La TRX es la pick up más poderosa del planeta y para conquistar nuestro territorio viene acompañada de un arsenal que Ram espera sea suficiente para destronar a la Ford

Raptor, el primero que cree que lo logrará es el actor Nico Galán > 6 y 7

V8 6.2L 702 hp / 650 lb.-pie Automática de 8 vels. 4 x 4 AC Auto.ABS / ESP

En atraccion360.com Cupra abrió su segundo Garage en México, en Angelópolis, Puebla.

Tienes que ver...

En nuestro FacebookQue siempre no. Suzuki anunció una preventa del Jimny que luego canceló.

En nuestro TwitterConoce todas las cualidades del Ford Mustang Mach 1.

En Motor de Arranque Sergio Oliveira reflexiona sobre qué autos te puedes comprar con 300 mil pesos.

Una buena oportunidadHyundai Elantra 2022

De la reDacciónatraccion@gimm.com.mx

Las preventas digitales si-guen de moda y Hyundai vuelve a la carga con esta modalidad, pero ahora ofer-tando el nuevo Elantra 2022, el cual será presentado ofi-cialmente en nuestro país el próximo 27 de mayo.

Los interesados en ser de los primeros en tener esta nueva generación del se-dán compacto en su gara-ge, pueden aprovechar esta oportunidad, la cual estará disponible hasta el día del lanzamiento, en la que la fir-ma surcoreana ofrece benefi-cios y precios preferenciales: $366,900 para la versión GLS IVT, $424,900 por la Pre-mium IVT y $483,900 para la opción Limited IVT.

Adicionalmente, los inte-resados podrán participar en un concurso para ganar un

Foto: Hyundai

Foto: Salomón Ramírez

EnTrA por los ojos. Este sedán llegará a México con elementos destacados en diseño, dinamismo y fuerza. Aprende A

comprAr un Auto usAdoSi estás pensando invertir en un vehículo seminuevo, toma en cuenta todas estas recomendaciones >4

AUTOS EN IMAGENImagen RadioL-v 16:30 hrs.Sábados 13:00 hrs.

premio de $250,000. Para ello sse debe apartar el co-che lo antes posible ha-ciendo un depósito previo de $3,000 desde la página apartados.hyundai.com.mx/elantra2022, en donde de-ben compartir la historia que

haya cambiado y determina-do su vida de la forma más impactante.

Del 28 de mayo al 1 de ju-nio de 2021 se someterán a votación las historias y el 4 de junio se dará a conocer al afortunado ganador.

facelift

volkswAgen metió lA tiguAn Al quirofánoPara ponerla al día, la firma alemana le hizo ajustes a la SUV que más produce en su planta de Puebla, buscando hacerla más atractiva >2

lo que necesitas saber de la indy 500. Lee esto para que el 30 de mayo seas un experto en la carrera de monoplazas más importante de Estados Unidos y puedas apoyar a Pato O’Ward >5

lo hizo como se debía. Renault enfrentó la renovación de la nueva Duster

con seriedad, se quedó con lo bueno y mejoró aquello que ya urgía, como el motor, que ahora es turbocargado >12

El buenconductor

Foto: VW

ho

y no circulAn

Vehículos con holograma uno y terminación impar, ni aquéllos con holograma dos, permisos y foráneos de 5 a 22 horas.

ya hay otro

porsche eléctrico La firma de Stuttgart ya está probando en la calle el nuevo Macan eléctrico, el cual llega-rá al mercado con el facelift de su SUV más pequeña >8

Foto: Porsche

Foto: Pablo Monroy Foto: Indy 500

cómo afecta el asma

a un conductor Si padeces de esta enferme-dad o conoces a alguien que lo tenga, considera las previ-siones que deben tomarse para poder conducir >2

Foto: Especial

atraccion@gimm.com.mx@atraccion360exceLSior: Sábado 15 de Mayo de 2021

sabe volar

glosario

motorizado

No te lo pierdaseN la tV

SÁBADO 15Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 11:06 hrs.NASCAR Xfinity: Fox Sports 3, 12:30 hrs. (vivo)Chatarra de oro: Discovery Turbo 14:34 hrs.Joyas sobre ruedas: Discovery Turbo 15:28 hrs.Autos únicos: Discovery Turbo, 17:08 hrs.

Carreras prohibidas: Discovery Turbo, 18:50 hrs.El dúo mecánico: Discovery Turbo 20:33 hrs.

DOMINGO 16Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 11:15 hrs.NASCAR Cup: Fox Sports 3, 13:00 hrs. (vivo)Joyas sobre ruedas: Discovery Turbo 15:37 hrs.IMSA: Fox Sports 3, 17:00 hrs (vivo)Top Gear: Discovery Turbo, 19:53 hrs.

Ilustración: Abraham Cruz

por pablo monroypablo.monroy@gimm.com.mx

El asma es una enfermedad que afecta al sistema respiratorio y que, de acuerdo con la Secreta-ría de Salud, sufren cerca de 10 millones de personas en México.

Un padecimiento que puede llegar a afectar considerable-mente la calidad de vida de los pacientes, hasta el punto inclu-so de alterar el manejo de un vehículo, aumentando el riesgo de sufrir un accidente.

El principal motivo es que, en muchas ocasiones, el paciente ni siquiera está diagnosticado, por lo que desconoce su enfermedad y no cuenta con un tratamiento para controlarla, lo que implica más posibilidades de sufrir una crisis asmática mientras maneja y que puede concluir en un ac-cidente. Para conocer más del tema, consultamos al neumólogo José Huerta, quien nos explicó más sobre esta enfermedad y cómo actuar en caso de ser un conductor asmático.

más vale prevenir una crisis al volante“En una persona que tiene asma, las vías respiratorias de los pul-mones son un problema, pues siempre están un poco inflama-das e irritadas, pero, durante una crisis asmática, todo se agrava, porque una mucosidad pegajosa obstruye parcialmente esas im-portantes vías respiratorias, y los músculos que hay a su alrededor se contraen, estrechándolas to-davía más y quedando muy poco espacio en su interior para que fluya el aire con normalidad.

“Puesto que una crisis asmáti-ca puede poner en peligro la vida de una persona, todas las crisis asmáticas requieren atención, ya que puede necesitar una medica-ción de rescate contra el asma, ir al médico o, incluso, acudir a un hospital”, comentó el especialista.

La primera recomendación es no manejar en caso de asma grave. “No sólo por el peligro que supone sufrir una crisis en el camino, sino también porque aumenta el riesgo de quedarse dormido cuando se sufren epi-sodios asmáticos por la noche, los cuales impiden un descanso adecuado, además de los efectos que originan los antihistamínicos.”

habitáculo del coche “para pu-rificar el aire que entra en el vehí-culo y mantenerlo libre de ácaros, polvo y polen”.

Llevar siempre un inhalador broncodilatador, “ya que será el tratamiento precoz más eficaz y llevar una copia del informe mé-dico en el coche para que, en caso de emergencia, el paciente pueda recibir la asistencia adecuada”.

qué hacer en plena crisis asmáticaTodas las recomendaciones an-teriores son algunas formas de prevenir un ataque de asma al volante, pero, cuando estamos sufriendo una crisis en pleno trá-fico, es importante saber reaccio-nar para reducir el riesgo de un accidente, cuando llegan el ahogo, la tos y la opresión en el pecho. Lo normal es que se resuelvan en pocos minutos, pero mientras eso ocurre, se recomienda seguir estos pasos.

Lo primero que se debe ha-cer es reducir la velocidad del auto y buscar un lugar segu-ro para poder estacionarnos y apagar el motor. Lo ideal es hacerlo en una zona en la que

no se entorpezca la circulación ni dificulte la visibilidad a otros conductores para evitar cualquier riesgo de accidente.

Una vez hecho esto, se debe procurar mantener la calma e intentar relajarse, “lo cual es fundamental para no agravar la crisis y ayudar a controlarla. Si las circunstancias climáticas son favorables, es decir, que no llueve, ni haga demasiado frío, ni hay niveles elevados de polen, se recomienda abrir las ventanillas para mejorar la ventilación dentro del habitáculo”-

“Posteriormente se debe apli-car el medicamento y permane-cer sentado con las manos sobre el volante, esto para mejorar la respiración ayudándose con la musculatura torácica”.

Con las recomendaciones del especialista, las personas que pa-decen esta enfermedad podrán enfrentarla de la mejor forma cuando la crisis llega al estar sen-tados detrás del volante, pero lo más importante es que, si tienes los síntomas y aún no estás diag-nosticado, acudas de inmediato con un especialista para buscar el tratamiento más adecuado.

padecerla aumenta el riesgo de sufrir un accidente de tránsito, sobre todo si no ha sido diagnosticada

Fotos: Especiales

inhalador broncodilatador. Se encarga de ensanchar las vías respiratorias para permitir la entrada del aire a los pulmones.

recuerda. Existen desencadenantes que pueden provocar síntomas asmáticos en las personas con asma, como el humo del cigarro, el aire frío, ejercicio físico, infecciones y los catarros.

importante. Según un estudio realizado por la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica, el 77.7% de los pacientes asmáticos relacionan su enfermedad con accidentes de tránsito.

Síguenos en todas nuestras plataformasatraccion@gimm.com.mx

@atraccion360

toma nota l El filtro de aire del ha-bitáculo es un escudo protector de nuestros pulmones, pues tiene la misión de atrapar partículas, polvo y su-ciedad presentes en el ambiente y evitar que se cuelen en el interior de nuestro coche y en nuestro sistema respi-ratorio.

l De ahí la importancia de reemplazarlo perió-dicamente y de limpiar los ductos para que su función no se vea mermada.

No usar aro-matizantes para

auto evitará una crisis asmática en pacientes que la padecen mien-

tras manejan.

aSton maRtIn DBX

LA ALEGRÍA DE LA CASAA pesar de que muchos hicieron gestos cuando Aston Martin anunció que estaba desarrollando un SUV, lo cierto es que el DBX le está dando a la firma británica buenos ingresos económicos, pues, de acuerdo con datos del fabricante del primer trimestre de este año, el DBX representa más de la mitad de sus ventas.

Con esto sobre la mesa, Aston Martin puede presumir de haber incrementado sus ingresos en un 153%, aunque toda esta mejora no ha sido suficiente para que la firma salga de los números rojos, un escenario del que esperan abandonar muy pronto. -De la Redacción

Consultorio

CIRCULACIÓN EN GLORIETA: Obligación de circular dentro de la glorieta en el sentido indicado.

