revista

m a r k e t i n gm oooo

Otra edición más para traerles buenas noticias en el mundo de dos ruedas, pero también para recordar la lista clásica de enmiendas que

siempre brindamos relacionadas a la seguridad. Cada día es momento de revisar todos nuestros equipos y sustituir aquellas piezas que el tiempo o el uso han desgastado. Lo más importante, y que tampoco nos debe dar flojera, es revisar nuestras motos y llevarlas al taller para que los profesionales revisen sus puntos claves, con el único objetivo que rodemos seguro y sigamos sumando cientos de kilómetros más en las carreteras, siempre respetando las leyes de tránsito.

Traigo esto a colación porque seguimos conociendo estadísticas de siniestralidad en nuestro país. El último dato de la Policía Nacional nos dice que anualmente se registra un promedio de 250 muertos en motos, lo cual es significativo y doloroso y aunque existen más de 300 mil motocicletas en Nicaragua y no significa ni el 1% de las víctimas, en realidad es una tragedia.

En otro aspecto, también muy importante, es que tenemos una lista grande de actividades, como los campeonatos que ya iniciaron, las giras de los clubes y los lanzamientos de nuevos modelos, así que mes a mes les traeremos la mejor información de este mundo fascinante del motociclismo, eso nos gusta tanto y sabemos que a los aficionados también, así que pendiente.

No quiero poner punto final, sin antes darle infinitas gracias por estar tan activos en nuestras redes sociales, ustedes son nuestro motor de crecimiento y eso se refleja en la revista, gracias.

Lic. Carla P. García La p

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Moto NovedadYAMAHA YBR125-Z

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Moto GPLorenzo da el primer Martillazo

5

Moto PerfilWilvania Sobalvarro

16

Moto EventoPrimera gira del club YAMAHA

22

Moto RSEMASESA continúa con la RSE en distintos puntos del país

21

Moto EventoVRC apertura tienda

25

Moto VelocidadPrimera fecha con gran organización

10

MotoCross Granada escenario en la apertura

12CONTENIDO No. 52

CRÉDITOSDirectora Diseño / Diagramación / Fotografía ColaboraciónCarla GarcíaVentas: C. (505) 8944-7875 / M. (505) 8252-1567Diseño: C. (505) 8435-7606 / M. (505) 8387-9219E-mail: ventas@revistamotomarketing.info

Juan Villanueva Julio E. Galo

EDITORIAL

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05

Destacó la importancia de la elección del neumático trasero y el cambio en la electrónica.LORENZO CON LA PRIMERA DEL AÑO

Lorenzo: “Ha sido una de mis tres mejores carreras”

Jorge Lorenzo logró el triunfo en el Gran Premio de Qatar gracias a su tesón

y demostró que es el favorito al título. Fue una victoria sufrida y emocionante, pues hasta cinco pilotos tuvieron opción de ganar, lo que augura una campaña vibrante. El balear cree que hizo una de sus mejores carreras.

“Quizás ha sido una de las tres mejores carreras de siempre. He rodado a un nivel de menos a más inesperado y estoy muy sorprendido”, comentó Lorenzo.

El balear vio clave la elección de la llanta trasera: “Al final en la carrera

tienes que jugártela y apostar, por eso hemos elegido el neumático blando detrás y ha ido muy bien, de menos a más. Ha sido clave el que haya salido bien la elección del neumático trasero porque si no habría acabado quinto o sexto. Al final ha salido muy bien la apuesta”, añadió.

También destacó la importancia de un cambio en la electrónica de última hora y cree que es necesario tener muy en cuenta a las Ducati por su velocidad. “Ver un final de carrera donde Dovizioso gane a Márquez no es muy habitual, pero ha sucedido y quizás esa velocidad punta les ha

ayudado bastante”, explicó. “Por lo que he podido ver en carrera hay incluso más diferencia que el año pasado. Eran tremendas y parece que este año tienen incluso dos km/h más. Va a ser complicado en circuitos con recta muy largas”, añadió el de Yamaha.

