Sistemas Aéreos no Tripulados en la PUCP (2015)

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    Aplicaciones de los SistemasAéreos No Tripulados

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    Andrés Flores

     Ingeniero Electrónico Profesor Asociado del Departamentode Ingeniería de la PUCP  Coordinador del Grupo deInvestigación de Sistemas Aéreos no

    Tripulados.

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    Nuestra Visión

    Impulsar la investigación, desarrollo e

    innovación de los SANT, incluidas las

    opciones de arquitectura, diseño,

    construcción y los sensores

    necesarios para las diferentes

    aplicaciones.Buscar la integración de diversas

    tecnologías para lograr un SANT

    víable para propósitos específicos.

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    Objetivos del Grupo SANT PUCP

    1.Desarrollar sistemas aéreos no tripuladosdesde su concepción hasta su aplicación.

    2.Realizar investigación de los aspectoscientíficos y tecnológicos de dichos

    sistemas.3.Diseñar y construir sistemas para

    aplicaciones específicas basándose ennecesidades del medio local y regional.

    4.Proporcionar servicios a personas,empresas o instituciones que lo requieran.

    5.Capacitar a los usuarios que requierendichos servicios.

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    Laboratorio de Sistemas Aéreosno Tripulados

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    Definición de Sistema Aéreo noTripulado

    Sistema Aéreo no tripulado (UAS). Estácompuesto por:

    •Aeronave sin piloto humano.

    • Es piloteada por piloto desde tierra o de maneraautomática.

    • Sistemas electrónicos de control y de

    comunicaciones en la aeronave y en tierra.• Sistemas que le permite realizar alguna tarea

    específica.

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    Otros términos

    Se asocia a UAS otros términos que serefieren a lo mismo:

    •UAV

    • Drone

    • RPA

    • Aeromodelo.

    UAS es el término adoptado de maneraoficial por agencias gubernamentales deEEUU. (DOD, FAA, CIAA)

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    Historia

    Han sido desarrollados inicialmente parafines militares.

    Ejemplo: Predator, encargado por la CIA en

    la década de los años 80.

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    Visión Actual

    Permiten observar y explorar desde el cielopudiendo realizar diversos análisis dependiendode los sensores a bordo.

    Los sistemas aéreos no tripulados (UAS) estánrevolucionando la forma de explorar nuestroentorno global.

    Son una oportunidad para desarrollar

    investigaciones de punta de manerainterdisciplinaria.

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    Aplicaciones

    La agricultura de precisión La arqueología El manejo de bosques y selva La exploración de minerales y petróleo

    Seguimiento de procesos mineros y deconstrucción. El análisis de suelos, de recursos hídricos,

    medio ambiente La seguridad ciudadana Inspección de infraestructura (puentes,

    carreteras, torres de alta tensión, antenas,oleoductos, gasoductos etc.)

    Manejo y prevención de desastres.

    Cartografía (catastro urbanismo)

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    Componentes de un SANT

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    Ingenieríademateriales Ingeniería

    electrónica

    Ingenieríamecatrónica Ingenieríaaeronaútica

    Ingenieríatelecomunicaciones

    Ingenieríamecánica

    Trabajo interdisciplinar

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    Experiencias en la PUCP

     Agricultura de Precisión Arqueología Fabricación de un Quadcopter conimpresión 3D. Levantamiento Topográfico en SantaMaría Apoyo a estudios de Antropología.

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    Agricultura de Precisión

    Tomar decisiones respecto al uso de insumospara una mayor productividad.

    Proyecto PUCP-CIP (2008-2011) .

    Con financiamiento FINCYT.Se desarrollaron 3 aviones

    Un helicóptero.

    Globos.

    Cámara Multiespectral.

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    Primera versión de avión a combustible, con capacidad decarga útil de 5 Kg.

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    Kadet modificado- Envergadura: 2,40 m.- Longitud: 1,80 m.- Peso: 3,2 kg., aprox.

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    Segunda versión de avión carga útil5kg, con motor eléctrico brushless

    Kadet modificado- Envergadura: 2,40 m.- Longitud: 1,80 m.- Peso: 3,2 kg., aprox.

    Tercera versión de avión

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    Tercera versión de avión

    Super Squire modificado

    Carga útil: 1Kg.

    Motor eléctrico brushless- Longitud: 1,30 m.- Envergadura: 1,97 m.- Peso: 1,5 kg.

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    Helicóptero

    Align T-REX 600 GF KITCarga útil: 1 Kg.

    Longitud: 1,2m.

    Altura: 0.4m

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    Avión Skywalker X8

    X8- Envergadura: 2,12 m.- Peso: 3,5 kg., aprox.

    - Vuelo programado basado en PIXHAWK de 3DR

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    NIR Image

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    Arqueología

     San José de Moro Profesor Luis Jaime Castillo Necesidad de usar fotogrametría

    para registrar ruinas arqueológicas en3D.

