TABULADOR DE PRECIOS REFERENCIALES A COSTO …

TABULADOR DE PRECIOS REFERENCIALES A COSTO DIRECTO PARA LA CONSTRUCCIÓN, MODERNIZACIÓN Y CONSERVACIÓN DE OBRAS PARA LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA 2021

Aplicable a partir del 1 de junio de 2021

Todos los Derechos Reservados 2021TABULADOR DE PRECIOS REFERENCIALES A COSTO DIRECTO PARA LA CONSTRUCCIÓN, MODERNIZACIÓN Y CONSERVACIÓN DE OBRAS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA 2021, elaborado por la Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con domicilio en Avenida Coyoacán 1895, Colonia Acacias, Demarcación Benito Juárez, C.P. 03240, Ciudad de México.

PAG. PAG. 3

TABULADOR DE PRECIOS REFERENCIALES A COSTO DIRECTO PARA LA CONSTRUCCIÓN,MODERNIZACIÓN Y CONSERVACIÓN DE OBRAS PARA LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA 2021

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN

DEFINICIONES

METODOLOGÍA

MATERIALES DE INSTALACIÓN PERMANENTE Y EVENTUAL

COSTO DE MANO DE OBRA

COSTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN

CODIFICACIÓN DE CONCEPTOS

CONSIDERACIONES ESPECIALES

ACARREOS

CONCRETOS HIDRÁULICOS

FACTOR INTERCIUDAD Y POR ZONA

FACTORES INTERCIUDAD

MAPA DE LA REPÚBLICA MEXICANA ZONIFICADA

CUADROS DE COSTOS

CONCEPTOS QUE FORMAN EL TABULADOR

ÍNDICE POR NORMA

ÍNDICE DE CONCEPTOS POR ÓRDEN ALFABÉTICO POR NORMA

CONCEPTOS ORGANIZADOS POR NORMA

4

5

6

6

8

9

11

11

12

13

13

13

19

20

66

71

76

INTRODUCCIÓN

La Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, emite anualmente el TABULADOR DE PRECIOS REFERENCIALES A COSTO DIRECTO PARA LA CONSTRUCCIÓN, MODERNIZACIÓN Y CONSERVACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA, con la finalidad de contar con una herramienta que permita integrar los presupuestos de referencia de las obras que incluyan infraestructura carretera y determinar el pago de obras por asignación directa. En esta edición se presenta la actualización del tabulador para el año 2021.

Las Direcciones Generales Normativas adscritas a la Subsecretaría de Infraestructura, son las responsables ante los Centros SCT, de llevar a cabo los procesos de licitación para adjudicar los contratos para la realización de las obras o servicios, por lo que es necesario que cuenten con una herramienta actualizada que les permita integrar los presupuestos estimados de los proyectos de manera ágil, confiable y con criterios de cálculo actualizados y similares a cualquier otro organismo o área dependiente de la SCT.

Todos los costos expresados en este tabulador se encuentran analizados de acuerdo con la “NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE” vigente al momento de esta edición. Los presupuestos de referencia y los de adjudicación directa se realizan específicamente para casos particulares y el tabulador 2021 se considera de carácter general, por lo que es necesario conocer la forma en que se encuentra analizado y la forma en que debe utilizarse para conceptos específicos.

En esta edición, y por primera vez desde su primera publicación, se incluye un cuadro de costos diseñado para una consulta rápida de la mayoría de los conceptos que compone el tabulador, y que seguramente será útil para consultar rápidamente el costo directo de un determinado concepto conociendo sus alcances de forma tabular.

En la primera parte de este tabulador, se incluyen algunas consideraciones para su utilización, así como los cuidados que deben tenerse para su correcta aplicación.

La Dirección General de Servicios Técnicos

PAG. PAG. 5


DEFINICIONESA continuación se incluyen las definiciones de algunas siglas y conceptos que aparecen en este documento, ordenadas alfabéticamente.

AASHTO

ASTM

CRE

CONASAMI

EST.

IEPS

INFONAVIT

IVA

LFT

LINFONAVIT

LOPSRM

LSS

Normativa

PEAD

PVSM

REGLAMENTO

SCT

UMA

American Association of State Highway and Transportation Officials

American Society for Testing and Materials

Comisión Reguladora de Energía

Comisión Nacional de los Salarios

Estación

Impuesto Especial sobre Producción y Servicios

Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores

Impuesto al Valor Agregado

Ley Federal del Trabajo

Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores

Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas

Ley del Seguro Social

Normativa para la Infraestructura del Transporte (vigente al 30 de junio de 2021)

Polietileno de Alta Densidad

Peso Volumétrico Seco Máximo

Reglamento de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas

Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal Mexicano

Unidad de Medida y Actualización

PAG. PAG. 6

METODOLOGÍA

Todos los conceptos incluidos en este Tabulador 2021 se encuentran elaborados según la Normativa para la Infraestructura del Transporte vigente a la fecha de su edición y la organización de los análisis de acuerdo con los usos generalmente aceptados por la Industria de la Construcción en México y atendiendo a la siguiente estructura y de acuerdo con el cápitulo sexto del reglamento:

MATERIALES DE INSTALACIÓN PERMANENTE Y TEMPORAL

Los materiales para instalación permanente y temporal fueron cotizados en la Ciudad de México y su zona conurbada. En algunas ocasiones fue necesario obtenerlos en otra ciudad, incluyendo el costo adicional para su transporte. En cualquier caso, los costos de los materiales cumplen con las siguientes características:

Los Costos no incluyen el IVA. En general a todos los precios cotizados que incluyen el IVA, se les deduce el 16% por concepto de este impuesto, sin embargo, existen básicamente dos casos especiales, el de los combustibles y el de las especies vegetales y equipos de agrimensura.

Combustibles. La técnica para calcular el precio sin IVA utilizada en los presupuestos de Obra Pública Federal, es deducir el 16% del precio de venta, dividiendo el precio de venta con IVA entre 1.16; sin embargo, en el caso de los combustibles este procedimiento no es preciso, debido a que el precio al público de la gasolina y del diésel incluye, además del IVA el IEPS el cual es un valor fijo que se impone al precio de los combustibles después de haberles aplicado el IVA, además, de acuerdo con la Ley del IEPS en su Artículo 2-A, se aclara que el IEPS no formará parte de la base para el cálculo del IVA (1/).

1/ LEY DEL IMPUESTO ESPECIAL SOBRE PRODUCCIÓN Y SERVICIOSArtículo 2-A.- Sin perjuicio de lo dispuesto en el Artículo 2, fracción I, incisos D), y H), en la enajenación de gasolinas y diésel en el territorio nacional, se aplicarán las cuotas siguientes:…………………………………Las cuotas a que se refiere este artículo no computarán para el cálculo del impuesto al valor agregado.……………………………..

ORGANIZACIÓN PRINCIPAL DE LAS MATRICES PARA COSTOS DIRECTOS UNITARIOS

Materiales

Mano de obra

Maquinaria yequipo deconstrucción

Básicos

Auxiliares

Materiales de instalación permanenteEquipo de instalación permanenteMateriales de consumo

Cuadrillas de trabajo

Maquinaria y equipo de construcción(Costos Horarios)

Misma estructura que la matriz principal

Misma estructura que la matriz principal

Salarios de mano de obraHerramienta menorEquipo de seguridadCostos fijosConsumosOperación

PAG. PAG. 7


En atención a lo anterior, la forma correcta de deducir el IVA al precio de los combustibles sería: “Precio sin IVA = [ (Precio al Público) – IEPS] / 1.16”, por ejemplo, en este año el IEPS para la gasolina y el diésel se fijaron en los siguientes valores:

*Las cuotas se expresan en pesos mexicanos por litro

Entonces el valor del diésel, en estricto cálculo, quedaría de la siguiente manera:

No. Concepto Importe

1 Precio público (cotización directa precio al público)

2 IEPS3 Precio sin IEPS ($21.70 - $5.62) = 4 Precio sin IVA ($15.98 / 1.16) =

El importe calculado correctamente es muy diferente al que se obtiene de dividir $21.70 / 1.16 = $18.62 en vez de $13.77; sin embargo, los valores utilizados en el cálculo del costo directo del tabulador siguieron los estándares de la industria, es decir, dividir el precio al público entre el factor 1.16 -, ya que de cualquier manera al cobrar la ejecución de cualquier concepto y agregarle el IVA al 16% en la estimación, el contratista estaría restituyendo el valor original al público, que al final es el que efectivamente se eroga.

Especies vegetales. - El Artículo 2-A de la Ley del IVA, grava con tasa 0 (cero) a los productos que se encuentren en la clasificación que el mismo artículo considera. El presente tabulador incluye algunas especies vegetales incluidas en el Artículo 2-A, sin embargo, sus precios han sido considerados sin ninguna deducción, continuando con otra de las prácticas de presupuestación en la industria de la construcción mexicana.

Tipo de cambio en materiales o equipo de importación. - Para el caso de materiales o equipo de instalación permanente, cotizados en moneda extranjera y expresados en pesos mexicanos, debido a que la fluctuación del tipo de cambio se produce todos los días hábiles, se tomó la decisión de calcular un promedio simple del comportamiento diario del tipo de cambio del dólar estadounidense (USD), del euro y de la libra esterlina, en el periodo comprendido en los dos primeros trimestres del 2021, dando por resultado los siguientes valores:

1. USD $20.19382. Euro $24.35293. Libra esterlina $28.0049

Economía de escala. - La mayoría de los materiales fueron cotizados con cantidades estándar para infraestructura carretera, por lo que no consideran descuentos especiales.

Unidades de cotización y análisis. - Las unidades utilizadas en el tabulador atienden a la Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002, SISTEMA GENERAL DE UNIDADES DE MEDIDA complementada con la Norma N-INT-4/10 NÚMEROS, UNIDADES Y EQUIVALENTES. Los materiales analizados en las matrices por unidad simple, como litro “L” ó kilogramo “kg”, y cuyo precio de adquisición se encuentra generalmente en otra unidad, se sometieron a una conversión de unidades, aclarando en la propia descripción del insumo la unidad base de adquisición correspondiente.

$21.70$5.62

$15.98$13.77

PRODUCTO CUOTAGasolina Magna (menor a 91 octanos)Gasolina Premium (mayor o igual a 91 octanos)Diésel

$5.1148$4.3192$5.6212

IEPS IMPUESTO ESPECIAL SOBRE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS (Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 24-Dic-2020)

PAG. PAG. 8

CÁLCULO DE LA VARIABLE Tp Días pagados en el periodo 2021Días al año según calendario en el periodo analizadoAguinaldo considerado para el periodo analizado

Prima vacacionalPrima dominicalTotal de días pagados en el periodo analizado

6 días de vacaiones x 25.00% = / 365 x 25.00% =

365.0015.00

1.50(No aplica)

Tp = 381.50

COSTO DE MANO DE OBRA

Los salarios base nominales fueron investigados en diversas obras en la República Mexicana. El cálculo del Salario Real (Fsr) se obtuvo de acuerdo con la siguiente fórmula ordenada en el Artículo 191 del Reglamento:

En la variable “Ps” se incluyeron las siguientes obligaciones patronales derivadas de la Ley del Seguro Social y la aportación al INFONAVIT.

1. Riesgos del trabajo (Artículo 71 LSS)2. Enfermedades y maternidad - pensionados y sus beneficiados (Artículo 25 LSS)3. Enfermedades y maternidad - prestaciones en especie fija (Artículo 106-I LSS)4. Enfermedades y maternidad - prestaciones en especie variable (Artículo 106-II LSS)5. Enfermedades y maternidad - prestaciones en dinero (Artículo 107-I LSS)6. Invalidez y vida (Artículo 147 LSS)7. Seguro de retiro (Artículo 168-I LSS)8. Seguro por cesantía en edad avanzada y vejez (Artículo 168-II LSS)9. Guarderías (Articulo 211 LSS)10. Aportación al INFONAVIT

Para el cálculo del límite máximo del salario base de cotización en la cuota fija del Artículo 106 fracción I y variable del Artículo 106 fracción II, se utilizó la UMA en sustitución del salario mínimo decretado por la CONASAMI.

Para el cálculo de la variable “Tp”, que representa los días realmente pagados durante un periodo anual, se consideraron 381.50 días de acuerdo con el siguiente desglose:

TpTI

PAG. PAG. 9


La variable “Tl”, representa los días realmente laborados durante el mismo periodo anual, resultando 290 días laborables, de acuerdo con el siguiente desglose:

El impuesto local sobre nóminas fue excluido de este análisis debido a que no forma parte del costo directo.

COSTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN

Valores de Adquisición. - Todos los valores de adquisición para la maquinaria y equipo de construcción fueron cotizados en modelos nuevos para 2021. Para los casos en los que estos valores se componen de dos o más partes, por ejemplo, los camiones volteo se cotizan por separado, el camión chasis y la caja

No.

1

2

3

4

5

6

78

9

10

11

12

13

14

15

16

17

1819

Fecha

Días de descanso obligatorio o de suspensión con cargo al patrón

Domingos como descanso obligatorio (LFT 69)

Vacaciones (días hábiles) (LFT 76)

El 1o. de enero (inicio de año) (LFT 74 Fracc. I.)

El primer lunes de febrero en conmemoración del 5 de febrero(Aniversario de la Constitución Mexicana) (LFT 74 Fracc. II.)

El tercer lunes de marzo en conmemoración del 21 de marzo(Natalicio de Benito Juárez) (LFT 74 Fracc. III.)

El 1o. de mayo (Día del Trabajo) (LFT 74 Fracc. IV.)

El 16 de septiembre (Independencia de México) (LFT 74 Fracc. V)

El tercer lunes de noviembre en conmemoración del 20 de noviembre (Revolución Mexicana) (LFT 74 Fracc. VI.)

El 1o. de diciembre de cada seis años, en la transición del Poder Ejecutivo Federal (LFT 74 Fracc. VII.)

El 25 de diciembre (Navidad Católica) (LFT 74 Fracc. VIII.)

El que determinen las leyes federales y locales electorales, por jornada electoral. (LFT 74 Fracc. IXI.)

Por enfermedad en los días hábiles con cargo al patrón. (LSS 96)

Días de suspensión por costumbre local y por impedimento meteorológico

Jueves Santo católico (Costumbre)

Viernes Santo católico (Costumbre)

Sábado de Gloria (Costumbre)

El 3 de mayo (Día de la Santa Cruz católico) (Costumbre)

El 12 de diciembre (Día de la Virgen Maria católico) (Costumbre)

Meteorológicos incluyendo lluvia y mal tiempo

El 17 de octubre (Día del Caminero)

Días

68

52

6

1

1

1

1

1

1

0

1

0

3

7

1

1

1

1

0

3

0

Días

Domingos

Cualquier hábil

Viernes

Lunes

Lunes

Sábado

Jueves

Lunes

No aplica

Sábado

Domingo

Cualquier hábil

Jueves

Viernes

Sábado

Lunes

Domingo

Cualquier hábil

Domingo

(A) Total de días improductivos =(B) Días en al año =

Tiempo efectivamente trabajado (Total de días productivos) B - A=Horas hábiles

75365290

2,320DíasHoras

PAG. PAG. 10

de volteo, incluyéndolos en los “Valores de Adquisición Compuestos”, cuyo importe es el resultado de la suma de dos o más partes que componen al equipo, presuponiendo que la depreciación será la misma.

Costos horarios compuestos. - Existen casos en los que, para un costo horario, es necesario utilizar dos análisis, debido a que el equipo principal requiere de otro para poder operar correctamente. Un equipo que funciona de esta manera, es el pintarayas cuya operación y su motor son independientes del camión que lo transporta, razón por la cual para estos casos se elaboraron sendos costos horarios que a su vez suman el costo horario del equipo principal. En algunas ocasiones el camión de transporte solo aplica en una proporción del equipo principal, debido a que el transporte se encuentra inactivo mientras el principal se encuentra trabajando (esta condición puede observarse en el propio análisis de cada equipo).

Equipo agrícola y de agrimensura. – Como ya se comentó en el apartado correspondiente a impuestos, el Artículo 2-A de la Ley del IVA grava con tasa cero a los productos que se encuentren en la clasificación que el mismo artículo considera. En el presente tabulador se incluyen algunos equipos como la motosierra o el equipo de topografía incluidos en el artículo 2-A, sin embargo, sus precios han sido considerados sin ninguna deducción, continuando con otra de las prácticas en presupuestación de la industria de la construcción mexicana.

Tipo de cambio. - Para el caso de maquinaria o equipo de construcción y debido a que la fluctuación del tipo de cambio se produce cada día hábil, se tomó la decisión de calcular un promedio simple del comportamiento diario del tipo de cambio del dólar estadounidense (USD), del euro y de la libra esterlina, en el periodo del mes de enero a junio de 2021, dando por resultado los valores señalados en el apartado denominado “Tipo de cambio en materiales o equipo de importación”, del presente documento.

Costo horario activo en espera y en reserva. - El cálculo del costo para maquinaria y equipo se calculó por hora efectiva de trabajo de acuerdo con el procedimiento establecido en los artículos 194 al 210 del Reglamento, calculando para cada uno su costo activo, en espera y en reserva; estos dos últimos con base en una proporción del costo activo, mecanismo aceptado generalmente en la industria de la construcción mexicana.

Consumos. - Los consumos de combustible y lubricantes se encuentran calculados de acuerdo con las fichas técnicas de los fabricantes o con algunos factores estándar sobre la potencia de los motores correspondientes; mecanismo también aceptado generalmente en la industria de la construcción.

Operación. - En México, la mayoría de los costos horarios para maquinaria y equipo incluyen el salario de los operadores y los excluyen cuando quien opera el equipo también desarrolla otra actividad para el mismo concepto, por ejemplo, el mismo herrero que habilita un parapeto de acero, también opera una soldadora para el mismo concepto. Por consecuencia, tiene una dualidad entre el habilitado y la operación de la soldadora en un mismo concepto. Esta es una técnica aceptada en la industria, pero no regulada, por lo que en el análisis de este tabulador, todos los costos horarios incluyen el operador ,independientemente de si el operador tiene otra actividad o no para el mismo concepto, cuidando que el rendimiento utilizado en la matriz fuente del precio unitario considere el tiempo sin incluir la operación del equipo, esto es; el rendimiento para un concepto no incluye la operación del equipo ya que este está representado en el rendimiento del costo horario. En principio el costo debería ser el mismo incluyendo o no la operación.

PAG. PAG. 11


CODIFICACIÓN DE CONCEPTOS

En el presente tabulador, cada concepto se identifica con una clave única, y utiliza como base la Normativa para la Infraestructura del Transporte, bajo la cual se encuentran desarrollados los conceptos, componiéndose de 6 segmentos, de los cuales para sus claves utiliza únicamente 5, (ver cuadro No. 1). Para evitar claves extensas en el catálogo de conceptos, se omiten las dos primeras correspondientes al “Libro” y al “Tema” (Por ejemplo, Libro: CTR CONSTRUCCIÓN y Tema: CAR CARRETERAS), y por alguna variación que en el propio alcance del concepto se mencione, se agrega un número serial al final que permite individualizar el concepto de aquellos que pertenecen a la misma norma. En el Cuadro No. 2 es posible identificar los segmentos correspondientes a los conceptos alineados a la Normativa.

CLASIFICACIÓN DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURADEL TRANSPORTE

CLASIFICACIÓNDEL TABULADOR

123456

xx12345

No se utilizaNo se utilizaPARTETÍTULOCAPÍTULOREVISIÓNCONSECUTIVO

LIBROTEMAPARTETÍTULOCAPÍTULOREVISIÓN

Cuadro No. 1

Cuadro No. 2

1

PA

RTE

CO

NSE

CU

TIV

O

RE

VIS

IÓN

CA

PÍT

ULO

TÍTU

LO

PARTE

No. CONSECUTIVOREVISIÓNCAPÍTULO Norma SCTTÍTULO

23 45

SEGMENTOS

1- 01 - 001/1 11 0

CONSIDERACIONES ESPECIALES

Los conceptos de trabajo que forman el presente tabulador se encuentran alineados con la Normativa y bastará conocer la Norma para identificar los alcances de cada concepto en conjunto con su propia descripción; sin embargo, es necesario que para algunos casos en específico se atiendan las recomendaciones incluidas en este apartado, para estar en posibilidades de precisar el concepto y aplicarlo al proyecto o al contrato que corresponda. A continuación, se incluyen las aclaraciones que se consideran importantes:

PAG. PAG. 12

ACARREOS

La Normativa obliga a incluir en el precio unitario del material, el costo por su disposición final, su disposición final por lo que es necesario adicionar al costo de adquisición, el costo de los acarreos dentro del costo directo.

La Norma N·CTR·CAR·1·01·013/00 Acarreos, que regula el pago de los conceptos que incluyen materiales obtenidos de bancos, como rellenos, bases, subbases, subrasantes, terraplenes y similares, así como aquellos que se despalman, excavan o cortan y requieren retirarse del sitio de la obra, obliga a incluir los acarreos totales hasta el sitio de su disposición final. En las bases de pago correspondientes indica, entre otros, que incluye lo que corresponde por:

• Corte, extracción, remoción, acarreo hasta el sitio de su disposición final, descarga y colocación que indique el proyecto o apruebe la Secretaría, del material producto ……

• Los tiempos de los vehículos empleados en los transportes del material producto “……” durante las cargas y descargas.

Debido a que resultaría extremadamente extenso elaborar conceptos que incluyan todos los acarreos, se decidió desarrollar conceptos separados, individuales y específicos para acarreos, sin que esto quiera decir que en los presupuestos que elabore la SCT puedan separarse de esta manera. Para el caso de este tabulador se analizaron los siguientes conceptos:

Acarreos a distancias menores a un hectómetro.

N·CTR·CAR·1·01·013/010 - Acarreo a estación de 20 m con equipo PROPIO, hasta el primer hectómetro, de materiales de bancos y cortes producto de excavación, desmonte, despalme, derrumbes, abatimiento de talud y de bermas, por unidad de obra terminada (m³/Est).

Este concepto se utilizará para acarreos de material a cortas distancias, que se realizan con el mismo equipo con el que se ejecuta el concepto que produce el material por acarrear o con ayuda de un tractor. El costo se paga por cada estación de 20 m y solo hasta cinco estaciones, equivalentes a un hectómetro.

Acarreos a cortas distancias mayores a un hectómetro y menores a un kilómetro.

1-01-013/00_020 - Acarreo en hectómetros subsecuentes al primero con equipo PROPIO, hasta el primer kilómetro, de materiales de bancos y cortes producto de excavación, desmonte, despalme, derrumbes, abatimiento de talud y de bermas, por unidad de obra terminada. (m³/hm).

Este concepto se utilizará para acarreos a cortas distancias siempre que sean mayores a un hectómetro y menores a un kilómetro. El costo está calculado con el mismo equipo con el que se ejecuta el concepto que produce el material por acarrear o con ayuda de un tractor. Generalmente no es conveniente ejecutar acarreos con tractor a distancias cercanas a un kilómetro, sin embargo, es necesario delimitar alcances a fin de eliminar dudas de aplicación.

Para mayor precisión en acarreos a distancias mayores a un kilómetro, se incluyen conceptos para acarreo al primer kilómetro y para kilómetros subsecuentes utilizando equipo propiedad del contratista y otros con equipo rentado y operado por servicios de sindicatos. En el texto de los conceptos aparece la aclaración “equipo PROPIO” o “equipo de SINDICATO”, respectivamente.

PAG. PAG. 13


CONCRETOS HIDRÁULICOS

Es común que en catálogos de conceptos ajenos a la SCT, la cimbra se pague como un concepto separado, sin embargo, en la base de pago correspondiente a la norma N·CTR·CAR·1·02·003/04 CONCRETO HIDRÁULICO, indica entre otras, el suministro, la colocación, la preparación y la remoción de cimbras, , y es por esta razón que en todos los conceptos que corresponden a concreto hidráulico se incluya el costo proporcional de la cimbra dependiendo del elemento de que se trate.

FACTORES INTERCIUDAD Y POR ZONA

FACTORES INTERCIUDAD

El presente tabulador se basa en los costos de materiales y salarios investigados en la zona centro de la República Mexicana, que incluye la Ciudad de México y su zona conurbada. Debido a que las carreteras se construyen a lo largo de toda la República, y que, por diversas razones, los precios varían, se diseñó un factor que permite proyectar el costo de un concepto de obra en la zona centro al costo en otra zona. A este factor se le ha denominado “Factor Interciudad”, que justamente está diseñado para transportar costos entre ciudades o zonas. El Factor Interciudad es un valor numérico que, al multiplicarlo por el costo de construcción para determinada ciudad, es posible obtener un aproximado del mismo concepto en otra ciudad. Los costos que alimentan a estos factores se obtienen de las cotizaciones en 12 ciudades incluyendo la Ciudad de México.

Para cada ciudad se seleccionaron 42 materiales cuya importancia se considera relevante en la construcción de carreteras, incluyendo las tarifas para acarreos, 29 maquinarias y equipos de construcción y 13 especialidades para mano de obra, que en su conjunto son las más utilizadas en la construcción de la infraestructura carretera. En las Tablas No. 1, 2 y 3 se pueden observar los materiales, especialidades para mano de obra y la maquinaria que se consideró para este estudio. El valor obtenido (V) resulta de aplicar los costos por cada ciudad fue calculado de acuerdo con la siguiente fórmula:

V = ∑ (Costo material 1 Ciudad 1 x % matriz) + (Costo insumo 2 Ciudad 1 x % matriz) (n.)

Después de obtener el costo por cada ciudad se obtiene el cociente de cada uno de ellos con respecto al costo que resulta en la Ciudad de México, resultando así un factor por cada ciudad (Factor Interciudad). Este método permite inferencias entre cada factor para obtener valores entre ciudades o zonas.

Materiales para el cálculo del Factor Interciudad

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DESCRIPCIÓN

Diésel

Agente explosivo

Material pétreo para carpeta (sello)

Grava de 19 mm

Material pétreo para base o sub-base

Material pétreo de tercera (mamposteo tipo braza)

Cal hidratada

Cemento CPC 30 R

Concreto premezclado f’c = 250 kg/cm2

UNIDAD

L

kg

m³

m³

m³

m³

Ton

Ton

m³

PAG. PAG. 14

NO.

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

DESCRIPCIÓN

Concreto premezclado f’c= 300 kg/cm2

Concreto premezclado f’c= 400 kg/cm2

Concreto premezclado MR=45 kg/cm2

Emulsión asfáltica RR-2K (Liga)

Cemento asfáltico PG 76 -22

Cemento asfáltico AC-20

Soldadura E7010

Torón de acero de 1.27 cm 7 hilos LE= 19,000 g/cm2

Varilla de acero corrugado No.4 (1/2")

Malla electrosoldada 6,6/10-10

Gavión de 300 x 100 x 100 cm.

Acero estructural PTR 2" blanco

Tablaestaca metálica AZ-19-700 de 9.5 mm

Placa de acero estructural ASTM A36

Triplay de madera de pino de 16 mm

Malla geotextil

Pintura para tráfico

Tubo de acero 1” Cédula 40

Tubo de lámina de acero Calibre 14 alcantarilla

Tubo conduit de PVC pesado de 51 mm

Tubo de concreto reforzado de 91 cm

Tubo PVC 4” hidráulico

Neopreno Shore 60 para apoyos (30 x 40 x 4.1 cm)

Defensa sencilla comercial 2 crestas

Vialeta con 2 reflejantes blanca

Pegamento epóxico

Señal vertical 61 x 61 cm

Señal elevada diagramática SID-12

Malla antideslumbrante de PEAD color negro de 3 mm

Sellador de poliuretano

Sellocreto

Tarifa acarreo primer km

Tarifa acarreo km subsecuentes

UNIDAD

m³

m³

m³

L

m³

L

kg

m

Ton

m2

pieza

kg

m

Ton

hoja

m²

L

m

m

m

m

m

m²

m

pieza

pieza

pieza

pieza

m

L

kg

m³

m³-km

Tabla No. 1 Materiales incluidos en el factor Interciudad

PAG. PAG. 15


Tabla No. 2 Salarios incluidos en el Factor Interciudad

Especialidades utilizadas para el cálculo del Factor Interciudad

Maquinaria y equipo para calcular el Factor Interciudad

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

DESCRIPCIÓN

Peón

Rastrillero

Ayudante general

Albañil

Herrero

Pintor

Colocador

Electricista de baja tensión

Chofer Camión

Operador de equipo intermedio

Operador equipo pesado

Supervisor

Soldador calificado

DESCRIPCIÓN

Barredora marca SUPERIOR BROMM DT80-C

Camión pipa de 10 000 L.

Camión de volteo con caja para 14 m³ INTERNATIONAL

Camión de volteo con caja para 7 m³ INTERNATIONAL

Camión plataforma marca Ford F350 Super Duty Chasis

Camioneta Pick-Up marca FORD F150

Cargador CAT 963C de cadenas 160 HP 20 t

Compactador sobre neumáticos CATERPILLAR CW34

Compresor portátil, marca ATLAS COPCO modelo XAS 750 JD

Cortadora de concreto marca JOPER modelo CA20

Equipo para limpieza de metal con arena MATER BLAST 270

Excavadora de almeja SOILMEC GH15

Excavadora sobre orugas marca KOMATSU PC200LC-8MO

Fresadora marca ROADTEC modelo RX600EX

PAG. PAG. 16

En la Tabla No. 4 se muestran los Factores Interciudad calculados con respecto a la Ciudad de México. Si se requiere conocer la diferencia entre dos ciudades, en donde no se incluye la Ciudad de México, bastará con obtener el cociente de la ciudad, cuyo costo se desconoce, entre la ciudad cuyo costo es conocido.

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

CIUDAD

Aguascalientes

Tijuana

La Paz

Campeche

Tuxtla Gutiérrez

Cd. Juárez

Chihuahua

Piedras Negras

Saltillo

Torreón

ENTIDAD FEDERATIVA

Aguascalientes

Baja California

Baja California Sur

Campeche

Chiapas

Chihuahua

Coahuila

FACTOR

1.0013

1.0567

1.0683

1.0206

1.0054

1.0211

1.0034

1.0285

1.0051

1.0067

%

0.13

5.67

6.83

2.06

0.54

2.11

0.34

2.85

0.51

0.67

NO.

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

DESCRIPCIÓN

Generador portátil de electricidad POWER BROSS PB 7000

Grúa hidráulica marca GROVE modelo RT-880

Grúa hidráulica marca LINK-BELT modelo RTC 8090

Lanzadora de concreto vía húmeda o seca, marca ALIVA

Motoconformadora marca CATERPILLAR modelo 120K

Pavimentadora asfáltica marca ROADTEC modelo RP 175EX-8

Equipo de transferencia ROADTEC SB-2500E

Pavimentadora de concreto hidráulico marca GOMACO

Petrolizadora SEAMAN GUNNISON modelo 2550

Pintarrayas marca SWEGA modelo 940-AP

Placa vibratoria (bailarina) marca WAKER modelo VP1135AW

Plataforma aérea articulada, modelo E300AJP, marca JLG

Perforadora sobre orugas marca KAISHAN

Tractor sobre orugas marca CATERPILLAR modelo D8T

Vibrocompactador, marca CATERPILAR modelo CB64B

Soldadora de combustión, marca LINCOLN ELECTRIC

Torre de Iluminación, serie LTN, marca WACKER NEUSON

Zanjadora marca DITCH WITCH C24X

Tabla No. 3 Maquinaria y equipo incluidos en el Factor Interciudad

PAG. PAG. 17


NO.

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

CIUDAD

Colima

Manzanillo

México

Durango

Gómez Palacio

Celaya

León

Acapulco

Chilpancingo

Pachuca

Guadalajara

Puerto Vallarta

Atlacomulco

Toluca

Morelia

Cuernavaca

Tepic

Monterrey

Oaxaca

Puebla

Querétaro

Cancún

San Luis Potosí

Culiacán

Mazatlán

Guaymas

Hermosillo

Villahermosa

Altamira

Matamoros

Tampico

Tlaxcala

Jalapa

Veracruz

Mérida

Zacatecas

ENTIDAD FEDERATIVA

Colima

CDMX

Durango

Guanajuato

Guerrero

Hidalgo

Jalisco

México

México

Michoacán

Morelos

Nayarit

Nuevo León

Oaxaca

Puebla

Querétaro

Quintana Roo

San Luis Potosí

Sinaloa

Sonora

Tabasco

Tamaulipas

Tlaxcala

Veracruz

Yucatán

Zacatecas

FACTOR

0.9995

0.9998

1.0000

1.0053

1.0055

1.0125

0.9925

1.0316

1.0316

1.0013

0.9885

1.0417

1.0012

1.0007

1.0214

1.0019

1.0061

0.9924

1.0077

1.0089

1.0037

1.1216

0.9866

1.0095

1.0593

1.0398

1.0146

1.0525

1.0269

1.0243

1.0412

1.0088

1.0035

0.9946

1.0505

1.0422

%

-0.05

0.02

0.00

0.53

0.55

1.25

-0.75

3.16

3.16

0.13

-1.15

4.17

0.12

0.07

2.14

0.19

0.61

-0.76

0.77

0.89

0.37

12.16

-1.34

0.95

5.93

3.98

1.46

5.25

2.69

2.43

4.12

0.88

0.35

-0.54

5.05

4.22Tabla No. 4 Factores Interciudad

PAG. PAG. 18

Se diseñó un factor por zona, que tiene las mismas características que el Factor Interciudad, pero abarca un territorio más amplio y fácil de aplicar. La siguiente tabla muestra ciudades cuyas diferencias de costo entre si es reducida y permite agruparlas en 12 zonas. La investigación se intensifica en una ciudad principal de cada zona a la que se le denomina “centro de costos” y la cual está señalada en la tabla con un asterisco (*) al final de su nombre.

CENTRO

PACÍFICO CENTRO

PACÍFICO SURESTE

GOLFO

PACÍFICO SUR

FRONTERA NOROESTE

FRONTERA NORESTE

PENÍNSULA NORTE

PACÍFICONORTE

GOLFOSURESTE

CENTRONORTE

BAJÍO

L

E

G

H

FA

B

C

D

I

J

K

México*PachucaTepeji del RíoAtlacomulcoIxtapan de la SalTeotihuacánTolucaValle de BravoCuernavacaPueblaTehuacánTlaxcala

ColimaManzanilloGuadalajara*Puerto VallartaTepic

PalenqueSan Cristóbal de las CasasTapachulaTuxtla GutiérrezOaxaca*Pinotepa NacionalPuerto EscondidoTehuantepecTuxtepec

Ciudad VallesVillahermosaAltamiraCiudad VictoriaTampicoVeracruz*CoatzacoalcosJalapaOrizabaTuxpan

Acapulco*ChilpancingoTaxcoZihuatanejoLázaro Cárdenas

EnsenadaMexicaliTijuana*Ciudad JuárezNogalesSan Luis Río Colorado

Ciudad AcuñaPiedras NegrasColombiaMatamoros*Nuevo Laredo

Cabo San LucasLa Paz*LoretoSanta Rosalía

Culiacán*Los MochisMazatlánGuaymasHermosillo

CampecheCiudad del CarmenCancún*ChetumalTenosiqueMéridaValladolid

ChihuahuaSaltilloTorreónDurangoGómez PalacioMonterrey*Zacatecas

AguascalientesCelayaGuanajuatoIrapuatoLeón*MoreliaQuerétaroMatehualaSan Luis Potosí

CDMXHidalgo

México

MorelosPuebla

Tlaxcala

Colima

Jalisco

Nayarit

Chiapas

Oaxaca

San Luis PotosíTabascoTamaulipas

Veracruz

Guerrero

Michoacán

Baja California

Chihuahua

Sonora

Coahuila

Nuevo LeónTamaulipas

Baja California Sur

Sinaloa

Sonora

Campeche

QuintanaRoo

TabascoYucatán

ChihuahuaCoahuila

Durango

Nuevo LeónZacatecas

AguascalientesGuanajuato

QuerétaroSan Luis Potosí

1

6

8

9

72

3

4

5

10

11

12

No. CIUDAD No. CIUDAD No. CIUDADENTIDADFEDERATIVA

ENTIDADFEDERATIVA

ENTIDADFEDERATIVA

Tabla No. 5 Ciudades por zona de costo

AGRUPACIÓN DE CIUDADES POR ZONA ECONÓMICA

PAG. PAG. 19


Para mayor claridad, a continuación se muestra un cuadro y un mapa en donde se muestran las 12 zonas en que se dividió la República Mexicana. Ciudades con * son centro de costos.

LITERAL CUIDAD FACTOR %NOMBRE

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

FRONTERA NOROESTE

FRONTERA NORESTE

PENÍNSULA NORTE

PACÍFICO NORTE

PACÍFICO CENTRO

PACÍFICO SUR

PACÍFICO SURESTE

GOLFO

GOLFO SURESTE

CENTRO NORTE

BAJÍO

CENTRO

Tijuana

Matamoros

La Paz

Culiacán

Guadalajara

Acapulco

Oaxaca

Veracruz

Cancún

Monterrey

León

México

1.0556

1.0234

1.0569

1.0094

0.9898

1.0308

1.0075

1.0108

1.1163

0.9935

0.9932

1.0000

5.56

2.34

5.69

0.94

- 1.02

3.08

0.75

1.08

11.63

- 0.65

- 0.68

0.00

FACTORES Y PORCENTAJES DE DIFERENCIA EN RELACIÓN AL CENTRO

ZONAS GEOECONÓMICAS POR RAZÓN DEL COSTO DE CONSTRUCCIÓNTabla 6 Factores Interzona

Figura 1Mapa de la Republica Mexicana zonificada

AguascalientesEnsenadaMexicaliTijuana (*)Cabo San LucasLa Paz (*)LoretoSanta RosaliaCampecheCd. Del CarmenPalenqueSan Cristobal de las CasasTapachulaTuxtla GutiérrezCiudad JuárezChihuahuaCd. AcuñaPiedras NegrasSaltilloTorreónColimaManzanilloMéxico (*)DurangoGómez PalacioCelayaGuanajuatoIrapuatoLeón (*)Acapulco (*)ChilpancingoTaxcoZihuatanejoPachucaTepejí del RíoGuadalajara (*)Puerto VallartaAtlacomulcoIxtapan de la SalTeotihuacánTolucaValle de Bravo

Lázaro CárdenasMoreliaCuernavacaTepicColombiaMonterrey (*)Oaxaca (*)Pinotepa NacionalPuerto EscondidoTehuantepecTuxtepecPueblaTehuacánQuerétaroCancún (*)ChetumalCd. VallesMatehualaSan Luis PotosíCuliacán (*)Los MochisMazatlánGuaymasHermosilloNogalesSan Luis Rio ColoradoTenosiqueVilla HermosaAlta MiraCd. VictoriaMatamoros (*)Nuevo LaredoTampicoTlaxcalaVeracruz (*)CoatzacoalcosJalapaOrizabaTuxpanMéridaValladolidZacatecas

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142

434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384

No. No.CIUDAD CIUDAD

PAG. PAG. 20

CUADROS DE PRECIOS REFERENCIALES PARA CONSULTA RÁPIDA

En esta edición, por primera vez desde su primera publicación se incluye un cuadro de costos diseñado para una consulta rápida de la mayoría de los conceptos que componen el tabulador. El cuadro presenta toda la información que contiene un determinado concepto en todas sus posibles variantes, sin embargo, se encuentra simplificada evitando repeticiones innecesarias de sus alcances y ordenada de manera tabular, de tal forma que en un mismo cuadro se puede consultar la diversidad de opciones para un mismo tipo de concepto, sin necesidad de tener que leer textos repetitivos. Por ejemplo, si se requiere saber el costo directo de un despalme en material tipo B a 30 cm de profundidad, fácilmente se puede localizar de manera tabular el costo de $43/m3, como se observa a continuación:

Ejemplo:DESPALME: N·CTR·CAR·1·01·002/11 Despalme cuando el material se desperdicia o se reutiliza.

NO.

1

2

3

NO.

1

2

3

NO.

1

2

TIPO DE MATERIAL

Despalmes

SITIO

En carreteras

En canales y contracunetas

En zona de bancos u otras fuera del derecho de vía

ELEMENTOS

Deshierbe en cualquier zona y tipo

Deshierbe de zonas circundantes

COSTO

$34

$33

A

B

C

20

$40

$40

$655

Semiárida

$11,281

$11,453

$10,798

Bosque

$21,492

$21,945

$21,492

Árida

$7,244

$8,475

$7,244

30

$43

$43

$655

40

$47

$47

$655

50

$54

$54

$655

60

$62

$62

$655

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

PROFUNDIDAD (cm)

TIPO DE ZONA

m³

ha

m²

Fracción de la sección de cuadro de costosTodos los conceptos se consideran PUOT (Por Unidad de Obra Terminada)

CONSTRUCCIÓN

TERRACERÍAS

DESMONTE: N·CTR·CAR·1·01·001/11 Desmonte. Incluye: tala, roza, desenraice, limpia y disposición final.

Deshierbe

PAG. PAG. 21


NO.

1

2

4

2

3

4

ELEMENTOS

Poda de árboles

Poda de arbustos

Tala de árboles y arbustos

Plantación de especies ornamentales

Plantación de especies vegetales

Trasplante de especies vegetales

PODA

$188

$74

$1,938

PLANTACIÓN

$3,447

$129

$267

$116

UNIDADpiezaPoda, Tala, Plantación y Transplantes de especies vegetales.

NO.

1

2

ELEMENTOS

Poda de pastos

Siembra de pastos

COSTO

$34

$226

UNIDADm²Poda o siembra de pastos

DESPALME: N·CTR·CAR·1·01·002/11 Despalme cuando el material se desperdicia o se reutiliza.

CORTES: N·CTR·CAR·1·01·003/11EXCAVACIÓN PARA CANALES: N·CTR·CAR·1·01·005/11 Excavación cuando el material se reutiliza o se desperdicia.

NO.

1

2

3

NO.

1

2

3

4

5

6

7

A

B

C

20

$40

$40

$655

30

$43

$43

$655

40

$47

$47

$655

A

$95

$108

$95

$98

$86

$128

$135

B

$116

$137

$116

$116

$86

$123

$126

C

$219

$234

$224

$214

$86

$225

$238

C

$279

$286

$292

$287

$86

$334

$332

Terraplen

50

$54

$54

$655

60

$62

$62

$655

UNIDAD

UNIDAD

PROFUNDIDAD (cm)

TIPO DE MATERIAL (sin explosivo) Explosivo

m³

m³

TIPO DE MATERIAL

Despalmes

LUGAR DE EXCAVACIÓN

En terreno natural

En ampliación de taludes

En rebajes de la corona de cortes

En cortes debajo de la corona

Producto del derrumbe

En canal sección trapezoidal

En canal sección variable

De 0 a 2 m

De 0 a 2 m

De 0 a 2 m

De 0 a 2 m

De 0 a 2 m

<=1.5

<=1.5

PROFUNDIDAD(m)

PAG. PAG. 22

NO.

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

A

$150

$137

$151

$151

$162

$162

$86

B

$150

$137

$150

$152

$177

$177

$86

C

$318

$381

$347

$351

$444

$444

$86

$161

$149

$161

$137

C

$379

$380

$460

$460

$485

$485

$86

TerraplenTIPO DE MATERIAL (sin explosivo) Con explosivo

LUGAR DE EXCAVACIÓN







Extracción de derrumbes

Terreno natural

Ampliación de taludes

Rebajes en la corona decortes existentes

Rebajes en la corona deterraplenes existentes

>1.5 a 3

>1.5 a 3

>3.0 a 5

>3.0 a 5

>5 a 7

>5 a 7

cualquiera

PROFUNDIDAD(m)

NO.

1

2

NO.

1

2

NO.

1

2

3

SITIO DE EXCAVACIÓN

Terreno natural

El cuerpo del terraplén

UTILIZACIÓN

Reutilización de material

Desperdicia en el banco

MATERIAL DE RELLENO EN GRIETAS

Mortero

Selladores epóxicos

Sellador elástico de poliuretano

ESCALÓN

$73

$79

CANALES

$104

$104

COSTO

$94

$811

$589

TERRACERÍAS

$179

$199

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m3

m3

L

ESCALONES DE LIGA: N·CTR·CAR·1·01·004/11Excavación para formar escalones de liga con pendiente > 25%.

AFINAMIENTO: N·CTR·CAR·1·01·006/00Afinamiento para perfilar las secciones de terracerías o canales.

EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS: N·CTR·CAR·1·01·007/11Relleno de grietas u oquedades.

PARA FORMAR

PAG. PAG. 23


Excavación para estrucuras u obras drenaje.

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

NO.123456789101112131415161718

A

$129

$130

$158

$181

$43

$45

$72

$95

90$116

$118$118

$116$116

$182

$184$184

$184$184

B

$132

$149

$170

$263

$143

$126

$122

$198

95

$126

$129$129

$126$126

$192

$195

$195

C

$313

$334

$304

$345

$227

$248

$281

$308

100

$130$131

$131

$197$197

$197

$303

$394

$380

$459

$280

$308

$394

$367

C c/explosivo

UNIDAD

TIPO

COMPACTACIÓN %

m³

Profundidad (m)

Se reutiliza

Se desperdicia

PRODUCTO

Corte

Banco

<=1.5

>1.5 a 3.0

>3.0 a 5.0

>5.0

<=1.5

>1.5 a 3.0

>3.0 a 5.0

>5.0

CUALQUIERA

$147

$217

$179

$263

$124

$131

$137

$177

ESTRUCTURACuerpo del terraplénCapa subyacenteCapa subrasanteAmpliación de la coronaTendido de taludesElevación de la subrasanteFormación de bordosFormación de bermasCimentación de estructurasCuerpo del terraplénCapa subyacenteCapa subrasanteAmpliación de la coronaTendido de taludesElevación de la subrasanteFormación de bordosFormación de bermasCimentación de estructuras

NO.

1

2

ELEMENTO

Cualquier material excepto roca

Pétreo

COSTO

$213

$380

UNIDAD

UNIDAD

m3

m3

BANCOS: N·CTR·CAR·1·01·008/00Explotación y tratamiento de material para terraplenes.

TERRAPLENES: N·CTR·CAR·1·01·009/16Construcción de terraplenes producto de corte o banco compactados.

PAG. PAG. 24

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

90

$311

$374

$331

$394

$334

$199

$406

$220

$260

$280

95

$319

$384

$335

$398

$338

$416

$204

$223

$263

$283

100

$327

$393

$343

$408

$343

$427

$210

$229

$270

$287

COMPACTACIÓN %REFUERZO

Metálico

Plástico

ESTRUCTURA

Terraplén

Subyacente

Subrasante

Terraplén

Subyacente

Subrasante

PRODUCTO

Corte

Banco

Corte

Banco

Banco

Corte

Banco

Corte

Banco

Banco

UNIDADm3

TERRAPLENES REFORZADOS: N·CTR·CAR·1·01·010/11Terraplenes compactados y reforzados con elementos metálicos o plásticos.

NO.

1

NO.

1

ELEMENTO

Gavión de alambre triple torsión

MALLA

Geotextil

4 x 1 x 1

$1,111

3 x 1 x 1

$1,228

1.24 / 140

$55

1.3 / 200

$47

1.65 / 270

$51

2.03 / 250

$27

2.2 / 400

$55

NO TEJIDO

$61

METÁLICO

$113

UNIDAD

UNIDAD

m3

m3

Muro de gavión

Geotextil fabricado con polipropileno o metálico para reforzar terraplenes.

DIMENSIONES (m)

DIMENSIONES (m)

NO.

1

2

3

4

ELEMENTO

Excavaciones para estructuras

Cuñas de terraplenes

Trincheras estabilizadoras

Filtros

COSTO

$177

$103

$144

$669

UNIDADm3

RELLENOS: N·CTR·CAR·1·01·011/11Relleno con material del banco.

PAG. PAG. 25


NO.

1

2

3

4

MÉTRICA DEL ACARREO

Estación de 20 m hasta 1 hm

Hectómetros subsecuentes

Primer kilómetro

Kilómetros subsecuentes

PAVIMENTO

$5.73

$15.49

$9.64

$6.14

PAVIMENTO

$8.00

$4.50

TERRACERÍA

$8.00

$6.00

UNIDAD

m³/Est

m³/hm

m³

m³/km

PROPIO SINDICATO

NO.

1

2

NO.

1

UTILIZACIÓN

Cuando el material se utiliza en la formación del talud

Cuando el material se desperdicia

UTILIZACIÓN

Con material producto de bancos

CORTES

$137.08

$157.75

CORTES

$271.68

TERRAPLENES

$118.37

$139.04

TERRAPLENES

$364.48

UNIDAD

UNIDAD

m3

m3

ABATIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·014/00Abatimiento de taludes medinte corte y remoción del material.

