As se ver el primer tramo de Parques del Ro Medelln.Esta es una imagen proyectada que puede variar respecto al resultado final.

Esta publicacin presenta detalles de Parques del Ro Medelln, un proyecto integral de transformacin urbana que consiste en intervenir las mrgenes del Ro Medelln con obras de infraestructura, paisajismo, dotacin y re-acondicionamiento de la vegetacin para que, adems de mantenerse como corredor de la movilidad metropolitana, se convierta en el principal eje ambiental y de espacio pblico para propiciar el encuentro ciudadano.

Agradecemos a la ciudadana, al Concejo de Medelln, a Empresas Pblicas de Medelln - EPM, a las organizaciones sociales, a las entidades de la Alcalda de Medelln, del rea Metropolitana y dems organizaciones pblicas y privadas que velan por el cuidado del ro, de sus quebradas afluentes y de sus entornos y que hacen posible la realidad de este proyecto.

3El ro Medelln en su recorrido, en la forma de su lecho, va contando el trasegar histrico de una ciudad que creci dndole la espalda, que creci nombrndolo como brecha que impeda su crecimiento. Hace algunos aos, el ro se convirti en una sombra y hoy nos pide una oportunidad para sobrevivir, para conectarse con Medelln y sus habitantes. Por eso queremos devolverle la vida y brindarle un entorno natural que lo vincule con la sociedad, que le permita potenciar procesos de inclusin y participacin ambiental, social y cultural.

Hoy, el cambio de perspectiva de las ciudades frente a sus ros, como pasa en Medelln, implica que se lleven a cabo iniciativas de retorno al ro, a partir de la materializacin de obras de infraestructura que den lugar a la relacin armnica de la ciudad con el ro y que retomen el sentido del mismo como lnea de vida y eje estructurante del territorio.

El objetivo que compartimos con los medellinenses es que el ro, como lnea de vida, se instale nuevamente en el corazn de la gente que transita diariamente por sus vas paralelas. Parques del Ro Medelln se convierte, entonces, en la posibilidad de recuperar en la ciudad aquellos espacios verdes de calidad y lugares pblicos de encuentro para la convivencia, disfrute y recreacin de los ciudadanos.

Este proyecto aportar a la sostenibilidad de la ciudad, generando soluciones para la movilidad de peatones, bicicletas y vehculos. Tambin crear conectividad ecolgica, mejor calidad del aire y aumento de la biodiversidad.

Parques del Ro Medelln ser la oportunidad para recuperar la relacin con el ro y con los sistemas naturales de la ciudad, es Devolverle la vida al ro y el ro a la ciudad y sus habitantes.

En 2015 construiremos el primer parque del proyecto Parques del Ro Medelln que se ubicar entre la Biblioteca Pblica Piloto y la estacin de Industriales del Metro de Medelln en el costado occidental. Esta primera intervencin estar para finales del ao y ser un espacio pblico, ambiental y seguro para el disfrute de los ciudadanos, que se integrar con los dems desarrollos de Medelln, una ciudad que se transforma para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

Anbal Gaviria CorreaAlcalde de Medelln

Devolverle la vida al ro y el ro a la ciudad y a sus habitantes

PARA RETORNAR AL ROUNA APUESTA DE CIUDAD

4Parques del Ro Medelln,para la vida

Parques del Ro Medelln le dar a la ciudad espacios verdes de calidad para la interaccin y transformacin urbana. Ser un espacio pblico, ambiental y seguro para el disfrute de los ciudadanos, que se integrar con los dems desarrollos de Medelln, una ciudad que se transforma para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

As se ver Parques del Ro Medelln. Esta es una imagen proyectada que puede variar respecto al resultado final.

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Beneficios

Ciclorrutas: 32 Kilmetros

Siembra de rboles en el primer tramo de construccin: 2.641

Senderos peatonales: 34 Kilmetros

Cerros tutelares:180 Hectreas

Vas: 185 Km-carril vas a nivel 82 Km-carril vas soterradas 22 Km-carril vas cubiertas

ms de 126 especies

El ro Medelln no ha tenido suerte. La ciudad lo contamin y lo olvid en su afn de perseguir un ideal de progreso. Hace algunos aos se convirti en una sombra y hoy nos pide una oportunidad para sobrevivir, para conectarse con Medelln y sus habitantes. Por eso queremos devolverle la vida y brindarle un entorno natural que lo vincule con la sociedad, que le permita potenciar procesos de inclusin y participacin ambiental, social y cultural. Para lograrlo, pusimos en marcha el proyecto de transformacin urbana Parques del Ro Medelln, El cual armonizar la relacin entre el ro, sus afluentes, la fauna, la flora y los ciudadanos. Mejorar adicionalmente la movilidad longitudinal y la transversal de peatones, bicicletas y vehculos.

