no quiere ser entrevistado en serio por nuestra revista, seguramente para no perder su espacio en DCL. ¡Siempre con nosotros, Andy!

Aprendiendo a escribir

¿Humor?

¿humor?

Discusiones acaloradas

En el bar-peña ciclista ‘Perico vuelve’ un día de agosto… “Mira, Paco, van a subir muchos puertos en la Vuelta. El 1 de septiembre su-ben uno que se llama Ancares con rampas del 16%”. A lo que Paco, ta-jante, contesta: “el 1 de septiembre lo que van a subir es el IVA al 21%”

Más que un ciclista, parece un detective privado. No sabíamos que Sherlock era tan profesional como para investigar desde dentro un robo en el Corte Inglés. Busca pistas camuflado en ciclista, entrenado para ganar un Tour y no levantar sospechas. Sospechamos que

Froome es en realidad su fiel ayudante Watson y Wiggins el malvado Moriarty de la versión perruna de dibujos animados.

Miremos la primera de sus investigaciones. El británico está muy solicitado y lleva también un análisis de la crisis. ¡Es uno de los llamados ‘hombres de negro’ de la CEE! Aquí le vemos disimuladamente comprobar si el oro ha sido sustituido debido a la crisis. Varias facturas de prótesis dentales hacen creer que el oro era de verdad. Es que tras los acelerones del keniano que dice ser su compañero Wiggo no se fía ni de la sombra de sus patillas.

Sherlock Holmes sigue tras la pista

°Es de chocolate!

¿Humor?

Fotos sacadas de Facebook, pasionciclista.com, laaradio.com, cronodeporte.com, mifondodepantallagratis.net, apmforo.mforos.com, elperiodico.com

Foto:ymadrid.com

PºDE LA CASTELLANATexto: Luis Guaita

Esta vez si, el título de esta sección alcan-za plena propiedad… O no, porque en realidad la Vuelta ya hace algunos años que no termina en el Paseo de la Castellana. En cualquier caso toca repasar los meses de agosto y septiem-bre. Vamos allá…

A los últimos años del siglo XIX hay que re-montarse para encontrar a los primeros locos que afrontaron el reto de competir a lomos de una bicicleta y a quienes probablemente los ci-clistas actuales y sus máquinas les parecerían extraterrestres.

Entre ellos Ottavio Bottecchia (Italia, 1/8/1884 – 14/6/1927 - Ver DLC.8), henri Cor-net (Francia, 4/8/1884 – 18/3/1941 - Ver DLC.7) y Lucien Buysse (Francia, 11/9/1892 – 3/1-1980 - Ver DLC.7).

Ya nacidos en el siglo XX, el quíntuple ga-nador del Giro Alfredo Binda (Italia, 11/8/2 – 1/1/86 - Ver DLC.6), Sylvere Maes (Bélgi-ca, 27/8/9 – 5/12/66), ganador del Tour en los años 36 y 39, Romain Maes (Bélgica, 18/8/13 – 22/2/83), ganador del Tour de 1935, Fausto Coppi (Italia, 15/9/19 – 2/1/60 – Ver DLC.6) o Roger Pingeon (Francia, 28/8/40), ganador del Tour del 67 y de la Vuelta del 69.

Felice Gimondi (Italia, 29/9/42), vencedor absoluto en las tres grandes, lo cual le sitúa en un selecto grupo de poseedores de la “triple co-rona” que completan Merckx, Anquetil, Hinault y Contador. El club se hace más exclusivo aún si incorporamos la victoria en el campeonato del mundo, que solo lograron Gimondi y Merckx.

Peter Winnen (Holanda, 5/9/57), gran escalador pese a sus orígenes, cuenta en su palmarés con dos victorias en la cima de Alpe d’Huez. Sólo ciclistas de la talla de Armstrong, Pantani, Bugno o Kuiper han repetido victoria en el mito alpino.