Por su parte Rossi comentó “Estoy disgustado porque me habría gustado subir al podio. Pero es mejor llegar cuarto a dos segundos del primero, que llegar tercero a 10 segundos. No estoy contento. Diría que nos han batido. De todos modos, estamos ahí, no estamos lejos y eso es importante”, comentó contrariado.

MOTOGP

21

MOTO NOTICIA

Como parte del programa de Responsabilidad Social Empresarial que

tiene MASESA con sus clientes y usuarios motorizados, llevó a cabo dos capacitaciones en Santa Teresa y Mina Limón, el primer y décimo día de marzo, también con la finalidad de acercar y fidelizar a propietarios y pilotos de las cooperativas de moto taxi.

Los principales tópicos que se abordaron en estas charlas principalmente fueron Servicio al Cliente y Educación y Seguridad Vial. Al evento fueron invitados además de los socios de las cooperativas representantes de la alcaldía, policía de tránsito y secretario político

Esta capacitación no solo ayudará a educar a los pilotos y propietarios de Moto taxis, sino a

mejorar la organización de ellos como cooperativa, lo cual hacemás grande el compromiso de la empresa. En el caso de Santa Teresa donde cuentan con 30 Moto Taxis aún no se han unido para formar cooperativas y de igual forma en Mina Limón, donde existen 27 de estos versátiles vehículos sin asociarse, es por ello que se está trabajando arduamente en el proceso de las capacitaciones para brindarles el soporte inicial para formar las cooperativas y agilizar expedientes de concesionarios, todo esto con la presencia y apoyo de la alcaldía de León

En dichas capacitaciones MASESA (como siempre) aprovechó la oportunidad para donar cascos certificados a la institución policial, cuya acción forma parte integral de su plan de RSE en Nicaragua.

MASESA SIGUE EJECUTANDO SU PLAN DERESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL

La seguridad de los usuarios de motocicletas es uno de los fundamentosdel plan de Responsabilidad Social Empresarial que tiene MASESA para 2016

06 Edición No. 52

MOTO NOVEDAD Casa Pellas, presenta la YBR125-Z una motocicleta citadina con buena estética, excelente desempeño y alta eficiencia

MISMA CALIDAD, PEROMÁS DEPORTIVA

YAMAHA YBR 125-Z

YAMAHA nos presenta una nueva versión de la saga de las YBR 125, esta vez se trata de la YBR 125-Z una motocicleta renovada en estética y preparada para conquistar la ciudad.

MOTO NOVEDADCasa Pellas, presenta la YBR125-Z una motocicleta citadina con buena estética, excelente desempeño y alta eficiencia

07

Cuando se pensó en fabricar el primer modelo de Yamaha YBR125 sin duda lo hicieron

para que se estableciera fuertemente en el corazón y la mente de millones de motociclistas que la han seleccionado como la mejor opción de trabajo, transporte o diversión.

Casa Pellas nos trae al país la YBR 125Z una motocicleta estéticamente rediseñada manteniendo el concepto de ciudad pero con un toque deportivo mas resaltado.

La estética es lo que más prevalece en este modelo, por lo que abordaremos a profundidad acerca de los componentes que la equipan

El primer cambio notorio sin duda es la parte frontal de la farola, esta nueva YBR 125Z monta un foco deportivo en forma de diamante y de líneas muy bien definidas, este foco equipa una luz lateral pequeña ubicada en la parte inferior; el bombillo de foco principal es una H4 lo que debe de dar en teoría una excelente iluminación por el tipo de reflector que compone la farola.

El segundo componente que llama la atención es el tanque de combustible también rediseñado, no solo en la parte del lomo, sino también en la forma afilada que visualmente se hace sentir, sumado a esto los plásticos colocados armoniosamente en los laterales del depósito y la pechera de motor la hacen ver con gran estilo deportivo; hecha exactamente para ciudad.

