Sistema de Atención a Aeronaves en Rampa - SIATA

Talma, Abril 2010.

Expositores_

-NURY ROMERO-MANUEL ZEGARRA

Agenda_

_ INTRODUCCION_ OBJETO DE ESTUDIO_ CAMPO DE ACCION_ PROBLEMAS A RESOLVER_ OBJETIVOS DEL PROYECTO_ BENEFICIOS_ DIAGRAMA DE CASOS DE USO DEL NEGOCIO_ ARQUITECTURA COMPONENTES POR CAPA_ ARQUITECTURA VISTA DESPLIEGUE_ PRESENTACION SOFTWARE_ CONCLUSIONES

Introducción_

Sistema para la gestión del servicio de atención a aeronaves en rampa, que permite llevar un mejor control del servicio y un efectivo uso de los recursos, permitiendo así mejorar el nivel de servicio y satisfacción del cliente

Objeto de estudio_Descripcion:> Talma S.A. es una empresa líder en el sector aerocomercial con más de 15 años de experiencia.

Servicios:>Atención de aeronaves en rampa.> Servicio a pasajeros.> Manejo y almacenaje de la carga.> Agente de asistencia en tierra> Administración y manejo de las operaciones de carga (GHA).> servicio de operador de base fija.

Campo Acción_

Unidad de negocio RAMPA y la gestión del servicio de atención a aeronaves en rampa.

> Coordinaciones previas a la llegada de aeronave. > Atención mientras la aeronave esta en tierra.

Problemas a resolver_

> Los tiempos en la actualización de la información de itinerario de vuelo son relativamente altos.

> La planificación y asignación de recursos para la atención del servicio de ATA según el personal y equipos disponibles, se realiza en forma manual.

> Conocer el estado de atención de cada vuelo, así como la disponibilidad de personal y equipos asignado a un determinado vuelo.

Objetivos del proyecto_Objetivo General:

> Desarrollar e implementar un sistema de atención a aeronaves en rampa, que permita llevar un mejor control del servicio y un uso efectivo de los recursos, permitiendo así mejorar el nivel de servicio y satisfacción del cliente.

Objetivo Específicos:

> Mantener información actualizada de itinerario de vuelo.> Estimar la capacidad de uso de recursos respecto a la demanda. > Brindar información en tiempo real del progreso de atención aeronave.

Beneficios_

> Administración eficiente de los recursos críticos: personal y equipos. > Identificar un exceso de demanda y prever recursos con anticipación.

> Identificar un exceso de recursos para reducir costos de horas extras. > Identificar problemas en todas las etapas de la atención en el momento en que estos se presentan.

> Mejorar el nivel de servicio y satisfacción del cliente, cumpliendo con los estándares contratados y respaldando la veracidad de la información.

Diagrama de Casos de uso de Negocio _

CUN03 - Operar atencion a aeronave

(from Casos de uso del negocio)

CUN02 - Planificar capacidad del suministro

(from Casos de uso del negocio)

BA02 - Sub Gerente de Operaciones de rampa(from Actores del negocio)

CUN04 - Gestionar pre-facturacion del servicio

(from Casos de uso del negocio)

CUN01 - Registrar contrato de servicio de atencion a aeronave

(from Casos de uso del negocio)

BA01 - Sub Gerente Comercial de Rampa

(from Actores del negocio)

Arquitectura – Componentes por capa_

Arquitectura – Vista espliegue_

Presentación Software_

Generar planificación

de recursos

Registrar contrato de atención

Actualizar atención aeronave

Generar programa de ATA

Conclusiones_

> Es necesario investigar y conocer los procesos involucrados dentro del objeto de estudio antes de comenzar a modelar el negocio, para obtener una solución acorde con los requerimientos del cliente. > Para brindar una solución adecuada, adaptable a los diferentes escenarios en los cuales se desarrollan los procesos, es necesario analizar la problemática de TLM.

> El modelado del negocio ha permitido conocer ha detalle el campo de acción, identificando los procesos que intervienen, las actividades que se realizan en cada proceso y las reglas de negocio que guían los procesos.

> La vista general de la arquitectura permite definir las capas necesarias del sistema y los componentes por capa, permiten evaluar si tecnología a usar es la adecuada.