SUS Motori (2)
-
Upload
olja-sipovac-savic -
Category
Documents
-
view
241 -
download
1
Transcript of SUS Motori (2)
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
1/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
MOTORI SA UNUTRANJIM SAGOREVANJEM
Kod SUS motora proces sagorevanja goriva se odvija u samom
motoru gde se, direktno stvorena potencijalna energija pretvara
u mehaniki rad.
Ovi motori su se naglo razvijali poslednjih decenija, s obzirom
na lake i jednostavne konstrukcije i pogodno korienje goriva.
Primenjuju se za pogon automobila, aviona, lokomotiva, brodo-
va i sl.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
2/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Danas se primenjuju dva osnovna tipa i to: benzinskii dizel
oba mogu biti etvorotaktnii dvotaktni.
Pogonsko gorivo su derivati nafte a zbog trenja izmeu kon
tnih povrina vri se podmazivanje pokretnih delova.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
3/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Benzinski OTO motori
Kao gorivo koriste smeu benzina i vazduha koja se stvara u
karburatoru. Moe se koristiti i propan-butan gas.
Glavni delovi su:
-cilindar;
-klip;
-klipnjaa;
-kolenasto vratilo;
-ventili;
-bregasta osovina;
-karburator.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
4/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
5/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Pored toga, tu su jo i:
-ureaj za napajanje gorivom;
-ureaj za paljenje smee benzina i vazduha;
-sistem za hlaenje motora;
-sistem za podmazivanje;
-ureaj za startovanje motora.
Ovi motori obino imaju vie cilindara zbog mirnijeg rada.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
6/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
etvorotaktni benzinski OTO motor
Radi u etiri takta tj. sa dva obrtaja kolenastog vratila i jedn
obrtajem bregaste osovine.
Taktovi su:
-usisavanje;
-sabijanje(kompresija);
-sagorevanje(ekspanzija);
-izduvavanje.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
7/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Usisavanje
Klip se kree od GMT ka DMT, usisni ventil se otvara i smea
benzina i vazduha, iz karburatora, ulazi u cilindar.
Kretanjem klipa od GMT ka DMT u cilindru se stvara potpriti-
sak koji pomae da smea sve veom brzinom struji kroz otvo-
ren usisni ventil u cilindar.
Dolaskom klipa u DMT takt usisavanja je zavren.
Usisni ventil se zatvara i cilindar je pun smee.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
8/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Sabijanje (kompresija)
Klip se kree iz DMT ka GMT, dok su oba ventila zatvorena i
nastaje smanjenje zapremine.
Usled toga, smea se sabija, poveava joj se pritisak i tempera-
tura i priprema se za lako paljenje.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
9/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Sagorevanje (ekspanzija)radni takt
Na samom kraju II takta sveica proizvodi varnicu i zapali sme-
u koja vrlo brzo sagoreva i zbog toga u cilindru naglo rastu
pritisak i temperatura.Poto su oba ventila zatvorena, pritisak gasova potiskuje klip
u DMT pri emu se toplotna energija, stvorena sagorevanjem,
pretvara u Eppritiska a zatim u mehaniki rad pravolinijskog
kretanja klipa.
Pravolinijsko kretanje klipa, preko klipnjae, vri obrtanje kole-nastog vratila.
Samo ovaj takt je radni jer ostali troe energiju za funkcionisa-
nje.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
10/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Izduvavanje
U etvrtom taktu se otvara izduvni ventil i klip se kree od
DMT ka GMT i tako izduvava gasove koji su nastali sagoreva-
njem smee u cilindru.
Izduvavanjem tih gasova zavrava se kompletan ciklus od eti-
ri takta i izduvni ventil se, na kraju, zatvara.
Dalje se ciklusi ponavljaju.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
11/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Da bi se sva 4 takta obavila na opisani nain, pomoni ure
motora obezbeuju da se ciklus rada motora ostvari za eti
pomeranja klipa tj. dva obrtaja kolenastog vratila.
Za to vreme usisni i izduvni ventil treba da se otvore samo p
jednom i to u odreeno vreme.
To se ostvaruje tako to se bregasta osovina obre upola sp
od kolenastog vratila i to su bregovi u odreenom poloaju
Smea se pali jednom, u toku jednog ciklusa i to pomou va
ce koju, u odreenom trenutku, proizvodi sistem za paljenje
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
12/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Dvotaktni benzinski OTO motor
Radi u 2 takta odnosno za jedan obrtaj kolenastog vratila.
Po konstrukciji su slini etvorotaktnim samo to nemajuve
le a, samim tim, ni bregastu osovinu.
Umesto ventila ovi motori imaju kanale (otvore) u samom k
itu, za za dovod smee i odvod izduvnih gasova.
Klip je specijalnog oblika radi usmeravanja strujanja gasova
radu motora.
Kao gorivo koriste meavinu benzina i ulja (2-4%), tako da s
time obezbeuje samopodmazivanje klipa ali troe vie ulja
Koriste se za motocikle, testere, pente za amce...
