UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLOGICA, MINERA, METALURGICA,

GEOGRAFICA Y CIVIL

E.A.P. INGENIERÍA METALURGICA

ALUMNO : Gil medina Joel

PROFESOR : Ing. Walter Rengifo

CURSO : Resistencia de materiales

TEMA : Segundo Trabajo de resistencia de materiales

Junio 2015

I. MAPA CONCEPTUAL DE SOLDADURA

SOLDADURA

SOLDADURA Y CORTE CON GAS OXIDANTE

El calor aportado en este tipo de soldadura se debe a la reacción de combustión del acetileno (C2H2): que resulta ser fuertemente exotérmica, pues se alcanzan temperaturas del orden de los 3500 ºC.

SOLDADURA DE ARCO CON ELECTRODO DE TUNGSTENO

Este procedimiento se basa en aislar el arco y el me tal fundido de la atmósfera, mediante un gas inerte (helio, argón, hidrógeno, anhídrido carbónico, etc.).

El arco que se produce mediante un electrodo formado por un hilo continuo y las piezas a unir, quedando este protegido de la atmosfera circundante por un gas inerte (soldadura mig).

Este procedimiento es muy utilizado en espesores pequeños y medios en estructuras de acero y aleaciones de aluminio, especialmente donde se requiere un gran trabajo manual.

PROCESO DE SOLDADURA POR ARCO CON ELECTRODO

.Se fundamenta en la diferencia de potencial entre el electrodo y la pieza; Esta diferencia ioniza la atmosfera por lo que el aire se convierte en conductor, cerrándose el circuito y estableciéndose un arco eléctrico entre el electrodo y la pieza.

El calor del arco eléctrico va a fundir el extremo del electrodo y parcialmente el metal base, creando el baño de fusión, donde se irá depositando el electrodo fundido originando así el cordón de soldadura.

DEFINICIÓN

.La soldadura es un proceso de unión entre metales por la acción del calor, con o sin aportación de material metálico nuevo, dando continuidad a los elementos unidos.

II. CUADRO COMPARATIVO DE SOLDADURA

Clase de

soldadura

Aplicación Ventajas Desventaja

Soldadura

Autógena

Aquélla que se realiza sin metal de

aportación, de manera que se unen

cuerpos de igual naturaleza por medio de

la fusión de los mismos; así, al enfriarse,

forman un todo único.

La soldadura

oxiacetilénica es la forma

más difundida de

soldadura autógena.

Para uniones sometidas a

esfuerzos, pues, por

efecto de la temperatura,

provoca tensiones

residuales muy altas, y

resulta además más cara

quela soldadura por arco.

Soldadura

presión

Agrupa todos los procesos de soldadura en

los que se aplica presión sin aportación de

metales para realizar la unión.

Soldadura de buena

calidad y uniforme si la

ejecución es correcta.

Ausencia de

deformaciones y cambios

en la estructura del

material.

Es muy rápida.

Oxiacetilena

el calor aportado en este tipo de soldadura

se debe a la reacción de combustión del

acetileno (c2h2): que resulta ser

fuertemente exotérmica, pues se alcanzan

temperaturas del orden de los 3500 ºC.

Es aplicable solo la

cantidad requerida. El

soldador tiene control del

calor y la temperatura.

Se producen grandes

deformaciones y

tensiones internas

causadas por el gran

aporte térmico. El

proceso es lento de baja

productividad destinado

a pequeños espesores

Soldadura por

arco eléctrico

Es un proceso de soldadura, donde la unión

es producida por el calor generado por un

arco eléctrico, con o sin aplicación de

presión y con o sin metal de aporte. La

energía eléctrica se transforma en energía

térmica, pudiendo llegar esta energía hasta

una temperatura 4000ºC.

Fuente de poder sencilla

y económica. Se puede

emplear en cualquier

posición. Es aplicable en

la mayoría de los metales

y aleaciones de uso

industrial.

Es un proceso manual.

Alta deposición del metal

Soldadura gmaw

este utiliza un electrodo consumible y

continuo que es alimentado a la

pistola junto con el gas inerte en soldadura

mig o gas activo en soldadura mag que

crea la atmósfera protectora

La superficie soldada

queda limpia y sin

escoria. Permite soldar

con mayor facilidad

espesores delgados. El

arco es visible

El equipo es más

complejo y más costoso y

menos transportable que

el que proceso SMAW.