Con su ejecucin, Medelln tendr espacios verdes de calidad y lugares pblicos de encuentro para la convivencia, disfrute y recreacin de los ciudadanos. El proyecto tendr una intervencin multidisciplinaria en la que hacen sinergia la ingeniera, la arquitectura, las ciencias sociales y el medio ambiente. Disciplinas que buscan

generar nuevos espacios para que los habitantes y visitantes de la ciudad se relacionen con el ro Medelln y su entorno vital durante todo el ao y no slo en la temporada de alumbrados. Parques del Ro Medelln, as como ms de 50 ejemplos a nivel mundial, es una muestra de las tendencias del nuevo siglo que comienzan a romper el paradigma de una ciudad para los vehculos y as recuperar la relacin ciudad/agua, a travs de la generacin de espacio pblico para la cultura y el disfrute de la comunidad. La intervencin convertir el ro Medelln en eje estructurador e integrador de los diferentes sistemas del territorio, optimizando su funcin de movilidad y potenciando como el principal corredor ambiental de la ciudad/regin.

Definitivamente, las grandes ciu-dades se diferencian por la movili-dad.Medelln tiene la mejor movili-dad de Colombia y esta ventaja no la

queremos perder, porque movi-lidad es competitividad y calidad de vida. Es por lo que el Fondo Medelln ciudad para la vida re-alizar la inversin, porque es un proyecto que trasciende en nuestra administracin.

El megaproyecto Parques del Ro Medell n es un conjunto de parques que formarn un eco-sistema l ineal en los 16 Km del r o desde el l mite de Medell n con Itag y el l mite de Medell n con Bello. Vamos a desarrol lar el primer ki lmetro con una in-versin de 170.438 mil lones de pesos y dejamos toda la estructuracin y los diseos para los otros ki lmetros fu-turos. Este es un proyecto que producir una renovacin total de todo del eje del r o Medell n y sus alrededores. All se de-sarrol lar el futuro crecimiento de nuestra ciudad.

Parques del Ro Medelln ha sido consignado como proyecto estratgico en el plan de gobierno Medelln un Hogar para la Vida, y se materializa en la oportunidad de transformar el ro Medelln, en el principal eje ambiental, de espacio pblico y como el motor que impulsar el desarrollo de la regin.

Antonio Vargas del ValleGerente Parques del Ro Medelln

6Parques del Ro Medelln, integrar,armonizar y articular el futuro de la ciudadPara el Plan de Ordenamiento Territorial -POT- el escenario del Ro es uno de los ejes fundamentales del desarrollo de Medelln futuro. As lo segura el Director de Planeacin de Medelln, Jorge Prez Jaramillo, destacando la importancia del proyecto para la renovacin positiva de la ciudad.

Hablamos sobre Parques del Ro Medelln con Jorge Prez Jaramillo, arquitecto de la Universidad Pontificia Bolivariana y Director de Planeacin de Medelln. l nos ilustr las bondades del proyecto y mencion lo que viene para la ciudad con su construccin.

Por qu cree que es impor-tante la transformacin del ro Medelln?

Hoy en el mundo son muchas las ciudades que estn recuperando sus fuentes de agua. Hace muchas dcadas la sociedad urbana global transform sus ros y mares en cloacas urbanas puesto que no haba conciencia y seguramente ni los recursos y la tecnologa para hacer algo distinto.

Medelln, desde hace muchos aos, convirti su ro en un colector de aguas servidas a cielo abierto y adicionalmente en un eje de infraestructuras funcionales para los vehculos. La oportunidad que tenemos hoy como ciudad es aprovechar el ro como atributo natural, para que con base en ste y el sistema de cuenca que lo configura, quebradas y montaas de este bello valle, se convierta en un mbito de integracin urbana, de fomento de la calidad ambiental y de vida pblica; adems de la inmensa oportunidad para integrar los dos mrgenes de la ciudad que estn divididos hoy por el ro.

Lo que queremos es que en el futuro todas las operaciones de renovacin

urbana que vendrn en esos mrgenes del ro configuren una nueva ciudad.

Hoy tenemos una gran oportunidad como ciudad, no slo para hacer un proyecto impactante para la vida, sino altamente ejemplar para el futuro de las ciudades de Amrica Latina y el Mundo. Es una inmensa riqueza para la ciudad contar con una concepcin humanista del ro como la que se est desarrollando actualmente con los diseos del proyecto.

Qu ventajas resalta del proyecto?

La ciudad emprender un camino de largo plazo tremendamente ilusionante, por la calidad ambiental y el cambio de la cultura urbana que va a significar contar con los Parques del Ro y con el ro como sistema natural recuperado, adems de las oportunidades funcionales, econmicas y sociales que se van a generar con toda la operacin de renovacin urbana.

Es importante resaltar que la vida urbana de Medelln se va a transformar en trminos positivos al contar con un ro que se convierte en mbito de integracin y de conectividad de sus mrgenes.

La confluencia del Cinturn Verde Metropolitano, el sistema de quebradas y espacios pblicos y el ro como elemento estructurante de la ciudad van a generar un Medelln mucho mejor para el futuro de todos.

El proyecto Parques del Ro Medelln est incluido dentro del POT?

Para el Plan de Ordenamiento Territorial el escenario del Ro es uno de los ejes fundamentales del desarrollo de Medelln futuro. El Modelo Territorial de ciudad compacta que crece hacia adentro, ha estructurado todo el sistema de reas de intervencin estratgica que configura el modelo territorial del Plan, fundamentalmente a partir del Sistema de Parques del Ro Medelln como un elemento naturalurbano que integrar, armonizar y articular el futuro de la ciudad. El trabajo conjunto que se viene desarrollando con la Empresa de Desarrollo Urbano, y con la Gerencia de los Parques del Ro Medelln nos garantiza la armona plena entre el Plan de Ordenamiento Territorial, el Sistema Parques del Ro, el Cinturn Verde y la base natural del Valle de Aburr.

