SuarezJorge_Dario_TFG_2015_1.pdf

DOCUMENTO Nº1: MEMORIA

MEMORIA DESCRIPTIVA

MEMORIA JUSTIFICATIVA

1.ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN

2.MARCO LEGISLATIVO Y ADMINISTRATIVO

3.CARTOGRAFÍA Y REPLANTEO

4.GEOLOGÍA

5.GEOTÉCNIA

6.CLIMATOLOGÍA

7.ESTUDIO DE VIABILIDAD Y MERCADO

8.IMPACTO AMBIENTAL

9.TRAZADO

10.HIDROOGÍA Y DRENAJE

11.ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO

12.ALUMBRADO PÚBLICO

13.CÁLCULOS ESTRUCTURALES

14.FIRMES Y PAVIMENTOS

15.APARCAMIENTO

16.URBANIZACIÓN

17.SEÑALIZACIÓN

18.EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS

19.JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

20.PLAN DE OBRA Y PROCESO CONSTRUCTICO

21.PROTECIÓN PREVENTIVA DE LA MADERA

22.FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS

23.CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

24.SISMICIDAD

25.FOTOGRÁFICO

26.ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

27.GESTIÓN DE RESIDUOS

DOCUMENTO Nº2: PLANOS

1.SITUACIÓN

2.ESTADO ACTUAL

3.REPLANTEO

4.PLANTA GENERAL DE ACTUACIONES

5.SECCIONES

6.PERFILES LONGITUDINALES

7.PERFILES TRANSVERSALES

8.FIRMES Y PAVIMENTOS

9.PASARELA PEATONAL

10.URBANIZACIÓN

11.RED SANEAMIENTO

12.RED ALUMBRADO

13.RED ABASTECIMIENTO

14.EXPROPIACIONES

DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

CAPITULO 1: DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO

CAPITULO 2: DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

CAPITULO 3: DISPOSICIONES TÉCNICAS Y GENERALES

CAPITULO 4: CONDICIONES DE LOS MATERIALES

CAPITULO 5: EJECUCIÓN DE LAS OBRAS. MEDICIÓN Y ABONO DE LAS UNIDADES

DOCUMENTO Nº4: PRESUPUESTO

1.MEDICIONES

2.CUADRO DE PRECIOS Nº1

3.CUADRO DE PRECIOS Nº2

4.PRESUPUESTO

5.RESUMEN DE PRESUPUESTO

“ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO”

DOCUMENTO 1:MEMORIA DESCRIPTIVA

1

DARÍO SUÁREZ JORGE

DOCUMENTO Nº1: MEMORIA y

ANEJOS A LA MEMORIA



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ÍNDICE: 1.ANTECEDENTES

2.SITUACIÓN ACTUAL

3.OBJETO Y DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

4.ESTUDIOS REALIZADOS

4.1.CARTOGRAFÍA

4.2.GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA

4.3.CLIMA

4.4.SISMICIDAD

5.DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

5.1.APARCAMIENTO

5.2.ZONA DE RECREO

5.3.PASARELA PEATONAL

5.4.REDES TÉCNICAS Y DE SERVICIO

5.4.1.RED DE ABASTECIMIENTO

5.4.2.RED DE ALUMBRADO Y ELÉCTRICA

5.4.3.RED DE SANEAMIENTO

5.5. FIRMES Y PAVIMENTOS

5.6.URBANIZACIÓN

6.ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

7.ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

8.PLAZO DE EJECUCIÓN

9.EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS

10.JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

11.PLAZO DE GARANTÍA

12.REVISIÓN DE PRECIOS




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1. ANTECEDENTES

Se redacta el presente Proyecto “Acondicionamiento, senda litoral y aparcamiento para las playas de

Rons y Con Roibo” con el objetivo de completar los requisitos académicos para la obtención de la

Titulación de Grado en Ingeniería de Obras Públicas en la E.T.S.I.C.C.P. de A Coruña.

2. SITUACIÓN ACTUAL

En Galicia nos encontramos con 712 playas catalogadas por el Ministerio de Medio Ambiente.

Constituyen, por tanto, un reclamo turístico de gran importancia para la Comunidad Autónoma. Si a ello

unimos la benignidad del clima, principalmente en épocas estivales, se entiende que la afluencia de

personas sea importante.

En particular la ría de Arousa, debido a su localización en las denominadas Rías Baixas, disfruta de unas

temperaturas ligeramente más elevadas que la zona norte de Galicia, lo que se traduce en una mayor

demanda de espacios de esparcimiento en las riberas del mar por parte de los turistas y de las gentes

del lugar.

Las playas de “Rons y Con Roibo” se encuentran en la provincia de Pontevedra, en el término municipal

de O Grove. Se trata de una de las playas que jalonan la costa de la península que se forma en el

municipio grovense, carente de servicios o accesos apropiados, pero que goza de un entorno rural y un

paisaje de gran belleza. La playa de Rons es uno de los arenales más conocido y frecuentado del

municipio, tiene 500 metros de longitud por 5 metros de anchura y aproximadamente una superficie de

arena de metros 2000 m2 en pleamar. Esta abrigado de gran parte de los vientos debido a que se

encuentra orientada hacia el interior de la ría de Arousa. Normalmente el nivel de ocupación de la playa

de Rons es medio ya que es una playa aislada, pero bastante frecuentada por visitantes de la zona.

La playa de Con Roibo es una de los arenales más escondidos del municipio, contigua a la la playa de

Rons tiene unas dimensiones de 300 metros de longitud por 5 metros de anchura, y aproximadamente

una superficie de 1000 m2 de arena en pleamar. Normalmente el nivel de ocupación de la playa es bajo,

aislada y poco visitada por el turismo, prácticamente solitaria para gozar de la naturaleza agreste y del

mar. Es un arenal de difícil acceso, ya que a ella solo es posible llegar por un sendero de pescadores.

En la actualidad se observan una serie de problemas que se pretenden solucionar con el presente

Proyecto Fin de Carrera:

1. La playa de Con Roibo no cuenta con aparcamiento por lo que los visitantes, tienen que aparcar

en terrenos colindantes con el consiguiente deterioro de la vegetación.

2. Inexistencia de zonas de esparcimiento con merenderos, parques infantiles, jardines, áreas

biosaludables…

3. Deterioro muy evidente del acceso a la playa de Con Roibo.

4. Ausencia de servicios básicos tales como, aseos, duchas, casetas de SOS…

En el entorno de la playa se encuentra una depuradora de mariscos. A pesar de la presencia de esta

depuradora y de la precariedad de los accesos, se trata de una playa muy apreciada en la zona, debido

en parte a la tranquilidad de sus aguas y a su localización geográfica. Además, esta zona goza de una

singular belleza que otorga a la playa objeto del presente Proyecto Fin de Carrera unas posibilidades

enormes.

Es de especial interés dotar a la zona donde se ubica la playa de los servicios necesarios. Se proyecta

asimismo la construcción de una pasarela peatonal a lo largo de todo el arenal.

3. OBJETO Y DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

El objeto del presente Proyecto Fin de Carrera es llevar a cabo una actuación integral en las playas de

“Rons y Con Roibo” que posibilite la puesta en valor de una zona que actualmente presenta un estado

alto de degradación.

La actuación gira en torno a tres pilares fundamentales que la sustentan, en primer lugar la creación de

una pasarela peatonal que recorra las playas de Rons y Con Roibo en la que se incluyen varias zonas de

descanso, en segundo lugar, una zona de recreo junto con dos zonas de picnic situadas, una al oeste de

la playa de Rons y otra al este de la playa de Con Roibo, y en último lugar, un aparcamiento en la zona

oeste de la playa de Con Roibo.

Se ubicará un aparcamiento de 1782,1475 m2 de superficie que dispone además de una zona

destinada al aparcamiento de motocicletas dando acceso a él de un total de 74 plazas. Se intenta

alejarlos lo máximo posible del arenal para mantener la tranquilidad reinante en el mismo, pero

sin que esa distancia suponga un perjuicio para los usuarios. Dentro de la línea de respeto al medio

ambiente que rige el presente proyecto, se ha diseñado el aparcamiento con amplias zonas verdes y

pantallas vegetales.

Como complemento a estas actuaciones se pretende dotar a la zona de las correspondientes redes

técnicas y de servicio, así como la mejora de accesos. Como particularidad de los servicios cabe reseñar

que se utilizarán luminarias que proporcionan una adecuada iluminación sin una gran contaminación

lumínica, manteniendo así, en la medida de lo posible, las condiciones naturales de la zona.



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Se dotará a la zona de actuación de los correspondientes elementos de mobiliario urbano: papeleras,

bancos y mesas, duchas y fuentes. Además, se plantarán especies vegetales autóctonas en todo el área

de actuación.

4. ESTUDIOS REALIZADOS

4.1. CARTOGRAFÍA

Se ha utilizado para la definición de las obras la siguiente cartografía:

- Cartografía digitalizada, a escala 1/5.000; facilitada por la Escuela de Caminos, Canales y Puertos

de A Coruña.

- Cartografía digitalizada, a escala 1/1.000; facilitada por la Demarcación de Costas de A Coruña.

La cartografía se encuentra referenciada en el sistema de coordenadas UTM y la cota de referencia es la

de la Bajamar Máxima Viva Equinoccial (BMVE).

4.2. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA

Para la elaboración del presente estudio se han utilizado los mapas del IGME (Instituto Geológico y

Minero de España) y sus correspondientes memorias. Dentro de dichos mapas a escala 1:50.000, O

Grove se encuandra en la Hoja 184.

Se trata de un área poco accidentada peniplaniazada en parte (con excepción de la línea costera, de

donde los desniveles pueden alcanzar los 50m). Está formada por la granodiorita tardía de Caldas de

Reis (mitad Norte, Península de O Grove e isla de Sálvora) y la serie metamórfica costera del

Precámbrico-Silúrico, instruída por cuerpos graníticos y/o granodioríticos de diversa edad, aunque

todos ellos anteriores al emplazamiento del batolito tardío citado (Caldas de Reis). Las obras se

asentarán sobre un sustrato compuesto por una primera capa de arena fina y media, de naturaleza

predominantemente cuarcítica, y con bajo contenido de materia orgánica, que deja paso a un

intervalo de grava y roca metamórfica meteorizada, y que aproximadamente entre los 4 y los 6

metros de profundidad alcanza el sustrato más resistente de roca sana. Al sur existe una zona de

afloración de una instrusión granítica de roca sana. Al sur existe una zona de afloración de una

intrusión granítica, cuyas características resistentes mejoran incluso las anteriores, pero dificultarán

las operaciones de desmonte y dragado. Por todo ello se concluye que la capacidad portante del suelo

será suficiente para soportar las tensiones que le transmitan las estructuras a proyectar.

4.3.CLIMA

Este es el apartado que determina las acciones más importantes a considerar en el cálculo de las

distintas actuaciones.

La climatología se caracteriza por presentar unas temperaturas suaves a lo largo de todo el año y un

elevado número de días de lluvia, concentrados, principalmente en época invernal.

La playa de “Rons y Con Roibo” se ubica en una zona muy resguardada de la ría de Arousa. La

característica principal del clima marítimo es que las solicitaciones producidas por el oleaje de largo no

tienen apenas influencia en nuestra zona de estudio por los siguientes motivos:

- Procesos de refracción

- Procesos de difracción

Por ello se trata de definir el comportamiento del oleaje local de viento. Se aplica el método

simplificado paramétrico de previsión de oleaje de viento propuesto en el Coastal Engineering Manual

(CEM) y recogido en el anejo II de la R.O.M. 0.4-95 Acciones climáticas II: Viento.

El oleaje se caracteriza para un período de retorno de 50 años y los valores más desfavorables se

obtienen para las condiciones de PMVE. Teniendo en cuenta magnitud, probabilidad de presentación y

ángulo de incidencia los valores representativos para los regímenes extremal y medio son:

- Régimen extremal: Hs = 1.36 m Tp = 3.46 s Dirección NE

- Régimen medio: Hs = 0.163 m T p = 1.71 s Dirección NE

4.4. SISMICIDAD

Por ser la aceleración sísmica de cálculo inferior a 0,06g (ac=0,04g), no es necesario tener en cuenta las

acciones sísmicas para el cálculo estructural de las obras que implican este proyecto.



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5.DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS





















de actuación.

5.1.APARCAMIENTO

Se proyecta la construcción de un aparcamiento situado en la parte oeste de la playa de Con Roibo. La

explanada del aparcamiento está formada por una base de zahorra artificial de 30 cm compactada con

pavimento natural de 30 cm. de espesor. Sobre esta capa se dispone un pavimento de césped-celosía de

adoquín de hormigón gris de 9 cm. En las juntas de adoquines de hormigón se realizará una siembra de

plantas cespitosas.

El pavimento de césped-celosía consta de una serie de losas doble capa, de 600x400mm de 100mm de

espesor, antideslizantes y antidesgaste, compuestas por piezas en forma rectangular de colocación

bidireccional. Cada losa consta de una superficie semiabierta en forma de cuadrados. Las distintas

unidades se combinan formando una plataforma que se puede emplear horizontalmente o en ángulos.

Estas losas soportan perfectamente tanto el tráfico peatonal como el paso de los vehículos. Teniendo en

cuenta que queremos crear un entorno natural, la utilización de este tipo de pavimento, integra el

aparcamiento en el entorno y hace de este tipo de explanada la solución óptima.

Se realizará la ordenación de grupos de plazas de la mejor manera posible para obtener el mayor

aprovechamiento de la superficie. Además colocaremos en los límites del aparcamiento arbustos como

cipreses u otras especies para realizar un muro cortina que oculte al máximo la explanada del

aparcamiento, procurando crear un ambiente totalmente natural y evitando la sensación de zona árida.

5.2.ZONA DE RECREO Y ZONAS DE PICNIC

Se proyecta un área de recreo en la zona oeste de la playa de Rons junto a la cual se sitúa a su vez un

área de recreo. A su vez se situará un área de picnic en la parte este de la playa de Con Roibo de idénticas

características a la anterior pero diferentes dimensiones.

Ambas áreas de picnic están formadas por unos merenderos que se encuentran sobre una explanada

formada por zahorra que posee en su parte central una zona verde formada por césped, donde se

encuentra el panel informativo.

La zona de juegos que se compone de un pavimento anticaídas de losetas de caucho reciclado bicapa de

espesor 4 cm. Que se adhiere mediante pegamento de caucho a una solera de hormigón de HM-

20/P/20/I de 10 cm de espesor. La cual se asienta sobre una base de 15 cm. De espesor de zahorra

natural de índice de plasticidad menor de 6. Alrededor de esta zona se dispone una barrera de vegetación

que delimitará la superficie dedicada a juegos.

5.3.PASARELA PEATONAL

Se proyecta la construcción de una pasarela peatonal que recorra las playas de Rons y Con Roibo y la

zona de recreo-merendero y que sirva de paseo marítimo.

Se trata de una pasarela peatonal que discurre paralela a la línea de costa y a la zona de recreo-

merendero. Tiene una longitud de 714,4246 m, con un ancho de plataforma de 2,5 m y una barandilla

de 0,9 m. Se compone de un tablero de pendiente sensiblemente horizontal compuesto por listones de

3 o 2 m de longitud con sección de 0,2 x 0,08 m soportados por 3 líneas de largueros de 2,5 m de

longitud y sección de 0,2 x 0,12 m, bajo los cuales se disponen vigas de atado de dimensiones 2,10 x

0,20 x 0,20 m. El conjunto transmite las cargas con una profundidad de 2 m. El conjunto transmite las

cargas con una profundidad de 2 m. Es una pasarela pilotada de madera de pino marítimo tratada para

soportar los efectos ambientales. Se disponen a lo largo de la pasarela tres accesos, dos a la playa de

Con Roibo y uno a la playa de Rons de dimensiones similares a la pasarela principal. Además se

disponen a lo largo de la pasarela tres zonas de descanso con banco y papeleras.



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5.4. REDES TÉCNICAS Y DE SERVICIO

Se dotará a la zona del proyecto de las redes y servicios básicos.

5.4.1.RED DE ABASTECIMIENTO

Se considera una red de tipo ramificada, ya que se considera la más adecuada para la obra proyectada.

En esta red el agua discurre siempre en la misma dirección.

La red diseñada se compondrá de tres ramales distintos que servirán a tres zonas diferenciadas de la

zona de actuación. Todos estos ramales tienen su acometida en la red de abastecimiento de O Grove

que discurre por debajo de la carretera.

La red de abastecimiento “1” será la que suministre el agua a 2 duchas de la Playa de Rons. Tendrá una

longitud de 22,90 m y dispondrá de 1 arquetas, 1 llave de paso y un empalme con la conducción general

de O Grove.

La red de abastecimiento “2” se encargará de dar servicio a la zona de picnic este y la zona de recreo

junto con la zona de servicios y socorrismo. En este caso se debe dimensionar para dar servicio a 4

duchas, 5 aseos y la caseta de socorrismo, así como a 3 fuentes, dos de ellas situadas en la zona de

picnic este y una perteneciente a la zona de recreo. Tendrá una longitud de 133,49 m y dispondrá de 4

arquetas, 5 llaves de paso y un empalme con la conducción general de O Grove.

La red de abastecimiento “3” se encargará de dar servicio a la zona de picnic oeste. En este caso se

debe dimensionar para dar servicio a 4 duchas y 2 fuentes. Tendrá una longitud de 214,95 m y

dispondrá de 5 arquetas, 5 llaves de paso y un empalme con la conducción general de O Grove.

Se utilizará tubería de PVC que irá enterrada a una distancia de 80 cm de la superficie. Se ha procurado

reducir mediante el diseño el número de tuberías distintas a usar, adaptando los diámetros a los 4 que

se utilizan: 200 mm, 160 mm, 63 mm y 32 mm.

5.4.2.RED DE ALUMBRADO Y ELÉCTRICA

Como la actuación está dentro de una zona medioambientalmente protegida, se ha optado por

iluminación que combina el funcionamiento con energía solar o eléctrica.

Para las zonas peatonales y áreas libres se dispondrán dos tipos de iluminación, una primera, luminaria

de inducción magnética de 23 W sobre un poste de 4 metros de altura y balizas empotrables, también

con lámpara de halogenuros de 100 W de potencia a lo largo del paseo peatonal

La conducción se realiza subterránea en todo el ámbito, disponiéndose una zanja con 2 tubos de PVC de

diámetro 90 mm.

El conductor que se utilizará será de cobre recubierto con polietileno reticulado (XLPE) y tensión

asignada 0,6/1 kV. Las secciones empleadas varían en los distintos tramos utilizándose de 10, 16 y 35

mm2.

Se disponen de 2 redes independientes con sus correspondientes centros de mando y su conexión a la

red de baja tensión o al transformador.

5.4.3.RED DE SANEAMIENTO

Se diseña una red de muy reducido tamaño puesto que sólo recoge el caudal de la zona de servicios y

de socorrismo. Se ha optado por disponer dos fosas sépticas de dimensiones reducidas porque se está

hablando de caudales de fecales muy pequeños. Se ubican estas fosas tras la zona de servicios y

socorrismo, enterradas bajo la pasarela peatonal pero disponiendo de un fácil acceso de modo que se

puedan llevar a cabo fácilmente las labores de vaciado. Se trata de una fosa séptica prefabricada de

hormigón armado.

El conducto que conectará la zona de servicios con la fosa séptica será de PVC de 110 mm de diámetro

y tendrá una pendiente del 1%.

5.5.FIRMES Y PAVIMENTOS

Se han utilizado los siguientes pavimentos:

Las zonas de recreo se realizará con pavimento de caucho de 4 cm de espesor sobre una base blanda 15 cm de zahorra artificial y una solera de HM20 de 10cm.

Para el pavimento de las zonas en aparcamiento se dispone de una base de 30 cm de zahorra

artificial, 30 cm de pavimento natural y 30 cm de pavimento de césped-celosía con bordillos laterales de contención de 15x35x100.

Las zonas de picnic se encuentran sobre una explanada formada por zahorra que posee en su

parte central una zona verde formada por césped

Las zonas verdes creadas en el transcurso de las sendas estarán formadas por una capa del

mismo material de 5-15cm sobre la que se dispondrá de vegetación.

5.6.URBANIZACIÓN

Se dotará a la zona de todos los elementos de mobiliario urbano necesarios. En especial, las zonas de

picnic y recreo serán la que reciba los conjuntos de bancos y mesas.

Se procederá a la plantación de árboles autóctonos dentro de todo el área de actuación y se dispondrá

la señalización pertinente.



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6. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

Establece las previsiones respecto a prevención de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales,

así como los derivados de los trabajos de reparación, conservación y mantenimiento, y las instalaciones

preceptivas de higiene, salud y bienestar de los trabajadores.

Proporciona unas directrices básicas a la empresa constructora para llevar a cabo sus obligaciones en el

campo de la prevención de riesgos profesionales, facilitando su desarrollo, bajo el control de la

Dirección Facultativa, de acuerdo con el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se

implanta la obligatoriedad de la inclusión de un Estudio de Seguridad y Salud en el Trabajo en los

proyectos de edificación y obras públicas.

Se incluye en el Documento Nº1, Anejo 26 y consta de Memoria, Planos, Pliego de prescripciones

técnicas particulares y Presupuesto.

7. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Conforme a la legislación vigente en materia de impacto ambiental, Ley 21/2013 , de 9 de Diciembre, se

incluyen en el Anejo 8 el correspondiente Estudio de Impacto Ambiental en el que se describen los

impactos más importantes sobre el medio físico y socioeconómico y se definen las medidas correctoras

a aplicar para disminuirlos.

8. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución de la obra es de DOCE (12) meses.

9. EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS Se realizan las expropiaciones de los terrenos que ocupan la zona de DPMT y de Servidumbre de

Protección para llevar a cabo la actuación. La superficie total a expropiar asciende a 5987,77 m2.

Se evaluará el precio del metro cuadrado a expropiar en función de las características del suelo. Como

se trata de un suelo en el que no se puede edificar como consecuencia de las servidumbres de la Ley de

Costas se ha estimado un valor para el m2 de suelo a expropiar de 3 euros.

Las demoliciones se justifican al margen de que sean indispensables para la consecución del presente

proyecto, por la línea de respecto al medio ambiente y la recuperación de espacios degradados.

El total de superficie en la que se va a proceder a la retirada de firmes asciende a

1782,15 m2. El precio fijado por m2 de firme fresado se valora en 4,56.

Coste de las demoliciones= 8.126,60 euros

Coste de las expropiaciones = 17.963,31 euros

10. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

Para la obtención de los distintos precios que figuran en los Cuadros de Precios números 1 y 2, se ha

redactado el Anejo de Justificación de Precios. En dicho anejo se han calculado los costes directos de las

distintas unidades de obra y, a partir de éstos, los precios de ejecución material según la fórmula:

𝑃 = (1 + 𝐾

100) ∗ 𝐶𝐷

dónde:

P = Precio de ejecución material en euros.

K = Porcentaje correspondiente a los costes indirectos.

CD = Costes directos en euros.

Para la obtención del valor de K se han tenido en cuenta los gastos no imputables a unidades concretas

pero sí al conjunto de la obra; dicho coeficiente está determinado en el Anejo de Justificación de

Precios.

11. PLAZO DE GARANTÍA

Se establece un plazo de garantía de UN (1) AÑO para todas las obras contado a partir de la fecha de su

recepción provisional. En este plazo de tiempo el contratista estará obligado a conservar las obras en

buen estado.

12. REVISIÓN DE PRECIOS

Al ser el plazo de ejecución de la obra menor de UN año no procede la revisión de precios, aunque la

hemos realizado como se puede observar en el anejo 22 de la memoria justificativa.



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13. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

Siguiendo la Orden de 28 de Marzo de 1968 por la que se dictan las Normas Complementarias para la

Clasificación de Contratistas de Obras del Estado, se realizan la correspondiente justificación de la

clasificación que debe ostentar el Contratista, aunque ésta tiene solamente carácter orientativo, ya que

vendrá definitivamente fijada por el Pliego de Cláusulas Administrativas.

Dado el tipo de obra proyectada y según lo expuesto en el Anejo 21 de la clasificación que propone

para el contratista es F-5-D.

14. PRESUPUESTO

Asciende el Presupuesto de Ejecución Material del presente Proyecto a la cantidad de:

SEISCIENTOS CINCUENTA Y DOS MIL CUATROCIENTOS CINCUENTA CON SETENTA CÉNTIMOS DE EURO

(652.450,70 euros).

Asciende el Presupuesto de Base de Licitación con IVA asciende a la cantidad de:

NOVECIENTOS TREINTA Y NUEVE MIL CUATROCIENTOS SESENTA Y TRES CON SETENTA Y SEIS CÉNTIMOS

DE EURO (939.463,76 euros)

Asciende el Presupuesto para Conocimiento de la Administración del presente Proyecto a la cantidad

de:

NOVECIENTOS SESENTA Y DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA Y TRES MIL CON SESENTA Y SIETE

CÉNTIMOS DE EURO (962.553,67 euros)

15. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA

Dado que las obras objeto del presente Proyecto incluyen todos los trabajos accesorios que convierten

dicha obra en ejecutable, se considera que se cumple el Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, por

el que se aprueba el Reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, que

en su artículo 125.1 dispone que “Los proyectos deberán referirse necesariamente a obras completas,

entendiéndose por tales las susceptibles de ser entregadas al uso general o al servicio correspondiente,

sin perjuicio de las posteriores ampliaciones de que posteriormente puedan ser objeto y comprenderán

todos y cada uno de los elementos que sean precisos para la utilización de la obra”.

17. CONCLUSIÓN

Considerando que el presente Proyecto Fin de Carrera ha sido redactado conforme a la Legislación

vigente, así como define, justifica, condiciona y valora perfectamente la obra proyectada y cumple los

objetivos planteados, se somete a la consideración del Tribunal Académico competente para su

aprobación si procediese.

A Coruña, Junio de 2015

El autor del proyecto,



DOCUMENTO 1:MEMORIA JUSTIFICATIVA

ANEJO 1: ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

1


ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DE LA

SOLUCIÓN ADOPTADA




2


ÍNDICE:

1.OBJETIVO

2.SITUACIÓN GEOGRÁFICA

3.DESCRIPCIÓN DEL MUNICIPIO

3.1.HISTORIA

3.2 GEOLOGÍA

3.3.PAISAJE

3.4.ECONOMÍA

3.5.HIDROGRAFÍA

3.6.CLIMA

3.7.DEMOGRAFÍA

4.SITUACIÓN ACTUAL

1. OBJETIVO




3


Se redacta el presente Proyecto “ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO PARA LAS

PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO” con el objetivo de completar los requisitos académicos para la

obtención de la Titulación de Grado en Ingeniería de Obras Públicas en la E.T.S. de Caminos Canales y

Puertos de la Universidad de A Coruña. Debido a su carácter académico y ante la imposibilidad de disponer de datos detallados y específicos

algunas de las constantes y datos de cálculo empleados son meras estimaciones de la realidad,

que se suponen muy ajustadas pero que no proceden de las correspondientes pruebas y ensayos. Así

mismo, ocurre con la cartografía y topografía empleada que ha sido facilitada por la propia Escuela de

Caminos, Canales y Puertos de A Coruña, y que debería corresponder a un levantamiento topográfico

específico de la zona en caso de tratarse de un proyecto de construcción que se fuese a ejecutar.

2. SITUACIÓN GEOGRÁFICA

El Municipio de O Grove es un municipio y una península situada en la parte occidental de la comarca del

Salnés (provincia de Pontevedra), a la entrada de la Ría de Arosa en el noroeste de España. Es una

pequeña península de 21'89 km cuadrados, unida a tierra firme a través de un istmo conocido como O

Vao, que da lugar a la playa de la Lanzada en su parte occidental y a la amplia marisma del complejo

intermareal Umia-O Grove en su parte oriental, que lo conecta con el ayuntamiento de Sanxenxo.

Asimismo, en O Grove se encuentra la pequeña Isla de La Toxa a la que se accede por un puente de

principios del siglo XX. Pocos municipios gozan del privilegio de encontrarse en un marco geográfico

que ofrezca tan rica variedad de formas y contornos, matices paisajísticos y contrastes con una

población aproximada de 10.851 habitantes.




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5


3.DESCRIPCIÓN DEL MUNICIPIO

El municipio del Grove se localiza en la costa occidental gallega en el límite noroccidental de la

provincia

de Pontevedra. Limita al Norte con el Océano Atlántico, al este con la Ría de Arousa, al Sur con el

Municipio de Sanxenxo y al Océano Atlántico y al Oeste con el Océano Atlántico.

O Grove es el extremo occidental del bloque tectónico que separa las rías de Arousa al Norte y

Pontevedra al Sur. Geográficamente O Grove posee unas características que lo individualizan de una

unidad geográfica y incluso paisajística. Este municipio es un istmo unido a la plataforma continental

por un estrecho tómbolo arenoso de dos kilómetros de longitud por uno de ancho en su parte central.

Esta unidad se formó en tiempos muy recientes ya que existen documentos escritos y cartográficos en

que O Grove aún era una isla.

El istmo presenta una morfología dominada en el interior por la presencia de dos grandes domos

graníticos, el más grande al este que culmina en el Con da Xirádella y otro al Con da Xarda unidos

ambos por una superficie plana e más baja, la transición cara la costa se realiza de manera suave y

gradual; dando paso a un litoral bajo que alterna núcleos resistentes graníticos e playas.

El municipio cuenta con una densidad de 496 habitantes por kilómetro cuadrado, se divide en

dos parroquias; la de San Martín de El Grove, que comprende el casco urbano, la Isla de La Toja y la

mayor parte del territorio, y la parroquia de San Vicente de El Grove, al oeste de la península; la

densidad de población es mayor en la zona de la costa que en el interior. La población está concentrada

fundamentalmente en la parroquia de San Martín, con 10.162 habitantes, mientras que la de San

Vicente sólo cuenta con 1.135.

http://es.wikipedia.org/wiki/Isla_de_La_Toja




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3.1.HISTORIA

La isla de El Grove estuvo poblada durante la romanización de Galicia, como lo testifican los restos de

una ciudad romana en Adro Vello, posteriormente usada en la Edad Media como camposanto. Las

primeras referencias documentales datan del siglo VI y sitúan las tierras de El Grove bajo la jurisdicción

de la diócesis compostelana. Así mismo, el rey Ordoño II le entregó en el siglo X las salinas de Noalla

(Sangenjo) junto con las tierras de la isla de El Grove, con sus vidas, iglesia y pertenencias. Por otro

bando, el obispo Sisnando II le entregó al monasterio de San Martín Pinario la iglesia de San Vicente de

El Grove, con sus tierras y habitantes. De este modo, el arzobispo de Santiago nombraba, todavía en el

siglo XVII al alcalde de El Grove, un procurador general, un regidor para los asuntos de tierra y otro para

los del mar. No fue hasta mediados del siglo XIX cuando un decreto de las Cortes redujo sus derechos al

nombramiento de los curados de San Vicente y San Martin. El hecho más relevante en la historia

moderna de El Grove fue la peste bubónica, que entró por el puerto de El Grove en 1562,

extendiéndose rápidamente por la Ría de Arosa y por toda Galicia.

Otros factores que influyeron decisivamente en su demografía y economía fueron los frecuentes

ataques musulmanes y normandos, tanto en el propio El Grove como a lo largo de toda la Ría de

Arousa, y más tarde, ya en el siglo XVIII, los de los piratas británicos. La promulgación de la Constitución

de 1812 permitió que El Grove se convierte en municipio en 1822, perteneciente a la provincia de Vigo.

Pero esta situación sólo duró un año, al ser restaurado el Antiguo Régimen por Fernando VII en 1823.

Por fin, en 1835, se recuperó el estatus de municipio.

3.2.GEOLOGÍA A nivel geológico, los materiales que forman las tierras están constituidos fundamentalmente por

rocas graníticas.

3.3.PAISAJE

El paisaje de O Grove ofrece algunas de las muestras paisajística de mayor calidad del litoral Atlántico

ibérico. Los elementos que conforman el litoral de O Grove son

muy variados.

Los terrenos llanos con una pendiente comprendida entre os 0 e os 3 grados, son los que ocupan una

mayor superficie dentro de término y se distribuyen en torno a las elevaciones presentes en O Grove; la

primera y de mayor entidad, ocupa el istmo de A Lanzada, zona muy llana donde las únicas elevaciones

las forman las dunas que galonan el borde litoral; otra zona con terrenos llanos, es el tramo costero que

ocupa el occidente del municipio y que conecta con la isla de A Toxa, de la cual la mayor parte se

encuadra dentro de esta categoría. Al norte del municipio, desde porto Meloxo al puente de la isla,

también se encuadra en esta categoría; la última zona de terrenos llanos, es el espacio comprendido

entre los macizos de San Vicente y de Siradela. Las zonas de pendiente suave, se localizan en a línea de

costa y las de transición de los terrenos llanos; las de pendiente moderada en el canal y las

estribaciones de la elevación antes mencionada. Las pendientes de fuertes a escarpadas son las que

ocupan una menor proporción del área de estudio, y se encuentran en los promontorios rocosos,

fundamentalmente en las laderas altas del conjunto de elevaciones que forman el macizo de Siradela y

en algunas zonas de la línea de costa en su parte más nororiental en torno a la punta de San Vicenzo.

http://es.wikipedia.org/wiki/Ordo%C3%B1o_II_de_Le%C3%B3n

http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADa_de_Arosa

http://es.wikipedia.org/wiki/Antiguo_R%C3%A9gimen

http://es.wikipedia.org/wiki/Fernando_VII_de_Espa%C3%B1a




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3.5.HIDROGRAFÍA

Hidrográficamente en el término municipal de O Grove podemos diferenciar tres tipos de arterias

fluviales bien diferenciadas:

Vertiente Oeste

La vertiente occidental recorre la superficie comprendida desde la punta de San Vicente,

siguiendo la divisoria marcada por las cimas Couprins, Granxa, Xarda y Deportes, siguiendo por

Barrosa hasta Con de Avelleiro. No se encuentran en ningún curso de carácter permanente aunque

se pueden prever por lo menos cuatro de carácter temporal, en función de la topografía.

Vertiente Norte

La vertiente septentrional ocupa, prácticamente, la mitad del norte de la península,

delimitada por la línea que une la cinta Xarda, donde coincide con el límite de la vertiente

occidental, pasando por Campos, Invernadoiro, Balea Marítima, Cachadiñas, Con, Siradela,

Loureiro y, siguiendo la divisoria, hasta Morrasas de Ardía. En esta se localizan claramente cuatro

riachuelos, que se describen a continuación de Este a Oeste: El primero de ellos, tiene una longitud

aproximada de 340 m. a lo largo de un recorrido bastante sinuoso; nace a una altitud de 4.25 m. y

desemboca próximo a la playa Con Roibo. El segundo, recorre una distancia aproximada de 600 m.,

con un salto de unos 24 m., siguiendo la dirección NO. El cuarto y último desemboca en la playa

Mexilloeira y nace a una altura de unos 9.6 m. dando lugar al lago de Bodeira. Recorre

aproximadamente 240 m., dando un salto a lo largo de todo su recorrido en dirección N de unos 4

m.

Vertiente Sur

Formada por dos cursos de agua permanentes, de este a Oeste, que forma la Vertiente Meridional

del municipio, que ocupa el resto de la superficie delimitada entre las otras dos ya descritas. El

primero de ellos recorre unos 1300 m. en dirección S, tiene un salto a lo largo de todo su recorrido

de aproximadamente 72 m., Este es o curso de agua de mayor longitud y salto de todos los que se

encuentran en la península. El segundo dos riachuelos nace a unos 28 m. de altitud y desemboca

en la playa Paxareira a la cota de 3 m., con dirección S durante os sus, aproximadamente, 500 m.,

iniciales para pasar a la dirección SO en los restantes 200 m. do su recorrido.

3.6 CLIMA

Climatológicamente, el municipio del Grove se encuentra dentro del domino del oceánico húmedo con

tendencia a la aridez estival; caracterizado por las abundantes precipitaciones, alrededor de 1.500 mm

al año; la suavidad de las temperaturas, una media anual superior a los 10ºC y por la ausencia de

episodios climatológicos violentos de intensidad; a excepción de ciclones invernales.

3.7.DEMOGRAFÍA

En cuanto a la población, el municipio de O Grove participa del propio de las Rías Baixas, lo que algunos

autores denominan como “Población en Nebulosa” dada la alternativa entre la dispersión y la

concentración de viviendas en núcleos, in una pauta aparente. Sin embargo, se puede diferenciar entre los

núcleos tradicionales y los de nova creación debidos a la expansión do fenómeno turístico y a la

proliferación de segundas residencias, los núcleos tradicionales envuelven una mayor concentración al

Norte del istmo al resguardo de los vientos ciclónicos do Sur, por el contrario los núcleos y viviendas

aisladas turísticas se localizan al Sur debido a su aproximación a las playas más extensas.




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4.SITUACIÓN ACTUAL

Las playas de Rons y Con Roibo están situadas en el extremo norte del municipio de O Grove perteneciente

a la comarca de O Salnés que a su vez está situado en la parte occidental de la provincia de Pontevedra.

La playa de Rons es uno de los arenales más conocido y frecuentado del municipio, tiene 500 metros de

longitud por 5 metros de anchura y aproximadamente una superficie de arena de metros 2000 m2 en

pleamar. Esta abrigado de gran parte de los vientos debido a que se encuentra orientada hacia el interior de

la ría de Arousa. Normalmente el nivel de ocupación de la playa de Rons es medio ya que es una playa

aislada, pero bastante frecuentada por visitantes de la zona.

La playa de Con Roibo es una de los arenales más escondidos del municipio, contigua a la la playa de Rons

tiene unas dimensiones de 300 metros de longitud por 5 metros de anchura, y aproximadamente una

superficie de 1000 m2 de arena en pleamar. Normalmente el nivel de ocupación de la playa es bajo, aislada

y poco visitada por el turismo, prácticamente solitaria para gozar de la naturaleza agreste y del mar. Es un

arenal de difícil acceso, ya que a ella solo es posible llegar por un sendero de pescadores.

En ambas playa destaca la ausencia total de servicios. Como es el caso de inexistencia de duchas, la

inexistencia de aseos y de caseta de socorrismo, además existencia mínima de una zona adaptada para

el estacionamiento de los vehículos. Con esto lo que se consigue es que los vehículos aparquen en

zonas no habilitadas con los consiguientes problemas de tráfico.

Con la solución finalmente adoptada tras el estudio correspondiente de las diferentes alternativas, se

pretende anular estas problemáticas.




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ANEJO 2: MARCO LEGISLATIVO Y ADMINISTRATIVO

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MARCO LEGISLATIVO Y ADMINISTATIVO




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ÍNDICE:

1.INTRODUCCIÓN

2.MEDIO AMBIENTE

3.COSTAS

4.CARRETERAS

5.ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO

6.SANEAMIENTO Y DRENAJE


8.SUELO Y PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA

9.ACCESIBILIDAD Y ESPACIOS URBANOS

10.SEGURIDAD Y SALUD

11.PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

12.CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA




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1.INTRODUCCIÓN

La legislación, normativa y recomendaciones utilizadas en el presente proyecto para su redacción, y

también aquellas que pueden ser de utilidad a la hora de la ejecución del mismo, se recogen en el

presente anejo con el fin de englobarlas bajo un único documento, facilitando su consulta.

Con el fin de clasificarlas de una forma cómoda y de rápida consulta se han agrupado bajo las siguientes

áreas:

- Medio Ambiente

- Costas

- Carreteras y vías ciclistas

- Estructuras

- Suelo y planificación urbanística

- Accesibilidad y espacios urbanos

- Seguridad y salud

- Prescripciones técnicas

- Contratos en obra pública

- Otros

2.MEDIO ABMIENTE

La normativa y legislación incluida en este epígrafe se refiere principalmente a la utilizada dentrodel Estudio Ambiental. No obstante se ha podido utilizar también en otros documentos del proyecto además del citado con anterioridad.

LEGISLACIÓN COMUNITARIA EUROPEA:

Directiva 97/11/CE del Consejo, de 3 de Marzo de 1997, que modifica en parte la Directiva 85/337 de 1985 relativa a la evaluación de las repercusiones de determinados proyectos públicos y privados sobre el Medio Ambiente.

Directiva 92/43/CE del Consejo, de 21 de Marzo, relativa a la Conservación de los Hábitats Naturales y de la Flora y Fauna Silvestres.

LESGISTLACIÓN ESTATAL:

Ley 6/2010 de 24 de Marzo de modificación del texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de proyectos aprobada por Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero.

Ley 9/06, de 28 de Abril, sobre la evaluación de los efectos de determinados planes y programas en el Medio ambiente.

Ley 42/07 de 13 Diciembre, de Patrimonio natural y de la biodiversidad.

Ley 23/07 de 23 de Octubre, de Responsabilidad medioambiental.

Real Decreto 105/08 de 1 de febrero, por el que se regula la producción y la gestión de los residuos de construcción y demolición.

Real Decreto 1481/01, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de residuos mediante depósito en vertedero.

Ley 37/03, de 12 de noviembre, del ruido.

LEGISLACIÓN AUTONÓMICA:

Decreto 442/1990, de 13 de Septiembre, de Evaluación de impacto Ambiental para Galicia.

Ley 9/2001 de 21 de Agosto, de Conservación de la Naturaleza.

Decreto 72/2004 por el que se declaran Espacios como Zonas de Especial Protección de los Valores Naturales.

Decreto 327/1991 de Evaluación de Efectos Ambientales para Galicia.

Ley 1/1995 , de 2 de Enero, de Protección Ambiental de Galicia.




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Ley 8/1995 de Patrimonio cultural de Galicia.

Decreto 199/1997 de 10 de Julio, por el que se regula la actividad arqueológica en la Comunidad Atuónoma de Galicia.

Ley 8/2002 , de 18 de diciembre, de protección del ambiente atmosférico de Galicia.

Decreto 352/2002, por el que se regula la producción de los residuos de la construcción y demolición.

3.COSTAS

Ley de Costas 22/1988, de 28 de julio 1988. Protección, utilización y policía de costas. Derogado en

lo referente a autorizaciones de vertidos al dominio público marítimo terrestre desde tierra al mar por

disposición derogada única 2 de Ley 16/2002, de 1 julio.

Se hace mención especial a los siguientes artículos:

TÍTULO PRELIMINAR. OBJETO Y FINALIDADES DE LA LEY

Artículo 2:

“La actuación administrativa sobre el dominio público marítimo-terrestre perseguirá los

siguientes fines:

a) Determinar el dominio público marítimo-terrestre y asegurar su integridad y adecuada conservación,

adoptando, en su caso, las medidas de protección y restauración necesarias.

b) Garantizar el uso público del mar, de su ribera y del resto del dominio público marítimo-terrestre, sin

más excepciones que las derivadas de razones de interés público debidamente justificadas.

c) Regular la utilización racional de estos bienes en términos acordes con su naturaleza, sus fines y con

el respeto al paisaje, al medio ambiente y al patrimonio histórico.

d) Conseguir y mantener un adecuado nivel de calidad de las aguas y de la ribera del mar”

TÍTULO II. LIMITACIONES DE LA PROPIEDAD SOBRE LOS TERRENOS CONTIGUOS A LA RIBERA DEL MAR

POR RAZONES DE PROTECCIÓN DEL DOMINIO PÚBLICO MARÍTIMO-TERRESTRE.

CAPÍTULO I. OBJETIVOS Y DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 21.1:

“Los terrenos colindantes con el dominio público marítimo-terrestre estarán sujetos a las limitaciones y

servidumbres que se determinan en el presente título, prevaleciendo sobre la interposición de cualquier

acción. Las servidumbres serán imprescriptibles en todo caso.”

CAPÍTULO II. SERVIDUMBRES LEGALES

SECCIÓN 1. SERVIDUMBRE DE PROTECCIÓN

Artículo 25.2

“…Con carácter ordinario, sólo se permitirán en esta zona, las obras, instalaciones y

actividades que, por su naturaleza, no puedan tener otra ubicación o presten servicios necesarios o

convenientes para el uso del dominio público marítimo-terrestre, así como las instalaciones

deportivas descubiertas. En todo caso, la ejecución de terraplenes, desmontes o tala de árboles

deberán cumplir las condiciones que se determinen reglamentariamente para garantizar la

protección del dominio público.”

SECCIÓN 2. SERVIDUMBRE DE TRÁNSITO

Artículo 27:

“1. La servidumbre de tránsito recaerá sobre una franja de 6 metros, medidos tierra adentro a partir del

límite interior de la ribera del mar. Esta zona deberá dejarse permanentemente expedita especialmente

protegidos.

2. En lugares de tránsito difícil o peligroso dicha anchura podrá ampliarse en lo que resulte necesario,

hasta un máximo de 20 metros.

3. Esta zona podrá ser ocupada excepcionalmente por obras a realizar en el dominio público marítimo-

terrestre. En tal caso se sustituirá la zona de servidumbre por otra nueva en condiciones análogas, en la

forma en que se señale por la Administración del Estado. También podrá ser ocupada para la ejecución

de paseos marítimos.”




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SECCIÓN 3. SERVIDUMBRE DE ACCESO AL MAR

Artículo 28:

“1. La servidumbre de acceso público y gratuito al mar recaerá, en la forma que se determina en los

números siguientes, sobre los terrenos colindantes o contiguos al dominio público marítimo-terrestre, en

la longitud y anchura que demanden la naturaleza y finalidad del acceso.

2. Para asegurar el uso público del dominio público marítimo-terrestre, los planes y normas de

ordenación territorial y urbanística del litoral establecerán, salvo en espacios calificados como de

especial protección, la previsión de suficientes accesos al mar y aparcamientos, fuera del dominio

público marítimo-terrestre. A estos efectos, en las zonas urbanas y urbanizables, los de tráfico rodado

deberán estar separados entre sí, como máximo, 500 metros, y los peatonales, 200 metros. Todos los

accesos deberán estar señalizados y abiertos al uso público a su terminación.

3. Se declaran de utilidad pública a efectos de la expropiación o de la imposición de la servidumbre de

paso por la Administración del Estado, los terrenos necesarios para la realización o modificación de

otros accesos públicos al mar y aparcamientos, no incluidos en el apartado anterior.

4. No se permitirán en ningún caso obras o instalaciones que interrumpan el acceso al mar sin que se

proponga por los interesados una solución alternativa que garantice su efectividad en condiciones

análogas a las anteriores, a juicio de la Administración del Estado.”

CAPÍTULO IV. ZONA DE INFLUENCIA

Artículo 30.1.a:

“En tramos con playa y con acceso de tráfico rodado, se preverán reservas de suelo para aparcamientos

de vehículos en cuantía suficiente para garantizar el estacionamiento fuera de la zona de servidumbre

de tránsito.”

TÍTULO III. UTILIZACIÓN DEL DOMINIO PÚBLICO MARÍTIMO-TERRESTRE

CAPÍTULO PRIMERO. DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 33.3:

“…Las edificaciones de servicio de playa se ubicarán, preferentemente, fuera de ella, con las

dimensiones y distancias que reglamentariamente se determinen.”

Artículo 33.5:

“…Quedarán prohibidos el estacionamiento y la circulación no autorizada de vehículos, así como los

campamentos y acampadas.”

CAPÍTULO II. PROYECTOS Y OBRAS

Artículo 42:

“1. Para que la Administración competente resuelva sobre la ocupación o utilización del dominio público

marítimo-terrestre, se formulará el correspondiente proyecto básico, en el que se fijarán las

características de las instalaciones y obras, la extensión de la zona de dominio público marítimo-

terrestre a ocupar o utilizar y las demás especificaciones que se determinen reglamentariamente. Con

posterioridad y antes de comenzarse las obras, se formulará el proyecto de construcción, sin perjuicio de

que, si lo desea, el peticionario pueda presentar éste y no el básico acompañando a su solicitud.

2. Cuando las actividades proyectadas pudieran producir una alteración importante del dominio público

marítimo-terrestre se requerirá además una previa evaluación de sus efectos sobre el mismo, en la

forma que se determine reglamentariamente.

3. El proyecto se someterá preceptivamente a información pública, salvo que se trate de autorizaciones

o de actividades relacionadas con la defensa nacional o por razones de seguridad.

4. Cuando no se trate de utilización por la Administración, se acompañará un estudio económico-

financiero, cuyo contenido se definirá reglamentariamente, y el presupuesto estimado de las obras

emplazadas en el dominio público marítimo-terrestre.




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Artículo 43:

“Las obras se ejecutarán conforme al proyecto de construcción que en cada caso se apruebe, que

completará al proyecto básico.”

Artículo 44:

“1. Los proyectos se formularán conforme al planeamiento que, en su caso, desarrollen, y con sujeción a

las normas generales, específicas y técnicas que apruebe la Administración competente en función del

tipo de obra y de su emplazamiento.

2. Deberán prever la adaptación de las obras al entorno en que se encuentren situadas y, en su caso, la

influencia de la obra sobre la costa y los posibles efectos de regresión de ésta.

3. Cuando el proyecto contenga la previsión de actuaciones en el mar o en la zona marítimo-terrestre,

deberá comprender un estudio básico de la dinámica litoral, referido a la unidad fisiográfica costera

correspondiente y de los efectos de las actuaciones previstas.

4. Para la creación y regeneración de playas se deberá considerar prioritariamente la actuación sobre

los terrenos colindantes, la supresión o atenuación de las barreras al transporte marino de áridos, la

aportación artificial de éstos, las obras sumergidas en el mar y cualquier otra actuación que suponga la

menor agresión al entorno natural.

5. Los paseos marítimos se localizarán fuera de la ribera del mar y serán preferentemente peatonales.

6. Los proyectos contendrán la declaración expresa de que cumplen las disposiciones de esta Ley y de las

normas generales y específicas que se dicten para su desarrollo y aplicación.”

Artículo 45:

“1. La tramitación de los proyectos de la Administración del Estado se establecerá reglamentariamente

,con sometimiento, en su caso, a información pública y a informe de los departamentos y organismos

que se determinen. Si, como consecuencia de las alegaciones formuladas en dicho trámite, se

introdujeran modificaciones sustanciales en el proyecto, se abrirá un nuevo período de información.

2. La aprobación de dichos proyectos llevará implícita la necesidad de ocupación de los bienes y

derechos que, en su caso, resulte necesario expropiar. A tal efecto, en el proyecto deberá figurar la

relación concreta e individualizada de los bienes y derechos afectados, con la descripción material de los

mismos.

3. La necesidad de ocupación se referirá también a los bienes y derechos comprendidos en el replanteo

del proyecto y en las modificaciones de obra que puedan aprobarse posteriormente, con los mismos

requisitos señalados en el apartado anterior.”

CAPÍTULO III. RESERVAS Y ADSCRIPCIONES

SECCIÓN 2. ADSCRIPCIONES

Artículo 49:

“1. La adscripción de bienes de dominio público marítimo-terrestre a las Comunidades Autónomas para

la construcción de nuevos puertos y vías de transporte de titularidad de aquellas, o de ampliación o

modificación de los existentes, se formalizará por la Administración del Estado. La porción de dominio

público adscrita conservará tal calificación jurídica, correspondiendo a la Comunidad Autónoma la

utilización y gestión de la misma, adecuadas a su finalidad y con sujeción a las disposiciones pertinentes.

En todo caso, el plazo de las concesiones que se otorguen en los bienes adscritos no podrá ser superior a

treinta años.

2. A los efectos previstos en el apartado anterior, los proyectos de las Comunidades Autónomas deberán

contar con el informe favorable de la Administración del Estado, en cuanto a la delimitación del dominio

público estatal susceptible de adscripción, usos previstos y medidas necesarias para la protección del

dominio público, sin cuyo requisito aquellos no podrán entenderse definitivamente aprobados.




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3.La aprobación definitiva de los proyectos llevará implícita la adscripción del dominio público en que

estén emplazadas las obras y, en su caso, la delimitación de una nueva zona de servicio portuaria. La

adscripción se formalizará mediante acta suscrita por representantes de ambas Administraciones.”

CAPÍTULO IV. AUTORIZACIONES

SECCIÓN 3. EXTRACCIONES DE ÁRIDOS Y DRAGADOS

Artículo 63:

“1. Para otorgar las autorizaciones de extracciones de áridos y dragados, será necesaria la evaluación

de sus efectos sobre el dominio público marítimo-terrestre, referida tanto al lugar de extracción o

dragado como al de descarga en su caso. Se salvaguardará la estabilidad de la playa, considerándose

preferentemente sus necesidades de aportación de áridos.

2. Quedarán prohibidas la extracciones de áridos para la construcción, salvo para la creación y

regeneración de playas.

3. Entre las condiciones de la autorización deberán figurar las relativas a:

a. Plazo por el que se otorga.

b. Volumen a extraer, dragar o descargar al dominio público marítimo-terrestre, ritmo de estas acciones

y tiempo hábil de trabajo.

c. Procedimiento y maquinaria de ejecución.

d. Destino y, en su caso, lugar de descarga en el dominio público de los productos extraídos o dragados.

e. Medios y garantías para el control efectivo de estas condiciones.

4. En el caso de que se produjeran efectos perjudiciales para el dominio público y su uso, la

Administración otorgante podrá modificar las condiciones iniciales para corregirlos, o incluso revocar la

autorización, sin derecho a indemnización alguna para su titular.”

TÍTULO VI. COMPETENCIAS ADMINISTRATIVAS

CAPÍTULO I. COMPETENCIAS DE LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO

Artículo 111:

“1. Tendrán la calificación de obras de interés general y serán competencia de Administración del

Estado:

a. Las que se consideren necesarias para la protección, defensa, conservación y uso del dominio público

marítimo-terrestre, cualquiera que sea la naturaleza de los bienes que lo integren.

b. Las de creación, regeneración y recuperación de playas.

c. Las de acceso público al mar no previstos en el planeamiento urbanístico.

d. Las emplazadas en el mar y aguas interiores, sin perjuicio de las competencias de las Comunidades

Autónomas.

e. Las de iluminación de costas y señales marítimas.

2. Para la ejecución de las obras de interés general, enumeradas en el apartado anterior, se solicitará

informe a la Comunidad Autónoma y Ayuntamiento en cuyos ámbitos territoriales incidan, para que en

el plazo de un mes notifiquen la conformidad o disconformidad de la obra con instrumentos de

planificación del territorio, cualquiera que sea su denominación y ámbito, que afecten al litoral y con el

planeamiento urbanístico en vigor. En el caso de no emitirse dichos informes se considerarán favorables.

En caso de disconformidad, el Ministerio de Medio Ambiente elevará el expediente al Consejo de

Ministros, que decidirá si procede ejecutar el proyecto y, en este caso, ordenará la iniciación del

procedimiento de modificación o revisión del planeamiento, conforme a la tramitación establecida en la

legislación correspondiente.

En el supuesto de que no existan los instrumentos antes citados o la obra de interés general no esté

prevista en los mismos, el Proyecto se remitirá a la Comunidad Autónoma y Ayuntamiento afectados,

para que redacten o revisen el planeamiento con el fin de acomodarlo a las determinaciones del

proyecto, en el plazo máximo de seis meses desde su aprobación. Transcurrido el plazo sin que la

adaptación del planeamiento se hubiera efectuado, se considerará que no existe obstáculo alguno para

que pueda ejecutarse la obra.

3.Las obras públicas de interés general citadas en el apartado 1 de este artículo no estarán sometidas a

licencia o cualquier otros acto de control por parte de las Administraciones locales y su ejecución no




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podrá ser suspendida por otras Administraciones Públicas, sin perjuicio de la interposición de los

recursos que procedan.”

- Real Decreto 1471/1989, de 1 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General para el

desarrollo y ejecución de la Ley de Costas

- Ley 27/1992 de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, 24 de Noviembre de 1992.

- Ley 62/1997 de modificación de la ley de Puertos del Estado y de La Marina Mercante, 26 de

Noviembre de 1997.

- RD 3.214/1982 de 24 de Julio sobre traspasos de funciones y servicios de la Administración del Estado a

la Comunidad Autónoma de Galicia en materia de Puertos.

-Ley 5/1994, do 29 de noviembre, de creación del ente público Portos de Galicia.

4.CARRETERAS

- OM de 14 de marzo de 1960 y OC nº67 de la Dirección General de Carreteras sobre

señalización de las obras.

- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes aprobado por

Orden Ministerial de 6 de febrero de 1976.

- Instrucción 6.1 y 2.IC de la Dirección General de Carreteras sobre secciones de firme, de 23 de

mayo de 1.989, revisada el 28 de noviembre de 2003.

- Norma 8.2-IC "Marcas viales", de 16 de julio de 1987.

- Instrucción 8.3-IC "Señalización de obra", de 31 de agosto de 1987. -IC "Drenaje

superficial", de 14 de mayo de 1990.

- Norma 3.1-IC "Trazado", de 27 de diciembre de 1999, modificada el 13 de septiembre de 2001.

- Norma 8.1-IC "Señalización vertical", de 28 de diciembre de 1999.

5.ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO

Para el proyecto de redes de abastecimiento y riego se han tenido en cuenta las siguientes normativas:

NORMATIVA ESTATAL:

- NTE-IFA Instalaciones para suministro de agua potable a núcleos residenciales que no excedan de 12.000

habitantes, desde la toma en un depósito o conducción hasta las acometidas.

- NTE-IFR Instalaciones de distribución de agua para riego de superficies ajardinadas y limpieza de calles.

- Orden del 22 / VIII /1963 ,Pliego de condiciones de abastecimiento de agua: Tuberías.

- Orden del 28 / VII /1974, Tuberías de abastecimiento.

NORMATIVA LOCAL:

- Plan General de ordenación Municipal del Ayuntamiento de O Grove, revisión de 2002

OTRA NORMATIVA:

- Nomas para redes de abastecimiento. Canal de Isabel II.

6.SANEAMIENTO Y DRENAJE

Se han tenido en cuenta las siguientes normativas en la planificación del saneamiento:

NORMATIVA ESTATAL:

- NTE-ISA, de instalaciones de salubridad: alcantarillado.

- NTE-ISD, de instalaciones de salubridad: depuración y vertido.

- Orden del MOPU del 15 /IX / 86: Pliego de Prescripciones Técnicas de tuberías de saneamiento

de poblaciones.

- Instrucción 5.2.1.C.-“Drenaje superficial”

NORMATIVA LOCAL:

- - Plan General de ordenación Municipal del Ayuntamiento de O Grove, revisión de 2002

OTRA NORMATIVA:

- Normas para redes de abastecimiento. Canal de Isabel II.




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En el proyecto de la red de alumbrado público se ha seguido la siguiente normativa:

NORMATIVA ESTATAL:

- NTE-IEE, alumbrado exterior.

- NTE-IER, red exterior.

- Decreto 842/2002 de Agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Bata

Tensión.

NORMATIVA LOCAL:

- - Plan General de ordenación Municipal del Ayuntamiento de O Grove, revisión de 2002

8.SUELO Y PLANIFICACION URBANÍSTICA

Los condicionantes urbanos impuestos por los planes urbanísticos y la valoración técnica del suelo,

para la fase de expropiaciones, suponen el cumplimiento de los planes y leyes existentes vigentes y

que por tanto han servido como soporte para la redacción del presente proyecto.

LEGISLACIÓN ESTATAL:

- Ley de 16 de diciembre de 1954 de expropiación forzosa.

- Real Decreto Legislativo 2/2008, texto refundido de la Ley de Suelo

- Ley 8/07, de 28 de mayo, de suelo

LEGISLACIÓN AUTONÓMICA:

- Ley 9/2002, de 30 de Diciembre, de ordenación urbanística y protección del medio rural de

Galicia.

- Ley 10/1995, de 23 de Noviembre, de Ordenación del Territorio de Galicia.

- Ley 6/2007, de 11 de Mayo, de medida urgentes en materia de ordenación del territorio y el

litoral

NORMATIVA LOCAL:

- - Plan General de ordenación Municipal del Ayuntamiento de O Grove, revisión de 2002.

9.ACCESIBILIDAD Y ESPACIOS URBANOS

A la hora de introducir el diseño de los espacios urbanos es necesario el cumplimento de las normativas

de accesibilidad y el seguimiento de recomendaciones de organismos públicos.


- Ley 3/1998, de 20 de Agosto, de accesibilidad y supresión de barreras en la Comunidad Autónoma

de Galicia.

- Decreto 35/2000, sobre el reglamento de desenvolvimiento y ejecución de la ley de accesibilidad y

supresión de barreras.

10.SEGURIDAD Y SALUD

Toda la normativa que engloba la prevención de riesgos laborales, y sobre la seguridad y salud en el

sector de la construcción, necesaria para evaluar dichos riesgos y corregirlos a nivel de proyecto y obra se

describe a continuación.


- Ley 31/1995, de 8 de Noviembre, de prevención de riesgos laborales.

- Ley 54/2003, de 12 de Diciembre, de riesgos laborales.

- Real Decreto 604/2006, de 19 de Mayo por el que se modifican el Real Decreto 39/1997 y el Real

Decreto 1627/1997, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de

construcción.




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11.PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

Se reúnen en este apartado la normativa destinada a regular las prescripciones técnicas que deben reunir

los materiales utilizados en obra.

NORMATIVA ESTATAL:

- Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes (PG-3)

- Instrucción para la recepción de cementos RC-08.

12. CONTRATOS EN OBRA PÚBLICA

Las distintas condiciones bajo las cuales se deben de regir los contratos de las administraciones públicas

se recogen en la normativa adjunta:

NORMATIVA ESTATAL:

- Real Decreto 817/2009 por el que se desarrolla parcialmente la Ley 30/07

- Ley 30/07, de 30 de Octubre, de Contratos del Sector Público.

- Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas

- Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de obras del Estado, aprobado

por Decreto 3854/1970 del 31 de Diciembre.

- Ley de Ordenación urbanística e Protección do medio rural de Galicia de 31 de Diciembre de 2002

así como las modificaciones referidas a la misma en la Ley 15/2004

“ACONDICIONAMIENTO,SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO”


ANEJO 3: CARTOGRAFÍA Y REPLANTEO

1


CARTOGRAFÍA Y REPLANTEO




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ÍNDICE: 1.OBJETO

2.CARTOGRAFÍA

3.TRATAMIENTO DIGITAL DE LA CARTOGRAFÍA

4.REPLANTEO

4.1.GENERALIDADES

4.2.BASES DE REPLANTEO




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1.OBJETO

El objeto del presente anejo es mostrar las fuentes cartográficas utilizadas para la realización de

este proyecto, así como describir el estado actual de los terrenos objeto de la actuación y todos

aquellos elementos necesarios para llevar a cabo el replanteo de la obra.

2. CARTOGRAFÍA

La cartografía utilizada para la redacción del presente proyecto es la siguiente:

Para la aproximación inicial:

- Mapa topográfico del IGN, a escala 1/25.000 (hoja 184, O Grove).

Para la definición definitiva de las obras:

- - Cartografía digitalizada, a escala 1/5.000; facilitada por la Escuela de Caminos, Canales y Puertos

de A Coruña.

- - Planos del Plan General de Ordenación Municipal de O Grove a escala 1/5000, 1/2000 y 1/1000.

Para el estudio geológico:

- Mapa geológico de España del IGM, a escala 1/50.000.

Para el estudio geotécnico:

- Mapa geotécnico general, a escala 1/2000.000

Para el estudio de posibles canteras y vertederos

- Mapa de rocas industriales, a escala 1/200.000

3. TRATAMIENTO DIGITAL DE LA CARTOGRAFÍA

Dado el carácter académico del presente Proyecto Fin de Carrera, no se ha realizado la

comprobación de la cartografía disponible a partir de un vértice geodésico, ni un estudio batimétrico de

la zona, labores que deberían desarrollarse en el caso de un proyecto real.

Para la definición del proyecto se han empleado los siguientes programas informáticos:

-Autocad 2009 de la empresa Autodesk.

-AutoCAD 2004 de la empresa Autodesk.

-MDT 4.0 (Modelo Digital del Terreno) de la empresa Autodesk.




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4. REPLANTEO

4.1. GENERALIDADES

Se han definido un total de 18 bases, que resultan suficientes para replantear el conjunto de las

actuaciones proyectadas. Además, se han determinado las coordenadas de una serie de puntos de

replanteo que definen la situación de las distintas actuaciones y de los perfiles transversales. Tanto las

bases como los puntos de replanteo y sus coordenadas se representan en el Documento nº2: Planos.

4.2. BASES DE REPLANTEO

Las bases de replanteo son puntos materializados en campo mediante una marca realizada con una

estaca, con pintura, con un poco de hormigón o material similar, etc.

Se han escogido como bases de replanteo puntos singulares fácilmente identificables en campo.

En un proyecto real sería necesario materializar en campo las bases escogidas mediante algún tipo de

marca y cerciorarse de que se han escogido de modo que los topógrafos puedan colocar los aparatos

necesarios para realizar el replanteo de la obra.

Se emplea el sistema de coordenadas UTM. Las alturas están referidas a la BMVE

BASES DE REPLANTEO

X (UTM) Y (UTM)

BR-1 510587,662 4705469,135

BR-2 510581,628 4705432,359

BR-3 510511,232 4705442,472

BR-4 510465,506 4705414,989

BR-5 510380,705 4705426,662

BR-6 510362,958 4705370,971

BR-7 4510294,391 4705378,912

BR-8 510256,82 4705303,878

BR-9 4510185,162 4705303,341

BR-10 510183,233 4705253,978

BR-11 510120,581 4705260,401

BR-12 510063,936 4705214,451

BR-13 510035,956 4705259,413

BR-14 510010,166 4705267,293

BR-15 509963,055 4705229,802

BR-16 509998,162 4705204,019

BR-17 509918,135 4705147,493

BR-18 509978,62 4705150,203




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ANEJO 4: GEOLOGÍA

1


GEOLOGÍA



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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ÍNDICE:

1.OBJETO

2.ESTATIGRAFÍA

2.1.INTRODUCCIÓN

2.2.PRECÁMBRICO-SILÚRICO

2.2.1.COMPLEJO CABO D´HOME – A LANZADA

2.2.2.ENCLAVES METASEDIMENTARIOS

2.3.CUATERNARIO

2.3.1DEPÓSITOS PLEISTOCÉNICOS

2.3.2.DEPÓSITOS RECIENTES

3.TECTÓNICA

3.1.INTRODUCCIÓN

3.2.DEFORMACIÓN HERCÍNICA

3.2.1.FASE I

3.2.2.FASE II

3.2.3.FASES TARDÍAS

3.2.4.DEFORMACIÓN TARDIHERCÍNICA

4.HISTORIA GEOLÓGICA

5.PETROLOGÍA

5.1.ROCAS METAMÓRFICAS

5.1.1.METAMORFISMO REGIONAL

5.1.2.METAMORFISMO DE CONTACTO

5.2.ROCAS ÍGNEAS

5.2.1.GRANODIORITAS Y GRANITOS BIOTÍTICOS PRECOCES

5.2.2.GRANITO DE FELDESPATO ALCALINO

5.2.3.GRANODIORITA TARDÍA DE O GROVE

5.3.ROCAS FILONIANAS

5.3.1.DIQUES ÁCIDOS

5.3.2ESPISIENITAS DE ARDÍA

6.GEOLOGÍA ECONÓMICA

6.1.MINERÍA

6.2.CANTERAS

6.3.HIDROGEOLGÍA



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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1.OBJETO

El estudio geológico tiene como objetivo poner de manifiesto las características estratigráficas,

petrológicas y tectónicas del terreno en el que se va a ejecutar el proyecto. Para la elaboración del

presente estudio se han utilizado los mapas del IGME (Instituto Geológico y Minero de España) y sus

correspondientes memorias. Dentro de dichos mapas a escala 1:50.000, O Grove se en cuadra en la

Hoja 184.

Morfológicamente es destacable la zona de La Lanzada y ensenadas anejas, en donde alcanzan una

extraordinaria extensión las playas, dunas y arenas fangosas intertidales, durante la marea baja,

todo ello con un a obvia topografía plana.

Desde el punto de vista geológico, la Hoja constituye la terminación occidental del batolito de Caldas

de Reis y su contacto con las series metasedimentarias de la región costera, que traen continuidad

estructural desde el norte de Portugal, así como los demás batolitos hercínicos, más o menos

afectados de esa misma continuidad estructural.

Se trata de un área poco accidentada peniplanizada en parte (con excepción de la línea costera, de

donde los desniveles pueden alcanzar los 50m). Está formada por la granodiorita tardía de Caldas de

Reis (mitad Norte, Península de O Grove e isla de Sálvora) y la serie metamórfica costera del

Precámbrico-Silúrico, instruída por cuerpos graníticos y/o granodioríticos de diversa edad, aunque

todos ellos anteriores al emplazamiento del batolito tardío citado (Caldas de Reis).

2.ESTATIGRAFÍA

2.1. INTRODUCCIÓN

La columna estratigráfica de la zona comprende un basamento metasedimentario, de edad admitida

indiferenciada que puede estar entre el Precámbrico y el Silúrico, reconocid os en áreas situad as

más al S (N de Portugal) y al E (Galicia Central), intruido en etapas diferentes por diversos cuerpos

graníticos. Todo este conjunto aparece cubierto parcialmente por depósitos detríticos del

Cuaternario (pleistoceno y Holoceno-Actual) y por suelos residuales de alteración y degradación de

la roca.

No existen documentos fósiles que precisen la edad de los tramos cartografiados antes o en el

substrato como en los depósitos pleistocénicos, aunque en ambos casos la correlación hecha con

materiales similares de otras zonas de Galicia Occidental es bastante verosímil.

2.2.PRECÁMBRICO-SILÚRICO

2.1.1.COMPLEJO CABO D´HOME-LA LANZADA (PC-S, PC-SQ, PC-SC)

Esta formación ocupa la práctica totalidad de la zona costera entre Paxariñas y La Lanzada, hasta los

altos de Noalla. Está constituida por metasedimentos de litología diversa, predominando las rocas

pelíticas, sobre las areniscoso-cuarcíticas y calcosilicatadas.

A escala de afloramiento, se trata de micasquistos y cuarzo-esquistos gris- verdosos, de grano fin o,

con una marcada hojosidad, entre los que se intercalan lechos de potencia entre decimétrica y

métrica de cuarcitas y areniscas (de tipo grauváquicos en ocasiones) y niveles centrimétricos de

rocas clacosilicatadas de tipo anfibolita. También son frecuentes lechos ampelíticos negros

relacionados espacialmente con las capas de areniscas y cuarcitas negras, ferruginosas. Todos estos

materiales son perfectamente correlacionables con los estudiados en hojas situadas más al S, si bien

no se observan rasgos suficientemente determinativos para su exacta correlación con las series

Precámbrico-Paleozoicas del N de Portugal. Como hechos extraordinarios que podrían justificar la

dificultad de correlación, aparecen en primer lugar las numerosas intrusiones graníticas que han

modificado la t extura y comp osición del en cajante esquistoso, y en segundo el grado de alteración

y degradación de las rocas y la potencia de los recubrimientos por ello originados. No se han

encontrado los horizontes microconglomeráticos de las series de Tu y y Tomiño, correspondientes al

Complejo esquisto-grauváquico.

Como hipótesis de trabajo puede decirse que la formación metasedimentaria que estudiamos podría

corresponder a los tramos medio y superior de la que en su día se denominó Complejo Monteferro-

El Rosal en la Hoja de Tomiño.

En efecto, las rocas mejor representadas son esquistos andalucíticos, micasquistos de dos micas y

filitas, areniscas claras y cuarcitas negras, y lechos calcosilicatado. La esquistosidad, como elemento

planar más visible, y la estraticación son N160-170 en la mayor parte de la zona.

A pequeña y microescala los micasquistos y esquistos andalucíticos presentan textura lepidoblástica



ANEJO 4: GEOLOGÍA

4


y están formados por cuarzo, moscovita, biotita y andalucita (no siempre) como elementos

principales y turmalina, granate (a veces como principal), apatito, circón, clorita (secundario) y

opacos, como minerales accesorios. El grado de alteración oscila de medio a bajo. La intrusión tardía

de la granodiorita del batolito de Caldas de Reis ha desarrollado fenómenos de metamorfismo de

contacto, con a aparición de biotitas (actualmente cloritizadas en buena parte) y /o andalucitas,

ambas recrecidas oblicuamente a la esquistosidad más visible. En estos porfiblastos andalucíticos

quedan esporádicas inclusiones de opacos, con restos de la primera esquistosidad.

Las filitas tienen menor representación en la zona estudiada. Presenta color negro o gris muy oscuro

y están formadas por cuarzo y moscovita como minerales principales, y biotita, turmalina y opacos

con elementos accesorios. La textura es lepidoblástica y el grado alteración medio.

Las areniscas y cuarcitas son rocas de colores muy variados, desde blanco o amarillento a negro o

azulado. Están formadas por cuarzo (y material carbonos en las de color negro9 como elemento

principal y moscovita, turmalina y opacos como accesorios.

Por último, los niveles calcosilicatados se presentan como rocas finamente listadas, de colores verde

claro o amarillento, con moteados verde oscuros. Están compuestos por anfíbol monoclínico,

epídota y feldespato potásico, como minerales principales y moscovita (secundaria), clorita

(secundaria), cuarzo, esfena, opacos y apatito como elementos accesorios. La textura es blandeada y

el grado de alteración elevado.

2.1.2.ENCLAVES METASEDIMENTARIOS (PC-S, PC-SQ)

Se trata de restos del Complejo PC-S enclavados en los cuerpos ígneos intruidos durante las etapas

tectónicas hercínica y posthercínica. En efecto, petrográficamente son equivalentes a los litotipos

descritos en 2.2.1., si bien muestran respecto a aquéllos diferencias mineralógicas y texturales

imputables a las especiales condiciones de presión y, sobre todo, de temperatura a que han estado

sometidos. Han sido cartografiados enclaves esquistosos tanto en el granito de feldespato alcalino

(dos micas) de las islas de Ons y Onza como en la granodiorita tardía de la península de O Grove.

A escala mesoscópica las rocas acusan, por su color pardo rosado o gris azulado, un mayor contenido

de biotitas y/o andalucitas en vías de oxidación. La orientación de la esquistosidad y la estratificación

coinciden en la mayor parte de los enclaves ya asu vez son paralelas a la posición de las bandas

esquistosas que los constituyen. La magnitud de los enclaves varía entre los bloques de un metro

cúbico y las bandas de 50 m de ancho por 500 m de largo. En los primeros la esquistosidad no

mantiene una orientación definida, tratándose por tanto de bloques girados durante una intrusión

granodiorítica. A escala del microscopio los componentes a estas rocas son idénticos a los descritos

en 2.2.1., con la salvedad de la anormal abundancia de biotitas y andalucitas procedentes del

metamorfismo térmico sufrido. La textura es granoblástica y lepidoblástica (términos

cuarzoesquistosos y esquistosos respectivamente) y el grado de alteración de medio a bajo. Merece

especial mención la presencia de cormeanas de andalucita-sillimanita en algunos enclaves de la

granodiorita tardía de Pedras negras-Barrosa en el borde occidental de la península de O Grove. Se

trata de rocas muy oscuras, algo bandeadas, compuestas por cuarzo, biotita, andalucita y sillimanita

como minerales principales y apatito, opacos, moscovita (secundaria) y turmalina como accesorios. La

textura es granolepidoblástica en tránsito a granoblástica franca. En ocasiones estos enclaves han

sufrido acusados procesos pneumatolíticos con transformación molecular de ciertos minerales en

boratos, conservándose la estructura bandeada primitiva.

2.3.CUATERNARIO

2.3.1.DEPÓSITOS PLEISTOCÉNICOS (QT)

Cubren una pequeña zona al N y W de Noalla y presentan potencias que oscilan entre uno y 10-12

m. se trata de una formación detrítica horizontal parcialmente arrasada, en la que originariamente

podría haber existido un tramo basal de naturaleza arcillosa, seguido de otro conglomerático, con

gravas cuarcíticas heterométricas, mal clasificadas y con estratificación poco definida. Esta

formación es correlacionable con alguna de las terrazas bajas estudiadas en los valles del Miño y

Louro (Hojas de Tuy, Tomiño y Salvaterra de Miño). El tramo inferior es básicamente arcilloso-

caolinífero con pasadas discontinuas algo más arenosas y esporádicos cantos detríticos. Es objeto de

explotación al N de Noalla, junto a la ensenada de Illairiña. Sobre él reposa concordante el tramo

superior, formado por gravas poligénicas (cantos de cuarcita mayoritarios) y heterométricas,

pobremente clasificadas. En los afloramientos dispersos situados al W y SW de Noalla falta el tramo

inferior descrito, apareciendo únicamente a modo de manto coluvial materiales granulares

removilidados del tramo superior. Conscientemente se han cartografiado como restos de esta

formación pleistocénica, pese a su evidente removilización y alteración estratigráfica, en base a su

constitución y posible aprovechamiento como yacimiento granular para ciertas necesidades

geotécnicas locales.

2.3.2.DEPÓSITOS RECIENTES (QM, QP, QD, QA1-C, QC, QCD)

Con la notación QM se han cartografiado las marismas y depósitos intertidales de la zona de Illariña

y ensenada de O Grove. Se trata de una extensa aunque delgada formación limo-arenosa, muy rica

en materia orgánica (restos y algas, sobre todo9 y materiales salíferos. El tramo inferior está



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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sometido al influjo diario de las mareas. Sobre el se acumulan durante la bajamar ingentes

cantidades de algas. El superior aparece encostrado de sales sodo-potásicas y únicamente se cubre

de agua durante las llamadas “mareas vivas”, que tienen lugar en períodos de tiempo muy

espaciados.

Las playas (QP) son formaciones arenosas de poca potencia frente a su relativa gran extensión,

adosadas a la línea de costa, al abrigo de los fuertes vientos reinantes en la zona. Son arenas finas,

silíceas, moderadamente bien clasificadas. Por su parte las dunas QD) no son sino arenas de estas

playas, removilizadas y acumuladas por la acción eólica. La naturaleza de QP y QD es idéntica,

auqneu es preciso indicar que los porcentajes de la fracción de minerales pesados son mayores en

las playas que en dudnas, por razones obvias. En este sentido, el estudio realizado en lente binocular

ha puesto de relieve la relativa alta proporción de elementos cristalinos constituyentes de la fracción

pesada. Entre otros aparecen el apatito, circón y turmalina como mayoritarios. También son

abundantes los granos de sulfuros metálicos, magnetita, casiterita y wolframita. Destacan por su

extensión y potencia las playas y dunas de La Lanzada acumuladas por ambos lados (mar abierto y

ensenada), y cuya movilidad es extraordinaria por esta razón.

En lo que a suelos residuales se refiere (coluviones QC y formaciones de “pie de monte” y fondos de

valle QA1-C , aluviones QA y “Conos de deyección” (QCD) la magnitud e importancia de sus

afloramientos es muy limitada, si se exceptúa la zona de O Grove, donde la granodiorita soporta una

capa de alteración y degradación de varios metros de potencia, que es aprovechada ocasionalmente

como yacimiento granular, a nivel local y familiar.

El único cono de deyección cartografiado se sitúa en la costa Norte de San Vicente de O Grove. Está

formado por cantos granodioríticos en mezcla irregular con arenas y arcillas, entre los que se

incluyen algunos bloques subangulosos de mayor tamaño.

3.TECTÓNICA

3.1.INTRODUCCIÓN

Con anterioridad a la etapa hercínica se admite en la región la presencia de, al menos dos fases

tectónicas: La Asíntica (correspondiente al Precámbrico Superior) y la Caledónica (de edad Cámbrico-

Devónico). La primera podría detectarse por la presencia en la región de los metaconglomerados

incluidos en la parte basal del denominado “Complejo Monteferro-El Rosal” estudiado en las Hojas

de Tuy y Tomio. Tales conglomerados no se han encontrado en la foración equivalente denominada

en esta Hoja Complejo Cabo d´Home-La Lanzada, cartografiada con la notación general PC-S. Por lo

que a la deformación Caledónica respecta, su presencia en el NW peninsular ha sido muy disciutida.

Algunos autores la asignan una excepcional importancia atribuyéndole la responsabilidad de una

deformación con pliegues tumbados acompañada de metamorfismo. Esto no ha podido evidenciarse

en nuestra zona, aunque en las Hojas Tuy y Vigo han aparecido restos de minerales metamórficos

(granate y cordierita) dentro de metablastos de plagioclasa. Sin embargo, la edad de este

metamorfismo es Precámbrico Superior y únicamente podría relacionarse con el de la fase Asíntica.

3.2.DEFORMACIÓN HERCÍNICA

Se identifica como una etapa compresiva que se acompaña de un importante flujo térmico, alque

puede atribuirse un metamorfismo regional y diversos episodios de granitización. Se han podido

diferenciar dos etapas principales de deformación y, al menos, una de metamorfismo. Ambos

fenómenos pueden constatarse en la actualidad en la zona.

3.2.1.FASE I (F1)

Ha producido una deformación acompañada de metamorfismo en toda la región, cuyos rasgos

pueden observarse a todas las escalas. Debió alcanzar un gran desarrollo, aunque posteriormente

otras fases hercínicas han borrado en parte sus rasgos cararcterísticos. En la zona estudidad

concretamente la Fase II (F2) hercínica alcanza una fuerte intensidad en ciertas bandas

(“corredores”) haciéndose muy difícil el reconocimiento de las esquistosidades y los pliegues de la

primera fase.

a. Pliegues

Ha producido pliegues a todas las escalas, aunque sólo se han podido observar pliegues métricos en

zonas muy concretas de la presente Hoja. Se trata de pliegues tumbados isoclinales, vergentes al E,

bastante aprestados de tipo 1C y 2 de Ramsay, de plana axial subhorizontal con rumbo aproximado

N-S. La zona de punta Curbeiro muestra algunos ejemplos de estos pliegues, por otra parte

semiborrados por la deformación de la Fase II. A modo de hipótesis y trabajo puede decirse, a juzgar

por los datos litológicos disponibles, que la mayor parte del afloramiento cartografiado como PC-S

podría constituir el flanco inverso de un gran pliegue de F1 de plano axial subhorizontal con rumbo

N 170 y eje algo buzante al S, posteriormente afectado por numerosos pliegues de F2.



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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b. Esquistosidad (S1) y Lineaciones (L1,L2)

A escala de afloramiento esta fase ha producido una esquistosidad de flujo que constituye el

elemento planar más visible en la zona. Originalmente debía mantener un rumbo aproximado N-S ó

N 170, con buzamiento no mayor de 35-30º al W, aunque en la actualidad aparece trastocada por

efecto de fases posteriores (sobre todo de la Fase 2 hercínica). Es muy penetrativa y bien medible en

zonas donde la F2 no ha tenido mucha intensidad. Las lineaciones de intersección de S0 con la S1

son visibles en planos esquistosos de rocas alternantes (areniscas y pelitas). Son en general de

rumbo N-S y subhorizontales o con pequeños ángulos de inmersión hacia el S.

3.2.2.FASE II (F2)

Ha producido a nivel regional una deformación generalizada y un metamorfismo local importante,

con una esquistosidad de flujo, crenulación o fractura, según la intensidad alcanzada por bandas o

corredores. En el ámbito estricto del estudio es la responsable del repliegue generalizado de la S1,

observable a escala meso y micro. Es una fase homoaxial con la Fase1 y de intensidad decreciente de

W a E.

3.2.2.FASE II (F2)

Ha producido a nivel regional una deformación generalizada y un metamorfismo local importante,

con una esquistosidad de flujo, crenulación o fractura, según la intensidad alcanzada por bandas o

corredores. En el ámbito estricto del estudio es la responsable del repliegue generalizado de la S1,

observable a escala meso y micro. Es un a fase homoaxial con la Fase 1 y de intensidad decreciente

de W a E.

a. Pliegues

La limitada extensión de la zona no ha permitido la cartografía de grandes pliegues atribuibles a esta

fase, aunque su existencia se intuye. Pliegues de escala métrica-decamétrica se han podido

constatar y cartografiar, a los que acompañan otros menores y pliegues de arrastre. Se trata de

pliegues apretados de tipo 1C de Ramsay, de plano axial con rumbo N 160-170 y buzamiento

subvertical casi siempre vergente hacia el E. Los micropliegues de arrastre de Fase 2 han servido

como criterios de polaridad estructural en numerosas ocasiones, detectándose un amplio

anticlinorio de Fase 2, en la franja costera de la formación PC-S. En ocasiones los repliegues de F2

son disarmónicos, no adaptándose a ningún esquema previsto. Esto ocurre únicamente en los

tramos areniscosos-carbonosos listados de Punta Cubeiro.

b. Esquistosidad (S1) y Lineaciones (L1 L2)

Es de crenulación la mejor y más ampliamente representada. También existe una esquistosidad de

flujo en la franja costera semejan te a la S1 (menos penetrativa), en rocas pelíticas, que pasa a ser de

fractura en los niveles areniscosos o cuarcíticos. En cualquier caso disminuye su presencia al

desplazarnos al E, de manera que llega a ser problemático dilucidar si la esquistosidad visible es la S1

o S2 en numerosas ocasiones. La esquistosidad de crenulación es particularmente visible en gran

parte de la zona estudiada. En la franja costera la S1 y S2 son homoaxiales en rumbo pero no

adoptan el mismo buzamiento, siendo la S2 subvertical.

c. Foliación

Otro fenómeno visible atribuido a esta fase es la foliación secundaria (tectónica) presente en buena

parte de los cuerpos graníticos de la zona. En el ámbito estricto de la Hoja los asomos graníticos son

muy escasos, salvo en las islas de Ons y Onza, donde es visible esta foliación. Su rumbo es N 160-170

y el buzamiento subvertical. Se pone de manifiesto mediante los minerales de hábito laminar (micas)

y feldespatos.

3.2.3. FASES TARDÍAS

Han tenido una actuación muy poco ostensible en la presente Hoja, limitándose sus efectos a suaves

ondulaciones de la esquistosidad S1 de tipo "chevron" o "kink". Los planos axiales de estos pliegues

tienen rumbo N 40 a N 60 y buzamiento variable al N W o SE próximo a subvertical. También se

asigna a estas fases el ligero "cabeceo" observado en algunos de los ejes de pliegues de F2

estudiados en 2.2.1.

3.2.4. DEFORMACIÓN TARDIHERCÍNICA

Durante la actuación de las fases tectónicas hercínicas el macizo sufrió una constante elevación,

adoptando de manera progresiva un comportamiento rígido, que le condicionaría ante esfuerzos

posteriores. Durante la etapa tardihercínica la respuesta del macizo hercínico a los esfuerzos era ya

lo suficientemente rígida como para que se produjeran deformaciones de tipo "brittle" definiéndose

grandes fracturas subverticales con acusado salto horizontal (desgarres) y corrida quilométrica. El

funcionamiento de las mismas ha sido dextro o senestro, de acuerdo con los distintos bloques en

que quedó desmembrado el macizo. Existen dos sistemas conjugados, relativamente bien definidos



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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en la presente hoja, pese a la limitada extensión de los afloramientos en ella. Adoptan rumbos

aproximad os N 30 a N 60 y N 160 a N-S. Es frecuente hallar especialmente ligadas a estas fracturas

lo que hemos denominado "franjas de cizalla" en las que se observan acusados fenómenos de

cataclasis y/o filonitización de las rocas afectadas. Este hecho es particularmente visible en la isla de

Ons, sobre el macizo granítico (granito de dos micas) que la constituye.