III. BALOES DE GLP Y GNV

GLP DOMESTICO

Se supervisa que el peso individual de cada

cilindro no exceda los límites establecidos por

norma, es decir, como máximo 10.25 kg. y

como mínimo 9.75 kg. para un cilindro con

contenido de 10.0 Kg. La finalidad es conocer si

existen picos en la producción que signifiquen

grandes diferencias (por exceso o por defecto)

respecto al peso nominal que debiera recibir el

consumidor final.

GNV

El cilindro de GNV (Gas natural vehicular) tiene

un diámetro exterior de 356mm y paredes de

grosor de 5.4mm.

De acuerdo a la capacidad, el cilindro de GNV

356mm (Gas natural vehicular) esta clasificado

dentro de una amplia variedad de tipos; los

cuales todos viene con una variedad de

longitudes y pesos. Para ilustrar, podemos

ofrecer cilindro de gas de con capacidad desde

60L a 150L. El cilindro de GNV 60L (Gas

natural vehicular) tiene una longitud de 800mm

y peso de 54kg,

Los tubos de acero para la elaboración del

cilindro de SE Se determina la composición

química de la materia prima que llega, para ser

usada en la producción del tubo de acero, así

como para asegurar que sólo los materiales con

propiedades de clasificación son aceptadas

como materias primas. Cabe anotar que otros

materiales para la producción del cilindro de

gas, incluyendo: fibra de vidrio, resina y

enfriamiento líquido son adquiridos también de

fabricantes de confianza.

IV. MAPA CONCEPTUAL DE GLP Y GNV

GLP

GLP

DEFINICIÓN

Una mezcla de gases propano y butano con la característica de que la mezcla es fácil de licuar.

USOS

Obtención de olefinas.

Combustible para carros.

Combustible para refinería.

Combustible domestico.

CARACTERISTICAS

Posee gran poder calorífico.

Densidad mayor que la del aire.

GNV

GAS NATURAL

DEFINICION

Se quema más limpia y eficientemente que otros derivados del

petróleo.

Está compuesto en forma general por

metano.

VENTAJAS

Es el que menos contamina con

respecto a otros derivados del petróleo.

PRESENTACION

Formado por una mezcla de gases ligeros, que se encuentran en

yacimientos de petróleo, disuelto o

asociado con el

GAS NATURAL

El gas natural es un combustible compuesto por un conjunto de hidrocarburos livianos, el principal

componente es el metano (CH4).

Se puede encontrar como “gas natural asociado” cuando está acompañando de petróleo, o bien

como “gas natural no asociado” cuando son yacimientos exclusivos de gas natural.

El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energía no renovables formada por una

mezcla de gases ligeros que se encuentra en yacimientos de petróleo, disuelto o asociado con el

petróleo (acumulación de plancton marino) o en depósitos de carbón.

Aunque su composición varía en función del yacimiento del que se saca, está compuesto

principalmente por metano en cantidades que comúnmente pueden superar el 90 o 95 % y suele

contener otros gases como nitrógeno, -ácido sulfhídrico, helio y mercaptanos.

Puede obtenerse también con procesos de descomposición de restos orgánicos (basuras, vegetales -

gas de pantanos) en las plantas de tratamiento de estos restos (depuradoras de aguas residuales

urbanas, plantas de procesado de basuras, de desechos orgánicos animales, etc.). El gas obtenido así

se llama biogás.

Algunos de los gases que forman parte del gas natural cuando es extraído se separan de la mezcla

porque no tienen capacidad energética (nitrógeno o CO2) o porque pueden depositarse en las

tuberías usadas para su distribución debido a su alto punto de ebullición. Si el gas fuese

criogénicamente licuado para su almacenamiento, el dióxido de carbono (CO2) solidificaría

interfiriendo con el proceso criogénico. El CO2 puede ser determinado por los procedimientos

ASTM D 1137 o ASTM D 1945.

El propano, butano e hidrocarburos más pesados en comparación con el gas natural son extraídos,

puesto que su presencia puede causar accidentes durante la combustión del gas natural. El vapor de

agua también se elimina por estos motivos y porque a temperaturas cercanas a la temperatura

ambiente y presiones altas forma hidratos de metano que pueden obstruir los gasoductos. Los

compuestos de azufre son eliminados hasta niveles muy bajos para evitar corrosión y olores

perniciosos, así como para reducir las emisiones de compuestos causantes de lluvia ácida. La

detección y la medición de H2S se pueden realizar con los métodos ASTM D2385 o ASTM D

2725.

