SPREADER PARA GRÚAS PÓRTICO DE MUELLE … · Los sistemas telescópicos ... un codificador...
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STS45 DE IZAJE DOBLE SPREADER PARA GRÚAS PÓRTICO DE MUELLE Fecha de revisión: 30/08/2016
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STS45DE IZAJE DOBLE
SPREADER PARA GRÚAS PÓRTICO DE MUELLE
Fecha de revisión: 30/08/2016
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INFORMACIÓN DE PRODUCTO
PUNTOS DESTACADOS DE STS45
• Un spreader de alta confiabilidad con larga vida útil, incluso en condiciones extremas de carga
• Alta capacidad de izaje con un peso de tara nominal bajo
• Se pueden separar dos contenedores de 20', 0-1600 mm, con una carga completa
• Las vigas laterales empotradas permiten la manipulación de estructuras de amarre y tapas de escotillas
• El avanzado sistema de control SCS4 reduce el tiempo de inactividad y asegura la rápida solución de problemas
• Cumple los criterios de diseño de EN13001: HC2, HD1, U7, Q3; normas DIN 15018 H2B4, FEM 1.001 y Norma
británica BS 2573
El STS45 es un spreader de izaje doble para uso en grúas pórtico de muelle, es uno de los spreaders más versátiles y flexibles del mercado.
La función de izaje doble facilita el izaje de una amplia variedad de tamaños y combinaciones de contenedores. La función de separación permite mover dos contenedores de manera sincronizada acercando y alejando uno del otro, lo cual es importante cuando se transportan los contenedores en el lado de tierra.
Todos los spreaders de Bromma están hechos de acero europeo de alta resistencia y calidad. Esto asegura un diseño ligero y robusto. El STS45 tiene un diseño de uso sencillo y todos los componentes son de fácil acceso para su inspección y mantenimiento. Todos los
COMBINACIONES DE CARGA DEL STS45
STS45movimientos del spreader son controlados desde la cabina del conductor.
Un STS45 estándar está equipado con un sofisticadosistema de control SCS4. La información proporcionada por el SCS4 ayuda a ubicar el problema del spreader mucho más rápido así como también a predecir y evitar problemas antes de que ocurran.
Los datos del spreader desde el SCS4 pueden facilitarse en tiempo real para los operadores durante el funcionamiento y se almacenarán localmente en el SCS4 para su posterior revisión, por ejemplo durante el mantenimiento planificado.
de izaje doble
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL STS45
SISTEMA TELESCÓPICO
SISTEMA DE TWISTLOCKS
SISTEMA HIDRÁULICO
• Centralita hidráulica
ESTRUCTURA DE ACERO SISTEMA ELÉCTRICO
ESTRUCTURA DE ACERO
SISTEMA TELESCÓPICO El STS45 utiliza dos sistemas telescópicos; uno para el modo telescópico sencillo y otro para el modo telescópico doble.
El sistema telescópico sencillo se utiliza para posicionar las vigas telescópicas en la parte superior del o los contenedores. El spreader puede ajustarse para izar contenedores con tamaños entre 20' y 45'. El sistema telescópico doble se utiliza para izar y separar dos contenedores de 20 pies.
BRAZOS FLIPPER
El spreader STS45 está construido con un chasis rectangular de acero que permite la fácil ubicación en los contenedores. Generalmente, el spreader está equipado con 4 puntos de enganche de 10 toneladas métricas en las esquinas del chasis principal y la viga lateral para el izaje de cargas pesadas y para el manejo de contenedores dañados.
El diseño con vigas laterales empotradas facilita el manejo de las estructuras de amarre y tapas de escotillas. Los spreaders STS45 estándar, de acero europeo de alta calidad, ofrecen una alta capacidad de carga con un bajo peso de tara nominal gracias al diseño de caja de las vigas telescópicas y el chasis principal.
Están diseñados de acuerdo con la norma EN13001: HC2, HD1, U7, Q3, que asegura una larga vida útil.
• Sistema telescópico sencillo
• Sistema telescópico doble/de separacion doble
• Conjunto de tirantes
• Gabinete y componentes
• Sistema de monitoreo y diagnóstico SCS4
de izaje doble
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El sistema telescópico es accionado por un motor hidráulico y una caja de engranajes reductores conectada a una cadena sin fin. Esta tiene instalado en ambos extremos un amortiguador diseñado por Bromma.