3.3. DEFORMACIÓN POSTHERCÍNICA

El largo período existente entre la etapa tardihercínica y nuestros días, ha comportado diversos

fenómenos de deformación del macizo hercínico, ya totalmente rígido y parcialmente arrasado. Los

grandes bloques en que el macizo había quedado dividido por efecto de las fracturas tardihercínicas,

han rejugado en esta etapa, claramente distensiva, provocando movimientos diferenciales cíclicos

de ascenso y descenso de tipo isostático, y odelándose, en consecuencia, diversos relieves. Los

resots cíclicos morfológicos más antiguos, heredados del Mesozoico, son para algunos autores, los

correspondientes al nivel de cumbres de las sierras gallegas. Más tarde, durante el Terciario vuelven

a producirse fenómenos cíclicos morfogenéticos motivados por elevación y descenso isostático de

los bloques citados, produciéndose las “penillanuras parciales “o“superficies fundamentales”.

Finalmente, durante el Cuaternario (Pleistoceno) han vuelto a reproducirse estos fenómenos cíclicos

morfogenéticos, concomitantes con las glaciaciones, originándose rasas costeras, altiplanos erosivos

y diversos niveles de terraza en los principales valles fluviales de la región.

4.HISTORIA GEOLÓGICA

El primer hecho constatable en la historia geológica de la región es la conformación y desarrollo del

geosinclinal Precámbrico-Paleozoico, que preside el depósito de una optetne y variadaserie pelítico-

psamnítica, localmente de marcado carácter turbidítico. No existen restos fósiles que determinen la

edad de estos materiales, ni de discordancias que acoten la sucesión y evolución de las columnas

estratigráficas que hoy se nos presentan.

La presencia, en zonas mas meridionales, de niveles congomeráticos incluidos en series

correlacionables con las de esta Hoja obliga a pensar en la actuación de la fase Asíntica, admitida por

nuerosos autores del NW peninsular durante el Precámbrico Superior. Estos metaconglomerados no

afloran en la zona del estudio.

Por otra parte tampoco hay evidencias de la fase Caledónica tan discutida entre los diversos autores

del Hercínico. Sin embargo sí eviendia una cierta inestabilidad de lacuenca, durante el Silúrico, al

producirse episodios indentados de carácter psammítico, consecuencia probable de variaciones en

sus condicionamientos geográficos y batimétricos (peralumínicos en parte) en estas series,

transformándose durante la etapa hercínica en gneis leucocráticos. Quizá a la vez que se producía el

emplazamiento de los cuerpos graníticos peralcalinos se produjeron asimismo intrusiones de roca

ígneas calcoalcalinas de tipo porfiroide, que tras las fases hercínicas siguientes se transformaron en

gneis glandulares, de los que en la zona estudiada sólo apareen pequeños cuerpos en general

incartografiables.

Durante el ciclo hercínico tienen lugar sucesivas etapas de deformación ente als que se sitúa una o

dos etapas de metamorfismo, con procesos paralelo de granitización. Las granodioritas y granitos

biotíticos precoces cartografiados en la isla de Ons, son los únicos exponentes en la Hoja de las

primeras intrusiones hercínicas, muy bien representadas en la Hoja de Pontevedra. Estas rocas

intruyen después de la primera fase de deformación hercínica y antes de la segunda como evidencia

su orientación y deformación. Más tarde, durante y/o después de la actuación de la F2, tiene lugar el

emplazamiento de los granitos de dos micas (isla de Ons y afloramiento de Noalla) de ahí que estas

rocas aparecen sólo en parte deformadas por dicha fase. Finalmente tiene lugar el último episodio

granítico de la zona (intrusión del batolito granodiorítico de Caldas de Reis), después de finalizada la

actuación de la fase 2 hercínica.

Ya en loa etapa tardihercínica se debieron producir esfuerzos de compresión NNE-SSW,

responsables de la fracturación citada en 2.2.4., al encontrarse el macizo en condiciones progresivas

de rigidez creciente. Estas fracturas han sido aprovechadas para el emplazamiento de los diques

generalmente ácidos que aparecen en algunas zonas.

El ciclo posthercínico se caracteriza a nivel regional por la consolidación y elevación definitiva del

Orógeno y su consiguiente destrucción por arrasamiento erosivo. Como restos morfológicos cíclicos

más antiguos se cita, por algunos autores, el nivel de cumbres de las Sierras Gallegas, que

constituirían los elementos topográficos más importantes heredados del Mesozoico. El Terciario

preside importantes ajustes isostáticos de los bloques formados durante la etapa tardihercínica,

originándose un proceso evolutivo cíclico del relieve que conduce al modelado de las “penillanuras

parciales” o las “superficies fundamentales” cuya edad se situaría entre el Sarosiense y Sannoisiense

para las más antiguas y finales del Oligoceno, las más recientes. Durante el Mioceno se produce un

nuevo, aunque muy localizad, ciclo sedimentario de tipo continental en las pequeñas, aunque

numerosas, cuencas intramontañosas producidasdurante los citados reajustes isostáticos de

bloques. Y por último, durante el Pleistoceno han vuelto a cobrar importancia los procesos

morfogenéticos, esta vez ayudados por la actividad cíclica de las diversas glaciaciones, dando origen

a la formación de las rasas costeras (Chan de la pólvora en Ons), y los depósitos de terrazas

existentes en los principales cauces de la región (terrazas de la ensenada de Illairiña).



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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5.PETROLOGÍA

5.1.ROCAS METAMÓRFICAS

5.1.1.METAMORFISMO REGIONAL

Todas las rocas sedimentarias precuaternarias que aparecen en la zona han sufrido, al menos, un

proceso de metarmorfismo regional de presión intermedia y alto gradiente térmico. A este

metamorfismo regional se suma localmente un metamorfismo térmico cuyas características serán

glosadas más adelante.

a. Metamorfitas del Complejo Cabo d'Home- La Lanzada

Las paragénesis más frecuentes aparecidas en las rocas del Complejo Cabo d 'Home-La Lanzada y

formadas durante el metamorfismo hercínico son las siguientes:

1. Cuarzo-moscovita-clorita

2. Cuarzo-biotita-moscovita

3. Cuarzo-biotita-moscovita-andalucita

4. Cuarzo-biotita-moscovita-andalucita-granate

5. Cuarzo-biotita-moscovita-andalucita-sillimanita

6. Cuarzo-biotita-moscovita-feldespato potásico-anfíbolmonoclínico-epidota

De esta paragénesis, la primera corresponde a la zona de la clorita (facies esquistos verdes); la

segunda y la tercera a la zona de la biotita (facies anfibolita), la cuarta a la zona del granate (facies

anfibolita) y las dos últimas a las zonas de sillimanita y el granate (facies anfibolita). Las cuatro

primeras paragénesis se desarrollan de forma regular en buena parte de las rocas del Complejo Cabo

d 'Home-La Lanzada, que han sido cartografiad as como PC-S o PC-SQ (areniscas y cuarcitas).

La quinta aparece generalmente en los enclaves metasedimentarios el granito de dos micas de las

islas de Ons y Onza (2), en los de la granodiorita de Grove-San Vicente, y en las proximidad es del

contacto de estas intrusiones graníticas. En estas paragénesis es patente la superposición de un

metamorfismo térmico al metamorfismo regional del resto de la serie, puesto de relieve por el

recrecimiento de andalucitas y biotitas oblicuamente a la esquistosidad (claramente posttectónicas).

La paragénesis 6 aparece en las rocas calcosilicatadas, finalmente listadas, intercaladas en la serie

PC-S y que han sido caroografiadas en la presente Hoja con la notación PC-SC. En zonas más

orientales rocas equivalentes, estratigráficamente, a éstas se han cartografiado con notación propia

de metamorfita anfibólica, ante la duda que ofrecen en cuanto a su origen de tipo "para" u "orto".

Estas rocas podrían pertenecer a la zona del granate de la facies de las anfibolitas epidóticas. La

epidota podría ser en parte secundaria y estar originada por procesos de retrometamorfismo. El

feldespato potásico aparece claramente metasomático en algunas muestras, en las que pequeñas

vetas tardías de cuarzo y epidota cortan transversalmente a las superficies S0 y S1.

b. Enclaves ortogneísicos

Estas rocas están muy poco representadas en la Hoja, a diferencia de la gran extensión de su

afloramiento en la de Pontevedra. En efecto, se han localizado dos diminutos asomos en la citada

zona e Pedras Negras-Barrosa, al Sur de San Vicente de O Grove, de extensión inferior a los 5 m2. Se

trata de sendos enclaves ortogneísicos, girados dentro de la masa envolvente granodiorítica durante

el proceso intrusivo del batolito. La esquistosidad visible en estas rocas corresponde verosímilmente

a la S1 y el grado de aplastamiento y cataclasises intenso. Están formadas por cuarzo, feldespato

potásico (microclina), plagioclasa (albita) y biotita, como minerales principales y moscovita,

turmalina, circón, clorita (secundaria), apatito y opacos, como accesorios. La textura es

granolepidoblástica irregular, de tipo gneísico.

En ambos casos presentan estas rocas un claro origen "orto", evidenciado, entre otras

circunstancias, por la presencia de pequeños cuerpos intrusivos e esta misma naturaleza,

composición y textura dentro del complejo esquistoso PC-S; la presencia de estructuras pertíticas y

mirmequíticas; el idiomorfismo de los circones y el gran tamaño de los feldespatos, difícil de explicar

con un origen "para".

A mesoescala estas rocas aparecen bastante leucocráticas, listadas (debido al fuerte estiramiento de

las glándulas feldespáticas) y evidentes signos e cataclasis (sin llegar a filonitización franca). La

matriz cristalina es inequigranular y está formada por el resto de los componentes antes citados.



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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El feldespato potásico muestra vestigios de fusión parcial y recristalizaciones con inclusiones de

cuarzo y biotita. La plagioclasa (albita u oligoclasa ácida) se presenta en cristales subidiomorfos de

menor tamaño que los de feldespato potásico. El cuarzo también es en general subidiomorfo,

presentando asimismo huellas de fusión parcial y procesos de recristalización . La biotita es menos

abundante que la moscovita; con frecuencia se halla pasando a moscovita (procesos tardíos de

moscovitización ) y aclorita (alteración secundaria). La moscovita, por último, es mu y abundante y

tiene un origen claramente tardío, creciendo a expensas de la biotita e incluso del feldespato

potásico.

5.1.2. METAMORFISMO DE CONTACTO

Como se ha indicado en 5.1.1, ligados a los últimos episodios intrusivos (granito de dos micas y

granodiorita de Caldas de Reis) aparecen locales manifestaciones de un metamorfismo térmico que

se superpone al metamorfismo regional. Se caracteriza por la formación de nuevas biotitas con

cruceros oblicuos a S1 o S2 y metablastos e andalucita a los que acompañan en ocasiones agujas de

sillimanita, crecidas a expensas de antiguas biotitas. Estos min erales son claramente posteriores a la

F1 y singenéticos o ligeramente anteriores a la F2 para el caso de los en claves en el granito de dos

micas (On s y Onza principalmente) y posteriores a la F2 en los en claves y aureola de la granodiorita

de O Grove. Entre estos últimos, merecen especial mención las corneanas de andalucita y sillimanita

de Pedras Negras (San Vicente de O Grove) con paragénesis de cuarzo-biotita-moscovita-andalucita-

sillimanita, perteneciendo por lo tanto a la zona de la sillimanita dentro de la facies de las anfibolitas

como las restantes rocas en clavadas en los granitoides. 5.2. ROCAS IGNEAS Con este origen aparecen en la presente Hoja cuatro tipos de rocas, aparte de las clasificadas como

filonianas o generadas mediante procesos endógenos relacionados con fracturas, que

confieren a la roca geometría filoniana.

Las rocas ígneas más antiguas dentro de la zona de estudio serían los granitos prehercínicos, que

han dado lugar a los ortogneises que han sido estudiados en 5.1.1. Les seguirían en orden

cronológico razonable los granitos biotíticos y granodioritas de la ensenada de Caniveliñas (isla de

Ons). Estos granitos biotíticos son claramente precoces respecto a la fase II hercínica

(correspondería a la interfase I-II) y estarían seguidos por la intrusión de los granitos de dos micas

que ocupan las islas de Ons y Onza, así como el pequeño asomo de Noalla. Por último, la gran

odiorita de O Grove es el representante tardío (claramente post-fase II) de los procesos ígneos

acaecidos en la zona.

5.2.1. GRANODIORITAS Y GRANITOS BIOTÍTICOS PRECOCES

Afloran únicamente en la isla de Ons, junt o a la ensenada de Caniveliñas, en dos pequeños en

claves de pocos metros cuadrados de extensión, dentro del granito de dos micas que constituye la

práctica totalidad de la isla.

A escala de afloramiento se presentan como rocas de grano fino a medio, bastante melanocratas,

con una clara orientación de sus elementos de hábito planar (biotitas y feldespatos) que se

arrumban N 170 a N-S, con buzamiento subvertical. No siempre presenta profidoblastos de

feldespato, aunque en zonas próximas situadas al E y SE de la Hoja, aparecen íntimamente

relacionadas con las granodioritas precoces de megacristales.

Petrográficamente han sido d escritas como granito calco-alcalino biotítico y granodiorita con o sin

megacristales, con cuarzo, biotita, feldespato potásico (microclina) y plagioclasa (oligoclasa básica),

como elementos principales y apatito, circón , clorita (secundaria de biotita) y opacos, como

accesorios. Su textura es granuda alotriomorfa. La plagioclasa presenta cristales zonados, cálcicos

hacia el núcleo y alcalinos hacia la periferia. El feldespato potásico presenta crecimientos pertíticos

y algunos cristales xenomorfos que se desarrollan intersticialmente entre los de cuarzo y

plagioclasa. La biotita muestra pleocroísmo verde o marrón y aparece alterada a biotita verde y a

clorita.

El contacto de estas rocas con el granito de dos micas envolvente es claramente intrusivo.

5.2.2.GRANITO DE FELDESPATO ALCALINO

Ocupan la práctica totalidad de las islas de Ons y Onza y un pequeño sector de la zona de Noalla. A

escala de la muestra de mano se trata de un granito de dos micas, de grano medio a grueso, con

marcada orientación local de sus elementos planares, según rumbo N-S y buzamiento subvertical.

Esta foliación puede llegar a ser muy intensa confiriendo a la roca estructura de tipo gneísico. La

deformación es debida a la Fase II, hercínica, afectando por igual al granito y a los enclaves

metasedimentarios en él incluidos. Medidas radiométricas de edades absolutas han proporcionado

una edad para estos macizos de 31821 m.a. que los sitúa en la interfase 1-2 de la etapa hercínica.

Petrográficamente están formados por cuarzo, microclina, plagioclasa (albita) moscovita y biotita



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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como elementos esenciales, y circón, clorita (secundaria), apatito y opacos, como accesorios. La

textura es granuda alotriomorfa y el grado de alteración medio.

5.2.3.GRANODIORITA TARDÍA DE O GROVE

Ocupa el substrato de gran parte del N de la Hoja, su aflormaiento aparece cubierto por el mar y

retazos de las formaciones cuaternarias que se extienden desde la ensenada de Illairiña hacia el E.

probablemente el yacente granodiorítico se prolongue al de la isla de Sálvora, aunque la orientación

del flujo magmático en dicha zona induce a pensar que el borde del batolito debe estar próximo.

A la escala del afloramiento se trata de rocas granudas, moteadas en grandes contrastes de color de

sus elementos cristalinos. Presentan una llamativa disyunción en gruesas bolas que se exfolian en

capas concéntricas manteniendo siempre el afloramiento formas esféricas u ovoidales.

Existen dentro del batolito facies de grano algo más fino, y facies de megacristales, aunque no son

cartografiables por no ajustarse a pautas espaciales conocidas. La clasificación de estas rocasd, a

tenor de las muestras estudiaddas oscila desde granito con megacristales y adamellita con fluorita

hasta granodiorita biotítica.

Las composiciones mineralógicas más generalizadas presentan cuarzo, microclina, plagioclasa

(oligoclasa andesina) y biotita, como elementos principales para las facies más biotíticas. En las

facies de megacristales de plagioclasa no llega en ningún caso a la basicidad de la andesina. Los

términos de tipo granítico contienen plagioclasa albita casi exclusivamente, participando entonces

la moscovita como elemento esencial. Es bastante general que las facies más graníticas presenten

fenómenos inequívocos de metasomatismo responsables en definitiva de la potasificación y

moscovitización de la roca original, haciendo descender el contenido en calcio de la plagioclasa. Este

calcio excedente forma, en numerosas ocasiones fluorita, que aparece como mineral accesorio en

muchas de las muestras estudiadas. Como elementos accesorios finalmente aparecen de forma

constante apatito, circón, rutilo y opacos. La biotita es mineral accesorio ocasional, así como la

fluorita, el rutilo (sagenita) y la clorita (procedentes de la alteración de la biotita). También aparece

la saussurita como producto secundario de plagioclasa y la esfena, ambas muy ocasionales. Las

texturas son siempre granudas idiomorfas o alotriomorfas con o sin megacristales y el grado de

alteración bajo en general.

A escala cartográfica este cuerpo granodiorítico corta casi transversalmente a las estructuras

hercínicas, provocando durante su emplazamiento fenómenos mecánicos de reorientación del

encajante, procesos de metamorfismo térmico en una franja proximal de casi un kilómetro de

anchura, y asimilación parcial de los bloques enclavados, a los que ha reorientado según el propio

movimiento del flujo magmático (en claves situados en la zona de San Vicente de O Grove). Las

lineaciones medidas en los pinacoides de biotita y sobre todo en las trazas de la dimensión mayor de

los feldespatos muestran a grandes rasgos un paralelismo constante con el borde del batolito

(dirección N 70). En la isla de Sálvora e islotes anejos, por el contrario, se orienta hacia el WNW,

dibujando así un posible inicio de cierre de la masa batolítica por el W.

5.3. ROCAS FILONIANAS

5.3.1. DIQUES ÁCIDOS (FA)

Son numerosos los diques ácidos (cuarzo y aplopegmatitas) que jalonan los asomos ígneos de la

zona, si bien son en su mayor parte irrepresentables a la escala del trabajo. Por su orientación más

frecuente N 20-40, aparecen en íntima relación con los sistemas de fracturas tardihercínicas

estudiadas en 3.2.4. Al margen de estos diques son frecuentes también pequeños filones-capa de

cuarzo segregado, en general coincidentes con la esquistosidad del complejo PC-S; en ocasiones

constituyen auténticos "tectonics-bandd in g" (zona costera de Noalla). Diques aplopegmatíticos de

potencia decimétrica existen en la isla de Sálvora siempre relacionados espacialmente con la red de

fracturas cartografiada.

No se conocen manifestaciones minerales metálicas relacionadas con estos filones ácidos en toda la

zona del estudio.

5.3.2.EPISIENITAS DE ADIA (FX)

En el extremo N E de la p laya de A Lanzada, próximo al núcleo de Ardia se ha cartografiado un

cuerpo de naturaleza sienítica y morfología filoniana, si bien no se trata en origen de un auténtico

dique.

A escala de la muestra de mano se trata de un a roca de aspecto granítico, rosada o rojiza, cristalina

granuda, bastante diaclasada y con un notable moteado verde oscuro. La forma de afloramiento es

alargada con rumbo N 160, subvertical y aparece en relación con fracturas de la orientación

indicada.

Al microscopio aparece compuesta por cuarzo, feldespato potásico y plagioclasa (albita) como

elementos principales y biotita (cliritizada), clorita (hidrotermal), epidota y arsenopirita (alterada a

escorodita y óxidos del Fe) como minerales accesorios. Su textura es granuda alotrioorfa y su grado



ANEJO 4: GEOLOGÍA

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de alteración es elevado.

Se trata en origen de una roca granitoidea (probablemente la misma granodiorita de este batolito

de O Grove) que ha sufrido un intenso proceso de tipo metasomático a causa de fluidos

hidrotermales que han provocado la red de fracturas para su progresión dentro del macizo

granodiorítico.

La consecuencia química y mineralógica del proceso metasomático aludido ha sido una

potasificación de la roca y el comienzo de una albitización, o cuando menos un descenso importante

del contenido anortítico, generándose epidota en el excedente de calcio. La arsenopirita muestra

cristales rómbicos idiomorfos que se han alterado en parte a óxidos del Fe y escorodita. La clorita

hidrotermal muestra figuras verdiformes y la epidota presenta un claro plecroísmo amarillo. La roca

podría clasificarse como una episienita, si bien las proporciones de sus componentes esenciales la

clasificarían como un granito con intensa potisificación.

6.GEOLOGÍA ECONÓMICA

6.1.MINERÍA

Este sector económico carece de interés en el ámbito estricto de la Hoja estudiada. Con viene hacer

notar sin embargo, al anormal contenido en minerales pesados y menas metálicas diversas, que

presentan a veces las arenas de playa cartografiadas. Otro aspecto minero que debe tenerse en

cuenta para una posible futura investigación lo sugieren las pizarras and alucíticas del Complejo

Cabo d 'Home-La Lanzada. En efecto, el elevado contenido de este mineral en algunos tramos

próximos al contacto con el batolito de O Grove, podría justificar el detenido estudio de los mismos,

para lo cual sería preciso su cartografía detallada a escalas convenientes y el correspondiente

análisis químico de muestras.

6.2.CANTERAS

En este sector económico la zona es potencialmente rica. En lo que a rocas ornamentales se refiere,

el batolito granodiorítico estudiado presenta una composición bastante homogénea y una

tectonicidad muy baja. Ambos factores influyen favorablemente en la delimitación y selección de

amplias zonas en las que es posible ubicar frentes de extracción en óptimas condiciones de

accesibilidad y factores anejos, (proximidad de agua, instalaciones eléctricas, industrias

transformadoras y centros de consumo).

Por su parte, los áridos rocosos y granulares constituyen otro campo industrial de potencial

importancia en esta zona.

6.3. HIDROGEOLOG ÍA

Son muy escasos los puntos de agua detectados en la zona, como surgencias naturales. Siempre

aparecen en relación con fracturas y a menudo ligadas con capas impermeables en la capa cortical

(granito y granodiorita). Este fenómeno es muy ostensible en la isla de Ons, donde los enclaves

esquistosos están jalonados, con frecuencia, por pequeñas surgencias al pie de las laderas donde

afloran y siempre en la zona de contacto.

Otras pequeñas surgencias aparecen en la línea de costa del Complejo PC-S y puntos dispersos de la

Península de O Grove. En todos los casos la relación con fractura es manifiesta.

Pese a lo expuesto en cuanto a la manifiesta impermeabilidad textural del substrato, la zona es

particularmente rica en pequeños pozos familiares, de escasos caudal, que sin embargo suelen

abastecer las necesidades elementales de la población dispersa. En efecto, el elevado índice

pluviométrico de la región, asegura un aceptable caudal latente de infiltración, propiciado, por otra

parte, por las numerosas soluciones de continuidad de los materiales esquistosos (fractura,

esquistosidad ) y la potente capaalterada y degradada de los granitos. Es conveniente recalcar la

vulnerabilidad, frente a la contaminación orgánica, de estos acuíferos dados su carácter somero.



ANEJO 5: GEOTECNIA

1


GEOTÉCNIA



ANEJO 5: GEOTECNIA

2


ÍNDICE: 1.OBJETO

2.GEOTÉCNIA GENERAL

2.1.INTRODUCCIÓN

2.2.CRITERIOS DE DIVISIÍON GEOTÉCNIA

2.3.FORMACIONES SUPERFICIALES Y SUBSTRATO

2.4.CARATERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS

2.5.CARACTERÍSTICAS HIDROLÓGICAS

2.6.CARATCERÍSTICAS GEOTÉCNICAS

2.7.INTERPRETACIÓN GEOTÉCNICA DE LOS TERRENOS. CONDICIONES

CONSTRUCTIVAS

3.RECONOCIMIENTO SUPERFICIAL DEL TERRENO

4.RECONOCIMIENTOS GEOTÉCNICOS Y ENSAYOS

4.1.SONDEOS

4.2.ENSAYOS “IN SITU”

4.2.1.ENSAYO DE PENETRACIÓN ESTÁNDAR

4.2.2.ENSAYO DE PENETRACIÓN DINÁMICA

4.3.ENSAYOS DE LABORATORIO

5.CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA DEL SUBSUELO

5.1.ARENAS Y GRAAVAS

5.2.SUSTRATOS ROCOSOS

6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

ANEXO I: MAPAS Y PLANOS



ANEJO 5: GEOTECNIA

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1.OBJETO

Este anejo tiene como finalidad el análisis y reconocimiento de las condiciones del emplazamiento

de la zona de estudio, como respuesta a la Ley de Contratos del Sector Público, que establece la

obligatoriedad de realizar un estudio geotécnico en los proyectos de ejecución de infraestructuras

portuarias en su artículo 124.3.

Por tanto, se determinará la naturaleza del substrato y la capacidad portante del terreno que se

utilizará como cimentación de la obra. De igual forma se pueden determinar las características del

material existente en la zona de dragado.

Nos hemos basado en:

La información geológica y geotécnica de carácter general publicada por el instituto

Tecnológico y Geominero de España (I.T.G.E.).

Información visual obtenida en el lugar del emplazamiento.

Los factores que influyen en la geotecnia de la zona son las características físico-geográficas, el

bosquejo geológico, las características generales de las áreas en que se divida, las formaciones

superficiales y sustrato, las características geomorfológicas, las características hidrogeológicas

y las características geotécnicas.

Se adjunta el mapa geotécnico general a escala 1:200.000, y las explicaciones que siguen han de ser

entendidas con la limitación de detalle que ofrece esta escala.

Para la obtención de los datos necesarios se realizan una serie de sondeos y calicatas

estratégicamente localizadas que nos indicarán la estructura del suelo, así como también u nos en

sayos de campo y laboratorio para complementar esta información.

2.1. INTRODUCCIÓN

Con la intención de definir las condiciones constructivas de todos los terrenos, se hará una división

de la Hoja en zonas, analizand o individualmente cada una de ellas señalando aspectos que resulten

favorables o desfavorables a la hora de aprovechar los terrenos como base de la sustentación de

obras civiles.

2.2. CRITERIOS DE DIVISIÓN GEOTÉCNICA

De la división del mapa geotécnico de estas Hojas se deduce de forma indiscutible que toda ella

entra a formar parte del macizo galaico, formado por rocas graníticas, granitizadas y metamórficas,

con intrusiones aisladas de rocas básicas, eruptivas, filonianas y sedimentarias. Siguiendo las normas

de división taxonómicas establecidas para la separación y denominación geotécnica, se deduce de lo

anterior que toda la Hoja tiene la misma homogeneidad geotectónica definiendo por consiguiente

una única unidad de primer orden: Región I.

Para la delimitación de las unidades de segundo orden (áreas) debemos fijarnos en la

homogeneidad macrogeomorfológica de los terrenos.

El proceso seguido para realizar esta subdivisión se ha basado en el estudio de los distintos tipos de

rocas, así como en su resistencia a la erosión y su diferente comportamiento mecánico ante los

diversos movimientos tectónicos que han actuado sobre ellos. De esta forma, aparecen dentro de

las Hojas estudiadas tres formas de relieve marcadamente distintas:

- Formas llanas o ligeramente onduladas, que corresponden a depósitos de materiales sueltos

(arenas, arcillas, limos y gravas) proveniente de la alteración y posterior arrastre de las rocas

que forman el zócalo cristalino.

- Formas moderadas, que corresponde a materiales del tipo de micacitas, serpentinas,

anfibolitas y esquistos, con textura muy pizarreña, fracturación en lajas, y del tipo de margas

más o menos arenosas con intercalaciones de arenas y gravas, todos ellos fácilmente

erosionables.

- Formas acusadas, con superficies redondeadas pero vigorosas, sin apenas vegetación,

difícilmente erosionables y a las que corresponden las rocas del tipo de los granitos,

granodioritas, pórfidos, permatitas y gneises.

Estas formas corresponden a las tres Áreas delimitadas dentro de la unidad de primer orden y

designadas mediante notaciones I1, I2, I3.

El aprovechamiento industrial de los materiales del primer grupo es escaso, apareciendo siempre

recubiertos de un importante manto vegetal. Los materiales del segundo grupo son ampliamente

aprovechados tanto para la industria de la construcción como para cerámica.



ANEJO 5: GEOTECNIA

4


2.3.FORMACIONES SUPERFICIALES Y SUBSTRATO

Se agruparán los tipos de rocas encontradas en la Hoja según sus características litológicas y para

cada grupo se detallarán sus condiciones físicas, mecánicas y resistentes ante erosión externa. Para

facilitar la comprensión de las explicaciones, se adjunta el Mapa de Formaciones y Sustrato de la

zona.

Sustrato:

- Granitos (g): Comprende todas las rocas graníticas, independientemente de su origen o

textura. Son muy resistentes a la erosión, con formas redondeadas, no recubiertas, poco

alteradas y rodeadas de esquistos alterados y triturados. Aunque se distribuyen por toda la

Hoja, predominan en el E y en el centro de todos los espigones que forman las rías. Se

aprovechan industrialmente en construcción y obras públicas.

- Micacitas y esquistos (P-). Se distribuyen preferentemente por el Oeste de La Coruña,

dando sobre el terreno colores marrones- rojizos. Por lo general, estas formaciones con

marcado carácter arcilloso son relativamente fáciles de erosionar, bien por desgajamiento en

lajas, bien por alteración superficial, encontrándose recubiertos por monteras arcillolimosas.

Formaciones superficiales

- Arenas con Arcilla y Finos, con Abundantes Láminas de Mica. Depósitos de Alteración con

Desplazamiento Posterior (Qc). Se componen de una mezcla de materiales finos con

predominancia de arcillas. Se originan por la alteración y posterior arrastre, por lo cual sus

materiales están ordenados granulométricamente. Su distribución es anárquica ya que,

aunque tapizan casi todos los terrenos, su potencia es poca. El aprovechamiento de estos

terrenos no es industrial sino agropecuario.

- Arenas de Playa sin Finos (Qm). Son depósitos situados sobre los fondos de las rías. Se

componen de arenas muy finas, limpias, claras, poco coherentes y sujetas a saturación.

2.4.CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS

Este apartado analizará los principales rasgos morfológicos, viendo qué repercusión tienen sobre

las condiciones constructivas de los terrenos, bien por causas puramente naturales, bien al

trastocar su equilibrio mediante la acción directa del hombre y se completará con un mapa y en

la que se incluirán las características geomorfológicas más interesantes de la unidad de

clasificación de segundo orden en la que se encuentra comprendida el área de estudio.

Se adjunta el Mapa de Características Geomorfológicas para ilustras las explicaciones.

Presenta una morfología con formas que oscilan entre acusadas y montañosas y pendientes

topográficas superiores al 15%. Por lo general el recubrimiento es pequeño, apareciendo

aisladamente bien zonas de alteración en arenas, bien zonas tapizadas de bloques redondeados y de

gran tamaño.

En cuanto a la estabilidad de la zona, es estable bajo condiciones naturales y bajo la acción del

hombre.



ANEJO 5: GEOTECNIA

5


2.5.CARACTERÍSTICAS HIDROLÓGICAS

Este apartado analizará las características hidrológicas que afectan de manera más o menos directa

a las condiciones constructivas de los terrenos. El análisis se basará en la distinta permeabilidad de

los materiales, así como en sus condiciones de drenaje y en los problemas que, de la conjunción de

ambos aspectos, puedan aparecer.

Las rocas afloran en ella, se consideran, en pequeño, como impermeables, y en grande, con una

cierta permeabilidad ligada al mayor o menor grado de tectonización.

Sus condiciones de drenaje, por escorrentía superficial muy activa, se designan como favorables,

siendo la posibilidad de aparición de áreas de encharcamiento muy reducida, y estando

condicionada a zonas planas o ligeramente convexas.

La aparición de agua a distintas profundidades se dará aisladamente, y estará siempre conectada a

zonas de fractura con relleno posterior.

2.6 CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS

En este apartado se analizarán las principales características geotécnicas, entendiendo baja esta

acepción, todas aquellas que estén implicadas con la mecánica del suelo y su posterior

comportamiento al verse solicitado por la actividad técnica del hombre.

Este análisis se centrará de modo especial en los aspectos de capacidad de carga y posibles

asentamientos, indicando también todos aquellos factores que de forma directa o indirecta influyen

sobre su óptima utilización. Se completará con un mapa en el que se incluirán las características

geotécnicas propiamente dichas de cada unidad de clasificación de segundo orden.



ANEJO 5: GEOTECNIA

6


Admite capacidades de carga alta, siendo la magnitud de los asentamientos que pueden aparecer, o

nula o muy reducida. Los problemas que ocasionalmente podrán aparecer, y que puntualmente

harán descender la capacidad de carga y aumentar la magnitud de los asientos, estarán relacionados

bien con la aparición de zonas de alteración, bien con posibles deslizamientos de lajas al eliminar su

base o cargarlos en la misma dirección que los planos de esquistosidad y a favor de las pendientes

naturales, o bien desmoronamientos y caída de terrenos sueltos y bloques.

2.7.INTERPRETACIÓN GEOTÉCNICA DE LOS TERRENOS. CONDICIONES CONSTRUCTIVAS.

Se recogerán solamente las conclusiones que el mapa geotécnico general ofrece sobre la zona de

estudio o sus zonas cercanas. En general, la zona de estudio no puede dar problemas en la

construcción debido a su morfología (pendientes menores al 5%). En cuanto al resto de

características, son todas favorables, con capacidades de carga muy altas y drenajes favorables.

3.RECONOCIMIENTO SUPERFICIAL DEL TERRENO

Teniendo en cuenta la información de campo recogida en las visitas realizadas a la zona se puede

constatar que:

- Las arenas son limpias, de grano fino a medio.

- No aparece ninguna zona singular en los reconocimientos.

4.RECONOCIMIENTOS GEOTÉCNICOS Y ENSAYOS

4.1.SONDEOS

Mediante el empleo de sondeos se pueden conocer fácilmente las características geotécnicas del

terreno ya que permite la recuperación de testigos y la toma de muestras para ensayos de

laboratorio o in situ.

Se han ubicado unos determinados puntos de reconocimiento intentando emplazarlos

correctamente para conseguir una caracterización fiel de las zonas de interés.

- Sondeo 1: Aparcamiento sur

- Sondeo 2: Aparcamiento este

- Sondeo 3: Zona de picnic Con Roibo este

- Sondeo 4: Zona de picnic Rons oeste

- Sondeo 5: Zona de recreo este

- Sondeo 6: Pasarela peatonal pilotada

Sobre algunos de estos puntos se realizarán, además, ensayos de penetración dinámica.

Todas las cotas están referidas al cero.



ANEJO 5: GEOTECNIA

7




ANEJO 5: GEOTECNIA

8


Todos los sondeos fueron verticales y se realizaron a rotación, con avance hidráulico y

recuperación continua de testigo. Los diámetros utilizados fueron: 116 mm (Tipo B) y 101 mm,

86 mm (Tipo T) y 76 mm (Tipo T).

Los testigos obtenidos en los diferentes sondeos se almacenaron en cajas de cartón parafinado

que, una vez identificadas y numeradas, se fotografiaron y almacenaron. Todos los sondeos, una

vez realizados, se entubaron con tubería ranurada de PVC, para un posterior control de la

evolución de los niveles de agua. Igualmente se protegieron superficialmente, con un trozo de

tubería metálica provista de un tapón roscado, cementada al terreno.

4.2.ENSAYOS “IN SITU”

4.2.1.ENSAYO DE PENETRACIÓN ESTÁNDAR (SPT)

El ensayo SPT se realiza por golpeo en caída libre de una maza de 63,5 kg de peso desde una

altura de 76 cm. El elemento de ensayo se introduce en el terreno 60 cm divido en cuatro tramos

de 15 cm. El resultado del ensayo es el número (N) de golpes necesarios para introducir los dos

tramos intermedios de 15 cm cada uno. Si el golpeo supera un valor N=100 golpes se interrumpe

el ensayo considerando que se ha alcanzado el rechazo.

El índice SPT está relacionado con la compacidad de las arenas, y permite estimar la facilidad de

hinca de pilotes y tablestacas. Terzaghi y Peck (1948) propusieron la siguiente relación entre el

valor obtenido de N y la compacidad:



ANEJO 5: GEOTECNIA

9


A continuación se indica para cada sondeo realizado, los resultados de los ensayos SPT

efectuados:

4.2.2.ENSAYOS DE PENETRACIÓN DINÁMICA

Para realizar los ensayos de penetración dinámica se utilizó un penetrómetro tipo Borro. Este

equipo consiste en un varillaje metálico macizo de 32 mm de diámetro exterior que hinca una

puntaza metálica en el terreno. La hinca se realizó con una maza de 63,5 kg (maza utilizada para los

ensayos SPT) que cae libremente desde 50 cm de altura. Durante la hinca se va contabilizando el

número de golpes para hacer avanzar la hinca 20 cm. El resultado se suele representar en forma de

diagrama de ese número de golpes “NB” obtenido en cada profundidad. Como el tamaño de la

puntaza es más amplio que el diámetro del varillaje, el rozamiento entre éste y el terreno es

pequeño y el resultado del ensayo se considera relacionado con la resistencia del terreno en el

entorno de la punta. La hinca se continúa hasta la profundidad de interés previamente fijada o hasta

alcanzar una resistencia elevada. La punta metálica queda perdida en el terreno al recuperar el

varillaje.

El ensayo es de aplicación, dad que está especialmente indicado para suelos de consistencia blanda

o media que apoyan sobre formaciones mucho más resistentes, como es el caso de Escarabote.

Estos ensayos se realizaron en las mismas alineaciones que los sondeos de reconocimiento, y de

ellos se obtuvieron resultados coherentes con los despendidos de los sondeos mecánicos, de modo

que confirmaron la homogeneidad del terreno.

Por tratarse de un estudio ficticio de carácter académico, no se detallan los resultados de los

ensayos de penetración tipo Borro.

4.3.ENSAYOS DE LABORATORIO

Las muestras extraídas en los sondeos se trasladaron debidamente embaladas al laboratorio, donde

se realizaron los siguientes ensayos a los tramos de testigo correspondientes:

• Análisis granulométrico por tamizado

• Determinación de los límites de Atterberg

• Determinación de la humedad natural

• Determinación de la densidad seca

• Determinación del contenido en materia orgánica

• Ensayo de permeabilidad bajo carga variable

• Ensayo a compresión simple

De nuevo, por tratarse de un estudio ficticio de carácter académico, no se detallan los resultados de

los ensayos anteriores. Se suponen coherentes con los obtenidos en los apartados anteriores.



ANEJO 5: GEOTECNIA

10


5.CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA DEL SUELO

5.1. ARENAS Y GRAVAS

Con todos los ensayos anteriores es posible definir las características geotécnicas de las arenas y las

gravas que conforman el sustrato en las primeras capas de las zonas ensayadas.

Se aproximan a continuación los valores de los parámetros que habría que calcular en un estudio

real, estimados a partir de lo descrito en los apartados anteriores y de los valores que da la R.O.M.

0.5-05 en su capítulo 2.

5.2.SUBSTRATOS ROCOSOS

Análogamente es posible caracterizar el sustrato rocoso sobre el que descansan las capas blandas

anteriores:

6.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En conclusión, las obras se asentarán sobre un sustrato compuesto por una primera capa de arena

fina y media, de naturaleza predominantemente cuarcítica, y con bajo contenido de materia

orgánica, que deja paso a un intervalo de grava y roca metamórfica meteorizada, y que

aproximadamente entre los 4 y los 6 metros de profundidad alcanza el sustrato más resistente de

roca sana. Al sur de la zona II existe una zona de afloración de una intrusión granítica, cuyas

características resistentes mejoran incluso las anteriores.

Por todo ello se concluye que la capacidad portante del suelo será suficiente para soportar las

tensiones que le transmitan las estructuras a proyectar.

314

3

3

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10

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42°27' 42°27'

42°26' 42°26'

42°25' 42°25'

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42°23' 42°23'

42°22' 42°22'

42°21' 42°21'

42°20' 42°20'

y Minero de EspañaInstituto Geológico

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N N N

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-

-

È È È È È È È






ROCAS METAMORFICAS

ROCAS IGNEAS

ROCAS FILONIANAS

1

3

9

12

2

5

4

6

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11 10

13141516CUATERNARIO

PRECAMBRICO-SILURICO

GRANITOIDES DE AFINIDAD CALCOALCALINA

GRANITOS DE AFINIDAD ALCALINA

COMPLEJO CABO D'HOME-LA LANZADA

Contacto indiferenciado Contacto discordante

Contacto intrusivo Límite de depósitos marismales

Falla conocida Falla supuesta

Estratificación subhorizontal Estratificación subvertical

Estratificación Primera esquistosidad

Segunda esquistosidad subvertical Segunda esquistosidadOrientación de feldespatosen rocas ígneas Orientación de minerales micaceos

Lineación de intersección Foliación cataclástica vertical (F2)

Eje de pliegue anticlinal de fase 2 Eje de pliegue sinclinal de fase 2Ejes de micropliegues de fase2. criterio de polaridad Eje de pliegue (F2)

Eje de pliegue horizontal (F2) Manantiales o fuentes

Cantera activa

SIMBOLOS CONVENCIONALES

Escala 1:50.0002 3 4 5 Km.1.000 m. 0 1

Proyección y Cuadrícula UTM. Elipsoide Internacional. Huso 29

MAPA GEOLÓGICO DE ESPAÑAEscala 1:50.000 EL GROVE 184

03-10

L E Y E N D A

16 Cono de deyección 15 Depósitos coluviales 14 Arenas de playa 13 Depósitos aluvio-coluviales 12 Arenas de dunas 11 Depósitos de terraza pleistocénica 10 Depósitos marismales 9 Micasquistos, cuarzoesquistos y paragneises 8 Areniscas y cuarcitas 7 Rocas calcosilicatadas y paraanfibolitas 6 Gneis glandular 5 Granito de feldespato alcalino 4 Granito biotítico precoz, con o sin megacristales 3 Granodiorita tardía biotítico-anfibólica de grano grueso 2 Diques ácidos (pegmaplitas, cuarzo) 1 Episienita

Área de Sistemas de Información Geocientífica NORMAS, DIRECCIÓN Y SUPERVISIÓN DEL I.G.M.EAÑO DE REALIZACIÓN DE LA CARTOGRAFÍA GEOLÓGICA: 1979

J. Abril Hurtado (GEOTEHIC. S.A.)IGME

Autores :Dirección y supervisión :



ANEJO 6:CLIMATOLOGÍA

1


CLIMATOLOGÍA




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.CLIMA TERRESTRE

2.1.INTRODUCCIÓN

2.2.TEMPERATURA

2.3.HUMEDAD

2.4.PRECIPITACIÓN

2.5.VIENTO

3.CLIMA MARÍTIMO

3.1.PERIODO DE RETORNO

3.1.1.VIDA ÚTIL

3.1.2.RIESGO ADMISIBLE

3.1.3.PERIODO DE RETORNO

3.2.DETERMINACIÓN DEL NIVEL DEL MAR




3


1.OBJETO

El objeto de este anejo es la determinación de las condiciones climáticas que deben ser tenidas en

cuenta para la definición y realización de las distintas actuaciones que integran el presente

proyecto de construcción.

2. CLIMA TERRESTRE

2.1. INTRODUCCIÓN

El clima se puede definir como el conjunto de condiciones atmosféricas que caracterizan una región,

deducido principalmente por el estado medio de la atmósfera, determinado a lo largo de un período de

tiempo de varias décadas (al menos de tres).

Los principales elementos constituyentes del clima son:

-La radiación solar, que incide de forma fundamental en la temperatura, de la que se tiene en

cuenta la máxima, la mínima y la temperatura media, así como la amplitud u oscilación

térmica en distintos períodos de tiempo.

-La precipitación, de la que se registra su cantidad, naturaleza, persistencia e intensidad y su

distribución estacional.

-Los vientos, cuyas características se ven notablemente influenciadas por las oscilaciones

térmicas.

Son factores determinantes del clima:

-La latitud, que condiciona el efecto de la radiación solar.

-La altitud, que incide en la presión y la temperatura.

-La distribución entre tierras y mares, que ejerce una acción modificadora o moderadora de los

restantes factores.

En términos generales, se puede afirmar que la Comunidad Autónoma de Galicia presenta unas

condiciones y caracteres meteorológicos diferenciados del resto de la Península Ibérica. Esto se debe a

su situación al NW de la Península y la entrada de los frentes atlánticos por ella. Se generan así un

conjunto de peculiaridades climáticas que se pueden resumir en los siguientes factores:

-Presencia frecuente de vientos del cuadrante NW-W-SW.

-Sistemas nubosos y lluvias a lo largo del año.

-Temporales persistentes asociados a borrascas del frente polar durante el otoño y el

invierno.

-Ausencia de temperaturas extremas y precipitaciones medias anuales altas.

-Práctica inexistencia de sequía estival o muy moderada.

-Formación de nieblas en otoño e invierno.

-Fácil penetración de las lluvias hacia el interior.

-Vientos húmedos del W y SW, y secos de E y SE.

Galicia, situada entre los 41º y 44º de latitud Norte aproximadamente, se encuentra bajo la

influencia de dos centros de acción; por un lado las altas presiones subtropicales, representadas

principalmente por el anticiclón de las Azores; y por otro lado, las bajas presiones noratlánticas.

Los inviernos son muy suaves superando los 9 ºC de temperatura media en las tierras bajas

donde el riesgo de heladas es reducido. Los veranos son apacibles y agradables donde se superan los

20 ºC de media en Julio y Agosto. Las lluvias se concentran principalmente en invierno aunque en

primavera y otoño puede llegar a haber precipitaciones importantes. En la sierra las condiciones se

modifican, aumentando la precipitación y el riesgo de heladas, y disminuyendo las temperaturas en

unos 3 ºC.

Conocidas estas características climáticas generales, a continuación, se realiza una

caracterización específica de los principales factores climáticos representativos del área objeto de

estudio.




4


Para el estudio climatológico se han tomado los datos correspondientes a la estación meteorológica

de Estación Sálvora (Ribeira), como representativa por su proximidad al área de estudio,

constituyendo una estación que posee datos de temperatura, humedad y precipitación. Esta

información ha sido extraída de la Rede Galega de Climatoloxía de la Consellería de Medio Ambiente

(Xunta de Galicia).

Estación de muestreo Sálvora

Ayuntamiento Ribeira

Longitud (Coordenadas UTM) 498997 UTM X-29T ED-50

Latitud (Coordenadas UTM) 4701610 UTM Y-29T ED-50

Altitud 24 m.

2.2.TEMPERATURA

La temperatura del aire depende en gran medida de la naturaleza de la superficie de contacto con la

atmósfera, ya que el suelo, al que calienta al absorber la energía solar, transmite parte de ese calor a la

atmósfera.

La temperatura es uno de los elementos climáticos de mayor importancia, interviene en los

procesos de transformación de los estados de agua, está directamente implicada en la actividad de los

organismos vivos, en la capacidad de transpiración, en la productividad de las especies vegetales, etc.

Las variaciones anuales entre la temperatura media del agua superficial y del aire son pequeñas en esta

zona de Galicia. Las más significativas son las que se producen durante los meses de verano, siendo

común en esta época del año la formación de niebla y bruma producida por la temperatura

relativamente baja del agua del mar debido a los afloramientos de aguas frías profundas oceánicas




5


frente a las costas gallegas con relación a los vientos templados.

Si se toman los valores medios desde 2006 a 2011, se observa que la temperatura media en el

observatorio de Sálvora es 15 ºC. La temperatura máxima media asciende a 17’9 ºC, mientras que la

temperatura máxima absoluta es 33’1 ºC. Del mismo modo, la temperatura mínima media es 12,6 ºC y

la temperatura mínima absoluta es 1’5 ºC. En cuanto a las horas mensuales de sol tenemos una

media de 209.175, llegando a un máximo de 343.7 y un mínimo de 74.8.

Como se puede apreciar, no se trata de un clima extremado, sino más bien suave en lo que a

temperaturas se refiere, en el que la influencia marina se hace sentir, provocando una clara ausencia de

continentalidad que atempera los extremos y produce una situación como la que se analiza.

2.3. HUMEDAD

Respecto a la humedad del ambiente exterior, durante el período 2006 a 2011, la máxima anual

llegó al 93% mientras que la mínima descendió hasta el 40%, siendo la humedad estándar un valor de

78.73%.

2.4. PRECIPITACIÓN

La precipitación se puede definir como la cantidad de agua caída en una zona determinada, ya sea en

forma de lluvia, nieve, granizo o rocío. El pluviómetro es el instrumento más utilizado para la medición

de las precipitaciones, que se expresan en l /m2 o mm /m2.

El régimen pluviométrico anual puede considerarse como lluvioso (600 - 1500 l/m2/año).

La máxima precipitación recogida en un mes es de 247.8 l/m2.




6


2.5. VIENTO

La zona está afectada con frecuencia por vientos templados y húmedos del NW y NE que se

corresponden con las borrascas atlánticas que vienen de latitudes más bajas; estos vientos son a veces de

tipo subtropical y están asociados a los frentes cálidos. La velocidad media del viento en la zona es de

3.1 m/s y la ráfaga máxima de 39.4 m/s.

3. CLIMA MARÍTIMO

3.1. PERIODO DE RETORNO

3.1.1.VIDA ÚTIL

Para la determinación del período de retorno a efecto de la definición de las acciones,

aplicaremos la metodología recogida en la R.O.M.0.2-90, “Acciones en el proyecto de obras marítimas y

portuarias”. En primer lugar es necesario el cálculo de vida útil de la obra. En la ROM se hace una clasificación

según el tipo de ésta o instalación y su nivel de seguirdad requerido, como se muestra en la tabla 2.2.1.1 que se

adjunta a continuación.




7


En nuestro caso se trata de una INFRAESTUCTURA DE INTERÉS LOCAL, por no tratarse de una obra al

servicio de una industria o ligada a la explotación de recursos o yacimientos de naturaleza transitoria, y

con un NIVEL DE SEGURIDAD 1 ya que es una obra de carácter local con pequeño riesgo de pérdida de

vidas humanas en caso de rotura. Tras esto se concluye que le corresponde una Vida Útil de 25 años.

3.1.2.RIESGO ADMISIBLE

El Riesgo Admisible se fijará para cada estructura o elemento estructural en función de sus

características físicas y económicas, las repercusiones económicas directas e indirectas en caso de

inutilización parcial o total, y la estimación de pérdidas humanas en caso de destrucción o rotura.

Para el cálculo del Riesgo Admisible se utilizará la TABLA 3.2.3.1.2 de la ROM 0.2-90. En el caso que nos

ocupa se trata de una obra reparable y debido a la flexibilidad de la obra se caracteriza por un fallo de

tipo gradual, por lo que corresponde a RIESGO DE INICIO DE AVERÍAS.

La posibilidad de pérdida de vidas humanas se puede clasificar como reducida, y la repercusión

económica en caso de inutilización de la obra, que consiste es la relación entre el coste de pérdidas

directas e indirectas frente a la inversión realizada, es baja (r < 5) ya que se supone que los costes de las

pérdidas directas e indirectas es inferior a 5 veces la inversión total realizada:

í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑟 =𝐶𝑜𝑠𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎𝑠 𝑒 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎𝑠

𝐼𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑖ó𝑛

A parir de la TABLA 3.2.3.1.2 y con los datos anteriores se obtiene un RIESGO MÁXIMO ADMISIBLE DE

0.50.




8


3.2.3.PERÍODO DE RETORNO

La vida útil (NL), el riesgo admisible (E) y el período de retorno (TR) están relacionados mediante la

expresión:

𝐸 = 1 − ( 1 − 1

𝑇𝑅)

𝑁𝐿

de donde,

TR = 1

1− (1−𝐸)1

𝑁𝐿

= 1

1−(1−0,5)1

25

= 36,6 años

Como este valor corresponde, según la ROM 0,2-90, al valor mínimo de la vida útil, tomaremos,

del lado de la seguridad, un valor algo mayor del período de retorno a efectos del cálculo de las

estructuras. Así pues, adoptamos:

TR = 50 años.

3.3. DETERMINACIÓN DEL NIVEL DEL MAR

En este punto obtendremos los valores máximos y mínimos que alcanzará el nivel de mar, denominados

Pleamar Máxima Viva Equinoccial (PMVE) y bajamar Máxima Viva Equinoccial (BMVE). Para la determinación de

dichos valores se seguirán los pasos recomendados en la R.O.M. 0.2-

90. Acciones en el proyecto de obras marítimas y portuarias, resumidas en la tabla 3.4.2.1.1.

NM: Nivel Medio del Nivel del Mar referido al cero hidrográfico de las cartas.

CARRERA DE MAREA (Astronómica): h=PMVE – BMVE




9


A falta de datos más precisos podrán adoptarse los siguientes NM y Carreras de Marea aproximados:

Adoptando los valores aproximados proporcionados para el puerto de Vilagarcía, que es el más

cercano a O Grove, podemos considerar que el nivel medio del mar (referido al cero hidrográfico de las

cartas) es de 2,05 m, y que la carrera de marea es de 4,00 m. Debemos de tener en cuenata que se trata

de una zona en la que se produce marea astronómica y que la influencia de las corrientes fluviales no

son significativas, por lo que los valores de la PMVE Y BMVE en condiciones normales y en condiciones

extremas serán las siguientes:

NM = 2,00 m

h = 4,00 m

Condiciones normales:

PMVE = NM + h/2 = 4,05 m

BMVE = NM - h/2 = 0,05 m

Condiciones extremas

PMVE = NM + h/2 = 4,55 m

BMVE = NM - h/2 = -0,45 m

En resumen

M

“ACONDICIONAMIENTO, SENDA PEATONAL Y APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO”


ANEJO 7:ESTUDIO DE VIABILIDAD Y MERCADO

1


ESTUDIO DE VIABILIDAD Y MERCADO




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.ANÁLISIS SOCIOECONÓMICO

2.1.INTRODUCCIÓN

2.2.DESCRIPCIÓN DEL MUNICIPIO

2.2.1.DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA

2.2.2.DEMORGRAFÍA Y POBLACIÓN

2.2.2.1.EVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA

2.2.2.2.ESTIMACION DE LA POBLACIÓN ESTACIONAL

2.2.3.ECONOMÍA

3.OBTEJO Y ESTUDIO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LAS PLAYAS DE RONS Y

CON ROIBO

4.EVALUACIÓN DE LA DEMANDA.




3


1. OBJETO

El objeto de este anejo es realizar un somero análisis económico y social del Ayuntamiento de O Grove,

con la finalidad de mostrar la realidad del entorno de la zona donde se ubica el presente Proyecto

Fin de Carrera. Asimismo se trata de determinar la capacidad actual del arenal y se estima la demanda

futura de la playa.

2. ANÁLISIS SOCIOECONÓMICO

2.1 INTRODUCCIÓN

El Municipio de O Grove es un municipio y una península situada en la parte occidental de la comarca del

Salnés (provincia de Pontevedra), a la entrada de la Ría de Arosa en el noroeste de España. Es una

pequeña península de 21'89 km cuadrados, unida a tierra firme a través de un istmo conocido como O

Vao, que da lugar a la playa de la Lanzada en su parte occidental y a la amplia marisma del complejo

intermareal Umia-O Grove en su parte oriental, que lo conecta con el ayuntamiento de Sanxenxo.

Asimismo, en O Grove se encuentra la pequeña Isla de La Toxa a la que se accede por un puente de

principios del siglo XX. Pocos municipios gozan del privilegio de encontrarse en un marco geográfico

que ofrezca tan rica variedad de formas y contornos, matices paisajísticos y contrastes con una

población aproximada de 10.851 habitantes.

2.2. DESCRIPCIÓN DEL MUNICIPIO

2.2.1.DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA

El municipio del Grove se localiza en la costa occidental gallega en el límite noroccidental de la

provincia

de Pontevedra. Limita al Norte con el Océano Atlántico, al este con la Ría de Arousa, al Sur con el

Municipio de Sanxenxo y al Océano Atlántico y al Oeste con el Océano Atlántico.

O Grove es el extremo occidental del bloque tectónico que separa las rías de Arousa al Norte y

Pontevedra al Sur. Geográficamente O Grove posee unas características que lo individualizan de una

unidad geográfica e incluso paisajística. Este municipio es un istmo unido a la plataforma continental

por un estrecho tómbolo arenoso de dos kilómetros de longitud por uno de ancho en su parte central.

Esta unidad se formó en tiempos muy recientes ya que existen documentos escritos y cartográficos en

que O Grove aún era una isla.

El istmo presenta una morfología dominada en el interior por la presencia de dos grandes domos

graníticos, el más grande al este que culmina en el Con da Xirádella y otro al Con da Xarda unidos

ambos por una superficie plana e más baja, la transición cara la costa se realiza de manera suave y

gradual; dando paso a un litoral bajo que alterna núcleos resistentes graníticos e playas.

El municipio cuenta con una densidad de 496 habitantes por kilómetro cuadrado, se divide en

dos parroquias; la de San Martín de El Grove, que comprende el casco urbano, la Isla de La Toja y la

mayor parte del territorio, y la parroquia de San Vicente de El Grove, al oeste de la península; la

densidad de población es mayor en la zona de la costa que en el interior. La población está concentrada

fundamentalmente en la parroquia de San Martín, con 10.162 habitantes, mientras que la de San

Vicente sólo cuenta con 1.135.

2.2.2.DEMOGRAFÍA Y POBLACIÓN

El análisis, estudio y valoración de la población, entendida no solamente como efectivos poblacionales,

sino como los recurso humanos que residen, trabajan, o habitan temporalmente en el territorio de O

Grove, es esencial ya que aporta los datos necesarios, para, a partir de la información disponible sobre

el volumen de población y su evolución histórica, establecer los canales para la comprensión de las

características del su sistema de asentamiento u ocupación territorial y los cambios estructurales

producidos en la actividad económica, permitiendo de esta manera establecer las previsiones de

crecimiento a corto, medio y largo plazo, todo esto influenciado por el fuerte crecimiento del subsector

turístico y el carácter temporal del mismo, que introduce peculiaridades específicas muy singulares, que

invalidan establecer comparaciones con el entorno autonómico en el que se sitúan.

Así, el estudio de población de O Grove se organiza en diversos apartados que pretende dar una lectura

explicativa continua, por esto en primer lugar se señala la Evolución de la población en el último siglo y

de forma más específica desde las últimas décadas.

Por otra parte la singularidad de O Grove, centrada en su atractivo turístico, obliga a realizar una

consideración especial a la población estacional, que visita y reside de modo discontinuo en el

municipio, marca pautas de comportamiento, demanda unos equipamientos y servicios, e imprime

formas de ocupación de espacio o sistema de población diferentes.

http://es.wikipedia.org/wiki/Isla_de_La_Toja




4


2.2.2.1.EVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA

La evolución del volumen demográfico del municipio de O Grove este siglo se caracteriza por un

crecimiento constante de sus efectivos, registrándose tasas de crecimiento interanual positivas en

todas las décadas analizadas, hecho que permite incluir a este municipio entre los más dinámicos de

Galicia desde el punto de vista demográfico con una densidad, según las últimas cifras oficiales de

población (2014), de 495 hab./km2, valor muy superior a la media gallega (94,5 hab./Km2)




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2.2.2.2.ESTIMACIÓN DE LA POBLACIÓN ESTACIONAL

la labor de realizar una estimación de la población estacional residente en el Grove durante los meses

de Julio y Agosto, presenta dificultades derivadas de la inexistencia de unos datos oficiales al respecto

(se consultaron los siguientes organismos oficiales: “Turgalicia”, “Instituto Nacional de estadística” y

“Instituto Gallego de Estadística”).

Se seleccionaron los siguientes indicadores:

a. Número de viviendas secundarias existentes en el municipio.

b. La oferta hotelera y extrahotelera en cuanto a número de plazas disponibles durante la

temporada estival

c. La intensidad Media de Tráfico (I.M.D) mensual, registrada en las estaciones de aforo de

tráfico más representativas de la red viaria del término municipal, así como de otras

estaciones, que a pesar de que se encuentran fuera de sus límites, resulta igualmente

representativas.

Los valores cuantificables de estos indicadores conducen a estimaciones, pero estas no se pueden

considerar fiables al 100% debido a las circunstancias y hechos que se enumeran a medida que se van

analizando los indicadores. En el último epígrafe del estudio se realiza una estimación final basada en la

combinación de los primeros indicadores analizados, los que se les resta el total de la población de

derecho del municipio: y así a obtener la estimación más ajustada posible.

INDICADORES

A- VIVIENDAS SECUNDARIAS

En el censo de población y viviendas de 2001 se registran en el municipio de O Grove un total de

2176 vivienda bajo el epígrafe de residencias secundarias. O Grove es el ayuntamiento con más

residencias secundarias tras Sanxenxo dentro de la provincia de Pontevedra. Este tipo de viviendas,

están destinadas a albergar turistas durante los meses estivales, asumido esto, se calculó el número

de visitantes alojados en este tipo de residencias multiplicando el número de viviendas

individualizadas por el ratio oficial de ocupación (3 personas por vivienda) y así obtener una

estimación mínima. Para obtener una estimación media se dispuso un ratio de ocupación de cinco

(5) individuos por vivienda y para obtener una estimación máxima se dispuso un ratio de ocupación

máxima de siete (7) personas por vivienda.

Dicha estimación se justifica por los cambios que la estructura de los núcleos familiares

experimenta durante la temporada estival: cuando es común la adición de nuevos miembros al

núcleo familiar tales como amistades o familiares: o incluso con la formación de “núcleo

circunstanciales “ en los que se agrupan varias personas sin parentesco entre ellos pero con relación

de amistad, para así poder afrontar el gasto que supone un alquiler de una vivienda en este núcleo

vacacional. Estas observaciones no están justificadas en ninguna publicación estadística y se

obtuvieron mediante la consulta de publicaciones relacionadas con el tema.

B- OFERTA HOTELER Y EXTRAHOTELERA

Dentro de la oferta hotelera se recogen los establecimientos públicos denominados hoteles,

pensiones, casas de turismo rural y cámpings o campamentos de turismo. Los datos referentes al

número de establecimientos y plazas, excepto de turismo rural, fueron obtenidos del IGE y son

referidos al 2009. La información sobre las casas rurales, fueron extraídas de Turgalicia.

Entre todas las categorías suman 72 establecimientos que ofertan un total de 5832 plazas durante

la temporada alta: dado que un porcentaje importante de estos establecimientos cesan sus

actividades durante la temporada baja.

La suma de las plazas hoteleras y extra hoteleras y de las estimaciones de personas alojadas en

segundas residencias, nos ofrecen un acercamiento a la población estacional que reside en el municipio

durante la temporada estival.




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A pesar de esta dilatada oferta, los datos no reflejan claramente la realidad, dada la gran importancia

que tienen los establecimientos “clandestinos” (alquileres de habitaciones en casas particulares,

alquiler de pisos y apartamentos..) que por no ser declarados, no figuran en las estadísticas, lo cual

enmascara, la verdadera situación de la oferta y su grado de ocupación y la cuantía efectiva de la

población estacional del municipio durante la temporada estival.

C- RED VIARIA MUNICIPAL

Con el objetivo de subsanar el enmascaramiento de la realidad, que los alquileres clandestinos

conllevan, se procedió a revisar otro tipo de fuentes documentales que puedan arrojar alguna luz

respecto a la cuantía real de población estacional del municipio de O Grove. Concretamente la

fuente utilizada fue la “Memoria de tráfico de las carreteras de la Comunidad Autónoma de Galicia,

2010”. Para la obtención de datos se revisaron las fluctuaciones de los índices medios de ocupación

mensuales registrados en la estación de aforo complementaria VG-4.1 (22) de A Lanzada en el

camino de enlace Portonovo-A Lanzada, única vía de acceso y salida del municipio.

La estación de aforo registra los valores de la I.M.D. (Intensidad Media Diaria), es decir, el número

medio de vehículos que se registran diariamente en el punto de la carretera donde está situada la

estación de aforo de tráfico a lo largo de un mes.

La media a lo largo del año se sitúa en torno a los 8268, pero a este valor solamente se le acercan

los meses de Junio y Septiembre, siendo muy amplia la desviación típica existente entre los meses

de registro máximo y mínimo; concretamente de 11120 vehículos de diferencia entre el mes de

mayor afluencia, Agosto y el mes de menor afluencia, Enero. Los meses que presentan una I.M.D.

más alta son Julio y Agosto con 12849 y 16461 respectivamente, y los de menos, con un valor

inferior a los 7000 vehículos al día son Diciembre, Febrero, Noviembre, Marzo y Enero. Tan solo

cuatro meses, de Junio a Septiembre sobrepasan la media. La media de los meses de la temporada

baja (Noviembre a Abril) se sitúa en torno a un valor de 6202.

Esto nos ofrece una clara perspectiva del número de visitantes que recibe el municipio a lo largo de

estos meses al contabilizarse en la estación referencia, un tráfico de 16461 vehículos/día durante el

mes de Agosto. Esto supone, según el ratio dispuesto de 3 personas por vehículo 49383 persona/día. La

I.M.D. media de los meses correspondientes a la temporada baja es de 6202 veh./día, lo que supone

unos 18606 usuarios. Es decir de los 49383 usuarios registrados en Agosto, 30776 son visitantes.

RESULTADOS DE LA ESTIMACIÓN DE LA POBLACIÓN ESTACIONAL

Dada la imposibilidad de encontrar datos oficiales y exactos de la población estacional residente en el

municipio de O Grove durante la época estival, se consiguió el siguiente método para obtener una cifra

lo más ajustada a la realidad.

En primer lugar se determinó el número de viviendas, tanto principales como secundarias, edificadas

dentro de los límites del término municipal, y se multiplicaron por la estimación máxima (x7) de

personas residentes en una misma vivienda. A continuación se le sumo el número de plazas hoteleras y

extra hoteleras para así saber el número máximo de personas que se podían alojar en el municipio al

mismo tiempo. Una vez determinada esta cifra se le restará el número de habitantes de derecho

residentes en el municipio, resultando el número máximo de turistas que los recursos residenciales del

municipio son capaces de alojar.




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Como el número de residencias familiares, tanto coma secundario importante , 7.5647 . Si el

multiplicado por el coeficiente de ocupación máxima ( x7 ) , nos encontramos con que el número de

personas que podrían ser alojados en apartamentos privados , 52.948 personas en total , y si esta cifra

se suma el número de plazas hoteleras disponibles y extra hoteleras , 5832 , obtenemos número

máximo de residentes en el municipio : 58.780 personas. Una vez calculado esta cifra no reduce el

número de habitantes del municipio , 11.297 personas ( 2010 ) . Como resultado, 47 483 personas en

estimación total y máximo de turistas que puedan permanecer en el municipio de Grove

simultáneamente.

Este método es teóricamente perfectamente razonable, pero para aplicarlo en la realidad son muchas

Es muy importante que los elementos que distorsionan distorsionar los datos en el primer lugar, no

existen estadísticas fiables sobre la ocupación hotelera, o incluso el número de vacantes, ya que la

única fuente disponible, el propio sector de la hostelería, sufre de conectar entre sí en este municipio y

tenderá a minimizar estos datos para tratar de suavizar las cargas tributarias a las que están sometidos.

Así mismo, se encontró en varios estudios el efecto en varios sectores de la costa gallega; el mayor

porcentaje de turistas que se hospedan en casas que no declaran esta actividad para evitar los

impuestos y los controles aplicables en estos casos, y en ellos, a menos que realice un estudio

detallado, es imposible obtener cifras reales de ocupación.

Por último, el cambio de estilo de vida que introduce el verano no es menos importantes, como el

crecimiento cuantitativo de las familias nucleares o la creación de nuevas formas de familia, como las

reuniones de amigos, se unen varias familias vinculadas por lazos de amistad, o renuncia de ciertas

instalaciones (m2 por persona inferior a la habitual en su lugar de residencia) de los cuales se disfruta

durante todo el año a cambio de ser capaz de vacaciones en un núcleo costero. Estos cambios también

afectan a los del lugar que los precios observados que vienen de carga de alojamiento en estos tiempos,

que alquilan sus casas durante este tiempo, en todo o en parte, en función de si usted tiene otro sitio

web donde quedarse o no, haciendo que el ocupación de una casa que, en principio, está registrada

como una casa familiar durante más de un familiar primario.

2.2.3.ECONOMÍA

El dinamismo general de las rías y el de su entorno generó una diversificación continua en la

organización económica del municipio de O Grove.

Según datos del Censo de población y vivienda de 2001, en el municipio de O Grove población mayor de

16 años es de 10.014 tropas, donde la distribución de la misma , de acuerdo con su relación con la

actividad económica por sexo es como sigue:

POBOACIÓN DE 16 ANOS E MÁIS SEGUNDO A ACTIVIDADE

ECONÓMICA SEXO

TOTAL HOMES MULLERES

Estudiantes 1.099 511 588

Ocupados 4.824 2.758 2.066

Parados buscando el primer empleo 41 22 19

Parados que han trabajado antes 923 390 533

Pensionistas de invalidez 238 139 99

Pensionistas de viudedad u orfandad 243 13 230

Pensionistas de jubilación 1.759 779 980

Realizando o compartiendo las tareas del hogar 682 40 642

Otra situación (menores sin escolarizar, rentistas..) 205 109 96

TOTAL 10.014 4.761 5.253

En cuanto a la tasa de actividad en el condado es 62,72 % y 69,99 % para los hombres y 55,71 % para las

mujeres. En general se trata de una alta tasa de actividad, con valores más altos que otros municipios

integrados en la misma región, un hecho que está relacionado con el dinamismo y la diversidad

económica que caracteriza al municipio. Esta diversificación se revela a través de la distribución de la

población ocupada por sectores económicos. Los datos de afiliación que se han empleado por sector, se

refieren al período hasta diciembre de 2010 es la fuente inicial es el Seguro Social.




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Con respecto a lo anterior, los datos, la agricultura, la ganadería y la pesca, así como la industria y

construcción se observó un detrimento en el número de afiliaciones a favor del sector de servicios. El

salario uso, fijo o temporal, es la forma principal de la entrada en las relaciones de producción,

asumiendo que el 69,6 % de la población ocupada; que es superior a la proporción de empleados que

cualquier asalariado fijo.

Para los sectores que registra un mayor número de parados es el sector servicios, debido a temporal de

la mayoría de los puestos de trabajo ofrecidos, que se limitan a la temporada de verano; esta situación

se extrapola a la industria que más mano de obra ocupa, enlatado, que es la transformación de

materias primas, las fluctuaciones que se presentan de acuerdo a la demanda del producto final o de la

afluencia de materia prima para su procesamiento. La pesca, la inclusión de este caso en la agricultura,

también registra un alto número de desempleados por el carácter de las campañas de pesca y los

restaurantes de mariscos eventuales. Debido a todos estos factores producidos en este municipio una

especie de pluriempleo en los trabajadores de temporada son rotados una actividad a otra en función

de la demanda de empleo en cada sector. En este sentido, cabe señalar que el porcentaje de

desempleados en el sector de la construcción con el segundo desempleo más debido principalmente a

la crisis que experimentó la actividad en los últimos años y por razones de situación nacional y mundial.

La tasa de desempleo en el municipio es de 16,7 %, de los cuales, la mayor parte del porcentaje correspondiente a los trabajadores que tenían un empleador anterior. El sector que genera el mayor número de desempleados es el sector servicios con 64,8 % debido a la estacionalidad de las actividades incluidas en dicho sector, tales como el hotel y algunas ramas de comercio.




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La distribución de tasas por sexo responde a tendencias generalizadas en Galicia, donde las mujeres son las que tienen una menor tasa de actividad y de ocupación y el aumento de la tasa de desempleo, sin embargo, estas cifras ocultan una economía subterránea no funciona formalizará a través de contratos en el sector de los servicios, o como un servicio en los hogares de los turistas durante la temporada de verano. La tasa total de desempleo es alta, muy por encima del promedio del distrito, provincial y regional. El evento se desarrolle las mismas tasas de actividad y ocupación.

3.OBJETO Y ESTUDIO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LAS

PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO

La finalidad del siguiente anejo es la de conocer la capacidad de carga de la playa objeto de estudio. El

presente análisis se realiza a partir de los estudios de Francesc Xavier Roig i Munar del Departamento

de Ciencias de la Tierra de la Universitat de les Illes Balears.

Este estudio trata de determinar el alcance de los usos turísticos y recreativos sobre playas y calas

situadas en la Costa Sur de Citadella (Menorca) basándose en tres puntos:

• Conocimiento de las curvas de frecuentación de usuarios de playa.

• Establecimiento de la Capacidad Física de cada una de estas playas estudiadas.

• Análisis de percepción, mediante la determinación de la Capacidad de Carga

Perceptual de usuarios de playa frente a la superación de los límites de Capacidad de

Carga aconsejables para espacios litorales situados en ANEI.

En dicho estudio se define el concepto de Capacidad de Carga como: "El término de CC referido al

número máximo de personas que pueden ser acomodadas en un espacio que ha sido comúnmente

utilizado en base a indicadores relativos a volumen y densidad de estos" (Antón 1997). Otros

autores (O´Reilly, 1986) define CC en base a otros conceptos como psicológicos o perceptual;

relacionada esta con el límite en que la saturación del espacio receptor lleva los usuarios a buscar

nuevos destinos no masificados y de similares características. Es decir la CC es, en definitiva, la

cantidad de personas que pueden acomodar en una playa con arreglo a unos límites definidos por

la cantidad de personas que caben físicamente, la capacidad del medio ambiente para soportar

esta cantidad de gente, y por último, la propia comodidad de los usuarios a la hora de disfrutar del

espacio disponible.

Las playas muestreadas pertenecían todas a la isla de Menorca considerándose algunas de ellas que

pertenecen a Áreas de Especial Interés (ANEI). El sistema de muestreo consiste en el recuento de

usuarios que ocupaban la playa en la zona de reposo de hora en hora desde las 9:00 horas de la

mañana hasta las 20:00 horas, anotando también el número de vehículos estacionados en los

alrededores de la playa cada 2 horas. Para analizar la frecuentación de los visitantes de calas y playas

situadas en el ANEI Me-14, y valorar su CC se siguió la siguiente metodología (Roig, 2000):

1. Elección de espacios litorales representativos de oferta de playa y cala virgen, situados en el

ANEI Me-14. Se eligieron los cinco espacios ofertados como vírgenes, no urbanizados, de aguas

cristalinas y situados en ANEI

2. Muestreo de usuarios, realizado el domingo 13 y el miércoles 16 del mes de agosto de 2000,

coincidiendo con el período de máxima afluencia turística en la isla. Nos basamos en la elección

de un miércoles y un domingo para poder obtener dos muestreos representativos de uso

eminentemente turístico, el miércoles, y un uso mixto, turístico y recreativo, el domingo. Se

contó el número total de personas sobre cada una de las playas y calas cada hora, desde las

10:00 h. a las 20:00 h.

3. Determinación de superficies en cada una de las playas y calas estudiadas para el

establecimiento de la CC.

Nos basamos en la zonificación establecida por usos en cada una de las playas (Roig, 2001):

1. Zona de uso intensivo o zona de swash: franja en donde se desarrollan juegos, entrada y salida

del mar.

2. Zona de reposo: coincide con las zonas de concesión administrativa de servicios temporales de

playa, se trata de la zona de playa que recibe un uso más intensivo. En este caso es la utilizada

para determinar la CC.

3. Zona de tránsito: zona más lejana a la línea de costa, detrás de la zona de reposo, utilizada para

la entrada, salida y búsqueda de un espacio en la playa.




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Los resultados obtenidos, modelo de frecuentación de playas y la determinación de la CC en máxima

ocupación, en cada uno de los espacios litorales estudiados son los siguientes:

MODELO DE FRECUENTACIÓN DE PLAYAS.

La representación del uso horario de playas y calas puede realizarse mediante curvas de ocupación o

frecuentación, siendo ésta una metodología que puede utilizarse para estudios de planificación litoral.

Las curvas obtenidas obedecen a pautas de frecuentación de estancia media por usuario superiores a

las 4,5 horas en la playa, obteniendo una curva en forma de campana, típica de playas naturales de la

isla, al contrario que las curvas en forma de sierra con valles, obtenidas en playas de tipología urbana.

CAPACIDAD DE CARGA FÍSICA Una interpretación fordista del turismo de playas, según Vera et al. (1997), cita que éste podría

analizarse mediante modelos que consideren la distribución espacial y temporal de los usuarios de la

playa correlacionando la densidad de ocupación del espacio con factores tales como la capacidad de

acogida del área receptora. En este caso aplicaremos la teoría de Holder (1988), referida a parámetros

de densidad óptima.

En el caso de las Playas de Menorca al tratarse del estudio de una oferta de playa virgen es

recomendable establecer criterios de ocupación de 25 m2/usuario en áreas de reposo, pero al ser

Menorca una isla con un sector turístico muy estacional y centrado en los meses de verano, rebajamos

la superficie óptima máxima establecida a 15 m2/usuario en cada una de las playas estudiadas (Roig,

2000).

Para realizar los cálculos de CC se ha tomado como base la superficie de la playa, área de reposo de

cada una de ellas y dividida ésta por el número de visitantes presentes cada hora. El resultado ha sido

la representación de la CC en el momento de máxima ocupación de cada una de ellas en los días de

muestreo, esta máxima ocupación coincide con las franjas horarias de uso comentadas anteriormente.

La playa de Son Saura, la cual cumple con las expectativas de playa natural en los días de muestreo,

llegando a superar los 15m2/usuario recomendados, es la que más se parece a nuestro caso.

Las playas de Rons y de Con Roibo tienen una gran afluencia sobre todo los días de viento, ya que al ser

abrigadas se presentan ideales para estos días. Además a escasos metros se encuentran varios hoteles,

por lo que tienen gran afluencia de turista vacacional.

Teniendo e n cuenta las expectativas turísticas de la isla de Menorca y las de la Costa de O Grove no son

las mismas, los únicos datos que nos aproximan a nuestra realidad son los obtenidos por la Playa de

Son Saura ya que debido a sus condiciones particulares tiene una menor afluencia de turísticas

aproximándonos mucho a los datos que tenemos en las playas a estudiar.

Tomamos por todo ello para las playas los siguientes datos:

Densidad de Carga Media: 15

Densidad de carga Punta: 10

El área de reposo de las playas son las siguientes:

Playa Rons: A=9000 m2

Playa Con Roibo: A=5400 m2

El valor de ocupación medio está medido en la superficie denominada zona de reposo por lo que para

poder evaluar la Capacidad de Carga de las playas, solo hay que dividir el área de la zona de reposo de

la playa, por el valor de ocupación punta adoptado. Así se obtiene:

Capacidad de Carga Medio.

Playa Rons: 9000/15=600 personas

Playa Con Roibo. 5400/15=360 personas

Capacidad de Carga Punta:

Playa Rons: 9000/10=900 personas

Playa Con Roibo: 5400/10=540 personas

Se utilizará para el caso de nuestra playa la Capacidad de Carga Media puesto que pocos días al año,

teniendo en cuenta el clima y las condiciones de la costa gallega, no se alcanzará la Capacidad de Carga

Punta. Por tanto sería peor el impacto visual y ambiental que provocarían estas plazas que el beneficio




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de suplir la necesidad de estos días de máxima afluencia de usuarios.

A partir de estos datos se buscará el número de automóviles asociados al número de usuarios de la

playa y de esta manera poder dimensionar la capacidad que deben tener los aparcamientos.

4.EVALUACIÓN DE LA DEMANDA DE APARCAMIENTOS

El número de aparcamientos que son necesarios, en una situación de máxima o media ocupación del

arenal se obtiene sin más que dividiendo el número de usuarios que se desplazan en turismos por el

valor adoptado de usuarios que utilizan este medio de transporte.

Una vez obtenido el número máximo de usuarios que la playa puede admitir será necesario calcular el

porcentaje que nos indique cual es la proporción de usuarios que utilizan vehículo privado.

No podemos realizar una toma de datos exacta puesto que no tenemos los medios necesarios para ello

ya que se debería realizar una toma de datos en los días de máxima afluencia (mediados de agosto).

Las playas de Rons y Con Roibo se encuentran en un entorno urbano pero carente de líneas de autobús,

la única posibilidad de acceso es a través de vehículo privado, caminando o con bicicleta. Por la

distancia a la que se encuentran los núcleos de población más cercanos, estimamos que un 30% de los

usuarios que utilizan la playa no llevan coche.

Del Estudio realizado por Francesc Xavier Roig i Munar consideramos que, los vehículos están ocupados

por 3 personas como media.

CONCLUSIÓN.

Se necesita un aparcamiento que supla las necesidades presentes.

La capacidad de carga media que soportan ambas playas serán 960 personas pero por lo comentado

anteriormente un 30% de los usuarios no necesitan aparcamiento. Por todo ello necesitamos las

siguientes plazas de aparcamiento:

- 70% de 960 son 672 personas que utilizan vehículo propio

Además suponemos que cada vehículo lleva en su interior 3 personas de media, por ello las plazas que

necesitamos son las siguientes:

672\ 3 = 224 plazas

Teniendo en cuenta que nuestras plazas son de 4 x 2,5 necesitamos una superficie de aparcamientos

de 4 x 2,5 x 224 = 2240 m2.



ANEJO 8: IMPACTO AMBIENTAL


IMPACTO AMBIENTAL





ÍNDICE:

1.OBJETO

2.DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1.JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

2.2.MARCO LEGAL

2.3.LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

2.4.DESCRIPCIÓN GENERAL

3.COMPLEJO INTERMAREAL UMIA-O GROVE,LA LANZADA, PUNTA CARREIRÓN Y LAGUNA BODEIRA

3.1.UBICACIÓN GENERAL

3.2.DESCRIPCIÓN

3.3.HÁBITATS

3.4.HIDROLOGÍA

3.5.USOS ACTUALES DEL SUELO

3.6. FACTORES ADVERSOS QUE AFECTAN A LAS CARACTERÍSTICAS ECOLÓGICAS

4.DESCRIPCIÓN DEL MEDIO

4.1.MEDIO FÍSICO

4.1.1.CLIMATOLOGÍA

4.1.1.2.CARACTERÍSTICAS CLIMÁTICAS

4.1.1.3.PRECIPITACIONES

4.1.1.4.TEMPERATURA

4.1.15.VIENTO

4.1.2.CALIDAD DEL AIRE

4.1.3.CALIDAD DEL AGUA

4.1.4.CALIDAD SONORA DEL MEDIO

4.1.5.GEOMORFOLOGÍA

4.2.MEDIO BIÓTICO

4.2.1.FAUNA

4.2.1.1.TIPO MOLUSCOS

4.2.1.2.TIPO EQUINODERMOS

4.2.1.3.TIPO CORDADOS Y SUBTIPO VERTEBRADOS

4.2.1.4.CLASE AVES

4.2.2.FLORA

4.2.2.1.ESPERMAFITAS, CLASE ANGIOSPERMAS, SUBCLASE MONOCOTILEDÓNEAS

4.2.2.2.ESPERMAFITAS, CLASE ANGIOSPERMAS, SUBCLASE DICOTILEDÓNEAS

4.2.2.3.CRIPTÓGRAMAS, DIVISIÓN TALÓFITAS, SUBDIVISIÓN ALGAS

4.3.MEDIO PERCEPTUAL

4.3.1.FRAGILIDAD

4.3.2.VISIBILIDAD

4.3.3.CALIDAD

4.4.MEDIO SOCIOECONÓMICO

5ANÁLISIS DE ACTUACIONES

6.IDENTIFICACIÓN DE IMAPCTOS

6.1.ACTIVIDADES Y ELEMENTOS CAPACES DE PRODUCIR IMPACTOS

6.1.1.ACTIVIDADES TEMPORALES

6.1.2.ELEMENTOS PERMANENTES

6.2.FACTORES DEL MEDIO SUSCEPTIBLES DE SUFRIR IMPACTOS





7.MECANISMOS DE GENERACIÓN DE IMPACTOS

7.1.SOBRE EL MEDIO FÍSICO-QUÍMICO

7.2.SOBRE EL MEDIO BIOLÓGICO

8.CRITERIOS DE EVALUACIÓN

8.1.CRITERIOS DEL MEDIO FÍSICO

8.2.CRITERIOS BIOLÓGICOS

8.3CRITERIOS DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA


8.3.2.RUIDO

8.4.CRITERIOS SOCIOECONÓMICOS

9.DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS

9.1.SOBRE EL MEDIO FÍSICO

9.1.1.CLIMA

9.1.1.1.PRECIPITACIONES, TEMPERATURA Y VIENTOS

9.1.1.2.ATMÓSFERA:CALIDAD(GASES Y PARTÍCULAS)

9.1.1.3.ATMÓSFERA:RUIDO

9.1.2.GEOLÓGIA Y GEOMÓRFOLOGÍA

9.1.2.1.ESTATIGRAFÍA Y LITOLOGÍA,TECTÓNICA Y EVOLUCIÓN territorial

9.2.SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO

9.2.1.PAISAJE

9.2.2.SEGURIDAD Y SALUD

9.2.3.INFLUENCIA SOCIAL

9.2.4.EMPLEO

9.3EVALUACIÓN GLOBAL DE IMPACTO

10.MEDIDAS CORRECTORAS

10.1.SOBRE EL CLIMA


10.1.2.CONTAMINACIÓN ACÚSTICA

10.2.SOBRE EL MEDIO EDÁFICO

10.3.SOBRE LAS AGUAS

10.4.SOBRE LA VEGETACIÓN

10.5.SOBRE LA FAUNA

10.6.SOBRE EL PAISAJE

10.7.SOBRE LA GESTIÓN DE RESIDUOS

10.8.SOBRFE EL PATRIMONIO CULTURAL Y ARQUEOLÓGICO


11.PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA AMBIENTAL

11.1.METODOLOGÍA

11.2.CONTENIDO BÁSICO

12.CONCLUSIONES





1. OBJETO

El objeto del presente anejo es la realización de un estudio que permita definir las posibles

afecciones e impactos causados por las obras comprendidas en el presente Proyecto Fin de

Carrera en el entorno costero en que éstas se enmarcan, y así poder determinar las

medidas necesarias para prevenir y en su caso corregir esas posibles afecciones. De este

modo se podrá minimizar en lo posible, el impacto ambiental que esta actuación causa en su

entorno. Las partes de las que consta un estudio de este tipo son:

− Descripción del proyecto.

− Inventario ambiental.

− Análisis de las alternativas.

− Evaluación de los impactos o efectos ambientales.

− Establecimiento de las medidas ambientales correctoras y protectoras.

− Programa de vigilancia ambiental.

− Conclusiones.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

En Galicia nos encontramos con 712 playas catalogadas por el Ministerio de Medio Ambiente.

Constituyen, por tanto, un reclamo turístico de gran importancia para la Comunidad Autónoma.