“En Marzo del año 2000 empezó la producción de la

Yamaha Brasil 125 ó YBR 125”

08 Edición No. 52

Para finalizar los gráficos de colores colocados en los laterales del tanque blanco aperlado conjugan perfectamente el gris, negro y Naranja para darle un tono muy jovial a la moto

La montura y tapas laterales combinan bien debido al material del forro ahuecado y la forma afilada de la tapa color negro con borde corrugado que encaja perfectamente en la parte superior de la tapa encontrándose con la montura. El colín de la moto, la parrilla y el stop trasero este último modificado, en su forma encajan perfectamente para dar un toque de vistosidad. Los materiales plásticos y metálicos lucen de muy buena manufactura, es un dote que ha distinguido a las Yamaha YBR 125 una moto hecha para trabajo duro en la ciudad.

El tablero que equipa la motocicleta es análogo de muy fácil entendimiento para el usuario brindando la información completa y necesaria para mantener segura los mantenimientos y nuestra seguridad en la YBR 125Z, este nos brinda medidor de combustible, medición de velocidad, revoluciones, odómetro, kilometraje recorrido, luces altas, pide vía, neutro y no menos importante una pantalla ubicada en el cuenta revoluciones donde nos muestra el cambio engranado de la motocicleta.

Esta YBR equipa aros de aspas de 5 radios y un disco de freno delantero, en llantas las numeraciones que monta son 2.75-18 adelante y 90/90-18 en la parte de atrás con grabados meramente para ciudad y camino de terracería no muy espesos.

La parte de suspensión delantera y trasera se mantiene al igual que el mofle. Los reposa pies del piloto y pasajero, los controles de mando y parte ciclo no sufrieron cambios.

En conclusión la YBR 125Z es una motocicleta de ciudad con aspecto muy deportivo y comportamiento excepcional especialmente en la urbe donde se maneja perfectamente entre el pesado tráfico e ideal para el trabajo ya que su rendimiento es armonioso lo que la convierte en una moto para tener en cuenta para flotas.

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foco frontal deportivo, se asemeja al de su hermana

la Yamaha FZ 150Tanque y carenado plástico

más aerodinamicos y nuevosgráficos con colores joviales

Tablero análogo con informa-ción completa sobre el

funcionamiento de la moto

Switch izquierdo de fácil entendimiento y comandar

Stop trasero de buen tamaño y perfectamente encajado a

los plásticos

Switch derecho básico solo para el start eléctrico de

la moto

Caja de cambios de cinco velocidades

Pechera cubre motor de buen diseño y estilo

deportivo

Montura doble nivel y forro bien conjugado con las tapas laterales de borde corrugado

El mofle se mantiene el mismo diseño que sus

antecesoras

El motor mantiene los 124cc 4T enfriado por aire SOHC

1 2 3

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9

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10 Edición No. 52

Buena organización y seguridad fue notorio en la primera fecha de Moto Velocidad

Trece categorías y 243 pilotos emparrillados

en la primera fecha del Campeonato

Nacional de Motovelocidad,

cuyo inicio se dió con el pie derecho.

La espera terminó. El Campeonato Nacional de Motovelocidad dio

su primer banderillazo en la pista aérea de Los Brasiles

con un escenario vistoso y provisto por muchas marcas de casas comerciales patrocinadoras del

evento entre ellas Masesa, Casa Pellas,

Autonica, motocicletas Serpento, Taller de Rines Santa Ana, entre otras.

La cilindrada más pequeña fue la primera en ubicarse en la salida y los tres mejores fueron

Wilmer Urbina, José Ruiz y Gilber Torres. En la 125cc 2T de

los dieciséis pilotos, el pódium fue para Carlos Baltodano, Norman Solís

y Ángel Chamorro. En la 125 4T Novato –la más concurrida- Ernesto Chiong llegó de primero, al segundo lo descalificaron y subió de posición Dexter López.

En la categorías más gustada, la Superbike solo corrieron siete pilotos y los mejores

fueron Richard López, Douglas Pérez y Raúl González

“El Panameño”.

MOTO VELOCIDAD

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Buena organización y seguridad fue notorio en la primera fecha de Moto Velocidad

Arranca la Moto Velocidad

En la categoría femenina únicamente se presentó a competir Margarita Palacios del Team Chiri Pro Racing de Ciudad Sandino, por lo cual se convirtió en la ganadora de la categoría con su motocicleta DAYUN 125cc.

