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P&ginab

Reflexiones sobre la guerra mundial, por el General de brigada Exccr lentísimo Sr. D. Mariano Rubio y Bellvé. {Conclusiótí) 185

Circuitos no simétricos, por el comandante de Ingenieros D. José Ángel Petrirena 195

Acoplamiento en paralelo de transformadores, por el capitán de Ingenieros D. Pedro Montero Lecanda 207

Sección de Aeronáutica:

A 16 kilómetros de altura en globo libre 214

Revista Militar:

Nuevos tanques norteamericanos 217 El apoyo de la artillería a los tanques 218 La Sociedad Española de Construcción Naval en 1930 . . . 218

Crónica Científica:

La electricidad en las granjas agrícolas 219 Electrodeposición del tungsteno y sus aleaciones 220 Gramófonos ciceroni 220

Asociación Filantrópica del Cuerpo de Ingenieros del Ejército: Balance de fondos correspondiente al mes de mayo de 1931 67

Novedades ocurridas en el Personal del Cuerpo durante el mes de junio de 1931 69

Asociación del Colegio de Santa Bárbara y San Fernando/. Balance de caja correspondiente al mes de abril de 1931 , . . . . . . - 79

Biblioteca del Museo de Ingenieros: • • Relación de las obras compradas y regaladas que han tenido ingreso en la

. . : misma durante el mes de mayo de 1931 81

Se acompaña la Memoria titulada La defensa nacional, por el comandante de Ingenieros D. Luis Manzaneque.

eONDÍClÓNÉS DE LA PUBLÍCACIÓN

Se publica en Madrid todos los meses en un cuaderno de cuatro o más pliegos de l6 páginas, dos de ellos de Revista científico-militar, y los otros dos, o más, de Memorias facultativas, u otros escritos de utilidad con sus correspondientes láminas.

Se suscribe en Madrid en la Administración, calle de los Mártires de Alcalá, número 9, teléfono 43.149, y en provincias, en las Comandancias de Ingenieros.

Precios de suscripción: 12 pesetas al año en España y Portugal y 20 en los demás países.

Los pedidos de suscripciones deberán acompañarse de su importe.

Las suscripciones que se hagan por conducto de los señores libreros satisfarán un aumento de 20 por 100, en beneficio de éstos.

ADVERTENCIAS

En este periódico se dará una noticia bibliográfica de aquellas obras o publicaciones cuyos autores o editores nos remitan dos ejemplares, uno de los cuales ingresará en la Biblioteca del Museo de Ingenieros.

Los autores de los artículos firmados, responden de lo que en ellos se diga.

No se devuelven los originales.

Las figuras que formen parte de ellos, habrán de enviarse dibujadas, sólo con tinta negra, en papel blanco o tela y con las letras.e inscripciones bien hechas. Las figuras en colores, no se publicarán más que en casos excepcionales.

Se ruega a los señores suscriptores que dirijan sus reclamaciones a la Administración en el más breve plazo posible, y que avisen con tiempo sus cambios de domicilio.

ññO LW?(Vi MRDRID.=]ÜMIO DE 1931. mtA. VI

REFLEXIONES SOBRE LA GUERRA MUNDIAL

(CONCLUSIÓN)

VIII .—La batal la del M a r n e .

Es ciertamente doloroso que se haya de esperar, para reconocer los méritos y servicios de hombres eminentes, a que la muerte los haga desaparecer. Tal ha sucedido en Francia con Joffre, pues ahora, después de muerto, es cuando se ha comprendido por muchos que el caudillo de los ejércitos franceses en 1914 íué quien, con sus decisiones, hijas de una serenidad de ánimo y una claridad dé juicio incomparables, contuvo el formidable empuje del invasor. Obrando como un verdadero hombre de guerra, en cuanto vio que el plan inicial no era posible que diese el resultado apetecido, lo cambió en el acto. No pudiendo resistir las embestidas germánicas, tomó la determinación de retirarse hasta lograr situarse de modo que una reacción ofensiva fuese posible. Esto, que en términos generales parece muy sencillo, en la realidad ofrece dificultades grandísimas y significa, para quien ha de ordenarlo, una responsabilidad enorme. Asi se produjo la batalla del Marne, que fué la grande, la decisiva, la genial batalla de la guerra.

Oon razón ha escrito un militar francés que Francia no tiene en su 16-

tó6 MEMÓalAÍi DE INeÉNIÉRÓS

larga historia guerrera más que dos batallas de la trascendencia de la del Mame: la de Ohalons, que detuvo las huestes de Atila, y la de Poitiers, que opuso una valla a las de los mahometanos. De su parte, Bulow dice: «La declaración de la neutralidad de Italia representó para Francia la enorme ventaja de poder retirar todas las tropas de la frontera italiana para arrojarlas contra nosotros. Esto preparó la batalla del Mame. Ahora bien —añade— todos los críticos militares de la post guerra están de acuerdo para afirmar que la batalla del Mame ha decidido el resultado de la guerra».

Justo es consignar igualmente que el mariscal Foch, en sus Memorias, también reconoce la trascendencia de la acción personal de Joffre: «La batalla del Marne había terminado y era una gran victoria. Era la obra de quien la.había preparado desde el 24 de agosto, y había seguido paso a paso su realización; era la obra del general en jefe, Joffre. Al día siguiente de nuestros fracasos en la frontera, comprendió claramente que la partida había comenzado mal, y así rompió el combate para emprenderlo de nuevo enérgicamente tan pronto como pudo reparar las debilidades reconocidas. En presencia de las intenciones, al fin puestas al descubierto por el enemigo, y de su poderosa maniobra a través de Bélgica, y teniendo también en cuenta las insuficiencias de ciertos jefes, no dudó un instante en distribuir de otra manera sus fuerzas, en organizar al oeste UQ ejército de maniobra, en reorganizar el mando, en prolongar lá retirada hasta el momento favorable, y una vez llegado este momento, combinar juiciosamente la ofensiva y la defensiva, después de una orden, enérgicamente dictada, de dar de nuevo la cara al enemigo. Con esta decisión vehemente, dio un golpe mortal a la invasión».

Y otro testigo de primera calidad, el mariscal Pétain, en su discurso de recepción en la Academia francesa, describe en los siguientes términos la acción de Joffre: «No se podrá nunca admirar bastante la decisión del caudillo francés, que no duda en imponer a sus ejércitos un formidable salto atrás para darles el tiempo de rehacerse y de esperar el instante favorable para arrojarse de nuevo sobre su enemigo con las fuerzas reorganizadas. El general Joffre se encontró en presencia de un problerna sin precedentes^ que resolvió con una serenidad de juicio admirable. La retirada después de la batalla dé fronteras, y la reacción del Marne, son hechos únicos en la historia. Yo no temo afirmar —continua Pétain— que eñ aquella circunstancia Joffre salvó el ejército francés, y no sé si se habría podido encontrar otro jefe que pudiera tomar, en su caso, una determinación a la vez tan inteligente, tan audaz, comprometiendo en tan alto grado su propia responsabilidad».

P^sde aquel momento, finida la guerra prevista, empezó otra, que

REVISTA MENSUAL 187

nadie habia imaginado, con perdón, sea dicho, de los forjadores de planes de campaña a todo trance. Se inició fatalmente la guerra de desgaste, única que hizo su camino, a pesar de los esfuerzos realizados por uno y otro bando para volver a las lineas sobre los mapas, a las grandes maniobras, a las combinaciones estratégicas de todos los estilos. Gruérra de desgaste terrible, en la que lo moral estaba estrechamente unido a lo material. Lucha épica, en la que perdieron la vida millares de seres humanos, y que a pesar de sus horrores, representa el periodo más elevado de la historia de la humanidad. Generaciones jóvenes y vigorosas, de pueblos que habían llegado a un estado avanzadísimo de civilización, irier-ced al cual disfrutaban del máximo bienestar material posible, se aferraban fuertemente al pedazo de tierra que defendían, sacrificando su existencia en aras del ideal de la patria.

Por mucho que la literatura de la post guerra quiera, con el auxilio del microscopio, no siempre bien y noblemente manejado, penetrar en las entrañas de los hechos para proclamar después que ellos no fueron como realmente se desarrollaron, la formidable guerra de las más poderosas naciones no dejará constituir una epopeya emocionante, que supera con sus realidades a todas las imaginadas por los poetas de todas las razas y de todas las épocas.

IX.—La guerra proñláctica.

Sin duda, para comprender la esencia de la formidable guerra mundial, hay que fijar la atención en sus orígenes, tan discutidos y, sin embargo, no del todo conocidos aún. Todo el desarrollo de la guerra, a pesar de su larga duración, fué consecuencia de los actos iniciales de la misma. Gomo el ser orgánico, aotes de ver la luz del día, lleva, en el seno de la madre, todos los caracteres que influirán en el curso de su existencia, así la gran guerra —todas las guerras— estuvo grandemente influida por los hechos acontecidos antes de dispararse el primer cañonazo.

Las Memorias del que fué canciller del imperio germánico, príncipe de Bulow, recientemente publicadas, dan a conocer muchos detalles, realmente interesantes, sobre los sucesos que precedieron a la declaración de la guerra; pero, de otra parte, hay que tener en cuenta que el político alemán está obsesionado por el propósito de hacer comprender a sus lectores que no hubiera cometido las equivocaciones en que, según él, cayeron sus sucesores en la Cancillería y en el Ministerio de Negocios Extranjeros. De todo tuvieron la culpa, según Bulow, el canciller Bett-hmann-HoUveg y el ministro Jagow, a los que juzga de una manera durísima, en términos que revelan ua indudable apasionamiento.

188 MEMOBIAJL DE INGEISTIEROS

Como en cualquier documento qué se publique no dejarán de existir motivos análogos para alterar más o menos la esencia de los acontecimientos que se desarrollaron entre muy pocas personas, muchas de ellas ya desaparecidas, quizá es preferible, para comprender los orígenes de la guerra, recordar que investigar.

E/ecordemos, pues, la situación de los diversos personajes, antes de iniciarse la tragedia. Francia sentía poderosamente en su ánimo el deseo del desquite, después del quebranto sufrido en la guerra de 1870 71. No era sólo la pérdida de la Alsacia-Lorena lo que deploraba vivamente. Era el que, después de tres siglos de supremacía militar en Europa, era una nación vencida, un poder francamente amenguado y deprimido. Su política y su diplomacia se esmeraron, sin desmayar nunca, en la tarea de recobrar la situación perdida, no reparando, para conseguir este propósito, en realizar considerables sacriñcios. Con ello consiguió Francia, en primer término, el apoyo de Rusia, para lo cual, la Francia republicana y democrática hubo de abrir la bolsa a los gobiernos autocráticos de la Kusia de los Zares.

Alemania, victoriosa, dotada de una industria prepotente, quiso poseer la hegemonía europea perdida por Francia. A la alianza de ésta con Rusia opuso la suya con Austria e Italia. Como las fuerzas de ambos grupos eran comparables, quedó por la fuerza de los hechos establecida en Europa la paz armada, forma de equilibrio peligrosa, que, sin embargo, aseguró la paz material durante en no corto número de años.

Pero en nuestro viejo mundo hay más que Alemania y Francia como grandes factores de la política internacional. Hay Inglaterra, y con ella debía contarse para no caer en lamentables equivocaciones. Francia no lo olvidó ni un momento; pero Alemania y sus hombres de Estado dieron muestras de no haberse hecho cargo de las tendencias políticas de Inglaterra. Y, sin embargo, esta política de Inglaterra es, y sobre todo era antes de las grandes transformaciones internacionales producidas por la guerra, de una unidad y de una claridad insuperables. Para Inglaterra, el enemigo era siempre la potencia más fuerte de Europa, fuese cualquiera su nombre y su situación. Mientras Francia fué poderosa, Francia era la primera enemiga de Inglaterra. Rusia amenazaba, con su constante desarrollo, el dominio de Inglaterra en Asia, y Rusia fué un enemigo de Inglaterra; enemigo que ésta procuró abatir por medio de su alianza con el Japón. Con esta alianza, y con el resultado de la guerra ruso-japonesa, el peligro ruso quedaba muy aminorado. Pero casi al mismo tiempo, Alemania parecía levantar la cabeza en demasía. Y por si el poderío militar de Alemania fuese poco para sobrecoger a los ingleses, los directores de la política de Berlín idearon la construcción de uíia

REVISTA MENSUAL 189

flota poderosa. Con ello —decían aquellos directores de la política alemana— Inglaterra nos tratará con más respeto. Equivocación lamentable, impropia de hombres conocedores de la historia y de sus vicisitudes. La preponderancia que se iniciaba dé la flota alemana, unida al desarrollo y perfección de su ejército de tierra, eran simplemente el guante arrojado a la Gran Bretaña; guante que ésta no podía dejar de recoger, pues el reto afectaba a la existencia del imperio británico.

El olvido o el desconocimiento total de lo que era la política inglesa hicieron que Alemania siguiese una senda peligrosa sin darse de ello cuenta. A este error de política internacional, se unió una idea simplista, que fué la que realmente condujo a la guerra. Esta idea fué del Oran Estado Mayor, que considerando que tenía en sus manos una fuerza invencible,, se quiso erigir en arbitro de los destinos de Alemania y del mundo entero. Las consideraciones políticas y diplomáticas quedaron relegadas al último término. La paz armada, sobre la cual descansaba la paz del continente, no resolvía nada. Rusia mejoraba sus fuerzas militares, y con el dinero de Francia multiplicaba sus líneas de comunicación. Era preciso acabar con todo ello antes de que el equilibrio militar quedase roto en perjuicio de Alemania, y asi se constituyeron las bases de la guerra profiláctica, que debía provocarse cuanto antes y con cualquier motivo, para salvar el poder del Imperio. Y sobre esta base se organizó todo un plan, en el cual figuraba como elemento necesario el inflamar el espíritu público, para que coadyuvase el pueblo con todas sus energías a la realización del grandioso proyecto que de una vez para todos había de asegurar la hegemonía mundial de Alemania.

En esta situación se hallaba la política internacional de Europa cuando sobrevino, con el asesinato del príncipe heredero de Austria, el conflicto de esta potencia con Serbia. Austria pretendió, con este motivo, aplastar a su vecina eslava, sin duda para engancharla al carro de sus dominios. Rusia entendió que no podía consentir esta acción, y Alemania, o por lo menos sus hombres políticos, creyeron que todas aquellas nerviosidades no eran más que un pasatiempo diplomático: que al ver que Alemania sostenía a sü aliada Austria, Europa entera callaría y se sometería sin necesidad de disparar un solo tiro. Aquí es cuando considero que el ex canciller Bulow tiene razón al decir que Betthmann-HoU-veg estuvo completamente ciego al considerar que la actitud de Alemania no producirla la guerra. Lo único que puede servir de excusa para no condenar su falta de perspicacia en aquellos momentos gravísimos, es que él no mandaba ni dirigía: quien tenía toda la fuerza, y obligaba a tomar las más graves determinaciones, era el Gran Estado Mayor.

Este consideraba que había llegado el instante favorable para Ueyar

190 MEMOBIAL DE INGENIEBOS

a cabo la guerra profiláctica planeada, y no podía dejarse pasar la ocasión para ello. El Estado Mayor no se preocupó en averiguar si las circunstancias políticas eran favorables o adversas, y así la guerra fué des* encadenada por Alemania en las más complicadas y desfavorables circunstancias posibles.

X .—La g t i e r r a y la pol í t ica .