A SAnto y SEñA

Ácaros

Ambientador

VERifiCACiónEn mayo verifican los vehículos con engomado verde y terminación de placas 1 y 2, así como engomado azul, terminación 9 y 0, en la CDMX, Estado de México, Hidalgo, Tlaxcala, Morelos, Puebla y Querétaro.

1 y 2

9 y 0

atracciÓn Martha Elena Blanco, Pablo Monroy y Christian E. PérezReporteros

Cristian MorenoEditor Atracción

Marco RoblesCoeditor

Horacio TrejoEditor Visual

Juan Carlos HernándezCoeditor Visual

--El químico alemán Julios Sämann patentó en 1954 el primer ambientador para autos, un dispositivo aromático que tenía forma de pino. Actualmente, es-tos productos se ofertan en distintas presentacio-nes y están fabricados con sustancias que en per-sonas con asma, pueden afectar su condición mé-dica debido a su composi-ción química.

–Los ácaros son una sub-clase de arácnidos que transportan agentes in-fecciosos. Son fáciles de

respirar por su tamaño y en personas con asma ca-talizan las crisis respirato-rias. En el auto están en todo el habitáculo, princi-palmente en el tapizado, conductos de aire acon-dicionado y alfombras. La manera más efectiva para eliminarlos es con una as-piradora. Debido a que estos arácnidos se repro-ducen rápido, se reco-mienda aspirar el coche regularmente.

un peligro inherente

asma al volante

Conocer los efectos secunda-rios de los medicamentos. “Un conductor con asma debe conocer si su tratamiento puede impedir que maneje su vehículo con se-guridad. Para ello, debe consultar con su médico sus posibles efectos secundarios. Los más frecuentes suelen estar relacionados con al-teraciones del sueño y del com-portamiento como nerviosismo, agitación o temblores”.

Evitar las situaciones de es-trés al volante. “La ansiedad y el estrés, provocadas por las prisas o el intenso tránsito, desencade-nan el asma y pueden empeorar sus síntomas”.

No usar aromatizantes para auto o perfumes fuertes porque “sus compuestos pueden originar una obstrucción del bronquio y generar una crisis asmática”.

Evitar el humo del cigarro para “prevenir una irritación bron-quial que provoque una crisis”.

No manejar con los vidrios abiertos, sobre todo, “si se pre-senta sensibilidad al polen. Ade-más, la contaminación ambiental es un factor desencadenante de las crisis de esta enfermedad”.

Cambiar los filtros del

Foto: Aston Martin

ATRACCión sábado 15 de mayo de 2021 : excelsior2

_Radar

Motor de arranqueSergio oliveira

atraccion@gimm.com.mx

En enero pasado usé este espacio para ha-blar sobre las mejores opciones en México con presupuesto entre 200 mil y 250 mil pesos. Ahora que me puse a estudiar sobre la oferta que tiene alguien con 50 mil pesos más, me sorprendió que son muy contadas las opciones, sea porque desaparecieron algunos que antes estaban disponibles o ya no entran en ese límite.

Por ejemplo, ya no es posible comprar un Honda o un Mazda por menos de 300 mil pesos. Para hacerse de un Peugeot con esa cantidad, hay que acudir al 301 HDI. En muchos casos sólo alcanza para ver-siones básicas. Queda claro que nuestra capacidad de compra de un auto es cada día menor, ahora vemos qué es lo mejor que podemos adquirir con lo que tenemos.

Hay 27 vehículos entre los cuales ele-gir, lo que parece razonable, pero cuan-do vemos el equipo y motorización de la mayoría, la elección se hace más sencilla. Lo primero que debemos observar es qué tipo de auto queremos, algo que, en la base de la pirámide de la que hablamos —sólo hay tres con precios por debajo de 230 mil: V-Drive, March y Kwid—, debería ser una decisión mucho más racional que emocio-nal y para decidir así debemos ver quién lo va a usar, si puede tener caja manual, en qué lugar lo va a usar la mayor parte del tiempo y cuántas personas se subirán con relativa frecuencia.

Para jóvenes o parejas sin hijos el SEAT Ibiza o el Swift GLX son las opciones más recomendables. Ambos tienen seis bolsas de aire, control de estabilidad y un ade-cuado espacio interior. El modelo español es más potente, con 110 hp, pero también algo más pesado. Pese a esto, la relación peso-potencia aún favorece al Ibiza con 10.2 contra 10.8 del nipón. Y por 299 mil pesos el Swift GLX sólo tiene caja manual, mientras que el Ibiza ya cuenta con una Tiptronic. Gana Ibiza, pues.

Para la familiaPara los que buscan más espacio, el VW Virtus, por 285 mil pesos, es imbatible. Se-ría mejor que tuviera seis bolsas de aire en lugar de cuatro y algo más que 110 hp. Onix y Versa son rivales directos y más equilibrados, sacrifican espacio interior y de cajuela comparados al Virtus, pero ganan en motor y seguridad. Tanto el Nis-san como el Chevrolet tienen seis bolsas de aire. El Onix con su turbo dejará más satisfecho en el manejo, mientras que el Versa complacerá en refinamiento. El que busca economía de combustible debe ir por el Peugeot 301 con su motor diesel.

Lamentablemente, si se piensa en una SUV o crossovers no hay más opción que la JAC Sei 2, un producto que aun siendo bueno, peca en seguridad al ofrecer sólo dos bolsas de aire, lo mínimo indispensa-ble. No compren un crossover por menos de 300 mil pesos. Mejor opten por un usa-do, con más seguridad. Ese parco equipo de seguridad también es lo máximo a que pueden aspirar los que buscan lugar para hasta siete ocupantes. Hay dos opciones, Avanza y Ertiga, con la segunda siendo marcadamente superior a en estabilidad y economía de combustible, al estar hecha en una carrocería monocasco y no sobre un chasis de pickup como la Toyota.

Por último están las pickups, donde hay dos opciones: VW Saveiro y Ram 700, ésta última gana al ofrecer la opción de doble cabina y control de estabilidad, cosa que Saveiro no tiene. La Ram también ofrece mayor capacidad de carga (750 kg vs. 712) en su versión de cabina sencilla y la diferencia de potencia, 98 HP de Ram vs. 101 de Saveiro, es imperceptible.

Como vimos, hay cada vez menos op-ciones por debajo de 300 mil pesos, pero aún es posible comprar buenos productos, sólo es necesario usar más la cabeza que el corazón.

Qué comprar con un presupuesto de entre 250 mil y 300 mil pesos

Autos en serioMario Domínguez

atraccion@gimm.com.mx

He decidido que de vez en cuando les pla-ticaré sobre autos clásicos y pruebas de manejo de los mismos, porque recordar es volver a vivir.

En los últimos años, los autos clásicos han aumentado mucho su valor en México y el mundo. Es increíble el interés de la gente en comprar o asistir a exhibiciones de este tipo coches, ha sido tan grande que hasta existen fondos de inversión que se dedican a comprar y vender autos y les hacen ganar dinero a los participantes, ya que suben su valor día con día.

Tener un clásico es toda una expe-riencia. Primero manejarlos y regresar al pasado es una conducción análoga en la que no existe la dirección hidráulica en la mayoría, frenos ABS, control de trac-ción, bolsas de aire, caja semiautomática o secuencial. En fin, nada de lo que hoy un auto nuevo tiene de fábrica para me-jorar la seguridad y el confort, los clásicos lo tienen.

Hay puntos a favor y en contra sobre poseer una joya del pasado. Por ejemplo, requieren de mucho mantenimiento, pues como tienen muchos años todas las partes sufren el desgaste; las mangueras se secan y pueden reventar en cualquier momento, los frenos también requieren de servicio constante, los motores y cajas de velo-cidades, generalmente, tienen fugas de aceite. Luego hay componentes que em-piezan a fallar como sensores, bombas de gasolina o aceite, cables que hay que re-emplazar. La mayoría de las personas que tienen un clásico lo usan poco, y éste es el principal error y lo que más los afecta.

Por otro lado, hay que decir que no existe mejor sensación que manejarlo, su conducción es más difícil, los que no tienen dirección hidráulica es complicado estacionarlos porque el giro del volante es

muy duro, pero eso es parte del show. Ya en marcha, la retroalimentación que reci-be el conductor es 100% pura, te pone en contacto directo con la superficie. Como los frenos no tienen ABS, tu propio pie debe actuar como él mismo, por eso an-tes decían que no se debe frenar abrup-tamente en curva, porque se bloquean las llantas y te sigues derecho. También, al no tener control de tracción se puede perder el dominio fácilmente, pero esto me gusta porque debes de ser suave en el manejo.

El ir paseando por la calle y recibir elogios tampoco tiene precio, en un auto exótico moderno a veces generas envidia, pero en un clásico das gusto. Además, tie-nes entrada a eventos maravillosos para poder exhibirlos o también a clubes donde hay muchas rodadas y track days que se organizan para poder disfrutarlos y que te conectan con personas que también los aman y hacen grandes amistades con ellos. En México hay clubes para todos, de vochos antiguos, Porsche, Jaguar, Kar-mann Ghia, Mustangs, Dodge, Chrysler, General Motors, etcétera.

Recientemente, probé un Porsche 911 SC de 1982. Manejarlo fue conectar con los elementos al 100, tiene un manejo muy vivo, el motor de 180 caballos no es la gran cosa para un estándar de hoy, pero en aquella época era más del doble para el auto promedio; para meter las velocidades hay que acostumbrarse a ser exacto para que no truene la caja, el coche brinca y sientes todo, pero aun así es muy cómodo y dócil. Si tienen un coche clásico saben de lo que hablo y tienen la oportunidad de tener algún clásico; no lo piensen dos veces, los disfrutarán al máximo.

Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.

IG: @supermariodom

Un viaje al pasado Tener un auto clásico es toda una experiencia porque manejarlos es recordar, y recordar es volver a vivir.

riders

Para la historia. El origen de la compañía nos lleva a 1884, cuando Rinaldo Piaggio fundó en Génova, Italia, una empresa de fabricación de barcos, ferrocarriles, autobuses y todo tipo de motores.

celebran a lo grande

El fabricante italiano lanzará una edición especial de su legendaria motoneta

75 aniversario vespa

por pablo monroypablo.monroy@gimm.com.mx

La fecha de nacimiento de este histórico scooter nos re-monta al 23 de abril de 1946, cuando se presentó al público, en un Club de Golf en Roma, la primera Vespa, convirtién-dose en un éxito inmediato y ganándo un amplio interés mediático, así como curiosi-dad pública, sorpresa e incluso escepticismo.

