Introducción

En este trabajo lo primero que debemos saber es ¿Qué es la gasolina?, de donde proviene y su mejoramiento para que cumpla una serie de condiciones, una es para que el motor funcione bien y la otra de tipo ambiental y para que esto ocurra se debe mejorar el octano y otros componentes que de detallarán en el siguiente trabajo.

Gasolina

Es una mezcla de hidrocarburos alifáticos que provienen del petróleo por destilaciones fraccionada que se utilizan como combustibles en motores de combustión interna, que tienen encendido por chispa convencional o por compresión así como:

- Lámparas- Estufas- Limpieza con solventes y otras aplicaciones.

Octanaje

Una medida para saber la calidad que tiene una gasolina es el índice de octano. El octanaje de una bencina es un indicador de su capacidad para resistir el encendido prematuro y autoencendido del motor.

El octanaje tiene que ser lo suficientemente alto para que la combustión se inicie solo cuando salta la chispa de la bujía logrando así una propagación del frente de la llama parejo y uniforme.

Para medir el octanaje se necesita un motor mono cilíndrico normalizado, de razón de compresión variable donde se compara la capacidad autodetonante de la bencina; generalmente se utilizan dos pruebas distintas ambas se realizan en el mismo motor pero con condiciones de operación diferente, la primera de ellas como resultado de indicador RON (research octane number) y la segunda da el indicador MON (motor octane number)

El indicador del MON se obtiene bajo condiciones más exigentes por lo que entregan valores inferiores al RON.

En los países de Chile y Europa se usa la medida RON.

La diferencia entre RON y MON se conoce como la sensibilidad de la bencina y representa el grado en que la bencina es capaz de mantener su capacidad de autodetonante ante cambios en la severidad de operación del motor. La importancia de este indicador radica en que es posible producir dos bencinas con igual RON pero diferente MON.

Conclusión

Los mejoradores de RON y MON, se usan para optimizar el octanaje del combustible y así dar un mejor rendimiento a los motores automotrices.

Trabajo

de

Investigación

Nombre: Juan Pablo Aravena FigueroaProfesor: Henry CastroFecha: 16 de abril 2013