Seguridad en Operaciones de Equipos de Izamiento de Carga

Ing. Johnny Rodríguez

A nivel mundial se estiman que aproximadamente el 30% de

los accidentes laborales involucran equipos de izamiento,

donde el 52% cobran victimas fatales (Muerte),

incapacidades temporales y permanentes, y los costos por

reparación, reemplazo, tiempo perdido y compensaciones

legales han sacado a muchas empresas del mercado.

El Informe OSHA’s Top 10 Violations for 2007, ubican este

aspecto en el sexto lugar, generando multas por $2.252.357

https://cranecaredotorg.wordpress.com/2013/07/06/estadisticas-accidentes-con-gruas/

Las investigaciones de estos accidentes han

determinado que la causa principal de estos, se debe a

fallas en la supervisión de las operaciones, debido a

que en la mayoría de los casos, el supervisor carece de

formación técnica, desconoce su responsabilidad e

incluso ignora las implicaciones que conlleva su

actuación.

COVENIN 3175 “Equipos de Izamiento – Calificación de

Personal” establece lo siguiente:

•El supervisor de izamiento es la persona responsable de la

planificación, realización y cierre de toda operación de

izamiento. Bajo su responsabilidad esta la buena conducción y

utilización de todo el personal, equipos, materiales y ayudas

necesarias para llevar a cabo la operación de izamiento de

carga.

Por lo que debe estar certificado y poseer experiencia para este

tipo de operación y supervisión.

Mediante adiestramiento, el Supervisor estará en capacidad de

dirigir y controlar las operaciones de izamiento de manera

eficiente y segura.

Equipo de Izamiento

Es todo equipo manual ó máquina empleada para elevar objetos de distintos tamaños y desplazarlos de un punto a otro, en una instalación, planta, construcción, o taller de operaciones o mantenimiento.

GRÚAS TERRESTRES

TELESCOPICAS SOBRE CAMION

TELESCOPICA SOBRE ORUGAS

TELESCOPICAS TODO TERRENO

OPERACIONES CON DOS GRÚAS

TIPOS DE GRÚAS TELESCOPICAS

GRÚAS DE CELOSIA

SOBRE ORUGAS

GRÚAS TORRE

GRÚAS DE BRAZO ARTICULADO

GRÚAS DE BRAZO ARTICULADO

GRÚAS DE BRAZO ARTICULADO

GRÚAS PUENTE

GRÚAS PESCANTE O BANDERA

GRÚAS PÓRTICO

GRÚAS SEMIPORTICO (SEMIPUENTE)

GRÚAS PORTUARIAS

GRÚAS PORTUARIAS

GRÚAS SOBRE UNIDADES FLOTANTES

GRÚAS SOBRE UNIDADES FLOTANTES

POLIPASTOS MANUALES O SEÑORITAS

POLIPASTOS TIPO RATCHET

POLIPASTOS ELECTRICOS DE CADENA

TRIÁNGULO DE SEGURIDAD EN IZAJE

EQUIPOS• Sus límites.• Sus dispositivos de seguridad.• Modelo y año.

CARGA• Su forma y peso.• Su centro de gravedad.• Sus aparejos.

FACTORES EXTERNOS• Ambiente (Terreno, temperatura y vientos).• Personal (Pericia y certificación).• Tipos de izamientos (Normal o crítico).

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

E INSPECCION

OPERADOR

APAREJADOR GUIADOR DE CARGA

INSPECTOR DE EQUIPOS DE IZAMIENTO

PERSONAL INVOLUCRADO

SUPERVISOR DE IZAMIENTOSUPERVISOR CUSTODIO DEL EQUIPO

RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN DE IZAMIENTO

SEÑALIZADOR

PERSONAL INVOLUCRADO

TABLA DE CARGA

La información relacionada a cada procedimiento de prueba sobre resistencia estructural y estabilidad se desarrolla y presentan en forma ordenada (tabular) en las llamadas Tablas de Carga:

1. Radio de carga.

2. Área de estabilidad.

3. Área de resistencia

estructural.

4. Carga nominal.

Las tablas para plumines incluyen los factores de ajuste.