Antes recordó el hecho de que Bismarck, en el año 1870, no quiso iniciar la guerra contra Francia sin haberse asegurado primeramente de que esta nación entrarla en la lucha completamente aislada, sin posible auxilio de ninguna potencia grande ni pequeña. Además, el famoso Canciller de Hierro fué bastante hábil para empujar al Gobierno francés a que declarase la guerra a Prusia, con la cual arrojaba sobre Francia la responsabilidad de la ruptura de las hostilidades. En 1914, los directores de la cosa pública alemana fueron bastante inhábiles para que los sucesos se desarrollasen precisamente al revés de lo que habla acontecido, el 1870, como si quisieran desmostrar que las fuerzas militares germánicas eran bastante poderosas por si mismas para tener que preocuparse poco ni mucho del aspecto político del conflicto. No es esto lo que enseña la historia militar de todas las épocas y de todos los pueblos; y el olvido es en este caso tanto más reprochable, en cuanto procede de nn organismo que podía considerarse que poseía el máximo de la ciencia militar. Italia estaba ligada con Alemania y Austria por un pacto de alianza de carácter defensivo. Pues bien, del grave incidente surgido entre Austria y Serbia no se hizo partícipe, en el terreno diplomático, a Italia, de modo que esta nación, al desencadenarse la guerra, pudo perfectamente, y sin fallar en lo más mínimo a lo pactado, mantenerse neutral. Era esto perder un aliado y preparar el camino para tener un adversario más: no importaba; lo esencia) era realizar la guerra profiláctica.

Francia no tenia arte ni parte en el conflicto. Antes al contrario, su G-obierno buscaba los medios de resolverlo pacíficamente, de tal modo, que para evitar que cualquier pretexto pudiera dar origen, a la guerra, dio a sus tropas fronterizas orden de retirarse 10 kilómetros al interior. El emperador Guillermo, en aquellos días memorables, llamó a Moltke y le dijo si era posible detener la movilización de las fuerzas que se habían de dirigir contra Francia, movilizando sólo las destinadas contra Rusia. Según dice Bulow en sus memorias, esta pregunta del emperador causó a Moltke un efecto terrible. Había que ejecutar el plan de movilización por entero, pues de lo contrario, se correría a un desastre. Según este plan, era más fácil vencer a dos adversarios que a uno solo. Como

REVISTA MENSUAL 191

dice con mucha gracia un escritor alemán: «nos empeñamos en correr dos liebres a un tiempo». Tanto era el deseo de cor rerá l á v e z la liebre rusa y la liebre francesa, que ante el temor (!) de que Francia.permane-ciese neutral, se dio orden al enibajador que comunicase al G-ol3Íerno de París que si quería mantenerse neutral había de dar éñ garantía de su neutralidad las plazas de Belfort, Toul y Yerdun. El telegrama, en que el Gobierno alemán comuniba esta decisión a síi embajador, rio llegó' á las ;nanos de éste, pero si a las del Gobierno de Francia. Es verdaderamente inaudito este empeño de aumentar, en una guerra que se va a entablar, el número de los adversarios. «Primero que se hunda el mundo antes de que pongan ustedes.las manos en mi plan», parece que era la consigna del Gran Estado Mayor. La ejecución de este plan de hierro trajo la" hostilidad de Bélgica y la declaración de guerra de Inglaterra. ¡Nada importa, con tal que el plan siga en pie! Esto parecería cómico si de ello no hubiera resultado la más formidable de las tragedias. Es la reproducción de la historia de siempre: «que se salven los principios aanque se pierdan las colonias».

No sólo los orígenes de la guerra estuvieron marcados por el olvido total de las conveniencias políticas, sino que este olvido persistió durante el largo tiempo que duró aquélla y persistió en todas las formas y en todo género de sucesos. El que fué embajador de España en Bélgica, marqués de ViUalobar, ha dejado escritas notas muy interesantes, recientemente publicadas, referentes aliusilamiento de Miss Cavell. Nuestro embajador, para salvar a esta desgraciada, quiso hacer comprender a los que tenían en sus manos la vida de aquella dama inglesa, cuan absolutamente impolítico resultaba su ejecución. «Esta mujer—decía el marqués de ViUalobar—quizá ha enviado al frente, para combatir contra vosotros, algunos centenares de hombres de su ambulancia; pero si la matáis, desde su tumba lanzará contra Alemania millones de combatientes, pues Inglaterra, en donde hoy existen sectores de opinión que no ven con gusto la guerra, se levantará contra vosotros como un solo hombre.»

Estas juiciosas observaciones fueron inútiles, y la ejecución de Miss Cavell provocó en todo el Imperio británico el desarrollo del sentimiento bélico. Pero no había de ser éste el último gran error político de los gobernantes germánicos, pues fueron hurgando en el espíritu de los norteamericanos hasta que lograron que formaran al lado de sus adversarios, como si el prurito de aquellos gobernantes fuera provocar üria guerra universal con el objeto de perderla irremisiblemente.

De los hechos verdaderamente poco explicables que condujeron a Alemania a un callejón sin salida, nadie quiere hacerse responsable. El Gran Estado Mayor, como ya indiqué anteriormente, descarga sobre la

192 MEMORIAL D£ INO£Ñl£KÓiS

memoria de Moltke toda la culpa de lo acontecido en las primeras semanas de la gaerra, que fueron verdaderamente decisivas para el resultado de ésta. Pero en este aEunto, como en tantos otros, basta recordar para aclarar ciertos conceptos. Antes de declararse la guerra, se habla dicho y repetido que el partido militar, para dirigir la campaña, no necesitaba un hombre, sino un nombre. Es decir, que de Molke no qnerian más que la parte decorativa de su apellido, pues la inteligencia, la acción, el plan famoso^ y su desenvolvimiento, todo lo pondría el Gran Estado Mayor» Este fué un precioso órgano de trabajo creado por el gran Moltke; pero sucedió con el tiempo, que la herramienta creyó que se había transformado en uñ cerebro, y cayó en el grave, absolutamente imperdonable error, de creer que una oficina podia llevar a cabo una guerra. Así, con este pensamiento, se arrojó a la gran lucha, sin tener en cuenta que para llevarla a cabo se necesitaba un gran genio militar, y lo primero que tenía que haber aconsejado el Gran Estado Mayor a los dirigentes de la política alemana es que, no teniendo un gran caudillo, lo prudente es no provocar una guerra. Ellos creyeron que teniendo excelente tela, inmejorables pinceles y colores de las primeras marcas, podrían pintar un cuadro bélico superior, y se olvidaron del elemento fundamental: que había de ser el artista que supiera dar vida a estos elementos materiales.

Ciertamente que el Moltke de 1914 no estaba a la altura que las circunstancias exigían, y también parece exacto que ni siquiera su estado de salud permitía que desempeñara un cargo tan complicado y duro; pero como he dicho anteriormente, es injusto achacarle la responsabilidad entera de lo que aconteció antes de la batalla del Mame, que realmente decidió la guerra. En la nota que transcribí del ReichsarehiJ, se dice que Moltke quedó deshecho en aquellas jornadas en que se había de decidir la suerte del Imperio. ¿En qué quedamos? ¿No estaba planeada una guerra profiláctica de resultados ciertísimos? Y si realmente se trataba de jugar a la lotería, ¿cómo los directores de la política militar alemana no sólo declararon la guerra a Eiusia, sino que hicieron lo imposible para que Francia entrara en campaña?

Eesumieúdo la impresión que causa el conjunto de la G-ran Guerra, se puede decir lo siguiente:

1.° Que el olvido de la política de Bismark, basada en la constitución de alianzas defensivas, trajo para Alemania una situación gravísima en el momento de iniciarse la guerra.

2.° Que el desconocimiento de las consideraciones políticas en el curso del conflicto no hizo más que acrecentar el estado de complicación inicial.

REVISTA MENSUAL 198

3.° Qae es contrario a los más elementales principios del arte de la gaerra el considerar que una campaña, en la cual no se posea una enorme superioridad sobie el adversario, se pueda desenvolver con arreglo a un plan previamente estudiado sin tener en cuenta las circunstancias provocadas por los acontecimientos sucesivos.

4." Que el concepto de la guerra profiláctica constituyó en si mismo una gran equivocación, pues Alemania, por el progreso normal de su industria, de su ciencia, de su actividad total, se iba adueñando del mundo sin necesidad de llegar a provocar uña gran guerra. El pobre que no tiene más que una peseta en el bolsillo, sé comprende que la ponga a una carta; pero jugar a la suerte el porvenir de un pueblo vigoroso y en pleno estado de progreso, es absolutamente inexplicable.

XI.—Conclusión.

La guerra no es una acción en la que tengan preponderancia las decisiones tomadas basándose en el compás y el doble decímetro. Es, más que hija de cálculos matemáticos, un choque formidable en el que tienen tanta parte las leyes psicológicas como los instrumentos materiales. Al crisol de la guerra van a parar, para mezclarse y fundirse, todas las ambiciones y las pasiones de todo género, y es muy difícil predecir, antes de llegar al final del con nieto bélico, cuál será el resultado de esta operación an la que intervienen factores tan complejos.

Se ha hablado mucho de la guerra como instrumento de política internacional, y en efecto, en las relaciones entre los pueblos como entre las de los individuos, la fuerza es un argumento de eficacia abrumadora. Pero por lo mismo que es muy difícil el saber cómo acabará una guerra y cuál será en definitiva el limite al cual llegará el incendio, resulta de la más elemental política no acudir al empleo de las armas sin haber tomado todas las precauciones antes de emplear un instrumento que puede estallar en las manos de quien lo usa. La Historia está compuesta del relato de los actos de fuerza realizados por el poderoso contra el débil, y en realidad no se concibe cómo se hubiera realizado el progreso de las colectividades humanas sin el empleo de la fuerza, sin la existencia de la guerra. Pero, como todo instrumento, tiene la aplicación de la guerra como argumento político, ciertos límites: limitet; que no han sabido apreciar los guerreros y los pueblos que han imaginado que con la guerra podían conseguirlo todo, incluso la dominación universal.

Ahora, llegadas ciertas naciones a la cumbre del poder, declaran la guerra arma política prohibida, esperando que con este sistema estos pueblos poderosos podrán hacer en el mundo lo que les convenga, sin

194 MEMORIAL DE INGENIEROS

pecesidad siquiera de tomar las armas, actuando solo por la fuerza en estado potencial, cuidando de definir como derecho lo que crean que por su fuerza puedan lograr. Durante el Congreso de Estados americanos, que tuyo lugar hace algunos años, en ,1a Habana, el presidente de los .Es.-, tados Unidos, Coolidge, declaró en un discurso que todos los países allí representados tenían los mismos derechos. «¡Pero no los mismos acorazados!», replicó uno de los asistentes. No sé como, con más breves palabras, se puede expresar tan claramente el fundamento de las relaciones internacionales.

En la antigua Grecia existia, en el itsmo que separa la parte central el país del Peloponeso, una columna que en la parte que miraba a Esparta, decía: «Aquí están los dorios», y en la parte opuesta, otra.inscripción señalaba: «Allí está la Jonia». Estas sencillas frases no sólo expresaban la discordia perenne de espartanos y atenienses, sino que también indicaban la profunda división que existía entre todos lo pueblos helénicos. Al otro lado del mar Jonio, surgió una ciudad poderosa, un poder político indiviso, que se llamó Roma. Los griegos poseían en alto grado las ciencias todas, las artes más perfectas, las tradiciones más gloriosas; todo lo cual no fué obstáculo para que ciento cincuenta años antes de que naciera Jesucristo, Grecia quedase enganchada al carro de Roma-Hoy, después de transcurridos veintidós siglos, la historia se reproduce, como siempre, aunque agrandada. El mar ya no es el Jónico, sino el Atlántico. El letrero que separa la Doria del Ática ha quedado traducido y repetido en infinidad de inscripciones que hace de Europa un tablero complicadísimo, con multi tud de casillas, en cada una de las cuales alfiles y peones aspiran a dar mate al vecino. Y mientras tanto, cuando orgullosos de nuestra ciencia, de nuestra historia, de nuestros tesoros artísticos, de nuestras piedras esculpidas con el recuerdo de infinitos héroes y mártires, estimamos, sin dejar de odiarnos, que estamos a la cabeza de la humanidad, otro pueblo, de una unidad absoluta, hace su camino para engrandecerse y alcanzar la hegemonía del mundo. Tal es el resultado final de la Gran Guerra que asoló a Europa y que terminó por el descubrimiento de Europa por los norteamericanos.

MARIANO RUBIO T BELLVÉ.

KBVlSl^A MENSUAL 'Í95

CIRCUITOS NO SIMÉTRICOS

Se entiende por circuito no simétrico aquel en que las constantes resistencia, inducción, capacidad y conductancia, no están simétricamente repartidas con relación al punto medio de la longitud del mismo.

Las lineas que hemos considerado en artículos precedentes, eran líneas o circuitos simétricos y uniformes; se comprende la existencia de circuitos simétricos, pero con constantes no uniíormemente repartidas.

Es frecuente el caso de presentarse líneas heterogéneas unidas en serie; por ejemplo: en recorridos largos se ve alguna vez lineas de cobre seguidas de líneas de aluminio, acero u otras composiciones; o bion líneas de hilos macizos en un trozo y huecos en otro, o secciones transversales distintas en diferentes partes del recorrido, etc., todos estos ejemplos son manifestación de ciruitos asimétricos.

También es regla general, que toda la línea de muy alto voltaje empieza en un translormador elevador de tensión para terminar en otro que la reduce, y claro está que más interesante que el estudio de la línea aislada, lo es el del conjunto línea transformadores; este conjunto hay que mirarlo, en general; como asimétrico, y desde luego nunca es uniforme; los transformadores señalan un cambio brusco en la distribución de las constantes.

Cuando se trata de líneas en que la capacidad y conductancia ejercen influencia poca notoria y también en los tanteos de líneas más importantes, suele considerarse el conjunto como una linea uniforme cuyas constantes son el promedio de las de los diferentes trozos y de las propias de los transformadores; pero este modo de proceder aplicado a lineas que transportan grandes potencias con altos voltajes, puede dar resultados poco exactos.

Para conseguir el necesario rigor se estudian separadamente cada uno de los elementos componentes del conjunto, y se acoplan sucesivamente los resultados; es decir, el diagrama del transformador de llegada nos indicará el voltaje y la intensidad vectoriales que deben aplicarse en los terminales de alta para mantener en la bájalos diferentes regímenes del consumo; esos datos de entrada en el transformador citado, son los correspondientes al fin de línea, y con ellos puede hacerse el estadio de ésta; los valores iniciales a que dicho estudio conduzca son, a su vez,

196 MfiMoHiAL DÉ IHtíÉíttÉ&OS

los fífiales o de alta del transformador de partida; ellos y el diagrama de este transformador nos acusan el voltaje e intensidad vectoriales que hemos de exigir al alternador. Si la línea es en sí misma heterogénea, habrá que examinarla trozo a trozo con el mismo criterio.

Este proceder, muy lógico y riguroso, es penoso en su aplicación y no permite la visión resumida del conjunto tan necesaria en este género de estudios; por eso existe una tendencia al estudio directo y exacto de la influencia que los diferentes regímenes puestos en juego en la baja del transformador de llegada producen en la baja del transformador de partida (o terminales del alternador), como si todo el conjunto constituyera nn circuito único.

La teoría del cuadripolo es la base en que descansa tal género de estudio; hoy me propongo dar breve noticia de dicha teoría.

Cuadripolo pasivo (1)

Se entiende por cuadripolo, en general, un circuito formado por cualquier combinación de resistencias, autoinducciones, inducciones mutuas y condensadores, tal que presenta cuatro terminales accesibles, dos de ellos destinados a la aplicación de una fuerza electromotriz, y otras dos, a recoger sus efectos a través del conjunto señalado. Si el cuadripolo no tiene, ni recibe, en su interior acción eléctrica o magnética extraña a la fuerza eléctrica motriz aplicada en los terminales de entrada, se dice que es un cuadripolo pasivo, en el caso contrario, se le designa por ctiadripolo activo. Aquí sólo nos ocuparemos del primero (2). , En toda la teoría supondremos tan sólo la existencia de voltajes e in

tensidades perfectamente senoidales, considerando despreciable toda cansa de deformación, sea magnética o dieléctrica.