Si a ello unimos la benignidad del clima, principalmente en épocas estivales, se entiende que la

afluencia de personas sea importante.

En particular la ría de Arousa, debido a su localización en las denominadas Rías Baixas, disfruta

de unas temperaturas ligeramente más elevadas que la zona norte de Galicia, lo que se traduce

en una mayor demanda de espacios de esparcimiento en las riberas del mar por parte de los

turistas y de las gentes del lugar.

Es de especial interés dotar a la zona donde se ubica la playa de los servicios necesarios. Se

proyecta asimismo la construcción de una pasarela peatonal a lo largo de todo el arenal. Con esta

acción se pretende conseguir un mayor grado de aceptación de los usuarios ya que de esta

forma se vería potenciada la oferta que se realiza a quien se acerque a la zona.

2.2. MARCO LEGAL

En el anejo 1, Marco Legislativo y Administrativo, se comentó la obligación de redactar el

Estudio de Impacto Ambiental según la legislación vigente.

Esta legislación es la siguiente:

LEGISLACIÓN COMUNITARIA EUROPEA

- Directiva 97/11/CEE del Consejo, de 3 de Marzo de 1997, que modifica en parte la

Directiva

85/337 de 1985 relativa a la evaluación de las repercusiones de determinados proyectos

públicos y privados sobre el Medio Ambiente.

- Directiva 79/409/CEE del Consejo, de 2 de abril de 1979, relativa a la conservación de las

aves silvestres.

- Directiva 92/43/CEE del Consejo, de 21 de Marzo, relativa a la Conservación de los

Hábitats

- Naturales y de la Flora y Fauna Silvestres.

LEGISLACIÓN ESTATAL

- Ley 6/2010 de 24 de Marzo de modificación del texto refundido de la Ley de Evaluación

de

Impacto Ambiental de proyectos, aprobada por Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11

de enero.

- Ley 9/06, de 28 de Abril, sobre la evaluación de los efectos de determinados planes y

programas en el medio ambiente.

- Ley 42/07 de 13 de Diciembre, de Patrimonio natural y de la biodiversidad.

- Ley 23/07 de 23 de Octubre, de Responsabilidad medioambiental.

- Real Decreto 1193/199, de 12 de junio, por el que se establecen medidas para contribuir

a garantizar la biodiversidad mediante la conservación de los hábitats naturales y de la

fauna y flora silvestres.

- Real Decreto 105/08 de 1 de febrero, por el que se regula la producción y la gestión de

los residuos de construcción y demolición.

- Real Decreto 1481/01, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de

residuos mediante depósito en vertedero.

- Ley 37/03, de 17 de noviembre, del ruido





LEGISLACIÓN AUTONÓMICA

- Decreto 442/1990, de 13 de Septiembre, de Evaluación de Impacto Ambiental para

Galicia.

- Ley 9/2001 de 21 de Agosto, de Conservación de la Naturaleza.

- Decreto 72/2004 por el que se declaran Espacios como Zonas de Especial Protección de

los

- Valores Naturales.

- Decreto 327/1991 de Evaluación de Efectos Ambientales para Galicia. Ley 1/1995, de 2

de Enero, de Protección Ambiental de Galicia.

- Decreto 199/1997 de 10 de Julio, por el que se regula la actividad arqueológica en la

Comunidad Autónoma de Galicia.

- Ley 8/2002, de 18 de Diciembre, de protección del ambiente atmosférico de Galicia.

- Ley de 7/1997, de 11 de agosto de protección contra la contaminación acústica de

Galicia

- Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de

los residuos de construcción y demolición.

- Ley 10/2008, de 3 de noviembre, de residuos de Galicia.

- Decreto 59/2009, de 26 de febrero, por el que se regula la trazabilidad de los residuos.

- Real Decreto 1304/2009, de 31 de julio, por el que se modifica el Real Decreto

1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de residuos

mediante el depósito en vertedero.

2.3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

La zona de actuación del proyecto se sitúa en el Ayuntamiento de O Grove, más

concretamente en la costa noreste del municipio. Se enmarca en una franja costera limitada

al Oeste por el cabo Punta de Rons y al este por el cabo Punta do Cantodorxo. Se trata de

una zona con gran potencial turístico y medioambiental, perteneciente al Complejo

Intermareal Umia.

Los elementos más importantes de la obra en cuanto a posibles efectos ambientales son

la construcción del aparcamiento y de la pasarela peatonal de madera, por lo que serán los

objetos principales de estudio.

2.4. DESCRIPCIÓN GENERAL

En este proyecto, como ya se ha comentado anteriormente, se busca ordenar los distintos usos

del espacio litoral, de modo que se acondicione el entorno de las playas desde punta de Rons a

punta de Cantodorxo y se dote de los servicios necesarios para hacer de la zona un área de

disfrute.

Las actuaciones que se proyectan consisten a grandes rasgos en: construcción de

aparcamiento en la parte oeste de la playa de Con Roibo, construcción de dos zonas de

picnic, una situada en la parte oeste de la playa de Rons y otra en la parte este de la playa

de Con Roibo; pasarela peatonal de madera entre las playas de Rons y Con Roibo, construcción

de una zona de recreo y dotar a la playa de todos los servicios necesarios.

CONSTRUCCIÓN DE APARCAMIENTO


destinada al aparcamiento de motocicletas dando acceso a él de un total de 74 plazas. Se

intenta alejarlos lo máximo posible del arenal para mantener la tranquilidad reinante en el

mismo, pero sin que esa distancia suponga un perjuicio para los usuarios. Dentro de la línea de

respeto al medio ambiente que rige el presente proyecto, se ha diseñado el aparcamiento con

amplias zonas verdes y pantallas vegetales.

ZONAS DE PICNIC Y RECREO

Se prevé la construcción de dos zonas de picnic una zona de recreo a lo largo de ambas

playas

PASARELA PEATONAL

Se proyecta una pasarela peatonal de madera que discurre a lo largo de ambas playas, que

actúa a modo de paseo en la orilla del mar, con los correspondientes accesos al arenal.

3.COMPLEJO INTERMAREAL UMIA – O GROVE, PUNTA

CARREIRIÓN Y LAGUNA BODEIRA

3.1.UBICACIÓN GENERAL

Este humedal se localiza en la costa atlántica de la provincia de Pontevedra, básicamente en

el

sector suroeste de la ría de Arousa en el corazón de las Rías Bajas, en la Comunidad

Autónoma de Galicia - noroeste de España-, a unos 25 km al noroeste de la ciudad de

Pontevedra.





3.2.DESCRIPCIÓN

Se trata de un conjunto de áreas litorales situadas en el sureste de la ría de Arousa, que

comprende la ensenada de O Grove y el istmo de A Lanzada, el estuario del Umia, la laguna

Bodeira y el extremo sur de la isla de Arousa (punta Carreirón).

El núcleo del sitio está constituido por la ensenada de O Grove, una amplia ensenada muy

abrigada de aguas someras en la que desemboca el río Umia y donde se localizan extensas

llanuras intermareales, fangoso-arenosas cubiertas en gran parte por praderas de

fanerógamas marinas (Zostera noltii y Zostera marina), áreas limosas marginales cubiertas

por junqueras halófilas (Juncus maritimus), que tienen su mejor representación en la

desembocadura del río Umia y saladares (espartinales, salicorniales, etc.). Incluye parte de

una isla de gran tamaño parcialmente urbanizada (A Toxa) y diversos islotes tanto de

origen sedimentario como de naturaleza granítica. En su extremo suroeste, el tómbolo de

A Lanzada -que incluye varias lagunas y depresiones húmedas de trasduna en su extenso

sistema dunar- cierra la ensenada al mar abierto. También se incluyen, contiguas a la

ensenada, diversas lagunas en diferente grado de naturalización, que tienen su origen en la

extracción de arcillas. En gran parte de la ensenada existe una importante explotación

marisquera y cuenta además con un pequeño polígono de bateas.

Incluye medios insulares de la ría de Arousa como punta Carreirón, en el extremo sur de la

Isla de Arousa, que se caracterizan por presentar una costa mixta de roquedos y arenales,

intermareales fangosoarenosos y marismas. Por último, el sitio Ramsar incluye la laguna

Bodeira, pequeña laguna costera de agua dulce con aguas libres colonizadas por

Ceratophyllum demersum y Potamogeton natans y márgenes ocupados por carrizal

(Phragmites australis) y prados húmedos, así como por una aliseda-sauceda de carácter

pantanoso.

3.3.HÁBITATS

Además de los hábitats de interés comunitario (incluidos en el Anexo I de la Directiva

92/43/CEE) relacionados más abajo, este LIC presenta notables formaciones de vegetación

helofítica (fundamentalmente espadañas (Typha spp.) y en menor cantidad carrizos

(Phragmites australis) y juncos de laguna (Scirpus spp.)) en A Lanzada, Noalla, A Bodeira y

O Carreirón.

- Bancos de arena cubiertos permanentemente por agua marina, poco profunda.

- Estuarios.

- Llanos fangosos o arenosos que no están cubiertos de agua cuando hay marea baja

lagunas costeras.

- Grandes calas y bahías poco profundas.

- Vegetación anual sobre desechos marinos acumulados.

- Acantilados con vegetación de las costas atlánticas y bálticas.

- Vegetación anual pionera con Salicornia y otras especies de zonas fangosas o

arenosas.

- Pastizales de Spartin (Spartinion).

- Pastizales salinos atlánticos (Glauco-Puccinellietalia maritimae).

- Matorrales halófilos mediterráneos y termoatlánticos (Sarcocornetea fructicosi).

- Dunas móviles embrionarias.

- Dunas móviles de litoral con Ammophila arenaria (dunas blancas).

- Dunas costeras fijas con vegetación herbácea (dunas grises): dunas grises

termoatlánticas (Crucianellion maritimae).

- Dunas del Malcomietalia.

- Lagos eutróficos naturales con vegetación Magnopotamion o Hydrocharition.

- Brezales secos europeos.

- Brezales secos costeros de Erica vagans.

- Prados húmedos mediterráneos de hierbas altas (Molinio-Holoschoenion).

- Bosques aluviales de Alnus glutinosa y Fraxinus excelsior (Alno-Padion, Alnion

incanae, Salicion albae)




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3.4.HIDROLOGÍA

Desde el punto de vista hidrogeológico sólo el sistema dunar de A Lanzada y la laguna Bodeira presentan

algún interés en su relación con el agua subterránea. El sistema dunar de A Lanzada está constituido por un

conjunto detrítico que forma pequeños acuíferos de aguas salobres y dulces que se recargan directamente

del agua de lluvia y que se encuentran frecuentemente afectados por procesos de intrusión marina.

La laguna Bodeira, única en la provincia de Pontevedra, se encuentra situada al norte de la playa de la

Lanzada, separada del mar por la playa y duna de Mexilloeira. La alimentación de esta laguna se produce

por aportes de agua de mar, que se incorporan al humedal a través de la playa y el sistema dunar y por

aportes de agua dulce procedentes del acuífero cuaternario.

En la Laguna Bodeira se han tomado medidas "in situ" de conductividad de 318 mS/cm y un pH de 8,13. La

facies hidroquímica es de tipo clorurada sódica indicando la cohesión existente tanto superficial como

subterránea con el mar.

3.5.USOS ACTUALES DEL SUELO

El sector de la pesca (incluido marisqueo y acuicultura) muestra una relativa importancia entre las

actividades humanas que se desarrollan en el ámbito del sitio. Entre estas actividades se incluyen el

marisqueo a pie y a flote, un número reducido de parques de cultivo de moluscos, la pesca artesanal, y un

polígono de bateas en el que se cultiva principalmente ostra (Ostrea edulis).

En áreas perimetrales de la ensenada de O Grove se localizan terrenos dedicados a cultivos agrícolas y a la

explotación forestal (Pinus pinaster). También se ubican instalaciones industriales como varias

depuradoras de marisco y plantas de acuicultura, un astillero de bajura, así como una fábrica de productos

cerámicos que cuenta con áreas contiguas para la extracción de arcillas. Como zonas urbanizadas dentro

de los límites del sitio se encuentran márgenes de áreas urbanas y núcleos rurales.

Entre las actividades recreativas y de ocio se pueden destacar la pesca deportiva tanto a pie como con

embarcación, el piragüismo, el turismo estival de playa, caracterizado por la presencia intensiva de

paseantes y bañistas, y la observación de aves.

3.6.FACTORIES ADVERSOS QUE AFECTAN A LAS CARACTERÍSTICAS ECOLÓGICAS

- La sobreexplotación de los recursos pesqueros y marisqueros.

- La insuficiente depuración de aguas residuales provenientes de las zonas urbanas y núcleos rurales

próximos, así como de los emisarios de las instalaciones industriales.

- La presencia de especies exóticas invasoras ocupando áreas de marisma, como Spartina versicolor,

Carpobrotus edulis y D. acinaciformis. En la zona infralitoral de la ensenada de O Grove se encuentra

el alga invasora Sargassum muticum.




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4. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO

A continuación se describen los distintos aspectos que caracterizan el entorno de las obras.

4.1. MEDIO FÍSICO

4.1.1.CLIMATOLOGÍA

4.1.1.1. Introducción. Características climáticas

La clasificación de tipos climáticos de Thornwaite establece para esta zona el tipo climático Perhúmedo

Mesotérmico II, propio de regiones húmedas con veranos poco rigurosos con déficit de agua moderado y

evapotranspiración anual > 800 mm. Carballeira et al., (1983), incluyen a esta zona de las Rías Baixas en la

subregión fitoclimática IV (V), que se corresponde con un clima mediterráneo subhúmedo de tendencia

atlántica.

4.1.1.2. Precipitaciones

La precipitación se puede definir como la cantidad de agua caída en una zona determinada, ya sea en

forma de lluvia, nieve, granizo o rocío. El pluviómetro es el instrumento más utilizado para la

medición de las precipitaciones, que se expresan en l /m2 o mm /m2.

El régimen pluviométrico anual puede considerarse como lluvioso (600 - 1500 l/m2/año). La máxima

precipitación recogida en un mes es de 247.8 l/m

4.1.1.3. Temperaturas

Si se toman los valores medios desde 2006 a mediados del 2011, se observa que la temperatura

media en el observatorio de Sálvora es de 15 ºC. La temperatura máxima media asciende a 17.9 ºC,

mientras que la temperatura máxima absoluta es 33.1 ºC. Del mismo modo, la temperatura mínima

media es 12.6 ºC y la temperatura mínima absoluta es 1.5 ºC. En cuanto a las horas mensuales de sol

tenemos una media de 209.17, llegando a un máximo de 343.7 y un mínimo de 74.8.

4.1.1.4. Vientos

La zona está afectada con frecuencia por vientos templados y húmedos del NW y NE que se

corresponden con las borrascas atlánticas que vienen de latitudes más bajas; estos vientos son a

veces de tipo subtropical y están asociados a los frentes cálidos. La velocidad media del viento en la

zona es de 3.1 m/s y la ráfaga máxima de 39.4 m/s.

4.1.2. CALIDAD DEL AIRE

Podemos decir que la calidad del aire puede considerarse como buena debido a que no existen

industrias importantes que puedan perjudicar la calidad de éste.

4.1.3.CALIDAD DEL AGUA

El agua de la zona está considerada como apta para el baño lo que indica que cumple la

normativa fijada a este respecto.

4.1.4.CALIDAD SONORA DEL MEDIO

El ruido existente puede calificarse como reducido, pues el tráfico rodado en la zona tiene muy baja

intensidad y las actividades industriales de los astilleros no producen contaminación acústica

significativa.

4.1.5.GEOMORFOLOGÍA

Los materiales que afloran en el entorno de este humedal están constituidos por el conjunto de

granodiorita tardía de Caldas de ReIs y la serie metamórfica costera del Precámbrico-Silúrico, instruido

por cuerpos graníticos y/o granodioríticos de edad muy diversa.

Este conjunto de humedales se asientan sobre depósitos cuaternarios, fundamentalmente de tipo

marismeño, formado por limos arenosos, muy ricos en materia orgánica, con restos de algas y depósitos

salinos. Las playas, adosadas a la línea de costa, están formadas por depósitos de arenas finas silíceas,

moderadamente bien clasificadas. Los ambientes continentales, se encuentran formados por sedimentos

asociados a sistemas aluviales constituidos por gravas, arenas y cantos que llegan a formar rellenos

fluviales y niveles de terrazas pelistocenas.

El sustrato de esta zona es muy variado, destacando un conjunto de sedimentos comprendidos entre el

Precámbrico y el Silúrico, constituidos por micaesquistos y cuarzo-esquistos gris- verdosos de grano fino,

que presentan una marcada esquistosidad, con intercalaciones de espesor métrico a decimétrico, de

areniscas, cuarcitas y niveles centimétricos de rocas calcosilicatadas de tipo anfibolita.




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4.2. MEDIO BIÓTICO

4.2.1.FAUNA

Desde el punto de vista faunístico el interés de la ría de Arousa se centra en las especies

marisqueras susceptibles de ser explotadas. Es significativa también la presencia de peces y de aves.

Se exponen a continuación las características más significativas de las especies antes

mencionadas.

4.2.1.1. Tipo Moluscos

Los Moluscos suelen ser animales de simetría bilateral con un cuerpo no segmentado compuesto

por tres capas celulares. Poseen una cavidad del cuerpo (celoma) que se halla muy reducida. Con

frecuencia la cabeza está bien desarrollada. Generalmente se encuentra en la laringe una cinta

dentada quitinosa, la rádula. El pie muscular es utilizado para distintas funciones. La giba visceral

dorsal está cubierta por un manto que segrega la concha (cuando ésta existe) y que además encierra la

cavidad del manto, donde se encuentran las branquias y a la que descargan el ano y otros conductos.

Los sexos pueden estar o no separados, y por lo general hay una larva pelágica en las especies

marinas.

Clase Bivalvos

Cerastoderma edule (Berberecho, verdigón, morgueirolo)

Tiene una concha de hasta 5 cm de longitud, oval y con las valvas similares. Color exterior pardo,

interior blanco con marcas pardas. Su hábitat se extiende desde la franja infralitoral hacia abajo,

excavando en el fango, arena o grava, en estuarios y en bancos marisqueros.

Venerupis pullastra (Almeja babosa)

Concha de hasta 5 cm de longitud; forma oval; valvas similares y borde liso Hábitat: excava en arena y

grava desde la zona infralitoral hasta unos 180 m.

Tapes decussatus (Almeja fina)

Concha de hasta 6 cm de longitud; forma oval, valvas similares y borde liso. Hábitat: excava en fango y

arena.

Venerupis rhomboideus (Almeja roja)

Su concha está recubierta por líneas concéntricas ligeramente brillantes de un tono más pálido que su

propio color, que varía entre crema y amarillo.




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Mytilus galloprovincialis (Mejillón)

Concha de longitud variable de 1 a 10 cm, con valvas similares y bordes lisos. Color pardo-

negro. Hábitat sobre piedras y rocas en estuarios y sobre ricas en zonas expuestas.

Clase Gasterópodos

Littorina sexilitis ( Bígaro bravo )

Concha de 0,8 cm de altura y de color variable (rojo-negro). Hábitat en grietas y oquedades y

sobre piedras en la franja supralitoral y en la parte superior de la zona mediolitoral. Se alimenta de

algas.

Littorina neritoides ( Bígaro enano, caracolillo negro)

Concha de aproximadamente 0,5 cm de altura y de color azul-negro. Hábitat en la zona

supralitoral, generalmente en grietas. Abundante en zonas batidas.

Littorina littorea (Bígaro común)

Concha de aprox. 2,5 cm de altura, color gris-negro-pardo-rojo. Hábitat sobre rocas, piedras y

algas, en la zona mediolitoral y la franja infralitoral.




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4.2.1.2. Tipo Equinodermos

Los Equinodermos constituyen un tipo muy característico del reino animal, y algunos autores los han

considerado relacionados con los antepasados de los cordados. Los equinodermos son

exclusivamente marinos, y en su forma adulta exhiben un tipo de simetría único. Esta simetría es

esencialmente radiada, con la boca en el centro del lado opuesto. El cuerpo puede ser disciforme o

globular, como en los erizos de mar, o puede estar formado por cinco o más radios, como en las

estrellas de mar y en las ofiuras. Esta simetría se denomina támera.

Paracentrotus lividus (Erizo de mar común, castaña de mar)

Tiene un caparazón de hasta 6 cm de diámetro y púas de hasta 3 cm de longitud, lisas y macizas. Color

variable: de verde a pardo oscuro. Hábitat: sobre rocas y piedras y entre algas coralinas, desde charcos

de marea de la zona mediolitoral hasta los 30 m de profundidad.

4.2.1.3 Tipo Cordados y subtipo Vertebrados

Clase Osteictios

Sardina pilchardus (Sardina )

De coloración azulada o verdosa en el dorso, los flancos recorridos por una banda longitudinal azul.

Vientre plateado. Talla: 25 cm. Hábitat: Gregario, errático, en grandes bancos. Litoral y hasta costero.

Alimento de muchos depredadores.

Merluccius merluccius (Merluza)

El cuerpo es fino y una cabeza grande, con una boca muy grande provista de dientes fuertes y

ganchudos. La coloración es gris azulada con los flancos y el vientre plateados. Talla: 150 cm. Habita la

mayor parte del tiempo en los márgenes de la plataforma continental, entre los 150 y los 600 o más

metros de profundidad. En verano se acerca más a las costas.




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Psetta maxima (Rodaballo)

De coloración muy variable, pardo chocolate con multitud de manchas de diferentes tamaños de claros y

oscuros. Talla: 100 cm. Peso: 25 Kg. Hábitat: Vive a profundidades entre 20 y 100 m. Muy buscados por

los pescadores, tanto deportivos (sedal o submarinismo), como profesionales.

Solea vulgaris (Lenguado)

De coloración pardo grisácea en la parte superior, con manchas redondas oscuras. Pectoral con

mancha negra en su extremo. La cara interna es de color cremoso claro. Talla: 60 cm. Hábitat:

Litoral. Desde muy poco fondo los ejemplares más jóvenes, hasta los 300 m. Principalmente entre los 10

m. y los 80 m.

4.2.1.4 Clase Aves

Gaviotas

Son aves marinas de tamaño medio, constitución robusta, alas largas y patas palmeadas; plumaje

básicamente blanco y ceniciento en los adultos y pardo manchado en los inmaduros.

Algunos tipos de gaviotas que se pueden encontrar son:

Larus ridibindus (Gaviota reidora común)

Hábitat en el borde marítimo, también en lagos y embalses del interior.

Larus fuscus (Gaviota sombría)

Hábitat en el borde marítimo principalmente.




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Larus argentatus (Gaviota argéntea)

Hábitat en riberas, islas, peñascos y basureros del interior.

Ardeidas (Garza Real y Carceta común)

Son aves zancudas que llegan a medir entre 70 y 85 cm de alto. Generalmente su plumaje es blanco, su

pico amarillo y sus largas patas grises, aunque el plumaje varía según la estación del año. Se alimentan de

peces, crustáceos y pequeños anfibios.

Gaviformes (Colimbos)

Tiene llamativos ojos de color rojo, cabeza y cuello negros y rayas y manchas blancas en la espalda. Mide

hasta 91 centímetros y puede pesar hasta 5 kilogramos, y se alimenta principalmente de peces e

invertebrados.

Havelda (Pato buceador)

Su alimentación básicamente está integrada por crustáceos, moluscos y pequeños peces marinos, durante

la época de cría en lagos y riberas de cursos de agua dulce se torna insectívora y vegetariana.

Podiceps nigricollis (zampullín culinegro)

Cuello negro; orejas doradas en forma de abanico detrás de los ojos; pico gris azulado ligeramente

curvado hacia arriba; sexos iguales. Pone de abril a junio 3 ó 4 huevos blancos, aunque pronto se manchan

porque los padres los cubren de hierba cuando dejan el nido; los pollos, alimentados por los padres, dejan

el nido al nacer, pero ocasionalmente los transportan los adultos en sus dorsos durante unas 4 semanas.

Fulica atra (Focha común)

Son un tipo de aves con plumajes oscuros, pico fuerte con escudete frontal ambos de color blanco. El

cuerpo mide entre 36 y 42 cm de largo. Patas largas con dedos lobulados. Palustres, nadan bien pero

tienen un vuelo débil. Pueden alcanzar fácilmente los diez o doce años, y excepcionalmente se han

comprobado edades muy superiores.




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Gallinula chloropus (polla de agua):

Tiene la apariencia y tamaño de una gallina (30-38 cm). Es de color negro con la parte superior marrón

oscuro. El pico es de color amarillo con una cubierta superior rojo intenso. Tiene los ojos negros. Cuando

nada levanta la cola y muestra plumas de la parte inferior de la cola de color blanco. Tiene las patas de

color verduzco. Es usual verla nadando y cuando nada mueve la cabeza hacia adelante y hacia atrás. Al

nadar se zambulle bajo el agua para comer y deja la cola encima del agua.

4.2.2. FLORA

Predominan las masas forestales arboladas (eucalipto y pino) y el matorral atlántico.

4.2.2.1. Espermafitas, clase angiospermas, subclase monocotiledóneas

Carex extensa Good

Hierba perenne, con rizoma corto. Tallos rígidos, de 5 a 40 cm. Hojas rígidas. Se encuentra en arenales

costeros y su período de floración comprende de marzo a mayo.

Juncia maritima

Hierba perenne con estolones tuberosos. Tallos de 30 a 100 cm. Se da en zonas húmedas

salubres de abril a junio.

Scirpus tabernaemontani

Hierba perenne, rizomatosa, con tallos redondeados de hasta 150 cm. Se da en lugares húmedos,

especialmente cerca de la costa. Florece de mayo a agosto.




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Phragmites australis (Carrizo, cañota)

Perenne, rizomatosa. Tallos duros, de hasta 4 m. Hojas planas de 10-50 mm de ancho, lisas. Se da en

lugares húmedos. Floración de octubre a febrero.

Juncus maritimus (Junco de mar)

Planta perenne, densamente cespitosa, de 0,5 a 1 m., con hojas rígidas de punta aguda, con

racimos de posición aparentemente lateral, muy ramificados y superados por una bráctea aguda de

aspecto caulinar. Florece en junio-octubre. Frutos rojizos o pardo rojizos, ovoides, de sección

triangular, puntiagudos y con semillas con apéndice largo. Propia de saladares húmedos, cerca del

mar, pantanos y, a veces, también tierra adentro.

4.2.2.2. Espermafitas, clase angiospermas, subclase dicotiledóneas

Arthrocnemun perenne (Polluelo)

Planta subfruticosa con tallos de hasta 20 cm, muy flexibles, rastreros enraizantes y leñosos en la

base. Se da en marismas, en las zonas inundadas por el agua durante la pleamar. Floración de agosto a

noviembre.




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Castanea sativa (Castaño común)

Árbol caducifolio corpulento capaz de superar los 30 m de talla, con la corteza verdosa o

pardirrojiza. Madera de color marrón pálido, relativamente dura. Sus frutos son las castañas. Muy

frecuente.

Eucaliptus globulus Labill (Eucalipto macho)

Árbol de gran talla que alcanza hasta 60 m de altura, con el tronco frecuentemente retorcido y la corteza

lisa, grisácea o azulada que se desprende en largas tiras longitudinales. Su madera es castaño-amarillenta,

pesada, fuerte y duradera. Las hojas se emplean en medicina.

Pinus pinaster (Pino marítimo)

Árbol que alcanza 30 m de talla, con copa clara y porte irregular y desgarbado. Corteza gruesa

de color marrón rojizo irregularmente agrietada. Acículas en grupos de 2, de 10-22 cm de longitud y

2 mm de grosor, rígidas y un poco punzantes. Yemas ovoides, fusiformes, con escamas revueltas,

algo blanquecinas, no resinosas. Piñas ovado-cónicas, simétricas, de 8-18 cm de longitud, más o

menos pedunculadas y más o menos persistentes en las ramillas. Escudetes piramidales con ombligo

punzante, de color marrón rojizo reluciente o mate, bastante cubiertas de resina. Muy frecuente.

Ulex europaeus (Tojo)

Arbusto muy espinoso. De 0,6 a 2 m, con numerosos tallos ramificados, asurcados. Ramillas hirsutas,

con pelillos grises o pardo-rojizos. Espinas finales de 12-30 mm, robustas y enhiestas. Flores algo

olorosas, de cáliz amarillo, pétalos de 12-30 mm de color amarillo claro. Fruto negruzco de 11-20 mm.

Florece de febrero a junio, y a veces también en otoño.




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4.2.2.3. Criptógamas, división talofitas, subdivisión algas

Estas plantas principalmente acuáticas poseen el pigmento verde clorofila. Su cuerpo no está

diferenciado en raíces, tallos y hojas verdaderos y carecen de sistema vascular. La reproducción se

realiza mediante esporas.

Algas verdes

Las algas verdes, con unas 7.000 especies diferentes, viven en su mayoría en aguas continentales. Por su

parecido en pigmentos (clorofila) y sustancias de reserva (almidón), semejantes a las plantas terrestres,

son consideradas por los botánicos como las predecesoras de las plantas superiores.

Pueden reproducirse asexualmente, mediante esporas móviles, o sexualmente, mediante la

fecundación de un óvulo por un espermatozoide.

Pueden colonizar hábitats muy diversos, incluso en condiciones muy adversas. Tan sólo un 10% de las

especies son marinas, el resto son de agua dulce. En el mar están distribuidas donde quiere que llegue la

luz solar suficiente para realizar la fotosíntesis.

La mayor parte de las especies de algas verdes son bentónicas (ligadas al fondo) pero las hay

planctónicas, que flotan libremente y son uno de los principales componentes del fitoplancton.

Algunas de las más abundantes son:

Ulva rígida

Enteromorpha sp.




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Algas pardas

Algas en las que la clorofila suele hallarse enmascarada por el pigmento pardo fucoxantina. Se

trata de plantas pluricelulares, con frecuencia grandes, y por lo general se hallan fijadas al substrato.

Algunas de las más abundantes son:

Fucus vesiculous y la Ascophyllum nodosum.

Algas rojas

Algas en las que la clorofila suele hallarse enmascarada por el pigmento rojo ficoeritrina. Son

exclusivamente pluricelulares y por lo general de tamaño pequeño a moderado.

Chondrus crispus (Musgo de Irlanda, musgo perlado)

Textura cartilaginosa y color rojo púrpura, aunque puede volverse verde bajo luz intensa. Hábitat sobre

piedras y rocas en la franja infralitoral y en charcas.

4.3. MEDIO PERCEPTUAL

El paisaje es un elemento perceptual en el que se valorarán conjuntamente la mayoría de los

factores ambientales anteriormente comentados: la vegetación, la fauna, la topografía,…

Actualmente, al paisaje se le confiere una importancia similar a la de los demás factores, debido a la

importancia que le conceden los propios habitantes a la zona que se va afectada por la actuación y, de

manera general, por creciente concienciación social en cuanto a conservación de la naturaleza. Por

todos estos motivos el paisaje constituye un factor donde es difícil evitar criterios subjetivos.

Se realizará una evaluación del estado actual del paisaje basándose en las cualidades de

fragilidad, visibilidad y calidad.

4.3.1.FRAGILIDAD

Da a conocer la capacidad de resistencia que presenta la zona al cambio de sus propiedades

paisajísticas derivada la ejecución del proyecto. En este apartado será importante tener en cuenta,

especialmente, la conservación de la morfología litoral de la zona de actuación.

Se concluye que la fragilidad intrínseca del área es media respecto a los cambios de propiedades

paisajísticas que pueden derivarse de la ejecución de la obra.




19


4.3.2.VISIBILIDAD

La presente actuación se realiza en un marco de gran belleza e importancia paisajística, la ría de Muros e

Arousa, y por tanto el cuidado de este aspecto es de gran importancia. Como toda actuación marítima

realizada en una zona litoral habitada, se influirá en la cuenca visual de la misma.

4.3.3.CALIDAD

Esta cualidad hace referencia al valor intrínseco del paisaje de una zona, es decir, el grado de

excelencia o mérito de un paisaje para no ser alterado.

Para evaluar la calidad del entorno se ha optado por su valoración directa y global, considerando que el

paisaje en su conjunto es algo más que la suma de sus elementos y componentes individuales. El interés

del paisaje en este caso radica en las interacciones entre los componentes físicos, generando

composiciones que presentan un relevante valor estético.

Definiendo el paisaje según la calidad determinada por las características naturales de la zona,

tendríamos que clasificarlo como de calidad alta.

4.4. MEDIO SOCIOECONÓMICO

En el análisis del territorio hay que tener en cuenta no sólo su dotación natural sino que habrán

de considerarse además factores sociales y económicos de la zona, que presenta un gran potencial de

desarrollo. Desde este punto de vista, el proyecto para el acondicionamiento del borde litoral norte de

la costa de O Grove presenta un relevante interés social y una repercusión económica muy positiva

sobre la zona.

5. ANÁLISIS DE LAS ACTUACIONES

Se realizarán las siguientes actuaciones:

Dar accesos directos a la playa a través de pasarelas de madera u otro tipo de material, para

todo tipo de personas.

Habilitar merenderos para dar servicio a la gente que acude al lugar y quiere disfrutar de

lugares de sombra.

Realizar una actuación que nos permita preservar el área natural del lugar y al mismo tiempo

proporcione al usuario de la playa comodidad.

Construcción de un paseo peatonal a lo largo de toda la longitud de la playa.

Se colocarán árboles caducifolios para dar sombra y se integrarán en el medio.

Se dispondrán de todos los servicios necesarios para los usuarios de la playa (duchas, aseos,

caseta de socorrismo…

Se habilitarán también espacios de recreo para niños y mayores y, en resumen, se ampliará

la oferta de espacios de esparcimiento tanto para los outienses como para los turistas.

Construcción de un aparcamiento.




20


6. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

Una vez evaluadas todas las características del medio físico, biótico, perceptual y socioeconómico en el

que se realiza la actuación y en conocimiento de las acciones que conlleva tanto la construcción como

la explotación de la misma, se pretende describir en este apartado la relación que existe entre acciones y

características del medio.

6.1. ACTIVIDADES Y ELEMENTOS CAPACES DE PRODUCIR IMPACTOS

Las actividades de obra y elementos capaces de producir impactos se diferenciarán en

temporales, ligados preferentemente al proceso de construcción, y permanentes, relacionados con

aquellos elementos que quedarán presentes durante la etapa de explotación y derivados de esta etapa.

6.1.1.ACTIVIDADES TEMPORALES (PERÍODO DE CONSTRUCCIÓN)

- Localización del parque de maquinaria, oficinas y demás instalaciones de obra.

- Expropiaciones y ocupaciones.

- Desbroce y despeje.

- Movimientos de maquinaria pesada en obra.

- Consumo de materiales.

- Consumo de mano de obra necesaria para la ejecución del proyecto.

- Construcción de servicios (red de alumbrado, suministro de aguas).

- Demoliciones.

- Transporte de residuos.

6.1.2.ELEMENTOS PERMANENTES (FASE DE EXPLOTACIÓN)

- Superficies afectadas por las nuevas infraestructuras de servicios y aparcamientos.

- Regeneración y potenciación de espacios verdes.

- Cambios estéticos.

- Afluencia de visitantes.

- Aumento del tráfico rodado.

6.2. FACTORES DEL MEDIO SUSCEPTIBLES DE SUFRIR IMPACTOS

Como principales elementos del medio a tener en cuenta según la Directiva Comunitaria 337/1985

se consideran los siguientes:

− Suelo y agua:

Calidad de los sedimentos.

Calidad del agua marina.

− Fauna y vegetación

Comunidades bentónicas.

Recursos pesqueros.

Recursos marisqueros.

− Aire

− Medio socioeconómico

Presencia de restos arqueológicos.

− Paisaje

7. MECANISMOS DE GENERACIÓN DEL IMPACTO

Los elementos receptores que han sido identificados asimilan los impactos a través de una serie de

mecanismos que en unos casos son lineales y en otros siguen un modelo complejo de relaciones causa-

efecto. A continuación, se identifican los mecanismos más significativos por los que los elementos

del proyecto pueden producir un impacto sobre el entorno.




21


7.1. SOBRE EL MEDIO FÍSICO-QUÍMICO

El medio físico-químico constituye el soporte del conjunto de sistemas, por lo que los

mecanismos de actuación sobre él trascienden a los restantes componentes.

−Ocupación de espacio, tanto por cubrimiento como por confinamiento. Sus efectos más

comunes se relacionan con la desaparición o degradación en una extensión de biotopo.

−Incremento de turbidez del agua, puntual o permanente, por puesta en suspensión de finos.

−Vertidos procedentes de las embarcaciones encargadas del dragado y vertido de las arenas.

7.2. SOBRE EL MEDIO BIOLÓGICO

La complejidad de las comunidades bentónicas (descrita a través de indicadores como

diversidad, sucesión, riqueza biológica, etc.) las convierten en indicadores de los cambios en el

sistema. No obstante, otros compartimentos orgánicos pueden resultar también modificados.

- Alteración a causa del incremento en la biocenosis bentónica, a consecuencia del trasiego de

materiales de diversa calidad, y, por lo tanto, colonizados por comunidades heterogéneas. Estas

alteraciones se asocian básicamente a factores de tipo físico; la limitación energética a causa de

las partículas en suspensión carece de efectos sobre el bentos ya que los fondos actuales de la

zona receptora son afóticos.

- Modificación de las comunidades de fitoplancton a causa del incremento en la turbidez del agua o

en los nutrientes disponibles por resuspensión en los materiales.

- Incremento de las bacterias indicadoras de contaminación fecal en zonas de baño cercanas.

- Merma en los recursos pesqueros y marisqueros. Aspecto especialmente relevante en la ría de

Arousa por la importancia de este sector.

8. CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Para tipificar y cuantificar los impactos identificados se han definido una serie de criterios

encaminados a establecer la fragilidad de los distintos receptores frente a los cambios que

experimentará el sistema a consecuencia de la obra.

Dada la especial sensibilidad del sistema biológico como receptor de impactos, se ha optado por realizar

su análisis de manera separada respecto a los condicionantes del medio físico.

8.1. CRITERIOS DEL MEDIO FÍSICO

En la caracterización de las diferentes interacciones entre los elementos generadores de

perturbación en el medio físico, se han tenido en cuenta una serie de criterios que permiten decidir su

intensidad:

−Magnitud: cuantía del impacto en relación a la amplitud del receptor afectado.

−Importancia: mide el área de influencia geográfica del impacto considerado.

−Sinergia: el efecto conjunto debido a la presencia simultánea de varios agentes supone una

incidencia ambiental mayor que el efecto suma de las incidencias individuales

contempladas aisladamente.

−Reversibilidad: tiene en cuenta el tiempo que se estima necesario para recuperar el estado

inicial o preoperacional.

−Gradiente: variación del impacto con la distancia a la fuente que lo produce.

−Durabilidad: permanencia del efecto al cesar la acción (efecto a corto o largo plazo).

8.2. CRITERIOS BIOLÓGICOS

En los casos analizados se han tenido en cuenta los siguientes criterios:

−Valor ecológico de las comunidades implicadas sobre las distintas zonas de actuación: mide la

importancia y la trascendencia de cada una de las comunidades identificadas, en el

conjunto de los ciclos de materia y energía del sistema.

−Singularidad de la comunidad: valora la escasez de las comunidades establecidas, dentro del

entorno más inmediato, y determina la presencia de elementos aislados de importancia




22


relevante.

−Representatividad: mide su importancia como conjunto de características propias del

ecosistema a valorar.

−Estado de conservación: tiene en cuenta el grado de alejamiento de la estructura actual de la

comunidad considerada, con respecto a la situación climática.

−Calidad del entorno: mide el nivel de deterioro del medio. Respecto a la calidad de los

sedimentos, se atiende tanto al porcentaje de finos y materia orgánica como a los distintos

contaminantes que han sido considerados.

−Proximidad y situación de la obra con respecto a comunidades singulares: este criterio se

introduce para valorar el efecto inducido del dragado y otros efectos secundarios en zonas

próximas.

−Potencialidad: mide la posibilidad de alcanzar o recuperar las condiciones naturales con

medidas correctoras.

−Capacidad de recuperación del sistema: mide el tiempo estimado para la recuperación

natural de las comunidades afectadas gravemente por la obra. A este criterio se le ha

concedido el máximo peso en la valoración, ya que se considera el más decisivo para medir la

capacidad de asimilación de los impactos.

8.3. CRITERIOS DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

La contaminación atmosférica hace referencia a la calidad del aire y al nivel de ruido en el

ambiente tanto en fase de construcción como en fase de servicio.


Para evaluar la calidad del aire se analizará la contaminación provocada por los camiones que

transportan los materiales. Este punto tendrá importancia tan sólo en la fase constructiva. No es

esperable que el transporte de materiales afecte a la calidad del aire de modo significativo.

8.3.2.RUIDO

El factor ruido no es uno de los impactos ambientales más importantes que se puedan derivar. Como

en el caso anterior, será más notorio durante la fase constructiva que durante la fase de

explotación.

En la fase constructiva habrá que analizar los ruidos provocados por los trabajos realizados y los

movimientos de maquinarias que éstos provocarán. Se producen ruidos sobre todo por la maquinaria

pesada presente en las obras. El tránsito de camiones producirá un ruido mayor en las proximidades

en esta fase. Las operaciones de dragado producirán un nivel de ruido leve, dado que los materiales a

dragar son materiales sueltos y no se prevé necesario el dragado en roca ni la realización de

voladuras.

8.4. CRITERIOS SOCIOECONÓMICOS

Se valorará conjuntamente, y de forma cualitativa, el impacto de las obras proyectadas sobre los

aspectos socioeconómicos, tales como el interés social de las instalaciones portuarias, de la pasarela

peatonal y de la regeneración de la playa o el impulso económico experimentado por el área de

influencia de la actuación.

9. DESCRIPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS

Para su descripción y valoración, las acciones causantes se clasificarán según la fase en que se originen:

fase de proyecto, fase de construcción y fase de explotación.

Se analizarán las acciones en cada una de ellas para cada componente del medio.

9.1. SOBRE EL MEDIO FÍSICO

9.1.1.CLIMA

9.1.1.1. Precipitaciones, temperaturas y vientos

Los regímenes de temperaturas, vientos y precipitaciones no se ven afectados en modo alguno por las

distintas fases de que está compuesta la actuación (proyecto, construcción y explotación).

9.1.1.2. Atmósfera: Calidad (gases y partículas)

El estudio de este factor pretende localizar las acciones que repercutirán negativamente sobre el

estado inicial de la atmósfera, para así poder reducirlas en la medida de lo posible. Estas acciones




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englobarán las emisiones producidas por la combustión en trabajos con maquinaria, y por la

utilización de materiales que generan emisiones tóxicas o desagradables. En nuestra obra, la principal

fuente de contaminación atmosférica será el movimiento de tierras, el tránsito de caminos y de

maquinaria pesada, carga y descarga de materiales que se dará en la construcción del

aparcamiento.. La contaminación provocada por los camiones que transportan los materiales será

puntual y de menor importancia.

9.1.1.3. Atmósfera: Ruido

Las actuaciones que afectan a los niveles de ruido se producen en la fase de construcción, y vienen

a ser aquéllas en que se trabaja con maquinaria pesada y se ejecutan labores que implican emisión

de ondas sonoras a un medio de inevitable afección acústica.

Los niveles de ruido disminuyen con la estancia, por lo que en una fuente puntual la disminución es de 6

dB (A) cuando se duplica la distancia. Si el foco es lineal, la disminución es sólo de 3 dB (A). En nuestro

caso, los focos de ruido son eminentemente puntuales.

En cuanto a los factores climáticos, la reducción sonora disminuye cuando aumenta la humedad.

La presencia de barreras, tanto naturales como artificiales atenúan los niveles de ruido detrás de ellas.

El moderado nivel de ruido previsible, unido a la baja densidad de población en la zona y a los

atenuantes anteriormente citados hacen innecesaria la construcción de pantallas antirruido o similares

que disminuirían una posible afección acústica continua.

9.1.2.GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

9.1.2.1.Estatigrafía y litología, tectónica y evolución territorial

−Movimiento de tierra.

−Explanaciones y terraplenados.

La homogeneidad geológica descrita en el apartado correspondiente, marca las condiciones edafológicas

del área de estudio del área de estudio a nivel local, presentándose el típico suelo que se desarrolla sobe el

material granítico.

La alteración más importante de este factor durante esta fase se debe fundamentalmente al desmonte y

excavaciones que hay que realizar para construcción del aparcamiento, así como para las trazas del paseo

teniendo como consecuencia la modificación del perfil edáfico en toda la zona ocupada. No obstante,

considerando el grado de alteración y baja calidad del mismo, el impacto global producido sobre este

factor puede considerarse como de poca significación a pesar de su carácter permanente.

Por otra parte, la ejecución de desmontes y excavaciones se hacen teniendo en cuenta los factores

ambientales tales como el régimen de lluvias y vientos, la pendiente y topografía, la naturaleza del suelo y

calidad del mismo , de manera que se minimizan los efectos ya desde el comienzo de las obras.

No hay que olvidar la posibilidad de impacto por vertido accidental de sustancias tóxicas que pueda

producirse en el supuesto caso de que se realice el mantenimiento de la maquinaria en las proximidades.

9.2. SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO

En este apartado describiremos en qué manera inciden las actuaciones previstas sobre el

desarrollo social y económico de la zona.

9.2.1.PAISAJE

Indudablemente la afección durante el proceso de construcción será negativa, por la presencia de

elementos de obra. Pero tras esta fase, el impacto será positivo, pues la actuación pretende recuperar y

acondicionar la zona de la ría, actualmente bastante degradada.

Fase de construcción

Durante el período empleado en esta fase se procurará cuidar la presencia estética de las

instalaciones y elementos requeridos. En este sentido, la localización de las instalaciones auxiliares, la

zona de acopio de materiales de construcción, la ubicación del taller de obra y las zonas de

depósito de excedentes, se escogerán, en la medida de lo posible, de forma que no creen un impacto

negativo sobre el factor que aquí se trata.

Otro aspecto a cuidar en fase de construcción es la iluminación, que podría contaminar

lumínicamente las zonas más próximas de ser muy intensa y estar mal dirigida.




24


Fase de explotación

Una vez concluidas las obras, se dotará la zona de elementos de recogida de residuos, para evitar la

aparición espontánea de basureros que deterioren el aspecto del entorno.

El impacto final de la actuación sobre el paisaje se considera positivo, por cuanto supone la

recuperación de la zona para el público uso y disfrute. Las actuaciones presentan, en líneas

generales, una buena adecuación al emplazamiento en que se ubican.

9.2.2.SEGURIDAD Y SALUD

Fase de proyecto

Durante la fase de proyecto se hace imprescindible considerar todos aquellos aspectos

relacionados de forma directa o indirecta con la seguridad y la salud, de los usuarios, de los

trabajadores, de los residentes en la zona y de los marineros y empleados de las industrias ubicadas en

la zona de actuación. Las medidas adoptadas en relación a la seguridad y la salud quedan

recogidas en el anejo correspondiente.


La seguridad y salud deberá considerarse durante todas y cada una de etapas de esta fase y

deberá vigilarse la observancia de las medidas previstas, tanto por cumplimiento legal de la

normativa vigente como por la lógica prevención de riesgos de los trabajadores y residentes en la

zona.


El resultado final de la obra desde su puesta en servicio deberá contener las adecuadas medidas

de seguridad para su utilización, y para ello será necesario cumplir rigurosamente el mantenimiento

de los pavimentos proyectados, así como el buen estado de las instalaciones que la componen la obra.

9.2.3.INFLUENCIA SOCIAL

Fase de proyecto

Debe realizarse un estudio adecuado que permita elegir la ubicación y diseño apropiados para dar el

mejor servicio posible.


Durante las labores de esta fase convendrá minimizar las incomodidades de los ciudadanos que se vean

afectados por las obras, tales como los ruidos inducidos por el dragado o el transporte de la

maquinaria, y las vibraciones generadas durante los trabajos, así como escoger adecuadamente las

zonas le depósito de materiales de obra y excedentes para que no constituyan obstáculos al tránsito ni

potenciales peligros. Por último, las posibles incomodidades que pueda acarrear la iluminación

durante la obra también deberán minimizarse.


Las actuaciones proyectadas en la zona, así como su atractivo como zona de esparcimiento repercutirán

en el aumento del tránsito en la zona, potenciando el contacto y las relaciones sociales y mejorando la

calidad de vida.

9.2.4.EMPLEO


El establecimiento de contratos de mantenimiento de maquinaria y taller en obra con talleres

cercanos puede repercutir en la creación de algún puesto de trabajo en la zona.


Una vez que las actuaciones proyectadas se hayan llevado a cabo la importante afluencia de

bañistas y visitantes ocasionará una proliferación de actividades comerciales y hosteleras en el

entorno de la zona de actuación.

9.2.5.MOVILIDAD DE VEHÍCULOS


El transporte de instalaciones, materiales y maquinaria hasta la obra, así como su posterior carga y

descarga, son actividades que requieren tiempo de ocupación de vía y que por ello son

potencialmente nocivas para el libre movimiento de los vehículos. Acciones que implican este tipo de

trabajos son el acopio de materiales y el transporte de maquinaria pesada. No obstante, los problemas




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derivados por este motivo serán moderados, pues aunque la capacidad de los viales de acceso a la

zona no es muy grande -pero sí suficiente para el acceso de materiales y equipos-, el tráfico existente

actualmente es reducido.


Es previsible un considerable aumento del tráfico rodado de acceso a la zona tras la puesta en servicio

de las nuevas instalaciones y la regeneración de la playa.

9.3. EVALUACIÓN GLOBAL DEL IMPACTO

En este punto se pretende realizar un resumen y valoración global, según los criterios expuestos

anteriormente, de los impactos ambientales generados por el proyecto de Acondicionamiento”.

Estos valores se recogen en la matriz de evaluación de impactos ambientales que se presenta a

continuación. En esta matriz, a cada uno de los impactos identificados se le asigna un valor de

acuerdo con la siguiente simbología:

Evaluación del impacto:

Impacto negativo: - x . y : G

Impacto positivo: + z

Impactos negativos

El signo - indica que el impacto tiene un efecto negativo.

La x indica el valor del elemento receptor de dicho impacto, pudiendo adoptar los siguientes valores:

x = 1: Impacto sobre recursos de valor reducido.

x = 2: Impacto sobre recursos de valor medio.

x = 3: Impacto sobre recursos de valor elevado.

La y indica la persistencia en el tiempo de dicho impacto, pudiendo adoptar los siguientes valores:

y = 1: Impacto transitorio, de carácter reversible y por tanto fácilmente recuperable.

y = 2: Impacto con una persistencia media en el tiempo, recuperable a medio o largo plazo.

y = 3: Impacto irreversible, con una alta persistencia y de difícil recuperación.

Por último, la G hace referencia a la valoración global del impacto, pudiendo adoptar los

siguientes valores:

−C: Impacto compatible. Daños sobre recursos de bajo valor con carácter reversible, o bien sobre

recursos de un valor medio con posibilidad de recuperación fácil, o incluso impactos de pequeña

magnitud en recursos de alto valor con una recuperación inmediata y, son, por tanto, de escasa

duración.

−M: Impacto moderado. Impactos de gran magnitud sobre recursos de valor medio con

posibilidad de recuperación a medio plazo, o de valor alto con recuperación a corto plazo.

−S: Impacto severo. Impactos de gran magnitud sobre recursos o valores de alta

importancia con posibilidad de recuperación a medio plazo, o bien impactos de magnitud

grande sobre recursos de valor medio sin posibilidad de recuperación. También los impactos de

pequeña magnitud sin posibilidad de ser recuperados sobre recursos de alto valor.

−R: Impacto crítico. Impacto de gran magnitud, sin posible recuperación, en recursos alto valor. La

existencia de un impacto de este tipo comprometería la viabilidad del proyecto. Un ejemplo de

impacto crítico sería la contaminación de las zonas de la ría de cultivos marinos, inutilizando

éstos.

Impactos positivos

El signo + indica que el impacto tiene un efecto positivo.

La z indica evalúa la magnitud del impacto, pudiendo adoptar los siguientes valores:

z = 1 : Impacto beneficioso de magnitud moderada.

z = 2 : Impacto beneficioso de magnitud alta.

z = 3 : Impacto beneficioso de magnitud muy alta.




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MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS

FASE DE CONSTRUCCIÓN FASE DE EXPLOTACIÓN

Movimiento de

tierras

Localización de

instalaciones

Movimiento de

maquinaria

Consumo de

materiales

Consumo de mano

de obra

Construcción de

servicios

Presencia de

infraestructura

Superficie

afectada

Afluencia de

visitantes

Aumento de

tráfico rodado

MEDIO FÍSICO

Atmósfera

(calidad) -2.2 : C -2.3 : M

Atmósfera (ruido) -1.1 : C -1.2 :M -1.1 : C -1.3 : C -1.3 : M

Calidad de las

aguas -2.1 : C + 2 -2.3 : C

MEDIO BIÓTICO

Comunidades

bentoníticas -1.2 :M + 1

Comunidades

pelágicas -1.2 : C + 1

Recursos naturales -1.1 : C -1.3 : C + 1

MEDIO SOCIO-

ECONÓMICO

Paisaje -1.1 : C -1.1 : C -1.3 : C + 3 + 2 -1.3 : C

Seguridad y Salud -1.1 : M -1.1 : M -1.1 : M + 3 + 3 -2.3 : M

Influencia social + 2 + 3 + 3

Empleo + 3 + 3 + 3 + 2

Movilidad de

vehículos -1.1 : C -2.1 : M

Movilidad de

barcos -1.1 : M

Patrimonio cultural




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10. MEDIDAS CORRECTORAS

Cuando haya que establecer medidas correctoras en los proyectos se deberá considerar que es

preferible evitar el impacto a introducir una medida correctora. Si esto no fuese posible, se adoptarán las

medidas pertinentes para reducir el impacto inicial.

Tras haber identificado los potenciales impactos y haber analizado y valorado los más

significativos, se procede a proponer un Programa de Medidas Correctoras y Protectoras, que bajo las

directrices del Director de Obra designado por la administración competente deben ser llevadas a

cabo.

Las medidas correctoras que debemos aplicar en el proyecto para su mejor adaptación ambiental y para

paliar los impactos producidos se exponen a continuación.

10.1. SOBRE ELCLIMA

Las medidas correctoras en este caso son de difícil aplicación. Se ha de actuar especialmente sobre

los efectos que se puedan producir sobre la atmósfera, en lo que se refiere a calidad del aire y

contaminación acústica.

10.1.1. Calidad del aire

Se llevarán a cabo las siguientes medidas:

−Para evitar el incremento del nivel de emisión de polvo y partículas, se procederá en épocas de

baja pluviosidad, al riego periódico de las acumulaciones de tierra, terraplenes,… que puedan

suponer una fuente importante de generación de polvo y partículas.

−Durante la ejecución de las obras se cubrirán con mallas las cajas de transporte de tierras,

con objeto de minimizar las emisiones de polvo y partículas en sus movimientos por la zona de

actuación.

−Deberá procederse a la limpieza de las ruedas de los camiones mediante riego para evitar así la

dispersión de partículas a la atmósfera.

−También se realizará un correcto mantenimiento y puesta a punto de la maquinaria de la

obra de modo que se disminuya la emisión de gases contaminantes.

10.1.2. Contaminación acústica

El transporte de materiales tratará de realizarse con el menor número de camiones posible y

siempre procurando evitar por parte de los operarios la realización de maniobras innecesarias que

provoquen emisiones sonoras relevantes. Si existieran turnos nocturnos se intentarán programar

trabajos de escasa afección acústica para este horario.

10.2. SOBRE EL MEDIO EDÁFICO (SUELO)

Antes del inicio de las obras se definirá exactamente la localización de depósitos para las tierras y lugares

de acopio, para las instalaciones auxiliares y el parque de maquinaria.

La capa edáfica o superficial del suelo separada durante las excavaciones se utilizará posteriormente en la

recuperación de las superficies alteradas, para ello se separará y apilará en los lugares indicados para ello,

en montones de altura no superior al 1,50 m y con una duración del almacenamiento lo menor posible

para evitar la degradación del recurso. En el caso de que este periodo superase los dos meses, se añadirá

mulch para mejorar la estructura del suelo y para mantener las condiciones de oxigenación y no

apelmazamiento del suelo. En todo caso la cantidad de mulch a aportar deberá garantizar un 6% de

materia orgánica en el suelo acopiado. Así mismo, se procederá al abonado y a la plantación de especies

pratenses (preferentemente fijadoras de nitrógeno) en una dosis mínima de 50 Kg/Ha que permitan

mantener la estructura y composición del suelo.

En ningún caso esta tierra vegetal podrá mezclarse con los estériles procedentes de la excavación o con

cualquier otro tipo de residuos o escombros y se garantizará su no deterioro por erosión hídrica o

compactación por el paso de maquinaria.

No se depositará ni acumulará en el emplazamiento ni en terrenos adyacentes ningún tipo de residuo más

de un día. Los materiales sobrantes de las excavaciones, excedentes de tierra y otros residuos, serán

gestionados conforme a su naturaleza. Según la normativa vigente éstos serán entregados a gestor

autorizado.

Las tareas de mantenimiento de equipos y maquinaria móvil se harán fuera de la zona de obra en talleres

autorizados. Se llevará a cabo la correcta gestión de los aceites provenientes de los equipos y maquinaria,

a lo largo de la fase de obras. Estos se recogerán en contenedores adecuados y se entregarán a un gestor

autorizado.




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Se realizará una delimitación exacta de las zonas de obra, quedando prohibido invadir terrenos fuera de los

delimitados según el proyecto.

CONTRA LA EROSIÓN

Se evitará en la medida de lo posible que la actividad constructiva coincida con los periodos de elevada

pluviosidad. Se llevará a cabo el acondicionamiento y revegetación de superficies desnudas, como se ha

indicado en las medidas contra el suelo. En caso necesario, se utilizarán medios físicos (mallas antierosión)

para evitar cualquier proceso importante de este tipo.

10.3.SOBRE LAS AGUAS Se utilizará al máximo el trazado de los viales existentes. No se permitirá que las hormigoneras descarguen

el sobrante de hormigón, ni limpien el contenido de las cubas en las proximidades de las corrientes de

agua.

Se evitarán los periodos más lluviosos, con el fin de minimizar el riesgo de aporte de partículas al medio

marítimo. Si fuese necesario se instalarán balsas de decantación por las que circulen las aguas de

escorrentía y que discurran por las zonas de terreno removido, así como aquella aguas que se utilicen en

el proceso constructivo, con el fin de evitar y reducir el aporte de sólidos en suspensión al medio

marítimo.

10.4.SOBRE LA VEGETACIÓN

Sólo se eliminará la vegetación que sea imprescindible mediante técnicas de desbroce adecuadas que

favorezcan la revegetación por especies autóctonas en las diferentes zonas afectadas por las obras,

manteniéndose al máximo la vegetación nativa.

De forma general los desbroces, cortas y clareos de superficies con vegetación, no podrán llevarse a cabo

mediante incendios controlados, ello independientemente de la ubicación y calidad ecológica de la

vegetación presente.

Así mismo, aquellos ejemplares arbóreos que necesariamente haya que eliminar, deberán ser marcados

antes del inicio de las obras, no pudiéndose afectar durante la ejecución a otros ejemplares que no hayan

sido convenientemente marcados. En todo caso, siempre que sea posible, se tratará de retirar estos

árboles de forma que puedan ser trasplantados en otra zona de forma que puedan ser implantados

nuevamente en otra zona.

Los trabajos necesarios para recuperar la cubierta vegetal de la zona afectada se abordarán con la mayor

brevedad posible a fin de evitar afecciones ecológicas y procesos erosivos. El tránsito de la maquinaria se

realizará exclusivamente por las áreas marcadas al efecto. Una vez finalizadas las obras de infraestructura,

y en lo posible coincidiendo con ellas, se procederá a la revegetación de las superficies afectadas mediante

la descompactación (sobre todo en aquellos lugares de tráfico de maquinaria), remodelado y reposición de

la capa de suelo previamente reservada y la posterior siembra y plantación.

Las especies a emplear en la revegetación deberán respetar la composición florística y la estructura de la

vegetación existente, con el fin de recuperar paisajísticamente el espacio afectado. Se propone la

redacción, previo al inicio de las obras, un Proyecto de Revegetación, Restauración y Acondicionamiento

Paisajístico en el cual se elegirán las especies más adecuadas a emplear en cada zona en la revegetación, se

indicarán las épocas más adecuadas para la siembra o plantación de las especies a emplear y las labores

necesarias para la preparación de los terrenos.

10.5.SOBRE LA FAUNA

Se evitarán, en la medida de lo posible, los ruidos intensos y vibraciones en la época de cría y reproducción

de las especies anidantes, eligiendo, para efectuar las obras que entrañen estas afecciones, las épocas

estivales como más adecuadas o propicias para ello.

Se llevarán a cabo las medidas relacionas para la recuperación de la cubierta vegetal, con el fin de que se

recolonicen por las especies faunísticas lo antes posible.

10.6.SOBRE EL PAISAJE

Las instalaciones fijas provisionales se situarán en zonas poco visibles y su color será poco llamativo. Se

cumplirán expresamente las medidas relacionadas en los apartados anteriores, sobre todo lo referente a la

revegetación y restauración de los terrenos y gestión de los residuos producidos.

Se llevarán a cabo las medidas relacionadas para la recuperación de la cubierta vegetal, con el fin de que se

recolonicen por las especies faunísticas lo antes posible.

10.7.SOBRE LA GESTIÓN DE RESIDUOS

Se tendrán en cuenta las medidas indicadas en el apartado de medidas sobre el medio edáfico (suelo), en

lo referente a la gestión de los distintos tipos de residuos que pueden generarse en esta fase.

Se llevará a cabo la correcta gestión de los aceites provenientes de los equipos y maquinaria.

Éstos se recogerán en contenedores adecuados y se entregarán a un gestor autorizado. Los residuos

sólidos urbanos generados serán depositados conforme a su naturaleza en los contenedores adecuados y




29


retirados por gestor autorizado

10.8.SOBRE EL PATRIMONIO CULTURAL Y ARQUEOLÓGICO

Previo inicio de las obras se realizará un estudio específico sobre la materia según lo dispuesto

en la Ley 8/95, de 30 de octubre, del Patrimonio Cultural de Galicia y en el Decreto 199/1997, de 10 de

julio, por el que se regula la actividad arqueológica en la Comunidad Autónoma de Galicia.

En el caso de que algún resto arqueológico pudiera resultar afectado por las obras, previo al inicio de las

mismas, se elaborará un proyecto arqueológico que tendrá que ser autorizado por la Dirección Xeral de

Patrimonio Cultural, en el que se incluirá:

- Señalización en la fase previa al inicio de las obras de todos los elementos del Patrimonio Cultural

que fuesen identificados en el estudio arqueológico.

- El control y seguimiento arqueológico de las obras en sus distintas fases y de acuerdo con las

medidas correctoras que pudiesen reflejarse en el estudio realizado.


Comprobar la creación de puntos de información para la población local en la que se pueda consultar

dudas sobre las fases de construcción, las características de las acciones previstas, etc. y que además

puedan ser puntos válidos para la presentación de quejas motivadas por molestias o afecciones de

naturaleza diversa derivada de las distintas actuaciones del Proyecto. Estos espacios también servirán

como puntos de información para la población local en la que se pueda consultar dudas sobre las fases de

construcción, las características de las acciones previstas, etc., o para la presentación de quejas motivadas

por molestias o afecciones de naturaleza diversa derivadas de las actuaciones de naturaleza diversa

asociadas a este futuro proyecto.

Comprobar la adecuada puesta en marcha del sistema de medidas previstas para garantizar la seguridad

de la población, sobre todo aquellas destinadas a señalizar obras y circulación de vehículos de transporte

de materiales, funcionamiento de maquinaria pesada de obra, etc.

Mantener en condiciones óptimas la accesibilidad a las viviendas de la zona, tanto en el tránsito de

vehículos como de peatones.

11.PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA AMBIENTAL

La finalidad de este programa es establecer un sistema para garantizar la ejecución y

operatividad de medidas protectoras y correctoras que se han establecido. Con él se pretenderán una

serie de funciones:

−Respecto de los impactos identificados y valorados en el estudio de impacto ambiental,

comprobar que las medidas preventivas y correctoras propuestas se han realizado y son

eficaces.

−Comprobar y verificar los impactos previstos.

−Detectar impactos no previstos en el estudio de impacto ambiental, proponer las medidas

correctoras adecuadas y velar por su ejecución y eficacia.

−Advertir sobre los valores alcanzados por los indicadores de impacto seleccionados,

teniendo en cuenta los niveles críticos o umbrales de alerta establecidos.

11.1. METODOLOGÍA

Se establecerán una serie de objetivos que identifiquen los sistemas afectados, el grado de

afección y el indicador de impacto correspondiente. Los indicadores deben ser pocos, de fácil medida y

representativos.

El paso siguiente es la recogida y análisis de los datos, clasificándolos por variables. Se

establecerá una frecuencia de recogida adecuada a cada variable estudiada.

Posteriormente se procederá a la interpretación de estos datos, para obtener unas conclusiones sobre

el efecto de los impactos.

Según los resultados obtenidos, los objetivos iniciales pueden ser modificados. Es lo que se conoce

como retroalimentación de resultados. El proceso se reinicia desde el primer paso.

Además, durante la ejecución de las obras se deberá materializar el presupuesto de

restauración ambiental, así como controlar los volúmenes de materiales extraídos.

Por último, durante la fase de explotación es necesario verificar la efectividad de las medidas

adoptadas durante las obras.




30


11.2. CONTENIDO BÁSICO

El programa de vigilancia ambiental ha de incluir necesariamente:

−Revisión del Estudio de Impacto Ambiental y confrontación con el proyecto ejecutivo de la obra:

Evaluación de las medidas correctoras.

Explicitación de las omisiones detectadas.

Modificaciones de las conclusiones presentadas a nivel del EIA: errores de

evaluación, cambio de criterios, cambio de condicionantes y variaciones de la

información sobre el medio.

−Descripción de las operaciones de vigilancia ambiental:

Elaboración de un cuadro-resumen de operaciones de vigilancia y sistemas de control.

Preparación de un listado de operaciones a realizar.

−Programación de todas las acciones y operaciones de vigilancia: diagrama y calendario respecto a la

obra.

−Elaboración de un plano como síntesis de situación de todas las medidas sometidas a control.

−Planificación metodológica del funcionamiento de la asistencia técnica ambiental:

Secuencia de controles: criterios de decisión.

Revisiones sistemáticas.

Coordinación con la Dirección de la Obra: participación en las modificaciones del

Proyecto, participación en la aprobación de partidas de obra con incidencia ambiental,

determinación de atribuciones ejecutivas de la vigilancia ambiental, consultas a la

población y participación en la resolución de las quejas planteadas, con intervención de los

medios de comunicación social

12. CONCLUSIONES

En el presente estudio se han analizado los impactos que sobre el medio provocará la realización de

cada una de las actuaciones del presente Proyecto Fin de Carrera. De ellas, el principal impacto viene

dado por las operaciones de construcción de aparcamiento y la pasarela peatonal, siendo también

relevantes las operaciones de la construcción de las zonas de picnic y de la zona de recreo.

A partir de este análisis se han identificado una serie de impactos negativos sobre los medios físico,

biológico y socioeconómico, así como otros impactos positivos.

De acuerdo con el criterio seguido en la valoración global del impacto, se puede concluir que:

−No existe ningún impacto con la calificación de crítico, por lo que la actuación analizada es

viable desde un punto de vista medioambiental.

−No se ha identificado ningún impacto severo.

−Se han identificado algunos impactos moderados, para los que se han descrito medidas

correctoras.

−Los impactos restantes son compatibles o positivos.

Todo ello permite concluir que el proyecto, acompañado de las correspondientes medidas

correctoras, no contiene elementos significativos de impacto ambiental, por lo que su desarrollo es

posible.



ANEJO 9: TRAZADO

1


TRAZADO



ANEJO 9: TRAZADO

2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.TRAZADO EN PLANTA



ANEJO 9: TRAZADO

3


1.OBJETO

Con el fin de definir de una forma lo más analítica posible las actuaciones que es preciso srfealizar se ha

mecanizado un eje en planta del paseo peatonal.

Este eje permite realizar el replanteo de todos los puntos de las actuaciones que se pretfenden llevar a

cabo con la ejecución de este proyecto.

2.TRAZADO EN PLANTA

A continuación se incluyen los siguientes listados de puntos singulares

TIPO P.K COORD.X COORD.Y

Rec 0,000 510553352 4.705.442.203

Rec 10,000 510.546.223 4.705.438.689

Rec 20,000 510.535.403 4.705.431.131

Rec 30,000 510.527.092 4.705.420.342

Rec 40,000 510.532.449 4.705.426.859

Rec 50,000 510.522.879 4.705.428.338

Rec 60,000 510.512.772 4.705.430.012

Rec 70,000 510502,89 4.705.431.547

Rec 80,000 510.493.009 4.705.433.082

Rec 90,000 510.483.127 4.705.434.616

Rec 100,000 510.473.246 4.705.436.151

Rec 110,000 510.458.224 4.705.436.502

Rec 120,000 510.448.407 4.705.434.597

Rec 130,000 510438,59 4.705.432.691

Rec 140,000 510.428.774 4.705.430.785

Rec 150,000 510.418.957 4.705.428.879

Rec 160,000 510409,14 4.705.426.973

Rec 170,000 510.399.324 4.705.425.067

Rec 180,000 510.390.429 4.705.423.562

Rec 190,000 510.379.231 4.705.421.916

Rec 200,000 510.369.828 4.705.419.948

Rec 210,000 510.357.852 510.357.852

Rec 220,000 510.346.603 4.705.412.855



ANEJO 9: TRAZADO

4



Rec 230,000 510.337.721 4.705.408.201

Rec 240,000 510.327.938 4.705.402.637

Rec 250,000 510.335.649 4.705.371.969

Rec 260,000 510.310.471 4.705.390.829

Rec 270,000 510.302.512 4.705.384.902

Rec 280,000 510.294.468 4.705.378.961

Rec 290,000 510.286.439 4705373,04

Rec 300,000 510.278.385 4.705.367.112

Rec 310,000 510.270.119 4.705.360.647

Rec 320,000 510.263.477 4.705.355.603

Rec 330,000 510.255.428 4.705.350.781

Rec 340,000 510.245.829 4.705.344.622

Rec 350,000 510.236.883 4.705.338.308

Rec 360,000 510.229.071 4.705.332.065

Rec 370,000 510.221.119 4.705.325.371

Rec 380,000 510.213.218 4.705.318.238

Rec 390,000 510.205.829 4.705.311.422

Rec 400,000 510.202.381 4.705.308.458

Rec 410,000 510.191.919 4.705.303.553

Rec 420,000 510.181.539 4705296,13

Rec 430,000 510.173.341 4.705.288.417

Rec 440,000 510.166.811 4.705.282.132

Rec 450,000 510160,86 4.705.279.058

Rec 460,000 510152,38 4.705.274.756

Rec 470,000 510.142.334 4.705.269.989

Rec 480,000 510.132.994 4.705.264.368

Rec 490,000 510.124.832 4.705.259.056

Rec 500,000 510.118.086 4705256,01

Rec 510,000 510.109.376 4.705.252.637



ANEJO 9: TRAZADO

5



Rec 520,000 510101,12 4.705.249.983

Rec 530,000 510.091.794 4.705.247.663

Rec 540,000 510.083.197 4.705.246.174

Rec 550,000 510075,34 4.705.245.593

Rec 560,000 510.065.344 4.705.245.522

Rec 570,000 510.055.947 4.705.245.604

Rec 580,000 510.047.492 4.705.246.559

Rec 590,000 510038,47 4.705.248.114

Rec 600,000 510.028.649 4.705.249.988

Rec 610,000 510.018.825 4.705.251.863

Rec 620,000 510010,63 4.705.253.662

Rec 630,000 510.001.061 4.705.256.573

Rec 637,467 509.993.916 4.705.258.745



ANEJO 10: HIDROLOGÍA Y DRENAJE

1


HIDROLOGÍA Y DRENAJE




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.CRITERIOS DE DISEÑO

3.CARACTERÍSTICAS DE LA RED DRENANTE

4.DIMENSIONAMIENTO

4.1.DETERMINACIÓN DEL CAUDAL

4.2.DIMENSIONAMIENTO DE LAS CONDUCCIONES.

5.ANEXOS




3


1.OBJETO

El objeto del presente anejo es determinar el sistema de drenaje necesario para recoger y evacuar las

aguas de lluvia.

2.CRITERIOS DE DISEÑO

Para el diseño de las redes de saneamiento de aguas pluviales se parte de una serie de criterios

básicos, que se detallan a continuación:

- Garantizar la impermeabilidad y estanqueidad de los distintos componentes de la red,

especialmente por las juntas y uniones. De esta forma se evita la posibilidad de fugas de las

aguas residuales transportadas, con el consiguiente peligro de contaminación, y la incorporación

de aguas limpias al alcantarillado, lo que implicaría una reducción de su capacidad.

- Permitir la accesibilidad a las distintas partes de la red, facilitando una adecuada limpieza de

todos sus elementos, así como las reparaciones o reposiciones que fuesen necesarias.

- Asegurar una evacuación rápida, adecuada, sin estancamientos y con la mínima probabilidad de

inundación de la red, para los caudales y las condiciones previstas, y siempre compatible con la

velocidad máxima aceptable.

- Conseguir una velocidad de circulación del agua a través de las conducciones razonable,

comprendidas entre 0.5 m/s y 5 m/s. la primera velocidad se establece como límite inferior para

que no se produzca sedimentación, asegurando la autolimpieza de la red, y la siguiente como

límite superior para evitar la erosión de las tuberías, con la consiguiente pérdidas de capacidad

mecánica. En todo caso, nunca se podrá sobrepasar la velocidad de 5 m/s en el interior de la

conducción.

33..CCAARRAACCTTEERRÍÍSSTTIICCAASS DDEE LLAA RREEDD DDRREENNAANNTTEE

La red se proyectó con colectores de PVC.

Este material se debe utilizar para temperaturas de agua inferiores a 40ºC de forma permanente, y

cuando se transporten vertidos agresivos se tendrá que observar la UNE 53 389/85, ya que los

compuestos derivados de acetatos, cloruros, éteres y sulfuros, atacan al PVC.

Se deberá tener en cuenta que , debido a su baja rugosidad, es aconsejable para pendientes reducidas;

así como su estanqueidad va bien para conducciones por debajo del nivel freático.

Se ejecutarán pozos de registro situados en los cambios de dirección de pendiente. Todos los pozos son

visitables y de 1.00 m de diámetro.

La circulación de las aguas es por gravedad en todo el recorrido, no siendo de este modo necesario

recurrir a bombeo

4.DIMENSIONAMIENTO

4.1.DETERMINACION DEL CAUDAL

Usaremos el método hidrometeorológico que está basado en las precipitaciones recogidas en la

cuenca, las cuales por escorrentía, generarán el caudal a recoger por la red de drenaje de aguas

pluviales.

Habrá que calcular Pd, precipitación máxima diaria asociada a diferentes períodos de retorno y

obtenida ésta, a través del método racional obtendremos los distintos Q(T).

En esta ocasión los períodos de retorno a estudiar para el dimensionamiento de las conducciones son el

T=2 y T=25.

Obtención de Pd

Para la obtención de las máximas lluvias diarias para un periodo de retorno determinado se han

empleado los datos obtenidos en la estación pluviométrica de Pontevedra. Se han seleccionado las

precipitaciones máximas anuales en 24 h correspondientes a dicha estación pluviométrica.

Aplicando el método de GUMBEL a esta serie se obtienen los valores de precipitaciones máximas

diarias correspondientes a los períodos de retorno a estudiar este método aplica una probabilidad de

presentación estimada a cada valor de precipitación y ajusta los resultados a una distribución de

extremos Gumbel para obtener a través de la misa los valores de precipitación de cada período de

retorno.

Se considera la serie de N=60 datos para ajustar la distribución a partir de un estimador.

F=i/(N+1) en donde i e es contador de los valores de la serie..

El estimador elegido es consistente asintóticamente insesgado, por tanto, es un buen estimador para

ajustar la distribución de Gumbel de expresión:




4


Donde,

z es el valor máximo de las precipitaciones para cada periodo de retorno a calcular.

m, b son constantes que ajustan la serie a la distribución de Gumbel de forma lineal.

Operamos la función de la distribución de Gumbel y obtenemos:

Infiriendo con el estimador:

Si llamamos u al miembro de la izquierda, despejamos y queda la expresión:

Esta ecuación corresponde a una recta, de ejes cartesianos u y z. Si representamos gráficamente la

nube de puntos para los valores de u=-ln(-ln(F)) en eje de abscisas y el de las precipitaciones máximas

diarias (mm/dia) de la serie, podemos ajustar linealmente la gráfica, y así hallar los valores de m y b.

Por otra parte, el período de retorno se define como:

De donde podemos despejar:

Y llegamos a la conclusión que el valor de las máximas precipitaciones diarias en función del período de

retorno las podemos calcular de la expresión:

Parte de la serie de N=23 años para ajustar la distribución a partir de un estimador F=i/(N+1) siendo i el

contador de los valores de la serie. Representando en papel de Gumbel la serie resultante e

interpolando linealmente se obtienen los parámetros de la distribución m y b. el estimador elegido es

consistente y asintóticamente insesgado, luego es un buen estimador para ajustar la distribución de

Gumbel , de expresión:

Los datos sobre las precipitaciones son más bien antiguos. Sería conveniente la actualización de los

mismos recogiendo los datos registrados desde el año 1990 hasta el 2006. Sin embargo, considerando

el carácter académico del presente proyecto, y que la serie de datos es suficientemente extensa, se

opta por dar validez más que suficiente a esta serie de datos.

Ordenamos los 60 datos, obtenemos el estimador F=i/(N+1) y a continuación, calculamos los valores

que nos faltan para construir la gráfica, es decir los valores de

AJUSTE DE LA DISTRIBUCIÓN DE GUMBEL:

Identificando los valores de la recta y=10,532x+38,435 con los de la expresión z=m.u+b llegamos a la

conclusión de que:




5


m=10,532

b=38,435

Una vez obtenidos todos los datos necesarios, solamente nos queda calcular las precipitaciones

máximas en función de los diferentes períodos de retorno que nos proporciona la expresión siguiente:

Reflejamos los resultados en la tabla:

Las precipitaciones se miden en mm.

Método Racional

El estudio se ha basado en los datos obtenidos en el estudio pluviométrico, y en el proceso seguido

para la determinación de los caudales en las cuencas es el método hidrometerológico utilizado en la

Instrucción 5.2.I.C. “Drenaje Superficial”.

El método hidrometereológico propuesto en la vigente instrucción se basa en la aplicación de una

intensidad media de precipitación a la superficie de la cuenca, estimando un valor para el coeficiente de

escorrentía. De acuerdo con la Instrucción 5.2. I.C, los métodos hidrometeorológicos son especialmente

válidos para aquellos casos de cuencas con superficies inferiores a 50 km2 o tiempos de concentración

inferiores a 6 horas.

Los pasos seguidos para el cálculo de los caudales mencionados son los siguientes:

- Definición de las cuencas aportantes

- Obtención del umbral de escorrentía

- Coeficiente de escorrentía

- Tiempo de concentración

- Intensidad de precipitación

- Obtención de caudales

Coeficiente de escorrentía

El coeficiente de escorrentía define la proporción de la componente superficial de la precipitación de

intensidad I, y depende de la razón entre la precipitación diaria Pd correspondiente al período de

retorno y el umbral de escorrentía Po, a partir de la cual se inicia ésta.

Viene determinada en la Instrucción 5.2.I.C “Drenaje Superficial”, por la fórmula:

Donde:

Pd (mm): Precipitación diaria.

Po (mm): Umbral de escorrentía.

El parámetro Po se obtiene de la tabla 2.1. de la Instrucción y depende de la pendiente, tipo de suelo y

cultivo de la cuenca considerada, que se presenta a continuación:




6


Cálculo de los coeficientes de escorrentía

La zona de estudio presenta unas características drenantes buenas, pudiéndose clasificar según la

Instrucción como de la categoría B. Se trata de una zona con masa forestal. Adoptamos el valor medio,

siendo Po=22. Este resultado no es el definitivo y debe multiplicarse por el coeficiente corrector

proporcionado por la figura 2.5. de la Instrucción. Mediante este coeficiente corrector reflejamos en

nuestros cálculos la variación regional de la humedad habitual en el suelo al comienzo de aguaceros

significativos.

El valor definitivo que manejaremos del umbral de escorrentía es de Po=40 mm.

Tiempo de concentración

Viene fijado en la presente Instrucción 5.2.I.C. “Drenaje Superficial”, por la fórmula:

Donde:

Tc = Tiempo de concentración en horas

L (Km) = longitud del cauce principal

j (m/m=) = Pendiente media de la cuenca expresada en tanto por uno.

Se ha comprobado en la cartografía de la zona que el recorrido del agua sobre la superficie es menor de

treinta minutos, por lo que se considera un tiempo de concentración de cinco minutos según indica la

“Instrucción 5.2.IC de Drenaje Superficial “, destacando que es el mínimo posible con lo que estamos

analizando la situación más desfavorable.

T = 5min = 0.083h

Intensidad de precipitación

La intensidad media (mm/hora) de precipitación necesaria para el cálculo de los caudales se obtiene de la

fórmula:




7


Donde,

Id(mm). Intensidad media diaria de precipitación, correspondiente al período de retorno considerado. Es

igual a Pd/24

Pd(mm): Precipitación total diaria correspondiente a dicho período de retorno, obtenido por la aplicación

de Gumbel antes mencionada.

T(h): Duración del intervalo a que se refiere I, que se tomará igual a Tc.

I1: Intensidad media horaria correspondiente a dicho período de retorno.

El valor de I1/Id se obtiene de acuerdo a la Figura 2.2 de la Instrucción 5.2.1.C que corresponde al mapa

de isolíneas I1/Id.

En el presente proyecto y de acuerdo con el citado mapa de isolíneas I1/Id=8

Determinación de caudales

Para el cálculo del caudal en el punto de desagüe de una cuenca o superficie se utiliza la fórmula:

Donde:

C: Coeficiente medio de escorrentía de la cuenca

I: Intensidad media de la precipitación correspondiente al período de retorno considerado y a un intervalo

de tiempo igual al tiempo de concentración (mm/h)

A: Superficie de la cuenca (ha)

Q: Caudal punta correspondiente a un período de retorno dado (m3/s)

K: coeficiente que depende de las unidades en que se expresen Q y A, y que incluye un aumento del 20%

en Q para tener en cuenta los efectos de las puntas de precipitación. En este caso es K=3.

Factor ARPF: Este factor tiene en cuenta que no llueve simultáneamente en todos los puntos de la

cuenca, por lo que se reduce la precipitación diaria neta.

ARF= 1 – logA/15

Para el cálculo de la intensidad diaria máxima de lluvia, se utilizará el valor de la precipitación máxima

diaria real (P), resultado de corregir las precipitaciones máximas diarias (Pd) mediante el factor reductor

por área (ARF):

P=ARF * Pd

Dado que la zona de estudio es pequeña, tomaremos el valor de Pd como precipitación máxima real.

Finalmente, el caudal, para distintos periodos de retorno se calcula mediante:

Para el dimensionamiento de los diámetros mínimos necesarios para que los colectores que conformarán

la red de alcantarillado tengan suficiente capacidad para evacuar la totalidad de las aguas pluviales que

discurran por la superficie del paseo se ha empleado la fórmula de Manning-Strickler:

Q=Caudal en m3/s

V= Velocidad del fluido en m/s

A= sección de la lámina de fluido en m2

Rh= radio hidráulico de la lámina del fluido en m

So=pendiente de la solera del colector

N=coeficiente de Manning, para PVC tiene el valor de 0.01

Para el cálculo se han tomado los siguientes caudales:

- Caudal de pluviales para un período de retorno de T = 2 años: Se toma este caudal con objeto de

comprobar que las velocidades de circulación del fluido son siempre superiores a las mínimas.

- Caudal de pluviales para un período de retorno de T =25 años: Se toma este caudal para verificar

que en ningún momento las velocidades son superiores a las máximas y no se produce inundación

de la red.

- La red se dimensiona para un llenado del 95%




8


DIMENSIONAMIENTO DEL DIÁMETRO MÍN DEL COLECDTRO PARA T025 AÑOS

Se fundamenta en comparar el caudal de diseño obtenido y el caudal que se obtiene aplicando la

fórmula de Manning. Se busca el diámetro de colector que dé un desfase 0 entre los caudales calculados

por los dos métodos.

Dada la sencillez de la obra de drenaje planteada, para la canalización de aguas PLUVIALES se utilizará

el mismo tipo de tubería que actualmente existe en las cercanías a la zona de proyecto. Se trata de

tubería de PVC de diámetro exterior 250 mm. Este sobredimensionamiento es un gasto aceptable si

tenemos en cuenta el pequeño tamaño de la red proyectada y que aporta una mayor sencillez al sistema

de drenaje de la zona.

55..AANNEEXXOOSS

- ANEXO Nº1: Precipitaciones máximas diarias anuales obtenidos en la estación pluviométrica de

Pontevedra




9





10




ANEJO 11: ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO

1


ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.RED DE ABASTECIMIENTO

2.1.INTRODUCCIÓN

2.2.DISPOSICIONES GENERALES DE LA RED

2.2.1.PUNTOS DE ACOMETIDA

2.2.2.CONDICIONANTES

2.3.DESCRIPCIÓN DE LA RED PROYECTADA

2.3.1.CARACTERÍSTICAS

2.3.2.NUDOS DE CONSUMO

2.4.CAUDALES DE DISEÑO

2.5.MÉTODO DE CÁLCULO

2.6.CONCLUSIONES

3.RED DE SANEAMIENTO

3.1.OBJETO

3.2.CONDICIONANTES DE LA RED

3.3.CÁLCULO DEL CONJUNTO DE DEPURACIÓN

3.4.CÁLCULO DE LA RED INTERIOR

3.5.ELEMENTOS AUXILIARES




3


1.OBJETO

El presente anejo tiene por objeto el cálculo y la definición de las distintas redes técnicas y de servicio

en la zona de proyecto. En concreto se diseñan las redes de:

-Abastecimiento.

-Saneamiento.

2.RED DE ABASTECIMIENTO

2.1.INTRODUCCIÓN

En este apartado se va a justificar y definir la red de distribución de agua potable para suministro a las

distintas zonas de recreo. Esta red abastecerá los servicios presentes tanto en la playa de Con Roibo

(zona de picnic oeste), como en la playa de Rons (Zona de picnic este, caseta de socorrismo y aseos). Se

dispondrán también unas duchas a disposición de los usuarios en ambas playas y de una fuente en la

zona del recreo.