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
13/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Dvotaktni OTO motor
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
14/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
I taktusisavanje i sabijanje
Pomeranjem klipa prema GMT u kuitu se stvara potpritisa
Smea ulazi u kuite.
Pri tome, klip zatvara i usisni i izduvni otvor i sabija smeu.
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
15/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
II taktsagorevanje i izduvavanje
Pri kraju sabijanja smea se pali elektrinom varnicom, sago
va i nastaje ekspanzija do momenta kada se, kretanjem klip
nadole prema DMT, otvori izduvni otvor.
To je poetak izduvavanja a otvaranjem usisnog otvora sme
poinje da ulazi u cilindar.
Izvesno vreme su istovremeno otvoreni izduvni i prelazni ot
i smea iz kuita poinje strujati u cilindar, istiskujui zaostsagorele gasove.
Zbog toga se javlja izvestan gubitak goriva jer jedan deo sm
zajedno sa izduvnim gasovima, izlazi napolje.
b b k
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
16/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Dizel motor
Slian je benzinskom etvorotaktnom motoru ali se razlikuj
po tome to nema karburator niti ureaj za paljenje ve ima
pumpu za ubrizgavanje goriva pod pritiskom (Bo).
Paljenje se ostvaruje kada se gorivo ubrizga u prethodno sa
jen vazduh koji je, zbog visokog pritiska, jako zagrejan.
O J Ob i b M i D k B ji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
17/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Dizel motor
O J Ob i b M i D k B ji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
18/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Nedostatak svih klipnih SUS motora je klipni mehanizam za
pretvaranje translatornog kretanja klipa u rotaciono kretan
kolenastog vratila.
Zbog toga se ovi motori izrauju sa vie cilindara.
Jedan od pokuaja da se izbegnu klipni elementi kod SUS m
tora je bio konstruisanje Vankel motora, koji ima rotacioni k
Zbog svoje nesavrenosti i nedostataka ni ovaj motor nije u
iroj primeni.
O J Ob i b M i D k B ji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
19/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Gasna turbina
Spada u SUS motore a za obavljanje mehanikog rada korisse gasovi dobijeni sagorevanjem u samoj turbini ili goriva (p
trolej, parafin, ugljena praina...).
Vazduh, zagrejan u kompresoru, ulazi u komoru za sagoreva
u koju se pumpom stalno ubacuje gorivo, gde se ono pali i s
goreva oslobaajui toplotnu energiju.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
20/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Dobijeni gas se naglo iri i svojom Ekpokree jednostepenuturbinu a energija se predaje radnom kolu turbine.
Ove turbine su jednostavne konstrukcije, nema udara ni hla
nja ali troe vie goriva od klipnih SUS motora (to je mana).
Koriste se za pogon brodova, automobila...
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
21/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Gasna turbina
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
22/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Mlazni propulzori
Spadaju u SUS motore a ostvaruju kretanje na principu reak
mlaza sagorelih gasova a po konstrukciji su u obliku uplje c
odn. propulzora.
Primenjuju se za pogon aviona i raketa jer dostiu brzine ve
od brzine zvuka.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
23/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Princip rada je sledei: vazduh se usisava u motor malom b
nom V1, zatim se sabija i sagoreva sa gorivom, u komori za
gorevanje, usled ega, na izlazu na suprotnoj strani, strujesago-
reli gasovi velikom brzinomV2.
Zbog velike razlike u brzinama javlje se potisna sila, suprotn
od smera strujanja mlaza, koja pokree propulzor.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
24/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Mlazni propulzor
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
25/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Raketni propulzori
To su mlazni propulzori koji kiseonik za sagorevanje ne
uzimaju iz vazduha, ve ga nose sa sobom.
Princip rada je slian mlaznim propulzorima, pri emu se
potisna sila stvara usled strujanja mlaza sagorelih gasova
velikom brzinom.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
26/29
20.5.2016.
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
Raketni propulzor
O J Ob i b M i D k B
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
27/29
20.5.2016.27
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Bo
Proveri svoje znanje (a):
1) Po emu se razlikuji SUS motori od motora sa spoljanjim
sagorevanjem?
2) Nabroj glavne delove bezinskog OTO motora?
3) Nabroj taktove kod etvorotaktnog motora i objasni ih?
4) Koja je uloga ventila a koja bregaste osovine?
5) U kom taktu sveica proizvodi varnicu?
O J Ob i b M i D k B
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
28/29
20.5.2016.
28
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Bo
Proveri svoje znanje (b):
1) ta je gorivo kod dvotaktnog benzinskog motora?
2) Koji su taktovi kod dvotaktnog benzinskog motora?
3) Nabroj razlike izmeu dvotaktnog i etvorotaktnog benzinskoOTO motora?
4) Objasni princip rada gasne turbine?
5) Razlika izmeu mlaznog i raketnog propulzora?
O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji
-
7/26/2019 SUS Motori (2)
29/29
20.5.2016.
j
HVALA NA PANJI!
QUESTIONS?