7Parques del Ro Medelln, integrar,

Ayer MaanaAyer Hoy

Cali, hundimiento Avenida Colombia Cartagena, proyecto Anillo Vial, Malecn de Crespo

Va paralela al ro Santiago de Cali Soterramiento de cuatro carriles Longitud: 600 metros soterrados

Ayer MaanaAyer Hoy

Chile, Costanera Norte Santiago de Chile Brasil, Porto Maravilha

Principal troncal de Santiago de Chile Construccin soterrada de 6,7 Km Soterramiento por debajo del ro Mapocho

Demolicin de viaducto 4 Km Reurbanizacin de 5 millones m Construccin de 70 km de caminos y 17 Km de carriles-bici

Ayer HoyAyer Hoy

Espaa, M30 de Madrid Seul Korea , La restauracin del Cheonggyecheon

Longitud soterrado: 6 km rea de zonas verdes: 50 Ha

53 km de tneles

Nacionales

En Amrica Latina

Internacionales

3,9 Km

Longitud: 6km TPD: 160.000 vehculos 5.4 km Autopista Demolida3,5 billones de dlares en beneficios socio-ambientales Costo/beneficio: 1:10

Longitud soterrado: 600 m Ancho de playa: 75 - 130 m

Transformaciones urbanasAl rededor del mundo ms de 50 frentes de agua han sido recuperados aumentando el espacio pblico.

8Latitud TallerEl equipo ganadorLatitud es un taller de arquitectura formada hace cuatro aos aproximadamente, por Juan David Hoyos y Sebastin Monsalve. Y desde que inici el proyecto Parques del Ro Medelln han crecido conforme a sus necesidades y prioridades.

Para las empresas jvenes como Latitud, una de las grandes posibilidades de apertura de mercado y de oferta laboral realmente son los concursos pblicos de anteproyecto arquitectnico.

Cmo y porqu participaron en el Concurso de diseo?

El Departamento Administrativo de Planeacin, La Empresa de Desarrollo Urbano EDU- , la Alcalda de Medelln y la Gerencia de Parques del Ro Medelln realizaron el concurso de diseo del proyecto Parques del Ro Medelln, y a travs de la Sociedad Colombiana de Arquitectos nosotros como arquitectos lemos los requerimientos y nos emocionamos completamente, para nosotros era algo magnficonos tiramos de una

La primera ronda era una idea, una idea con la que nosotros podramos hacer una gran integracin de proyecto de ciudad. Entre Juan David y yo (Sebastian Monsalve) tuvimos mesas de trabajo con los arquitectos que estaban con nosotros en ese momento, empezamos a recorrer sitios de la ciudad que nos gustaban, empezamos a recopilar informacin y de un momento a otro surgi esa gran idea de proyecto de ciudad que en nuestra propuesta se llamaba Parque Botnico.

Esta propuesta era como convertir eso que nosotros veamos en Medelln que era la biodiversidad, cmo concentrarlo en un parque temtico a travs de todo el ro como eje estructurador de toda la ciudad. Entonces a travs de un tema vimos cmo darle ese carcter poltico y social que tena este proyecto trascendentalmente.

Cul es la importancia del proyecto Parques del Ro Medelln?

Hay una cosa bien importante que hay que tener en cuenta, es que un proyecto como estos jams se va a volver a hacer en la ciudad. Este es el proyecto quiz ms grande e importante para la ciudad en temas de capacidad, calidad, y cantidad de espacio pblico, y no solo por eso sino porque es un proyecto realmente trascendental, estamos hablando de la recuperacin del valle hdrico de la ciudad de Medelln, de la recuperacin ecolgica, y de la conectividad transversal del espacio pblico, que si t te pones a pensar en Medelln no existe eso.

Qu sintieron al ganarse este concurso?

Cuando nosotros fuimos a la premiacin nadie saba quin era el ganador, todo comenz como un reinado, primera princesa, segunda princesay los ganadores sonnadie esperaba que nos lo ganramos nosotros, era un proyecto sencillo, muy factible para la ciudad, muy bonito, muy compacto, pero de todas maneras ramos el grupo ms joven. Qu es y qu contiene el proyecto Parques del Ro Medelln?

ste tiene aproximadamente 17 km que se denomina proyecto 1.1 o proyecto piloto, esto es lo que se va a realizar en esta administracin, y se comenzar a realizar en el 2015.

9Por qu es importante realizar este proyecto en la ciudad?

En Medelln tenemos vas que cruzan completamente y dividen la ciudad en oriental y occidental y que son atravesadas por puentes metropolitanos que pasan por encima del ro, no a nivel, lo que genera unas problemticas sociales muy grandes.

Entonces por ese contexto que vive la ciudad, este es uno de los proyectos ms importantes en toda la historia de Medelln, pues permitir tener una conectividad diferente a travs de la recuperacin del espacio pblico que le entregaremos a Medelln.

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La ingeniera del ProyectoParques del Ro Medelln

Profunda y extensa ha sido la investigacin para dar vida al Proyecto. La ingeniera Mara Clara Gmez Pacheco, directora de estudios y diseos del consorcio DIM, explica los principales retos.