Para uso doméstico, al igual que al butano, se le añaden trazas de compuestos de la familia de los

mercaptanos entre ellos el metil-mercaptano, para que sea fácil detectar una fuga de gas y evitar su

ignición espontánea.

Impacto Ambiental:

El CO2 expulsado a la atmósfera en la combustión del gas contribuye decisivamente al denominado

calentamiento global del planeta, puesto que es un gas que produce el denominado efecto

invernadero. El CO2 es transparente a los rayos visibles y ultravioletas que calientan la Tierra por el

día, pero absorbe los rayos infrarrojos que ésta emite al espacio exterior, ralentizando el

enfriamiento nocturno del planeta. No obstante, el impacto medioambiental del gas natural es

menor que el de otros combustibles fósiles como los carbones o los derivados del petróleo, puesto

que apenas emite otros gases contaminantes como los óxidos de azufre (que son emitidos en

mayores cantidades en la combustión de los demás combustibles fósiles). Gases que contribuyen,

entre otros efectos, a la producción de la denominada lluvia ácida. Su combustión tampoco produce

partículas sólidas (cenizas).

Sin embargo, los escapes de gas natural que se producen en los pozos de perforación suponen un

aporte muy importante a los gases de efecto invernadero; ya que el metano produce unas 23 veces el

efecto invernadero que el dióxido de carbono, según los datos del IPCC. Por ejemplo el accidente

de marzo de 2012 en la plataforma petrolífera Elgin operada por la petrolera Total en el Mar del

Norte supuso un escape de unos 5.5 millones de metros cúbicos de metano diarios1 como la

densidad del metano en condiciones estándar es 0.668kg/m32 el escape supone unas 3674 toneladas

diarias de metano que equivalen a 23 veces esas emisiones en CO2, lo que hacen unas 84502

toneladas diarias de dióxido de carbono equivalentes. Ese escape sólo, que según estiman los

responsables se tardará en detener unos 6 meses, supondría entonces más de 15 millones de

toneladas de carbono equivalentes; lo cual ronda todas las emisiones industriales de CO2 de un país

como Estonia durante el año 2009.

GAS LICUADO DE PROPANO (GLP)

El gas licuado de petróleo o gas propano es un combustible fósil de combustión limpia que puede

utilizarse en motores de combustión interna.

Los vehículos que funcionan con GLP pueden producir menor cantidad de emisiones toxicas y del

gas de efecto invernadero que es el conocido dióxido de carbono (CO2), al mencionar esto podemos

llegar a la conclusión que este en primer lugar en más barato que la gasolina y puede utilizarse sin

degradar el desempeño del vehículo, y si tenemos que mencionarlo es porque la mayoría de GLP

utilizado en Estados Unidos proviene de fuentes nacionales.

En la actualidad la disponibilidad de vehículos ligeros de pasajeros de GLP es limitada.

Algunos vehículos ligeros (por lo general algunos camiones y vagonetas) pueden ser ordenados a un

distribuidor con un motor pre-arreglado listo y convertido a GLP. Los vehículos convencionales

también pueden convertirse para usar GLP. Como el propano se almacena en forma líquida en

tanques presurizados en tanques de 300 psi, la conversión consiste en instalar un sistema de

combustión por separado si el vehículo será propulsado de las dos maneras, combustible

convencional y GLP o remplazar el sistema en caso de que solo vaya a ser operado con GLP.

Desventajas y ventajas de utilizar GLP

Ventajas Desventajas

90% del propano en EE.UU. viene del

país

Es más barato que la gasolina

Emisión es potencialmente menos

tóxicas de dióxido de carbono (CO2),

monóxido de carbono (CO) e

hidrocarburos no metános (NMHC).

Distribución limitada (algunos

camiones y vagonetas pueden

obtenerse mediante pedidos

especiales a los fabricantes; otros

vehículos pueden

ser convertidos por instaladores

certificados)

Menos disponibilidad que la gasolina

o diesel

Menos millas por galón por tanque

V. RESUMEN DE VIDEOS

Primer video:

Este video nos explica de forma breve y practica como soldar, mediante soldadura TIG,

también nos muestra técnicas para manejar los instrumentos, pero sobre todo las medidas

de seguridad y nos dice que tenemos que tener en cuenta los lentes para evitar daños.

Segundo Video:

Nos explica como soldar de mejor manera y más rápido, de paso nos explica y nos muestra

posturas para sujetar el alimentador o también llamada varilla, nos recomienda el uso de

los guantes.