Los amortiguadores se utilizan para amortiguar los efectos de impactos sobre la estructura y los componentes del spreader debido a las fuerzas a las que se someten los extremos del spreader. Esta capacidad de absorber fuerzas extremas hace que el STS45 sea mecánicamente un spreader altamente confiable con una mayor vida útil, incluso en condiciones de cargas extremas.
SISTEMA TELESCÓPICO SENCILLO
STS45 - SISTEMA TELESCÓPICO
Cuando se separan dos contenedores de 20', se necesita potencia adicional. Esto se logra a través de dos cilindros, vigas de tirante y pestillos. Los pestillos conectan los cilindros a la TBU (viga telescópica) a través de las vigas de tirante de manera que se agrega
SISTEMA TELESCÓPICO DOBLE/DE IZAJE DOBLE
Se pueden separar dos contenedores de 20 pies desde 0 -1600 mm con carga completa.
0-1600 mm
potencia adicional. Los sistemas telescópicos sencillo y doble ahora funcionan en conjunto. El spreader tiene la suficiente potencia para separar y retraer dos contenedores de 20' con plena carga. La separación se puede realizar entre 0-1600 mm.
La flexibilidad del sistema permite cambios en la longitud de spreader de hasta ±15 mm cuando manipula contenedores irregulares. Se utiliza un codificador absoluto para ubicar las vigas telescópicas de manera estándar, pero también están disponibles opcionalmente los interruptores de proximidad. Para posicionar las vigas telescópicas se utiliza un codificador absoluto. Opcionalmente, se pueden utilizar interruptores de proximidad para posicionar las vigas telescópicas.
Máx. 110 mm
Máx. 60 mm
Máx. 130 mm
Tal como se muestra a continuación, se aceptan algunas irregularidades entre los dos contenedores de 20 pies.
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CONJUNTO DE TIRANTES
El conjunto de tirantes tiene dos tirantes, dos cilindros prin-cipales y tres vigas de apoyo. Los extremos cortos de los tirantes están conectados a los cilindros. Las vigas de apoyo soportan el conjunto de tirantes, las barras de tensión y los
STS45 - SISTEMA TELESCÓPICO
El spreader se engancha a los contenedores mediante twistlocks ISO flotantes operados hidráulicamente. Cada twistlock es operado por un cilindro separado. Los interruptores de proximidad se utilizan para detectar las posiciones del pasador de bloqueo, desbloqueo y de fijación. El rango de flotación es de ±6 mm en todas las direcciones.
Los twistlock pins se basan en el diseño de tuerca y llave, tienen una resistencia a la tracción de más de 1000 N/mm2, y se prueban con una carga de prueba de 40 toneladas métricas, para asegurar una alta durabilidad. El sistema de twistlock también incluye un enclavamiento primario en el sistema eléctrico que asegura que cada twistlock tenga una señal de aterrizado antes de permitir movimientos del twistlock. Este enclavamiento eléctrico se mejora aún más gracias a un retardo de tiempo del sensor, como una garantía adicional de que todos los twistlocks han realmente aterrizado antes de que se pueda ejecutar un comando de bloqueo/desbloqueo. Además, todos los twistlocks incorporan un enclavamiento mecánico para prohibir la operación de bloqueo/desbloqueo cuando no esté aterrizado. Por otro lado, el diseño también
SISTEMA DE TWISTLOCKS
SISTEMA DE TWISTLOCKS
cilindros principales. Los extremos de la parte media de los tirantes están conectados a las unidades de elevación doble. Al hacer funcionar los cilindros, los movimientos se transfieren a las unidades de izaje doble.
Sistema de twistlocks
incluye una cabeza cuadrada en los twistlocks, que los bloquea en la esquina del contenedor durante las elevaciones. Por último, gracias al sistema presurizado, los cilindros de los twistlocks también ayudarán a restringir los movimientos no deseados en los twistlocks, asegurando una alta concentración para evitar accidentes lamentables.