Quines son el Consorcio DIM?

Consorcio de Desarrollo Integral Medelln DIM, compuesto por las firmas EDL SAS y DIS SAS. Ambas empresas son muy unidas, casi hermanas, tienen cada una de ellas ms de 20 aos en el mercado de la consultora. Nos dedicamos al diseo, interventora y asesora de vas, tneles y puentes en Colombia.

EDL ha trabajado en Antioquia desde 1996 como socia de Hato Vial y adems, somos los diseadores de la va Bell-Hatillo Hatillo-Barbosa. Tambin realizamos los diseos de Barbosa Cisneros que an no se han construido, pero estn a futuro en esa concesin.

Nosotros fuimos los diseadores de ISA de las Autopistas de la Montaa, hoy conocidas como autopistas de la Pros-peridad. De los 4 tramos diseados por ISA, nosotros diseamos 700Km de va, 90 puentes y 330 tneles.

En Medelln, con la EDU Empresa de Desarrollo Urbano , realizamos diseos urbanos como la doble calzada de la Loma Los Balsos y los diseos del Puente Balsos con Poblado, posteriormente fuimos los interventores de esta construccin.

A nivel nacional somos los diseadores de la doble Calzada Bogot Villavicencio que actualmente est en construccin, esta va tiene alrededor de 20 tneles y 30 puentes. Fuimos los interventores del Tnel Buenavista, en los aos 99 al 2000, en la va a Buenaventura y diseamos los 18

tuneles de la doble calzada desde Lobo Guerrero hasta Cisneros.

Qu representa para DIM Parques del Ro

Medelln? Y Cules son los principales

retos con este proyecto?

Para nosotros haber ganado este proyecto fue y es algo muy importante, lo queramos ganar,

pero, debemos contarles que

este proceso se realiz a travs de licitacin pblica, nos presentamos pocas empresas, quedamos solo 2, una empresa espaola y nosotros, al final fuimos los ganadores de dicha licitacin.

Para nosotros es un reto, por nuestra experiencia en tneles queramos ganarnos esta licitacin. El Mayor reto est en desviar todas las redes hmedas y secas para lograr que Medelln no se afecte. Hoy tenemos muy buena tecnologa que nos permitir avanzar en este tema.

Cules sern los retos medio ambientales del proyecto?

Parques del Ro Medelln ha sido planteado como un referente botnico. Para llegar a este referente estamos trabajando de la mano con el Jardn Botnico de Medelln y el rea Metropolitana quienes actan, por as decirlo, como entes reguladores y estarn asegurando la conservacin de las especies, en el mejoramiento de la calidad del aire, captura del CO, asociacin de especies y potenciar el ro como un corredor bitico.

Cundo debe iniciar obra este proyecto?

La idea es iniciar el ao 2015 con la obra, luego de que se realice la licitacin y nosotros entreguemos los estudios finales.

Cuntas personas sern necesarias para realizar esta obra y en qu eta-pa de diseos estamos?

Los clculos se estn realizando, an no ten-emos el dato exacto, en cuanto lo tengamos le realizaremos la recomendacin a la empresa que ejecute la obra. Hoy en diseos hay 300 personas, de stas la mitad es paisa.

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Los diseos igual que la construccin tiene etapas, en este momento estamos en fase prcticamente final de aprobaciones y revisiones para lo que se construir en enero. Hace cunto se estn rea-lizando estos estudios y qu profundidad tienen?

El proyecto tiene 18 estudios o volmenes, primero se parte de la informacin y recopilacin de campo, hemos hecho un anlisis geolgico-geotcnico de la zona, para conocer las caractersticas del suelo. Se han hecho 2.100 metros de perforacin, 16 Kilmetros de ssmicas para el diagnstico de la conformacin del subsuelo, 4 Kilmetros de

tomografas ejecutadas para conocer la dinmica de las corrientes de agua en el subsuelo, pruebas de bombeo; estudios de geologa que nos definen el tipo de suelo que nos vamos a encontrar y con qu equipo se deben trabajar para hacer los soterrados, tramos de la va que sern a nivel, pero cubiertos, porque sobre ellos habr zonas verdes, senderos peatonales, ciclovas y espacio pblico.

Adems, tiene un estudio de movilidad, que resuelve preguntas como: cmo se va a mejorar esta, cmo hacer estos soterrados para mejorar la movilidad de la zona del proyecto. Tiene un estudio de plan de manejo de trfico para garantizar la movilidad durante la construccin y el estudio de seguridad vial. Estos 3

volmenes son revisados por Secretara de Trnsito y la Secretara de Movilidad.

Adicionalmente un diseo geomtrico el cual es totalmente aprobado por Planeacin, estudios de Hidrologa Hidrulica para saber las cotas de inundacin del ro, que ste no nos vaya a afectar la construccin, cuando crece, cuando no crece, cmo trabajar con un ro al lado. Tenemos estudios de Redes Hmedas, de Redes Secas, Redes de Telecomunicaciones, tenemos estudios de Impacto Ambiental, el cual incluye todos los permisos del proyecto, ocupacin de cause, aprovechamiento forestal, tratamiento de aguas durante la obra por estar tan cerca del ro.