Para el abastecimiento se considerará una red de tipo ramificada, que es la más apropiada para la obra

que se está realizando. En esta red el agua discurre siempre en la misma dirección. Está compuesta por

una tubería que forma el tronco, de la cual se van derivando tuberías secundarias. Este tipo de red

tiene como ventajas su sencillez de cálculo y una mayor economía; sus inconvenientes son que una

rotura puede cortar el abastecimiento de una parte o incluso la totalidad la red, que el agua tendrá un

mayor tiempo de permanencia en los extremos, y también habrá necesidad de mayores diámetros.

Para intentar evitar la necesidad del corte de la totalidad de la red en caso de avería de una parte, se

dispondrán a lo largo de la red las llaves de paso necesarias en cada bifurcación para poder cerrar de

forma independiente partes de dicha red en caso de avería.

Para la redacción del presente anejo y los cálculos en él referidos se han tenido en cuenta las

disposiciones dictadas por las siguientes normas o reglamentos:

-Normas Tecnológicas NTE-IFR para el diseño y cálculo de redes de abastecimiento y fontanería.

2.2.DISPOSICIONES GENERALES DE LA RED

2.2.1.PUNTOS DE ACOMETIDA

Se va a realizar una conexión a la red de abastecimiento municipal que discurre por debajo de la

carretera que pasa por el núcleo de casas más próximo a la zona proyectada.

Se puede asumir como hipótesis que, al tratarse de pequeñas cantidades, la red existente tiene la

presión y el diámetro necesario para satisfacer la demanda, por lo que la red de distribución se

conectará directamente a la red del sistema.

2.2.2CONDICIONANTES

-PRESIÓN MÁXIMA EN LAS REDES:

El efecto de presiones elevadas únicamente puede producir efectos negativos, como:

Encarecimiento de la red al tener que adoptar diámetros de mayor dimensión, y espesores de

las paredes de las tuberías más grandes.

Aumento de fugas por averías.

Así pues, la presión de la red de distribución no debe sobrepasar los 50 m.c.a.

-PRESIÓN Y COTA PIEZOMÉTRICA MÍNIMA:

La presión mínima viene condicionada por las características del punto de consumo a servir.

La cota piezométrica mínima necesaria se obtendrá sumándole a la cota topográfica del punto la

presión necesaria en el mismo. Este suplemento de presión suele oscilar entre los 20 y 25 m.c.a,

aproximadamente.




4


-VELOCIDADES ADMISIBLES:

En conducciones por gravedad, como es nuestro caso, se suelen admitir velocidades de hasta 2.5 m/s.

Teniendo en cuenta la posibilidad de golpe de ariete, según el tipo de maniobra de los aparatos

intercalados, y según la longitud de la conducción.

No obstante, en las conducciones a presión es posible alcanzar velocidades superiores únicamente con

tal de mantener algunas precauciones:

No deben existir cambios bruscos en la conducción.

El agua circulante debe estar exenta de areniscas en suspensión, ya que estas provocarían la

erosión de tubos, y especialmente de codos.

Así pues, la velocidad máxima vendrá condicionada por los siguientes factores:

Aparición de golpes de ariete.

Aparición de vibraciones y cavitaciones.

Posibles partículas en suspensión (erosiones).

En consecuencia, se recomienda que la velocidad media de transporte del agua en redes esté alrededor

de 0.5 – 1.5 m/s.

Las velocidades mínimas vendrán condicionadas por:

Evaporación y eliminación del cloro.

Agotamiento del oxígeno.

Aparición de contaminantes.

Formación de sedimentaciones.

Todo lo cual puede producir un tiempo de permanencia excesivo del agua en la red, con la consiguiente

disminución de la calidad del agua distribuida.

-DIÁMETROS MÍNIMOS:

Se elegirá el diámetro comercial que sea capaz de suministrar el caudal preciso con la suficiente presión

de la red.

-SEPARACIÓN CON OTRAS CONDUCCIONES:

Las conducciones estarán separadas de los conductos de otras instalaciones por unas distancias

mínimas en centímetros que se facilitan en la tabla siguiente, medidas entre generatrices interiores en

ambas conducciones, y quedarán siempre por encima de la conducción de alcantarillado.

INSTALACIÓNSEPARACIÓN

HORIZONTAL (cm)

SEPARACIÓN

VERTICAL (cm)

Alcantarillado 60 50

Gas 50 50

Electricidad alta 30 20

Electricidad baja 20 20

Telefonía 30 20

En nuestro caso tendremos que tener en cuenta sólo la red eléctrica de baja tensión. La limitación que

nos imponen será respetada ya que las conducciones se dispondrán bajo el paseo y tenemos suficiente

espacio para ello.

Se tratará de no plantar árboles cerca para evitar daños a las tuberías y en caso de no poder mantener

las separaciones mínimas especificadas se podrá dejar separaciones menores siempre que se dispongan

protecciones especiales.

-SECTORES

La red quedará dividida en sectores mediante llaves de paso, de manera que en caso necesario se

pueda cerrar una conducción sin implicar a otras de diámetro superior.

Se instalarán llaves de paso para poder aislar tramos.

Se colocarán las llaves de desagüe necesarias para vaciar el tramo totalmente.

1.1. 2.3.DESCRIPCIÓN DE LA RED PROYECTADA

1.2.

2.3.1.CARACTERÍSTICAS

La red de abastecimiento proyectada para satisfacer la demanda de los aseos, fuentes y duchas consta

de una tubería de polietileno de distintos diámetros y demás piezas necesarias para efectuar giros,

conexiones, etc.

Se propone una red ramificada que se explica a continuación:




5


Parte de la red de abastecimiento municipal y da servicio a:

Aseos situados entre ambas playas.

Fuente de la zona de recreo

Fuentes de la zona de picnic este y oeste.

Caseta del socorrista y duchas localizadas entre las playas.

Los giros en las tuberías se resolverán con la colocación de codos, en las bifurcaciones se dispondrán

derivaciones en “T”. Al inicio de los ramales de derivación se colocarán llaves de paso que permitan el

corte de los mismos en caso de avería. Con esto se evita la necesidad de cortar toda la red de

abastecimiento en el caso de la existencia de una avería localizada.

Toda la red discurrirá enterrada a una distancia mínima de la superficie de 80 cm. De esta forma se

mantendrán las distancias de seguridad con el resto de redes y se podrá realizar cualquier cruce de

conducciones con los resguardos necesarios.

2.3.1.NUDOS DE CONSUMO

-FUENTES

Se han instalado un total de 5 fuentes. Para su abastecimiento se utilizarán tuberías de polietileno de

25 mm de diámetro, que se derivan de la arteria principal de 90 mm de diámetro con una llave de

compuerta a su comienzo.

-DUCHAS

Se disponen 6 duchas.

Se ha adoptado un caudal de cálculo de 0,5 l/s tras consultar el libro “Saneamiento y Alcantarillado” de

Aurelio Hernández Muñoz.

La tubería tendrá un diámetro de 90 mm y será de polietileno de alta densidad.

-ASEOS

Se dispone una caseta de aseos con cinco compartimentos siendo dos para hombres, dos para mujeres

y uno para minusválidos. En cada compartimento se dispone de una cisterna y un lavabo que han de ser

abastecidos. Además hay otro aseo en la caseta de los socorristas, con su correspondiente cisterna y

lavabo. Por tanto, hay un total de 6 cisternas y 6 lavabos.

Cada cisterna tiene según la NBA un valor de caudal de 0.1 l/s y los lavabos también 0.1 l/s. Por ello en

total tenemos un gasto de 1.2 l/s para los aseos.

1.3. 2.4.CAUDALES DE DISEÑO

Para el cálculo de la red necesitaremos determinar cuatro parámetros fundamentales:

Caudal.

Velocidad.

Sección.

Pérdida de carga.

Partiremos de un caudal a transportar y fijaremos la velocidad de paso. Con esto, podremos determinar

la sección del conducto y la pérdida de carga. En la pérdida de carga habrá que tener en cuenta, no sólo

la debida al rozamiento, sino también las pérdidas por desviación, en las llaves y en los codos. Tras

consultar la Normativa obtenemos:

ELEMENTOCAUDAL DE DEISEÑO

(l/s)

Fuente 0.035

Ducha 0.5

Cisterna 0.1

Lavabo 0.1




6


En este caso tenemos:

RED DE ABASTECIMIENTO ELEMENTOS Q (l/s)

6 Fuente 0,21

6 duchas 3

6 lavabos 0.6

6 cisternas 0.6

7.41

Total red

TOTAL

2.5.MÉTODO DE CÁLCULO

Hipótesis de cálculo

Las hipótesis que se han adoptado para la realización de los cálculos son las siguientes:

SE SUPONE QUE TODAS LAS FUENTES Y DUCHAS FUCIONAN A LA VEZ

Las pérdidas de carga localizadas se han calculado mediante la siguiente fórmula:

2

2

K vh

g

Donde:

K es el coeficiente de pérdidas, que varía según el accesorio de que se trate y tiene los siguientes

valores:

-Te= 1.8

-Codo 90º =0.6

-Codo 45º =0.35

Método de las velocidades

Existen diversos métodos de cálculo para el dimensionamiento de Redes de abastecimiento, y también

específicos para los distintos tipos de redes.

Aquí se usará el método de velocidades, suficientemente válido para el caso que nos ocupa. Se partirá

de la existencia de una distribución de caudales para cada tramo (como primera variable), y se utilizará

el valor de las velocidades medias aconsejables en los mismos (como segunda variable), para obtener

los diámetros mínimos necesarios y, posteriormente, comprobar que las presiones en cada punto son

las adecuadas.

Como hemos dicho anteriormente se utilizará una velocidad comprendida entre 0.5-1.5 m/s

Por la sencilla aplicación se utiliza para la resolución del método, la fórmula de Hazen- Williams:

0.63 0.540.85V C R J

Donde:

C = coeficiente de rugosidad (para PVC, C = 140)

V = velocidad media (m/s)

R = radio hidráulico en metros

j = pendiente de gradiente hidráulico o perdida de carga unitaria

Para el cálculo, sustituyendo C = 140, se transforma la fórmula de Williams en:

6 1.8519

4.8704

1.28627 10 L QJ

D

Donde:

J = pérdida de carga en metros

d = diámetro de la tubería en mm

Q = caudal en l/s




7


Se obtiene el nivel piezométrico final en cada punto correspondiente, restando a la presión disponible

inicial las pérdidas reales.

Se halla la presión real resultante en el punto en cuestión y se comprueba que dicho valor sea mayor

que la presión necesaria mínima PR> Pmin. Si no es así, se vuelve a calcular con otro diámetro y

utilizando una velocidad distinta, hasta que el valor PR sea mayor que Pmin.

2.6.CONCLUSIÓN

Hemos considerado innecesario la presentación de los cálculos expuestos anteriormente debido a la

baja importancia de nuestra red de abastecimiento.

Se trata de una red de abastecimiento corta puesto que las viviendas limítrofes al área de actuación

poseen red de abastecimiento. Además el caudal necesario para satisfacer las necesidades de los

usuarios es muy pequeño y que no habrá problema en abastecer, se trata de 3.27 l/s.

33..RREEDD DDEE SSAANNEEAAMMIIEENNTTOO

33..11..OOBBJJEETTOO

El presente apartado tiene por objeto la caracterización y cálculo de la red de saneamiento. Para ello se

ha seguido la Norma NTE-ISS

33..22..CCOONNDDIICCIIOONNAANNTTEESS DDEE LLAA RREEDD

Las aguas que generarán los aseos deben ser recogidas. Para ello se llevará a cabo la ejecución de una

fosa séptica en las inmediaciones de los aseos públicos y de la caseta de socorrismo de forma que el agua

pase por este conjunto antes de ser liberada. Esta solución no es la más adecuada, pero la baja

repercusión que tiene esta en la zona permite escoger esta solución.

33..33..CCÁÁLLCCUULLOO DDEELL CCOONNJJUUNNTTOO DDEE DDEEPPUURRAACCIIÓÓNN..

A la hora de dimensionar el mencionado conjunto fosa-pozo el condicionante principal es la población a la

que va a servir.

En este caso, el número de habitantes sería el número de usuarios de la playa. El método utilizado para el

cálculo de la capacidad de carga de la playa nos indicó una capacidad de carga media de 960 personas,

pero esto sobredimensionaría la población buscada.

Por ello se considera como población de un 10% del número de personas que de plazas de aparcamiento

proyectadas, esto es debido a la falta de datos.

33..44..CCÁÁLLCCUULLOO DDEE LLAA RREEDD IINNTTEERRIIOORR..

A la hora de dimensionar los diámetros de las conducciones de la red de saneamiento del edificio de

baños públicos, lo que hay que conocer son los siguientes datos:

-Zona pluviométrica

-Número de aparatos instalados, excepto inodoros

-Número de inodoros instalados.

-Pendiente del tramo considerado.

En cuanto a la zona pluviométrica, O Grove se enclava dentro de la zona Y.

Para la pendiente, se ha tomado como valor 1.5% en general, ya que el edificio consta de una sola planta,

y del tramo que conduce el agua evacuada al conjunto de depuración, que tendrá una pendiente del 5%.

Una vez conocidos estos datos, se entra en la tabla nº 1 de la NTE-ISS, y se han obtenido que los

diámetros:

5 inodoros (1.5%) D=110mm




8


33..55..EELLEEMMEENNTTOOSS AAUUXXIILLIIAARREESS

La red interior de la caseta prefabricada de los aseo cuenta con una serie de elementos necesarios para

su buen funcionamiento.

-ARQUETAS:

Se utiliza para el registro de la red enterrada de colectores cuando se reduzcan encuentros de

colectores

Sus dimensiones vienen dadas en función de los diámetros que a ella llegan.

-BOTES SINFÓNICOS CON SALIDA HORIZONTAL

Se utilizará para recoger y evacuar, por debajo de la caseta las aguas procedentes de los desagües de

aparatos sin sifón individual, es decir, todos menos los inodoros.



ANEJO 12: ALUMBRADO PÚBLICO

1


ALUMBRADO PÚBLICO




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.CRITERIOS DE DISEÑO Y DIMENSIONAMIENTO

3.DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES Y DE LA RED DE DISTRIBUCÍON

4.RED POTENCIA INSTALADA

5.CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

5.1.LUMINARIAS

5.2.CABLES

5.3.TUBOS

5.4.ZANJAS

5.5.ARQUETAS DE REGISTRO

5.6.CUADROS DE MANDO Y PROTECCIÓN

6.COMPROBACIÓN POR CAIDA DE TENSIÓN




3


1.OBJETO

En este anejo se va a proceder a la definición de la red de alumbrado público tanto de lo espacios libres

como de la senda peatonal. Así, se va a dimensionar y calcular la red que abastece a los distintos

puntos de luz que iluminarán el sector. Con ello se pretende: • Garantizar un suministro suficiente para las necesidades previstas. • Establecimiento de potencias adecuadas y programación de las pautas de uso y mantenimiento. • Permitir una fácil orientación. • Proporcionar iluminación suficiente que ofrezca la máxima seguridad tanto a vehículos como a peatones. • Adquirir un confort visual.

2.CRITERIOS DE DISEÑO Y DIMENSIONAMIENTO

En el diseño y dimensionamiento se ha tenido en cuenta las disposiciones de aplicación para este tipo

de instalaciones eléctricas, basándose en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, aprobado por

el Real Decreto 842/2002, de 2 de Agosto, así como las "Recomendaciones para la iluminación de

carreteras y túneles" del Ministerio de Fomento.

Para la determinación de los niveles de iluminación se ha determinado según los criterios adoptados

por la C.I.E. (Comité Internacional de Léclairage), tomando en consideración los tres conceptos

siguientes:

a) Nivel de Iluminancia.

b) Uniformidad de Iluminancia.

c) Ausencia de deslumbramiento.

Dichos niveles de iluminación también se exponen en el Reglamento de eficiencia energética en

instalaciones de alumbrado exterior y sus instrucciones técnicas complementarias (RD 1980/2008, de

14 de noviembre). Dichos cálculo se han realizado mediante programa informático.

33..DDEESSCCRRIIPPIICCIIÓÓNN DDEE LLAASS IINNSSTTAALLAACCIIOONNEESS YY DDEE LLAA RREEDD DDEE

DDIISSTTRRIIBBUUCCIIÓÓNN

La distribución de los puntos de luz en el ámbito se realiza con las siguientes luminarias:

• Carril bici, paseo y otras zonas peatonales: Se escogen una baliza también de halogenuros metálicos y

con una potencia de 35 W.

• Aparcamiento: se emplean luminarias modelo Argo con lámparas de halogenuros metálicos de 70W.

Todas las luminarias son de clase II, por lo que no necesitan puesta a tierra.

Las conducciones irán enterradas en zanjas de ancho 40 cm y aunque se estima necesario tan sólo un

conducto para el cableado, se dispondrá de dos en todo su recorrido para de esta manera no volver a

realizar obra civil en caso de que sea necesario introducir algún nuevo cableado.

Los tubos de la zanja serán de DN 90 mm e irán sobre un lecho de arena de 4 cm. En el caso de zanja

reforzada se dispondrá un prisma de 17 cm de espesor de hormigón. En ambos casos la zanja tendrá

una profundidad de 53 cm.

Se realizarán arquetas en las acometidas a puntos de luz, cambios de dirección y cruces de calzada.

Las arquetas irán dotadas de tapa y marco de fundición con la inscripción ALUMBRADO y el logotipo

correspondiente del Concello de O Grove.

Las líneas serán de conducción de cobre, con aislamiento de polietileno reticulado 1KV. Las conexiones

se realizarán siempre en registro sobre el nivel del terreno.




4


4.POTENCIA INSTALADA

Se establecen dos centros de mando a lo largo de todo el ámbito. Uno de ellos corresponde

únicamente al aparcamiento y la otra a la pasarela peatonal y las zonas de picnic y recreo. A

continuación se recoge la potencia instalada por cada uno de ellos.

MOD 0541 MOD EVELYN Pot instalada (kW)

Pot. Por lámpara W 23 35

Nº lámparas CM 1 0 75 2,625

Nº lámparas CM 2 32 0 736

Total potencia 3,361

5.CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES

5.1.LUMINARIAS

Las luminarias serán conformes a los requisitos establecidos en las normas de la serie UNEEN60598.

Tal y como se describió con anterioridad las luminarias utilizadas para iluminar el aparcamiento y las

zonas de picnic y recreo serán de led de 23 W y 35 W para las balizas.

Atendiendo a lo dispuesto en el apartado 6 de la ITC‐BT‐09, los soportes de las luminarias de alumbrado

exterior, se ajustarán a la normativa vigente (en el caso de que sean de acero deberán cumplir el RD

2642/85, RD401/89 y OM de 16/5/89). Serán de materiales resistentes a las acciones de la intemperie o

estarán debidamente protegidas contra éstas, no debiendo permitir la entrada de agua de lluvia ni la

acumulación del agua de condensación. Los soportes, sus anclajes y cimentaciones, se dimensionarán

de forma que resistan las solicitaciones mecánicas, particularmente teniendo en cuenta la acción del

viento, con un coeficiente de seguridad no inferior a 2.5, considerando las luminarias completas

instaladas en el soporte. En este caso e ha calculado teniendo en cuenta lo dispuesto en las normas

NTE de alumbrado público, donde se dimensiona la cimentación según la altura del báculo o poste.

A continuación se detalla una breve descripción de las luminarias utilizadas en el proyecto y sus

cimentaciones.

LUMINARIA TIPO 1: MODELO 0541

- Poste de acero con placa base.

- Lámpara halogenuros metálicos 23 W

- Cimentación cuadrada de 50 cm de lado y 70 alto. Se emplean pernos M24.

LUMINARIA TIPO 2: BALIZA EVELYN

- Baliza con grupo de alimentación electromagnético.

- Color negro.

- Lámpara led 35 W

- Anclaje mediante picas.

5.2.CABLES

Los conductores de alimentación a las luminarias se conectarán al nuevo cuadro de alumbrado. La tensión será de 400 V entre fases y 230 V entre fase y neutro, que es la tensión en la que funcionan

las lámparas y equipos.

Los conductores serán de cobre y tendrán un aislamiento exterior para una tensión nominal de 1.000 V,

y serán del tipo RV 0,6/1KV, incluida la línea para el reductor de flujo.

Los conductores irán marcados con colores, preferentemente se utilizarán colores marrón, gris y negro

para fases y azul para neutro.

La sección mínima de los conductores de los cables, incluido el neutro será de 6mm2. En distribuciones

tetra polares, para conductores de fase de sección superior a 6mm2, la sección del neutro será conforme

a lo indicado en la tabla 1 de la ITC-BT-07:

De acuerdo con las reglas de buena práctica en la ejecución de las redes de alimentación de los puntos

de luz se recomienda limitar la sección máxima de los conductores a 35 mm2 de cobre, al objeto de

poder manipular adecuadamente los conductores.

El conductor neutro de cada circuito que parte del cuadro, no podrá ser utilizado por ningún otro

circuito.

Las columnas que se apoyan en una base de hormigón mediante pernos de anclaje llevarán un codo




5


central de tubo que es el que comunica el interior de la columna con la red general, y facilita la entrada

de cables al interior de la misma..

La conexión de los cables se hará en el interior de alas columnas a través de la portezuela que tiene

cada una, mediante cajas de conexión con fusibles, que se colocarán para tal efecto, y a una altura

mínima de 0,3 m sobre el nivel del suelo. Los conductores no tendrán empalmes en el interior de las

columnas y serán de sección mínima 2,5 mm2 y de tensión asignada 0,6/1KV.

La conexión a la caja de fusibles se hará de forma que no ejerza sobre los conductores esfuerzos de

tracción.

5.3.TUBOS

Los tubos utilizados serán tubos para protección, corrugados, de polietileno de doble pared, diámetro

90 mm., según norma UNE EN 50086‐2‐4‐N., pared estructurada exterior confiriendo alta resistencia al

aplastamiento, soportando las cargas de relleno de las zanjas y el paso de vehículos sin perder sus

dimensiones originales, y pared lisa interior permitiendo el paso de cables con gran facilidad.

Estos tubos cumplen con la norma UNE EN 50086‐2‐4 en su uso normal "N":

• Ensayo de compresión (deflexión al 5%) > 450 N

• Ensayo de impactos, para uso normal (N).

Se utilizarán manguitos de conexión para tubos, separadores entre tubos para conformar el prisma de

canalización y tapones en los extremos de los tubos.

5.4. ZANJAS

En las zonas de calzada los tubos se instalarán en el fondo de zanjas de 53 cm de profundidad y

30 cm de ancho, sobre un lecho de 4 cm. de espesor de hormigón HM‐20 y posteriormente se rellenará

la zanja de HM‐20 hasta 4 cm por encima de los tubos, rellenándose el resto con tierra procedente de

la excavación.

En las aceras los tubos se colocarán en el fondo de zanjas de 53 cm de profundidad y 30 cm de ancho,

sobre un lecho de arena de 4 cm de espesor, rellenándose el resto con tierra procedente de la

excavación.

Se utilizarán dos tubos paralelos rígidos, de polietileno, doble capa, clase reforzada, de 90 mm de

diámetro nominal como mínimo.

5.5. ARQUETAS DE REGISTRO

Al objeto de realizar los cambios de dirección en las canalizaciones subterráneas, y las

derivaciones a los báculos y columnas, se dispondrá al pie de cada uno de ellos, y en ambos extremos

del cruce de calzadas, arquetas de registro de 40 x 40 cm y 50 cm de profundidad, de paredes de

hormigón HM‐20, con fondo de hormigón perforado.

Cuando se realicen cruces con canalizaciones a distinta cota o que por el volumen de las mismas sea

necesario aumentar las dimensiones de las arquetas o cruces por debajo de la calzada, éstas se harán

de misma tipología que la anterior pero de dimensiones 50x50 cm y 80 cm de profundidad La arqueta

se completará con tapa y marco de fundición. Además, en la arqueta no se realizarán los empalmes.

5.6. CUADROS DE MANDO Y PROTECCIÓN

El cuadro de protección y maniobra (CPM) se ubicará junto a la CGP correspondiente. La envolvente del

CPM estará formada por un armario de poliéster reforzado con fibra de vidrio, con tejadillo para

ventilación y una puerta. Tendrá un índice de protección IP 55. Se montará sobre zócalo de hormigón

prefabricado o de poliéster reforzado con fibra de vidrio. Se utilizarán envolventes de fabricantes con

certificación de sistema de calidad ISO 9000.

El equipo de medida estará formado por regleta de verificación, base con cartuchos fusibles calibrados,

cuchilla para neutro y contador de activa y reactiva.

El equipo de mando y protección estará formado por base con cartuchos fusibles calibrados, cuchilla

para neutro, contadores, interruptor para el encendido manual, bases y cartuchos fusibles para las

salidas. Este estará formado por placa base, carriles DIN y aparellaje de fabricante con certificación de

sistema de calidad ISO 9000.

Se colocarán reactancias de doble nivel en cada luminaria, para realizar una regulación punto a punto.

El armario estará dotado de puntos de luz con lámpara de incandescencia de 40 W, enchufe trifásico

con cartuchos fusibles y de la toma de tierra reglamentaria tal que la resistencia de paso a tierra

máxima sea inferior a 20 Ohmios, formada por piquetas de acero recubiertas de cobre unidas al cuadro

mediante un cable de 35 mm2 de sección, protegido por una envolvente de color verde; amarillo unido

al tornillo de material inoxidable colocado en el cuadro.




6


6. COMPROBACIÓN POR CAÍDA DE TENSIÓN

En este apartado se pretende definir la sección de la línea de forma que la caída de tensión máxima que

se produzca no supere el 3% de la tensión de origen para la iluminación y el 5 % para la línea de fuerza.

De acuerdo con el esquema indicado, se calculará la caída de tensión en todos los puntos extremos de

la red

La potencia demandada por la iluminación es de 3361 W, con lo que se obtiene una intensidad máxima

que circula por el conductor de 5,68 amperios, de forma que no se supera el máximo valor admitido

para esa sección de conductor.



ANEJO 13 : CÁLCULOS ESTRUCTURALES

1


CÁLCULOS ESTRUCTURALES




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.DESCRIPCIÓN DE LA PASARELA DE MADERA DEL PROYECTO

3.PASARELA PILOTADA DE MADERA

3.1.ELECCIÓN DE LA MADERA

3.2.TABLERO

3.2.1.VALORES DE CARGA ADMISIBLE

3.2.2.DIMENSIONES DE LOS LISTONES DEL TABLERO

3.2.3.ANÁLISIS DE CARGAS MÁXIMAS

3.2.4.COMPROBACIÓN

3.3.LARGUEROS

3.3.1.VALORES DE CARGA ADMISIBLE


3.3.3.COMPROBACIÓN

3.4.PILOTES

3.4.1.INTRODUCCIÓN

3.4.2.DIMENSIONAMIENTO

3.4.3.CAPACIDAD ADMISIBLE DE CARGA DEL PILOTE

3.4.4.CARGA TOTAL SOBRE PILOTE

3.4.5.CARGA DE HUNDIMIENTO

3.4.6.ASIENTOS

3.4.7.CARGA FRENTE A CARGA HORIZONTAL DE VIENTO




3


1.OBJETO

En el presente anejo realizamos un estudio de las características físicas y estructurales del material del

que está formada la pasarela peatonal que bordea ambas playas así como las zonas de picnic y la zona

de recreo.

2.DESCRIPCIÓN DE LA PASARELA DE MADERA DEL PROYECTO

Este proyecto consta de una única pasarela de madera que dará acceso a la playa y que bordeará todo

la zona de proyecto. Esta discurre paralelamente a las playas, zonas de picnic y a la zona de recreo.

La pasarela de madera que realizamos para dar acceso a la playa no queremos que tengan excesivo

movimiento de tierras y por ello las adaptamos al terreno. Para la realización de las pasarelas utilizamos

sendas pilotadas, ya que las condiciones del terreno y la orografía así lo determinan. Estas van ancladas

a través de pilotes hincados en el terreno una profundidad de 2,00m. La pasarela del presente proyecto

está adecuada para personas con movilidad reducida puesto que no alcanza una pendiente mayor del

8%, siendo este el límite recomendado para tales efectos.

La pasarela peatonal que discurre a lo largo de nuestra zona de proyecto bordeando la costa está

formada por zahorra artificial bien compactada. Posee además unos listones de madera a lo largo de

toda la pasarela con objeto de delimitar su anchura. Tendrá una anchura única, de 2,5 m.

3.PASARELA PILOTADA DE MADERA

3.1.ELECCIÓN DE LA MADERA

Se ha optado por madera de pino marítimo:

Las características del pino marítimo son las siguientes:




4


La madera de PINO MARITIMO ha sido elegida por sus buenas características mecánicas. Hay que

añadir que los datos que más adelante se usan para el dimensionamiento de los diferentes elementos

de la pasarela de madera, se toman de las tablas anteriores.

La madera de PINO MARITIMO se caracteriza por ser de aserrado fácil, aún a pesar de ser una madera

muy resinosa. El mecanizado de la misma es relativamente fácil, pero la abundancia de nudos puede

producir desfibrinados y la presencia de resina puede embotar los útiles. Debido a esto, se recomienda

encolar después de cepillar la madera, empleando colas de resorcina y lavar previamente las

superficies. Se desaconsejan las colas de caseína, las fenólicas y las de urea formol.

Antes de aplicar los productos de acabado se recomienda realizar un tratamiento previo con tapaporos.

En nuestro caso, al ser una madera que se usa en el exterior, se recomienda lavar o eliminar

previamente su alto contenido en resina antes de aplicar los productos de acabado, ya que la acción del

sol o del calor provoca la subida de la resina a la superficie.

Este tipo de madera está clasificada como medianamente o poco durable frente a la acción de hongos y

sensible a los cerambícicos, a los anobidos y a las termitas.

Debido a que va a ser expuesta a la acción de agentes atmosféricos y, lo que es peor, a la acción del

agua de mar, será conveniente aplicar una serie de sustancias a la madera como protección preventiva

de la misma ante los agentes externos.

1.1. 3.2.TABLERO

3.2.1.VALORES DE CARGA ADMISIBLES

VALORES DE CARGA ADMISIBLE

FLEXIÓN ESTÁTICA 79.5 N/mm2 579.10 Kg/m2

COMPRESIÓN AXIAL 40-42 N/mm2 5 540.10 42.10 Kg/m2

CORTANTE 10-10.9 N/mm2 5 510.10 10,9.10 Kg/m2

PPIINNOO MMAARRIITTIIMMOO

PPRROOPPIIEEDDAADDEESS FFÍÍSSIICCAASS

DDeennssiiddaadd 550000 kkgg//mm22

CCoonnttrraacccciióónn MMeeddiiaannaammeennttee nneerrvviioossaa

CCooeeffiicciieenntteess ddee CCoonnttrraacccciióónn TToottaall ((uunniittaarriioo))

VVoolluummééttrriiccaa 1144..55%%((00..4422))

TTaannggeenncciiaall 77..44%%((00..2255))

RRaaddiiaall 44..22%%((00..1166))

DDuurreezzaa 11..88 SSeemmiidduurraa

PPRROOPPIIEEDDAADDEESS MMEECCÁÁNNIICCAASS

MMaaddeerraa lliibbrree ddee ddeeffeeccttooss::

FFlleexxiióónn eessttááttiiccaa 7799..55 NN//mmmm22

MMóódduulloo ddee eellaassttiicciiddaadd 77440000 NN//mmmm22

CCoommpprreessiióónn ppeerrppeennddiiccuullaarr 4400--4422 NN//mmmm22

CCoorrttaannttee 1100--1100..99 NN//mmmm22

FFlleexxiióónn ddiinnáámmiiccaa 33..66--33..77 JJ//ccmm22

MMAADDEERRAA EESSTTRRUUCCTTUURRAALL

LLaass ccaalliiddaaddeess MMEE--11 yy MMEE--22 ddee llaa nnoorrmmaa UUNNEE 5566..554444--11999977 ddaann lluuggaarr,,

rreessppeeccttiivvaammeennttee,, aa llaass ccllaassee rreessiisstteenntteess CC2244 yy CC1188




5


3.2.2.DIMENSIONES DE LOS LISTONES DEL TABLERO

Según se indica en los planos, los listones que componen el tablero de la pasarela tienen una longitud

de 2,5 m, un ancho de 0.20m y un canto de 0.08m.


En el análisis de cargas que soporta el tablero tendremos que considerar por una parte su Peso Propio

(Carga Permanente) y por otra parte la Carga de Uso, es decir, el peso de las personas que transitan el

sendero (Carga Accidental).

Carga Permanente

Para el cálculo del Peso Propio tomamos el dato de la densidad de la madera de PINO MARITIMO y

calculamos la carga que produce por cada m2 de tablero:

p= 500 kg/m³ x0.08m = 40 kg/m²

Si cada listón de madera del tablero tiene una superficie expuesta de S = 2,5 m x 0.2 m = 0.5 m2

entonces la carga que soporta cada listón será de:

P = 40 kg/m² x 0.5 m² = 20 kg

Pero cada listón mide 2,5 metros así que la carga que soportará cada uno por metro de longitud será:

P = 20 kg/2,5 m = 8 kg/m

Carga Accidental

En el caso del cálculo de la Carga de Uso vamos a considerar que todo el tablero está uniformemente

cargado con una persona por cada m2. Para quedarnos por el lado de la seguridad consideraremos que

el peso medio de cada persona es de 100 kg.

Entonces: q= 100 kg/m2

De igual modo que en el apartado anterior, si cada listón tiene una superficie expuesta a la carga de 0.6

m2, éste soportará una carga total de:

Q = 100 Kg/m² x 0.5 m² = 50 Kg

Pero cada listón mide 3 metros así que la carga que soportará cada uno por metro de longitud será:

Q = 50 Kg /2,5m = 20 Kg

3.2.4.COMPROBACIÓN

Según lo expuesto en el apartado anterior, las cargas totales que soporta el tablero por metro de

longitud de listón son:

CARGA

CARGA PERMANENTE CARGA ACCIDENTAL CARGA TOTAL

8Kg/m 20Kg/m 28Kg/m

Teniendo en cuenta que todos los tramos son isostáticos, calculamos las tensiones máximas que

soporta cada listón del tablero. Nótese que hemos considerado una sección de listón rectangular

maciza de 0.2 m × 0.08 m cuyo momento de inercia es:




6


I = 1/12 x 0.2 m x (0.08m)³ = 8.53.10-6m4

ESFUERZOS MÁXIMOS

MOMENTO FLECTOR MAX

(PL 2 /8)

CORTANTE MÁXIMO

(pL/4) max max

21,875 kg.m 17,5 kg 198053,89 kg/m 2 4715,57 kg/m 2

COMPARATIVA TENSIONES MÁXIMAS/ADMISIBLES

max adm max adm

198053.89 kg/m 2 579.10 Kg/m 2 4715.57 kg/m 2 5 510.10 10,9.10 kg/m 2

Como podemos observar estamos del lado de la seguridad ya que las tensiones máximas que hemos

calculado son un orden de magnitud menor que las tensiones admisibles.

3.3.LARGUEROS

El tablero se apoya en una serie de listones de madera o largueros, los cuales se han predeterminado

de 2,5 metros de longitud y con sección maciza rectangular de 0,2 x 0,12 metros.

La unión entre el tablero y el larguero se garantiza mediante la utilización de la tortillería indicada en

planos.

3.3.1.VALORES DE CARGA ADMISIBLES

VALORES DE CARGA ADMISIBLE

FLEXIÓN ESTÁTICA 79.5 N/mm2 579.10 Kg/m2

COMPRESIÓN AXIAL 40-42 N/mm2 5 540.10 42.10 Kg/m2

CORTANTE 10-10.9 N/mm2 5 510.10 10,9.10 Kg/m2


En el análisis de cargas que soportan los largueros tendremos que considerar por una parte su Peso

Propio y el Peso Propio del tablero como Carga Permanente y por otra parte la Carga de Uso, es decir,

el peso de las personas que transitan la senda como Carga Accidental.

La diferencia con el caso anterior es que cada larguero soporta todo su Peso Propio pero sólo un tercio

de lo que le correspondería por Peso Propio del tablero y Sobrecarga de Uso ya que en cada metro de

pasarela hay tres largueros en todo momento repartiéndose la carga que transmite el tablero.

Carga Permanente

Para el cálculo del Peso Propio tomamos el dato de la densidad de la madera de PINO MARITIMO y

calculamos la carga de cada metro de larguero:

PL= 500 kg/m³ x 0.12m x 0.20 m =12 kg/m

Si cada larguero soporta un tercio de la carga del tablero, cada metro de larguero soportará la

correspondiente a una superficie e de tablero de 0.83m × 1m así que el peso total de tablero que

descansa por metro de durmiente es:

PT = 500 kg/ m² x 0.83 m x 1 m = 415 kg/m

Por lo tanto, la Carga Permanente Total será igual a:

P= PL + PT = 427 kg/m




7


Carga Accidental

En el caso del cálculo de la Carga de Uso vamos a considerar que cada metro de larguero soporta el

peso de dos personas. Entonces:

q = 2 personas * 100 kg/persona = 200 kg/m

3.3.3.COMPROBACIÓN

Según lo expuesto en el apartado anterior, las cargas totales que soporta el tablero por metro de

longitud de listón son:

Teniendo en cuenta que todos los tramos son isostáticos, calculamos las tensiones máximas que

soporta cada listón del larguero. Nótese que hemos considerado una sección de listón rectangular

maciza de 0.2m × 0.12m.

Cuyo momento de inercia es:

I = 1/12 x 0.2 m x (0.12m)³ = 2.88 .10-5 m4

ESFUERZOS MÁXIMOS

MOMENTO FLECTOR

MAX (PL 2 /8)

CORTANTE MÁXIMO

(pL/4) max max

489.84 kg.m 391.87kg 488721.8 kg/m 2 24436.09 kg/m 2

COMPARATIVA TENSIONES MÁXIMAS/ADMISIBLES

max

adm max

adm

488721.8 kg/m 2 579.10 Kg/m 2 24436.09 kg/m 2 5 510.10 10,9.10 kg/m 2

Ahora la diferencia ya no es tan generosa, lo cual es lógico ya que las cargas que tiene que soportar

cada larguero son mucho mayores que las que tiene que soportar cada pieza del tablero. Aún así

seguimos estando del lado de la seguridad.

1.1. 3.4.PILOTES

3.4.1.INTRODUCCIÓN

Cuando los estratos superiores del suelo son altamente compresibles y demasiado débiles para

soportar la carga transmitida por la superestructura se usan pilotes para transmitir las cargas al lecho

rocosa o a una capa dura, como es nuestro caso.

En nuestro caso elegimos pilotes de longitud 2,5 m y se hincarán 2m por ser terreno arenoso.

Además los pilotes resisten a flexión mejor las cargas horizontales, como puede ser la del viento,

mientras soportan la carga vertical transmitida por la superestructura.

En nuestro caso, utilizaremos pilotes de madera, cuya resistencia es suficiente para soportar las cargas

verticales, de hundimiento y la carga horizontal del viento, como veremos a continuación.

3.4.2.DIMENSIONAMIENTO

El Manual of Practice, No. 17 (1959) de la American Society of Civil Engineers divide los pilotes en tres

clases según la dimensión de las cargas que deban soportar, y establece como límite que la punta del

pilote no debe tener un diámetro menor que 6 pulgadas, esto es, 150 mm.

Para este Proyecto, se tomarán pilotes de sección maciza cuadrada de 0,2 metros de lado. Tenemos

que comprobar que cumple las limitaciones de diámetro establecidas por la American Society of Civil

Engineers:

CARGA

CARGA PERMANENTE CARGA ACCIDENTAL CARGA TOTAL

427 Kg/m 200 Kg/m 627 Kg/m




8


3.4.3.CAPACIDAD ADMISIBLE DE CARGA DEL PILOTE

Los pilotes de madera no resisten altos esfuerzos al hincarse, por lo tanto, su capacidad se limita

aproximadamente a 25-30 toneladas (220-270KN).

Se deben usar fustes de acero en la punta para evitar daños en la punta del pilote. La parte superior de

los pilotes de madera también podría dañarse al ser hincados, para evitarlo se usa una banda metálica

o un capuchón o cabezal. También debe evitarse el empalme de los pilotes de madera, en nuestro caso,

no efectuaremos ningún empalme.

La capacidad admisible de carga de los pilotes es:

Q adm = A p ⋅ f w

Donde:

-A p: área promedio de la sección transversal del pilote

-f w: esfuerzo admisible de la madera

A p = 0.2 m x 0.2m =0.04 m²

f w = 40 - 42 N/mm² = 4.106 - 4.2.106 kg/m²

Esta tensión admisible es la correspondiente a Compresión Axial, que es el esfuerzo que soportan los

pilotes frente a las cargas del Peso Propio de tablero y tableros y la Sobrecarga de Uso.

Q adm = A p ⋅ f w = 0.04 m². 4.106 kg/m² = 160000 kg = 160 T

3.4.4.CARGA TOTAL SOBRE PILOTE

Cada pilote soportará las siguientes cargas:

Peso propio del tablero: ya que hay un par de pilotes cada 4m y entre los dos se reparten esa carga:

-Ancho pasarela 2,5 m, luego 1.2 m para cada pilote

-Largo pasarela entre 2 parejas de pilotes: 4m

Luego cada pilote soporta una carga de tablero equivalente a una superficie de 4m x 1.2m =4.8 m².

PT = 500 kg/m³ x 4 m x1.2 m x 0.1 m = 240 kg

Aunque hemos supuesto el tablero continuo, por mayor simplicidad, esto nos deja por el lado de la

seguridad.

Peso propio de los largueros:

PL = 500 kg/m³x 4 m x 0.2 m x 0.12 m =48 kg




9


Sobrecarga de uso correspondiente a 4m x 1.20 m:

Q = 1 persona/m² x 4m x 1.20m x 100 kg/persona ≈ 480 Kg

Luego, la carga total será:

QT = 240 kg+ 48 kg+ 480kg = 768 kg =0.768 T << 160 T

La resistencia del pilote es dos órdenes de magnitud superior a la carga que tendrá que soportar, así

que el pilote está sobredimensionado respecto esta carga.

3.4.5.CARGA DE HUNDIMIENTO

RESISTENCIA POR PUNTA

3.4 ( )10 tag

p apQ L A

Donde:

-γ ap= densidad aparente del terreno = 2.015 T/m3

-L = longitud del pilote = 4 m

-φ = ángulo de rozamiento interno = 29º

-A = área del pilote = 0,04 m2

3.4 ( )10 22.2 22200tag

p apQ L A T

RESISTENCIA POR FUSTE

2 /

0

. ( ).4. .4

L

F vQ tg tg B dz

Donde:

-σ´v = tensión vertical del terreno = γap* z= 2.015 T/m³ *z

-δ = coeficiente de rozamiento interno del terreno = 0.88⋅φ = 25.52º

-B = lado del pilote = 0.2m

-L = longitud del pilote = 4 m

Entonces

0.24812 248.12FQ T kg

CARGA DE HUNDIMIENTO TOTAL

Para calcular la carga de hundimiento total consideraremos para la Resistencia por Punta un factor de

seguridad Fp = 4 y para la Resistencia por Fuste uno de FF = 2

Utilizaremos la siguiente fórmula:

22200 248.125674.06 160000

4 2

P FT

P F

Q Q kg kgQ kg kg

F F

La carga de hundimiento del pilote es mucho menor que la que puede soportar así que no presenta

problemas.




10


33..44..66..AASSIIEENNTTOOSS

Para el cálculo de asientos utilizaremos la fórmula de Meyerhoff:

; ( _ ) 330

Bw F factor seguridad

F

Donde B=lado del pilote=0.2m

0.20,00222 2,22

30 30 3

Bw m m admisible

F

33..44..77..CCÁÁLLCCUULLOO FFRREENNTTEE AA CCAARRGGAA HHOORRIIZZOONNTTAALL DDEE VVIIEENNTTOO

La acción del viento se puede considerar como una carga horizontal estática directa ortogonal al eje del

larguero y en la dirección más desfavorable.

Se asume un valor de q=250kg/m2 ortogonal a cada uno de los pilotes, luego:

Tomando como válida la hipótesis de considerar el pilote perfectamente empotrado, podremos calcular

el momento en el contacto con el terreno y comprobar que cumple con el límite admisible de tensiones

asociadas a flexión:

El pilote está también sobredimensionado frente a la acción del viento.



ANEJO 14: FIRMES Y PAVIMENTOS

1


FIRMES Y PAVIMENTOS




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.PASARELA PEATONAL

3.SENDA EXTENSIBLE DE PLAYA

4.PAVIMENTO PARA APARCAMIENTO

5.PAVIMENTO ZONA RECREO-MERENDERO

6.ZONAS VERDES




3


1.OBJETO

En este Anejo se definirán los distintos firmes y pavimentos que se combinarán para aportar una

imagen visualmente atractiva y estructuralmente resistente, tanto para el viario destinado a la

circulación de vehículos como para las zonas exclusivamente peatonales..

PEATONALES:

Área de recreo.

Paseo peatonal al borde de las playas.

Pasarelas de acceso a la playa.

VIARIO

Aparcamiento

22..PPAASSAARREELLAA PPEEAATTOONNAALL

Los paseos de madera están realizados con madera de pino marítimo tratada en autoclave con sales de

cobre nivel 5. Dicho tratamiento consiste en hacer penetrar a la fuerza en la madera húmeda productos

hidrosolubles a base de sales de cobre que la protegen frente a los agentes atmosféricos.

Todas las piezas de madera irán cepilladas por ambos lados.

Todas las uniones son metálicas, galvanizadas en caliente y recubiertas con pintura gris.

La sección tipo general va hincada al terreno mediante pilotes de madera. Sobre éstos se apoyan

largueros que a su vez van arriostrados mediante jabalcones y durmientes.

Los tablones de madera se atornillan a los largueros y llevan atornillada también una barandilla de

madera de pino de 0,90 metros de altura en toda su longitud por el lado próximo a la playa para evitar

riesgos a los usuarios

La senda principal de peatones y los accesos a las playas van apoyados sobre tres pilotes. La senda

principal tiene 3 metros de ancho y los accesos 2 metros.

La profundidad de hinca de los pilotes depende de la calidad del terreno. La profundidad mínima

recomendada es de 1,75 metros. En este proyecto se ha optado por hincarlos 2 metros, al ser un

terreno arenoso en la mayor parte del trazado.




4


3.SENDA EXTENSIBLE DE PLAYA

Se usarán pasarelas pilotadas de madera que facilitarán la entrada a la playa y además permitirá el

acceso a todo tipo de vehículos para personas discapacitadas. Los paseos de madera están realizados

con madera de pino marítimo tratada en autoclave con sales de cobre nivel 5.

4.PAVIMENTO PARA APARCAMIENTO

Para conseguir el efecto de integración en el medio deseado se ha optado por un

pavimento formado por una base de zahorra artificial sobre la que se asienta un pavimento de césped-

celosía, previa lámina geotextil, sembrando al voleo plantas cespistosas. Esta solución es la que mejor

se presenta teniendo en cuenta que queremos crear un ambiente natural, integrando de esta manera

los aparcamientos perfectamente en el entorno. El aparcamiento estaría formado por:

- 30 cm de zahorra artificial compactada que debe cumplir las especificaciones del artículo 510

del PG3. La curva granulométrica estará comprendida dentro de los husos indicados en la tabla 510.3.1

del citado pliego y su compactación será tal que se obtenga el 95% del ensayo Proctor modificado

según la norma NLT-108/72.

- 30 cm de pavimento natural formado por arena tamaño máximo 2.5 mm y grava de

machaqueo tamaño máximo 25 mm mezclados en proporción 1:3

- 30 cm de pavimento césped-celosía de adoquín prefabricado de hormigón en color gris con

siembras o especies tapizantes, previa lámina geotextil.

- Bordillos laterales de contención y de separación entre grupos de plazas y zonas verdes, con

dimensiones 12X35X100 cm de madera conífera tratada en autoclave con sales de cobre de nivel 5.

A continuación presentamos el esquema del pavimento del aparcamiento:

5.PAVIMENTO ZONA RECREO-MERENDERO

La zona de recreo tiene diversos pavimentos según el uso que tiene cada parte de la misma.

El área de recreo está formada por un merendero que se encuentra sobre una explanada formada

por zahorra que posee en su parte central una zona verde formada por césped, donde se encuentra

el panel informativo.

Además tenemos una zona de juegos que se compone de un pavimento anticaídas de losetas de

caucho reciclado bicapa de espesor 4 cm. Que se adhiere mediante pegamento de caucho a una

solera de hormigón de HM-20/P/20/I de 10 cm de espesor. La cual se asienta sobre una base de 15

cm. De espesor de zahorra natural de índice de plasticidad menor de 6. Alrededor de esta zona se

dispone una barrera de vegetación que delimitará la superficie dedicada a juegos.




5


6.ZONAS VERDES

Las zonas verdes creadas en el transcurso de las sendas de zahorra estarán formadas por una capa del

mismo material de 5-15cm sobre la que se dispondrá de vegetación.

En cuanto a las zonas verdes habilitadas en las sendas pilotadas, estarán formadas por el mismo

material que las propias sendas, disponiendo de vegetación en zonas puntuales acondicionadas para

ello, mediante el empleo de jardineras.

Esta vegetación estará presente también en los aparcamientos como elemento decorativo así como en

la zona de merendero del área de recreo.



ANEJO 15: APARCAMIENTO

1


APARCAMIENTO




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.DEMANDA DE PLAZAS

3.UBICACIÓN DEL APARCAMIENTO

4.DESCRIPCIÓN DEL APARCAMIENTO

4.1.CARACTERÍSTICAS GENERALES

4.2.APARCAMIENTO




3


1.OBJETO

La playas de Rons y Con Roibo, como se ha comentado en numerosas ocasiones presenta un importante

problema de estacionamiento.

Actualmente los vehículos de los usuarios a la playa son estacionados en los bordes de la carretera,

constituyendo un peligro para los usuarios de la misma. Por ello para paliar este problema es necesario la

construcción de un aparcamiento con un adecuado número de plazas.

22..DDEEMMAANNDDAA DDEE PPLLAAZZAASS

En el anejo de evaluación de demandas hemos realizado un estudio que nos lleva a un

determinado número de plazas necesarias. Llegamos a la conclusión de que serán necesarias

aproximadamente 224 plazas de aparcamiento. Debido al gran impacto que una explanada de estas

dimensiones provocaría y ante la inexactitud de este estudio hemos rebajado las plazas que vamos a

construir a 74.

33..UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEELL AAPPAARRCCAAMMIIEENNTTOO

La ubicación del aparcamiento está directamente relacionada con la alternativa de senda que se realiza.

La mejor opción que se presenta para la construcción del aparcamiento pasa por la creación de la

explanada en una zona cercana a la playa de Con Roibo, ya que por la orografía del terreno no tendremos

que realizar prácticamente desmonte, reduciendo de esta manera tanto el impacto ambiental como el

coste de la obra.

44..DDEESSCCRRIIPPCCIIÓÓNN DDEELL AAPPAARRCCAAMMIIEENNTTOO

4.1.CARACTERÍSTICAS GENERALES

La explanada del aparcamiento está formada por una base de zahorra artificial de 30 cm compactada con

pavimento natural de 30 cm. de espesor. Sobre esta capa se dispone un pavimento de césped-celosía de

adoquín de hormigón gris de 9 cm. En las juntas de adoquines de hormigón se realizará una siembra de

plantas cespitosas.

El pavimento de césped-celosía consta de una serie de losas doble capa, de 600x400mm de 100mm de

espesor, antideslizantes y antidesgaste, compuestas por piezas en forma rectangular de colocación

bidireccional. Cada losa consta de una superficie semiabierta en forma de cuadrados. Las distintas

unidades se combinan formando una plataforma que se puede emplear horizontalmente o en ángulos.

Estas losas soportan perfectamente tanto el tráfico peatonal como el paso de los vehículos. Teniendo en

cuenta que queremos crear un entorno natural, la utilización de este tipo de pavimento, integra el

aparcamiento en el entorno y hace de este tipo de explanada la solución óptima.

Se realizará la ordenación de grupos de plazas de la mejor manera posible para obtener el mayor

aprovechamiento de la superficie. Además colocaremos en los límites del aparcamiento arbustos como

cipreses u otras especies para realizar un muro cortina que oculte al máximo la explanada del

aparcamiento, procurando crear un ambiente totalmente natural y evitando la sensación de zona árida.




4


4.2.APARCAMIENTO

Al reducir el aparcamiento a 74 plazas, la explanada necesaria para acogerlas sería de 74x2,5x4 = 740 m

aproximadamente, a los que habría que añadir el espacio necesario para maniobras y carriles de

circulación. El aparcamiento contará con todas sus plazas dispuestas en batería.

Es necesario estipular el número mínimo de plazas de aparcamiento reservadas para personas de

movilidad reducida. De acuerdo con las NN.UU del PGOUM (art. 7.5.10), se reservarán al menos el 2% de

las plazas para vehículos de discapacitados y, como mínimo una, a partir de 25 plazas. Dichas plazas se

situarán en los lugares más próximos a los accesos y se asegurará la inexistencia de barreras

arquitectónicas en el trayecto de las plazas tanto a la senda como a la carretera. En el presente proyecto

se requieren como mínimo 1,48 plazas; por lo tanto se dispondrán un total de 2 plazas.

Las medidas de las plazas de aparcamiento fueron establecidas de acuerdo con la norma citada

anteriormente, en donde se definen las siguientes dimensiones mínimas para dichas plazas, medidas

entre ejes de marcas perimetrales delimitadores de las mismas:



ANEJO 16: URBANIZACIÓN

1


URBANIZACIÓN




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.MOBILIARIO URBANO

2.1.PAPELERA DE MADERA

2.2.FUENTE TIPO SARASTRO

2.3.BANCOS

2.4.JUEGO PARA NIÑOS

2.5.MESA DE MADERA

2.6.DUCHA

2.7.CASETA PREFABRICADA DE ASEOS

2.8.CASETA PREFABRICADA DE SOCORRISTAS

3.JARDINERÍA

3.1.ERICA UMBELLATA

3.2.PINUS PINASTER

3.3.CÉSPED




3


1.OBJETO

El presente anejo trata de detallar todos los elementos que formarán parte del mobiliario urbano

entorno propuesto, así como las labores de ajardinamiento del mismo.

Se ha buscado la mayor adaptación del mobiliario al ámbito del proyecto, así su colocación se pretende

la más adecuado posible para proporcionar funcionalidad y comodidad a los usuarios. La creación de

zonas verdes colabora en este aspecto, pues hace que el borde costero sea más atractivo visualmente.

Todos los elementos que se citan a continuación se reflejan en los planos correspondientes.

2.MOBILIARIO URBANO

2.1.PAPELERA DE MADERA

Papelera con cesto compuesto de listones de madera y cuyo soporte está asimismo compuesto de

madera, ambas partes garantizan su invulnerabilidad a los agentes ambientales y por tanto no necesita

de un mantenimiento periódico. Se dispondrán de un total de 27 papeleras repartidas por toda nuestra

zona de proyecto.

-Altura total 75 cm

-Diámetro del cesto 35 cm

-Capacidad total 50 l

2.2.FUENTES

Fuente de fundición modelo Madrid con pileta de recogida de agua de 1,30x1,30 m., construida sobre

solera de hormigón HM-20/P/40/I, recercada de bordillo de cemento, enfoscada y bruñida

interiormente con conexionado y desagüe a la red de saneamiento existente.

2.3.BANCOS

Compuestos de aluminio y madera, se garantiza su invulnerabilidad a los agentes ambientales y por

tanto no necesitan de un mantenimiento periódico. Gracias a sus diversas opciones compositivas se

adapta a las exigencias de los distintos proyectos urbanísticos. Se dispondrán de un total de 19 bancos

repartidos en la zona de recreo, merendero y de descanso.

El banco de madera será tipo Alarcos o similar, de 2,50 m de longitud y 0,9 m de altura. El respaldo y los

asientos serán de tablones de madera tropical 2500 x 105 x 10 mm y tortillería en acero inoxidable, con

soporte en acero al carbono y anclaje al suelo mediante tacos galvanizados de M10.

2.4.JUEGOS PARA NIÑOS

En la zona posterior a las casetas de aseo y socorrismo, junto a las mesas y bancos, se colocará una

serie de mecanismos y dispositivos lúdicos para juegos infantiles. Todos los elementos que se incluyan

deben cumplir los ensayos especificados en las normas UNE-EN correspondientes a cada tipo de juego.

Se contemplan los siguientes juegos:

2 columpios de dos plazas con asientos de seguridad para niños de más de 4 años con 4 postes en

madera laminada. Cadenas de eslabón corto que impiden que los niños introduzcan los dedos. Medidas

totales: 726x150x230cm.

2 toboganes para niños de 3 a 9 años fabricados en aluminio con escalera de madera de pino sueco.

1 caseta multijuego con tobogán, columpio, panel para trepar, balancín y escala trucada para niños de

3 a 12 años, fabricado en madera de pino sueco de veta fina.

3 balancines monoplaza para niños de 3 a 13 años, fabricados en tablero laminado con topes de goma

en los extremos.

2.5.MESAS DE MADERA

Se colocarán en la zona posterior a las casetas de aseo y socorrismo, junto a los juegos infantiles, 4

conjuntos de mesas y bancos rústicos de madera tratada con sales hidrosolubles, para una clase de

servicio 3 (protección suficiente para estar en contacto con el suelo, según normativa europea EN

335.2.92).

Los conjuntos los forman una mesa constituida por listones de dimensiones 250x12x2cm, colocados

paralelos y separados entre sí una distancia de 5mm, alcanzando un ancho del tablero de 75cm.

Además se incorporan dos bancos paralelos al tablero, formados por tablones similares a los del

tablero, y con un ancho de asiento 37cm cada uno.

Las dimensiones del conjunto son: largo 250cm, ancho total 170cm, y altura total 70cm.




4


2.6.DUCHAS

Ducha de playa en acero inoxidable con pulsador temporizado. Se colocarán dos duchas en la playa

dispuestas de manera que la accesibilidad sea buena desde todos los puntos de la playa.

Materiales:

-Completamente fabricado en acero inoxidable AISI 316.

Conexiones:

-Una entrada de agua conexión rosca hembra de pulgada ½.

Medidas totales:

-Altura: 2305 mm

-Base: 300x250 mm

-Volumen: 0,17 m3

-Peso: 36,15 kg

Sistema de anclaje:

-4 tornillos M10

22..77..CCAASSEETTAA PPRREEFFAABBRRIICCAADDAA DDEE AASSEEOOSS..

Se procederá a la colocación en la playa de un edificio modular para servicios públicos, fabricado en

madera tratada en autoclave con sales de cobre, equipado en su totalidad con sanitarios y las demás

instalaciones de saneamiento, y fontanería, siendo esta última ejecutada en acero inoxidable.

El módulo lleva incluido un aseo para discapacitados, que dispondrá además de los mecanismos usuales

en los aseos normales, barras de sujeción y teléfono de ducha, todo ello en acero inoxidable. Estará

conectado a la fosa séptica proyectada.

Se accede al edificio a través de una pasarela de madera de 2,40 m de ancho, realizada en madera de

tipo "pinus pinaster" tratada por el procedimiento de cámara de vacío-presión (autoclave) con sales

hidrosolubles de cobre, bromo y boro.

Su estructura se compone de pilotes de 0,16x0,16x3m, unidos mediante riostras longitudinales y

transversales de 10x3cm, formando pórticos de tres unidades cada 2,50m, descansando sobre ellos dos

líneas de durmientes de 2,50x0,19x0,06m. Dispondrá de tarima formada por tablones de dimensiones

2,40x0,20x0,05m, colocados transversalmente y separados entre sí 5mm.

Todas las especificaciones están reflejadas en los planos de detalles incluidos en el

Documento nº2 del presente Proyecto.

22..88..CCAASSEETTAA PPRREEFFAABBRRIICCAADDAA DDEE SSOOCCOORRRRIISSTTAASS..

Se colocará también una caseta de primeros auxilios modular, de similares características y materiales

que los aseos públicos. En este caso, la distribución interior contará con un aseo unisex, con lavamanos

e inodoro, un vestuario y una zona destinada a sala médica, con un botiquín y una camilla.

Estará conectado a la fosa séptica proyectada.

Se accede al edificio a través de una pasarela de madera de 2,40m de ancho, realizada en madera de

tipo "pinus pinaster" tratada por el procedimiento de cámara de vacío-presión (autoclave) con sales

hidrosolubles de cobre, bromo y boro.

Su estructura se compone de pilotes de 3,00m de largo y base 0,16x0,16m, unidos mediante riostras

longitudinales y transversales de 10x3cm, formando pórticos de tres unidades cada 2,50m,

descansando sobre ellos dos líneas de durmientes de 2,50x0,19x0,06m. Dispondrá de tarima

formada por tablones de dimensiones 2,40x0,20x0,05m, colocados transversalmente y separados entre

sí 5mm.

Todas las especificaciones están reflejadas en los planos de detalles incluidos en el Documento nº2 del

presente Proyecto.

3.JARDINERÍA

Como se ha ido comentado a lo largo de todo el proyecto tenemos una zona en la que tenemos que

utilizar arbolado y arbustos para que se produzca un impacto ambiental en menor medida. Esta zona se

corresponde con la zona de recreo.

3.1.ERICA UMBELLATA

Se plantarán un total de 113 ejemplares de estos arbustos para constituir los cercos arbolados de los

aparcamientos ejecutados al este y al oeste de la playa. Además se realiza una cortina vegetal, a modo

de cerramiento que los integra en el entorno, ocultando estas zonas de estacionamiento a los usuarios,

causando un menor impacto ambiental.




5


La Erica Umbellata es una especie muy resistente a las condiciones atmosféricas adversas, adaptándose

a la perfección a terrenos empedrados como el que se nos presenta y, por tener un crecimiento denso,

evitan la visión de las zonas que queremos ocultar.

3.2.PINUS PINASTER

Se trata de 31 ejemplares de esta clase de pino que se adapta muy bien a zonas poco frondosas,

creando un entorno natural. Además de esta condición, es una especie típica de Galicia por lo que

hemos considerado que era la mejor opción para el arbolado de la zona de recreo y las zonas de picnic.

3.3.CÉSPED

Se dispone una capa de tierra vegetal de 5-15 cm sobre la que se siembra césped de 25-30 gr/m2. tipo

japonés , con aspecto silvestre y resistente al pisoteo. La siembra se compone de una mezcla de ray-

grass, festuca rubra, poa pratensis y blomer japonés.

Las semillas estarán exentas de impurezas, granos rotos, defectuosos o enfermos, así como granos e

especies distintas a la determinada.

El terreno que deberemos plantar con césped tendrá un área aproximada de 1500 m2, contando con el

pavimento en forma de césped-celosía del que constan las explanadas de los aparcamientos.

“ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTOS PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO”


ANEJO 17: EXPROPIACIONES Y SERVIVIOS AFECTADOS

1


SEÑALIZACIÓN




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ÍNDICE:

1.OBJETO

2.SITUACIÓN ACTUAL

3.SEÑALIZACIÓN VERTICAL

3.1.CARACTERÍSTICAS

3.2.CRITERIOS DE IMPLANTACIÓN

3.3.SEÑALES UTILIZADAS

4.SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

5.BALIZAMIENTO

6.SEÑALIZACION DURANTE LAS OBRAS




3


1.OBJETO

El objeto del presente anejo es definir los elementos de señalización, balizamiento y defensa que se

utilizarán en el presente proyecto, así como los de control y regulación del tráfico.

La normativa utilizada para elaboración del presente anejo, así como la documentación y bibliografía

utilizada ha sido la que se detalla a continuación:

- "Instrucción de Carreteras. Norma 8.1- IC: Señalización vertical". Ministerio de Fomento, año 2000.

- "Instrucción de Carreteras. Norma 8.2- IC: Marcas viales". Ministerio de Fomento, año 1987.

- "Señales verticales de Circulación. Tomo I: Características de las

Dirección General de Carreteras, año 1992.

- "Señales verticales de Circulación .Tomo II: Catálogo y señales". Dirección General de Carreteras,

año 1992.

La señalización persigue tres objetivos principales:

1. Aumentar la seguridad de la circulación

2. Aumentar la eficacia de la circulación

3. Aumentar la comodidad de la circulación

Para ello, siempre que sea factible, advierte de los posibles peligros, ordena la circulación, recuerda o

acota algunas prescripciones del Reglamento General de Circulación y proporciona al usuario la

información precisa.

Los principios básicos de la buena señalización son:

La claridad, supone transmitir mensajes fácilmente comprensibles por los usuarios, no recargar la

atención del conductor reiterando mensajes evidentes, y en todo caso, imponer las menores

restricciones posibles a la circulación.

La sencillez, exige que se emplee el mínimo número posible de elementos.

La uniformidad, se refiere no sólo a los elementos en sí, sino también a su implantación y a los criterios

que la guían.

La señalización debe entenderse como una ayuda a la circulación que facilita el buen uso de la red de

carreteras pero en ningún momento puede considerarse como una garantía de seguridad o de

información ni puede sustituir a una conducción experta y responsable, todo ello sin perjuicio de la

obligación legal de los conductores de respetar las limitaciones impuestas.

2.SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente en la zona de proyecto apenas existe señalización y la que hay se encuentra en mal

estado. Nuestro objetivo es reponer la existente en los lugares que sea necesario y disponer de la

adecuada en aquellas zonas en donde se realicen nuevos trazados. No se trata de señalizar en exceso

puesto que estamos en un lugar natural y provocaría un gran impacto visual, por eso solo se dispondrá

de la señalización necesaria para garantizar la seguridad de los usuarios y que éstos estén informados.

3.SEÑALIZACIÓN VERTICAL

Para determinar el punto de colocación de las señales verticales se ha seguido la siguiente normativa

de la Dirección General de Carreteras:

Instrucción de Carreteras, Norma 8.1-I.C., Señalización Vertical, de 28 de

Diciembre de 1999.

En los planos de planta se indican, en los lugares correspondientes, todas las señales representadas por

su símbolo y su referencia identificativa.




4


Las características de los materiales están definidas en los artículos correspondientes del Pliego de

Prescripciones Técnicas Particulares.

Las dimensiones de las señales, así como su altura y situación lateral respecto al borde de la calzada,

son las que se indican en las Normas anteriormente citadas. Estas dimensiones se encuentran

detalladas en el documento Nº2:Planos del presente proyecto. Al tratarse de una carretera

convencional con arcenes de 0,5 metros, se mantendrá una altura mínima de 1,8 metros entre la

calzada y la parte inferior de la señal a lo largo de todo el tramo. Los carteles se han dimensionado

teniendo en cuenta los parámetros establecidos por la Instrucción 8.1-I.C.

A continuación se detallan las características de estas señales, así como sus criterios de implantación.

Las señales tendrán el tamaño indicado en la norma Instrucción de carreteras 8.1 - IC, cuyos detalles se

muestran en el correspondiente plano de señalización.

El octógono de la señal R-2 podrá circunscribirse en la señal circular correspondiente, como mínimo, a

la carretera a la que se acceda si ésta fuese superior.

Todos los elementos de una señal, cartel o panel complementario, excepto los de color negro deberán

ser retrorreflexivos en su color.

En toda la señalización se utilizará un nivel de retrorreflexión 2 en las señales de código y nivel 3 para

carteles y paneles complementarios.

En cuanto a los nombres, características de las señales de preseñalización, distancias y composición de

carteles se seguirá lo dispuesto en la norma de carreteras 8.1 - IC "Señalización vertical".

La diferencia de cota entre el borde inferior de la señal o cartel y el borde de la calzada situado en

correspondencia con aquellos será de 1.8 metros.

3.2.CRITERIOS DE IMPLANTACIÓN

Las señales de advertencia de peligro se colocarán entre 150 y 200 metros antes de

la sección donde se pueda encontrar el peligro que anuncian. Las señales de reglamentación,

normalmente, en la sección donde empiece su aplicación, reiterándose a intervalos

correspondientes a un tiempo de recorrido del orden de un minuto, y especialmente después de

una entrada o convergencia.

Las señales o carteles de indicación podrán tener diversas ubicaciones, según los casos:

- Los carteles de preseñalización y de destino para salida inmediata, con arreglo a lo dispuesto en el

apartado 5.3 de la norma 8.1-IC.

- Los de confirmación, con arreglo a lo dispuesto en el apartado 5.4 de la norma 8.1-IC.

- Los carteles de flecha, al principio de isletas o de encauzamiento, nunca en las divisorias.

3.3.- SEÑALES UTILIZADAS

Las señales necesarias para una correcta señalización de la actuación proyectada se detallan a

continuación:

- 2 señales R-2 (señal de stop), en los puntos señalados en el plano de Señalización.

Sus dimensiones se detallan en el plano correspondiente, y serán las más pequeñas de las que cita

la Norma de Carreteras 8.1-IC, al ser viales de tráfico muy lento.

- 1 señal R-400a (prohibido girar a la derecha), obligatorio girar a la derecha, es necesario para

establecer un único sentido de circulación por los viales de los dos aparcamientos proyectados.

- 1 señales I-39 (aparcamiento de minusválidos): nos indican las zonas de estacionamiento para

personas de movilidad reducida.

La nomenclatura de estas señales se corresponde con la del manual "Señales verticales de circulación"

editado por el Ministerio de Fomento en 1992. En los planos correspondientes a la señalización vertical

está señalada la posición de todas ellas.




5


4.SEÑALIACIÓN HORIZONTAL

Para el estudio de la disposición de marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en las

Órdenes Circulares de la Dirección General de Carreteras que constituyen la Normativa vigente.

La señalización horizontal es un conjunto de marcas viales, que son líneas o figuras, aplicadas sobre el

pavimento, que tienen por misión satisfacer una o varias de las siguientes funciones:

- Delimitar carriles de circulación

- Separar sentidos de circulación

- Indicar el borde de la calzada

- Delimitar zonas excluidas a la circulación regular de vehículos

- Reglamentar la circulación

- Completar o precisar el significado de las señales verticales y semáforos

- Repetir una señal vertical

- Permitir los movimientos indicados

- Anunciar, guiar y orientar a los usuarios

El fin último de las marcas viales es aumentar la seguridad, eficacia y comodidad de la circulación, por

lo que es necesario que se tengan en cuenta en cualquier actuación vial como parte integrante del

diseño, y no como un mero añadido posterior a su concepción.

Las marcas viales serán de color blanco. Este color corresponderá a la referencia B-118 de la norma

UNE-48 103. Las marcas serán reflectantes.

En los planos del Proyecto se definen las plantas generales y detalles, así como las dimensiones de cada

una de las marcas viales utilizadas: longitudinales, transversales, rótulos, flechas, etc.

Las características de los materiales a emplear, y de la ejecución de los distintos tipos de marcas viales

se definen en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares correspondiente.

4.1.- CLASIFICACIÓN

Las marcas viales se clasifican en los siguientes grupos:

- Longitudinales discontinuas

- Longitudinales continuas

- Longitudinales continuas adosadas a discontinuas

- Transversales

- Flechas

- Inscripciones

- Otras marcas

Longitudinales discontinuas

Una marca longitudinal discontinua en la calzada significa que ningún vehículo debe circular sobre ella,

salvo que sea necesario y la seguridad de la circulación lo permita.

Longitudinales continuas

Una línea continua sobre la calzada significa que ningún conductor, con un vehículo, debe atravesarla

ni circular sobre ella ni por su izquierda cuando la marca separe los dos sentidos de circulación.

Para la separación de sentidos en vías de dos carriles se empleará la marca M- 2.2.

Para la delimitación del borde de la calzada en toda la zona de actuación se utilizará la marca M-2.6.

Marcas transversales

Entre estas se distinguen:

Marca transversal continua: una línea continua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles del mismo

sentido indica que ningún vehículo debe franquearla en cumplimiento de la obligación impuesta por la

señal pertinente. La marca a disponer será la M-4.1.

Marca transversal discontinua: una línea discontinua a lo ancho de uno o varios carriles indica que,

salvo circunstancias anormales que reduzcan la visibilidad, ningún vehículo debe franquearla cuando

tenga que ceder el paso en cumplimiento de la obligación impuesta por una señal o marca de ceda el

paso. La marca será la M-4.2.




6


Flechas

Flecha de dirección o selección de carriles: una flecha pintada en una calzada dividida en carriles por

marcas longitudinales significa que todos los conductores deben seguir con su vehículo uno de los

sentidos indicados en el carril por el que circula. Se utilizarán las marcas M-5.1 para el aparcamiento.

Inscripciones La inscripción en el pavimento tiene por objeto proporcionar al conductor una información

complementaria, recordándole la obligación de cumplir una señal vertical. Para señalar el "Ceda el

paso" se empleará la marca M-6.5.

5.BALIZAMIENTO Los elementos de balizamiento tienen como misión principal complementar la señalización de la carretera y buscar un aumento en la seguridad y comodidad para los usuarios. La colocación de dispositivos de balizamiento responde a las siguientes necesidades: - Conocer la situación (punto kilométrico) del vehículo que circula por la vía. - Distinguir a distancia las variaciones de trazado que posee la carretera.

- Compensar la gran pérdida de efectividad que presentan las marcas viales cuando la calzada se cubre con una capa de agua de lluvia y no se produce la retrorreflexión.

No se colocarán hitos de arista a lo largo de todo el tramo puesto que se trata de una carretera municipal de escasa importancia. Los hitos numéricos señalan el kilometraje de la vía. No se colocarán hitos numéricos debido a la escasa longitud e importancia de las vías proyectadas.

6.SEÑALIZACIÓN DURANTE LAS OBRAS

Durante las obras no se considera necesario cortar el tráfico en ningún momento,

debido al escaso tránsito de vehículos por el vial proyectado y al espacio suficiente para circular por el

lado de la calzada que no se esté acondicionando en dicho instante. En cuanto a las obras de creación

de las sendas peatonales y zona de estacionamientos, no ocasionarán problemas de tráfico puesto que

no existe interferencia de vehículos en estas zonas. De todas formas habrá que señalizar la situación de

obras que se lleven a cabo en cada momento. Esta señalización se ajustará a las especificaciones

recogidas en la Orden de 31 de Agosto de 1987, publicada en el B.O.E. de 18 de Septiembre de 1987,

por la que se aprueba la Instrucción 8.3.I.C. "Señalización de las obras", así como a la Orden Circular

nº300/89 sobre Señalización, balizamiento, defensa y terminación y limpieza de obras.




1


EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.EXPROPIACIONES

3.DEMOLICIONES PREVISTAS

4.SERVICIOS AFECTADOS




3


1.OBJETO

En el presente anejo se pretende definir la superficie de terreno a expropiar, las demoliciones

necesarias que hayan de realizarse para la ejecución de las obras definidas en el proyecto, así como su

consiguiente valoración económica en forma de indemnización.

Se estudiarán asimismo los servicios afectados por las obras y las zonas con valor patrimonial del

entorno de la playa y la posibilidad de existencia de restos arqueológicos.

Dado el carácter académico del presente proyecto y la consiguiente limitación de recursos a nuestra

disposición, no se ha incluido el plano parcelario que debería figurar en este anejo, ni los listados de

vecinos afectados.

2. EXPROPIACIONES

El trazado de la actuación se desarrolla en terrenos de dominio público y de dominio privado. Por ello

para la realización de las obras será necesario pedir autorización a las administraciones

correspondientes, que son las siguientes:

-La Dirección General de Costas; al afectar el trazado a la Zona de Dominio Público Marítimo-Terrestre y

de Servidumbre de Protección.

-El ayuntamiento de O Grove, puesto que parte de las actuaciones reflejadas en el proyecto se realizan

sobre suelo perteneciente a dicho ayuntamiento.

La actuación se realiza en su mayor parte dentro de la Línea de deslinde del Dominio Público Marítimo

Terrestre.

Sin embargo las actuaciones previstas para equipar a la playa se sitúan fuera de Dominio Público, en

terrenos de Servidumbre de Protección.

Parte de la superficie destinada a la pasarela peatonal y a la zona de recreo afecta directamente a los

particulares que ocupan la zona de Servidumbre de Tránsito del Dominio Público Marítimo-Terrestre se

debe efectuar la expropiación de esos terrenos, calificados como suelo urbano, indicada en los planos

correspondientes.

El total de la superficie a expropiar asciende a 5987,7745 m2.

Se evaluará el precio del metro cuadrado a expropiar en función de las características del suelo. Como

se trata de un suelo en el que no se puede edificar como consecuencia de las servidumbres de la Ley de

Costas se ha estimado un valor para el m2 de suelo a expropiar de 3 euros.

La totalidad de las expropiaciones a efectuar se ubican en zona de DPMT o en Servidumbre de

Protección, por lo que desde el punto de vista de la normativa de Costas, la expropiación está

sobradamente justificada, al margen de que sea necesaria para llevar a cabo las obras que define este

proyecto, tras haber sido barajadas varias alternativas.

3. DEMOLICIONES PREVISTAS

El coste de las demoliciones irá referido al firme que es necesario eliminar para llevar a cabo la

implantación del nuevo aparcamiento.

Las demoliciones se justifican al margen de que sean indispensables para la consecución del presente

proyecto, por la línea de respecto al medio ambiente y la recuperación de espacios degradados.

El total de superficie en la que se va a proceder a la retirada de firmes asciende a

1782,15 m2. El precio fijado por m2 de firme fresado se valora en 4,56 €, haciendo un total de 8.126,60

€ dedicados al fresado del firme existente.

Este valor está especificado en el Documento Nº4: Presupuesto, del presente proyecto.

ÁREA (M2) PRECIO (€/M2) COSTE (€)

EXPROPIACIONES 5.987,77 3 17.963,31

DEMOLICIONES 1.782,15 4,56 8.126,60

TOTAL 26.089,91



ANEJO 19: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

1


JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.COSTES DIRECTOS

2.1.MANO DE OBRA

2.2.MATERIALES

2.3.MAQUINARIA

3.COSTES INDIRECTOS

APÉNDICE A: LISTADO DE MANO DE OBRA VALORADO

APÉNDICE B: LISTADO DE MAQUINARIA VALORADO

APÉNDICE C: LISTADO DE MATERIALES VALORADO

APÉNDICE D: CUADRO DE DESCOMPUESTOS.




3


1.OBJETO

El objeto del presente anejo es detallar los precios de los distintos factores intervinientes en la obra, y

la forma en la que se estructuran, con el fin de obtener los Cuadros de Precios nº 1 y nº 2 del

documento 3: Presupuesto.

El artículo 1 de la Orden de 12 de Junio de 1968 establece la necesidad de la redacción de un

documento donde se justifique el importe de los precios unitarios que figuren en los Cuadros de

Precios.

De acuerdo con el artículo 2 de la citada Orden, este Anejo de Justificación de Precios no tiene carácter

contractual.

Los conceptos que componen un precio se ajustarán a lo que dicta el Real Decreto 982/1987 de 5 de

Junio, por el que se da una nueva redacción a los artículos 67 y 68 del Reglamento General de

Contratación del Estado.

En este anejo se estudian primeramente los precios simples de:

• Mano de obra

• Maquinaria por hora de trabajo

• Materiales por unidad a pie de obra

A partir de ellos se obtienen los precios auxiliares necesarios. Posteriormente se obtienen los precios

descompuestos a partir de los precios simples y compuestos correspondientes de las distintas unidades

de obra. Quedan así determinados los costes directos. A este coste se añaden los costes indirectos

dando como resultado los precios de ejecución material que figuran en los Cuadros de Precios nº 1 y

nº2.

2. COSTES DIRECTOS

Se consideran costes directos:

La mano de obra, con sus pluses, cargas y seguros sociales, que interviene directamente en la

ejecución de la obra.

Los materiales a los precios resultantes a pie de obra, que quedan integrados en la unidad de

que se trate o que sean necesarios para su ejecución.

Los gastos de personal, combustible, energía, etc.; que tengan lugar por el accionamiento y

funcionamiento de la maquinaria e instalaciones utilizadas en la ejecución de la unidad de obra.

Los gastos de amortización y conservación de la maquinaria e instalaciones anteriormente

citadas.

2.1. MANO DE OBRA

Los costes horarios de las categorías profesionales correspondientes a la mano de obra directa que

interviene en los equipos de personal que ejecutan las unidades de obra se han evaluado conforme a

las Órdenes Ministeriales de 14 de Marzo de 1969, 27 de Abril de 1971 y 19 de Mayo de 1979 y

recurriendo al convenio colectivo de la construcción de la provincia de Pontevedra para los años 2007-

2009 (BOP Pontevedra 237 - 10/12/2007), y a la revisión de las tablas salariales publicadas en el BOP nº

35 del 21/02/2011.

El cálculo de la hora efectiva de trabajo (C) de cada una de las categorías laborales se realiza el siguiente

modo:

𝐶 = 𝐴 + 𝐵 + 𝐾 × 𝐴

Siendo:

A: parte de la retribución total del trabajador que tiene carácter salarial (sujeta a cotización al

régimen general de la Seguridad Social y Formación Profesional), en euros/h.

B: retribución del trabajador de carácter no salarial (no sujeta a cotización), estando compuesta

de indemnizaciones de los gastos que ha de realizar como consecuencia de la actividad laboral:

gastos de transporte, plus de distancia, ropa de trabajo, desgaste de herramientas, etc. Es decir,

recoge los pluses de convenios colectivos, ordenanza laboral, normas de obligado cumplimiento

y gratificaciones voluntarias en euros/h.

K:tanto por ciento sobre la parte salarial que representa los gastos para la empresa como

consecuencia de gastos de Seguridad Social, Fondo de Garantía Salarial, desempleo, Formación

Profesional…




4


Concretamente se recogen los siguientes conceptos:

• Los jornales percibidos y no trabajados: vacaciones retribuidas, domingos y festivos, ausencias

justificadas, gratificaciones de Navidad y Julio participación en beneficios de la empresa.

• Las indemnizaciones por despido y muerte natural. • La Seguridad Social, Formación Profesional, Cuota Sindical y Seguro de Accidentes.

• Aquellos otros conceptos que tengan carácter de coste y que deban incluirse por Orden Ministerial.

Conforme al Convenio Colectivo de la Construcción de la provincia de Pontevedra del año 2011, se

consideran los costes indicados en el Cuadro de Mano de Obra. Los costes no contenidos en el

convenio se han obtenido de bases de precios actualizadas.

2.2. MATERIALES

El estudio de los costes correspondientes a los materiales se ha realizado a partir de la información

contenida en diferentes Bases de Precios de la Construcción actualizadas.

2.3. MAQUINARIA

Para la deducción de los diferentes costes de la maquinaria y usos se han seguido los criterios del

"Manual de Costes de Maquinaria" elaborado por SEOPAN.

El coste horario de cada máquina se subdivide en dos partes: • Coste intrínseco: Se considera el proporcional al valor de la máquina y está formado por: - Interés de capital invertido en la máquina. - Seguros y otros gastos fijos. - Reposición del capital invertido. - Reparaciones generales y conservación.

Para calcular el coste intrínseco reutilizan unos coeficientes que indican el % de Vt (valor de reposición

de la máquina) que representa cada uno de los.

- Coeficiente de coste intrínseco por día de disposición: Cd. - Coeficiente de coste intrínseco por hora de funcionamiento: Ch.

Estos coeficientes, Cd y Ch, vienen tabulados en las hojas de datos técnicos. Con la ayuda de estos

coeficientes es fácil calcular el coste intrínseco de una máquina de valor Vt para un

periodo de D días de disposición en los cuales ha funcionado H horas. Vendrá dado por:

100

• Coste complementario: No depende del valor de la máquina. Está constituido por: - Mano de obra, de manejo y conservación de la máquina. - Consumos.

Respecto a la mano de obra se referirá normalmente al maquinista, para lo que se ha tomado los

valores hallados en el Apéndice Nª 1 de costes horarios de la mano de obra.

Con relación a los consumos pueden clasificarse en dos clases: - Principales: Son el gasóleo, la gasolina y la energía eléctrica.

- Secundarios: Se estimarán como un porcentaje sobre el coste de los consumos principales, estando

constituidos por materiales de lubricación y accesorios para los mismos fines.

- Los costes horarios de cada máquina se muestran en el Apéndice nº 2: "Maquinaria".

3. COSTES INDIRECTOS

Se consideran costes indirectos todos aquellos gastos de ejecución que no sean directamente

imputables a unidades de obra completa, sino al conjunto de la obra.

Los gastos correspondientes a los Costes Indirectos se cifrarán en un porcentaje de los Costes Directos,

igual para todas las unidades de obra.

El conjunto de gastos imputables a Costes Indirectos se puede estructurar de la siguiente manera:

-Instalaciones auxiliares (oficinas, almacenes…).

-Personal técnico y administrativo adscrito a la obra (topógrafo, ingeniero, encargado….).




5


-Costes imprevistos.

Para la determinación del porcentaje de costes indirectos se aplica lo prescrito en los artículos 67 y 68

del Reglamento General de contratación del Estado y en la orden del 12 de Junio de 1968 del Ministerio

de Obras Públicas, en donde se establecen las normas complementarias de los artículos 67 y 68 del

Reglamento General, calculándolos como la suma de dos partes, una como relación entre costes

indirectos y directos y otra de imprevistos.

Así, el cálculo de los precios de las distintas unidades de obra se obtiene:

siendo:

- P = precios de ejecución material en euros.

- K = K1

+ K2

-CD = Costes directos

El primer sumando de K ( K1 ) se calcula mediante la fórmula siguiente:

𝐾1= 100 × (𝐶𝐼

𝐶𝐷)

- K1: El valor máximo de K1 para este tipo de obra es del 5%.

-CD

= Costes directos.

-CI = Costes indirectos.

- K2 : El segundo sumando K2 alude a los imprevistos y será del 3% por tratarse de una obra

marítima.

