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1. INTRODUCCIÓN

De acuerdo a la información de trading economics, Las ventas de vehículos en China cayeron un

13% respecto al año anterior a 2,66 millones en diciembre de 2018, luego de una caída del 13.9%

en el mes anterior, que fue la mayor disminución desde una caída del 26,4% en enero de 2012.

También fue la sexta disminución anual consecutiva en las ventas de vehículos en el mercado

automotor más grande del mundo, en parte debido a las persistentes tensiones comerciales con

los Estados Unidos. Aún así, las ventas de vehículos de nueva energía subieron un 38,2%. Teniendo

en cuenta el año completo 2018, las ventas de vehículos bajaron un 2.8% a 28.0 millones, mientras

que las ventas de vehículos de nueva energía aumentaron un 61.7%.

Para 2019, la asociación de la industria de China espera ventas de 28.1 millones. Las ventas totales

de vehículos en China promediaron 1,051,467.02 desde 1997 hasta 2018, alcanzando un máximo

histórico de 3,060,271 en diciembre de 2017 y un mínimo histórico de 88416 en enero de 1998.

Una de las empresas de fabricación de automóviles más grande de China es la empresa conjunta

entre General Motors y SAIC Motor Corporation Limited, conocida como Shanghai General Motors

Company Ltd o simplemente Shanghai GM. GM produce y vende vehículos de pasajeros bajo las

marcas Chevrolet y Cadillac, entre otras. Aparte de la fabricación de automóviles, la compañía

también produce motores y sistemas de transmisión. Las ventas nacionales de Shanghai GM

ascendieron a poco más de 1.7 millones de unidades en 2015. En las últimas décadas, China se ha

convertido en uno de los principales mercados de crecimiento para los jugadores en la industria

automotriz mundial, con ventas de automóviles de 24.72 millones de vehículos en 2017.

Ventas de vehículos China

SECTOR AUTOMOVILES

DICIEMBRE DE 2018

Sector 3

2

De acuerdo a la misma fuente, Las ventas totales de vehículos en los Estados Unidos aumentaron a

17.55 millones en diciembre desde 17.49 millones en noviembre de 2018. Las ventas totales de

vehículos en los Estados Unidos promediaron 15.59 millones desde 1993 hasta 2018, alcanzando

un máximo histórico de 21.77 millones en octubre de 2001 y un récord de 9,05 millones en febrero

de 2009.

Venta de vehículos USA

2. CONTEXTO INTERNACIONAL DEL SECTOR Y DEL MERCADO

Junto con una industria automotriz en recuperación en el Reino Unido, Alemania, Suecia, Polonia y

otros estados miembros de la Unión Europea, se prevé que la mayor demanda de automóviles de

los clientes en Asia compensará con éxito las tibias cifras de crecimiento en Corea del Sur y Japón,

y ayudará a los fabricantes de automóviles venderá cerca de 81 millones de vehículos a fines de

2018, cifra superior a un promedio de menos de 55 millones de unidades en los años 2000 a 2014.

Para aumentar las ventas mundiales de automóviles, los fabricantes de automóviles están

especialmente interesados en aprovechar la creciente afluencia de los mercados asiáticos, donde

las ventas de vehículos de pasajeros se han duplicado en los últimos siete años. Entre 2008 y 2016,

las ventas de automóviles aumentaron en Indonesia e India; en China, las ventas de vehículos se

han cuadruplicado a 28,9 millones de vehículos en 2017. No solo es el principal productor de

automóviles del país en Asia, sino que también se ha convertido en el productor número uno de

vehículos livianos.

Las empresas conjuntas chinas y los principales fabricantes como General Motors o Volkswagen se

encontraban entre los principales fabricantes de automóviles de pasajeros en China. Se espera que

los fabricantes de automóviles emprendan programas de inversión sin precedentes para hacer

crecer sus negocios no solo en China e India, sino también en otros mercados emergentes. Dicho

esto, es probable que haya una curva de saturación de crecimiento en todos estos mercados.

3

Esta estadística representa el número de automóviles vendidos en todo el mundo desde 1990

hasta 2017. Además, presenta un pronóstico para 2018. Se espera que se vendan unos 81 millones

de automóviles para fines de 2018.

4. CONTEXTO NACIONAL DEL SECTOR Y DEL MERCADO

En lo que respecta a la distribución de vehículos por tipo, de acuerdo al Sistema de registro Fiscal

de la SAT, a de diciembre de 2018 el principal vehículo de locomoción en Guatemala es la

Motocicleta el cual es de 1.36 millones de unidades (38.8%), seguidamente los automóviles tipo

sedán con 760.7 miles unidades (21.7%), pick-up 595.9 miles de unidades (17.0%) y Camionetas,

camionetillas y paneles 452.9 miles de unidades (12.9%). Los anteriores tipos de vehículos

conforman el 90.4% del total de automotores en Guatemala.