Por otra parte tenemos un estudio de presupuestos, cronogramas de construccin y proceso constructivo. Es decir, hasta ahora hemos trabajado a tiempo completo con turnos muy largos para realizar la entrega puntual de los estudios a la ciudad y al grupo que ganar la licitacin de la ejecucin de la obra.

Parques del Ro Medelln, generar nuevas alternativas para el sistema de drenajes en soterrados viales de la ciudad; contemplando un especial sistema para la descarga de agua con el fin de prevenir crecientes en eventos de lluvias excepcionales y el cual se caracteriza por:

Sistema de tanques y bombeos complementado con sumideros, carcamos verticales, horizontales y desarenaderos. Mantenimiento constante al actual sistema de drenaje de la ciudad. Conduccin de aguas lluvias a travs de un interceptor, evitando su llegada al soterrado y vertindolas de manera controlada al ro. Ampliacin del canal de la quebrada La Picacha. Instalacin de estacin meteorolgica, que permitir la ejecucin del Sistema de Alerta Temprana para la deteccin de tormentas severas. Planta Diesel para el funcionamiento de los sistemas electromecnicos en casos de emergencia. El sistema ser operado por una entidad encargada de su control y operacin, incluyendo el mantenimiento al sistema de drenaje.

As ser el sistema de drenaje en Parques del Ro Medelln

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SECTOR MEDIO

ZoolgicoCerro Nutibara Que

brada

La Igu

ana

U. de AntioquiaParque norte

U. Nacional

Cerro El Volador

Talleres Metrode Bello

Quebrada La Madera

Puente Calles 93-94Parque Norte

Estacin Industriales

Estacin PobladoQuebrada Zuiga

Ancn Sur Caldas

Av. 3

3

Av. 80

Av. Colombiahacen parte del rea de influencia directa

del proyecto

9 Comunas

44barrios

8Asenta-mientos

8reas

Institucio-nales

El proyecto generar renovacin urbana en el corredor del ro Medelln, mediante la construccin de un parque dotado de espacio pblico, con entornos ambientales para la integracin social y con la trasformacin del corredor vial que lleva al mejoramiento de las condiciones actuales de movilidad.

Longitud total: 19,8 Km. rea total: 327,5 Ha.

Proyecto completo Parques del Ro Medelln Primer tramo de construccin de Parques del Ro Medelln

2.051 millones de pesos para el diseo arquitectnico. Firma Latitud Taller de Arquitectura.

9.800 millones de pesos para estudios y diseos de ingeniera con el consorcio Desarrollo Integral Medelln.

945 millones de pesos en interventora tcnica Firma BATEMAN Ingeniera S.A.

2.750 hectreas en Topografa bsica con tecnologa LIDAR.24 de octubre de 2013 declaracin del proyecto como un hecho metropolitano por la Junta Directiva del rea Metropolitana del Valle de Aburr.

Inicio de construccin del tramo comprendido entre la Biblioteca Pblica Piloto y la estacin de Industriales del Metro de Medelln en ambos costados.

Hitos del proyectoParques del Ro Medelln tiene un rea de intervencin de 327 hectreas en ambos costados del ro, desde Ancn Sur en Caldas hasta los talleres del Metro en Bello, abarcando diferentes municipios del rea metropolitana.

Esta primera tapa iniciar obras en enero de 2015 y se ubicar en el costado occidental comprendido en la Autopista Sur, desde la estacin Industriales de Metropls, hasta la Biblioteca Pblica Piloto.

322.000 mde espacio pblico

922 m de 7 carriles vas soterradas3.750 m de 6 carriles vas a nivel1.816 m de 2 carriles vas de servicio

Vas:

Espacios para el entretenimiento

y paseos peatonales

El primer tramo tendr fuentes y espejos

de agua

Esta primera intervencin estar terminada parafinales del ao 2015 y contar con una inversin de $170.438 millones de pesos.

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SECTOR MEDIO

ZoolgicoCerro Nutibara Que

brada

La Igu

ana

U. de AntioquiaParque norte

U. Nacional

Cerro El Volador

Talleres Metrode Bello

Quebrada La Madera

Puente Calles 93-94Parque Norte

Estacin Industriales

Estacin PobladoQuebrada Zuiga

Ancn Sur Caldas

Av. 3

3

Av. 80

Av. Colombiahacen parte del rea de influencia directa

del proyecto

9 Comunas

44barrios

8Asenta-mientos

8reas

Institucio-nales

El proyecto generar renovacin urbana en el corredor del ro Medelln, mediante la construccin de un parque dotado de espacio pblico, con entornos ambientales para la integracin social y con la trasformacin del corredor vial que lleva al mejoramiento de las condiciones actuales de movilidad.

Longitud total: 19,8 Km. rea total: 327,5 Ha.

Proyecto completo Parques del Ro Medelln Primer tramo de construccin de Parques del Ro Medelln

2.051 millones de pesos para el diseo arquitectnico. Firma Latitud Taller de Arquitectura.

9.800 millones de pesos para estudios y diseos de ingeniera con el consorcio Desarrollo Integral Medelln.

945 millones de pesos en interventora tcnica Firma BATEMAN Ingeniera S.A.

2.750 hectreas en Topografa bsica con tecnologa LIDAR.24 de octubre de 2013 declaracin del proyecto como un hecho metropolitano por la Junta Directiva del rea Metropolitana del Valle de Aburr.