BERMAS: N·CTR·CAR·1·01·015/00Construcción de bermas.

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ELEMENTO

Con zampeado de mampostería seca

Con el material de despalmes, excavaciones y cajas para desplante de terraplenes

Con siembra de especies vegetales nativas de la región

Aplicando semillas de pasto

Con la colocación de geotextiles no tejidos

Con la colocación de geomallas

Con zampeado de mampostería de primera clase juntada con mortero-cemento 1:5

Con zampeado de mampostería de segunda clase juntada con mortero-cemento 1:5

Con zampeado de mampostería de tercera clase juntada con mortero-cemento 1:5

COSTO

$297

$37

$315

$471

$233

$43

$531

$462

$415

UNIDADm2

RECUBRIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·012/00Recubrimiento de taludes para su protección.

ACARREOS: N·CTR·CAR·1·01·013/00Acarreo de cualquier material excepto roca y cascajo. No incluye carga a unidades de transporte.

PAG. PAG. 26

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

FIJACIÓN

Con mortero-cemento f’c = 180 kg/cm2

Con resina epóxica de dos componentes

Con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña

Con resina epóxica de dos componentes


Con resina poliéster encartuchada

Con mortero de cemento f’c = 180 kg/cm2

Con resina poliéster encartuchada


Con dispositivos mecánicos (casquillo expansivo)

COSTO

$449.81

$552.51

$809.13

$806.38

$875.05

$545.14

$866.31

$506.18

$874.11

$714.08

TIPO DE ANCLA

Fricción de 1 m de longitud

Tensión de 1 m de longitud

DIÁMETRO

0.95 cm (3/8”)

1.27 cm (1/2”)

1.57 cm (5/8”)

1.90 cm (3/4”)

2.54 cm (1”)

3.17 cm (1 1/4”)

3.49 cm (1 3/8”)

1.27 cm (1/2”)

1.90 cm (3/4”)

3.49 cm (1 3/8”)

UNIDADm

ANCLAS: N·CTR·CAR·1·01·016/00Construcción de terraplenes producto de corte o banco compactados.

CONCRETO LANZADO: N·CTR·CAR·1·01·017/00Elaboración y colocación de concreto lanzado.

MAMPOSTERÍA: N·CTR·CAR·1·02·001/00Mampostería, incluye suministro del material, moneo, acomodo y amacize.

NO.

1

NO.

1

2

3

NO.

1

2

3

OBJETIVO

Estabilización de taludes

OBJETIVO

Junteada con mortero-cemento 1:5

Junteada con mortero y cal

Muro seco sin mortero

OBJETIVO

Bóvedas

Muros de contención

Estribos

250

$2,751

200

$2,625

1a.

$1,535.41

$893.54

2a.

$1,386.20

3a.

$1,215.71

$1,232.42

LONGITUD (m)

3

1

2

DÍAMETRO

10.16 cm (4”)

10.16 cm (4”)

10.16 cm (4”)

COSTO

$677.88

$225.96

$451.92

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m3

m3

piezas

Resistencia f’c

Calidad del pétreo

ESTRUCTURAS

MAMPOSTERÍA: N·CTR·CAR·1·02·001/00Tubos para dren.

PAG. PAG. 27


NO.

1

2

3

4

5

ELEMENTO

Mampostería junteada con mortero-cemento 1:5

Mampostería de tabique macizo de barro recocido

Mampostería de block hueco de concreto

Concreto hidráulico f’c = 150 kg/cm2

Suelo- cemento en proporción de 4:1

COSTO

$1,535.41

$3,308.62

$3,369.45

$3,360.92

$2,401.40

UNIDADm3

ZAMPEADO: N·CTR·CAR·1·02·002/00

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

15015 (Mpa)

$1,598

$1,707

20020 (Mpa)

$2,900

$3,871

$4,336

$1,796

$1,792

$2,712

$2,599

$2,901

$3,666

$3,075

$3,161

$2,986

$3,041

$2,937

$3,141

$2,697

$3,913

$2,617

$1,796

$3,135

25025 (Mpa)

$2,998

$3,967

$4,432

$2,808

$2,695

$2,997

$3,762

$3,170

$3,258

$3,083

$3,137

$3,033

$3,238

$2,793

$3,734

$2,713

$1,892

$3,232

30029 (Mpa)

$3,147

$4,117

$4,581

$2,958

$2,829

$3,146

$3,911

$3,581

$3,408

$3,233

$3,287

$3,183

$3,388

$2,943

$3,884

$2,863

$2,043

$3,382

35034 (Mpa)

$3,247

$3,510

$3,389

$2,965

$2,145

f’c = kg/cm2 (Resistencia a la compresión a los 28 días)

CONCRETO

ConcretoNormal

ELEMENTO

Losas de cimentación

Muros de cimentación

Muros estructurales

Banquetas

Guarniciones

Zapatas

Pilas

Columnas

Coronas de estribos

Bancos

Coronas

Trabes

Losas

Losas de acceso

Topes

Caballetes

Diafragmas

Aleros

Losas precoladas

Rampas

Juntas de continuidad

UNIDADm3

CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·003/04Incluye cimbraMpa = Mega pascales / Mpa = 1 newton / m2 / 10.197 Mpa = 1 kg/cm2

PAG. PAG. 28

NO.

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

15015 (MPa)

$1,545

$1,691

$2,353

20020 (MPa)

$2,478

$2,633

$2,800

$3,450

$2,940

$3,027

$3,231

$2,787

$3,424

$3,251

$3,076

$3,064

$2,701

$1,886

$3,225

$2,706

$3,569

$4,020

$1,709

$1,785

$2,395

$3,728

25025 (MPa)

$2,585

$2,740

$2,907

$3,557

$3,047

$3,133

$3,338

$2,893

$3,531

$3,358

$3,183

$3,170

$2,807

$1,980

$3,332

$2,886

$3,749

$4,138

$2,443

$3,791

30029 (MPa)

$2,750

$2,906

$3,073

$3,723

$3,213

$3,299

$3,504

$3,059

$3,693

$3,524

$3,349

$3,310

$2,857

$2,231

$3,496

$3,052

$3,915

$4,217

$3,889

35034 (MPa)

$3,639

$3,425

$2,996

$2,225

$3,167

f’c = kg/cm2 (Resistencia a la compresión a los 28 días)

CONCRETO

Concretoligero

ELEMENTO

Zapatas

Pilas

Columnas

Coronas

Bancos

Topes

Caballetes

Diafragmas

Aleros

Trabes

Losas

Losas de acceso

Losas precladas

Rampas

Juntas de continuidad

Losas de cimentación

Muros de cimentación

Muros

Banquetas

Guarniciones

Concreto lanzado túneles

Concreto ciclópeo muros

NO.1

2

3456

ELEMENTOEn zapatas, pilas, columnas coronas, bancos, topes,caballetes, diafragmas, aleros, trabesEn losas, losas de acceso, losas precoladas, rampas,losas de cimentaciónEn juntas de continuidadEn muros, muros de cimentaciónEn banquetas, guarnicionesAcero presfuerzo en cualquier elemento prefabricadoque requiera este tipo de acero

4,200

$33

$33

$33

$33$34

19,000

UNIDADkg

ACERO PARA CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·004/02Acero de refuerzo para concreto hidráulico.

$48.19

Resistencia f’y (kg/cm2)

PAG. PAG. 29


NO.

1

ELEMENTO

Placas, tuercas y rondanas en acero estructural A·36 f’y = 2,530 kg/cm2

COSTO

$104

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

kg

m3

m3

m2

ACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS METÁLICOS: N·CTR·CAR·1·02·005/01 Acero estructural y elementos metálicos.

ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·006/01Concreto hidráulico reforzado en estructuras

ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·006/01Concreto hidráulico reforzado en estructuras.

Cartón asfaltado para juntas en estructuras.

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

NO.

1

2

3

4

5

6

1

2

NO.

1

f’c = kg/cm2

f’c = kg/cm2

Espesor (cm)

ELEMENTO

Losas

Columnas

Caballetes

Pilas

Guarniciones

Banquetas

Tabletas

Trabes

FABRICACIÓN

Presforzadas

ELEMENTO

Cartón asfaltado en juntas

ACERO kg/m3

130

50

200

50

10

10

10

200

TIPO

TIPO I

TIPO II

TIPO III

TIPO IV

TIPO V

TIPO VI

Cajón

150

$3,209

Sección (cm)

70 x 40 x 30

115 x 56 x 40

135 x 66 x 50

160 x 71 x 107

160 x 71 x 107

183 x 71 x 107

115 x 85 x 200

135 x 81 x 200

2

$1,291

200

$7,320

$5,258

$9,305

$4,602

$3,259

$2,433

$2,408

$9,236

350

$1,871

$2,276

$3,450

$4,392

$5,875

$6,892

$9,706

$11,116

3

$1,609

250

$7,416

$5,354

$9,401

$4,698

$2,503

$9,332

400

$1,954

$2,386

$3,621

$4,626

$6,211

$7,258

$9,958

$11,380

4

1927.69

300

$7,565

$5,503

$9,550

$4,847

$2,653

$9,399

450

$2,037

$2,495

$3,792

$4,861

$6,546

$7,623

$10,209

$11,645

5

$2,246

350

$5,603

$9,582

500

$2,259

$2,733

$3,980

$5,821

$8,068

$8,706

$12,406

$13,187

PAG. PAG. 30

NO.

3

4

1

3

5

1

2

3

4

1

2

3

4

2

4

6

f’c = kg/cm2 FABRICACIÓN

Presforzadas

Postensadas

TIPO

Cajón

TIPO III

TIPO IV

TIPO V

TIPO VI

Cajón

Sección (cm)

150 x 81 x 190

170 x 90 x 190

170 x 60 x 300

180 x 101 x 126

240 x 100 x 125

115 x 56 x 40

135 x 66 x 50

160 x 71 x 107

183 x 71 x 107

115 x 85 x 200

135 x 81 x 200

150 x 81 x 190

170 x 90 x 190

170 x 60 x 300

180 x 101 x 126

240 x 100 x 125

350

$9,120

$10,187

$4,436

$5,245

$6,015

$12,335

$13,582

$15,210

$17,445

$7,771

$6,760

$7,530

400

$9,429

$10,532

$4,628

$5,025

$5,839

$7,423

$8,453

$12,586

$13,847

$15,554

$18,094

$7,976

450

$9,738

$10,875

$4,820

$5,292

$6,074

$7,758

$8,818

$12,837

$14,111

$15,898

$18,742

$8,181

500

$9,888

$11,336

$4,913

$5,769

$7,033

$9,280

$9,902

$14,970

$16,729

$16,155

$19,057

$8,281

NO.

1

ELEMENTOS

Montaje de trabes

COSTO

$2,980.20

UNIDADm3Montaje de trabes.

ESTRUCTURAS DE ACERO: N·CTR·CAR·1·02·008/01Estructuras de acero A-36.

NO.

1

2

3

4

5

ELEMENTOS

Comerciales

Estructurales

Estructurales para conexiones

Perfil industrial ligero

Tubo acero con costura Ced 40

<=12

$68

$70

$89

$86

DE 12 A 50

$69

$65

$57

$75

>50

$56

$61

$57

UNIDADkm

Rangos en kg / m

PAG. PAG. 31


UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m

m

dm3

m2

PARAPETOS: N·CTR·CAR·1·02·009/00

GUARNICIONES Y BANQUETAS: N·CTR·CAR·1·02·010/00 Guarnición de concreto hidráulico reforzado de f’c = 150 kg/cm2

PRESERVACIÓN DE MADERA: N·CTR·CAR·1·02·011/00 Preservación de la madera.

RECUBRIMIENTO CON PINTURA: N·CTR·CAR·1·02·012/00Protección de estructuras con pintura.

NO.

1

2

3

NO.

1

NO.

1

ELEMENTO

Metálicos

Concreto

Mixtos

ELEMENTO

Guarnición de concreto hidráulico

ELEMENTO

Tratamiento superficial Normas SEMARNAT

Metálico tipo T34.6.1

Metálico tipo T34.3.1

Concreto reforzado f’c = 250 kg/cm2, tipo T34.2.1

Concreto f’c = 250 kg/cm2 y metálico tipo T34.1.1

COSTO

$2,137

$1,918

$3,091

$1,779

COSTO

$566

COSTO

$34

COSTO

$21

COSTO

$504

COSTO

$107

Banqueta de concreto hidráulico reforzado de f’c = 150 kg/cm2.

NO.

1

2

NO.

1

2

3

4

5

6

7

ELEMENTOS

Colada en el lugar

Precolada

TIPO DE PINTURA

Primaria

Vinílica

Acrílica

Alquidálica

Esmalte

Epóxica catalizada

Uretanos

Pintura de zinc

15

$542

$542

10

$459

$447

20

$636

25

$636

MAMPOSTERÍA

$83

$74

$112

$139

$118

$146

$56

CONCRETO

$87

$78

$140

$140

$125

$140

$169

APLANADO

$87

$78

$140

$139

$125

$183

$169

METÁLICA

$56

$63

$75

$120

$125

$177

$169

MADERA

$99

$110

$140

$139

$125

$112

$119

UNIDADm2

Espesor (cm)

Superficies de aplicación

PAG. PAG. 32

NO.

8

9

10

11

12

13

14

TIPO DE PINTURA

Acabados(Final)

Vinílica

Acrílica

Alquidálica

Esmalte

Epóxica catalizada

Uretanos

Pintura de zinc

MAMPOSTERÍA

$83

$78

$132

$132

$121

$146

$169

CONCRETO

$87

$74

$115

$115

$128

$151

$161

APLANADO

$83

$74

$115

$115

$128

$124

$161

METÁLICA

$63

$63

$70

$70

$128

$178

$170

MADERA

$66

$66

$70

$140

$80

$110

$135

Superficies de aplicación

RECUBRIMIENTO CON PINTURA: N·CTR·CAR·1·02·012/00Protección de estructuras con pintura.

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

ELEMENTOS

Demolición

Desmantelamiento

De mampostería

De zampeado

De concreto hidráulico sin refuerzo

De concreto hidráulico reforzado

De madera

De banquetas de concreto hidráulico

De guarniciones de concreto hidráulico

De pavimento de concreto hidráulico

Acero estructural de trabes tipo “C”

Acero estructural de trabes tipo “I”

Acero estructural de trabes tipo “OR”

Precolados de losas sección 110 x 240 cm

Precolados de trabessección 35 x 60 cm

Ductos

Tuberías

Cajas de control en instalaciones

Lámparas

Contactos

Apagadores

Llaves

Muebles sanitarios

m3

$178

$217

$514

$1,192

$367

$796

$796

$1,025

kg

$27

$27

$27

m

$121

$61

PIEZA

$4,655

$4,517

$189

$112

$47

$47

$94

$181

PAG. PAG. 33


UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m

m

m

m

DRENAJE Y SUBDRENAJEALCANTARILLAS DE LÁMINA CORRUGADA Y ACERO: N·CTR·CAR·1·03·001/00Alcantarillas de lámina corrugada de acero galvanizado por inmersiónen caliente de sección anidable de bóveda.

BORDILLOS: N·CTR·CAR·1·03·007/00Bordillo de concreto hidráulico

LAVADEROS: N·CTR·CAR·1·03·006/00Lavadero de 1.40 m de ancho en concreto y mampostería y lámina de acero.

ALCANTARILLAS TUBULARES DE CONCRETO: N·CTR·CAR·1·03·002/00 Alcantarillas. Incluye: trazo, alineación y fijación.

NO.

1

2

3

NO.

1

NO.

1

2

3

4

5

NO.

1

2

3

4

ELEMENTO

De 90 cm de diámetro (se consideran 10.33 Kg/m de acero de ref)



ELEMENTO

Bordillo de concreto hidráulico

ELEMENTO

Mampostería asentada con mortero-cemento 1:5

Concreto hidráulico simple

Concreto hidráulico reforzado

Lámina de acero corrugado de 60 cm de diámetro

Lámina de acero corrugado de 90 cm de diámetro

ELEMENTO

Tubular de concreto reforzado def’c = 280 kg/cm2, en dirección normal

kg/m ACERO

10.33

13.77

17.22

27.55

91

$6,893

122

$9,983

10

$10,664

$14,654

$15,846

cm

16 x 8 x 12

EN SITIO

$141

PRECOLADO

$204

150

$414

$460

12

$1,445

$2,182

200

$445

$484

14

$1,085

$1,620

ANCHO (m)

1.4

1.4

1.4

1.4

1.4

PÉTREO

$558

152

$13,446

12

$9,150

$12,735

$15,649

244

$27,132

Calibre

f’c = 200 kg/cm2

Concretof’c = kg/cm2

Acero Calibre No.

Diámetro (cm)

PAG. PAG. 34

NO.

1

2

3

6

7

9

NO.

1

2

3

5

4

6

7

ELEMENTOS

Excavación para canales

Relleno de excavación

Revestimiento zampeado de taludes

Zampeado en superficie de rodamiento

Concreto hidráulico en superficie de rodamiento

Dentellón con mampostería

ELEMENTOS

Tubo de PVC perforado de 10.16 cm (4”) de diámetro

Tubo de PVC perforado de 15.24 cm (6”) de diámetro

Tubo de concreto perforado de 15.24 cm (6”) de diámetro

Tubo de lámina corrugada de acero perforada de 15.24 cm (6”) de diámetro

Tubo de concreto poroso de 15.24 cm (6”) de diámetro

Tubo de PEAD corrugado perforado de 10.16 cm (4”) de diámetro

Tubo de PEAD corrugado perforado de 15.24 cm (6”) de diámetro

COSTO

$2,980.20

TRANSVERSAL

$225

$497

$316

$629

LONGITUDINAL

$227

$316

$649

$360

$333

$352

UNIDAD

UNIDAD

m3

m

VADOS: N·CTR·CAR·1·03·008/00

SUBDRENES: N·CTR·CAR·1·03·009/00

UNIDAD

UNIDAD

m

m

GEODRENES: N·CTR·CAR·1·03·010/00

CAPAS DRENANTES: N·CTR·CAR·1·03·011/00

NO.

1

2

3

NO.

1

ELEMENTO

Agujado de fibras cortadas

Termosellado

Agujado de filamentos continuos

ELEMENTO

Capa drenantes con material pétreo

TRAPEZOIDAL

$356

$346

$356

90%

$576

RECTANGULAR

$329

$320

$329

95 %

$606

Sección

Sección

PAG. PAG. 35


UNIDAD

UNIDAD

m

m

DRENES DE PENETRACIÓN TRANSVERSAL: N·CTR·CAR·1·03·012/00Drenes de penetración transversal en taludes de cortes.

ALCANTARILLAS DE TUBOS CORRUGADOS PEAD: N·CTR·CAR·1·03·014/09

NO.

1

2

NO.

1

2

3

4

ELEMENTO

PVC

PEAD

ELEMENTO

Alcantarilla corrugada

4” diámetro

$366

$274

(cm)

91.44

106.68

121.92

152.4

(pulgada)

36

42

48

60

ACERO kg/m

10.33

10.87

13.77

17.2

COSTO

$6,830

$8,086

$9,718

$12,811

6” diámetro

$550

$367

Diámetro (cm)

UNIDADm

TRINCHERAS ESTABILIZADORAS: N·CTR·CAR·1·03·013/00

NO.

1

2

3

4

5

6

ELEMENTO

Tubo 15.24 cm (ø 6”) concreto perforado, al fondo de trinchera estabilizadora

Geosintéticos en talud aguas arriba y al fondo de la trinchera estabilizadora

Relleno de las trincheras estabilizadoras con material seleccionado

Excavación para formar la trinchera estabilizadora de sección y niveles

Capa drenante en talud aguas arriba y al fondo de la trinchera estabilizadora

Pantalla de material permeable en talud y al fondo de trinchera estabilizadora

COSTO

$451

$70

$202

$135

$606

$615

UNIDAD

m

m²

m3

m3

m3

m3

UNIDADm3

PAVIMENTOS

REVESTIMIENTOS ESTABILIZADOS Y NOESTABILIZADOS: N·CTR·CAR·1·04·001/03

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

ELEMENTOS

De préstamo lateral, eliminando manualmente las partículas > a 75 mm (3”)

De préstamo de banco, cribado para eliminar las partículas > a 75 mm (3”)

De préstamo de banco, parcialmente triturado y cribado para eliminar las partículas > a 75 mm (3”)

Producto de la recuperación de la carpeta

De bancos estabilizados con cal hidratada

De bancos estabilizados con emulsión asfáltica de rompimiento rápido

De bancos estabilizados con cemento asfáltico AC-20

De bancos estabilizados con cemento asfáltico PG Ekbé Superpave PG 64-22

COSTO

$286

$723

$839

$201

$762

$1,931

$1,782

$1,878

PAG. PAG. 36

UNIDADm3

SUBBASES Y BASES: N·CTR·CAR·1·04·002/11 Base/Subbase hidráulica, con materiales pétreos procedentes de bancos

NO.

1

ELEMENTO

Capa drenantes con material pétreo

COMPACTACIÓN

100.0%

100.0%

TIPO

Base

Subbase

$643

$608

NO.

1

2

3

4

5

6

ESTABILIZADA CON

Cemento portland a razón de 80kg/m³

Cemento portland a razón de 65 kg/m³

Cemento asfáltico AC-20

Cemento asfáltico PG Ekbé Superpave PG 64-22

Cal hidratada a razón de 52 kg/m³

Emulsión asfáltica de rompimiento rápido

SUBBASE

$339

$1,933

SUBRASANTE

$569

$369

$1,500

$1,853

UNIDADm3

CAPAS ESTABILIZADAS: N·CTR·CAR·1·04·003/14Capa estabilizada para subrasante con material de banco, compactada al 100%

NO.

1

2

3

ELEMENTOS

Impregnación rompimiento rápido

Impregnación rompimiento medio

Riego asfáltico de liga con emulsión de rompimiento rápido

COSTO

$18

$24

$18

UNIDAD

UNIDAD

m2

m3

RIEGOS DE IMPREGNACIÓN: N·CTR·CAR·1·04·004/15

CARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN CALIENTE: N·CTR·CAR·1·04·006/14CARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN FRÍO: N·CTR·CAR·1·04·007/15

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

MATERIAL

Cementoasfáltico

TIPO DE ASFÁLTO

AC-20

AC-20, modificado con polímero

AC-20

AC-20, modificado con polímero

AC-20, modificado con hule molido

AC-20

AC-20, con polímero

AC-20, modificado con hule molido

ABIERTA

$2,576

$4,738

$2,652

SEMIABIERTA

$2,327

$4,738

$2,643

DENSA

$2,301

$3,550

FRÍO

$2,533

Mezcla en calienteDISCONTINUA

Mezcla

PAG. PAG. 37


NO.

9

10

11

12

13

14

15

16

1

2

MATERIAL

Cementoasfáltico

TIPO DE ASFÁLTO

PG 82-16

PG 82-22

PG 76-16

PG 76-22

PG 70-16

PG 70-22

PG 64-16

PG 64-22

Emulsión asfáltica rompimiento lento

Emulsión asfáltica modificado con polímeros

Modificada

Sin modificar

Tipo SMA

Tipo CASSA

ABIERTA

$3,218

$2,094

$1,937

$2,075

$1,937

$2,075

$1,937

$2,075

$4,714

$2,278

SEMIABIERTA

$1,930

$1,930

$1,930

$2,068

$1,930

$2,068

$1,930

$2,068

DENSA

$1,955

$2,094

$3,237

$2,094

$1,955

$2,094

$1,955

$1,955

FRÍO

$2,584

$2,778

$2,584

$4,276

$2,584

$4,521

$2,584

$2,778

$2,655

$2,783

Mezcla en calienteDISCONTINUA

$3,590

$3,800

Mezcla

UNIDADm2

CAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN FRÍO: N·CTR·CAR·1·04·008/13

NO.

1

ELEMENTO

Emulsión de rompimiento rápido

2 RIEGOS

$82

3 RIEGOS

$124

1 RIEGO

$41

CARPETA DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·04·009/20

NO.

1

2

3

ELEMENTOS

Con refuerzo continuo

Presforzado

Con juntas

42

$2,529

$2,267

$2,135

45

$2,621

$2,359

$2,227

48

$2,659

$2,396

$2,347

UNIDADm3

MR=kg/cm2

PAG. PAG. 38

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m3

m3

m

TÚNELES

EXCAVACIÓN DE TÚNELES CON EXPLOSIVOS: N·CTR·CAR·1·05·001/00EXCAVACIÓN DE TÚNELES MÁQ. PERFORADORAS FRENTE PLENO EN ROCA: N·CTR·CAR·1·05·002/00

EXCAVACIONE S DE TÚNELES CON ESCUDOS EN SUELOS: N·CTR·CAR·1·05·003/00

ANCLAS PARA SOPORTES DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·004/00Anclas metálicas de fricción

NO.

1

2

3

NO.

1

NO.

1

2

3

4

5

6

7

EXCAVACIÓN

Con explosivos

Por volumen de derrumbes o caídos no imputables a contratista

Con máquinas perforadoras

ELEMENTOS

Excavación en material inestable

DIÁMETRO

0.95 cm (3/8”)

1.27 cm (1/2”)

1.57 cm (5/8”)

1.90 cm (3/4”)

2.54 cm (1”)

3.17 cm (1 1/4”)

3.49 cm (1 3/8”)

RANURA Y CUÑA

0.95 cm (3/8”)

1.27 cm (1/2”)

1.57 cm (5/8”)

1.90 cm (3/4”)

2.54 cm (1”)

3.17 cm (1 1/4”)

3.49 cm (1 3/8”)

CASQUILLO EXPANSIVO

$341

$370

$413

$417

$442

$486

$603

POLIÉSTER ENCARTUCHADA

$280

$321

$319

$386

$404

$549

$593

EPÓXICA DE DOS COMPONENTES

$378

$433

$566

$684

$896

$1,284

$1,402

MORTERO- CEMENTO

f’c = 180 kg/cm2

$317

$345

$383

$407

$590

$716

$572

COSTO

$677

$966

$20,264

COSTO

$10,131.80

Fijadas conDispositivos mecánicos Resina

NO.

1

ELEMENTOS

Apoyo de neopreno

A-60

$805

UNIDADdm3

ANCLAS PARA SOPORTES DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·004/00 Apoyos de neopreno ASTM D2240 y dureza “SHORE A-60”.

PAG. PAG. 39


MALLAS ELECTROSOLDADAS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·005/00Malla electrosoldada por abertura y calibre del alambre en interior de túneles.

CONCRETO LANZADO EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·006/00Concreto lanzado en interior de túneles.

REVESTIMIENTO DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·008/00Revestimiento de túneles.

CIMENTACIONES

PILOTES DE MADERA: N·CTR·CAR·1·06·001/01

MARCOS METÁLICOS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·007/00

NO.

1

NO.

1

NO.

1

2

1

2

NO.

1

NO.

1

ELEMENTOS

Malla electrosoldada

ELEMENTOS

Concreto lanzado

ELEMENTOS

Concreto armado

Concreto simple

ELEMENTOS

Pilotes de madera en cimentaciones y construcciones

Espesor nominal

Espesores adicionales

Espesor nominal

Espesores adicionales

ELEMENTOS

Marcos metálicos de acero estructural

6 X 6- 4/4

$145

6 X 6- 4/4

$123

150

$2,613

150

$6,493

$6,534

$4,899

$4,940

6 X 6- 8/8

$106

200

$2,664

200

$6,542

$6,583

$4,949

$4,990

I

$69

6 X 6-10/10

$95

250

$2,791

250

$6,665

$6,706

$5,072

$5,113

2500

$3,904

1600

$3,384

900

$2,984

H

$69

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m2

m3

m3

m

kg

Tipo

f’c en kg/cm2

f’c en kg/cm2

Sección en cm2

Sección del perfil

PAG. PAG. 40

PILOTES PRECOLADOS: N·CTR·CAR·1·06·002/01Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico ... de f’c = …. kg/cm2, Hincado de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzadode f’c = 300 o 350 kg/cm2

PILOTES COLADOS EN EL LUGAR: N·CTR·CAR·1·06·003/01Pilotes de concreto hidráulico reforzado colados en el lugar de f’c =... kg/cm2, .sección transversal circular de ... cm2 y perforación con …

PILOTES DE ACERO: N·CTR·CAR·1·06·004/01Pilotes de acero.

NO.

1

2

3

4

5

6

NO.

1

6

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ELEMENTOS

Fabricación

Hincado de pilotes

ELEMENTOS

Con lodos estabilizadores (13 Kg/m acero refuerzo)

Sin ademe (6.5 Kg/m acero refuerzo)

ELEMENTOS

Fabricación de pilotede acero

Hincado de pilotes de acero

SECCIÓN cm2

900

1600

2500

900

1600

2500

f’c =350

$922

$1,450

$2,191

$237

$264

$417

f’c = 300

$914

$1,394

$2,167

$237

$264

$417

1,964 cm2

$1,677

$1,107

SECCIÓN

12” x 8 de 79.70 kg/m

12” x 8 de 74.5 kg/m

12” x 12” de 86.45 kg/m

16” de 123.30 kg/m

8” de 42.55 kg/m

12 x 4” de 32.50 kg/m

14 x 8” de 79 kg/m

8” x 82 x 56.08 kg/m

10” x 10” de 71.28 kg/m

1,964 cm2

$1,705

$1,030

1,964 cm2

$5,264

$2,318

$5,586

3,848 cm2

$2,530

$2,084

TUBULAR

$6,178

$8,141

$3,165

$283

3,848 cm2

$2,570

$1,999

3,848 cm2

$6,064

$3,932

$4,993

f’c = 300

$914

$1,402

$2,167

$237

$264

$417

f’c =350

$922

$1,418

$2,191

$237

$264

$417

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m

m

m

Presforzado

f’c = 250 kg/cm2

Perfil

Reforzado

f’c = 300 kg/cm2

NO.

1

ELEMENTOS

Perforación previa para colado de pilas de concreto de 120cm de diámetro

A-60

$805

UNIDADm

PILOTES COLADOS EN EL LUGAR: N·CTR·CAR·1·06·003/010 Perforación previa para colado de pilas de concreto de 120cm de diámetro.

PAG. PAG. 41


NO.

1

2

3

4

5

6

7

MARCAS

M-1.1 - Continua sencilla

M-1.2 - Discontinua sencilla

M-1.3 - Continua doble

M-1.3 - Continua doble(se pintan rayas diagonales a 45 grados de 20 cm)

M-1.4 - Continua- discontinua

M-1.5 - Discontinua sencilla

M-1.S - Discontinua sencilla

15 cm

$53

$53

$83

$83

$53

$53

10 cm

$43

$43

$63

$63

$43

$43

10 cm

$28

$28

$30

$28

$28

15 cm

$32

$29

$32

$32

$29

$29

UNIDADm

Termoplástica Convencional

TABLESTACADOS: N·CTR·CAR·1·06·006/01

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

ELEMENTOS

Fabricación de tablaestaca metálica

SECCIÓN

12” x 8” de 74.5 kg/m

12” x 4” de 32.8 kg/m

12” x 12” de 3/8” de 86.45 kg/m

14” x 8” de 79.00 kg/m

8” x 8” de 3/8” de 56.08 kg/m

10” x 10” de 71.28 kg/m

(cm)

25 x 25

30 x 30

40 x 40

250

$515

$754

$928

300

$538

$788

$989

$292

350

$530

$776

$967

“I”

$5,252

$2,318

$5,586

$292

“H”

$6,063

$3,932

$4,993

$292

UNIDADm

Perfil

Sección Resistencia del concreto f’c kg/cm2

Hincado de tablestacas metálicas

Fabricación de tablaestacas de concreto

Hincado de tablestacas de concreto hidráulico reforzado

SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

MARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CTR·CAR·1·07·001/00

PAG. PAG. 42

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

ESPESOR

10 cm

15 cm

20 cm

30 cm

40 cm

60 cm

Según manual geométrico

TIPO

M-1.0 - Para estacionamiento

M-2.1 - Raya separadora de carriles

M-2.2 - Raya separadora de carriles continua doble


M-2.3 - Raya separadora de carriles discontinua

M-3.1 - Raya en la orilla derecha

M-3.2 - Raya en la orilla derecha, discontinua

M-3.3 - Raya en la orilla izquierda

M-4 - Raya guía en zonas de transición

M-5 - Rayas canalizadoras

M-2.1 - Raya separadora de carriles continua sencilla


M-2.3 - Raya separadora de carriles, discontinua

M-3.1 - Raya en la orilla derecha

M-3.2 - Raya en la orilla derecha, discontinua

M-3.3 - Raya en la orilla izquierda

M-4 - Raya guía en zonas de transición

M-5 - Rayas canalizadoras

M-7.2 - Raya para cruce de peatones en vías secundarias

M-6 - Rayas de alto

M-14 - Para delimitar ciclovías

M-7.1 - Rayas para cruce de peatones en vías primarias

M-9 - Rayas con espaciamiento logarítmico

M-11.1 - Flechas, letras y números

M-11.2 - Para delimitar un carril en contrasentido

M-11.3 - Para delimitar un carril exclusivo

M-11.4 - Para establecer lugares de parada

M-8 - Rayas, símbolos y letras para cruce de ferrocarril

M-12.1 En guarniciones para prohibición del estacionamiento, color amarillo

M-12.2 Para delinear guarniciones color blanco retrorreflejante

Amarillo

$43

$58

$53

$53

$63

$103

$242

$43

Blanco

$52

$43

$63

$43

$43

$43

$43

$53

$83

$53

$53

$53

$53

$53

$83

$92

$412

$43

$43

$43

$200

Amarillo

$28

$29

$29

$30

$34

$105

$32

Blanco

$28

$28

$30

$30

$27

$28

$28

$28

$29

$32

$29

$29

$29

$29

$32

$217

$32

$32

$32

$171

$68

$68

Termoplástica ConvencionalTipo de pintura

PAG. PAG. 43


NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

TIPO DE DISPOSITIVO

DH-2

DH-3

DH-1

Solares

Cuadrada

Rectangular, Trapecial o Triangular

Una cara DH-3

Una cara DH-1

Dos caras DH-1

De 13 x 12 x 2 cm, 04/06 leds una cara

De 10.5 x 10.5 cm,

De 10.5 x 10.5 cm,

De 11 x 11x2.2 cm,

De 11.8 x 11.8 x 2.37 cm,

De 11.8 x 11.8 x 2.37 cm,

De 11.8 x 11.8 x 2.37 cm,

De 11.8 x 11.8 x 2.37 cm,

De 12 x 12 x 2.2 cm 4 leds rojos cuerpo en aceo

Inoxidable pulido

De 12 x 12 x 2.7 cm, 3 leds una cara, cuerpo en aluminio

De 12 x 12 x 2.7 cm, 4 leds 2 caras,

De 12 x 12 x 2.7 cm, 5 leds 2 caras, cuerpo en aluminio

De 12 x 12 x 2.7 cm, 6 leds 2 caras, cuerpo en aluminio

De 12 x 5 cm para embutir (soterrada), fabricada en aluminio con lente

METÁLICOS

$52

$69

$66

$120

$132

PLÁSTICOS

$69

$46

$51

$72

CERÁMICOS

$342

$51

$72

SOLAR

$817

$354

$354

$950

$890

$910

$927

$944

$432

$884

$886

$903

$914

$1,960

$817

NO.

1

2

3

NO.

1

2

ELEMENTOS

En parapetos y banquetas

En guarniciones

En paredes y bóvedas

ELEMENTOS

M-13.1 En estructuras alternando el color negro y blanco retrorreflejante

M-13.2 En otros objetos color blanco

COSTO

$67

$67

$71

COSTO

$74

$112

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

m2

m2

pieza

MARCAS EN GUARNICIONES: N·CTR·CAR·1·07·002/00

MARCAS EN ESTRUCTURAS Y OBJETOS ADYACENTES. A LA SUPERFICIE DE RODADURA: N·CTR·CAR·1·07·003/00

VIALETAS Y BOTONES: N·CTR·CAR·1·07·004/02

PAG. PAG. 44

NO.

21

22

23

24

25

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

TIPO DE DISPOSITIVO

Solares

Destello

DIMENSIONES

Señal vertical baja N·CTR·CAR·1·07·005/00

Tipo BALIZA de 10 x 10 x 2 cm, cuerpo de aluminio

Tipo BARRERA de 13.8 x 7.8 x 8.3 cm, cuerpo en policarbonato

De destello 1 cara

De destello 2 caras

De destello 2 caras

METÁLICOS PLÁSTICOS CERÁMICOS SOLAR

$834

$539

$566

$630

$700

a x h (cm)

30 x 30

30 x 147

30 x 178

30 x 91

40 x 178

40 x 239

40 x 239

56 x 300

56 x 239

56 x 147

56 x 239

56 x 300

60 x 45

61 x 61

71 x 178

71 x 239

76 x 305

85 x 85

86 x 239

86 x 300

100 x 150

TABLERO

1

2

2

1

2

2

2

2

1

1

2

2

1

1

1

2

1

1

2

2

1

REFLEJANTE

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

B

UN POSTE

$625

$1,777

$1,988

$656

$3,191

$1,514

$3,467

$5,480

$1,565

$1,673

$4,634

$5,291

$1,002

$1,169

$2,201

$1,461

$1,003

$2,150

$2,578

$3,035

$3,313

UNIDAD

UNIDAD

pieza

pieza

VIALETAS Y BOTONES: N·CTR·CAR·1·07·004/02

SEÑALES VERTICALES BAJAS: N·CTR·CAR·1·07·005/00SEÑALES VERTICALES ELEVADAS: N·CTR·CAR·1·07·006/00Señal metálica en poste.

PAG. PAG. 45


NO.

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

DIMENSIONES

Señal vertical bajaN·CTR·CAR·1·07·005/00

Informativa de destino SID-13

Informativa de destino SID-10 Diagramática

Informativa de destino SID-12 Diagramática

Informativa de destino SID-13 Bandera

Informativa de destino SID-13 Puente

Informativa de destino SID-14 Bandera doble

a x h (cm)

100 x 150

100 x 150

117 x 117

120 x 30

244 x 364

122 x 488

56 x 300

86 x 300

400 X 239

366 X 610

488 X 244

122 x 366

122 x 488

152 x 488

152 x 549

244 x 488

366 x 152

61 x 244

61 x 305

76 x 244

76 x 305

76 x 366

122 x 366

122 x 488

152 x 488

152 x 549

61 x 244

61 x 305

76 x 305

76 x 305

76 x 366

122 x 549

TABLERO

1

2

2

1

2

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

1

1

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

1

1

1

1

1

2

REFLEJANTE

B

B

B

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

UN POSTE

$3,313

$4,558

$5,498

$1,658

$17,949

$22,158

$21,992

$27,012

$39,080

$21,334

$27,012

$18,097

$16,565

$23,645

$51,709

$45,332

$28,428

$9,923

$10,301

$10,275

$11,403

$12,508

$96,054

$27,271

$70,087

$43,003

$47,636

$12,987

$14,764

$14,741

$16,972

$19,181

$39,397

PAG. PAG. 46

NO.

54

55

56

57

58

59

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

DIMENSIONES

Informativa de destino SID-15 Puente

Tipo cartelera panorámica SID-15 Puente

Indicador de obstáculos OD-5

DIMENSIONES

OD-4.1.1 Flexibles / SGR02a

OD-4.1.1 Flexibles / SGR02b

OD-4.1.1 Flexibles / SGR01a

OD-4.1.2 Semirígidas / SGR04a

OD-4.1.2 Semirígidas / SGR04c

OD-4.1.2 Semirígidas / SGR04b

OD-4.1.2 Semirígidas / SGR0

OD-4.1.2 Semirígidas / SGR03

OD-4.1.3 Rígidas / SGR09a

OD-4.1.3 Rígidas / SGR09b

OD-4.1.3 Rígidas / SGR05

OD-4.1.3 Rígidas / SGR09

a x h (cm)

800 x 400

1200 x 300

1200 x 300

800 x 400

61 x 122

30 x 122

CONTENCIÓN

NC-2

NC-3

NC-3

NC-3

NC-2

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-4

CRESTA

2

2

3

3

2

2

2

Tubo

3

3

2

2

TABLERO

1

1

1 con 2 caras

1 con 2 caras

1

1

POSTES

débiles

débiles

débiles

débiles

fuertes

fuertes

fuertes

débiles

fuertes

fuertes

fuertes

fuertes

REFLEJANTE

A

A

A

A

A

A

COSTO

$1,610

$1,945

$2,252

$2,522

$2,253

$2,403

$2,234

$1,969

$1,773

$1,773

$2,071

$2,279

UN POSTE

$135,514

$152,182

$50,688

$114,271

$2,235

$1,781

NO.

1

2

3

ELEMENTOS

De concreto hidráulico simple

De policloruro de vinilo (PVC)

Metálico

BLANCO

$154

$151

$193

AMARILLO

$154

$151

$193

UNIDADpieza

INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CTR·CAR·1·07·007 /00

NO.

1

ELEMENTOS

Reglas y tubos guía para vados OD-8

COSTO

$1,768

UNIDAD

UNIDAD

m

m

REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOS: N·CTR·CAR·1·07·008/00

DEFENSAS: N·CTR·CAR·1·07·009/00Incluye: cimentación, postes de dos crestas (OD-4.1.1 flexibles / SGR02a) NOM-03-SCT2-2012.

PAG. PAG. 47


NO.

1

NO.

1

2

3

4

5

6

7NO.

8

9

10

11

12

13

DIMENSIONES

Amortiguador de impacto para defensa de 3 crestas

BARRERA METÁLICA

OD-4.2.1 Flexibles / SGM02

OD-4.2.1 Flexibles / SGR03

OD-4.2.1 Flexibles / SGR01

OD-4.2.3 Rígidas / SGM09a

OD-4.2.3 Rígidas / SGM09b


OD-4.2.3 Rígidas / SGM04bBARRERA CONCRETO

OD-4.2.3 Rígidas / SGM22




OD-4.2.3 Rígidas / SGM11b


70 km/hr

$257,406

CONTENCIÓN

NC-2

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3CONTENCIÓN

NC-3

NC-4

NC-4

NC-5

NC-5

NC-5

100 km/hr

$349,290

CRESTAS

2

tubo

3 cables

3

3

2

2TIPO

movible

F

New Jersey

F

New Jersey

Ontario

120 km/hr

$362,250

POSTES

débiles

débiles

débiles

fuertes

fuertes

fuertes

fuertesALTURA (cm)

82

81

81

107

107

107

PLACA

$48,890

COSTO

$2,036

$2,089

$2,355

$1,959

$1,962

$2,296

$2,574COSTO

$2,519

$2,386

$2,754

$2,739

$1,289

$2,074

NO.

1

2

3

ELEMENTOS

Vibrador OD-9.1 botones en color blanco de forma circular (DH-3)

Vibrador OD-9.2 vehicular con ondas de 2.5 x 2.5 @ 5 cm, de concreto

Banda de alerta (estruendo) en pavimento asfáltico formada por fresado

COSTO

$555

$121

$23

UNIDAD

m

m2

m

VIBRADORES: N·CTR·CAR·1·07·012/00Vibradores y banda de alerta.

UNIDAD

UNIDAD

pieza

m

AMORTIGUADORES DE ALTO IMPACTO

BARRERA CENTRAL: N·CTR·CAR·1·07·010/00

UNIDADm

BORDOS: N·CTR·CAR·1·07·011/00Bordo para separación de carriles.

NO.

1

2

3

4

MATERIAL

Concreto

Mezcla asfáltica

Pintura

Caucho

TAMAÑO (cm)

15 x 7

15 x 7

15

15 x 7

COSTO

$75

$75

$12

$228

PAG. PAG. 48

NO.

1

2

3

4

5

NO.

1

2

ELEMENTOS

Levadizas

Fijas montadas en postes, con dos tableros de 30 cm X 122 cm

Fijas montadas en postes, con dos tableros de 30 cm X 244 cm

Portátiles montadas en caballetes, con dos tableros de 30 cm X 122 cm

Portátiles montadas en caballetes, con dos tableros de 30 cm X 244 cm

ELEMENTOS

Cercas OD-3 de alambre de púas de tres hilos, con 5 líneas, sostenidas por postes

Cercas OD-3 de malla metálica

B

$15,092

$3,873

$5,316

$5,619

$5,619

COSTO

$ 734.62

$ 284.75

A

$15,068

$3,634

$4,956

$6,628

$5,259

BARRERAS: N·CTR·CAR·1·07·014/00Barreras.

CERCAS: N·CTR·CAR·1·07·015/00

UNIDAD

UNIDAD

piezas

m

NO.

1NO.

1

2

3

4

5

DIMENSIONES

Señal metálica con película reflejante tipo ADIMENSIONES

Flecha plástica reflejante segura. Incluye colocación y retiro.

Flechero electrónico con flecha luminosa. Incluye colocación y retiro.

Lámpara de Destello dos caras o una cara emisora de luz roja parpadeante a 60 flashes por minuto. Alimentación por medio de celdas solares o electrónica. Incluye sensor de encendido automático al oscurecer, con interruptor manual.

Lámpara Modular de 7 leds ámbar con secuencia intermitente y ultrabrillo visibles a grandes distancias. Alimentación con baterías intercambiables o fotovoltáica.

Trafitambo de 52 cm de diámetro inferior. Incluye colocación y retiro.

86 x 86

$10

117 x 117

$21

71 x 178

$14

71 x 239

$18COSTO

$0.49

$131

$2

$11

$11

UNIDADdía

SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN DE OBRAS: N·CTR·CAR·1·07·016/00Señalamientos de contratación por tiempo (renta)

Tamaño del tablero (cm)

Reflejante

PAG. PAG. 49


SISTEMAS INTELIGENTES DE OBRAS

SEÑALES VERTICALES ELEVADAS DE MENSAJE CAMBIABLE: N·CTR·CAR·1·11·001/13

LIMPIEZA DE CANALES: N·CSV·CAR·2·01·002/013

CONSERVACIÓN RUTINARIA

OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·2·01·001/01Limpiezas

NO.

1

2

3

4

5

6

NO.

1

2

3

4

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ELEMENTOS

Tablero de señalamiento variable

Tablero de señalamiento cambiable

Tablero de señalamiento de encendido-apagado

Tablero de señalamiento de velocidad variable

Tablero de señalamiento de velocidad real

Tablero de señalamiento de tiempo estimado de viaje

MATERIAL DEL CANAL A LIMPIAR

Concreto hidráulico

Mampostería

Suelo-cemento

Lámina corrugada de acero

REVESTIMIENTO

Cunetas

Contracunetas

Cunetas y Contracunetas


Mampostería

Suelo-cemento


Mampostería

Suelo-cemento


Mampostería

Suelo-cemento

BANDERA

$74,529

$76,803

$61,750

$111,610

$62,768

$62,768

RECTANGULAR

$62

$69

$55

TRAPECIAL

$79

$80

$66

SEMICIRCULAR

$76

$83

TRIANGULAR

$80

$98

$92

$57

$41

$59

$75

$66

$68

TRAPECIAL

$87

$110

$107

RECTANGULAR

$100

$111

$102

$41

$45

$38

$65

$73

$67

SEMICIRCULAR

$111

$116

$107

VARIABLE

$121

$133

$122

$48

$52

$87

$79

$88

$80

BANDERA DOBLE

$137,167

$76,803

$61,750

$110,172

$113,941

$62,768

PUENTE

$74,529

$76,803

$61,750

$74,529

$62,768

$62,768

UNIDAD

UNIDAD

UNIDAD

pieza

pieza

m

Instalación en poste o puente

Sección

Sección de las cunetas o cuntracunetas

PAG. PAG. 50

LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·2·01·003/01

NO.

1

2

3

4

5

MATERIAL DE LA ALCANTARILLA POR LIMPIAR



Losa

Bóveda de concreto hidráulico

Bóveda de lámina metálica

91 cm

$38

$41

$53

213 cm

$66

$74

$98

$69

$69

UNIDADm

Sección

LIMPIEZA DE COLECTORES: N·CSV·CAR·2·01·004/01

NO.

1

2

MATERIAL DEL CANAL A LIMPIAR

Concreto

PEAD

RECTANGULAR

$62

CIRCULAR

$76

$83

BÓVEDA

$86

UNIDADm

Sección

NO.