La figura 1 es el esquema del cuadripolo en toda su generalidad, JEi y Eg son los terminales de entrada y F^y F¡ los de salida. Aunque aparentemente restemos generalidad al estudio que nos ocupa, para maypr precisión, vamos a polarizarlo hacia el caso concreto de sistemas trifási-

(1) La teoría de los cnadrípolos se encuentra desarrollada en la Corriente telefónica, de D. Ignacio María £chaide, qnien también en ,1a Bevista Byna volvió a insistir en ella. Inspírase el citado autor en los trabajos de C. Bavut, publicados en la Bevue general de Vélectricité y en Coniributions íhéoriques et practiques a la íhécniques des Communications a longue distance publicación de la Sociéíé d'études pour liaisons tüéphoniques et télégraphiques a longue distance, París). En gran parte del presente trabajo sigo de cerca los escritos citados.

(2) La denominación de cuadripolo es m&s nsada entre telefonistas que entre electricistas indastriales, <

REVISTA MEÍNSOAL 19?

eos; en un sistema tal (fig. 2) el cuadripolo está formado por los elementos físicos de una fase y por los ficticios del hilo y puntos neutros; a estos los suponemos desprovistos de toda corriente y, por consiguiente,

£•5

Fig. 1.

rigurosamente todos, al mismo potencial. Tomaremos las terminales í , o sea el final del circuito como origen de las distancias.

^,-^/a4e I

fí,

En estas condiciones en un elemento infinitesimal físico del circuito se puede poner

-iAIi = |Z]|J] y i | i i = |TFJ|F]; [1]

éstas ecuaciones, análogas a las que sirvieron de fundamento para el estudio de las líneas simétricas y uniformes (1), se diferencian de ellas, en que ^ y TT (impedancia y admitancia unitarias) allí eran constantes y aquí son funciones de x.

En lo que sigue, como todas las magnitudes que aparecen son con vectoriales, menos ¡r, suprimiremos el signo | ] con que acostumbramos a distinguirlas, hasta que nuevamente sea necesario su uso.

La segunda, derivada de las ecuaciones [1], tiene ahora esta forma:

(1) MBUORIAL DB INQBÍIIIBBOS, año 1929, página 238.

M£MO&lAL DÉ lNOENt£B08

dx^ dx '' d x^ d X dx

y teniendo en cuenta las mismas ecuaciones [1]

d x^ dx rf X d X

que pueden escribirse así:

d^V r. , , . » dU -^a^V+bil y -j-^=c^ V -j-d^l;

d x' " . • . - . - .7 ¿^

los coeficientes a,b, cy d van afectados del subíndice indicador del orden de la derivada del primer miembro; a,b, O j d son con funciones de TT y Z y de sus primeras derivadas.

Lema pi eliminar.—Vamos a demostrar que si continuamos obteniendo derivadas sucesivas de las ecuaciones [1], todas adquieren la forma general

(¿ny d'^ I «« "f' + hnl y -T—„ CnV -\- dni; an, K, e« ' y dn [2]

son funciones de las constantes del circuito y de sus derivados de orden inferior a.n.

En efecto: por lo que se refiere a la segunda derivada, se cumple la proposición; resta ahora demostrar que verificándose para un orden cualquiera n, se cumple también para el orden n -|- 1,,

Derivemos una vez más las expresiones [2]

• d" + t y _ dan- ,, , ^^ s^'^n , , . di

r i^+. iJ dc„ ,, , dV ddn r , ^ di : <i.a;" + i dx ^ " dx ' dx ' .'dx

y recordando las [1]

d ^ V [dan , ^ , 1 ^.[dbn , ^ -\j

HfiVlÓÍA MENSUAL l99

d« + i i d X JM=[4^+H'+[^+H

que demuestran lo que se deseaba. Proposición fundamental del cuadripolo pasivo.—Sentado lo que pre

cede, vamos a ver que en todo cuadripolo pasivo se cumplen las siguientes relaciones:

1^ = CV, + B V, AB CD = 1

siendo A, B, C y D magnitudes vectoriales, funciones de las constantes del circuito.

Desarrollemos en serie Mac-Laurin los valores de V^ e I^

V,= V„ + x dx x^ d^ V,

1.2 dx^ X" d-^T,

1.2. . .» dx'^

i,=,.+,4Z.+,-^ ^'^^ d^L dx 1.2 dx^ 1.2. . .n áa;"

ahora, al hacer ÍC o las ecuaciones [2], toman la forma

d" F" d^J dx' dx'

y también podemos escribir

' ^ = Z„ i„ y 4 ^ = W„ F„. dx ""'^ •' dx

Teniendo en cuenta las precedentes expresiones, llegamos a

y,= K [i+T^ «02 + -.—o Zr^'o n I + 1.2. . .n •]

I I xZ„-\- — X''

2^"' + 1.2. . .« " ] AV,-{-B 1, 17

200 MEMORIAL DE ÍNGSÍNÍÉÍÍOSÍ

í' I^=.V,\x W,^--^Co2 + y_^2...n ' ' ° ^ ' ] +

pero según las notaciones convenidas los valores de f g ° ' o oorrespoL dientes & x == o son Fj o - 2 (fiü de circuito), luego:

V^ = AV^^BJ, o Ir = CV, + Z» i„

primera parte del resultado que perseguimos. AB

Para demostrar que el determinante CD == 1 notemos que sí

a; = o, A = 1, 5 = O, C = O, D = 1

y se cumple la proposición. Si ahora demostramos que A D — B C constante para todo valor de x lograremos todo nuestro propósito:

^'(AD.BCJ = D - ^ + A Í ^ - C Í ^ - B ^^ d X d X d X dx d X

pero

o bien

Ip. = F„ 4 ^ + i., 4 ^ = ^ A ^ ^ [ (7 F, + Z) 7., 1 (./ X - d X •^ dx ^ ^ ^ -'

dx V^ dx K.j

de donde

dA d X ZC, ^ = ZD;

d X

e igualmente obtendremos de di, d X

dO , „ , dD = WÁ, dx d X

WB

líE!VtBÍ*A MÉNíáüAL 201

por consiguiente

-^(ADBC)=DCZ+AWB—CZD — BWA^O a X

con esto queda plenamente demostrado el principio fundamental. Caso de línea uniforme.—En el caso de línea uniforme, según sabemos

'Vi=V2Chnx-\-Ic¡mShnx

1, = y„ — Sh n X -\- 1^ Chn X

es decir

y

A ^ Chnx = D B =^m Shn X 'O = 8hn x m

A D-B C=Ü h' n x — m — S ¡í" n ,-c = 1 m

como no podía menos de suceder.

O t ra forma de las ecuaciones fundamenta les e i n t e rp re t ac ión de n u e v a s cons tantes .

Igualemos el producto A D &\ cuadrado de un coseno hiperbólico: A D = C h'' P, siendo P una magnitud vectorial, entonces B C ^== Sh} P

puesto que A D — B C = 1. Por otra parte llamemos S} a la relación —r-;

S también vectorial y función de las constantes del circuito; podemos escridir

o sea:

A= ^ChP y D = SChP

2óá ÍÍEMORÍAL DÉ Í Í ÍGÉNÍMOÍÍ

ID

Igaalmente hagamos —^ = M, M vectorial y fanción de las referidas

constantes; entonces

B = MShP y C=4r^hP. M

Las ecuaciones del eaadripolo toman la forma siguiente, que lleva implícita la condición A D — B G = 1

V^= V^^ChP + l^MShP

, ] [3] ii = V^~ ShP + l^SChP

Si se comparan estas ecuaciones con las correspondientes de línea uniforme, se ve qae en estas últimas /iS = 1; además P corresponde & nxt pero nada indica que pueda ser proporcional a la longitud x. M encuentra su homólogo en m.

Son interesantes las observaciones que siguen: a) Hagamos i^ = o, o sea, consideremos el caso del cuadripolo a cir

cuito abierto, en ese caso

V,= V,^GIiP e I,= V,-LshP;

expresiones que delatan la carencia de dimensiones en S y dimensiones de impedancia en M.

b) En la ecuaciones [3] pongamos V¡ = 1^ Z^ j quedará

V^^lA^ZrChP+MShp] e Ii = lJ^ShP + SChP^

y de aquí la impedancia de emisión

_ _Fi ^ _M_ ZrOhP+MSShP '~ I,'~ S ZrShP+MSChP '

si ahora aplicamos en los terminales de salida una impedancia Zr = M S

queda Ze == -o- •

RBVISTA MEH8UAJL 203

c) Si el cuadripolo está a circuito abierto (Zr — ^o),

y _ M GhP ' ~ 8 ' 8hP '

y si laego está cortocircaitado {Zr = o),

8 MSChP

M la mecha geométrica de ambos valores de Ze es —^ .

o

d) Despejemos V^ e I2 en las ecuaciones [3] y quedará:

\\=Vi8ChP — l^M8hP \ 1 1 [3']

1^^V^-4T ShP—I,~GhP\

Si planteamos ahora ecuaciones análogas a las [3] pero invirtiendo el circuito, es decir, tomando como origen no los terminales F, sino los E, llegaríamos a unas ecuaciones tales como las [3] a condición de permutar en ellas Fj con Vj y — I^ con I^., así tendríamos:

V^^V^SGhP-^- l^M&hP \ 1 1 [4]

l^=V,-±^81iP + I,^GliP\^

estas ecuaciones son la ley del cuadripolo cuando la fuerza eléctrica motriz so aplica en los terminales i^ y la impedancia receptora se pone en los E La inversión del cuadripolo ha dado por resultado tan sólo el cambio de 8 por -5- .

é) Si invertido el cuadripolo (ecuaciones [4]) calculamos Zg queda

SZrChP + M8hP Ze = MS. 8Zr ShP+ MChP '

M fil aplicar una impedancia de recepción Z,- = —^ queda Z^ = M 8,

204 MEMOKIAL DE INOENIBBOB

f) En las mismas condiciones el circuito abierto y el cortocircuito dan

Ze = M8 ^ r,. ^ y Ze=M8 SShP -" " MOhP

respectivamente, y su media geomótica es: M S. M

Nuevas denominaciones. — Según la observación c) —^ es la media

de los valores de la impedancia de emisión a circuito abierto, y en cortocircuito, cuando la fuerza electromotriz está aplicada en los terminales E. La observación /> permite hacer la misma afirmación respecto de M 5, pero es cuando la fuerza electromotriz se une a los terminales F. La observación h) delata que si en los terminales F se aplica la

M impedancia M 8, la de emisión toma el valor —^, e igualmente la e) de-

M . muestra que cuando en E se aplica —ñ- la impedancia emisora es M 6.

M . Por lo tanto, las magnitudes —^ y M 8 juegan el mismo papel en el

cuadripolo, pero la primera es, por decirlo así, inherente a los terminales E (normalmente de entrada), y la segunda a los í (normalmente de fin de circuito) por eso, y en atención a sus dimensiones (observación a), se les denomida respectivamente: impedancia caracteñstica primaria e impedancia característica secundaria- Su producto M es la impedancia característica absoluta.

El coeficiente -S* se llama coeficiente de desimetría; cuanto mayor es su valor, tanto más difiere el cuadripolo en su funcionamiento al tomarlo como directo o como invertido. Al coeficiente P se le llama constante de transmisión; su papel es en todo análogo al w a; de las líneas uniformes.

En las lineas simétricas, pero no uniformes, 8 = 1, y ambas impe-dancias caraoteristicas son iguales entre sí, e iguales a la absoluta. Este valor único de las impedancias sigue no teniendo otra significación que ser la media de las impedancias de emisión en cortocircuito y en circuito abierto, en cualquier sentido que se tome el cuadripolo. Si en un extremo cualquiera se aplica la impedancia M, la de emisión toma el mismo valor.

En las lineas uniformes, la constante P es función de la longitud del circuito, y vale

P = 71 X = X \J Z W

y la impedancia característica única es

REVISTA MENSUAL 205

il/ = m = \ / - ^ y ;

sólo en esta clase de lineas Z y W son constantes.

R e n d i m i e n t o de los cuadr ípo los

Volvemos nuevamente a usar el signo |) indicador de las magnitudes vectoriales. Tomamos, según costumbre, el vector Y^ como origen de ángulos, y nos sujetamos a las siguientes notaciones, cuya correspondencia con las usadas en otros artículos es manifiesta:

la primera de las ecuaciones \ó\ puede ponerse así:

i ^1 ] = ^2 -^ l l z i l + ^2 M ¡3 I T + -o - fs

o bien

1 F'. 1 — V 8

^i ] = ^ 2 4 r COS. (e - s) 4- h ili"[5''oos. (T + "I - ís) +

+ ;• ^2 - ^ sen. {t — ^-^I^Wp sen. (Y + -O — ?a) 5

y la conjugada de la segunda es:

I A ]' = Fa - ^ GOS. (-0 — T) 4^ h ' «•.COS. (£ + íl — Taí) —

— j Fj - ^ sen, (-0 — T) + - 2 -Sa sen. (e + S — «fg) ;

y recordando las notaciones

i: = Y, — £ --f Y — <f2 = a + Y — ?2 = i' — <f3 y í = a — Y

y poniendo

206 MEMOBIAL DJB INOENIEBOB

fácilmente se llega a

P = (potencia activa) = Fj i j a? eos. (2£ — ?j) -j- — -^— eos. (4» — s) -f

Mí

y el rendimiento será

+ -jfg Zr COS. ($ + S) f ?? eos, (2 Y - ?a) l

fj^_ COS. «PJ,

a COS. ( 2 s - < p , ) + ^ c o s . ( ( l » - s ) ^^^Zr COS. (S+s)+,33 oog^ ( 2 Y - ? , ) ;

las condiciones de sus máximos son: cuando cp2 permanece constante y varia Zr

^, = J Í^W'" ' -^~^ COS. ? + S

y cuando Zr es fijo y variable p2

_ a |3 g sen. 2 S + ¡Ü sen. 2 y sen. 'f, - - ^ - ^ ^ - - — ^ ; ; - — — ;

—^ COS. (-J- — S) 4- - ^ eos. (5 + S)

ambas se deducen fácilmente igualando a cero las correspondientes derivadas.

La condición de máximum maximorum se obtiene combinando las an -teriores, y es

1 a^sen. 2 S + Í32 8en. 2 Y sen. ¥3 = 2 « P Veos. (<¡) — 2) eos. (? + 2)

Haciendo en todas ellas M= 1 y s = ose llega a las correspondien• tes de linea uniforme, ya establecidas en otro artículo.

JOSÉ ANGBL P E T R I R E N A .

»8 0pji>-> •;

REVISTA MBNBÜAL 207

BtOPLBlEHTO EH PBBHLELO DE TBBBSFOBWOBES

Presentándose con macha frecuencia la necesidad de prestar servicio con dos o más transformadores acoplados en paralelo, es conveniente hacer algunas aclaraciones sobre lo que se entiende por esta clase de servicio, especificando las condiciones que deben cumplir estos aparatos y las prescripciones que hay que seguir para poder garantizar un trabajo perfecto y con el mejor rendimiento.

Se entiende por trabajo en paralelo de varios transformadores, aquel por el cual las bobinas primarias de todos ellos son alimentadas por la misma red, y las secundarias a su vez proporcionan todas ellas corriente a un mismo sistema de barras o linea. No se considerará, por lo tanto, como trabajo en paralelo, cuando siendo alimentados los primarios desde la misma red, los secundarios suministran corriente a distintos circuitos. Asimismo, cuando los secundarios suministran corriente a un mismo circuito, pero los primarios son alimentados por distintas centrales, tampoco se tratará de funcionamiento en paralelo de los transformadores, sino más bien de los generadores correspondientes. Las buenas condiciones de funcionamiento en paralelo no dependen entonces, esencialmente, de las características de los transformadores, sino de las de los generadores y de sus máquinas impulsoras; la conexión en paralelo de los grupos exige una sincronización de los generadores en la misma forma que si estos trabajaran directamente sobre el mismo sistema de barras.

Una vez aclarado el concepto sobre esta clase de servicio, pasaremos a estudiar las condiciones que deben reunir entre sí los transformadores que se hayan de conectar en paralelo.