De eso ya han pasado 75 años y, para celebrar esta haza-ña, la compañía lanzó una serie especial denominada Vespa 75, la cual estará disponible du-rante la segunda mitad de este año para la familia Vespa Pri-mavera, en cilindradas de 50, 125 y 150 cc y para las Vespa GTS, impulsadas por motores con desplazamientos de 125 y 300 cc, con una producción que estará limitada únicamen-te para los modelos 2021.

Para diferenciarla de una Vespa convencional, las 75 Aniversario llegan vestidas de gala, con un carenado pinta-do con el nuevo color Amarillo 75th metálico, el cual fue crea-do específicamente para esta serie, y que reinterpreta los co-lores que fueron populares en los modelos de los años 40, a los que se añaden gráficos la-terales y en la salpicadera de-lantera con el número 75.

siguen las buenas noticiasAl mismo tiempo que Vespa celebra sus primeros 75 años de existencia, la firma italia-na también alcanzó la cifra de 19 millones de unidades pro-ducidas, desde aquella prime-ra motoneta que salió de la línea de producción en 1946. El modelo encargado de mar-car dicha cifra fue una Vespa GTS 300 de la serie especial 75 Aniversario, ensamblada en la

fábrica de Pontedera, que lle-va ininterrumpidamente tres cuartos de siglo dando vida a estos modelos.

Y es que luego de tantos y tantos años las Vespa ya son parte de nuestra cultura y de la historia del motociclismo, pues ha sido la protagonista dentro de las opciones de movilidad de muchas generaciones de italianos, europeos, america-nos, africanos y asiáticos, y es un modelo que definitivamen-te no necesita presentación a donde vaya.

Estas 19 millones de Vespas fabricadas son apenas la pun-ta del iceberg de la compañía, pues este número llega jus-to en el momento en el que la firma está viviendo uno de los momentos más brillantes de

su historia, pues sus productos se comercializan en 83 países alrededor del mundo, pasan-do de ser un sencillo y eficien-te modo de transporte para las grandes ciudades a una marca global, tecnológica y que le-vanta pasiones con su diseño italiano.

Definitivamente, un éxi-to que se puede medir en más de 1.8 millones de motocicletas producidas en los últimos diez años. De hecho, a mediados de la década del año 2000, la pro-ducción anual de Vespa ronda-ba las 50 mil unidades. Desde entonces, un crecimiento cons-tante la ha llevado a superar las 100 mil unidades comerciali-zadas en 2007 y las 200 mil en 2018, demostrando que Vespa está más viva que nunca.

No habrá cita este año

Tres décadas de éxitos

Por segunda vez en 29 años, el evento no se llevará a cabo debido a la pandemia

Lo celebrarán con una pieza de alto rendimiento

por pablo monroypablo.monroy@gimm.com.mx

Después de haber sido can-celado el año pasado, la edi-ción 2021 del European H.O.G. Rally, la concentración más importante de entusiastas Harley-Davidson en Europa se volvió a cancelar debido a la situación de incertidumbre que sigue azotando a todo el mundo por el coronavirus y las

por pablo monroypablo.monroy@gimm.com.mx

Akrapovic está celebrando sus primeros 30 años de vida y, como no podía ser de otra forma, lanzará una edición li-mitada a 30 unidades, como era de esperarse, de su escape

restricciones de viaje, el cual estaba pactado a realizarse del 10 al 13 de junio próximos en la localidad eslovaca de Portorož.

El European H.O.G. Rally no es un evento cualquiera, pues a esta reunión se han dado cita apasionado de la firma Milwaukee de 62 países alre-dedor del mundo, desde hace 29 años. Harley-Davidson y el Harley Owner Group han des-tacado que se sienten orgullo-sos de crear eventos únicos y atractivos para los clientes.

La organización seguirá apoyando las concentraciones de motos locales e internacio-nales, basándose en las direc-trices sanitarias locales para informar de su participación y proteger a su personal, pilotos y comunidades.

Foto: H.O.G. Rally

Foto: Akrapovic

Evolution Line (Titanium) 30th Anniversary para las motoci-cletas Kawasaki Ninja ZX-10R y Ninja ZX-10RR.

Con número de serie y cer-tificado especial, está total-mente fabricado en titanio y cuenta con un silencioso de carcasa exterior negra con una copa frontal dorada, tubos de unión y colectores de titanio.

Recordemos que la afama-da marca eslovena, fabricante

Sin cita. Los entusiastas tendrán que esperar hasta el próximo año.

triunfo. Su primera victoria fue en el mundial de SBK de 1997.

de sistemas de escape, fue fun-dada en 1991, y hoy en día es uno de los fabricantes de ma-yor prestigio a nivel mundial.

Fotos: Piaggio

ExcElsior : sábado 15 dE mayo dE 2021 atracción 3

Racing Xtreme. Personaliza tu auto y lucha por la victoria.

Obtén el respeto que mereces de tus rivales y corre a la meta pasando sobre todos. Este juego de carreras extremo te permitirá disfrutar de horas de diversión conduciendo más de 30 vehículos diferentes desde buggies, todoterreno, deportivos, dragsters hasta monster trucks.

Lo mejor de todo es que con cada prueba podrás mejorar tus coches.

iOSAndroid

Por Christian Pérezchristian.perez@gimm.com.mx

La venta de autos por inter-net es una tendencia que si-gue al alza, y más ahora con la pandemia, con ello, tam-bién hay nuevas maneras que los maleantes aprove-chan para quitarle a los con-ductores la oportunidad de estrenar un coche.

Actualmente, el modus operandi que ha tomado fuerza entre los hampones es sacar ventaja del renom-bre de reconocidas marcas como Femsa, UPS, Estafeta, Bimbo, entre otras para en-gañar a la gente.

Según la Conducef, los delincuentes utilizan la ima-gen de estas firmas para crear sitios web o redes so-ciales apócrifas, en las que anuncian la supuesta ven-ta bajo el argumento de una renovación de flotillas, des-tacando las buenas con-diciones de las unidades e incluso ofreciendo facilida-des de pagos muy atractivas.

Una vez que las personas se comunican para obtener informes, les solicitan reali-zar transferencias vía SPEI o a través de ordenes de pago interbancaria a nombre de la empresa para dar más con-fianza al comprador.

Por ese motivo, la Con-ducef señala que el compra-dor debe considerar que este tipo de ventas en su mayoría son falsas y cuando se llegan a dar es directamente con la compañía. Además, señala que para identificar el fraude debemos saber que los pagos a través de SPEI son identifi-cados de tres maneras: por los números de la CLABE, cuenta bancaria o del plásti-co (tarjeta de crédito o débi-to) y nunca se pide el nombre del receptor, pues no consti-tuye un medio de identidad, por lo que incluso cuando esté en la orden no se toma en consideración para ubicar a quién capta el depósito del supuesto adelanto.

Para evitar que seas de-fraudado cuando compres un auto de una empresa, pregunta directamente a la compañía y confirma su nú-mero de CLABE. Si recibes una oferta no realices depó-sitos sin antes tener a la vista el vehículo así como los do-cumentos necesarios, como la factura.

La app motorizada

conoce más de la aPP enatracción360

www.atraccion360.com

Acuerdo de comprA

RecaRga bateRíasLuego de los golpes económicos que ha recibido Nikola en los últimos meses, la start-up estadunidense vuelve a la carga gracias a un acuerdo que firmó con la compañía Total Transportation Services para realizar pruebas de sus vehículos, éste incluye un compromiso de compra de 100 camiones eléctricos y de pila de combustible a más tardar en 2023.

InversIón dIdI

más seguRidadLa plataforma de transporte por aplicación DiDi dio a conocer que gracias a la inversión de más de 160 millones de pesos que realizó en México recientemente en tecnología y capacitación de personal, logró reducir en los últimos seis meses más de 40% los incidentes durante los viajes, un gran logro en seguridad.

Foto: nikola

Foto: DiDi

respeta. Según el artículo 34. En caso de que los usuarios de las vialidades utilicen los símbolos y leyendas característicos de la señalización vial para fines publicitarios serán sanciondos con $887 o un arresto de 6 a 12 horas y el retiro de los elementos incorporados.

Antes de firmArApoyado. Nunca vayas solo a la negociación ni entrega del auto. Asegúrate que la cita sea en sitios concurridos o bien establecidos.Comprueba. Verifica que el vendedor tenga la factura original, si tuvo un propietario anterior, ésta debe estar endosada por el mismo. Pide la copia de la identificación del antiguo dueño para corroborar datos y firma.exige. Solicita los últimos cinco pagos de tenencia/refrendo y la constancia de verificación, así como la tarjeta de circulación vigente, placas, engomados y carta de cesión de derechos a nombre del actual propietario.Verifica. Consulta que no tenga multas de tránsito pendientes por pagar, puedes hacerlo en la página de finanzas de la entidad donde está registrado. También comprueba que no tenga reporte de robo/recuperación en Locatel 5556581111, repuve-consultar.com o en la app ChecamX.Con seguro. Si el coche tiene una póliza vigente, pide que te lo endosen para que la cambies a tu nombre lo antes posible. Asegúrate. Si asistes a un lote, exige ver el contrato de adhesión, que debe estar registrado ante la Profeco (consúltalo en burocomercial.profeco.gob.mx). Si lo compras, deben entregarte una copia. Apóyate. En caso de que lo adquieras con un particular o en un lote, solicita ayuda de las autoridades para verificar la legalidad del coche. También puedes acudir con asesores u otras herramientas de apoyo como Total Check (landing.totalcheck.mx) que por $250 te entrega un reporte del auto que incluye historial de accidentes, adeudos, de robo hasta una cotización de su valor.A la segura. Es más caro, pero lo mejor es acercarte con empresas reconocidas donde vendan autos certificados los cuales pasan por una rigurosa inspección física, mecánica, de documentación y trámites. Además, te ofrecen atractivas garantías y planes de financiamiento. Algunas compañías como Kavak o marcas como Toyota, Kia y VW, entre otras, tienen estos programas.