1

2

3

MATERIAL DE LOS LAVADEROS POR LIMPIAR

Mampostería



RECTANGULAR

$62

$48

$83

SEMICIRCULAR

$78

$56

$86

LIMPIEZA DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·2·01·005/01 UNIDADm

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ELEMENTOS

Vados

Muros

Zampeados

Dentellones

Cajas disipadoras de energía

Rejillas

Espigones

Protecciones marginales

Cajas desarenadoras

COSTO

$97

$42

$66

$77

$77

$89

$77

$66

$77

LIMPIEZA DE OBRAS ESPECIALES DE CONTROL Y PROTECCIÓN: N·CSV·CAR·2·01·009/01LIMPIEZA DE VADOS: N·CSV·CAR·2·01·008/01

UNIDADm2

PAG. PAG. 51


NO.

1

2

3

4

5

6

NO.

1

2

3

4

5

6

7

MATERIAL PARA EL SELLO

Sellado de grietas aisladas en carpetas asfálticas hasta de 1 cm. N·CSV·CAR·2·02·002/15

Sellado de grietas aisladas en carpetas asfálticas hasta de 1 cm. N·CSV·CAR·2·02·005/02

MATERIAL PARA EL SELLO

mortero asfáltico

cemento asfáltico

emulsión asfáltica

mortero - cemento - arena 1:3

material epóxico

sellador de poliuretano

COSTO

$96

$87

$88

$97

$127

$126

PROFUNDO

$493

$628

$3,648

$3,646

AISLADO

$3,758

$3,760

$4,805

MATERIAL PARA EL BACHEO

Mezcla asfáltica en caliente

Mezcla asfáltica en frío

Mortero asfáltico

Capas subyacentes (base y subrasante)

Capas subyacentes mezclando materiales con cal (base y subrasante)

Mezcla asfáltica en caliente en pavimentos

Mezcla asfáltica en frío en pavimentos

SELLADO DE GRIETAS AISLADAS EN CARPETAS ASFÁLTICAS Y DE CONCRETO HIDRÁULICO

BACHEO SUPERFICIAL AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·003/16BACHEO PROFUNDO AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·004/15

UNIDAD

UNIDAD

m

m3

PAVIMENTOS

LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA Y ACOTAMIENTOS: N·CSV·CAR·2·02·001/10

NO.

1

2

ELEMENTOS

Local

General

COSTO

$2

$20,532

UNIDAD

m²

ha

PAG. PAG. 52

PUENTES Y ESTRUCTURAS

LIMPIEZA DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·2·03·001/01LIMPIEZA DE PARAPETOS, BANQUETAS Y CAMELLONES: N·CSV·CAR·2·03·002/01LIMPIEZA DE DRENES: N·CSV·CAR·2·03·003/01LIMPIEZA DE ESTRIBOS, PILAS, COLUMNAS Y ALEROS: N·CSV·CAR·2·03·004/01


REPOSICIÓN DE MARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CSV·CAR·2·05·001/01REPOSICIÓN DE MARCAS EN GUARNICIONES: N·CSV·CAR·2·05·002/01

TÚNELES

LIMPIEZA DE PAREDES Y BÓVEDAS: N·CSV·CAR·2·04·002/01

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

NO.

1

2

3

4

5

ELEMENTOS

Juntas de dilatación, de forma manual

Juntas de dilatación, de forma mecánica (con equipo)

Parapetos

Banquetas

Camellones

Drenes de piso

Drenes de tubo

Bajadas pluviales

Estribos

Pilas

Columnas

Aleros

ELEMENTO

Marcas de 10 cm de ancho





COSTO

$139

$162

$76

$68

$68

$113

$112

$112

$116

$134

$135

$143

CONVENCIONAL

$39

$42

$43

$45

$47

TERMOPLÁSTICA

$56

$66

$76

$96

$116

UNIDAD

m

m

m²

m²

m²

m

m

m

m²

m²

m²

m²

NO.

1

2

3

ELEMENTOS

Concreto hidráulico con productos hidrópicos

Limpieza de paredes y bóvedas

Limpieza de paredes y bóvedas en la superficie para recibir recubrimiento

COSTO

$227

$103

$109

UNIDAD

UNIDAD

m2

m

PAG. PAG. 53


LIMPIEZA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·2·05·004/01Limpieza de botones

LIMPIEZA DE SEÑALES VERTICALES:

NO.

6

7

8

9

10

ELEMENTO


Marcas flechas, letras y números color blanco

Marcas en guarniciones color amarillo

Marcas en estructuras alternando el color negro y blanco

Marcas en otros objetos color blanco

UNIDAD

m

pieza

m

pieza

pieza

CONVENCIONAL

$52

$302

$54

$222

$218

TERMOPLÁSTICA

$156

$576

NO.

1

2

3

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

ELEMENTOS

DH-1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento

DH-2 retrorreflejantes sobre estructuras

Botones DH-3 usos varios

ELEMENTOS

Tableros para señales bajas y

altas N·CSV·CAR·2·05·005/01

COSTO

$21

$21

$21

DIMENSIONES

61 x 61

30 x 30

85 x 85

30 x 91

60 x 45

120 x 30

76 x 30

147 x 30

178 x 30

178 x 40

239 x 40

239 x 56

300 x 56

100 x 150

244 x 364

147 x 56

178 x 56

178 x 71

239 x 71

239 x 86

300 x 86

COSTO

$142

$138

$149

$148

$143

$152

$143

$156

$163

$166

$238

$254

$261

$258

$365

$164

$167

$172

$261

$275

$281

UNIDAD

UNIDAD

pieza

pieza

PAG. PAG. 54

LIMPIEZA DE DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·006/01

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

ELEMENTO

Dos crestas, incluye botones retrorreflejantes

Dos crestas

Tres crestas, incluye botones retrorreflejantes

Tres crestas

Modular, incluye botones retrorreflejantes

Modular

Monolítica, incluye botones retrorreflejantes

Monolítica

Barrera central dos crestas, malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes

Barrera central dos crestas, malla antideslumbrante

Barrera central dos crestas, incluye botones retrorreflejantes

Barrera central tres crestas, malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes

Barrera central tres crestas, malla antideslumbrante

Barrera central tres crestas, incluye botones retrorreflejantes

Barrera central modular, malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes

Barrera central modular, malla antideslumbrante

Barrera central modular, incluye botones retrorreflejantes

Barrera central monolítica, malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes

Barrera central monolítica, malla antideslumbrante

Barrera central monolítica, incluye botones retrorreflejantes

CONCRETO

$66

$65

$66

$65

$66

$64

$57

$68

$66

$58

METÁLICA

$28

$28

$31

$31

$40

$37

$29

$42

$40

$32

UNIDADm

Material

REPOSICIÓN DE VIALETAS PARA DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·007/01Reposición de botones en defensas y en barreras centrales

NO.

1

2

3

4

FORMA

Cuadrada

Rectangular

Triangular

Trapecial

CARAS

1

1

1

1

CERÁMICOS

$73

$69

$72

$72

PVC

$89

$70

$172

$53

PLÁSTICOS

$53

$70

$56

$52

LÁMINA

$37

$37

$146

$133

METÁLICOS

$37

$37

$120

UNIDADpieza

PAG. PAG. 55


INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN: N·CSV·CAR·2·05·011/01

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

CONOS

2

2

28

1

TRAFITAMBO

6

1

SEÑAL (cm)

61 x 61

86 x 86

ODP-5

ODP-6

BANDERENOS

1

FRANJA

1

1

BMD-24

1

ILUMINACIÓN

Botón

Linterna

Destellos

Fija

COSTO

$287

$27

$758

$1,534

$846

$168

$1,321

$1,032

$298

$320

$954

$685

$954

$21,692

$93

FLECHEROELECTRÓNICO

120 x 60

120 x 60

BARRERA PLÁSTICA

4

PALETA DE SOMBRA

1

FORMA

Señalización provisional

TRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICA

OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·3·01·001/02

REPARACIÓN DE CANALES: N·CSV·CAR·3·01·002/02

NO.

1

2

3

4

5

NO.

1

2

3

4

MATERIAL DE REPOSICIÓN

Sellado de grietas en zampeados de concreto hidráulico

Relleno de oquedades y socavaciones, con mampostería

Reposición del zampeado

Escalones para disminuir la pendiente, con zampeados

Reposición del junteo de zampeados de mampostería

ELEMENTO

Sellado de grietas en revestimientos de concreto hidráulico, cualquier ancho y profundidad


Reposición del revestimiento, según su tipo

Reposición del junteo de revestimientos de mampostería, según su tipo y ancho

UNIDAD

m

dm³

dm³

dm³

m

UNIDAD

m

dm³

dm³

m

COSTO

$93

$53

$44

$52

$95

COSTO

$94

$53

$52

$96

UNIDADpieza

PAG. PAG. 56

REPARACIÓN DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·3·01·003/02

REPARACIÓN DE COLECTORES: N·CSV·CAR·3·01·004/02

REPARACIÓN DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·3·01·005/02

NO.

1

2

3

4

5

6

NO.

1

2

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

ELEMENTO

Sellado de grietas, cualquier ancho y profundidad por tipo de material o producto utilizado


Reposición del zampeado o recubrimiento

Inyección de oquedades, según su tipo

Reposición de junteo de zampeados de mampostería, según su tipo y ancho

Colocación de juntas de lámina corrugada de acero con dispositivos especiales

ELEMENTO

Sellado de grietas

Inyección de oquedades

ELEMENTO

Sellado de grietas

Relleno de oquedades y socavaciones con mampostería

Reposición del zampeado

Reposición de láminas corrugadas de acero


Anclaje de mampostería, con suelo-cemento

Anclaje de mampostería con concreto hidráulico

Obras de protección para disipar energía

Reparación de bordillo

Anclaje de lámina corrugada, con suelo-cemento

Anclaje de mampostería, con concreto hidráulico

UNIDAD

m

dm³

dm³

dm³

m

m

UNIDAD

m

dm³

UNIDAD

m

dm³

dm³

m

m

pieza

pieza

pieza

m3

pieza

pieza

COSTO

$94

$59

$52

$48

$87

$303

COSTO

$91

$52

COSTO

$90

$57

$53

$977

$100

$394

$192

$2,448

$2,818

$393

$193

REPOSICIÓN DE BORDILLOS Y REPARACIÓN DE GUARNICIONES: N·CSV·CAR·3·01·006/02 … de bordillos y/o guarniciones …

NO.

1

2

ELEMENTOS

Reposición con base en la Norma N-CTR-CAR-1-03/007. Bordillos

Reparación con base en la Norma N-CTR-CAR-1-02/010. Guarniciones y Banquetas

COSTO

$210

$293

UNIDADpieza

PAG. PAG. 57


REPARACIÓN DE REGISTROS: N·CSV·CAR·3·01·007/02

REPARACIÓN DE VADOS: N·CSV·CAR·3·01·009/02

NO.

1

2

3

4

5

6

7

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

ELEMENTO

Sellado de grietas

Sellado de juntas

Relleno de oquedades y socavaciones

Reposición de muros o piso de registros

Inyección de oquedades

Reparación de fallas por erosión

Reparación de brocales y tapas

ELEMENTO

Sellado de grietas en superficie de concreto hidráulico, mortero-cemento-arena 1:3

Sellado de grietas en superficie de concreto hidráulico, cemento plástico

Reposición de losas y/o zampeados

Relleno de oquedades y socavaciones, con material de subrasante


Relleno de oquedades y socavaciones, con suelo-cemento

Relleno de oquedades y socavaciones, con concreto ciclópeo


UNIDAD

m

m

dm³

m²

dm³

dm²

pieza

UNIDAD

m

m

m3

m3

m3

m3

m3

m

COSTO

$82

$82

$47

$424

$45

$59

$264

COSTO

$92

$90

$2,870

$366

$1,422

$2,078

$1,370

$100

REPOSICIÓN AISLADA DE SUBDRENES Y GEODRENES: N·CSV·CAR·3·01·008/02

NO.

1

2

ELEMENTOS

Subdrenes

Geodrenes

COSTO

$396

$833

UNIDAD

UNIDAD

m3

pieza

PAVIMENTOS

RENIVELACIONES LOCALES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·3·02·001/15Capa de rodadura y/o renivelaciones ...

NO.

1

2

3

MATERIAL DE REPOSICIÓN

Mezcla en caliente material modificado granulometría discontinua tipo CASSA, de bancos

Locales en pavimentos asfálticos

Superficie de rodamiento

COSTO

$3,475

$2,825

$2,825

PAG. PAG. 58

UNIDADm2

TRABAJOS EN LAS CAPAS DE RODADURA N·CSV·CAR·3·02·002/15

NO.

1

2

3

4

5

6

8

9

10

12

14

15NO.

11

12

13

ELEMENTO

Capas de rodadura de un riego

Capas de rodadura de granulometría abierta

Capas de rodadura de mortero asfáltico

Capa asfáltica de granulometría densa

Fresado de la superficie de rodadura en pavimentos asfálticos

Fresado de pavimento de concreto asfáltico con máquina perfiladora

Recuperación en caliente de carpetas asfálticas

Fresado de la superficie de rodadura en pavimentos de concreto hidráulico

Reposición total o parcial de losas de concreto hidráulico

Estabilización de losas de concreto hidráulico

Capas de rodadura de granulometría discontinua tipo SMA

Capas de rodadura de granulometría discontinua tipo CASAAELEMENTO

Reparación de desconchaduras en losas de concreto hidráulico

Estabilización o refuerzo de estabilización de revestimientos de cloruro de calcio

Recorte de carpetas asfálticas

COSTO

$3,442

$2,287

$3,155

$2,543

$147

$159

$1,180

$90

$5,719

$2,386

$3,136

$3,136COSTO

$95

$38

$125

UNIDAD

dm²

kg

m

UNIDADdm3


REPARACIONES EN ESTRUCTURAS N·CSV·CAR·3·03·001/02

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Cemento portland

Cemento plástico

Cemento acrílico

Mortero-cemento-arena 1:4

Material epóxico

Poliuretano

Acrílico


Material epóxico

Material epoxi-poliamínico

Mortero modificado con resina acrílica


Material epóxico

Material epoxi-poliamínico

Mortero modificado con resina acrílica

ELEMENTO

Reparación de fisuras

Reparación de grietas

Reparaciones

Resanes

COSTO

$42

$66

$66

$16

$15

$15

$72

$66

$744

$954

$126

$66

$993

$954

$126

PAG. PAG. 59


RECUPERACIÓN DE PARAPETOS Y BANQUETAS: N·CSV·CAR·3·03·005/02NO.

1

2

3

NO.

1

2

3

ELEMENTO

Reparación de concreto hidráulico con base en la Norma N-CRT-CAR-1-02/09 Parapetos

Reparación de acero con base en la Norma N-CRT-CAR-1-02/09 Parapetos

Reparación de concreto hidráulico Norma N-CRT-CAR-1-02/10 Guarniciones y banquetas

ELEMENTO

Relleno mediante inyecciones de contacto Norma N-CTR-CAR-1-05/09. Inyecciones en túneles

Relleno mediante colado en sitio Norma N-CTR-CAR-1-02/03 Concreto hidráulico

Reposición de dren longitudinal en túneles para carreteras según su tipo

COSTO

$48

$135

$46

COSTO

$32

$41

$314

UNIDAD

dm³

kg

dm³

UNIDAD

dm³

dm³

m

TÚNELES

RELLENO DE OQUEDADES: N·CSV·CAR·3·04·001/02

SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN PARCIAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·3·05·001/02

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

FORMA

Reposiciónde defensas

CRESTAS

2

2

3

3

2

2

2

tubo

3

3

2

2

POSTES

débiles

débiles

débiles

débiles

fuertes

fuertes

fuertes

débiles

fuertes

fuertes

fuertes

fuertes

SEMIRÍGIDAS

$2,290

$2,440

$2,270

$2,006

CONTENCIÓN

NC-2

NC-3

NC-3

NC-3

NC-2

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-4

FLEXIBLES

$1,639

$1,974

$17,041

$2,543

RÍGIDAS

$1,810

$1,815

$2,092

$2,323

UNIDADm

REPOSICIÓN AISLADA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·3·05·003/02

NO.

1

2

3

4

5

FORMA

Cuadrada

Rectangular

Triangular

Trapecial

Estructuras cuadrada

CERÁMICOS

$139

$140

$139

$139

PVC

$121

$121

$121

$121

PLÁSTICOS

$121

$121

$118

$121

LÁMINA

$191

$193

$194

$193

$193

METÁLICOS

$170

$202

$201

UNIDADpieza

PAG. PAG. 60

NO.

6

7

8

1

4

3

FORMA

Estructuras rectangular

Estructuras triangular

Estructuras trapecial

Pavimentos cuadrada

Pavimentos trapecial

Pavimentos circular

CERÁMICOS

$138

$139

$1,739

$1,739

$113

PVC

$121

$118

$121

$121

$116

PLÁSTICOS

$121

$118

$121

$121

$116

LÁMINA

$193

$193

$193

$193

$193

METÁLICOS

$170

$139

$804

$201

$114

UNIDADpieza

REPOSICIÓN AISLADA DE SEÑALES VERTICALES: N·CSV·CAR·3·05·004/02

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

DIMENSIONES (cm)

61 x 61

30 x 30

85 x 85

30 x 91

60 x 45

120 x 30

76 x 30

147 x 30

178 x 30

178 x 40

239 x 40

239 x 56

300 x 56

100 x 150

244 x 364

147 x 56

178 x 56

178 x 71

239 x 71

239 x 56

300 x 56

239 x 86

300 x 86

PELÍCULA REFLEJANTE

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

COSTO

$637

$947

$1,640

$720

$681

$699

$670

$1,159

$1,138

$1,470

$1,515

$1,903

$2,665

$3,027

$30,261

$1,792

$1,958

$2,605

$3,447

$2,822

$2,171

$2,684

$3,353

ELEMENTO

Señal vertical

PAG. PAG. 61


UNIDADm3

REPOSICIÓN DE INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CSV·CAR·3·05·006/02REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS DIVERSOS: N·CSV·CAR·3·05·007/02

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

UNIDAD

pieza

pieza

pieza

m

m

m

m

m²

m²

m²

kg

pieza

pieza

pieza

pieza

COSTO

$390

$347

$302

$305

$242

$232

$237

$1,536

$620

$728

$71

$2,276

$3,182

$2,907

$3,503

ELEMENTO

Concreto hidráulico simple de color blanco mate, con elemento retrorreflejante

Metálicos de color blanco mate, con elemento retrorreflejante

Policloruro de vinilo (PVC) inastillable de color blanco mate, con elemento retrorreflejante

Concreto hidráulico precolado, pintura convencional retrorreflejante, película reflejante a

Concreto hidráulico colados en sitio, pintura convencional retrorreflejante, película reflejante a

Concreto asfáltico, pintura convencional retrorreflejante, película reflejante a

Pintura termoplástica retrorreflejante, película reflejante a

Botones de forma circular color blanco (dh-3) con película reflejante tipo a

Monolíticos preconstruidos, concreto, incluye franjas diagonales blancas retrorreflejantes, película a

Monolíticos colados en lugar, concreto, incluye franjas diagonales blancas retrorreflejantes, película a

Reposición de riel de acero en guardaganado

Tablero de 30 cm x 122 cm con película reflejante tipo a

Tablero de 30 cm x 244 cm con película reflejante tipo a

Dos tableros de 30 cm x 122 cm con película reflejante tipo a,

Dos tableros de 30 cm x 244 cm con película reflejante tipo a

TRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓN

OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIONES MAYORES

PAVIMENTOS

RECONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

NO.

1

2

ELEMENTO

Cunetas en base a la norma n-ctr-car-1-03/03

Contracunetas en base a la norma n-ctr-car-1-03/04

Excavación de canales en base a la NORMA N-CTR-CAR-1-01/05

Revestimiento de canales en base a la NORMA N-CTR-CAR-1-03/05

Alcantarillas lámina corrugada acero, NORMA N-CRT-CAR-1-03/01

Alcantarillas concreto, segun NORMA N-CRT-CAR-1-03/02

Reposición de registros

Reposición de subdrenes con base a la NORMA N-CTR-CAR-1-03/09

Reposición de geodrenes con base a la NORMA N-CTR-CAR-1-03/10

ELEMENTO

Pavimentos asfálticos

Losas concreto hidráulico

COSTO

$521

$561

$162

$1,819

$11,256

$9,390

$4,011

$230

$513

COSTO

$1,751

$766

UNIDAD

m

m

m3

m3

m

m

pieza

m

m

PAG. PAG. 62

NO.

3

4

5

6

7

8

9

10

11

ELEMENTO

Recorte de pavimentos

Subbase hidráulica compactada para reconstrucción de pavimentos.

Base hidráulica compactada para la reconstrucción de pavimentos.

Subbase estabilizada, conforme lo indicado en el proyecto.

Base estabilizada.

Subbase estabilizada con cemento compactado con rodillos

Base estabilizada con cemento compactado con rodillos

Carpeta de concreto hidráulico

Carpeta ultra delgada de concreto hidráulico

COSTO

$66

$635

$662

$752

$786

$966

$966

$2,620

$2,260


REMOCIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA EN PUENTES: N·CSV·CAR·4·03·001/02REPOSICIÓN DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·4·03·002/02

NO.

1

2

ELEMENTO

Remoción de carpeta asfáltica en puentes

Reposición de juntas de dilatación

COSTO

$175

$1,981

UNIDAD

m²

m

SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

SITIO

Pavimentos

Estructuras

DISPOSITIVO

cuadrada

rectangular

triangular

trapecial

cuadrada

rectangular

triangular

trapecial

CERÁMICOS

$142

$141

$142

$1,742

$142

$141

$121

$1,742

PVC

$124

$124

$121

$124

$124

$124

$121

$124

PLÁSTICOS

$124

$124

$121

$124

$124

$124

$121

$124

LAMINA

$196

$196

$196

$196

$196

$196

$196

$196

METÁLICOS

$202

$173

$204

$807

$204

$173

$204

$807

UNIDADpieza

UNIDADpieza

REPOSICIÓN TOTAL DE SEÑALAMIENTO VERTICAL: N·CSV·CAR·4·05·002/02

NO.

1

2

3

4

TABLERO

61 x 61

30 X 30

85 X 85

30 X 91

REFLEJANTE

A

A

A

A

COSTO

$1,463

$1,457

$2,107

$1,475

ELEMENTO

Reposición de señal

UNIDADm3

PAG. PAG. 63


NO.

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

TABLERO

60 x 45

120 x 30

76 x 30

147 x 30

178 x 30

178 x 40

239 x 40

239 x 56

300 x 56

100 x 150

244 x 364

147 x 56

178 x 56

178 x 71

239 x 71

239 x 56

300 x 56

239 x 86

300 x 86

REFLEJANTE

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

COSTO

$1,754

$1,604

$1,453

$2,510

$2,004

$2,762

$2,867

$3,371

$3,753

$2,905

$25,008

$2,105

$2,739

$2,644

$3,821

$3,341

$3,660

$4,121

$4,791

ELEMENTO

Reposición de señal

REPOSICIÓN TOTAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·4·05·003/02

NO.

1

2

3

4

4

4

4

4

4

4

4

4

ELEMENTO

Reposiciónde defensas

CRESTAS

2

2

3

3

2

2

2

tubo

3

3

2

2

POSTES

débiles

débiles

débiles

débiles

fuertes

fuertes

fuertes

débiles

fuertes

fuertes

fuertes

fuertes

CONTENCIÓN

NC-2

NC-3

NC-3

NC-3

NC-2

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-3

NC-4

COSTOS

$2,437

$2,437

$2,437

$2,437

$2,861

$2,861

$2,861

$2,861

$3,429

$3,429

$3,429

$3,429

UNIDADm

PAG. PAG. 64

MÉTODOS DE MUESTREO Y PRUEBA DE MATERIALES

MUESTRAS Y PRUEBA DE MATERIALES: M· MMP·1·01

NO.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Análisis granulométrico utilizando mallas

Límites de consistencia de los suelos de materiales para pavimentación sub-balastro y balastro

Densidad y absorción del material mayor de 9.5 mm

Peso volumétrico seco en el lugar, hasta 5 pruebas

Peso volumétrico seco máximo y humedad óptima AASHTO o Proctor

Peso volumétrico seco máximo y humedad óptima porter

Prueba de cbr o vrs modificada, hasta con 3 diferentes grados de compactación

Prueba standard de valor de soporte california

Valor de soporte california

Prueba directa valor soporte california, hasta 3 determinaciones

Equivalente de arena

Mecánica de suelos, determinación del contenido de agua por muestra de suelo

Determinación del peso específico de la masa de un suelo, labrando la muestra original a una forma geométrica simple, o bien por inmersión de la muestra

Peso específico relativo de la fase sólida del suelo con dos determinaciones por prueba

Límites de consistencia de los suelos de mecánica de suelos

análisis granulométrico utilizando mallas, en muestra de 200 a 450 g.

Determinación de la expansión libre del suelo, por muestra

Excavación de un sondeo a cielo abierto y extracción de una muestra cúbica de 30 cm de lado a una profundidad no mayor de 1.5m a una distancia no mayor de 10 km del centro de trabajo

Resistencia a la comprensión simple en especímenes cúbicos de roca, incluyendo el corte o labrado, costo por serie de 3 especímenes

Ensaye a compresión de cilindros estándar de concreto de 15 x 30 cm cada uno

Dosificación de morteros, incluyendo estudio de la arena, mezcla de prueba, fabricación y ensaye de 6 especímenes de prueba

Cilindros standard de concreto de 15 x 30 cm tomados en la obra a distancias no mayores de 10 km del centro de trabajo y ensayados en el laboratorio, hasta 6 cilindros

Ensaye de cilindros standard de 15 x 30 cm, a tensocompresión, cada uno

Ensaye de acero de pre esfuerzo, por muestra

Prueba de compresión sin confinar para 2 probetas, incluyendo labrado de los especímenes

Afinidad de material pétreo con el asfalto, método inglés

Afinidad del material pétreo con el asfalto por desprendimiento por fricción, con el pétreo en seco y en húmedo

Afinidad del material pétreo con el asfalto por desprendimiento de la película con el pétreo en seco y en húmedo

Desgaste de los ángeles de material en trozos.

Desgaste de los ángeles, de material granular o triturado

Intemperismo acelerado en material triturado

ELEMENTO

Pruebas

para suelos y

materiales para

terracerías

Materiales para

estructuras

Materiales para

pavimentos

COSTO

$465

$678

$582

$2,340

$795

$552

$1,428

$514

$1,428

$2,340

$350

$100

$150

$372

$678

$465

$1,860

$2,760

$456

$456

$7,020

$2,340

$8,640

$942

$1,515

$2,052

$2,052

$2,052

$2,144

$2,144

$993

UNIDADanálisis

PAG. PAG. 65


NO.

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

Densidad y absorción del material que pasa la malla número 4.75

Afinidad del material pétreo con el asfalto, perdida de estabilidad por inmersión en agua

Determinación de características y clasificación del cemento asfáltico

Determinación de características y clasificación de los asfaltos rebajados

Determinación de características y clasificación de las emulsiones asfálticas

Determinación contenido óptimo de asfalto, prueba compresión sin confinar

Determinación contenido óptimo de asfalto, método del CKE

Determinación del contenido de asfalto en mezclas por el método de extracción con disolvente en caliente

Determinación del contenido de asfalto en mezclas por el método colorimétrico

Determinación del contenido de agua o disolvente en mezclas asfálticas

Pruebas físicas de arena o gravas para concreto

Prueba de intemperismo acelerado de agregado para concreto hidráulico

Determinación de peso volumétrico del concreto seco, a peso constante en obra

Pruebas físicas en cementos incluyendo densidad, finura, tiempo de fraguado, resistencia a la tensión, resistencia a la compresión y sanidad por muestra

Ensaye de pintura para marcas sobre el pavimento, por muestra

Ensaye de pintura para estructura metálica, sin incluir la prueba de intemperismo acelerado con el interferómetro, por muestra.

Ensaye de esferas reflejantes, por muestra

Ensaye de pintura vinílica, por muestra

ELEMENTO

Materiales para

pavimentos

Materiales para

señalamiento

y dispositivos e

seguridad

COSTO

$294

$4,185

$8,775

$5,670

$8,775

$2,282

$2,282

$2,282

$2,282

$2,282

$7,872

$993

$112

$8,640

$7,256

$465

$4,708

$5,836

PAG. PAG. 66

ÍNDICE DE CONCEPTOS POR NORMA (Según organización NIT·SCT)

CONSTRUCCIÓN

TERRACERÍASDESMONTE: N·CTR·CAR·1·01·001/11DESPALME: N·CTR·CAR·1·01·002/11CORTES: N·CTR·CAR·1·01·003/11 ESCALONES DE LIGA: N·CTR·CAR·1·01·004/11EXCAVACIÓN PARA CANALES: N·CTR·CAR·1·01·005/11AFINAMIENTO: N·CTR·CAR·1·01·006/00EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS: N·CTR·CAR·1·01·007/11BANCOS: N·CTR·CAR·1·01·008/00TERRAPLENES: N·CTR·CAR·1·01·009/16TERRAPLENES REFORZADOS: N·CTR·CAR·1·01·010/11RELLENOS: N·CTR·CAR·1·01·011/11RECUBRIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·012/00ACARREOS: N·CTR·CAR·1·01·013/00ABATIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·014/00BERMAS: N·CTR·CAR·1·01·015/00ANCLAS: N·CTR·CAR·1·01·016/00CONCRETO LANZADO: N·CTR·CAR·1·01·017/00

ESTRUCTURASMAMPOSTERÍA: N·CTR·CAR·1·02·001/00ZAMPEADO: N·CTR·CAR·1·02·002/00CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·003/04 ACERO PARA CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·004/02ACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS METÁLICOS: N·CTR·CAR·1·02·005/01 ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·006/01ESTRUCTURAS DE CONCRETO PRESFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·007/01ESTRUCTURAS DE ACERO: N·CTR·CAR·1·02·008/01PARAPETOS: N·CTR·CAR·1·02·009/00 GUARNICIONES Y BANQUETAS: N·CTR·CAR·1·02·010/00 PRESERVACIÓN DE MADERA: N·CTR·CAR·1·02·011/00RECUBRIMIENTO CON PINTURA: N·CTR·CAR·1·02·012/00DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS: N·CTR·CAR·1·02·013/00

DRENAJE Y SUBDRENAJEALCANTARILLAS DE LÁMINA CORRUGADA Y ACERO: N·CTR·CAR·1·03·001/00ALCANTARILLAS TUBULARES DE CONCRETO: N·CTR·CAR·1·03·002/00 CUNETAS: N·CTR·CAR·1·03·003/00CONTRACUNETAS: N·CTR·CAR·1·03·004/00 REVESTIMIENTO DE CANALES: N·CTR·CAR·1·03·005/00LAVADEROS: N·CTR·CAR·1·03·006/00BORDILLOS: N·CTR·CAR·1·03·007/00VADOS: N·CTR·CAR·1·03·008/00 SUBDRENES: N·CTR·CAR·1·03·009/00 GEODRENES: N·CTR·CAR·1·03·010/00CAPAS DRENANTES: N·CTR·CAR·1·03·011/00

7677788181868689899293949495959596

969797104105105107114115115116116119

121121122122122122123123124125125

PAG. PAG. 67


DRENES DE PENETRACIÓN TRANSVERSAL: N·CTR·CAR·1·03·012/00TRINCHERAS ESTABILIZADORAS: N·CTR·CAR·1·03·013/00 ALCANTARILLAS DE TUBOS CORRUGADOS DE PEAD: N·CTR·CAR·1·03·014/09

PAVIMENTOSREVESTIMIENTOS ESTABILIZADOS Y NO ESTABILIZADOS: N·CTR·CAR·1·04·001/03SUBBASES Y BASES: N·CTR·CAR·1·04·002/11CAPAS ESTABILIZADAS: N·CTR·CAR·1·04·003/14RIEGOS DE IMPREGNACIÓN: N·CTR·CAR·1·04·004/15RIEGO DE LIGA: N·CTR·CAR·1·04·005/15CARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN CALIENTE: N·CTR·CAR·1·04·006/14CARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN FRIO: N·CTR·CAR·1·04·007/15CAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN FRÍO: N·CTR·CAR·1·04·008/13CARPETA DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·04·009/20CAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE: N·CTR·CAR·1·04·010/09

TÚNELESEXCAVACIÓN DE TÚNELES CON EXPLOSIVOS: N·CTR·CAR·1·05·001/00EXCAVACIÓN DE TÚNELES MÁQ. PERFORADORAS FRENTE PLENO EN ROCA: N·CTRCAR·1·05·002/00EXCAVACIONES DE TÚNELES CON ESCUDOS EN SUELOS: N·CTR·CAR·1·05·003/00ANCLAS PARA SOPORTES DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·004/00MALLAS ELECTROSOLDADAS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·005/00 CONCRETO LANZADO EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·006/00MARCOS METÁLICOS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·007/00 REVESTIMIENTO DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·008/00INYECCIONES EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·009/00

CIMENTACIONESPILOTES DE MADERA: N·CTR·CAR·1·06·001/01PILOTES PRECOLADOS: N·CTR·CAR·1·06·002/01 PILOTES COLADOS EN EL LUGAR: N·CTR·CAR·1·06·003/01PILOTES DE ACERO: N·CTR·CAR·1·06·004/01CILINDROS Y CAJONES: N·CTR·CAR·1·06·005/01 TABLESTACADOS: N·CTR·CAR·1·06·006/01

SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADMARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CTR·CAR·1·07·001/00 MARCAS EN GUARNICIONES: N·CTR·CAR·1·07·002/00MARCAS EN ESTR. Y OBJETOS ADYACENTES A LA SUP. DE RODADURA: N·CTR·CAR·1·07·003/00VIALETAS Y BOTONES: N·CTR·CAR·1·07·004/02 SEÑALES VERTICALES BAJAS: N·CTR·CAR·1·07·005/00SEÑALES VERTICALES ELEVADAS: N·CTR·CAR·1·07·006/00INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CTR·CAR·1·07·007 /00 REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOS: N·CTR·CAR·1·07·008/00DEFENSAS: N·CTR·CAR·1·07·009/00BARRERA CENTRAL: N·CTR·CAR·1·07·010/00BORDOS: N·CTR·CAR·1·07·011/00VIBRADORES: N·CTR·CAR·1·07·012/00 GUARDAGANADOS: N·CTR·CAR·1·07·013/00BARRERAS: N·CTR·CAR·1·07·014/00

125126126

127127127128128128131131131132

132133

133133135135136136137

137137138139140140

141146147

147152153155156156157158159159159

PAG. PAG. 68

CERCAS: N·CTR·CAR·1·07·015/00SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN DE OBRAS: N·CTR·CAR·1·07·016/00

OBRAS MARGINALESPOLIDUCTO PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·001/07REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·002/01POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·003/07REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·004/01POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES: N·CTR·CAR·1·08·005/07 REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES: N·CTR·CAR·1·08·006/01TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS NUEVAS: N·CTR·CAR·1·08·007/20REGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS NUEVAS: N·CTR·CAR·1·08·008/11

SISTEMAS INTELIGENTES DE OBRASSEÑALES VERTICALES ELEVADAS DE MENSAJE CAMBIABLE: N·CTR·CAR·1·11·001/13CAMARAS DE VIDEO: N·CTR·CAR·1·11·003/14

CONSERVACIÓNTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIA

OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·2·01·001/01LIMPIEZA DE CANALES: N·CSV·CAR·2·01·002/01LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·2·01·003/01LIMPIEZA DE COLECTORES: N·CSV·CAR·2·01·004/01LIMPIEZA DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·2·01·005/01 LIMPIEZA DE REGISTROS: N·CSV·CAR·2·01·006/01LIMPIEZA DE SUBDRENES: N·CSV·CAR·2·01·007/01 LIMPIEZA DE VADOS: N·CSV·CAR·2·01·008/01LIMPIEZA DE OBRAS ESPECIALES DE CONTROL Y PROTECCIÓN: N·CSV·CAR·2·01·009/01

PAVIMENTOSLIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA Y ACOTAMIENTOS: N·CSV·CAR·2·02·001/10SELLADO DE GRIETAS AISLADAS EN CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·2·02·002/15BACHEO SUPERFICIAL AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·003/16BACHEO PROFUNDO AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·004/15SELLADO DE GRIETAS Y JUNTAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·2·02·005/02

PUENTES Y ESTRUCTURASLIMPIEZA DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·2·03·001/01LIMPIEZA DE PARAPETOS, BANQUETAS Y CAMELLONES: N·CSV·CAR·2·03·002/01LIMPIEZA DE DRENES: N·CSV·CAR·2·03·003/01LIMPIEZA DE ESTRIBOS, PILAS, COLUMNAS Y ALEROS: N·CSV·CAR·2·03·004/01

160160

161

161

162

162

162162162

163

163164

165166167167167168168168168

169

169169170170

170170171171

PAG. PAG. 69


TÚNELESIMPERMEABILIZACIÓN DE REVESTIMIENTOS: N·CSV·CAR·2·04·001/01 LIMPIEZA DE PAREDES Y BÓVEDAS: N·CSV·CAR·2·04·002/01

SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN DE MARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CSV·CAR·2·05·001/01 REPOSICIÓN DE MARCAS EN GUARNICIONES: N·CSV·CAR·2·05·002/01 REPOSICIÓN DE MARCAS EN ESTRUCTURAS Y OBJETOS ADYACENTES A SUPERFICIE DE RODADURA: N·CSV·CAR·2·05·003/01LIMPIEZA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·2·05·004/01LIMPIEZA DE SEÑALES VERTICALES: N·CSV·CAR·2·05·005/01LIMPIEZA DE DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·006/01REPOSICIÓN DE VIALETAS PARA DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·007/01INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN: N·CSV·CAR·2·05·011/01

TRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICA

OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·3·01·001/02REPARACIÓN DE CANALES: N·CSV·CAR·3·01·002/02 REPARACIÓN DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·3·01·003/02 REPARACIÓN DE COLECTORES: N·CSV·CAR·3·01·004/02 REPARACIÓN DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·3·01·005/02REPOSICIÓN DE BORDILLOS Y REPARACIÓN DE GUARNICIONES: N·CSV·CAR·3·01·006/02REPARACIÓN DE REGISTROS: N·CSV·CAR·3·01·007/02REPOSICIÓN AISLADA DE SUBDRENES Y GEODRENES: N·CSV·CAR·3·01·008/02REPARACIÓN DE VADOS: N·CSV·CAR·3·01·009/02

PAVIMENTOSRENIVELACIONES LOCALES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·3·02·001/15CAPAS DE RODADURA DE UN RIEGO: N·CSV·CAR·3·02·002/15CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRIA ABIERTA: N·CSV·CAR·3·02·003/15CAPAS DE RODADURA DE MORTERO ASFÁLTICO: N·CSV·CAR·3·02·004/15CAPA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA DENSA: N·CSV·CAR·3·02·005/14FRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·3·02·006/10RECORTE DE CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·3·02·007/10RECUPERACIÓN EN CALIENTE DE CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·3·02·008/03FRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAV. CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·009/06REPOSICIÓN TOTAL O PARCIAL DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·010/03REPARACIÓN DE DESCONCHADURAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·011/03ESTABILIZACIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·012/01ESTABILIZACIÓN O REFUERZO DE ESTABILIZACIÓN DE CLORURO CON CALCIO: N·CSV·CAR·3·02·013/03CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO SMA: N·CSV·CAR·3·02·014/15CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO CASAA: N·CSV·CAR·3·02·015/15

171171

172172173

173173174175

176

178178178179179180180

180180

181181181182182182

182182182

183

183

183183

183

183

PAG. PAG. 70

PUENTES Y ESTRUCTURASCALAFATEO DE FISURAS: N·CSV·CAR·3·03·001/02REPARACIÓN DE GRIETAS: N·CSV·CAR·3·03·002/02 REPARACIÓN Y RESANE EN ELEMENTOS DE CONCRETO: N·CSV·CAR·3·03·003/02REPARACIÓN DEL SELLO EN JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·3·03·004/02RECUPERACIÓN DE PARAPETOS Y BANQUETAS: N·CSV·CAR·3·03·005/02

TÚNELESRELLENO DE OQUEDADES: N·CSV·CAR·3·04·001/02REPOSICIÓN DE DRENES LONGITUDINALES: N·CSV·CAR·3·04·002/02

SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN PARCIAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·3·05·001/02REPARACIÓN DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·05·002/02REPOSICIÓN AISLADA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·3·05·003/02REPOSICIÓN AISLADA DE SEÑALES VERTICALES: N·CSV·CAR·3·05·004/02 REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOS: N·CSV·CAR·3·05·005/02 REPOSICIÓN DE INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CSV·CAR·3·05·006/02REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS DIVERSOS: N·CSV·CAR·3·05·007/02


OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN MAYOR DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·4·01·001/02REPARACIÓN MAYOR DE CANALES: N·CSV·CAR·4·01·002/02 REPARACIÓN MAYOR DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·4·01·003/02 REPOSICIÓN DE REGISTROS: N·CSV·CAR·4·01·004/02 REPOSICIÓN DE SUBDRENES Y GEODRENES: N·CSV·CAR·4·01·005/02

PAVIMENTOSRECUPERACIÓN EN FRÍO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·4·02·001/03DEMOLICIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·02·002/03 RECORTE DE PAVIMENTOS: N·CSV·CAR·4·02·003/03 CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES HIDRÁULICAS: N·CSV·CAR·4·02·004/03 CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES ESTABILIZADAS: N·CSV·CAR·4·02·005/14CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y BASES DE CONCRETO COMPACTADO CON RODILLO: N·CSV·CAR·4·02·006/03CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y CARPETAS ULTRADELGADAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·02·007/03

PUENTES Y ESTRUCTURASREMOCIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA EN PUENTES: N·CSV·CAR·4·03·001/02REPOSICIÓN DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·4·03·002/02

SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN TOTAL DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·4·05·001/02REPOSICIÓN TOTAL DE SEÑALAMIENTO VERTICAL: N·CSV·CAR·4·05·002/02REPOSICIÓN TOTAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·4·05·003/02REPOSICIÓN TOTAL DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·05·004/02

184184184185185

185185

186187

187190191191192

193193193193193

194194194194194195

195

195195

196198199201

PAG. PAG. 71


OBRAS MARGINALES EN CARRETERAS EN OPERACIÓN

POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·005/01REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·006/01TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS EN OPERACIÓN CON PAVIMENTO ASFÁLTICO: N·CSV·CAR·6·01·007/19REGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA DE CARRETERAS EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·008/11

MÉTODOS DE MUESTREO Y PRUEBA DE MATERIALES

MUESTRAS Y PRUEBA DE MATERIALES: M· MMP·1·01

ÍNDICE DE CONCEPTOS POR ÓRDEN ALFBÉTICO POR NORMA

ABATIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·014/00ACARREOS: N·CTR·CAR·1·01·013/00ACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS METÁLICOS: N·CTR·CAR·1·02·005/01 ACERO PARA CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·004/02AFINAMIENTO: N·CTR·CAR·1·01·006/00ALCANTARILLAS DE LÁMINA CORRUGADA Y ACERO: N·CTR·CAR·1·03·001/00ALCANTARILLAS DE TUBOS CORRUGADOS DE PEAD: N·CTR·CAR·1·03·014/09ALCANTARILLAS TUBULARES DE CONCRETO: N·CTR·CAR·1·03·002/00 ANCLAS PARA SOPORTES DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·004/00ANCLAS: N·CTR·CAR·1·01·016/00BACHEO PROFUNDO AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·004/15BACHEO SUPERFICIAL AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·003/16BANCOS: N·CTR·CAR·1·01·008/00BARRERA CENTRAL: N·CTR·CAR·1·07·010/00BARRERAS: N·CTR·CAR·1·07·014/00 BERMAS: N·CTR·CAR·1·01·015/00BORDILLOS: N·CTR·CAR·1·03·007/00BORDOS: N·CTR·CAR·1·07·011/00CALAFATEO DE FISURAS: N·CSV·CAR·3·03·001/02CÁMARAS DE VIDEO: N·CTR·CAR·1·11·003/14CAPA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA DENSA: N·CSV·CAR·3·02·005/14CAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE: N·CTR·CAR·1·04·010/09 CAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN FRÍO: N·CTR·CAR·1·04·008/13CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA ABIERTA: N·CSV·CAR·3·02·003/15CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO CASAA: N·CSV·CAR·3·02·015/15CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO SMA: N·CSV·CAR·3·02·014/15CAPAS DE RODADURA DE MORTERO ASFÁLTICO: N·CSV·CAR·3·02·004/15CAPAS DE RODADURA DE UN RIEGO: N·CSV·CAR·3·02·002/15CAPAS DRENANTES: N·CTR·CAR·1·03·011/00CAPAS ESTABILIZADAS: N·CTR·CAR·1·04·003/14CARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN CALIENTE: N·CTR·CAR·1·04·006/14CARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN FRÍO: N·CTR·CAR·1·04·007/15CARPETA DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·04·009/20CERCAS: N·CTR·CAR·1·07·015/00

204

204

204

204

205

959410510486121126121133951701698915715995123158184164182132131181183

183

182181125127128131131160

PAG. PAG. 72

CILINDROS Y CAJONES: N·CTR·CAR·1·06·005/01CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·003/04 CONCRETO LANZADO EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·006/00CONCRETO LANZADO: N·CTR·CAR·1·01·017/00 CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES ESTABILIZADAS: N·CSV·CAR·4·02·005/14CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES HIDRÁULICAS: N·CSV·CAR·4·02·004/03 CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y BASES DE CONCRETO COMPACTADO CON RODILLO: N·CSV·CAR·4·02·006/03CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y CARPETAS ULTRADELGADAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·02·007/03CONTRACUNETAS: N·CTR·CAR·1·03·004/00 CORTES: N·CTR·CAR·1·01·003/11 CUNETAS: N·CTR·CAR·1·03·003/00DEFENSAS: N·CTR·CAR·1·07·009/00DEMOLICIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·02·002/03 DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS: N·CTR·CAR·1·02·013/00DESMONTE: N·CTR·CAR·1·01·001/11DESPALME: N·CTR·CAR·1·01·002/11DRENES DE PENETRACIÓN TRANSVERSAL: N·CTR·CAR·1·03·012/00ESCALONES DE LIGA: N·CTR·CAR·1·01·004/11ESTABILIZACIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·012/01ESTABILIZACIÓN O REFUERZO DE ESTABILIZACIÓN DE CLORURO CON CALCIO: N·CSV·CAR·3·02·013/03ESTRUCTURAS DE ACERO: N·CTR·CAR·1·02·008/01ESTRUCTURAS DE CONCRETO PRESFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·007/01ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·006/01EXCAVACIÓN DE TÚNELES CON EXPLOSIVOS: N·CTR·CAR·1·05·001/00EXCAVACIÓN DE TÚNELES MÁQ. PERFORADORAS FRENTE PLENO EN ROCA: N·CTRCAR·1·05·002/00EXCAVACIÓN PARA CANALES: N·CTR·CAR·1·01·005/11EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS: N·CTR·CAR·1·01·007/11EXCAVACIONES DE TÚNELES CON ESCUDOS EN SUELOS: N·CTR·CAR·1·05·003/00FRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAV. CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·009/06FRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·3·02·006/10GEODRENES: N·CTR·CAR·1·03·010/00GUARDAGANADOS: N·CTR·CAR·1·07·013/00GUARNICIONES Y BANQUETAS: N·CTR·CAR·1·02·010/00 IMPERMEABILIZACIÓN DE REVESTIMIENTOS: N·CSV·CAR·2·04·001/01 INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CTR·CAR·1·07·007 /00 INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN: N·CSV·CAR·2·05·011/01INYECCIONES EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·009/00LAVADEROS: N·CTR·CAR·1·03·006/00LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·2·01·003/01LIMPIEZA DE CANALES: N·CSV·CAR·2·01·002/01LIMPIEZA DE COLECTORES: N·CSV·CAR·2·01·004/01LIMPIEZA DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·2·01·001/01LIMPIEZA DE DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·006/01LIMPIEZA DE DRENES: N·CSV·CAR·2·03·003/01LIMPIEZA DE ESTRIBOS, PILAS, COLUMNAS Y ALEROS: N·CSV·CAR·2·03·004/01 LIMPIEZA DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·2·03·001/01