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STS45 - BRAZOS FLIPPER SISTEMA HIDRÁULICO
SISTEMA HIDRÁULICOLa unidad hidráulica completa consta de un tanque, una bomba, un motor eléctrico, válvulas y un filtro, montados en conjunto contra impacto en un amortiguador robusto con cubiertas de protección.
El motor eléctrico de inducción tipo jaula trifásico montado con patas y bridas corresponde a los principales estándares mundiales.
El motor proporciona 7.5 kW a 50 Hz y 9 kW a 60 Hz y el grado de protección es IP 55.
Para lograr la máxima durabilidad se usa una bomba de pistón sólida. La bomba tiene un nivel bajo de ruido y el mantenimiento es fácil de realizar.
CENTRALITA HIDRÁULICA
La centralita hidráulica está diseñada para trabajar bajo diversas condiciones y el tipo de aceite debe ser elegido de acuerdo con las demandas locales.
El aceite se distribuye a las válvulas hidráulicas en el chasis principal para controlar el sistema telescópico. El aceite también se distribuye a las vigas laterales a través de las mangueras que están bien protegidas dentro de las cadenas de cable y barras de tensión. Las válvulas hidráulicas para los flippers y los twistlocks se colocan en las vigas laterales. Bloque de alimentación del sistema hidráulico
El spreader está equipado con cuatro brazos flipper potentes que funcionan de manera individual (opcional) o en parejas. Los brazos flipper son impulsados por motores hidráulicos que proporcionan una amortiguación positiva para permitir juntar eficiente en contenedores.
Cada brazo proporciona una capacidad de juntado de unos 160 mm. Los brazos están siempre bajo presión y cada brazo tiene una válvula de alivio de impacto. Tan pronto como termina la carga de impacto, los brazos vuelven a la posición preestablecida.
El sistema de flipper está diseñado para proporcionar la suficiente holgura entre cualquier parte del flipper en posición elevada y en la celda del barco.
BRAZOS FLIPPER
Brazo flipper
El tanque de aceite tiene un diseño abierto y es fácil de limpiar e inspeccionar. El tanque tiene una capacidad de 150 litros y el nivel de aceite se muestra claramente en la mirilla.
El aceite hidráulico se filtra a través de un filtro de línea con capacidad absoluta de 10 micras de montaje externo. Además, se monta otro filtro de línea de retorno con capacidad nominal absoluta de 10 micras en el interior del tanque de aceite.
El aceite hidráulico cumple los requerimientos del código ISO 17/15/13 de clasificación de limpieza.
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Para monitoreo y diagnóstico, el STS45 está equipado con un Sistema de control del spreader SCS4. El SCS4 puede comunicarse con los controladores host en la grúa mediante una amplia variedad de protocolos.
La robusta unidad de control SCS4 está equipada con una pantalla táctil brillante y montada en el spreader para un fácil acceso.
El monitoreo y el diagnóstico pueden estar disponibles de diferentes maneras; en la pantalla, en la grúa (opcional), mediante una interfaz web a través de una PC externa (opcional), una computadora portátil o mediante aplicaciones GreenZone de Bromma (opcional).
El sistema SCS4 proporciona información avanzada de monitorización y diagnóstico, lo que significa que el personal de servicio puede reaccionar más rápido frente a los eventos de fallas.
En lugar de investigar las posibles fuentes de eventos de fallas individualmente, el SCS4 proporciona información precisa al técnico de servicio, lo que les permite resolver rápidamente los problemas que se hayan presentado.
El sistema SCS4 simplifica el manejo del spreader y evita los eventos de fallas. También elimina o minimiza las cajas de conexiones, regletas de conexión y relés - áreas en las que es común que se rompan cables. El cableado convencional se reduce. La interfaz de usuario del SCS4 es intuitiva y fácil de usar. El sistema también incluye manuales completos para el spreader. La memoria y
SISTEMA DE MONITOREO
Y DIAGNÓSTICO SCS4
STS45 - SISTEMA ELÉCTRICO
GABINETE Y COMPONENTES
SISTEMA ELÉCTRICOLa energía necesaria para operar los componentes eléctricos del spreader se obtiene de la grúa.
