- O también conocidos como peces de hierro.

INDICEINDICE• DEFINICIÓNDEFINICIÓN• PARTES DE UN SUBMARINOPARTES DE UN SUBMARINO• TIPOSTIPOS• TIPOS DE MOTORESTIPOS DE MOTORES• APLICACIONESAPLICACIONES• PROPULSIONPROPULSION• CASCOSCASCOS

DEFINICIÓNDEFINICIÓN

• Un submarino es un tipo de buque especial capaz de navegar bajo el agua, además de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes.

PARTES DE UN SUBMARINO

SALA DE MAQUINAS

TIPOSTipos básicos::

• MILITARES: MILITARES: Son difíciles de detectar y destruir cuando navegan a gran profundidad. Se presta atención a su diseño para que al desplazarse lo hagan silenciosamente y eviten su detección.

• CIVILES: CIVILES: Son mucho más pequeños que los militares , para aprovechar todo su espacio. Suelen operar en zonas de recreo tropicales dedicadas la turismo. Cuenta con grandes portillas para que sus pasajeros disfruten de las vistas. La mayoría funcionan con baterías eléctricas y son mas lentos.

• NUCLEARES: Los submarinos nucleares son las máquinas militares mas poderosas del mundo .Transportan misiles nucleares que pueden destruir objetivos a miles de quilómetros de distancia. Pueden estar sumergidos durante meses seguidos.

TIPOS DE MOTORESTIPOS DE MOTORES• Motores de ciclo cerrado:• Esta tecnología usa un motor

diésel de submarino el cual puede ser operado de forma convencional en la superficie, pero cuando se sumerge es alimentado con un oxidante, generalmente almacenado como oxígeno , líquido. Debido a que el metal del motor puede arder en oxigeno puro, el oxigeno es usualmente diluido con gas del escape reciclado. Como no hay gas de escape al encender el motor se utiliza argón.

MOTOR STIRLING• Un motor Stirling es un motor de calor que funciona por

compresión y expansión cíclica de aire u otro gas. • Este motor es como uno de vapor en el que el calor del motor

fluye dentro y fuera a través de su pared. Esto se conoce tradicionalmente como un motor de combustión externa, en contraste con un motor de combustión interna donde la entrada de calor se produce por la combustión del combustible dentro del cuerpo del fluido de trabajo. Como en todos los motores de calor, el ciclo general consiste en comprimir el gas frío, el calentamiento del gas, la expansión del gas caliente, y, finalmente, el enfriamiento del gas antes de repetir el ciclo.

ESQUEMA DE MOTOR STIRLINGESQUEMA DE MOTOR STIRLING

APLICACIONESAPLICACIONES

•¿Para que se utilizan los submarinos? Hay varios tipos. Los de dos plazas que se

utilizan para examinar el fondo del mar y sumergirse pocas horas, hasta los nucleares que pueden permanecer sumergidos durante un año y medio portando misiles y destruir varias ciudades y submarinos especializados como los de rescate submarino.

PROPULSIÓN• PROPULSIÓN ELECTRICAPROPULSIÓN ELECTRICA: La propulsión eléctrica del

submarino de realiza con un motor eléctrico principal, o un motor eléctrico de crucero, que arrastra a la línea de ejes equipada con una hélice de cinco palas.

Cuando la línea de ejes está en rotación, la hélice transmite un empuje (variable según la potencia desarrollada) al buque por medio de la chumacera de empuje, necesaria para la transmisión del esfuerzo en avante o atrás.

• PROPULSIÓN NUCLEARPROPULSIÓN NUCLEAR: Su autonomía de inmersión y de velocidad -mayor que la de los submarinos a propulsión diésel o eléctrica- le permiten patrullar durante más tiempo áreas más grandes del mar.

CASCOSCASCOS

• Todos los submarinos y sumergibles modernos pequeños, así como los más antiguos, tienen un único casco. Los submarinos grandes suelen tener un casco adicional externo, o partes de éste. Este casco externo, que en realidad constituye la forma del submarino, se denomina casco exterior o casco ligero, pues no tiene que soportar ninguna diferencia de presión. Dentro del casco exterior hay un casco más fuerte o casco de presión, que soporta la diferencia entre la presión del mar y la atmosférica normal del interior.