1409713596194194195

195

12278122156194119767712581183183

114107105132133

8186133182

182

125159115171155176

137122167166167165174171171170

PAG. PAG. 73


LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA Y ACOTAMIENTOS: N·CSV·CAR·2·02·001/10LIMPIEZA DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·2·01·005/01 LIMPIEZA DE OBRAS ESPECIALES DE CONTROL Y PROTECCIÓN: N·CSV·CAR·2·01·009/01LIMPIEZA DE PARAPETOS, BANQUETAS Y CAMELLONES: N·CSV·CAR·2·03·002/01LIMPIEZA DE PAREDES Y BÓVEDAS: N·CSV·CAR·2·04·002/01LIMPIEZA DE REGISTROS: N·CSV·CAR·2·01·006/01LIMPIEZA DE SEÑALES VERTICALES: N·CSV·CAR·2·05·005/01LIMPIEZA DE SUBDRENES: N·CSV·CAR·2·01·007/01 LIMPIEZA DE VADOS: N·CSV·CAR·2·01·008/01LIMPIEZA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·2·05·004/01MALLAS ELECTROSOLDADAS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·005/00 MAMPOSTERÍA: N·CTR·CAR·1·02·001/00MARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CTR·CAR·1·07·001/00 MARCAS EN ESTR. Y OBJETOS ADYACENTES A LA SUP. DE RODADURA: N·CTR·CAR·1·07·003/00MARCAS EN GUARNICIONES: N·CTR·CAR·1·07·002/00MARCOS METÁLICOS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·007/00 MUESTRAS Y PRUEBA DE MATERIALES: M· MMP·1·01PARAPETOS: N·CTR·CAR·1·02·009/00 PILOTES COLADOS EN EL LUGAR: N·CTR·CAR·1·06·003/01PILOTES DE ACERO: N·CTR·CAR·1·06·004/01PILOTES DE MADERA: N·CTR·CAR·1·06·001/01PILOTES PRECOLADOS: N·CTR·CAR·1·06·002/01 POLIDUCTO PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·001/07POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·005/01POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES: N·CTR·CAR·1·08·005/07 POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·003/07PRESERVACIÓN DE MADERA: N·CTR·CAR·1·02·011/00RECORTE DE CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·3·02·007/10RECORTE DE PAVIMENTOS: N·CSV·CAR·4·02·003/03 RECUBRIMIENTO CON PINTURA: N·CTR·CAR·1·02·012/00RECUBRIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·012/00RECUPERACIÓN DE PARAPETOS Y BANQUETAS: N·CSV·CAR·3·03·005/02RECUPERACIÓN EN CALIENTE DE CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·3·02·008/03RECUPERACIÓN EN FRÍO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·4·02·001/03REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·006/01REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES: N·CTR·CAR·1·08·006/01REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·002/01REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·004/01REGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA DE CARRETERAS EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·008/11REGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS NUEVAS: N·CTR·CAR·1·08·008/11REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOS: N·CTR·CAR·1·07·008/00RELLENO DE OQUEDADES: N·CSV·CAR·3·04·001/02RELLENOS: N·CTR·CAR·1·01·011/11REMOCIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA EN PUENTES: N·CSV·CAR·4·03·001/02

16916716817017116817316816817313596141147

146136205115138139137137161

204

162162

11618219411694185182194204

162161

162

204

163

15618593195

PAG. PAG. 74

RENIVELACIONES LOCALES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·3·02·001/15REP. MARCAS EN ESTRUCTURAS Y OBJETOS ADYACENTES A SUP.DE ROD.: N·CSV·CAR·2·05·003/01REPARACIÓN DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·3·01·003/02 REPARACIÓN DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·05·002/02REPARACIÓN DE CANALES: N·CSV·CAR·3·01·002/02 REPARACIÓN DE COLECTORES: N·CSV·CAR·3·01·004/02 REPARACIÓN DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·3·01·001/02REPARACIÓN DE DESCONCHADURAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·011/03REPARACIÓN DE GRIETAS: N·CSV·CAR·3·03·002/02 REPARACIÓN DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·3·01·005/02REPARACIÓN DE REGISTROS: N·CSV·CAR·3·01·007/02REPARACIÓN DE VADOS: N·CSV·CAR·3·01·009/02REPARACIÓN DEL SELLO EN JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·3·03·004/02REPARACIÓN MAYOR DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·4·01·003/02 REPARACIÓN MAYOR DE CANALES: N·CSV·CAR·4·01·002/02 REPARACIÓN MAYOR DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·4·01·001/02REPARACIÓN Y RESANE EN ELEMENTOS DE CONCRETO: N·CSV·CAR·3·03·003/02REPOSICIÓN AISLADA DE SEÑALES VERTICALES: N·CSV·CAR·3·05·004/02 REPOSICIÓN AISLADA DE SUBDRENES Y GEODRENES: N·CSV·CAR·3·01·008/02REPOSICIÓN AISLADA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·3·05·003/02REPOSICIÓN DE BORDILLOS Y REPARACIÓN DE GUARNICIONES: N·CSV·CAR·3·01·006/02REPOSICIÓN DE DRENES LONGITUDINALES: N·CSV·CAR·3·04·002/02REPOSICIÓN DE INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CSV·CAR·3·05·006/02REPOSICIÓN DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·4·03·002/02 REPOSICIÓN DE MARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CSV·CAR·2·05·001/01 REPOSICIÓN DE MARCAS EN GUARNICIONES: N·CSV·CAR·2·05·002/01 REPOSICIÓN DE REGISTROS: N·CSV·CAR·4·01·004/02 REPOSICIÓN DE SUBDRENES Y GEODRENES: N·CSV·CAR·4·01·005/02REPOSICIÓN DE VIALETAS PARA DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·007/01REPOSICIÓN PARCIAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·3·05·001/02REPOSICIÓN TOTAL DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·05·004/02REPOSICIÓN TOTAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·4·05·003/02REPOSICIÓN TOTAL DE SEÑALAMIENTO VERTICAL: N·CSV·CAR·4·05·002/02REPOSICIÓN TOTAL DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·4·05·001/02REPOSICIÓN TOTAL O PARCIAL DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·010/03REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS DIVERSOS: N·CSV·CAR·3·05·007/02 REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOS: N·CSV·CAR·3·05·005/02 REVESTIMIENTO DE CANALES: N·CTR·CAR·1·03·005/00REVESTIMIENTO DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·008/00REVESTIMIENTOS ESTABILIZADOS Y NO ESTABILIZADOS: N·CTR·CAR·1·04·001/03RIEGO DE LIGA: N·CTR·CAR·1·04·005/15RIEGOS DE IMPREGNACIÓN: N·CTR·CAR·1·04·004/15SELLADO DE GRIETAS AISLADAS EN CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·2·02·002/15SELLADO DE GRIETAS Y JUNTAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·2·02·005/02

181173

178187

178179178183

184179180180185193193193184190180187180

185191195172172193193175

186201

199198196183

192191

122136127128128169170

PAG. PAG. 75


SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN DE OBRAS: N·CTR·CAR·1·07·016/00SEÑALES VERTICALES BAJAS: N·CTR·CAR·1·07·005/00SEÑALES VERTICALES ELEVADAS DE MENSAJE CAMBIABLE: N·CTR·CAR·1·11·001/13SEÑALES VERTICALES ELEVADAS: N·CTR·CAR·1·07·006/00SUBBASES Y BASES: N·CTR·CAR·1·04·002/11SUBDRENES: N·CTR·CAR·1·03·009/00 TABLESTACADOS: N·CTR·CAR·1·06·006/01 TERRAPLENES REFORZADOS: N·CTR·CAR·1·01·010/11TERRAPLENES: N·CTR·CAR·1·01·009/16TRINCHERAS ESTABILIZADORAS: N·CTR·CAR·1·03·013/00 TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS EN OPERACIÓN CON PAVIMENTO ASFÁLTICO: N·CSV·CAR·6·01·007/19TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS NUEVAS: N·CTR·CAR·1·08·007/20VADOS: N·CTR·CAR·1·03·008/00 VIALETAS Y BOTONES: N·CTR·CAR·1·07·004/02 VIBRADORES: N·CTR·CAR·1·07·012/00 ZAMPEADO: N·CTR·CAR·1·02·002/00

160

1521631531271241409289126204

162

12314715997

PAG. PAG. 76

LÍNEA CLAVE DESCRIPCIÓN UNIDAD COSTO DIRECTO

ha

ha

ha

ha

ha

ha

ha

ha

ha

m3

m3

pieza

1001100210031004100510061007100810091010

10111012

10131014

10151016

10171018

10191020

10211022

10231024

10251026

10271028

10291030

10311032

CTRCAR10100111

1·01·001/11·010

1·01·001/11·020

1·01·001/11·030

1·01·001/11·040

1·01·001/11·050

1·01·001/11·060

1·01·001/11·070

1·01·001/11·080

1·01·001/11·090

1·01·001/11·100

1·01·001/11·110

1·01·001/11·120

TERRACERÍASDESMONTE: N·CTR·CAR·1·01·001/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASDESMONTERevisión / Actualización

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en carreteras, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo semiárida, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en carreteras, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo bosque, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en carreteras, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo árida, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en canales y contracunetas, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo semiárida, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en canales y contracunetas, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo bosque, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en canales y contracunetas, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo árida, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en zona de bancos u otras fuera del derecho de vía, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo semiárida, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en zona de bancos u otras fuera del derecho de vía, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo bosque, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Desmonte, cualquiera que sea su tipo y características en zona de bancos u otras fuera del derecho de vía, sin trasplante de especies vegetales previamente a los trabajos (tala, roza, desenraice, limpia y disposición final), en zona tipo árida, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Suministro y mezclado de sustrato para sembrado, incluye: 1 parte de tierra lama, 1/2 parte de tierra negra, 1 parte de tierra de hoja, 2 partes de arena de río y 1 parte de tierra del sitio tipo A, mezclado con equipo, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Sustrato para sembrado, incluye: extendido, rastrillado, retiro de excedentes fuera de la zona de trabajo, mano de obra, herramienta y equipo, por unidad de obra terminada.

Trasplante de árbol con diámetro altura del tronco de 21 cm a 30 cm según la NOM·059·SEMARNAT·2010, incluye: la ubicación topográfica del elemento, delimitación del área de origen, excavación a mano del lugar de origen

$11,281.24

$21,491.91

$7,243.68

$11,453.17

$21,944.91

$8,474.50

$10,798.44

$21,491.91

$7,243.68

$1,869.18

$311.76

$18,026.63

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 77



m²

m²

pieza

pieza

m²

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

m²

m3

m3

10331034

10351036

10371038

10391040

10411042

10431044

10451046

10471048

10491050

10511052

10531054

1055105610571058105910601061106210631064

10651066

1·01·001/11·130

1·01·001/11·140

1·01·001/11·150

1·01·001/11·160

1·01·001/11·170

1·01·001/11·180

1·01·001/11·190

1·01·001/11·200

1·01·001/11·210

1·01·001/11·220

1·01·001/11·230

CTRCAR10100211

1·01·002/11·010

1·01·002/11·020

del árbol de 0.65 m de ancho circundante al individuo vegetal x 0.90 m de profundidad, poda aérea, poda de raíces y banqueo manual, arpillado, izado, carga y traslado del árbol con equipo mecánico, excavación con equipo mecánico en donde será colocado de forma definitiva de 2.00 m de ancho x 1.20 m de profundidad, plantación, aplicación de fertilizantes foliares, promotor del enraizamiento, riego previo y posterior así como la aplicación de sustrato integrado. Incluye además: riego, materiales, mano de obra, equipo, maniobras y herramienta necesaria para su correcta ejecución; el mantenimiento integral del individuo forestal por 30 días, conteniendo: riego periódico, fertilización foliar y de suelos, control de plagas y enfermedades y control de malezas, por unidad de obra terminada.

Deshierbe, cualquiera que sea su tipo y características de zona, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada

Deshierbe de zonas circundantes, cualquiera que sea su tipo y características de zona, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada

Poda de árboles, cualquiera que sea su tipo y características de zona, por unidad de obra terminada

Poda de arbustos, cualquiera que sea su tipo y características de zona, por unidad de obra terminada

Poda de pastos, cualquiera que sea su tipo y características de zona, por unidad de obra terminada

Tala de árboles y arbustos, cualquiera que sea su tipo y características de zona, por unidad de obra terminada

Plantación de árboles y arbustos, incluye: riego, materiales, mano de obra, equipo, maniobras y herramienta necesaria para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Plantación de especies ornamentales, incluye: riego, materiales, mano de obra, equipo, maniobras y herramienta necesaria para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada

Plantación y siembra de especies vegetales, incluye: riego, materiales, mano de obra, equipo, maniobras y herramienta necesaria para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada

Trasplante de especies vegetales, incluye: riego, materiales, mano de obra, equipo, maniobras y herramienta necesaria para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Siembra de pastos, incluye: riego, materiales, mano de obra, equipo, maniobras y herramienta necesaria para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

DESPALME: N·CTR·CAR·1·01·002/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASDESPALMERevisión / Actualización

Despalme de 20 cm de espesor, el material producto del despalme se utilizará para el recubrimiento de taludes de terraplenes, de los pisos, fondos de excavaciones o taludes de los bancos al terminar su explotación, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.


$33.78

$33.31

$188.48

$74.07

$33.56

$1,937.83

$3,447.34

$129.09

$267.42

$115.91

$225.56

$39.53

$42.68

PAG. PAG. 78


m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

10671068

10691070

10711072

10731074

10751076

10771078

10791080

10811082

1083108410851086108710881089109010911092

10931094

10951096

10971098

10991100

1·01·002/11·030

1·01·002/11·040

1·01·002/11·050

1·01·002/11·060

1·01·002/11·070

1·01·002/11·080

1·01·002/11·090

1·01·002/11·10

CTRCAR10100311

1·01·003/11· 010

1·01·003/11· 020

1·01·003/11· 030

1·01·003/11· 040

1·01·003/11· 050




Despalme de 20 cm de espesor, el material producto del despalme se desperdicia, de los pisos, fondos de excavaciones o taludes de los bancos al terminar su explotación, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.





CORTES: N·CTR·CAR·1·01·003/11 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASCORTESRevisión / Actualización

Excavación en material tipo A en cortes en terreno natural, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en cortes en ampliación de taludes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en cortes de rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en cortes en terreno natural, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

$47.25

$53.89

$61.55

$39.53

$42.68

$47.25

$53.89

$61.55

$95.45

$107.88

$95.45

$97.78

$97.78

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 79



m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

11011102

11031104

11051106

11071108

11091110

11111112

11131114

11151116

11171118

11191120

11211122

11231124

11251126

11271128

11291130

1·01·003/11· 060

1·01·003/11· 070

1·01·003/11· 080

1·01·003/11· 090

1·01·003/11· 100

1·01·003/11· 110

1·01·003/11· 120

1·01·003/11· 130

1·01·003/11· 140

1·01·003/11· 150

1·01·003/11· 160

1·01·003/11· 170

1·01·003/11· 180

1·01·003/11· 190

1·01·003/11· 200

Excavación en material tipo A en cortes en ampliación de taludes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en cortes en rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes en terreno natural, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes en ampliación de taludes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes de rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes en terreno natural, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes en ampliación de taludes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes en rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en cortes en terreno natural, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en cortes en ampliación de taludes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en cortes de rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

$125.17

$101.65

$101.65

$116.03

$137.22

$116.03

$116.03

$116.03

$137.22

$116.03

$116.03

$218.86

$234.20

$224.02

$213.69

PAG. PAG. 80


m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

11311132

11331134

11351136

11371138

11391140

11411142

11431144

11451146

11471148

11491150

11511152

11531154

11551156

11571158

11591160

11611162

1·01·003/11· 210

1·01·003/11· 230

1·01·003/11· 220

1·01·003/11· 240

1·01·003/11· 250

1·01·003/11· 260

1·01·003/11· 270

1·01·003/11· 280

1·01·003/11· 290

1·01·003/11· 300

1·01·003/11· 310

1·01·003/11· 320

1·01·003/11· 330

1·01·003/11· 340

1·01·003/11· 350

1·01·003/11· 360

Excavación en material tipo C en cortes en terreno natural, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en cortes de ampliación de taludes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en cortes en rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes en terreno natural, el material producto del corte se utiliza en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes de ampliación de taludes, el material producto del corte se utiliza en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes en rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se utiliza en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se utiliza en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes en terreno natural, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga a unidades de transporte

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes de ampliación de taludes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga a unidades de transporte

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes de rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, por unidad de obra terminada. Incluye: carga a unidades de transporte

Excavación en material tipo C con explosivos en cortes en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, por unidad de obra terminada. Incluye: carga a unidades de transporte

El material producto del derrumbe cualquiera que sea su clasificación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en terreno natural, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, por unidad de obra terminada.

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en ampliación de taludes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, por unidad de obra terminada.

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, por unidad de obra terminada.

$218.86

$234.20

$224.02

$373.73

$279.10

$286.21

$292.01

$286.84

$279.10

$286.21

$292.01

$286.84

$86.22

$161.12

$149.17

$161.12

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 81



m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

11631164

11651166

11671168

11691170

11711172

1173117411751176117711781179118011811182

11831184

11851186

11871188

1189119011911192119311941195119611971198

11991200

1·01·003/11· 370

1·01·003/11· 380

1·01·003/11· 390

1·01·003/11· 400

1·01·003/11· 410

CTRCAR10100411

1·01·004/11·010

1·01·004/11·020

1·01·004/11·030

1·01·004/11·040

CTRCAR10100511

1·01·005/11·010

1·01·005/11·020

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se utiliza en la formación de terraplenes, por unidad de obra terminada.

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en terreno natural, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en ampliación de taludes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en rebajes en la corona de cortes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación de cortes cualquiera que sea su clasificación en rebajes en la corona de terraplenes existentes, el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

ESCALONES DE LIGA: N·CTR·CAR·1·01·004/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASESCALONES DE LIGARevisión / Actualización

Excavación para la formación de escalones de liga, cualquiera que sea su clasificación, en terreno natural cuya pendiente transversal excede el 25%, el material producto de la excavación se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para la formación de escalones de liga, cualquiera que sea su clasificación, en el cuerpo del terraplén cuya pendiente transversal excede el 25%, el material producto de la excavación se utiliza en la formación de terraplenes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para la formación de escalones de liga, cualquiera que sea su clasificación, en terreno natural cuya pendiente transversal excede el 25%, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para la formación de escalones de liga, cualquiera que sea su clasificación, en el cuerpo del terraplén cuya pendiente transversal excede el 25%, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

EXCAVACIÓN PARA CANALES: N·CTR·CAR·1·01·005/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASEXCAVACIÓN PARA CANALESRevisión / Actualización

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

$137.22

$161.12

$149.17

$161.12

$137.22

$72.52

$78.73

$72.52

$78.73

$128.24

$123.17

PAG. PAG. 82

CONSTRUCCIÓN

LÍNEA CLAVE DESCRIPCIÓN UNIDAD COSTO DIRECTO12011202

12031204

12051206

12071208

12091210

12111212

12131214

12151216

12171218

12191220

12211222

12231224

12251226

12271228

1·01·005/11·050

1·01·005/11·060

1·01·005/11·070

1·01·005/11·090

1·01·005/11·110

1·01·005/11·130

1·01·005/11·150

1·01·005/11·160

1·01·005/11·170

1·01·005/11·190

1·01·005/11·210

1·01·005/11·230

1·01·005/11·250

1·01·005/11·260

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$281.05

$135.09

$126.04

$237.53

$151.16

$169.88

$380.92

$136.76

$116.88

$317.90

$151.36

$170.23

$409.73

$151.36

PAG. PAG. 83



12311232

12331234

12351236

12371238

12391240

12411242

12431244

12451246

12471248

12491250

12511252

12531254

12551256

1·01·005/11·270

1·01·005/11·290

1·01·005/11·310

1·01·005/11·320

1·01·005/11·340

1·01·005/11·360

1·01·005/11·370

1·01·005/11·390

1·01·005/11·410

1·01·005/11·420

1·01·005/11·430

1·01·005/11·440

1·01·005/11·450

1·01·005/11·460

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada. de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección trapezoidal con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad hasta de 1.5 m, cuando el material se deposita lateralmente

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$152.43

$350.89

$161.96

$157.43

$381.44

$161.96

$157.43

$381.44

$121.78

$143.47

$161.72

$167.11

$190.64

$190.64

PAG. PAG. 84

CONSTRUCCIÓN


12571258

12591260

12611262

12631264

12651266

12671268

12691270

12711272

12731274

12751276

12771278

12791280

12811282

1·01·005/11·470

1·01·005/11·480

1·01·005/11·490

1·01·005/11·500

1·01·005/11·510

1·01·005/11·520

1·01·005/11·530

1·01·005/11·540

1·01·005/11·550

1·01·005/11·560

1·01·005/11·570

1·01·005/11·580

1·01·005/11·590

dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada. de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$213.02

$216.00

$142.45

$143.86

$163.00

$143.99

$143.99

$206.89

$216.54

$224.47

$77.26

$334.01

$392.17

PAG. PAG. 85



12851286

12871288

12891290

12911292

12931294

12951296

12971298

12991300

13011302

13031304

13051306

13071308

1·01·005/11·600

1·01·005/11·610

1·01·005/11·620

1·01·005/11·630

1·01·005/11·640

1·01·005/11·650

1·01·005/11·660

1·01·005/11·670

1·01·005/11·680

1·01·005/11·690

1·01·005/11·700

1·01·005/11·710

1·01·005/11·720

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo A en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo B en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad hasta 1.5 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se desperdicia, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad hasta 1.5 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad mayor de 1.5 m y hasta de 3.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad mayor de 3.0 m y hasta de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

Excavación en material tipo C con explosivo en canal de sección variable con una profundidad mayor de 5.0 m, cuando el material se deposita lateralmente dejando una berma entre la excavación y el depósito con un ancho mínimo igual a la mitad de la altura del depósito y en ningún caso menor de 1 metro, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$332.44

$392.17

$379.39

$442.67

$380.30

$401.23

$396.86

$459.88

$396.86

$459.88

$421.65

$484.67

$421.65

PAG. PAG. 86

CONSTRUCCIÓN


13191320

13211322

13231324

1325132613271328132913301331133213331334

13351336

13371338

13391340

13411342

13431344

13451346

13471348

13491350

CTRCAR10100600

1·01·006/00·010

1·01·006/00·020

1·01·006/00·030

1·01·006/00·040

CTRCAR10100711

1·01·007/11·010

1·01·007/11·020

1·01·007/11·030

1·01·007/11·040

1·01·007/11·050

1·01·007/11·060

1·01·007/11·070

1·01·007/11·080

1·01·007/11·090

AFINAMIENTO: N·CTR·CAR·1·01·006/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASAFINAMIENTORevisión / Actualización

Afinamiento para perfilar las secciones de terracerías, el material producto del afinamiento se utiliza para arropar los terraplenes y reducir la inclinación de sus taludes, por unidad de obra terminada.

Afinamiento para perfilar las secciones de terracerías, el material producto del afinamiento se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Afinamiento para perfilar las secciones de canales, el material producto del afinamiento se utiliza para arropar los terraplenes y reducir la inclinación de sus taludes, por unidad de obra terminada.

Afinamiento para perfilar las secciones de canales, el material producto del afinamiento se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS: N·CTR·CAR·1·01·007/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASEXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURASRevisión / Actualización

Excavación de derrumbes ocasionados por causas no imputables al contratista cualquiera que sea su clasificación, el material se desperdicia en el banco que indica el proyecto. Incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Relleno de grietas u oquedades utilizando mortero, por unidad de obra terminada.

Relleno de grietas u oquedades utilizando selladores epóxicos, por unidad de obra terminada.

Relleno de grietas u oquedades utilizando sellador elástico de poliuretano, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad mayor de 1.5 m hasta de 3.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad mayor de 1.5 m hasta de 3.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad mayor de 3.0 m hasta de 5.0 m, el material producto de la

m3

m3

m3

m3

m3

L

L

L

m3

m3

m3

m3

m3

$178.66

$199.33

$103.76

$103.76

$59.91

$93.98

$810.55

$588.80

$128.54

$42.91

$130.21

$44.58

$158.06

PAG. PAG. 87



13511352

13531354

13551356

13571358

13591360

13611362

13631364

13651366

13671368

13691370

13711372

13731374

13751376

1·01·007/11·100

1·01·007/11·110

1·01·007/11·120

1·01·007/11·130

1·01·007/11·140

1·01·007/11·150

1·01·007/11·160

1·01·007/11·170

1·01·007/11·180

1·01·007/11·190

1·01·007/11·200

1·01·007/11·210

1·01·007/11·220

excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad mayor de 3.0 m hasta de 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo A con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo a una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad hasta de 1.5 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$72.43

$180.66

$95.03

$132.08

$312.76

$302.98

$146.99

$142.63

$227.13

$280.37

$124.38

$149.06

$334.31

PAG. PAG. 88

CONSTRUCCIÓN


13791380

13811382

13831384

13851386

13871388

13891390

13911392

13931394

13951396

13971398

13991400

14011402

14031404

1·01·007/11·230

1·01·007/11·240

1·01·007/11·250

1·01·007/11·260

1·01·007/11·270

1·01·007/11·280

1·01·007/11·290

1·01·007/11·300

1·01·007/11·310

1·01·007/11·320

1·01·007/11·330

1·01·007/11·340

1·01·007/11·350

1·01·007/11·360

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo a una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo a una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad mayor de 1.5 m hasta 3.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo a una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo a una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad mayor de 3.0 m hasta 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$394.04

$216.50

$126.45

$247.64

$308.41

$130.87

$170.09

$304.05

$380.11

$179.18

$122.48

$281.44

$394.42

$136.69

PAG. PAG. 89



14071408

14091410

14111412

14131414

14151416

14171418

14191420

1421142214231424142514261427142814291430

14311432

1433143414351436143714381439144014411442

1·01·007/11·370

1·01·007/11·380

1·01·007/11·390

1·01·007/11·400

1·01·007/11·410

1·01·007/11·420

1·01·007/11·430

1·01·007/11·440

CTRCAR10100800

1·01·008/00·010

1·01·008/00·020

CTRCAR10100911

1·01·009/11·010

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo a una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo B con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje en material tipo C con explosivo a una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Excavación para estructuras u obras de drenaje, cualquiera que sea su clasificación, con una profundidad mayor de 5.0 m, el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

BANCOS: N·CTR·CAR·1·01·008/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASBANCOSRevisión / Actualización

Explotación y tratamiento de material de banco en seco, para la formación de terraplenes, tendido de taludes de terraplenes, capa subyacente, capa subrasante, terraplenes reforzados y rellenos de excavaciones para estructuras, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Explotación y tratamiento de material pétreo de banco en seco, triturado y cribado, para la formación de terraplenes, concretos y pavimentos, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

TERRAPLENES: N·CTR·CAR·1·01·009/16CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASTERRAPLENESRevisión / Actualización

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en el cuerpo del terraplén compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$263.33

$344.79

$459.12

$262.85

$197.58

$307.64

$366.71

$177.22

$213.03

$379.51

$115.55

PAG. PAG. 90

CONSTRUCCIÓN


14451446

14471448

14491450

14511452

14531454

14551456

14571458

14591460

14611462

14631464

14651466

14671468

14691470

1·01·009/11·020

1·01·009/11·030

1·01·009/11·040

1·01·009/11·050

1·01·009/11·060

1·01·009/11·070

1·01·009/11·080

1·01·009/11·090

1·01·009/11·100

1·01·009/11·110

1·01·009/11·120

1·01·009/11·130

1·01·009/11·140

1·01·009/11·150

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la capa subyacente compactado al 95 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la capa subrasante compactado al 100 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la ampliación de la corona compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.



Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en el tendido de taludes compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en el tendido de taludes compactado al 95 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la elevación de la subrasante compactado al 100 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la formación de bordos compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la formación de bermas compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la formación de bermas compactado al 95 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de cortes, en la cimentación de estructuras compactado al 95 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en el cuerpo del terraplén compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la capa subyacente compactado al 95 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$125.96

$129.90

$117.50

$129.11

$131.34

$117.50

$129.11

$131.34

$115.55

$115.55

$125.96

$125.96

$181.64

$192.05

PAG. PAG. 91



14731474

14751476

14771478

14791480

14811482

14831484

14851486

14871488

14891490

14911492

14931494

14951496

14971498

1·01·009/11·160

1·01·009/11·170

1·01·009/11·180

1·01·009/11·190

1·01·009/11·200

1·01·009/11·210

1·01·009/11·220

1·01·009/11·230

1·01·009/11·240

1·01·009/11·250

1·01·009/11·260

1·01·009/11·270

1·01·009/11·280

1·01·009/11·290

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la capa subrasante compactado al 100 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la ampliación de la corona compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.



Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en el tendido de taludes compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la elevación de la subrasante compactado al 100% de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la formación de bordos compactados al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la formación de bermas compactado al 90 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la cimentación de estructuras compactado al 95 % de su PVSM conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales no compactables procedentes de cortes, en el cuerpo del terraplén, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales no compactables procedentes de cortes, en la ampliación de la corona, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales no compactables procedentes de cortes, en el tendido de taludes, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales no compactables procedentes de cortes, en la formación de bordos, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Construcción de terraplenes utilizando materiales no compactables procedentes de cortes, en la formación de bermas, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$197.43

$183.59

$195.20

$197.43

$183.59

$197.43

$183.59

$183.59

$195.20

$115.55

$119.90

$115.55

$115.55

$115.55

PAG. PAG. 92

CONSTRUCCIÓN


15091510

15111512

15131514

15151516

15171518

15191520

15211522

15231524

15251526

CTRCAR10101011

1·01·010/11·010

1·01·010/11·020

1·01·010/11·030

1·01·010/11·040

1·01·010/11·050

1·01·010/11·060

1·01·010/11·070

1·01·010/11·080

1·01·010/11·090

1·01·010/11·100

TERRAPLENES REFORZADOS: N·CTR·CAR·1·01·010/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASTERRAPLENES REFORZADOSRevisión / Actualización

Terraplenes reforzados con elementos transversales metálicos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de cortes en el cuerpo de terraplén compactado al 90 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales metálicos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes del banco de proyecto en el cuerpo de terraplén compactado al 90 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales metálicos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de cortes en la capa subyacente compactado al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales metálicos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de bancos en la capa subyacente compactado al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales metálicos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes del corte en la capa subrasante compactado al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales metálicos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de banco en el cuerpo de terraplén compactado al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales plásticos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de cortes en el cuerpo de terraplén compactado al 90 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales plásticos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes del banco de proyecto en el cuerpo de terraplén compactado al 90 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales plásticos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de cortes en la capa subyacente compactado al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales plásticos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de bancos en la capa subyacente compactado al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$310.83

$374.38

$334.58

$398.13

$342.78

$406.33

$199.41

$262.96

$223.16

$286.71

PAG. PAG. 93



15271528

15291530

15311532

15331534

15351536

15371538

15391540

15411542

15431544

15451546

154715481549

15501551

1552155315541555155615571558155915601561

15621563

15641565

1·01·010/11·110

1·01·010/11·115

1·01·010/11·120

1·01·010/11·130

1·01·010/11·140

1·01·010/11·150

1·01·010/11·152

1·01·010/11·154

1·01·010/11·158

1·01·010/11·159

1·01·010/11·160

1·01·010/11·170

CTRCAR10101111

1·01·011/11·010

1·01·011/11·020

1·01·011/11·030

Terraplenes reforzados con elementos transversales plásticos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes del corte en la capa subrasante compactado al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Terraplenes reforzados con elementos transversales plásticos, según lo señalado en el proyecto, utilizando materiales compactables procedentes de banco en el cuerpo de terraplén compactado al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Refuerzo en terraplenes con geotextil tejido conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Refuerzo en terraplenes con geotextil no tejido conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Malla metálica triple torsión para estabilización de taludes en corte (contención de caídos), conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Geotextil tejido de 1.24 mm de espesor o 140 g/m², fabricado con polipropileno, para reforzar terraplenes, colocado conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.





Muro de gavión en bloque de 3.0 m x 1.0 m x 1.0 m, por unidad de obra terminada.

Muro de gavión en bloque de 4.0 m x 1.0 m x 1.0 m, por unidad de obra terminada.

RELLENOS: N·CTR·CAR·1·01·011/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASRELLENOSRevisión / Actualización

Relleno con material del banco de proyecto para excavaciones de estructuras, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Relleno con material del banco de proyecto para cuñas de terraplenes contiguas a estructuras, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Relleno con material del banco de proyecto para trincheras estabilizadoras, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m3

m3

m3

m3

m3

$231.36

$294.91

$105.38

$60.85

$113.40

$54.69

$47.47

$50.94

$26.71

$54.68

$1,227.90

$1,110.88

$177.41

$103.14

$143.89


PAG. PAG. 94

15661567

1568156915701571157215731574157515761577

15781579

15801581

15821583

15841585

15861587

15881589

15901591

15921593

1594159515961597159815991600160116021603

16041605

16061607

16081609

16101611

Relleno con material del banco de proyecto para filtros, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

RECUBRIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·012/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASRECUBRIMIENTO DE TALUDESRevisión / Actualización

Recubrimiento de taludes para su protección con zampeado de mampostería seca, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección utilizando el material producto de despalmes, excavaciones y cajas para desplante de terraplenes, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección con siembra de especies vegetales nativas de la región, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección aplicando semillas de pasto, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección con la colocación de geotextiles no tejidos, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección con la colocación de geomallas, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección con zampeado de mampostería de primera clase juntada con mortero·cemento 1:5, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección con zampeado de mampostería de segunda clase junteada con mortero·cemento 1:5, por unidad de obra terminada.

Recubrimiento de taludes para su protección con zampeado de mampostería de tercera clase junteada con mortero·cemento 1:5, por unidad de obra terminada.

ACARREOS: N·CTR·CAR·1·01·013/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASACARREOSRevisión / Actualización

Acarreo a estación de 20 m con equipo PROPIO, hasta el 1.er hectómetro, de materiales de bancos y cortes producto de excavación, desmonte, despalme, derrumbes, abatimiento de talud y de bermas , por unidad de obra terminada.

Acarreo en hectómetros subsecuentes al primero con equipo PROPIO, hasta el 1.er kilómetro, de materiales de bancos y cortes producto de excavación, desmonte, despalme, derrumbes, abatimiento de talud y de bermas, por unidad de obra terminada.

Acarreo con equipo PROPIO, al 1.er kilómetro, de cualquier material excepto roca, por unidad de obra terminada.

Acarreo con equipo PROPIO, en kilómetros subsecuentes, de cualquier material excepto roca, por unidad de obra terminada.

Acarreo con equipo de SINDICATO, al 1.er kilómetro en pavimento, de cualquier material, por unidad de obra terminada.

m3

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m³/est

m³/est

m³

m³/est

m³

$669.39

$297.27

$36.55

$315.22

$470.62

$232.89

$42.97

$530.81

$461.56

$722.04

$5.73

$15.49

$9.64

$6.14

$8.00

1·01·011/11·040

CTRCAR10101200

1·01·012/00·010

1·01·012/00·020

1·01·012/00·030

1·01·012/00·040

1·01·012/00·050

1·01·012/00·060

1·01·012/00·070

1·01·012/00·080

1·01·012/00·090

CTRCAR10101300

1·01·013/00·010

1·01·013/00·020

1·01·013/00·030

1·01·013/00·040

1·01·013/00·050

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 95



16121613

16141615

16161617

16181619162016211622162316241625162616271628

16291630

16311632

16331634

163516361637163816391640164116421643164416451646

1647164816491650165116521653165416551656

16571658

16591660

16611662

1·01·013/00·060

1·01·013/00·070

1·01·013/00·080

CTRCAR10101400

1·01·014/00·010

1·01·014/00·020

1·01·014/00·030

1·01·014/00·040

CTRCAR10101500

1·01·015/00·010

1·01·015/00·020

CTRCAR10101600

1·01·016/00·010

1·01·016/00·020

1·01·016/00·030

1·01·016/00·040

Acarreo con equipo de SINDICATO, en kilómetros subsecuentes en pavimento, de cualquier material, por unidad de obra terminada.

Acarreo con equipo de SINDICATO, al 1.er kilómetro en terracería, de cualquier material, por unidad de obra terminada.

Acarreo con equipo de SINDICATO, en kilómetros subsecuentes en terracería, de cualquier material, por unidad de obra terminada.

ABATIMIENTO DE TALUDES: N·CTR·CAR·1·01·014/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASABATIMIENTO DE TALUDESRevisión / Actualización

Abatimiento de taludes de los cortes, mediante el corte y la remoción de material; el material producto del corte se utiliza para la formación del talud, por unidad de obra terminada.

Abatimiento de taludes de los cortes, mediante el corte y la remoción de material; el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Abatimiento de taludes de los terraplenes, mediante el corte y la remoción de material; el material producto del corte se utiliza para la formación del talud, por unidad de obra terminada.

Abatimiento de taludes de los terraplenes, mediante el corte y la remoción de material; el material producto del corte se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

BERMAS: N·CTR·CAR·1·01·015/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASBERMASRevisión / Actualización

Construcción de bermas en cortes, por unidad de obra terminada.

Construcción de bermas en terraplenes, con material producto de bancos de proyecto, por unidad de obra terminada.

ANCLAS: N·CTR·CAR·1·01·016/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASANCLASRevisión / Actualización

Anclas metálicas de fricción de 0.95 cm (3/8”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con mortero·cemento f’c = 180 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 1.27 cm (1/2”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con resina epóxica de dos componentes, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 1.57 cm (5/8”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 1.90 cm (3/4”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con resina epóxica de dos componentes, por unidad de obra terminada.

m³/est

m³

m³/est

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m

m

m

m

$4.50

$8.50

$6.00

$137.08

$157.75

$118.37

$139.04

$271.68

$364.48

$449.81

$552.51

$809.13

$806.38


PAG. PAG. 96

16631664

16651666

16671668

16691670

16711672

16731674

1675167616771678167916801681168216831684

16851686

1687168816891690169116921693169416951696169716981699

17001701

17021703

17041705

17061707

17081709

17101711

17121713

1·01·016/00·050

1·01·016/00·060

1·01·016/00·070

1·01·016/00·080

1·01·016/00·090

1·01·016/00·100

CTRCAR10101700

1·01·017/00·010

1·01·017/00·020

CTRCAR10200100

1·02·001/00·020

1·02·001/00·030

1·02·001/00·040

1·02·001/00·050

1·02·001/00·080

1·02·001/00·060

1·02·001/00·070

1·02·001/00·010

Anclas metálicas de fricción de 2.54 cm (1”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.17 cm (1 1/4”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con resina poliéster encartuchada, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.49 cm (1 3/8”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con mortero de cemento f’c = 180 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de tensión de 1.27 cm (1/2”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con resina poliéster encartuchada, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de tensión de 1.90 cm (3/4”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de tensión de 3.49 cm (1 3/8”) de diámetro y 1.0 m de longitud, fijado con dispositivos mecánicos mediante casquillo expansivo, por unidad de obra terminada.

CONCRETO LANZADO: N·CTR·CAR·1·01·017/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATERRACERÍASCONCRETO LANZADORevisión / Actualización

Elaboración y colocación de concreto lanzado con resistencia de f’c = 200 kg/cm2, para estabilización de taludes, por unidad de obra terminada.

Elaboración y colocación de concreto lanzado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2, para estabilización de taludes, por unidad de obra terminada.

ESTRUCTURAS

MAMPOSTERÍA: N·CTR·CAR·1·02·001/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASMAMPOSTERÍARevisión / Actualización

Mampostería de piedra de primera clase junteada con mortero·cemento 1:5, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Mampostería de piedra de segunda clase junteada con mortero·cemento 1:5, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Mampostería de piedra de tercera clase junteada con mortero·cemento 1:5, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Mampostería de muro seco, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Mampostería de piedra de tercera clase junteada con mortero·cal, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Tubos para dren en muros de mampostería de 1.0 m de longitud y 10.16 cm (4”) de diámetro, por unidad de obra terminada.



m

m

m

m

m

m

m³

m³

m³

m³

m³

m³

m³

pieza

pieza

pieza

$875.05

$545.14

$866.31

$506.18

$874.11

$714.08

$2,625.17

$2,751.84

$1,535.41

$1,386.20

$1,215.71

$893.54

$1,232.42

$225.96

$451.92

$677.88

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 97



17141715171617171718171917201721172217231724

17251726

17271728

17291730

17311732

17331734

17351736

1737173817391740174117421743174417451746

17471748

17491750

17511752

17531754

17551756

17571758

17591760

17611762

17631764

CTRCAR10200200

1·02·002/00·010

1·02·002/00·020

1·02·002/00·030

1·02·002/00·040

1·02·002/00·050

1·02·002/00·060

1·02·002/00·070

CTRCAR10200304

1·02·003/04 ·010

1·02·003/04 ·020

1·02·003/04 ·030

1·02·003/04 ·040

1·02·003/04 ·050

1·02·003/04 ·060

1·02·003/04 ·070

1·02·003/04 ·080

1·02·003/04 ·090

1·02·003/04 ·100

ZAMPEADO: N·CTR·CAR·1·02·002/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASZAMPEADORevisión / Actualización

Zampeado de mampostería de piedra de primera clase junteada con mortero·cemento 1:5, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Zampeado de mampostería de piedra de segunda clase junteada con mortero·cemento 1:5, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Zampeado de mampostería de piedra de tercera clase junteada con mortero·cemento 1:5, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Zampeado de mampostería de tabique macizo de barro recocido, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Zampeado de mampostería de block hueco de concreto, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Zampeado de concreto hidráulico f’c = 150 kg/cm2, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

Zampeado de suelo· cemento en proporción de 4:1, para cualquier altura, por unidad de obra terminada.

CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·003/04CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASCONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Concreto hidráulico normal de f’c = 250 kg/cm2 en losas de cimentación, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en muros de cimentación, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en muros, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 150 kg/cm2 en banquetas, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$1,535.41

$1,386.20

$1,215.71

$3,308.62

$3,369.45

$3,360.92

$2,401.40

$2,997.50

$3,146.95

$3,247.18

$3,870.92

$3,967.47

$4,116.92

$4,336.18

$4,431.82

$4,581.27

$1,597.79


PAG. PAG. 98

17651766

17671768

17691770

17711772

17731774

17751776

17771778

17791780

17811782

17831784

17851786

17871788

17891790

17911792

17931794

17951796

17971798

17991800

18011802

18031804

18051806

18071808

18091810

1·02·003/04 ·110

1·02·003/04 ·120

1·02·003/04 ·130

1·02·003/04 ·140

1·02·003/04 ·150

1·02·003/04 ·160

1·02·003/04 ·170

1·02·003/04 ·180

1·02·003/04 ·190

1·02·003/04 ·200

1·02·003/04 ·210

1·02·003/04 ·220

1·02·003/04 ·230

1·02·003/04 ·240

1·02·003/04 ·250

1·02·003/04 ·260

1·02·003/04 ·270

1·02·003/04 ·280

1·02·003/04 ·290

1·02·003/04 ·300

1·02·003/04 ·310

1·02·003/04 ·320

1·02·003/04 ·330

Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en banquetas, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico normal de f’c = 150 kg/cm2 en guarniciones, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en guarniciones, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en zapatas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en pilas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en columnas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en coronas de estribos, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en bancos, por unidad de obra terminada.


Concreto hidráulico normal de f’c = 300 kg/cm2 en aleros, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en trabes, por unidad de obra terminada.




Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en losas, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$1,795.93

$1,707.19

$1,791.88

$2,712.42

$2,808.06

$2,957.51

$2,598.57

$2,695.12

$2,829.49

$2,901.29

$2,996.93

$3,146.38

$3,665.98

$3,761.62

$3,911.07

$3,074.60

$3,170.24

$3,883.63

$3,436.33

$3,531.97

$3,681.42

$3,781.65

$3,242.53

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 99



18111812

18131814

18151816

18171818

18191820

18211822

18231824

18251826

18271828

18291830

18311832

18331834

18351836

18371838

18391840

18411842

18431844

18451846

18471848

18491850

18511852

18531854

18551856

1·02·003/04 ·340

1·02·003/04 ·350

1·02·003/04 ·360

1·02·003/04 ·370

1·02·003/04 ·380

1·02·003/04 ·390

1·02·003/04 ·400

1·02·003/04 ·410

1·02·003/04 ·420

1·02·003/04 ·430

1·02·003/04 ·440

1·02·003/04 ·450

1·02·003/04 ·460

1·02·003/04 ·470

1·02·003/04 ·480

1·02·003/04 ·490

1·02·003/04 ·500

1·02·003/04 ·510

1·02·003/04 ·520

1·02·003/04 ·530

1·02·003/04 ·540

1·02·003/04 ·550

1·02·003/04 ·560



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en losas de acceso, por unidad de obra terminada.





Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en topes, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en caballetes, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico normal de f’c = 250 kg/cm2 en caballetes, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico normal de f’c = 300 kg/cm2 en caballetes, por unidad de obra terminada

Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en diafragmas, por unidad de obra terminada.





Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en losas precoladas, por unidad de obra terminada.




Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en rampas, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$3,338.17

$3,487.62

$3,299.31

$3,394.95

$3,544.40

$3,644.63

$3,388.27

$3,160.45

$3,256.09

$3,405.54

$3,405.31

$3,500.95

$3,650.40

$2,877.19

$2,972.83

$3,122.28

$3,912.85

$3,734.18

$2,823.65

$2,919.29

$3,068.74

$3,168.97

$1,840.16


PAG. PAG. 100

18571858

18591860

18611862

18631864

18651866

18671868

18691870

18711872

18731874

18751876

18771878

18791880

18811882

18831884

18851886

18871888

18891890

18911892

18931894

18951896

18971898

18991900

19011902

1·02·003/04 ·570

1·02·003/04 ·580

1·02·003/04 ·590

1·02·003/04 ·600

1·02·003/04 ·610

1·02·003/04 ·620

1·02·003/04 ·630

1·02·003/04 ·640

1·02·003/04 ·650

1·02·003/04 ·660

1·02·003/04 ·670

1·02·003/04 ·680

1·02·003/04 ·690

1·02·003/04 ·700

1·02·003/04 ·710

1·02·003/04 ·720

1·02·003/04 ·730

1·02·003/04 ·740

1·02·003/04 ·750

1·02·003/04 ·760

1·02·003/04 ·770

1·02·003/04 ·780

1·02·003/04 ·790


Concreto hidráulico normal de f’c = 300 kg/cm2 en rampas, por unidad de obra terminada


Concreto hidráulico normal de f’c = 200 kg/cm2 en juntas de continuidad, por unidad de obra terminada.




Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en zapatas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en pilas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en columnas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en coronas de estribos, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en bancos, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en topes, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$1,935.80

$2,085.25

$2,185.48

$3,398.75

$3,494.39

$3,643.84

$2,900.23

$2,796.69

$2,902.62

$3,067.50

$2,674.44

$2,780.37

$2,945.25

$2,991.33

$3,097.26

$3,262.14

$3,756.02

$3,861.95

$4,026.83

$3,164.64

$3,270.57

$3,435.45

$3,250.49

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 101



19031904

19051906

19071908

19091910

19111912

19131914

19151916

19171918

19191920

19211922

19231924

19251926

19271928

19291930

19311932

19331934

19351936

19371938

19391940

19411942

19431944

19451946

19471948

1·02·003/04 ·800

1·02·003/04 ·810

1·02·003/04 ·820

1·02·003/04 ·830

1·02·003/04 ·840

1·02·003/04 ·850

1·02·003/04 ·860

1·02·003/04 ·870

1·02·003/04 ·880

1·02·003/04 ·890

1·02·003/04 ·900

1·02·003/04 ·910

1·02·003/04 ·920

1·02·003/04 ·930

1·02·003/04 ·940

1·02·003/04 ·950

1·02·003/04 ·960

1·02·003/04 ·970

1·02·003/04 ·980

1·02·003/04 ·990

1·02·003/04 ·1000

1·02·003/04 ·1010

1·02·003/04 ·1020



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en caballetes, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en diafragmas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en aleros, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en trabes, por unidad de obra terminada.




Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en losas, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en losas de acceso, por unidad de obra terminada.




Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en losas precoladas, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$3,356.42

$3,521.30

$3,495.35

$3,601.28

$3,766.16

$2,967.23

$3,073.16

$3,238.04

$3,728.58

$3,834.51

$3,997.92

$3,526.37

$3,632.30

$3,797.18

$3,910.28

$3,332.57

$3,438.50

$3,603.38

$3,319.51

$3,425.44

$3,562.89

$3,675.99

$2,907.28


PAG. PAG. 102

19491950

19511952

19531954

19551956

19571958

19591960

19611962

19631964

19651966

19671968

19691970

19711972

19731974

19751976

19771978

19791980

19811982

19831984

19851986

19871988

19891990

19911992

19931994

1·02·003/04 ·1030

1·02·003/04 ·1040

1·02·003/04 ·1050

1·02·003/04 ·1060

1·02·003/04 ·1070

1·02·003/04 ·1080

1·02·003/04 ·1090

1·02·003/04 ·1100

1·02·003/04 ·1110

1·02·003/04 ·1120

1·02·003/04 ·1130

1·02·003/04 ·1140

1·02·003/04 ·1150

1·02·003/04 ·1160

1·02·003/04 ·1170

1·02·003/04 ·1180

1·02·003/04 ·1190

1·02·003/04 ·1200

1·02·003/04 ·1210

1·02·003/04 ·1220

1·02·003/04 ·1230

1·02·003/04 ·1240

1·02·003/04 ·1250




Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en rampas, por unidad de obra terminada.




Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en juntas de continuidad, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en losas de cimentación, por unidad de obra terminada.




Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en muros de cimentación, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en muros, por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico ligero de f’c = 150 kg/cm2 en banquetas, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en banquetas, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico ligero de f’c = 150 kg/cm2 en guarniciones, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$3,013.21

$3,062.33

$3,197.77

$1,930.20

$2,021.87

$2,290.18

$2,278.70

$3,488.79

$3,594.72

$3,756.81

$2,915.13

$3,096.20

$3,261.08

$3,374.18

$3,905.61

$4,086.68

$4,251.56

$4,423.47

$4,541.03

$4,617.88

$1,577.12

$1,742.72

$1,738.49

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 103



19951996

19971998

19992000

20012002

20032004

20052006

20072008

20092010

20112012

20132014

20152016

20172018

20192020

20212022

20232024

20252026

20272028

20292030

20312032

20332034

20352036

20372038

20392040

1·02·003/04 ·1260

1·02·003/04 ·1270

1·02·003/04 ·1280

1·02·003/04 ·1290

1·02·003/04 ·1300

1·02·003/04 ·1310

1·02·003/04 ·1320

1·02·003/04·1330

1·02·003/04·1340

1·02·003/04·1350

1·02·003/04·1360

1·02·003/04·1370

1·02·003/04·1380

1·02·003/04·1390

1·02·003/04·1400

1·02·003/04·1410

1·02·003/04·1420

1·02·003/04·1430

1·02·003/04·1440

1·02·003/04·1450

1·02·003/04·1460

1·02·003/04·1470

1·02·003/04·1480

Concreto hidráulico ligero de f’c = 200 kg/cm2 en guarniciones, por unidad de obra terminada.

Concreto lanzado con resistencia de f’c = 150 kg/cm2 en túneles, por unidad de obra terminada.



Concreto ciclópeo de f’c = 200 kg/cm2 en muros, por unidad de obra terminada.



Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada AASHTO tipo I, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada AASHTO tipo II, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada AASHTO tipo III, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada AASHTO tipo IV, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$1,833.48

$2,842.38

$2,897.27

$2,957.69

$4,071.34

$4,133.91

$4,231.69

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01


PAG. PAG. 104

20412042

20432044

20452046

20472048

20492050

20512052

20532054

20552056

20572058

20592060

20612062

20632064

20652066

20672068

20692070

20712072

20732074

20752076

20772078

2079208020812082208320842085208620872088

1·02·003/04·1490

1·02·003/04·1500

1·02·003/04·1510

1·02·003/04·1520

1·02·003/04·1530

1·02·003/04·1540

1·02·003/04·1550

1·02·003/04·1560

1·02·003/04·1570

1·02·003/04·1580

1·02·003/04·1590

1·02·003/04·1600

1·02·003/04·1610

1·02·003/04·1620

1·02·003/04·1630

1·02·003/04·1640

1·02·003/04·1650

1·02·003/04·1660

1·02·003/04·1670

CTRCAR10200402

1·02·004/02·010

Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada AASHTO tipo V, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada AASHTO tipo VI, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada tipo cajón, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




Concreto f’c = 350 kg/cm² en trabe presforzada tipo “T”, Incluye: Cimbra, Colado, Vibrado y Extracción del molde.




Concreto hidráulico normal de f’c = 150 kg/cm² en lavaderos y cunetas, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico normal de f’c = 150 kg/cm² en estribos, aleros y dentellones, por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico de f’c = 100 kg/cm² en plantilla, por unidad de obra terminada.

ACERO PARA CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·02·004/02CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASACERO PARA CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Acero para concreto hidráulico con límite elástico igual o mayor de f’y = 4200 kg/cm2 en zapatas, pilas, columnas coronas, bancos, topes, caballetes, diafragmas, aleros, trabes, por unidad de obra terminada.

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01

$2,465.62

$2,893.94

$3,321.93

$3,530.01

$1,511.83

$3,323.69

$2,790.34

$32.77

CONSTRUCCIÓN

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

kg

PAG. PAG. 105



20892090

20912092

20932094

20952096

20972098

2099210021012102210321042105210621072108

2109211021112112211321142115211621172118

21192120

21212122

21232124

21252126

21272128

21292130

21312132

1·02·004/02·020

1·02·004/02·030

1·02·004/02·040

1·02·004/02·050

1·02·004/02·060

CTRCAR10200501

1·02·005/01 ·010

CTRCAR10200601

1·02·006/01·010

1·02·006/01·020

1·02·006/01·030

1·02·006/01·040

1·02·006/01·050

1·02·006/01·060

1·02·006/01·070

1·02·006/01·080

Acero para concreto hidráulico con límite elástico igual o mayor de f’y = 4200 kg/cm2 en losas, losas de acceso, losas precoladas, rampas, losas de cimentación, por unidad de obra terminada.

Acero para concreto hidráulico con límite elástico igual o mayor de f’y = 4200 kg/cm2 en juntas de continuidad, por unidad de obra terminada.

Acero para concreto hidráulico con límite elástico igual o mayor de f’y = 4200 kg/cm2 en muros, muros de cimentación, por unidad de obra terminada.

Acero para concreto hidráulico con límite elástico igual o mayor de f’y = 4200 kg/cm2 en banquetas, guarniciones, por unidad de obra terminada.

Acero para concreto hidráulico de presfuerzo en torones de diferentes diámetro, con límite de ruptura igual o mayor de 19,000 kg/cm2, en cualquier elemento prefabricado que requiera este tipo de acero, por unidad de obra terminada.

ACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS METÁLICOS: N·CTR·CAR·1·02·005/01 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS METÁLICOSRevisión / Actualización

Placas, tuercas y rondanas en acero estructural A·36 f’y = 2530 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·006/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADORevisión / Actualización

Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en losas (se consideran 130 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en columnas (se consideran 50 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en caballetes (se consideran 200 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.


kg

kg

kg

kg

kg

kg

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$33.04

$32.90

$33.04

$33.67

$48.19

$103.77

$7,320.27

$7,415.91

$7,565.36

$5,257.88

$5,353.52

$5,502.97

$9,304.88

$9,400.52


PAG. PAG. 106

21332134

21352136

21372138

21392140

21412142

21432144

21452146

21472148

21492150

21512152

21532154

21552156

21572158

21592160

21612162

21632164

21652166

1·02·006/01·090

1·02·006/01·100

1·02·006/01·110

1·02·006/01·120

1·02·006/01·130

1·02·006/01·140

1·02·006/01·150

1·02·006/01·160

1·02·006/01·170

1·02·006/01·180

1·02·006/01·190

1·02·006/01·200

1·02·006/01·210

1·02·006/01·220

1·02·006/01·230

1·02·006/01·240

1·02·006/01·250

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

dm²

m²

$9,549.97

$4,602.21

$4,697.85

$4,847.30

$3,208.67

$3,258.74

$2,432.85

$2,407.69

$2,503.33

$2,652.78

$9,236.30

$9,331.94

$9,398.87

$9,581.62

$5,603.20

$11.80

$1,244.87


Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en pilas (se consideran 50 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 150 kg/cm2 en guarniciones (se consideran 10 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en guarniciones (se consideran 10 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en banquetas (se consideran 10 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.

Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en tabletas (se consideran 10 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.



Concreto hidráulico reforzado en estructuras coladas en el sitio de f’c = 200 kg/cm2 en trabes (se consideran 200 kg de acero de refuerzo por m3), por unidad de obra terminada.





Sellador elástico de poliuretano inyectado en junta de dilatación en concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Cartón asfaltado de 2 cm de espesor en unión de losa de acceso con estribo y juntas de dilatación, incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 107






ESTRUCTURAS DE CONCRETO PRESFORZADO: N·CTR·CAR·1·02·007/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASESTRUCTURAS DE CONCRETO PRESFORZADORevisión / Actualización

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO I, con sección de 70 x 40 x 30 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.




Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO II, con sección de 91 x 45 x 30 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.




21672168

21692170

21712172

2173217421752176217721782179218021812182

21832184

21852186

21872188

21892190

21912192

21932194

21952196

1·02·006/01·260

1·02·006/01·270

1·02·006/01·280

CTRCAR10200700

1·02·007/01·010

1·02·007/01·020

1·02·007/01·030

1·02·007/01·040

1·02·007/01·050

1·02·007/01·060

1·02·007/01·070

1·02·007/01·080

m²

m²

m²

m

m

m

m

m

m

m

m

$1,563.53

$1,881.80

$2,200.46

$1,870.60

$1,953.63

$2,036.60

$2,259.41

$2,275.92

$2,385.68

$2,495.36

$2,733.43


PAG. PAG. 108

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO III, con sección de 115 x 56 x 40 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución,

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO III, con sección de 115 x 56 x 40 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.



Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO IV, con sección de 135 x 66 x 50 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO IV, con sección de 135 x 66 x 50 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO IV, con sección de 135 x 66 x 50 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 450 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado conexiones entre elementos lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO IV, con sección de 135 x 66 x 50 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c=500 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado conexiones entre elementos lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO V, con sección de 160 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO V, con sección de 160 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO V, con sección de 160 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 450 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO V, con sección de 160 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c=500 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario su correcta ejecución.

21972198

21992200

22012202

22032204

22052206

22072208

22092210

22112212

22132214

22152216

22172218

22192220

1·02·007/01·090

1·02·007/01·100

1·02·007/01·110

1·02·007/01·120

1·02·007/01·130

1·02·007/01·140

1·02·007/01·150

1·02·007/01·160

1·02·007/01·170

1·02·007/01·180

1·02·007/01·190

1·02·007/01·200

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$3,449.75

$3,621.06

$3,792.23

$3,980.32

$4,391.57

$4,626.36

$4,860.97

$5,820.59

$5,875.25

$6,210.62

$6,545.74

$8,067.55

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 109



Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO VI, con sección de 183 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm², por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO VI, con sección de 183 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO VI, con sección de 183 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 450 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada norma AASHTO TIPO VI, con sección de 183 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c=500 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO III, con sección de 115 x 56 x 40 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.



Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO IV, con sección de 135 x 66 x 50 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO IV, con sección de 135 x 66 x 50 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 450 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO IV, con sección de 135 x 66 x 50 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c=500 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO V, con sección de 160 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO V, con sección de 160 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 450 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

22212222

22232224

22252226

22272228

22292230

22312232

22332234

22352236

22372238

22392240

22412242

22432244

1·02·007/01·210

1·02·007/01·220

1·02·007/01·230

1·02·007/01·240

1·02·007/01·250

1·02·007/01·260

1·02·007/01·270

1·02·007/01·280

1·02·007/01·290

1·02·007/01·300

1·02·007/01·310

1·02·007/01·320

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$6,892.24

$7,257.71

$7,622.89

$8,706.03

$5,025.16

$5,292.37

$5,768.58

$5,839.02

$6,073.63

$7,033.25

$7,423.28

$7,758.40


PAG. PAG. 110

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO V, con sección de 160 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c=500 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO VI, con sección de 183 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 400 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO VI, con sección de 183 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 450 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe postensada norma AASHTO TIPO VI, con sección de 183 x 71 x 107 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c=500 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe presforzada cajón con sección de 115 x 85 x 200 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.



Suministro de trabe presforzada cajón con sección de 115 x 85 x 200 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c=500 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.





22452246

22472248

22492250

22512252

22532254

22552256

22572258

22592260

22612262

22632264

22652266

22672268

1·02·007/01·330

1·02·007/01·340

1·02·007/01·350

1·02·007/01·360

1·02·007/01·370

1·02·007/01·380

1·02·007/01·390

1·02·007/01·400

1·02·007/01·410

1·02·007/01·420

1·02·007/01·430

1·02·007/01·440

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$9,280.21

$8,453.28

$8,818.46

$9,901.60

$9,706.32

$9,957.79

$10,209.06

$12,405.92

$11,115.64

$11,380.34

$11,644.84

$13,186.73

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 111











Suministro de trabe postensada cajón con sección de 115 x 85 x 200 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm², por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.




22692270

22712272

22732274

22752276

22772278

22792280

22812282

22832284

22852286

22872288

22892290

22912292

1·02·007/01·450

1·02·007/01·460

1·02·007/01·470

1·02·007/01·480

1·02·007/01·490

1·02·007/01·500

1·02·007/01·510

1·02·007/01·520

1·02·007/01·530

1·02·007/01·540

1·02·007/01·550

1·02·007/01·560

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$9,120.16

$9,428.97

$9,737.56

$9,887.58

$10,187.41

$10,531.52

$10,875.37

$11,335.95

$12,334.60

$12,586.07

$12,837.34

$14,970.41


PAG. PAG. 112













22932294

22952296

22972298

22992300

23012302

23032304

23052306

23072308

23092310

23112312

23132314

23152316

1·02·007/01·570

1·02·007/01·580

1·02·007/01·590

1·02·007/01·600

1·02·007/01·610

1·02·007/01·620

1·02·007/01·630

1·02·007/01·640

1·02·007/01·650

1·02·007/01·660

1·02·007/01·670

1·02·007/01·680

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$13,582.02

$13,846.72

$14,111.22

$16,729.06

$15,210.06

$15,554.17

$15,898.02

$16,154.81

$17,445.11

$18,093.63

$18,741.65

$19,056.71

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 113



Suministro de trabe presforzada tipo “T” con sección de 170 x 60 x 300 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.




Suministro de trabe postensada tipo “T” con sección de 170 x 60 x 300 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.





Suministro de trabe postensada tipo “T’’ con sección de 180 x 101 x 126 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Suministro de trabe preforzada tipo “T’’ con sección de 240 x 100.5 x 125 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

23172318

23192320

23212322

23232324

23252326

23272328

23292330

23312332

23332334

23352336

23372338

1·02·007/01·690

1·02·007/01·700

1·02·007/01·710

1·02·007/01·720

1·02·007/01·730

1·02·007/01·740

1·02·007/01·750

1·02·007/01·760

1·02·007/01·770

1·02·007/01·780

1·02·007/01·790

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$4,436.12

$4,628.05

$4,819.83

$4,913.07

$7,770.71

$7,976.07

$8,181.28

$8,281.05

$5,244.53

$6,760.36

$6,014.50


PAG. PAG. 114

Suministro de trabe postensada tipo “T’’ con sección de 240 x 100.5 x 125 cm (peralte, base y corona), fabricada de concreto f’c = 350 kg/cm2, por unidad de obra terminada, incluye: plano de taller, acero de refuerzo, ductos, cimbra, concreto hidráulico, acero de presfuerzo, tensado, conexiones entre elementos y lo necesario para su correcta ejecución.

Montaje de trabes, por unidad de obra terminada.

ESTRUCTURAS DE ACERO: N·CTR·CAR·1·02·008/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASESTRUCTURAS DE ACERORevisión / Actualización

Suministro y fabricación de estructura a base de acero estructural A·36, formada con perfiles comerciales ligeros (hasta 12 kg/m), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de acero estructural A·36, formada con perfiles comerciales (de más de 12 kg/m hasta de 50 kg/m), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de acero estructural A·36, formada con perfiles comerciales (mayor a 50 kg/m), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de acero estructural A·36, formada con secciones con placa ligera (hasta 50 kg/m²), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de acero estructural A·36, formada con secciones con placa (de 50 a 100 kg/m²), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de acero estructural A·36, formada con placa estructural (de 100 a 200 kg/m²), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura acero estructural A·36, formada con placa estructural (mayor de 200 kg/m²), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de placa de acero estructural A·36, para conexiones, (hasta de 50 kg/m²), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, , limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de tubo industrial ligero (hasta de 12 kg/m), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de tubo industrial ligero (a partir de 12 kg/m), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Suministro y fabricación de estructura a base de tubo acero al carbón ASTM·A·53 grado B, con costura exterior biselado cedula 40 (hasta 12 kg/m), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

23392340

234123422343234423452346234723482349235023512352

23532354

23552356

23572358

23592360

23612362

23632364

23652366

23672368

23692370

23712372

1·02·007/01·800

1·02·007/01·810

CTRCAR10200801

1·02·008/01·010

1·02·008/01·020

1·02·008/01·030

1·02·008/01·040

1·02·008/01·050

1·02·008/01·060

1·02·008/01·070

1·02·008/01·080

1·02·008/01·090

1·02·008/01·100

1·02·008/01·110

m

m3

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

$7,530.33

$2,980.20

$68.13

$68.77

$56.20

$70.00

$64.66

$60.93

$68.29

$56.89

$88.69

$57.15

$86.00

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 115



Suministro y fabricación de estructura a base de tubo acero al carbón ASTM·A·53 grado B, con costura exterior biselado cedula 40 (a partir de 12 kg/m), incluye: materiales, mano de obra, herramienta, equipo, limpieza del área de trabajo y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

PARAPETOS: N·CTR·CAR·1·02·009/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASPARAPETOSRevisión / Actualización

Parapeto metálico tipo T34.6.1 a base de perfiles comerciales de acero A·36, incluye planos de taller (no incluye remate), por unidad de obra terminada.

Parapeto metálico tipo T34.3.1 a base de perfiles comerciales de acero A·36, incluye planos de taller (no incluye remate), por unidad de obra terminada.

Parapeto de concreto hidráulico reforzado f’c = 250 kg/cm2, tipo T34.2.1, incluye concreto, acero de refuerzo, cimbra, pintura y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

Parapeto mixto de concreto hidráulico de f’c = 250 kg/cm2 y defensa metálica, tipo T34.1.1, incluye concreto, acero de refuerzo, cimbra y defensa metálica con accesorios y todo lo necesario para su correcta ejecución, por unidad de obra terminada.

GUARNICIONES Y BANQUETAS: N·CTR·CAR·1·02·010/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASGUARNICIONES Y BANQUETASRevisión / Actualización

Guarnición de concreto hidráulico reforzado, colada en el lugar de f’c = 150 kg/cm2, con sección trapezoidal de 0.50 x 0.30 x 0.20 m (peralte, base y corona), franja separadora central, franja separadora lateral, isletas, orilla del pavimento, puentes, vialidades urbanas, por unidad de obra terminada.

Guarnición de concreto hidráulico reforzado, precolado de f’c = 150 kg/cm2, con sección trapezoidal de 0.50 x 0.30 x 0.20 m (peralte, base y corona), franja separadora central, franja separadora lateral, isletas, orilla del pavimento, puentes, vialidades urbanas, por unidad de obra terminada.

Banqueta de concreto hidráulico reforzado, colada en el lugar de f’c = 150 kg/cm2, cualquier otro ancho, y espesor de 10 cm; en franja separadora central, franja separadora lateral, isletas, orilla del pavimento, puentes, vialidades urbanas, por unidad de obra terminada.



Banqueta de concreto hidráulico reforzado, precolada de f’c = 150 kg/cm2 cualquier otro ancho, y espesor de 10 cm; en franja separadora central, franja separadora lateral, isletas, orilla del pavimento, puentes, vialidades urbanas, por unidad de obra terminada.

23732374

2375237623772378237923802381238223832384

23852386

23872388

23892390

2391239223932394239523962397239823992400

24012402

24032404

24052406

24072408

24092410

1·02·008/01·120

CTRCAR10200900

1·02·009/00·010

1·02·009/00·020

1·02·009/00·030

1·02·009/00·040

CTRCAR10201000

1·02·010/00· 010

1·02·010/00· 020

1·02·010/00· 030

1·02·010/00· 040

1·02·010/00· 050

1·02·010/00· 060

kg

m

m

m

m

m

m

m²

m²

m²

m²

$74.53

$2,136.57

$1,917.83

$3,090.93

$1,779.22

$504.01

$565.57

$459.12

$542.01

$635.91

$447.12


PAG. PAG. 116



PRESERVACIÓN DE MADERA: N·CTR·CAR·1·02·011/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASPRESERVACIÓN DE MADERARevisión / Actualización

Preservación de la madera mediante tratamiento superficial, utilizando preservador tipo oleoso, por unidad de obra terminada. (Este concepto de obra será utilizado en función de la disposición de los permisos vigentes otorgados por SEMARNAT o la Autoridad Competente).

Preservación de la madera mediante tratamiento superficial, utilizando preservador tipo oleososoluble, por unidad de obra terminada. (Este concepto de obra será utilizado en función de la disposición de los permisos vigentes otorgados por SEMARNAT o la Autoridad Competente).

Preservación de la madera mediante tratamiento superficial, utilizando compuesto por un fungicida (IPBC) y un insecticida, por unidad de obra terminada. (Este concepto de obra será utilizado en función de la disposición de los permisos vigentes otorgados por SEMARNAT o la Autoridad Competente).

RECUBRIMIENTO CON PINTURA: N·CTR·CAR·1·02·012/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASRECUBRIMIENTO CON PINTURARevisión / Actualización

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de mampostería, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de concreto hidráulico, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de aplanados, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies metálicas, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de madera, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de mampostería, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de concreto hidráulico, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de aplanados, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies metálicas, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

24112412

24132414

2415241624172418241924202421242224232424

24252426

24272428

2429243024312432243324342435243624372438

24392440

24412442

24432444

24452446

24472448

24492450

24512452

24532454

1·02·010/00· 070

1·02·010/00· 080

CTRCAR10201100

1·02·011/00·130

1·02·011/00·140

1·02·011/00·150

CTRCAR10201200

1·02·012/00·010

1·02·012/00·020

1·02·012/00·030

1·02·012/00·040

1·02·012/00·050

1·02·012/00·060

1·02·012/00·070

1·02·012/00·080

1·02·012/00·090

m²

m²

dm³

dm³

dm³

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

$542.01

$635.91

$107.01

$34.07

$20.90

$82.82

$87.47

$87.47

$55.51

$98.78

$73.69

$78.34

$78.34

$62.59

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 117



Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de madera, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de mampostería, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de concreto hidráulico, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de aplanados, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de madera, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de mampostería, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de concreto hidráulico, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de aplanados, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies metálicas, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de madera, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de mampostería, con pintura epóxica catalizada, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de concreto hidráulico, con pintura epóxica catalizada, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de madera, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de mampostería, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de mampostería, con pintura acrílica, incluye sellador, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de aplanados, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies metálicas, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de madera, con pintura vinílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de mampostería, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de concreto hidráulico, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de aplanados, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies metálicas, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de madera, con pintura acrílica, por unidad de obra terminada.

24552456

24572458

24592460

24612462

24632464

24652466

24672468

24692470

24712472

24732474

24752476

24772478

24792480

24812482

24832484

24852486

24872488

24892490

24912492

24932494

24952496

24972498

24992500

1·02·012/00·100

1·02·012/00·110

1·02·012/00·120

1·02·012/00·130

1·02·012/00·140

1·02·012/00·150

1·02·012/00·160

1·02·012/00·170

1·02·012/00·180

1·02·012/00·190

1·02·012/00·200

1·02·012/00·210

1·02·012/00·220

1·02·012/00·230

1·02·012/00·240

1·02·012/00·250

1·02·012/00·260

1·02·012/00·270

1·02·012/00·280

1·02·012/00·290

1·02·012/00·300

1·02·012/00·310

1·02·012/00·320

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

$110.22

$111.54

$139.57

$139.57

$139.57

$139.16

$139.57

$139.16

$120.16

$139.16

$118.02

$125.46

$148.73

$82.82

$86.63

$82.75

$62.68

$62.68

$77.50

$73.62

$73.62

$62.68

$62.68


PAG. PAG. 118

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de mampostería, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de madera, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de mampostería, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de concreto hidráulico, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de aplanados, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de madera, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de aplanados, con pintura epóxica catalizada, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies metálicas, con pintura epóxica catalizada, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies madera, con pintura epóxica catalizada, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria de mampostería, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria de concreto hidráulico, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de aplanados, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies metálicas, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de madera, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de mampostería, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de concreto hidráulico, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies de aplanados, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura primaria en superficies metálicas, con pintura de zinc como elemento principal, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de concreto hidráulico, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de aplanados, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies metálicas, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

25012502

25032504

25052506

25072508

25092510

25112512

25132514

25152516

25172518

25192520

25212522

25232524

25252526

25272528

25292530

25312532

25332534

25352536

25372538

25392540

25412542

1·02·012/00·330

1·02·012/00·340

1·02·012/00·350

1·02·012/00·360

1·02·012/00·370

1·02·012/00·380

1·02·012/00·390

1·02·012/00·400

1·02·012/00·410

1·02·012/00·420

1·02·012/00·430

1·02·012/00·440

1·02·012/00·450

1·02·012/00·460

1·02·012/00·470

1·02·012/00·480

1·02·012/00·490

1·02·012/00·500

1·02·012/00·510

1·02·012/00·520

1·02·012/00·530

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

$132.13

$109.75

$168.84

$161.17

$161.17

$134.75

$125.46

$125.46

$125.46

$145.82

$139.53

$183.48

$176.98

$111.88

$55.69

$169.32

$169.32

$168.91

$114.96

$114.96

$70.40

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 119



Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de madera, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de mampostería, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de concreto hidráulico, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de aplanados, con pintura esmalte, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies metálicas, con pintura alquidálica, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de madera, con pintura epóxica catalizada, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de mampostería, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de concreto hidráulico, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

Protección de estructuras con pintura de acabado en superficies de aplanados, con pintura de composición con uretanos, por unidad de obra terminada.

DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS: N·CTR·CAR·1·02·013/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAESTRUCTURASDEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOSRevisión / Actualización

Demolición de mampostería, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Demolición de zampeado, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Demolición de concreto hidráulico sin refuerzo, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Demolición de concreto hidráulico reforzado, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Demolición de madera, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Demolición de banquetas de concreto hidráulico, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

25432544

25452546

25472548

25492550

25512552

25532554

25552556

25572558

25592560

2561256225632564256525662567256825692570

25712572

25732574

25752576

25772578

25792580

1·02·012/00·540

1·02·012/00·550

1·02·012/00·560

1·02·012/00·570

1·02·012/00·580

1·02·012/00·590

1·02·012/00·600

1·02·012/00·610

1·02·012/00·620

CTRCAR10201300

1·02·013/00·010

1·02·013/00·020

1·02·013/00·030

1·02·013/00·040

1·02·013/00·050

1·02·013/00·060

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$69.99

$131.72

$114.55

$114.55

$70.40

$80.02

$145.82

$151.46

$124.42

$177.89

$217.00

$514.25

$1,192.12

$366.88

$795.76


PAG. PAG. 120

Demolición de guarniciones de concreto hidráulico, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Demolición de pavimento de concreto hidráulico, cuando el material producto de los trabajos se utiliza según lo requiera el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Desmantelamiento de acero estructural de trabes tipo “I”, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de acero estructural de trabes tipo “C”, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de acero estructural de trabes tipo “OR”, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos precolados de losas, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos precolados de trabes, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de las instalaciones de ductos, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada

Desmantelamiento de las instalaciones de tuberías, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos o piezas de las instalaciones de cajas de control, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos o piezas de las instalaciones de lámparas, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos o piezas de las instalaciones de contactos, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos o piezas de las instalaciones de apagadores, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos o piezas de las instalaciones de llaves (Instalación hidrosanitaria), cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos o piezas de las instalaciones de llaves (Instalación hidrosanitaria), cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Desmantelamiento de elementos o piezas de las instalaciones de muebles, cuando el material producto de los trabajos se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

25812582

25832584

25852586

25872588

25892590

25912592

25932594

25952596

25972598

25992600

26012602

26032604

26052606

26072608

26092610

26112612

1·02·013/00·070

1·02·013/00·080

1·02·013/00·090

1·02·013/00·0100

1·02·013/00·0110

1·02·013/00·0120

1·02·013/00·0130

1·02·013/00·0140

1·02·013/00·0150

1·02·013/00·0160

1·02·013/00·0170

1·02·013/00·0180

1·02·013/00·0190

1·02·013/00·0200

1·02·013/00·0210

1·02·013/00·0220

m3

m3

kg

kg

kg

pieza

pieza

m

m

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$795.76

$1,025.07

$26.99

$26.99

$26.99

$4,654.73

$4,517.02

$120.62

$60.61

$189.00

$111.56

$47.41

$47.41

$93.95

$93.95

$180.72

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 121



261326142615261626172618261926202621262226232624

26252626

26272628

26292630

26312632

26332634

26352636

26372638

2639264026412642264326442645264626472648

26492650

26512652

26532654

CTRCAR10300100

1·03·001/00·010

1·03·001/00·020

1·03·001/00·030

1·03·001/00·040

1·03·001/00·050

1·03·001/00·060

1·03·001/00·070

1·03·001/00·080

CTRCAR10300200

1·03·002/00·030

1·03·002/00·040

1·03·002/00·050

1·03·002/00·060

DRENAJE Y SUBDRENAJE

ALCANTARILLAS DE LÁMINA CORRUGADA Y ACERO: N·CTR·CAR·1·03·001/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEALCANTARILLAS DE LÁMINA CORRUGADA Y ACERORevisión / Actualización

Alcantarillas de lámina corrugada de acero galvanizado por inmersión en caliente de sección anidable de bóveda, de 90 cm de diámetro y calibre No. 10 (se consideran 10.33 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.






Alcantarillas de lámina corrugada de acero galvanizado por inmersión en caliente elipse horizontal, de 150 cm de diámetro y calibre No. 12 (se consideran 17.21 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Alcantarillas de lámina corrugada de acero galvanizado por inmersión en caliente de sección arco, de 150 cm de flecha y calibre No. 12 (se consideran 17.21 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

ALCANTARILLAS TUBULARES DE CONCRETO: N·CTR·CAR·1·03·002/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEALCANTARILLAS TUBULARES DE CONCRETORevisión / Actualización

Alcantarilla de concreto reforzado de f’c = 280 kg/cm2, en dirección normal de 91 cm de diámetro (se consideran 10.33 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.




m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$10,663.65

$14,654.24

$15,845.82

$9,150.05

$12,734.74

$15,649.32

$24,075.56

$19,719.63

$6,892.64

$9,982.60

$13,445.76

$27,131.85


PAG. PAG. 122

2655265626572658265926602661266226632664

26652666

2667266826692670267126722673267426752676

26772678

2679268026812682268326842685268626872688

26892690

26912692

26932694

26952696

26972698

26992700

2701270227032704270527062707270827092710

CTRCAR10300300

1·03·003/00·010

1·03·003/00·020

CTRCAR10300400

1·03·004/00·010

1·03·004/00·020

CTRCAR10300500

1·03·005/00·010

1·03·005/00·020

1·03·005/00·030

1·03·005/00·040

1·03·005/00·050

1·03·005/00·060

1·03·005/00·070

CTRCAR10300600

1·03·006/00·010

CUNETAS: N·CTR·CAR·1·03·003/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJECUNETASRevisión / Actualización

Cunetas de sección triangular revestidas de zampeado de concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Cunetas de sección trapezoidal revestidas de zampeado de concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

CONTRACUNETAS: N·CTR·CAR·1·03·004/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJECONTRACUNETASRevisión / Actualización

Contracunetas de sección triangular revestidas de zampeado de concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Contracunetas de sección trapezoidal revestidas de zampeado de concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

REVESTIMIENTO DE CANALES: N·CTR·CAR·1·03·005/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEREVESTIMIENTO DE CANALESRevisión / Actualización

Revestimiento de canales con mampostería de piedra de tercera clase, junteada con mortero·cemento 1:5, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de canales con concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de canales con concreto hidráulico de f’c = 200 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de canales con suelo·cemento en proporción de 4:1, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de canales con concreto lanzado con resistencia de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de canales con concreto lanzado con resistencia de f’c = 200 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de canales con concreto asfáltico compactado al 90 % conforme a lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

LAVADEROS: N·CTR·CAR·1·03·006/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJELAVADEROSRevisión / Actualización

Lavadero de 1.40 m de ancho de mampostería de piedra de tercera clase junteada con mortero·cemento 1:5, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m

$456.34

$478.88

$463.95

$486.49

$1,350.24

$1,690.76

$2,065.21

$2,324.42

$2,377.03

$2,459.30

$3,858.51

$557.90

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 123



27112712

27132714

27152716

27172718

27192720

27212722

27232724

27252726

2727272827292730273127322733273427352736

27372738

2739274027412742274327442745274627472748

27492750

27512752

27532754

27552756

1·03·006/00·020

1·03·006/00·030

1·03·006/00·040

1·03·006/00·050

1·03·006/00·060

1·03·006/00·070

1·03·006/00·080

1·03·006/00·090

CTRCAR10300700

1·03·007/00·010

1·03·007/00·020

CTRCAR10300800

1·03·008/00· 010

1·03·008/00· 020

1·03·008/00· 030

1·03·008/00· 040

1·03·008/00· 050

Lavadero de 1.40 m de ancho de concreto hidráulico simple de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Lavadero de 1.40 m de ancho de concreto hidráulico simple de f’c = 200 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Lavadero de 1.40 m de ancho de concreto hidráulico reforzado de f’c = 200 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Lavadero de 1.40 m de ancho de concreto hidráulico reforzado de f’c = 150 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Lavadero de lámina de acero corrugado de 60 cm de diámetro y calibre No. 12, por unidad de obra terminada.




BORDILLOS: N·CTR·CAR·1·03·007/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEBORDILLOSRevisión / Actualización

Bordillo de concreto hidráulico hecho en sitio de f’c = 200 kg/cm2 de 16 x 8 x 12 cm (peralte, corona y base), con tamaño máximo de agregado de 1.90 cm (3/4”), por unidad de obra terminada.

Bordillo de concreto hidráulico reforzado, precolado de f’c = 200 kg/cm2 de 16 x 8 x 12 cm (peralte, corona y base), con tamaño máximo de agregado de 1.90 cm (3/4”), por unidad de obra terminada.

VADOS: N·CTR·CAR·1·03·008/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEVADOSRevisión / Actualización

Excavación para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·01·005. Excavación para Canales, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Relleno de excavación para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·01·011. Rellenos, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento de taludes para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·02·002 Zampeado, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Alcantarillas de lámina corrugada de acero para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·03·001 Alcantarillas de Lámina Corrugada de Acero, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Alcantarillas tubulares de concreto para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·03·002. Alcantarillas Tubulares de Concreto, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m3

m3

m3

m3

m3

$413.65

$444.80

$484.24

$459.98

$1,445.24

$1,085.24

$2,181.75

$1,620.00

$141.43

$203.85

$158.79

$345.66

$1,206.82

$11,456.86

$5,538.90


PAG. PAG. 124

27572758

27592760

27612762

27632764

27652766

27672768

2769277027712772277327742775277627772778

27792780

27812782

27832784

27852786

27872788

27892790

1·03·008/00· 060

1·03·008/00· 070

1·03·008/00· 080

1·03·008/00· 090

1·03·008/00· 100

1·03·008/00· 110

CTRCAR10300900

1·03·009/00·010

1·03·009/00·020

1·03·009/00·030

1·03·009/00·040

1·03·009/00·050

1·03·009/00·060

1·03·009/00·070

Superficie de rodamiento de mampostería para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·02·002. Zampeado, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Superficie de rodamiento de concreto hidráulico para vados con base en N·CTR·CAR·1·04·009. Carpetas de Concreto Hidráulico, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de accesos para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·04·001. Revestimientos Estabilizados y No Estabilizados, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Dentellones para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·02·001 Mampostería o en la Norma N·CTR·CAR·1·02·003. Concreto Hidráulico, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Tubos guía para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·07·008 Reglas y Tubos Guía para Vados, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reglas guía para vados con base en la Norma N·CTR·CAR·1·07·008 Reglas y Tubos Guía para Vados, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

SUBDRENES: N·CTR·CAR·1·03·009/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJESUBDRENESRevisión / Actualización

Subdrén transversal de sección circular de tubería de cloruro de polivinilo (PVC) perforado de 10.16 cm (4”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén transversal de sección circular de tubería de cloruro de polivinilo (PVC) perforado de 15.24 cm (6”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén longitudinal de sección circular de tubería de concreto perforado de 15.24 cm (6”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén longitudinal de sección circular de tubería de lámina corrugada de acero perforada, con recubrimiento de asfalto de 15.24 cm (6”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén longitudinal de sección circular de tubería de cloruro de polivinilo (PVC) perforado de 10.16 cm (4”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén longitudinal de sección circular de tubería de concreto poroso de 15.24 cm (6”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén longitudinal de sección circular de tubería de polietileno corrugado perforado de 10.16 cm (4”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m

pieza

m

m

m

m

m

m

m

$1,330.83

$2,063.01

$758.50

$2,782.94

$482.26

$1,666.10

$225.10

$497.22

$315.94

$648.85

$226.60

$360.42

$332.65

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 125



27912792

27932794

27952796

2797279827992800280128022803280428052806

28072808

28092810

28112812

28132814

28152816

2817281828192820282128222823282428252826

28272828

28292830283128322833283428352836

1·03·009/00·080

1·03·009/00·090

1·03·009/00·100

CTRCAR10301000

1·03·010/00·010

1·03·010/00·020

1·03·010/00·030

1·03·010/00·040

1·03·010/00·050

1·03·010/00·060

CTRCAR10301100

1·03·011/00·010

1·03·011/00·020

CTRCAR10301200

Subdrén longitudinal de sección circular de tubería de polietileno corrugado perforado de 15.24 cm (6”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén transversal de sección circular de tubería de concreto perforado de 15.24 cm (6”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

Subdrén transversal de sección circular de tubería de lámina corrugada de acero perforada, con recubrimiento de asfalto de 15.24 cm (6”) de diámetro, con filtro del material conforme lo indicado en el proyecto y relleno con material producto de la excavación de la zanja, por unidad de obra terminada.

GEODRENES: N·CTR·CAR·1·03·010/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEGEODRENESRevisión / Actualización

Geodrenes de sección trapezoidal y relleno con material conforme lo indicado en el proyecto, con geotextil tipo agujado de fibras cortadas, por unidad de obra terminada.

Geodrenes de sección rectangular y relleno con material conforme lo indicado en el proyecto, con geotextil tipo termosellado, por unidad de obra terminada.

Geodrenes de sección trapezoidal y relleno con material conforme lo indicado en el proyecto, con geotextil tipo termosellado, por unidad de obra terminada.

Geodrenes de sección rectangular y relleno con material conforme lo indicado en el proyecto, con geotextil tipo agujado de fibras cortadas, por unidad de obra terminada.

Geodrenes de sección trapezoidal y relleno con material conforme lo indicado en el proyecto, con geotextil tipo agujado de filamentos continuos, por unidad de obra terminada.

Geodrenes de sección rectangular y relleno con material conforme lo indicado en el proyecto, con geotextil tipo agujado de filamentos continuos, por unidad de obra terminada.

CAPAS DRENANTES: N·CTR·CAR·1·03·011/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJECAPAS DRENANTESRevisión / Actualización

Formación de capas drenantes con material pétreo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Formación de capas drenantes con material pétreo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

DRENES DE PENETRACIÓN TRANSVERSAL: N·CTR·CAR·1·03·012/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEDRENES DE PENETRACIÓN TRANSVERSALRevisión / Actualización

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$351.72

$315.94

$628.60

$355.81

$320.00

$346.38

$329.43

$355.81

$329.43

$576.05

$606.06


PAG. PAG. 126

28372838

28392840

28412842

28432844

2845284628472848284928502851285228532854

28552856

28572858

28592860

28612862

28632864

28652866

28672868286928702871

2872

28732874

28752876

28772878

28792880

1·03·012/00·010

1·03·012/00·020

1·03·012/00·050

1·03·012/00·060

CTRCAR10301300

1·03·013/00·010

1·03·013/00·020

1·03·013/00·030

1·03·013/00·040

1·03·013/00·050

1·03·013/00·060

CTRCAR103014

09

1·03·014/09·010

1·03·014/09·020

1·03·014/09·030

1·03·014/09·040

Drenes de penetración transversal en taludes de cortes, con tubería de cloruro de polivinilo (PVC) de 10.16 cm (4”) de diámetro y 1.0 m de longitud, por unidad de obra terminada.

Drenes de penetración transversal en taludes de cortes, con tubería de cloruro de polivinilo (PVC) de 15.24 cm (6”) de diámetro y 1.0 m de longitud, por unidad de obra terminada.

Drenes de penetración transversal en taludes de cortes, con tubería de PEAD de 10.16 cm (4”) de diámetro y 1.0 m de longitud, por unidad de obra terminada.

Drenes de penetración transversal en taludes de cortes, con tubería de PEAD de 15.24 cm (6”) de diámetro y 1.0 m de longitud, por unidad de obra terminada.

TRINCHERAS ESTABILIZADORAS: N·CTR·CAR·1·03·013/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJETRINCHERAS ESTABILIZADORASRevisión / Actualización

Tubo de 15.24 cm (6”) de diámetro de concreto perforado, colocado en el fondo de la trinchera estabilizadora, por unidad de obra terminada.

Geosintéticos en el talud aguas arriba y en el fondo de la trinchera estabilizadora, por unidad de obra terminada.

Relleno de las trincheras estabilizadoras con material seleccionado, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Excavación para formar la trinchera estabilizadora de sección y niveles conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Capa drenante en el talud aguas arriba y en el fondo de la trinchera estabilizadora, por unidad de obra terminada.

Pantalla de material permeable en el talud y en el fondo de la trinchera estabilizadora, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

ALCANTARILLAS DE TUBOS CORRUGADOS DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD: N·CTR·CAR·1·03·014/09CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRADRENAJE Y SUBDRENAJEALCANTARILLAS DE TUBOS CORRUGADOS DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDADRevisión / Actualización

Alcantarillas de tubos corrugados de polietileno de alta densidad de 91.44 cm (36”) de diámetro (se consideran 10.33 kg/m de acero de refuerzo), conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.




m

m

m

m

m

m²

m3

m3

m3

m3

m

m

m

m

$366.29

$549.72

$274.29

$367.44

$450.67

$70.39

$202.21

$134.60

$606.06

$615.13

$6,830.16

$8,085.81

$9,718.41

$12,811.39

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 127



288128822883288428852886288728882889

28902891

28922893

28942895

28962897

28982899

29002901

29022903

29042905

2906290729082909291029112912291329142915

29162917

29182919292029212922292329242925

CTRCAR10400103

1·04·001/03·010

1·04·001/03·020

1·04·001/03·030

1·04·001/03·040

1·04·001/03·050

1·04·001/03·060

1·04·001/03·070

1·04·001/03·170

CTRCAR10400211

1·04·002/11·010

1·04·002/11·020

CTRCAR10400314

PAVIMENTOSREVESTIMIENTOS ESTABILIZADOS Y NO ESTABILIZADOS: N·CTR·CAR·1·04·001/03CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSREVESTIMIENTOS ESTABILIZADOS Y NO ESTABILIZADOSRevisión / Actualización

Revestimiento con material de préstamo lateral, eliminando manualmente las partículas mayores a 75 mm (3”), por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento con material de préstamo de banco, cribado para eliminar las partículas mayores a 75 mm (3”), por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento con material de préstamo de banco, parcialmente triturado y cribado para eliminar las partículas mayores a 75 mm (3”), por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento con material producto de la recuperación de la carpeta, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento con materiales procedentes de bancos estabilizados con cal hidratada, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento con materiales procedentes de bancos estabilizados con emulsión asfáltica de rompimiento rápido, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento con materiales procedentes de bancos estabilizados con cemento asfáltico AC·20, incluye: carga de material a unidades de transporte, por unidad de obra terminada.

Revestimiento con materiales procedentes de bancos estabilizados con cemento asfáltico PG 64·22, por unidad de obra terminada

SUBBASES Y BASES: N·CTR·CAR·1·04·002/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSSUBBASES Y BASESRevisión / Actualización

Base hidráulica, con materiales pétreos procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Subbase hidráulica, con materiales pétreos procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

CAPAS ESTABILIZADAS: N·CTR·CAR·1·04·003/14CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSCAPAS ESTABILIZADASRevisión / Actualización

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$285.58

$723.39

$839.22

$201.45

$761.59

$1,930.88

$1,781.56

$1,877.52

$642.71

$608.03


PAG. PAG. 128

29262927

29282929

29302931

29322933

29342935

29362937

2938293929402941294229432944294529462947

29482949

295029512952295329542955295629572958295929602961

2962296329642965296629672968296929702971

1·04·003/14·010

1·04·003/14·020

1·04·003/14·030

1·04·003/14·040

1·04·003/14·050

1·04·003/14·130

CTRCAR10400400

1·04·004/00·010

1·04·004/00·020

1·04·004/00·030

CTRCAR10400500

1·04·005/00·010

CTRCAR10400614

1·04·006/14·010

Capa estabilizada para subrasante con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, estabilizada con cemento portland a razón de 80 kg/m³ , por unidad de obra terminada.

Capa estabilizada para subrasante con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, estabilizada con cal hidratada a razón de 65 kg/m², por unidad de obra terminada.

Capa estabilizada para subrasante con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, estabilizada con cemento asfáltico AC·20, por unidad de obra terminada.

Capa estabilizada para subbase con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, estabilizada con cal hidratada a razón de 52 kg/m², por unidad de obra terminada.

Capa estabilizada para subbase con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, estabilizada con emulsión asfáltica de rompimiento rápido, por unidad de obra terminada.

Capa estabilizada para subrasante con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, estabilizada con cemento asfáltico PG 64·22, por unidad de obra terminada.

RIEGOS DE IMPREGNACIÓN: N·CTR·CAR·1·04·004/15CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSRIEGO DE IMPREGNACIÓNRevisión / Actualización

Riego de impregnación con emulsiones asfálticas de rompimiento rápido, por unidad de obra terminada.

Riego de impregnación con emulsiones asfálticas de rompimiento medio, por unidad de obra terminada.

Arena para proteger el riego de impregnación, por unidad de obra terminada.

RIEGO DE LIGA: N·CTR·CAR·1·04·005/15CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSRIEGO DE LIGARevisión / Actualización

Riego asfáltico de liga con emulsión de rompimiento rápido, por unidad de obra terminada.

CARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN CALIENTE: N·CTR·CAR·1·04·006/14CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSCARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN CALIENTERevisión / Actualización

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría densa con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, con cemento asfáltico AC·20, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m²

m²

m3

m²

m3

$568.80

$368.78

$1,500.48

$338.88

$1,932.97

$1,853.28

$18.43

$23.65

$488.93

$17.87

$2,301.48

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 129



29722973

29742975

29762977

29782979

29802981

29822983

29842985

29862987

29882989

29902991

29922993

29942995

29962997

29982999

30003001

30023003

30043005

1·04·006/14·020

1·04·006/14·030

1·04·006/14·040

1·04·006/14·050

1·04·006/14·060

1·04·006/14·070

1·04·006/14·080

1·04·006/14·100

1·04·006/14·110

1·04·006/14·120

1·04·006/14·130

1·04·006/14·140

1·04·006/14·150

1·04·006/14·160

1·04·006/14·170

1·04·006/14·180

1·04·006/14·190

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría densa con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, con cemento asfáltico AC·20, modificado con polímero, por unidad de obra terminada.

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría semiabierta con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, con cemento asfáltico AC·20, por unidad de obra terminada.

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría semiabierta con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, con cemento asfáltico AC·20, modificado con polímero, por unidad de obra terminada.

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría semiabierta con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, con cemento asfáltico AC·20, modificado con hule molido, por unidad de obra terminada.

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría abierta con materiales procedentes de bancos que elija el proyectista, con cemento asfáltico AC·20, por unidad de obra terminada

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría abierta con materiales procedentes de bancos que elija el proyectista, con cemento asfáltico AC·20, con polímero, por unidad de obra terminada

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría abierta con materiales procedentes de bancos que elija el proyectista, con cemento asfáltico AC·20, modificado con hule molido, por unidad de obra terminada.

