UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAN

UNIVERSIDAD NACIONAL DE JANCARRERA : ING. MECNICA Y ELCTRICA

DOCENTE : ROBINSON TAPIA ASENJO

TEMA : SIST. DE ENFRIAMIENTO Y CONFORT

CURSO : INGENIERA AUTOMOTRIZ I

CICLO : VIII

NOMBRE : LENIN CASTILLO VASQUEZ

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

QU ES?El sistema de enfriamiento es un procedimiento que se utiliza para bajar las altas temperaturas del motor de manera que este se encuentra a una temperatura considerable

CUAL ES SU FUNCION ?

El sistema de enfriamiento se encarga de retirar el exceso de calor del motor, para mantenerlo a su temperatura ptima de trabajo.

Los sistemas de enfriamiento se clasifican generalmente de acuerdo al tipo de elemento utilizado para enfriar el motor en algunos casos es un lquido y en otros es aire.El sistema de refrigeracin se divide en:CLASIFICACIONRefrigeracin por aireRefrigeracin por aceiteRefrigeracin por agua

Refrigeracin por aire

En las motocicletas, es aprovechada la refrigeracin por aire, cuando se estn en movimiento, gracias a que el motor y el carter tienen unas pequeas aletas disipadoras de calor. Refrigeracin por aceite El aceite recorre prcticamente todos los rincones del motor. Su tortuoso paseo discurre tanto por zonas muy calientes (guas de las vlvulas, paredes del cilindro, falda del pistn) como Por otras, que estando sometidas a una menor temperatura (cigeal, rboles de levas, cojinetes, etc.).

Refrigeracin por agua

En la refrigeracin por agua, ste es el medio empleado para la dispersin del calor, dado que al circular entre los cilindros y las camisas de agua disipan el exceso de calor, recoge el calor y va a enfriarse al radiador, para volver de nuevo al bloque y a las cmaras de agua y circular entre los cilindros.

Como se aprecia en la siguiente imagen:

Interpretando seria :Componentes del sistema de refrigeracin por aguaTermostato

El termostato es una vlvula trmica que se abre o cierra en funcin de la temperatura que adquiere el lquido refrigerante. Es lograr que el motor llegue a su temperatura normal de funcionamiento lo ms rpidamente posible y adems regular el paso del agua hacia el radiador, segn la temperatura, cuando el motor est fro el termostato permanece cerrado, ( no deja pasar el agua al radiador) cuando el motor est caliente, el termostato se abre.CUAL ES SU FINALIDAD ??

VENTILADORTiene por finalidad producir una corriente de aire fro a travs del ncleo o parte central del radiador. Dependiendo de su accionamiento se distinguen bsicamente 3 tipos :

a) Accionamiento mecnicob) Accionamiento elctricoc) Accionamiento electro-mecnicoAccionamiento Mecnico :Se refiere a que la rotacin del ventilador se hace por medio de la polea del cigeal y la correa del ventilador.b) Accionamiento Elctrico :es por medio de un motor elctrico controlado por un interruptor trmico ubicado por lo general en la parte inferior del radiador.c) Accionamiento electro-mecnico :es accionado mecnicamente por la correa del ventilador, pero cuando es atrado electromecnicamente hacia la polea tambin en el momento de la conexin es controlado por un interruptor trmico.

RADIADORLos radiadores disipan el calor mediante el flujo de aire; el lquido recuperado se Enfra para circularlo de nuevo.

El radiador es un depsito compuesto por lminas por donde circula el agua.Tiene un tapn por donde se rellena y dos comunicaciones con el bloque, una para mandarle agua y otra para recibirla.

Hay varios tipos de radiador, los mas comunes, son:Tubulares. De lminas de agua. De panal.

MANGUERAS DE CONEXIONLas mangueras de conexin son todo el conjunto de tuberas de caucho que unen los diferentes componentes de un circuito de refrigeracin con agua entre s por ejemplo: radiador - culata o bomba de agua - radiador.

BOMBA DE AGUAEste dispositivo tiene la tarea de hacer circular el lquido refrigerante a travs de todo el circuito, pudiendo impulsar el lquido caliente hacia el radiador para que as se enfri y entre nuevamente al motor disminuyendo la temperatura.

LIQUIDO REFRIGERANTEEl lquido refrigerante es el medio que se utiliza para absorber calor desde el motor hacia la atmsfera utilizando el sistema de refrigeracin. Este liquido no solo esta compuesto por agua si no por un compuesto qumico llamado etileno glicol.

DEPOSITO DE RECUPERACIONEste depsito nos permite conocer el estado y nivel del refrigerante, adems de su carga y presin adecuada.

FALLAS EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ?

Estas son algunas de las posibles fallas en un sistema de enfriamiento*El sobre calentamiento y desgaste o golpeteo entre las piezas o partes de el sistema puede ser causado por la falta de liquido lubricante en el sistema.

*El sobrecalentamiento de el motor puede ser causado tanto por alguna falla en una pieza del sistema(Radiador tapado, Mangueras rotas, etc.), como por falta de liquido en el sistema. RECOMENDACIONse recomienda darle mantenimiento constante o verificar constantemente las condiciones de el sistema para evitar daos .

un carro sin sistema de enfriamiento no podra funcionar mucho tiempo por no tener la capacidad de enfriarse, debido a esto llegaremos a malograr todo el motor de nuestro vehculo

ConclusinCONFORT

El confort es un aspecto muy cuidado, y su evolucin est sujeta a una serie de factores, ya que no conviene prescindir por completo de ruidos y sensaciones de desigualdad de la calzada.Los sistemas que ms influyen en el confort de la marcha son:

- Amplitud del habitculo.- Confort acstico.- Climatizacin idnea.- Cuadros de instrumentos ms visibles.- Elevalunas con sistema antriatrapamiento.QU ES?

AMPLITUD DEL VEHICULOLos fabricantes de automviles cada da dan mayor importancia al espacio interior, sacrificando en algunos casos el diseo exterior para conseguir una amplitud adecuada en las plazas delanteras y traseras

CONFORT ACUSTICOEn la fabricacin de automviles la acstica es objeto de grandes estudios con el fin de evitar las vibraciones, frecuencias de resonancias y otros agentes causantes del ruido.Para reducir el nivel de ruido se emplean materiales insonorizantes en la fuente que lo produce.CONFORT TERMICOLos sistemas de climatizacin permiten mantener una temperatura constante dentro del vehculo.

Los sistemas de climatizacin combinan la calefaccin, la temperatura exterior y el aire acondicionado de forma automtica con el fin de mantener temperatura constante.

Los sistemas de climatizacin mas avanzado permiten la regulacin de la temperatura por zonas (conductor y acompaante).ELEVALUNAS ELCTRICOSLos elevalunas elctricos ayudan bastante a conseguir un mejor confort del vehculo ya que no le toca al usuario mover las lunas manualmente con lo engorroso que resultaba.

Hoy en da se utilizan unos modelos llamados secuenciales que todava ofrecen un mayor confort ya que con mantener un momento pulsado el interruptor