Si se conectan los primarios de dos transformadores a la misma red primaria, las bomas secundarias proporcionarán la tensión secundaria en vacío correspondiente. Para conectar entonces los secundarios en paralelo sin que ñuya ninguna corriente de compensación de uno de los transformadores al otro, las tensiones secundarias, lo mismo que en el caso de generadores en paralelo, deben ser iguales en magnitud y llevar en concordancia la sucesión de fases. Las frecuencias de las corrientes secundarias son siempre iguales entre sí e iguales a su vez a la de la red primaria. La condición de ser iguales las tensiones secundarias, significa, por lo tanto, que los transformadores deberán tener la misma relación de transformación en vacío,

208 MEMOKIAL DE INtíENlBllOS

En el caso de conectar en paralelo dos transformadores, cuyas relaciones de transformación en vacío no sean exactamente iguales, fluirá a través de ellos una corriente de compensación que volverá a la red primaria y cuya intensidad será la necesaria para compensar la diferencia de relaciones de transformación, debida a la caída de tensión en ambos. La calda de tensión interna de un transformador, es decir, su tensión de impedancia, es la resultante de las caídas de tensión óhmicas de sus arrollamientos y de las caídas de tensión inductivas, debidas a la dispersión. Esta resultante es lo que se llama tensión de cortocircuito del transformador.

Silos dos transformadores son de la misma potencia y tienen la misma tensión de cortocircuito, pero sus relaciones de transformación se diferencian en un valor igual a la tensión de cortocircuito, se creará una corriente de compensación, cuyo valor será 50 por 100 de la intensidad normal a plena carga, pues de esta forma, la caída de tensión en cada transformador será igual a la mitad de la tensión de cortocircuito.

Como vemos, esta corriente puede alcanzar valores económicos inadmisibles y, puesto que la tensión de cortocircuito normalmente oscila entre 2,5 y 5 por 100 de la normal a plena carga, se deduce que solamente por diferencias de fracción de 1 por 100 en las relaciones de transformación, se pueden originar corrientes de compensación de valores elevados al tratarse de transformadores en paralelo sobre las mismas barras ómnibus.

En el caso que entre ambos transformadores existan líneas de alta y bajá tensión, es decir, cuando no trabajan en la misma central sino sobre la misma red general, las corrientes de compensación se hallan limitadas no solamente por las impedancias de los transformadores, sino que ahora se sumarán las de las lineas de unión, y como generalmente estas impedancias son muchísimo más importantes que las de los transformadores, se deduce que en este caso no ejerce tanta influencia una diferencia entre las relaciones de transformación.

La segunda condición para el acoplamiento en paralelo de transformadores, es decir, la concordancia de sucesión de fases de la tensión secundaria, se consigue fácilmente con transformadores monofásicos. Las FEMprimarias y secundarias de un transformador son originadas por el mismo flujo magnético, debiendo, por lo tanto, poseer concordancia de sucesión de fases, o bien en caso de arrollamientos inversos, sucesión de iases en sentido contrario. Lo mismo sucederá con varios transformadores monofásicos, alimentados por la misma red primaria, no siendo necesario nada más que fijar por un ensayo los embornamientos correspondientes de la parte de baja tensión. Por lo tanto, el acoplamiepto en pa-

REVISTA MENSUAL 209

ralelo de transformadores monofásicos es posible, siempre que las de relaciones de transformación en vacío coincidan.

No sucede lo mismo con transformadores trifásicos, para los cuáles las circunstancias son más complicadas, puesto que en este caso juegan un papel esencial las conexiones que se pueden re&lizar entre las bobinas de alta y baja tensión de cada transformador.

Como sabemos, estas conexiones pueden hacerse en estrella, triángulo o zig-zag. Si se nos da la representación vectorial del triángulo de tensiones en bomas primarias de un transformador, según se representa por U W V (fig. 1), las tensiones en los extremos de los arrollamientos

Fig. 1.—Triángulo-triángulo (Gvupo A) w

de cada fase o núcleo estarán representadas por los vectores V ü, U W y W V para conexión primaria en triángulo, y por o u, O V y O W, para conexión en estrella (fig. 2). Puesto que cada fase del transformador trifásico constituye realmente un transformador monofásico, las tensiones en

U \/ W

Fig. 2.—Estrella-estrella (Grupo A)

los distintos arrollamientos primarios y secundarios deberán ser dirigidas en el mismo o en sentido contrario, según la forma del arrollamiento.

De aquí se deduce que si unimos los extremos de los arrollamientos secundarios en la misma forma que los primarios, los vectores secundarios representativos de las tensiones deberán hallarse colocados en la misma forma que los vectores primarios, es decir, ser paralelos a ellos, obteniéndose para las conexiones triángulo triángulo y estrella estrella los diagramas de las figuras 1 y 2. Si el devanado de las fases homologas se hace ^n sentido contrario, asimismo los vectores del diagrama secuu-

210 MEMOKIAL DE INÜENIEKUS

dario serán de sentido contrario a los del primario como en las figuras 3 y 4. Puesto que la orientación de los triángulos vectoriales secundarios uvw es exactamente igual en las figuras 1 y 3, y por otra parte en las 2 y 4, se deduce que para la misma relación de transformación en vacio se pueden acoplar en paralelo no solamente transformadores trifásicos

U V W

u v w Fig. 3—Triángulo-triángulo (Grupo B)

de conexiones idénticas en alta y baja, sino también aquellos de los cuales uno lleve conexiones triángulo-triángulo y el otro estrella-estrell a

Por el contrario, no es posible este acoplamiento para el caso de transformadores trifásicos que¡ llevando idénticas conexiones en alta y baja, los sentidos de los arrollamientos no coincidan, por ejemplo, no

Fig. é.—Estrella-estrella (Grupo B)

puede acoplarse un transformador trifásico de las figuras 1 ó 2 con uno de las 4 6 5, respectivamente.

Las reglas de la Asociación de Electrotécnicos Alemanes incluyen en el grupo titulado «A» los transformadores conectados según figuras 1 y 2, es decir, aquellos en los cuales las fases de las tensiones primarias y secundarias van en el mismo sentido y forma y en el grupo titulado «B» a los correspondientes a las figuras 3 y 4, o sean aquellos en los que siendo las conexiones en alta y baja del mismo nombre, los arrollamientos de alta son de sentido contrario a los de baja. Naturalmente se puede pasar de un transformador del grupo «A» al correspondiente del grupo «B» con sólo soltar en la parte secundaria o primaria las uniones entre las distintas fases, intercambiando los dos entremos de c^da fase,

ÉfiVlSTA MENSUAL í l i

Si se trata de un transformador trifásico constituido por tres monofásicos independientes, esta transformación es fácil evidentemente, pero no ocurre lo mismo cuando se trata de un transformador trifásico propiamente dicho, puesto que en éstos las uniones se hallan soldadas, siendo necesario proceder a la operación de deshacer las soldaduras.

En el caso de transformador con conexión en triángulo en la parte de alta tensión y estrella en la parte de baja, según figura 5, se puede

U V W

Fig. 5.—Triángulo-estrella (Grupo C)

obtener el triángulo vectorial de tensiones de baja partiendo del de alta en la siguiente forma: la tensión o u debe tener la misma dirección que la primaria U V; el vector correspondiente partirá de o hacia arriba y a la derecha formando un ángulo de 60° con la horizontal. De esta forma se determinarán los valores o v y o iv. Si conectamos la estrella secundaria en forma inversa, obtendremos un diagrama según figura 6.

Para el caso de transformador con conexión estrella en la alta tensión

u y w t/ v vy

Fig. 6.—Triángulo-estrella (Grupo D)

y triángulo en la baja, se obtiene asimismo un triángulo secundario u V w, que segúntla forma de conectar las fases, coincidirá en orientación con el de las figuras 5 ó 6. Por lo tanto, se deberán considerar dos nuevos grupos C j D, cuyos diagramas vectoriales de baja tensión están constituidos por triángulos, cuyas orientaciones son distintas a todas las de los demás grupos. Asi como para pasar del grupo A al B, j viceversa, se preoisa el cambio de las conexiones interiores del transformador, en los

212 MEMOlitA.L DE lííOENlEKOB

grupos C y D se puede verificar este paso mediante el sencillo intercambio exterior de los embornamientos.

Si se conecta por ejemplo un transformador según figura 5 a una red primaria, pero intercambiándole las bornas ü V, se obtendrá, según el procedimiento indicado más arriba, un diagrama vectorial de alta tensión que corresponde al de la figura 7. Este triángulo vectorial tiene.

1/ U ^

</ i/ tv VA/ t /

Fig. 7.—Triángnlo-estrella (Grnpo C) después de intercambiar dos bomas primarias

como se ve, la misma orientación que el de la figura 6, grnpo D, con la única diferencia que aparecen cambiadas las bornas de baja v y iu. Procediendo el intercambio de estas últimas, se conseguirá absoluta igualdad y sucesión de fases, y los transformadores pueden ser conectados en paralelo, siempre supuesta igualdad de relaciones de transiormación en vacío, y a pesar de pertenecer ambos transformadores a dos grupos distintos G j D.

La figura 8 representa la conexión estrella-zig-zag. Esta conexión

U í/ ^

Fíg. 8.—Estrella-zig-zag (Grnpo C)

y V

consiste en que cada arrollamiento de una pierna del núcleo está dividi* do en dos partes, formándose cada fase de una mitad de uno de ellos en serie con una mitad del siguiente y luego conectando en estrella las tres fases así constituidas.

El diagrama vectorial secundario se determinará en la forma acos° tumbrada: partiendo del punto o se traza él vector ó e paralelo alO U y

ítEVÍSÍA MENSUAL 213

el z w paralelo al W0,y así los reatantes oxu -^ o yv. Los extremos de las tres líneas quebradas w, u y v constituyen los vértices del triángulo vectorial de baja tensión.

Este triángulo tiene la misma orientación que el del grupo G (ñg. 5) y pertenece, por lo tanto, al mismo. Para otra combinación dentro de la conexión estrella-zig-zag se obtendría un diagrama vectorial de baja que corresponde al grupo D. Si Se conecta un transformador en triángulo zig-zag y se procede a la representación vectorial del triángulo de baja tensión, obtendremos un diagrama que corresponderá a .uno de los grupos A ó B según las uniones interiores. Todas las demás combinaciones posibles de conexiones en alta y baja, permiten incluir el transformador en lo que se reñere a la orientación de los triángulos vectoriales de baja tensión, en uno de los cuatro grupos indicados.

Según ésto, la condición consignada al principio, según la cual para el acoplamiento en paralelo de dos transformadores se precisa concordancia de sucesión de fases en la baja tensión, equivale a que los ^trans-formadores que hayan de acoplarse en paralelo, deben pertenecer todos ellos al mismo grupo de los cuatro anteriormente citados.

Para acoplar por primera vez dos transformadores trifásicos, es preciso proceder a las investigaciones necesarias que se indican a continuación después de haber comprobado la identidad de las relaciones de transformación en vacio. Estas investigaciones sirven para averiguar, una vez conectadas las bornas primarias, qué fases de la red secundaria corresponden a las respectivas bornas de baja.

Para esto basta uñir una cualquiera de éstas a una de las fases de la red secundaria y averiguar, valiéndose ^de un voltímetro, la diferencia de potencial que obra entre cada una de las otras bornas y fases. Si los dos últimos valores así obtenidos no son iguales, aun intercambiándolos, será necesario cambiar a su vez la unión hecha al principio entre fase y boma, uniendo ésta a otra de las dos fases y procediendo según queda indicado anteriormente.

Si no se hallan con el voltímetro dos valores iguales para una unión ñja entre una boma y una fase, será indicación de que los transformadores no son conectables en paralelo, pudiendo presentarse los siguientes casos:

1.° Los transformadores pertenecen a los grupos C ó Z>, y las conexiones primarias son tales, que dan lugar a triángulos vectoriales colocados inversamente. Bastará entonces cambiar en uno de los transformadores las bornas primarias, determinando después con el voltímetro la

"correspondencia de las secundarias. 2.° De los dos transformadores, uno de ellos pertenece al grupo -á

214 llBMOtllAL DE INGENIEROS

y el otro al B. En este caso deberán variarse las conexiones interiores de uno de ellos, deshaciendo sus soldaduras, bien de la parte de alta o bien de la de baja tensión, de tal forma que los dos resultan del grupo A, o los dos del B. En general este trabajo resulta más fácil en las bobinas de alta tensión, puesto que siendo la intensidad menor en éstas que en las de baja, su sección es asimismo menor; y

3.° Uno de los transformadores pertenece al grupo A ó B, j el otro, &\ C 6 D. En este caso aun supuesta igualdad de relaciones de transformación en vacio, no es posible realizar un acoplamiento en paralelo sin proceder a un nuevo devanado de ano de los transformadores. Efectivamente, para conseguir en este caso coincidencia de grupos, será necesario cambiar las conexiones de uno de los transformadores; pero como al verificar este cambio la relación de transformación se altera, resulta, como decimos, que el acoplamiento en paralelo se hace imposible.

PEDRO MONTERO LECANDA.

SECCIÓN DE AERONÁUTICA

A 16 ki lómetros de altura en globo Ubre.

El profesor Piccaid, acompañado de su ayudante M. Kipíer ha llevado a cabo felizmente el día 27 de mayo último su audaz proyecto de elevarse en globo libre a 16.000 metros de altura. Para ello habia construido en la fábrica Kiedinger, de Angsburgo, un globo esférico de 14.000 metros cúbicos de capacidad y SO de diámetro, sin red, pero provisto de dos bandas de amarre, una, superior, para las cuerdas de maniobra, y otra, inferior, para la suspensión de la baiquilla. El material empleado ha sido el algodón simple canchotado, de un peso de 200 gramos por metro cuadrado, desde Inego de resistencia insaficiente para equilibrar la fuerza ascen-sional de 16 toneladas que este globo podría alcanzar si se le llenase por completo estando a nivel del mar, pero la bastante para el objeto de esta ascensión, en que no era necesario partir con el globo lleno.

La barquilla consistía en nua esfera de unos 2,50 metros de diámetro, de aluminio puro, de S,60 milímetros de espesor, probada a dos atmósferas de diferencia de presión entre el interior y el exterior, y provista de dos agujeros de hombre, de cierre hermético. Dentro de ella han ido alojados los aeronautas con un verdadero laboratorio físico, compuesto de los instrumentos necesarios para hacer observa -cienes y medidas sobre presión, temperatura, humedad y composición del aire, e intensidad de las radiaciones solares y rayos cósmicos recibidos a diferentes alturas y, sobre todo, en la región de la estratosfera que por primera vez se iba a explorar.

ilÉVISTA M E N S U A L ' 215

Se preseataban para esta extraordinaria ascensión varios problemas que resolver y que lo han sido con pleno éxito. Uno era el de la respiración a esa altara, a que la presión atmosférica se reduce a la décima parte de la correspondiente al nivel del mar. Para esto hubiera sido impracticable el empleo de las caretas inhaladoras corrientes porque, a tan baja presión, la sangre hubiera escapado por los poros y además hubiera dejado en libertad el aire que tiene en disolución, produciendo embolias gaseosas que instantáneamente hubieran originado la muerte. Por esto ha sido necesaria la construcción de la barquilla esférica que ha librado a los aero -nautas de la intensa depresión exterior, conservándoles a la presión normal. El oxígeno necesario para la respiración lo han obtenido de tubos de dos clases: anos, donde estaba contenido a presión, y otros, en estado líquido, aunque por averia en los primeros sólo han podido utilizar los segundos. El ácido carbónico fué eliminado con el empleo de cartuchos de potasa.

La temperatura de la estratosfera es, como es sabido, de unos 66,5 grados centígrados bajo cero; pero al mismo tiempo, por la falta de aire ambiente, el calor recibido por radiación solar, y las pérdidas que también por radiación puede sufrir la barquilla, son considerables, y con objeto de poder regular la temperatura interior, se ha adoptado el procedimiento de pintar la mitad de la estera-barquilla, al exterior, de negro mate, dejando la otra mitad con el tono brillante del aluminio; de est modo, según que la superñcie expuesta al sol fuera la negra o la brillante, la temperatura interior podía variar entre limites muy amplios.