Inicio de construccin del tramo comprendido entre la Biblioteca Pblica Piloto y la estacin de Industriales del Metro de Medelln en ambos costados.

Hitos del proyectoParques del Ro Medelln tiene un rea de intervencin de 327 hectreas en ambos costados del ro, desde Ancn Sur en Caldas hasta los talleres del Metro en Bello, abarcando diferentes municipios del rea metropolitana.

Esta primera tapa iniciar obras en enero de 2015 y se ubicar en el costado occidental comprendido en la Autopista Sur, desde la estacin Industriales de Metropls, hasta la Biblioteca Pblica Piloto.

322.000 mde espacio pblico

922 m de 7 carriles vas soterradas3.750 m de 6 carriles vas a nivel1.816 m de 2 carriles vas de servicio

Vas:

Espacios para el entretenimiento

y paseos peatonales

El primer tramo tendr fuentes y espejos

de agua

Esta primera intervencin estar terminada parafinales del ao 2015 y contar con una inversin de $170.438 millones de pesos.

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La interventora del proyectoLa interventora del proyecto est a cargo de la empresa Bateman B.I.L INGENIERIA S.A. Esta es una empresa lder en consultora e interventora de obras civiles en Colombia, con participacin en proyectos internacionales. Su representante legal es el ingeniero Jaime Bateman quien ha sido presidente de la Sociedad Colombiana de Ingenieros.

Bateman realiza la Interventora tcnica, administrativa, financiera, legal y ambiental a la elaboracin de estudios y diseos tcnicos de ingeniera, al diseo del proyecto urbanstico, paisajstico y arquitectnico definitivo, y a los estudios y diseos tcnicos complementarios, en el sector medio (Municipio de Medelln) del mbito de intervencin del proyecto Parques del Ro Medelln.

El presupuesto oficial para la ejecucin de este proceso fue de $945.291.830 para 180 das calendario de trabajos con entrega de resultados.

Una mirada al Proyecto Parques del Ro MedellnPrimer tramo de construccin

375.000 m 7 km dede espaciopblico

senderos yciclorrutas

922 m de 7 carrilesvas soterradas

3.750 m de 6 carriles

vas a nivel

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Especialista en Urbanismo y Planificacin Territorial. Ex director de Planeacin de Vancouver. Asesor internacional del proyecto Parques del Ro Medelln.

Pienso que la oportunidad de reconectar el ro con la ciudad es absolutamente crtica para el futuro de Medelln. Ahora mismo el ro est asfixiado por el trfico. El ro puede ser uno de los

mayores bienes de Medelln, un bien que le permita crear una ciudad para la vida, as como se est buscando.

Este proyecto es increblemente importante, porque no slo crea una conexin lineal ms larga a travs de la ciudad, sino que tambin la reconecta con el ro, y esa es una idea fantstica. Hay una gran oportunidad para que Medelln sea una ciudad donde la gente camine, monte en bicicleta, esto mucho ms atractivo que usar el automvil.

Asesor para asuntos urbanos. Ayuntamiento de Ro de Janeiro - Brasil.

Eliminar estructuras viarias, quitar del suelo autopistas y crear espacios para las personas, como lo quiere hacer el proyecto Parques del Ro Medelln, es prioridad para las ciudades que necesitamos tener

en el nuevo siglo. Este es un proyecto muy importante no solo para la ciudad de Medelln, sino para toda Latinoamrica, as

como lo es el proyecto Porto Maravilha.

Parques del Ro Medelln es la nueva corriente para la vida y Ro de Janeiro est con Medelln en este proceso de transformacin urbana.

Director Development Planning Unit University College London.

Parques del Ro Medelln es una excelente propuesta porque est uniendo las dos mrgenes del ro, est uniendo a una ciudad que est cortada a la mitad.

Los ros en la medida en que se contaminan se van volviendo enemigos de la ciudad y la gente, y siento que deberan ser un sitio de esparcimiento, un sitio de disfrute.

Arquitecto, Ph.D. Diseador del proyecto Madrid - Ro Asesor internacional del proyecto Parques del Ro Medelln.

Este proyecto es absolutamente necesario, creo que va a ocurrir y ser todo un xito. Para Medelln el ro es mucho ms importante que para Madrid el ro Manzanares. Es cuestin de geometra, el ro Medelln est en el corazn de la ciudad y cuenta con una topografa muy difcil, los lugares ms horizontales donde se han instalado las infraestructuras e industrias estn a lo largo del ro y son los mejores sitios. La ciudad creci progresivamente hacia arriba, tanto en los barrios ms favorecidos como en los ms desfavorecidos, esto implica que deban volcarse todos a mirar al corazn del valle.

Alcalde Distrito Capital de Caracas - Venezuela.

El ro ms que dividirnos, nos debe unir, que no sea un canal para fracturar, sino para complementar la urbanidad de la ciudad. Eso se lograr en Medelln, la gente ya est caminando, paseando y montando en bicicleta. No debemos ver nuestros ros como cloacas.