En la 125cc Pre Experto de los 31 pilotos que corrieron, los tres mejores fueron Jorge Suazo, Alexander Pineda, y Roberto Lacayo. En la 125cc Experto Jimmy Pérez sobresalió, pero la moto resultó ‘pegada’ por lo que sube de posición Norman Vega y Kevin López

Al igual que la categoría anterior en la 175cc 2T compitieron 16 pilotos y los más destacados fueron Carlos Baltodano, Pedro Campuzano y Francisco Espinales. En ésta cilindrada varios pilotos tuvieron problemas con sus motos y salieron de la pista caminando.

En este campeonato se abrió la denominada COPA YAMAHA, cuyo premio es de U$100.00 en cada fecha y el ganador final se convertirá en el piloto oficial de Yamaha.

En la pista siete pilotos corrieron las nuevas motocicletas FSZ 150cc 4T, tres de ellos fueron a dar al pavimento y la celebración fue para Carlos Baltodano y Richard Quezada, quienes celebraron con champang en la tarima VIP que Casa Pellas ubicó en el circuito.

Otra de las categorías esperadas fue la 200NS donde corrieron 21 pilotos y los premios fueron para Norman Vegas, Pedro Campuzano y Rodolfo Cabrera, pilotos apasionados de la motovelocidad.

32 pilotos se emparrillaron en la 200 Novatos, pero fue Cristopher

Larios fue quien llegó de primero y lo escoltaron Michael Bermúdez y Wilmer Aburto. En la 200 4T Pre Experto de los 16 pilotos que corrieron (uno se cayó a la salida) el que dio su mejor espectáculo fue Larry Fernández, Pedro Dávila y Kelim Espinoza.

La categoría 250 Open Class no corrió por un incendio que ocurrió en la pista (sin mayor percance), por lo que la última en competir fue la 200 Expertos con 18 pilotos y los mejores fueron Norman Vega y Francisco Espinoza.

Nuevamente invitamos a todas las empresas a que apoyen el deporte de motociclismo en sus diferentes modalidades, para disminuir las competencias ilegales y así promover el desarrollo de esta disciplina. Nos vemos en la próxima fecha, el 17 de abirl.

MOTO VELOCIDAD

12 Edición No. 52

MOTOCROSS CON SABOR A VIGORÓNArranca el Campeonato Nacional de Motocross en la turística ciudad de Granada, con el apoyo del Instituto Nicaragüense de Turismo, INTUR.

Alrededor de cuarenta pilotos se lucieron en doce categorías, desde

la más novata, hasta la más experimentada, una que otra consentida, pero todas cargadas de mucho entusiasmo de parte de los pilotos y aficionados.

La pista del Centro Turístico de Granada sirvió de circuito para esta fecha, la cual contó con el patrocinio de varias empresas y con el apoyo del Instituto Nicaragüense de Turismo, entidad que aprovechó para festejar a las mujeres presentes, a través de un pequeño obsequio como parte de la celebración del día internacional de la mujer.

Esta fecha fue emocionante, porque pudimos ver el avance de muchos corredores en nuevas categorías y fuimos testigos del inició de dos pilotos (hijos de grandes corredores) en este apasionante deporte, nos referimos a Eduardo Gadea y Yardley Sánchez a quienes les enviamos nuestras mejores energías en este mundo fascinante del motocross.

Todas las categorías

participantes pudieron deleitar al público presente que disfrutó de cada hit mientras los pilotos ponían su granito de arena en la pista para hacer la competencia más atractiva. Cabe mencionar que el apoyo familiar en los campeonatos de Motocross es muy notable lo que insta a los pilotos a continuar en dicha competencia, cuyo costo económico es elevado.

Para quienes nos desplazamos a cada una de las ciudades donde se realizan las fechas del campeonato, las condiciones

climáticas nunca son un

obstáculo y Granada no ha sido la excepción, pese a que está bastante reforestada, el polvo y el sol no dejan de saludar.

La tabla de posición oficial estará disponible en nuestra red social de facebook en cuanto la directiva la comunique.