La norma general, que será la que se adopte en el presente proyecto será tomar:

𝐾 = 𝐾1 + 𝐾2 = 8%

A continuación se adjunta un listado con los precios básicos de la mano de obra, de los materiales y la

maquinaria, que concurren en este proyecto. Finalmente se presenta un listado con los precios

descompuestos:




APÉNDICE D: CUADRO DE DESCOMPUESTOS




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DARÍO SUÁREDZ JORGE





DARÍO SUÁREDZ JORGE

LISTADO DE MANO DE OBRA VALORADO


CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO IMPORTE O01A010 16,960 h. Encargado 12,55 212,85 O01A020 8,887 h. Capataz 14,94 132,77 O01A030 22,770 h. Oficial primera 12,32 280,53 O01A070 38,182 h. Peón ordinario 16,07 613,58 O01A080 16,960 h. Maquinista o conductor 12,15 206,07 O01OA020 262,601 h. Capataz 25,34 6.654,31 O01OA030 1.855,878 h. Oficial primera 13,23 24.553,26 O01OA040 1,600 h. Oficial segunda 17,43 27,89 O01OA050 1.831,050 h. Ayudante 12,54 22.961,37 O01OA060 52,600 h. Peón especializado 12,28 645,93 O01OA070 1.796,881 h. Peón ordinario 26,11 46.916,57 O01OB010 45,200 h. Oficial 1ª encofrador 18,51 836,65 O01OB170 39,544 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,23 523,17 O01OB180 26,184 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 12,90 337,77 O01OB195 10,040 h. Ayudante fontanero 12,54 125,90 O01OB200 149,601 h. Oficial 1ª electricista 13,23 1.979,21 O01OB210 41,601 h. Oficial 2ª electricista 12,90 536,65 O01OB220 1,000 h. Ayudante electricista 12,54 12,54 O01OB270 6,700 h. Oficial 1ª jardinería 19,23 128,84 O01OB280 19,100 h. Peón jardinería 17,86 341,13 O01OB505 370,420 h. Montador especializado 14,83 5.493,33 O01OB510 346,420 h. Ayudante montador especializado 13,83 4.790,99 ______________

Grupo O01 ...................... 118.311,30 U01FR009 17,371 Hr Jardinero 12,00 208,45 U01FR013 23,161 Hr Peón ordinario jardinero 9,60 222,35 ______________

Grupo U01 ...................... 430,80 _______________________________________________________________________________________________________________

TOTAL ................................................................... 118.742,10





LISTADO DE MAQUINARIA VALORADO

“ACONDICIONAMIENTO SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO "

CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO IMPORTE M02GE030 71,500 h. Grúa telescópica autoprop. 40 t. 79,00 5.648,50 ______________

Grupo M02 ..................... 5.648,50 M05EC020 30,303 h. Excavadora hidráulica cadenas 135 CV 63,00 1.909,09 M05EC030 2,900 h. Excavadora hidráulica cadenas 195 CV 76,13 220,78 M05EC040 2,905 h. Excav.hidr.cadenas 310 CV 82,14 238,62 M05EC110 8,000 h. Miniexcavadora hidráulica cadenas 1,2 t. 27,35 218,80 M05FP020 21,385 h. Fresadora pavimento en frío a=1000 mm. 183,31 3.920,08 M05PC020 6,529 h. Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3 55,87 364,77 M05PN030 2,905 h. Pala carg.neumát. 200 CV/3,7m3 63,23 183,68 M05PN110 4,650 h. Minicargadora neumáticos 40 CV 33,08 153,82 M05RN020 35,470 h. Retrocargadora neumáticos 75 CV 41,24 1.462,78 ______________

Grupo M05 ..................... 8.672,42 M06MR230 20,202 h. Martillo rompedor hidráulico 600 kg. 10,55 213,13 M06MR240 2,900 h. Martillo rompedor hidráulico 1000 kg 16,70 48,43 M06VF120 2,905 h. V.P.martillo en fondo hidr.150mm 201,46 585,24 ______________

Grupo M06 ..................... 846,80 M07AC010 21,385 h. Dumper convencional 1.500 kg. 3,59 76,77 M07AC020 0,954 h. Dumper convencional 2.000 kg. 5,31 5,06 M07CB020 120,196 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 5.792,23 M07CB030 2,905 h. Camión basculante 6x4 20 t. 36,02 104,64 M07N060 41,790 m3 Canon de desbroce a vertedero 0,82 34,27 M07N070 139,230 m3 Canon de tierras a vertedero 0,34 47,34 M07N080 563,050 m3 Canon de tierra a vertedero 0,30 168,92 M07W010 416,000 t. km transporte áridos 0,13 54,08 M07W020 8.943,264 t. km transporte zahorra 0,13 1.162,62 M07W110 172,800 m3 km transporte hormigón 0,31 53,57 ______________

Grupo M07 ..................... 7.499,50 M08B020 65,586 h. Barredora remolcada c/motor auxiliar 11,16 731,94 M08CA110 21,645 h. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 29,95 648,26 M08NM010 18,694 h. Motoniveladora de 135 CV 58,91 1.101,27 M08NM020 4,065 h. Motoniveladora de 200 CV 71,55 290,86 M08RB020 10,400 h. Bandeja vibrante de 300 kg. 5,07 52,73 M08RI020 53,200 h. Pisón vibrante 80 kg. 2,93 155,88 M08RN040 21,645 h. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 45,84 992,20 ______________

Grupo M08 ..................... 3.973,13 M10MM010 5,569 h. Motosierra gasolina l=40cm.1,8CV 2,53 14,09 ______________

Grupo M10 ..................... 14,09 M11HV120 53,200 h. Aguja eléct.c/convertid.gasolina D=79mm. 5,04 268,13 M11MM030 1,114 h. Motosierra gasol. L=40cm. 1,32 CV 4,09 4,56 M11SA010 0,800 h. Ahoyadora gasolina 1 persona 6,83 5,46 M11SP010 0,960 h. Equipo pintabanda aplic. convencional 31,35 30,09

______________

Grupo M11 ...................... 308,24 M13EF200 0,040 ud Enco. met. cono pozo (100/60-40) 347,07 13,88 M13EF250 0,040 m. Encof. met. anillo pozo D=100 cm 875,93 35,04 M13EF310 0,040 ud Encofrado met. arqueta 50x50x60 353,68 14,15 ______________

Grupo M13 ...................... 63,07 _______________________________________________________________________________________________________________

TOTAL ................................................................... 27.025,75





LISTADO DE MATERIALES VALORADO

ACONDICIONAMIENTO Y REGENERACIÓN DE LA PLAYA DE "AS CANIÑAS"

CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO IMPORTE DGHY6TG 14,000 ud Codo 45º Polietileno D=90 13,13 183,82 ______________

Grupo DGH .................... 183,82 DUC. 6,000 ud. Ducha 231,94 1.391,64 ______________

Grupo DUC ..................... 1.391,64 MART. 1,200 h Martillo manual rompedor elect. 5Kg 0,90 1,08 ______________

Grupo MAR .................... 1,08 O014134 285,246 m Bordillo madera 15,59 4.446,99 O01OA073 981,252 m2 Pavimento elástico antigolpes 146,41 143.665,11 ______________

Grupo O01 ...................... 148.112,09 P005217 28,600 ud Chapa en acero galvaniz. e=5mm 18,03 515,66 P005272 7.150,000 ud Tornillo pasante i/tuerca 0,75 5.362,50 P005274 1.430,000 ud Tornillo de expansión anclaje 0,30 429,00 ______________

Grupo P00 ...................... 6.307,16 P01AA020 65,158 m3 Arena de río 0/6 mm. 16,80 1.094,65 P01AD010 10,400 t. Arena de rio p/drenaje 0/6 mm 6,30 65,52 P01AF030 447,163 t. Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 75% 6,35 2.839,49 P01DW050 3,100 m3 Agua 1,20 3,72 P01DW090 393,000 ud Pequeño material 1,25 491,25 P01HM010 5,810 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 83,11 482,87 P01HM020 0,700 m3 Hormigón HM-20/P/40/I central 70,02 49,01 P01LT020 0,350 mud Ladrillo perforado tosco 24x11,5x7 cm. 104,17 36,46 P01MC010 0,300 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-15/CEM 76,15 22,85 P01MC040 0,100 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM 65,85 6,59 P01XC010 2,905 m. Cordón detonante 12 gr. 0,46 1,34 P01XC030 43,575 m. Hilo de conexión 0,10 4,36 P01XD010 2,905 ud Detonador eléctrico 1,21 3,52 P01XG020 4,358 kg Goma-2 D=55 mm. 3,11 13,55 P01XN010 10,168 kg Nagolita a granel 1,14 11,59 ______________

Grupo P01 ...................... 5.126,75 P02CBC080 4,000 ud Codo 90º PVC corrug-corrug D=110 9,80 39,20 P02CVW010 0,706 kg Lubricante tubos PVC j.elástica 5,63 3,97 P02DF110 1,000 ud F.sépt.hgón.arm.D=110/180 50 us. 1.123,22 1.123,22 P02DW030 1,000 ud Registro de control. 72,77 72,77 P02ECF120 4,000 ud Rejilla plana fundición 50x50x3,5 71,00 284,00 P02EPT020 4,000 ud Cerco/tapa FD/40Tn junta insonoriz.D=60 110,00 440,00 P02TVC001 21,000 m. Tub.PVC corrug. D=110mm 6,23 130,83 P02TVC007 131,300 m. Tub.PVC corrug.doble j.elást SN4 D=315mm 27,39 3.596,31 ______________

Grupo P02 ...................... 5.690,30 P05ED345 25,000 ud Papelera de madera 95,00 2.375,00 ______________

Grupo P05 ...................... 2.375,00 P06SI050 92,226 kg Caucho sintético 8,94 824,50 ______________

Grupo P06 ...................... 824,50 P08XVS030 627,137 m2 Loseta caucho viruta/granul.60 mm 131,18 82.267,81 ______________

Grupo P08 ...................... 82.267,81 P0AE321 210,670 m Placa cubrecables 1,62 341,29 P0AR231 421,340 m Cinta señalizadora 0,14 58,99 ______________

Grupo P0A ...................... 400,27 P0ER533 0,225 m3 Madera pino maritimo trat. CCA 450,76 101,42 ______________

Grupo P0E ...................... 101,42 P15AA150 7,000 ud Tapa polipropileno 125kN 40x40 43,22 302,54 P15AA200 7,000 ud Arq.cuadrada poliprop.35x35x60cm c/fondo 31,59 221,13 P15CC098 210,670 m Cable tipo BT XLPE 0.6/1 Uni Al Enterr. (3x16) 5,07 1.068,10 P15FB080 2,000 ud Arm. puerta 1000x800x250 331,61 663,22 P15FJ010 2,000 ud Diferencial ABB 2x25A a 30mA tipo AC 117,53 235,06 P15FJ070 8,000 ud Diferencial ABB 4x25A a 30mA tipo AC 223,88 1.791,04 P15FK050 2,000 ud PIA ABB 2x10A, 6/10kA curva C 41,73 83,46 P15FK220 12,000 ud PIA ABB 4x25A, 6/15kA curva C 96,36 1.156,32 P15FK230 2,000 ud PIA ABB 4x32A, 6/15kA curva C 101,94 203,88 P15FM010 4,000 ud Contactor ABB tetrapolar 40A 92,79 371,16 ______________

Grupo P15 ...................... 6.095,91 P16AF070 107,000 ud Lumi.esfér.D=600 mm. VSAP 150W. 124,88 13.362,16 P16CE030 107,000 ud Lámp. VSAP ovoide 150 W. 14,53 1.554,71 ______________

Grupo P16 ...................... 14.916,87 P17FE550 18,000 ud Brida plana roscada Zn DN 90 mm. 24,12 434,16 P17PA060 17,000 m. Tubo polietileno ad PE100(PN-10) 90mm 1,73 29,41 P17PP200 2,000 ud Enlace recto polietileno 63 mm. (PP) 6,29 12,58 P17PP335 2,000 ud Collarin toma PP 90 mm. 7,48 14,96 P17XC550 9,000 ud Válvula compuerta metal (bridas) DN90 172,50 1.552,50 P17XE070 2,000 ud Válvula esfera latón roscar 57,56 115,12 P17YC060 2,000 ud Codo latón 90º 63 mm. 16,76 33,52 ______________

Grupo P17 ...................... 2.192,25 P26FA015 6,000 ud Acometida y desagüe fuente/bebed 218,00 1.308,00 P26FF010 6,000 ud Fuente fundic tipo sarastro.c/pileta 1 grifo 888,00 5.328,00 P26Q127 5,000 ud Rgtro.acomet.acera fund.40x40 cm 28,00 140,00 P26TPB020 3,600 m. Tub.polietileno b.d. PE40 PN4 DN=25mm. 0,64 2,30 P26TPB080 400,000 m. Tub.polietileno b.d. PE40 PN4 DN=90mm. 5,89 2.356,00 ______________

Grupo P26 ...................... 9.134,30 P27EH012 35,200 kg Pintura acrílica en base acuosa 1,56 54,91 P27EH040 23,467 kg Microesferas vidrio tratadas 0,96 22,53 P27ERS010 1,000 ud Señal circular reflex. E.G. D=60 cm 36,02 36,02 P27ERS220 1,000 ud Señal octogonal refle.E.G. 2A=60 cm 38,60 38,60 P27ERS430 1,000 ud Señal rectangular refl.E.G. 60x90 cm 58,23 58,23 P27EW010 7,000 m. Poste galvanizado 80x40x2 mm. 14,45 101,15 P27EW020 4,000 m. Poste galvanizado 100x50x3 mm. 24,29 97,16 ______________

Grupo P27 ...................... 408,60 P28DA130 77,500 kg Substrato vegetal fertilizado 0,70 54,25 P28EA419 961,000 ud Pinus pinaster 2,75 2.642,75 P28EJ160 90,000 ud Pinus pinaster 5,38 484,20 ______________





Grupo P28 ...................... 3.181,20 P29IM047 1,000 ud Colump mad. para mayores 3 años 1.731,01 1.731,01 P29IM250 2,000 ud TOBOGÁN 2.267,88 4.535,76 P29IM255 3,000 ud Balancín elefante una plaza 787,12 2.361,36 P29IP125 1,000 ud Multijuego tobog, trepa, escal,balancín 21.113,00 21.113,00 P29MAA040 20,000 ud Banco de madera tipo alarcos 2,3 m 306,15 6.123,00 P29MBB010 12,000 ud Mesa madera pino c/2 bancos 2,5 m 391,01 4.692,12 P29NCA030 1,000 ud Caseta de aseos públicos 1.70x7,05 28.155,90 28.155,90 P29NCB040 1,000 ud Caseta inform.met-vid 4,95x3,65 m 33.562,00 33.562,00 ______________

Grupo P29 ...................... 102.274,15 PAV. 8,640 m2 Pav. duchas 38,65 333,94 ______________

Grupo PAV ..................... 333,94 PO00574 1,000 ud Tuercas tornillos pasantes DIN 931 D=18mm 0,00 0,00 ______________

Grupo PO0 ..................... 0,00 PQAE321 347,670 ud Pequeño material 0,77 267,71 ______________

Grupo PQA ..................... 267,71 SDFFGD 14,000 ud Codo 90º Polietileno D=90 13,13 183,82 ______________

Grupo SDF ..................... 183,82 U04PY001 28,952 M3 Agua 1,51 43,72 ______________

Grupo U04 ...................... 43,72 U07DA020 82,225 M3 Madera pino estructura 418,40 34.402,94 U07TP065 6,000 m Conduc. poliet. PE 32 PN 6 DN=63mm 5,67 34,02 ______________

Grupo U07 ...................... 34.436,96 U30GA001 30,000 Ml Conductor cobre desnudo 35mm2 3,35 100,50 U30GA010 2,000 Ud Pica de tierra 2000/14,3 i/bri 12,36 24,72 ______________

Grupo U30 ...................... 125,22 U40BD005 1,930 M3 Mantillo 21,02 40,57 U40MA600 11,581 Kg Semilla combinada para césped 5,30 61,38 ______________

Grupo U40 ...................... 101,95 UO6TP987 6,000 ud Llave compuerta 1 1/2" 13,61 81,66 ______________

Grupo UO6 ..................... 81,66 _______________________________________________________________________________________________________________

TOTAL ................................................................... 426.560,09





APÉNDICE D: CUADRO DE DESCOMPUESTOS





CUADRO DE DESCOMPUESTOS CAPÍTULO 01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 01.01 m3 SUELO SELECCIONADO Realización del cajeado con productos procendentes de préstamos de material seleccionado, extendido, humecta- ción y compactacción en capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactación del 98% del proctor modifi- O01A010 0,015 h. Encargado 12,55 0,19 O01A030 0,015 h. Oficial primera 12,32 0,18 O01A070 0,015 h. Peón ordinario 16,07 0,24 M08NM010 0,015 h. Motoniveladora de 135 CV 58,91 0,88 M08CA110 0,015 h. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 29,95 0,45 O01A080 0,015 h. Maquinista o conductor 12,15 0,18 M08RN040 0,015 h. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 45,84 0,69 Sin descomposición 2,81

Costes indirectos............................... ______________________________ 6,00% 0,17

_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 2,98

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS 01.02 m3 TERRAPLÉN DE SUELO ADECUADO Terraplén con productos procedentes de la excavación y/o de prestamos, extendido en tongadas de 30 cms. de espesor, humectación y compactación hasta el 95% del proctor modificado, incluso perfilado de taludes, rasanteo O01A020 0,010 h. Capataz 14,94 0,15 O01A070 0,015 h. Peón ordinario 16,07 0,24 M08NM010 0,015 h. Motoniveladora de 135 CV 58,91 0,88 M05PC020 0,003 h. Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3 55,87 0,17 M07CB020 0,006 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 0,29 M08CA110 0,015 h. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 29,95 0,45 M08RN040 0,015 h. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 45,84 0,69 Sin descomposición 2,87


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 3,04

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con CUATRO CÉNTIMOS 01.03 m3 DESMONTE TERRENO S/CLASIF. Desmonte en terreno sin clasificar a cielo abierto, con de medios mecánicos incluso empleo de compresor y ex- O01A020 0,010 h. Capataz 14,94 0,15 O01A030 0,020 h. Oficial primera 12,32 0,25 O01A070 0,020 h. Peón ordinario 16,07 0,32 M05EC040 0,010 h. Excav.hidr.cadenas 310 CV 82,14 0,82 M06VF120 0,010 h. V.P.martillo en fondo hidr.150mm 201,46 2,01 P01XG020 0,015 kg Goma-2 D=55 mm. 3,11 0,05 P01XN010 0,035 kg Nagolita a granel 1,14 0,04 P01XD010 0,010 ud Detonador eléctrico 1,21 0,01 P01XC030 0,150 m. Hilo de conexión 0,10 0,02 P01XC010 0,010 m. Cordón detonante 12 gr. 0,46 0,00 M05PN030 0,010 h. Pala carg.neumát. 200 CV/3,7m3 63,23 0,63 M07CB030 0,010 h. Camión basculante 6x4 20 t. 36,02 0,36 Sin descomposición 4,66


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 4,94

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOS 01.04 m2 DESBROCE SUPERFICIAL DE TERRENO Desbroce superficial de terreno de monte bajo, incluyendo arbustos, por medios mecánicos hasta una profundidad de 15 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y de los productos resultantes a vertedero o lugar de em- O01OA020 0,004 h. Capataz 25,34 0,10 O01OA070 0,004 h. Peón ordinario 26,11 0,10 M08NM010 0,004 h. Motoniveladora de 135 CV 58,91 0,24 M05PC020 0,003 h. Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3 55,87 0,17 M07CB020 0,006 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 0,29 M11MM030 0,004 h. Motosierra gasol. L=40cm. 1,32 CV 4,09 0,02 M07N060 0,150 m3 Canon de desbroce a vertedero 0,82 0,12 Sin descomposición 1,04

Costes indirectos............................... ______________________________

6,00% 0,06

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TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,10

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con DIEZ CÉNTIMOS 01.05 m2 DESBROCE DE MONTE BAJO Desbroce y limpieza superficial de terreno de monte bajo, incluyendo arbustos, por medios mecánicos hasta una O01A020 0,006 h. Capataz 14,94 0,09 O01A070 0,006 h. Peón ordinario 16,07 0,10 M05PC020 0,006 h. Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3 55,87 0,34 M07CB020 0,006 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 0,29 M10MM010 0,006 h. Motosierra gasolina l=40cm.1,8CV 2,53 0,02 M07N070 0,150 m3 Canon de tierras a vertedero 0,34 0,05 Sin descomposición 0,89

Costes indirectos ............................... ______________________________ 6,00% 0,05

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TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,94

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOS

CAPÍTULO 02 ESTRUCTURAS SUBCAPÍTULO 02.01 CASETAS DE SERVICIOS 02.1.1 ud CASETA SOCORRISMO Primeros auxilios modular 5,00m x 3,00 m, según planos, con las siguientes características - Dimensiones 5,00 m x 3,00 m de medida en planta, construido con madera tratada en autoclave con sales de cobre, tornillería, bisagraje y herrajes de acero inoxidable 316 - Revestimiento interior en paneles prefabricados de suelo antideslizante de planchas de aluminio gofrado - cubierta con panel prefabricado con protección exterior de planchas de clorocaucho - Accesorios como cerraduras, lavamanos, soportes de papel, taza inodoro cerámica, tiradores de puerta, colgadores roperos - Instalación de fontanería en acero de 1 pulgada e inodoros 3/4 pulgada, incluyendo tuberías de PVC de conexión P29NCB040 1,000 ud Caseta inform.met-vid 4,95x3,65 m 33.562,00 33.562,00 O01OB505 19,000 h. Montador especializado 14,83 281,77 Sin descomposición 33.843,77

Costes indirectos ............................... ______________________________ 6,00% 2.030,63

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TOTAL PARTIDA ............................................................. 35.874,40

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CINCO MIL OCHOCIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS con CUARENTA CÉNTIMOS 02.1.2 ud CASETA ASEOS PÚBLICOS Servicios públicos modulares según planos, con las siguientes características: -Dimensiones de 1.70x7.05 m de medida en planta, construido con madera tratada en autoclave con sales de cobre, tornillería, bisgraje y herrajes de acero inoxidable 316. -Compuesta por 1 cabina para minusválidos y 4 cabinas normales. -Revestimiento interior en paneles prefabricados de suelo antideslizante en planchas de aluminio. -Accesorios como cerraduras, lavamanos, soportes de papel, taza inodoro cerámica, tiradores de puerta, colgadores roperos. -Instalación de fontanería en acero de 1 pulgada e inodoros 3/4 pulgada incluyendo tuberías de conexión O01OB505 20,500 h. Montador especializado 14,83 304,02 O01OB510 20,500 h. Ayudante montador especializado 13,83 283,52 P29NCA030 1,000 ud Caseta de aseos públicos 1.70x7,05 28.155,90 28.155,90 Sin descomposición 28.743,44

Costes indirectos ............................... ______________________________ 6,00% 1.724,61

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TOTAL PARTIDA ............................................................. 30.468,05

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA MIL CUATROCIENTOS SESENTA Y OCHO EUROS con CINCO CÉNTIMOS





SUBCAPÍTULO 02.02 PASARELA PILOTADA DE MADERA 02.3.1 ud. PILOTES DE MADERA PINO 0,20 x 0,20 m Pilotes de madera de pino marítimo de 0,2 x 0,2 m con fuste de acero en la punta y herraje metálico de acero ino- U07DA020 0,010 M3 Madera pino estructura 418,40 4,18 O01OA070 0,500 h. Peón ordinario 26,11 13,06 O01OA050 0,500 h. Ayudante 12,54 6,27 O01OA030 0,500 h. Oficial primera 13,23 6,62 Sin descomposición 30,13


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 31,94

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y UN EUROS con NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOS 02.3.2 m FABRIC. SUMIN. MONTAJE PASARELA 2-3 m i/autoclave

Fabricación, suministro y montaje de senda peatonal de Pino Silvestris, tratada por el procedimiento de cámara de vacío-presión (autoclave) con sales hidrosolubles, cobre, bromo y boro de 2-3 metros de ancho, formada por 3 lí- neas de largueros de 0,12 x 0,20 m sobre los que se apoyan transversalmente durmientes de 0,20 x 0,20 metros cada 3 metros. La tarima está formada por listones de 0,08 x 0,20 x 2,5 metros, colocados transversalmente, incluyendo cepillado y canteado de aristas, Totalmente ejecutada s/detalle de planos. U07DA020 0,010 M3 Madera pino estructura 418,40 4,18 O01OA050 0,800 h. Ayudante 12,54 10,03 O01OA030 0,800 h. Oficial primera 13,23 10,58 M02GE030 0,100 h. Grúa telescópica autoprop. 40 t. 79,00 7,90 Sin descomposición 32,69


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 34,65

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CUATRO EUROS con SESENTA Y CINCO CÉNTIMOS 02.3.3 m BARANDILLA DE PINO MARÍTIMO 0,90m Barandilla de madera de pino maritimo tratado con sales cca al vacio en autoclave de 0.90m. de altura;formada por pies derechos de 0.85x0.09x0.065m. Colocados cada 1.15m, pasamanos de 0.125x0.05m, dos largueros horizontales de arriostramiento de 0.10x0.06m . Incluso tornilleria de acero galvanizado para fijar las piezas entre si y P005272 5,000 ud Tornillo pasante i/tuerca 0,75 3,75 P005217 0,020 ud Chapa en acero galvaniz. e=5mm 18,03 0,36 U07DA020 0,050 M3 Madera pino estructura 418,40 20,92 P005274 1,000 ud Tornillo de expansión anclaje 0,30 0,30 O01OA070 0,700 h. Peón ordinario 26,11 18,28 O01OA050 0,700 h. Ayudante 12,54 8,78 O01OA030 0,700 h. Oficial primera 13,23 9,26 Sin descomposición 61,65


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 65,35

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y CINCO EUROS con TREINTA Y CINCO CÉNTIMOS 02.3.4 UD TORNILLERIÍA, TUERCAS, PLETINAS PO00574 1,000 ud Tuercas tornillos pasantes DIN 931 D=18mm 0,00 0,00 ______________________________

CAPÍTULO 03 REDES TÉCNICAS SUBCAPÍTULO 03.1 RED DE ABASTECIMIENTO 03.4.1 m3 EXCAVACION DE ZANJA Excavación en zanja en terreno de tránsito, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a verte- O01OA070 0,050 h. Peón ordinario 26,11 1,31 O01OA020 0,025 h. Capataz 25,34 0,63 M05EC020 0,060 h. Excavadora hidráulica cadenas 135 CV 63,00 3,78 M06MR230 0,040 h. Martillo rompedor hidráulico 600 kg. 10,55 0,42 M07CB020 0,040 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 1,93 M07N080 1,000 m3 Canon de tierra a vertedero 0,30 0,30 Sin descomposición 8,37


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 8,87

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con OCHENTA Y SIETE CÉNTIMOS 03.1.2 m. CONDUC.POLIET.PE 40 PN 4 DN=25mm.

Tubería de polietileno baja densidad PE40, de 25 mm. de diámetro nominal y una presión nominal de 4 bar, suministrada en rollos, colocada en zanja sobre cama de arena, relleno lateral y superior hasta 10 cm. por encima de la generatriz con la misma arena, i/p.p. de elementos de unión y medios auxiliares, sin incluir la excavación ni el re- O01OB170 0,040 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,23 0,53 O01OB180 0,040 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 12,90 0,52 P26TPB020 1,000 m. Tub.polietileno b.d. PE40 PN4 DN=25mm. 0,64 0,64 P01AA020 0,060 m3 Arena de río 0/6 mm. 16,80 1,01 Sin descomposición 2,70


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 2,86

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con OCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS 03.1.3 m. CONDUC.POLIET.PE 40 PN 4 DN=90mm. Tubería de polietileno baja densidad PE40, de 90 mm. de diámetro nominal y una presión nominal de 4 bar, suministrada en rollos, colocada en zanja sobre cama de arena, relleno lateral y superior hasta 10 cm. por encima de la generatriz con la misma arena, i/p.p. de elementos de unión y medios auxiliares, sin incluir la excavación ni el re- O01OB170 0,050 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,23 0,66 O01OB180 0,050 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 12,90 0,65 P26TPB080 1,000 m. Tub.polietileno b.d. PE40 PN4 DN=90mm. 5,89 5,89 P01AA020 0,150 m3 Arena de río 0/6 mm. 16,80 2,52 Sin descomposición 9,72


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 10,30

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ EUROS con TREINTA CÉNTIMOS 03.1.4 ud ARQUETA ACOM.40x40x60 cm. Arqueta para alojamiento de válvula de corte en acometida de 40x40x60 cm. interior, construida con fábrica de ladrillo macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento, colocado sobre solera de hormigón en masa HM/20/P/20/I, enfoscada y bruñida por el interior con mortero de cemento, y con tapa de fundición, termina- O01OA030 1,200 h. Oficial primera 13,23 15,88 O01OA070 1,200 h. Peón ordinario 26,11 31,33 P01LT020 0,070 mud Ladrillo perforado tosco 24x11,5x7 cm. 104,17 7,29 P01MC010 0,060 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-15/CEM 76,15 4,57 P01MC040 0,020 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM 65,85 1,32 P01HM010 0,042 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 83,11 3,49 P26Q127 1,000 ud Rgtro.acomet.acera fund.40x40 cm 28,00 28,00 Sin descomposición 91,88


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 97,39

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y SIETE EUROS con TREINTA Y NUEVE CÉNTIMOS 03.1.5 ud ACOMETIDA DN90 mm. 2" POLIETIL.

Acometida a la red general municipal de agua potable hasta una longitud máxima de 8 m., realizada con tubo de polietileno de 90 mm. de diámetro nominal, de alta densidad y para 1 MPa de presión máxima con collarín de toma de polipropileno de 3 1/2" reforzado con fibra de vidrio, p.p. de piezas especiales de polietileno y tapón roscado, terminada y funcionando, y sin incluir la rotura del pavimento. O01OB170 1,600 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,23 21,17 O01OB180 1,600 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 12,90 20,64 P17PP335 1,000 ud Collarin toma PP 90 mm. 7,48 7,48 P17YC060 1,000 ud Codo latón 90º 63 mm. 16,76 16,76 P17XE070 1,000 ud Válvula esfera latón roscar 57,56 57,56 P17PA060 8,500 m. Tubo polietileno ad PE100(PN-10) 90mm 1,73 14,71 P17PP200 1,000 ud Enlace recto polietileno 63 mm. (PP) 6,29 6,29 Sin descomposición 144,61


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 153,29

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA Y TRES EUROS con VEINTINUEVE CÉNTIMOS





03.1.6 ud VÁLVULAS DE COMPUERTA DN90 mm. Suministro y colocación de válvula de corte por compuerta, de 4" (90 mm.) de diámetro, de latón, colocada me- O01OB170 1,000 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,23 13,23 P17XC550 1,000 ud Válvula compuerta metal (bridas) DN90 172,50 172,50 P17FE550 2,000 ud Brida plana roscada Zn DN 90 mm. 24,12 48,24 Sin descomposición 233,97


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 248,01

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CUARENTA Y OCHO EUROS con UN CÉNTIMOS 03.1.7 ud CODOS DE POLIETILENO BD Suministro y colocación de codo de 45º y 90º, para tubería de polietileno de baja densidad de 300 mm. de diámetro O01OB180 0,160 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 12,90 2,06 O01OB195 0,160 h. Ayudante fontanero 12,54 2,01 DGHY6TG 1,000 ud Codo 45º Polietileno D=90 13,13 13,13 SDFFGD 1,000 ud Codo 90º Polietileno D=90 13,13 13,13 P02CVW010 0,037 kg Lubricante tubos PVC j.elástica 5,63 0,21 Sin descomposición 30,54


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 32,37

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y DOS EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS

SUBCAPÍTULO 03.2 RED DE SANEAMIENTO 03.3.1 ud FOSA SÉPTICA Fosa séptica prefabricada de hormigón armado, de 110 cm. de diámetro y 180 cm. de altura de dimensiones totales, colocada sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/40/I de 15 cm. de espesor, instalada y lista para funcio- nar, sin incluir la excavación para su alojamiento ni el relleno perimetral posterior, con p.p. de medios auxiliares, O01OA030 1,800 h. Oficial primera 13,23 23,81 O01OA060 1,800 h. Peón especializado 12,28 22,10 M05RN020 0,400 h. Retrocargadora neumáticos 75 CV 41,24 16,50 P01HM020 0,700 m3 Hormigón HM-20/P/40/I central 70,02 49,01 P02DF110 1,000 ud F.sépt.hgón.arm.D=110/180 50 us. 1.123,22 1.123,22 P02DW030 1,000 ud Registro de control. 72,77 72,77 Sin descomposición 1.307,41


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 1.385,85

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL TRESCIENTOS OCHENTA Y CINCO EUROS con OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS 03.4.1 m3 EXCAVACION DE ZANJA Excavación en zanja en terreno de tránsito, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a verte- O01OA070 0,050 h. Peón ordinario 26,11 1,31 O01OA020 0,025 h. Capataz 25,34 0,63 M05EC020 0,060 h. Excavadora hidráulica cadenas 135 CV 63,00 3,78 M06MR230 0,040 h. Martillo rompedor hidráulico 600 kg. 10,55 0,42 M07CB020 0,040 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 1,93 M07N080 1,000 m3 Canon de tierra a vertedero 0,30 0,30 Sin descomposición 8,37


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 8,87

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con OCHENTA Y SIETE CÉNTIMOS 03.3.3 ud CODO SANE.90º PVC D=110 mm. Suministro y colocación de codo de 90º para tubería corrugada de PVC, de 110 mm. de diámetro nominal, en con- O01OB180 0,150 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 12,90 1,94 O01OB195 0,150 h. Ayudante fontanero 12,54 1,88 P02CBC080 1,000 ud Codo 90º PVC corrug-corrug D=110 9,80 9,80 P02CVW010 0,026 kg Lubricante tubos PVC j.elástica 5,63 0,15 Sin descomposición 13,77


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 14,60

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con SESENTA CÉNTIMOS 03.3.4 m. TUB.ENT.PVC CORR. 110mm Colector de saneamiento enterrado de PVC de pared corrugada color gris y rigidez 4 kN/m2; con un diámetro 110 mm. y con unión por junta elástica. Colocado en zanja, sobre una cama de arena de río de 10 cm. debidamente compactada y nivelada, relleno lateralmente y superiormente hasta 10 cm. por encima de la generatriz con la misma arena; compactando ésta hasta los riñones. Con p.p. de medios auxiliares y sin incluir la excavación ni el ta- O01OA030 0,100 h. Oficial primera 13,23 1,32 O01OA060 0,100 h. Peón especializado 12,28 1,23 P01AA020 0,232 m3 Arena de río 0/6 mm. 16,80 3,90 P02CVW010 0,004 kg Lubricante tubos PVC j.elástica 5,63 0,02 P02TVC001 1,000 m. Tub.PVC corrug. D=110mm 6,23 6,23 Sin descomposición 12,70


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 13,46

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRECE EUROS con CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS

SUBCAPÍTULO 03.3 RED DE ALUMBRADO 03.4.1 m3 EXCAVACION DE ZANJA Excavación en zanja en terreno de tránsito, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a verte- O01OA070 0,050 h. Peón ordinario 26,11 1,31 O01OA020 0,025 h. Capataz 25,34 0,63 M05EC020 0,060 h. Excavadora hidráulica cadenas 135 CV 63,00 3,78 M06MR230 0,040 h. Martillo rompedor hidráulico 600 kg. 10,55 0,42 M07CB020 0,040 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 1,93 M07N080 1,000 m3 Canon de tierra a vertedero 0,30 0,30 Sin descomposición 8,37


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 8,87

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con OCHENTA Y SIETE CÉNTIMOS 03.4.2 ud ARQUETA DE REGISTRO Arqueta para alumbrado público fabricada en polipropileno reforzado marca Hidrostank con fondo, de medidas interiores 35x35x60 cm. con tapa y marco de polipropileno, marca Hidrostank resistencia 125 kN. Colocada sobre cama de arena de río de 10 cm. de espesor y p.p. de medios auxiliares, sin incluir la excavación ni el relleno peri- O01OA030 0,250 h. Oficial primera 13,23 3,31 O01OA060 0,500 h. Peón especializado 12,28 6,14 P01AA020 0,010 m3 Arena de río 0/6 mm. 16,80 0,17 P15AA150 1,000 ud Tapa polipropileno 125kN 40x40 43,22 43,22 P15AA200 1,000 ud Arq.cuadrada poliprop.35x35x60cm c/fondo 31,59 31,59 Sin descomposición 84,43


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 89,50

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y NUEVE EUROS con CINCUENTA CÉNTIMOS





03.4.3 m CONDUCCIÓN PARA RED DE ILUMINACIÓN CABLE BT XLPE (3X16) Red eléctrica de iluminación enterrada, realizada con cables conductores tipo BT XLPE 0.6/1 Uni Al Enterr., con aislamiento de dieléctrico seco, formados por: conductor de aluminio compacto de sección circular, pantalla sobre el conductor de mezcla semiconductora, aislamiento de etileno-propileno (EPR), pantalla sobre el aislamiento de mezcla semiconductora pelable no metálica asociada a una corona de alambre y contraespira de aluminio y cubierta termoplástica a base de poliolefina, en instalación subterránea en zanja, montaje de cables conductores, relleno con una capa de 20 cm. de arena de río, instalación de placa cubrecables para protección mecánica, relleno con tierra procedente de la excavación apisonada con medios manuales en tongadas de 10 cm., colocación de cinta de señalización, incluso suministro y montaje de cables conductores, con parte proporcional de empalmes P0AE321 1,000 m Placa cubrecables 1,62 1,62 P0AR231 2,000 m Cinta señalizadora 0,14 0,28 PQAE321 1,000 ud Pequeño material 0,77 0,77 P15CC098 1,000 m Cable tipo BT XLPE 0.6/1 Uni Al Enterr. (3x16) 5,07 5,07 O01OA070 0,150 h. Peón ordinario 26,11 3,92 O01OB200 0,150 h. Oficial 1ª electricista 13,23 1,98 O01OB210 0,150 h. Oficial 2ª electricista 12,90 1,94 Sin descomposición 15,58


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 16,51

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISEIS EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS 03.4.4 Ud TOMA DE TIERRA

Ud. Toma tierra con pica cobrizada de D=14,3 mm. y 2 m. de longitud, cable de cobre desnudo de 1x35 mm2. conexionado mediante soldadura aluminotérmica. ITC-BT 18 O01OB200 0,500 h. Oficial 1ª electricista 13,23 6,62 O01OB220 0,500 h. Ayudante electricista 12,54 6,27 U30GA010 1,000 Ud Pica de tierra 2000/14,3 i/bri 12,36 12,36 U30GA001 15,000 Ml Conductor cobre desnudo 35mm2 3,35 50,25 Sin descomposición 75,50


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 80,03

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA EUROS con TRES CÉNTIMOS 03.4.5 ud CUADRO MANDO ALUMBRADO Cuadro de mando para alumbrado público, para 4 salidas, montado sobre armario de poliéster reforzado con fibra de vidrio, de dimensiones 1350x1190x400 mm., con los elementos de protección y mando necesarios, como 1 interruptor automático general, 2 contactores,1 interruptor automático para protección de cada circuito de salida, 1 interruptor diferencial por cada circuito de salida y 1 interruptor diferencial para protección del circuito de mando; in- O01OB200 5,000 h. Oficial 1ª electricista 13,23 66,15 O01OB210 5,000 h. Oficial 2ª electricista 12,90 64,50 P15FB080 1,000 ud Arm. puerta 1000x800x250 331,61 331,61 P15FK230 1,000 ud PIA ABB 4x32A, 6/15kA curva C 101,94 101,94 P15FK220 6,000 ud PIA ABB 4x25A, 6/15kA curva C 96,36 578,16 P15FK050 1,000 ud PIA ABB 2x10A, 6/10kA curva C 41,73 41,73 P15FM010 2,000 ud Contactor ABB tetrapolar 40A 92,79 185,58 P15FJ070 4,000 ud Diferencial ABB 4x25A a 30mA tipo AC 223,88 895,52 P15FJ010 1,000 ud Diferencial ABB 2x25A a 30mA tipo AC 117,53 117,53 P01DW090 14,000 ud Pequeño material 1,25 17,50 Sin descomposición 2.400,22


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 2.544,23

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL QUINIENTOS CUARENTA Y CUATRO EUROS con VEINTITRES CÉNTIMOS 03.4.6 ud LUMINARIA INDUCCIÓN MAGNÉTICA 0541-23w Luminaria de inducción magnética de potencia 23 W. Intensidad luminosa: 1495 lumens, Temperatura de color 2700-6500K, Dimensiones: 900x340x240. O01OB200 1,000 h. Oficial 1ª electricista 13,23 13,23 P16AF070 1,000 ud Lumi.esfér.D=600 mm. VSAP 150W. 124,88 124,88 P16CE030 1,000 ud Lámp. VSAP ovoide 150 W. 14,53 14,53 P01DW090 1,000 ud Pequeño material 1,25 1,25 Sin descomposición 153,89

Costes indirectos............................... ______________________________

6,00% 9,23

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TOTAL PARTIDA ............................................................. 163,12

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO SESENTA Y TRES EUROS con DOCE CÉNTIMOS 03.4.7 ud BALIZA SOLAR EMPOTRABLE EVELYN

Lámpara solar empotrable slim Evelyn -IP67. Lámpara solar empotrable ideal para acentuar y limitar aceras, accesos, escaleras, jardines y estanques. Carcasa de acero inoxidable resistente a la intemperie. Fácil instalación sin cables. Material: acero / plástico. Versión Led: 1 x blanco neutro Dimensiones: Diámetro: D=150 nn Al.: 18 mm Datos técnicos: +Lámpara: Led +Campo solar: cristalino F"Made in UE" -0,12W +Batería: 2 x NI-MH AAA +Tensión: 1,2 V +Capacidad de carga: 600 mAh +Duración de la iluminación: maxx. 8 h +Sensor crepuscular +Incl. 2 x pincho a tierra +Clase de protección III, IP67 +Certificación CE/GS O01OB200 1,000 h. Oficial 1ª electricista 13,23 13,23 P16AF070 1,000 ud Lumi.esfér.D=600 mm. VSAP 150W. 124,88 124,88 P16CE030 1,000 ud Lámp. VSAP ovoide 150 W. 14,53 14,53 P01DW090 1,000 ud Pequeño material 1,25 1,25 Sin descomposición 153,89


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 163,12

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO SESENTA Y TRES EUROS con DOCE CÉNTIMOS 03.4.8 ud KIT SOLAR 23W Kit solar potencia luminaria 20/23 W. Panel solar 175 Ms.Baterías: 2x240 Ah, 12 V; Regulador electrónico 12/24V,10A. Sin descomposición 623,00 Costes indirectos ............................... 6,00% 37,38

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TOTAL PARTIDA ............................................................. 660,38

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS SESENTA EUROS con TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS

SUBCAPÍTULO 03.4 RED DE DRENAJE U02AZ020 m3 EXCAVACIÓN ZANJA TERRENO TRÁNSITO Excavación en zanja de drenaje longitudinal en terreno de tránsito, incluso carga y transporte de los productos de O01OA020 0,020 h. Capataz 25,34 0,51 M05EC030 0,050 h. Excavadora hidráulica cadenas 195 CV 76,13 3,81 M06MR240 0,050 h. Martillo rompedor hidráulico 1000 kg 16,70 0,84 M07CB020 0,050 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 2,41 M07N080 1,000 m3 Canon de tierra a vertedero 0,30 0,30 Sin descomposición 7,87


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 8,34

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con TREINTA Y CUATRO CÉNTIMOS





U02PA020 ud ARQUETA SUMIDERO HM-20 IN SITU 50x50x60 cm. Arqueta-sumidero de hormigón HM-20 en drenaje longitudinal, construida in situ de dimensiones interiores 50x50 cm. y profundidad 60 cm., espesor de paredes 15 cm., con marco y rejilla de fundición, incluso excavación y re- O01OA020 0,650 h. Capataz 25,34 16,47 O01OA060 3,300 h. Peón especializado 12,28 40,52 O01OB010 3,300 h. Oficial 1ª encofrador 18,51 61,08 M08RI020 3,300 h. Pisón vibrante 80 kg. 2,93 9,67 M11HV120 3,300 h. Aguja eléct.c/convertid.gasolina D=79mm. 5,04 16,63 M13EF310 0,010 ud Encofrado met. arqueta 50x50x60 353,68 3,54 P01HM010 0,400 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 83,11 33,24 M07W110 12,000 m3 km transporte hormigón 0,31 3,72 P02ECF120 1,000 ud Rejilla plana fundición 50x50x3,5 71,00 71,00 Sin descomposición 255,87


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 271,22

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS SETENTA Y UN EUROS con VEINTIDOS CÉNTIMOS U02PZ200 ud POZO REGISTRO HM-20 IN SITU D=100 cm. h=1,40 m. Pozo de registro de hormigón HM-20 en drenaje longitudinal de h=1,40 m., construido in situ de diámetro interior 100 cm., espesor de paredes 15 cm., con marco y tapa de fundición de 60 cm., incluido excavación y relleno O01OA020 1,800 h. Capataz 25,34 45,61 O01OA060 8,000 h. Peón especializado 12,28 98,24 O01OB010 8,000 h. Oficial 1ª encofrador 18,51 148,08 M05EC110 2,000 h. Miniexcavadora hidráulica cadenas 1,2 t. 27,35 54,70 M08RI020 10,000 h. Pisón vibrante 80 kg. 2,93 29,30 M13EF200 0,010 ud Enco. met. cono pozo (100/60-40) 347,07 3,47 M13EF250 0,010 m. Encof. met. anillo pozo D=100 cm 875,93 8,76 M11HV120 10,000 h. Aguja eléct.c/convertid.gasolina D=79mm. 5,04 50,40 P01HM010 0,900 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 83,11 74,80 M07W110 31,200 m3 km transporte hormigón 0,31 9,67 P02EPT020 1,000 ud Cerco/tapa FD/40Tn junta insonoriz.D=60 110,00 110,00 Sin descomposición 633,03


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 671,01

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS SETENTA Y UN EUROS con UN CÉNTIMOS U02KP010 m. COLECTOR PVC D=31,50 cm Colector de PVC de D=31,50 cm., colocado en drenaje longitudinal sobre cama de arena, incluso preparación de la O01OA020 0,020 h. Capataz 25,34 0,51 O01OA070 0,080 h. Peón ordinario 26,11 2,09 O01OA030 0,080 h. Oficial primera 13,23 1,06 M08RB020 0,080 h. Bandeja vibrante de 300 kg. 5,07 0,41 P02TVC007 1,010 m. Tub.PVC corrug.doble j.elást SN4 D=315mm 27,39 27,66 P01AD010 0,080 t. Arena de rio p/drenaje 0/6 mm 6,30 0,50 M07W010 3,200 t. km transporte áridos 0,13 0,42 Sin descomposición 32,65


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 34,61

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CUATRO EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS

CAPÍTULO 04 URBANIZACIÓN SUBCAPÍTULO 04.1 MOBILIARIO URBANO 04.1.1 ud FUENTE TIPO MADRID Fuente de fundición modelo Madrid, i/construccion de pileta de recogida de agua de 1,30x1,30 m., construida sobre solera de hormigón HM-20/P/40/I, recercada de bordillo de cemento, enfoscada y bruñida interiormente, cone- O01OA090 1,500 h. Cuadrilla A 38,83 58,25 O01OB170 1,000 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,23 13,23 O01OB195 1,000 h. Ayudante fontanero 12,54 12,54 P26FF010 1,000 ud Fuente fundic tipo sarastro.c/pileta 1 grifo 888,00 888,00 P26FA015 1,000 ud Acometida y desagüe fuente/bebed 218,00 218,00 P01DW090 25,000 ud Pequeño material 1,25 31,25 Sin descomposición 1.221,27


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 1.294,55

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL DOSCIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS con CINCUENTA Y CINCO CÉNTIMOS 04.1.2 ud BANCO DE MADERA TIPO ALARCOS El banco de madera con respaldo será tipo Alarcos o similar, de 2,30 m de longitud y 0.80 m de altura. El respaldo y los asientos serán de tablones de madera tropical 2300 x 100 x 35 mm y tortillería en acero inoxidable, con soporte en acero al carbono y anclaje al suelo mediante tacos galvanizados de M10. O01OA090 1,000 h. Cuadrilla A 38,83 38,83 P29MAA040 1,000 ud Banco de madera tipo alarcos 2,3 m 306,15 306,15 P01DW090 3,000 ud Pequeño material 1,25 3,75 Sin descomposición 348,73


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 369,65

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS SESENTA Y NUEVE EUROS con SESENTA Y CINCO CÉNTIMOS 04.1.4 ud PAPELERA DE MADERA Papelera con cesto compuesto de listones de madera y cuyo soporte está asimismo compuesto de madera, ambas partes garantizan su invulnerabilidad a los agentes ambientales y por tanto no necesita de un mantenimiento PQAE321 5,000 ud Pequeño material 0,77 3,85 P05ED345 1,000 ud Papelera de madera 95,00 95,00 O01OA090 1,100 h. Cuadrilla A 38,83 42,71 Sin descomposición 141,56


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 150,05

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA EUROS con CINCO CÉNTIMOS 04.1.5 ud PLATAFORMA DE MADERA DUCHAS Tarima de madera de pino Pino marítimo tratada con CCA, nivel M-5 en autoclave d ancho 2,5 m, formada por ta- PQAE321 4,000 ud Pequeño material 0,77 3,08 P0ER533 0,075 m3 Madera pino maritimo trat. CCA 450,76 33,81 O01OA030 0,443 h. Oficial primera 13,23 5,86 O01OA070 0,443 h. Peón ordinario 26,11 11,57 Sin descomposición 54,32


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 57,58

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y SIETE EUROS con CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS 04.1.6 ud DUCHAS Ducha con columnas de dimensiones 30x25 cm de sección y alturas de 230 cm para las duchas, con un acabado a corte natural,colocada sobre plataforma totalmente instalada.Incluye llave de compuerta y 1m de tubería de deri- PAV. 1,440 m2 Pav. duchas 38,65 55,66 MART. 0,200 h Martillo manual rompedor elect. 5Kg 0,90 0,18 DUC. 1,000 ud. Ducha 231,94 231,94 UO6TP987 1,000 ud Llave compuerta 1 1/2" 13,61 13,61 U07TP065 1,000 m Conduc. poliet. PE 32 PN 6 DN=63mm 5,67 5,67 O01OB170 0,200 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,23 2,65 O01OB195 0,200 h. Ayudante fontanero 12,54 2,51 O01OA070 0,200 h. Peón ordinario 26,11 5,22 Sin descomposición 317,44


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 336,49

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS TREINTA Y SEIS EUROS con CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 04.1.7 ud MESA MADERA PINO Suministro y colocación de mesa rústica de 2,5 m. de longitud con dos bancos adosados, tipo pic-nic, estructura, O01OA090 1,900 h. Cuadrilla A 38,83 73,78 P29MBB010 1,000 ud Mesa madera pino c/2 bancos 2,5 m 391,01 391,01 P01DW090 4,000 ud Pequeño material 1,25 5,00 Sin descomposición 469,79






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TOTAL PARTIDA ............................................................. 497,98

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS NOVENTA Y SIETE EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS

SUBCAPÍTULO 04.2 PARQUE INFANTIL 04.2.1 m2 PAV. ELÁSTICO PROT.CAÍDAS e=60 mm. Pavimento elástico bicapa de caucho, de 60 mm. de espesor, capa inferior de virutas y superior de granulado co- loreado, colocado sobre soporte existente mediante pegamento de caucho intemperie, recomendado para caídas O01OB505 0,500 h. Montador especializado 14,83 7,42 O01OB510 0,500 h. Ayudante montador especializado 13,83 6,92 P08XVS030 1,020 m2 Loseta caucho viruta/granul.60 mm 131,18 133,80 P06SI050 0,150 kg Caucho sintético 8,94 1,34 Sin descomposición 149,48


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 158,45

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA Y OCHO EUROS con CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS 04.2.2 ud COLUMPIO 2 PLAZAS Suministro e instalación de juego infantil, columpio 2 plazas, para niños mayores de 3 años, realizado con 4 postes en madera laminada cepillada en redondo de 110 mm. de 2,54 m, tubo de acero electrogalvanizado de 60 mm, con tratamiento de imprimación y lacado al polvo. 2 uds. de asientos tabla de espuma de poliuretano con núcleo O01OB505 2,500 h. Montador especializado 14,83 37,08 O01OB510 2,500 h. Ayudante montador especializado 13,83 34,58 O01OA070 1,000 h. Peón ordinario 26,11 26,11 E02PM020 32,000 m3 EXC.POZOS A MÁQUINA T.FLOJOS 11,40 364,80 P29IM047 1,000 ud Colump mad. para mayores 3 años 1.731,01 1.731,01 Sin descomposición 2.193,58


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 2.325,19

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL TRESCIENTOS VEINTICINCO EUROS con DIECINUEVE CÉNTIMOS 04.2.3 ud TOBOGÁN

Suministro e instalación de juego infantil, tobogán gusano, para niños de 1 a 6 años, fabricado en HPL de 18 mm., y resbaladera de acero inoxidable con superficie estampada de 1 mm. Espacio requerido. 2,30x0,50 m. h=1,60 m O01OB505 1,000 h. Montador especializado 14,83 14,83 O01OA070 1,000 h. Peón ordinario 26,11 26,11 E02PM020 13,600 m3 EXC.POZOS A MÁQUINA T.FLOJOS 11,40 155,04 P29IM250 1,000 ud TOBOGÁN 2.267,88 2.267,88 Sin descomposición 2.463,86


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 2.611,69

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS MIL SEISCIENTOS ONCE EUROS con SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS U15IP160 ud MULTIJUEGO TOBOG., TREPA, ESCALA, BALANCÍN Suministro e instalación de juego infantil, multijuego con tobogán, tornado, panel para trepar, balancín y escala trucada, para niños de 3-12 años, fabricado en madera de pino sueco de veta fina con tratamiento de protección. Es- O01OB505 16,000 h. Montador especializado 14,83 237,28 O01OB510 16,000 h. Ayudante montador especializado 13,83 221,28 O01OA070 5,000 h. Peón ordinario 26,11 130,55 E02PM020 67,000 m3 EXC.POZOS A MÁQUINA T.FLOJOS 11,40 763,80 P29IP125 1,000 ud Multijuego tobog, trepa, escal,balancín 21.113,00 21.113,00 Sin descomposición 22.465,91

Costes indirectos............................... ______________________________ 6,00% 1.347,95

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TOTAL PARTIDA ............................................................. 23.813,86

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES MIL OCHOCIENTOS TRECE EUROS con OCHENTA Y SEIS

CÉNTIMOS 04.2.4 ud BALANCÍN ELEFANTE UNA PLAZA Suministro e instalación de juego infantil, balancín elefante una plaza, para niños de 3 a 9 años, fabricado en tablero O01OB505 1,000 h. Montador especializado 14,83 14,83 O01OA070 1,000 h. Peón ordinario 26,11 26,11 E02PM020 13,600 m3 EXC.POZOS A MÁQUINA T.FLOJOS 11,40 155,04 P29IM255 1,000 ud Balancín elefante una plaza 787,12 787,12 Sin descomposición 983,10


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 1.042,09

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CUARENTA Y DOS EUROS con NUEVE CÉNTIMOS

SUBCAPÍTULO 04.3 JARDINERÍA 04.3.1 ud PINUS PINASTER Erica umbellata (arbusto) de 0,2 a 0,4 m. de altura, suministrado en contenedor y plantación en hoyo de 0,46x0,4x0,4 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados, abonado, formación de alcorque y primer O01OB270 0,100 h. Oficial 1ª jardinería 19,23 1,92 O01OB280 0,500 h. Peón jardinería 17,86 8,93 M05PN110 0,150 h. Minicargadora neumáticos 40 CV 33,08 4,96 P28EA419 31,000 ud Pinus pinaster 2,75 85,25 P28DA130 2,500 kg Substrato vegetal fertilizado 0,70 1,75 P01DW050 0,100 m3 Agua 1,20 0,12 Sin descomposición 102,93


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 109,11

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO NUEVE EUROS con ONCE CÉNTIMOS 04.3.2 M2 CESPED SEMILLADO, SUPERF. <1.000 M2. M2. Césped semillado con mezcla de Lolium, Agrostis, Festuca y Poa, incluso preparación del terreno, mantillo, U01FR009 0,090 Hr Jardinero 12,00 1,08 U01FR013 0,120 Hr Peón ordinario jardinero 9,60 1,15 U04PY001 0,150 M3 Agua 1,51 0,23 U40MA600 0,060 Kg Semilla combinada para césped 5,30 0,32 U40BD005 0,010 M3 Mantillo 21,02 0,21 %CI 3,000 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,09 Sin descomposición 3,08


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 3,26

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con VEINTISEIS CÉNTIMOS U13EJ160 ud ERICA UMBELLATA Erica umbellata (arbusto) de 0,2 a 0,4 m. de altura, suministrado en contenedor y plantación en hoyo de 0,46x0,4x0,4 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados, abonado, formación de alcorque y primer O01OB270 0,040 h. Oficial 1ª jardinería 19,23 0,77 O01OB280 0,040 h. Peón jardinería 17,86 0,71 P28EJ160 1,000 ud Pinus pinaster 5,38 5,38 Sin descomposición 6,86


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 7,27

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS





CAPÍTULO 05 FIRMES Y PAVIMENTO 05.01 m2 ZAHORRA ARTIFICIAL 75% BASE e=30 cm Zahorra artificial, huso ZA(40)/ZA(25), en capas de base de 30 cm. de espesor, con 75 % de caras de fractura, O01OA020 0,003 h. Capataz 25,34 0,08 O01OA070 0,006 h. Peón ordinario 26,11 0,16 M08NM020 0,006 h. Motoniveladora de 200 CV 71,55 0,43 M08RN040 0,006 h. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 45,84 0,28 M08CA110 0,006 h. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 29,95 0,18 M07CB020 0,006 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 0,29 M07W020 13,200 t. km transporte zahorra 0,13 1,72 P01AF030 0,660 t. Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 75% 6,35 4,19 Sin descomposición 7,33


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TOTAL PARTIDA ............................................................. 7,77

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con SETENTA Y SIETE CÉNTIMOS 05.02 m3 FRESADO DE FIRME (MBC) Fresado de firme de mezcla bituminosa en caliente en sección completa o semicalzada, incluso carga, barrido y O01OA020 0,100 h. Capataz 25,34 2,53 O01OA070 0,200 h. Peón ordinario 26,11 5,22 M05FP020 0,100 h. Fresadora pavimento en frío a=1000 mm. 183,31 18,33 M07AC010 0,100 h. Dumper convencional 1.500 kg. 3,59 0,36 M08B020 0,300 h. Barredora remolcada c/motor auxiliar 11,16 3,35 M07CB020 0,400 h. Camión basculante 4x4 14 t. 48,19 19,28 Sin descomposición 49,07


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 52,01

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y DOS EUROS con UN CÉNTIMOS 05.03 m BORDILLO MADERA Bordillo de rollizos de madera de pino de 1ª calidad tanalizados al vacío en atuoclave, de D=10/15 cm., de un rolli- O01OA020 0,100 h. Capataz 25,34 2,53 O01OA070 0,200 h. Peón ordinario 26,11 5,22 O014134 0,600 m Bordillo madera 15,59 9,35 Sin descomposición 17,10


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 18,13

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con TRECE CÉNTIMOS 05.04 m2 PAVIMENTO CESPED-CELOSIA APARCAMIENTO Losa dcésped de doble capa, antideslizante y antidesgaste, compuesta por una pieza en forma rectangular de O01OA020 0,100 h. Capataz 25,34 2,53 O01OA070 0,200 h. Peón ordinario 26,11 5,22 O01OA073 0,600 m2 Pavimento elástico antigolpes 146,41 87,85 Sin descomposición 95,60


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 101,34

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO UN EUROS con TREINTA Y CUATRO CÉNTIMOS 05.05 m2 PAVIMENTO ELÁSTICO ANTIGOLPES O01OA020 0,100 h. Capataz 25,34 2,53 O01OA070 0,200 h. Peón ordinario 26,11 5,22 O01A070 0,015 h. Peón ordinario 16,07 0,24 O01OA073 0,600 m2 Pavimento elástico antigolpes 146,41 87,85 Sin descomposición 95,84


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 101,59

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO UN EUROS con CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS

CAPÍTULO 06 SEÑALIZACIÓN 06.01 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL U17HMC035 6,000 m. MARCA VIAL ACRÍLICA ACUOSA 30 cm 0,82 4,92 U17HMC030 470,890 m. M.VIAL CONTINUA ACRÍLICA ACUOSA 10 cm 0,37 174,23 Sin descomposición 179,15


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 189,90

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO OCHENTA Y NUEVE EUROS con NOVENTA CÉNTIMOS 06.02 SEÑALIZACIÓN VERTICAL U17VAA010 1,000 ud SEÑAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm. 120,00 120,00 U17VAR010 1,000 ud SEÑAL RECTANGULAR REFLEXIVA E.G.60x90 cm. 193,41 193,41 U17VAO010 1,000 ud SEÑAL OCTOGONAL REFLEXIVA E.G. 2A=60 cm. 119,15 119,15 Sin descomposición 432,56


_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 458,51

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS

CAPÍTULO 07 GESTIÓN DE RESIDUOS 07.01 UD P.A. DE GESTIÓN DE RESIDUOS Partida alzada de abono íntegro de Gestión de Residuos. Sin descomposición 460,00 Costes indirectos ............................... 6,00% 27,60

_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 487,60

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS OCHENTA Y SIETE EUROS con SESENTA CÉNTIMOS

CAPÍTULO 08 SEGURIDAD Y SALUD 08.01 P.A. SEGURIDAD Y SALUD Partida alzada a justificar s/Anejo de Seguridad y Salud. Sin descomposición 17.710,43 Costes indirectos ............................... 6,00% 1.062,63

_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 18.773,06

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO MIL SETECIENTOS SETENTA Y TRES EUROS con SEIS CÉNTIMOS

CAPÍTULO 09 PARTIDAS ALZADAS 09.01 UD P.A.LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS Partida alzada de abono integro para la limpieza y terminación de la obras Sin descomposición 1.348,22 Costes indirectos ............................... 6,00% 80,89

_______________

TOTAL PARTIDA ............................................................. 1.429,11

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CUATROCIENTOS VEINTINUEVE EUROS con ONCE CÉNTIMOS



ANEJO 20: PLAN DE OBRA Y PROCESO CONSTRUCTIVO

1


PLAN DE OBRA Y PROCESO CONSTRUCTIVO




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.CRITERIOS DE PLANIFICACIÓN Y PROCESO CONSTRUCTIVO

3.DIAGRAMA DE GANT




3


1.OBJETO

Se redacta el presente anejo para dar cumplimiento a la Ley de Contratos de las Administraciones

Públicas, aprobada mediante Real Decreto Legislativo 2/2000 de 16 de Junio, que en su artículo 124.1

letra e) establece que los proyectos de obras deberán comprender un programa de desarrollo de los

trabajos o plan de obra de carácter indicativo, con previsión, en su caso, de tiempo y coste. De acuerdo

con el artículo 132 del Reglamento general de la citada ley, dicho programa debe contener los plazos de

ejecución de las distintas partes fundamentales de la obra, determinándose los importes que

corresponda abonar durante cada uno de ellos.

Este programa es, por tanto, de carácter meramente indicativo y no tiene carácter vinculante para el

contratista.

2. CRITERIOS DE PLANIFICACIÓN Y PROCESO CONSTRUCTIVO

Para elaborar el plan de obra se parte, en primer lugar, de los volúmenes de las diversas unidades de

obra a ejecutar, que se deducen del Documento Nº 5: Presupuesto.

Se tiene en cuenta una composición de equipos de maquinaria que se consideran idóneos para la

ejecución de las distintas unidades de obra y se deducen unos rendimientos ideales en condiciones

normales de trabajo a partir de las características de las máquinas que componen los equipos

anteriores. Para cada equipo se considera un número de días de utilización al mes, a partir de las horas

de utilización anual de las máquinas. Como consecuencia de todo lo anterior, se determina el número

de equipos necesarios de cada tipo para la ejecución de las actividades consideradas a lo largo del

período necesario para la realización de las obras. Esto servirá de base para la ejecución del programa

de barras (Diagrama de Gantt).

Como plazo de ejecución de las obras del proyecto de fin de carrera “Acondicionamiento, senda litoral

y aparcamiento para las playas de Rons y Con Roibo” se propone el de DOCE MESES (12), suponiendo

una plantilla de, como máximo, 20 obreros, número que se reducirá en la época invernal, ya que en

esta época las malas condiciones climatológicas y por tanto del mar impiden un normal avance de las

obras. Este plazo es de carácter orientativo, debiéndose fijar el plazo definitivo en el Pliego de Cláusulas

Administrativas.

El orden de ejecución propuesto de las obras es el siguiente:

En los primeros días desde el comienzo de las obras se habrá de realizar la acometida eléctrica y el

establecimiento de las instalaciones. Todo ello bajo las pautas que marque el Estudio de Seguridad y

Salud, que serán aplicables durante toda la obra. Además se acondicionarán los accesos para el buen

funcionamiento de la obra

Se propone en los primeros meses de los trabajos, realizar el desbroce y despeje del terreno,

incluyendo también las demoliciones de firme necesarias, llevándose la tierra vegetal a acopio o

vertedero, iniciándose la excavación de la explanada del aparcamiento. En el primer mes será

necesario además comenzar con el mantenimiento del tráfico afectado por las obras, que deberá

mantenerse a lo largo de toda la duración de la obra, en nuestro caso no existe ningún problema en

desviar el tráfico de forma permanente, ya que al afectar a una pequeña zona de la calzada existente,

podemos mantener el tráfico por la propia carretera, con una correcta y clara señalización. También

ateniéndose a las pautas que marque el Estudio de Seguridad y Salud.

Se llevará a cabo la instalación de las pasarelas de madera pilotadas, que es una de las actividades que

más tiempo ocupará en el total de la obra.

Las capas granulares no se comenzarán a ejecutar hasta estar construido el drenaje.

Paralelamente se realizará la red de abastecimiento y saneamiento, con el fin de aprovechar la

excavación inicial para la ejecución de zanjas para tuberías, así como las demás actividades

relacionadas con este apartado.

La señalización horizontal (marcas viales) no podrá comenzar hasta que se haya colocado todo el

paquete del firme; por tanto esto se realiza en último lugar.

Las operaciones de terminación y limpieza de las obras, se llevarán a cabo en el último mes de las

obras. Las operaciones de jardinería y colocación de mobiliario urbano también tienen lugar en el

momento final de la obra cuando las sendas y pavimentos estén terminados y de ese modo no se vean

perjudicados.

En la página siguiente se incluye un diagrama de barras con las partidas presupuestarias, los

porcentajes y la duración prevista de las principales actividades.

Se hace constar que el programa de las obras es de carácter indicativo, como especifica el referido

artículo del reglamento, ya que existen circunstancias que harán necesaria su modificación en el

momento oportuno como es, por ejemplo, la fecha de iniciación de las obras dado que dentro de la

obligada secuencia en la que han de desarrollarse determinadas unidades es preciso efectuarlas dentro

de unos determinados períodos de tiempo.




4


3. DIAGRAMA DE GANTT

MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES 7 MES 8 MES 9 MES 10 MES 11 MES 12 PRESUPUESTO PORCENTAJE

MVTO. DE TIERRAS 3054,51 3054,51 6109,02 0,94

DRENAJE 4375,97 4375,97 8751,94 1,34

ESTRUCTURAS 27998,03 27998,03 27998,03 27998,03 27998,03 27998,03 27998,03 195986,25 30,04

FIRMES Y PAVIMENTOS 38178,61 38178,61 38178,61 38178,61 38178,61 190893,03 29,26

SEÑALIZACIÓN 324,205 324,205 648,41 0,10

ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO 2641,11 2641,11 2641,11 2641,11 2641,11 13205,55 2,02

JARDINERÍA Y MOBILIARIO 54551,67 54551,67 54551,67 163655,01 25,08

ALUMBRADO 26255,86 26255,86 52511,72 8,05

VARIOS 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 159,72 1916,71 0,29

SEGURIDAD Y SALUD 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 1564,42 18773,06 2,88

TOTAL 4778,65 9154,62 34098,14 32363,28 32363,28 32363,28 70541,89 70541,89 67900,78 94454,42 121034,49 82855,88 652450,70 100,00

ACUMULADO 4778,65 13933,27 48031,41 80394,69 112757,97 145121,25 210884,49 286205,03 354105,81 448560,23 569594,72 652450,70

% 0,73 1,40 5,23 4,96 4,96 4,96 10,81 10,81 10,41 14,48 18,55 12,70

ACUMULADO 0,73 2,14 7,36 12,32 17,28 22,24 33,05 43,87 54,27 68,75 87,30 100,00



ANEJO 21: PROTECCIÓN PREVENTIVA DE LA MADERA

1


PROTECCIÓN PREVENTIVA DE LA MADERA




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.PROTECCIÓN PREVENTIVA DE LA MADERA

3.PROTECCIÓN DE LOS ELEMENTOS METÁLICOS

4.MANTENIMIENTO




3


1.OBJETO

Este anejo tiene como finalidad estudiar los aspectos relacionados con la protección y conservación de

los elementos en madera de la actuación en las playas de Rons y Con Roibo propuesta (barandilla,

sendas pilotadas) frente al riesgo de degradaciones de origen biótico y abiótico.

Se definen con detalle las diferentes protecciones contra la oxidación de los elementos metálicos y

deterioros de los elementos de madera, según sea su ubicación o la etapa de la vida de la obra que se

trate.

2. PROTECCIÓN PREVENTIVA DE LA MADERA

La protección de las estructuras responde a las exigencias establecidas en el Eurocódigo 5.

Atendiendo a la tabla anterior clasificamos la clase de riesgo para la senda pilotada de madera de clase

5.

Además de técnicas constructivas que llevaremos a cabo como son el ranurado antideslizante, que

absorbe las tensiones del secado, la ligera pendiente de la cara expuesta del tablero para favorecer la

evacuación del agua, etc., existen una serie de productos protectores de la madera.

El tratamiento para la intemperie se aplicará en autoclave a las piezas de madera aserrada una vez

obtenida su geometría y a las láminas de madera laminada antes de su regruesado previo al encolado.

El tipo de protección será profunda como corresponde al tipo de exposición de las estructuras.

Esto significa que la penetración media alcanzada por el protector es igual o mayor al 75% del volumen

impregnable.

Los protectores hidrosolubles son mezclas de sales minerales disueltas en una solución acuosa a una

concentración determinada. La concentración varía en función del grado de protección deseada, del

método de tratamiento y de la especie de madera. Estos protectores están constituidos por tres

elementos:

-Los principios activos de los fungicidas e insecticidas: sales minerales.

-Los productos fijadores: sales minerales con propiedades fijadoras.

-El solvente: agua.

Existen varias tipologías de estos productos atendiendo a la fijación sobre la madera. Para nuestro caso

utilizaremos Productos hidrosolubles deslavables o carentes de sales fijadoras. Estos productos se

aplican generalmente sobre madera húmeda, con un tratamiento en el que se hace penetrar el

protector de manera forzada aplicando presión en una autoclave (cilindro metálico cerrado) para así

conseguir una protección profunda.

La madera tratada con protectores hidrosolubles y una vez seca presenta un aspecto limpio, aunque

generalmente adquiere un color verde, debido a la oxidación del cobre, o amarilla. Algunos productos

hidrosolubles incorporan pigmentos y la madera tratada puede adquirir tonalidades marrones, grises,

etc., que evitan utilizar posteriormente productos decorativos. También es posible añadir ceras que




4


mejoren su repelencia el agua y disminuyen la aparición de fendas y deformaciones, aunque la eficacia

de estos aditivos suele ser limitada (1 año) y requieren un mantenimiento posterior.

La forma de presentación de estos productos, aunque posteriormente deben disolverse en agua a la

concentración definida, puede ser en forma líquida, pasta polvo o cartuchos (en este último caso no se

disuelven en agua, ya que utiliza el agua de la propia madera para introducirse en ella). Es necesario

comprobar la concentración de los productos antes de su utilización, tanto si se presentan preparados

para su uso, como si requieren la adición de agua.

El tratamiento se realizará con sales hidrosolubles CCA (Cromo-Cobre-Arsénico) y se aplicará en una

autoclave mediante las siguientes fases:

-Vacío previo para extraer parte del aire de la madera.

-Inyección del protector a presión que ocupará el lugar del aire extraído.

-Vacío final para regular la cantidad de protector introducido en la madera.

Una vez finalizado el proceso de elaboración de las piezas de madera se les aplicarán dos capas de

lassure protector.

3. PROTECCIÓN DE LOS ELEMENTOS METÁLICOS

Todos los elementos de acero han de ser sometidos a un proceso de galvanizado que produzca un

recubrimiento de zinc de más de 40 micras.

Una vez galvanizados los elementos se les aplicarán dos capas de imprimación de dos componentes

para tratamiento de superficies metálicas galvanizadas previo al pintado, con un espesor superior a 50

micras en cada capa.

Posteriormente se aplicará una capa de pintura sintética a base de resinas y pigmentos de máxima

solidez a la luz, de color gris. El espesor de la película será de 60 micras.

4. MANTENIMIENTO

Se realiza, a título indicativo, una enumeración de las comprobaciones mínimas que garantizarán un

perfecto estado funcional y estructural de la senda a lo largo de su vida útil.

Se recomienda realizar al menos una inspección del estado de la senda cada cinco años. En dicha

inspección se prestará atención a:

-Chapas de acero.

-Fendas en la madera junto a elementos de unión.

-Zonas en las que la madera está en contacto con otras piezas de madera o con acero.

-Estado de la unión de la barandilla con las barras de madera.

Se atenderá a los siguientes aspectos:

-Control topográfico del tablero. Detección de posibles cambios en las flechas. Si se produjeran,

estimar las causas que los originan a partir de los modelos de cálculo desarrollados.

-Control de elementos metálicos:

Aparición de inicios de corrosión

Pérdida del recubrimiento de protección (por impacto, desgaste, etc.).

Aparición de grietas, fisuración.

-Control de las estructuras de madera:

Aparición de manchas negras indicativas de un comienzo de ataque por hongos.

Aparición de fendas en las piezas de madera en torno a los medios de unión, sobre todo

en torno a pasadores.

Deterioro de las tablas del pavimento o del pasamanos.




5


A partir de los resultados de estas inspecciones se decidirá si es necesario realizar alguna de las tareas

siguientes:

-Reposición del sistema de protección de chapas en algún punto de las pasarelas.

-Reparación o sustitución de elementos de madera.

-Repavimentado de la estructura.

Se recomienda una limpieza total de las estructuras de suciedad y material orgánico mediante vapor de

alta presión cada 5 años.

Se recomienda la restitución de la mano de acabado cada 15 años.



ANEJO 22: FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS

1


FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.PROCEDIMIENTO





3


11..OOBBJJEETTOO

Para determinar la fórmula de revisión de precios se ha seguido la Ley de Contratos del Sector Público

(Ley 3/2011, de 14 de Noviembre); así como el Reglamento General de la Ley de Contratos de las

Administraciones Públicas, normas actualmente vigentes.

Según el artículo 77 Procedencia y límites de la Ley de Contratos del Sector Público (Ley 30/2007), la

revisión de precios tendrá lugar cuando el contrato se hubiese ejecutado en el 20

por ciento de su importe y haya transcurrido un año desde su adjudicación

22..PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOO

El procedimiento que se sigue para decidir cuál de las fórmulas tipo publicadas en el Decreto antes

mencionado es el propuesto por la Orden Circular para el caso de obras de la Dirección General de

Carreteras, que es el siguiente:

1. Se determinan los tantos por uno sobre el presupuesto total que representan cada una de

las clases de obra que aparecen en la Orden Circular.

2. Se asignan a cada clase de obra los coeficientes de la fórmula polinómica general que se

indican en la O.C. 316/91.

3. Se ponderan estos coeficientes con los tantos por uno de cada clase de obra y se suman,

obteniéndose así los coeficientes polinómicos globales.

4. Se comparan estos coeficientes con los de las fórmulas tipo y se elige aquella en la cual

todos sus coeficientes no varían más de seis centésimas con respecto a los obtenidos.

Aquella fórmula que cumpla este requisito será la elegida como Fórmula de Revisión de

Precios a aplicar en el proyecto.


La expresión que se propone para esta obra corresponde a la fórmula tipo nº 4 de las establecidas en el

Decreto 3650/1970 de 19 de diciembre y Real Decreto 2167/1981 de 20 de agosto tal como se

establece en el articulo 105 y en la Disposición Transitoria 2ª de la Ley 13/1995 de 28 Mayo de

Contratos de las Administraciones Públicas.

15,0·02,0·13,0·18,0·18,0·34,0 o

t

o

t

o

t

o

t

o

t

tM

M

S

S

C

C

E

E

H

HK

En donde:

Kt = coeficiente teórico de revisión de precios para momento de ejecución t.

Ho = índice de coste de la mano de obra en la fecha de licitación.

Ht = índice de coste de la mano de obra en el momento de ejecución t.

Eo = índice de coste de la energía en la fecha de licitación.

Et = índice de coste de la energía en el momento de ejecución t.

Co = índice de coste del cemento en la fecha de la licitación.

Ct = índice de coste del cemento en el momento de ejecución t.

So = índice de coste de materiales siderúrgicos en la fecha de la licitación.

St = índice de coste de materiales siderúrgicos en el momento de ejecución t.

Lo = índice de coste de ligantes bituminosos en la fecha de licitación.

Lt = índice de coste de ligantes bituminosos en el momento de ejecución t.



ANEJO 23: CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

1


CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.CONSIDERACIONES PREVIAS

3.PROCEDIMIENTO


4.1.GRUPO

4.2.SUBGRUPO

4.3.CATEGORÍA

4.4.CONCLUSIÓN




3


1.OBJETO

En este anejo se concluirá cuál es la clasificación que se exigirá a los contratistas que se puedan

presentar a la licitación de las obras del proyecto “ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y

APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO”.

2. CONSIDERACIONES PREVIAS

Para la elaboración del presente anejo se ha seguido la Orden Ministerial del 28 de Marzo de 1968,

modificada por Orden de 28 de Junio de 1991, por la que se dictan normas complementarias para la

clasificación de contratistas de obras del Estado.

En cumplimiento de la ley 53/1999 de Contratos de las Administraciones Públicas del 28 de Diciembre

de 1999 (Art.25), actualizada por el Texto Refundido publicado en Septiembre del 2000, será necesario

que el contratista haya obtenido la clasificación correspondiente, puesto que el presupuesto es

superior a los 120202.42 € (20 millones de pesetas) fijados en dicho artículo.

Esta clasificación tiene sólo carácter indicativo, dado que la clasificación definitiva será la que se defina

en el Pliego de Cláusulas Administrativas.

3.PROCEDIMIENTO

Según el artículo 56 de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público:

“.... A estos efectos, los contratos se dividirán en grupos generales y subgrupos, por su peculiar

naturaleza, y dentro de estos por categorías, en función de su cuantía.

La expresión de la cuantía se efectuará por referencia al valor íntegro del contrato, cuando la duración

de éste sea igual o inferior a un año, y por referencia al valor medio anual del mismo, cuando se trate

de contratos de duración superior.”

Puesto que la duración de esta obra es superior a un año las cuantías serán por referencia al valor

medio anual del mismo.

La clasificación del contratista se compone de tres divisiones:

Grupo (el cual viene especificado mediante una letra mayúscula).

Subgrupo (identificado mediante un número).

Categoría (identificado mediante una letra minúscula en función de la anualidad ).


Al contratista sólo se le exigirá clasificación en aquellas partes de la obra cuyo presupuesto suponga

más de un veinte por ciento del presupuesto ejecución material (excluido el presupuesto de Seguridad

y Salud).

4.1.GRUPO

Los grupos generales establecidos para contratos de obras en el artículo 25 del Reglamento general de

la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas que afectan al presente Proyecto de construcción

son los siguientes:

-Grupo A) Movimiento de tierras y perforaciones.

Subgrupo 1. Desmontes y vaciados.

Subgrupo 2. Explanaciones.

Subgrupo 3. Canteras.

Subgrupo 4. Pozos y galerías.

Subgrupo 5. Túneles.

-Grupo B) Puentes, viaductos y grandes estructuras.

-Grupo C) Edificaciones.

-Grupo D) Ferrocarriles.




4


-Grupo E) Hidráulicas.

Subgrupo 1. Abastecimientos y saneamientos.

Subgrupo 2. Presas.

Subgrupo 3. Canales.

Subgrupo 4. Acequias y desagües.

Subgrupo 5. Defensas de márgenes y encauzamientos.

Subgrupo 6. Conducciones con tubería de presión de gran diámetro.

Subgrupo 7. Obras hidráulicas sin cualificación específica.

-Grupo F) Marítimas.

Subgrupo 1. Dragados.

Subgrupo 2. Escolleras.

Subgrupo 3. Con bloques de hormigón.

Subgrupo 4. Con cajones de hormigón armado.

Subgrupo 5. Con pilotes y tablestacas.

Subgrupo 6. Faros radiofaros y señalizaciones marítimas.

Subgrupo 7. Obras marítimas sin cualificación específica.

Subgrupo 8. Emisarios submarinos.

-Grupo G) Viales y pistas.

Subgrupo 1. Autopistas, autovías.

Subgrupo 2. Pistas de aterrizaje.

Subgrupo 3. Con firmes de hormigón hidráulico.

Subgrupo 4. Con firmes de mezclas bituminosas.

Subgrupo 5. Señalizaciones y balizamientos viales.

Subgrupo 6. Obras viales sin cualificación específica

-Grupo H) Transporte de productos petrolíferos y gaseosos.

-Grupo I) Instalaciones eléctricas.

Subgrupo 1. Alumbrados, iluminaciones y balizamientos luminosos.

Subgrupo 2. Centrales de producción de energía.

Subgrupo 3. Líneas eléctricas de transporte.

Subgrupo 4. Subestaciones.

Subgrupo 5. Centros de transformación y distribución en alta tensión.

Subgrupo 6. Distribución en baja tensión.

Subgrupo 7. Telecomunicaciones e instalaciones redioeléctricas.

Subgrupo 8. Instalaciones electrónicas.

Subgrupo 9. Instalaciones eléctricas sin cualificación específica.

-Grupo J) Instalaciones mecánicas.

-Grupo K) Especiales.

Subgrupo 1. Cimentaciones especiales.

Subgrupo 2. Sondeos, inyecciones y pilotajes.

Subgrupo 3. Tablestacados.

Subgrupo 4. Pinturas y metalizaciones.

Subgrupo 5. Ornamentaciones y decoraciones.

Subgrupo 6. Jardinería y plantaciones.

Subgrupo 7. Restauración de bienes inmuebles histórico-artísticos.

Subgrupo 8. Estaciones de tratamiento de aguas.

Subgrupo 9. Instalaciones contra incendios.

Se calculan por tanto los porcentajes del presupuesto parcial sobre el PEM correspondientes a los

distintos grupos y subgrupos involucrados; si éste es mayor del 20%, habrá que exigirle la clasificación

al contratista.

CAPITULO RESUMEN EUROS % 01 MOVIMIENTO DE TIERRAS ........................................................... 6109,02 0,936 02 ESTRUCTURAS ......................................................................... 195.986,25 30,03 03 REDES TÉCNICAS ....................................................................... 74.469,21 11,41 04 URBANIZACIÓN ....................................................................... 163.655,01 25,08 05 FIRMES Y PAVIMENTOS .......................................................... 190.893,03 29,27 06 SEÑALIZACIÓN ............................................................................... 648,60 0,09 07 GESTIÓN DE RESIDUOS .................................................................. 487,60 0,07 08 SEGURIDAD Y SALUD ................................................................ 18.773,06 2,87 09 PARTIDAS ALZADAS………………………………………………………………… 1.429,11 0,22 ____________

TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL…………………652.450,70




5


Las partes de la obra que cumplen los requisitos anteriormente citados son:

Estructuras (GRUPO F).Supone el 30,03% del P.E.M.

Urbanización (GRUPO K). Supone el 25,08% del P.E.M.

Firmes y pavimentos (GRUPO G). Supone el 29,27% del P.E.M.

Debido al mayor peso de las estructuras respecto a las otras partidas dentro del P.E.M el grupo será:

Grupo F) Marítimas

4.2.SUBGRUPO

Dentro del grupo F en este proyecto se integran los siguientes subgrupos:

Subgrupo 1. Dragados.

Subgrupo 2. Escolleras.

Subgrupo 3. Con bloques de hormigón.

Subgrupo 4. Con cajones de hormigón armado.

Subgrupo 5. Con pilotes y tablestacas.

Subgrupo 6. Faros radiofaros y señalizaciones marítimas.

Subgrupo 7. Obras marítimas sin cualificación específica.

Subgrupo 8. Emisarios submarinos.

De los subgrupos mencionados existe uno que cumple en un gran porcentaje con las características de

nuestro proyecto por lo que el subgrupo en el que meteremos nuestro proyecto será:

Subgrupo 5. Con pilotes y tableestacas

La clasificación del contratista correspondería por tanto a:

F-5

4.3.CATEGORÍA

Las distintas categorías en las que se puede incluir al contratista son las siguientes en función de la

anualidad media:

De categoría A) cuando su anualidad media no sobrepase la cifra de 150.000 euros.

De categoría B) cuando la citada anualidad media exceda de 150.000 euros y no sobrepase los

350.000 euros.

De categoría C) cuando la citada anualidad media exceda de 350.000 euros y no sobrepase los

700.000 euros.

De categoría D) cuando la citada anualidad media exceda de 700.000 euros y no sobrepase los

1.500.000 euros.

De categoría E) cuando la anualidad media exceda de 1.500.000 euros y no sobrepase los

3.200.000 euros.

De categoría F) cuando exceda de 3.200.000 euros.

La anualidad media, teniendo en cuenta el plazo de ejecución será de:

Am =652.450,7 euros.

Por tanto, la categoría necesaria es la D.




6


4.4.CONCLUSIÓN

Por lo tanto las clasificaciones exigibles al contratista son las que se resumen a continuación:

Grupo: F

Subgrupo: 5

Categoría: D

ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTOS PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO


ANEJO 24: SISMICIDAD

1


SISMICIDAD




2


ÍNDICE:

1.OBJETO

2.INTRODUCCIÓN

3.APLICACIÓN DE LA NORMA

3.1.CLASIFICACIÓN DE LAS CONSTRUCCIONES

3.2.ACELERACIÓN SÍSMICA BÁSICA

3.3.ACELERACIÓN SÍSMICA DE CÁLCULO

3.4.CRITERIOS DE APLICACIÓN DE LA NORMA




3


1.OBJETO

El objeto de este anejo es aplicar al presente Proyecto Fin de Carrera la Norma de Construcción

Sismorresistente: Parte General y Edificación NCSE-94, para comprobar el riesgo sísmico de la actuación.

2. INTRODUCCIÓN

La norma NCSE-94 es de aplicación al proyecto, construcción y explotación de edificaciones de nueva

planta. Además, sus prescripciones de índole general son de aplicación a todo tipo de construcciones,

además de las disposiciones o normas específicas de sismorresistencia que les afecten. Dado que la

norma ROM de acciones sísmicas aún no ha sido publicada, aplicaremos de forma subsidiaria la citada

norma NCSE-94.

3. APLICACIÓN DE LA NORMA

3.1. CLASIFICACIÓN DE LAS CONSTRUCCIONES

A efectos de aplicación de la NCSE-94, de acuerdo con el uso a que se destinan e independientemente

del tipo de obra de que se trate, las construcciones se clasifican en tres grupos:

-De moderada importancia: aquellas con probabilidad despreciable de que su destrucción por el

terremoto pueda ocasionar víctimas, interrumpir un servicio primario, o producir daños económicos

significativos a terceros.

-De normal importancia: aquellas cuya destrucción por el terremoto pueda ocasionar víctimas,

interrumpir un servicio para la colectividad, o producir importantes pérdidas económicas, sin que en

ningún caso se trate de un servicio imprescindible, ni pueda dar lugar a efectos catastróficos.

-De especial importancia: aquellas cuya destrucción por el terremoto pueda interrumpir un servicio

imprescindible o dar lugar a efectos catastróficos. En este grupo se incluyen las construcciones que así

se considere en el planeamiento urbanístico y documentos públicos análogos, así como en

reglamentaciones más específicas y, al menos, las siguientes construcciones:

Hospitales, centros o instalaciones sanitarias de cierta importancia.