Giuseppe Saroni (Italia, 22/9/57), Eddy Planckaert (Bélgica, 22/9/58), uno de los ga-nadores de etapa en las tres grandes, Marc Sergeant (Bélgica, 16/8/59), Dominic Arnaud

(Francia, 19/9/59), Laurent Fignon (Francia, 12/8/60 – 31/8/2010), Luc Leblanc (Fran-cia, 4/8/66), Fabio Casartelli (Italia, 16/8/70 – 18/7/95 - Ver DLC.8), Erik Dekker (Holan-da, 21/8/70), Francesco Casagrande (Italia, 14/9/70), Lance Armstrong (Estados Unidos, 18/9/71), Daniele Nardello (Italia, 2/8/72), Axel Merckx (Bélgica, 8/8/72) y Dario Frigo (Italia, 18/9/73), envuelto en un escándalo de dopaje durante el desarrollo del Tour 2005, integran la lista de ciclistas ya retirados que nacieron en estas fechas.

Aún compitiendo, Davide Rebellin (Italia, 9/8/71), Jens Voigt (Alemania, 17/9/71), cuya fuerza y coraje hemos podido admirar aún en el último Tour, Stuart O’Grady (Australia, 6/8/73), emblema del Orica Green Edge, primer equi-po australiano del World Tour, Alexander Vi-nokourov (Kazajistán, 16/9/73), flamante y reciente campeón olímpico en ruta en Londres 2012, Samuel Dumoulin (Francia, 20/8/80), Vladimir karpets (Rusia, 20/9/80), Daniele Bennati (Italia, 24/9/80), otro de los que han ganado etapa en las tres grandes, Damiano Cunego (Italia, 19/9/81), Matti Breschel (Di-namarca, 31/8/84), Thomas Dekker (Holanda, 6/9/84), Andrey Amador (Costa Rica, 29/8/86) y Gerald Ciolek (Alemania, 19/9/86)

De Andrei kivilev (Kazajistán, 20/9/73 – 12/3/2003) y Wouter Weylandt (Bélgica, 27/9/84 – 9/5/2011), ambos fallecidos en competición hicimos referencia en el número 7 de DLC.

La lista de ciclistas españoles nacidos en esta época del año comienza con José Manuel Fuente (30/9/45 – 18/7/96 – Ver DLC 8). El abu-lense Ángel Arroyo (El Barraco, 2/8/56), que encabezó la aparición de ciclistas españoles en el Tour a comienzos de los ochenta. Su segun-do puesto en el Tour de 1983, tras Laurent Fig-non, acompañado de una victoria de etapa en la cronoescalada al mítico Puy de Dome (con doblete del Reynolds al hacer Delgado segun-do), quitó complejos al ciclismo español a la hora de afrontar un Tour en el que se llevaban cinco años sin ganar una etapa (Miguel Mari Lasa, 1978). Tras él, o más bien con él, llegaron los Delgado, Chozas, Etxabe, Cubino, Peio, el equipo Kelme con sus colombianos encabeza-dos por Fabio Parra y finalmente Miguel Indura-in y su dominio abrumador de la ronda gala en la primera mitad de los 90. Ganador de la Vuel-ta del 82, fue relegado al puesto decimotercero

al aplicársele una penalización de diez minutos por un positivo en la etapa decimoséptima.

Álvaro Pino (Puenteareas, 17/8/56) gana-dor de la Vuelta del 86, José Luis Laguía (Pe-dro Muñoz, 3/9/59), hasta cinco veces rey de la montaña de la Vuelta, Ignacio García Camacho (Cieza, 4/8/68), campeón de España de ciclis-mo en ruta en 1993. Ángel Edo (Gavá, 4/8/70), “Chente” García Acosta (Tafalla, 4/8/72), Jo-seba Beloki (Vitoria, 12/8,73), Pedro horrillo (Eibar, 27/9/74), “padrino” del recién celebrado G.P. Canal de Castilla, Óscar Sevilla (Ossa de Montiel, 29/9/76), Óscar Pereiro (Mos, 3/8/77), Santi Pérez (Vega de Peridiello, 5/8/77), Iban Mayo (Yurre, 19/8/77), Juan Antonio Flecha (Buenos Aires, 17/9/77), conocido como Van der Flecha por su predilección por las clásicas del norte de Europa, en especial las de pavé, habiendo llegado a ser segundo en la París-Roubaix y tercero en Flandes y koldo Fernán-dez de Larrea (Vitoria, 13/9/81), cierran el gru-po de ciclistas españoles nacidos en estos dos meses.