Suponiendo que la parte brillante fuera perfectamente reflejante, o sea que no absorbiera, ni por lo tanto emitiera, ninguna radiación, y que la negra fuera también absolutamente absorbente y emisora, estando expuesta al sol la parte brillante quedaría interceptado el paso del calor solar al interior, mientras que el calor interior podría radiar libremente al espacio por la pared negra, luego el interior adquiriría la temperatura del medio ambiente, o sea de 66,6 grados bajo cero Si, por el contrario, se e xpoue al sol la parte negra, que sería trausparante a la radiación solar, entrarían en la barquilla 1.200 calorías por hora y por metro cuadrado de sección de la esfera (siendo igual a 2 la constante solar medida en calorías-gramo por centímetro cuadrado y por minuto^, mientras que, según la ley de Steían-Boltzmann, por hora y por metro cuadrado de superñcie de la semiesfera

-—— I calorías, siendo Q la tempe

ratura absoluta del interior. El equilibrio térmico se establecería a una tempera

tura absoluta:

v^ puesto que la superñcie de la semiesfera es doble de la del circulo máximo, luego la temperatura interior sería de 3b6° — 273° = 53° centígrados sobre cero.

£ n el primitivo proyecto de este globo ñguraba un mecanismo para que los aeronautas pudieran presentar al sol la parte negra o brillante de la barquilla que fuera conveniente para la regulación de la temperatura, pero parece que en la ascensión efectuada no han tenido medio de orientar la esfera, por lo que la temperatura se ha elevado en ocasiones hasta 41° sobre cero.

El globo partió el día señalado, 27 de mayo, a las 3 horas y 60 minutos de la madrugada de la fábrica de Augsburgo, sitio indicado, no solo por ser donde fué

IS

&ié MEMORIAL DE INGÍlNlJSñOiS

construido el globo, sino por BU distancia al mar, que hacía improbable que en esta ascensión, que debía ser relativamente corta, pudieran lleg<tr a la costa.

El globo contenia solamente 2.000 metros cúbicos de hidrógeno, o sea la séptima parte de su capacidad, por lo cual su altura de plenitud debería encontrarse a los 14.000 metros, donde la presión atmosférica es aproximadamente la séptima parto

16.000 ms.

O. ms.

de la del nivel del mar. Hasta esa altura subió con gran rapidez, hasta~el punto do que alcanzó 15.000 metros en poco más de inedia hora, siendo la ascensión, a partir de este nivel, o sea con el globo lleno, bastante más lenta hasta llegar a la zona de equilibrio, a 16.000 metros a las 7 horas 45 minutos después de^ echar 100 kilogramos de lastre de plomo en perdigones, de los 500 que llevaban, hallándose sobre Kanfbeuren, al sur de Augsburgo.

Efectuadas las observaciones científicas propuestas, intentaron el descenso, pero se encontraron con la desagradable sorpresa de que la cuerda de la válvula no funcionaba, por lo cual el globo quedó equilibrado durante todo el día en la estratosfera, con el peligro consiguiente a que se terminara la reserva de oxígeno^ antes de descender a las capas habitables.

Según la orientación de las partes negra; y brillante de la esfera con relación al sol, en ocasiones se producía nieve^ y escarcha dentro de^|la barquilla,"o se ponían las paredes a una temperatura ardiente, 'y el interior, a más de 40°. Los aeronautas

EEVISTA MENSUAL 2i7

se vieron obligados & reducir su conanmo de oxígeno a 1,4 litros por minuto en vez de 2,1 que necesita el hombre, y a permanecer inmóviles para disminuir la respiración.

En ocasiones, el calor sofocante les obligó a mitigar la sed lamiendo la parod iría de la barquilla, o sea la pintada exteriormente de negro, que quedaba en gombra.

Hasta las 7 de la tarde no se inició francamente el descenso, por desequilibrio del globo al ponerse el sol, y a las 9 de la noche aterrizaron en un ventisquero de los Alpes del Tirol austríaco, cerca de G-urgl, de donde recibieron auxilio a la mañana siguiente, después de pasar la noche, dentro de la barquilla, sobre la nieve. Afortunadamente no habia viento en el momento del aterrizaje, y éste pudo realizarse felizmente a pesar de no funcionar la cuerda de la válvula y de la difícil condición para maniobrar en que se encontraban los pilotos encerrados dentro de la esfera. De todos modos, sufrieron varios golpes contra las paredes sin consecuencias, gracias a unos cestos de mimbres con que se protegieron la cabeza.

El recorrido seguido durante la ascensión, cuya mayor parte se verificó en la estratosfera durante 17 horas, fué muy sinuoso, de unos 300 kilómetros de desarrollo, lo que demuestra la escasa intensidad de viento en las altas regiones del aire, cuya dirección general fué al Sur, aunque con grandes variaciones. Los pantos más importantes sobre los que pasó el globo, fueron, a partir de Angsburgo, Elrumbach, Kaníbeuren, Kempten, Memmingen, Ravensburgo (cerca del Lago do Constanza), Parteokirchen, Fenzberg, Schongau, todos estos en Alemania; después marchó al Sur, atravesando la frontera de Austria hasta Imst; luego al Este, hasta el sur de Innsbruck, y desde aquí se inició el descenso, siguiendo en dirección Sur hasta el aterrizaje en Gurgl.

En la ñgura está representado gráficamente este recorrido y las posiciones relativas del globo bajo y sobre la capa de tropopausia, situada a 11.000 metros de altara, que separa las dos regiones en que se divide la atmósfera: troposfera y estratosfera.

El mundo científico espera con gran interés el resultado de las observaciones hechas en esta notabilísima ascensión, record mundial de altura, cuya realización ha sido debida al lEondo nacional de Investigación científica» de Bélgica, institución de cultura que honra a la nación que la mantiene, y a la ciencia y al valor de los dos profesores suizos, Augusto Antonio Piccard y Pablo Kipfer, que han sabido concebir esta experiencia y han arriesgado su vida llevándola por primera vez a regiones que parecían vedadas al hombre por la naturaleza. 4f

52 . :^V^I©T^ IsKllL^rTJL:R

Nuevos t anques norteamericanos.

Según Army Ordnance se ha ensayado en el polígono militar de Aberdeon un • nuevo carro ligero que, con un peso de 8 y 1/2 toneladas, tiene una velocidad de unos 40 kilómetros-hora, y lleva como armamento una ametralladora y un cañón de 37¡ el motor es de de 135 "^•-P. jr tiene cuatro yelocidadesj es manejado por dog

218 MEMORIAL DE INGENIEROS

hombres. Sa principal ventaja, es qae la sencillez y robustez de sas piezas, hace que sus reparaciones y [repaso general puedan espaciarse próximamente durante plazos dobles que los tipos del final de la guerra.

El carro de tipo medio actnal en servicio, Mark "VIH, se sustituirá por el tipo de 1921, modernizado, dotado de un motor Packard de 220 H-P.; pesa en total 2b toneladas y puede alcanzar una velocidad de 18 kilómetros-hora.

Se está estudiando otro tanque de tipo medio que no pesa más que 15 toneladas, con lo cual puede pasar sobre los puentes militares reglamentarios. Se ha ensayado ya un modelo experimental con un motor de enfriamiento por agua de 300 H-P. , de 12 cilindros en V, que puede alcanzar una velocidad de 32 kilómetros-hora. Lleva una torre con ametralladora de 0,60 de calibre y un nuevo cañón de tres libras, semiautomático, con sector horizontal completo, está protegido contra los proyectiles perforantes de 0,50 y lo manejan tres hombres, incluido el conductor. Ha realizado ya nn recorrido de prueba de 200 millas (320 kilómetros).

Está en proyecto, a petición del servicio de material del ejército, un carro Chris-tie coa un peso límite de 15 toneladas, dotado con un motor «Liberty» de 300 H-P.i su armamento y protección son los de los carros ligeros y tiene doble sistema de avance: con raedas, para emplear en carretera, y con oruga, para terreno accidentado; con este último, ha de alcanzar i5 kilómetros por hora. Q

Bl apoyo de la a r t i l l e r í a a los t a n q u e s .

El mayor inglés C. T. Berokell estudia en The Journal of the Boyal Arüllery, el problema de conservar el apoyo de la artillería a los tanques, en el momento en que. éstos actúan fuera del campo visual de los observatorios.

De las soluciones posibles, la única eñcaz es asegurar el enlace en forma que la artillería tenga siempre noticias del avance de los tanques, lo cual sólo puede lograrse por medio de la observación aérea (más eficaz la del globo) y con la creación de nu carro observatorio, de velocidad superior a la de los carros armados, dotado de radio y en el que se sacrifica el armamento a la protección. Con su ayuda podría la línea de carros, protegida por el fuego y cortinas de humo, llegar hasta el límite del alcance de la artillería propia. Q

L a Sociedad Bspafiola de Const rucción Naval en 1930.

Según la Memoria del ejercicio de 1930, la S. E. de C. N. ha entregado el destructor Lepanto, sumergible C-6, ocho cañones de costa, 68 obuaes ligeros de campaña, una grúa ñotant'! y nn tren de dragado para el Estado y Juntas de Puertos; el buque de motor, de 17.000 toneladas, Cabo San Antonio para la naviera Ibarra y un buque hidrográfico, del que se hace especial mención, por haber sido encargado por el Gobierno de la República Oriental del Uruguay, que al hacerse cargo del buque, exteriorizó su viva complacencia por el adelanto de la industria naval española.

Están en curso ds pjecución los cruceros Canarias y Baleares, en Ferrol; los destructores Churruca, Alcalá Oaliano, Almirante Antequera, Almirante Valdés y Almirante Miranda, en Cartagena; los buques de motor, de 17.000 toneladas, Cabo San Agustín y Cabo Santo Tomé, para la Sociedad naviera Ibarra y Compañía, en Sestao (Bilbao); un petrolero de 8.0C0 toneladas para «C. A. M. P. S. A.>, en Cádiz; un lote de locomotoras de vapor y diversos coches de ferrocarril, en Nervión (Bilbao) y en Ips talleres de La Carraca y San Carlos (San Fernando-Cádiz), y en los de I?.eino9a

REVISTA MENSUAL 219

(Santander), trabajos de artillería y obras de auxilio y piezas de íandicíón y forja qne necesitan los otros establecimientos de la Sociedad y la industria en general, haciendo resaltar el especial impulso que en los talleres de Nervión se está dando a la construcción de camiones y autobuses, nueva actividad a la que se está dedi-cando la Sociedad.

Durante el ejercicio de 1930 ha aportado al sostenimiento de las instituciones benéficas de sus empleados y obreros por la cantidad de 1.411.077 pesetas.

La S. E. C. N. ha tomado parte en la constitución de una entidad recientemente creada, denominada «Constructora Nacional de Maquinaria Eléctrica», qne contribuirá a la nacionalización de nuevos medios de trabajo, y en la «Sociodad Anónima de Transportes Automóviles», entidad que se dedicará al estudio y explotación de líneas de transporte regular, con vehículos construidos por la Sociedad, combinadas con los ferrocarriles. n

CMOMIC^ CIKMTXF^ICA

La electricidad en l a s granjas agrícolas.

La General Electric Company ha renovado en estos últimos meses sus instalaciones agrícolas en una granja situada en East Grinstead, cuyo propietario es Mr. Borlase Matthews. En 29 de mayo último la granja, previa invitación, fué visitada por numerosas personas interesadas y entendidas en las aplicaciones de la electricidad a la agricultura.

La granja está dividida en dos secciones: los edificios principales, en donde se aplica la electricidad a las industrias lácteas y otros trabajos, y la sección experimental, con un taller como centro, en la que se contrasta lá teoría con la práctica. Una de las ventajas más obvias de la electricidad en las granjas es la de su empleo como iluminante, y en la de East Grinstead todos los patios y edificios están alumbrados eléctricamente. La vaquería está provista de equipos de alumbrado a prueba de empolvamiento y de un calentador de agua eléctrico que suministra toda el agua caliente necesaria para la limpieza del utensilio de la lechería.

Las descremadoras y mantequeras están movidas, como es natural, eléctricamente. En los establos de las vacas se emplea una ordeñadora eléctrica de tipo muy reciente, y el vacío parcial necesario para esa operación se obtiene por medio de una bomba situada en un local inmediato.

Uno de los más interesantes artificios de las instalaciones eléctricas es el empleado para acondicionamiento del heno en el almiar. Cuando se levanta un almiar se dejan cámaras, en las cuales se fuerza el aire por medio de ventiladores eléctricos. Con el auxilio del aparato se hace posible, en el mismo día,,cortar, transportar y almacenar el heno, sin tener que dejarlo, como actualmente, expuesto al aire para que se oree, con riesgo de que sobrevenga la lluvia antes de que esté en condiciones de almacenarlo. El heno acondicionado eléctricamente es de excelente calidad.

En otra parte de la granja, quizá la más interesante, se calienta el suelo eléctricamente con objeto de acelerar la madurez de las frutas y legumbres: la corriente

220 MEMORIAL DE INGBNIBKOIS

circula eo cables enterrados cerca de las platabandas, los caales radian el calor necesario para las plantas.

Entre otros experimentos coronados por el éxito, debemos citar nno de interés particular: el aumento de producción de la miel Je abejas mediante la calefacción e iluminación eléctrica de las colmenas. ¿^

£lectrodeposlclón del' tungsteno y sus aleaciones.

Se ba conseguido en estos últimos tiempos la deposición eléctrica de tungsteno metálico contenido en disoluciones acuosas. Los inventores, Fink y Jones, han hecho una demostración ante la Sociedad Electrognimica Americana, El depósito de tungsteno es liso, duro, coherente y posee nn brillo intenso. Como ocurre con el cromo, el tungsteno depositado no necesita palimeuto si el articulo sobre el que se aplica estaba pulimentado.

El tungsteno resiste muy bien la acción de los ácidos, lo que le hace muy a propósito para protección de otros metales no resistentes a las acciones químicas. La investigación de los baños más convenientes para conseguir buenosj depósitos de tungsteno, ha sido larga y laboriosa. Las disoluciones de sales de tungsteno en disolventes orgánicos no han resultado útiles para el objeto, Las disoluciones acuosas de naturaleza acida no han dado tampoco depósitos satisfactorios. Las disoluciones alcalinas que contienen tungstatos alcalinos, son las que han dado resultados más ventajosos.

La temperatura, densidad de corriente catódica y concentración hidrógeno-iónica de la disolución, deberán ser reguladas cuidadosamente.

También se consiguieron depósitos de aleaciones tungsteno-hierro y tungsteno-níquel, utilizando soluciones similares a las empleadas para el tungsteno y con pequeñas concentraciones iónicas de los metales nombrados en segundo lugar, esto es, de hierro y de níquel. ¿^

Gramófonos «cíceronle.

La compañía gramofónica Hayes, en combinación con el director del Museo Científico dé South Kensington, en Londres, ha estudiado y obtenido en sus laboratorios un modelo de gramófono eléctrico automático que describe las distintas instalaciones en museos y lugares semejantes o da indicaciones respecto a donde puede encontrarse tal o cual instalación, por donde se debe ir, etcétera.

Faede emplearse también el aparato para dar pequeñas conferencias de sois o siete minutos, sobre instalaciones especiales.

El primero de estos aparatos ha sido instalado en el Museo de las Ciencias, en donde se le emplea para explicar las instalaciones de los pisos altos del edificio principal. Cualquier persona que desee conocer el contenido de un estuche de los expuestos o instrucciones respecto a las instalaciones que le interesen, no tiene más que apretar nn botón. Tan pronto como ha sido dada la información, el aparato se desconecta automáticamente y vuelve a la posición primitiva, a disposición de cualquier otro interrogador.

Es indudablemente una idea feliz y de aplicación facilisima, que alcanzará ona gran difusión y hará superfinos los ciceroni de museos y exposiciones. ^

Ala rid- —Imprenta del Memorial cíe ingenieros del EjérdtQ,

Asociación Filantrópica del Cuerpo de Ingenieros del Ejórcito.