Edificios e instalaciones básicas de comunicaciones, radio, televisión, centrales telefónicas y

telegráficas.

Edificios para centros de organización y coordinación de funciones para casos de desastre.

Edificios para personal y equipos de ayuda, como cuarteles de bomberos, policía, fuerzas

armadas y parques de maquinaria y de ambulancias.

Las infraestructuras básicas como puentes y principales vías de comunicación entre poblaciones.

Las obras contenidas en el presente proyecto de construcción se enmarcan en el segundo grupo, de

normal importancia, pues su destrucción por el terremoto puede ocasionar víctimas, interrumpir un

servicio para la colectividad o producir importantes pérdidas económicas, sin que se trate de un servicio

imprescindible ni pueda dar lugar a efectos catastróficos. Aunque el proyecto englobe instalaciones, no

pueden considerarse éstas como edificios o instalaciones vitales de los medios de transporte en las

estaciones de ferrocarril, aeropuertos y puertos, que corresponderían al grupo de construcciones de

especial importancia.

3.2. ACELERACIÓN SÍSMICA BÁSICA

La peligrosidad sísmica del territorio nacional se define por medio del mapa de peligrosidad sísmica de

la figura 2.1 de la norma NCSE-94. Dicho mapa suministra, para cada punto del territorio (y expresada

en relación al valor de la gravedad), la aceleración sísmica básica a b, un valor característico de la

aceleración horizontal de la superficie del terreno, correspondiente a un período de retorno de

quinientos años.




4


Mapa de peligrosidad sísmica. (Figura 2.1. de la norma NCSE-94)

Para la ubicación particular de este proyecto, el valor de a b es menor que 0,04 veces la gravedad.

Adoptaremos, del lado de la seguridad, a b = 0,04 g .

3.3. ACELERACIÓN SÍSMICA DE CÁLCULO

La aceleración sísmica de cálculo, a c , se define como el producto:

a c = ρ . a b

donde:

a b : es la aceleración sísmica básica definida en el apartado anterior.

ρ: es un coeficiente adimensional de riesgo cuyo valor, en función del período de vida en años, t, para el

que se proyecta la construcción, viene dado por:

ρ = ( t / 50 )0,37

siendo, a efectos de cálculo:

t > 50 años para construcciones de normal importancia.

t > 100 años para construcciones de especial importancia

Tomando, del lado de la seguridad (dado que la vida útil adoptada para este proyecto es menor) t=100

años, obtenemos como aceleración de cálculo:

a c = ( 100/50 )0,37 . 0,04 . g = 0,0517 . g

3.4. CRITERIOS DE APLICACIÓN DE LA NORMA

No es obligatoria la aplicación de la norma NCSE-94:

-En las construcciones de moderada importancia.

-En las demás construcciones cuando la aceleración sísmica de cálculo, a c , sea inferior a 0,06 g, siendo

g la aceleración de la gravedad.

Dado que en este caso la aceleración de cálculo es a c = 0,0517 g < 0,06 g , estamos en el segundo

supuesto, y por tanto, no es necesario tener en cuenta las acciones sísmicas para el cálculo estructural

de las obras contenidas en este proyecto.



ANEJO 25: FOTOGRÁFICO

1


FOTOGRÁFICO




2


ÍNDICE:

1.OBJETIVO

2.SITUACIÓN ACTUAL

2.1.FOTOGRAFÍAS AÉREAS

2.2.VISTA GENERAL DE LA PLAYA DE CON ROIBO

2.3.VISTA GENERAL DE LA PLAYA DE RONS

2.4.PROBLEMÁTICA ACTUAL

2.5.UBICACIÓN DE ACTUACIONES




3


1.OBJETO

En este anejo se aporta información fotográfica de la situación actual de la zona objeto de la actuación.

2. SITUACIÓN ACTUAL

2.1.FOTOGRAFÍA AÉREA

2.2.VISTA GENERAL DE LA PLAYA DE CON ROIBO




4


2.3.VISTA GENERAL PLAYA DE RONS

2.4.PROBLEMÁTICA ACTUAL




5


2.5.UBICACIÓN DE LAS ACTUACIONES

ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO

PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO

ANEJO 26: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1


ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO

PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO


2


ÍNDICE:

1.MEMORIA

2.PLANOS

3.PLIEGO DE PREINSCRIPCIONES TECNICAS

4.PRESUPUESTO

“ “ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO”



ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD




MEMORIA:




ÍNDICE:

1.MEMORIA INFORMATIVA

1.1.OBJETO DEL ESTUDIO

1.2.CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA

1.2.1.DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

1.2.2.DATOS ECONÓMICOS Y PLAZO DE EJECUCIÓN

1.2.3.PLAZO DE EJECUCIÓN

1.3.INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS

1.4.UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA

1.4.1.PASARELAS DE MADERA PILOTADA

1.4.2.CONSTRUCCIÓN DE APARCAMIENTO

1.5.PROCESO CONSTRUCTIVO


1.5.2.NÚMERO DE TRABAJADORES

2.MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1.ORGANIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA

2.1.1.TRABAJOS INICIALES

2.1.2.NORMAS GENERALES DE CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA

2.2.MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA DE OBRA

2.2.1.MEDIOS AUXILIARES

2.2.2.MAQUINARIA DE OBRA

2.3.INSTALACIONES PROVISIONALES DE OBRA

2.3.1.INSTALACIÓN ELÉCTRICA PROVISIONAL

2.3.2.INSTALACIÓN PROVISIONAL DE PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO

3.JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

4.PLAN DE OBRA

4.1.ORDEN DE EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS Y DETERMINACIÓN DE LOS

PROCESOS CONSTRUCTIVOS

4.2.NÚMERO MÁXIMO DE TRABAJADORES EN OBRA

5.IDENTIFICACION DE RIESGOS LABORALES

5.1.ESTUDIO DE RIESGOS ESPECÍFICOS DE LOS TRABAJOS

5.1.1.DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

5.1.2.RIESGOS MÁS FRECUENTES

5.2.ESTUDIO DE RIESGOS ESPECÍFICOS DE LA MAQUINARIA




5.2.1.MAQUINARIA

5.2.2.RIESGOS MÁS FRECUENTES DE LA MAQUINARIA

5.3.RIESGOS INHERENTES EN LAS OBRAS

5.3.1.ACCESOS A PROPIEDADES COLINDANTES

5.3.2.SERVICIOS AFECTADOS.

6.MEDIDAS TÉCNICAS PARA EVITAR O REDUCIR LOS RIESGOS EFICACIA

6.1.NORMAS DE SEGURIDAD

6.1.1.ÁMBITO GENERAL

6.1.2.CONVENIO COLECTIVO PROVINCIAL DE LA CONSTRUCCIÓN

6.2.MEDIOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA A IMPLANTAR

6.3.MEDIOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL A IMPLANTAR

6.4.MEDIDAS PREVENTIVAS GENERALES

6.4.1.ORDEN Y LIMPIEZA

6.4.2.SEÑALIZACIÓN DE LUGARES DE TRABAJO

7.SERVICIOS DE HIGIENE Y BIENESTAR

7.1.INSTALACIONES PARA EL PERSONAL DE LA OBRA

8.ORGANIZACIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN LA OBRA

8.1.PERSONAS Y SERVICIOS RESPONSABLES

8.2.REPRESENTANTES DE LOS TRABAJADORES

8.3.PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD

8.4.COMITÉ DE SEGURIDAD

8.5.REUNIONES PERIÓDICAS

8.6.LIBRO DE INCIDENCIAS

8.7.MEDICINA PREVENTIVA

8.8.BOTIQUÍN Y URGENCIAS

8.8.1.BOTIQUÍN DE OBRA

8.8.2.URGENCIAS

8.9.INFORMACIÓN Y FORMACIÓN DEL PERSONAL




1.MEMORIA INFORMATIVA

1.1.OBJETO DEL PLAN

El presente PLAN tiene como objeto definir las condiciones de Seguridad y Salud en el Trabajo, así como

las medidas preventivas adecuadas a los riegos que conlleve la ejecución de las obras del Proyecto, de

acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 1627/97 (B.O.E. 25-10).

Sirve para dar las directrices básicas a la empresa constructora para llevar a cabo sus obligaciones en el

campo de prevención de riesgos profesionales.

Dicho PLAN facilitará la mencionada labor de previsión, prevención y protección profesional, el cual

será sometido, para su visto bueno a la Dirección Facultativa, antes del inicio de la obra,

manteniéndose después, una copia a su disposición. Otra copia se entrega al comité de Seguridad y

Salud y, en su defecto, a los representantes de los trabajadores. De igual forma, una copia del mismo se

entregará al Jefe de Seguridad, y otra al Vigilante de Seguridad. Será documento de obligada

presentación ante la autoridad laboral encargada de conceder la apertura del centro de trabajo, y

estará también a disposición permanente de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social y de los

Técnicos de los Gabinetes Técnicos Provinciales de Seguridad y salud para la realización de sus

funciones.

Se considera en este PLAN:

Reservar la integridad de los trabajadores y de todas las personas del entorno.

La organización del trabajo, de forma tal que el riesgo sea mínimo.

Determinar las instalaciones y útiles necesarios para la protección colectiva e individual del

personal.

Definir las instalaciones para la higiene y bienestar de los trabajadores.

Establecer las normas de utilización de los elementos de seguridad.

Proporcionar a los trabajadores los conocimientos necesarios para el uso correcto y seguro

de los útiles y maquinaria que se les encomiende.

Los trabajos con maquinaria.

Los primeros auxilios y evacuación de heridos.

El Jefe de Seguridad.

El Vigilante de Seguridad.

Igualmente se implanta la obligatoriedad de un libro de incidencias con toda la funcionalidad que el

citado Real Decreto 1627/1.997 le concede, siendo el Contratista el responsable del envío de las copias

de las notas, que en él se escriban, a los diferentes destinatarios.

1.2.CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA

La obra corresponde al “ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS

DE RONS Y CON ROIBO ” en O Grove.

Los capítulos más importantes son los de trabajos previos para la preparación del terreno, la

construcción del aparcamiento y la construcción de la senda litoral Además se incluyen, iluminación,

abastecimiento y saneamiento.

1.2.1.DESCRIPCIÓN DE LA OBRA
























de actuación.

La pasarela discurre paralela a la línea de costa. Tiene una longitud de 714,4245 m, con un ancho de

plataforma de 2,5m. Es una pasarela pilotada de madera de pino marítimo tratada para soportar los

efectos ambientales. Se disponen a lo largo de la pasarela tres accesos, dos a la playa de Con Roibo y

uno a la playa de Rons de dimensiones similares a la pasarela principal. Además se disponen a lo largo

de la pasarela tres zonas de descanso con banco y papeleras.


bancos y mesas, duchas y fuentes. Un merendero y se plantarán especies vegetales autóctonas en todo

el área de actuación.

Resumiendo, se realizarán las siguientes actuaciones:

Pasarela peatonal de madera paralela a la línea de la playa y a la zona de recreo-merendero.

Proporcionará un paseo agradable a los habitantes de la zona, disfrutando del paisaje.

Creación de una zona recreo

Creación de dos zonas de picnic: mesas, jardines.

Creación de un aparcamiento en las inmediaciones de la playa de Con Roibo.

Equipamientos:

-caseta para socorrista.

-duchas y aseos.

Dotar la playa con accesos adecuados.

Expropiación de partes de terreno de la zona. Consideramos la expropiación como única opción

puesto que se trata de la puesta en valor de la zona y estas edificaciones suponen un feísmo

grave además de un incumplimiento de la Ley de Costas actual.

1.2.2.DATOS ECONÓMICOS Y PLAZO DE EJECUCIÓN

El Presupuesto de Ejecución Material de la obra “Acondicionamiento, senda litoral y aparcamiento

para las playas de Rons y Con Roibo” asciende a la expresada cantidad de SEISCIENTOS CINCUENTA Y DOS

MIL CUATROCIENTOS CINCUENTA CON SETENTA CÉNTIMOS DE EURO.

Asciende el Presupuesto de Ejecución por Contrata de dicha obra a la expresada cantidad de

NOVECIENTOS SESENTA Y DOS MIL QUINIENTOS CINCUENTA Y TRES CON SESENTA Y SIETE CENTIMOS DE EURO.


El plazo de ejecución de la obra es de DOCE MESES

1.3.INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS

Por la ejecución de la obra propuesta se ven afectados los siguientes servicios ubicados en la zona de

actuación planteada en el presente proyecto:

Líneas eléctricas de alta, media y baja tensión que serán soterradas

Conducciones de agua potable y aguas residuales, dada la proximidad de viviendas unifamiliares

en las proximidades de la zona de actuación del presente proyecto

Dichas reposiciones deberán ser comunicadas y atendidas por las empresas o compañías

correspondientes en cada caso.

1.4.UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA

Las características constructivas de la obra son las siguientes:

1.4.1.PASARELAS DE MADERA PILOTADA

Colocación de las pasarelas de madera.

1.4.2.CONSTRUCCIÓN DE APARCAMIENTO.

Construcción de un aparcamiento aumento la accesibilidad de la playa .

1.5.PROCESO CONSTRUCTIVO





El plazo previsto para la ejecución de las obras, se estima en DOCE MESES,, según se ha explicado

anteriormente.

1.5.2.NÚMERO DE TRABAJADORES

En base a los estudios de planeamiento de la ejecución de la obra, se estima la necesidad de utilización

de unos veinte operarios, aunque se resalta que debido a las fases de obra, en ningún caso se prevé

que el número total de trabajadores alcance simultáneamente dicha cifra.

22..MMEEMMOORRIIAA DDEESSCCRRIIPPTTIIVVAA

2.1.ORGANIZACIÓN GENERAL DE LA OBRA

Dividiremos su estudio en varios subcapítulos, incidiendo especialmente en aquellos aspectos que se

consideran más importantes desde el punto de vista de la seguridad de la obra.

2.1.1.TRABAJOS INICIALES

Antes del comienzo de la obra y como medidas preventivas iniciales, deberá procederse a la ejecución

de los siguientes trabajos:

a) Señalización viaria.

Deberán señalizarse las zonas afectadas, indicando los recorridos previstos para el tráfico de vehículos

pesados, entrada y salida de la obra, estableciendo los límites de velocidad y prohibición de

estacionamiento de vehículos, hecho que en este caso no debería suponer un problema dado el

carácter interurbano de la zona de actuación.

b) Zonas de carga, descarga y acopios.

Se habilitarán zonas de acopios dentro del recinto de la obra. Deben situarse en una zona que no

impida el paso de máquinas o vehículos o dificulte el proceso constructivo.

Los materiales se almacenarán de manera que se impida su desplome por desequilibrio o por

vibraciones; por esta razón no estarán al lado de compresores, grupos electrógenos ni maquinaria de

emplazamiento temporal que produzca vibraciones. Antes de almacenar las maderas será preciso

extraerle todos los clavos. Los operarios utilizarán calzado de seguridad, casco y guantes de cuero.

c) Locales provisionales de obra.

Constará de los siguientes barracones:

Oficina de obra:

En un lugar convenientemente señalizado dentro de la misma, se instalará un botiquín con el contenido

adecuado. Su contenido será repuesto de inmediato después de su uso, y revisado con una periodicidad

mínima mensual.

En un sitio bien visible se dispondrá una lista de teléfonos y direcciones de los centros asignados en

caso de urgencias y todos aquellos datos de interés, para asegurar un rápido traslado de posibles

accidentados.

Vestuario y aseos del personal:

Dado el reducido plazo de ejecución, se ha optado por la instalación de una caseta prefabricada, con las

instalaciones y equipamiento determinados en la Normativa Vigente.

Comedores y sala de descanso:

Según la Normativa Vigente no es obligatorio la instalación de este local, pero aún así se prevé su

instalación, por razones de higiene y bienestar de los trabajadores, y estará dotado de:

- 1 grifo en la pileta por cada 10 operarios.

- Menaje de comedor, preferiblemente desechable

- Mobiliario (mesas y sillas o bancos).

Aseos:

- 1 inodoro por cada 25 trabajadores a contratar.




- 1 ducha por cada 10 trabajadores a contratar.

- 1 lavabo por cada 10 trabajadores a contratar.

- 1 espejo de 40×50 cm. como mínimo, por cada 25 trabajadores a contratar.

- Jaboneras, portarrollos, toalleros, papeleras y perchas, según el número de cabinas y lavabos

- Toallas o secadores automáticos.

- Instalaciones de agua fría y caliente.

Vestuarios:

- 1 taquilla guardarropa individual con llave, por cada trabajador contratado.

- Bancos o sillas.

- Perchas para colgar la ropa.

22..11..22..NNOORRMMAASS GGEENNEERRAALLEESS DDEE CCOONNSSEERRVVAACCIIÓÓNN YY LLIIMMPPIIEEZZAA

Los suelos, paredes y techos de los aseos, vestuarios y duchas serán continuos, lisos e impermeables, a

base de materiales que permitan el lavado con líquidos desinfectantes o antisépticos con la frecuencia

necesaria.

Se realizará una limpieza diaria y preferiblemente al finalizar cada semana laboral, se efectuará una

limpieza general. Los inodoros y urinarios se instalarán y conservarán en debidas condiciones de

desinfección, desodorización y supresión de emanaciones.

Todos los elementos tales como grifos, desagües y alcachofas de duchas estarán siempre en perfecto

estado de funcionamiento y los armarios y bancos aptos para su utilización.

Se organizará la recogida y la retirada de desperdicios y la basura que el personal de obra genere en sus

instalaciones.

2.2.MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA DE OBRA

En principio se prevé utilizar la siguiente maquinaria y medios auxiliares; en caso de variaciones deberá

ser retocada, si ello fuera necesario, en el Plan de Seguridad y Salud.

2.2.1.MEDIOS AUXILIARES

- Escaleras de mano

- Andamios

- Carretillas corrientes

- Carretones

2.2.2.MAQUINARIA DE OBRA

Movimiento de Tierras:

- Pala cargadora

- Retroexcavadora

- Camiones autovolquetes

- Compactadoras, compactadoras de rana y pisones mecánicos

Elevación y Transporte:

- Camión-Grúa

- Camiones de transporte

- Dúmpers

Para hormigones y morteros:

- Camiones hormigonera

- Bomba de hormigón

- Amasadora

- Vibradores de aguja

Máquinas Herramientas:




- Sierra circular

- Grupo de soldadura eléctrica

- Grupo de soldadura oxiacetilénica-oxicorte

- Radiales

- Pulidoras, lijadoras, cepillos, amoladoras

- Cepilladoras metálicas

- Taladros

- Martillos eléctricos

- Sierras de mano

Otras máquinas:

- Compresores

- Martillos neumáticos

Todos los riesgos que se desprenden de la utilización de la maquinaria y medios auxiliares descritos, se

plasman en los apartados correspondientes.

2.3.INSTALACIONES PROVISIONALES

22..33..11..IINNSSTTAALLAACCIIÓÓNN EELLÉÉCCTTRRIICCAA PPRROOVVIISSIIOONNAALL

Descripción de los trabajos

Se formulará la petición correspondiente a la compañía suministradora. Será necesario solicitar el

desvío de líneas eléctricas, ya que resultan afectadas por las obras.

La acometida realizada por la empresa suministradora será aérea, disponiendo de un armario de

protección y medida directa, realizado en material aislante, autoextinguible, con protección a la

intemperie y entrada y salida de cables en la parte inferior.

La puerta dispondrá de cerradura de resbalón, con llave de triángulo, y con posibilidad de poner un

candado. La profundidad mínima del armario será de 25 cm. Se colocará en el límite del recinto, con la

autorización de la compañía suministradora.

A continuación se situará el cuadro general de mando y protección. Estará construido de forma que

impida el contacto con los elementos en tensión, si no es mediante el empleo de herramienta especial.

Estará dotado de las siguientes protecciones:

- Protección contra sobrecarga y cortocircuitos: Por ello tendrá un interruptor general automático

de mando y protección de calibre adecuado a la intensidad máxima admisible en la línea de

alimentación y de corte omnipolar; protecciones magnetotérmicas con una por cada circuito

secundario derivado de este cuadro general, calibradas de acuerdo a las secciones de los

conductores a proteger y de corte omnipolar.

- Protección contra contactos directos (defectos a tierra): Cada uno de los circuitos secundarios

que parten del cuadro general deberá estar dotado de un interruptor diferencial de alta

sensibilidad (30 mA). Cuando un circuito secundario alimente a un cuadro auxiliar, el interruptor

diferencial de protección de este circuito será de media sensibilidad (300 mA).

En las instalaciones para alumbrado deberán separarse los circuitos correspondientes a: aseos,

vestuarios, oficina de obra, alumbrado de zonas de paso, accesos y zonas de trabajo.

Los cuadros auxiliares tendrán las características constructivas del cuadro general de mando y

protección.

Se podrán utilizar para la alimentación de pequeña maquinaria y servicios auxiliares (discos de corte,

vibradores, alumbrado, etc.). Estos cuadros pueden disponer de varias salidas, estando cada una de

ellas dotada de:

- Un interruptor diferencial de alta sensibilidad (30 mA),

- Un interruptor magnetotérmico de corte omnipolar, de calibre adecuado a la intensidad del

circuito

- Una toma de corriente tipo intemperie.

Consideraciones generales

Dado el carácter temporal de estas instalaciones, se realizarán de forma más sencilla y que mejor se

adapte a las condiciones o necesidades de la obra (aéreo, subterráneo bajo tubo, etc.). Cuando sea

necesario hacer una instalación aérea se tensarán con piezas especiales colocadas sobre apoyos. Si los




conductores no soportan por sí solos la tensión mecánica deseada, se utilizarán cables a los que se

fijarán los conductores mediante abrazaderas. Los conductores empleados estarán aislados por una

tensión de 1.000 V.

Riesgos más frecuentes

- Contactos eléctricos directos

- Contactos eléctricos indirectos

- Los derivados de caídas de tensión en la instalación por sobrecarga.

- Mal funcionamiento de los mecanismos y sistemas de protección

- Mal comportamiento de las tomas de tierra

- Caídas al mismo o a distinto nivel

Medidas preventivas

1. Los cuadros eléctricos se ubicarán siempre en lugares de fácil acceso, pendientes de tableros de

madera recibidos a los paramentos verticales, o bien autoportantes (los cuadros auxiliares serán

de instalación móvil, para facilitar distintos emplazamientos).

2. Los cuadros eléctricos de intemperie, por protección adicional, se cubrirán con viseras para la

lluvia y, en el caso de ser metálicos, estarán conectados a tierra.

3. Se conectarán a tierra las carcasas de los motores o máquinas que no estén dotados de doble

aislamiento.

4. Si se produce un incendio en una instalación eléctrica, lo primero que debe hacerse es dejarla

sin tensión. Se darán instrucciones sobre las medidas a adoptar en caso de incendio o accidente

de origen eléctrico.

5. Se prohíbe expresamente el tránsito de carretillas y personas sobre mangueras eléctricas, la

anulación del hilo de tierra de las mangueras eléctricas, la utilización de fusibles rudimentarios y

las conexiones directas cable-clavija de otra máquina.

6. La sección del cableado será siempre la adecuada para la carga eléctrica que ha de soportar, en

función del cálculo realizado para la maquinaria e iluminación prevista.

7. La distribución general desde el cuadro general de la obra a los cuadros secundarios se

efectuará mediante manguera eléctrica antihumedad.

8. Los hilos tendrán la funda protectora aislante sin defectos apreciables.

9. Las mangueras que presenten algún deterioro en la capa aislante se sustituirán de forma

inmediata.

10. El tendido aéreo de los cables y mangueras se efectuará a una altura mínima de 2 m., en los

lugares peatonales y para cruzar viales de obra, se efectuarán a una altura mínima de 5 m., en

zonas de circulación de vehículos. Si se efectúa enterrado, se señalizará el “paso del cable”

mediante cubrición permanente de tablones que tendrán por objeto el proteger mediante

reparto de cargas y señalar la existencia del “paso eléctrico” a los vehículos. La profundidad

mínima de la zanja será de 50 cm., y el cable irá protegido en el interior de un tubo rígido.

11. Se evitarán los empalmes entre mangueras. Si se han de efectuar empalmes provisionales se

ejecutarán mediante conexiones normalizadas estancas antihumedad o fundas aislantes

termorretráctiles. Los empalmes estarán siempre elevados, prohibiéndose mantenerlos en el

suelo. Los empalmes definitivos se ejecutarán utilizando cajas de empalmes normalizadas

estancas de seguridad. Aquellos empalmes de larga duración, que deban ubicarse en lugares de

paso, se recomienda situarlos a una altura de 1,60 m. sobre pies derechos o sobre un

paramento vertical, intercalando un aislante (tabla de madera).

12. Las derivaciones de conexión a máquinas, se llevarán a cabo empleando terminales de presión o

elementos análogos que aseguren una perfecta unión, con mandos de marcha y parada en

todas y cada una de las mismas, que deberán estar incorporadas a su masa metálica. Deberá

procurarse que estas derivaciones al ser portátiles, no estén sujetas a tracciones mecánicas que

pudieran determinar su rotura.

13. La iluminación de los tajos será siempre la adecuada para realizar los trabajos con seguridad.

Podrá ser mediante proyectores sobre pies derechos firmes y/o mediante lámparas portátiles y

fijas. Las portátiles cumplirán las siguientes condiciones:




- El portalámparas será estanco de seguridad, con mango aislante

- Rejilla protectora de la bombilla dotada de gancho de cuelgue a la pared

- Manguera antihumedad

- Clavija de conexión normalizada estanca de seguridad

- Alimentación a 24 V.

14. La iluminación de los tajos, siempre que sea posible, se efectuará cruzada con el fin de disminuir

sombras.

Mantenimiento y reparaciones de la instalación eléctrica provisional

El personal de mantenimiento de la instalación será electricista, en posesión del carnet profesional

correspondiente. Realizará revisiones periódicas.

Se comprobará diariamente el buen estado de los disyuntores diferenciales, al inicio y mitad de la

jornada, accionando el botón de test.

Se tendrá siempre en almacén un disyuntor de repuesto (media o alta sensibilidad), que permita su

rápida sustitución en caso de avería, así como interruptores automáticos magnetotérmicos.

Se mantendrá en buen estado y se sustituirán, si están deterioradas, las señales de “Peligro,

electricidad”.

Toda la maquinaria eléctrica se revisará periódicamente y, en especial, en el momento en que se

detecte un fallo, declarándose “fuera de servicio”, mediante desconexión eléctrica y el cuelgue del

rótulo correspondiente en el cuadro de gobierno.

La ampliación o modificación de líneas, cuadros y asimilables sólo la efectuarán los electricistas.

Las maniobras a ejecutar en el cuadro eléctrico general se efectuarán subido a una banqueta de

maniobra o alfombrilla aislante, calculados expresamente para realizar la maniobra con seguridad.

Se prohíben las revisiones o reparaciones bajo corriente. Antes de iniciar una reparación se

desconectará la máquina de la red eléctrica, instalando en el lugar de conexión un letrero visible, en el

que se lea: “ NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED”. Este cartel estará colocado con el

conforme del jefe de equipo de reparación y sólo él, personalmente, podrá restablecer el servicio.

Protecciones colectivas

- Señalización de zonas peligrosas de la instalación.

- Cumplimiento estricto de las normas preventivas anteriormente descritas.

- Mantenimiento periódico.

Protecciones individuales

- Casco homologado de seguridad para riesgos eléctricos

- Guantes aislantes.

- Comprobador de tensión.

- Herramientas manuales de aislamiento.

- Botas aislantes.

- Plantillas anticlavos.

- Chaquetas ignífugas en maniobras eléctricas.

- Trajes impermeables en ambientes lluviosos.

- Tarima, alfombrillas, pértigas aislantes.

- Letreros de “NO CONECTAR. HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED”.




22..33..22..IINNSSTTAALLCCIIÓÓNN PPRROOVVIISSIIOONNAALL DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN CCOONNTTRRAA EELL FFUUEEGGOO

Descripción de los trabajos

Debido al riesgo de incendios existente en toda obra, fundamentalmente a causa de la acumulación por

acopios o desechos de material combustible, han de tomarse diversas medidas con objeto de conseguir

su rápida extinción.

Condiciones de utilización de extintores

1. La elección del agente extintor se hará en función de las clases de fuego más probables, y tanto

el recipiente como el contenido estarán homologados.

2. Se debe tener en cuenta la posible toxicidad en locales pequeños o mal ventilados. Es preciso

aclarar que el anhídrido carbónico, aunque no es tóxico, puede llegar a producir inconsciencia e

incluso la muerte por asfixia; por tanto, al descargarlo en locales cerrados, el personal evacuará

rápidamente. Es también perjudicial en locales cerrados o ventilados insuficientemente el de

hidrocarburos halogenados, siendo necesario asegurar una ventilación importante de las zonas

bajas de los locales inmediatamente después de la extinción del fuego.

3. Tener en cuenta la posible incompatibilidad entre los distintos agentes extintores, en caso de

utilizarse en un mismo local.

4. El emplazamiento de los extintores se elegirá en la proximidad de los lugares donde se pueda

dar un conato de incendio. Deben estar bien visibles y fácilmente accesibles, colocados sobre

soportes de forma que la parte superior del mismo esté como máximo a 1,70 m. del nivel del

suelo. Deberán estar colocados donde no puedan ser averiados por los equipos de obra, no

obstruyan el paso o puedan lesionar al personal de la misma.

5. En el cuerpo de cada aparato figurarán las instrucciones obligatorias de uso, donde se indique el

modo de empleo concreto en cada tipo de extintor y la puesta en marcha del aparato, que

puede ser abriendo una válvula o mediante presión sobre una palanca.

6. Si un extintor ha sido utilizado, debe ser obligatoriamente recargado.

7. Cada seis meses se comprobarán los pesos y presión si fuese necesario, y el peso mínimo de los

botellines que contengan agente impulsor, y cada doce meses se hará una revisión completa de

todos los aparatos, a ser posible por el propio instalador. Las verificaciones realizadas cada seis y

doce meses, se reflejarán en tarjetas unidas al aparato, indicando la fecha, persona que la

realizó y las observaciones necesarias.

Medidas preventivas

Se dispondrán extintores de polvo seco antibrasa: cerca de cada cuadro eléctrico; oficina de obra;

almacén y vestuarios.

Protecciones colectivas

- Orden y limpieza general.

- Extintores y medios auxiliares de extinción.




3.JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD DEL ESTUDIO DE

SEGURIDAD Y SALUD

Según el artículo 4 del RD 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones

mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción, “El promotor estará obligado a que en la

fase de redacción del proyecto se elabore un estudio de seguridad y salud en los proyectos de obras en

que se den alguno de los supuestos siguientes:”

a) Que el presupuesto de ejecución por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a 75

millones de pesetas ( 450.759,08 Euros).

b) Que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose en algún momento a

más de 20 trabajadores simultáneamente.

c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del

total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500.

d) Las obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas y presas. En este caso, la necesidad del

estudio de seguridad y salud está justificada por las letras a), b) y c) del anterior artículo.

4.PLAN DE OBRA

4.1.ORDEN DE EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS Y DETERMINACIÓN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

El proceso constructivo de la obra proyectada se compone de las unidades de obra que se detallan a

continuación:

Trabajos previos

- Demoliciones

- Desbroce del terreno

Movimiento de tierras

- Excavación en tierra y tránsito

- Terraplén

- Excavación de zanjas y cimientos

Ejecución de firmes

- Capa de rodadura, formada por 5 cm de mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 surf S

- Capa intermedia, formada por 10 cm de mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 bin D

- Capa de subbase, formada por 35cm de zahorra artificial

Ejecución de los drenajes

Ejecución de pasarelas pilotadas

Señalización, iluminación y abastecimiento

Seguridad y salud

En el Anejo “Plan de Obra” se presenta un diagrama de Gantt con el orden de ejecución de los trabajos.

4.2.NÚMERO MÁXIMO DE TRABAJADORES EN OBRA

Para la ejecución de estos trabajos se prevé la contratación de una media de 20 trabajadores, en los

momentos punta.




5.IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS LABORALES

5.1.ESTUDIO DE RIESGOS ESPECÍFICOS DE LOS TRABAJOS

5.1.1.DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

Trabajos previos

− Chequeo de la zona de trabajo

− Implantación de locales provisionales y talleres de obra

− Señalización


− Excavación a cielo abierto

− Excavación de zanjas

− Rellenos (apisonados y compactado)

Pasarelas de madera

Afirmado

− Demolición y fresado del firme existente

− Extendido del paquete de firme

Drenaje

Oficios

− Montaje de tuberías y elementos metálicos singulares

Medios auxiliares

− Andamios sobre borriquetas

− Escalera de mano

5.1.2.RIESGOS MÁS FRECUENTES

Trabajos previos

Los riesgos evitables asociados a esta actividad serán:

- Heridas en extremidades producidas por herramientas.

- Electrocución por contacto accidental o por el mal estado de las mangueras eléctricas o las

máquinas.

- Formación de ambiente pulvígeno.

- Traumatismos de todo tipo durante la conducción de la maquinaria.

- Heridas de diversa índole causadas por la rotura de canalizaciones de servicios.

MOVIMIENTO DE TIERRAS

1. EXCAVACION A CIELO ABIERTO


- Atropellos, golpes, vuelcos y falsas maniobras de las máquinas. Se puede evitar con una

adecuada señalización, además de balizando el radio de acción de las máquinas, para que

ningún operario se encuentre dentro de esta zona cuando la máquina está trabajando.

- Caídas del personal desde frentes de excavación. Se puede evitar con barandillas en los bordes

de la excavación.




- Interferencias de conducciones subterráneas. Se puede evitar con una adecuada coordinación

con los organismos encargados de suministrar el trazado y profundidad de las conducciones, y

verificando la información suministrada.

- Inundaciones. Evitable con el uso de bombas de achique.

Los riesgos no evitables asociados a esta actividad serán:

- Deslizamiento y desprendimientos de tierras

- Desprendimientos del material dentro del radio de acción de las máquinas

- Existencias de gases nocivos.

Estos últimos se controlan o atenúan con el uso de las protecciones colectivas e individuales que se

especifican en el apartado siguiente.

2. EXCAVACIONES DE ZANJAS


- Vuelco de los cortes laterales de una zanja por:

Sobrecarga en la coronación. Se puede evitar no acopiando materiales a menos de 2 m del

borde de la zanja y limitando la carga que se acopia.

Prolongada apertura. Se puede evitar no permitiendo una apertura de la zanja mayor de la

necesaria.

Taludes inadecuados. Se puede evitar haciendo un estudio de la estabilidad del terreno para

comprobar cual es el talud adecuado, o si no, entibando la zanja.

- Caída de personas al interior de la zanja. Se puede evitar con la colocación de barandillas en los

bordes de la zanja.

- Golpes por la maquinaria. Se puede evitar controlando que no exista ningún operario en el radio

de acción de la maquinaria.

- Atrapamientos por la maquinaria.

- Caída de la maquinaria a la zanja. Se puede evitar colocando unos calzos en el borde de la zanja.

- Interferencias con conducciones o servicios subterráneos (electricidad, agua,…). Se evita con una

buena coordinación con los organismos encargados de facilitarnos el trazado y profundidad de

la conducción, y verificando esta información con catas y trabajos similares.

- Inundación. Se puede evitar con el uso de bombas de achique.

3. RELLENOS (Apisonado y Compactado)


- Accidentes de vehículos por exceso de carga o por mala conservación de sus mandos, elementos

resistentes o ruedas (vuelcos y/o atropellos). Se pueden evitar no sobrecargando jamás los

vehículos y efectuando correctamente las labores de mantenimiento, reparación y sustitución

de elementos que lo necesiten.

- Caída de material de las cajas de los vehículos. Se puede evitar realizando adecuadamente la

carga en los vehículos y comprobando que esté equilibrada.

- Caídas del personal de vehículos en marcha, cuando van en sus cajas, y/o sobre sus carrocerías.

Se puede evitar con un firme adecuado con el que se evitan movimiento bruscos, saltos,... y la

conducción resulta cómoda.

- Accidentes del personal, por falta de responsable que mande cada maniobra de carga y

descarga. Se puede evitar nombrando a un responsable que efectúe la labor de señalista y

coordine las maniobras de carga y descarga.




- Atropellos del personal en maniobras de vehículos. Se puede evitar con la señalización

adecuada, además de no permitiendo que ningún operario se sitúe en el radio de acción del

vehículo o máquina.

- Accidentes en el vertido del material, al circular los camiones marcha atrás. Se puede evitar con

la ayuda de un operario que haga la función de señalista para realizar la maniobra sin peligro

alguno.

- Peligro de atropellos por falta de visibilidad debido al polvo. Se puede evitar con un riego para

eliminar el polvo ambiental.


- Vibraciones sobre las personas.

- Polvo ambiental

- Ruido puntual y ambiental



TRABAJOS CON HORMIGÓN


- Caída de objetos. Se puede evitar con orden y limpieza, cinturones portaherramientas,...

- Caída de personas al mismo nivel. Se pueden evitar con la correcta ejecución de los trabajos y

con orden y limpieza para evitar tropezones,...

- Pisadas sobre objetos punzantes. Se puede evitar con orden y limpieza para evitar dejar

descuidados objetos punzantes o puntas.

- Contactos con el hormigón (dermatitis por cemento, etc.). Se evita con guantes, gafas, y otros

equipos de protección personal.

- Electrocución. Se puede evitar con una correcta puesta a tierra, diferenciales,...

- Reventón del encofrado. Se puede evitar con un correcto montaje del encofrado por personal

especializado.


- Caída de personas a distinto nivel. Se puede atenuar o controlar con las protecciones

adecuadas, tales como cinturón de seguridad y redes.

- Trabajos sobre pisos húmedos o mojados

AFIRMADO

- Peligros intrínsecos de los productos bituminosos.

- Generación de polvo o partículas tóxicas durante la demolición o fresado del firme existente

- Accidentes en el proceso de carga y descarga.

- Los derivados del tráfico.

- Vuelco, incendio, quemaduras, atrapamiento, caída del personal a distinto nivel, atropellos y

golpes.

- Sobreesfuerzos al mover elementos a brazo.

- Golpes y cortes en extremidades.

- Proyección de partículas.

- Riesgos a terceros, derivados de la intromisión incontrolada de los mismos en la obra en las

horas dedicadas a producción o descanso.

- Quemaduras.




DRENAJE

- Caídas al mismo nivel.

- Caídas de materiales a distinto nivel.

- Cortes en las manos por objetos y herramientas.

- Pisadas sobre objetos punzantes o materiales.

- Sobreesfuerzos.

DRAGADOS

- Hundimiento y vuelco de embarcaciones

- Rotura de amarres de embarcaciones

- Caídas al mismo y distinto nivel

- Caídas de operarios al mar

- Golpes con objetos y herramientas

- Asfixia y embolia gaseosa en trabajos de buceo

- Cortes, punturas, rozaduras, en el manejo de cables y otras piezas.

- Hidrocuciones.

- Electrocuciones.

- Lumbalgias por sobreesfuerzo.

- Golpes y atrapamientos con cables, mangueras, etc.

- Aplastamientos

- Atrapamiento de buzos por boca de succión de la draga.

MONTAJE DE TUBERIAS


- Caída de personas. Evitables las caídas con orden y limpieza, eliminando los obstáculos, con

barandillas en el borde de la zanja,...

- Caída de materiales. Evitable con orden y limpieza, correcta ejecución de los trabajos, vigilancia,

cinturones portaherramientas, no permitiendo a nadie colocarse bajo las cargas, acotando las

zonas de posibles caídas de objetos con cintas,...

- Golpes, heridas y pinchazos. Evitables

- Atrapamientos. Evitables con el uso de grúas para el manejo de las tuberías o de rodillos,

impidiendo permanecer o acompañar a los objetos arrastrados sobre rodillos desde el lateral.

- Aplastamientos. Evitables igualmente que los atrapamientos.

MEDIOS AUXILIARES

1. ANDAMIOS SOBRE BORRIQUETAS


- Caídas al mismo nivel. Evitable con orden y limpieza, eliminando obstáculos,...

- Caídas a distinto nivel. Evitable con el uso de barandillas.

- Golpes por objetos. Evitable con orden y limpieza, con cinturones portaherramientas, acotando

las zonas de posible caída de objetos con cintas,...




- Vuelco de una de las borriquetas con desplome de andamio. Evitable con el montaje adecuado

del andamio por personal especializado.

- Sobreesfuerzos. Evitable con el correcto manejo de las cargas y limitando la carga que puede

manejar un solo operario a 30 Kg, valor variable según el peso de dicho operario, características

y su constitución.

2. ESCALERAS DE MANO


- Caídas al mismo nivel. Evitables con orden y limpieza, eliminando obstáculos,...

- Golpes con la escalera en su traslado o manejo. Se puede evitar trasladando adecuadamente la

escalera en posición horizontal y vigilando al personal que puede encontrarse en las

proximidades.


- Caídas a distinto nivel. No evitables, pero se pueden atenuar con el uso de cinturones de

seguridad.

5.2.ESTUDIO DE RIESGOS DE LA MAQUINARIA

5.2.1.MAQUINARIA

La maquinaria utilizada para la ejecución de las obras es la siguiente:

- Maquinaria auxiliar en general

- Maquinaria de movimiento de tierras y excavaciones

- Dúmper

- Camión hormigonera

- Bomba de hormigón

- Sierras circulares

- Camión grúa

- Compresor

- Rodillo vibrante

5.2.2.RIESGOS MÁS FRECUENTES DE LA MAQUINARIA

1. MAQUINARIA AUXILIAR EN GENERAL


- Quemaduras y traumatismos. Evitable protegiendo los motores y engranajes con cubiertas o

resguardos, blindaje antideflagrante en ambientes combustibles,...

- Caída de objetos. Evitable con orden y limpieza, acotando las zonas de posible caída de objetos

con cintas, no permitiendo que nadie se sitúe bajo las cargas,...

- Atropellos, vuelcos y choques. Evitable con el manejo de maquinaria por personal cualificado,

además de la señalización adecuada y de seguir las indicaciones del operario señalista para

maniobras complicadas con escasa visibilidad, marcha atrás,...

- Descargas eléctricas. Evitable con una adecuada puesta a tierra, interruptores diferenciales,

comprobando el estado de la red eléctrica por especialistas,...


- Hundimiento y formación de ambientes desfavorables.

- Estos últimos se controlan o atenúan con el uso de las protecciones colectivas e individuales que

se especifican en el apartado siguiente.




2. MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y EXCAVACIONES


- Atropellos y colisiones, en maniobras de giro y marcha atrás. Evitable con la señalización

adecuada, operario señalista,...

- Vuelco de la máquina. Evitable si no se sobrecarga en exceso la máquina, la carga se coloca de

forma equilibrada, se hace caso a la señalización o, en su caso, al operario que haga la labor de

señalista,...

- Choque contra otros vehículos. Evitable con la señalización adecuada.

- Quemaduras (trabajos de mantenimiento). Evitable si se realiza por personal cualificado y con la

máquina detenida.

- Atrapamientos. Evitable protegiendo mediante carcasa los órganos móviles de la máquina.

- Caídas de personas desde la máquina. Evitable no permitiendo el transporte de personas sobre

la maquinaria, exceptuando al personal autorizado y cualificado para ello.

- Golpes. Evitable no permitiendo a ningún operario encontrarse en el radio de acción de la

máquina durante su funcionamiento.


- Ruido propio y de conjunto. Se atenúa con tapones, casco antirruido,...

- Vibraciones. Se atenúa con el equipo antivibratorio: guantes, mandil,...



3. DÚMPER

- Vuelco de la maquinaria durante el vertido.

- Vuelco de la máquina en tránsito.

- Atropello de personas.

- Choque por falta de visibilidad.

- Caída de personas transportadas.

- Caída del vehículo durante maniobras en carga en marcha de retroceso.

4. CAMIÓN HORMIGONERA

- Atropello de personas.

- Colisión con otras máquinas.

- Vuelco del camión (terrenos irregulares, embarrados, etc.).

- Caída en el interior de una zanja (cortes de taludes).

- Caída de personas desde el camión.

- Golpes durante el manejo de las canaletas. (empujones a los operarios, guías que pueden caer).

- Caída de objetos sobre el conductor durante las operaciones de vertido o limpieza.

- Golpes por el cubilote del hormigón.

- Las derivadas del contacto del hormigón.

- Sobreesfuerzos.

5. BOMBA DE HORMIGÓN


- Atropellos de personas (entrada, circulación, salidas, etc.). Evitable con recorridos de circulación

distintos para peatones y vehículos, señalización adecuada, personal que dirija las maniobras de

escasa visibilidad,...

- Choque contra otros vehículos. Evitable con la señalización adecuada y personal que dirija las

maniobras.




- Choques con elementos fijos de obra. Evitable con la señalización adecuada, no acercándose

demasiado a los elementos de la obra, personal que dirija las maniobras complicadas o de

escasa visibilidad.

- Atropello y aprisionamiento de personas en maniobras y operaciones de mantenimiento.

Evitable si estos trabajos sólo son realizados por personal cualificado y autorizado, y con la

máquina desconectada de la red.

- Colocación de la misma en un terreno regular, para evitar su vuelco o interferencia con los

trabajos realizados.

6. SIERRAS CIRCULARES


- Caídas al mismo nivel. Evitables con orden y limpieza, eliminando obstáculos,...


- Golpes en extremidades.

- Cortes en extremidades. Se atenúan con guantes,...

- Proyección de partículas. Se atenúan con gafas, pantallas de protección,...



7. CAMION GRUA


- Vuelco del vehículo. Evitable si no se sobrecarga el vehículo, se coloca la carga de forma

equilibrada, se respeta la señalización y las indicaciones del operario señalista, se cuida el

estado del firme (evitando irregularidades, pendientes excesivas,...).

- Vuelco del vehículo por pérdida de equilibrio durante el transporte de cargas. Se puede evitar

colocando la carga de forma equilibrada y vigilando este equilibrio, siendo necesario detenerse

si se desequilibra.

- Atrapamiento del vehículo.

- Atropello de personas. Evitable si se respeta la señalización y no se permite que haya personal

en el radio de acción de la máquina.

- Caída de personas desde la caja o la cabina. Evitable vigilando y manteniendo el firme en buen

estado para evitar saltos bruscos, vuelcos, ...

- Choque entre vehículos. Evitable con la señalización adecuada , y haciendo uso de un operario

que supervise las maniobras si son de escasa visibilidad y peligrosas.

- Los riesgos derivados de la circulación automovilística externa o bien de circulación interna del

propio camión. Evitables con una señalización adecuada.

8. COMPRESOR


- Rotura de manguera. Evitable si se revisa su estado y se desecha la manguera en caso de

desgaste o existencia de grietas.

- Vuelco, por proximidad a los taludes. Evitable si se respeta la señalización y las indicaciones del

operario señalista, respetando las distancias de proximidad a los taludes.

- Atrapamientos durante las operaciones de mantenimiento. Evitable si el mantenimiento se

realiza con la máquina parada y siempre por personal autorizado y cualificado.


- Ruido.




- Emanación de gases tóxicos.



9. RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULSADO


- Atrapamientos. Evitable si se respeta la señalización.

- Caídas desde máquina. Evitable

- Atropellos. Evitable se separan los recorridos de circulación de peatones y maquinarias, se

respeta la señalización, no se permite a ningún operario encontrarse dentro del radio de acción

de la máquina,...

- Vuelcos. Evitable si se revisa y se controla el estado del firme, se respeta la señalización, se dota

al rodillo de un pórtico de seguridad contra accidentes por vuelco,...

- Colisiones. Evitable con la señalización adecuada, además de siguiendo las indicaciones del

operario señalista en maniobras de escasa visibilidad.

-

- Derivados de las operaciones de mantenimiento. Evitable si el mantenimiento lo realiza

personal autorizado y cualificado, y con la máquina detenida.


- Ruido

- Vibraciones



5.3.RIESGOS INHERENTES A LAS OBRA

Con el mismo formato de los apartados anteriores, se incluyen las recomendaciones de seguridad para

diversos riesgos cuya presencia es habitual en todas las obras, además de ciertos riesgos que son

específicos de esta obra.

5.3.1.ACCESOS A PROPIEDADES COLINDANTES

Los accesos con vehículo al recinto de las obras atenderán a las restricciones o limitaciones que la

Propiedad pudiese dictaminar.

Para la circulación en el recinto de las obras, se deberán seguir las normas de circulación dictaminadas

por la Propiedad.

Los accesos a la obra, se realizarán por los pasos habilitados y señalizados en el vallado de cierre de la

misma.

Antes del inicio de la obra, se deberá tener conocimiento de las características de las propiedades

inmediatas a la obra, su delimitación, su uso, extensión, etc., así como las servidumbres que puedan

suponer riesgos.

Riesgos asociados a esta actividad


- Atropellos y colisiones originados por la maquinaria. Evitable con la señalización adecuada y

siguiendo las indicaciones del operario señalista en las maniobras de escasa visibilidad.

-

- Accidentes de tránsito. Evitable con la señalización adecuada.

- Caídas al mismo nivel. Evitable con orden y limpieza en la realización de los trabajos.


- Caídas a distinto nivel.

- Ruina y desprendimientos por descalce de elementos.

- Desprendimientos o hundimiento del terreno.






Instrucciones de operatividad

- Se señalizarán los accesos naturales a la obra y se prohibirá el paso de toda persona ajena,

colocando los cerramientos necesarios.

- La señalización será mediante:

Avisos al público colocados perfectamente y en consonancia con su mensaje.

Postes soporte de banda de acotamiento, perfil cilíndrico y hueco de plástico rígido, color

butano de 100 cm. de longitud, con una hendidura en la parte superior del poste para recibir

la banda de acotamiento.

Adhesivos reflectantes destinados para señalizaciones de vallas de acotamiento, paneles de

balizamiento, maquinaria pesada, etc.

Valla plástica tipo masnet de color naranja, para el acotamiento y limitación de pasos

peatonales y de vehículos, zanjas y como valla de cerramiento en lugares poco conflictivos.

Con respecto a las edificaciones colindantes a la zona de la obra, se deben guardar ciertas

precauciones:

Apuntalamientos de los elementos estructurales colindantes con riesgo de desprendimiento

por descalce.

Vigilancia de las estructuras próximas durante aquellos trabajos que produzcan vibraciones.

- El paso de vehículos en el sentido de entrada señalizará con limitación de velocidad a 10 ó 20

Km/h y ceda el paso. Se obligará la detención con una señal de STOP en lugar visible del acceso

en sentido de salida.

- Los huecos horizontales que puedan quedar al descubierto sobre el terreno a causa de los

trabajos en las instalaciones de servicios, cuyas dimensiones puedan permitir la caída de

personas a su interior, deberán ser condenados al nivel de la cota de trabajo, instalando si es

preciso pasarelas completas y reglamentarias para los viandantes o personal de obra.

- Se debe establecer un sistema eficaz de iluminación provisional de las zonas de trabajo y paso,

de forma que los puntos de luz queden apoyados sobre bases aislantes.

5.3.2.SERVICIOS AFECTADOS

Ante la previsión de interferencias con servicios afectados por la obra tales como agua, electricidad,

fibra óptica, etc., se definen las siguientes medidas preventivas, identificando los riesgos existentes con

cada uno de los servicios.

1. CONDUCCIONES DE AGUA

Riesgos asociados


- Inundación por rotura o desbordamiento. Se puede evitar con una adecuada coordinación

con el organismo encargado de indicarnos el trazado y profundidad de la conducción, y

verificando esta información con catas u otros medios. Luego se debe marcar la posición de

la tubería.

- Riesgo eléctrico por contacto con bombas de achique, líneas alimentadoras de las mismas u

otras instalaciones en caso de anegamiento por rotura de las conducciones. Se puede evitar

con un aislamiento adecuado de estos elementos y comprobando dicho aislamiento.


- Todas las personas con riesgo de verse afectadas por una fuga de agua o rotura de la

conducción, deberán recibir instrucciones sobre la conducta a seguir en caso de accidente.




- Solicitar del propietario de la instalación el trazado de la misma. Si dicho trazado afecta a la

obra, se solicitará al mismo su desvío o corte temporal.

- Se deberá identificar el trazado de la conducción mediante planos o comprobando en los

alrededores la existencia de registros a través de los cuales se conocerá la profundidad y

dirección más probable. Conocido el trazado y la profundidad de la conducción, se excavará con

medios mecánicos hasta unos 20 cm. de la conducción, a partir de los cuales se utilizarán

herramientas manuales.

- Sin conocimiento previo del trazado exacto, la profundidad y la protección, se realizarán catas

con medios manuales hasta encontrar la conducción. A continuación se eliminará el terreno de

la forma descrita.

- Apuntalamiento o suspensión de tuberías descubiertas en grandes tramos y señalización de la

misma.

- Localización de puntos de corte o interrupción.

- Disposición de bombas de achique con aislamiento adecuado.

- Disponer puntos de evacuación para casos de emergencia.

- Está totalmente prohibido manipular válvulas o cualquier otro elemento de la conducción en

servicio si no es con la autorización de la Compañía Instaladora.

- No almacenar ningún tipo de material sobre la conducción.

- Está prohibido utilizar las conducciones como punto de apoyo para suspender o levantar cargas.

- En caso de rotura o fuga de la canalización se deberá paralizar inmediatamente los trabajos y

ponerse en contacto con la compañía instaladora.

- Los pasos de máquinas y vehículos sobre la conducción se establecerán en lugares concretos,

correctamente señalizados, y se acondicionarán adecuadamente.

2. LÍNEAS ELÉCTRICAS ENTERRADAS

Riesgos asociados


- Electrocución. Se puede evitar identificando el trazado y profundidad de la conducción y

dejándola sin tensión en caso de afectar a la obra. Si no, se debe marcar su posición y usar

protecciones personales, herramientas aislantes y seguir todas las instrucciones de operatividad

que se indican a continuación.

- Incendio.

- Caídas a mismo nivel. Evitable con orden y limpieza en la ejecución de los trabajos, evitando

dejar obstáculos.

- Cortes/golpes con objetos o herramientas. Evitable con el uso del equipo de trabajo adecuado,

guantes,...


- Aquellas personas relacionadas con las instalaciones eléctricas, o las que tengan probabilidad de

interferir con la zona de influencia de una línea, deberán recibir instrucciones sobre las

distancias de seguridad a respetar y la conducta a seguir en caso de accidente.

- Se debe informar de la existencia de posibles cables enterrados en la zona de trabajo,

solicitando información a la compañía afectada. Gestionar con la compañía propietaria, antes de

iniciar los trabajos, la posibilidad de dejar los cables sin tensión.

- Identificar el trazado de la conducción mediante planos, mediante el uso de detectores de

campo o comprobando en los alrededores la existencia de registros a través de los cuales se

conocerá la profundidad y dirección más probable. Conocido el trazado y la profundidad de la




conducción, se excavará con medios mecánicos hasta unos 20 cms. de la conducción, a partir de

los cuales se utilizarán herramientas manuales.

- Sin conocimiento previo del trazado exacto, la profundidad y la protección, se realizarán catas

con medios manuales hasta encontrar la conducción. A continuación se eliminará el terreno de

la forma descrita.

- Una vez descubierta la línea para continuar con los trabajos en el interior de las zanjas, pozos,

etc. se tendrá que cumplir los siguientes pasos: Descargar la línea, bloquear contra cualquier

alimentación, comprobar la ausencia de tensión, poner a tierra y en cortocircuito el circuito y

asegurarse de posibles contactos con partes cercanas en tensión mediante recubrimiento o

delimitación de la zona o equipos.

- En caso de duda tratar todos los cables subterráneos como si fueran cargados con tensión.

- No tocar o intentar alterar la posición de ningún cable.

- Se procurará no tener cables descubiertos que puedan sufrir por encima de ellos el paso de

maquinaria o vehículos, así como posibles contactos accidentales por personal de obra y ajena a

la misma.

- Emplear la señalización indicativa del riesgo indicando la proximidad a la línea de tensión y área

de seguridad.

- En caso de sufrir algún daño el cable, alejar al personal de la obra e informar inmediatamente a

la compañía propietaria.

- Se deben emplear protecciones personales y herramientas aislantes.

INSTALACIÓN ELÉCTRICA PROVISIONAL

Estudio Previo:

Se determinarán las secciones de los cables, los cuadros necesarios, su situación así como las

protecciones necesarias de las personas y de las máquinas, que se plasmará en planos que completarán

el Plan de Seguridad.

Cables y empalmes:

Los calibres de los cables serán los adecuados para la carga que han de soportar en función del cálculo

realizado.

La funda de los hilos será perfectamente aislante, despreciando las que apareciesen repeladas,

empalmadas o con sospecha de estar rotas.

La distribución a partir del cuadro general de obra, se hará con cable manguera antihumedad

perfectamente protegido; siempre que sea posible irá enterrado, señalizándose con tablones su

trayecto en los lugares de paso. Los tablones tienen el doble objeto de señalizar y repartir las cargas.

Los empalmes provisionales y alargaderas, se harán con empalmes especiales antihumedad, del tipo

estándar.

Los empalmes definitivos se harán mediante cajas de empalmes, admitiéndose en ellos una elevación

de temperatura igual a la admitida para los conductores. Las cajas de empalmes estarán protegidas de

la intemperie a una altura sobre el suelo entorno a 1,6 metros.

Siempre que sea posible, los cables del interior del edificio, irán colgados, los puntos de sujeción

estarán perfectamente aislados. Las mangueras tendidas por el suelo, al margen de deteriorarse y

perder protección, son obstáculos para el tránsito normal de trabajadores.

Interruptores:

Los interruptores serán protegidos, de tipo blindado, con cortacircuitos fusibles y ajustándose a las

normas establecidas en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. Se instalarán dentro de cajas

normalizadas con puerta y cierre de seguridad, con una señal de “Peligro de electrocución” sobre la

puerta.

Cuadros Eléctricos:

Cada cuadro eléctrico irá provisto de su toma de tierra correspondiente y señal de “Peligro de

Electrocución” sobre la puerta que estará provista de cierre de seguridad.




Irán montados sobre tableros de material aislante, dentro de una caja que los aísle, montados sobre

soportes o colgados de la pared, con puerta y cierre de seguridad.

El cuadro eléctrico general se accionará subido sobre una banqueta de aislamiento eléctrico específico.

Tomas de corriente:

Las tomas de corrientes serán blindadas, provistas de neutro y siempre que sea posible, con

enclavamiento.

Interruptores automáticos:

Se colocarán todos los que la instalación requiere, pero de un calibre tal que “salten” antes de que la

zona de cable que protegen lleguen a la carga máxima.

Con ellos se protegerán todas las máquinas, así como la instalación de alumbrado.

Disyuntores diferenciales:

Todas las máquinas, así como la instalación de alumbrado irán protegidos con disyuntor diferencial en

función de las tensiones de suministro y serán de alta, media o baja sensibilidad (para 125,220 o 380 V.

respectivamente).

Tomas de tierra:

En caso de ser necesaria la instalación de un transformador, se le dotará de la toma de tierra adecuada,

ajustándose a los Reglamentos, y exigencia de la empresa suministradora.

Las grúas, plantas de hormigonado y hormigoneras, llevarán toma de tierra independiente cada una.

La toma de tierra de la maquinaria menor se hará mediante hilo neutro y por intermedio del cuadro de

toma de corriente y cuadro general.

La conductividad del terreno en el que se ha instalado la toma de tierra (pica o placa), se aumentará

añadiendo periódicamente una solución salina. A pesar de todo se regará todos los días las tomas de

tierra, tras su inspección; esta operación se realizará protegido con botas y guantes dieléctricos.

Alumbrado:

El alumbrado de la obra en general y de los tajos en particular, será “bueno y suficiente”, es decir, con

la claridad necesaria para permitir la realización de los trabajos.

El alumbrado estará protegido por disyuntor diferencial de alta sensibilidad.

Siempre que sea posible, las instalaciones del alumbrado serán fijas.

Cuando sea necesario utilizar lámparas portátiles, serán normalizadas, enjauladas y con mango aislante.

Cuando se utilicen portátiles en tajos en que las condiciones de humedad sean elevadas, la toma de

corriente se hará en un transformador portátil de seguridad de 24 V.

Cuando se utilicen focos, se situarán sobre pies derechos de madera o sobre otros elementos

recubiertos de material aislante, colocados a un mínimo ( si es posible) de 2 m. de altura sobre el

pavimento para evitar los deslumbramientos que suelen producir los focos a baja altura.

Todas las zonas de paso de la obra, y principalmente las escaleras, estarán bien iluminadas, evitando los

“rincones oscuros”.

Estarán previstos unos puntos de luz que permitan el guarda nocturno andar, sin peligro, por la obra.

Mantenimiento y reparaciones:

Todo el equipo eléctrico se revisará periódicamente, por persona acreditada documentalmente para

ello.

Las reparaciones jamás se harán bajo corriente. Antes de realizar una reparación se quitarán los

interruptores de sobreintensidad, colocando en su lugar una placa de “NO CONECTAR. HOMBRES

TRABAJANDO EN LA RED”

Las nuevas instalaciones, reparaciones, conexiones, etc., únicamente las realizarán los electricistas.

Señalización:




Si en la obra hubiera diferentes voltajes (125 V., 220 V., 380 V.), en cada toma de corriente se indicará

el voltaje a que corresponda, para evitar conexiones erróneas de consecuencias siempre indeseables.

Todos los cuadros eléctricos, generales de maquinaria y carcasas de maquinaria eléctrica tendrán

adherida una señal de “Peligro Electrocución”.

Las herramientas tendrán mangos aislantes.

Si se utilizan escaleras o andamios para hacer reparaciones, cumplirán con las especificaciones y

normativas estipuladas en sus correspondientes apartados dentro de este mismo trabajo.

Riesgos asociados a esta actividad


- Caídas a distinto nivel.


- Pisadas sobre objetos.

- Golpes/Cortes con objetos o herramientas.

- Contactos eléctricos.

Estos riesgos se pueden evitar siguiendo las instrucciones de operatividad que se detallan a

continuación.


Se debe disponer en lugar visible el teléfono y dirección del organismo encargado del servicio afectado.

Solamente el personal autorizado y cualificado podrá operar en los equipos eléctricos, sean cuadros de

maniobra, de puesta en marcha de motores, etc.

- Los trabajadores considerarán que todo conductor eléctrico o cable o cualquier parte de la

instalación se encuentra conectado y bajo tensión. Antes de trabajar en ellos se comprobará la

ausencia de voltaje con aparatos adecuados y lo pondrán en cortocircuito y a tierra.

- El tramo aéreo entre el cuadro general de protección y los cuadros para máquinas será tensado

con piezas especiales sobre apoyos; si los conductores no pueden soportar la tensión mecánica

prevista, se emplearán cables fiadores con una resistencia de rotura de 800 kilogramos, fijando

a estos el conductor con abrazaderas.

- Los conductores, si van por el suelo, no serán pisados ni se colocarán materiales sobre ellos; al

atravesar zonas de paso estarán protegidos adecuadamente.




- El tendido de los cables y mangueras se efectuará a una altura mínima de 2 metros en los

lugares peatonales y de 5 metros en los de vehículos, medidos sobre el nivel del pavimento,

como norma general.

- Si es posible, no obstante, se enterrarán los cables eléctricos en los pasos de vehículos,

señalizando el paso del cable mediante una cubrición permanente de tablones. La profundidad

mínima de la zanja será de 40 centímetros, y el cable irá además protegido en el interior de un

tubo rígido.

- La distribución general desde el cuadro general de obra a los cuadros secundarios se efectuará

mediante manguera antihumedad.

- Los empalmes entre mangueras se ejecutarán mediante conexiones normalizadas estancas.

- El almacén para acopio de material eléctrico se ubicará en el lugar determinado a tal efecto.

- En la fase de obra de apertura y cierre de rozas se esmerará el orden y la limpieza de la obra.

- El montaje de aparatos eléctricos (magnetotérmicos, disyuntores, etc.) será ejecutado siempre

por personal especialista.

- La iluminación mediante portátiles se efectuará utilizando portalámparas estancos con mango

aislante y rejilla de protección de la bombilla, alimentados a 24 voltios.

- La herramienta a utilizar por los electricistas instaladores estará protegida con material aislante

normalizado contra los contactos con la energía eléctrica.

- Para evitar la conexión accidental a la red de la instalación eléctrica general del edificio, el

último cableado que se realizará será el que va del cuadro general al cuadro de la compañía




suministradora, guardando en lugar seguro los mecanismos necesarios para la conexión, que

serán los últimos en instalarse.

- El trazado de las mangueras de suministro eléctrico no coincidirá con el de suministro

provisional de agua a las plantas.

- Los cuadros eléctricos serán metálicos de tipo para intemperie, con puerta y cerrojo de

seguridad (con llave), según norma UNE 20.324.

- Pese a ser de tipo para la intemperie, se protegerán del agua de lluvia mediante viseras eficaces

como protección adicional.

- Los cuadros eléctricos metálicos tendrán la carcasa conectada a tierra.

- Poseerán adherida sobre la puerta una señal normalizada de riesgo eléctrico.

- Los interruptores se instalarán en el interior de cajas normalizadas, provistas de puerta de

entrada con cerradura de seguridad.

- Las cajas de interruptores poseerán adherida sobre su puerta una señal normalizada de riesgo

eléctrico.

- Las cajas de interruptores serán colgadas, bien de los paramentos verticales, bien de pies

derechos estables.

- Las tomas de corriente de los cuadros se efectuarán de los cuadros de distribución, mediante

clavijas normalizadas blindadas y siempre que sea posible con enclavamiento.

- Los cuadros eléctricos se colgarán pendiente de tableros de madera recibidos a los paramentos

verticales o bien a pies derechos firmes. Si es necesario que sean móviles deberán ser

autoportantes.

- Cada toma de corriente suministrará energía eléctrica a un solo aparato, máquina o máquina-

herramienta.

-

- La instalación de alumbrado general para las instalaciones provisionales de obra y de primeros

auxilios y demás casetas, estará protegida por interruptores automáticos magnetotérmicos.

- Las partes metálicas de todo equipo eléctrico dispondrán de toma de tierra.

- El neutro de la instalación estará puesto a tierra.

- La toma de tierra se efectuará a través de la pica o placa de cada cuadro general.

- El hilo de toma de tierra siempre estará protegido con macarrón en colores amarillo y verde. Se

prohíbe terminantemente utilizarlo para otros usos.

- La toma de tierra de las máquinas-herramientas que no estén dotadas de doble aislamiento, se

efectuará mediante hilo neutro en combinación con el cuadro de distribución correspondiente y

el cuadro general de obra.

- El punto de conexión de la pica estará protegido en el interior de una arqueta practicable.

- Las tomas de tierra de cuadros eléctricos generales distintos, serán independientes

eléctricamente.

- El suministro eléctrico al fondo de una excavación se ejecutará por un lugar que no sea la rampa

de acceso para vehículos o para el personal y nunca junto a escaleras de mano.

- La manguera eléctrica, en su camino ascendente a través de la escalera estará agrupada y

anclada a elementos firmes en la vertical.

- En la instalación de alumbrado estarán separados los circuitos de valla, acceso a zonas de

trabajo, escaleras, almacenes, etc.

- Los aparatos portátiles que sea necesario emplear serán estancos al agua y estarán

convenientemente aislados.




- Las derivaciones de conexión a máquinas se realizarán con terminales de presión, disponiendo

las mismas de mando de marcha y parada.

- Estas conexiones, al ser portátiles, no estarán sometidas a tracción mecánica que origine su

rotura.

- Las lámparas para alumbrado general y sus accesorios se situarán a una distancia mínima de 2,5

metros del piso o suelo; las que se pueden alcanzar con facilidad estarán protegidas con una

cubierta resistente.

- Existirá una señalización sencilla y clara a la vez, prohibiendo la entrada a personas no

autorizadas a los locales donde esté instalado el equipo eléctrico, así como el manejo de

aparatos eléctricos a personas no designadas para ello.

- Igualmente se darán instrucciones sobre las medidas a adoptar en caso de incendio o accidente

de origen eléctrico.

- Se sustituirán inmediatamente las mangueras que presenten algún deterioro en la capa aislante

de protección.

5.3.3.CLIMATOLOGÍA

Los trabajos realizados en el exterior se encuentran sometidos a la acción de los agentes atmosféricos:

calor, frío, fuertes vientos, lluvias, nieblas, etc.

Riesgos asociados



- Caídas de objetos por desplomes.

- Electrocuciones.

- Exposición a temperaturas ambientes extremas.

Estos riesgos se pueden evitar siguiendo las instrucciones de operatividad que se detallan a

continuación.


Temperaturas extremas:

Con bajas temperaturas se dispondrá de la ropa de protección adecuada.

Con calor intenso se dispondrán apantallamientos para reducir el soleamiento, ropa de

protección adecuada y dispositivos que permitan la hidratación de los operarios.

Lluvia:

Se extremarán las precauciones al circular por las superficies de trabajo. Todos los dispositivos

eléctricos deberán disponer de aislamiento contra la humedad.

Viento intenso:

Se prohibirán los trabajos con grúas ante el riesgo de vuelco de la grúa y de golpes con las

cargas.

Deberá asegurarse la estabilidad de los dispositivos de señalización y sistemas de protección

colectiva (barandillas, redes, etc.).

En situaciones de visibilidad reducida (lluvia intensa y niebla) se hará uso de los dispositivos de

visibilidad necesarios: balizas, señales luminosas, etc.

6.MEDIDAS TÉCNICAS PARA EVITAR O REDUCIR LOS

RIESGOS.EFICACIA

6.1.NORMAS DE SEGURIDAD




El conjunto de las obras objeto de este Estudio de Seguridad y Salud estará regulado, a lo largo de su

ejecución, por los textos que a continuación se citan, siendo de obligado cumplimiento. De manera

general se tendrá:

6.1.1.ÁMBITO GENERAL

Ley 31/1.995, de 8 de noviembre, Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

R.D. 39/1.997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de

Prevención, modificado en el R.D. 780/98, de 30 de abril.

Real Decreto Legislativo 1/1.995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el Texto refundido de la

Ley del Estatuto de los Trabajadores.

R.D. 1.627/1.997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de

seguridad y salud en las obras de construcción.

R.D. 216/1.999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo

en el ámbito de las empresas de trabajo temporal.

Orden Ministerial de 16 de diciembre de 1.987, por la que se establecen nuevos modelos para la

notificación de accidentes de trabajo y se dan instrucciones para su cumplimentación y

tramitación.

R.D. 1.995/1.978, de 12 de mayo, por el que se aprueba el cuadro de enfermedades

profesionales en el sistema de la Seguridad Social.

R.D. 485/1.997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de

seguridad y salud en el trabajo.

Orden de 9 de marzo de 1.971, por la que se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e

Higiene en el Trabajo(1).

Orden del 28 de agosto de 1.979, por la que aprueba la Ordenanza de trabajo en las industrias

de la construcción, vidrio y cerámica.

R.D. 1.316/1.989, de 27 de octubre, sobre medidas de protección de los trabajadores frente a

los riesgos derivados de su exposición al ruido. Actualmente, sólo se encuentran en vigor

determinados artículos del TÍTULO II de la citada Ordenanza.

R.D. 487/1.997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la

manipulación manual de cargas que entrañen riesgos, en particular dorsolumbares, para los

trabajadores.

Decreto 2.413/1.973, de 20 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico

para Baja Tensión. Y sus Instrucciones Técnicas Complementarias.

Decreto 3.151/1.968, de 28 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Líneas

Aéreas de Alta Tensión.

R.D. 664/1.997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos

relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo.

R.D. 665/1.997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos

relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo y R.D. 1124/2000 que

modifica al anterior.

Orden de 31 de octubre de 1.984, por la que se aprueba el Reglamento sobre trabajos con

riesgos de amianto.

Convenio de la OIT de 4 de junio de 1.986, número 162, ratificado por instrumentos de 17 de

julio de 1.990, sobre utilización del asbesto en condiciones de seguridad.

Resolución de 15 de febrero de 1.977, sobre el empleo de disolventes y otros compuestos que

contengan benceno.




Orden de 9 de abril de 1.986, por la que se aprueba el Reglamento para la prevención de riesgos

y protección de la salud por la presencia de cloruro de vinilo monómero en el ambiente de

trabajo.

Orden de 20 de mayo de 1.952, por la que se aprueba el Reglamento de Seguridad en el Trabajo

en la industria de la construcción y Obras Públicas.

R.D. 863/1.985, de 2 de abril, por el que se aprueba el Reglamento General de Normas Básicas

de Seguridad Minera.

R.D. 2.114/1.978, de 2 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de explosivos.

R.D. 379/2001, de 6 de abril, sobre almacenamiento de productos químicos. Y las Instrucciones

Técnicas Complementarias:

ITC MIE APQ1: Almacenamiento de líquidos inflamables y combustibles

ITC MIE APQ5: Almacenamiento de botellas y botellones de gases comprimidos, licuados y

disueltos a presión.

R.D. 1.244/1.979, de 4 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de Aparatos a presión. Y

sus Instrucciones Técnicas Complementarias:

ITC MIE AP1: Calderas, economizadores, precalentadores, sobrecalentadores y

recalentadores. (Orden del 17 de marzo de 1.982)

ITC MIE AP2: Tuberías para fluidos relativos a calderas. (Orden del 6 de octubre de 1.980)

ITC MIE AP7: Botellas y botellones de gases comprimidos, licuados y disueltos a presión.

(Orden del 1 de septiembre de 1.982)

R.D. 1504/1.990, de 23 de noviembre, por el que se modifican determinados artículos del

Reglamento de Aparatos a Presión.

Orden de 20 de enero de 1.956, por la que se aprueba el reglamento de Seguridad en los

trabajos en cajones de aire comprimido.

R.D. 614/2001 de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y

seguridad de los trabajadores frente a riesgo eléctrico.

66..11..22..CCOONNVVEENNIIOO CCOOLLEECCTTIIVVOO PPRROOVVIINNCCIIAALL DDEE LLAA CCOONNSSTTRRUUCCCCIIÓÓNN

1. EQUIPOS DE OBRA

R.D. 1.215/1.997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de

seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

R.D. 1.495/1.986, de 26 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento de seguridad en las

máquinas y R.D. 830/1991, de 24 de mayo, por el que se modifica el anterior.

R.D. 1.435/1.992, de 27 de noviembre, por el que se dictan disposiciones de aplicación de la

Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados

miembros sobre máquinas y R.D. 56/1995, de 20 de enero, por el que se modifica el anterior.

Orden del 23 de mayo de 1.977, por la que se establece el Reglamento de aparatos elevadores

para obras.

Orden del 28 de junio de 1.988, por la que se establece la instrucción técnica complementaria

ITC MIE AEM-2, del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas-

torre desmontables para obras.

Orden del 26 de mayo de 1.989, por la que se establece la instrucción técnica complementaria

ITC MIE AEM-3, del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a carretillas

automotoras de manutención.

R. D. 2.370/1.996, de 18 de noviembre, por el que se establece la instrucción técnica

complementaria ITC MIE AEM-4, sobre grúas móviles autopropulsadas usadas.

R.D. 245/1.989, en que se establece la Regulación de la potencia acústica de maquinarias.




Orden del Ministerio de Industria y Energía, del 17 de noviembre de 1.989, en la que se modifica

el R.D. 245/1.989, del 27 de febrero, “Complementa el Anexo I, adaptando la Directiva

89/514/CEE, del 2 de agosto de 1.989, referente a la limitación sonora de palas hidráulicas,

palas de cable, topadores, frontales, cargadoras y palas cargadoras”.

R. D. 1.513/1.991, de 11 de octubre, que establece las exigencias sobre los certificados y las

marcas de cables, cadenas y ganchos.

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

R.D. 1.407/1.992, de 20 de noviembre, que regula las condiciones para la comercialización y

libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual - EPI. (Esta disposición

deroga las instrucciones MT)

R.D. 159/1.995, de 3 de febrero, en el que se modifica el marcado “CE” de conformidad y el año

de colocación.

R.D. 773/1.997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la

utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.

Diversas normas UNE en cuanto a ensayos, fabricación, adecuación del uso y catalogación de los

equipos de protección individual.

6.2.MEDIOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA A IMPLANTAR

La obra presenta cruces con los caminos vecinales próximos (de acceso a las dos viviendas situadas una

a cada lado de la N-525)y con la carretera comarcal OU-320, que aunque no se va a realizar ninguna

actuación sobre ella, se verá invadida y afectada por motivo de las obras proyectadas. En prevención de

accidentes se implantarán las siguientes medidas preventivas:

En todo momento el tramo de obra en construcción quedará señalizado mediante señales de

tráfico para obras (fondo amarillo), en prevención de los accidentes por velocidad inadecuada

con salida de los automóviles de la calzada.

Señalización vial de obras en cada lugar de la carretera por el que deba realizarse la entrada y

salida de camiones o de máquinas.

Señalización vial de obras en la zona de cruce del entronque de la carretera comarcal OU-320.

De estas actuaciones se dará cuenta al Organismo al que corresponda la gestión de la carretera

afectada, siguiéndose las instrucciones específicas y medidas adicionales que dicte al respecto.

En todo momento se atenderán las instrucciones que se reciban de la Guardia Civil de Tráfico.

Los cruces bajo líneas eléctricas observarán de forma general las siguientes distancias de

seguridad considerando las situaciones de apoyo de flecha máxima y de hilo más desfavorable.

Límite de aproximación máxima a líneas de baja tensión 3 m.

Límite de aproximación máximo a líneas de alta tensión 5 m.

El acceso a la plataforma de trabajo se efectuará mediante escaleras de mano reglamentarias

ancladas en su parte superior a la plataforma.

Se mantendrá un tajo de limpieza en toda la obra para eliminar los objetos punzantes, cortante

o escombros que pudieran dar accidentes, en especial con referencia a los obstáculos en

arcenes o calzadas.

Para evitar el riesgo de caída al caminar sobre las parrillas de ferralla se tenderán sobre ellas

tablones de estancia y circulación.

Los bordes de las excavaciones quedarán protegidos mediante una barandilla ubicada a 2 m. del

borde, en las zonas de riesgo de caída de terceros.

Se instalarán balizas normalizadas de señalización nocturna, en los tajos de interferencia con los

viales.




Se instalarán señales de “Stop”, “Peligro indefinido” y “Peligro, salida de camiones”, en los

entronques con las carreteras a las distancias que marca el Código de Circulación, en

coordinación con los Decretos de señalización vial y obras.

Respecto a otros riesgos se adoptan fundamentalmente las siguientes medidas:

La protección eléctrica se basará en la instalación de disyuntores diferenciales de media, alta y

baja sensibilidad colocados en el cuadro general combinados con la red general de toma de

tierra, en función de las tensiones de suministro. La distribución se ejecutará según el plano de

instalación eléctrica provisional de obra que completará el Plan de Seguridad e Higiene y en el

que se especificarán las protecciones a utilizar.

La maquinaria será entregada en obra, revisada en sus elementos de protección por el

empresario propietario, dando cuanta de ello a la Dirección Facultativa, en especial en caso de

subcontratación.

La organización y vigilancia de la seguridad de la obra correrá a cargo del Vigilante de Seguridad,

que en estrecho contacto con la Dirección Facultativa, la Jefatura de Obra y los Técnicos del

Servicio de Seguridad e Higiene de la Empresa adjudicataria de las obras, y en su momento los

representantes legales de los trabajadores, arbitrarán cuantas medidas de seguridad,

contenidas en este Estudio de Seguridad y Salud sean desarrolladas en el Plan de Seguridad.

Periódicamente revisará la obra dando cuenta de ello al Jefe de Obra para proceder a la toma de

las medidas pertinentes.

Dada la entidad de la obra y tecnología a emplear es improbable que surja la necesidad de

constituir un Comité de Seguridad y Salud.

Las inspecciones de la Propiedad ajenas a la dirección material de la obra, deberán realizarse

fuera de las jornadas de trabajo. En caso de visitas durante las horas de trabajo, los visitantes

serán advertidos de la existencia de este Estudio de Seguridad y Salud y en su momento, del

Plan de Seguridad, quedando obligados, aparte de no exponerse a riesgos innecesarios-, al uso

de los elementos de protección precisos para cada situación (cascos, botas, etc.), pudiendo la

Dirección Facultativa y en su ausencia la Empresa adjudicataria de las obras, prohibir el paso a la

obra de las personas que no cumplan con este requisito.

A continuación se exponen con más detalle las protecciones colectivas a emplear en cada actividad:

Trabajos previos

− Chequeo de la zona de trabajo

− Implantación de locales provisionales y talleres de obra

− Señalización





Muros de escollera

Afirmado



Drenaje




Oficios


Medios auxiliares



Maquinaria

− Maquinaria auxiliar en general

− Maquinaría de movimiento de tierras y excavaciones

− Dúmper

− Camión hormigonera

− Bomba de hormigón

− Sierras circulares

− Camión grúa

− Compresor

− Rodillo vibrante

Los métodos de protección colectiva a implantar en cada caso son los que se detallan a continuación:

1. TRABAJOS PREVIOS

- Cerramiento provisional de la zona de obras.

- Señalización de las zonas de peligro.

- Barandillas de protección si se dejan zanjas o pozos abiertos.

- Acordonamiento de las zonas en que se prevean caídas de objetos.

2. MOVIMIENTOS DE TIERRAS

Excavación a cielo abierto

- Se protegerá con barandillas sólidas los bordes de la excavación.

- La altura del corte de excavación realizada por pala mecánica no rebasará en más de un metro la

máxima altura de ataque de la cuchara.

- Se evitarán sobrecargas excesivas en los bordes de la excavación, aunque estuviesen a más de 2

m. de distancia del borde de la excavación.

- El frente y paramentos laterales de cada excavación serán inspeccionados como mínimo dos

veces durante la jornada por el Capataz o Encargado. En el caso de existir riesgo de

desprendimientos se procederá, a sanear la zona por personal capacitado para esta misión y

proceder a su entibación o apuntalamiento; estos trabajos se harán provistos de cinturón de

seguridad, que tiene por objeto amarrar al personal que es arrastrado por un desprendimiento

facilitando, aparte de evitar la caída importante en su caso, la localización automática del

operario para proceder a su auxilio. Las entibaciones urgentes se ejecutarán siguiendo la

directriz expresa de la Dirección Facultativa y del Jefe de Obra, en caso de evidente necesidad o

ausencia de ésta; la solución adoptada, será aprobada por la Dirección Facultativa de la obra,

una vez conocida por ésta.

- Se han de utilizar testigos que indiquen cualquier movimiento del terreno, que suponga la

existencia de un peligro, pese a la realización de entibaciones. Redes tensas sobre los taludes

actuaran perfectamente con este fin, al retener embolsando los desprendimientos en primera

fase; actuarán como avisadores.




- Los taludes de la excavación deben ser apuntalados o revestidos cuando la pendiente exceda,

en general, de las relación siguiente (siempre que no exista orden expresa de la Dirección

Facultativa para actuar de otra forma):

1:1 en terrenos movedizos o desmoronables.

1:2 en terrenos blandos pero resistentes

1:3 en terrenos muy compactos

- Desde el buen criterio prevencionista nunca son admisibles los cortes verticales del terreno

aunque en la práctica sea este un hecho real. En caso de existir estos cortes, se recomienda se

desmoche el borde de excavación de una pendiente mínima 1:1.

- Cuando las excavaciones se realicen con máquinas se debe cuidar que no circule personal

dentro del radio de acción de las mismas.

- El acceso de los vehículos y personas al fondo de la excavación no será el mismo. Si por

necesidad de operatividad no se pudiese hacer independiente, el de personal se protegerá con

una valla y señalización de peligro, atendiéndose con mayor cuidado el estado de conservación

de pavimento y paramentos.

- Todas las maniobras de los vehículos, serán guiadas por una persona, y el tránsito de las mismas

dentro de la zona de trabajo se procurará que sea por sentidos constantes y previamente

estudiados, impidiendo toda circulación junto a los bordes de la excavación para evitar

desprendimientos y vuelcos.

- Es imprescindible cuidar los caminos, cubriendo baches, eliminando blandones y compactando

mediante escorias, zahorras, etc., todos los barrizales afectados por circulación interna de

vehículos.

- Todos los conductores de máquinas para movimiento de tierras serán poseedores del permiso

de conducir y estarán en posesión del certificado de capacitación.

Excavaciones de zanjas

- En prevención de riesgos, la excavación de la zanja se efectuará mediante tramos cortos. Cuanto

menor sea el lapso de tiempo transcurrido con un tramo de zanja abierta, mayor será el nivel de

seguridad de la zanja.

- El tramo de zanja abierta estará protegida mediante barandillas tipo “ayuntamiento” ubicadas a

2 m. del borde superior del corte.Se dispondrán pasarelas de madera de 60 cm. de anchura, 8

mínimo 3 tablones de 7 cm. de grosor, bordeadas con barandillas sólidas de 90 cm. de altura,

formadas por pasamanos, barra intermedia y rodapié.

- El lado de circulación de camiones o de maquinaria quedará balizado a una distancia de la zanja

no inferior a 2 m., mediante el uso de cuerda de banderolas, o mediante bandas de tablón

tendidos en línea en el suelo.

- El personal deberá bajar o subir siempre por escaleras sólidas y seguras, que sobrepasen en 1 m.

el borde de la zanja, y estarán amarrados firmemente al borde de la zanja, y estarán amarrados

firmemente al borde superior de coronación.

- No se permite que en las inmediaciones de las zanjas haya acopios de materiales a una distancia

inferior a 2 m. del borde, en prevención de los vuelcos por sobrecarga.

- En presencia de conducciones o servicios subterráneos imprevistos se paralizarán de inmediato

los trabajos, dando aviso urgente al Jefe de Obra. Las tareas se reanudarán tras ser estudiado el

problema, surgido, por la Dirección Facultativa, siguiendo sus instrucciones expresas.

- Todas las zanjas abiertas próximas al paso de personas se protegerán por medio de barandillas

de 0,90 m. de altura, barra intermedia y rodapié de 0,20 m., o bien, se cerrará eficazmente el

acceso a la zona donde se ubican, para prevenir las posibles caídas en su interior, especialmente

durante los descansos.

- Es obligatoria la entibación en pozos y zanjas con profundidad superior a 1,50 m., cuyos taludes

sean menos tendidos que los naturales, por estricta medida de prevención por lo que procederá

a entibar de inmediato ante situaciones de riesgo previsible.




- La desentibación a veces, constituye un peligro más grave que el entibado. Se hará en el sentido

contrario que habíamos procedido en la entibación, siendo realizados y vigilados estos trabajos

por personal competente, durante toda su ejecución.

- En presencia de lluvia o de nivel freático alto se vigilará el comportamiento de los taludes, en

prevención de derrumbamientos sobre los operarios. Se ejecutarán lo antes posible los achiques

necesarios.

- En presencia de riesgo de vuelco de un talud límite de la zanja se dará la orden de desalojo

inmediato y se acordonará la zona, en prevención de accidentes.