MOTO CROSS Motocross con buena participación en primera fecha

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SIN INTERESES*12 MESESEN CASCOS

MOTOS UNICO NICARAGUA 2222-2322 ROTONDA PLAZA INTER1C AL LAGO 2 1/2 ABAJO

MOTO CROSS

16 Edición No. 52

Disciplina, esfuerzo y motivación son algunos de los atributos que sobresalen en Wilvania Sobalvarro, la reyna del Motocross. MOTO PERFIL

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Disciplina, esfuerzo y motivación son algunos de los atributos que sobresalen en Wilvania Sobalvarro, la reyna del Motocross.

LA REINA DEL MOTOCROSSWilvania Sobalvarro

Levanta una moto arriba de 200 libras, es reina de belleza en su colegio, campeona de motocross y sabe bien porqué ama tanto esta disciplina. “En el

momento en que me subí a una moto y sentí la adrenalina dije esto es para mí, el motocross es música para mis oídos”, afirma esta multifacética corredora.

La suma de la inspiración y el sentimiento, da como resultado una fuerza motriz

que estremece el mundo de cualquier persona, en cualquier campo y esa combinación, precisamente, la experimentó nuestra invitada Wilvania Sobalvarro, campeona de motocross 2015 en la categoría 85 “B”, quien se declara una apasionada de este deporte.

Su motivación principal se la debe a Vania Medrano, una piloto guatemalteca que sin imaginar se convirtió en un referente importante en la vida de esta joven promesa, quien andaba acompañando a su hermano menor (Steven “gatito” Solbalvarro) en una competencia en El Salvador, justamente cuando Medrano también estaba corriendo como invitada internacional y fue ahí donde se le despertó la ilusión de subir a una moto, de competir por un trofeo y sentir la adrenalina que provoca ser un piloto de motocross.

“Después de ver a Vania Medrano, le dije a mi papá que me comprara una moto y así comencé a correr solo con hombres, en la categoría 65 “B” con una motocicleta KTM,

con el tiempo fui mejorando los tiempos y así he crecido en el deporte”, nos comentaba mientras se preparaba para las prácticas y para las fotos.

Wilvania también formó parte de los corredores novatos y quedó en cuarto lugar, pertenece al TEAM VRC y actualmente es la campeona nacional de motocross en la categoría femenina 85 “B” donde disputó con otras aguerridas mujeres apasionadas del deporte como Samanta Urbina y Samary Valle quienes también dan la cara por el gremio en este deporte. En su historial cuenta -también- con una fecha internacional en Honduras donde se llevó el segundo lugar en la categoría 65 “A” siendo además la única representante femenina.

Cabe mencionar, que el motocross es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las alteraciones del terreno, sin embargo es un deporte dominado mayormente por el sexo masculino, así que ver unas cuantas mujeres participando en esta disciplina es

causa de emoción y orgullo.

¿Qué se siente competir junto a tantos hombres? Se siente mucha adrenalina, pero en parte me da un poco de nervio porque no todos son iguales, hay algunos maldosos que me echan las

MOTO PERFIL

MOTO PERFIL

18 Edición No. 52

motos, nos sigue comentando.

La fama y reconocimiento público no son hechos que preocupen a la piloto de 16 años. “Quiero causar impacto en la mujer y que vean en mí el potencial que podemos tener nosotras en cualquier campo, sobre todo en aquellos que supuestamente son para hombres”, argumenta.

Wilvania Sobalvarro es una linda piloto apasionada de la vida y del motocross, es sencilla y cuando habla de este deporte irradia tanta pasión que contagia; dice que quiere servir de inspiración para las mujeres en la vida y tener rivales fuertes en la pista.

“A mí me gusta tener rivales fuertes en la pista para no perder el ritmo, porque no es lo mismo ir sola en la pista sacando

vueltas y eso fue lo que me pasó el año pasado”, afirma.

Wilvania es una piloto reconocida en el mundo del motocross, aunque también le inquietan los reinados de belleza, así que es posible verla un día en ese medio.

¿Cuándo piensas en motocross qué te imaginas?Pienso en adrenalina, diversión, pasión y en la familia.

¿Cuál es el mayor reto al que te has enfrentado en este deporte?Competir con otros pilotos más experimentados y sentir la presión cuando me veo obligada a meterle más gas.