Con lupAno confíes. Antes del acuerdo haz una prueba de manejo y revisa:

l El motor debe arrancar a la primera.

l Que no tenga señales de fu-gas de aceite o combustible ni cables sueltos y que todo lo eléctrico (luces, ventanas, clima, etc) funcione.

l Si la transmisión es manual debes asegurarte de que las velocidades entren con facilidad, si notas alguna obstrucción puede existir algún problema.

l Da vueltas cerradas a la derecha y a la izquierda, si notas que hace ruidos o roza la llanta es un síntoma de que la carrocería deja mucho que desear.

l Comprueba que la suspen-sión esté en buen estado.

l Revisa que la dirección sea precisa, que no sea dema-siado rígida o muy suave o

compra segura

que no te vean la caraTe decimos cómo evadir los fraudes en la venta de autos de flotilla y seminuevos

250pESOSes el precio del reporte completo del auto con herramientas como Total Check.

1de cAdA 5vehículos usados que se venden en el país tiene algún tipo de adeudo.

conductor

tendrás que invertir en un ajuste.

l Frena en diversas ocasio-nes, a diferentes velocida-des, para corroborar que el sistema de frenado funcio-na perfectamente.

l Asegúrate que las uniones de puertas y defensas estén parejas, derechas y tengan la misma separación entre ellas, y que los hules no estén rotos.

l Cerciórate de que el color de la pintura en la carroce-ría sea uniforme, si notas algún parche es evidencia de que sufrió alguna repa-ración.

l Dale un vistazo a las llantas, si tienen algún desgaste que no sea uniforme el auto necesita alineación y ba-lanceo.

l Observa la zona de abajo del auto, dentro de la cajue-la y los ejes para asegurarte de que no tiene partes del chasis soldadas o descua-dradas.

l En el interior, el tapizado y el tablero estén en buenas condiciones. Revisa que los asientos se ajustan con faci-lidad y no huelan mal.

no pierdAs tiempo l Una vez que tengas el coche en tus manos con sus documentos, realiza el cam-bio de propietario, te pe-dirán original y copia de tu identificación, comprobante de domicilio, factura o carta factura, comprobante de pago de tenencia o refren-do de los últimos cinco años, tarjeta de circulación y pago de derechos, que en la CDMX es de 340.50 pesos. Reemplazarán sus datos con los tuyos y te darán una nueva tarjeta de circulación a tu nombre.

Lo que vienePRotÉgel0Las lluvias ya están aquí y para estar sin preocupaciones, conoce cómo puedes ampararte ante un accidente provocado por tormentas, inundaciones o la caída de espectaculares y árboles, entre otros sucesos comunes de esta temporada.

El dato

investiga bienSegún Total Check, el 33% de los compradores de autos usados se enteró que su auto tenía algún problema después de adquirirlo.

También debes acudir con la compañía y consultar si el pago se puede realizar directamente en su domicilio y, de ser posible, obtener un documento que ampare la com-pra-venta antes de hacer cualquier transacción.

No te dejes engañar por sitios falsos, verifica la autenticidad e in-cluso comunícate para estar seguro.

Por otro lado, si compraras un auto seminuevo con un particular o en un lote, aquí te decimos cómo actuar para evitar ser víctima de fraude o que te lleves dolores de cabeza en caso de que el coche no se encuentre en buen estado, tanto físico, mecánico o legal.

FuncIón sábado 15 de mayo de 2021 : excelsior4El buen

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Todos los que amamos el au-tomovilismo deportivo tene-mos marcadas ciertas fechas importantes en nuestros ca-lendarios desde que arranca el año: mayo, es una de ellas.

Este mes no sólo nos trae el glamour y la espectaculari-dad del Gran Premio de Mó-naco, también nos pone las emociones al máximo con las 500 Millas de Indianá-polis, la prueba reina en Es-tados Unidos, que este año tendrá un sabor especial con Patricio O’Ward.

El piloto mexicano está corriendo apenas su segun-da temporada completa en IndyCar, pero ya logró una victoria, hace dos semanas en Texaa y en 2020 fue nom-brado Novato del Año en la Indy500, por lo que se está consolidando como la nueva estrella de la categoría.

Mayo en IndIanápolIsTr a d i c i o n a l m e n t e , l a Indy500 acaparaba toda la acción de la IndyCar en este mes, con varios días de prue-ba para novatos, otros para todos los equipos, califica-ciones y otras actividades en la pista, que nos conducían al último domingo de mayo para la carrera.

Pero desde hace un par de años IndyCar decidió re-cortar estas actividades dan-do unos días de prueba entre marzo y abril e incluyendo un Gran Premio previo (que se correrá este sábado 15 de mayo) utilizando el trazado interno del óvalo y, finalmen-te, dejando sólo dos semanas para la joya de la corona.

GMR GRand pRIxLa carrera de este sába-do arrancará en punto de la 1:00 de la tarde, tiempo de la Ciudad de México, y será a 85 vueltas en un circuito que toma partes del óvalo y del trazado interno.

Mayo es el mes más especial del automovilismo, sobre todo para los pilotos de la IndyCar

Tras su victoria en el óvalo de Texas hace unos días, el mexicano Patricio O’Ward ha vivido un sueño, pues su apellido renombró por este mes a la plaza que se ubica afuera del estadio de los Potros de Indianápolis.La nueva estreLLa

La fiesta deL motorIndIanapolIs motor speedway 104

edicionesde las 500 Millas de indianápolis se han corrido desde 1911, la de este año será

la 105.

385kM/h

es la máxima velocidad alcanzada

en este óvalo, fue marcada en 1995 por

Arie Luyendyk.

6ºLugAr

fue el puesto en el que Pato terminó el año pasado en las 500 Millas de

indianápolis.

200vueltas

se deben recorrer en esta competencia

sobre el óvalo de 2.5 millas de

Indianápolis.

7mexIcanos

han corrido las 500 millas de

Indianápolis, o’Ward debutó en la edición

pasada.

“Soy un ser competitivo. Me gusta ganar, me gusta estar al frente, me gusta competir. No creo que haya nada mejor que poner tu bandera lo más alto que puedas.”Patricio o’wardPiloto MexicaNo del equiPo MclareN eN la iNdycar

Fotos: IMS

Se lucirá el corvetteComo ya es una tradición, las 500 Millas de Indianápo-lis también sirven para que las tres Grandes de Detroit luz-can sus deportivos más re-cientes como el Pace Car de la competencia.

Este año la responsabilidad recaerá en el Chevrolet Cor-vette C8 Stingray convertible, la versión más reciente de la octava generación de este deportivo.

“El equipo de Chevrolet se siente privilegiado cada vez que se nos invita a participar en las 500 Millas de Indianá-polis”, afirmó Steve Majoros, vicepresidente de Marketing de Chevrolet.

“Estamos seguros de que el Corvette Stingray Converti-ble, apto para pistas de ca-rreras, llamará la atención de todos los aficionados a esta competencia mientras condu-ce al grupo en la pista.”

Ésta será la ocasión 32 que Chevrolet provee el Pace Car

para la Indy500 desde 1948, y la décima octava vez que el Corvette lidera el pelotón de esta competencia.

El Corvette C8 es la prime-ra generación de este biplaza que monta el propulsor en posición central, y no sobre el eje delantero, consiguiendo una dinámica de manejo más dinámico y estable.

Es impulsado por un motor V8 6.2 litros aspirado natu-ral que genera 495 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades, que impulsa al eje trasero.

La aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en 3.5 se-gundos y la velocidad máxima está marcada en 312 km/h, suficiente para mantener a los IndyCar detrás de él en los momentos de bandera amarilla.

El Corvette C8 convertible tiene un precio en nuestro país de 2,790,000 pesos.

La más grande. En total serán 33 autos los que arranquen la edición 105 de las 500 Millas de Indianápolis el próximo domingo 30 de mayo.

Con sangre de Campeón. Patricio O’Ward fue monarca de IndyLights en 2018 y su talento lo llevó en 2020 a firmar como piloto oficial del equipo McLaren en IndyCar.

Indy500Los equipos tendrán un par de días para prepararse para las prácticas del martes 18 a la mañana del sábado.

Ese mismo día se realiza-rá la calificación de 11:00 de la mañana a 5:00 de la tarde donde los 35 pilotos inscritos buscarán un lugar en la parri-lla de salida. Los nueve más rápidos pelearán el domingo

por la pole position, y ese mismo día, una hora antes, los cinco tiempos más lentos del sábado tendrán que em-plearse a fondo para entrar en los puestos 31-32-33 de la parrilla de salida.

El domingo 24 habrá una práctica más y el viernes 28 de mayo el Carb Day, que es donde los equipos deben de-jar los autos totalmente listos.

La carrera arrancará a las 10:00 de la mañana del do-mingo 30 de mayo, en una competencia de 200 vueltas al óvalo de 2.5 millas de lon-gitud, que ha vivido carreras de antología.

Pato o’WaRdLas actuaciones en 2020 y las del inicio de esta tem-porada han ilusionado a la

aficion mexicana, pues el re-giomontano se ha mostrado veloz, pero, sobre todo, muy bien enfocado en la pista, lo que hoy lo tiene segundo del campeonato de pilotos y con grandes posibilidades de ha-cer una buena carrera.

Habrá que ver si tiene el temple para dominar el óvalo en el que todos quie-ren ganar.

ExcElsior : sábado 15 dE MaYo dE 2021 atraccIón 5

Nombre: Nico Galán.Profesión: Actor.Comida favorita: Pizza.Bebida favorita: Agua natural y mezcal.Pasatiempos: Hacer ejercicio, ciclismo y viajar a la playa.Twitter: @elnicogalanInstagram: @elnicogalanNico nos cuenta que está grabando la serie Si nos dejan, para Televisa, la cual es producida por Carlos Bardasano.

“Es una adaptación de la novela Señora Isabel y Mirada

de mujer. Mi personaje es Laureano Robles, un chef que ayuda al hijo del personaje principal de la historia. También estoy en un proyecto que inicié para Stars Latinoamérica, que se llama Señorita 89, un drama que relata una historia sobre un certamen de belleza.

“Me gustan mucho los autos convertibles, pero esta Ram TRX es increíble, me sorprendió cómo es capaz de superar cualquier terreno y dar brincos sin problema. Me encantaría tener una camioneta así para salir al campo porque puedes ir con completa libertad y sin preocuparte por quedarte atorado en los caminos difíciles, nada te detiene, suena muy interesante poder hacer eso con un auto”.

