Synchro Studio 8

Resumen de la Versión 8 Lanzamientos

Synchro Studio 8 y Warrants 8 Resumen de la Versión 8 Lanzamientos (Actualizado 4 de noviembre de 2011)

Tabla de Contenido

CAPÍTULO 1 - BUILD 560.................................................................................................................................................... 1

SYNCHRO .................................................................................................................................................................................... 1 SIMTRAFFIC ................................................................................................................................................................................. 1 VISOR 3D ................................................................................................................................................................................. 2 GARANTIZA ................................................................................................................................................................................. 2

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Synchro Studio 8 y Warrants 8 Resumen de la Versión 8 Lanzamientos (Actualizado 4 de noviembre de 2011)

Capítulo 1 - Construir 560

La versión inicial de Synchro Studio 8 y Warrants 8 ocurrido en junio de 2011. Desde entonces, los desarrolladores de Trafficware y los ingenieros han seguido mejorando tanto la funcionalidad y capacidad de Synchro, SimTraffic, Warrants y 3D Visor. Este documento fue creado para proporcionar una breve descripción de las mejoras incluidas dentro de cada nueva "generación" lanzamiento del software.

Synchro

Esta nueva versión incluye algunas revisiones basadas en los problemas reportados en el sitio de soporte, así como la adición de dos nuevos módulos de análisis que reflejan el análisis operativo de las intersecciones de paro controlado basado en las metodologías de la HCM A continuación se presenta el año 2010. Una breve descripción relacionada con las mejoras en Synchro.

1. HCM 2010 All-Way Llave de Paso (AWSC) Módulo - La metodología revisada 2010 HCM para analizar All-Way Intersecciones tope de control están disponibles en el HCM Tab 2010 en sincronizada. Para obtener más detalles, consulte al Synchro Studio 8 Primeros pasos y Synchro Estudio 8 Guía del usuario Cambios.

HCM 2010 bidireccional Llave de Paso (TWSC) Módulo - La metodología revisada 2010 HCM para el análisis de dos Intersecciones Camino tope de control están disponibles en el HCM Tab 2010 en sincronizada. Para más detalles, consulte la Synchro Studio 8 Primeros pasos y Synchro Estudio 8 Guía del usuario Cambios.

Detector tamaño máximo se incrementó de 50 pies a 100 pies - El tamaño máximo de un detector se ha incrementado desde 50 pies a 100 pies. Para obtener detalles adicionales relacionados con los detectores, consulte el Capítulo 10 de la Synchro Studio 8 Guía del usuario.

Las diferencias en los cálculos Percentil Intersección retraso entre versiones Synchro 7 y 8 - En algunos casos, factores de utilización de carriles se calcularon incorrectamente en la Versión 8. Los cálculos dentro de la Versión 8 han sido modificado para calcular correctamente la utilización de carril.

HCM 2010 accidente módulo de señales en las intersecciones en "T" - Dependiendo de la configuración de intersección en "T", la inicial liberación de Synchro 8 a veces se estrellan sobre la selección de la HCM 2010 Tab. Dentro de esta nueva construcción, al la selección de la HCM 2010 Tab, el módulo de señales ya no se bloqueará en el análisis de las intersecciones en "T".

Multi-Select Intersección - La versión inicial de Synchro 8 bajaría algunas intersecciones cuando múltiples intersecciones fueron seleccionados por el usuario. Intersecciones ya no se dejan caer con esta nueva versión.

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SimTraffic

La mayor parte de las mejoras dentro SimTraffic mejoraron algunos problemas relacionados con el flujo de tráfico y la grabación de la animación archivos. A continuación se ofrece una breve descripción relacionada con las mejoras dentro SimTraffic.

1. Vehículos girar a la derecha no se mueve en las intersecciones en "T" - Derecho vehículos que giran con cierta intersección en "T" configuraciones no se mueven incluso si se visualiza una indicación de la señal verde. Todos los vehículos en las intersecciones en "T" ahora mover al recibir señal pantallas verdes. Mejora de la calidad de las grabaciones de video - La versión inicial de SimTraffic defecto automáticamente a los ajustes específicos de píxeles por pulgada y velocidad de fotogramas / segundo durante la creación de un video. Durante la creación de un video con el nuevo liberar, SimTraffic fijará estos parámetros para la más alta calidad basado en las capacidades de las máquinas utilizadas para crear el archivo de vídeo. La grabación de vídeo a velocidades adicionales - Las grabaciones de vídeo dentro de la versión inicial de SimTraffic sólo se les permitió en 1x velocidad de visualización. La nueva versión también permitirá que las grabaciones de vídeo en 2x, 4x, y 8x la visualización de velocidades.

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Resumen de la Versión 8 Lanzamientos (Actualizado 4 de noviembre de 2011)

Synchro Studio 8 y Warrants 8

4. Informe arterial con la carretera de un solo sentido y se dobla en un arterial - La Arterial Reportar dentro de SimTraffic ha sido modificado para ahora incluir vínculos más allá de un nodo "doblar", siempre y cuando los nombres arteriales son los mismos. La versión inicial no se incluyen los datos de vínculos más allá de un nodo de curva.

Al seleccionar varios carrera, se le pedirá acerca de cómo eliminar archivos viejos hst - Una mejora a la función multi-gestión se ha agregado. Esta característica se implementa automáticamente cuando sólo un archivo histórico fue creado antes de elegir la opción multi-run. SimTraffic está confirmando que el usuario está bien con perder el archivo de la historia inicial de que era creado.

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Visor 3D

Dos mejoras se han implementado en esta versión de compilación de 3D Viewer.

1. Ubicación de Visualización de Señales Head junto carreteras elevadas - La ubicación de la cabeza de señal muestra junto evaluado carreteras se han modificado para mostrar incluso con la carretera elevada en lugar de a la elevación de la base de la modelo.

3D Columnas y Pilares Categoría se ha añadido - Una nueva categoría, Columnas y Pilares, ya está disponible cuando Añadir Modelo está seleccionada. Cuatro opciones están disponibles actualmente. Una vez insertado, cada una de las columnas se puede escalar y colocado en base a las preferencias del usuario.

3D Formas básicas Categoría se ha añadido - Una nueva categoría, Formas básicas, ya está disponible cuando Adición de un Modelo. Una vez insertado, cada una de las formas se pueden ajustar en anchura, altura y longitud para permitir muros y pilares para ser insertado dentro de un archivo.

Posibilidad de añadir Elevación de objetos 3D - Objetos 3D ahora pueden asignar un valor "Z" para representar la elevación de un objeto colocado sobre una carretera de elevación.

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Warrants

Dos mejoras se han implementado en esta versión de compilación de Warrants.

1. Trazado de datos dentro de Warrant - En ocasiones, los datos de un archivo anterior poblarían el gráfico en vez de recién los datos de entrada. Las modificaciones en este comunicado han eliminado este problema.

Valores cero de entrada dentro de Warrant 2 - La versión inicial de Warrants confundiría un valor cero de entrada como un "espacio en blanco" y no sería calcular correctamente el tiempo del tiempo de horas pico o el volumen correcto pico horas. Zeros directamente de entrada por el usuario ahora se utiliza adecuadamente en la determinación de la información correcta horas pico.

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