Rubrica Para El 1er Examen Ordinario

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RUBRICA PARA EL 1er EXAMEN ORDINARIO. Para presentar el primer examen ordinario, 1O, es requisito entregar junto con el examen lo siguiente: Resultados (extraídos de la memoria de cálculo del proyecto) del avance del proyecto, impresos en hojas tamaño carta, engrapadas, con su respectiva portada y tomando en cuenta las indicaciones de la Guía además de las siguientes instrucciones para los siguientes temas: 1. Ficha Técnica del avión propuesto [1 cuartilla] 2. Tres vistas del avión propuesto [como lo indica la Guía] 3. Perfil de misión propuesto [máximo 2 cuartillas] 4. Ficha técnica de la hélice seleccionada [1 cuartilla], conteniendo: a. Perfil b. Diámetro c. Mach en las puntas d. Distancia de seguridad con respecto al suelo e. Número de palas f. al 75% del radio g. Máxima eficiencia 5. Corrección (gráficas) de la potencia del motor Lycoming IO-540 de 300 HP a las altitudes indicadas en la Guía. [1 cuartilla] 6. Tabulación y gráficas de la Potencia Disponible a las altitudes indicadas en la Guía [2 cuartillas] Las preguntas o problemas del examen 1O podrán versar sobre los temas del primer examen de seguimiento, 1S, más los indicados en ésta rúbrica.

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Mecanica de Vuelo

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RUBRICA PARA EL 1er EXAMEN ORDINARIO.

Para presentar el primer examen ordinario, 1O, es requisito entregar junto con el examen lo siguiente:

Resultados (extraídos de la memoria de cálculo del proyecto) del avance del proyecto, impresos en hojas tamaño carta, engrapadas, con su respectiva portada y tomando en cuenta las indicaciones de la Guía además de las siguientes instrucciones para los siguientes temas:

1. Ficha Técnica del avión propuesto [1 cuartilla]2. Tres vistas del avión propuesto [como lo indica la Guía]3. Perfil de misión propuesto [máximo 2 cuartillas]4. Ficha técnica de la hélice seleccionada [1 cuartilla], conteniendo:

a. Perfilb. Diámetroc. Mach en las puntasd. Distancia de seguridad con respecto al sueloe. Número de palasf. al 75% del radiog. Máxima eficiencia

5. Corrección (gráficas) de la potencia del motor Lycoming IO-540 de 300 HP a las altitudes indicadas en la Guía. [1 cuartilla]

6. Tabulación y gráficas de la Potencia Disponible a las altitudes indicadas en la Guía [2 cuartillas]

Las preguntas o problemas del examen 1O podrán versar sobre los temas del primer examen de seguimiento, 1S, más los indicados en ésta rúbrica.