MOTOR

Tipo: V8 6.2 litros supercargado.Potencia hp/rpm: 702/6,100Torque lb.-pie/rpm: 650/4,800Tracción: 4X4Transmisión: Automática 8 velocidades.Consumo combinado: 5.07 km/l.

#PRUEBA360

EQUIPAMIENTO

Asientos: Forrado en piel con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación; segunda fila abatible.Volante: Forrado en piel, gamuza e inserciones de fibra de carbono, multifunción, ajustable y con paletas de cambio.Entretenimiento: Sistema Uconnect 4 con pantalla táctil a color de 12 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, páginas de desempeño y off road, conectividad Apple Car Play y Android Auto, equipo de sonido Harman Kardon con 19 bocinas.Más equipo: Aire acondicionado automático de doble zona, pedales ajustables, tapetes off road, cofre performance con entradas de aire, ganchos de arrastre delanteros y traseros, RAM Bar, estribos laterales off road eléctricos, portaneumático, escape doble, rines de aluminio de 18 pulgadas, placas protectoras para cárter, suspensión delantera, dirección y tanque de gasolina.

SEGURIDAD

Bolsas de aire: Frontales, laterales y de tipo cortina.Cinturones: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores.Frenos: De disco de alto rendimiento con ABS.Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, alerta de colisión frontal con frenado adaptativo y detección de peatones, asistente de remolque, cámara de reversa de 360 grados, alerta de desvío de carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo de punto ciego y ruta transversal de reversa, asistente de frenado en lluvia, monitoreo de presión de neumáticos, control antivuelco, asistente de arranque en pendientes.

los amortiguadores Bilstein Black Hawk, también hechos a la medida, mismos que es posible regular a través de un sistema que le permi-te al conductor modificar la puesta a punto para mani-pular el comportamiento del auto entre distintos modos de manejo, que van desde el modo Sport, pensado para enfatizar su espíritu deporti-vo y moverse sobre el asfal-to a una velocidad máxima de 190 km/h; Snow, para su-perficies deslizantes; uno es-pecial para rocas, otro para arena y lodo, que pueden orientarse al gusto del con-ductor, y los dos que más nos sorprendieron: el modo Baja, que parece haber encarnado el espíritu de un canguro, y el modo depredador, el TRX, que libera todo el poder de esta pick up.

Los 702 caballos de fuer-za y las 650 libras-pie de tor-que que viven bajo el cofre, dentro del bloque 6.2 litros supercargado, son cifras que vienen acompañadas de un robusto chasis y una reforza-da carrocería, que le permi-ten a la transmisión de ocho velocidades regular el to-rrente de potencia e incluso, gracias al launch control, ir de cero a cien kilómetros por

hora en 4.5 segundos, algo así como tres décimas de se-gundo más que el Porsche 911 Carrera.

Aunque pudiera parecer irrelevante en una camione-ta así, los ingenieros de Ram también cuidaron su relación con el viento, para ayudar a esta carrocería a no luchar contra él, sino a hacerlo su aliado, así que su look ro-busto es también inteligente y útil para refrigerar el enor-me y sediento motor, pues la gigantesca parrilla y cofre ca-nalizan el flujo de aire.

A diferencia de lo que ocurre con otros autos que montan este mismo motor, para que este Hemi V8 6.2 li-tros supercargado pudiera vi-vir bajo el cofre de esta pick up fue necesaria una rein-genería de sus componentes mecánicos, con la intención de proteger algunos elemen-tos, como el alternador, y no comprometerlos cuando se ejecuten maniobras extre-mas, cruzando caudales de agua o lodo que pudieran inundar el motor y alterar su comportamiento.

NO PIERDE EL ESTILOCuando se levanta el cofre y la tapa que cubre al motor, la TRX muestra una imagen

de un T-Rex comiendose a un Velociraptor, lo cual Ram quiere hacer no sólo en cuanto a capacidades di-námicas, sino también con detalles como los materia-les de la cabina, la enorme pantalla de 12 pulgadas que sirve al sistema de infoen-tretenimiento, que se hace acompañar por un sistema de navegación Uconnect 4C NAV y un sistema de audio Harman Kardon de 900 wa-tts y 19 bocinas; incluso los asientos en piel y los acaba-dos en alcantara, esta Ram es consistente en todo, convir-tiéndose auténticamente en el referente de un segmen-to, cuya popularidad está creciendo.

No hay palabras para des-cribir la sensación de poder que una TRX le transmite a quien tenga el privilegio de sentarse frente al volante y hoy no existe una rival capaz de hacerle frente a la más re-ciente creación de Ram, ha-brá que esperar a la nueva generación de la Raptor, para saber si ésta está lista para la batalla más dura que ha en-frentado en su historia.

RAM 1500 LIMITEDCon el lanzamiento de la quin-ta generación de la Ram 1500, la firma del carnero dejó cla-ro su pick up está llena de lujo y refinamiento, pero ade-más, está a la vanguardia en tecnología.

Es por ello que integró la tecnología eTorque al V8 5.7L Hemi de esta camioneta, con lo que consiguió reducir un poco el consumo de gasolina, pero sobre todo, tener más torque y un mejor arranque.

Además del motor mild-hybrid, la Ram 1500 Limited también cuenta con un regulador electrónico de las velocidades llamado Gear Limit, que mediante dos boto-nes en el volante nos permite indicarle a la computadora si necesitamos (hasta en 8 nive-les) que alargue las marchas de la transmisión para aprove-char mejor la curva de torque, sobre todo cuando estamos arrastrando algún elemento como un remolque o algo pe-sado en la batea.

También cuenta con Trailer Reverse Steering Control, una

TODOS VS. TODOS

FORD RAPTORMotor: V6 3.5 litros turbo.Potencia hp: 450.Torque lb.-pie: 510.Transmisión: Automática 10 velocidades.Precio: $1,582,300.

programación electrónica que le permite a la computadora del vehículo apoyar al conduc-tor en maniobras de reversa con un remolque acoplado, para incrementar la seguridad en este tipo de movimientos hacia atrás.

Foto: Salomón Rámirez / Producción: Liz Durán

NO ESCATIMA. Integra una pantalla a color de 7 pulgadas en el tablero y acabados con materiales de alta calidad.

BIEN EQUIPADA. Si bien se trata de un vehículo todoterreno, cuenta con todas las amenidades tecnológicas, como una pantalla táctil de 12 pulgadas.

AMORTI-GUADORES BILSTEIN. Este sistema es el más sofisticado que se ofrece en una camioneta de producción en serie, y de momento sólo se encuentra en, Ram 1500 TRX.

Un corazón mecánico muy poderosoPara esta ejecución, el blo-que Hemi V8 de 6.2 litros entrega 702 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, gracias a la instala-ción de un supercargador.

EL DATO

Agradecemos el apoyo otorgado para la producción fotográfica a:

Mail: info@boscoscamp4x4.comTeléfono: 55 53 61 85 00Web: www.boscoscamp4x4.com/Facebook: @bosco4x4 Twitter: @bosco4x4 Instagram: @boscoscamp4x4Opciones: Rutas, Taller y Tienda para vehículos 4x4¡Únicamente los mejores y más audaces!Expediciones para vehículos 4x4.

DIMENSIONES

EL CONDUCTOR IDEAL

RAM 1500 MILD-HYBRID LIMITED

RAM 1500 MILD-HYBRID LONGHORN

RAM 1500 MILD-HYBRID BIGHORN OFF-ROAD

RAM 1500 MILD-HYBRID LARAMIE SPORT

RAM HEMI SPORT

POR CRISTIAN MORENOatraccion@gimm.com.mx

icen que la venganza es un plato que se sirve frío y Ram se tomó más de 10 años para preparar el suyo, así que, con tanto tiempo para cocinarlo, finalmente parece haberle quedado a su gusto.

La guerra se declaró en 2009, cuando Ford comen-zó a producir la Raptor, una Lobo (F-150) con capacida-des todoterreno nunca antes vistas, que les pegó en el ego a todas las marcas fabrican-tes de pick ups, o al menos a aquellas que se sentían con el suficiente talento como para jugar en las grandes ligas.

Pero no fue sino hasta 2021 que la mataRaptor lle-gó a nuestro territorio. El de-predador más grande de la prehistoria, el Tiranosaurio Rex, inspiró a la poderosa Ram, un colosal vehículo de capacidades extraordinarias impulsado por el motor más afamado del Grupo FCA (hoy Stellantis), el cual, en cuanto se enciende, hace que todo a su alrededor se estremez-ca, éste es el mismo que im-pulsa a los virtuosos Dodge Challenger, Charger y Duran-go, con apellidos SRT Hellcat y a la Jeep Trackhawk, todos especímenes de más de 700 caballos de fuerza.

De ahí para adelante, la TRX va mucho más allá de un fantástico bloque, toda vez que la hazaña debe de cum-plirse en el asfalto, pero so-bre todo fuera de él.

Esta enorme pick up, que supera por mucho las ta-llas de la Ram 1500, provocó que se desarrollara una re-ingeniería para hacer proe-zas nunca antes ejecutadas por una camioneta. Empe-zando por su capacidad, no para saltar, sino, auténtica-mente, para volar, emulando el espectáculo que brindan los bólidos de la Baja, una de las competencias más de-mandantes del todoterreno, siendo 20.3 centímetros más ancha que una 1500 tradi-cional y 5.1 cm más alta para alcanzar 30 cm de distancia con respecto al piso.

Para moverse con tal sol-tura tiene una tracción 4x4 de última generación.

A bordo de la TRX y para capturar la imagen perfecta, sometimos una y otra vez a la suspensión a la prueba de fuego, llevándola a levantar el vuelo y caer sobre sus neu-máticos Wrangler Territory All-Terrain (desarrollados por Goodyear) montados en rines de 18 pulgadas; boquia-biertos, fuimos testigos de, como si fuera algo cotidiano, fue capaz de elevar sus poco más de tres toneladas (3,175 kg) por los aires, sin fatigarse.

El aplomo con el que la suspensión trabaja a la hora de levantar el vuelo y aterri-zar es resultado de la sofisti-cada labor que ejecutan los resortes más grandes jamás montados sobre una camio-neta, desarrollados espe-cíficamente para esta pick up, los cuales colaboran con

D

LA FAMILIA RAM 1500

POSTURA AGRESIVASin duda alguna, su aspec-to imponente lo integran mu-chos elementos, como los enormes neumáticos, la pa-rrilla específica para este modelo y sus casi 30 centí-metros de altura, entre otros.