Tercer video:

Nos enseña las técnicas para soldar, en forma de espiral y en forma de u.

Observar que también nos recuerda las medidas de seguridad.

Cuarto video:

Habla del núcleo fundente, del ángulo que debemos soldar al unir las piezas, puede ser en

ángulo agudo como perpendicular, cada uno de estos ángulos tiene su ventaja dependiendo

del tipo de material que queremos soldar.

Quinto video:

Como soldar tuberías, nos muestra la técnica, un guante especial, y que se debe repasar la

soldadura

Sexto video:

Muestra como sueldan un gaseoducto, soldadura de tubos y como sueldan hasta 2 personas

el mismo tubo.

Séptimo video:

Muestra cómo se realiza una soldadura submarina, se ve que la pieza a soldar por el hecho

de encontrarse bajo el agua desarrolla una capa espesa de óxido, esta deberá ser removida

para realizar la soldadura, además de unas especificaciones técnicas que son las siguientes:

Después de 60 min de inmersión del electrodo este deberá ser desechado.

Es el mismo equipo que se utiliza en tierra solo hay cambios en la pinza porta electrodos, el

cable tiene que estar bien aislado sin daños en el revestimiento protector y lo que te acabo

de explicar sobre los electrodos.

El Buzo solo usa unos guantes de gomas para no recibir choque eléctrico, traje de neopreno

para evitar la hipotermia, Braga para no dañar el traje de neopreno con la flora marina y

lentes Nº 10 para protección visual. El sistema de buceo es el Industrial, con mascara full

face con comunicación y un cordón umbilical que transporta el aire y la comunicación.

Noveno video:

Nos muestra soldaduras con electrodos, el electrodo deberá estar revestido y debe ser

continuo, se generarán 2 polos , el gas es el que cerrará el circuito, el contacto del electrodo

con la pieza generará un arco eléctrico , este fundirá el electrodo y la pieza , uniéndolos.

Habla también de los elementos de seguridad, tales como mascara de soldador, visor que

filtre los rayos producidos por el arco eléctrico, guantes de cuero, delantal aislante y botas

de seguridad.

Nos menciona algunos factores a tener en cuenta cuando se realiza un trabajo de soldadura:

Fijarse las zonas a soldar, fijarse las zonas transitadas por personas, para evitar que

tropiezan con los cables, fijarse los estados de los cables, verificar si todo está aislado y

verificar estados del tomacorriente y el pozo a tierra.

Decimo video:

Trata sobre la seguridad en la soldadura, nos dice que debemos inspeccionar los siguientes

factores: La punta del soplete tiene que ser la adecuada, los cilindros tienen que estar en

buenas condiciones, ver si hay fuga de gas, colocando una solución con jabón, para ver si

produce burbujas, entonces habrá fuga de gas y los estados de los alambres tendrán que

estar en buenas condiciones.

Decimo primer video:

Nos habla de cómo es que se fabrican los cilindros de alta presión,

Primero se fabrican las planchas circulares, se del dan la forma, luego de haber recibidos

tratamientos térmicos para elevar su resistencia, se estira su longitud, luego se cierra la

parte de superior en forma de boquilla, luego otra vez se somete a tratamientos térmicos,

luego se dan los últimos de tales como enroscadura, granallado pintura y listo, es un

resumen bastante simple, pero conciso.

Decimo segundo video:

Muestra el peligro del caerse una válvula de alta presión y si después de la caída se rompe

la válvula.

VI. ESTRÉS

Es una reacción fisiológica del organismo en el que entran en juego diversos mecanismos

de defensa para afrontar una situación que se percibe como amenazante o de demanda

incrementada.

Cuando esta respuesta natural se da en exceso se produce una sobrecarga de tensión que

repercute en el organismo humano y provoca la aparición de enfermedades y anomalías

patológicas que impiden el normal desarrollo y funcionamiento del cuerpo humano.

Algunos ejemplos son los olvidos (incipientes problemas de memoria), alteraciones en el

ánimo, nerviosismo y falta de concentración, en las mujeres puede producir cambios

hormonales importantes como dolores en abdominales inferiores, entre otros síntomas.

TIPOS

Estrés Agudo

El estrés agudo es la forma de estrés más común. Surge de las exigencias y presiones del

pasado reciente y las exigencias y presiones anticipadas del futuro cercano. El estrés agudo

es emocionante y fascinante en pequeñas dosis, pero cuando es demasiado resulta agotador.