Brent Toderian

Gins Garrido

Julio Dvila

Antonio Ledezma

Washington Fajardo

As ven a Parques del Ro Medelln

Primer tramo de construccin

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Cauce original del ro Aburr en el sector de la Universidad de Antioquia.Fuente: Google earthElaboracin: Grupo UR

Memorias del ro Medelln

P arques del Ro Medel l n apuesta por hacer un ejerc ic io constante de memoria h istr ica sobre el r o Medel l n, entendido como una estrategia de inclus in que conecte las exper iencias del presente con las del pasado y propic ie a l mismo t iempo ideas para e l futuro del r o.

Por ser una es t ra teg ia de inc lus in, permi te reconf igura r l a iden t idad a l rededor de l r o Mede l l n , b r inda la pos ib i l i dad de h i l a r l as h i s to r ias de v ida ind iv idua les con la memor ia

u rbana, y de recrear e l sen t ido de per tenenc ia con e l e je es t ruc tu ran te de nues t ra c iudad.

Efect ivamente, desde el e jerc ic io de la rememoracin se react iva la toma de conciencia sobre la memoria urbana y la re lac in con el r o, desde di ferentes mbitos: h istr ico, cul tura l , socia l , ambienta l , urbanst ico.

Se pretende que el r o, como l nea de v ida, se insta le nuevamente en el corazn de la gente que transi ta d iar iamente por sus v as para le las, s in advert i r su paso por la geograf a y su papel en la h istor ia de Medel l n: ta l es e l objet ivo que se quiere a lcanzar en los espacios permanentes de di logo propic iados desde el proyecto, en los cuales se le da paso a la l i teratura, a la h istor ia, a las fantasmagor as, a los re latos de personas cuya histor ia de v ida ha estado l igada de a lguna forma al r o, y sobre todo a las propuestas para volver a habi tar lo. Es, n i ms ni menos, un ejerc ic io de constru i r colect ivamente la memoria del r o Medel l n.

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Apoya:

Un Foro sobre dos ruedas

Carlos adelanta su PhD en Poltica Pblica en la Universidad de las Naciones Unidas (Holanda). All, sus investigaciones se enfocan en temas de sostenibilidad urbana, y su relacin con los procesos polticos. En su tiempo libre, disfruta escribir; adems de ser columnista de El Mundo y Buena Nota, es frecuente colaborador con otros medios. Carlos cree que las nicas sociedades avanzadas son aquellas donde el bien colectivo prima sobre el individual. Est convencido del poder transformador de la bicicleta como herramienta de revolucin urbana.

Medelln se prepara para convertirse en una de las ciudades ms pedaleables de Latinoamrica. Aunque hace unos aos esto era impensable, en una ciudad que siempre ha tenido gran atraccin hacia el carro como smbolo de estatus, hoy las cosas son a otro precio. El nuevo POT, no slo eleva al peatn y a la bicicleta al tope de la pirmide, sino que tambin se invierte decididamente en proyectos de envergadura que promueven la movilidad sostenible, como Parques del Ro Medelln, y el proyecto Laureles bici-amigable. Esto sucede mientras la ciudadana se encarga de promover el uso de la bicicleta como modo de transporte urbano, a travs del ms importante evento en la historia de la ciudad: el Foro Mundial de la Bicicleta (#FMB4), a realizarse en Plaza Mayor del 26 de febrero al 1 de marzo de 2015. El tema para el 4to Foro Mundial de la Bicicleta es Ciudades para Todos, relacionado a ideas orientadas hacia espacios vivos y humanos. En el foro se discutir cmo las ciudades pueden ser organizadas para el beneficio de todos sus ciudadanos. Despus de todo, no es un evento solo para ciclistas, sino para poblacin entera.

El foro reconocer y promover el trabajo de diversos grupos (individuos, colectivos, ONGs, empresas, y entidades gubernamentales) que trabajan juntos para lograr un cambio positivo en todos los niveles: individual, local, regional, nacional y global. Colectivamente vamos a pensar, discutir y planear soluciones para que las bicicletas, los peatones y motorista coexistan y transiten por las calles en armona. Entre ms cabezas pensando, mejor! Cualquier ciudadano puede participar, proponiendo una ponencia, un taller, una actividad de urbanismo tctico, o una intervencin artstica. Para participar, es vital ingresar a la pgina web www.fmb4.org.

Carlos Cadena GaitnColectivo La Ciudad Verde

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Medelln vivir su roLos habitantes de Medelln volvern al ro gracias a un proyecto que transformar su ribera en senderos verdes, ciclorrutas y miradores. Un proyecto en sintona con el respeto a la vida.

E n el ao 2000 el r o Medel l n o r o Aburr for ta leci la esperanza de regresar a la v ida gracias a la decis in de la administ racin local y a l t rabajo de EPM. Ese ao se inaugur la p lanta de t ratamiento de aguas res iduales San Fernando, ubicada en el munic ip io de I tag, con capacidad para t ratar 1,8 m3 de agua por segundo y con un costo cercano a los 160 mi l lones de dlares. Esa labor, sumada al esfuerzo de una segunda planta en Bel lo y otras act iv idades, permit i que el r o pasara de tener cero mi l igramos de oxgeno disuel to por l i t ro, a c inco, e l mn imo requer ido para que haya v ida.