13”SUSPENSIÓN DELANTERA

14”SUSPENSIÓN

TRASERA

11.8”DISTANCIA AL SUELO

TODO EL PODER

2.02 metros.

2.05 metros.

5.91 metros.

EXCELSIOR : SábadO 15 dE mayO dE 2021 ATRACCIÓN 7ATRACCIÓN SábadO 15 dE mayO dE 2021 : EXCELSIOR6

$ 2,199,900ES EL PRECIO DE LA PICK UP TRX, LA VERSIÓN MÁS SALVAJE Y RADICAL DE LA RAM 1500

Ram utilizó la tecnología más avanzada que se ha desarrollado para que un vehículo sea capaz de correr fuera del asfalto, para poner 702 caballos de

fuerza a bordo de una pick up que literalmente aprendió a volar

La ponen a puntoLa casa de Stuttgart alista la versión eléctrica de su SUV pequeña, que llegará al mercado en 2023

Porsche Macan eV

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Macan es uno de los Porsche más especiales, una SUV compacta con todo el ADN del 911 y la versatilidad de una ca-mioneta, un vehículo que ha caído muy bien den-tro de los clientes de la firma y que será el pri-mer modelo con motor de combustión en tener una versión 100% eléctrica.

Aunque faltan varios meses para verla en los pisos de venta, Porsche afirmó que será lanza-da en 2023, la firma de Stuttgart ya presume el intenso programa de de-sarrollo que está realizan-do para que este modelo sea un deportivo puro y emocionante.

La primera parte, que inició hace cuatro años, llevó a la marca por el mundo digital, una forma de ahorrar recursos y po-der hacer miles de simu-laciones al mismo tiempo, en realidad, crearon 20 prototipos digitales en los que trabajaban sobre dife-rentes áreas del vehículo.

“Recopilamos periódi-camente la información de los diferentes depar-tamentos y los utilizamos para crear un vehículo virtual completo con el máximo detalle posible”, dijo Andreas Huber, direc-tor de Prototipos Digitales de Porsche.

Con ello, se pueden encontrar y resolver dis-tintos problemas que puedan surgir en menor tiempo.

Pero, ahora, tras este trabajo digital, es momen-to de llevar los prototipos

Fotos: Porsche

Foto: Porsche

Foto: GM

Foto: Ford

Foto: Stellantis

Foto: Subaru

Trabajo fino. Algunos de los elementos de estos prototipos tuvieron que ser fabricados a mano por los ingenieros de la firma alemana ya que son piezas que no han sido producidas por ningún proveedor externo.

a la calle. Las primeras mulas de desarrollo de la versión 100% eléctrica de la Macan salieron al mundo real esta semana desde las instalaciones del Centro de Desarrollo de Porsche, en Weissach, Alemania.

información. Miles de sensores recopilan información de distintos puntos del vehículo, dependiendo del programa de desarrollo que se esté llevando a cabo, y requieren de un complejo sistema de conexiones y discos duros de almacenamiento.

20prototiposdigitales crearon los

ingenieros de porsche para pruebas virtuales.

3millones

de kilómetros, será el recorrido aproximado del desarrollo de esta sUV.

800Voltios

es la capacidad de potencia la batería de la

macan, igual que taycan.

“Los test en instalaciones cerradas y en carreteras públicas son todavía indispensables para garantizar la estructura del vehículo, así como la fiabilidad del hardware, del software y de todas las funciones.”MichaeL SteinerMieMbro deL conSejo directivo de PorSche aG

reales a las calles y pistas de prueba, para ello, tomaron toda la información de los si-muladores y fueron poniendo a punto estas mulas de prue-ba, que acumularán en los próximos meses más de tres millones de kilómetros de pruebas en las condiciones más extremas.

Esta SUV, que tendrá una segunda generación en su configuración con un motor de combustión interna este año, está montada sobre la

nueva Plataforma Eléctrica Premium (PPE), que desarro-llaron Porshe y Audi para ca-mionetas y sedanes.

El uso de tecnología de punta digital y los procesos convencionales de pruebas en el mundo real, ayudan a que la marca alemana ten-ga un programa de pruebas completo y pueda garantizar el mejor desempeño, calidad y seguridad en sus vehículos, sobre todo, en su nueva gama eléctrica.

El brazo financiero de General Motors, GM Financial, está celebrando 90 años de operaciones en México y por ello lanzó un plan de crédito sin precedentes en el mundo, al ofrecer, por tiempo limitado, plazos de financiamiento de hasta 90 meses para cualquier vehículo de sus marcas en el país (Chevrolet, GMC, Buick y Cadillac).

El furor por el regreso de la Ford Bronco es tal que desde antes de su lanzamiento aparecieron cientos de fotos espía y ahora, el foro Bronco6G filtró la ficha técnica final de esta camioneta todo terreno. Las versiones con el motor EcoBoost de cuatro cilindros tendrán 300 hp y 325 libras-pie de torque, mientras que las V6 empujarán con 330 caballos de fuerza y 415 libras-pie.

El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, confimó en el evento Future of the Car, del Financial Times, que el grupo ha puesto una ventana de 10 años para que cada una de las 15 marcas que lo conforman demuestren que merecen seguir en el mercado, una estrategia que, parece, tener a firmas como Chrysler o Lancia, que llevan años con bajas ventas, en la mira.

Subaru y Toyota trabajan juntas en el desarrollo de un vehículo 100% eléctrico, que será el primero en la gama Subaru y que estará montado en una nueva plataforma para autos a baterías llamada e-Subaru y que tendrá el nombre de Solterra, una palabra compuesta por los vocablos latinos para Sol y Tierra, evocando su espíritu responsable con el ambiente.

Este 2021 se cumple un cuarto de siglo de que Porsche lanzó al mercado el Boxster, un vehículo convertible, más pequeño que el 911, que impulsó las ventas de la marca. Es por ello que el museo de la firma tiene en su página web www.porsche.com/Museum, una visita virtual a la exibición que celebra a este emocionante descapotable.

celebra 25 años del boxster

hasta 90 Meses de financiaMiento

filtran su Potencia final

10 años de Vida a sus Marcas

solterra, el subaru eléctrico

MUSeo PorSche

GM FinanciaL

Ford Bronco

SteLLantiS

Será Una SUV

AtRACCiÓn sábado 15 de mayo de 2021 : excelsior8

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

La división EQ de Mercedes-Benz está dando sus primeros pasos, pero no por ello han sido tímidos, al con-trario, la firma alemana ha comenza-do a tambor batiente y ahora explora nuevas opciones como la que pre-senta la EQT.

Esta pequeña vagoneta 100% a ba-terías está enfocándose en un merca-do familiar, pues está montada en una plataforma compartida con la Renault Kangoo, que puede darle la versatili-dad de tener configuraciones de cin-co o hasta siete pasajeros, aunque en algunas imágenes aparece también una versión de cuatro pasajeros, con asientos traseros de capitán.

La EQT, que también tendrá una versión con motor de combustión, nos muestra un diseño muy elegante, y fiel a lo que se espera de un Merce-des-Benz, y no sólo en el exterior, por dentro también se aprecian tapicerías de piel, una pantalla central multime-dia e iluminación de LED.

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Desde que se comenzó a ha-blar de la nueva generación de la F-150, uno de los temas principales era el desarrollo de una versión eléctrica, mis-ma que Ford confirmó en el lanzamiento de esta pick up a mediados del año pasado y que este 19 de mayo verá al

fin la luz, para completar una gama que también presume una variante híbrida.

La F-150 100% eléctrica se llamará Lightning y al marcar uno de los momentos más importantes en la historia de Ford, tendrá una cobertu-ra total, incluyendo eventos simultáneos en 18 ciudades de Estados Unidos, incluidas Detroit y Nueva York.

La F-150 se pone a la moda

EstrEnará vErsión Eléctrica

Foto: Ford

Antes de su lanzamiento la firma del óvalo azul presentó una imagen del logotipo que acompañará a esta variante de la F-150, mismo en el que se puede ver un relámpago en la parte inferior de la T.

“En ocasiones aparece un vehículo que irrumpe el sta-tu quo y cambia las reglas del juego, un ejemplo claro de ello son el Model T o el Mus-tang; ahora toca el turno a la nueva F-150 Lightning”, afir-mó el presidente y CEO de Ford, Jim Farley.

Esta pick up promete ser una revolución para el vehículo más vendido en Estados Unidos.

El próximo miércoles Ford estrenará una de las versiones más esperadas de su pick up

Explora otros mercados

Le dan más peso a Alpine

MErcEdEs-BEnz EQt

adiós a los rEnault rs

Foto: Daimler

Se presume que este vehículo puede ser lanzado al mercado durante 2022.

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Desde su primera genera-ción Tiguan fue un éxito para Volkswagen, una SUV con todo el ADN alemán de la fir-ma, que para su segunda en-trega ganó en versatilidad, convirtiéndose en el vehícu-lo mejor vendido de la marca en el mundo.

Para América esta camio-neta sale de la línea de pro-ducción de VW en Puebla, donde se ha convertido en el vehículo más fabricado del país, un favorito de miles de conductores en México y Es-tados Unidos.

“Tiguan 2022 representa una fuerte actualización para una de nuestras SUV más vendidas”, afirmó Hein Scha-fer, vicepresidente senior de Marketing y Estrategia de Producto de Volkswagen en la Unión Americana.

“Cuenta con un estilo ex-terior más deportivo, tec-nología asequible y una implementación competitiva de funciones de asistencia al conductor”, agregó.

Lo primero que salta a la vista es el nuevo diseño del frontal, que de inmediato nos remite al del nuevo Golf por la forma de las calaveras y la parrilla, un frente más afila-do, que también estrena unas molduras negro piano en la parte inferior de la fascia, si-mulando una enorme entra-da de aire.

También monta ya el nue-vo logotipo de Volkswagen, tanto en la parrilla como en la tapa del maletero, los rines y el volante.

El cofre tiene un diseño renovado, un poco más me-tido hacia el frente para ayu-dar a la nueva silueta de esta camioneta.

Del lateral hacia atrás prácticamente es la misma SUV, con las elegantes líneas de Volkswagen.