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    Impresión 3D

     Construcción de un prototipo deQuadcopter. Desarrollo de un autómata que

    permita la interacción robot humano(HRI). Diseño y construcción en menos de 2meses gracias a la impresora 3DFortus 400mc recientemente adquiridapor la PUCP.

    http://www.youtube.com/watch?v=L8VskajLmiE

    http://www.youtube.com/watch?v=L8VskajLmiEhttp://www.youtube.com/watch?v=L8VskajLmiEhttp://www.youtube.com/watch?v=L8VskajLmiE

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    Aplicaciones en Minería y

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    Construcción

    - Uso de Fotogrametría para lareconstrucción en 3D.

    - Toma de imágenes de alta resolución.

    - Procesamiento Digital de las imágenes. –   Generar mapas ortorectificados.

     –   Generar modelos del elevación

    digital. –   Curvas de nivel.

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    Beneficios

    - Levantamiento Topográfico.- Cálculo de volúmenes de tierras.- Monitoreo y seguimiento de la obra.

    - Exploración de minerales.

    Exploración Minera

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    p

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    Manejo de Selva

    • Medición de deforestación.• Nivel y caudal de ríos.

    http://www.nwtfire.com/cms/pages/project-fireeye

    http://www.nwtfire.com/cms/pages/project-fireeyehttp://www.nwtfire.com/cms/pages/project-fireeyehttp://www.nwtfire.com/cms/pages/project-fireeyehttp://www.nwtfire.com/cms/pages/project-fireeyehttp://www.nwtfire.com/cms/pages/project-fireeye

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    Levantamiento Topográfico en

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    Santa María

    Objetivo: Conocer la característica delterreno de 40 hectáreas para la

    construcción de un centro tecnológico.

    Herramientas:Hexacóptero DJI S800 EVOCámara Sony NEX7 24.3 Megapixeles.

    Software Photoscan AgisoftSoftware GlobalMapper

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    Modelo 3D

    O f DEM

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    Ortofoto y DEM

    C d Ni l

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    Curvas de Nivel

    T fí i l

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    Topografía convencional

    C ió

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    Comparación

    P t Sh d

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    Proyecto Sherezade

    Trabajo multidisciplinario que integracontenidos antropológicos,transmedia, storytelling y video.

    El Roller Derby es un deporte deestrategia, velocidad y habilidadadquirida por el entrenamiento y

    disciplina.

    Pro ecto Shere ade

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    Proyecto Sherezade

    Registrar entrenamientos y partidos.Los partidos son espectáculos deestrategia y pueden ser apreciados

    desde distintos ángulos con la ayudade sistemas aéreos no tripulados.

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    https://www.youtube.com/watch?v=6NRzNNH9rhk

    Volar en los Andes

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    Volar en los Andes

    Monitoreo de Volcanes.Proyecto en ejecución con el InstitutoGeofísico del Perú

    Medir calidad de Aire en Minas.Proyecto del Grupo InnovaciónTecnológica - PUCP

    Monitoreo de glaciares.Proyecto a elaborar con la UNSAACy Universidad de Zurich

    Monitoreo de Glaciares

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    Monitoreo de Glaciares

    Hemos sido convocados para asumirel reto de registrar información de laactividad de los glaciares.

    Se ha realizado un experimentopreliminar en el glaciar Suyuparina.

    Glaciar Suyuparina

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    Glaciar Suyuparina

    Ubicada en la Cordillera de Vilcanota5120 msnm

    QAIRA

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    QAIRA

    Características

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    Características

    Hexacóptero• Peso: 5Kgs.• Dimensiones: 1 metro de diámetro.• Prototipo fabricado como tema de tesis

    de Ing. Mecatrónica.• Materiales: Aluminio y piezas

    fabricadas por impresión 3d enpolicarbonato.

    •Cálculos realizados para la elección demotores, hélices y baterías para vuelosa 5000 msnm.

    Características

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    Características

    Diseñado con el propósito de volar a5000 msnm.

    Autores:

    • Mónica Abarca, Ing. Mecatrónica• Carlos Saito, Ing. Aeronáutico.• Francisco Cuellar, Candidato a

    Doctor en Robótica.

    Vuelo experimental en el glaciar

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    Vuelo experimental en el glaciar

    •Se realizaron experimentos exitososen el glaciar.

    • Se comprobó el funcionamiento del

    diseño a mas de 5000 msnm.• Se adquirieron imágenes para la

    generación de un modelo 3d.• Se registró información acerca de

    los parámetros de vuelo, consumode baterías en alturas elevadas.

    http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/Cusco/videos/00012.MTS

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    http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/Cusco/videos/00012.MTS

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    Mosaico

    obtenido apartir de 64imágenes

    Reconstrucción 3D

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    Reconstrucción 3D

    http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/Cusco/fotos%20glaciar/vueloglaciar001.pdf

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     MUCHAS GRACIAS

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