SIMULADOR DE VEHÍCULOS PESADOS HVS MARK … · o Tipo de llanta (dual, aeronave, super sencilla,...
Transcript of SIMULADOR DE VEHÍCULOS PESADOS HVS MARK … · o Tipo de llanta (dual, aeronave, super sencilla,...
SIMULADOR DE VEHÍCULOS PESADOS –HVS MARK VI – PARA PRUEBAS EN
PAVIMENTOS A ESCALA REAL
M.I. Roberto Hernández Domínguez,
Dr. Paul Garnica Anguas
Instituto Mexicano del Transporte
APT (Accelerated PavementTesting)
• Aplicación controlada de una rueda tipo, dentro o sobre su limite de carga, en un pavimento real estructurado en sistema multicapas, con el fin de determinar las respuestas y desempeño del mismo bajo una acumulación de daño controlado y acelerado, en un corto periodo de tiempo. (Melcalf, 1996)
Características
• Longitud: 30 m
• Peso: 48.8 Ton
• Carga máxima aplicada = 200 kN
• Velocidad máxima = 20 km/h
• Operación: 440 voltios o motor diesel – eléctrico
• Capacidad de trabajo 24/7
Diseño Factorial del Experimento
• Variables
Carga Resistencia de la base Espesor C.A. Condición de la Subrasante
Baja Débil Delgada Seca
Alta Resistente Espesa Saturada
Variables relacionadas al HVS• Carga
o Constanteo Variable ( X kN de carga por Y repeticiones)o Dinámica (sinusoidal ± 20% variación)
• Neumáticoo Presión (baja, normal, sobre inflada)o Tipo de llanta (dual, aeronave, super sencilla, sencilla)
• Patrón de repetición de cargao Canalizadoo Con “vagueo” (ancho, patrón con distribución normal o incremental)o Uni-direccional o Bi-direccional.
Recolección de datos• Materiales:
• Antes de la construcción (núcleos, granulometrías, diseños volumétricos, etc)
• Capacidad estructural - FWD• Evaluación Post Mortem
• Instrumentación:
• Perfiles
• Deflexiones
• Sensores (Strain Gauges, JDMD, etc)
• MDD
Alcances (1) • Identificar y resaltar las deficiencias en prácticas
constructivas actuales.
• Evaluar nuevos materiales de construcción, aditivos y mejoradores de desempeño en materiales de pavimentación.
• Determinación de capas débiles en una sección de pavimento y su modo de falla.
• Pruebas comparativas modificando una sola variable en dos secciones de prueba idénticas, con condiciones controladas
• Evaluación de la influencia ambiental en el desempeño. Ya sea temperatura o humedad.
Alcances (2)• Revisar especificaciones y normas de construcción antes de
una implementación a gran escala.
• Calibrar y validar modelos de deterioro para el diseño estructural.
• Vincular pruebas de laboratorio con los resultados observados en campo
• Evaluar el impacto de nuevas ruedas, límites de carga, presiones de inflado, etc.
• Evaluación de vida remanente en pavimentos en operación.
• Etc.
Red HVSIAALIANZA INTERNACIONAL DE SIMULADORES DE VEHÍCULOS
PESADOS (HVSIA)
HVSIAMÉXICO
IMT
CRRELU.S.CorpEngineers
USA
INDIA
CRRI
GAUTENG
SOUTH
AFRICA
SANRAL
FDOT
FLORIDA
USA
FAAUSA
CHINA
CSIR
South-
Africa(2)
TEXASUniversity
USA
KOREA
WESU.S.Corp
Engineers
USA
ARABIA SAUDITA
COSTA
RICACentral
America
WEST
VIRGINIAUniversity
USA
NORDIC
FINLAND
Sweden
CAL
TRANSUSA
(2)
Conclusiones
• El HVS es una herramienta ideal para conocer mejor el comportamiento de un pavimento en un periodo de tiempo relativamente corto.
• Es efectiva para predecir el desempeño de cualquier combinación de capas bajo las cargas reales del tránsito con un alto grado de confiabilidad.
• A través del este tipo de ensayos se acorta el tiempo para poder implementar algún proyecto o concepto técnico a la infraestructura vial.
• Se pueden desarrollar modelos de comportamiento para diseño de pavimentos y mezclas asfálticas.
• …