Sin embargo, al abrir las puertas encontramos sor-presas, sobre todo con el nuevo volante, que presume un centro más ancho, bo-tonería sensible al tacto en negro piano y un marco de aluminio.

El tablero Volkswagen Di-gital Cockpit se mantiene en el mismo tamaño, 10 pulga-das, al igual que la pantalla multimedia de 8.0 pulgadas.

Si miramos más abajo, también podremos notar una nueva palanca de velocida-des y también un panel con controles digitales para el aire acondicionado.

Aunque por el momen-to no se ha confirmado para México, podríamos esperar que esta camioneta equi-pe el nuevo motor 1.5 litros turbocargado, que ya se fa-brica en México y se monta en la Taos que se exporta a Estados Unidos. Mismo que genera 150 caballos de fuer-za, acoplado a una caja auto-mática DSG que mueve al eje delantero.

Mientras que para el tope de la gama se debería man-tener el exitoso motor de cuatro cilindros 2.0L turbo-cargado con 180 caballos de fuerza y 236 libras-pie de torque, unido también a una transmisión de doble

embrague DSG y tracción in-tegral 4Motion.

Para Estados Unidos se anunció el paquete de tec-nologías a la conducción IQ.DRIVE, con elemen-tos como asistente frontal de freno, control de cruce-ro adaptativo y asistente de mantenimiento de carril, en-tre otras, esperemos que al-gunas se puedan quedar para fortalecer un producto tan exitoso en México.

El dato

Versión LargaA diferencia de Europa, en México se produce y se fabrica la variante LWB (larga) que le per-mite a la Ti-guan tener una versión con tres fi-las de asientos.

Fotos: Volkswagen

La neva Tiguan presume el nuevo volante de la firma alemana, con botonería en negro piano, así como el tablero digital.EquipamiEnto

180hp

genera el motor 2.0L turbo de la versión más equipada de esta SUV.

20pulgadas

miden los rines más grandes que montará la

renovada Tiguan.

A lA vAnguArdiA

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

El Grupo Renault sigue renovándo-se por completo y para hacer sentido con su nueva estrategia deportiva, en la que sus equipos de Fórmula 1 y el WEC están bajo el cobijo de Alpine, esta se-mana anunció que las versiones de-portivas de sus autos de calle, también tomarán este nombre.

Esto quiere decir que las versiones R.S. (Renault Sport), desaparecerán y ahora tomarán el nombre Alpine, o sea que tendremos próximamente un Me-gane Alpine o un Clio Alpine.

“Alpine aspira a ser una marca de-portiva premium a la vanguardia de la innovación y la tecnología. Alpine Cars con su pericia y experiencia en vehícu-los deportivos es una tarjeta maestra para lograr nuestros objetivos”, aseguró Laurent Rossi, CEO Alpine.

Aunque el grupo francés no con-firmó si otras actividades deportivas, como las Fórmulas Renault, también cambiarán a Alpine.

Volkswagen tiguan

44años

tiene la serie F de Ford (F-150 y F-250) siendo el vehículo más vendido en

Estados unidos.

Foto: Renault

La SUV estrella de la firma alemana recibió una actualización que pronto llegará a nuestro país

ExcElsior : sábado 15 dE mayo dE 2021 aTRaCCIÓN 9

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Hace tres años que Cupra tomó un camino separado de SEAT, pero la firma española de deportivos ha ido forjan-do su propia historia y Mé-xico ha estado muy cerca de ella, pues no sólo fuimos el primer país en abrir un Cupra Garage, sino que ahora so-mos el primero en tener dos, tras la apertura hoy del Cupra Garage, en Puebla.

Las nuevas instalaciones de la marca en Angelópolis tiene una superficie de casi 500 metros cuadrados, don-de por primera vez se integra el showroom con la zona de postventa y mantenimien-to, en una edificación hecha 100% para Cupra.

“Es el primero en su tipo con la nueva arquitectura e imagen corporativa de la marca, en sus instalaciones el cliente podrá encontrar la gama de vehículos Cupra en sus modernas y confor-tables áreas de exhibición y amenidades (cafetería, zona lounge), mantiene su espe-cial énfasis en ofrecer una experiencia digital para los clientes, con pantallas de configuración digitales y un área de realidad virtual para conocer algunos de los mo-delos y conceptos.

“Uno de los pilares funda-mentales de la marca es crear un universo Cupra para sus

Fotos: Cupra

seguidores, en esa línea ac-tualmente colabora con dife-rentes marcas de lifestyle que compartan sus valores, pro-puesta de diseño y esencia, en refuerzo a ese concep-to, este Cupra Garage tendrá disponible la Cupra Collec-tion, con productos resulta-do de la colaboración con: Trakatan, L.G.R., Mikakus y Marset, que han desarrolla-do colecciones exclusivas de bolsos, accesorios, gafas de sol o lámparas para el ho-gar”, comentó la marca en un comunicado.

El lEón ya Está cErcaAdemás de la apertura de estas instalaciones, la firma española aprovechó para lu-cir por primera vez en nues-tro país la cuarta generación del Cupra León, su vehícu-lo estrella que se comenzará a vender en México a finales de este mes.

Desde que en 2018 adop-tó el nombre Cupra León, hay que recordar que antes era el SEAT León Cupra, este mo-delo ha sumado más de 55 mil unidades vendidas en el mundo, convirtiéndose, en apenas dos años, en el pro-ducto más importante para la marca española.

Este hothatch llegará para completar una gama que ya luce muy bien, con dos SUV: Ateca y Formentor, que dentro de poco tiempo po-drían superar al León como el best-seller de la compa-ñía, y que en poco tiempo se acompañará de otra camio-neta, Tavascan, y un peque-ño vehículo urbano, ElBorn.

”El rey de los Leones es un coche que nos ayudará a continuar convenciendo, in-cluso al entusiasta del auto-móvil más exigente, a hacer crecer la marca y a llevar sus vehículos a un público aún más amplio”, afirmó Wayne

coberturaEscanea el có-digo QR para ir a nuestro canal de YouTube.

ExtiEndE sus garrasLa firma de alto desempeño inauguró una nueva sucursal en Puebla y aprovechó

para adelantar una sorpresa

Nuevo Cupra garage

3vehículoscomponen la gama

de la marca, las suv Ateca y Formentor, y el

hatchback león.

300hP

debe ser la potencia del motor 2.0l turbo que

impulsará al nuevo león de cupra.

55mil unidadEs

del Cupra león se vendieron en el mundo desde 2018, el modelo más exitoso de la firma.

3gaRagEs

tiene Cupra en el mundo, el de la Ciudad de méxico, Hamburgo y

ahora Puebla.

Más en...

Las instalaciones del Cupra Garage en Puebla tienen todo para vivir la máxima experiencia de lujo y sofisticación de Cupra.De primer nivel

“El rey de los Leones es un coche que nos ayudará a continuar convenciendo incluso al entusiasta del automóvil más exigente, a hacer crecer la marca y a llevar sus vehículos a un público aún más amplio.”WaynE GriffithsCEO y prEsidEntE dE Cupra

Griffiths, CEO y presidente de Cupra.

Este vehículo, a falta de una confirmación oficial de Cupra, tendría que arri-bar a nuestro país con un motor de cuatro cilindros 2.0L turbocargado que ge-nera 300 caballos de fuer-za, aunque es posible, que como en la generación an-terior, tenga que ser ajusta-do a 290 hp, acoplado a una caja automática DSG de 7 velocidades que impulsa al eje delantero.

Una máquina llena de emociones, que como sus demás hermanos de la gama se ha ataviado con lo mejor de la tecnología de conecti-vidad, incluyendo el asisten-te de voz y otras funciones como Apple CarPlay y An-droid Auto. Además, se es-pera que incorpore lo mejor en sistemas de asistencia a la conducción como control de crucero adaptativo y otras tecnologías de seguridad pa-siva y activa.

Un vehículo con los mejo-res genes de la familia.

AtrAcción sábado 15 de mayo de 2021 : excelsior10

top 5

Para que la próxima reunión con tus amigos sea inolvidable, puedes agregar a tu sala de juegos esta mesa de billar de la colección Bugatti Lifestyle, la cual está adornada con la misma fibra de carbono con la que se construyen los hypercars de la firma francesa. Además,

cuenta con tecnología de autonivelación giroscópica avanzada que se puede usar incluso para llevarla en un yate.

Esta mesa se construyó en una serie limitada de 30 unidades, las cuales se entregarán durante junio de este año con todo y sus accesorios.

Un juego exclusivo

De venta en:bugatti.com

Precio en euros:250,000

Precio en pesos:6,041,227

De venta en:lamborghinistore.com

Precio en euros:28,880

Precio en pesos:698,808

De venta en:mercedes-benz-

classic-store.com

De venta en:f1authentics.com

Precio en euros:2,500

Precio en pesos:60,467

De venta en:bentleymotors.com

Precio en euros:13

Precio en pesos:315

Máximo volumen

La casa gana

Armoniza tu espacio

Revive la emoción

Tu espacio para relajarte no está completo sin un buen reproductor de música, pon tus canciones favoritas en este altavoz de Lamborghini elaborado en colaboración con las firmas IXOOST y Raging Bull. Está fabricado con fibra de carbono y su diseño entrega un audio excepcional usando el sistema de escape original de los autos de la firma de Sant’Agata Bolognese.

Para que haya variedad de entretenimiento, agrega a tu colección este juego de cartas de póquer de Mercedes-Benz, el cual rinde homenaje a la era que comenzó con la invención del automóvil.

Las tarjetas están ilustradas con gráficos en blanco y negro con detalles vintage. La parte trasera está adornada con un diseño histórico de la firma de autos alemana.

Complementa tu sala de juegos con esta mesa de centro fabricada con un rin y una llanta de carreras utilizado por vehículos tipo fórmula que Pirelli ocupa para espectáculos de exhibición aprobados por la FIA. Es perfecta para sostener tus bebidas favoritas mientras platicas con tus amigos o disfrutas de las competencias. Mide 67 cm de diámetro y 57 cm de alto.

Desafía a tus invitados con este rompecabezas de Bentley que está compuesto por 300 piezas bien definidas. En la imagen se recrea el momento cuando el Continental GT3 corre a toda velocidad durante las 12 horas de Bathurst de 2020, donde la firma británica terminó con la sequía de victorias de más de una década. Esta pieza mide 49 x 36 cm cuando está armada.