AREAS DE DESEMPEÑO

BASE DEL DISEÑO

ESTABILIDAD

ESTRUCTURALIDAD

ESTABILIDAD

Condiciones inestables, tomando como premisas:NIVELACIÓN RADIO DE CARGA

ESTÁTICA Y DINÁMICA PESO DE LOS APAREJOS

) 1%

DETERMINACION DEL PESO

Peso Neto1500 Kg

3306,87 Lbs

Peso Neto800 kg

DETERMINACION DEL PESO

El peso de la carga se calcula mediante la siguiente

formula.

Pe = Peso Especifico

P = Peso de la carga

V = Volumen de la carga

P = Pe * V

CENTRO DE GRAVEDAD

CENTRO DE GRAVEDAD

CARGA ESTABLE

CARGA INESTABLE

CARGA ESTABLE

BUSCANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD

ACCESORIOS DE IZAMIENTO

CABLES DE ACERO

FORMA CORRECTA DE MEDIR UN CABLE DE ACERO

TIPOS DE ESLINGAS

ESLINGAS PARA AMARRE AHORCADO Ó DE CORBATA

ESLINGAS MULTIPLES Ó PULPOS

FAJAS (ESLINGAS SINTETICAS)

TABLA DE CAPACIDAD DE LAS ESLINGAS

ESLINGAS VERTICALES

ESLINGAS EN ANGULO

CADENAS

BLOQUES O MOTONES

GRILLETES

CANCAMOS (OJETES)

TABLA DE CAPACIDAD DE CANCAMOS

GRAPA CROSBY

GUARDACABOS

VIGAS ESTABILIZADORAS

CONTROLADORES DE PESO (DINAMOMETRO)

TERMINALES PARA CABLES

MORDAZAS EXCENTRICAS

PARE GUARDE TODO LENTAMENTE

SEÑALES DE MANO

SUBA CARGA BAJE CARGA USE BLOQUE PPAL

GIRE SENTIDO DE LA MANO

SUBA LA PLUMA Y BAJE LA

CARGA

DESPLAZE EL EQUIPO ALARGUE LA PLUMA

ACORTE LA PLUMA

BAJE LA PLUMA Y SUBA LA CARGA

USE BLOQUE AUXILIAR SUBA LA PLUMA BAJE LA PLUMA

MUEVA LAS ORUGAS MUEVA UNA ORUGA PARADA DE EMERGENCIA

TABLA DE CARGA PARA UNA GRUA MARINA

TABLA DE CARGA DE GRUA TELESCOPICA TODO TERRENO

TABLA DE CARGA DE GRUA TELESCOPICA TERRESTRE GROVE RT635C

DEDUCCIONES (IZANDO DESDE EL GANCHO PRINCIPAL)

CALCULO DE CARGA TOTAL A LEVANTAR

DEDUCCIONES (IZANDO DESDE EL GANCHO AUXILIAR)

CALCULO DE CARGA TOTAL A LEVANTAR

DEDUCCIONES (IZANDO DESDE EL JIB)

CALCULO DE CARGA TOTAL A LEVANTAR

EJERCICIO

GRUA RT 635CUtilizando la tabla de carga y los datos proporcionados en la figura: Determine el radio

máximo al cual se puede realizar el izamiento

CALCULO DE CARGA TOTAL

GRUA RT 865

CARGAS LB

PESO BLOQUE AUXILIAR 560,00

15 PIES DE CABLE (35X7) 18,15

PESO EXTENSION (JIB) 2875,00

PESO BLOQUE PRINCIPAL 380,00

POLEAS 1065,00

PESO DE ESLINGA Y ACCESORIOS 100,00

CABEZAL AUXILIAR 143,00

CARGA NETA 15000,00

CARGA TOTAL 20141,15

ZONA DE TRABAJO SEGURO

Profesor Julio Martínez CandiaProfesor Julio Martínez Candia

De acuerdo a lo planteado , los conocimientos que debe

manejar un Ingeniero en la parte de izamiento , son variados

y comprenden la totalidad de las asignaturas cursadas

durante su carrera profesional.

Muchas gracias por su atención…………

BUENAS NOCHES