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría densa con cemento asfáltico PG 82·16 compactada al 95 % de su PVSM, según la prueba MARSHAL, conforme a lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.








Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría semiabierta con cemento asfáltico PG 82·16 compactada al 95 % de su PVSM, según la prueba MARSHAL, conforme a lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.


m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$3,550.23

$2,327.16

$4,737.66

$2,642.95

$2,576.16

$4,737.66

$2,652.06

$1,955.31

$2,094.06

$3,236.56

$2,094.06

$1,955.31

$2,094.06

$1,955.31

$1,955.31

$1,929.68

$1,929.68


PAG. PAG. 130

30063007

30083009

30103011

30123013

30143015

30163017

30183019

30203021

30223023

30243025

30263027

30283029

30303031

30323033

1·04·006/14·200

1·04·006/14·210

1·04·006/14·220

1·04·006/14·230

1·04·006/14·240

1·04·006/14·250

1·04·006/14·260

1·04·006/14·270

1·04·006/14·280

1·04·006/14·290

1·04·006/14·300

1·04·006/14·310

1·04·006/14·320

1·04·006/14·330







Carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría abierta con cemento asfáltico PG 82·16 compactada al 95 % de su PVSM, según la prueba MARSHAL, conforme a lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.








m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$1,929.68

$2,068.43

$1,929.68

$2,068.43

$1,929.68

$2,068.43

$3,217.94

$2,094.06

$1,936.69

$2,075.44

$1,936.69

$2,075.44

$1,936.69

$2,075.44

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 131



3034303530363037303830393040304130423043

30443045

30463047

30483049305030513052305330543055

30563057

30583059

30603061

30623063

30643065

30663067

30683069

30703071

30723073

30743075

30763077

307830793080308130823083

CTRCAR10400715

1·04·007/09·010

1·04·007/09·020

CTRCAR10400813

1·04·008/13·010

1·04·008/13·020

1·04·008/13·030

1·04·008/13·040

1·04·008/13·050

1·04·008/13·140

1·04·008/13·150

1·04·008/13·160

1·04·008/13·180

1·04·008/13·190

1·04·008/13·200

1·04·008/13·210

CTRCAR104

CARPETA ASFÁLITICA CON MEZCLA EN FRíO: N·CTR·CAR·1·04·007/15CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSCARPETA ASFÁLTICA CON MEZCLA EN FRÍORevisión / Actualización

Carpeta de mezcla asfáltica en frío de granulometría densa con materiales procedentes de bancos que elija el contratista, compactada al 95 % conforme lo indica el proyecto, con emulsión asfáltica rompimiento lento, por unidad de obra terminada.

Carpeta de mezcla asfáltica en frío de granulometría densa con materiales procedentes de bancos de proyecto, compactada al 95 % conforme lo indica el proyecto, con emulsión asfáltica en FRÍO modificado con polímeros, por unidad de obra terminada.

CAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN FRÍO: N·CTR·CAR·1·04·008/13CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSCAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN FRÍORevisión / Actualización

Capa de rodadura de un riego con emulsión de rompimiento rápido, con material procedente de bancos, por unidad de obra terminada.

Capa de rodadura de dos riegos con emulsión de rompimiento rápido, con material procedente de bancos, por unidad de obra terminada.

Capa de rodadura de tres riegos con emulsión de rompimiento rápido, con material procedente de bancos, por unidad de obra terminada.

Capa de rodadura con mortero de cemento asfáltico AC·20, con material procedente de bancos, por unidad de obra terminada.

Capa de rodadura con mortero de cemento asfáltico PG 82·16, con material procedente de bancos, por unidad de obra terminada.








CARPETA DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CTR·CAR·1·04·009/20CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSCARPETA DE CONCRETO HIDRÁULICO

m3

m3

m²

m²

m²

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$2,654.79

$2,783.04

$41.20

$82.40

$123.61

$2,533.42

$2,584.17

$2,778.42

$2,584.17

$4,276.42

$2,584.17

$4,521.42

$2,584.17

$2,778.42


PAG. PAG. 132

3084308530863087

30883089

30903091

30923093

30943095

30963097

30983099

31003101

31023103

31043105

31063107310831093110311131123113

31143115

31163117

31183119

312031213122312331243125312631273128

00906

1·04·009/06· 010

1·04·009/06· 020

1·04·009/06· 030

1·04·009/06· 040

1·04·009/06· 050

1·04·009/06· 060

1·04·009/06· 070

1·04·009/06· 080

1·04·009/06· 090

CTRCAR10400609

1·04·010/09· 010

1·04·010/09· 020

1·04·010/09· 030

1·04·010/09· 040

CTRCAR10500100

Revisión / Actualización

Losa de concreto hidráulico con refuerzo continuo con MR = 42 kg/cm², con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.



Losa de concreto presforzado con MR = 42 kg/cm², con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.



Losa de concreto hidráulico con juntas con MR = 42 kg/cm², con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.



CAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE: N·CTR·CAR·1·04·010/09 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAPAVIMENTOSCAPAS DE RODADURA CON MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTERevisión / Actualización

Capa de rodadura con mezcla asfáltica en caliente, fabricado con cemento asfáltico PG 70·16 y pétreo de granulometría abierta procedente de bancos que elija el contratista, incluye tendido y compactación al 95 % de su PVSM, por unidad de obra terminada.




TÚNELESEXCAVACIÓN DE TÚNELES CON EXPLOSIVOS: N·CTR·CAR·1·05·001/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESEXCAVACIÓN DE TÚNELES CON EXPLOSIVOSRevisión / Actualización

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$2,528.78

$2,620.71

$2,658.56

$2,266.68

$2,358.61

$2,396.46

$2,135.01

$2,226.94

$2,347.20

$4,714.09

$3,589.56

$3,799.56

$2,277.91

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 133



31293130

31313132

31333134

31353136313731383139

314031413142

31433144

31453146314731483149315031513152

3153315431553156315731583159316031613162

31633164

31653166

31673168

31693170

317131723173

1·05·001/00·010

1·05·001/00·020

CTRCAR105002

00

1·05·002/00·010

CTRCAR10500300

1·05·003/00·010

CTRCAR10500400

1·05·004/00·010

1·05·004/00·020

1·05·004/00·030

1·05·004/00·040

1·05·004/00·050

1·05·004/00·060

Excavación en roca u otro tipo de material con explosivos, cualquiera que sea su clasificación y características, por volumen de proyecto, cuando el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Excavación en roca u otro tipo de material cualquiera que sea su clasificación y características, por volumen de derrumbes o caídos no imputables a contratista, cuando el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

EXCAVACIÓN DE TÚNELES CON MÁQUINAS PERFORADORAS DE FRENTE DE PLENO EN ROCA: N·CTRCAR·1·05·002/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESEXCAVACIÓN DE TÚNELES CON MÁQUINAS PERFORADORAS DE FRENTE DE PLENO EN ROCARevisión / Actualización

Excavación en roca u otro tipo de material con máquinas perforadoras, cualquiera que sea su clasificación y características, por volumen de proyecto, cuando el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

EXCAVACIONES DE TÚNELES CON ESCUDOS EN SUELOS: N·CTR·CAR·1·05·003/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESEXCAVACIONES DE TÚNELES CON ESCUDOS EN SUELOSRevisión / Actualización

Excavación en material inestable con escudo, cualquiera que sea su clasificación y características, por volumen de proyecto, cuando el material producto de la excavación se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

ANCLAS PARA SOPORTES DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·004/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESANCLAS PARA SOPORTES DE TÚNELESRevisión / Actualización

Anclas metálicas de fricción de 0.95 cm (3/8”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina poliéster encartuchada, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 0.95 cm (3/8”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 0.95 cm (3/8”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante casquillo expansivo, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 1.27 cm (1/2”) de diámetro y longitud variable, fijado con mortero·cemento f’c = 180 kg/cm², por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 1.27 cm (1/2”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina epóxica de dos componentes, por unidad de obra terminada.


m3

m3

m3

m3

m

m

m

m

m

m

$676.98

$966.34

$20,263.60

$10,131.80

$280.35

$683.77

$340.83

$345.12

$433.39

$321.14


PAG. PAG. 134

3174

31753176

31773178

31793180

31813182

31833184

31853186

31873188

31893190

31913192

31933194

31953196

31973198

31993200

32013202

32033204

32053206

32073208

32093210

32113212

3213

1·05·004/00·070

1·05·004/00·080

1·05·004/00·090

1·05·004/00·100

1·05·004/00·110

1·05·004/00·120

1·05·004/00·130

1·05·004/00·140

1·05·004/00·150

1·05·004/00·160

1·05·004/00·170

1·05·004/00·180

1·05·004/00·190

1·05·004/00·200

1·05·004/00·210

1·05·004/00·220

1·05·004/00·230

1·05·004/00·240

1·05·004/00·250

1·05·004/00·260

Anclas metálicas de fricción de 1.27 cm (1/2”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unida de obra terminada.






Anclas metálicas de fricción de 3.17 cm (1 1/4”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina epóxica de dos componentes, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.17 cm (1 1/4”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina poliéster encartuchada, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.17 cm (1 1/4”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.17 cm (1 1/4”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante casquillo expansivo, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.49 cm (1 3/8”) de diámetro y longitud variable, fijado con mortero·cemento f’c = 180 kg/cm², por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.49 cm (1 3/ 8”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina epóxica de dos componentes, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.49 cm (1 3/8”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina poliéster encartuchada, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.49 cm (1 3/8”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.49 cm (1 3/8”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante casquillo expansivo, por unidad de obra terminada.






m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$730.06

$370.19

$382.81

$565.65

$319.40

$773.19

$1,283.82

$548.58

$1,073.44

$485.55

$572.06

$1,402.21

$593.18

$1,114.76

$602.52

$317.08

$377.56

$413.29

$406.52

$683.82

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 135



3214

32153216

32173218

32193220

32213222

32233224

32253226

32273228

32293230

32313232

32333234323532363237323832393240324132423243324432453246324732483249325032513252325332543255325632573258

32593260

326132623263

1·05·004/00·270

1·05·004/00·280

1·05·004/00·290

1·05·004/00·300

1·05·004/00·310

1·05·004/00·320

1·05·004/00·330

1·05·004/00·340

1·05·004/00·350

1·05·004/00·370

CTRCAR10500500

1·05·005/00· 010

1·05·005/00· 020

1·05·005/00· 030

1·05·005/00· 040

CTRCAR10500600

1·05·006/00·010

1·05·006/00·020

1·05·006/00·030




Anclas metálicas de fricción de 2.54 cm (1”) de diámetro y longitud variable, fijado con mortero·cemento f’c = 180 kg/cm², por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 2.54 cm (1”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina epóxica de dos componentes, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 2.54 cm (1”) de diámetro y longitud variable, fijado con resina poliéster encartuchada, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 2.54 cm (1”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante ranura y cuña, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 2.54 cm (1”) de diámetro y longitud variable, fijado con dispositivos mecánicos mediante casquillo expansivo, por unidad de obra terminada.

Anclas metálicas de fricción de 3.17 cm (1 1/4”) de diámetro y longitud variable, fijado con mortero·cemento f’c = 180 kg/cm², por unidad de obra terminada.

Apoyos de neopreno ASTM D2240 y dureza “SHORE A·60”, por unidad de obra terminada.

MALLAS ELECTROSOLDADAS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·005/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESMALLAS ELECTROSOLDADAS EN TÚNELESRevisión / Actualización

Malla electrosoldada tipo 6x6·04/04, por unidad de obra terminada.




CONCRETO LANZADO EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·006/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESCONCRETO LANZADO EN TÚNELESRevisión / Actualización

Elaboración y colocación de concreto lanzado con resistencia de f’c = 150 kg/cm2 en túneles, por unidad de obra terminada.



m

m

m

m

m

m

m

m

m

dm³

m²

m²

m²

m²

m3

m3

m3

$386.09

$815.94

$416.51

$590.30

$896.14

$403.96

$812.84

$441.68

$716.11

$805.10

$144.99

$122.99

$106.49

$95.49

$2,612.71

$2,663.87

$2,790.54


PAG. PAG. 136

326432653266326732683269327032713272

32733274

3275327632773278327932803281328232833284

32853286

32873288

32893290

32913292

32933294

32953296

32973298

32993300

33013302

330333043305

CTRCAR10500700

1·05·007/00·010

1·05·007/00·020

CTRCAR10500800

1·05·008/00·010

1·05·008/00·020

1·05·008/00·030

1·05·008/00·040

1·05·008/00·050

1·05·008/00·060

1·05·008/00·070

1·05·008/00·080

1·05·008/00·090

1·05·008/00·100

1·05·008/00·110

MARCOS METÁLICOS EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·007/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESMARCOS METÁLICOS EN TÚNELESRevisión / Actualización

Marcos metálicos de acero estructural del tipo “I”, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Marcos metálicos de acero estructural del tipo “H”, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REVESTIMIENTO DE TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·008/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESREVESTIMIENTO DE TÚNELESRevisión / Actualización

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico armado por volumen de proyecto, el concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm², con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico armado por volumen de sobre espesores no imputables al contratista, el concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm², con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico simple por volumen de proyecto, el concreto hidráulico de f’c = 200 kg/cm² con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico simple por volumen de sobre espesores no imputables al contratista, el concreto hidráulico de f’c = 200 kg/cm² con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico armado por volumen de proyecto, el concreto hidráulico de f’c = 200 kg/cm² con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico armado por volumen de sobre espesores no imputables al contratista, el concreto hidráulico de f’c = 200 kg/cm² con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.


Revestimiento de túneles con concreto hidráulico simple por volumen de sobre espesores no imputables al contratista, el concreto hidráulico de f’c = 250 kg/cm² con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico armado por volumen de proyecto, el concreto hidráulico de f’c = 250 kg/cm² con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico armado por volumen de sobre espesores no imputables al contratista, el concreto hidráulico de f’c = 250 kg/cm² con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.


kg

kg

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

$69.47

$68.94

$6,492.53

$6,533.57

$4,948.72

$4,989.76

$6,542.22

$6,583.26

$5,071.77

$5,112.81

$6,665.27

$6,706.31

$4,899.03

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 137



3306

3307330833093310331133123313331433153316

33173318

33193320

33213322

33233324

332533263327332833293330333133323333333433353336

33373338

33393340

3341334233433344334533463347334833493350

33513352

1·05·008/00·120

CTRCAR10500100

1·05·009/00·010

1·05·009/00·020

1·05·009/00·030

1·05·009/00·040

1·05·009/00·050

CTRCAR10600100

1·06·001/01·010

1·06·001/01·020

1·06·001/01·030

CTRCAR10600201

1·06·002/01· 010

1·06·002/01· 020

Revestimiento de túneles con concreto hidráulico simple por volumen de sobre espesores no imputables al contratista, el concreto hidráulico de f’c = 150 kg/cm², con material procedente de bancos que elija el contratista, por unidad de obra terminada.

INYECCIONES EN TÚNELES: N·CTR·CAR·1·05·009/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRATÚNELESINYECCIONES EN TÚNELESRevisión / Actualización

Inyección de mezclas formadas por Cemento·Bentonita en proporción 1:0.5, por unidad de obra terminada.

Inyección de mezclas formadas por Cemento·Bentonita en proporción 1:0.04, por unidad de obra terminada.

Inyección de mezclas conforme la proporción indicada en el proyecto de Agua·Cemento·Arena·Silicato de Sodio, por unidad de obra terminada.

Inyección de mezclas conforme la proporción indicada en el proyecto de Agua·Cemento·Arena·Bentonita·Silicato de Sodio, por unidad de obra terminada.

Barrenación para inyección de diámetro y longitud variable, por unidad de obra terminada.

CIMENTACIONES

PILOTES DE MADERA: N·CTR·CAR·1·06·001/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRACIMENTACIONESPILOTES DE MADERARevisión / Actualización

Pilotes de madera en cimentaciones y construcciones en general, con sección transversal de 900 cm2, por unidad de obra terminada. (Este concepto de obra será utilizado en función de la disposición de los permisos vigentes otorgados por SEMARNAT o la Autoridad Competente).

Pilotes de madera en cimentaciones y construcciones en general, con sección transversal de 1,600 cm2, por unidad de obra terminada. (Este concepto de obra será utilizado en función de la disposición de los permisos vigentes otorgados por SEMARNAT o la Autoridad Competente).

Pilotes de madera en cimentaciones y construcciones en general, con sección transversal de 2,500 cm2, por unidad de obra terminada. (Este concepto de obra será utilizado en función de la disposición de los permisos vigentes otorgados por SEMARNAT o la Autoridad Competente).

PILOTES PRECOLADOS: N·CTR·CAR·1·06·002/01 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRACIMENTACIONESPILOTES PRECOLADOSRevisión / Actualización

Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzado de f’c = 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 2,500 cm2 (se considera 39 Kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Hincado de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzado de f’c = 300 o 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 900 cm2, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m

m

m

m

m

m

$4,940.07

$2,444.07

$1,963.90

$1,963.71

$1,885.07

$28.45

$2,983.96

$3,384.30

$3,904.22

$2,191.09

$236.94


PAG. PAG. 138

33533354

33553356

33573358

33593360

33613362

33633364

33653366

33673368

33693370

33713372

33733374

33753376

33773378

33793380

33813382

33833384

33853386338733883389

1·06·002/01· 030

1·06·002/01· 040

1·06·002/01· 050

1·06·002/01· 060

1·06·002/01· 070

1·06·002/01· 080

1·06·002/01· 090

1·06·002/01· 100

1·06·002/01· 110

1·06·002/01· 120

1·06·002/01· 130

1·06·002/01· 140

1·06·002/01· 150

1·06·002/01· 160

1·06·002/01· 170

1·06·002/01· 180

CTRCAR1

Hincado de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzado de f’c = 300 o 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 1,600 cm2, por unidad de obra terminada.

Hincado de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzado de f’c = 300 o 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 2,500 cm2, por unidad de obra terminada.

Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico reforzado de f’c = 300 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 900 cm2, (se considera 14 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico reforzado de f’c = 300 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 1,600 cm2, (se considera 23 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.


Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico reforzado de f’c = 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 900 cm2, (se considera 14 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.



Hincado de pilotes precolados de concreto hidráulico reforzado de f’c = 300 o 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 900 cm2, por unidad de obra terminada.

Hincado de pilotes precolados de concreto hidráulico reforzado de f’c = 300 o 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 1,600 cm2, por unidad de obra terminada.

Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzado de f’c = 300 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 900 cm2 (se considera 14 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzado de f’c = 300 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 1,600 cm2 (se considera 23 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.


Fabricación de pilotes precolados de concreto hidráulico presforzado de f’c = 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 900 cm2 (se considera 14 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.


Hincado de pilotes precolados de concreto hidráulico reforzado de f’c = 300 o 350 kg/cm2, con sección transversal cuadrada de 2,500 cm2, por unidad de obra terminada.

PILOTES COLADOS EN EL LUGAR: N·CTR·CAR·1·06·003/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRA

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$264.02

$417.27

$913.63

$1,402.33

$2,166.75

$922.39

$1,417.90

$2,191.09

$236.94

$264.02

$913.63

$1,394.15

$2,166.75

$922.39

$1,450.43

$417.27

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 139



33903391339233933394

33953396

33973398

33993400

34013402

34033404

34053406

34073408

340934103411341234133414341534163417341834193420

34213422

34233424

3425342634273428

34293430

34313432

0600301

1·06·003/01·010

1·06·003/01·020

1·06·003/01·030

1·06·003/01·040

1·06·003/01·050

1·06·003/01·060

1·06·003/01·070

1·06·003/01·080

1·06·003/01·090

CTRCAR10600401

1·06·004/01·010

1·06·004/01·020

1·06·004/01·030

1·06·004/01·040

1·06·004/01·050

1·06·004/01·060

1·06·004/01·070

CIMENTACIONESPILOTES COLADOS EN EL LUGARRevisión / Actualización

Pilotes de concreto hidráulico reforzado colados en el lugar de f’c = 250 kg/cm2, de sección transversal circular de 1,964 cm2 y perforación con lodos estabilizadores (se considera 13 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Pilotes de concreto hidráulico reforzado colados en el lugar de f’c = 250 kg/cm2, de sección transversal circular de 3,848 cm2 y perforación con lodos estabilizadores (se considera 27 kg de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Pilotes de concreto hidráulico reforzado colados en el lugar de f’c = 300 kg/cm2, de sección transversal circular de 1,964 cm2 y perforación sin ademe (se considera 6.5 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Pilotes de concreto hidráulico reforzado colados en el lugar de f’c = 300 kg/cm2, de sección transversal circular de 3,848 cm2 y perforación sin ademe (se considera 27 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.





Perforación previa para colado de pilas de concreto de 120cm de diámetro.

PILOTES DE ACERO: N·CTR·CAR·1·06·004/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRACIMENTACIONESPILOTES DE ACERORevisión / Actualización

Pilotes de acero de perfil tubular con recubrimiento (se considera una sección de 12” de tubo Céd. 40 de 79.70 kg/m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero con perfil “I” con recubrimiento (se considera una sección de 12”x8” de 74.5 kg/m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero con perfil “H” con recubrimiento (se considera una sección de 12”x12” de 3/8” de espesor de 86.45 kg/m), por unidad de obra terminada.

Hincado de pilotes de acero, por unidad de obra terminada.



Pilotes de acero con perfil “l” con recubrimiento (se considera una sección de 12”x4” de 32.80 kg/m), por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$1,677.22

$2,530.10

$1,030.29

$1,999.06

$1,106.60

$2,083.99

$1,705.18

$2,569.68

$406.92

$6,177.59

$5,263.65

$6,063.93

$282.64

$8,141.46

$3,164.52

$2,318.20


PAG. PAG. 140

34333434

34353436

34373438

3439344034413442344334443445344634473448

34493450

34513452

3453345434553456345734583459346034613462

3463346434653466

3467346834693470

34713472

34733474

34753476

34773478

34793480

1·06·004/01·080

1·06·004/01·090

1·06·004/01·100

CTRCAR10600501

1·06·005/01·010

1·06·005/01·020

1·06·005/01·030

CTRCAR10600601

1·06·006/01· 010

1·06·006/01· 020

1·06·006/01· 030

1·06·006/01· 040

1·06·006/01· 050

1·06·006/01· 060

1·06·006/01· 070

1·06·006/01· 080

1·06·006/01· 090

1·06·006/01· 100

Pilotes de acero con perfil “l” con recubrimiento (se considera una sección de 14”x8” de 79 kg/m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero con perfil “H” con recubrimiento (se considera una sección de 8”x8” de 3/8’ de espesor de 56.08 kg/m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero con perfil “H” con recubrimiento (se considera una sección de 10”x10” de 3/8” de espesor de 71.28 kg/m), por unidad de obra terminada.

CILINDROS Y CAJONES: N·CTR·CAR·1·06·005/01 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRACIMENTACIONESCILINDROS Y CAJONESRevisión / Actualización

Fabricación de cajones de cimentación de concreto hidráulico de f’c = 250 kg/cm2 y sección cuadrada de 3.00 m de lado por 0.80 m de espesor (se consideran 2,000 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada.

Fabricación de cilindros de cimentación de concreto hidráulico de f’c = 250 kg/cm2 y sección circular de 3.00 m de diámetro por 0.80 m de espesor (se consideran 2,000 kg/m de acero de refuerzo), por unidad de obra terminada

Cajón prefabridado de concretof’c = 350 kg/cm² y acero fy = 5,500 kg/cm², de B 400 x L 150 x H 200 (V = 12 m³) (Sec = 3.24 m²)(Concreto = 4.86 m³) (P=12.7 Ton)

TABLESTACADOS: N·CTR·CAR·1·06·006/01 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRACIMENTACIONESTABLESTACADOSRevisión / Actualización

Fabricación de tablestacas de acero con perfil “I” con recubrimiento (se considera una sección de 12”x 8” de 74.5 kg/m), por unidad de obra terminada.

Hincado de tablestacas de acero con perfil “I”, por unidad de obra terminada.

Fabricación de tablestacas de acero con perfil “H” con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 12”x12” de 3/8” de espesor de 86.45 kg/m), por unidad de obra terminada.

Hincado de tablestacas de acero con perfil “H”, por unidad de obra terminada.

Fabricación de tablestacas de concreto hidráulico reforzado de f’c = 250 kg/cm2 (se considera una sección de 30 x 30 cm), por unidad de obra terminada.

Hincado de tablestacas de concreto hidráulico reforzado, por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero de perfil tubular con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 a base de pintura epóxica (se considera una sección de 16” de tubo Céd. 40 de 123.30 kg/m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero de perfil tubular con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 8” de tubo Céd. 40 de 42.55 kg/m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero con perfil “l” con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 12”x4” de 32.80 kg/m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero con perfil “l” con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 14”x8” de 79 kg/m), por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

pieza

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$5,586.49

$3,931.59

$4,992.70

$99,941.04

$93,073.59

$73,057.12

$5,251.68

$292.38

$6,062.83

$292.38

$754.11

$292.38

$8,141.46

$3,164.52

$2,318.20

$5,586.49

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 141



34813482

34833484

34853486

34873488

34893490

34913492

34933494

34953496

34973498

34993500

35013502

35033504

35053506

35073508

3509351035113512351335143515351635173518351935203521

35223523

35243525

1·06·006/01· 110

1·06·006/01· 120

1·06·006/01· 130

1·06·006/01· 140

1·06·006/01· 150

1·06·006/01· 160

1·06·006/01· 170

1·06·006/01· 180

1·06·006/01· 190

1·06·006/01· 200

1·06·006/01· 210

1·06·006/01· 220

1·06·006/01· 230

1·06·006/01· 240

CTRCAR10700100

1·07·001/00· 010

1·07·001/00· 020

1·07·001/00· 030

Pilotes de acero con perfil “H” con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 8”x8” de 3/8’ espesor de 56.08 kg/ m), por unidad de obra terminada.

Pilotes de acero con perfil “H” con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 10”x10” de 3/8” espesor de 71.28 kg/m), por unidad de obra terminada.

Fabricación de tablestacas de acero con perfil “l” con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 12”x4” de 32.8 kg/m), por unidad de obra terminada.

Fabricación de tablestacas de acero con perfil “l” con recubrimiento a base de galvanizado por inmersión en caliente ASTM 123 (se considera una sección de 14”x8” de 79.00 kg/m), por unidad de obra terminada.



Fabricación de tablestacas de concreto hidráulico reforzado de f’c=300 kg/cm2 (se considera una sección de 30 x 30 cm), por unidad de obra terminada.









MARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CTR·CAR·1·07·001/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADMARCAS EN EL PAVIMENTORevisión / Actualización

Marcas M·1.1 Raya separadora de sentidos de circulación continua sencilla, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.1 Raya separadora de sentidos de circulación continua sencilla, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.3 Raya separadora de sentidos de circulación continua doble, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, se pintan rayas diagonales a 45 grados de 20 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$3,931.59

$4,992.70

$2,318.20

$5,586.49

$3,931.59

$4,992.70

$788.07

$775.94

$514.63

$538.22

$529.79

$988.79

$928.41

$967.21

$27.84

$43.41

$83.44


PAG. PAG. 142

35263527

35283529

35303531

35323533

35343535

35363537

35383539

35403541

35423543

35443545

35463547

35483549

35503551

35523553

35543555

35563557

35583559

1·07·001/00· 035

1·07·001/00· 040

1·07·001/00· 050

1·07·001/00· 060

1·07·001/00· 070

1·07·001/00· 080

1·07·001/00· 090

1·07·001/00· 100

1·07·001/00· 110

1·07·001/00· 120

1·07·001/00· 130

1·07·001/00· 140

1·07·001/00· 150

1·07·001/00· 160

1·07·001/00· 170

1·07·001/00· 180

1·07·001/00· 190

Marcas M·1.3 Raya separadora de sentidos de circulación continua doble, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.3 Raya separadora de sentidos de circulación continua doble, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.4 Raya separadora de sentidos de circulación continua· discontinua, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.4 Raya separadora de sentidos de circulación continua· discontinua, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.4 Raya separadora de sentidos de circulación continua· discontinua, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.4 Raya separadora de sentidos de circulación continua· discontinua, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.5 Raya separadora de sentidos de circulación discontinua sencilla, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.5 Raya separadora de sentidos de circulación discontinua sencilla, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).


Marcas M·1.S Raya separadora de sentidos de circulación discontinua sencilla, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·2.1 Raya separadora de carriles, continua sencilla, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·2.1 Raya separadora de carriles, continua sencilla, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.1 Raya separadora de sentidos de circulación continua sencilla, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.1 Raya separadora de sentidos de circulación continua sencilla, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).




m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$63.42

$83.44

$27.84

$43.41

$28.91

$53.41

$27.84

$43.41

$28.91

$53.41

$27.84

$43.41

$32.17

$53.41

$27.84

$43.41

$28.91

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 143



35603561

35623563

35643565

35663567

35683569

35703571

35723573

35743575

35763577

35783579

35803581

35823583

35843585

35863587

35883589

35903591

35923593

1·07·001/00· 200

1·07·001/00· 210

1·07·001/00· 220

1·07·001/00· 230

1·07·001/00· 240

1·07·001/00· 250

1·07·001/00· 260

1·07·001/00· 270

1·07·001/00· 280

1·07·001/00· 290

1·07·001/00· 300

1·07·001/00· 310

1·07·001/00· 320

1·07·001/00· 330

1·07·001/00· 340

1·07·001/00· 350

1·07·001/00· 360


Marcas M·1.3 Raya separadora de sentidos de circulación continua doble, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).


Marcas M·1.3 Raya separadora de sentidos de circulación continua doble, con pintura termoplástica, color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, se pintan rayas diagonales a 45 grados de 20 cm, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.3 Raya separadora de sentidos de circulación continua doble, con pintura termoplástica, color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·1.3 Raya separadora de sentidos de circulación continua doble, con pintura convencional, color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, se pintan rayas diagonales a 45 grados de 20 cm, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).


Marcas M·2.1 Raya separadora de carriles continua sencilla, con pintura convencional, color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·2.1 Raya separadora de carriles continua sencilla, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·2.2 Raya separadora de carriles continua doble, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·2.2 Raya separadora de carriles continua doble, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).


Marcas M·2.2 Raya separadora de carriles continua doble, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).


Marcas M·2.3 Raya separadora de carriles discontinua, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·2.3 Raya separadora de carriles, discontinua, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·2.3 Raya separadora de carriles, discontinua, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$53.41

$32.09

$29.97

$63.42

$63.42

$32.09

$32.09

$28.91

$53.41

$29.97

$63.42

$32.09

$83.44

$29.97

$43.41

$28.91

$53.41


PAG. PAG. 144

35943595

35963597

35983599

36003601

36023603

36043605

36063607

36083609

36103611

36123613

36143615

36163617

36183619

36203621

36223623

36243625

36263627

1·07·001/00· 370

1·07·001/00· 380

1·07·001/00· 390

1·07·001/00· 400

1·07·001/00· 410

1·07·001/00· 420

1·07·001/00· 430

1·07·001/00· 440

1·07·001/00· 450

1·07·001/00· 460

1·07·001/00· 470

1·07·001/00· 480

1·07·001/00· 490

1·07·001/00· 500

1·07·001/00· 510

1·07·001/00· 520

1·07·001/00· 530

Marcas M·3.1 Raya en la orilla derecha, continua, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.1 Raya en la orilla derecha, continua, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.1 Raya en la orilla derecha, continua, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.1 Raya en la orilla derecha, continua, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.2 Raya en la orilla derecha, discontinua, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.2 Raya en la orilla derecha, discontinua, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.2 Raya en la orilla derecha, discontinua, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.2 Raya en la orilla derecha, discontinua, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.3 Raya en la orilla izquierda, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.3 Raya en la orilla izquierda, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.3 Raya en la orilla izquierda, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·3.3 Raya en la orilla izquierda, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·4 Raya guía en zonas de transición, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·4 Raya guía en zonas de transición, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·7.1 Rayas para cruce de peatones en vías rimarías, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 40 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·7.1 Rayas para cruce de peatones en vías primarias, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 40 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·7.2 Raya para cruce de peatones en vías secundarias, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 20 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$26.72

$43.41

$28.91

$53.41

$27.84

$43.41

$28.91

$53.41

$27.84

$43.41

$28.91

$53.41

$27.84

$43.41

$34.22

$103.45

$29.97

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 145



36283629

36303631

36323633

36343635

36363637

36383639

36403641

36423643

36443645

36463647

36483649

36503651

36523653

36543655

36563657

36583659

36603661

36623663

1·07·001/00· 540

1·07·001/00· 550

1·07·001/00· 560

1·07·001/00· 570

1·07·001/00· 580

1·07·001/00· 590

1·07·001/00· 600

1·07·001/00· 610

1·07·001/00· 620

1·07·001/00· 630

1·07·001/00· 640

1·07·001/00· 650

1·07·001/00· 660

1·07·001/00· 670

1·07·001/00· 680

1·07·001/00· 690

1·07·001/00· 700

1·07·001/00· 710

Marcas M·7.2 Raya para cruce de peatones en vías secundarias, con pintura termoplástica color amarillo o retrorreflejante de 20 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·8 Rayas, símbolos y letras para cruce de ferrocarril, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·8 Rayas, símbolos (letras para cruce de ferrocarril, con pintura termoplástica color banco retrorreflejante, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·9 Rayas con espaciamiento logarítmico, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 60 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·9 Rayas con espaciamiento logarítmico con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 60 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·10 Para estacionamiento, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·10 Para estacionamiento, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.1 Flechas, letras y números, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.1 Flechas, letras y números, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.2 Para delimitar un carril en contrasentido, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.2 Para delimitar un carril en contrasentido con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.3 Para delimitar un carril exclusivo, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.3 Para delimitar un carril exclusivo, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.3 Para delimitar un carril exclusivo, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.3 Para delimitar un carril exclusivo, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.4 Para establecer lugares de parada, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·11.4 Para establecer lugares de parada, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·14 Para delimitar ciclovías, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 40 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

m

m

m

m

m

m

m

pieza

pieza

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$63.42

$171.25

$200.42

$104.64

$241.85

$27.84

$51.80

$216.69

$411.80

$32.42

$43.41

$32.42

$32.42

$43.41

$43.41

$32.42

$43.41

$92.31


PAG. PAG. 146

36643665

36663667

36683669

36703671

36723673

36743675

36763677

36783679

36803681

36823683

3684368536863687368836893690369136923693

36943695

36963697

36983699

37003701

1·07·001/00· 720

1·07·001/00· 730

1·07·001/00· 740

1·07·001/00· 750

1·07·001/00· 760

1·07·001/00· 770

1·07·001/00· 780

1·07·001/00· 790

1·07·001/00· 800

1·07·001/00· 810

CTRCAR10700200

1·07·002/00·010

1·07·002/00·020

1·07·002/00·030

1·07·002/00·040

1·07·002/00·050

Marcas M·4 Raya guía en zonas de transición, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·5 Rayas canalizadoras, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).


Marcas M·5 Rayas canalizadoras, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).


Marcas M·5 Rayas canalizadoras, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·5 Rayas canalizadoras, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·5 Rayas canalizadoras, con pintura termoplástica color amarillo retrorreflejante de 15 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·6 Rayas de alto, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante de 30 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·6 Rayas de alto, con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante de 30 cm de ancho, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

MARCAS EN GUARNICIONES: N·CTR·CAR·1·07·002/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADMARCAS EN GUARNICIONESRevisión / Actualización

Marcas M·12.1 En guarniciones para prohibición del estacionamiento, con pintura acrílica base agua a 3 mils (75 micras) color amarillo retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·12.2 Para delinear guarniciones con pintura acrílica base agua a 3 mils (75 micras) color blanco retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Pintura en parapetos y banquetas, con pintura acrílica base agua a 3 mils (75 micras) color amarillo retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Pintura en guarniciones, con pintura acrílica base agua a 3 mils (75 micras) color amarillo retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Pintura en paredes y bóvedas, color amarillo, con pintura acrílica base agua a 3 mils (75 micras) color blanco retrorreflejante , por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m²

m²

m²

$53.41

$28.91

$27.84

$58.33

$28.91

$28.91

$53.41

$53.41

$32.09

$83.44

$67.98

$67.98

$67.00

$67.00

$71.17

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 147



37023703

37043705370637073708370937103711

37123713

3714371537163717371837193720372137223723

37243725

37263727

37283729

37303731

37323733

37343735

37363737

37383739

37403741

37423743

37443745

CTRCAR10700300

1·07·003/00·010

1·07·003/00·020

CTRCAR10700402

1·07·004/02·010

1·07·004/02·020

1·07·004/02·030

1·07·004/02·040

1·07·004/02·050

1·07·004/02·060

1·07·004/02·070

1·07·004/02·080

1·07·004/02·090

1·07·004/02·0100

1·07·004/02·0110

1·07·004/02·0120

MARCAS EN ESTRUCTURAS Y OBJETOS ADYACENTES A LA SUPERFICIE DE RODADURA: N·CTR·CAR·1·07·003/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADMARCAS EN ESTRUCTURAS Y OBJETOS ADYACENTES A LA SUPERFICIE DE RODADURARevisión / Actualización

Marcas M·13.1 en estructuras alternando el color negro y blanco retrorreflejante, con pintura convencional, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

Marcas M·13.2 En otros objetos color blanco, con pintura convencional, por unidad de obra terminada (longitud efectiva).

VIALETAS Y Botones: N·CTR·CAR·1·07·004/02 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADVIALETAS Y BotonesRevisión / Actualización

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma cuadrada, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma cuadrada, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color blanco, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma cuadrada, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma cuadrada, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma rectangular, plásticos de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma rectangular, plásticos de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma rectangular, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma rectangular, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma rectangular, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma rectangular, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma triangular, plásticos de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma triangular, plásticos de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

m²

m²

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$74.34

$111.97

$52.18

$36.16

$89.61

$88.10

$69.21

$69.21

$36.16

$36.16

$69.21

$69.21

$54.42

$54.42


PAG. PAG. 148

37463747

37483749

37503751

37523753

37543755

37563757

37583759

37603761

37623763

37643765

37663767

37683769

37703771

37723773

37743775

37763777

37783779

37803781

37823783

1·07·004/02·0130

1·07·004/02·0140

1·07·004/02·0150

1·07·004/02·0160

1·07·004/02·0170

1·07·004/02·0180

1·07·004/02·0190

1·07·004/02·0200

1·07·004/02·0210

1·07·004/02·0220

1·07·004/02·0230

1·07·004/02·0240

1·07·004/02·0250

1·07·004/02·0260

1·07·004/02·0270

1·07·004/02·0280

1·07·004/02·0290

1·07·004/02·0300

1·07·004/02·0310

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma triangular, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma triangular, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma triangular, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma triangular, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma trapecial, plásticos de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma trapecial, plásticos de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma trapecial, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma trapecial, de lámina de acero de carbono galvanizada de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma trapecial, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, de forma trapecial, de policloruro de vinilo (PVC) de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·3 usos varios, de forma circular, metálicos, color blanco, por unidad de obra terminada.

Botones DH·3 usos varios, de forma circular, plásticos, color blanco, por unidad de obra terminada.

Botones DH·3 usos varios, de forma circular, cerámicos, color blanco, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial plásticos de una cara, color rojo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial plásticos de dos caras, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial plásticos de dos caras, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial plásticos de dos caras, color rojo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial cerámicos de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial cerámicos de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$36.16

$36.16

$54.42

$54.42

$54.42

$54.42

$36.16

$36.16

$54.42

$54.42

$65.72

$46.38

$341.98

$51.43

$51.43

$51.43

$51.43

$71.71

$71.71

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 149



37843785

37863787

37883789

37903791

37923793

37943795

37963797

37983799

38003801

38023803

38043805

38063807

38083809

38103811

38123813

38143815

38163817

1·07·004/02·0320

1·07·004/02·0330

1·07·004/02·0340

1·07·004/02·0350

1·07·004/02·0360

1·07·004/02·0370

1·07·004/02·0380

1·07·004/02·0390

1·07·004/02·0400

1·07·004/02·0410

1·07·004/02·0420

1·07·004/02·0430

1·07·004/02·0440

1·07·004/02·0450

1·07·004/02·0460

1·07·004/02·0470

1·07·004/02·0480

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial cerámicos de una cara, color rojo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial cerámicos de dos caras, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial cerámicos de dos caras, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial cerámicos de dos caras, color rojo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructura, de forma cuadrada, plásticos de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructura, de forma cuadrada, plásticos de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial metálicos de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial metálicos de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial metálicos de una cara, color rojo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial metálicos de dos caras, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial metálicos de dos caras, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial metálicos de dos caras, color rojo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial plásticos de una cara, color amarillo retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, de forma trapecial plásticos de una cara, color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 11.8 x 11.8 x 2.37 cm, 2 leds una cara, cuerpo de policarbonato color ámbar con sistema de alimentación solar autorecargable fotovoltaica con circuito inteligente on/off sensible a la luz del sol. Iluminación a base de luz led ámbar o rojos parpadeantes, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 11.8 x 11.8 x 2.37 cm, 3 leds una cara, cuerpo de policarbonato color ámbar con sistema de alimentación solar autorecargable fotovoltaica con circuito inteligente on/off sensible a la luz del sol. Iluminación a base de luz led ámbar o rojos parpadeantes, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 11.8 x 11.8 x 2.37 cm, 4 leds 2 caras, cuerpo de policarbonato color ámbar con sistema de alimentación solar autorecargable fotovoltaica con circuito inteligente on/off sensible a la luz del sol. Iluminación a base de luz led ámbar o rojos parpadeantes, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$71.71

$71.71

$71.71

$71.71

$92.64

$92.64

$119.60

$119.60

$119.60

$131.63

$131.63

$131.63

$51.43

$51.43

$889.63

$909.63

$926.63


PAG. PAG. 150

38183819

38203821

38223823

38243825

38263827

38283829

38303831

38323833

38343835

38363837

38383839

38403841

38423843

1·07·004/02·0490

1·07·004/02·0500

1·07·004/02·0510

1·07·004/02·0520

1·07·004/02·0530

1·07·004/02·0540

1·07·004/02·0550

1·07·004/02·0560

1·07·004/02·0570

1·07·004/02·0580

1·07·004/02·0590

1·07·004/02·0600

1·07·004/02·0610

Vialeta electrónica solar de 11.8 x 11.8 x 2.37 cm, 5 leds 2 caras, cuerpo de policarbonato color ámbar con sistema de alimentación solar autorecargable fotovoltaica con circuito inteligente on/off sensible a la luz del sol. Iluminación a base de luz led ámbar o rojos parpadeantes, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 11 x 11x2.2 cm, cuepo de acero inoxidable medidas con sistema de alimentanción solar fotovoltaica con circuito inteligente on/off, iluminación a base de 2 leds ámbar, rojo o blancos parpadeantes con cañon de alto alcanze y reflejante grado diamante, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar 2 leds una cara, cuerpo en aluminio acabado natural con sistema de alimentación solar mediante celda fotovoltaica on/off. Iluminación a base de led color ámbar, rojos o blancos parpadeantes, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 12 x 12 x 2.7 cm, 3 leds una cara, cuerpo en aluminio acabado natural con sistema de alimentación solar mediante celda fotovoltaica on/off. Iluminación a base de led color ámbar, rojos o blancos parpadeantes, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 12 x 12 x 2.7 cm, 4 leds 2 cara, cuerpo en aluminio acabado natural con sistema de alimentación solar mediante celda fotovoltaica on/off. Iluminación a base de led color ámbar, rojos o blancos parpadeantes, por unidad de obra terminada.



Vialeta electrónica solar de 10.5 x 10.5 cm, 3 leds una cara, cuerpo de aluminio pulido protección ambiental IP68 con sistema de alimentación solar mediante celda fotovoltaica on/off con lente reflejante grado diamante en color blanco, rojo o ámbar, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 10.5 x 10.5 cm, 6 leds 2 caras, cuerpo de aluminio pulido protección ambiental IP68 con sistema de alimentación solar mediante celda fotovoltaica on/off con lente reflejante grado diamante en color ámbar y roja, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 13 x 12 x 2 cm, 02/03 leds una cara, cuerpo y perno de aluminio pulido y protección de policarbonato transaparente en color ámbar, roja y blanca, sistema luminoso parpadeante o fijo una cara unidireccional y en 2 caras bidireccional con luminosidad de 8000 milicandelas visible a mas de 1000 metros. Idela para señalizar zonas de alto riesgo, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar 13 x 12 x 2 cm, 04/06 leds una cara, cuerpo y perno de aluminio pulido y protección de policarbonato transaparente en color ámbar, roja y blanca sistema luminoso parpadeante o fijo una cara unidireccional y en 2 caras bidireccional con luminosidad de 8000 milicandelas visible a mas de 1000 metros. idela para sñalizar zonas de alto riesgo, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 12 x 5 cm para embutir (soterrada), fabricada en aluminio con lente de policarbonato bidireccional con 6 leds ámbar en dos caras fijas o destellante, alimentación solar para insatalacion ahogada, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar tipo BARRERA de 13.8 x 7.8 x 8.3 cm, cuerpo en policarbonato en color ámbar sistema de alimentación solar fotovoltaica on/off iluminación a base de led de alta intensidad color ámbar o rojos parpadenates. Para instalación en barreras centrales o laterales, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$943.63

$949.63

$873.63

$883.63

$885.63

$902.63

$913.63

$353.63

$353.63

$816.63

$816.63

$1,959.63

$833.63

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 151



38443845

38463847

38483849

38503851

38523853

38543855

38563857

38583859

38603861

38623863

38643865

38663867

38683869

38703871

38723873

38743875

1·07·004/02·0620

1·07·004/02·0630

1·07·004/02·0640

1·07·004/02·0650

1·07·004/02·0660

1·07·004/02·0670

1·07·004/02·0680

1·07·004/02·0690

1·07·004/02·0700

1·07·004/02·0710

1·07·004/02·1010

1·07·004/02·1020

1·07·004/02·1030

1·07·004/02·1040

1·07·004/02·1050

1·07·004/02·1060

Vialeta electrónica solar tipo BALIZA de 10 x 10 x 2 cm, cuerpo de aluminio pulido sistema de iluminación fija a base de 6 leds de alto brillo en color rojo, ámbar, blanco, azul o verde. Incluye conexión para alimentación eléctrica a 110 V mediante sistema de switcheo por conjunto, especial para señalizacion bajo techo. Opcionalmente puede adaptarse a la conexión del controlador secuencil que se vende por separado, por unidad de obra terminada.

Vialeta electrónica solar de 12 x 12 x 2.2 cm, cuerpo en acero inoxidable pulido con iluminación a base de 04 leds rojos. Recomendada especialmente como “vibrador” o “ Tope” para alimentación a 12 V o mediante alimentador secuencial 110/220 V que se cotiza por separado., por unidad de obra terminada.

Botón electrónico solar de 13 x 2 cm, 2 leds cuerpo de policarbonato en color ámbar sistema de alimentación solar mediante celda fotovoltaica on/off iluminación a base leds de alta intensidad color ámbar y rojos parpadeantes, por unidad de obra terminada.




Botón electrónico solar de 10 x 2 cm, cuerpo de policarbonato en color ámbar sistema de alimentación solar con celda fotovoltaica on/off iluminación a base led en color ámbar o rojos parpadenates, por unidad de obra terminada.

Botón electrónico solar de 13.5 x 4 cm, cuerpo de acero inoxidable sistema de alimentación solar mediante celda fotovolcaica on/off iluminación a base de led de alta intensidad color ámbar, rojos o blancos parpadeantes con esfera de cristal transparente como difusor de luz, por unidad de obra terminada.

Tope electrónico solar de 24.5 x 11.4 x 5 cm, cuerpo de acero inoxidable sistema de alimentación solar y celda fotovoltaica on/off iluminación a base leds color ámbar, rojos o blancos parpadeantes al frente, por unidad de obra terminada.

Boya electrónica solar multivista de 19.4 x 19.4 x 7.3 cm, cuerpo ABS con sistema de alimentación solar autorecargable y celda fotovoltaica on/off iluminación a base leds color ámbar, rojos o blancos parpadeantes y esfera de cristal transparente como difusor de luz, por unidad de obra terminada.