¿Cuánto tiempo te llevó aprender a manejar y dominar la moto? Eso va en dependencia de la moto, cuando subís de categoría

toca aprender nuevas cosas. Cada motocicleta es diferente.

¿Cuántos entrenadores has tenido y qué es lo mejor que has aprendido de ellos? He tenido dos, el primero fue Silvio Saballos que también es corredor, con él aprendí mucho, sobre todo a enfocarme y con Giovanni Rodríguez otro piloto, he aprendido a tener más dominio y mejor control de la moto y de todo lo que implica el deporte.

El motocross demanda mucha resistencia y fortaleza física del piloto; especialmente de los brazos y espalda, ¿Cómo te preparás para una carrera?Voy al gimnasio, hago física, como saludable, practico curvas y conos con mi hermano y en la pista venimos a practicar los fines de semana.

MOTO PERFIL

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¿Cuál ha sido tu mayor lección de vida en este deporte?Aprender a ser disciplinada y a respetar a los competidores aunque no me tengan buena voluntad.

¿Qué es lo bonito y lo feo del motocross?Lo más bonito del motocross son las motos, me gustan los saltos, las curvas y los lavanderos. Lo feo, es cuando la pista esta mojada porque es fácil deslizarse y caerse.

¿Qué esperás conseguir?Espero llegar a ser veterana, conseguir buenos patrocinadores y animar a todas las mujeres a que sigan sus sueños.

¿Qué ha sido lo más difícil de competir en motocross?Las lesiones que te ocasionan. Es duro porque es un deporte que requiere de mucho física,

concentración y poder mental para no lastimarse y gran parte de mi familia no está de acuerdo en que corra aunque siempre me apoyan.

¿Por qué crees que el motocross tiene poca participación femenina?Por miedo, en realidad da temor saltar. Mi papa me decía si no vas a saltar te salís porque este es un deporte para hombres y me dije a mi misma que yo también puedo, pero hay que tener fe en Dios. El miedo está en la mente.

¿Qué se necesita para ser una competidora de motocross?Tener mucho valor y conocer las reglas. Yo las conozco y estoy dispuesta a enfrentar al sexo masculino. Lo bueno es que a las mujeres nos permiten tener ayuda a la hora de levantar la moto cuando te caes.

¿Qué le hace falta al deporte de motocross?Más mujeres, porque no me siento bien correr solo con hombres.

¿Cuál es tu expectativa para este año? Ser campeona en la categoría novato con mi Yamaha 250 YZ y mejorar siempre en cada categoría.

¿Quiénes son tus admiradores?Tengo varios. Vania Medrano, Giovanni Rodríguez, Kenneth Mendoza, el Duke y por supuesto a mi hermano Steven Sobalvarro.

¿Encontrás alguna diferencia entre nuestros pilotos y los extranjeros?Con los países de El Salvador y Honduras estamos mano a mano, pero los pilotos de Costa Rica están a otro nivel.

MOTO PERFIL

20 Edición No. 52

¿Qué te atemoriza?Me da miedo cuando un corredor me quiere echar la moto, pero se tiene que saber hacer las cosas porque por echar las motos, te podes accidentar vos mismo, así que tenés que saberlo hacer. Pero eso no es carrera, es perrera. Hay que respetar. A los hombres no les gusta que les gane posición y por eso me echan las motos.

¿Qué dice tu familia?La mayoría de mi familia está orgullosa de mi, soy la mejor de Nicaragua en este deporte y he

aprendido de los errores, aunque hay varios que no están de acuerdo porque también modelo y se ve feo por los chimones, aparte en la familia ha habido

muertes en moto.

¿En qué te inspiras?En todo lo que siento cuando subo a una moto. Pienso en que tengo que ganar el primer lugar y pienso en Dios. Las barras me motivan.

¿Cuál es tu frase favorita?Mi frase favorita es una del versículo Filipenses 4:3 Todo lo puedo en Cristo que me fortalece.

¿Algún agradecimiento y consejo final?Agradezco a todas las personas por su apoyo, a todos mis

fans, a mis padres, a todos los patrocinadores, VRC, Comercial

López, y a quienes nos dan

lugar en las pistas para participar. Mi consejo para todos es que sigan sus sueños siempre.