Una bajada rápida por una pendiente de esquí difícil, por ejemplo, es estimulante temprano

por la mañana. La misma bajada al final del día resulta agotadora y desgastante. Esquiar

más allá de sus límites puede derivar en caídas y fracturas de huesos. Del mismo modo,

exagerar con el estrés a corto plazo puede derivar en agonía psicológica, dolores de cabeza

tensiónales, malestar estomacal y otros síntomas.

Estrés Agudo Episódico

Por otra parte, están aquellas personas que tienen estrés agudo con frecuencia, cuyas vidas

son tan desordenadas que son estudios de caos y crisis. Siempre están apuradas, pero

siempre llegan tarde. Si algo puede salir mal, les sale mal. Asumen muchas

responsabilidades, tienen demasiadas cosas entre manos y no pueden organizar la cantidad

de exigencias autoimpuestas ni las presiones que reclaman su atención. Parecen estar

perpetuamente en las garras del estrés agudo.

Estrés Crónico

El estrés crónico surge cuando una persona nunca ve una salida a una situación deprimente.

Es el estrés de las exigencias y presiones implacables durante períodos aparentemente

interminables. Sin esperanzas, la persona abandona la búsqueda de soluciones.

TRATAMIENTO

Encarar memoria sobre el trauma que origine el estrés. Para combatir el estrés se suelen

recomendar los ejercicios respiratorios de relajación. El objetivo es ejercer un control

voluntario sobre la respiración de manera que la utilicemos como calmante cuando nos

abrumen las situaciones de estrés.17

Otras acciones para evitar el estrés son las siguientes:

Realizar ejercicios físicos y de recreación.

Evitar situaciones que causen estrés.

Planificar las actividades diarias.

Mantener una dieta saludable.

Tener al menos dos ataques de risas al día (permite la liberación de endorfinas).

Mantener un clima agradable durante el almuerzo, evitando preocupaciones.

Tomarse un tiempo para la relajación mediante los juegos de mesas (se comprobó

que estos tipos de juegos tranquilizan la mente).

VII. OBSERVACIONES

Gran parte de lo observado fue con respecto a los tipos de soldaduras y sobre todo a técnicas y

formas de manejo de los materiales, incluso se habló de seguridad como uno de los factores más

importantes, la otra parte importante fue sobre los cilindros de alta presión, con respecto a los

cilindros de alta presión, hemos visto cómo se fabrican, los cuidados que debemos tener al

manipular o al tener en casa o el trabajo estos cilindros, también sobre los gases GLP y gas natural

que los cilindros se usan para contener estas.

Existe algunas diferencias y similitudes entre el GLP Y GNV, pero, según su usos el gas natural es

menos contaminante que el GLP doméstico e incluso el vehicular.

El uso del gas como combustible vehicular actualmente es muy usado por ser menos contaminante

y mas barato en algunos mercados y es usado como combustibles sustituto del petróleo y muchos

derivados de este,

VIII. CONCLUSIONES

Podemos concluir que debemos resaltar bastante la seguridad con respecto al trabajar con soldadura,

gas natural y cilindros de presión, todos los temas que hemos tratado en este informe tienen en

común que son peligros e implican riesgos, así que debemos tener mucho cuidado y precaver

accidentes.

También podemos concluir que la soldadura es una forma de fabricación y reparación de muchas

herramientas en la actualidad por su menor costo de este proceso y la facilidad con la que se puede

desarrollar.

Además el se concluye sobre los temas de GLP Y GNV que su uso es indispensable en la

actualidad por se combustibles de uso común y menos contaminantes que otros combustibles como

el petróleo, La gasolina y otros derivados.

IX. BIBLIOGRAFIA

http://www.youtube.com/watch?v=VEEpikDY058&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=_rVqWeS4rbA&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=w4RrDeUKcH4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=pVyYvcEqkcQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=cGoybWZjSis&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=cUNzEDOVg9s&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=duuCDQSqnzY

http://www.youtube.com/watch?v=fGQXlMYLf4o

http://www.youtube.com/watch?v=fv_j4IH_R7o

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http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/gasnatural.pdf

http://profesores.fi-b.unam.mx/l3prof/Carpeta%20energ%EDa%20y%20ambiente/Gas%20Natural.pdf

https://tecnologiafuentenueva.wikispaces.com/file/view/Soldadura.pdf

http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/gasnatural.pdf

http://www.apa.org/centrodeapoyo/tipos.aspx

http://www.bvindecopi.gob.pe/normas/350.011-1.pdf