TIPO DE VEHICULO Dic - 2014 Dic - 2015 Dic - 2016 Dic - 2017 Dic - 2018% de

participación

TOTAL 2,738,925 2,970,678 3,250,194 3,535,682 3,504,405 100%

Motocicletas 963,859 1,087,834 1,227,879 1,379,149 1,358,756 38.8%

Automóviles 632,425 675,615 727,291 770,192 760,713 21.7%

Pick-up 535,511 554,351 579,399 608,297 595,896 17.0%

Camionetas, camionetillas y tipo panel 299,347 332,441 378,302 426,769 452,895 12.9%

Camiones, cabezales y transporte de

carga139,665 145,681 153,443 159,255 154,006 4.4%

Autobuses, buses, microbuses 103,914 107,931 113,448 118,727 110,851 3.2%

Furgones y plataformas 23,538 24,480 26,649 28,054 27,107 0.8%

Jeep 20,987 21,129 21,283 21,451 20,459 0.6%

Otros 9,457 10,202 10,846 11,313 11,428 0.3%

Carretas, carretones, remolques, etc. 8,369 9,084 9,615 10,354 10,264 0.3%

Grúas 842 907 1,030 1,141 1,236 0.0%

Tractores y mini tractores 1,011 1,023 1,009 980 794 0

Fuente: Sistema de recaudación SAT.

Parque Vehicular

Clasific ado por tipo de vehíc ulo

4

A la vez que se cuenta con información del parque vehicular por tipo de combustible junio de

2018, predominan los que usan gasolina con un 87.3%, diésel 11.4% y otros un 1.3%. Dichas

proporciones se conservan desde el 2015 por lo que se espera que cierren en forma similar para el

finales 2018.

La edad del parque vehicular es determinate para su uso, para finales de 2018 se puede observar

que los veículos con mayor edad son los de gasolina con 16 años, seguido por los vehículos diesel

con 13 años.

COMBUSTIBLE

TOTAL

Gasolina

Diesel

Otro

Fuente: Sistema de recaudación SAT.

Parque VehicularClasific ado por tipo de c ombustib le

Dic - 2014 Dic - 2015 Dic - 2016 Dic - 2017

2,738,925 2,970,678 3,250,194 3,535,682 3,389,498 100%

2,360,079 2,572,094 2,827,259 3,090,718 2,959,041 87.3%

338,711 356,174 377,227 396,776 385,231 11.4%

40,135 42,410 45,708 48,188 45,226 1.3%

Jun - 2018

Parque VehicularClasific ado por tipo de c ombustib le

0.0% 50.0% 100.0%

TIPO DE

COMBUSTIBLE/ AÑO

DE REFENCIA

2014 2015 2016 2017 2018/ 1

TOTAL 14 14 15 15 14

Gasolina 13 13 16 17 16

Diesel 15 15 14 14 13

Otro 27 26 26 27 26

Fuente: Sistema de recaudación

SAT.

/1 Datos al 31 de diciembre

Nota: La edad del parque vehicular se calcula como la diferencia entre el año de referecencia y el valor promedio del año del modelo para el total de vehículos en cada clasificación.

Edad parque vehicularClasific ado por tipo de c ombustib le

5

Al 31 de septiembre de 2018, el saldo de créditos otorgados en el sistema bancario para financiar

bienes durables, la compra de vehículos y motocicletas, asciende a Q. 3,855,0 millones, con un

aumento de 0.4% respecto del año anterior.

De todos los autos en el país, se muestra una preferencia por los de origen japones no importando

donde se realiza su fabricación, para el 2018 la distribución de esa preferencia por marca es

37.64% Toyota, 9.93% Mazda, 7.48% Honda, 6.99% Nissan, 5.41% Mitsubishi 4.26% Hyundai y

3.59% Chevrolet.

3.31% son Ford

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Toyota Mazda Honda Nissan MitsubishiHyundai Chevrolet Ford

%

Fuente:SAT

PreferenciapormarcasdevehículosGuatemala2017-2018

6

5. PERSPECTIVAS DEL SECTOR Y DEL MERCADO

En agosto de 2014, el ranking de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo fue

superado por la Toyota Motor Corporation de Japón, mientras que la alemana Volkswagen AG

ocupó el segundo lugar. La participación en el mercado mundial de automóviles del fabricante de

automóviles europeo probablemente sufrirá pérdidas en el ranking del próximo año. Como

resultado del escándalo de la decepción del diesel en Volkswagen que surgió en septiembre de

2015, los fabricantes de vehículos comerciales Audi, Skoda, SEAT, Bugatti, Bentley, Lamborghini,

Porsche, Scania, VW y VW se verán obligados a retirar al menos 8.5 millones Vehículos equipados

con dispositivo de desactivación en sus motores.

A la luz de la creciente conciencia ambiental y el deseo creciente de conectar los vehículos a

Internet, los fabricantes de automóviles se enfrentan a una variedad de nuevos desafíos. Las

tendencias del mercado, como el cambio a materiales más ligeros, así como la tendencia hacia los

vehículos eléctricos y los sistemas de propulsión de combustible alternativo revolucionarán la

industria. Tesla Motors, con sede en Palo Alto, se encuentra actualmente a la vanguardia de esta

tendencia, mientras que otras empresas californianas como Google y Apple pueden seguir su

ejemplo. Se cree que Tesla tiene una participación en el mercado automotriz de USA De entre el

0.1 y el 0.2 por ciento.

Las ventas mundiales de automóviles, alcanza las 80.9 millones de unidades comercializadas en un

año, según proyecciones de Statista.

Según estimaciones de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), en primer lugar en

cantidad de vehículos esta la ciudad capital con el 44.12%, le sigue Quetzaltenango con un 6.81%

y Escuintla con un 6,47%. Seguidamente, San Marcos tiene un 4.44%, Huehuetenango un 3.31%,

Chimaltenango un 3.12% y un 3.02% en Petén. En consecuencia, del total de vehículos un 50.94%

son livianos, un 39.01% son motocicletas y un 9.19% son pesados y semipesados.