BALANOK DK FONDOS COERESPONUIENTE Á.h MES DE MAYO DE i 9 3 1

C A ; R G O fesetaa. .

EXISTENCIA EN FIN DEL MES ANTERIOR 273.461,49

Abonado durante el mes: En Caja, directamente por ios interesados 1.905,00 Por la Academia 279,20 Por el Servicio de Aerostación 178,30 Por el ídem de Aviación 810,35 Por la Brigada Topográfica 57,20 Por la Escuela de Estudios Superiores 140,60 Por el Establecimiento Industrial 124,85 Por el l.er Regimiento de Ferrocarriles 284,40 Por el 2.» ídem de id 315,30 Por el Grupo de Gran Canaria 67,70 Por las Intervenciones de Marruecos 63,10 Por la Comandancia de Mahón 60,90 Por la ídem de Mallorca ltíi,1.5 Por la ídem de Marruecos 239,76 Por el Batallón de Melilla • 213,06 Por el Grupo de Menorca 209,20 Por el Ministerio de la Guerra 639,25 Por la Pagaduría de Haberes de la 1." Región 691,70 Por la Pagaduría de Haberes de la 4.* Región. 174,60 Por el Regimiento de Pontoneros 140,65 Por la Delegación de la 2.» Región 1.037,86 Por la ídem de la 3.* id 562,30 Por la ídem de la 4." id 161,80 Por la ídem de la 6.» id 385,80 Por la ídem de la 6.' id 351,20 Por la ídem de la 7." id 181,70 Por la ídem de la 8.* id 366,65 Por la Comandancia de Obras y Reserva de la 1." Región 93,bO Por la ídem de Obras y Reserva de la 4.* Región 111,95 Por el Regimiento de Telégrafos 321,96 Por el Grupo de Tenerife 108,30 Por el BataUón de Tetuán 243,65 Por el l.er Regimiento de Zapadores Minadores 160,60 Por el 2.° ídem de id 169,60 Por el 3.et ídem de id 166,90 Por el 4." ídem de id 193,16 Por el 5.° ídem de id 325,60 Por el 6." ídem de id 136,65 Por la 2.* Escuadra de Aviación 80,85

Suma y sigue 285,263,74

68 ASOCIACIÓN F l L A N t R O P l O A

Pesetas.

Suma anterior 285.263,74 Por la b." ídem de id B8,56 Por la 4.°- ídem de id 2t)3,60 Por intereses de Deuda amortizable del ú por 100, con impuesto, cupón

fecha 16 de mayo de 1931 2.480,00

SUMA BL CARGO ¿b8 O .i5,89

D A T A Pagado po r la cuota funeraria del coronel D. José Freixa Marti (q. D. h.) 5.000,00 Nómina de gratificaciones 265,00

Suma la data 5.265,00

R e s u m e n . Importa el cargo 28d.005,89 ídem la data 5.265,00

Existencia en el dia de la fecha '. 2b2 740,89

D E T A L L E DE LA EXISTENCIA

En Deuda amortizable del 5 por 100 con impuesto, depositada en el

Banco de España, según el siguiente detalle:

91 títulos, serie A, de 500 pesetas nominales uno 46.5CO,00 35 ídem, serie B, de 2.500 87.500,00 23 ídem, serie C, de 5.000 115.000,00

TOTAL PESBTAS NOMINALES 248.000,00

Importe de la adquisición de estos valores 227.120,10

En el Banco de España, en cuenta corr iente 52.044,94 En abonarés pendientes de cobro 3.575,85

IGUAL 2b2.740,8b>

Importan los recibos pendientes de cobro Pesetas 7.628,65 ídem las cuotas funerarias pendientes de pago, correspondientes a los so

cios fallecidos Excrao . Sr. D. Rafael Albarellos Sáenz de Tejada,'D. Bonifacio Rodríguez-Arango, D.José García Jauret y D. Salvador Navar ro Pagés , a 5.000 pese tas una 20.000,00

MOVIMIENTO DE SOCIOS

Exist ían en 30 de abril último • 1.050

B A J A S

D. Salvador Navarro Pagés, por fallecimiento 1

Quedan en el dia de la fecha 1.049

I n t e r v i n e : Madrid, 31 de mayo d e 1931,

EL CORONEL, CONTADOR, EL TENIENTE COKONEL, TESORERO,

J o a q u í n A n e L F r a n c i s c o d e l V a l l e .

Y° B.°:

EL QENERAL, PRESIDENTE,

Masqnelet.

NOVEDADES O Ü O H R Í D A S E Ñ EL PEHBÓKAL DEL GÜEHPO

DURANTE EL MES DE JUNIO DE 1931 Kmpleos

en el Cuerpo. Nombres, motivos y fechas.

ESCALA ACTIVA

Situación de actividad.

Bajas.

U.' Sr. D. Ubaldo Azpiazu Artazu, se le concede el pase a la situación do retirado, con residencia en Madrid, por haberlo solicitado en virtud y con sujeción a los preceptos del Decreto de 25 de abril último (D, O. núm. 94) y posteriores disposiciones complementarias.—Orden de 19 de junio de 1931.—£>. O. núm. 186.

» Sr. 1), Victoriano Burranco Gau-na, id,, para Madrid.

0 Sr. D. Bernardo Cabanas Cha-varria, id., para id.

¡> Sr. D. Mariano Campos Tomás, id., para Cartagena (Murcia).

» Sr. D. Emilio Civeira Hamón, id., para Madrid.

» Sr. L). Federico García Vigil, id. para id.

» Sr. D. Carmelo Castañón Reguera, id., para Valencia.

» Sr. 1». üroctoveo Castañón Reguera, id., para Madrid.

» Sr. D. José Cueto Fernández, id., para Santander.

» Sr. D. Miguel Domenge Mir, id., para Palma (Baleares).

1 Sr. D. José Espejo Fernández, id., para Santa Cruz de Tenerife (Caniirias).

• Sr, D. José Fajardo Verdejo, id., para Pamplona.

» Sr. D. Gumersindo Fernández Martínez, id., para Madrid.

» Sr. D. Aiejanuro García de Arboleda Gutiérrez, id., para id.

» Si-. D. Pompeyo Marti Monfe-rrer, {d., para Barcelona.

» Sr. D. Juan Martínez Fernández, id., para Madrid.

» Sr. D. Domingo Sala Mitjans, id., para id.

« Sr. D. Juan Vila Zofío, id., para San Sebastián (Guipúzcoa).

» Sr, D. Emilio Navasqües Sáez,

Bmpleos en el

Cuerpo. Nombres, motivos y íeohaB.

Madrid.—Orden de 30 junio de 1931.—X>. O. núm. 143.

Se concede el pase a situación de re t i rado, con residencia en Ids puntos que be indican a lo..- tenientes coroneles del Cuerpo que lo h a n solicitado, en virtud y con siijooión a los preceptos dsi Decreto de 25 ue abril ú l t imo {£>. O. núm. 94.) y posteriores disposiciones complementarias.—Orden de 23 junio deli*3l.—ü. 0. número 138.

T. C. D. Benildo Alberoa Marchante, Madrid.

= D. Lorenzo Ángel Patino, id. » D. Ricardo Arana Tarancón, id. » D. Antonio Arenas Ramos, id. u 1). Emilio Baquera Ruiz, id, » D. Carica Barutell ¿"ówer, id. » D. Luis Barrio Miegimoile, San

Sebastián (Guipúzcoa). » D. Federico Bassa Porment, Bar-

oelona. » D. Gregorio Berdejo Nadal, Za

ragoza. » D. José Berenguer Cajigas, Ma

drid. •1 D. Miguel Calvo Roselló, Va

lencia. » D. César C a ñ e d o - A r g u e l l e s

Q u i n t a n a , San Sebastián (Guipúzcoa).

» D, Luis Cañellas Marquina, Madrid.

n • D. Juan Casado Rodrigo, Burgos.

» D. Jaime Coll Soriano, Sevilla. » D. José Díaz López Montene

gro, Saa Sebastián (Guipúzcoa),

» D. Teodoro Dublang Uranga, Madrid.

» D. Hnriberto Duran Calsapen, Brtrceluna.

» D. Mario de la Escosura Méndez, Sevilla.

o D. Riígur Espín Alfonso, Zaragoza.

» D. Aristides Fernández , Ma-thews, Madrid.

» D. Francisco Franco Pineda, Badajoz.

» D. Francisco Galcerán Ferrer, Barcelona, <

% ÍÍÓYÉDADÉíi

Kmpieos en el

Cnerpo Nombres, oaotÍTus y fechaa.

T. C. D. Carlos Garoia-Pretel Toajas, Madrid.

» D, Felipe Gómez-Pdllete y Cár-cer, id.

» D. Eduardo Gómez-Acebo Echevarría, Valencia.

» D. Félix González Gutiérrez, Madrid.

» D. José González Juan, Barcelona.

.» D. Ricardo Goytre Bejarano, Madrid.

» D. Juan Gnasch. Muñoz, San Sebastián (Guipúzcoa),

» D. Julio Guijarro García Ochoa, Madrid,

1) D. José Gutiérrez Juárez, La-r»che (Marruecos).

» D. Manuel Hernández Alcalde, Madrid.

» D. Román Ingunza Lima, id. » D. Fernando Iñíguez Garrido,

Savillo. i> D. Manuel Jiménez Fuente, Ma

drid. » D. Anselmo Lacasa Agustín,

Barcelona. » D. Miguel López Fernández-

Cabezas, Madrid. » D. Agustín Losoertales Sopeña,

Huesca. » D. Honorato Manera-Ladico

Ladico, Madrid. » D. Rafael Marín del Campo Pe-

ñalver, id. » D. Ubaido Martínez Setión y

Gómez, San Sebastián (Gui-púzcoaj,

11 D. José de Martos Roca, Madrid. t D. Numeriano Mathé Pedrochr,.

id. 0 D. E arique Mi lian Mn-rbinez, id. » D. Antonio Moreno Zubia, id. » D. Benito Navarro y Ortiz de

Zarate, id. 1 D. Juan NoUa Badia, Ferrol

(Coruña). » D. Antonio Notario de la Mue

la, Bilbao. » D. Tomás Ortiz de Solórzano y

Ortiz de la Puente, Madrid. » D. Enrique Paniagaa y de Po

rras,id, » O. Antonio Parellada García,

Zaragoza. !> D. Antonio Pérez Barreiro, So-

villa,

Empleos en el

Cuerpo. Nombres^ motivos y techas.

T. C. D. Manuel Pérez^ Beato Blanco, Madrid.

» D. Mariano Pozo Vázquez, id. » 1). Carlo" R«quena Martínez, id. n D. Rumón Ríos Balaguer, id. » D. José Rivera Jue,z Barcelona 1) D. Jerónimo Robredo Martínez

de Arbulo, San Sebastián (Guipúzcoa).

» D. Rafael Ruibal Leiras, Tuy (Pontevedra).

>i D. Agustín Ruiz López, Madrid. » D. Enrique Sáiz López, id. » D. José Samaniego Gonzalo, id. » D. Juan Sánchez León, id. » D. José Sans Porcadas, Barce

lona. » D. César Sanz Muñoz, Madrid. » D. R f a e l Síirra Astrain, id. » i). Rogelio Sol Mestre, id. » D, Ramón Taix Atorrasagasti,

Palma (Baleares). » D. Juan Vjgón Suerodíaz, Ma

drid, » D. Julio Zaragüeta TJrquiolíC,

id. i> D. Mariano Zorrilla Folanco,

Oviedo. o D. Francisco del Valle Oñoro,

Madrid. » D. José Bengoa Cuevas, Valen

cia.—Orden de 30 junio de 1931.—Z>. O. núm. 143.

» D. Manuel Cuartero Martínez, Las Palmas (Canarias).

» T). Vicente Martorell Portas, Barcelona.

» D. Mariano RipoUés Vaamon-de, Madrid.

1) D. José Rodríguez-Roda y Ha-car, Madrid.

» D. Pedro Sipranis Arrióla, Las Palmas (Canarias).

Ascensos,

A Comandante,

C.° D, Rodrigo Torrent Aramondía. —Orden de 6 junio de 1931.— D. O. núm. 124.

A Capitanes.

T.« D. Rafael López Tienda.—Id.— Id.

T.» D. Pedro López Paredes.—Id.— Id.

NofEDADÉS 7i

BmpietíB en el

Cuerpo. Nombres, motivos y fechas.

Cruces. C.° D. Celestino López Pa rdo , se le

concede la cruz de la Urden Mil i ta r de San Hermenegi l do, con la an t igüedad de 20 de marzo úl t imo.—Orden de 16 j uu io de 1981.—D. O. n ú m e ro 133.

C." D, J e s ú s Agui r re Ortiz de Z a rate , se le concede la cruz de la Orden Mili tar de San Hermenegildo, con la ant igüedad de 12 de enero de 1931.—Orden de 18 j u n i o de 1931.— D. O. n ú m . 135.

C D. Jo sé de las Uivas Amorena, id. id., con la an t igüedad de 17 de enero de 19bl.—Id.—Id.

Mecompenscís, C." D. Carlos Koa Mi randa , se le

concede la cruz del Méri to Mil i tar , con a ú t i n t i v o rojo, en p e r m u t a del empieo de comandan te , obtenido por méri tos de guerra .—Uraen de 8 jun io de 1931.—D. O. número 125.-

Destinos. C' D. J e s ú s Ordovás Galvete, del

Begimieuto d e Transmis io nes, a disponible forzoso en la 1.* Región.—Orden de 1.° j un io de 1931.—D. O. n ú m e ro 121.

C.' D. Bogelio Navar ro Homero, de disponible forzoso en la 1.* Reg ión , a l Regimiento de Transmis iones .

C.° D . L u i s Noreña JFerrer, de id . en la 8.* Región, id.

C.° D. Rogelio Bugallo Orozco, de id. en l a 1.* Región, a l Reg i miento de lí^erruuarrileB.

C.° D. Fe rnando Tuvur Bernáldez, de id. en id., a l Reg imien to de Zapadores Miuadures.

C.° D. Raíae l Sabio Uuioi t , de la Oomaudanuia de Obras , R e serva, y ¿"arque de la 1." R e gión, id.

C." D. Joaqu ín Hernández Barraca, id.

C.° D. Gabrie l Ciar Margar i t , del Regimiento de Ferrocarr i les , a disponible forzoso en la 1 . ' Región.

¿¡mpleos eael

Cnjrpo. Nombres, motivos y feohas.

c-

c.»

c.° c.°

fTI o

T *

T *

o.'

T.° »

D. Fe rnando Medrano Miguel , del Regimiento de Zapadores Minadores, id.

D. Carlos F a r a u d o y de Micheo, id.

B . Lu i s Burgos López, id. D. Máximo Vil lanueva J iménez ,

del Regimiento de T r a n s m i siones, id.

D. Vicente Gil Lázaro, de d is ponible forzoso en la 1.^ R e gión, al Regimiento de Transmisiones.

D. Rafael Sal inas Alfonso de Villfcgómez, de id. al R e g i miento de Ferrocarri les .

D. Ju l io González Nombela , id . D. Federico Méndez VíUamil ,

id. D . Jo sé López Pedraza, id. L . Antonio Yiñegla Garcia de

las Bayonas, de id., a l Pa rque centra l de Automóvi les y Üa-cuela de Automovi l i smo r á pido.

D. Josér Auz Anz, del 1 . " R e g i miento de Zapadores Minadores, a l Ba ta l lón de Zapadores Minadores núm. 6.—Orden de 8 junio de 19bl.—D. O. número 122.