Rellenos (apisonado y compactado)

- La maquinaria y vehículos propios, alquilados o subcontratados serán revisados, antes de

comenzar a trabajar en la obra, en todos los elementos de seguridad, exigiéndose al día el libro

de mantenimiento y el certificado que acredite, su revisión por un taller cualificado.

- Se prohíbe sobrepasar el tope de carga máxima especificado para cada vehículo.

- Se prohíbe que los vehículos transporten personal fuera de la cabina de conducción y en

número superior a los asientos existentes.

- Cada equipo de carga deberá estar mandado por un jefe de equipo.

- Se regarán con frecuencia los tajos y cajas de los camiones para evitar polvaredas.

- Se señalizarán los accesos y recorridos de los vehículos.

- Las maniobras de marcha atrás de los vehículos al borde de terraplenes, se dirigirán por

personal especializado, para evitar desplomes y caídas de vehículos.

- Se protegerán los bordes de los terraplenes con señalización y barandillas sólidas de 90 cm. de

altura, listón intermedio y rodapié.

- Se señalizarán los accesos a la vía pública (peligro indefinido y Stop).

- Se advertirá al personal de obra mediante letreros divulgativos y señalización del peligro de

vuelco, atropellos y colisiones.

- La zona en fase de compactación quedará, cerrada al acceso de la persona o vehículos ajenos a

la compactación, en prevención de accidentes.

- El transporte suspendido de gancho de grúa de paneles de encofrado se guiará mediante sogas

por un mínimo de una cuadrilla, en prevención de los accidentes por empujón, penduleo o giro

de la carga.

- La guía y transporte de paneles suspendidos se ejecutará desde fuera del radio de posible caída

de la carga.

- La descarga de paneles desde la caja de los camiones se ejecutará como mínimo mediante una

cuadrilla, dirigida desde tierra por un jefe de equipo, que dará las ordenes de ejecución de las

maniobras; de esta forma se evitarán las acciones inseguras que pueden originar el accidente.

- Las eslingas a utilizar poseerán una argolla de cuelgue de la que penderán las hondillas. Los lazos

se realizarán con casquillos electrosoldados.

- Los cables de formación de las hondillas para las eslingas serán de idéntico diámetro y según las

características del esfuerzo a solicitar marcado por el fabricante.

- Los lazos de las hondillas estarán protegidos con guardacabos metálicos.

- Los ganchos de las eslingas y de las hondillas estarán dotados de pestillos de seguridad.

- Los clavos existentes en la madera ya usada, se sacarán o se remacharan inmediatamente

después de haber desencofrado, retirando los que pudieran haber quedado sueltos por el suelo

mediante barrido y apilado.

- El acopio de la madera, tanto nueva como usada, así como los tablones de encofrar, deben de

ocupar el menor espacio posible, estando debidamente clasificada y no estorbando los sitios de

paso, en prevención de los riesgos por desplome de las pilas sobre las personas.




- Los acopios de tablones de encofrar se realizarán ligeramente inclinados, apoyados sobre unos

postes (o similar), seguros que garanticen la inmovilidad. Como solera se establecerán tablones

de reparto.

- Todas las máquinas accionadas eléctricamente, tendrán sus correspondientes protecciones a

tierra e interruptores diferenciales, manteniendo en buen estado todas las conexiones y cables.

- Las conexiones eléctricas se efectuarán mediante mecanismos estancos de intemperie.

3. ESTRUCTURAS

- Limpieza y orden

- Se establecerán controles periódicos para el mantenimiento de los medios de elevación y

material, teniendo cuidado de no sobrepasar las cargas máximas admisibles y se exigirá que

todos los operarios que intervengan en las maniobras de elevación, descenso y colocación “in

situ” tengan un conocimiento adecuado de la forma de realizarlas.

- Correcta instalación, uso y mantenimiento de la instalación eléctrica.

4. AFIRMADO

- Señalización y ordenación del movimiento de vehículos y maquinaria.

- Se mantendrán ordenadas y limpias las zonas de trabajo así como las de tránsito.

- Se formarán y conservarán topes de retroceso en zonas de aproximación de vehículos, a 2 m.

como mínimo del borde de la excavación.

- Señalización de la zona durante la demolición y fresado del firme existente

5. DRENAJE

- Señalización de zonas de trabajo, cuando haya riesgo de caída de objetos, etc.

- Se mantendrán limpios de recortes los lugares de trabajo. Se limpiarán conforme se avance.

- Se controlarán los accesos de terceros a la obras, y se adecuarán las señalizaciones provisionales

de obra.

6. MONTAJE DE TUBERÍAS

- En todo momento se mantendrán las zonas de trabajo limpias y ordenadas.

- Toda la maquinaría eléctrica que se utilice estará protegida por disyuntor diferencial, y poseerá

toma de tierra en combinación con el mismo, o en su caso, doble aislamiento.

- Las piezas de gran tamaño, según los casos, se suspenderán desde balancines indeformables

para efectuar su transporte y ubicación con auxilio de grúa.

- Serán guiadas mediante sogas, nunca con las manos directamente hasta su encaje en el lugar de

recibido. Todo ello en prevención de los accidentes por empuje descontrolado de la carga o por

atrapamiento.

- Los operarios no cargarán a mano o a hombro piezas cuyo peso sea superior a 50 kg. con el fin

de prevenir los sobreesfuerzos.

- Los tramos de tubería se introducirán en las zanjas con auxilio de uñas de sustentación y

montaje pendientes del brazo de la retroexcavadora, dotado con elementos seguros par

cuelgue de objetos.

-

- Los tramos de tubería a introducir en las zanjas se guiarán mediante cuerdas desde el exterior.

Durante la maniobra no habrá personal en el interior de las zanjas.

- Se acotarán las zonas en la vertical de los tajos de instalaciones de barandillas con riesgo de

caída a otro nivel.

- Los tramos de tubería de gran longitud se transportarán a gancho de grúa, pendientes desde

balancines de seguridad.




- Los tramos de tubería en fase de montaje, se mantendrán apuntalados para evitar el riesgo de

desplome hasta la conclusión de su conexión y cuelgue.

- Las barandillas a montar con riesgo de caída desde altura, se instalarán sujetos los operarios con

cinturón paracaídas tipo C.

- Se tenderán cables de seguridad, fijos a puntos fuertes y seguros, por los que deslizar los

mecanismos paracaídas, para sujeción de los cinturones de seguridad, clase C.

- Antes de iniciar su tajo con riesgo de caída de objetos a cotas inferiores, se comprobará que han

sido acotados los lugares con posibles impactos, mediante cordón de banderolas.

- Cuando termine la jornada laboral se tendrá cuidado que no queden obstáculos en sitios de

paso, en prevención de riesgo de caída al mismo o distinto nivel.

- Las tuberías, una vez acopladas en su sitio, se recibirán con los elementos expresos para ello de

forma definitiva, quedando su instalación terminada.

- Esta operación en caso de comportar riesgo de caídas desde altura, se ejecutará sujeto con un

cinturón de seguridad, clase C, a un punto sólido instalado a tal efecto.

- En la utilización de andamios y escaleras de mano, se seguirán las especificaciones y normativas

citadas en sus correspondientes apartados, dentro de este Estudio de Seguridad e Higiene.

- Se prohíbe expresamente permanecer o acompañar a los objetos arrastrados sobre rodillos

desde el lateral, en prevención de los riesgos por atrapamiento.

7. MEDIOS AUXILIARES

ANDAMIOS SOBRE BORRIQUETAS

Los andamios sobre borriquetas a instalar cumplirán los siguientes requisitos de seguridad estructural:

- Separación máxima de los puntos de apoyo de los tablones, 2,5 m.

- Plataforma de trabajo formada por tres tablones de un mínimo de 7 cm. de espesor, unidos

entre si mediante listones transversales dispuestos en la cara inferior.

- La plataforma quedará clavada, atada o embridada a las borriquetas.

- Las plataformas de trabajo que deban formarse a 3 o más metros de altura condicionarán la

necesidad de arriostramientos antibalanceo.

- Las plataformas se mantendrán limpias de residuos o de materiales que puedan hacer las

superficies de apoyo resbaladizas.

- Cuando la altura de la plataforma de trabajo sea igual o superior a 2 m. se rodeará de

barandillas sólidas de 90 cm. de altura formadas por tubo pasamanos, tubo intermedio y

rodapié de 15 cm.

- Las plataformas de trabajo no sobresaldrán de los laterales de las borriquetas longitudes iguales

o superiores a los 50 cm., para prevenir los riesgos por basculamiento de los tablones.

- Los andamios sobre borriquetas no utilizarán para sustitución de alguno o de ambas borriquetas

elementos extraños (bidones, pilas de materiales, etc.) en prevención de los riesgos por

inestabilidad.

- Los materiales se colocarán sobre los tableros de forma uniformemente repartida, para prevenir

las sobrecargas innecesarias y las situaciones inestables.

ESCALERAS DE MANO

- Preferentemente serán metálicas, y sobrepasarán siempre en 1 m. la altura a salvar una vez

puestas en correcta posición.

- Cuando sean de madera, los peldaños serán ensamblados, y los largueros serán de una sola

pieza, y en caso de pintarse se hará con barnices transparentes.




- En cualquier caso dispondrán de zapatas antideslizantes en su extremo inferior y estarán fijadas

con garras o ataduras en su extremo superior para evitar deslizamientos.

- Está prohibido el empalme de dos escaleras a no ser que se utilicen dispositivos especiales para

ello.

- Las escaleras de mano no podrán salvar más de 5 m., a menos que estén reforzadas en su

centro, quedando prohibido el uso de escaleras de mano para alturas superiores a siete metros.

- Para cualquier trabajo en escaleras a más de 3 m., sobre el nivel del suelo es obligatorio el uso

de cinturones de seguridad, sujeto a un punto sólidamente fijado, las escaleras de mano

sobrepasarán 1 m., el punto de apoyo superior una vez instalados.

- Su inclinación será tal que la separación del punto de apoyo inferior será la cuarta parte de la

altura a salvar.

- El ascenso y descenso por escaleras de mano se hará de frente a las mismas.

- No se utilizarán transportando a mano y al mismo tiempo pesos superiores a 25 Kg.

- Las escaleras de tijeras o dobles, de peldaños, estarán provistas de cuerdas o cadenas que

impidan su abertura al ser utilizadas y topes en su extremo inferior.

8. MAQUINARIA

MAQUINARIA AUXILIAR EN GENERAL

-

- Las máquinas-herramientas que originen trepidaciones tales como martillos neumáticos,

apisonadoras, remachadoras, compactadores o vibradoras, o similares, deberán estar provistas

de horquillas y otros dispositivos amortiguadores, y al trabajador que las utilice se le proveerá

de equipo de protección personal antivibratorio (cinturón de seguridad, guantes, almohadillas,

botas, etc.).

- Los motores eléctricos estarán provistos de cubiertas permanentes u otros resguardos

apropiados, dispuestos de tal manera que prevengan el contacto de las personas u objetos.

- En las máquinas que lleven correas, queda prohibido maniobrarlas a mano durante la marcha.

Estas maniobras se harán mediante monta-correas u otros dispositivos análogos que alejen todo

peligro del accidente.

- Los engranajes al descubierto, con movimiento mecánico o accionados a mano, estarán

protegidos con cubiertas completas, que sin necesidad de levantarlas permiten engrasarlos,

adoptándose análogos medios de protección para las transmisiones por tornillos sin fin,

cremalleras y cadenas.

- Toda máquina averiada o cuyo funcionamiento sea irregular, será señalizada, y se prohibirá su

manejo a trabajadores no encargados de su reparación. Para evitar su involuntaria puesta en

marcha se bloquearán los arrancadores de los motores eléctricos o se retirarán los fusibles de la

máquina averiada y si ello no es posible, se colocará en sus mandos un letrero con la prohibición

de maniobrarla, que será retirado solamente por la persona que lo colocó.

- Si se hubieren de instalar motores eléctricos en lugares con materias fácilmente combustibles,

en locales cuyo ambiente contenga gases, partículas o polvos inflamables o explosivos, poseerán

un blindaje antideflagante.

- En la utilización de la maquinaria de elevación, las elevaciones o descensos de las cargas se

harán lentamente, evitando toda arrancada o parada brusca y se hará siempre, en sentido

vertical para evitar el balanceo.

- No se dejarán los aparatos de izar con cargas suspendidas y se pondrá el máximo interés en que

las cargas vayan correctamente colocadas, (con doble anclaje y niveladas de ser elementos

alargados).

-

- La carga debe de estar en su trayecto, constantemente vigilada por el maquinista, y en casos en

que irremediablemente así, se colocará uno o varios trabajadores que efectuarán las señales

adecuadas, para la correcta carga, desplazamiento, parada y descarga.




- Se prohíbe la permanencia de cualquier trabajador en la vertical de las cargas izadas o bajo el

trayecto de recorrido de las mismas.

- Los aparatos de izar y transportar en general, estarán equipados con dispositivos para el

frenado efectivo de un peso superior en una vez y media a la carga límite autorizada; y los

accionados eléctricamente, estarán provistos de dispositivos limitadores que automáticamente

corten la energía eléctrica al sobrepasar la altura o desplazamiento máximo permisible.

- Los cables de izado y sustentación serán de construcción y tamaño apropiados para las

operaciones en que se hayan de emplear; en caso de sustitución por deterioro o rotura se hará

mediante mano de obra especializada y siguiendo las instrucciones para el caso dadas por el

fabricante.

- Los ajustes de ojales y los lazos para los ganchos, anillos y argollas, estarán provistos de

guardacabos metálicos resistentes.

- Se inspeccionará semanalmente el número de los hilos rotos, desechándose aquellos cables que

lo estén en más de 10% de los mismos.

- Los ganchos, serán de acero o hierro forjado, estarán equipados con pestillos u otros

dispositivos de seguridad para evitar que las cargas puedan salirse y las partes que estén en

contacto con cadenas, cables o cuerdas serán redondeadas.

- Los aparatos y vehículos llevarán un rótulo visible con indicaciones de la carga máxima que

pueden admitir y que por ningún concepto será sobrepasada.

- Toda la maquinaria eléctrica, deberá disponer de “toma de tierra”, y protecciones diferenciales

correctos.

MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y EXCAVACIONES

Estarán equipadas con:

- Señalización acústica automática para la marcha atrás.

- Faros para desplazamientos hacia delante o hacia atrás.

- Servofrenos y frenos de mano.

- Pórticos de seguridad.

- Retrovisores de cada lado.

En su utilización se seguirán las siguientes reglas:

- Cuando una máquina de movimiento de tierras esté trabajando, no se permitirá el acceso al

terreno comprendido en su radio de trabajo; si permanece estática, se señalará su zona de

peligrosidad actuándose en el mismo sentido.

- Ante la presencia de conductores eléctricos bajo tensión se impedirá el acceso de la máquina a

puntos donde pudiese entrar en contacto.

- No se abandonará la máquina sin antes haber dejado reposada en el suelo la cuchara o pala,

parado el motor, quitada la llave de contacto y puesto el freno.

- No se permitirá el transporte de personas sobre estas máquinas.

- Irán equipadas con extintor.

- No se procederá a reparaciones sobre la máquina con el motor en marcha.

- Los caminos de circulación interna se señalizarán con claridad para evitar colisiones o roces,

poseerán la pendiente máxima autorizada por el fabricante para la máquina que menor

pendiente admita.

- No se realizarán ni mediciones ni replanteos en las zonas donde estén trabajando máquinas de

movimiento de tierras hasta que estén paradas y el lugar seguro de no ofrecer riesgo de vuelcos

o desprendimiento de tierra.

DÚMPER

- Limitación de velocidad a 20 km/h.




- Letreros en el cubilote donde se diga cual es la carga máxima admisible y el llenado máximo

admisible.

- Respetar las señales de circulación interna.

- Topes de final de recorrido.

CAMIÓN HORMIGONERA

- La puesta en estación y los movimientos del camión-hormigonera durante las operaciones de

vertido, serán dirigidos por un señalista, en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.

- Las operaciones de vertido a lo largo de cortes en el terreno se efectuarán sin que las ruedas del

camión sobrepasen la línea de seguridad trazada a 2 m. del borde.

- Extintor.

- Se respetarán las circulaciones internas y zonas de estacionamiento.

BOMBA DE HORMIGÓN

- Se tendrá en cuenta la presencia de líneas eléctricas y la interferencia de éstas con la bomba.

- Se mantendrá estirada y en la posición correcta la manguera que transporta el hormigón. Dicha

manguera deberá estar siempre guiada por un operario que conozca perfectamente la actividad

a realizar.

- Se instalará fuera de zona batidas por cargas suspendidas, sobre plataforma lo más horizontal

posible y alejada de cortes y desniveles.

- Las operaciones de limpieza y mantenimiento se ejecutarán con la máquina apagada

- El personal que la maneje tendrá autorización expresa para ello.

SIERRAS CIRCULARES

Las sierras circulares, tienen peligro de cortes en las manos, proyección de partículas al cortar,

retroceso de las piezas cortadas, rotura del disco, y lo que es más importante, la posibilidad del uso

múltiple para cortar diversos materiales con solo cambiar el disco e instalar el apropiado para el

elemento a cortar. Se trata de una máquina peligrosa que produce un gran número de accidentes, para

procurar evitarlos, se seguirán las siguientes normas:

- El motor estará conectado a una toma de tierra y dispondrá de interruptor, colocado cerca de la

posición del operador.

- Será manejada por personal especializado y con instrucción sobre su uso, que poseerá

autorización expresa del Jefe de Obra para utilizar la máquina.

- El personal empleará pantallas o gafas para protegerse de las posibles proyecciones, a ojos o

resto de la cara.

- El disco será revisado periódicamente, sustituyendo toda hoja exageradamente recalentada o

que presente grietas profundas, ya que podría producir un accidente.

- El operador designado para utilizar la sierra, tiene la obligación de mantener el disco de corte en

perfecto estado de afilado y cuidará de no cortar madera que lleve en su interior partes

metálicas o materiales abrasivos; si debe realizar operaciones como las descritas procederá a

extraer las partes metálicas o abrasivas que contenga el material a cortar.

- Los cortes de ladrillo o elementos prefabricados se realizarán mediante el disco más adecuado

para el corte de material componente.

- Siempre que sea posible los cortes de material cerámico o de prefabricados se realizarán en vía

húmeda, es decir bajo el chorro de agua que impida el origen del polvo.

- En caso de corte de materiales como los descritos en el punto anterior pero en los que no es

posible utilizar la “vía húmeda” se procederá como sigue:




1. El operario se colocará para realizar el corte a sotavento, es decir, procurando que el

viento incidiendo sobre su espalda esparza en dirección contraria el polvo proveniente

del corte efectuado.

2. El operario utilizará siempre una mascarilla de filtros mecánicos recambiables apropiada

al material específico a cortar; y quedará obligado a su uso.

- El mantenimiento de estas máquinas será hecho por personal cualificado expresamente

autorizado por la Jefatura de Obra.

- El transporte de este tipo de maquinarias en obra mediante las grúas torre se efectuará

amarrándolas de forma equilibrada de cuatro puntos distintos.

- La mesa de sierra circular irá provista de una señal de “Peligro” y otra de “Prohibido el uso a

personal no autorizado”.

CAMION GRÚA

- Se procurará que las rampas de acceso a los tajos, sean uniformes y que no superen la

pendiente del 20%.

- Queda expresamente prohibido el estacionamiento y desplazamiento del camión grúa a una

distancia inferior a los 2 metros del borde de las zanjas. En caso de ser necesaria una

aproximación inferior a la citada se deberá entibar la zona de la zanja afectada por el

estacionamiento.

- Los elementos metálicos de gran longitud se izarán suspendiéndolos de dos puntos, distantes

entre sí, para evitar balanceos y movimientos incontrolados.

- Queda prohibido superar la capacidad portante del gancho instalado.

- Se prohíbe superar la capacidad portante del camión grúa.

- El izado y descenso de cargas se realizará previa la instalación de los gatos estabilizadores sobre

una superficie compactada que no implique movimientos indeseables.

- Las maniobras sin visibilidad serán dirigidas por un señalista que las coordinará.

- Las operaciones de guía de carga se realizarán mediante cabos por no menos de dos hombres.

- Las operaciones de transporte de cargas suspendidas se efectuarán respetando,

escrupulosamente, las distancias de seguridad definidas con respecto a las líneas eléctricas en

alta o baja tensión.

COMPRESOR

- Cuando los operarios tengan que hacer alguna operación con el compresor en marcha (limpieza,

apertura de carcasa, etc.) se ejecutará con los cascos auriculares puestos.

- Se trazará un círculo en torno al compresor, de un radio de 4 metros, áreas en la que será

obligatorio el uso de auriculares. Antes de su puesta en marcha se calzarán las ruedas del

compresor, para evitar desplazamientos indeseables.

- El arrastre del compresor se realizará a una distancia superior a los 3 metros del borde de las

zanjas, para evitar vuelcos por desplome de las “cabezas” de zanjas.

- Se desecharán todas las mangueras que aparezcan desgastadas o agrietadas. El empalme de

mangueras se efectuará por medio de racores.

- Queda prohibido efectuar trabajos en las proximidades del tubo de escape.

- Queda prohibido realizar maniobras de engrase y/o mantenimiento con el compresor en

marcha.

RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULSADO

- Se dotará a la máquina de un pórtico de seguridad contra accidentes por vuelco.

- Se prohibirá realizar operaciones de mantenimiento con la máquina en marcha.




- Se asegurará el buen estado del asiento del conductor con el fin de absorber las vibraciones de

la máquina y que no pasen al operario.

- El conductor estará en posesión del carnet de conducir y de capacitación para el manejo de

maquinaria pesada.

- No permanecerá ningún operario en un entorno inferior a cuatro metros alrededor del rodillo

vibrante.

- Se dotará a la máquina de. señales acústicas intermitentes de marcha hacia atrás.

- Antes de la puesta en marcha de la máquina el conductor se cerciorará de que no haya personal

próximo a la misma (por ejemplo, dormitando a la sombra del rodillo), ni tampoco de animales.

6.3.MEDIOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL A IMPLANTAR

- Trabajos previos

- Movimiento de tierras




- Trabajos con hormigón

− Vertido de hormigón

− Hormigonado de losa maciza

− Hormigonado de muros pantalla

− Ejecución de las dos isletas en la llegada de la OU-320 a la glorieta

- Afirmado



- Drenaje

- Oficios


- Medios auxiliares



- Maquinaria

− Maquinaria auxiliar en general

− Maquinaría de movimiento de tierras y excavaciones

− Dúmper

− Camión hormigonera

− Bomba de hormigón

− Sierras circulares

− Camión grúa

− Compresor

− Rodillo vibrante

- Instalación eléctrica provisional de obra

1. TRABAJOS PREVIOS

- Casco de seguridad contra choques e impactos, para protección de la cabeza, con lámpara

blindada antideflagrante.

- Equipamiento adecuado para cada trabajo específico.

- Gafas de protección si se prevén salpicaduras o proyecciones de partículas.




- Correcta utilización de lo medios auxiliares.

2. MOVIMIENTOS DE TIERRAS

EXCAVACION A CIELO ABIERTO

- Botas de seguridad.

- Casco de polietileno.

- Cinturón de seguridad.

- Cinturón antivibratorio ( para conducción de maquinaria)

- Guantes de cuero.

- Mascarilla y gafas antipolvo

- Mono de trabajo.

- Traje impermeable.

EXCAVACIONES EN ZANJAS

- Botas de goma

- Botas de seguridad

- Casco de polietileno

- Cinturón de seguridad

- Gafas antipolvo

- Guantes de cuero

- Mascarilla antipolvo de filtro mecánico recambiable

- Mono de trabajo

- Traje impermeable

RELLENOS (Apisonado y Compactado)

- Botas de goma.




- Guantes de cuero

- Mono de trabajo

- Traje impermeable

3. AFIRMADO

- Casco de seguridad homologado.

- Guantes de cuero para el manejo de materiales y herramientas.

- Mono de trabajo.

- Trajes impermeables en caso de lluvia.

- Botas reforzadas para evitar aplastamientos.

- Botas impermeables.

- Mascarillas antipolvo sencillas.

- Guantes de plástico o caucho.

- Mascarilla contra gases o vapores.

- Gafas de seguridad.

4. DRENAJE

- Casco de seguridad homologado.

- Mono de trabajo.

- Guantes de cuero.





5. MONTAJE DE TUBERÍAS.

- Botas de seguridad con puntera reforzada


- Cinturón de seguridad, clase A o C

- Guantes de cuero

- Mono de trabajo

- Ropa de trabajo

6. MEDIOS AUXILIARES: ANDAMIOS SOBRE BORRIQUETAS


- Calzado antideslizante

- Guantes de goma o PVC

- Ropa de trabajo

7. MAQUINARIA.

MAQUINARIA AUXILIAR EN GENERAL

- Casco de protección.

- Ropa de trabajo.

- Guantes de seguridad.

- Guantes de goma.

- Botas de goma.


- Gafas antiproyecciones.

- Protectores auditivos.

- Mascarilla con filtro mecánico.

MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS


- Casco de protección (de uso obligatorio al abandonar la cabina).

- Botas antideslizantes.

- Ropa de trabajo adecuada.

- Gafas de protección contra el polvo en tiempo seco.

- Guantes de cuero para la manipulación de elementos mecánicos de la máquina.

DUMPER


- Mono de trabajo.

- Cinturón elástico antivibratorio.


- Trajes para tiempo lluvioso.

CAMIÓN HORMIGONERA


- Botas impermeables de seguridad.

- Mono de trabajo.

- Guantes impermeables.

BOMBA DE HORMIGÓN





- Botas antideslizantes.

- Ropa de trabajo adecuada.

- Gafas de protección contra el polvo en tiempo seco.

- Guantes impermeables.

- Guantes de cuero para la manipulación de elementos mecánicos de la máquina.

SIERRAS CIRCULARES

- Casco de protección.

- Ropa de trabajo.

- Guantes de seguridad.

- Guantes de goma.

- Botas de goma.



- Protectores auditivos.

- Mascarilla con filtro mecánico.

CAMIÓN GRÚA

Estas prendas de protección son exigibles para el conductor-operador del camión grúa siempre que

abandone la cabina del camión.

- Botas de seguridad con puntera reforzada y plantilla anticlavos.


- Guantes de cuero.

- Mono de trabajo.

COMPRESOR

- Casco de seguridad homologado

- Ropa de trabajo de protección contra el mal tiempo

- Botas de seguridad con puntera de acero

- Guantes de trabajo de cuero

- Protectores auditivos

- Gafas protección contra impactos

RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULSADO

- Botas de seguridad antideslizante.


- Cinturón antivibratorio.

- Gafas de seguridad.

- Guantes de cuero.

- Mono de trabajo.

- Protector auditivo.

- Traje impermeable.

8. INSTALACIÓN ELÉCTRICA PROVISIONAL DE OBRA

- Casco de seguridad aislante, de protección contra arco eléctrico, para la protección de la cabeza.

- Botas de seguridad aislantes, con puntera reforzada y suela antideslizante.

- Guantes de trabajo.

- Guantes aislantes para baja tensión.

- Ropa de protección para el mal tiempo.

- Mono de trabajo


- Banqueta o alfombrilla aislante

- Comprobadores de tensión

- Herramientas aislantes




6.4.MEDIDAS PREVENTIVAS GENERALES

Con el mismo formato de los apartados anteriores, se incluyen ciertas medidas preventivas generales

de aplicación a esta obra.

Dichas medidas preventivas afectan a los siguientes aspectos:

- Orden y limpieza de los lugares de trabajo.

- Señalización de lugares de trabajo.

6.4.1.ORDEN Y LIMPIEZA


- Las zonas de paso, salidas y vías de circulación de los lugares de trabajo y, en especial, las salidas

y vías de circulación previstas para la evacuación en casos de emergencia, deberán permanecer

libres de obstáculos de forma que sea posible utilizarlas sin dificultades en todo momento.

- Los lugares de trabajo, incluidos los locales de servicio, y sus respectivos equipos e instalaciones,

se limpiarán periódicamente y siempre que sea necesario para mantenerlos en todo momento

en condiciones higiénicas adecuadas. A tal fin, las características de los suelos, techos y paredes

serán tales que permitan dicha limpieza y mantenimiento.

- Las operaciones de limpieza no deberán constituir por sí mismas una fuente de riesgo para los

trabajadores que las efectúen o para terceros, realizándose a tal fin en los momentos, de la

forma y con los medios más adecuados.

- Los lugares de trabajo y, en particular sus instalaciones, deberán ser objeto de un

mantenimiento periódico, de forma que sus condiciones de funcionamiento satisfagan siempre

las especificaciones del proyecto, subsanándose con rapidez las deficiencias que puedan afectar

a la seguridad y salud de los trabajadores.

- Se deben especificar métodos para el apilamiento seguro de los materiales, debiendo tener en

cuenta la altura de la pila, carga permitida por metro cuadrado, ubicación, etc.

- Para el apilamiento de objetos pequeños debe disponerse de recipientes que, además de

facilitar el apilamiento, simplifiquen el manejo de dichos objetos.

- Para el manejo y apilamiento de materiales deben emplearse medios mecánicos, siempre que

se pueda.

- Cada empleado es responsable de mantener limpia y ordenada su zona de trabajo y los medios

de su uso, a saber: equipo de protección individual y prendas de trabajo, armarios de ropas y

prendas de trabajo, herramientas, materiales y otros, asignados específicamente a su custodia.

- No deben almacenarse materiales de forma que impidan el libre acceso a los extintores de

incendios.

- Los materiales almacenados en gran cantidad sobre pisos (en este caso en las casetas de obra o

almacenes provisionales que se inatalen) deben disponerse de forma que el peso quede

uniformemente repartido.

- Todas las herramientas de mano, útiles de máquinas, etc., deben mantenerse siempre

perfectamente ordenados y para ello han de disponerse soportes, estantes, etc.

- Los empleados no pueden considerar su trabajo terminado hasta que las herramientas y medios

empleados, resto de equipos y materiales utilizados y los recambios inutilizados, estén

recogidos y trasladados al almacén o montón de desperdicios, dejando el lugar y área limpia y

ordenada.

- Las herramientas, medios de trabajo, materiales, suministros y otros equipos nunca obstruirán

los pasillos y vías de comunicación dejando aislada alguna zona.

- Se puede prever con anticipación la cantidad de desperdicios, recortes y desechos y considerar

los lugares donde se reducirán, a fin de tomar las medidas necesarias para retirarlos a medida

que se vayan produciendo.

- Los desperdicios (vidrios rotos, recortes de material, trapos, etc.) se depositarán en los

recipientes dispuestos al efecto. No se verterán en los mismos líquidos inflamables, colillas, etc.

- Simples botes o bandejas de hojalata con serrín, colocados en los lugares donde las máquinas o

las transmisiones chorrean aceite o grasa, así como salpicaderos y bandejas, evitan las

condiciones peligrosas que pueden producir lesiones graves por caídas.




- Los derrames de líquido (ácidos, aceites, grasas, etc.) se limpiarán inmediatamente, una vez

eliminada la causa de su vertido, sea cierre de fuga, aislamiento de conducción, caída de envase

u otros.

- Los residuos inflamables como algodones de limpieza, trapos, papeles, restos de madera,

recipientes metálicos, contenedores de grasas o aceites y similares, se meterán en recipientes

de basura metálicos y tapados.

- Todo clavo o ángulo saliente de una tabla o chapa se eliminará doblándolo, cortándolo o

retirándolo del suelo o paso.

- Las áreas de trabajo y servicios sanitarios comunes a todos los empleados serán usados en

modo que se mantengan en perfecto estado.

- Como líquidos de limpieza o desengrasado se emplearán preferentemente detergentes. En los

casos en que sea imprescindible limpiar o desengrasar con gasolina u otros derivados del

petróleo, estará prohibido fumar.

- El empleo de colores claros y agradables en la pintura de la maquinaria ayudará mucho a la

conservación y al buen mantenimiento. Una buena medida es pintar de un color las partes fijas

de la máquina y de otro más llamativo, las partes móviles. De esta forma el trabajador se aparta

instintivamente de los órganos en movimiento que le puedan lesionar.

- Las zonas de paso o señalizadas como peligrosas, deberán mantenerse libres de obstáculos.

- Deben estar debidamente acotados y señalizados todos aquellos lugares y zonas de paso donde

pueda existir peligro de lesiones personales o daños materiales.

- No se deben colocar materiales y útiles en lugares donde pueda suponer peligro de tropiezos o

caídas sobre personas, máquinas o instalaciones.

- Las botellas que contengan gases se almacenarán verticalmente asegurándolas contra las caídas

y protegiéndolas de las variaciones notables de temperatura.

- Todas las zonas de trabajo y tránsito deberán tener, durante el tiempo que se usen como tales,

una iluminación natural o artificial apropiada a la labor que se realiza, sin que se produzcan

deslumbramientos.

- Se mantendrá una ventilación eficiente, natural o artificial en las zonas de trabajo, y

especialmente en los lugares cerrados donde se produzcan gases o vapores tóxicos, explosivos o

inflamables.

- Las escaleras y pasos elevados estarán provistos de barandillas fijas de construcción sólida.

- Está terminantemente prohibido fumar en los locales de almacenamiento de materiales

combustibles.

- Está prohibido retirar cualquier protección de tipo colectivo, barandillas, tablones de

plataforma, escaleras, etc., sin la debida autorización del responsable del tajo, previo

compromiso de su inmediata reposición al término de la actividad que motivó dicha retirada.

6.4.2.SEÑALIZACIÓN DE LUGARES DE TRABAJO

Aspectos generales

- La señalización de obras tiene por objeto informar al usuario de la presencia de obras, ordenar

la circulación en la zona por ellas afectada y modificar el comportamiento del usuario,

adaptándose a la situación no habitual representada por las obras sin que se le sorprenda por

situaciones no advertidas o de difícil comprensión.

- La elección del tipo de señal y del número y emplazamiento de las señales o dispositivos de

señalización a utilizar en cada caso se realizará de forma que la señalización resulte lo más eficaz

posible, teniendo en cuenta:

Las características de la señal.

Los riesgos, elementos o circunstancias que hayan de señalizarse.

La extensión de la zona a cubrir.




El número de trabajadores afectados.

- La eficacia de la señalización no deberá resultar disminuida por la concurrencia de señales o por

otras circunstancias que dificulten su percepción o comprensión.

- La señalización de seguridad y salud no deberá utilizarse para transmitir informaciones o

mensajes distintos o adicionales a los que constituyen su objetivo propio.

-

- Cuando los trabajadores a los que se dirige la señalización tengan la capacidad o la facultad

visual o auditiva limitadas, incluidos los casos en que ello sea debido al uso de equipos de

protección individual, deberán tomarse las medidas suplementarias necesarias.

- La señalización deberá permanecer en tanto que persista la situación que la motiva. No se

deberá iniciar ningún trabajo, aunque éste sea de corta duración, en zonas de tráfico, sin haber

colocado previamente la adecuada señalización.

- Cuando existan instalaciones o zonas de acopio provisional de equipos, carga, descarga o

almacenamiento de material, cada contratista garantizará que ello no presenta obstáculo para

los vehículos ni peatones, vallando el recinto convenientemente para evitar el acceso no

autorizado.

- Los medios y dispositivos de señalización deberán ser, según los casos, limpiados, mantenidos y

verificados regularmente, y reparados o sustituidos cuando sea necesario, de forma que

conserven en todo momento sus cualidades intrínsecas y de funcionamiento.

- Las señalizaciones que necesiten de una fuente de energía dispondrán de alimentación de

emergencia que garantice su funcionamiento en caso de interrupción de aquélla, salvo que el

riesgo desaparezca con el corte del suministro.

- Para trabajos en vías de circulación, todos los operarios que intervengan en la obra, llevarán una

prenda (chaleco o peto reflectante) de color bien perceptible a distancia. Se cumplirá la “Norma

de carreteras 8.3-IC, señalización, balizamiento, defensa, limpieza y terminación de obras fijas”

Señales en forma de panel

- Los pictogramas han de ser sencillos y de fácil comprensión.

- Las señales deben ser resistentes de forma que aguanten los posibles golpes, las inclemencias

del tiempo y las agresiones medioambientales.

- Las dimensiones de las señales, sus características colorimétricas y fotométricas garantizarán su

buena visibilidad y comprensión.

- La altura y la posición de las señales será la adecuada en relación al ángulo visual.

- El lugar de emplazamiento de la señal debe estar iluminado, ser accesible y fácilmente visible.

- Se evitará emplazar varias señales próximas.

- Las señales se retirarán cuando acabe la situación que las justifica.

- Los diversos tipos que nos encontramos son:

Señales de advertencia

Señales de prohibición

Señales de obligación

Señales relativas a los equipos de lucha contra incendios

Señales de salvamento o socorro

Disposiciones mínimas relativas a diversas señalizaciones

- Para la señalización de desniveles, obstáculos u otros elementos que originen riesgos de caída

de personas, choques o golpes podrá optarse, a igualdad de eficacia, por el panel que

corresponda según lo dispuesto en el apartado anterior o por un color de seguridad o bien

podrán utilizarse ambos complementariamente. La señalización por color referida




anteriormente se efectuará mediante franjas alternas amarillas y negras. Las franjas deberán

tener una inclinación aproximada de 45º y ser de dimensiones similares.

- Las vías exteriores permanentes que se encuentren en los alrededores inmediatos de zonas

edificadas deberán estar delimitadas cuando resulte necesario, salvo que dispongan de barreras

o que el propio tipo de pavimento sirva como delimitación.

- Los equipos de protección contra incendios deberán ser de color rojo o predominantemente

rojo, de forma que se puedan identificar fácilmente por su color propio.

A continuación se incluye un anexo con los colores de seguridad y las señales en forma de panel.

COLORES DE SEGURIDAD

COLOR SIGNIFICADO INDICACIONES

ROJO

• Señal de prohibición R

OJO

• Peligro – Alarma

• Material y equipos de

lucha contra incendios

• Comportamientos peligrosos

• Parada, desconexión de emergencia.

• Evacuación

• Identificación y localización

AMARILLO • Señal de advertencia • Atención, precaución

ANARANJADO • Señal de advertencia • Verificación

AZUL • Señal de obligación

• Comportamiento o acción

específica

• Obligación de utilizar un equipo

de protección individual

VERDE

• Señal de salvamento

• Situación de seguridad

• Puertas, salidas, material, puestos

de salvamento o de socorro, locales

• Vuelta a la normalidad

SEÑALES DE ADVERTENCIA

SEÑAL DE

SEGURIDAD

SIGNIFICADO

DE LA SEÑAL

APLICACIÓN

Materias inflamables

En todos aquellos lugares donde existan materiales

inflamables (almacenes, instalaciones, etc.)

Materias explosivas

En todos aquellos lugares donde se trabaje con

materiales que pueden explosionar o pueden

desprender gases inflamables




Materias tóxicas

Donde exista la posibilidad de emisión o contacto

con sustancias o preparados tóxicos

Materias corrosivas

Donde exista posibilidad de contacto con sustancias

o preparados corrosivos

Materias radiactivas

En instalaciones donde se manipule o almacene

material radiactivo.

Instalaciones y aparatos que produzcan radiaciones

Cargas suspendidas

En las zonas de alcance de apara-tos de elevación y

transporte de cargas (grúas, puentes grúa, etc.)

Vehículos de

manutención

En los lugares de acceso a zonas donde se utilicen

carretillas para el transporte y apilado de materiales

Riesgo eléctrico

En los accesos a instalaciones eléctricas y sobre

cuadros de maniobra y mando, así como en las zonas de

las máquinas donde puedan producirse contactos

peligrosos.

Peligro en general

En las zonas donde exista un riesgo particular no

indicado de otra manera

Materias

comburentes

En instalaciones donde se manipule o almacenen

comburentes. En general se

trata de gases o mezclas de gases cuyo contenido en

oxígeno puede facilitar el inicio y desarrollo de un

incendio

Radiaciones no

ionizantes

En las zonas de acceso y utilización de máquinas que

produzcan radiaciones no ionizantes, es decir, de

radiaciones sin capacidad de producir iones al incidir

sobre la materia pero con potencial de producir otros

daños, p. ej. radiaciones ultravioletas e infrarroja

Campo magnético

intenso

En las zonas de acceso y utiliza-ción de máquinas

que produzcan campos magnéticos intensos

Riesgo de tropezar

En los lugares de paso donde exista riesgo de

tropezar con obstáculos o elementos resbaladizos en el

suelo, o con objetos salientes en zonas de circulación




SEÑALES DE PROHIBICIÓN

SEÑAL DE

SEGURIDAD

SIGNIFICADO

DE LA SEÑAL APLICACIÓN

Prohibido fumar

En todas aquellas zonas y lugares de

trabajo donde exista riesgo de incendio o

explosión

Prohibido fumar

y encender fuego

En todas aquellas zonas y lugares de

trabajo donde exista riesgo de incendio o

explosión

Prohibido el

paso a los peatones

En todos los lugares de acceso que ofrezcan

riesgo de atropello, o en instalaciones que

necesiten autorización expresa de paso

Prohibido

apagar con agua

Donde existan materiales que reaccionen

con el agua violentamente o desprendan gases

peligrosos o inflamables, exista riesgo de

choque eléctrico o el agua no sea adecuada

como agente extintor.

Agua no potable

En todos los grifos y salidas de agua no

adecuada para el consumo humano

Entrada

prohibida a

personas no

autorizadas

En todos los lugares de acceso donde se

necesite autorización expresa de paso

Prohibido a los

vehículos de

manutención

En todos los accesos a los lugares donde los

vehículos de manutención tengan prohibida la

entrada sin autorización expresa

No tocar

Donde el contacto o manipulación con

algún objeto, preparado o sustancia pueda ser

peligroso

Riesgo de tropezar

En los lugares de paso donde exista riesgo de

tropezar con obstáculos o elementos resbaladizos en el

suelo, o con objetos salientes en zonas de circulación

Caída a distinto nivel

En los lugares donde exista riesgo de caída a distinto

nivel o riesgo de caída de altura.

Utilizada para reforzar las medidas de protección

colectiva e individual adoptadas

Riesgo biológico

Señal indicativa del riesgo derivado de la exposición

a agentes biológicos

Baja temperatura

En zonas y puestos donde existe exposición a

condiciones de trabajo con bajas temperaturas, que

pueden ocasionar lesiones y estrés por frío (hipotermia)

Materias nocivas o

irritantes

Donde exista posibilidad de emisión o contacto con

sustancias o preparados irritantes o nocivos.




SEÑALES DE OBLIGACIÓN

SEÑAL DE

SEGURIDAD

SIGNIFICADO

DE LA SEÑAL APLICACIÓN

Protección

obligatoria de la

vista

En trabajos con posibilidad de proyección

de partículas, radiaciones, salpicadura de

productos químicos, también, en trabajos

sobre instalaciones eléctricas.

Protección

obligatoria de la

cabeza

Donde exista posibilidad de caída de

objetos y/o golpes contra instalaciones fijas a

la altura de la cabeza.

Protección

obligatoria del oído

En lugares de trabajo o instalaciones,

incluso en el exterior, con nivel de ruido

superior al máximo permitido. Obligatoria su

colocación en puestos donde el nivel diario

equivalente es superior a 90 dBA o donde los

niveles de pico superen los 140 dB (R.D.

1316/1.989, de 27 de octubre).

Protección

obligatoria de las

vías respiratorias

En todas aquellas zonas e instalaciones

donde exista riesgo de inhalación de gases,

vapores, nieblas, humos o polvos, si éstos son

tóxicos, neumoconióticos, molestos o

irritantes; o se prevea o exista deficiencia de

oxígeno

Protección

obligatoria de los

pies

En trabajos con posibilidad de caída de

objetos pesados a los pies y pinchazos. En

trabajos eléctricos serán aislantes. En trabajos

químicos serán resistentes a éstos.

Protección

obligatoria de

las manos

En trabajos con riesgo de cortes, abrasión,

temperatura excesiva, productos químicos

(cáusticos, ácidos, disolventes, grasas). No

deben usarse al trabajar con máquinas

rotativas (tornos, taladros, etc.)

Protección

obligatoria del

cuerpo

En trabajos donde sea obligatorio el uso de

ropa de protección. Es el caso de existir riesgo

por contacto con productos químicos, o por

exposición a condiciones peligrosas de frío o

calor

Protección

obligatoria de la

cara

Donde deba utilizarse pantallas para la

protección de la cara: contra impactos de

partículas u objetos, contra radiaciones ópticas

(por ejemplo de infrarrojo y ultravioleta en

procesos de soldadura), metales fundidos y

sólidos calientes, salpicadura de líquidos, arcos

eléctricos de cortocircuito, etc.

Protección

individual

obligatoria contra

caídas

En trabajos realizados en altura y que

representen un peligro de caída a distinto

nivel, donde sea obligatorio el uso de arnés

antiácidas

Vía obligatoria

para peatones

En zonas y vías de circulación de utilización

obligada para los peatones.




Obligación

general

En las zonas donde exista una obligación en

particular y no esté indicada de otra manera.

Conviene que vaya acompañada con señal

adicional que aporte más información.

7.SERVICIOS DE HIGIENE Y BIENESTAR

77..11..IINNSSTTAALLAACCIIOONNEESS PPAARRAA EELL PPEERRSSOONNAALL DDEE OOBBRRAA

HIPÓTESIS PREVIA:

En principio se prevé la existencia de un conjunto medio de 20 operarios en los “momentos punta”.

Se prevé como mejor solución, para resolver las zonas de aseos, vestuarios y comedores, el empleo de

módulos metálicos prefabricados y móviles.

Este sistema permitirá, según las necesidades de la obra y del número de trabajadores en la misma,

ampliar o mover las dotaciones modulares existentes.

1er MODELO

- Dotación de aseos: Cada módulo para 10 trabajadores, o fracción, estará equipado, como

mínimo, con:

1 lavabo, con agua corriente caliente y fría.

1 ducha, equipada con agua caliente o fría (en cabina individual), con perchas y

jaboneras.

1 inodoro con carga y descarga automática de agua corriente, con papel higiénico y

perchas (en cabinas aisladas, con puertas con cierre interior).

1 calentador de agua.

- Dotación de vestuarios: Cada módulo para 10 trabajadores, o fracción, estará equipado con:

2 m2 de superficie por trabajador, lo que da un total de 20 m2 por módulo.

1,20 taquillas metálicas provistas de llave, por trabajador, lo que da un total de 12

taquillas por módulo.

2 bancos de madera corridos.

2 espejos de dimensiones 0,60 x 0,60 metros.

- Dotación del comedor: Cada módulo para 10 trabajadores, o fracción, estará equipado con:

2 m2 de superficie por trabajador, lo que da un total de 20 m2 por módulo.

1 mesa corrida y dos bancos del mismo tipo, en madera.

1 calienta-comidas.

1 depósito con cierre, para el vertido de desperdicios.

2º MODELO

- Dotación de aseos: Cada módulo para 25 trabajadores, o fracción, estará equipado, como

mínimo, con:

4 lavabos, con agua corriente caliente y fría.




4 duchas, equipada con agua caliente o fría (en cabina individual), con perchas y

jaboneras.

2 inodoros con carga y descarga automática de agua corriente, con papel higiénico y

perchas (en cabinas aisladas, con puertas con cierre interior).

1 calentador de agua.

- Dotación de vestuarios: Cada módulo para 25 trabajadores, o fracción, estará equipado con:

2 m2 de superficie por trabajador, lo que hace un total de 30 m2.

1,20 taquillas metálicas provistas de llave, por trabajador, lo que hace un total de 18

taquillas.

2 bancos de madera corridos.

4 espejos de dimensiones 0,60 x 0,60 metros.

- Dotación del comedor: Cada módulo para 25 trabajadores, o fracción, estará equipado con:

2 m2 de superficie por trabajador, lo que hace un total de 30 m2.

2 mesas corridsa y cuatro bancos del mismo tipo, en madera.

1 calienta-comidas.

2 depósitos con cierre, para el vertido de desperdicios.

De los dos modelos posibles, optamos por el segundo de ellos.

Los suelos, paredes y techos de los aseos, vestuarios y comedores, serán continuos, lisos e

impermeables, enlucidos en tonos claros y con materiales que permitan el lavado, con líquidos

desinfectantes o antisépticos, y con la frecuencia necesaria, de todos sus elementos.

Los elementos que conformen estos módulos, estarán permanentemente en perfecto estado de

conservación y aptos para su utilización y uso.

Basuras

Se dispondrán de bidones, en los que se verterán las basuras, recogiéndolas diariamente para ser

quemadas en un lugar de la obra protegido de los vientos, para evitar la propagación de olores

desagradables.

Limpieza

Tanto el vestuario, como el comedor y los servicios higiénicos, deberán de someterse a una limpieza

diaria, y a una desinfección periódica, que en principio será semestral.

8.ORGANIZACIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN LA OBRA

88..11..PPEERRSSOONNAASS YY SSEERRVVIICCIIOOSS RREESSPPOONNSSAABBLLEESS

A continuación se identifican los agentes que intervienen en la obra con responsabilidades en el ámbito

de la Seguridad y Salud, tal y como se definen en el artículo 2 del R.D. 1627/1997:

- Promotor: SUDIRECCIÓN XERAL DE ESTRADAS DE LA DIRECCIÓN XERAL DE OBRAS PÚBLICAS DE

LA C.P.T.O.P.V.. Tendrá la consideración de empresario a los efectos de la normativa de

prevención de riesgos laborales si contratara directamente trabajadores autónomos

- Contratista: No se conoce por el momento. Tendrá la consideración de empresario a los efectos

de la normativa de prevención de riesgos laborales.

- Subcontratista: Se desconoce si habrá alguno. El contratista tendrá obligación de comunicar a la

Dirección de Obra y al Coordinador de Seguridad y Salud la entrada en la obra de cualquier




subcontratista. Este tendrá la consideración de empresario a los efectos de la normativa de

prevención de riesgos laborales.

- Trabajador autónomo: Se desconoce si habrá alguno. El contratista tendrá obligación de

comunicar a la Dirección de Obra y al Coordinador de Seguridad y Salud la entrada en la obra de

cualquier subcontratista. Este tendrá la consideración de empresario a los efectos de la

normativa de prevención de riesgos laborales si contratase a algún trabajador por cuenta ajena.

- Coordinador de Seguridad y Salud: El técnico competente que designe el promotor.

- Dirección Facultativa: El técnico o técnicos competentes que designe el promotor.

88..22..RREEPPRREESSEENNTTAANNTTEESS DDEE LLOOSS TTRRAABBAAJJAADDOORREESS

La consulta y participación de los trabajadores o sus representantes se realizará de conformidad con lo

establecido en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, siendo para este caso los representantes los

delegados de prevención de cada una de las empresas que intervengan en la obra, según los principios

que se exponen a continuación:

Delegados de Prevención (Arts. 35, 36 y 37 de Ley 31/1.995)

- Los Delegados de Prevención son los representantes de los trabajadores con funciones

específicas en materia de prevención de riesgos en el trabajo.

- Los Delegados de Prevención serán designados por y entre los representantes del personal, en

el ámbito de los órganos de representación previstos en las normas a que se refiere el artículo

34 de la Ley 31/1.995, de 8 de noviembre, Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

En las empresas de hasta 30 trabajadores, el Delegado de Prevención será el delegado de

personal.

En las empresas de 31 a 49 trabajadores habrá un Delegado de prevención que será

elegido por y entre los delegados de personal.

- A efectos de determinar el número de Delegados de Prevención, se tendrán en cuenta los

siguientes criterios:

Los trabajadores vinculados por contratos de duración determinada superior a un año se

computarán como trabajadores fijos de plantilla.

Los contratados por término de hasta un año, se computarán según el número de días

trabajados en el período de un año anterior a la designación. Cada doscientos días

trabajados o fracción se computarán como un trabajador más.

Competencias y facultades de los delegados de prevención

Son competencias de los Delegados de prevención:

- Colaborar con la dirección de la empresa en la mejora de la acción preventiva.

- Promover y fomentar la cooperación de los trabajadores en la ejecución de la normativa sobre


- Ser consultado por el empresario, con carácter previo a su ejecución, acerca de las decisiones a

que se refiere el artículo 33 de la Ley 31/1.995.

- Ejercer una labor de vigilancia y control sobre el cumplimiento de la normativa de prevención de

riesgos laborales.

Garantías y sigilo profesional de los Delegados de Prevención

Lo previsto en el artículo 68 del Estatuto de los trabajadores en materia de garantías será de aplicación

a los Delegados de prevención en su condición de representantes de los trabajadores.

El tiempo utilizado por los Delegados de prevención para el desempeño de las funciones previstas en

esta ley, será considerado como de ejercicio de funciones de representación a efectos de la utilización




del crédito de horas mensuales retribuidas previsto en la letra e) del citado artículo 68 del Estatuto de

los Trabajadores.

No obstante lo anterior, será considerado en todo caso como tiempo de trabajo efectivo, sin

imputación al citado crédito horario, el correspondiente a las reuniones del Comité de Seguridad y

Salud y a cualesquiera otras convocadas por el empresario en materia de prevención de riesgos.

El empresario deberá proporcionar a los Delegados de Prevención los medios y la formación en materia

preventiva que resulten necesarios para el ejercicio de sus funciones.

El tiempo dedicado a la formación será considerado como tiempo de trabajo a todos los efectos y su

coste no podrá recaer en ningún caso sobre los Delegados de Prevención.

88..33..PPLLAANN DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD YY SSAALLUUDD

En aplicación del Estudio de Seguridad y Salud el contratista, antes del inicio de las obras, elaborará un

Plan de Seguridad y Salud en el que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones

contenidas en este Estudio y en función de su propio sistema de ejecución de obra. En dicho Plan se

incluirán, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que el contratista

proponga, con la correspondiente justificación técnica, que no podrá implicar disminución de los

niveles de protección previstos en este Estudio.

El Plan de Seguridad y Salud deberá ser aprobado, antes del inicio de las obras, por el Coordinador en

materia de Seguridad y Salud durante la ejecución de las obras.

Este Plan podrá ser modificado por el contratista en función del proceso de ejecución de las obras, de la

evolución de los trabajos y de las posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de

las obras, pero siempre con la aprobación expresa del Coordinador. Cuando no fuera necesaria la

designación del Coordinador, las funciones que se le atribuyen serán asumidas por la dirección

Facultativa.

Todos los que intervienen en la ejecución de las obras, así como las personas u órganos con

responsabilidades en materia de prevención de las empresas y los representantes de los trabajadores,

podrán presentar por escrito y de manera razonada, las sugerencias y alternativas que estimen

oportunas.

El Plan estará en la obra a disposición de la Dirección Facultativa.

88..44..CCOOMMIITTÉÉ DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD

No será necesaria la constitución de un comité de seguridad en el centro de trabajo, puesto que no está

previsto que se llegue a 50 trabajadores.

88..55..RREEUUNNIIOONNEESS PPEERRIIÓÓDDIICCAASS

El Coordinador de Seguridad y Salud establecerá las reuniones necesarias para coordinar la acción

preventiva y organizar la coordinación de las actividades empresariales prevista en el artículo 24 de la

Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

8.6.LLIIBBRROO DDEE IINNCCIIDDEENNCCIIAASS

En cada centro de trabajo existirá, con fines de control y seguimiento del Plan de Seguridad y Salud, un

libro de incidencias que constará de hojas por duplicado, habilitado al efecto.

- El libro de incidencias será facilitado por:

- El Colegio profesional al que pertenezca el técnico que haya aprobado el Plan de Seguridad y

Salud.

-

- La Oficina de Supervisión de proyectos u órgano equivalente, cuando se trate de obras de las

Administraciones públicas.

El libro de incidencias, que deberá mantenerse siempre en la obra, estará en poder del coordinador en

materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra, o cuando no fuera necesaria la

designación de coordinador, en poder de la dirección facultativa.

Efectuada una anotación en el libro de incidencias, el coordinador en materia de seguridad y salud

durante la ejecución de la obra o, cuando no sea necesaria la designación del coordinador, la dirección

facultativa, estarán obligados a remitir, en el plazo de veinticuatro horas, una copia a la Inspección de

Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se realiza la obra. Igualmente deberán notificar las

anotaciones en el libro al contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de éste.

(Art. 13 del R. D. 1627/1.997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de

seguridad y salud en las obras de construcción.)

88..77..MMEEDDIICCIINNAA PPRREEVVEENNTTIIVVAA




1. El empresario garantizará a los trabajadores a su servicio la vigilancia periódica de su estado de

salud en función de los riesgos inherentes al trabajo.

Esta vigilancia sólo podrá llevarse a cabo cuando el trabajador preste su consentimiento. De este

carácter voluntario sólo se exceptuarán, previo informe de los representantes de los trabajadores, los

supuestos en los que la realización de los reconocimientos sea imprescindible para evaluar los efectos

de las condiciones de trabajo sobre la salud de los trabajadores o para verificar si el estado de salud del

trabajador puede constituir un peligro para el mismo, para los demás trabajadores o para otras

personas relacionadas con la empresa o cuando así esté establecido en una disposición legal en relación

con la protección de riesgos específicos y actividades de especial peligrosidad.

En todo caso se deberá optar por la realización de aquellos reconocimientos o pruebas que causen las

menores molestias al trabajador y que sean proporcionales al riesgo.

2. Las medidas de vigilancia y control de la salud de los trabajadores se llevarán a cabo respetando

siempre el derecho a la intimidad y a la dignidad de la persona del trabajador y la

confidencialidad de toda la información relacionada con su estado de salud.

3. Los resultados de la vigilancia a que se refiere el apartado anterior serán comunicados a los

trabajadores afectados.

4. Los datos relativos a la vigilancia de la salud de los trabajadores no podrán ser usados con fines

discriminatorios ni en perjuicio del trabajador.

El acceso a la información médica de carácter personal se limitará al personal médico y a las

autoridades sanitarias que lleven a cabo la vigilancia de la salud de los trabajadores, sin que pueda

facilitarse al empresario o a otras personas sin consentimiento expreso del trabajador.

No obstante, el empresario y las personas u órganos con responsabilidades en materia de prevención

serán informados de las conclusiones que se deriven de los reconocimientos efectuados en relación con

la aptitud del trabajador para el desempeño del puesto de trabajo o con la necesidad de introducir o

mejorar las medidas de protección y prevención, a fin de que puedan desarrollar correctamente sus

funciones en materia preventiva.

En caso de que los resultados médicos obtenidos dictaminen que el trabajador no es apto para el

puesto que está desempeñando, éste hecho debe ser comunicado inmediatamente al empresario para

trasladar de puesto o asignar una nueva función al trabajador. Esta situación nunca puede ser motivo

de despido.

5. En los supuestos en que la naturaleza de los riesgos inherentes al trabajo lo haga necesario, el

derecho de los trabajadores a la vigilancia periódica de su estado de salud deberá ser

prolongado más allá de la finalización de la relación laboral, en los términos que

reglamentariamente se determinen.

6. Las medidas de vigilancia y control de la salud de los trabajadores se llevarán a cabo por

personal sanitario con competencia técnica, formación y capacidad acreditada.

88..88..BBOOTTIIQQUUÍÍNN YY UURRGGEENNCCIIAASS

88..88..11..BBOOTTIIQQUUÍÍNN DDEE OOBBRRAA

Se dispondrá de un botiquín portátil de urgencia, situado bien visible en la oficina de Obra. El Vigilante

de Seguridad será el encargado de su mantenimiento, mensualmente pasará revista de su contenido

reponiendo lo encontrado a faltar, previa comunicación al Jefe de Obra.

El contenido mínimo del botiquín será:

- Agua Oxigenada

- Alcohol de 96º

- Tintura de Yodo

- Mercurocromo

- Amoníaco

- Gasa estéril

- Algodón hidrófilo

- Vendas

- Esparadrapo

- Antiespasmódicos y Tónicos cardíacos de urgencia




- Torniquetes

- Bolsas de goma para agua o hielo

- Guantes esterilizados

- Jeringuillas desechables

- Agujas para inyectables desechables

- Termómetro clínico

- Pinzas

- Tijeras

8.8.2.URGENCIAS

Organismos a los que acudir en caso urgente de accidentes:

El Centro asistencial donde deberán ser atendidos los:

- ACCIDENTES LEVES

(A formalizar en la redacción del Plan de Seguridad)

- ACCIDENTES GRAVES

(A formalizar en la redacción del Plan de Seguridad)

En caso necesario se avisará con la mayor urgencia a una ambulancia para que proceda al traslado del

accidentado, entendiéndose como tal una lancha rápida apropiada a la tradicional terrestre.

Estará disponible en obra para accidentes una camilla que permita el reposo o traslado del accidentado.

Se dispondrá en lugar visible para todos (oficina de obra y vestuarios) el nombre del centro asistencial

al que acudir en caso de accidente, la distancia existente entre este y la obra y el itinerario más

adecuado para acudir al mismo que quedará definido, en cuanto a formato y redacción en el Plan de

Seguridad.

Ocurrido un accidente se procederá a su exhaustiva investigación para poder extraer la enseñanza

eficaz, para impedir que vuelva a suceder.

Los accidentes serán detallados en el parte oficial de accidentes que será presentado en la Inspección

de Pontevedra (provincia en la que se ubica la obra objeto de estudio) antes de las 24 h. de haberse

producido.

Los accidentes, serán expresamente informados a la Dirección Facultativa.

Se dispondrá en la obra, y en sitio bien visible, una lista con los teléfonos y direcciones de los Centros

asignados para urgencias, ambulancias, taxis, etc., para garantizar un transporte rápido de los posibles

accidentados.

ORGANISMO TELÉFONO

SOS Galicia 900.444.222

Urgencias Sanitarias 061

Bomberos 080

Guarda Civil 062

Policía Local 092

Policía Nacional 091

88..99..IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN YY FFOORRMMAACCIIÓÓNN DDEELL PPEERRSSOONNAALL

De conformidad con el artículo 18 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, los contratistas y

subcontratistas deberán garantizar que los trabajadores reciban una información adecuada de todas las

medidas que hayan de adaptarse en lo que se refiere a su seguridad y su salud en la obra.

La información deberá ser comprensible para los trabajadores afectados.

En cumplimiento del deber de protección, el empresario deberá garantizar que cada trabajador reciba

una formación teórica y práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, tanto en el momento de

su contratación, cualquiera que sea la modalidad o duración de ésta, como cuando se produzcan




cambios en las funciones que desempeñe o se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos

de trabajo.

La formación deberá estar centrada específicamente en el puesto de trabajo o función de cada

trabajador, adaptarse a la evolución de los riesgos y a la aparición de otros nuevos y repetirse

periódicamente, si fuera necesario.

La formación a que se refiere el apartado anterior deberá impartirse, siempre que sea posible, dentro

de la jornada de trabajo o, en su defecto, en otras horas pero con el descuento en aquélla del tiempo

invertido en la misma. La formación se podrá impartir por la empresa mediante medios propios o

concertándola con servicios ajenos, y su coste no recaerá en ningún caso sobre los trabajadores.

A Coruña, Junio de 2015

Autor del proyecto:


ACONDICIONAMIENTO, SENDA LITORAL Y APARCAMIENTO PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO



PLANOS


ANEJO 26:ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES


PLIEGO DE PREINSCRIPCIONES TÉCNICAS

PARTICULARES





ÍNDICE:

1.NORMATIVA Y REGLAMENTACIÓN APLICABLE

2.PRESCRIPCIONES DE UTILIZACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS

3.EMPLEO Y CONSERVACIÓN DEL MATERIAL DE SEGURIDAD

3.1.PROTECCIÓN DE LA CABEZA

3.2.PROTECCIÓN DEL OIDO

3.3.PROTECCIÓN DE OJOS Y CARA

3.4.PROTECCIÓN DE LAS VÍAS RESPIRATORIAS

3.5.PROTECCIÓN DE BRAZOS Y MANOS

3.6.PROTECCIÓN DE LOS PIES

3.7.PROTECCIÓN DE CUERPO ENTERO

4.CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN

4.1.NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR POR TODOS LOS

MEDIOS DE PROTECCIÓN COLECTIVO

4.2.NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR POR TODOS LOS

MEDIOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

4.3.NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR EN LA SEÑALIZACIÓN

DE LAS OBRAS

5.INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR

6.CONSULTA Y PARTICIPACIÓN DE LOS TRABAJADORES

6.1.DELEGADOS DE PREVENCIÓN

6.2.COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

7.CONTROL DE LOS TRABAJADORES

7.1.PARTE DE ACCIDENTE

7.2.PARTE DE DEFICIENCIAS

7.3.ESTADÍSTICAS

8.PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

9.LIBRO DE INCIDENCIA





1.NORMATIVA Y REGLAMENTACIÓN APLICABLE

El conjunto de las obras objeto de este Estudio de Seguridad y Salud estará regulado, a lo largo de su

ejecución, por los textos que a continuación se citan, siendo de obligado cumplimiento. De manera

general se tendrá:

Ámbito general

1. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (B.O.E. del 10-11-95).

Modificaciones en la Ley 50/1998, de 30 de diciembre.

2. Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo)

3. Reglamento de los Servicios de Prevención (Real Decreto 39/97, de 17 de enero, B.O.E.31-01-97)

4. Modificación del Reglamento de los Servicios de Prevención (Real Decreto 780/1998, de 30 de

abril, B.O.E. 01-05-98)

5. Desarrollo del Reglamento de los Servicios de Prevención (O.M. de 27-06-97, B.O.E. 04-07-97)

6. Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las obras de Construcción (Real

Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, B.O.E. 25-10-97)

7. Reglamento sobre disposiciones mínimas en materia de Señalización de Seguridad y Salud en el

Trabajo (Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)

8. Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares Trabajo [excepto

Construcción] (Real Decreto 486/97, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)

9. Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas a la Manipulación de

Cargas (Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97)

10. Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas al trabajo con Equipos

que incluyen Pantallas de Visualización (Real Decreto 488/1997, de 14 de abril,B.O.E. 23-04-97)

11. Reglamento de Protección de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la Exposición

a Agentes Biológicos durante el trabajo (Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo,B.O.E. 24-05-97)

12. Adaptación en función del progreso técnico del Real Decreto 664/1997 (Orden de 25 de marzo

de 1998 (corrección de errores del 15 de abril)

13. Reglamento de Protección de los trabajadores contra los Riesgos relacionados con la Exposición

a Agentes Cancerígenos durante el trabajo (Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, B.O.E. 24-05-

97) .

14. Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas a la utilización por los

trabajadores de Equipos de Protección Individual (Real Decreto 773/1997, de 22 de mayo, B.O.E.

12-06-97) .

15. Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud para la utilización por los

trabajadores de los Equipos de Trabajo (Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, B.O.E. 07-08-97).

16. Real Decreto 949/1997, de 20 de junio, por el que se establece el certificado de profesionalidad

de la ocupación de prevencionista de riesgos laborales .

17.Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en el

trabajo en el ámbito de las empresas de trabajo temporal.

18. Real Decreto 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los

trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el trabajo.

19. Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la

salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.

Convenio colectivo provincial de la Construcción.

Equipos de obra

- R.D. 1.215/1.997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de

seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

- R.D. 1.495/1.986, de 26 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento de seguridad en las

máquinas y R.D. 830/1991, de 24 de mayo, por el que se modifica el anterior.

- R.D. 1.435/1.992, de 27 de noviembre, por el que se dictan disposiciones de aplicación de la

Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados

miembros sobre máquinas y R.D. 56/1995, de 20 de enero, por el que se modifica el anterior.





- Orden del 23 de mayo de 1.977, por la que se establece el Reglamento de aparatos elevadores

para obras.

- Orden del 28 de junio de 1.988, por la que se establece la instrucción técnica complementaria

ITC MIE AEM-2, del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas-

torre desmontables para obras.

- Orden del 26 de mayo de 1.989, por la que se establece la instrucción técnica complementaria

ITC MIE AEM-3, del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a carretillas

automotoras de manutención.

- R. D. 2.370/1.996, de 18 de noviembre, por el que se establece la instrucción técnica

complementaria ITC MIE AEM-4, sobre grúas móviles autopropulsadas.

- R.D. 245/1.989, en que se establece la Regulación de la potencia acústica de maquinarias.

- Orden del Ministerio de Industria y Energía, del 17 de noviembre de 1.989, en la que se

modifica el R.D. 245/1.989, del 27 de febrero, “Complementa el Anexo I, adaptando la Directiva

89/514/CEE, del 2 de agosto de 1.989, referente a la limitación sonora de palas hidráulicas,

palas de cable, topadores, frontales, cargadoras y palas cargadoras”.

- R. D. 1.513/1.991, de 11 de octubre, que establece las exigencias sobre los certificados y las

marcas de cables, cadenas y ganchos.

Equipos de protección individual

- R.D. 1.407/1.992, de 20 de noviembre, que regula las condiciones para la comercialización y

libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual - EPI. (Esta disposición

deroga las instrucciones MT).

- R.D. 159/1.995, de 3 de febrero, en el que se modifica el marcado “CE” de conformidad y el año

de colocación.

- R.D. 773/1.997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la

utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.

Diversas normas UNE en cuanto a ensayos, fabricación, adecuación del uso y catalogación de los

equipos de protección individual.

22..PPRREESSCCRRIIPPCCIIOONNEESS DDEE UUTTIILLIIZZAACCIIÓÓNN YY MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO DDEE

LLOOSS EEQQUUIIPPOOSS

Durante el transcurso de las obras, se tomarán todas las medidas y precauciones necesarias para que

los elementos de Seguridad e Higiene instalados para la ejecución de estas obras, y definidos en el

presente Estudio de Seguridad y Salud, se encuentren en todo momento en servicio y en buenas

condiciones para su finalidad. Será responsabilidad de la Dirección de obra, o del vigilante de seguridad

en su caso, el mantener y conservar dichas medidas en perfecto estado de uso y funcionalidad,

cambiando o reemplazando de lugar los elementos que así lo requieran.

33..EEMMPPLLEEOO YY CCOONNSSEERRVVAACCIIÓÓNN DDEELL MMAATTEERRIIAALL DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD

33..11PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN DDEE LLAA CCAABBEEZZAA

La cabeza puede verse agredida dentro del ambiente laboral por distintas situaciones de riesgo, entre

las que cabe destacar:

• Riesgos mecánicos. Caída de objetos, golpes y proyecciones.

• Riesgos térmicos. Metales fundidos, calor, frío…

• Riesgos eléctricos. Maniobras y/u operaciones en alta o baja tensión.





La protección del cráneo frente a estos riesgos se realiza por medio del casco que cubre la parte

superior de la cabeza.

Las características técnicas exigibles a los cascos de protección se encuentran en la norma EN 397.

33..22..PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN DDEELL OOÍÍDDOO

Un protector auditivo es un elemento de protección personal utilizado para disminuir el nivel de ruido

que percibe un trabajador situado en un ambiente ruidoso.

Los protectores auditivos los podemos clasificar en los siguientes grupos:

• Orejeras

• Tapones

Las orejeras son protectores que envuelven totalmente al pabellón auditivo. Están compuestas por

CASCOS, que son piezas de plástico duro que cubren y rodean la oreja. Los bordes están recubiertos por

unas almohadillas rellenas de espuma plástica con el fin de sellar acústicamente contra la cara. La

superficie interior del casco está normalmente recubierta de un material absorbente del ruido.

También dispone del ARNÉS es el dispositivo que sujeta y presiona los cascos contra la cabeza o sobre la

nuca.

Hay cascos de seguridad que llevan acoplados dos cascos de protección auditiva y que pueden girarse

90º a una posición de descanso cuando no es preciso su uso.

Los tapones son protectores auditivos que se utilizan insertos en el conducto auditivo externo,

obturándolo. En general, no son adecuados para personas que sufran enfermedades de oído o

irritación del canal auditivo. Puede llevar un ligero arnés o cordón de sujeción para evitar su pérdida.





La normativa técnica que contempla las características de estos elementos de protección es la norma

EN 352.

33..33..PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN DDEE OOJJOOSS YY CCAARRAA

Los equipos de protección personal de ojos y cara se pueden clasificar en dos grandes grupos:

• Pantallas: Las pantallas cubren la cara del usuario, preservándolo de las distintas situaciones de riesgo

a que pueda verse sometido. Las pantallas protectoras, en orden a sus características intrínsecas,

pueden clasificarse en :

Pantallas de soldadores: Pueden ser de mano o de cabeza. Las pantallas para soldadores van

provistas de filtros especiales inactínicos que, de acuerdo con la intensidad de las

radiaciones, tendrán una opacidad determinada, indicada por su grado de protección N.

Estas pantallas pueden llevar antecristales que protegen también contra los posibles riesgos

de impactos de partículas en operaciones de limpieza o preparación de soldaduras. Estos

cristales de protección mecánica pueden ser de dos tipos: Antecristales y cubrefiltros. Las

características técnicas de estos equipos de protección están recogidas en las normas EN

166, EN 167, EN 169, EN 175 y EN 379.

Pantallas faciales: Están formadas por un sistema de adaptación a la cabeza abatible y

ajustable y diferentes variantes de visores. Dependiendo del tipo de visor proporciona

protección contra radiaciones, salpicaduras de líquidos corrosivos, proyección de partículas,

etc. Las características técnicas de estos protectores vienen recogidas en las normas EN 166,

EN 167 y EN 168.

• Gafas: Las gafas tienen el objetivo de proteger los ojos del trabajador. Las gafas, en función del tipo

de riesgos a que se encuentre sometido el trabajador en su puesto de trabajo, debe garantizar total o

parcialmente la protección adicional de las zonas inferior, temporal y superior del ojo. Los oculares

pueden ser tanto de material mineral como de material orgánico. En cualquier caso, como la montura,

requieren una certificación específica. Las gafas pueden ser de los siguientes tipos:

Gafa tipo universal.

Gafa tipo cazoleta

Gafa tipo panorámica.

Las características técnicas de estos equipos se encuentran recogidas en las normas EN 166, EN 167, EN

168 y EN 170.

33..44..PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN DDEE LLAASS VVÍÍAASS RREESSPPIIRRAATTOORRIIAASS

Los equipos de protección individual de las vías respiratorias tienen como misión hacer que el

trabajador que desarrolla su actividad en un ambiente contaminado o con deficiencia de oxígeno,

pueda disponer para su respiración de aire en condiciones apropiadas. Estos equipos se clasifican en

dos grandes grupos:





• Respiradores purificadores de aire: Son equipos que filtran los contaminantes del aire antes de que

sean inhalados por el trabajador. Pueden ser de presión positiva o negativa. Los primeros, también

llamados respiradores motorizados, son aquellos que disponen de un sistema de impulsión del aire que

lo pasa a través de un filtro para que llegue limpio al aparato respiratorio del trabajador. Los segundos,

son aquellos en los que la acción filtrante se realiza por la propia inhalación del trabajador.

• Respiradores con suministro de aire: Son equipos que aíslan del ambiente y proporcionan aire limpio

de una fuente no contaminada, Se destacan dos grandes grupos:

Equipos semiautónomos.

Equipos autónomos.

Las características técnicas de los equipos de protección de las vías respiratorias se encuentran

recogidas en las normas EN 140, EN 141, EN 143, EN 149, EN 405.

33..55..PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN DDEE BBRRAAZZOOSS YY MMAANNOOSS

Un guante es una prenda del equipamiento de protección personal que protege una mano o una parte

de ésta, de riesgos. Puede cubrir parte del antebrazo y brazo también.

Las extremidades superiores de los trabajadores pueden verse sometidas, en el desarrollo de un

determinado trabajo, a riesgos de diversa índole, en función de los cuales la normativa de la

Comunidad Europea establece la siguiente clasificación:

Protección contra riesgos mecánicos.

Protección contra riesgos químicos y microorganismos.

Protección contra riesgos térmicos.

Protección contra el frío.

Guantes para bomberos.

Protección contra radiación ionizada y contaminación radiactiva.

Cada guante, según el material utilizado en su confección, tiene sus limitaciones de uso, debiéndose

elegir el más adecuado para cada tarea en particular.

Las características técnicas de los guantes se encuentran recogidas en las normas EN 388, EN 374, EN

407, EN 420, EN 421 y EN 511.

33..66..PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN DDEE LLOOSS PPIIEESS

Son los pies la parte del cuerpo humano con mayor riesgo de daño directo o capaz de transmitir daños

a otra parte del organismo por ser los puntos de contacto necesarios con el medio para desplazarnos o

desarrollar la mayor parte de nuestras actividades. Esta circunstancia ha hecho que de forma natural la

humanidad haya tendido a protegerse en primer lugar de la depresiones del suelo y agentes

meteorológicos a través del calzado.

El calzado de seguridad pretende ser un elemento que proteja, no solo de las agresiones a los pies, sino

que evite además que por éstos lleguen agresiones a otras partes del organismo a través del esqueleto

del que constituyen su base. Así, el calzado de seguridad no ha de verse como único elemento de

protección contra impactos o pinchazos sino que además, protege contra:

Vibraciones.

Caídas mediante la absorción de energía.

Disminuye el resbalamiento permitiendo una mayor adherencia.

Disminuye la influencia del medio sobre el que se apoya, calor o frío.

Previenen de agresiones químicas como derrames, etc.





Las características técnicas del calzado de protección se encuentran recogidas en las normas EN 344 y

EN 345.

33..66..PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN DDEELL CCUUEERRPPOO EENNTTEERROO

Son aquellos que protegen al individuo frente a riesgos que no actúan únicamente sobre partes o zonas

determinadas del cuerpo, sino que afectan a su totalidad.

El cubrimiento total o parcial del cuerpo del trabajador tiene por misión defenderlo frente a unos

riesgos determinados, los cuales pueden ser de origen térmico, químico, mecánico, radiactivo o

biológico.

La protección se realiza mediante el empleo de prendas tales como mandiles, chaquetas, monos, etc.,

cuyo material debe ser apropiado al riesgo existente.

Las características técnicas de la ropa de trabajo vienen recogidas en las normas EN 340, EN 366,

EN367, EN 368, EN 369, EN 467, EN 531 y EN 532.

Las prendas de señalización serán aquellas prendas reflectantes que deban utilizarse, sea en

forma de brazaletes, guantes, chalecos, etc., en aquellos lugares que forzosamente tengan que

estar oscuros o poco iluminados y existan riesgos de colisión, atropellos, etc.

Las características técnicas de las prendas de alta visibilidad se encuentran recogidas en las

normas EN 340 y EN 471.

La finalidad del cinturón de seguridad es la de retener o sostener y frenar el cuerpo del trabajador en

determinadas operaciones con riesgo de caída de altura, evitando los peligros derivados de las mismas.

Los cinturones de seguridad pueden clasificarse en:





• Cinturones de sujeción.

• Cinturones de suspensión.

• Cinturones de caída o anticaída (ver imagen).

Las características técnicas de los cinturones de seguridad están recogidas en las normas EN 360, EN

361 y EN 362.

44..CCOONNDDIICCIIOONNEESS DDEE LLOOSS MMEEDDIIOOSS DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN

44..11..NNOORRMMAASS YY CCOONNDDIICCIIOONNEESS TTÉÉCCNNIICCAASS AA CCUUMMPPLLIIRR PPOORR TTOODDOOSS LLOOSS MMEEDDIIOOSS DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN

CCOOLLEECCTTIIVVAA..

Todas las protecciones colectivas cumplirán la Normas Técnicas de Prevención aprobadas.

Las barandillas, plataformas y redes cumplirán lo dispuesto en el Anexo IV del R.D. DMSC C.3 para

trabajos en altura.

Las redes de seguridad cumplirán la Norma EN 1263-1.

44..22..NNOORRMMAASS YY CCOONNDDIICCIIOONNEESS TTÉÉCCNNIICCAASS AA CCUUMMPPLLIIRR PPOORR TTOODDOOSS LLOOSS MMEEDDIIOOSS DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN

IINNDDIIVVIIDDUUAALL..

Todos los equipos de protección individual deberán cumplir lo especificado en el R.D. 773/1997, de 30

de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores

de equipos de protección individual.

Se entiende a efectos de este R.D., que, equipo de protección individual es cualquier equipo destinado

a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan

amenazar su seguridad o su salud.

El empresario está obligado a determinar en cada puesto de trabajo, los riesgos que concurren y que

deben ser protegidos mediante equipos de protección individual, la parte del cuerpo a proteger y el

tipo de equipo.

También está obligado a proporcionar gratuitamente los equipos y velar por su utilización.

El empresario está obligado a informar a los trabajadores, previamente al uso de los equipos, de los

riesgos contra los que le protegen, así como de las actividades u ocasiones en las que deben utilizarse.

Garantizará la formación y entrenamiento para la utilización de los equipos.

Los empleados están obligados a utilizar y cuidar correctamente los equipos de protección individual.

La clasificación de las categorías de los E.P.I. está definida en el R.D. 1407/1992 de 20 de noviembre, en

su artículo 7.

La división en las categorías I, II y III que se definen en el Documento de Categorización de Equipos de

Protección Individual, clasifica a los equipos en función del nivel de gravedad de los riesgos para los que

se diseñan los equipos.

Todos los equipos de acuerdo al R.D. 1407/92 en su Anexo II, deben cumplir una serie de requisitos

esenciales de seguridad y su conformidad se demuestra con el Sello CE.

La elección del equipo a utilizar en función del riesgo se define en los anexos del R.D. 733/97.

Todos los equipos deben cumplir las Normas EN aprobadas.

44..33..NNOORRMMAASS YY CCOONNDDIICCIIOONNEESS AA CCUUMMPPLLIIRR EENN LLAA SSEEÑÑAALLIIZZAACCIIÓÓNN DDEE LLAA OOBBRRAA..

Señalización de riesgos en el trabajo

La señalización de seguridad y salud en el lugar de trabajo se regirá por el R.D. 485/1997 de 14 de abril,

sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo (BOE 23-4-

1997). Este R.D. es la transposición de la Directiva 92/58/CEE.

Los colores de seguridad a utilizar en la señalización de seguridad son los indicados en el Anexo II,

Colores de seguridad.

Los tipos de señales a utilizar, forma, colores, pictogramas y función son los que se indican en el Anexo

III.

Las señales luminosas y acústicas se regirán por lo especificado en el Anexo IV.

La señalización de riesgos, prohibiciones y obligaciones se realizará mediante señales en forma de panel

que se ajusten a lo dispuesto para cada caso en el Anexo II.

Para la señalización de desniveles, obstáculos u otros elementos que originen riesgos de caídas,

choques o golpes se podrá optar a colocar señales en paneles o por un color de seguridad o podrán

utilizarse ambos complementariamente.





La señalización por color se efectuará mediante franjas alternas amarillas y negras

Señalización vial

La señalización que se debe colocar cuando las actividades de una obra afecten a una carretera se

regirá por la Instrucción 8.3-IC, sobre señalización, balizamiento, defensa, limpieza y terminación de

obras fijas en vías fuera de poblado.

El Director de la obra aprobará la señalización a colocar, siendo la adquisición, colocación y

conservación a cuenta del Contratista.

El sistema de señalización deberá ser modificado e incluso retirado, por quien lo colocó tan pronto

como varíe o desaparezca el obstáculo a la libre circulación que originó su colocación, especialmente en

horas nocturnas y días festivos.

55..IINNSSTTAALLAACCIIOONNEESS DDEE HHIIGGIIEENNEE YY BBIIEENNEESSTTAARR

Las instalaciones provisionales de obra se adaptarán en lo relativo a elementos, dimensiones y

características a lo especificado en los Artículos 15 y 16 del Anexo IV del R.D. 1627/1997, de 24 de

octubre, sobre disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción.

Para el servicio de limpieza de estas instalaciones de higiene, se responsabilizará, a una persona, la cual

podrá alternar este trabajo con otros propios de la obra.

66..CCOONNSSUULLTTAA YY PPAARRTTIICCIIPPAACCIIÓÓNN DDEE LLOOSS TTRRAABBAAJJAADDOORREESS

66..11..DDEELLEEGGAADDOOSS DDEE PPRREEVVEENNCCIIÓÓNN ((AArrttss.. 3355,, 3366 yy 3377 ddee LLeeyy 3311//11..999955))

1. Los Delegados de Prevención son los representantes de los trabajadores con funciones

específicas en materia de prevención de riesgos en el trabajo.

2. Los Delegados de Prevención serán designados por y entre los representantes del personal, en

el ámbito de los órganos de representación previstos en las normas a que se refiere el artículo

34 de la Ley 31/1.995, de 8 de noviembre, Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

En las empresas de hasta 30 trabajadores, el Delegado de Prevención será el delegado de

personal.

En las empresas de 31 a 49 trabajadores habrá un Delegado de prevención que será elegido

por y entre los delegados de personal.

3. A efectos de determinar el número de Delegados de Prevención, se tendrán en cuenta los

siguientes criterios:

Los trabajadores vinculados por contratos de duración determinada superior a un año se

computarán como trabajadores fijos de plantilla.

Los contratados por término de hasta un año, se computarán según el número de días

trabajados en el período de un año anterior a la designación. Cada doscientos días

trabajados o fracción se computarán como un trabajador más.

Competencias y facultades

Son competencias de los Delegados de prevención:

Colaborar con la dirección de la empresa en la mejora de la acción preventiva.

Promover y fomentar la cooperación de los trabajadores en la ejecución de la normativa

sobre prevención de riesgos laborales.

Ser consultado por el empresario, con carácter previo a su ejecución, acerca de las

decisiones a que se refiere el artículo 33 de la Ley 31/1.995.

Ejercer una labor de vigilancia y control sobre el cumplimiento de la normativa de


Garantías y sigilo profesional de los Delegados de Prevención





Lo previsto en el artículo 68 del Estatuto de los trabajadores en materia de garantías será de

aplicación a los Delegados de prevención en su condición de representantes de los

trabajadores.

El tiempo utilizado por los Delegados de prevención para el desempeño de las funciones previstas en

esta ley, será considerado como de ejercicio de funciones de representación a efectos de la utilización

del crédito de horas mensuales retribuidas previsto en la letra e) del citado artículo 68 del Estatuto de

los Trabajadores.

No obstante lo anterior, será considerado en todo caso como tiempo de trabajo efectivo, sin

imputación al citado crédito horario, el correspondiente a las reuniones del Comité de Seguridad y

Salud y a cualesquiera otras convocadas por el empresario en materia de prevención de riesgos.

El empresario deberá proporcionar a los Delegados de Prevención los medios y la formación

en materia preventiva que resulten necesarios para el ejercicio de sus funciones.

El tiempo dedicado a la formación será considerado como tiempo de trabajo a todos los efectos y su

coste no podrá recaer en ningún caso sobre los Delegados de Prevención.

6.2.CCOOMMIITTÉÉ DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD YY SSAALLUUDD ((AArrttss.. 3388 yy 3399 ddee LLeeyy 3311//11..999955))

1. El Comité de Seguridad y Salud es el órgano paritario y colegiado de participación destinado a la

consulta regular y periódica de las actuaciones de la empresa en materia de prevención de

riesgos.

2. Se constituirá un Comité de Seguridad y Salud en todas las empresas o centros de trabajo que

cuenten con 50 ó más trabajadores.

3. El Comité estará formado por los Delegados de prevención, de una parte, y por el empresario

y/o sus representantes en número igual al de los Delegados, de la otra.