Escanea el QR para ver toda la información de este producto

Foto: Volkswagen

15 de mayo de 2016.- Con 18 años y 228 días, Max Verstappen se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera de la Fórmula 1, lo hizo en el Gran Premio de España. 19 de mayo de 1903.- El inventor estadunidense nacido en Escocia, David Dunbar Buick, fundó la Buick Motor Company, una de las marcas que hoy conforman General Motors.

20 de mayo de 1994.- Finalizó la producción del Ford Topaz luego de más de una década de manufactura, en la que se fabricaron más de 2.7 millones de unidades.20 de mayo de 2019.- Murió a los 70 años, tras un periodo de mala salud, Andreas Nikolaus Lauda, más conocido como Niki Lauda, tricampeón mundial de la Formula 1.

para celebrar los 70 años del piloto Hans-Joachim Stuck, Porsche Design creó un reloj conmemorativo?

El cronógrafo tiene el color Speed Blue y la corona de ajuste con la forma de las llantas que equipó el Porsche 962 C con el que el piloto alemán logró la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987. Además, luce otros detalles especiales como un segundero en forma de tacómetro que hace referencia al automovilismo. El reloj tiene un precio base de 8 mil euros y está disponible en la página porsche-design.com.

Para recorDar

¿sabías que...

@AlphaTauriF1Scuderia alphaTauri¡CUMPLEAÑOS!... Deseamos un feliz cumpleaños número 21 a nuestro novato japonés@yukitsunoda07.

@LaSEMOVISecretaría de movilidad CdmXContinuamos brindando orientación y traslado en el #ServicioEmergente de la L12 de @MetroCDMX.

@atraccion360www.atraccion360.com.mx

@alex_albonalex albonNo puedo describir lo bien que se siente estar detrás de esto. ¡Qué bien se ven estos neumáticos! @redbullracing

@SCT_mxSCT méxicoSi viajas por las autopistas administradas por @CAPUFE y requieres asistencia vial puedes solicitarla en el 074.

Bienvenido de nuevo @fiaf3, ¡cómo te extrañamos! Un primer fin de semana lleno de acción para todos.

@F1

Mazda México

Con Mazda Service To Go no tienes que salir de casa para cuidar tu auto.

Herbie es el papel más famoso del Vocho, su primera aparición fue en esta película estrenada en 1968, en la que “actúa” como un auto de carreras blanco con franjas roja y azul que cobra vida para ayudar a Jim a conquistar a Carole. Este simpático personaje par-ticipó como protagonista en otros cinco filmes (1974, 1977, 1980, 1997 y 2005).

The Love bug1

Protagonizada, producida y coescrita por Mel Gibson, esta película estrenada en 2012 trata de un conduc-tor estadunidense que llega a una prisión mexicana donde lidia con peligrosos criminales. En una de las escenas se ve al fondo una pila de Vochos en un deshuesadero, recordándonos a este modelo que fue una parte importante del parque vehicular de México.

geT The gringo3

En diciembre de 2018 se estrenó el spin-off en el que Bumblebee, uno de los personajes más queridos de Transformers, regresa a sus orígenes como un sim-pático Vocho amarillo, el cual comparte escena con el luchador de la WWE John Cena, y la actriz Hailee Steinfeld. La historia se centra en 1987 justo antes de la llegada de los Autobots a la tierra.

bumbLebee5

Esta película de 1996 es un clásico de Adam Sandler. En una de las escenas Happy Gilmore es atropellado por Donald con un Beetle 1972 que introduce al campo de golf durante un torneo. El Vocho termina en un stand explotando. Esta parte del filme es recordado porque Gilmore, en medio del alboroto, grita “Volkswagen”.

haPPy giLmore2

Este filme mexicano, estrenado en noviembre de 2018 en la plataforma Netflix, ganó el Óscar por Mejor Película Extranjera, Mejor Director, para Alfonso Cuarón, y Mejor Fotografía por lucir increí-bles escenas que conmovieron a los espectadores, una de ellas es ésta, cuando el Vocho aparece en medio de una desgarradora ruptura matrimonial.

roma4

EN LA RED

Cómplice en emocionantes carreras, en el amor y también en el desamor y hasta un héroe de acción luchando contra robots extraterrestres. Éstas son las películas más famosas en las que el entrañable Volkswagen Sedán fue la estrella del momento.

Robó cámaRa

Ponte a la moda. Puma presentó su colección Scuderia Ferrari Spring/Summer 2021, destinada a los amantes del deporte motor y de la ropa deportiva. Las prendas están inspiradas en la paleta de colores de los coches de la firma de Maranello. La puedes encontrar en store.ferrari.com.

15 de mayo de 1975.- Volkswagen produjo la unidad número 500 mil del Sedán en su `planta de Puebla.

Foto: Porsche

Precio en euros:7.50

Precio en pesos:182

ExcElsior : sábado 15 dE mayo dE 2021 ATRACCIÓN 11

Gadgets

por pablo monroypablo.monroy gimm.com.mx

En 2012, Renault hizo una oferta muy tentadora a sus clientes de tener un vehícu-lo con todas las bondades que ofrece una camioneta, pero sin tener que desembolsar mucho dinero, dándole la posibilidad a muchas personas de cumplir su sueño de tener su primera camioneta. Con el paso de los años, la Duster fue sometida a ligeros ajustes de diseñó, sin embargo, no fue hasta este año que la renovación fue más pro-funda, para mantenerla fuer-te en una pelea cada vez más aguerrida entre los fabricantes de autos, dentro del segmento

Por fuera los cambios son puntuales y sin alejarse de la receta original, los cuales lle-gan en forma de una nueva parrilla, que porta un logotipo mucho más grande termina-do en cromo, mientras que el marco de la toma inferior de la fascia ahora cuenta con un acabado que le da el aspecto de aluminio cepillado.

En las vistas laterales, salvo por una moldura vertical colo-cada a la altura de las salpica-deras delanteras, se mantienen prácticamente intactas, sin embargo, en la parte trase-ra hay cambios, concentrados en las nuevas calaveras, ahora con una geometría cuadrada en lugar de las rectangulares, mientras que las salpicaderas traseras se perciben más en-sanchadas, lo que acentúa su espíritu aventurero.

En el interior todo es nue-vo, desde el diseño del volan-te y el tablero hasta las nuevas salidas del aire acondicionado, manipulable ahora con contro-les digitales, así como la nueva pantalla táctil a color de 8 pul-gadas del sistema de infoentre-tenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

Pero la principal novedad se encuentra a nivel de tren mo-triz, pues la Duster ahora tam-bién será impulsada por un nuevo motor de tres cilindros de 1.3 litros turbocargado, que

genera 154 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque al eje delantero y en cuyo desarro-llo estuvieron involucrados los ingenieros de Mercedes-Benz, acoplado a una transmisión automática CVT, una mecánica que se suma al motor atmos-férico de cuatro cilindros de 1.6 litros el cual está disponible para las versiones de entrada.

tiempo de manejarLos primeros kilómetros en ciudad, a bordo de la versión Iconic CVT, la más equipada, nos recordaron el buen mane-jo que ha caracterizado a esta camioneta, con una calidad de marcha suave y silenciosa, complementada con la entrega contundente del motor turbo al pisar el acelerador, que de inmediato te hace pensar que

Fotos: Pablo Monroy

Renault ofrece una garantía de

tres años o 100 mil kilómetros.

La firma francesa presentó la más reciente actualización de su SUV más popular, la cual presume un renovado diseño, más tecnología y un nuevo motor turbo más eficiente

renault duster 2021

lista para seguir en la batalla

ficha técnica

RENAULT DUSTER ICONIC CVTMotor: L3 1.3 litros turbocargado.Transmisión: Auto. CVT.Tracción: Delantera.Frenos: De disco al frente y tambor atrás con ABS.Seguridad: Bolsas de aire frontales, anclaje para sillas infantiles, distribución electrónica de frenado, asistente de frenada de emergencia, cámara de reversa, control de estabilidad. Precio: $375,100.

475 154 19.4litroses el espacio en la cajue-la sin abatir los asientos de la segunda fila.

hpes la potencia que gene-ra el motor turbocarga-do que la impulsa.

km/les el consumo de com-bustible combinado que declara la ficha técnica.

estás a bordo de otra camio-neta, pues este propulsor le ha otorgado a la Duster una agili-dad nunca antes vista gracias a la entrega de torque a bajas revoluciones.

El tránsito matutino se fue quedando atrás para dar paso a un tramo de terracería, ligero en unas partes y más radical en otras, y en donde la Duster sacó el colmillo para enfrentarlas, comenzando con los 21 centí-metros de altura de la carroce-ría con respecto al suelo, que nos permitió sortear toda clase de obstáculos, incluso cruzar el cauce moderado de un río.

El esquema de suspensión está orientado al confort, sin embargo, se percibe robusto y bien calibrado al momento de tragarse el polvo y las pie-dras y, aunque los neumáticos que calza no son los adecua-dos para estas superficies, lo cierto es que las asistencias electrónicas, como el control de tracción, de inmediato en-tran en acción para evitar de-rrapes excesivos. La ruta de la prueba nos guardaba un últi-mo desafió: una escalada de 2,800 metros sobre el nivel del mar hasta llegar al Centro Ce-remonial Otomí, ubicado en Temoaya, Estado de México, a través de una retorcida carrete-ra secundaria.

En este tramo comproba-mos que la dirección es precisa y que el balanceo de la carro-cería en las curvas rápidas se contiene muy bien; ahora la Duster se desplaza con mayor rapidez gracias a la respues-ta del motor turbo, a lo que se suma su bajo consumo de combustible, pues al llegar a la locación, con cerca de 80 kiló-metros recorridos, el indicador de combustible del tanque dis-minuyó menos de un cuarto.

Sin duda estamos frente a un vehículo versátil para el día a día, que también es apto para salirse del asfalto cuan-do las necesidades así lo exi-jan, el cual está disponible en nuestro mercado en tres ver-siones: Intens ($300,500), Ico-nic TM ($334,400) e Iconic CVT ($375,100).La carrocería ofrece 4.31 metros de largo, 1.82 de ancho, 1.69 de alto, y hasta 1,636 litros de espacio en la cajuela.

dimensiones

Más en...

en acciónEscanea el có-digo QR para ver el resto de los atributos de la renovada Re-nault Duster.

AtrACCiÓN sábado 15 de mayo de 2021 : excelsior12