Lámpara de obra fabricada en PVC de media densidad con mango en color amaillo o vino y globo difusor en color vino luz roja parpadeante a 60 flashes por minuto alimentados pr 2 baterías AA alcalinas integradas duracion de 46 horas constantes. Encendido manual de switch, por unidad de obra terminada.

Lámpara de destello 1 cara, alimentación electrónica de 2 baterías “D” alcalinas, con luz led color roja parpadeante, por unidad de obra terminada.

Lámpara de destello 2 caras, alimentación electrónica de 2 baterías “D” alcalinas, con luz led color roja parpadeante, por unidad de obra terminada.

Lámpara de destello 1 cara, alimentación electrónica de 2 baterías “D” alcalinas, con luz led color roja parpadeante, por unidad de obra terminada.



pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$539.13

$431.63

$689.63

$708.63

$889.63

$742.63

$633.63

$910.63

$672.40

$1,739.63

$430.68

$565.68

$567.18

$630.13

$700.28

$411.68


PAG. PAG. 152

38763877

38783879

38803881

3882388338843885388638873888388938903891

38923893

38943895

38963897

38983899

39003901

39023903

39043905

39063907

39083909

39103911

39123913

39143915

39163917

39183919

1·07·004/02·1070

1·07·004/02·1080

1·07·004/02·1090

CTRCAR10700500

1·07·005/00·010

1·07·005/00·020

1·07·005/00·030

1·07·005/00·040

1·07·005/00·050

1·07·005/00·060

1·07·005/00·070

1·07·005/00·080

1·07·005/00·090

1·07·005/00·100

1·07·005/00·110

1·07·005/00·120

1·07·005/00·130

1·07·005/00·140

1·07·005/00·150

Lámpara modular con mango y base de policarbonato en color amarillo y mica frontal translúcido sistema de iluminación a base leds color ámbar destellante , sistema on/off, por unidad de obra terminada.

Luminaria tipo raqueta para alumbrado público a base de led blanco puro de cobre, magnesio y aluminio sistema de iluminación con 2 chips concentrados de led, por unidad de obra terminada.

Luminaria para alumbrado exterior con placa de metálica para sobreponer en piso fabricada en acero o aluminio refractor de policarbonato transparente con antirreflejantes con 2 lámparas fluorescentes lineales de 39 a 40 watts para alimentación eléctrica, por unidad de obra terminada.

SEÑALES VERTICALES BAJAS: N·CTR·CAR·1·07·005/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADSEÑALES VERTICALES BAJASRevisión / Actualización

Señal con tablero de 61 cm x 61 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal con tablero de 71 cm x 71 cm, con tablero adicional de 30 cm x 100 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.



Señal con tablero de 86 cm x 86 cm, con tablero adicional de 35 cm x 122 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal con tablero de 117 cm x 117 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Señal con tablero de 117 cm x 117 cm, con tablero adicional de 35 cm x 152 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Señal con un tablero de 30 cm por lado, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal con un tablero de 85 cm por lado, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal con un tablero de 71 cm x 71 cm, con tablero adicional de 30 cm x 71 cm, en un poste con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal con un tablero de 86 cm x 86 cm, con tablero adicional de 30 cm x 71 cm, en un poste con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal con un tablero de 117 cm x 117 cm, con tablero adicional de 35 cm x 117 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Señal con un tablero de 30 cm x 91 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.



pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$739.88

$739.88

$10,249.18

$1,622.81

$1,663.66

$1,786.66

$2,413.13

$2,977.88

$4,557.71

$5,497.69

$800.60

$2,920.86

$2,006.72

$5,497.69

$1,103.19

$834.39

$1,404.98

$1,658.11

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 153



39203921

39223923

39243925

39263927

39283929

39303931

39323933

39343935

39363937

39383939

39403941

39423943

39443945

39463947

39483949

39503951

39523953

39543955

39563957

39583959

396039613962396339643965396639673968

1·07·005/00·160

1·07·005/00·170

1·07·005/00·180

1·07·005/00·190

1·07·005/00·200

1·07·005/00·210

1·07·005/00·220

1·07·005/00·230

1·07·005/00·240

1·07·005/00·250

1·07·005/00·260

1·07·005/00·270

1·07·005/00·280

1·07·005/00·290

1·07·005/00·300

1·07·005/00·310

1·07·005/00·320

1·07·005/00·330

1·07·005/00·340

1·07·005/00·410

CTRCAR10700600


Señal con un tablero de 30 cm x 147 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.
















Señal con tres tableros de 40 x 239 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal con tres tableros de 56 x 300 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal informativa de recomendación SIR, con dos tableros de 86 cm x 239 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

SEÑALES VERTICALES ELEVADAS: N·CTR·CAR·1·07·006/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADSEÑALES VERTICALES ELEVADASRevisión / Actualización

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$1,411.71

$2,542.66

$2,800.53

$4,408.38

$1,960.50

$2,542.61

$3,338.42

$3,312.52

$17,948.97

$2,030.29

$2,180.62

$2,874.38

$1,888.80

$3,473.93

$3,414.09

$3,412.65

$4,042.45

$4,599.80

$7,336.13

$3,074.74


PAG. PAG. 154

39693970

39713972

39733974

39753976

39773978

39793980

39813982

39833984

39853986

39873988

39893990

39913992

39933994

39953996

39973998

39994000

40014002

40034004

40054006

40074008

40094010

Señal informativa de destino SID·10 Diagramática, con un tablero de 400 cm x 239 cm, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal informativa de destino SID·12 Diagramática, con un tablero de 366 cm x 610 cm máximo, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada. (señal elevada)

Señal informativa de destino SID·12 Diagramática, con un tablero de 488 cm x 244 cm, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada. (señal elevada)

Señal informativa de destino SID·13 Bandera, con un tablero de 61 cm x 244 cm de ancho, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.


Señal informativa de destino SID·13 Bandera, con dos tableros de 122 cm x 366 cm de ancho cada uno, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal informativa de destino SID·13 con dos tableros de 56 cm x 300 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal informativa de destino SID·13 con dos tableros de 86 cm x 300 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal informativa de destino SID·13, con dos tableros de 122 cm x 488 cm de ancho cada uno, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.








Señal informativa de destino SID·13 Bandera, con dos tableros de 152 cm x 488 cm de ancho cada uno, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada


Señal informativa de destino SID·13 tipo Puente, con tablero de 800 x 300 cm de ancho, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal informativa de destino SID·14 Bandera doble, con un tablero de 61 cm x 244 cm de ancho, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.


pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$47,954.36

$27,236.20

$33,343.59

$12,159.99

$12,570.61

$22,055.94

$27,190.94

$33,343.59

$26,972.86

$12,540.01

$13,893.97

$15,219.96

$55,552.22

$35,011.02

$20,088.60

$31,238.45

$28,586.46

$31,238.45

$112,940.68

$15,795.10

$17,927.86

1·07·006/00·005

1·07·006/00·010

1·07·006/00·015

1·07·006/00·020

1·07·006/00·030

1·07·006/00·040

1·07·006/00·035

1·07·006/00·036

1·07·006/00·050

1·07·006/00·060

1·07·006/00·070

1·07·006/00·080

1·07·006/00·082

1·07·006/00·084

1·07·006/00·090

1·07·006/00·100

1·07·006/00·110

1·07·006/00·120

1·07·006/00·125

1·07·006/00·130

1·07·006/00·140

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 155



40114012

40134014

40154016

40174018

40194020

40214022

40234024

40254026

40274028

40294030

40314032

40334034

4035403640374038403940404041404240434044

40454046

40474048

40494050

40514052

Señal informativa de destino SID·14 Bandera doble, con dos tableros de 122 cm x 366 cm de ancho, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.









Señal informativa de destino SID·15 Puente, con un tablero de 800 cm x 400 cm máximo, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal tipo cartelera panorámica SID·15 Puente, con un tablero de 800 cm x 400 cm ambas caras, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Señal tipo cartelera panorámica SID·15 Puente, con un tablero de 1200 cm x 300 cm ambas caras, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CTR·CAR·1·07·007 /00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADINDICADORES DE ALINEAMIENTORevisión / Actualización

Indicador de Obstáculos OD·5 con tablero de lámina de 61 x 122 cm y poste de ángulo, por unidad de obra terminada.

Indicador de Obstáculos OD·5 con tablero de lámina de 30 x 122 cm y poste de ángulo, por unidad de obra terminada.

Indicadores de alineamiento OD·6, de concreto hidráulico simple blanco, por unidad de obra terminada.

Indicadores de alineamiento OD·6, de concreto hidráulico simple amarillo, por unidad de obra terminada.

Indicadores de alineamiento OD·6, metálico blanco, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$32,938.54

$41,522.93

$17,899.90

$20,577.22

$23,229.20

$43,080.52

$47,568.89

$51,905.63

$57,476.86

$135,513.70

$135,513.70

$152,181.86

$2,235.20

$1,781.04

$205.16

$167.66

$162.16

1·07·006/00·150

1·07·006/00·160

1·07·006/00·170

1·07·006/00·180

1·07·006/00·190

1·07·006/00·200

1·07·006/00·210

1·07·006/00·220

1·07·006/00·230

1·07·006/00·250

1·07·006/00·260

1·07·006/00·265

CTRCAR10700700

1·07·005/100·100

1·07·005/100·110

1·07·007 /00· 010

1·07·007 /00· 020

1·07·007 /00· 030


PAG. PAG. 156

40534054

40554056

40574058

40594060

4061406240634064406540664067406840694070

4071407240734074407540764077407840794080

40814082

40834084

40854086

40874088

40894090

40914092

Indicadores de alineamiento OD·6, metálico amarillo, por unidad de obra terminada.

Indicadores de alineamiento OD·6, de policloruro de vinilo (PVC) blanco, por unidad de obra terminada.

Indicadores de alineamiento OD·6, de policloruro de vinilo (PVC) amarillo, por unidad de obra terminada

Indicadores de curvas peligrosas OD·12 con tablero de 76 x 60 cm, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOS: N·CTR·CAR·1·07·008/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOSRevisión / Actualización

Reglas y tubos guía para vados OD·8, integrados por reglas graduadas y postes metálicos, por unidad de obra terminada.

DEFENSAS: N·CTR·CAR·1·07·009/00 (NOM·03·SCT2·2012)CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADDEFENSASRevisión / Actualización

Defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.1 flexibles / SGR02a), para nivel de contención NC·2, con traslapes en los apoyos, sin separadores, con postes débiles de acero @ 3.81 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada. Defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.1 flexibles / SGR02b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, sin separadores, con postes débiles de acero @ 3.81 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica con tres cables de acero (OD·4.1.1 flexibles / SGR01a), para nivel de contención NC·3, con postes débiles de acero IPR @ 5 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica con tres cables de acero (OD·4.1.1 flexibles / SGR01a), para nivel de contención NC·3, con postes débiles de acero U @ 5 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR04a), para nivel de contención NC·2, con traslapes en los apoyos, separadores de acero y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR04b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de madera @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR04c), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

m

m

m

m

m

m

m

$162.16

$152.16

$152.16

$2,051.69

$1,843.06

$1,609.51

$1,944.67

$2,252.49

$2,521.84

$2,253.00

$2,403.40

$2,233.53

1·07·007 /00· 040

1·07·007 /00· 050

1·07·007 /00· 060

1·07·007 /00· 100

CTRCAR10700800

1·07·008/00·010

CTRCAR10700900

1·07·009/00·010

1·07·009/00·030

1·07·009/00·050

1·07·009/00·070

1·07·009/00·090

1·07·009/00·110

1·07·009/00·170

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 157



40934094

40954096

40974098

40994100

41014102

41034104

41054106

41074108

41094110

4111411241134114411541164117411841194120

41214122

41234124

41254126

1·07·009/00·190

1·07·009/00·210

1·07·009/00·230

1·07·009/00·250

1·07·009/00·270

1·07·009/00·305

1·07·009/00·310

1·07·009/00·320

1·07·009/00·330

CTRCAR10701000

1·07·010/00·010

1·07·010/00·030

1·07·010/00·050

1·07·010/00·130

Defensa metálica con tubo (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR03), para nivel de contención NC·3, con uniones entre los apoyos, con postes débiles de acero @ 1.83 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica de tres crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR09a), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, con separadores, de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica de tres crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR09b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de madera @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR05), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m anclados a las losas de las alcantarillas, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR09), para nivel de contención NC·4, con traslapes en los apoyos, separadores modificados de acero y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Amortiguador de impacto de placa para defensa, fabricado de placa de acero y lámina galvanizada, por unidad de obra terminada.

Amortiguador de impacto para defensa de 3 crestas, para 70 km/hr, fabricado de lámina galvanizada, por unidad de obra terminada.



BARRERA CENTRAL: N·CTR·CAR·1·07·010/00 (NOM·03·SCT2·2012)CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADBARRERA CENTRALRevisión / Actualización

Barrera metálica de dos crestas (OD·4.2.1 flexibles / SGM02), para nivel de contención NC·2, con traslapes en los apoyos, sin separadores, con postes débiles de acero @ 3.81 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera metálica con tubo sección cuadrada (OD·4.2.1 Flexibles / SGR03), para nivel de contención NC·3, con uniones entre los apoyos, con postes débiles de acero @ 1.83 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera metálica con tres cables de acero (OD·4.2.1 flexibles / SGR01), para nivel de contención NC·3, con postes débiles de acero IPR @ 4.88 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera metálica de tres crestas (OD·4.2.3 Rígidas / SGM09a), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, con separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

pieza

pieza

pieza

pieza

m

m

m

m

$1,969.01

$1,773.42

$1,773.42

$2,070.76

$2,278.97

$48,890.34

$257,405.72

$349,290.23

$362,250.23

$2,036.00

$2,089.11

$2,355.49

$1,959.04


PAG. PAG. 158

41274128

41294130

41314132

41334134

41354136

41374138

41394140

41414142

41434144

41454146

414741484149415041514152415341544155

41564157

1·07·010/00·150

1·07·010/00·170

1·07·010/00·190

1·07·010/00·120

1·07·010/00·060

1·07·010/00·070

1·07·010/00·080

1·07·010/00·090

1·07·010/00·210

1·07·010/00·360

CTRCAR10700

1·07·011/00· 010

1·07·011/00· 020

Barrera metálica de tres crestas (OD·4.2.3 Rígidas / SGM09b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, con separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera metálica de dos crestas (OD·4.2.3 Rígidas / SGM04a), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, con separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera metálica de dos crestas (OD·4.2.3 Rígidas / SGM04b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, con separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera de concreto reforzado movible (OD·4.2.3 Rígidas / SGM22), para nivel de contención NC·3, de 82 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera de concreto reforzado tipo F (OD·4.2.3 Rígidas / SGM10a), para nivel de contención NC·4, de 81 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera de concreto reforzado tipo New Jersey (OD·4.2.3 Rígidas / SGM11a), para nivel de contención NC·4, de 81 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera de concreto reforzado tipo F (OD·4.2.3 Rígidas / SGM10b), para nivel de contención NC·5, de 107 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera de concreto reforzado tipo New Jersey (OD·4.2.3 Rígidas / SGM11b), para nivel de contención NC·5, de 107 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera de concreto simple tipo Ontario (OD·4.2.3 Rígidas / SGM12), para nivel de contención NC·5, de 107 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

BORDOS: N·CTR·CAR·1·07·011/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADRevisión / Actualización

Bordo para separación de carriles con sección de 15 x 7 cm, construido de concreto colado en sitio con un f’c = 200 kg/cm2, por unidad de obra terminada.

Bordo para separación de carriles con sección de 15 x 7 cm, construido de mezcla asfáltica con cemento PG 70 / 22, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$1,962.45

$2,296.35

$2,573.71

$2,519.29

$2,385.69

$2,754.40

$2,738.52

$1,289.05

$2,073.80

$2,050.18

$74.73

$74.87

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 159



41584159

41604161

4162416341644165416641674168416941704171

41724173

41744175

4176417741784179418041814182418341844185

41864187

41884189

41904191

41924193

41944195

41964197

4198419942004201420242034204420542064207

42084209

1·07·011/00· 030

1·07·011/00· 040

CTRCAR10701200

1·07·012/00· 010

1·07·012/00· 020

1·07·012/00·110

CTRCAR10701300

1·07·013/00·010

1·07·013/00·020

1·07·013/00·030

1·07·013/00·040

1·07·013/00·050

1·07·013/00·060

1·07·013/00·070

CTRCAR10701400

1·07·014/00· 010

1·07·014/00· 020

Bordo para separación de carriles con sección de 15 de ancho, con pintura termoplástica color amarillo tráfico, por unidad de obra terminada.

Bordo para separación de carriles con sección de 15 x 7 cm prefabricada con caucho virgen sujeta a pavimento con con pernos galvanizado, por unidad de obra terminada.

VIBRADORES: N·CTR·CAR·1·07·012/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADVIBRADORESRevisión / Actualización

Vibrador OD·9.1 Botones en color blanco de forma circular (DH·3), por unidad de obra terminada.

Vibrador OD·9.2 vehicular con ondas de 2.5 x 2.5 @ 5 cm, construida de concreto f’c = 200 kg/cm2, con tma = 20 mm, por unidad de obra terminada.

Banda de alerta (estruendo) en pavimento asfáltico formada por fresado de ranuras de 406 x 178 x 13 mm, realizadas a cada 30 cm centro a centro, por unidad de obra terminada.

GUARDAGANADOS: N·CTR·CAR·1·07·013/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADGUARDAGANADOSRevisión / Actualización

Guardaganado OD·10. Excavación en material tipo A, por unidad de obra terminada.

Guardaganado OD·10. Excavación en material tipo B, por unidad de obra terminada.

Guardaganado OD·10. Excavación en material tipo C, por unidad de obra terminada.

Guardaganado OD·10. Muros y piso de concreto simple, por unidad de obra terminada.

Guardaganado OD·10. Muros y piso de concreto reforzado, por unidad de obra terminada.

Guardaganado OD·10. Muros y piso de mampostería, por unidad de obra terminada.

Guardaganado OD·10. Riel para ferrocarril de acero para formar estructura con soportes del mismo riel y empotrado a estructura, por unidad de obra terminada.

BARRERAS: N·CTR·CAR·1·07·014/00 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADBARRERASRevisión / Actualización

Barreras levadizas, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Barreras levadizas, con película reflejante tipo B, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m2

m

m3

m3

m3

m3

m3

m3

kg

pieza

pieza

$12.44

$227.62

$555.11

$120.92

$22.65

$74.99

$91.99

$272.06

$4,445.16

$5,655.37

$1,330.54

$76.48

$15,067.99

$15,092.40


PAG. PAG. 160

42104211

42124213

42144215

42164217

42184219

42204221

42224223

42244225

42264227422842294230423142324233423442354236

42374238

423942404241

42424243424442454246424742484249

42504251

42524253

42544255

42564257

4258425942604261

1·07·014/00· 030

1·07·014/00· 040

1·07·014/00· 050

1·07·014/00· 060

1·07·014/00· 070

1·07·014/00· 080

1·07·014/00· 090

1·07·014/00· 100

CTRCAR10701500

1·07·015/00·010

1·07·015/00·020

CTRCAR171600

1·07·016/00·040

1·07·016/00·050

1·07·016/00·060

1·07·016/00·070

1·07·016/00·080

1·07·016/00·090

1·07·016/00·100

Barreras fijas montadas en postes, con dos tableros de 30 cm X 122 cm con película a reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Barreras fijas montadas en postes, con dos tableros de 30 cm X 122 cm con película a reflejante tipo B, por unidad de obra terminada.

Barreras fijas montadas en postes, con dos tableros de 30 cm X 244 cm con película a reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Barreras fijas montadas en postes, con dos tableros de 30 cm X 244 cm con película a reflejante tipo B, por unidad de obra terminada.

Barreras portátiles montadas en caballetes, con dos tableros de 30 cm X 122 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Barreras portátiles montadas en caballetes, con dos tableros de 30 cm X 122 cm con película reflejante tipo B, por unidad de obra terminada.

Barreras portátiles montadas en caballetes, con dos tableros de 30 cm X 244 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Barreras portátiles montadas en caballetes, con dos tableros de 30 cm X 244 cm con película reflejante tipo B, por unidad de obra terminada.

CERCAS: N·CTR·CAR·1·07·015/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADCERCASRevisión / Actualización

Cercas OD·3 de alambre de púas de tres hilos, con 5 líneas, sostenidas por postes de 15 x 15 @ 4 m, por unidad de obra terminada

Cercas OD·3 de malla metálica, por unidad de obra terminada

SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN DE OBRAS N·CTR·CAR·1·07·016/00CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓNSEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓNRevisión / Actualización

Señal de 86 cm x 86 cm, con película reflejante tipo A. Incluye colocación y retiro.


Señal de 117 cm x 117 cm, con T. A. de 35 cm x 152 cm, con película reflejante tipo A. Incluye colocación y retiro.



Bandereros para señales manuales (3 bandereros). Incluye colocación y retiro.

Cono para tráfico de 71 cm de altura para tráfico fabricado en plástico color naranja fluorescente con base cuadrada en color negro, interior en color blanco para protección de rayos ultravioleta y cinta reflejante de 5 cm en el perímetro superior. Incluye colocación y retiro.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

m

m

día

día

día

día

día

día

día

$3,634.19

$3,872.55

$4,955.55

$5,315.69

$6,627.60

$5,619.12

$5,258.98

$5,619.12

$764.80

$377.05

$9.63

$21.32

$32.22

$14.49

$17.58

$5,342.16

$1.08

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 161



42624263

426442654266426742684269427042714272427342744275

427642774278427942804281

42824283

42844285

42864287428842894290

42914292429342944295429642974298

42994300

43014302

43034304

43054306430743084309431043114312

1·07·016/00·110

1·07·016/00·120

1·07·016/00·130

1·07·016/00·140

1·07·016/00·150

1·07·016/00·160

1·07·016/00·170

1·07·016/00·180

1·07·016/00·190

1·07·016/00·200

1·07·016/00·210

1·07·016/00·220

CTRCAR10800107

1·08·001/07·010

1·08·001/07·020

1·08·001/07·030

CTRCAR10800101

1·08·002/01·010

Cono para tráfico de 91 cm de altura para tráfico fabricado en plástico color naranja fluorescente con base cuadrada en color negro, interior en color blanco para protección de rayos ultravioleta y cinta reflejante de 5 cm en el perímetro superior. Incluye colocación y retiro.

Barrera plástica baja. Incluye colocación y retiro.

Barrera plástica diamante. Incluye colocación y retiro.

Barrera plástica tipo Convoy Roadweiler. Incluye colocación y retiro.

Flecha plastica reflejante Segura. Incluye colocación y retiro.

Flechero electrónico con flecha luminosa. Incluye colocación y retiro.

Trafitambo de 39 cm de diémetro superior, 54 cm de diámetro inferior y 104 cm de altura. Incluye colocación y retiro.

Barrera levadiza con película reflejante B. Incluye colocación y retiro.

Barrera levadiza con película reflejante A. Incluye colocación y retiro.

Lámpara de Destello dos caras o una cara emisora de luz roja parpadeante a 60 flashes por minuto. Alimentación por medio de celdas solares o electrónica. Incluye sensor de encendido automático al oscurecer, con interruptor manual.

Lámpara Modular de 7 leds ámbar con secuencia intermitente y ultrabrillo visibles a grandes distancias. Alimentación con baterías intercambiables.

Lámpara Modular de 7 leds ámbar con secuencia intermitente y ultrabrillo visibles a grandes distancias. Alimentación fotovoltica.

OBRAS MARGINALES EN CARRETERAS EN OPERACIÓN

POLIDUCTO PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·001/07CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALES EN CARRETERAS EN OPERACIÓNPOLIDUCTO PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERASRevisión / Actualización

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (2) de color verde y amarillo, para alojar fibra óptica, en el acotamiento de carreteras, por unidad de obra terminada

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (4) de color verde, amarillo, azul y blanco, para alojar fibra óptica, en el acotamiento de carreteras, por unidad de obra terminada.

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (6) de color verde, amarillo, azul, blanco, rojo y gris, para alojar fibra óptica, en el acotamiento de carreteras, por unidad de obra terminada.

REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·002/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALESREGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERASRevisión / Actualización

Registros prefabricados para fibra óptica en el acotamiento de carreteras, por unidad de obra terminada

día

día

día

día

día

día

día

día

día

día

día

día

hm

hm

hm

pieza

$1.84

$8.73

$6.69

$89.00

$0.49

$130.77

$1.71

$11.05

$11.04

$4.27

$4.50

$4.50

$11,037.21

$66,173.83

$201,560.91

$5,100.21


PAG. PAG. 162

4313431443154316431743184319432043214322

43234324

43254326

43274328

43294330433143324333433443354336

43374338

43394340434143424343434443454346

4347434843494350435143524353435443554356

43574358

435943604361436243634364436543664367

CTRCAR10800307

1·08·03/07·010

1·08·03/07·020

1·08·03/07·030

CTRCAR10800401

1·08·004/01·010

CTRCAR10800507

1·08·005/07· 010

CTRCAR10800601

1·08·006/01· 010

20

CTRCAR10800713

1·08·007/13·010

POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·003/07CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALESPOLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERASRevisión / Actualización

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (2) de color verde y amarillo, para alojar fibra óptica, en la calzada de carreteras, por unidad de obra terminada.

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (4) de color verde, amarillo, azul y blanco, para alojar fibra óptica, en la calzada de carreteras, por unidad de obra terminada.

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (6) de color verde, amarillo, azul, blanco, rojo y gris, para alojar fibra óptica, en la calzada de carreteras, por unidad de obra terminada.

REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERAS: N·CTR·CAR·1·08·004/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALESREGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN LA CALZADA DE CARRETERARevisión / Actualización

Registros prefabricados para fibra óptica en la calzada de carreteras, por unidad de obra terminada.

POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES: N·CTR·CAR·1·08·005/07 CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALESPOLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALESRevisión / Actualización

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (2) de color verde y amarillo, para alojar fibra óptica, en caminos rurales, por unidad de obra terminada.

REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES: N·CTR·CAR·1·08·006/01CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALESREGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALESRevisión / Actualización

Registros prefabricados para fibra óptica en caminos rurales, por unidad de obra terminada.

TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS EN OPERACIÓN CON PAVIMENTO ASFÁLTICO: N·CTR·CAR·1·08·007/20CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALESTRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN EL ACOTAMIENTO DE CARRETERAS EN OPERACIÓN CON PAVIMENTO ASFÁLTICORevisión / Actualización

Tritubo para alojar fibra óptica, en el acotamiento de carreteras nuevas, por unidad de obra terminada

hm

hm

hm

pieza

hm

pieza

hm

$11,038.21

$66,174.83

$201,524.33

$5,100.21

$11,038.21

$5,100.21

$16,755.21

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 163



4368

43694370437143724373437443754376

43774378

43794380438143824383438443854386

43874388

43894390

43914392

43934394

43954396

43974398

43994400

44014402

44034404

44054406

44074408

44094410

44114412

CTRCAR10800811

1·08·008/11·010

CTRCAR100113

1·11·001/13·010

1·11·001/13·020

1·11·001/13·030

1·11·001/13·040

1·11·001/13·050

1·11·001/13·060

1·11·001/13·070

1·11·001/13·080

1·11·001/13·090

1·11·001/13·100

1·11·001/13·110

1·11·001/13·120

1·11·001/13·130

1·11·001/13·140

REGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS NUEVAS: N·CTR·CAR·1·08·008/11CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRAOBRAS MARGINALESREGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS NUEVASRevisión / Actualización

Registros prefabricados para tritubos en carreteras nuevas, por unidad de obra terminada.SISTEMAS INTELIGENTES DE OBRASSEÑALES VERTICALES ELEVADAS DE MENSAJE CAMBIABLE N·CTR·CAR·1·11·001/13CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASEÑALES VERTICALES ELEVADAS DE MENSAJE CAMBIABLERevisión / Actualización

Tablero de señalamiento variable (VMS por sus siglas en inglés, variable message signs), instalado en poste tipo bandera, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento variable (VMS por sus siglas en inglés, variable message signs), instalado en poste tipo bandera doble, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento variable (VMS por sus siglas en inglés, variable message signs), instalado en puente, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento cambiable (CMS por sus siglas en inglés, changeable message signs), instalado en poste tipo bandera, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento variable (CMS por sus siglas en inglés, changeable message signs), instalado en poste tipo bandera doble, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento variable (CMS por sus siglas en inglés, changeable message signs), instalado en puente, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de encendido·apagado (BOS por sus siglas en inglés, blank out signs), instalado en poste tipo bandera, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de encendido·apagado (BOS por sus siglas en inglés, blank out signs), instalado en poste tipo bandera doble, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de encendido·apagado (BOS por sus siglas en inglés, blank out signs), instalado en puente, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de velocidad variable, instalado en poste tipo bandera, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de velocidad variable, instalado en poste tipo bandera doble, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de velocidad variable, instalado en puente, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de velocidad real, instalado en poste tipo bandera, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de velocidad real, instalado en poste tipo bandera doble, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$5,100.21

$74,528.60

$137,167.45

$74,528.60

$76,803.04

$76,803.04

$76,803.04

$61,750.04

$61,750.04

$61,750.04

$111,610.33

$110,171.59

$74,528.60

$62,768.48

$113,941.27


PAG. PAG. 164

44134414

44154416

44174418

44194420

4421442244234424442544264427442844294430

44314432

44334434

1·11·001/13·150

1·11·001/13·160

1·11·001/13·170

1·11·001/13·180

CTRCAR11100113

1·11·003/14·010

1·11·003/14·020

1·11·003/14·030

Tablero de señalamiento de velocidad real, instalado en puente, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de tiempo estimado de viaje, instalado en poste tipo bandera, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de tiempo estimado de viaje, instalado en poste tipo bandera doble, por unidad de obra terminada.

Tablero de señalamiento de tiempo estimado de viaje, instalado en puente, por unidad de obra terminada.

CÁMARAS DE VIDEO N·CTR·CAR·1·11·003/14CONSTRUCCIÓNCARRETERASCONCEPTOS DE OBRASISTEMAS INTELIGENTES DE OBRASCÁMARAS DE VIDEORevisión / Actualización

Cámara de video para vigilancia, instaladas por definición y clasificación sobre postes, marcos, puentes u otras estructuras, por unidad de obra terminada.

Cámara de video para reconocimiento de placas, instaladas por definición y clasificación sobre postes, marcos, puentes u otras estructuras, por unidad de obra terminada.

Cámara de video para detección automatica de incidentes, instaladas por definición y clasificación sobre postes, marcos, puentes u otras estructuras, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$62,768.48

$62,768.48

$62,768.48

$62,768.48

$59,816.01

$40,730.49

$45,237.30

CONSTRUCCIÓN

PAG. PAG. 165




44354436443744384439444044414442444344444445

44464447

44484449

44504451

44524453

44544455

44564457

4458

44594460

44614462

44634464

44654466

44674468

44694470

44714472

44734474

44754476

44774478

44794480

44814482

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$79.74

$98.10

$91.66

$86.61

$109.67

$106.53

$100.00

$111.36

$101.95

$111.36

$116.29

$106.57

$120.99

$132.72

$121.85

$56.76

$41.43

$58.72

$41.43

$44.60

OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·2·01·001/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE CUNETAS Y CONTRACUNETASRevisión / Actualización

Limpieza de cunetas de sección triangular revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección triangular revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección triangular revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección trapecial revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección trapecial revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección trapecial revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección rectangular revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección rectangular revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección rectangular revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección semicircular revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección semicircular revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección semicircular revestidas de suelo cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección variable revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección variable revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas de sección variable revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección triangular revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección triangular revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección triangular revestidas de suelo cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección rectangular revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección rectangular revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

CSVCAR20100101

2·01·001/01·010

2·01·001/01·020

2·01·001/01·030

2·01·001/01·040

2·01·001/01·050

2·01·001/01·060

2·01·001/01·070

2·01·001/01·080

2·01·001/01·090

2·01·001/01·100

2·01·001/01·110

2·01·001/01·120

2·01·001/01·130

2·01·001/01·140

2·01·001/01·150

2·01·001/01·160

2·01·001/01·170

2·01·001/01·180

2·01·001/01·190

2·01·001/01·200


PAG. PAG. 166

44834484

44854486

44874488

44894490

44914492

44934494

44954496

44974498

44994500

45014502

45034504

45054506

45074508

4509451045114512451345144515451645174518

45194520

45214522

45234524

45254526

45274528

45294530

2·01·001/01·210

2·01·001/01·220

2·01·001/01·230

2·01·001/01·240

2·01·001/01·250

2·01·001/01·260

2·01·001/01·270

2·01·001/01·280

2·01·001/01·290

2·01·001/01·300

2·01·001/01·310

2·01·001/01·320

2·01·001/01·330

CSVCAR20100201

2·01·002/01·010

2·01·002/01·020

2·01·002/01·030

2·01·002/01·040

2·01·002/01·050

2·01·002/01·060

2·01·002/01·070

Limpieza de contracunetas de sección rectangular revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección variable revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección variable revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de contracunetas de sección variable revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección triangular revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección triangular revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección triangular revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección rectangular revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección rectangular revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección rectangular revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección variable revestidas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección variable revestidas de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de cunetas y contracunetas de sección variable revestidas de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE CANALES: N·CSV·CAR·2·01·002/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE CANALESRevisión / Actualización

Limpieza de canales de sección rectangular revestidos de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de canales de sección rectangular revestidos de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de canales de sección rectangular revestidos de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de canales de sección trapecial revestidos de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

Limpieza de canales de sección trapecial revestidos de mampostería, por unidad de obra terminada.

Limpieza de canales de sección trapecial revestidos de suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de canales de sección semicircular revestidos de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$38.28

$48.24

$52.06

$86.68

$74.76

$65.82

$68.19

$64.56

$72.81

$66.53

$79.28

$87.69

$79.51

$61.70

$68.98

$54.56

$78.64

$80.39

$65.90

$75.96


PAG. PAG. 167



45314532

4533453445354536453745384539454045414542

45434544

45454546

45474548

45494550

45514552

45534554

45554556

4557455845594560456145624563456445654566

45674568

45694570

45714572

4573457445754576457745784579458045814582

45834584

2·01·002/01·080

CSVCAR20100301

2·01·003/01·010

2·01·003/01·020

2·01·003/01·030

2·01·003/01·040

2·01·003/01·050

2·01·003/01·060

2·01·003/01·070

2·01·003/01·080

CSVCAR20100401

2·01·004/01·010

2·01·004/01·020

2·01·004/01·030

2·01·004/01·040

CSVCAR20100501

2·01·005/01·010

2·01·005/01·020

Limpieza de canales de sección semicircular revestidos de lámina corrugada de acero, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·2·01·003/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE ALCANTARILLASRevisión / Actualización

Limpieza de alcantarillas de lámina corrugada de acero, hasta 91 cm de diámetro, por unidad de obra terminada.

Limpieza de alcantarillas de lámina corrugada de acero, de 91 hasta 213 cm de diámetro, por unidad de obra terminada.

Limpieza de alcantarillas de concreto hidráulico, hasta 91 cm de diámetro, por unidad de obra terminada.

Limpieza de alcantarillas de concreto hidráulico, de 91 hasta 213 cm de diámetro, por unidad de obra terminada.

Limpieza de alcantarillas de losa, hasta 150 cm de altura, por unidad de obra terminada.

Limpieza de alcantarillas de losa, de altura mayor a 150 cm, por unidad de obra terminada.

Limpieza de alcantarillas de bóveda, de concreto hidráulico o mampostería, cualquier dimensión, por unidad de obra terminada.

Limpieza de alcantarillas de bóveda, de lámina corrugada de acero, cualquier dimensión, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE COLECTORES: N·CSV·CAR·2·01·004/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE COLECTORESRevisión / Actualización

Limpieza de colectores de concreto de sección rectangular, por unidad de obra terminada.

Limpieza de colectores de concreto de sección circular, por unidad de obra terminada.

Limpieza de colectores de concreto de sección bóveda, por unidad de obra terminada.

Limpieza de colectores de polietileno de alta densidad de sección circular, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·2·01·005/01 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE LAVADEROSRevisión / Actualización

Limpieza de lavaderos de mampostería de sección rectangular, por unidad de obra terminada.

Limpieza de lavaderos de mampostería de sección semicircular, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$82.74

$37.98

$66.45

$41.12

$73.73

$52.50

$98.24

$69.34

$69.34

$61.89

$75.96

$86.04

$82.74

$61.70

$78.46



PAG. PAG. 168

45854586

45874588

45894590

45914592

4593459445954596459745984599460046014602460346044605460646074608460946104611461246134614

46154616

46174618

46194620

46214622462346244625462646274628462946304631

463246334634463546364637463846394640

46414642

2·01·005/01·030

2·01·005/01·040

2·01·005/01·050

2·01·005/01·060

2·01·005/01·070

CSVCAR20100601

2·01·006/01·010

CSVCAR20100701

2·01·007/01·010

2·01·007/01·020

2·01·007/01·030

2·01·007/01·040

CSVCAR20100801

2·01·008/01·010

CSVCAR20100901

2·01·009/01·010

2·01·009/01·020

Limpieza de lavaderos de concreto hidráulico de sección rectangular, por unidad de obra terminada.

Limpieza de lavaderos de concreto hidráulico de sección semicircular, por unidad de obra terminada.

Limpieza de lavaderos de lámina corrugada de acero de sección rectangular, por unidad de obra terminada.

Limpieza de lavaderos de lámina corrugada de acero de sección semicircular, por unidad de obra terminada.

Limpieza de estructuras de contención, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE REGISTROS: N·CSV·CAR·2·01·006/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE REGISTROSRevisión / Actualización

Limpieza de registros, según su tipo y sección, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE SUBDRENES: N·CSV·CAR·2·01·007/01 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE SUBDRENESRevisión / Actualización

Limpieza de subdrenes, según su tipo y sección, por unidad de obra terminada.

Limpieza e inspección de instalaciones auxiliares, según su tipo y sección, por unidad de obra terminada.

Limpieza de zonas circundantes y obras marginales, según su tipo y sección, por unidad de obra terminada.

Remoción de derrumbes de zonas circundantes, según su tipo y sección, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE VADOS: N·CSV·CAR·2·01·008/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE VADOSRevisión / Actualización

Limpieza de vados, según su tipo y sección, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE OBRAS ESPECIALES DE CONTROL Y PROTECCIÓN: N·CSV·CAR·2·01·009/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJELIMPIEZA DE OBRAS ESPECIALES DE CONTROL Y PROTECCIÓNRevisión / Actualización

Limpieza de obras especiales de control y protección en muros, por unidad de obra terminada.

Limpieza de obras especiales de control y protección en zampeados, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m²

pieza

m

ha

ha

m3

m²

m²

m²

$47.79

$56.11

$83.00

$86.47

$24.52

$265.22

$64.20

$15,571.61

$15,571.61

$48.71

$96.73

$41.55

$65.56


PAG. PAG. 169



2·01·009/01·030

2·01·009/01·040

2·01·009/01·050

2·01·009/01·060

2·01·009/01·070

2·01·009/01·080

2·01·009/01·090

CSVCAR20200110

2·02·001/10·010

2·02·001/10·020

CSVCAR20200200

2·02·002/00·010

2·02·002/00·020

2·02·002/00·030

CSVCAR20200300

2·02·003/00·010

Limpieza de obras especiales de control y protección en dentellones, por unidad de obra terminada.

Limpieza de obras especiales de control y protección en cajas disipadoras de energía, por unidad de obra terminada.

Limpieza de obras especiales de control y protección en rejillas, por unidad de obra terminada.

Limpieza de obras especiales de control y protección en espigones, por unidad de obra terminada.

Limpieza de obras especiales de control y protección en protecciones marginales, por unidad de obra terminada.

Limpieza de obras especiales de control y protección en cajas desarenadoras, por unidad de obra terminada.

Limpieza de obras especiales de control y protección en (OTROS), por unidad de obra terminada.

PAVIMENTOS

LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA Y ACOTAMIENTOS: N·CSV·CAR·2·02·001/10CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPAVIMENTOSLIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA Y ACOTAMIENTOSRevisión / Actualización

Limpieza local de la superficie de rodamiento y de los acotamientos, por unidad de obra terminada.

Limpieza general de la superficie de rodamiento y de los acotamientos, por unidad de obra terminada.

SELLADO DE GRIETAS AISLADAS EN CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·2·02·002/15CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPAVIMENTOSSELLADO DE GRIETAS AISLADAS EN CARPETAS ASFÁLTICASRevisión / Actualización

Sellado de grietas aisladas en carpetas asfálticas con mortero asfáltico hasta de un 1 cm de abertura, para cualquier profundidad, por unidad de obra terminada.

Sellado de grietas aisladas en carpetas asfálticas con cemento asfáltico hasta de un 1 cm de abertura, para cualquier profundidad, por unidad de obra terminada.

Sellado de grietas aisladas en carpetas asfálticas con emulsión asfáltica hasta de un 1 cm de abertura, para cualquier profundidad, por unidad de obra terminada.

BACHEO SUPERFICIAL AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·003/16CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPAVIMENTOSBACHEO SUPERFICIAL AISLADORevisión / Actualización

Bacheo superficial aislado con mezcla asfáltica en caliente, por unidad de obra terminada

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

m²

ha

m

m

m

m3

$76.59

$76.59

$89.41

$76.74

$65.57

$76.89

$64.50

$2.07

$20,532.16

$95.76

$87.17

$88.43

$3,757.83

46434644

46454646

46474648

46494650

46514652

46534654

46554656

4657465846594660

46614662466346644665466646674668

466946704671

4672

46734674467546764677467846794680

46814682

46834684

4685468646874688468946904691469246934694



PAG. PAG. 170

46954696

46974698

4699470047014702470347044705470647074708

47094710

47114712

47134714

47154716

47174718471947204721472247234724

47254726

47274728

472947304731473247334734473547364737473847394740

47414742

47434744

47454746

2·02·003/00·020

2·02·003/00·030

CSVCAR20200403

2·02·004/03·010

2·02·004/03·020

2·02·004/03·030

2·02·004/03·040

CSVCAR20200502

2·02·005/02·010

2·02·005/02·020

2·02·005/02·030

CSVCAR20300101

2·03·001/01·010

2·03·001/01·020

CSVCAR

Bacheo superficial aislado con mezcla asfáltica en frío, por unidad de obra terminada.

Bacheo superficial aislado con mortero asfáltico, por unidad de obra terminada.

BACHEO PROFUNDO AISLADO: N·CSV·CAR·2·02·004/15CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPAVIMENTOSBACHEO PROFUNDO AISLADORevisión / Actualización

Bacheo profundo aislado. Reposición de las capas subyacentes a la carpeta asfáltica (base y subrasante), según su tipo y grado de compactación, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Bacheo profundo aislado. Reposición de las capas subyacentes a la carpeta asfáltica, cuando es necesario mezclar los materiales con cal para lograr un material con calidad de base, mezclado en el lugar (base y subrasante), según su tipo y grado de compactación, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Bacheo profundo aislado. Reposición de la carpeta asfáltica, con mezcla asfáltica en caliente, por unidad de obra terminada.

Bacheo profundo aislado. Reposición de la carpeta asfáltica, con mezcla asfáltica en frío, por unidad de obra terminada.

SELLADO DE GRIETAS Y JUNTAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·2·02·005/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPAVIMENTOSSELLADO DE GRIETAS Y JUNTAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Sellado de grietas y juntas en losas de concreto hidráulico con mortero · cemento · arena 1:3, por unidad de obra terminada.

Sellado de grietas y juntas en losas de concreto hidráulico con material epóxico, por unidad de obra terminada.

Sellado de grietas y juntas en losas de concreto hidráulico con sellador de poliuretano, por unidad de obra terminada.


LIMPIEZA DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·2·03·001/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPUENTES Y ESTRUCTURASLIMPIEZA DE JUNTAS DE DILATACIÓNRevisión / Actualización

Limpieza de juntas de dilatación en puentes y estructuras similares, de forma manual según su tipo, por unidad de obra terminada.

Limpieza de juntas de dilatación en puentes y estructuras similares, de forma mecánica (con equipo) según su tipo, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE PARAPETOS, BANQUETAS Y CAMELLONES: N·CSV·CAR·2·03·002/01CONSERVACIÓNCARRETERAS

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m

m

m

m

m

$3,759.67

$4,804.67

$493.35

$628.46

$3,648.20

$3,645.87

$97.37

$126.74

$125.72

$139.08

$162.39


PAG. PAG. 171



474747484749475047514752

47534754

47554756

4757475847594760476147624763476447654766

47674768

47694770

4771477247734774477547764777477847794780

47814782

47834784

47854786

478747884789479047914792479347944795479647974798

479948004801480248034804

20300201

2·03·002/01·010

2·03·002/01·020

2·03·002/01·030

CSVCAR20300301

2·03·003/01·010

2·03·003/01·020

2·03·003/01·030

CSVCAR20300401

2·03·004/01·010

2·03·004/01·020

2·03·004/01·030

2·03·004/01·040

CSVCAR20400101

2·04·001/01·010

CSVCAR204

TRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPUENTES Y ESTRUCTURASLIMPIEZA DE PARAPETOS, BANQUETAS Y CAMELLONESRevisión / Actualización

Limpieza de parapetos en puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

Limpieza de banquetas en puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

Limpieza de camellones en puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE DRENES: N·CSV·CAR·2·03·003/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPUENTES Y ESTRUCTURASLIMPIEZA DE DRENESRevisión / Actualización

Limpieza de drenes de piso en puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

Limpieza de drenes de tubo en puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

Limpieza de bajadas pluviales en puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE ESTRIBOS, PILAS, COLUMNAS Y ALEROS: N·CSV·CAR·2·03·004/01 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAPUENTES Y ESTRUCTURASLIMPIEZA DE ESTRIBOS, PILAS, COLUMNAS Y ALEROSRevisión / Actualización

Limpieza de estribos de puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

Limpieza de pilas de puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

Limpieza de columnas de puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada

Limpieza de aleros de puentes y estructuras similares, por unidad de obra terminada.

TÚNELES

IMPERMEABILIZACIÓN DE REVESTIMIENTOS: N·CSV·CAR·2·04·001/01 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIATÚNELESIMPERMEABILIZACIÓN DE REVESTIMIENTOSRevisión / Actualización

Impermeabilización del revestimiento de túneles para carretera de superficie de concreto hidráulico con productos hidrópicos, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE PAREDES Y BÓVEDAS: N·CSV·CAR·2·04·002/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIATÚNELES

m²

m²

m²

m

m

m

m²

m²

m²

m²

m²

$76.14

$67.57

$67.57

$112.80

$112.43

$112.43

$115.63

$134.36

$135.00

$142.60

$227.44



PAG. PAG. 172

4805480648074808

48094810

481148124813481448154816481748184819482048214822

48234824

48254826

48274828

48294830

48314832

48334834

48354836

48374838

48394840

48414842

48434844

48454846

48474848

48494850485148524853485448554856

00201

2·04·002/01·010

2·04·002/01·020

CSVCAR20500101

2·05·001/01· 010

2·05·001/01· 020

2·05·001/01· 030

2·05·001/01· 040

2·05·001/01· 050

2·05·001/01· 060

2·05·001/01· 070

2·05·001/01· 080

2·05·001/01· 090

2·05·001/01· 100

2·05·001/01· 110

2·05·001/01· 120

2·05·001/01· 130

2·05·001/01· 140

CSVCAR20500201

LIMPIEZA DE PAREDES Y BÓVEDASRevisión / Actualización

Limpieza de paredes y bóveda de túneles para carretera, por unidad de obra terminada.

Limpieza de paredes y bóveda de túneles para carretera para preparar la superficie para recibir recubrimiento, por unidad de obra terminada.


REPOSICIÓN DE MARCAS EN EL PAVIMENTO: N·CSV·CAR·2·05·001/01 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN DE MARCAS EN EL PAVIMENTORevisión / Actualización

Reposición de marcas con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada.

Reposición de marcas con pintura termoplástica retrorreflejante de 10 cm de ancho, por unidad de obra terminada.