Para garantizar la protección contra los factores medioambientales, algunos componentes eléctricos se montan en un gabinete eléctrico de acero inoxidable, IP66.
Los componentes que no están montados en el gabinete eléctrico tienen una clasificación IP65, y todos los ca-bles están bien protegidos en cadenas de cable.
Por razones de seguridad, Bromma recomienda utilizar 24 V CC en todos los mandos.
Sistema eléctrico
Sistema de monitoreo y diagnóstico SCS4
batería de respaldo se ubican fuera de la unidad, y son fáciles de reemplazar.
El spreader se suministra con unidades esclavas CANopen basadas en un sistema de bus de campo estándar. Esto aumenta la posibilidad de monitorizar cada punto de E/S y reduce el número de cables necesarios y el tiempo de reemplazo para la conexión de sensores y actuadores a los controles.
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DATOS TÉCNICOS – STS45
Capacidad de izaje (En conformidad con EN13001, HC2, HD1, U7, Q3 (2e6 ciclos))
Un contenedor de 51 toneladas métricas (50 LT) con carga uniforme
Un contenedor de 51 toneladas métricas (50 LT) ±10% con carga excéntrica
Dos izaje de elevación doble de 20' 2 x 32,5 toneladas métricas (32 LT) con carga uniforme
4 puntos de enganche x 10 toneladas métricas en las vigas laterales del chasis principal
Capacidad de separación 0–1600 mm con carga completa
Peso de tara Aprox. 12,7 MT (sin equipo adicional)
Dimensiones Consulte el plano dimensional
Movimiento telescópico De 20' a 45' en aprox. 30 seg.
Velocidad del brazo flipper 180° en aprox. 5 seg.
Rotación del twistlock 90° en aprox. 1,5 seg.
Par estándar del twistlock Mín. 200 Nm
Izaje/Descenso de la unidad que maneja dos contenedores a la misma vez
Aprox. 8 seg.
Expansión/retracción de las cajas centrales
Aprox. 20 seg.
Sistemas hidráulicos Presión del sistema 100 bar/160 bar
Alimentación 400/230 V CA 50 Hz o según lo acordado
Consumo máximo de energía 7,5 kW
Sistema de control Sistema de control del Spreader SCS4
Voltaje de control 24 V de CD
Cuadro eléctrico Acero inoxidable IP66
Estándar de diseño eléctrico EN15056
Acondicionamiento de superficies Chorro de arena SA 2,5 EPZn(R) imprimación de epoxi de zinc 50-90 μm EP epoxy puede ser de MIO pigmentado 100 μm PUR poliuretano 70 μm Total: 220 μm
Criterios de diseño EN13001; DIN 15018 H2B4; FEM 1.001; Norma británica BS 2573
Manuales Manual completo de servicio y reparaciones suministrado
Garantía 1 año
Estas especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
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PLANOS DIMENSIONALES - STS45
Planos dimensionales de STS45. Nos reservamos el derecho de cambiar el diseño y los datos técnicos sin previo aviso.© 2016 Bromma – Todos los derechos reservados.
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El STS45 se puede equipar con uno o varios accesorios. POSIBLES ACCESORIOS PARA EL STS45
Anybus - Puerta de enlace CANopen
Contador de contenedor y twistlock
Conector automático
Actuador del brazo flipper - SB18
Accesorio de montacargas
Bomba manual Indicador de alta temperatura/bajo nivel
HIS (sistema de indicación de altura)
Contador horario INRS
EscaleraAlta/Baja
Lámparas de LED Sistema de sensor de carga
Calentador de aceite
Indicador de brazo flipper arriba/abajo
GreenZone
Monitor para la cabina de la grúa del sistema de sensor de carga
Calentador de motorCALENTADOR
DE MOTOR
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Clavija/Toma
Calentador de espacio
Desplazamiento lateralHidráulico
Panel de pruebas
TTDS (Sistema dedetección de doscontenedores de20 pies)
Kit de servicio
Puntos de enganche del Spreader para OSR45
Nos reservamos el derecho de cambiar el diseño y los datos técnicos sin previo aviso.© 2016 Bromma – Todos los derechos reservados.
HERENCIA SUECA
CALIDAD GARANTIZADA