D. Francisco Rodero Carrasco, disponible en la 1 . ' Región; id.

D. Gabr ie l Ochoa de Zaba legni Eyara la r , del 1 . " Regimiento de Zapadores Minadores, id.

D. Rodrigo Tor ren t Aramendia , de l a Comandanc ia de Obras , Reserva y Pa rque de la 6.* Región, id.

D. Lu i s Castroverde Aliaga, de supernumerar io sin sueldo en canar ias , id.

D. Ra imundo Herrá iz Lloréns , de id. eu la 1." Región, id.

D. Jo sé Ricar t Carlos, del I . " Regimiento de Zapadores Mi-naoures, id.

D. Lu i s Gorozarr i Puen te , (d. D. Jo^é Pérez Nievas , id. D. Ángel Pérez Nievas , id. D. José Oyamburo Saialegui ,

id. D. Ju l io San Mar t in Salva, del

1 , " Batal lón de Zapadores Minadores, id,

72 ÑOVSDAbÉii

Empleos en el

Cneipo. Nombres, motivos y techas

T. C.

T. C.

C.« C.°

T *

T. C.

C."

rji e

n

ñ

Sr. D. Juan Vila Zofio, del 1." Regimiento de Z ipadores Minadores, a disponible forzoso en la 6." Región.

D. José Díaz y López Montenegro, id.

D. César Cañedo-Arguelles y Quintana, id.

D. José Lagarde Aramburn, id. D. Miguel Cadena Irairoz, id. D. Fernando Campos López

Montenegro, id. D. José Enríqnez Larrondo, id. D. José Negrón Cuevas, id. D. Juan Montel Touzet, id. D. Jesús Fernández Carrión

Verde, id. D. Ramón Gutiérrez Alzaga, id. D. José Setién Oliva, id. D. José Maria de la Torre y Gar

cía Rivero, de la Comandancia de Obras, Reserva y Parque de la 6. Región, se le confiere el mando del Batallón de Zapadores Minadores número 6.—Orden de 6 junio de 1931.—D. O. núm. 123.

- D. Carlos Gómez Retana, de id., al Grupo de Zapadores Minadores para la división de Caballería y Brigadas de montaña (Vitoria).

D. Antonio Baraibar Ezponda-buru, de supernumerario sin sueldo en la 6, Región, id.

D. Leopoldo Sotillos Rodríguez, de id. en la 1.* Región, id.

D. Nicolás López Díaz, id. D. Juan Mexía Antiga, de dis

ponible forzoso en la 1.° Región, id.

D. Vicente Pelegri Romero, de supernumerario sin sueldo.en la 1.* Región, id.

D. Joaquín de la Llave y Sierra, al Regimiento de Aerostación, procedente del Servicio de Aerostación.—Orden de 6 ju nio de 1981.—Z?, O. núm. 124.

D. Natalio San Román Fernández, id.

D. Félix Mürtínez Sanz, id. D. Fernando Mexía Rosciano,

id. D. Pompeyo García Vallejo, id. D, Enrique Guiloche Bayo, id. D. Manuel Mesla Bosoiano, id.

Empieob en el

Cuerpo. Nombren, motivos y fechas.

C.° D. Vicente Padilla Fernández Urrntia, id.

» D. Antonio Sánchez López, id. T.» D.José Sol bes Soler, id. » D. Alfonso García Laurel, id. » D. Carlos Lamas Palau, id. » D. José Ruiz López, id. » D. Félix Arroyo Gurcía, id. II D. Enrique N«va Hnici, id. » D. Ezeqiiiel Román Gutiérrez,

id. «J." D. Francisco Cerdo Pujol, de la

Comandancia de Obras, Reserva y Parque de la 4.* Región, al Batallón de Zapadores Minadores núm. 4.

» D. Luis Alfonso Gordo, de disponible forzoso en la 3.* Región, id.

C.° D. Enrique Navarro Millán, del 4." Regimiento de Zapadores Minadores, id.

» D. Ramón Martorell Otzet, id. » D. Manuel Valcárcel Gallegos,

inspector regional de automóviles de la 4c.^ Región, id.

• D. Luis del Pozo Travy, de la Comandancia de Obras, Reserva y Parque de la 4.* Región, id.-

« D. Luis Simarro Puig, de la Comandancia anterior (Tarragona), id.

T." D. Salvador Gómez Bouillón, del 4.° Regimiento de Zapadores Minadores, id.

» D. Francisco Menoyo Baños, de supernumerario en la 2.* Región, id.

- D. Antonio Pérez Castresana, del 4.° Regimiento de Zapadores Minadores, id.

C.° D. José Cremades Suñol, de la Academia General Militar, al Batallón de Zapadores Minadores núm. 5.

» D. José Lafita Jeoebek, del Regimiento de Pontoneros,- id.

C." D. José Martínez Maza, de la Academia G"neral Militar, id.

1) D. A fredo Bellod Gómez, del Regimiento de Pontoueros, id.

» D. Ricardo de la Fuente Ortiz, de la Comandancia de Obras, Reserva y Parque de la 5.* Región, id.

» D, Antonio Olivé Maigarolaa,

RaVJlDADES

Empleo» en e l .

Onerpo Nombres, motivos y techas.

r..° D. Ar turo Navar ro Millán, del .'. . . . Grupo de Tenerife, id.

j D. José Santos Llopis, de la Aondemia General Militar, id.

» ; D. Antonio Jaeanada Piquer , id. » . D . M a n u e l Mart ín Rascón, del

4.° Regimien to de Zapadores :_; _ Minadores y en comisión en

la Comandancia de Obras , Reserva y Parque dé l a 5.°Región, id.

U." D.lJoaquin L a h u e r t a López, del Regimien to de Pontoneros , al

:Batallón de Pontoneros. » D. Carlos Salvador Ascaso, id.

O." D. Enr ique Eroe Hua r t e , id. » D. Cándido I tu r r ioz Bajo, id. » D. Enrique, Gallego Veiasco, do : -- )a Academia General Mil i tar ,

id. B D..Knrique Gimóm z Rueega, de

la Comandancia d e Obras , Reserva y P a r q u e de la B.^

. Región (Huesca), id. í D. Alberto Albiñana Zaldivar ,

de la Comandancia de Marruecos, id.

T." D. Santiago Andóriz Abad, del Regimiento d e Pontoneros , id..

» D. Ramón Ayuso Buequet, id. » D. Carmelo Espoleta Sancho, id f D. A r g e l Eóppz Medranda, id. » D. José Añorbe Díaz de Rada ,

id. » D. Mauricio I r i a r te Mateo, id.

C Sr. D. A n s e l m o Otero-Coss ío Morales, del 4.° Regimiento de Zapadores Minadores, a disponible forzoso en la 4.* Región.

T. C. D. Francisco Galcerán Ferrer , id.

» D. José González J u a n , id. C.° D. Manuel Vidal Sánchez, id.

» D. J o r g e Pa lanca Mart ínez For-túo , id.

I) D. César J imono Suñer, id. C." D. Guil lermo P l a n a s ü t r i l l a , id.

» D. Rafael Es teban Ciriqnián, id. » D .Manue l Company Valora, id. » D. Paul ino Coll Masagner, id.

T.° D. Edua rdo Gras Guarro, id. » D. Pedro B inell Aldomá, Id. » D. José Espada Cruz, id. » D. Manuel Adel l Guil len, id. ): p . Gregorio Sabater Sanz, id.

Empleos en el

Cuerpo. Nombres, motivos y fechas

O."

C."

T.e

T. C.

C."

n »

C

D. JOPÓ Garcia Aloe, id. D. J o s é Gil Orpi, id. D. Manuel Gazteln Andoño, id . D. Guil lermo Menéndez A u l e s -

tia, id. . , Sr. D. Foderiéo Torrente Vil la-

c a m p a , del Regimien to de Pontoneros , id. en la 5.^ R e gión.

D. J o sé Ochoa Olavarr ie ta , id. D. Adrián Ul ia r t e Egea, id. D. Luis Asensio Serrano, id. D. R a m ó n Blecua Solares, id. _ D. Joaó Sánchez Laulhé , del 3 . "

Regimiento de Zapadores Minadores, al Batal lón de Zapadores Minadores núm,. 2.— Orden de 8 jun io de 1931.— D. O. núm. 125.

D. José Maria Arbizu Pr ie to , id. D. Manuel Alcayde Alcayde, id. D. Jo sé Montero de Lora, de la

Comandancia de Obras, R e serva y Pa rque de la 2.* R e gión (Sevilla), id.

D. Miguel Márquez Soler, de la mi sma Comandancia (Cádiz), id.

D. José Sánchez Caballero, de la misma Comandancia (Málaga), id.

D. Manuel Gómez Cuervo, del S." Regimiento de Zapadores Minadores, id.

D. Carlos de L e m u s Mart in, id. D. Luis Iglesias Carrasco, id. D. Francisco P a r r a Castilla, id. D. J u a n Cruz Gil, id. Sir. D. JOB ó Roca Navarra , del

3 . " Reg imien to de Zapadores Minadores, a disponible forzoso en la 2." Región.

D. Eduardo Marqueríe Ruiz Delgado, id.

D. Enr ique Barrera Martínez, id.

D. Jo sé Sicre Marassi , id. D. Antonio Herrá iz Lloréns, id. D. Gonzalo Briones Medina, id . D. Roque Adrada Fernández, id. D. Fernando Díaz Domínguez, Sr. D. Celestino Garcia A h t ü -

nez, del Servicio de Aeros ta ción, se le confiere el mando del Regimiento de Aeros ta ción.—Orden de 9 jun io do 1931.—D. O. niim. IStí,

74 NOVEDADES

Bmpleos en el

Cuerpo Nombres, motivos y feohas.

T. C. D. Mariano Laaala y Llanas, del disnelco R-^gimiento de Pontoneros, al Batallón de Pontoneros (Zaragoza).

» D. Mario Jimónflz Áoiz, de la Comisión de Movilización de Industrias Civiles de la 4.^ Begión, al Batallón de Zapadores Minadores núm. 4 (Barcelona).

» D. Anselmo Loscertales Sopeña, de la Comandancia de Obras, Reserva y Parque de la 6.^ Región, al Batallón de Zapadores Minadores núm. 6 (Zaragoza).

< . D. Andrés Fernández Mulero, del Regimiento de Radiotelegrafía y Automovilismo, y a disuelto, al Grupo de Radiotelegrafía y Automovilismo de África, dp nueva creación.

» D. Agustín Gutiérrez de Tobar Si igl ie , del 3.°' Regimiento de Zapadores Minadores, al Batallón de Znpadores Minadores nám. 2 (Sevilla).

C ' D. J^eÚB Camaña Sanohís, del 5.° Regimiento de Zapadores Minadores, al Batallón de Zapadores Minadores núm. 3.— Orden de 10 junio de 1931.— D. O. núm. 127.

» D. Ramón Sancho Jo'rdá, de la Comandancia de Obras, Reserva y Parque da la 4.* R e gión (Gerona), id.

C.° D. Ramón Fontana Esteban, del 5.° Regimiento de Zapadores Minadores, fd.

» D. Antonio Fernández Hidalgo, de la Comandancia de Obras, Reserva y Parque de la 3." Rpgión (Almería), id.

» D. Manuel Duelo Gutiérrez, de la Comandancia de Obras de la Base Naval de Cartagena, id.

T.' D. José Roso Olivó, del 5." R e gimiento de Zap'adores Minadores, id.

T." D. Ladislao López Basa, id, » D. Rafael García-Paredes y Pé

rez, id. » . D. Eugenio Martí Carda, id. II D. Cayetano Ramírez Lozano,

id.

Empleos en el

Gnerpo Nombres, motivos y fechas.

C Sr. D, JoBÓ Cueto Fernández, de id., a disponible forzoso en la 3.* Rig ión .

T. C. D. Antonio Pérez Barreiro, id. C D. Arturo Fosar Bíiyarri, id.

» D. Vicente Sancho-Tello Lato-rre, id. /,

C.° D. Manuel Miñambres Boyzer, id.

» D, Gregorio Baamonde Tayl la-fert, id.

• D. Alberto Portilla Hueso, id. o D. José Fornoví Martínez, id.

T.' D. Jorge Galiay Iranzo, id, n D. Sebastián Carrer Vilaseca,

id, • 0 D. Pascual Arbona Donat, id, r, D. Pascual Silla Planells, id, « D, José López de Roda Arquer,

id. 1) D. Alvaro Martínez Pérez, id,

T. C. D. Emilio Juan López, de id., se le confíflre el mando del Batallón de Zapadores Minadores número 3.—Orden de 11 junio de 1931.—Z). O. núm. 128.

C." D. José Lasso de la Vega Olae-ta, del Regimiento de Radiotelegrafía y Automovil ismo, al de Ferrocarriles.

» D, Patricio Azcárate Flórez, del Regimiento de Ferrocarriles, a disponible forzoso en la 1.^ Región.

C.° D. Salvador Jiménez Villagrán, del Establecimiento Industrial de Ingenieros, al Ba ta llón de Ziipadores Minadores número 1.

1 D. José Martínez González, del id., al Regimiento de Ferrocarriles,

> D. Faustino Rivas Artal, de supernumerario sin sueldo en la 1.* Región, id.

» D. Eduardo Picazo Burló, de Inspector regional de automóviles de la 6.* Región, id.

• D. José Rimirez Ramirez, del Establecimiento Industrial de Ingenieros, al Regimiento de Transmisiones.

> D. Manuel Carrasco Cadenas, del Regimiento de Transmisiones, a disponible forzoso eñ la 1,* Región.

s D. Pedro Lépez Paredes, asoerj-

NOVEDADES 76

Empleos en el

Onerpo Nombres, motivos y techas

dido, del Reg imien to de Z a padores Minadores, al mismo.

C.° D. Fernando Olivé H e r m i J a , d e l Eattibleoimiento indus t r i a l de Ingenieros , id.

» D. Enr ique del Castil lo Bravo, del Ret; imiento de Zapadores Minadores, a disponible forzoso en 1». 1.* Rpgión,

D. Jo rge Murtore l l Monar, id. í D . A n t o n i o S a r m i e i t o y León-

Tioyano , del 1 . " Batal lón de Zapadores Minadores, id.

• D. José García Fernández, del Regimiento de Ferrocarr i les , id.

» D. José del Castillo Bravo, id. « D. Jo rge Moreno Gut iérrez de

Terán, ÍH. T. ' D. Francisco Delgado P inar , del

Reg imien to de Rad io te legra fía y Automovil ismo, al Grupo de Alumbrado e I luminación .

«• • D. Rafae l Rodríguez Seijas, del id., al Pa rque Cent ra l de A u tomóviles y Escuela de Automovil ismo rápido.

1) D. San t iago Compañ Viscont i , id.

» D. Luis García Muñoz, del R e gimiento de Ferrocarr i les , a disponible forzoso en la 1.* Región.

» D. Enr ique I b a r r e t a Lloréns , id. » D. Alfredo de María y Vahejo,

del Grupo de Alumbrado e I luminac ión , id.

» D. Rafael Rodríguez Seijas, se dispone quede sin efecto su dest ino al P a r q u e Centra l de Automóviles , cont inuando en el Regimien to de Rad io te l e graf ía y A u t o m o v i l i s m o (África).—Orden de 12 j un io

. de 1931.—D. O. n ú m . 129. 1) D. Sant iago Compañ Visconti ,

id. 1 D. Lu i s Anel Urbez, del B a t a

llón de Melilla, al P a r q u e Central de Automóvi les y Escuela de Automovi l i smo rápido.

C* D. Pedro Re ixa Pn ig , de la Academia especial de Ingenieros , a l Batal lón de Zapadores Minadores núm. 8.—Orden de 15 j un io de 19S1.—D. O. número

..,}31,

Smpleoe en el

Cuerpo Nombres, motivos y techas.

D

D

D

C* D. Manuel Gallego Velasoo, de la Comisión movil izadora de Indus t r i a s civiles Je la 8.* Región, id.

U." D. Domingo Berr io I n d a r t , del 6.° Regimien to de Zapadores Minadores, id.

> D. J u a n Cámpora Rodr íguez , de la Comandanc ia de Obras, Rese rva y P a r q u e de la 8.* Región (León), id.

» D. Alejandro Pardo Gayoso, de id. (Ooruña), id.