“Compito para llevarle un mensaje a la mujer. Para que me mire correr y sienta algo de orgullo”, dice Sobalvarro, con su habitual sonrisa.

MOTO PERFIL

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22 Edición No. 52

En un ambiente amistoso y de mucha seguridad arrancó la primera gira del Club YAMAHA de Casa Pellas con los modelos FZ y FZS.

CLUB YAMAHA ARRANCA SU PRIMERA GIRA EN GRANADA

El club YAMAHA, es un grupo de aventureros sobre ruedas que están empezando a reunirse para experimentar y gozar de las giras en moto sobre

el pavimento, moviéndose de ciudad a ciudad. El patrón principal de la agrupación es tener una motocicleta Yamaha, sin importar el modelo.

Ésta gira fue organizada por Casa Pellas, empresa distribuidora de la marca con la finalidad de brindarle a sus clientes un momento agradable dentro de su programa de post venta.

Sergio Fonseca, supervisor de ventas de Casa Pellas nos comentó que el objetivo principal de esta gira “es conocer más a nuestros clientes, tener un mejor acercamiento y obtener información valiosa que nos ayudará a mejorar. Hemos convocado a cincuenta motos, pero tenemos planeado hacer un encuentro fuerte con todos los pilotos Yamaha a nivel nacional”.

La comunidad de pilotos Yamaha es reciente y es muy común entre los miembros de la organización llevar a un

MOTO EVENTO Casa Pellas va más alla de la venta de sus motos y da un agregado a sus clientes con la organización y diversion sana para los usuarios de YAMAHA

acompañante, en su mayoría mujeres, lo que hace más diverso el grupo.

La gira consistía en un recorrido hasta la ciudad de Granada, donde los esperaban colaboradores de la empresa con música, bebidas y un sabroso almuerzo, previo al destino final hicieron una parada en las instalaciones de Casa Pellas Masaya.

Carlos Argüello Gerente de marca consideró también que el propósito de ésta salida es atraer a más clientes y crear el top of mind en las personas para que piensen que no solo vendemos, sino que también nos divertimos sanamente con nuestros clientes, queremos transmitir que la moto es un medio de transporte sano y el feedback que estamos teniendo nos ayudará a enfocarnos más sobre las necesidades y gustos de nuestros clientes. He escuchado decir que les gustan los cascos y

eso es bueno saberlo”. La caravana iba resguardada por un grupo de policías y por una ambulancia disponible exclusivamente para cualquier incidente que pudiera ocurrirle a los pilotos.

“La seguridad es un tema my importante que abordamos siempre, por eso en esta gira estamos dando chalecos con reflectores y no permitimos que nadie vaya sin casco” puntualizó el señor Argüello.

Un poco de contextoSegún la historia, al terminar la Segunda Guerra Mundial, los soldados que regresaron de Europa a Estados Unidos, trajeron consigo el recuerdo imborrable del uso de la motocicleta en sus faenas y sin poder olvidarse de este vehículo, fueron creando diversos clubes de motocicletas a partir del año 1948, según el International Journal of Motorcycle Studies.

Varios artículos coinciden en

La primera parada del club YAMAHA se realizó en la sucursal de Casa Pellas en la ciudad de Masaya donde fueron recibidos por el personal

La caravana se desplaza por la carretera rumbo a la ciudad de Granada y destino final El centro Turístico de esta ciudad

23

MOTO EVENTOCasa Pellas va más alla de la venta de sus motos y da un agregado a sus clientes con la organización y diversion sana para los usuarios de YAMAHA

24 Edición No. 52

ese origen, pero todo ha sido un proceso evolutivo y hoy en día existen miles de clubes, Nicaragua no es la excepción, justo ahora vemos como cada día nacen nuevas agrupaciones de motociclistas como el Club YAMAHA

En relación a la caravana Alejandro Pellas nos comentó “estamos súper contentos con

esta primera gira, todo ha salido bien ya que estamos promoviendo el más alto nivel de seguridad con nuestras motocicletas, seguiremos abriendo las brechas con todos los pilotos de Yamaha en general. También nuestra marca está apoyando el deporte de motovelocidad y a la vez estamos lanzando al mercado la nueva Yamaha FZS, así que los invitamos a que nos visiten

cuando tengan oportunidad y conozcan más de nuestros productos y servicios”.