Mención especial al ciclismo femenino re-señando el nacimiento en Guernika el 11/8/72 de Joane Somarriba, ganadora de dos Giros y tres Tours en categoría femenina, además de un mundial de contrarreloj y de sendos cam-peonatos de España en ruta y contra el crono. Retirada del ciclismo profesional desde 2005, tras lograr la plata en los mundiales de Madrid en la modalidad contrarreloj.

La lista de fallecimientos la abre henri Des-grange (Francia, 31/1/1865 – 16/8/1940), quien ya en 1893 estableció el record de la hora con 33,325 km recorridos. Pero su nombre ha pa-sado a la historia como el del creador del Tour de Francia, aunque la idea original se le atri-buye a Geo Lefevre, miembro de la redacción de L’Auto, el diario que promovió la creación del Tour como medio para aumentar su pobre tirada. Desgrange es homenajeado anualmen-te por el Tour que establece un “souvenir” con su nombre en el paso por el puerto más alto de cada edición. Sin embargo, como en 2012 el puerto más alto del Tour ha sido el Tourmalet (2115 m.s.n.m.) y este lleva aparejado siempre el souvenir Jacques Goddet (cincuenta años director del Tour), el souvenir Henri Desgran-ge ha correspondido a la segunda cima más alta, en este caso la Croix de Fer con sus 2067 m.s.n.m.

Antonin Magne (Francia 15/2/1904 – 8/9/83), ganador del Tour en 1931 y 1934 y campeón del mundo en 1936. Es uno de los corredores (en su momento el quinto) que han ganado etapas en el Tour con diez años de di-ferencia entre ellas, junto con Jean Alavoine, Henri Pélissier, Philippe Thijs, Louis Mottiat, René Vietto, Gino Bartali, André Darrigade, Jean Stablinski, Raymond Poulidor, Felice Gi-mondi, Gerben Karstens, Ferdinand Bracke, Joaquim Agostinho, Lucien Van Impe, Lance Armstrong, Richard Virenque y Cédric Vasseur. Ejemplos de longevidad al más alto nivel.

Jesús Loroño (Larrabezua, 10/1/25 – 12/8/98), gran escalador y acérrimo rival de Bahamontes. Ganó la Vuelta de 1957 y una etapa y la clasificación de la montaña del Tour del 53.

El 30 de agosto de 1974 nacían en Ba-rakaldo los hermanos Ricardo y Javier Otxoa. Con una trayectoria paralela hasta llegar a pro-fesionales, formados ambos en la cantera de la Sociedad Ciclista Punta Galea, Javier logró despuntar en profesionales con su victoria en Hautacam en Tour de 2000. Ambos hermanos se habían reunido en las filas del Kelme-Costa Blanca ese mismo año. El 15 de febrero de 2001 y a consecuencia de un accidente mientras en-trenaban en Málaga se produjo el fallecimiento de Ricardo, mientras que Javier sufría graves lesiones. Tras una larga recuperación Javier ha conseguido llegar a ser uno de los más desta-cados deportistas paralímpicos españoles, ha-biendo logrado dos medallas en los JJ.OO de Atenas y Pekín.

Laurent Fignon (12/8/60 – 31/8/10), fue, en 1983 y con 22 años, el ciclista más joven en ganar el Tour desde 1933 (Georges Speicher, 26 años). A ese triunfo añadió el de 1984 y el Giro de 1989, año en el sufrió también la más dolorosa de las derrotas en la crono final del Tour, entre Versalles y París, ante un Greg Le-mond que se llevó etapa y Tour. El 11 de junio de 2009 hizo público que padecía el cáncer que finalmente acabó con su vida.


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