4. En las reuniones del Comité participarán con voz, pero sin voto, los Delegados Sindicales y los

responsables técnicos de la prevención en la empresa que no estén incluidos en la composición

a la que se refiere el párrafo anterior.

5. El comité de Seguridad y Salud se reunirá trimestralmente y siempre que lo solicite alguna de las

representaciones del mismo.

Competencias y facultades del Comité de Seguridad y Salud

1. El Comité de Seguridad y Salud tendrá las siguientes competencias:

Participar en la elaboración, puesta en práctica y evaluación de los planes y programas de

prevención de riesgos en la empresa.

Promover iniciativas sobre métodos y procedimientos para la efectiva prevención de los

riesgos, proponiendo a la empresa la mejora de las condiciones o la corrección de las

deficiencias existentes.

2. En el ejercicio de sus competencias, el Comité de Seguridad y Salud estará facultado para:

Conocer directamente la situación relativa a la prevención de riesgos en el centro de trabajo.

Conocer cuantos documentos e informes relativos a las condiciones de trabajo sean

necesarios.

Conocer y analizar los daños producidos en la salud o en la integridad física de los

trabajadores.

Conocer e informar la memoria y programación anual de servicios de prevención.





77..CCOONNTTRROOLL DDEE LLOOSS TTRRAABBAAJJOOSS

77..11..PPAARRTTEE DDEE AACCCCIIDDEENNTTEE

Respetándose cualquier modelo normalizado que pudiera ser de uso normal en la práctica del

contratista, los partes de accidentes observados recogerán, como mínimo, los siguientes datos:

Identificación de la obra.

Día, mes y año en que se ha producido el accidente.

Hora de producción del accidente.

Nombre del accidentado.

Categoría profesional y oficio del accidentado.

Domicilio del accidentado.

Lugar (tajo) en el que se produjo el accidente.

Causas del accidente.

Importancia aparente del accidente.

Posible especificación sobre fallos humanos.

Lugar y forma de producirse la primera cura a la persona accidentada. (Médico, socorrista,

personal de obra)

Lugar de traslado para hospitalización.

Testigos del accidente. (Verificación nominal y versiones de los mismos).

77..22..PPAARRTTEE DDEE DDEEFFIICCIIEENNCCIIAASS

Respetándose cualquier modelo normalizado que pudiera ser de uso normal en la práctica del

coordinador de seguridad, los partes de deficiencias observadas recogerán, como mínimo, los

siguientes datos:

Identificación de la obra (denominación, emplazamiento)

Identificación de la empresa contratista.

Fecha y hora en que se ha producido la observación.

Lugar (tajo) en el que se ha hecho la observación.

Informe sobre la deficiencia observada.

Estudio de mejora de la deficiencia en cuestión.

Plazo de resolución de las deficiencias

El coordinador en materia de seguridad, en fase de ejecución del proyecto, redactará estos partes

dando una copia de los mismos al contratista, el cual se compromete a corregir las deficiencias en el

plazo definido.

77..33..EESSTTAADDÍÍSSTTIICCAASS

Los partes de deficiencias se dispondrán debidamente ordenados por fechas desde el origen de

la obra hasta su terminación.

Los partes de accidente, si los hubiere, se dispondrán de la misma forma que los partes de

deficiencia.





88..PPLLAANN DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD YY SSAALLUUDD EENN EELL TTRRAABBAAJJOO

Antes del inicio de las obras, cada contratista elaborará un Plan de Seguridad y Salud en el trabajo, de

acuerdo con lo establecido en el Art. 7 del R.D. 1.627/1.997, de 24 de octubre, por el que se establecen

disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción, en el que se analicen,

estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en el presente Estudio de Seguridad y

Salud, en función de su propio sistema de ejecución de la obra.

El Plan de Seguridad y Salud en el trabajo deberá ser aprobado, antes del inicio de las obras, por el

coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de las obras.

El Plan de Seguridad y Salud en el trabajo podrá ser modificado por el contratista en función del

proceso de ejecución de la obra, de la evolución de los trabajos y de las posibles incidencias o

modificaciones que puedan surgir a lo largo de la obra.

Las mediciones, calidades y valoraciones recogidas en el presupuesto del estudio de seguridad y salud

podrán ser modificadas o sustituidas por alternativas propuestas por el contratista en el plan de

seguridad y salud, previa justificación técnica debidamente motivada, siempre que ello no suponga

disminución del importe total, ni de los niveles de protección contenidos en el estudio.

El Plan de Seguridad y Salud estará en la obra a disposición permanente de todo aquel que lo solicite.

99..LLIIBBRROO DDEE IINNCCIIDDEENNCCIIAASS

En cada centro de trabajo existirá, con fines de control y seguimiento del Plan de Seguridad y Salud, un

libro de incidencias que constará de hojas por duplicado, habilitado al efecto.

El libro de incidencias será facilitado por:

El Colegio profesional al que pertenezca el técnico que haya aprobado el Plan de Seguridad y

Salud.

La Oficina de Supervisión de proyectos u órgano equivalente, cuando se trate de obras de las

Administraciones públicas.

El libro de incidencias, que deberá mantenerse siempre en la obra, estará en poder del coordinador en

materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra, o cuando no fuera necesaria la

designación de coordinador, en poder de la dirección facultativa.

Efectuada una anotación en el libro de incidencias, el coordinador en materia de seguridad y salud

durante la ejecución de la obra o, cuando no sea necesaria la designación del coordinador, la dirección

facultativa, estarán obligados a remitir, en el plazo de veinticuatro horas, una copia a la Inspección de

Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se realiza la obra. Igualmente deberán notificar las

anotaciones en el libro al contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de éste.

(Art. 13 del R. D. 1627/1.997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de

seguridad y salud en las obras de construcción.)

A Coruña, Enero 2012

Autor del proyecto:




PRESUPUESTO


PRESUPUESTO



PRESUPUESTO


ÍNDICE:

1.MEDICIONES…………………………………………………………………………………….

2.CUADRO DE PRECIOS Nº1………………………………………………………………...

3.CUADRO DE PRECIOS Nº2………………………………………………………………..

4.PRESUPUESTOS PARCIALES………………………………………………………………

5.RESUMEN DE PRESUPUESTO…………………………………………………………….



PRESUPUESTO: MEDICIONES


MEDICIONES





MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 01 CAPITULO 01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL D41EA001 Ud CASCO DE SEGURIDAD

Ud. Casco de seguridad con desudador, homologado CE. ___________________________________________

50,00 1,93 96,50

D41EA201 Ud PANT. SEGURID. PARA SOLDADURA

Ud. Pantalla de seguridad para soldadura con fijación en cabeza, homologada CE. ___________________________________________

2,00 13,05 26,10

D41EA210 Ud PANTALLA CONTRA PARTÍCULAS

Ud. Pantalla para protección contra partículas con arnes de cabeza y visor de policarbonato claro rí- gido, homologada CE. ___________________________________________

5,00 14,05 70,25

D41EA215 Ud PANTALLA CORTOCIRCUITO ELÉCT.

Ud. Pantalla para protección contra corto circuito eléctrico con pluma para adaptar a casco y visor para cortocircuito eléctrico, homologada CE ___________________________________________

2,00 36,05 72,10

D41EA220 Ud GAFAS CONTRA IMPACTOS

Ud. Gafas contra impactos antirayadura, homologadas CE. ___________________________________________

10,00 12,04 120,40

D41EB130 Ud MASCARILLA POLVOS TÓXICOS FFP1

Ud. Mascarilla polvos tóxicos FFP1 desechable, homologada CE. ___________________________________________

2,00 1,27 2,54

D41EC001 Ud MONO DE TRABAJO

Ud. Mono de trabajo, homologado CE. ___________________________________________

20,00 13,14 262,80

D41EC010 Ud IMPERMEABLE

Ud. Impermeable de trabajo, homologado CE. ___________________________________________

20,00 5,33 106,60

MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE D41EC030 Ud MANDIL SOLDADOR SERRAJE

Ud. Mandil de serraje para soldador grado A, 60x90 cm. homologado CE. ___________________________________________

2,00 15,58 31,16

D41EC040 Ud CHAQUETA SOLDADOR SERRAJE

Ud. Chaqueta de serraje para soldador grado A, homologada CE. ___________________________________________

2,00 50,17 100,34

D41EC050 Ud PETO REFLECTANTE BUT./AMAR

Ud. Peto reflectante color butano o amarillo, homologada CE. ___________________________________________

20,00 20,07 401,40

D41EC401 Ud CINTURÓN SEGURIDAD CLASE A

Ud. Cinturón de seguridad clase A (sujección), con cuerda regulable de 1,8 m. con guarda cabos y 2 mosquetones, homologada CE. ___________________________________________

4,00 70,90 283,60

D41EC455 Ud ANTICAIDAS DESLIZANTE CUERDAS

Ud. Anticaidas deslizante para cuerda de 14 mm, c/mosquetón, homologada CE. ___________________________________________

2,00 260,88 521,76

D41EC500 Ud CINTURÓN ANTILUMBAGO

Ud. Cinturón antilumbago cieere hebilla, homologado CE. ___________________________________________

5,00 18,50 92,50 D41EC520 Ud CINTURÓN PORTAHERRAMIENTAS

Ud. Cinturón portaherramientas, homologado CE. ___________________________________________

5,00 23,42 117,10

D41ED105 Ud TAPONES ANTIRUIDO

Ud. Pareja de tapones antiruido espuma, homologado CE. ___________________________________________

40,00 0,27 10,80

D41EE001 Ud PAR GUANTES LATEX INDUSTRIAL

Ud. Par de guantes de latex industrial naranja, homologado CE. ___________________________________________

20,00 1,29 25,80





MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE

D41EE010 Ud PAR GUANTES NEOPRENO 100%

Ud. Par de neopreno 100%, homologado CE. ___________________________________________

20,00 3,29 65,80

D41EE012 Ud PAR GUANTES LONA/SERRAJE

Ud. Par de guantes de lona/serraje tipo americano primera calidad, homologado CE. ___________________________________________

20,00 2,81 56,20

D41EE014 Ud PAR GUANTES PIEL FLOR VACUNO

Ud. Par de guantes de piel flor vacuno natural, homologado CE. ___________________________________________

3,00 10,41 31,23

D41EE020 Ud PAR GUANTES SOLDADOR 34 CM.

Ud. Par de guantes para soldador serraje forrado ignífugo, largo 34 cm., homologado CE. ___________________________________________

4,00 8,36 33,44

D41EE030 Ud PAR GUANTES AISLANTES

Ud. Par de guantes aislantes para electricista, homologados CE. ___________________________________________

4,00 30,10 120,40

D41ED110 Ud PROTECTORES AUDITIVOS VERST.

Ud. Protectores auditivos tipo orejera versatil, homologado CE. ___________________________________________

5,00 19,61 98,05

D41EG010 Ud PAR BOTAS SEGUR. PUNT. SERRAJE

Ud. Par de botas de seguridad S2 serraje/lona con puntera y metálicas, homologadas CE. ___________________________________________

20,00 21,21 424,20 D41EG030 Ud PAR BOTAS AISLANTES

Ud. Par de botas aislantes para electricista, homologadas CE. ___________________________________________

20,00 25,97 519,40

MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE D41EG030 Ud PAR BOTAS AISLANTES

Ud. Par de botas aislantes para electricista, homologadas CE. ___________________________________________

20,00 25,97 519,40 D41EG401 Ud PAR POLAINAS SOLDADOR

Ud. Par de polainas para soldador serraje grad A, homologadas CE. ___________________________________________

4,00 11,03 44,12 D41EG001 Ud PAR BOTAS AGUA MONOCOLOR

Ud. Par de botas de agua monocolor, homologadas CE. ___________________________________________

4,00 7,31 29,24 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 01 CAPITULO 01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL ......................... 3.763,83





MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 02 CAPITULO 02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA D41GC410 Ml VALLA P. DEREC. Y MALLAZO 2,5 M.

Ml. Valla formada por pies derechos de madera de 2,5 m. de altura y D=10/12 cm. anclados al terreno y mallazo electrosoldado de 15x15 cm. D=4 mm., incluso colocación y desmontado. ___________________________________________

150,00 8,32 1.248,00

D41GA001 M2 RED HORIZONTAL PROTEC. HUECOS

M2. Red horizontal para protección de huecos de poliamida de hilo de D=4 mm. y malla de 75x75 mm. incluso colocación y desmontado. ___________________________________________

500,00 3,43 1.715,00 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 02 CAPITULO 02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA ......................... 2.963,00

MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 03 CAPITULO 03 PROTECCION ELECTRICA D41GG300 Ud CUADRO GENERAL INT. DIF. 300 mA.

Ud. Armario tipo PLT2 de dos cuerpos y hasta 26Kw con protección, compuesto por: Dos armarios para un abonado trifásico; brida de unión de cuerpos; contador activa 30-90A; caja IPC-4M practicable; Int.Gen.Aut.4P 40A-U; IGD.4P 40A 0,03A; Int.Gen.Dif.2P 40A 0,03A; Int.Aut.4P 32A-U; Int.Aut.3P 32A-U; Int.Aut.3P 16A-U; Int.Aut.2P 32A-U; 2Int.Aut.16A-U; toma de corriente Prisinter c/interruptor IP 447,3P+N+T 32A con clavija; toma Prisinter IP 447,3P+T 32A c/c; toma Prisinter IP 447,3P+T 16A c/c; dos tomas Prisinter IP 447,2P+T 16A c/c; cinco bornas DIN 25 mm2., i/p.p de canaleta, borna tierra, cableado y rótulos totalmente instalado. ___________________________________________

1,00 957,52 957,52 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 03 CAPITULO 03 PROTECCION ELECTRICA ................................................ 957,52





MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 04 CAPITULO 04 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR D41IA201 Hr EQUIPO DE LIMPIEZA Y CONSERV.

H. Equipo de limpieza y conservación de instalaciones provisionales de obra, considerando una hora diaria de oficial de 2ª y de ayudante. ___________________________________________

90,00 23,34 2.100,60

D41AA210 Ud ALQUILER CASETA PREFABR. OFICINA

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para oficina de obra de 6x2.35 m., con estructura metáli- ca mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina- ción de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. ___________________________________________

9,00 132,98 1.196,82

D41AA310 Ud ALQUILER CASETA PREFA.COMEDOR

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra de 6x2.35 m., con estructura me- tálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina- ción de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. ___________________________________________

9,00 103,09 927,81

D41AA320 Ud ALQUILER CASETA PARA VESTUARIOS

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con ter- minación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. ___________________________________________

9,00 124,02 1.116,18

MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE D41AA420 Ud A. A/2INOD, 2 DUCH., LAV. 3 G., TERMO

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra de 4.10x1.90 m. con dos inodoros, dos duchas, un lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 litros de capacidad; con las mismas caracteristicas que las oficinas. Suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste. Piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en Gel-Coat blanco y pintura antideslizante. Puertas interiores de madera en los compartimentos. Instalación de fontaneria con tuberias de polibutileno e instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático. ___________________________________________

9,00 207,08 1.863,72 D41AA601 Ud ALQUILER CASETA PREFA. ALMACEN

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para almacén de obra de 6x2.35 m., con estructura me- tálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina- ción de pintura prelacada. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctri- ca con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. ___________________________________________

9,00 113,69 1.023,21

D41AG201 Ud TAQUILLA METALICA INDIVIDUAL

Ud. Taquilla metálica individual con llave de 1.78 m. de altura colocada. (10 usos) ___________________________________________

20,00 13,20 264,00

D41AG210 Ud BANCO POLIPROPILENO 5 PERSONAS

Ud. Banco de polipropileno para 5 personas con soportes metalicos, colocado. (10 usos) ___________________________________________

2,00 22,13 44,26 D41AG401 Ud JABONERA INDUSTRIAL

Ud. Jabonera de uso industrial con dosificador de jabón, en acero inoxidable, colocada. (10 usos) ___________________________________________

2,00 5,16 10,32

D41AG410 Ud PORTARROLLOS INDUS. C/CERRADURA

Ud. Portarrollos de uso industrial con cerradura, en acero inoxidable, colocado. (10 usos) ___________________________________________

2,00 5,17 10,34

D41AG610 Ud CALIENTA COMIDAS 25 SERVICIOS

Ud. Calienta comidas para 25 servicios, colocado. (20 usos) ___________________________________________

1,00 98,41 98,41





MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE D41AG630 Ud MESA MELAMINA 10 PERSONAS

Ud. Mesa metálica para comedor con una capacidad de 10 personas, y tablero superior de melamina colocada. (10 usos) ___________________________________________

2,00 22,90 45,80

D41AG700 Ud DEPÓSITO DE BASURAS DE 800 L.

Ud. Deposito de basuras de 800 litros de capacidad realizado en polietileno inyectado, acero y bandas de caucho, con ruedas para su transporte, colocado. (10 usos) ___________________________________________

2,00 18,86 37,72 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 04 CAPITULO 04 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR .................. 8.739,19

MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 05 CAPITULO 05 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMER AUXILIO D41IA040 Ud RECONOCIMIENTO MÉDICO OBLIGAT.

Ud. Reconocimiento médico obligatorio. ___________________________________________

20,00 49,25 985,00

D41AG820 Ud CAMILLA PORTATIL EVACUACIONES

Ud. Camilla portátil para evacuaciones, colocada. (20 usos) ___________________________________________

2,00 7,19 14,38

D41AG810 Ud REPOSICIÓN DE BOTIQUIN

Ud. Reposición de material de botiquín de obra. ___________________________________________

5,00 43,62 218,10

D41AG801 Ud BOTIQUIN DE OBRA

Ud. Botiquín de obra instalado. ___________________________________________

5,00 22,72 113,60 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 05 CAPITULO 05 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMER AUXILIO .................. 1.331,08





MEDICIONES


CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 06 CAPITULO 06 FORMACION Y REUNIONES OBLIGADAS D41IA001 Hr COMITÉ DE SEGURIDAD E HIGIENE

Hr. Comité de seguridad compuesto por un técnico en materia de seguridad con categoria de encargado, dos trabajadores con categoria de oficial de 2ª, un ayudante y un vigilante de seguridad con categoria de oficial de 1ª, considerando una reunión como mínimo al mes. ___________________________________________

9,00 59,96 539,64

D41IA020 Hr FORMACIÓN SEGURIDAD E HIGIENE

Hr. Formación de seguridad e higiene en el trabajo, considerando una hora a la semana y realizada por un encargado. ___________________________________________

36,00 13,30 478,80 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 06 CAPITULO 06 FORMACION Y REUNIONES OBLIGADAS ........................ 1.018,44 ____________

TOTAL ......................................................................................................................................................... 18.773,06



PRESUPUESTO: CUADRO DE PRECIOS Nº1

DARÍO SUÁREZ JORGE 1

CUADRO DE PRECIOS Nº1





CUADRO DE PRECIOS Nº 1


CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO CAPÍTULO CAP 01 CAPITULO 01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL D41EA001 Ud CASCO DE SEGURIDAD 1,93 Ud. Casco de seguridad con desudador, homologado CE. UN EUROS con NOVENTA Y TRES CÉNTIMOS D41EA201 Ud PANT. SEGURID. PARA SOLDADURA 13,05 Ud. Pantalla de seguridad para soldadura con fijación en cabeza, homologada CE. TRECE EUROS con CINCO CÉNTIMOS D41EA210 Ud PANTALLA CONTRA PARTÍCULAS 14,05 Ud. Pantalla para protección contra partículas con arnes de cabeza y visor de policarbonato claro rígido, homologada CE. CATORCE EUROS con CINCO CÉNTIMOS D41EA215 Ud PANTALLA CORTOCIRCUITO ELÉCT. 36,05 Ud. Pantalla para protección contra corto circuito eléctrico con pluma para adaptar a casco y visor para cortocircuito eléctrico, homologada CE TREINTA Y SEIS EUROS con CINCO CÉNTIMOS D41EA220 Ud GAFAS CONTRA IMPACTOS 12,04 Ud. Gafas contra impactos antirayadura, homologadas CE. DOCE EUROS con CUATRO CÉNTIMOS D41EB130 Ud MASCARILLA POLVOS TÓXICOS FFP1 1,27 Ud. Mascarilla polvos tóxicos FFP1 desechable, homologada CE. UN EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS D41EC001 Ud MONO DE TRABAJO 13,14 Ud. Mono de trabajo, homologado CE. TRECE EUROS con CATORCE CÉNTIMOS D41EC010 Ud IMPERMEABLE 5,33 Ud. Impermeable de trabajo, homologado CE. CINCO EUROS con TREINTA Y TRES CÉNTIMOS D41EC030 Ud MANDIL SOLDADOR SERRAJE 15,58 Ud. Mandil de serraje para soldador grado A, 60x90 cm. homologado CE. QUINCE EUROS con CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS



CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO D41EC040 Ud CHAQUETA SOLDADOR SERRAJE 50,17 Ud. Chaqueta de serraje para soldador grado A, homologada CE. CINCUENTA EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS D41EC050 Ud PETO REFLECTANTE BUT./AMAR 20,07 Ud. Peto reflectante color butano o amarillo, homologada CE. VEINTE EUROS con SIETE CÉNTIMOS D41EC401 Ud CINTURÓN SEGURIDAD CLASE A 70,90 Ud. Cinturón de seguridad clase A (sujección), con cuerda regulable de 1,8 m. con guarda cabos y 2 mosquetones, homologada CE. SETENTA EUROS con NOVENTA CÉNTIMOS D41EC455 Ud ANTICAIDAS DESLIZANTE CUERDAS 260,88 Ud. Anticaidas deslizante para cuerda de 14 mm, c/mosquetón, homologada CE. DOSCIENTOS SESENTA EUROS con OCHENTA Y OCHO CÉNTIMOS D41EC500 Ud CINTURÓN ANTILUMBAGO 18,50 Ud. Cinturón antilumbago cieere hebilla, homologado CE. DIECIOCHO EUROS con CINCUENTA CÉNTIMOS D41EC520 Ud CINTURÓN PORTAHERRAMIENTAS 23,42 Ud. Cinturón portaherramientas, homologado CE. VEINTITRES EUROS con CUARENTA Y DOS CÉNTIMOS D41ED105 Ud TAPONES ANTIRUIDO 0,27 Ud. Pareja de tapones antiruido espuma, homologado CE. CERO EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS D41EE001 Ud PAR GUANTES LATEX INDUSTRIAL 1,29 Ud. Par de guantes de latex industrial naranja, homologado CE. UN EUROS con VEINTINUEVE CÉNTIMOS D41EE010 Ud PAR GUANTES NEOPRENO 100% 3,29 Ud. Par de neopreno 100%, homologado CE. TRES EUROS con VEINTINUEVE CÉNTIMOS







CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO D41EE012 Ud PAR GUANTES LONA/SERRAJE 2,81 Ud. Par de guantes de lona/serraje tipo americano primera calidad, homologado CE. DOS EUROS con OCHENTA Y UN CÉNTIMOS D41EE014 Ud PAR GUANTES PIEL FLOR VACUNO 10,41 Ud. Par de guantes de piel flor vacuno natural, homologado CE. DIEZ EUROS con CUARENTA Y UN CÉNTIMOS D41EE020 Ud PAR GUANTES SOLDADOR 34 CM. 8,36 Ud. Par de guantes para soldador serraje forrado ignífugo, largo 34 cm., homologado CE. OCHO EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS D41EE030 Ud PAR GUANTES AISLANTES 30,10 Ud. Par de guantes aislantes para electricista, homologados CE. TREINTA EUROS con DIEZ CÉNTIMOS D41ED110 Ud PROTECTORES AUDITIVOS VERST. 19,61 Ud. Protectores auditivos tipo orejera versatil, homologado CE. DIECINUEVE EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS D41EG010 Ud PAR BOTAS SEGUR. PUNT. SERRAJE 21,21 Ud. Par de botas de seguridad S2 serraje/lona con puntera y metálicas, homologadas CE. VEINTIUN EUROS con VEINTIUN CÉNTIMOS D41EG030 Ud PAR BOTAS AISLANTES 25,97 Ud. Par de botas aislantes para electricista, homologadas CE. VEINTICINCO EUROS con NOVENTA Y SIETE CÉNTIMOS D41EG401 Ud PAR POLAINAS SOLDADOR 11,03 Ud. Par de polainas para soldador serraje grad A, homologadas CE. ONCE EUROS con TRES CÉNTIMOS D41EG001 Ud PAR BOTAS AGUA MONOCOLOR 7,31 Ud. Par de botas de agua monocolor, homologadas CE. SIETE EUROS con TREINTA Y UN CÉNTIMOS



CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO CAPÍTULO CAP 02 CAPITULO 02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA D41GC410 Ml VALLA P. DEREC. Y MALLAZO 2,5 M. 8,32 Ml. Valla formada por pies derechos de madera de 2,5 m. de altura y D=10/12 cm. anclados al terreno y mallazo electrosoldado de 15x15 cm. D=4 mm., incluso colocación y desmontado. OCHO EUROS con TREINTA Y DOS CÉNTIMOS D41GA001 M2 RED HORIZONTAL PROTEC. HUECOS 3,43 M2. Red horizontal para protección de huecos de poliamida de hilo de D=4 mm. y malla de 75x75 mm. incluso colocación y desmontado. TRES EUROS con CUARENTA Y TRES CÉNTIMOS CAPÍTULO CAP 03 CAPITULO 03 PROTECCION ELECTRICA D41GG300 Ud CUADRO GENERAL INT. DIF. 300 mA. 957,52 Ud. Armario tipo PLT2 de dos cuerpos y hasta 26Kw con protección, compuesto por: Dos armarios para un abonado trifásico; brida de unión de cuerpos; contador activa 30-90A; caja IPC-4M practicable; Int.Gen.Aut.4P 40A-U; IGD.4P 40A 0,03A; Int.Gen.Dif.2P 40A 0,03A; Int.Aut.4P 32A-U; Int.Aut.3P 32A-U; Int.Aut.3P 16A-U; Int.Aut.2P 32A-U; 2Int.Aut.16A-U; toma de corriente Prisinter c/interruptor IP 447,3P+N+T 32A con clavija; toma Prisinter IP 447,3P+T 32A c/c; toma Prisinter IP 447,3P+T 16A c/c; dos tomas Prisinter IP 447,2P+T 16A c/c; cinco bornas DIN 25 mm2., i/p.p de canaleta, borna tierra, cableado y rótulos totalmente instalado. NOVECIENTOS CINCUENTA Y SIETE EUROS con CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS CAPÍTULO CAP 04 CAPITULO 04 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR D41IA201 Hr EQUIPO DE LIMPIEZA Y CONSERV. 23,34 H. Equipo de limpieza y conservación de instalaciones provisionales de obra, considerando una hora diaria de oficial de 2ª y de ayudante. VEINTITRES EUROS con TREINTA Y CUATRO CÉNTIMOS D41AA210 Ud ALQUILER CASETA PREFABR. OFICINA 132,98 Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para oficina de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. CIENTO TREINTA Y DOS EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS







CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO D41AA310 Ud ALQUILER CASETA PREFA.COMEDOR 103,09 Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. CIENTO TRES EUROS con NUEVE CÉNTIMOS D41AA320 Ud ALQUILER CASETA PARA VESTUARIOS 124,02 Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. CIENTO VEINTICUATRO EUROS con DOS CÉNTIMOS D41AA420 Ud A. A/2INOD, 2 DUCH., LAV. 3 G., TERMO 207,08 Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra de 4.10x1.90 m. con dos inodoros, dos duchas, un lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 litros de capacidad; con las mismas caracteristicas que las oficinas. Suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste. Piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en Gel-Coat blanco y pintura antideslizante. Puertas interiores de madera en los compartimentos. Instalación de fontaneria con tuberias de polibutileno e instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático. DOSCIENTOS SIETE EUROS con OCHO CÉNTIMOS D41AA601 Ud ALQUILER CASETA PREFA. ALMACEN 113,69 Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para almacén de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso insta- lación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. CIENTO TRECE EUROS con SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS D41AG201 Ud TAQUILLA METALICA INDIVIDUAL 13,20 Ud. Taquilla metálica individual con llave de 1.78 m. de altura colocada. (10 usos) TRECE EUROS con VEINTE CÉNTIMOS



CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO D41AG210 Ud BANCO POLIPROPILENO 5 PERSONAS 22,13 Ud. Banco de polipropileno para 5 personas con soportes metalicos, colocado. (10 usos) VEINTIDOS EUROS con TRECE CÉNTIMOS D41AG401 Ud JABONERA INDUSTRIAL 5,16 Ud. Jabonera de uso industrial con dosificador de jabón, en acero inoxidable, colocada. (10 usos) CINCO EUROS con DIECISEIS CÉNTIMOS D41AG410 Ud PORTARROLLOS INDUS. C/CERRADURA 5,17 Ud. Portarrollos de uso industrial con cerradura, en acero inoxidable, colocado. (10 usos) CINCO EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS D41AG610 Ud CALIENTA COMIDAS 25 SERVICIOS 98,41

Ud. Calienta comidas para 25 servicios, colocado. (20 usos)

NOVENTA Y OCHO EUROS con CUARENTA Y UN CÉNTIMOS D41AG630 Ud MESA MELAMINA 10 PERSONAS 22,90 Ud. Mesa metálica para comedor con una capacidad de 10 personas, y tablero superior de melamina colocada. (10 usos) VEINTIDOS EUROS con NOVENTA CÉNTIMOS D41AG700 Ud DEPÓSITO DE BASURAS DE 800 L. 18,86 Ud. Depósito de basuras de 800 litros de capacidad realizado en polietileno inyectado, acero y bandas de caucho, con ruedas para su transporte, colocado. (10 usos) DIECIOCHO EUROS con OCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS CAPÍTULO CAP 05 CAPITULO 05 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMER AUXILIO D41IA040 Ud RECONOCIMIENTO MÉDICO OBLIGAT. 49,25 Ud. Reconocimiento médico obligatorio. CUARENTA Y NUEVE EUROS con VEINTICINCO CÉNTIMOS D41AG820 Ud CAMILLA PORTATIL EVACUACIONES 7,19 Ud. Camilla portátil para evacuaciones, colocada. (20 usos) SIETE EUROS con DIECINUEVE CÉNTIMOS







CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO

D41AG810 Ud REPOSICIÓN DE BOTIQUIN 43,62 Ud. Reposición de material de botiquín de obra. CUARENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y DOS CÉNTIMOS D41AG801 Ud BOTIQUIN DE OBRA 22,72 Ud. Botiquín de obra instalado. VEINTIDOS EUROS con SETENTA Y DOS CÉNTIMOS CAPÍTULO CAP 06 CAPITULO 06 FORMACION Y REUNIONES OBLIGADAS D41IA001 Hr COMITÉ DE SEGURIDAD E HIGIENE 59,96 Hr. Comité de seguridad compuesto por un técnico en materia de seguridad con categoria de encargado, dos trabajadores con categoria de oficial de 2ª, un ayudante y un vigilante de seguridad con categoria de oficial de 1ª, considerando una reunión como mínimo al mes. CINCUENTA Y NUEVE EUROS con NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS D41IA020 Hr FORMACIÓN SEGURIDAD E HIGIENE 13,30 Hr. Formación de seguridad e higiene en el trabajo, considerando una hora a la semana y realizada por un encargado. TRECE EUROS con TREINTA CÉNTIMOS







CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO CAPÍTULO CAP 01 CAPITULO 01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL D41EA001 Ud CASCO DE SEGURIDAD

Ud. Casco de seguridad con desudador, homologado CE. Resto de obra y materiales .................... 1,82

___________

Suma la partida ...................................... 1,82

Costes indirectos .................... 6,00% 0,11

___________

TOTAL PARTIDA .................................. 1,93

D41EA201 Ud PANT. SEGURID. PARA SOLDADURA

Ud. Pantalla de seguridad para soldadura con fijación en cabeza, homologada CE. Resto de obra y materiales .................... 12,31

___________

Suma la partida ...................................... 12,31


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 13,05

D41EA210 Ud PANTALLA CONTRA PARTÍCULAS

Ud. Pantalla para protección contra partículas con arnes de cabeza y visor de policarbonato claro rígido, homologada CE. Resto de obra y materiales .................... 13,25

___________

Suma la partida ...................................... 13,25


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 14,05

D41EA215 Ud PANTALLA CORTOCIRCUITO ELÉCT.

Ud. Pantalla para protección contra corto circuito eléctrico con pluma para adaptar a casco y visor para cortocircuito eléctrico, homologada CE Resto de obra y materiales .................... 34,01

___________

Suma la partida ...................................... 34,01


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 36,05




D41EA220 Ud GAFAS CONTRA IMPACTOS

Ud. Gafas contra impactos antirayadura, homologadas CE. Resto de obra y materiales ................... 11,36

____________

Suma la partida ..................................... 11,36


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 12,04

D41EB130 Ud MASCARILLA POLVOS TÓXICOS FFP1

Ud. Mascarilla polvos tóxicos FFP1 desechable, homologada CE. Resto de obra y materiales ................... 1,20

____________

Suma la partida ..................................... 1,20


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 1,27

D41EC001 Ud MONO DE TRABAJO

Ud. Mono de trabajo, homologado CE. Resto de obra y materiales ................... 12,40

____________

Suma la partida ..................................... 12,40


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 13,14

D41EC010 Ud IMPERMEABLE

Ud. Impermeable de trabajo, homologado CE. Resto de obra y materiales ................... 5,03

____________

Suma la partida ..................................... 5,03


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 5,33








D41EC030 Ud MANDIL SOLDADOR SERRAJE

Ud. Mandil de serraje para soldador grado A, 60x90 cm. homologado CE. Resto de obra y materiales .................... 14,70

___________

Suma la partida ...................................... 14,70


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 15,58

D41EC040 Ud CHAQUETA SOLDADOR SERRAJE

Ud. Chaqueta de serraje para soldador grado A, homologada CE. Resto de obra y materiales .................... 47,33

___________

Suma la partida ...................................... 47,33


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 50,17

D41EC050 Ud PETO REFLECTANTE BUT./AMAR

Ud. Peto reflectante color butano o amarillo, homologada CE. Resto de obra y materiales .................... 18,93

___________

Suma la partida ...................................... 18,93


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 20,07

D41EC401 Ud CINTURÓN SEGURIDAD CLASE A

Ud. Cinturón de seguridad clase A (sujección), con cuerda regulable de 1,8 m. con guarda cabos y 2 mosquetones, homologada CE. Resto de obra y materiales .................... 66,89

___________

Suma la partida ...................................... 66,89


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 70,90




D41EC455 Ud ANTICAIDAS DESLIZANTE CUERDAS

Ud. Anticaidas deslizante para cuerda de 14 mm, c/mosquetón, homologada CE. Resto de obra y materiales ................... 246,11

____________

Suma la partida ..................................... 246,11


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 260,88

D41EC500 Ud CINTURÓN ANTILUMBAGO

Ud. Cinturón antilumbago cieere hebilla, homologado CE. Resto de obra y materiales ................... 17,45

____________

Suma la partida ..................................... 17,45


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 18,50

D41EC520 Ud CINTURÓN PORTAHERRAMIENTAS

Ud. Cinturón portaherramientas, homologado CE. Resto de obra y materiales ................... 22,09

____________

Suma la partida ..................................... 22,09


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 23,42 D41ED105 Ud TAPONES ANTIRUIDO

Ud. Pareja de tapones antiruido espuma, homologado CE. Resto de obra y materiales ................... 0,25

____________

Suma la partida ..................................... 0,25


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 0,27








D41EE001 Ud PAR GUANTES LATEX INDUSTRIAL

Ud. Par de guantes de latex industrial naranja, homologado CE. Resto de obra y materiales .................... 1,22

___________

Suma la partida ...................................... 1,22


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 1,29

D41EE010 Ud PAR GUANTES NEOPRENO 100%

Ud. Par de neopreno 100%, homologado CE. Resto de obra y materiales .................... 3,10

___________

Suma la partida ...................................... 3,10


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 3,29 D41EE012 Ud PAR GUANTES LONA/SERRAJE

Ud. Par de guantes de lona/serraje tipo americano primera calidad, homologado CE. Resto de obra y materiales .................... 2,65

___________

Suma la partida ...................................... 2,65


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 2,81

D41EE014 Ud PAR GUANTES PIEL FLOR VACUNO

Ud. Par de guantes de piel flor vacuno natural, homologado CE. Resto de obra y materiales .................... 9,82

___________

Suma la partida ...................................... 9,82


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 10,41




D41EE020 Ud PAR GUANTES SOLDADOR 34 CM.

Ud. Par de guantes para soldador serraje forrado ignífugo, largo 34 cm., homologado CE. Resto de obra y materiales ................... 7,89

____________

Suma la partida ..................................... 7,89


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 8,36

D41EE030 Ud PAR GUANTES AISLANTES

Ud. Par de guantes aislantes para electricista, homologados CE. Resto de obra y materiales ................... 28,40

____________

Suma la partida ..................................... 28,40


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 30,10

D41ED110 Ud PROTECTORES AUDITIVOS VERST.

Ud. Protectores auditivos tipo orejera versatil, homologado CE. Resto de obra y materiales ................... 18,50

____________

Suma la partida ..................................... 18,50


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 19,61

D41EG010 Ud PAR BOTAS SEGUR. PUNT. SERRAJE

Ud. Par de botas de seguridad S2 serraje/lona con puntera y metálicas, homologadas CE. Resto de obra y materiales ................... 20,01

____________

Suma la partida ..................................... 20,01


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 21,21








D41EG030 Ud PAR BOTAS AISLANTES

Ud. Par de botas aislantes para electricista, homologadas CE. Resto de obra y materiales .................... 24,50

___________

Suma la partida ...................................... 24,50


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 25,97

D41EG401 Ud PAR POLAINAS SOLDADOR

Ud. Par de polainas para soldador serraje grad A, homologadas CE. Resto de obra y materiales .................... 10,41

___________

Suma la partida ...................................... 10,41


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 11,03

D41EG001 Ud PAR BOTAS AGUA MONOCOLOR

Ud. Par de botas de agua monocolor, homologadas CE. Resto de obra y materiales .................... 6,90

___________

Suma la partida ...................................... 6,90


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 7,31 CAPÍTULO CAP 02 CAPITULO 02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA D41GC410 Ml VALLA P. DEREC. Y MALLAZO 2,5 M.

Ml. Valla formada por pies derechos de madera de 2,5 m. de altura y D=10/12 cm. anclados al terreno y mallazo electrosoldado de 15x15 cm. D=4 mm., incluso colocación y desmontado. Mano de obra ......................................... 2,49

Resto de obra y materiales .................... 5,36

___________

Suma la partida ...................................... 7,85


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 8,32




D41GA001 M2 RED HORIZONTAL PROTEC. HUECOS

M2. Red horizontal para protección de huecos de poliamida de hilo de D=4 mm. y malla de 75x75 mm. incluso colocación y desmontado. Mano de obra ........................................ 1,99

Resto de obra y materiales ................... 1,25

____________

Suma la partida ..................................... 3,24


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 3,43 CAPÍTULO CAP 03 CAPITULO 03 PROTECCION ELECTRICA D41GG300 Ud CUADRO GENERAL INT. DIF. 300 mA.

Ud. Armario tipo PLT2 de dos cuerpos y hasta 26Kw con protección, compuesto por: Dos armarios para un abonado trifásico; brida de unión de cuerpos; contador activa 30-90A; caja IPC-4M practicable; Int.Gen.Aut.4P 40A-U; IGD.4P 40A 0,03A; Int.Gen.Dif.2P 40A 0,03A; Int.Aut.4P 32A-U; Int.Aut.3P 32A-U; Int.Aut.3P 16A-U; Int.Aut.2P 32A-U; 2Int.Aut.16A-U; toma de corriente Prisinter c/interruptor IP 447,3P+N+T 32A con clavija; toma Prisinter IP 447,3P+T 32A c/c; toma Prisinter IP 447,3P+T 16A c/c; dos tomas Prisinter IP 447,2P+T 16A c/c; cinco bornas DIN 25 mm2., i/p.p de canaleta, borna tierra, cableado y rótulos totalmente instalado. Mano de obra ........................................ 5,08


____________

Suma la partida ..................................... 903,32


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 957,52 CAPÍTULO CAP 04 CAPITULO 04 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR D41IA201 Hr EQUIPO DE LIMPIEZA Y CONSERV.

H. Equipo de limpieza y conservación de instalaciones provisionales de obra, considerando una hora diaria de oficial de 2ª y de ayudante. Resto de obra y materiales ................... 22,02

____________

Suma la partida ..................................... 22,02


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 23,34








D41AA210 Ud ALQUILER CASETA PREFABR. OFICINA

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para oficina de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Resto de obra y materiales .................... 125,45

___________

Suma la partida ...................................... 125,45


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 132,98

D41AA310 Ud ALQUILER CASETA PREFA.COMEDOR

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Resto de obra y materiales .................... 97,25

___________

Suma la partida ...................................... 97,25


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 103,09

D41AA320 Ud ALQUILER CASETA PARA VESTUARIOS

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Resto de obra y materiales .................... 117,00

___________

Suma la partida ...................................... 117,00


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 124,02




D41AA420 Ud A. A/2INOD, 2 DUCH., LAV. 3 G., TERMO

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra de 4.10x1.90 m. con dos inodoros, dos duchas, un lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 litros de capacidad; con las mismas caracteristicas que las oficinas. Suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste. Piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en Gel-Coat blanco y pintura antideslizante. Puertas interiores de madera en los compartimentos. Instalación de fontaneria con tuberias de polibutileno e instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático. Resto de obra y materiales ................... 195,36

____________

Suma la partida ..................................... 195,36


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 207,08 D41AA601 Ud ALQUILER CASETA PREFA. ALMACEN

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para almacén de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con terminación de pintura prelacada. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso insta- lación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Resto de obra y materiales ................... 107,25

____________

Suma la partida ..................................... 107,25


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 113,69

D41AG201 Ud TAQUILLA METALICA INDIVIDUAL

Ud. Taquilla metálica individual con llave de 1.78 m. de altura colocada. (10 usos) Mano de obra ........................................ 2,43


____________

Suma la partida ..................................... 12,45


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 13,20








D41AG210 Ud BANCO POLIPROPILENO 5 PERSONAS

Ud. Banco de polipropileno para 5 personas con soportes metalicos, colocado. (10 usos) Mano de obra ......................................... 2,43


___________

Suma la partida ...................................... 20,88


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 22,13

D41AG401 Ud JABONERA INDUSTRIAL

Ud. Jabonera de uso industrial con dosificador de jabón, en acero inoxidable, colocada. (10 usos) Mano de obra ......................................... 2,43


___________

Suma la partida ...................................... 4,87


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 5,16

D41AG410 Ud PORTARROLLOS INDUS. C/CERRADURA

Ud. Portarrollos de uso industrial con cerradura, en acero inoxidable, colocado. (10 usos) Mano de obra ......................................... 2,43


___________

Suma la partida ...................................... 4,88


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 5,17

D41AG610 Ud CALIENTA COMIDAS 25 SERVICIOS

Ud. Calienta comidas para 25 servicios, colocado. (20 usos) Mano de obra ......................................... 6,07


___________

Suma la partida ...................................... 92,84


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 98,41



CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO D41AG630 Ud MESA MELAMINA 10 PERSONAS

Ud. Mesa metálica para comedor con una capacidad de 10 personas, y tablero superior de melamina colocada. (10 usos) Mano de obra ........................................ 2,43


____________

Suma la partida ..................................... 21,60


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 22,90

D41AG700 Ud DEPÓSITO DE BASURAS DE 800 L.

Ud. Deposito de basuras de 800 litros de capacidad realizado en polietileno inyectado, acero y bandas de caucho, con ruedas para su transporte, colocado. (10 usos) Mano de obra ........................................ 0,61


____________

Suma la partida ..................................... 17,79


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 18,86 CAPÍTULO CAP 05 CAPITULO 05 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMER AUXILIO D41IA040 Ud RECONOCIMIENTO MÉDICO OBLIGAT.

Ud. Reconocimiento médico obligatorio. Resto de obra y materiales ................... 46,46

____________

Suma la partida ..................................... 46,46


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 49,25

D41AG820 Ud CAMILLA PORTATIL EVACUACIONES

Ud. Camilla portátil para evacuaciones, colocada. (20 usos) Resto de obra y materiales ................... 6,78

____________

Suma la partida ..................................... 6,78


____________

TOTAL PARTIDA ................................. 7,19








D41AG810 Ud REPOSICIÓN DE BOTIQUIN

Ud. Reposición de material de botiquín de obra. Resto de obra y materiales .................... 41,15

___________

Suma la partida ...................................... 41,15


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 43,62

D41AG801 Ud BOTIQUIN DE OBRA

Ud. Botiquín de obra instalado. Resto de obra y materiales .................... 21,43

___________

Suma la partida ...................................... 21,43


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 22,72 CAPÍTULO CAP 06 CAPITULO 06 FORMACION Y REUNIONES OBLIGADAS D41IA001 Hr COMITÉ DE SEGURIDAD E HIGIENE

Hr. Comité de seguridad compuesto por un técnico en materia de seguridad con categoria de encargado, dos trabajadores con categoria de oficial de 2ª, un ayudante y un vigilante de seguridad con categoria de oficial de 1ª, considerando una reunión como mínimo al mes. Resto de obra y materiales .................... 56,57

___________

Suma la partida ...................................... 56,57


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 59,96

D41IA020 Hr FORMACIÓN SEGURIDAD E HIGIENE

Hr. Formación de seguridad e higiene en el trabajo, considerando una hora a la semana y realizada por un encargado. Resto de obra y materiales .................... 12,55

___________

Suma la partida ...................................... 12,55


___________

TOTAL PARTIDA .................................. 13,30



PRESUPUESTO: PRESUPUESTOS PARCIALES


PRESUPUESTOS PARCIALES







CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 01 CAPITULO 01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL D41EA001 Ud CASCO DE SEGURIDAD

Ud. Casco de seguridad con desudador, homologado CE. 50,00 1,93 96,50 D41EA201 Ud PANT. SEGURID. PARA SOLDADURA

Ud. Pantalla de seguridad para soldadura con fijación en cabeza, homologada CE. 2,00 13,05 26,10 D41EA210 Ud PANTALLA CONTRA PARTÍCULAS

Ud. Pantalla para protección contra partículas con arnes de cabeza y visor de policarbonato claro rí- gido, homologada CE. 5,00 14,05 70,25 D41EA215 Ud PANTALLA CORTOCIRCUITO ELÉCT.

Ud. Pantalla para protección contra corto circuito eléctrico con pluma para adaptar a casco y visor para cortocircuito eléctrico, homologada CE 2,00 36,05 72,10 D41EA220 Ud GAFAS CONTRA IMPACTOS

Ud. Gafas contra impactos antirayadura, homologadas CE. 10,00 12,04 120,40 D41EB130 Ud MASCARILLA POLVOS TÓXICOS FFP1

Ud. Mascarilla polvos tóxicos FFP1 desechable, homologada CE. 2,00 1,27 2,54 D41EC001 Ud MONO DE TRABAJO

Ud. Mono de trabajo, homologado CE. 20,00 13,14 262,80 D41EC010 Ud IMPERMEABLE

Ud. Impermeable de trabajo, homologado CE. 20,00 5,33 106,60 D41EC030 Ud MANDIL SOLDADOR SERRAJE

Ud. Mandil de serraje para soldador grado A, 60x90 cm. homologado CE. 2,00 15,58 31,16 D41EC040 Ud CHAQUETA SOLDADOR SERRAJE

Ud. Chaqueta de serraje para soldador grado A, homologada CE. 2,00 50,17 100,34 D41EC050 Ud PETO REFLECTANTE BUT./AMAR

Ud. Peto reflectante color butano o amarillo, homologada CE. 20,00 20,07 401,40



CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE D41EC401 Ud CINTURÓN SEGURIDAD CLASE A

Ud. Cinturón de seguridad clase A (sujección), con cuerda regulable de 1,8 m. con guarda cabos y 2 mosquetones, homologada CE. 4,00 70,90 283,60 D41EC455 Ud ANTICAIDAS DESLIZANTE CUERDAS

Ud. Anticaidas deslizante para cuerda de 14 mm, c/mosquetón, homologada CE. 2,00 260,88 521,76 D41EC500 Ud CINTURÓN ANTILUMBAGO

Ud. Cinturón antilumbago cieere hebilla, homologado CE. 5,00 18,50 92,50 D41EC520 Ud CINTURÓN PORTAHERRAMIENTAS

Ud. Cinturón portaherramientas, homologado CE. 5,00 23,42 117,10 D41ED105 Ud TAPONES ANTIRUIDO

Ud. Pareja de tapones antiruido espuma, homologado CE. 40,00 0,27 10,80 D41EE001 Ud PAR GUANTES LATEX INDUSTRIAL

Ud. Par de guantes de latex industrial naranja, homologado CE. 20,00 1,29 25,80 D41EE010 Ud PAR GUANTES NEOPRENO 100%

Ud. Par de neopreno 100%, homologado CE. 20,00 3,29 65,80 D41EE012 Ud PAR GUANTES LONA/SERRAJE

Ud. Par de guantes de lona/serraje tipo americano primera calidad, homologado CE. 20,00 2,81 56,20 D41EE014 Ud PAR GUANTES PIEL FLOR VACUNO

Ud. Par de guantes de piel flor vacuno natural, homologado CE. 3,00 10,41 31,23 D41EE020 Ud PAR GUANTES SOLDADOR 34 CM.

Ud. Par de guantes para soldador serraje forrado ignífugo, largo 34 cm., homologado CE. 4,00 8,36 33,44 D41EE030 Ud PAR GUANTES AISLANTES

Ud. Par de guantes aislantes para electricista, homologados CE. 4,00 30,10 120,40 D41ED110 Ud PROTECTORES AUDITIVOS VERST.

Ud. Protectores auditivos tipo orejera versatil, homologado CE. 5,00 19,61 98,05







CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE D41EG010 Ud PAR BOTAS SEGUR. PUNT. SERRAJE

Ud. Par de botas de seguridad S2 serraje/lona con puntera y metálicas, homologadas CE. 20,00 21,21 424,20 D41EG030 Ud PAR BOTAS AISLANTES

Ud. Par de botas aislantes para electricista, homologadas CE. 20,00 25,97 519,40 D41EG401 Ud PAR POLAINAS SOLDADOR

Ud. Par de polainas para soldador serraje grad A, homologadas CE. 4,00 11,03 44,12 D41EG001 Ud PAR BOTAS AGUA MONOCOLOR

Ud. Par de botas de agua monocolor, homologadas CE. 4,00 7,31 29,24 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 01 CAPITULO 01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL .......................... 3.763,83 CAPÍTULO CAP 02 CAPITULO 02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA D41GC410 Ml VALLA P. DEREC. Y MALLAZO 2,5 M.

Ml. Valla formada por pies derechos de madera de 2,5 m. de altura y D=10/12 cm. anclados al terreno y mallazo electrosoldado de 15x15 cm. D=4 mm., incluso colocación y desmontado. 150,00 8,32 1.248,00 D41GA001 M2 RED HORIZONTAL PROTEC. HUECOS

M2. Red horizontal para protección de huecos de poliamida de hilo de D=4 mm. y malla de 75x75 mm. incluso colocación y desmontado. 500,00 3,43 1.715,00 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 02 CAPITULO 02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA ......................... 2.963,00 CAPÍTULO CAP 03 CAPITULO 03 PROTECCION ELECTRICA D41GG300 Ud CUADRO GENERAL INT. DIF. 300 mA.

Ud. Armario tipo PLT2 de dos cuerpos y hasta 26Kw con protección, compuesto por: Dos armarios para un abonado trifásico; brida de unión de cuerpos; contador activa 30-90A; caja IPC-4M practicable; Int.Gen.Aut.4P 40A-U; IGD.4P 40A 0,03A; Int.Gen.Dif.2P 40A 0,03A; Int.Aut.4P 32A-U; Int.Aut.3P 32A-U; Int.Aut.3P 16A-U; Int.Aut.2P 32A-U; 2Int.Aut.16A-U; toma de corriente Prisinter c/interruptor IP 447,3P+N+T 32A con clavija; toma Prisinter IP 447,3P+T 32A c/c; toma Prisinter IP 447,3P+T 16A c/c; dos tomas Prisinter IP 447,2P+T 16A c/c; cinco bornas DIN 25 mm2., i/p.p de canaleta, borna tierra, cableado y rótulos totalmente instalado. 1,00 957,52 957,52 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 03 CAPITULO 03 PROTECCION ELECTRICA ................................................. 957,52



CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 04 CAPITULO 04 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR D41IA201 Hr EQUIPO DE LIMPIEZA Y CONSERV.

H. Equipo de limpieza y conservación de instalaciones provisionales de obra, considerando una hora diaria de oficial de 2ª y de ayudante. 90,00 23,34 2.100,60 D41AA210 Ud ALQUILER CASETA PREFABR. OFICINA

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para oficina de obra de 6x2.35 m., con estructura metáli- ca mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina- ción de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. 9,00 132,98 1.196,82 D41AA310 Ud ALQUILER CASETA PREFA.COMEDOR

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra de 6x2.35 m., con estructura me- tálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina- ción de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. 9,00 103,09 927,81 D41AA320 Ud ALQUILER CASETA PARA VESTUARIOS

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra de 6x2.35 m., con estructura metálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con ter- minación de pintura prelacada. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. 9,00 124,02 1.116,18 D41AA420 Ud A. A/2INOD, 2 DUCH., LAV. 3 G., TERMO

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra de 4.10x1.90 m. con dos inodoros, dos duchas, un lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 litros de capacidad; con las mismas caracteristicas que las oficinas. Suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste. Piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en Gel-Coat blanco y pintura antideslizante. Puertas interiores de madera en los compartimentos. Instalación de fontaneria con tuberias de polibutileno e instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático. 9,00 207,08 1.863,72







CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE D41AA601 Ud ALQUILER CASETA PREFA. ALMACEN

Ud. Més de alquiler de caseta prefabricada para almacén de obra de 6x2.35 m., con estructura me- tálica mediante perfiles conformados en frio y cerramiento chapa nervada y galvanizada con termina- ción de pintura prelacada. Revestimiento de P.V.C. en suelos y tablero melaminado en paredes. Ventanas de aluminio anodizado, con persianas correderas de protección, incluso instalación eléctri- ca con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. 9,00 113,69 1.023,21 D41AG201 Ud TAQUILLA METALICA INDIVIDUAL

Ud. Taquilla metálica individual con llave de 1.78 m. de altura colocada. (10 usos) 20,00 13,20 264,00 D41AG210 Ud BANCO POLIPROPILENO 5 PERSONAS

Ud. Banco de polipropileno para 5 personas con soportes metalicos, colocado. (10 usos) 2,00 22,13 44,26 D41AG401 Ud JABONERA INDUSTRIAL

Ud. Jabonera de uso industrial con dosificador de jabón, en acero inoxidable, colocada. (10 usos) 2,00 5,16 10,32 D41AG410 Ud PORTARROLLOS INDUS. C/CERRADURA

Ud. Portarrollos de uso industrial con cerradura, en acero inoxidable, colocado. (10 usos) 2,00 5,17 10,34 D41AG610 Ud CALIENTA COMIDAS 25 SERVICIOS

Ud. Calienta comidas para 25 servicios, colocado. (20 usos) 1,00 98,41 98,41 D41AG630 Ud MESA MELAMINA 10 PERSONAS

Ud. Mesa metálica para comedor con una capacidad de 10 personas, y tablero superior de melamina colocada. (10 usos) 2,00 22,90 45,80 D41AG700 Ud DEPÓSITO DE BASURAS DE 800 L.

Ud. Deposito de basuras de 800 litros de capacidad realizado en polietileno inyectado, acero y bandas de caucho, con ruedas para su transporte, colocado. (10 usos) 2,00 18,86 37,72 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 04 CAPITULO 04 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR .................. 8.739,19



CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO CAP 05 CAPITULO 05 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMER AUXILIO D41IA040 Ud RECONOCIMIENTO MÉDICO OBLIGAT.

Ud. Reconocimiento médico obligatorio. 20,00 49,25 985,00 D41AG820 Ud CAMILLA PORTATIL EVACUACIONES

Ud. Camilla portátil para evacuaciones, colocada. (20 usos) 2,00 7,19 14,38 D41AG810 Ud REPOSICIÓN DE BOTIQUIN

Ud. Reposición de material de botiquín de obra. 5,00 43,62 218,10 D41AG801 Ud BOTIQUIN DE OBRA

Ud. Botiquín de obra instalado. 5,00 22,72 113,60 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 05 CAPITULO 05 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMER AUXILIO .................. 1.331,08 CAPÍTULO CAP 06 CAPITULO 06 FORMACION Y REUNIONES OBLIGADAS D41IA001 Hr COMITÉ DE SEGURIDAD E HIGIENE

Hr. Comité de seguridad compuesto por un técnico en materia de seguridad con categoria de encargado, dos trabajadores con categoria de oficial de 2ª, un ayudante y un vigilante de seguridad con categoria de oficial de 1ª, considerando una reunión como mínimo al mes. 9,00 59,96 539,64 D41IA020 Hr FORMACIÓN SEGURIDAD E HIGIENE

Hr. Formación de seguridad e higiene en el trabajo, considerando una hora a la semana y realizada por un encargado. 36,00 13,30 478,80 ____________

TOTAL CAPÍTULO CAP 06 CAPITULO 06 FORMACION Y REUNIONES OBLIGADAS ....................... 1.018,44 ____________

TOTAL ........................................................................................................................................................ 18.773,06



PRESUPUESTO: RESUMEN PRESUPUESTO


RESUMEN PRESUPUESTO



PRESUPUESTO: RESUMEN PRESUPUESTO


RESUMEN DE PRESUPUESTO


CAPITULO RESUMEN EUROS % CAP 01 CAPITULO 01 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............................................. 3.763,83 15,78 CAP 02 CAPITULO 02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA ............................................ 2.963,00 15,78 CAP 03 CAPITULO 03 PROTECCION ELECTRICA ....................................................................... 957,52 5,10 CAP 04 CAPITULO 04 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR ...................................... 8.739,19 46,55 CAP 05 CAPITULO 05 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMER AUXILIO ...................................... 1.331,08 7,09 CAP 06 CAPITULO 06 FORMACION Y REUNIONES OBLIGADAS ............................................ 1.018,44 5,43 ___________

TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 18.773,06

13,00 % Gastos generales ............... 2.440,50

6,00 % Beneficio industrial ............. 1126,38

_______________

SUMA DE G.G. y B.I. 3.566,88

18,00 % I.V.A. ................................................ 3.379,15

_______________

TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 25.719,09

______________

TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 25.719,09

Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de VEINTICINCO MIL SETECIENTOS DIECINUEVE EUROS con NUEVE CÉNTIMOS

A Coruña, Junio de 2015. El autor del proyecto

Fdo. DARÍO SUÁREZ JORGE



ANEJO 27: GESTIÓN DE RESIDUOS

1


GESTIÓN DE RESIDUOS




2


ÍNDICE:

CAPÍTULO 1: MEMORIA

1.1.INTRODUCCIÓN

1.2.METODOLOGÍA DEL ESTUDIO

1.3.DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.4.IDENTIFICACIÓN Y ESTIMACIÓN DE LOS RESIDUOS

1.5.RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

1.6.MEDIDAS PREVENTIVAS

1.7.OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN

Y MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS CAPÍTULO 2: PLIEGO

2.1.OBJETO

2.2.DEFINICIÓN Y MATERIALES

2.3.CONDICIONES GENERALES

2.4.MEDICIÓN Y ABONOS

CAPÍTULO 3: VALORACIÓN ECONÓMICA DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS

DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN




3


CAPÍTULO 1: MEMORIA

1.1.INTRODUCCIÓN

El Ministerio de Fomento en su escrito, de 9 de Febrero de 2009, sobre los Estudios de Gestión de

Residuos (E.G.R.) dice textualmente que “En el BOE de 13/02/2008, se publicó en Real Decreto

105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y

demolición. Dicho Real Decreto establece, para los casos dispuestos en su artículo 3, la obligación de

incluir en los Proyectos de Construcción, un estudio de gestión de residuos de construcción y demolición

(E.G.R.), cuyo contenido mínimo se establece en el artículo 4. La disposición transitoria única establece

que el Real Decreto se aplicará a los proyectos cuya aprobación se efectúe a partir del 14/02/2009. De

acuerdo con lo anterior, todos los proyectos que se envíen a esta Subdirección para su aprobación y,

estén incluidos en el ámbito de aplicación del R.D. 105/2008, deberán contar con un E.G.R. Todos

aquellos proyectos que no incluyan dicho estudio cuando este sea exigible, serán devueltos para su

corrección”.

Siguiendo lo indicado en dicho escrito se realiza el presente anejo al Proyecto: “ACONDICIONAMIENTO,

SENDA LITORAL Y APARCAMIENTOS PARA LAS PLAYAS DE RONS Y CON ROIBO”.

De acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 105/2008, de 1 de Febrero, por el que se regula la

producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, se presenta el siguiente Estudio de

Gestión de Residuos.

En esta normativa se establecen los requisitos mínimos de la producción y gestión de los residuos de

construcción y demolición (RCDs), con objeto de promover su prevención, reutilización, reciclado,

valorización y el adecuado tratamiento de los destinados a eliminación.

El Real Decreto define los conceptos de Productor de los Residuos de Construcción y Demolición, que se

identifica, básicamente con el titular del bien inmueble objeto de la obra de construcción, y de

Poseedor de los Residuos, que corresponde a quien ejecuta la obra y tiene el control físico de los que se

generan en la misma.

Asimismo, se definen residuos de construcción y demolición (R.C.D.) como aquellos residuos que se

originan en los procesos de ejecución material de los trabajos de construcción, tanto de nueva planta

como de rehabilitación o de reparación y de las operaciones de desmontaje, desmantelamiento y

demolición de edificios e instalaciones que se encuentran incluidos en la categoría 17 de la Lista

Europea de Residuos.

Se excluyen de la definición anterior:

Los residuos procedentes de las obras menores de construcción y reparación domiciliaria que se

considerarán urbanos y municipales.

Los residuos de construcción y demolición que tengan consideración de peligrosos, que se

regirán por su normativa específica.

1.2.METODOLOGÍA DEL ESTUDIO

El presente Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición sigue los contenidos

establecidos en el Real Decreto 105/2008, de 1 de Febrero, por el que se regula la producción y gestión

de los residuos de construcción y demolición, y en la Orden MAM/304/2002, de 8 de Febrero, por la que

se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos:

A) Descripción del Proyecto de Ejecución.

B) Estimación de la cantidad, expresada en T y m3, de los residuos de construcción y

demolición (RCDs) que se generarán en la obra, codificados de acuerdo con la lista

europea de residuos publicada en la Orden MAM/304/2002, de 8 de Febrero, por la que

se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea

de residuos.

C) Medidas para la prevención de residuos en la obra objeto del proyecto.

D) Operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán los residuos

que se generarán en la obra.

E) Medidas para la separación de los residuos en obra.

F) Planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo, separación y otras

operaciones de gestión de los RCDs dentro de la obra.

G) Prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del proyecto, en

relación con el almacenamiento, manejo, separación y otras operaciones de gestión de

los RCDs dentro de la obra.




4


H) Valoración del coste previsto de la gestión de los RCDs que formarán parte del

presupuesto del proyecto en capítulo independiente.

1.3.DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El presente proyecto fin de carrera tiene como objeto eliminar las deficiencias que presenta el entorno

y la propias de Ron y Con Roibo, para ello se realizarán las siguientes actuaciones:

Pasarela peatonal paralela entre ambas playas y las zonas de recreo.

Creación de merendero y de zonas de esparcimiento: jardines, áreas de juego para niños y áreas

de recreo para los viandantes.

Equipamientos:

-caseta para socorrista.

-duchas y aseos.

Sendero que acercará el visitante a la línea de costa para apreciar la belleza del entorno. Este

paseo proporcionará un agradable paisaje a los habitantes de la zona.

Dotar la playa con accesos adecuados.

Acondicionamiento de la zona.

Aparcamiento en la zona oeste de la playa de Con Roibo.

Expropiación y demolición de las edificaciones que se encuentran en la zona. Consideramos la

expropiación como única opción puesto que se trata de la puesta en valor de la zona y estas

edificaciones suponen un feísmo grave además de un incumplimiento de la Ley de Costas actual.

1.4.IDENTIFICACIÓN Y ESTIMACIÓN DE LOS RESIDUOS

Los proyectos de construcción y sus correspondientes obras de ejecución dan lugar a una amplia

variedad de residuos, cuyas características y cantidades generadas dependen de la fase de construcción

y del tipo de trabajo ejecutado.

Los residuos se definen, según en la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos, como cualquier sustancia

u objeto perteneciente a alguna de las categorías que figuran en el anejo de esta Ley, del cual su

poseedor se desprenda o del que tenga la intención u obligación de desprenderse. En todo caso, tendrán

esta consideración los que figuren en el Catálogo Europeo de Residuos (CER), aprobado por las

Instituciones Comunitarias.

Con objeto de estimar el volumen y tipología de residuos que se generarán durante la ejecución de las

obras, previamente será necesario identificar los trabajos previstos en la obra.

1.4.1.

1.4.2. 1.4.1.IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE LOS RSIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Desde un punto de vista conceptual, residuos de construcción y demolición (RCD), es cualquier

sustancia u objeto que, cumpliendo la definición de “residuos” incluida en el artículo 3.a) de la Ley

10/1998, de 21 de abril, se genera en una obra de construcción y demolición.

Si bien desde el punto de vista conceptual, la definición de RCD, abarca cualquier residuo que se genere

en una obra de construcción y demolición, realmente la legislación existente limita el concepto de RCD

a los residuos codificados en la Lista Europea de Residuos (lista LER), aprobada por la Orden

MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación

de residuos y la lista europea de residuos, en el capítulo 17. Dicho capítulo de divide en:

Quedan excluidas las tierras y piedras no contaminadas por sustancias peligrosas, los residuos

generados en las obras de construcción/demolición regulados por una legislación específica y los

residuos generados en las industrias extractivas.

De forma complementaria, el R.D. 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y

gestión de residuos de construcción y demolición, distingue los siguientes grupos de residuos:

Hormigón y escombro limpio.

Ladrillos, tejas, cerámicos.

Metal.

Madera.

17 01 Hormigón, ladrillo, tejas y materiales cerámicos

17 02 Madera, vidrio y plástico

17 03 Mezclas bituminosas, alquitrán de hulla y otros productos alquitranados

17 04 Metales (incluidas sus aleaciones)

17 05 Tierra (incluida la excavada en zonas contaminadas), piedras y lodos de drenaje

17 06 Materiales de aislamiento y materiales de construcción que contienen amianto

17 08 Materiales de construcción a partir de yeso

17 09 Otros residuos de construcción y demolición.




5


Vidrio.

Plástico.

Papel y cartón.

Los residuos de construcción y demolición se definen en el RD105/2008, como cualquier sustancia u

objeto que, cumpliendo la definición de ”Residuos” incluida en el artículo 3.a) de la Ley 10/1998, de 21

de abril, se genere en una obra de construcción o demolición. Por tanto, son todos aquellos residuos no

tóxicos generados en las actividades propias del sector de la construcción, de la demolición y la

implantación de servicios.

A continuación se muestran los residuos identificados en las distintas fases de obra, y pertenecientes al

capítulo 17 de la Lista Europea de Residuos, de acuerdo con lo establecido en la Orden MAM/304/2002,

de 8 de Febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la

lista europea de residuos.

1.5.RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Se producen cuatro tipos de residuos principales, mezclas bituminosas, hormigón, acero y

grava/arenas, aparte de estos residuos se considera que se generarán otros residuos en una escala

menor.

La mayor cantidad de residuos que se generan proceden de los trabajos previos.

En el siguiente cuadro se encuentran la cantidad de residuos estimada para este proyecto:

RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

CODIGO DENOMINACIÓN ESTIMACIÓN (m3)

DENSIDAD (T/m3)

ESTIMACIÓN (T)

ACTIVIDAD QUE GENERA EL RESIDUO

17 05 01 tierras 92 1,35 122,87 Trabajos previos

1.6.MEDIDAS PREVENTIVAS

A continuación, se indican las principales medidas preventivas que se llevarán a cabo para evitar el

exceso de generación de residuos:

Todos los agentes intervinientes en la obra deberán conocer sus obligaciones en relación con los

residuos y cumplir las órdenes y normas dictadas por la Dirección Técnica.

Optimización de la cantidad de materiales necesarios para la ejecución de la obra, ya que un

exceso de materiales es origen de más residuos sobrantes de ejecución.

Delimitar estrictamente la zona de ejecución, ciñéndose al ámbito de cada tarea, con el fin de

evitar el exceso de residuos, por ejemplo en las labores de demolición del firme existente.

Prever el acopio de materiales fuera de las zonas de tránsito de la obra, de forma que

permanezcan bien embalados y protegidos hasta el momento de su utilización, con el fin de

evitar la rotura y sus consiguientes residuos.

Gestionar de la manera más eficaz posible los residuos originados para favorecer su

valorización.

Clasificar los residuos producidos de manera que se faciliten los procesos de valorización,

reutilización o reciclaje posteriores.

Etiquetar los contenedores y recipientes de almacenaje, así como los de transporte de los

residuos.

Elaborar criterios y recomendaciones específicas para la mejora de la gestión.

Planificar la obra teniendo en cuenta las expectativas de generación de residuos y de su

eventual minimización o reutilización.

Disponer de un directorio de los compradores de residuos, vendedores de materiales

reutilizados y recicladores más próximos. Los gestores de residuos deberán ser centros con

autorización autonómica de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras.

Participar e implicar al personal de obra en la gestión de los residuos, formándoles en los

aspectos básicos.

Fomentar el ahorro del coste de la gestión de los residuos promoviendo su reducción en

volumen.




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1.6.OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN Y MEDIDAS PARA LA

SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS

Los residuos de construcción y demolición tienen una composición heterogénea, aunque su distribución

es relativamente uniforme. Los posibles destinos variarán para cada tipo de residuos, si bien las

opciones existentes son:

Reutilización (sin ningún tipo de transformación): es el caso de los materiales cerámicos, la

madera de buena calidad y el acero estructural.

Reciclaje obteniendo un producto igual o similar a la materia prima: aquí se engloban el vidrio,

el plástico, el papel y todos los metales.

Reciclaje obteniendo un producto distinto a la materia prima: en este grupo se encuentran los

materiales cerámicos, el hormigón, los materiales pétreos y los materiales bituminosos.

Dependiendo del material de entrada y de la tecnología aplicada en la demolición y en la planta

de reciclaje, se elaborarán agregados reciclados con varios usos potenciales:

o Materiales de relleno

o Recuperación de canteras

o Pistas forestales

o Jardinería

o Vertederos

o Terraplenes

o Zahorras para bases y subbases

o Agregados para morteros, hormigones no estructurales, hormigones

estructurales, encachados y materiales ligados.

Revalorización: en este bloque están la madera, los plásticos, el papel y el yeso.

Eliminación en vertedero.

A continuación se muestra una tabla con los posibles destinos de las fracciones de los RCD:

TIPO DE RESIDUO POSIBLES DESTINOS

Material cerámico Reutilización

Reciclaje distinto producto

Hormigón Reciclaje distinto producto

Materiales pétreos Reciclaje en distinto producto

Madera Reutilización

Valorización

Vidrio Reciclaje producto similar

Plástico Reciclaje producto similar

Valorización

Metales Reutilización

Reciclaje producto similar

Papel y cartón Reciclaje producto similar

Valorización

Yeso Valorización

Materiales bituminosos Reciclaje distinto producto

Una gestión responsable de los residuos debe perseguir la máxima valorización para reducir tanto como

sea posible el impacto ambiental. La gestión será más eficaz si se incorporan las operaciones de

separación selectiva en el mismo lugar donde se producen, mientras que las de reciclaje y reutilización

se pueden hacer en ese mismo lugar o en otros más específicos.

A continuación se describe brevemente en qué consiste cada una de las operaciones que se pueden

llevar a cabo con los residuos.




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VALORIZACIÓN

La valorización de los residuos evita la necesidad de enviarlos a un vertedero controlado y da valor a los

elementos y materiales de los RCDs, aprovechando las materias y subproductos que contienen.

Los residuos si no son valorizables y están formados por materiales inertes, se han de depositar en un

vertedero controlado a fin de que al menos no alteren el paisaje. Pero si son peligrosos, han de ser

depositados adecuadamente en un vertedero específico para productos de este tipo, y en algunos

casos, sometidos previamente a un tratamiento especial para que no sean una amenaza para el medio.

REUTILIZACIÓN

La reutilización es la recuperación de elementos constructivos completos con las mínimas

transformaciones posibles, y no solamente reporta ventajas medioambientales sino también

económicas. Los elementos constructivos valorados en función del peso de los residuos poseen un valor

bajo, pero, si con pequeñas transformaciones pueden ser regenerados o reutilizados directamente, su

valor económico es más alto. En este sentido, la reutilización es una manera de minimizar los residuos

originados, de forma menos compleja y costosa que el reciclaje.

RECICLAJE

La naturaleza de los materiales que componen los residuos de la construcción determina cuáles son sus

posibilidades de ser reciclados y su utilidad potencial. El reciclaje es la recuperación de algunos

materiales que componen los residuos, sometidos a un proceso de transformación en la composición

de nuevos productos.

Los residuos pétreos (hormigones y obra de fábrica, principalmente) pueden ser reintroducidos en las

obras como granulados, una vez han pasado un proceso de criba y machaqueo.

No se prevé la posibilidad de realizar en obra ninguna de las operaciones de reutilización. Por lo tanto,

el Plan de Gestión de Residuos preverá la contratación de Gestores de Residuos autorizados para su

correspondiente retirada y tratamiento posterior, que actúe lo más próximo posible a la obra.

La Empresa encarga de realizar la Gestión de Residuos emitirá un certificado de entrega de residuos por

cada uno de los códigos LER que se reciban en sus instalaciones, donde se indicará la cantidad,

naturaleza, y procedencia de los mismos, de acuerdo al Real Decreto 105/2008.

CAPÍTULO 2: PLIEGO

2.1. 2.1.OBJETO

El presente capítulo tiene por objeto definir la gestión de residuos de construcción y demolición

(incluida la tierra excavada de zonas contaminadas), en especial todo lo relacionado con el

almacenamiento, manejo, separación y otras operaciones de gestión de los RCDs dentro de la obras, así

como fomentar la prevención, reutilización, reciclado y otras formas de valorización, asegurando que

los destinados a operaciones de eliminación reciban el tratamiento adecuado.

Ello se realiza siguiendo las directrices establecidas en el Real Decreto 105/2008, de 1 de Febrero, por el

que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, así como en la

Orden MAM/304/2002, de 8 de Febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y

eliminación de residuos y la lista europea de residuos.

2.2. 2.2.DEFINICIÓN Y MATERIALES

- Residuos de construcción y demolición (RCDs): Cualquier sustancia u objeto que cumpliendo la

definición de residuo incluida en el artículo 3a) de la Ley 10/1998 de Residuos, se genere durante la

fase de obras.

- Residuos de excavaciones: Aquellas tierras, arenas o gravas, procedentes de trabajos de excavación

y/o movimiento de tierras, que no han sido mezclados con ningún otro tipo de material.

- Residuos inertes: Aquel residuo no peligroso que no experimenta transformaciones físicas, químicas o

biológicas significativas, no es soluble ni combustible, ni reacciona física ni químicamente ni de ninguna

otra manera, no es biodegradable, no afecta negativamente a otras materias con las cuales entra en

contacto de forma que se pueda dar lugar a contaminación del medio o perjudicar a la salud humana; el

contenido de contaminantes del residuo y la ecotoxicidad del lixiviado deberán ser insignificantes, y en

particular no deberán suponer un riesgo para la calidad de las aguas superficiales y/o subterráneas.

- Productor de residuos de construcción y demolición: Es aquel que cumple alguno de estos requisitos:




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La persona física o jurídica titular de la licencia urbanística en una obra de construcción y/o

demolición. En aquellas obras que no precisen de licencia urbanística, tendrá la consideración

de productor del residuo la persona física o jurídica titular del bien inmueble objeto de una obra

de construcción y/o demolición.

La persona física o jurídica que efectúe operaciones de tratamiento, de mezcla o de otro tipo,

que ocasionen un cambio de naturaleza o de composición de los residuos.

El importador o adquiriente en cualquier Estado miembro de la Unión Europea de Residuos de

construcción y demolición.

- Poseedor de residuos de construcción y demolición: El productor de residuos de construcción y

demolición o la persona física o jurídica que los tenga en su poder y que no tenga la condición de gestor

de residuos. En todo caso, tendrá la consideración de poseedor la persona física o jurídica que ejecute

la obra de construcción y/o demolición, tales como el constructor, los subcontratistas o los

trabajadores autónomos. En todo caso, no tendrán la consideración de poseedor de residuos de

construcción y demolición los trabajadores por cuenta ajena.

- Tratamiento previo al vertido: Proceso físico, térmico, químico o biológico, incluida la clasificación,

que cambia las características de los residuos reduciendo su volumen o su peligrosidad, facilitando su

manipulación o mejorando su comportamiento en el vertedero.

EJECUCIÓN

Sin perjuicio de los demás requisitos exigidos por la legislación sobre residuos, el productor de residuos

de construcción y demolición deberá disponer de la documentación que acredite que los residuos de

construcción y demolición realmente producidos en sus obras han sido correctamente gestionados y

entregados a una instalación de valorización o de eliminación para su tratamiento por gestor de

residuos autorizado, en los términos recogidos en el correspondiente estudio de gestión de RCDs. La

documentación correspondiente a cada año natural deberá mantenerse durante los cinco años

siguientes.

2.3.CONDICIONES GENERALES

El contratista contará con un programa establecido para el tratamiento de los residuos

procedentes de las obras, en especial, los generados en las instalaciones auxiliares durante las

labores potencialmente más contaminantes, bien sean derivadas de la actividad desarrollada en

estas zonas o debido a vertidos accidentales. El programa contemplará el destino final de todos

los residuos generados en la obra, asegurándose que los centros de destino de los residuos

cuentan con la autorización autonómica de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e

Infraestructuras. Asimismo, se deberán contratar sólo transportistas o gestores autorizados e

inscritos en el registro pertinente. Para aquellos RCDs que sean reutilizados en otras obras o

proyectos, se deberá aportar evidencia documental del destino final El programa, una vez

aprobado por la dirección facultativa y aceptado por la propiedad, pasará a formar parte de los

documentos contractuales de la obra.

La entrega de los RCDs por parte del contratista a un gestor, habrá de constar en documento

fehaciente, en el que además del poseedor, figure el productor, la obra de procedencia, la

cantidad (en toneladas y metros cúbicos), el tipo de residuos entregados (codificados según LER)

y el gestor de la operación de valorización o eliminación de destino.

Para el caso de los residuos con amianto, se seguirán los pasos marcados por la Orden

MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y

eliminación de residuos u la lista europea de residuos.

El contratista estará obligado, mientras los RCDs se encuentren en su poder, a mantenerlos en

condiciones adecuadas de higiene y seguridad, así como evitar la mezcla de fracciones ya

seleccionadas, que impida o dificulte su posterior valorización o eliminación.

El contratista (poseedor) estará obligado a sufragar los correspondientes costes de gestión y a

transmitir al productor los certificados y demás documentación acreditativa de la gestión de los

residuos, así como a mantener la documentación correspondiente a cada año natural durante

los cinco años siguientes.

El contratista llevará a cabo la segregación de los RCDs dentro de la obra en la que se produzcan.

Cuando, por falta de espacio, no resulte viable realizar la separación en origen de los residuos, el

contratista podrá encomendar esta labor a un gestor autorizado para que lo realice en una

planta de tratamiento de RCDs externa a la obra. En este caso, el contratista deberá obtener del

gestor de la planta, la documentación acreditativa de que ha cumplido en su nombre, la

obligación recogida en el presente apartado.




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El depósito temporal de los RCDs, se realizará bien en sacos industriales o contenedores

metálicos. Las zonas de depósito deberán estar señalizadas.

El depósito temporal para los RCDs valorizables, se deberá señalizar y segregar del resto de

residuos de un modo adecuado.

Se evitará la contaminación con productos tóxicos o peligrosos, tanto de los RCDs valorizables

como de los no valorizables.

El contratista adoptará las medidas necesarias para evitar el depósito de residuos ajenos a la obra. Los

contenedores permanecerán cerrados, o al menos cubiertos, fuera del horario de trabajo.

Los RCDs se destinarán, preferiblemente y por este orden, a la reutilización, reciclaje o valorización.

Todos los residuos serán gestionados adecuadamente y, no se abandonarán en las inmediaciones de la

obra.

Asimismo, el gestor de los RCDs deberá cumplir con las siguientes obligaciones:

Cuando lleve a cabo actividades de gestión sometidas a autorización por la legislación de

residuos, llevar un registro en el que como mínimo figure la cantidad (en toneladas y/o en

metros cúbicos) de residuos gestionados, desglosada por tipos de residuos (codificados según la

Lista Europea de Residuos), su origen (identificación del productor, del poseedor y de la obra de

donde proceden, o del gestor cuando procedan de otra operación anterior de gestión), el

método de gestión aplicado, así como las cantidades (en toneladas y/o en metros cúbicos) y

destinos de los productos y residuos resultantes de la actividad.

Poner a disposición de las Administraciones Públicas competentes, a petición de las mismas, la

información contenida en el registro mencionado en el apartado anterior. La información

referida a cada año natural deberá mantenerse durante los cinco años siguientes.

Extender al poseedor, o al gestor que le entregue RCDs, los certificados acreditativos de la

gestión de los residuos recibidos (especificando el productor). Cuando se trate de un gestor que

lleve a cabo una operación exclusivamente de recogida, almacenamiento, transferencia o

transporte, deberá además transmitir al poseedor o al gestor que le entregó los residuos, los

certificados de la operación de valorización o de eliminación subsiguiente a que fueron

destinados los residuos.

En la obra, se adoptarán las siguientes medidas con el fin de evitar la excesiva generación de residuos

de construcción y demolición:

Minimizar y reducir las cantidades de materias primas que se utilizan y de los residuos que se

originan.

Delimitar estrictamente la zona de ejecución, ciñéndose al ámbito de cada tarea, con el fin de

evitar el exceso de residuos, por ejemplo en las labores de demolición del firme existente.

Gestionar de la manera más eficaz posible los residuos originados para favorecer su

valorización.

Fomentar la clasificación de los residuos que se producen de manera que sea más fácil su

valorización y gestión.

Elaborar criterios y recomendaciones específicas para la mejora de la gestión.

Planificar la obra teniendo en cuenta las expectativas de generación de residuos y de su

eventual minimización o reutilización.

Disponer de un directorio de los compradores de residuos, vendedores de materiales

reutilizados y recicladores más próximos. Los gestores de residuos deberán ser centros con

autorización autonómica de la Consejería de Medio Ambiente.

Hacer participes e implicar al personal de obra en la gestión de los residuos, formándolos en los

aspectos administrativos básicos.

Fomentar el ahorro del coste de la gestión de los residuos promoviendo su reducción en

volumen.

Acopiar, señalizar y segregar los residuos, de forma selectiva, clasificándolos en base a su

naturaleza de manera que se favorezcan los procesos de valorización, reutilización o reciclaje

posteriores.

Etiquetar debidamente los contenedores, sacos, depósitos y otros recipientes para el

almacenamiento y transporte de los residuos.




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La gestión será más eficaz si se incorporan las operaciones de separación selectiva en el mismo lugar

donde se producen, mientras que las de reciclaje y reutilización se pueden hacer en ese mismo lugar o

en las instalaciones de gestores autorizados de RCDs.

A continuación se describe brevemente las actividades de valorización, reutilización y eliminación a que

se destinarán los residuos de construcción y demolición:

VALORIZACIÓN

La valorización de los residuos evita la necesidad de enviarlos a un vertedero controlado y da valor a los

elementos y materiales de los RCDs, aprovechando las materias y subproductos que contienen.

El desarrollo de actividades de valorización de residuos de construcción y demolición requerirá

autorización previa del órgano competente en materia medioambiental de la Comunidad Autónoma, en

los términos establecidos por la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos.

REUTILIZACIÓN

La reutilización es la recuperación de elementos constructivos completos con las mínimas

transformaciones posibles.

La utilización de residuos inertes y de excavaciones procedentes de actividades de construcción y

demolición en la restauración de un espacio degradado, en obras de acondicionamiento o relleno,

podrá ser considerada una operación de valorización, y no una operación de eliminación de residuos en

vertedero sometida al Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, cuando se cumplan los siguientes

requisitos:

Que la operación se realice por un gestor de residuos sometido a autorización administrativa de

valorización de residuos.

Que el resultado de la operación sea la sustitución de recursos naturales que, en caso contrario,

deberían haberse utilizado para cumplir el fin buscado en la obra de restauración,

acondicionamiento o relleno.

Que el órgano competente en materia ambiental de la Comunidad Autónoma de Galicia haya

declarado, antes del inicio de la operación u operaciones de gestión de los residuos que

pretendan llevarse a cabo, que ésta puede considerarse una operación de valorización, así como

que los residuos que se emplearán en la obra de restauración, acondicionamiento o relleno, son

inertes.

RECICLAJE

La naturaleza de los materiales que componen los residuos de la construcción determina cuáles son sus

posibilidades de ser reciclados y su utilidad potencial. El reciclaje es la recuperación de algunos

materiales que componen los residuos, sometidos a un proceso de transformación en la composición

de nuevos productos.

Los residuos inertes podrán ser reincorporados en las obras de restauración, acondicionamiento o

relleno, como por ejemplo los residuos pétreos (hormigones y obra de fábrica, principalmente) podrán

ser reintroducidos en las obras como granulados, una vez han pasado un proceso de criba y

machaqueo.

ELIMINACIÓN

Los residuos no valorizables y formados por materiales inertes, se depositarán en un vertedero

controlado a fin de evitar la alteración del paisaje.

En el caso residuos peligrosos, serán depositados adecuadamente en un vertedero específico para

productos de este tipo, siendo sometidos previamente a un tratamiento especial para evitar la afección

sobre el medio. No se permitirá el depósito en vertedero, los residuos que no hayan sido sometidos al

tratamiento previo al vertido.

2.4.MEDICIÓN Y ABONO

Será de aplicación el importe total que figura en los cuadros de precios del Proyecto.




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CAPÍTULO 3: VALORACIÓN ECONÓMICA DE LA GESTIÓN DE

LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Código y Denominación RCD

Volumen Coste Tratamiento Valoración Económica (€) (m3) (€/m3)

17 05 01 92 5,3 487,60 €

Los precios de todos los residuos contemplados en las unidades de obra incluirán trámites necesarios

para la realización del seguimiento del residuo hasta el punto de destino final, asunción de titularidad

del residuo, aportación de recipientes debidamente homologados, aportación de etiquetas

normalizadas de caracterización del residuo y retirada y aportación de nuevos contenedores.

También estará incluido el transporte de residuos hasta las instalaciones autorizadas para su gestión.

TOTAL 487,60 €

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