Por nuestra parte seguiremos dándole cobertura a todos estos eventos que son de interés para los amantes de dos ruedas, queden atentos a nuestras próximas publicaciones.

Experiencia de los integrantes del club

Javier Fariña María Maradiaga William Aguilar

La caravana estuvo buena, hemos respetado las normas de seguridad que nos indicó el personal de casa pellas, espero que lo sigan promoviendo porque llenaron mis expectativas.

La caravana me pareció excelente, me sentí segura, no hubo ningún incidente gracias a Dios. Quiero agradecer a Casa Pellas por invitarme.

Me gusta exhibir mi moto y distraerme así que esta gira está súper para mí y además estoy conociendo gente que anda el mismo modelo y son fácil de palabra.

MOTO EVENTO

VRC ahora en Plaza El SolVRC llevó a cabo la

apertura de la nueva sucursal en Plaza el Sol,

cuyo logro se debe a la estrategia de expansión que esta empresa multinacional tiene para colocar tiendas en puntos importantes en nuestro país y llegar más cerca de sus clientes. Ésta tienda antes estaba ubicada cerca de la estatua de Montoya, pero ahora se ubica en un punto más céntrico de la ciudad.

El principal objetivo es ofrecer productos de reconocidas marcas en accesorios, repuestos y ropa tanto para caballeros como para damas, de igual manera VRC pone a disposición la marca de motocicletas AHM la cual cuenta con una variedad de estilos, que van desde Mensajeras, Montañeras, Sport y Scooter de distintas cilindradas, colores, diseños, con calidad Premium y con financiamiento disponible, así que no hay excusa para obtener una motocicleta AHM.

“Estamos contentos con la apertura de este local, hemos trabajado arduamente para brindarles un servicio de calidad en un ambiente cómodo a nuestros clientes a quienes les animamos a visitarnos en cualquier oportunidad para que aprovechen nuestras promociones de aperturas” nos comentó el señor Rafael Jaenz, Gerente General.

Motoshop VRC les espera de los semáforos de Plaza el Sol 25 vrs al este.

Rafael Jaenz

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MOTO APERTURA

MOTO CHISTE

Se encuentran dos amigos y le dice uno al otro:- Pues mi mujer conduce como un rayo.- ¿Tan rápida es?.- No, es que siempre va a parar a los árboles.

Va una cuchara por la calle andando y un cuchillo le grita:

- ¡Hey cuchara! Pero la cuchara sigue su

camino sin detenerse. El cuchillo se queda

pensando y dice: - Parece que no escuchara...

FRASE DEL MES“Lo más caro en esta vida es tener una mente cerrada y lo más arriesgado

es no arriesgar nada. - Mark Zuckerberg”

CURIOSIDADES

- Oye, ¿tú rezas antes de comer?- No, para nada, mi madre cocina muy bien...Le dice la mamá a Pepito:

- Pepito, ¿por qué le pegaste a tu hermana con la silla?.¡Porque el sofá estaba muy pesado!.

- ¿Qué diferencia hay entre una hechicera y una bruja?.- Cinco años de matrimonio.

* Una persona parpadea aproximadamente 25 mil veces por semana. * Los relámpagos matan más que las erupciones volcánicas y los terremotos.

* Los ratones no vomitan.

- Papá, papá. cuando sea mayor quiero ser como tú.- Gracias hijo ¿Y eso por qué?- Para tener un hijo como yo.

Llega un borracho a las 3 de la madrugada y la mujer le pregunta:

- ¿Qué horas son estas de llegar?.

Y el borracho contesta:- ¿Quién dijo que ya llegué?, si

sólo vine a por la guitarra.

Sucursales: Bluefields - Matagalpa - Juigalpa - Managua - Sébaco - MasayaDir.: Estatua de Montoya 3c. sur 1/2c. abajo Managua, Nicaragua * Tel.: 2268-2427

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