La p lan ta de t ra tamien to de Be l lo, que se inaugura r en 2015, t ra ta r 6,5 m3 por segundo se un i r a la l abor de sanear e l cauda l p r inc ipa l de l r o y e l cauda l p rocedente de las 52 quebradas que desembocan en l , un programa a l que se le inver t i rn 1.047 mi l lones de d la res has ta 2017.

A sentir el ro!

Para que los hab i tan tes de Mede l l n y de l depar tamento se acerquen a l nuevo r o y lo d is f ru ten, l a A lca ld a a t ravs de l Depar tamento Admin is t ra t i vo de P laneac in, l a Empresa de Desar ro l lo Urbano y la Secre ta r a de In f raes t ruc tu ra F s ica , p lan te Parques de l R o, un megaproyec to

que t rans fo rmar los 19,8 km que recor re e l a f luen te, desde e l l m i te de Mede l l n e I tag has ta Be l lo, con un va lo r aprox imado de t res b i l lones de pesos.

Por las v as para le las a l r o ac tua lmente c i rcu lan 212.000 veh cu los por d a a lo la rgo de 144 km/car r i l . Una vez te rminado e l p royec to, es tas v as se dup l ica rn (se rn 289 km/car r i l ) . Unos t rayec tos (185 km/car r i l ) es ta rn a n ive l , o t ros (22 km/car r i l ) es ta rn a n ive l de l p i so pero cub ie r tos y 82 km/car r i l se rn depr im idos, es dec i r, por deba jo de l n i ve l de l p i so y cub ie r tos para dar les con t inu idad a los parques. En

Devolverle la vida al ro y el ro a la ciudad y sus habitantes es el postulado del alcalde Anbal Gaviria que orienta el diseo y ejecucin del proyecto.

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a lgunos t ramos habr has ta s ie te car r i l es a cada lado de l r o. Para le lamente y en ocas iones sobre la v a veh icu la r habr zonas verdes y ru tas que pr i v i l eg ia rn e l t ranspor te en b ic ic le ta , a p ie o en o t ros med ios a l te rna t i vos, ta l como lo p ropone e l nuevo P lan de Ordenamien to Ter r i to r ia l (POT) . Sern 34 km de senderos y 32 km de c ic lo r ru tas, 12 puentes pea tona les y, en to ta l , 328 hec t reas de nuevo espac io pb l ico. La c iudad pasar de tener 3 m2 de espac io pb l ico por hab i tan te a 7,56 m2, y cumpl i r los es tndares in te rnac iona les en es te aspec to.

Parques de l R o se conec ta r con los cer ros tu te la res La Asomadera, Nut iba ra y E l Vo lador que agregan a l p royec to 180 hec t reas de espac io pb l ico, y con los campus de 17 cent ros educa t i vos en los que es tud ian ms de 100.000 personas. Es to s ign i f i ca que pasar por 47 bar r ios en nueve comunas.

Rumbo al primer parque

El proyecto est divido en tres tramos, el primero o Sector Sur va desde el sitio conocido como Ancn Sur hasta la quebrada La Ayur, cobija 7,2 km y 83,3 hectreas. El Sector Medio va desde La Ayur hasta la quebrada La Madera, son 19,8 km y 327,5 hectreas y finalmente el Sector Norte, desde La Madera hasta los talleres del Metro, tendr 1,1 km y 12,4 hectreas.

Queremos que la gente se apropie del ro, no que tengan un recuerdo nostlgico de l.Anton io Vargas de l Va l leGeren te de Parques de l R o Mede l l n .

La primera fase se llevar a cabo en 2015 en el costado occidental del ro, entre las calles 33 y San Juan.

La e jecuc in in ic ia r con e l Sec tor Med io, exac tamente en e l cos tado occ iden ta l de la Au top is ta Sur desde la es tac in Indus t r i a les de Met rop ls has ta la B ib l io teca Pb l ica P i lo to. Como por a l l pasan las redes madres de los ser v ic ios pb l icos de la c iudad, t ras ladar las y modern i za r las ser e l p r inc ipa l re to de es ta fase. Probab lemente es e l t ramo ms c r t i co de toda la in te r venc in, pero es dec is in de la Admin is t rac in Mun ic ipa l sacar ade lan te e l p rx imo ao esa obra , como detonante de o t ras acc iones en los dems sec tores.

En es te p r imer t ramo se inver t i rn 275.000 mi l lones de pesos de l Fondo Mede l l n C iudad para la V ida, que se d is t r ibu i rn en var ias e tapas. La pr imera, en l i c i tac in desde e l 29 de sept iembre, cos ta r 170.438 mi l lones de pesos.

A l f i na l i za r e l 2015 la c iudad tendr 392 m2 de v a so te r rada (en es te espac io la Au top is ta Sur pasar de tener 4 a 7 car r i l es ) , dos puente pea tona les sobre e l r o, 52.000 m2 de espac io pb l ico y 1.745 rbo les nuevos de 142 espec ies d i fe ren tes.

Sede EDU Carrera 49 N 44 - 94, local 217, parque San Antonio, Medelln - Antioquia - ColombiaLnea nica de atencin a la ciudadana: (57-4)576 76 30

Lnea gratuita nacional 01 8000 410 926

AmigosDelParqueDelRoMedelln @ParquesDelRo

ingresa a: www.parquesdelriomedellin.com

El papel utilizado en la impresin de esta publicacin es reciclable

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