» D. Edua rdo Cantó Terol, de la Comandancia de Obras de la Base Nava l de El Ferrol , id.

T.° D, f e m a n d o López Fernández , «. del 6.° Kegimiento de Zapa

dores Minadores, id. Antonio Alvarez Fernández,

ÍH. Francisco Dopioo González,

id. Esteban Collantes Vidal , del

Grupo de Tenerife, id. Tomás Ortiz de Solórzano y

Ort iz de la Pupnte, del 6.° Regimiento de Z/ipadores Mina • dore», a disponible forzoso en la 8.* Región.

D. Mariano Zorri l la Polanco, id. D. J o s é F- 'rnández Olmedo, id. D. Luis Sierra Bos tamante , id. D. Ju l io Rodr íguez Alvarez , id.

» D. Amaro González de Mesa Snárez, id.

» D. Víc tor Galán Díaz, id. T." D. Fe rmín Rodríguez del Valle

H<»via, id. D D. Manuel García Rendueles

Snárez, id. C." D. Francisco Rodero Carrasco,

de id., a id. en la 1." Región. U." D. Anton io Sarmiento y León

Troyano , de disponible forzoso en la 1." Región, se dispone cont inúe en igual s i tua -

, ción en la 5." Región. T. C. D. Eduardo Marquer ie Ruiz Del

gado, de disponible forzoso en la 2." Región, se le confiere el mando del Ba ta l lón de Zapadores Minadores n ú m . 8.— Orden de 16 j u n i o de Í931.— — D. O. núm. 132.

C.° D. Alberto Alvarez Reménter ia , 4e disponible forzoso en l a %,''

X. C. D

O.'

IS NOVEDADES

Smpleos en el

Oaerpo. Nombres, motivos y feohas.

R»gión, al B-itallón de Zapadores Minadores n ú m . 7.— Orden de 18 jul io de 1931.— D. O. núm. 1S4.

C.° D. Fe roando González Amador , dn la Comandancia ae Obraa, Reserva y Pa rque de la 7.* Región (Snlamanoa), id.

» D. Rafael Peña Quirós, de d i s ponible íoizoso en la 7.* R e gión, id.

» D. Nemesio U t r i l l a Fernández , de supernumer io sin sueldo en la 1.* Región, id.

T. ' D. F ranc i sco Torres Fernández , de id. en la 6.^ Región, id.

» D. Teodoro Gronzálpz Fernández , del Batal lón de Tetnán, id.

C ' D. J o s é de la Gándara Civida-nes, de ayudan te de campo del General D. Rafael Pérez H e rrera, a disponible forzoso en la 8.* Región.

II D. Florencio Bauluz Zamboray , de id. del General D. Emilio L u n a Barba , a id. en la 1.^ Región.

II D. Fernando Cantero Cózar, de id. del General D. Franc isco Monteaoro Chávarr i , a id. en l a 1 . ' Región.

» D. Brau l io Amaro Gómez, de id. del General D. León Sanchiz Pavón , a id. en la 8.^ Región.

T. C. D. Jo sé Tejero Ruiz, de disponible en Madrid, se le confiere el mando del Batal lón de Z a padores Minadores núm. 7.— Orden de 20 jun io de 1931.— D. O. núm. 186.

C.° D. R a i m u n d o Herrá iz Lloren s, d e l Ba ta l lón d e Zapadores Minadores número 6, a disponible forzoso en Orense.

T.e D. Francisco Menoyo Baños, del Bata l lón de id. número 4, a id. en Málaga .

C Sr. D. Gonzalo Zamora Andreu , con dest ino en el Reg imien to de Ferrocarr i les , se le nombra vocal de la J u n t a f acu l t a t iva del Cuerpo.—Orden de 23 de j un io de 1981.—D. O. n ú m e r o 138.

T. C. D. Tr inidad Benj umeda del Rey , del Batal lón de Ingenieros de Melilla, a la Comandancia de

Empleos en el

Cuerpo. Nombres, motivos y feohas.

Obras y f ortificncíoaes de l a 2.* división orgánica.

C.e D. Jo sé Duran Salgado de la Asociación de S a n t a B á r b a r a y San Fe rnando , a la J i^ ía tura de t ropas y servicios de Ingenieros de la 1.* división orgánica.

C . Sr. D. Carlos Bernal Garcia, se le confiere el mando de la Comandancia de Marruecos .

T. C. D. Enr ique Roland i Pera , de la Comandancia de Marruecos , se le confiere el mando del Bata l lón de Ingenieros de Melilla.—Orden de 24 d(-junio de 1931.—D. O. n ú m . 139.

C.e D. Antonio Fon tán de la Orden, que ha cesado de ayudan te de campo del Comandan te G e -npral de Ingenie ros de la 2.* Región, a disponible forzoso en Sevilla.

T.° D. Franc isco Domínguez H u a l -de, de reemplazo por enfermo en Madrid, a disponible forzoso en d icba capi tal .—Orden de 24 de j u n i o de 1931.—D. O. número 140.

T. G. D. Víctor San Mar t in Losada, de la Comandancia de Obras . Rese rva y P a r q u e de la 1.* Región, a la Comandancia de Obras y fortificación de la 1.° división.—Orden de 26 de j u nio de 1931.—D. O. n ú m . 141.

C." D. Tomás Ardid Rey , de la id., a la id.

» D. Ernes to Car ra ta lá Cernada , de la id„ a la id,

II D. Tomás Estóvanez Muñoz, de la id., a la id.

» D. Antonio Escofet Alonso , de supernumerar io sin sueldo en la 2.* Región, a la Je fa tu ra de las Tropas y S^írvicios de Ingenieros de la 2> divis ión.

» D. Federico Tenl lado Gal lego, de la Comandancia de Obras , Rese rva y P a r q u e de la 2.* Región (Algeoiras), a la Comandanc ia de Obras y Fo r t i ficación de la 2.* división.

» D. Gui l lermo Uamargo Seger-dhal , de la id. (Granada), a la Ídem.

T, C, p . Jo sé Cabellos y Díaz de la

NOVEDÁPES 73.

Bmpleoa en el

Onerpo. Nombres, motíToa y techas. Empleos

en el Onerpo, Nombres, motvos y techas.

G-aardia, de disponible forzoso en la 1.' Kegión, a la id. de la 3.» id.

C.e D. Fiaacisco Oliver Riedol, de la Comandancia'de O b r a s , Reserva y Parque de la 3." BegiÓD (Marcia), a la id.

» D. Antonio Navarro Serrano, d é l a Coman iancia de Obras de la Base Naval de Cartagena, a la Jefatura de las Tropas y Servicios de Ingenieros de la 3.* división.

> D. Fernando Eatévez Tolezano, de disponible forzoso en la 1.^ Región, a la id. de la 4." id.

T. C. D. Pedro Sopranis Arrióla, de la Comandancia de Obras y Reserva de Gran Canaria, a la Comandancia de Obras y fortificación de la 4.* división.

C* D. José Combelles Bergós, de la Comandancia de Obras, Reserva y Parque de la 4.* Región (Lérida), a la id.

» D. Pedro Fauquié Lozano, de la Academia General Militar, a la Jefatura de las Tropas y Servicios de Ingenieros de la 5.* división. , Fernando Falceto Blecua, de la Academia especial de Ingenieros, a la Comandancia de Obras y Fortificación de la 5.* división.

D. Baldomcro Buendfa Pérez, de la Comandancia de Obrap, Reserva y Parque de Ingenieros de la 5."' Región, a la id.

» D. Lorenzo Insausti Martínez, de la id. de la 6." id., a la id. de la 6.^ id.

T. C. D. Francisco Vidal Planas, de la id. de la 7.» id., a la id. de la 7.» id.

C* D. Ricardo Aguirre Benedicto, de la id., a la id.

» D. Adolfo Pierrad Pérez, de la id., a la id.

T. C. D. José Vallespín Cobián, de la id. de la 8.* id., a la id. de la 8.«

C.° D. Fnrique Vidal Carreras Presas, de disponible forzoso en la 8.* Región y en comisión en la Comandancia de Obras de la Base Naval de El Ferrol, a la id.

1 . C. D

C.«

O."

C."

D. Francisco Carcaño Más, de supernumerario sin sneldo en la 2.* Región, a la Comandancia de Obras y Fortificación de la Base Naval, de Cartagena.

D. Mariano Alvarez-Campana Matoso, d e l Regimieuto da Ferrocarriles, a d i s p o n i b l e forzoso en Madrid'.

D.Josó Sastre Alba, de este Ministerio, al Regimiento de Ferrocarriles,:, continuando e n comisión en este departamento hasta su reorganización.

D. Ángel Avi les Tisoar, del Regimiento de Zapadores, a disponible forzoso en Madrid.

D. Luis Serrano Maranges, de la Escuela de Estadios Superiores Militares, al Regimiento de Z ipadores.

D. Modesto Blanco Díaz, de la Comandancia de Obras de la Base Naval de El Ferrol, a la Comandancia de Obras y Por-tifioación de la Base Naval de El Ffirrol.

D. Andrés Más Desbertrand, del Ministerio de la Guerra, se le designa para la Jefatura de Tropas y Servicios de Ingenieros de la división de Caballería.—Orden de 26 de junio de 1931.—D. O. núm. 142.

D. Jesús Camaña Sanchíz, del Batallón de Zapadores Minadores número 3, a disponible en Valencia.

D. Luis Alfonso Gordo, del id. número 4, al id. número 3.

Licencias.

D. Francisco Bellosillo Pérez, se le concede una de seis meses, por asuntos propios, para la República Argentina, Francia y Portup-al.— Orden de 11 de junio de 1931.—I?. O. nú mero 129.

D. José Rivera Zapata, se le concede una de quince dias, por id., para Paris.—Orden de 26 de junio de 1931. -2) , O, número 142.

78 NOYEDÁBEh

BmpUos en el

Cuerpo. Nombres, motivos y feobae. Bmpl eos

en el Caerpo Nombres, motivos y fechas.

T"» 1). Manuel Velasco Vitini, Ídem seis meses, por id., para Francia, Alfmanis, Bélgica, Holanda, S"iz», itjglntPiTH, Por-tngal y Norte de África.

Premios de efectividad.

T. C. D. Teodoro Dnblang Uranga, se le concedo el de 1 OUO pesetas anuales, a partir de 1 ° de j a llo próximo.—Orden de 8 de junio de 1931.—i). O. número 12B.

C* D. Eduardo fiarrón Bamos de SotomByor, id.

» D. Rogelio Navarro Romero, id. T. C, D. Francisco Galcerán Ferrer,

id. de 1.100 pesetas id., id. » D. Arístides F e r n á n d e z Ma-

thews, id. C* D. Antonio Falquina Jiménez,

ídem. C." D. L'iis Mnrtínez González, id.

de 1.200 pesetas id., id. > D. Luis Castroverde Aliaga, id. > D. Rogelio de Azaola Ondarza,

ídem. • D. Ricardo de Anca Núñez, id. » D. Luís Siche Marnssi, id. » D. Francisco Pon Pou, id. 11 D. Garlos Roa Miranda, id. de

500 pesetas id„ id.—Orden de 16 de junio de 1931.—D. O. número 138.

Matrimonios.

C." D. José Menéndez Alvarpz, se le concede licnnoia para con-traerlo con D.^ Pastora León Vadillo.— Orden de 8 de junio de 1931.—D. O. núm. 126.

T.* D. Antonio Jasanada Piqner,

id., con D.* Carmen Moya García.—Orden dw 16 de junio do 1931.—i). O.EÚm. 188.

O." D. .Carlos Marín de Bernardo Laeheras, id., con D. ' Ange les ÍSuárez-Coronas y Gómez de Cantera.—Ordfn de 80 de junio de 1931.—2); O. número 143.

Reemplazo.

C.° D. Antonio González Medina, se conf i rma la declaración de reemplazo por enfermo hecha por el Comandante Militar de Canarias con residencia en Santa Cruz de Tenerife.—Orden de 30 de junio de 1931.— D. O. núm. 143.

Sueldo», Raberes

y Gratificaciones.

Q.e D. Carlos Roa Miranda, se le concede la gratificación de «Indnstria> desde 1.° de mayo últitro.—Orden de 8 de junio de 1931.—¿». U. núm. 126.

» D. José Fernández Choca, id. » D. Alejandro Más de Gamíndez,

Ídem. C.° D. Mariano de la Iglesia Sierra,

ídem. » D. Cipriano Rodríguez Díaz, id. » D. Luis Roa Miranda, id. » D. Rafael Llórente Sola, id. » D. Juan Arnot Terrazo, id. » ly. José Menéndez Alvarez, id.

T.e D. Manuel Muías García, id. i> D. Santiago Sampil Fernández,

ídem. i> D. José Menéndez Valdés, id.

AsociacíúD dii Colegio de Santa Bárbara y San Fernando

Tesorería del Consejo de Administración.

BALANCE DE CAJA OOHEBSPONDIBNTE AL MBS DE ABBIL DE 1931

DEBE Pcetat.

EXISTENCIA ANTERIOR 167.625,98

Cuotas de señores socios del mes de abril 16.774,00 Recibido de la Intendencia Militar (consignación oficial de abril) . . . . . r2.642,66 ídem por honorarios de alumnos internos, etc 1.43¿,40 ídem por cargos contra señores Jefes, Oficiales y personal civil del Co

legio 762,48 ídem por renta de un solar del Colegio .. ..50,00 ídem por donativos y cuotas de señores Protectores... i 796,25

Suma 200 08 f,77

HABER

Socios bajas 69,60 Gastos de Secretaría 798,25 Pensiones satisfechas a huérfanos 9.711,00

• ' , ^ , . ,. ., I Huérfanos 20.582,69 Gastado por el Colegio en abril 1 TT ^ r o o i o t n

* * j Huérfanas 8.318,60 Impuesto en la Caja Postal de Ahorros 1.885,00 Gastado en obras ejecutadas en el Colegio 214,05 Existencia en Caja, según arqueo '. 168.559,68

6uma 200.083,77

DETALLE DE LA EXISTENCIA EN LA CAJA DE LA ASOCIACIÓN

En metálico en caja 2.546,26 En cuenta corriente en el Banco de España 27.775.22 En carpetas de cargos pendientes 41.978,40 En papel del Estado depositado en el Banco de España (110.000 pesetas

nominales en títulos del 4 por 100 interior) 86.009,80 En depósito en la Caja Central Militar 250,00

6vma , , 158.559,68

80 ASOCIACIÓN DE SANTA BARBARA Y SAN FERNANDO

Número de socios existentes en el día de la fecha.

Existencia en abril de 1931 Altas,

Suma -. Bajas

Quedan.

8.496 28

8.619 7

3.512

NlúmeFO de huérfanos existentes en el día de la fecha y su clasificación.

I • - " •

1 Varones . . . .

d a O 0

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o § •o B n 1

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h 1 Varones . . . . 68 40 19 » 51

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lí. o

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189 Primera escala....

( Hembras. . . . . • • .329

( Hembras. . . . 89 44 20 ¿1 . 16 » > 140

j i 1 ' -j í Varones . . . . 10 16 4 » 10 2 10 6i Segunda escala...

( Hembras. . . . 33 38 5 16 6 > 14 112 164

TOTALES.

( Hembras. . . .

150 138 l8 37 88 18 24 493 498 150 138 l8 37 88 18 24 493

V.o B.o BL QBNEBAL, PBESIDENTE,

F. Haro.

Madrid, 20 de -mayo de 1981. EL TENIENTE COEONBL, SECRETARIO,

Pedro Herrera.

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EL PALACIO DE LA ESTILOGRÁFICA EIst i los 'rAt lcas d e l a s m e j o r e s m a r c a s . IMÍasrnlflcos l a p i c e r o s a u t o m & t i c o s .

Papeletría, I m p r e n t a y Eneuadeirnaeión - {Relieves, Iiitogfafía.

Viuda de M. de Navarro. - Preciados, 5. - Madrid. - Teléfonos 10.197 y 92.246

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Revista Memorial de Ingenieros del Ejercito 19310601

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