Reposición de marcas flechas, letras y números con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Reposición de marcas flechas, letras y números con pintura termoplástica color blanco retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN DE MARCAS EN GUARNICIONES: N·CSV·CAR·2·05·002/01 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN DE MARCAS EN GUARNICIONESRevisión / Actualización

m²

m²

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

pieza

pieza

$102.77

$109.18

$38.50

$56.41

$42.15

$66.41

$45.33

$96.44

$47.46

$116.45

$43.21

$76.42

$51.71

$156.48

$302.47

$576.29


PAG. PAG. 173



48574858

48594860

48614862486348644865

486648674868

48694870

4871487248734874487548764877487848794880

48814882

4883488448854886488748884889489048914892489348944895489648974898

4899490049014902

4903490449054906

490749084909491049114912

2·05·002/01· 010

CSVCAR205003

01

2·05·003/01·010

2·05·003/01·020

CSVCAR20500401

2·05·004/01·010

2·05·004/01·020

2·05·004/01·030

CSVCAR20500501

2·05·005/01·010

2·05·005/01·020

2·05·005/01·030

2·05·005/01·040

2·05·005/01·050

2·05·005/01·060

2·05·005/01·070

2·05·005/01·080

2·05·005/01·090

2·05·005/01·100

Reposición de marcas en guarniciones con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN DE MARCAS EN ESTRUCTURAS Y OBJETOS ADYACENTES A LA SUPERFICIE DE RODADURA: N·CSV·CAR·2·05·003/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN DE MARCAS EN ESTRUCTURAS Y OBJETOS ADYACENTES A LA SUPERFICIE DE RODADURARevisión / Actualización

Reposición de marcas en estructuras alternando el color negro y blanco retrorreflejante, pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo, por unidad de obra terminada.

Reposición de marcas en otros objetos color blanco, con pintura acrílica base agua a 5 mils (100 micras) color amarillo, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·2·05·004/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADLIMPIEZA DE VIALETAS Y BOTONESRevisión / Actualización

Limpieza de botones DH·1 retrorreflejantes y delimitadores sobre el pavimento, por unidad de obra terminada.

Limpieza de botones DH·2 retrorreflejantes sobre estructuras, por unidad de obra terminada.

Limpieza de botones DH·3 usos varios, por unidad de obra terminada.

LIMPIEZA DE SEÑALES VERTICALES: N·CSV·CAR·2·05·005/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADLIMPIEZA DE SEÑALES VERTICALESRevisión / Actualización

Limpieza de señales de 61 cm x 61 cm, por unidad de obra terminada.


Limpieza de señales de 71 cm x 71 cm con tablero adicional de 30 cm x 100 cm, por unidad de obra terminada.





Limpieza de señales de 30 cm por lado, por unidad de obra terminada.

Limpieza de señales de 85 cm por lado, por unidad de obra terminada.


$54.04

$221.77

$218.00

$21.28

$21.18

$21.18

$142.17

$143.46

$147.05

$148.67

$150.57

$153.95

$162.07

$138.25

$148.81

$146.91

m

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza



PAG. PAG. 174

49134914

49154916

4917491849194920492149224923492449254926492749284929493049314932493349344935493649374938493949404941494249434944494549464947494849494950495149524953495449554956495749584959496049614962

4963496449654966

4967496849694970

4971497249734974

2·05·005/01·110

2·05·005/01·120

2·05·005/01·130

2·05·005/01·140

2·05·005/01·150

2·05·005/01·160

2·05·005/01·170

2·05·005/01·180

2·05·005/01·190

2·05·005/01·200

2·05·005/01·210

2·05·005/01·220

2·05·005/01·230

2·05·005/01·240

2·05·005/01·250

2·05·005/01·260

2·05·005/01·270

2·05·005/01·280

2·05·005/01·290

2·05·005/01·300

CSVCAR20500601

2·05·006/01·010

2·05·006/01·020

2·05·006/01·030

2·05·006/01·040

2·05·006/01·050

2·05·006/01·060

2·05·006/01·070


Limpieza de señales de 117 cm x 117 cm con tablero adicional de 35 cm x 117cm, por unidad de obra terminada.



















LIMPIEZA DE DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·006/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADLIMPIEZA DE DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALESRevisión / Actualización

Limpieza de defensa metálica dos crestas, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de defensa metálica dos crestas, por unidad de obra terminada.

Limpieza de defensa metálica tres crestas, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de defensa metálica tres crestas, por unidad de obra terminada.

Limpieza de defensa modular de concreto, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de defensa modular de concreto, por unidad de obra terminada.

Limpieza de defensa monolítica de concreto, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

$149.90

$162.07

$148.00

$143.12

$151.92

$143.26

$155.85

$163.02

$165.72

$237.95

$254.30

$261.05

$257.68

$364.69

$164.37

$167.07

$171.67

$261.05

$274.55

$281.30

$27.83

$27.85

$30.88

$31.02

$65.58

$64.62

$65.58

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

m

m

m

m

m

m

m


PAG. PAG. 175



4975497649774978

49794980

49814982

49834984

49854986

49874988

49894990

49914992

49934994

49954996

49974998

49995000

50015002

50035004500550065007500850095010

50115012

50135014

50155016

50175018

50195020

50215022

2·05·006/01·080

2·05·006/01·090

2·05·006/01·100

2·05·006/01·110

2·05·006/01·120

2·05·006/01·130

2·05·006/01·140

2·05·006/01·150

2·05·006/01·160

2·05·006/01·170

2·05·006/01·180

2·05·006/01·190

2·05·006/01·200

CSVCAR20500701

2·05·007/01·010

2·05·007/01·020

2·05·007/01·030

2·05·007/01·040

2·05·007/01·050

2·05·007/01·060

2·05·007/01·070

Limpieza de defensa monolítica de concreto, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central metálica dos crestas, considera malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central metálica dos crestas, considera malla antideslumbrante, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central metálica dos crestas, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central metálica tres crestas, considera malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central metálica tres crestas, considera malla antideslumbrante, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central metálica tres crestas, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central modular de concreto, considera malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central modular de concreto, considera malla antideslumbrante, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central modular de concreto, incluye botones retrorreflejantes , por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central monolítica de concreto, considera malla antideslumbrante, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central monolítica de concreto, considera malla antideslumbrante, por unidad de obra terminada.

Limpieza de barrera central monolítica de concreto, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN DE VIALETAS PARA DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALES: N·CSV·CAR·2·05·007/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN DE VIALETAS PARA DEFENSAS Y BARRERAS CENTRALESRevisión / Actualización

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$64.62

$39.89

$37.32

$28.68

$42.19

$39.89

$32.28

$65.66

$63.76

$57.02

$67.56

$65.66

$57.84

$53.26

$72.79

$37.39

$89.33

$37.39

$70.44

$69.21



PAG. PAG. 176

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN EN OBRAS DE CONSERVACIÓN: N·CSV·CAR·2·05·011/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN RUTINARIASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADINSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN EN OBRAS DE CONSERVACIÓNRevisión / Actualización

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para camino abierto, conforme a lo establecido en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con señalamiento horizontal integrado por rayas de plástico preformado, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con señalamiento horizontal integrado por marcas en estructuras y otros objetos, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con señalamiento horizontal integrado por botones retrorreflejante por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con señalamiento vertical de 86 cm x 86 cm, por unidad de obra terminada.

50235024

50255026

50275028

50295030

50315032

50335034

50355036

50375038

50395040

50415042

50435044

50455046

5047

504850495050505150525053

505450555056

50575058

50595060

50615062

50635064

2·05·007/01·080

2·05·007/01·090

2·05·007/01·100

2·05·007/01·110

2·05·007/01·120

2·05·007/01·130

2·05·007/01·140

2·05·007/01·150

2·05·007/01·160

2·05·007/01·170

2·05·007/01·180

2·05·007/01·190

CSVCAR205011

01

2·05·011/01·010

2·05·011/01·020

2·05·011/01·030

2·05·011/01·040

2·05·011/01·050

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

hm

m

m

pieza

pieza

$37.39

$37.39

$70.44

$55.65

$71.55

$146.00

$171.86

$119.60

$51.90

$71.71

$132.86

$52.66

$31,759.93

$286.65

$26.65

$757.50

$1,533.64


PAG. PAG. 177



Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con señalamiento vertical ODP·5 indicadores de obstáculos, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con señalamiento vertical ODP·6 indicadores de alineamiento, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos de canalización mediante barreras levadizas, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos de canalización mediante barreras fijas, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos de canalización mediante conos, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos canalización mediante tambos, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos luminosos mediante linternas, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos luminosos mediante lámparas de destello, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos luminosos mediante luces eléctricas, por unidad de obra terminada.

Instalación de señalamiento y dispositivos para protección en obras de conservación para entronques, intersecciones o desviaciones, con dispositivos luminosos mediante flecheros luminosos y pantallas de mensaje variable, por unidad de obra terminada.

50655066

50675068

50695070

50715072

50735074

50755076

50775078

50795080

50815082

50835084

2·05·011/01·060

2·05·011/01·070

2·05·011/01·080

2·05·011/01·090

2·05·011/01·100

2·05·011/01·110

2·05·011/01·120

2·05·011/01·130

2·05·011/01·140

2·05·011/01·150

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$845.55

$167.66

$1,320.99

$1,031.52

$298.40

$320.11

$954.31

$684.81

$954.31

$21,692.33



PAG. PAG. 178

CONSERVACIÓN PERIÓDICA

OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJE

REPARACIÓN DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·3·01·001/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE CUNETAS Y CONTRACUNETASRevisión / Actualización

Sellado de grietas en zampeados de concreto hidráulico en cunetas y contracunetas para cualquier ancho y profundidad, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en cunetas y contracunetas con mampostería, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición del zampeado en cunetas y contracunetas, según su tipo, conforme lo indica o en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Construcción de escalones para disminuir la pendiente en contracunetas con zampeados, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición del junteo de zampeados de mampostería en cunetas o contracunetas, según su tipo y ancho, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE CANALES: N·CSV·CAR·3·01·002/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE CANALESRevisión / Actualización

Sellado de grietas en revestimientos de concreto hidráulico en canales para cualquier ancho y profundidad, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en canales con mampostería, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición del revestimiento en canales, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición del junteo de revestimientos de mampostería en canales, según su tipo y ancho, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·3·01·003/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE ALCANTARILLASRevisión / Actualización

Sellado de grietas en alcantarillas, para cualquier ancho y profundidad para cada tipo de material o producto utilizado, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en alcantarillas con mampostería, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición del zampeado o recubrimiento en alcantarillas, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Inyección de oquedades en alcantarillas, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

50855086508750885089509050915092509350945095

50965097

50985099

51005101

51025103

5104510551065107510851095110511151125113

51145115

51165117

51185119

5120512151225123512451255126512751285129

51305131

51325133

51345135

CSVCAR30100102

3·01·001/02·010

3·01·001/02·020

3·01·001/02·030

3·01·001/02·040

3·01·001/02·050

CSVCAR30100202

3·01·002/02· 010

3·01·002/02· 020

3·01·002/02· 030

3·01·002/02· 040

CSVCAR30100302

3·01·003/02· 010

3·01·003/02· 020

3·01·003/02· 030

3·01·003/02· 040

m

dm³

dm³

dm³

m

m

dm³

dm³

m

m

dm³

dm³

dm³

$93.18

$52.95

$43.53

$51.68

$94.99

$93.79

$53.45

$52.23

$95.98

$94.41

$59.25

$51.74

$48.00

PAG. PAG. 179



51365137

51385139

51405141

5142514351445145514651475148514951505151

51525153

5154515551565157515851595160516151625163

51645165

51665167

51685169

51705171

51725173

51745175

51765177

51785179

51805181

51825183

3·01·003/02· 050

3·01·003/02· 060

3·01·003/02· 070

CSVCAR30100402

3·01·004/02· 010

3·01·004/02· 020

CSVCAR30100502

3·01·005/02·010

3·01·005/02·020

3·01·005/02·030

3·01·005/02·040

3·01·005/02·050

3·01·005/02·060

3·01·005/02·070

3·01·005/02·080

3·01·005/02·090

3·01·005/02·100

3·01·005/02·110

Reposición de junteo de zampeados de mampostería en alcantarillas, según su tipo y ancho, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Colocación de juntas en alcantarillas de lámina corrugada de acero con dispositivos especiales , conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Sellado de juntas en alcantarillas, para cualquier ancho y profundidad para cada tipo de material o producto utilizado, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE COLECTORES: N·CSV·CAR·3·01·004/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE COLECTORESRevisión / Actualización

Sellado de grietas en colectores para cualquier ancho y profundidad para cada tipo de material o producto utilizado, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Inyección de oquedades en colectores, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE LAVADEROS: N·CSV·CAR·3·01·005/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE LAVADEROSRevisión / Actualización

Sellado de grietas en lavaderos, para cualquier ancho y profundidad para cada tipo de material o producto utilizado, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en lavaderos con mampostería, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición del zampeado en lavaderos, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición de láminas corrugadas de acero en lavaderos, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición del junteo de zampeados de mampostería en lavaderos, según su tipo y ancho, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Anclaje de lavaderos de mampostería, con suelo·cemento según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Anclaje de lavaderos de mampostería, con concreto hidráulico según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Obras de protección para disipar energía, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación de la unión del acotamiento y los bordillos, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Anclaje de lavaderos de lámina corrugada, con suelo·cemento según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Anclaje de lavaderos de mampostería, con concreto hidráulico según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

dm³

m

dm³

dm³

m

m

pieza

pieza

pieza

m3

pieza

pieza

$87.47

$302.83

$98.89

$90.67

$51.99

$90.39

$57.02

$52.94

$977.27

$99.76

$393.66

$192.46

$2,447.59

$2,817.91

$393.44

$192.61


PAG. PAG. 180

5184

518551865187518851895190519151925193

51945195

5196519751985199520052015202520352045205520652075208

52095210

52115212

52135214

52155216

52175218

52195220

52215222

5223522452255226522752285229523052315232523352345235523652375238

CSVCAR30100602

3·01·006/02·010

3·01·006/02·020

CSVCAR30100702

3·01·007/02·010

3·01·007/02·020

3·01·007/02·030

3·01·007/02·040

3·01·007/02·050

3·01·007/02·060

3·01·007/02·070

CSVCAR30100802

3·01·008/02·010

3·01·008/02·020

CSVCAR301

REPOSICIÓN DE BORDILLOS Y REPARACIÓN DE GUARNICIONES: N·CSV·CAR·3·01·006/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPOSICIÓN DE BORDILLOS Y REPARACIÓN DE GUARNICIONESRevisión / Actualización

Reposición de bordillos con base en la Norma N·CTR·CAR·1·03/007. Bordillos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación de guarniciones con base en la Norma N·CTR·CAR·1·02/010. Guarniciones y Banquetas, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE REGISTROS: N·CSV·CAR·3·01·007/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN DE REGISTROSRevisión / Actualización

Sellado de grietas en registros para cualquier ancho y profundidad para cada tipo de material o producto utilizado, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Sellado de juntas en registros para cualquier ancho y profundidad para cada tipo de material o producto utilizado, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en registros, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición de muros o del piso de registros, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Inyección de oquedades en registros, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación de fallas por erosión en registros, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación de brocales o tapas en registros, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN AISLADA DE SUBDRENES Y GEODRENES: N·CSV·CAR·3·01·008/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPOSICIÓN AISLADA DE SUBDRENES Y GEODRENESRevisión / Actualización

Remoción y reposición aislada de subdrenes, por unidad de obra terminada.

Remoción y reposición aislada de geodrenes, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE VADOS: N·CSV·CAR·3·01·009/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJE

m

m

m

m

dm³

m²

dm³

dm²

pieza

m

m

$209.82

$292.90

$82.35

$82.35

$46.92

$424.44

$45.07

$58.92

$263.79

$395.68

$833.35


PAG. PAG. 181



5239524052415242

52435244

52455246

52475248

52495250

52515252

52535254

52555256

525752585259526052615262

52635264526552665267526852695270

52715272

52735274527552765277527852795280528152825283528452855286528752885289529052915292529352945295

00902

3·01·009/02·010

3·01·009/02·020

3·01·009/02·030

3·01·009/02·040

3·01·009/02·050

3·01·009/02·060

3·01·009/02·070

3·01·009/02·080

CSVCAR30200110

3·02·001/10·010

3·02·001/10·020

3·02·001/10·030

CSVCAR30200213

3·02·002/13·010

CSVCAR30200300

3·02·003/10·010

REPARACIÓN DE VADOSRevisión / Actualización

Sellado de grietas en superficie de concreto hidráulico en vados con mortero·cemento·arena 1:3, por unidad de obra terminada.

Sellado de grietas en superficie de concreto hidráulico en vados con cemento plástico, por unidad de obra terminada.

Reposición de losas y/o zampeados en vados, se remplazará con base en la Norma N·CTR·CAR·1·03/08 Vados, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en vados con material de subrasante, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en vados con mampostería, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en vados con suelo·cemento, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades y socavaciones en vados con concreto ciclópeo, por unidad de obra terminada.

Reposición del junteo de zampeados de mampostería, según el tipo y ancho del vado, por unidad de obra terminada.

PAVIMENTOSRENIVELACIONES LOCALES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·3·02·001/15CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSRENIVELACIONES LOCALESRevisión / Actualización


Renivelaciones locales en pavimentos asfálticos, por unidad de obra terminada.

Renivelación de la superficie de rodamiento, por unidad de obra terminada.

CAPAS DE RODADURA DE UN RIEGO: N·CSV·CAR·3·02·002/15CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSCAPAS DE RODADURA DE UN RIEGORevisión / Actualización

Capas de rodadura de un riego, por unidad de obra terminada.

CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA ABIERTA: N·CSV·CAR·3·02·003/15CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSCAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA ABIERTARevisión / Actualización

Capas de rodadura de granulometría abierta, por unidad de obra terminada.

m

m

m3

m3

m3

m3

m3

m

m3

m3

m3

m3

m3

$91.72

$90.34

$2,869.82

$366.38

$1,421.70

$2,077.51

$1,369.55

$99.97

$3,474.82

$2,825.20

$2,825.20

$3,441.54

$2,286.78


PAG. PAG. 182

529652975298529953005301530253035304530553065307530853095310531153125313531453155316

53175318531953205321532253235324

53255326

532753285329533053315332533353345335533653375338533953405341

5342534353445345534653475348534953505351

5352535353545355535653575358

CSVCAR30200410

3·02·004/13·010

CSVCAR30200514

3·02·005/14·010

CSVCAR30200606

3·02·006/10·010

3·02·006/10·020

CSVCAR30200703

3·02·007/10·010

CSVCAR30200803

3·02·008/03·010

CSVCAR302009

CAPAS DE RODADURA DE MORTERO ASFÁLTICO: N·CSV·CAR·3·02·004/15CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSCAPAS DE RODADURA DE MORTERO ASFÁLTICORevisión / Actualización

Capas de rodadura de mortero asfáltico, por unidad de obra terminada.

CAPA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA DENSA: N·CSV·CAR·3·02·005/14CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSCAPA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA DENSARevisión / Actualización

Capa asfáltica de granulometría densa, por unidad de obra terminada.

FRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·3·02·006/10CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSFRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOSRevisión / Actualización

Fresado de la superficie de rodadura en pavimentos asfálticos, por unidad de obra terminada.

Fresado de pavimento de concreto asfáltico con máquina perfiladora, por unidad de obra terminada.

RECORTE DE CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·3·02·007/10CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSRECORTE DE CARPETAS ASFÁLTICASRevisión / Actualización

Recorte de carpetas asfálticas, por unidad de obra terminada.

RECUPERACIÓN EN CALIENTE DE CARPETAS ASFÁLTICAS: N·CSV·CAR·3·02·008/03CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSRECUPERACIÓN EN CALIENTE DE CARPETAS ASFÁLTICASRevisión / Actualización

Recuperación en caliente de carpetas asfálticas, por unidad de obra terminada.

FRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·009/06CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSFRESADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA EN PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO

m3

m3

m3

m3

m

m3

$3,154.80

$2,542.95

$147.26

$158.88

$125.39

$1,179.87


PAG. PAG. 183



535953605361

5362536353645365536653675368536953705371

5372

537353745375537653775378537953805381

53825383

5384538553865387538853895390539153925393

53945395539653975398

539954005401

54025403540454055406

54075408540954105411541254135414

54155416

04

3·02·009/06·010

CSVCAR30201003

3·02·010/03·010

CSVCAR30201103

3·02·011/03·010

CSVCAR30201201

3·02·012/01·010

CSVCAR302013

03

3·02·013/03·010

CSVCAR30201410

3·02·014/10·010

Revisión / Actualización

Fresado de la superficie de rodadura en pavimentos de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN TOTAL O PARCIAL DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·010/03CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSREPOSICIÓN TOTAL O PARCIAL DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Reposición total o parcial de losas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE DESCONCHADURAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·011/03CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSREPARACIÓN DE DESCONCHADURAS EN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Reparación de desconchaduras en losas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

ESTABILIZACIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·02·012/01CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSESTABILIZACIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Estabilización de losas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada.

ESTABILIZACIÓN O REFUERZO DE ESTABILIZACIÓN DE REVESTIMIENTOS DE CLORURO DE CALCIO: N·CSV·CAR·3·02·013/03CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSESTABILIZACIÓN O REFUERZO DE ESTABILIZACIÓN DE REVESTIMIENTOS DE CLORURO DE CALCIORevisión / Actualización

Estabilización o refuerzo de estabilización de revestimientos de cloruro de calcio, por unidad de obra terminada.

CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO SMA: N·CSV·CAR·3·02·014/15CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSCAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO SMARevisión / Actualización

Capas de rodadura de granulometría discontinua tipo SMA, por unidad de obra terminada.

CAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO CASAA: N·CSV·CAR·3·02·015/15

m3

m3

dm²

m3

kg

m3

$90.29

$5,718.84

$95.40

$2,386.21

$37.93

$3,135.90


PAG. PAG. 184

CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPAVIMENTOSCAPAS DE RODADURA DE GRANULOMETRÍA DISCONTINUA TIPO CASAARevisión / Actualización

Capas de rodadura de granulometría discontinua tipo CASAA, por unidad de obra terminada.


CALAFATEO DE FISURAS: N·CSV·CAR·3·03·001/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPUENTES Y ESTRUCTURASCALAFATEO DE FISURASRevisión / Actualización

Calafateo de fisuras en puentes con cemento Portland, por unidad de obra terminada.

Calafateo de fisuras en puentes con cemento plástico, por unidad de obra terminada.

Calafateo de fisuras en puentes con cemento acrílico, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE GRIETAS: N·CSV·CAR·3·03·002/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPUENTES Y ESTRUCTURASREPARACIÓN DE GRIETASRevisión / Actualización

Reparación de grietas en puentes con mortero·cemento·arena 1:4, por unidad de obra terminada.

Reparación de grietas en puentes con material epóxico, por unidad de obra terminada.

Reparación de grietas en puentes con poliuretano, por unidad de obra terminada.

Reparación de grietas en puentes con acrílico, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN Y RESANE EN ELEMENTOS DE CONCRETO: N·CSV·CAR·3·03·003/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPUENTES Y ESTRUCTURASREPARACIÓN Y RESANE EN ELEMENTOS DE CONCRETORevisión / Actualización

Reparaciones en elementos estructurales de concreto en puente con concreto hidráulico, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparaciones en elemento estructural de concreto en puente con material epóxico, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparaciones en elemento estructural de concreto en puente con material epoxi·poliamínico, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparaciones en elemento estructural de concreto en puente con mortero modificado con resina acrílica, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

m3

dm²

dm²

dm²

dm²

dm²

dm²

dm²

dm³

dm³

dm³

dm³

$3,135.82

$42.37

$66.21

$66.21

$16.03

$14.72

$15.20

$71.71

$66.35

$1,652.94

$953.82

$125.63

CSVCAR30201510

3·02·015/10·010

CSVCAR30300102

3·03·001/02·010

3·03·001/02·020

3·03·001/02·030

CSVCAR30300102

3·03·002/02· 010

3·03·002/02· 020

3·03·002/02· 030

3·03·002/02· 040

CSVCAR30300302

3·03·003/02·010

3·03·003/02·020

3·03·003/02·030

3·03·003/02·040

54175418541954205421542254235424

542554265427542854295430543154325433543454355436

54375438

54395440

5441544254435444544554465447544854495450

54515452

54535454

545554565457

545854595460546154625463546454655466

54675468

54695470

54715472


PAG. PAG. 185



Resanes en elemento estructural de concreto en puente con concreto hidráulico, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Resanes en elemento estructural de concreto en puente con material epóxico, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Resanes en elemento estructural de concreto en puente con material epoxi·poliamínico, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Resanes en elemento estructural de concreto en puente con mortero modificado con resina acrílica, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DEL SELLO EN JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·3·03·004/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPUENTES Y ESTRUCTURASREPARACIÓN DEL SELLO EN JUNTAS DE DILATACIÓNRevisión / Actualización

Reposición de sello de juntas de dilatación en puentes, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

RECUPERACIÓN DE PARAPETOS Y BANQUETAS: N·CSV·CAR·3·03·005/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICAPUENTES Y ESTRUCTURASRECUPERACIÓN DE PARAPETOS Y BANQUETASRevisión / Actualización

Reparación de parapetos de concreto hidráulico con base en la Norma N·CRT·CAR·1·02/09 Parapetos conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación de parapetos de acero con base en la Norma N·CRT·CAR·1·02/09 Parapetos conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación de banquetas de concreto hidráulico con base en la Norma N·CRT·CAR·1·02/10 Guarniciones y banquetas, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

TÚNELES

RELLENO DE OQUEDADES: N·CSV·CAR·3·04·001/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICATÚNELESRELLENO DE OQUEDADESRevisión / Actualización

Relleno de oquedades en túneles mediante inyecciones de contacto con base en la Norma N·CTR·CAR·1·05/09. Inyecciones en túneles, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Relleno de oquedades en túneles mediante colado en sitio con base en la Norma N·CTR·CAR·1·02/03 Concreto hidráulico, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN DE DRENES LONGITUDINALES: N·CSV·CAR·3·04·002/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICATÚNELES

54735474

54755476

54775478

54795480

5481548254835484548554865487548854895490

5491549254935494549554965497549854995500

55015502

55035504

550555065507550855095510551155125513551455155516

55175518

551955205521552255235524

3·03·003/02·050

3·03·003/02·060

3·03·003/02·070

3·03·003/02·080

CSVCAR30300402

3·03·004/02·010

CSVCAR30300502

3·03·005/02·010

3·03·005/02·020

3·03·005/02·030

CSVCAR30400102

3·04·001/02·010

3·04·001/02·020

CSVCAR304

dm³

dm³

dm³

dm³

m

dm³

kg

dm³

dm³

dm³

$66.47

$993.46

$953.74

$125.63

$12.52

$47.69

$134.64

$45.57

$31.86

$40.54


PAG. PAG. 186

REPOSICIÓN DE DRENES LONGITUDINALESRevisión / Actualización

Reposición de dren longitudinal en túneles para carreteras según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.


REPOSICIÓN PARCIAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·3·05·001/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN PARCIAL DE DEFENSASRevisión / Actualización

Reposición de defensa metálica de dos crestas (OD·4.1.1 flexibles / SGR02a), para nivel de contención NC·2, con traslapes en los apoyos, sin separadores, con postes débiles de acero @ 3.81 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica de dos crestas (OD·4.1.1 flexibles / SGR02b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, sin separadores, con postes débiles de acero @ 3.81 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica con tres cables de acero (OD·4.1.1 flexibles / SGR01a), para nivel de contención NC·3, con postes débiles de acero IPR @ 5 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica con tres cables de acero (OD·4.1.1 flexibles / SGR01a), para nivel de contención NC·3, con postes débiles de acero U @ 5 m y placas de cimentación, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica de dos crestas (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR04a), para nivel de contención NC·2, con traslapes en los apoyos, separadores de acero y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica de dos crestas (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR04b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de madera @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica de dos crestas (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR04c), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica con tubo (OD·4.1.2 Semirígidas / SGR03), para nivel de contención NC·3, con uniones entre los apoyos, con postes débiles de acero @ 1.83 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica de tres crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR09a), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, con separadores, de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica de tres crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR09b), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de madera @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

5525552655275528

552955305531553255335534553555365537553855395540

55415542

55435544

55455546

55475548

55495550

55515552

55535554

55555556

55575558

00202

3·04·002/02·010

CSVCAR30500102

3·05·001/02·010

3·05·001/02·030

3·05·001/02·050

3·05·001/02·070

3·05·001/02·090

3·05·001/02·110

3·05·001/02·130

3·05·001/02·150

3·05·001/02·170

3·05·001/02·190

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$314.04

$1,638.54

$1,973.70

$17,040.54

$2,543.27

$2,289.62

$2,440.02

$2,270.15

$2,005.63

$1,810.04

$1,814.91


PAG. PAG. 187



55595560

55615562

55635564

55655566556755685569557055715572

55735574

55755576

55775578

55795580

55815582

55835584

55855586558755885589559055915592559355945595

m

m

m

m

m

m

m

m

m

pieza

$2,092.19

$2,323.19

$688.52

$794.95

$724.46

$743.72

$688.52

$763.72

$744.46

$121.31

3·05·001/02·210

3·05·001/02·230

CSVCAR30500202

3·05·002/02·010

3·05·002/02·020

3·05·002/02·030

3·05·002/02·040

3·05·002/02·050

3·05·002/02·060

3·05·002/02·070

CSVCAR30500302

3·05·003/02·010

Reposición metálica de dos crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR05), para nivel de contención NC·3, con traslapes en los apoyos, separadores de madera y postes fuertes de acero @ 1.91 m anclados a las losas de las alcantarillas, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reposición metálica de dos crestas (OD·4.1.3 Rígidas / SGR09), para nivel de contención NC·4, con traslapes en los apoyos, separadores modificados de acero y postes fuertes de acero @ 1.91 m, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·009/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·3·05·002/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPARACIÓN DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Reparación de barrera de concreto reforzado movible (OD·4.2.3 Rígidas / SGM22), para nivel de contención NC·3, de 82 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reparación de barrera de concreto reforzado tipo F (OD·4.2.3 Rígidas / SGM10a), para nivel de contención NC·4, de 81 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reparación de barrera de concreto reforzado tipo New Jersey (OD·4.2.3 Rígidas / SGM11a), para nivel de contención NC·4, de 81 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reparación de barrera de concreto reforzado tipo F (OD·4.2.3 Rígidas / SGM10b), para nivel de contención NC·5, de 107 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reparación de barrera de concreto reforzado tipo New Jersey (OD·4.2.3 Rígidas / SGM11b), para nivel de contención NC·5, de 107 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reparación de barrera de concreto simple tipo Ontario (OD·4.2.3 Rígidas / SGM12), para nivel de contención NC·5, de 107 cm de altura, cumpliendo con la N·CTR·CAR·1·07·010/00 en lo que no se oponga a la norma NOM·03·SCT2·2012, por unidad de obra terminada.

Reparación de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN AISLADA DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·3·05·003/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN AISLADA DE VIALETAS Y BOTONESRevisión / Actualización

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.


PAG. PAG. 188

55965597

55985599

56005601

56025603

56045605

56065607

56085609

56105611

56125613

56145615

56165617

56185619

56205621

56225623

56245625

56265627

56285629

56305631

56325633

56345635

56365637

56385639

56405641

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$139.45

$191.00

$121.31

$170.27

$120.56

$139.97

$192.63

$120.56

$202.39

$117.69

$139.45

$194.26

$117.69

$803.76

$120.56

$1,738.76

$192.63

$120.56

$200.76

$121.31

$139.45

$192.63

$121.31

3·05·003/02·020

3·05·003/02·030

3·05·003/02·040

3·05·003/02·050

3·05·003/02·060

3·05·003/02·070

3·05·003/02·080

3·05·003/02·090

3·05·003/02·100

3·05·003/02·110

3·05·003/02·120

3·05·003/02·130

3·05·003/02·140

3·05·003/02·150

3·05·003/02·160

3·05·003/02·170

3·05·003/02·180

3·05·003/02·190

3·05·003/02·200

3·05·003/02·210

3·05·003/02·220

3·05·003/02·230

3·05·003/02·240

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma cuadrada metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma cuadrada plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma cuadrada cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma cuadrada de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma cuadrada de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.


PAG. PAG. 189



56425643

56445645

56465647

56485649

56505651

56525653

56545655

56565657

56585659

56605661

56625663

56645665

56665667

56685669

56705671

56725673

56745675

56765677

56785679

56805681

56825683

56845685

56865687

Reposición de botones en estructuras de forma rectangular metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma rectangular plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma rectangular cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma rectangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma rectangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma triangular metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma triangular plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma triangular cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma triangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma triangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma trapecial metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma trapecial plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma trapecial cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma trapecial de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en estructuras de forma trapecial de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma cuadrada metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma trapecial plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma trapecial cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma trapecial de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma trapecial de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma circular metálicos, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma circular plásticos, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma circular cerámicos, por unidad de obra terminada.

3·05·003/02·250

3·05·003/02·260

3·05·003/02·270

3·05·003/02·280

3·05·003/02·290

3·05·003/02·300

3·05·003/02·310

3·05·003/02·320

3·05·003/02·330

3·05·003/02·340

3·05·003/02·350

3·05·003/02·360

3·05·003/02·370

3·05·003/02·380

3·05·003/02·390

3·05·003/02·400

3·05·003/02·410

3·05·003/02·420

3·05·003/02·430

3·05·003/02·440

3·05·003/02·450

3·05·003/02·460

3·05·003/02·470

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$170.27

$120.56

$138.34

$192.63

$120.56

$139.45

$117.69

$139.45

$192.63

$117.69

$803.76

$120.56

$1,738.76

$192.63

$120.56

$200.76

$120.56

$1,738.76

$192.63

$120.56

$113.76

$115.51

$112.76


PAG. PAG. 190

Reposición de botones en pavimentos de forma circular de lámina de acero de carbono, por unidad de obra terminada.

Reposición de botones en pavimentos de forma circular de PVC, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN AISLADA DE SEÑALES VERTICALES: N·CSV·CAR·3·05·004/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN AISLADA DE SEÑALES VERTICALESRevisión / Actualización

Reposición del tablero de señal de 61 cm x 61 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.


Reposición del tablero de señal de 71 cm x 71 cm, con tablero adicional de 30 cm x 100 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.



Reposición del tablero de señal de 117 cm x 117 cm, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Reposición del tablero de señal de 117 cm x 117 cm, con tablero adicional de 35 cm x 152 cm con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Reposición del tablero de señal de 30 cm por lado con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición del tablero de señal de 85 cm por lado, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.



Reposición del tablero de señal de 117 cm x 117 cm, con tablero adicional de 35 cm x 117 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.







56885689

56905691

5692569356945695569656975698569957005701

57025703

57045705

57065707

57085709

57105711

57125713

57145715

57165717

57185719

57205721

57225723

57245725

57265727

57285729

57305731

57325733

57345735

3·05·003/02·480

3·05·003/02·490

CSVCAR30500402

3·05·004/02· 010

3·05·004/02· 020

3·05·004/02· 030

3·05·004/02· 040

3·05·004/02· 050

3·05·004/02· 060

3·05·004/02· 070

3·05·004/02· 080

3·05·004/02· 090

3·05·004/02· 100

3·05·004/02· 110

3·05·004/02· 120

3·05·004/02· 130

3·05·004/02· 140

3·05·004/02· 150

3·05·004/02· 160

3·05·004/02· 170

3·05·004/02· 180

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$192.63

$115.51

$637.01

$846.29

$1,573.29

$1,132.40

$1,663.72

$2,107.45

$3,969.87

$947.33

$1,640.13

$1,617.14

$2,182.65

$2,499.93

$720.47

$681.41

$698.66

$670.08

$1,158.87

$1,138.12


PAG. PAG. 191








Reposición del tablero de señal de 244 cm x 364cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.









Reposición de poste para señales bajas, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOS: N·CSV·CAR·3·05·005/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE REGLAS Y TUBOS GUÍA PARA VADOSRevisión / Actualización

Reposición de tubo guía para vados con poste metálico, por unidad de obra terminada.

Reposición de regla graduada metálica de 1.0 m de largo, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN DE INDICADORES DE ALINEAMIENTO: N·CSV·CAR·3·05·006/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN DE INDICADORES DE ALINEAMIENTORevisión / Actualización

Reposición de indicadores de alineamiento OD·6, de concreto hidráulico simple de color blanco mate, con elemento retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

57365737

57385739

57405741

57425743

57445745

57465747

57485749

57505751

57525753

57545755

57565757

57585759

57605761

57625763

57645765

5766576757685769577057715772577357745775

57765777

5778577957805781578257835784578557865787

3·05·004/02· 190

3·05·004/02· 200

3·05·004/02· 210

3·05·004/02· 220

3·05·004/02· 230

3·05·004/02· 240

3·05·004/02· 250

3·05·004/02· 260

3·05·004/02· 270

3·05·004/02· 280

3·05·004/02· 290

3·05·004/02· 300

3·05·004/02· 310

3·05·004/02· 320

3·05·004/02· 330

CSVCAR30500502

3·05·005/02· 010

3·05·005/02· 020

CSVCAR30500602

3·05·006/02·010

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$1,469.56

$1,515.44

$1,903.45

$2,664.95

$3,026.79

$30,260.94

$1,792.15

$1,958.43

$2,604.53

$3,446.56

$2,821.76

$2,170.60

$2,683.87

$3,353.18

$552.02

$992.23

$1,541.50

$389.79


PAG. PAG. 192

Reposición de indicadores de alineamiento OD·6, metálicos de color blanco mate, con elemento retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

Reposición de indicadores de alineamiento OD·6, de policloruro de vinilo (PVC) inastillable de color blanco mate, con elemento retrorreflejante, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS DIVERSOS: N·CSV·CAR·3·05·007/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICASEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS DIVERSOSRevisión / Actualización

Reposición de vibradores OD·9.1 de botones de forma circular color blanco (DH·3) con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición de vibradores OD·9.2 monolíticos preconstruidos, de concreto hidráulico simple, incluye franjas diagonales de color blanco retrorreflejante con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición de vibradores OD·9.2 monolíticos colados en el lugar, de concreto hidráulico simple, incluye franjas diagonales de color blanco retrorreflejante con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición de riel de acero en OD·10 guardaganado, por unidad de obra terminada.

Reposición de barreras en postes, con un tablero de 30 cm x 122 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición de barreras en postes, con un tablero de 30 cm x 244 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición de barreras en postes, con dos tableros de 30 cm x 122 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición de barreras en postes, con dos tableros de 30 cm x 244 cm con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

57885789

57905791

5792

579357945795579657975798579958005801

58025803

58045805

58065807

58085809

58105811

58125813

58145815

3·05·006/02·020

3·05·006/02·030

CSVCAR30500702

3·05·007/02· 050

3·05·007/02· 060

3·05·007/02· 070

3·05·007/02· 080

3·05·007/02· 090

3·05·007/02· 100

3·05·007/02· 110

3·05·007/02· 120

pieza

pieza

m²

m²

m²

kg

pieza

pieza

pieza

pieza

$346.79

$301.96

$1,536.07

$619.84

$728.20

$71.16

$2,276.35

$3,182.49

$2,907.17

$3,503.38


PAG. PAG. 193




OBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN MAYOR DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS: N·CSV·CAR·4·01·001/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN MAYOR DE CUNETAS Y CONTRACUNETASRevisión / Actualización

Reparación mayor de cunetas en base a la Norma N·CTR·CAR·1·03/03. Cunetas, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación mayor de contracunetas en base a la Norma N·CTR·CAR·1·03/04. Contracunetas, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN MAYOR DE CANALES: N·CSV·CAR·4·01·002/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN MAYOR DE CANALESRevisión / Actualización

Excavación de canales para su reparación mayor con base en la Norma N·CTR·CAR·1·01/05. Excavación para Canales, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Revestimiento de canales para su reparación mayor con base en la Norma N·CTR·CAR·1·03/05. Revestimiento de Canales, según el revestimiento de que se trate, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPARACIÓN MAYOR DE ALCANTARILLAS: N·CSV·CAR·4·01·003/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPARACIÓN MAYOR DE ALCANTARILLASRevisión / Actualización

Reparación mayor de alcantarillas de lámina corrugada de acero con base en la Norma N·CRT·CAR·1·03/01. Alcantarillas de lámina corrugada de acero, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reparación mayor de alcantarillas de concreto con base en la Norma N·CRT·CAR·1·03/02. Alcantarillas tubulares de concreto, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN DE REGISTROS: N·CSV·CAR·4·01·004/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPOSICIÓN DE REGISTROSRevisión / Actualización

Reposición de registros según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN DE SUBDRENES Y GEODRENES: N·CSV·CAR·4·01·005/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNOBRAS DE DRENAJE Y SUBDRENAJEREPOSICIÓN DE SUBDRENES Y GEODRENESRevisión / Actualización

581658175818

58195820582158225823582458255826

58275828

5829583058315832583358345835583658375838

58395840

5841584258435844584558465847584858495850

58515852

5853585458555856585758585859586058615862

58635864586558665867586858695870

CSVCAR40100102

4·01·001/02·10

4·01·001/02·20

CSVCAR40100202

4·01·002/02· 010

4·01·002/02· 020

CSVCAR40100302

4·01·003/02· 010

4·01·003/02· 020

CSVCAR40100402

4·01·004/02· 010

CSVCAR40100502

m

m

m3

m3

m

m

pieza

$520.94

$561.11

$161.54

$1,818.85

$11,255.71

$9,390.31

$4,011.46


PAG. PAG. 194

58715872

58735874

5875587658775878

58795880588158825883588458855886

5887588858895890589158925893589458955896

5897589858995900590159025903590459055906

59075908

59095910591159125913591459155916

59175918

59195920

592159225923592459255926

4·01·005/02·010

4·01·005/02·020

CSVCAR40200103

4·02·001/03·010

CSVCAR40200203

4·02·002/03· 010

CSVCAR40200303

4·02·003/03· 010

CSVCAR40200403

4·02·004/03·010

4·02·004/03·020

CSVCAR40200514

Reposición de subdrenes con base a la Norma N·CTR·CAR·1·03/09. Subdrenes, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Reposición de geodrenes con base a la Norma N·CTR·CAR·1·03/10. Geodrenes, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

PAVIMENTOS

RECUPERACIÓN EN FRÍO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: N·CSV·CAR·4·02·001/03CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPAVIMENTOSRECUPERACIÓN EN FRÍO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOSRevisión / Actualización

Recuperación en frío de pavimentos asfálticos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

DEMOLICIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·02·002/03 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPAVIMENTOSDEMOLICIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Demolición de losas de concreto hidráulico para su posterior reposición conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

RECORTE DE PAVIMENTOS: N·CSV·CAR·4·02·003/03 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPAVIMENTOSRECORTE DE PAVIMENTOSRevisión / Actualización

Recorte de pavimentos en cualquier espesor, para su posterior sustitución, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES HIDRÁULICAS: N·CSV·CAR·4·02·004/03 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPAVIMENTOSCONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES HIDRÁULICASRevisión / Actualización

Construcción de subbase hidráulica compactada para la reconstrucción de pavimentos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Construcción de base hidráulica compactada para la reconstrucción de pavimentos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES ESTABILIZADAS: N·CSV·CAR·4·02·005/14CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPAVIMENTOSCONSTRUCCIÓN DE SUBBASES O BASES ESTABILIZADASRevisión / Actualización

m

m

m3

m3

m3

m3

m3

$229.75

$513.44

$1,750.55

$765.83

$65.97

$634.62

$661.71

PAG. PAG. 195



59275928

59295930

5931593259335934593559365937

593859395940

59415942

59435944

59455946594759485949

595059515952

59535954

595559565957595859595960596159625963596459655966

5967596859695970597159725973597459755976

4·02·005/14· 010

4·02·005/14· 020

CSVCAR402006

03

4·02·006/03·010

4·02·006/03·020

CSVCAR402007

03

4·02·007/03·010

4·02·007/03·020

CSVCAR40300102

4·03·001/02·010

CSVCAR40300202

4·03·002/02·010

Construcción de subbase estabilizada, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Construcción de base estabilizada, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y BASES DE CONCRETO COMPACTADO CON RODILLO: N·CSV·CAR·4·02·006/03CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPAVIMENTOSCONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y BASES DE CONCRETO COMPACTADO CON RODILLORevisión / Actualización

Construcción de subbase estabilizada con cemento compactado con rodillos, para la reconstrucción de pavimentos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

Construcción de base estabilizada con cemento compactado con rodillos, para la reconstrucción de pavimentos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de material a unidades de transporte.

CONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y CARPETAS ULTRADELGADAS DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·02·007/03CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPAVIMENTOSCONSTRUCCIÓN DE SUBBASES Y CARPETAS ULTRADELGADAS DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Construcción de carpeta de concreto hidráulico no adherida para la reconstrucción de pavimentos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Construcción de carpeta ultra delgada de concreto hidráulico para la reconstrucción de pavimentos, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.


REMOCIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA EN PUENTES: N·CSV·CAR·4·03·001/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPUENTES Y ESTRUCTURASREMOCIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA EN PUENTESRevisión / Actualización

Remoción de carpeta asfáltica en puentes, para cualquier espesor, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada

REPOSICIÓN DE JUNTAS DE DILATACIÓN: N·CSV·CAR·4·03·002/02 CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNPUENTES Y ESTRUCTURASREPOSICIÓN DE JUNTAS DE DILATACIÓNRevisión / Actualización

Reposición de juntas de dilatación, según su tipo, conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m²

m

$751.60

$786.10

$965.88

$965.88

$2,620.48

$2,259.82

$174.95

$1,981.41



PAG. PAG. 196

597759785979598059815982598359845985598659875988

59895990

59915992

59935994

59955996

59975998

59996000

60016002

60036004

60056006

60076008

60096010

60116012

60136014

60156016

60176018

60196020

60216022

60236024

CSVCAR40500102

4·05·001/02·010

4·05·001/02·020

4·05·001/02·030

4·05·001/02·040

4·05·001/02·050

4·05·001/02·060

4·05·001/02·070

4·05·001/02·080

4·05·001/02·090

4·05·001/02·100

4·05·001/02·110

4·05·001/02·120

4·05·001/02·130

4·05·001/02·140

4·05·001/02·150

4·05·001/02·160

4·05·001/02·170

4·05·001/02·180

4·05·001/02·190

SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

REPOSICIÓN TOTAL DE VIALETAS Y BOTONES: N·CSV·CAR·4·05·001/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNSEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN TOTAL DE VIALETAS Y BOTONESRevisión / Actualización

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada, cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada, de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma cuadrada, de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular, cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma rectangular, de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular, cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma triangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial metálicos de una cara, por unidad de obra terminada

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$201.99

$124.31

$142.45

$195.63

$124.31

$173.27

$123.56

$141.34

$195.63

$123.56

$203.76

$121.27

$142.45

$195.63

$120.69

$806.76

$123.56

$1,741.76

$195.63

PAG. PAG. 197



4·05·001/02·200

4·05·001/02·210

4·05·001/02·220

4·05·001/02·230

4·05·001/02·240

4·05·001/02·250

4·05·001/02·260

4·05·001/02·270

4·05·001/02·280

4·05·001/02·290

4·05·001/02·300

4·05·001/02·310

4·05·001/02·320

4·05·001/02·330

4·05·001/02·340

4·05·001/02·350

4·05·001/02·360

4·05·001/02·370

4·05·001/02·380

4·05·001/02·390

4·05·001/02·400

4·05·001/02·410

4·05·001/02·420

Reposición total de botones en defensas y barreras centrales de forma trapecial de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma cuadrada, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma cuadrada, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma cuadrada, cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma cuadrada de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma cuadrada de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma rectangular, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma rectangular, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma rectangular, cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma rectangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma rectangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma triangular, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma triangular, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma triangular, cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma triangular de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma triangular de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma trapecial, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma trapecial, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma trapecial, cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma trapecial de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en estructuras de forma trapecial de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma cuadrada, metálicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma trapecial, plásticos de una cara, por unidad de obra terminada.

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$123.56

$203.76

$124.31

$142.45

$195.63

$124.31

$173.27

$123.56

$141.34

$195.63

$123.56

$203.76

$120.69

$120.69

$195.63

$121.27

$806.76

$123.56

$1,742.34

$195.63

$123.56

$113.25

$111.41

60256026

60276028

60296030

60316032

60336034

60356036

60376038

60396040

60416042

60436044

60456046

60476048

60496050

60516052

60536054

60556056

60576058

60596060

60616062

60636064

60656066

60676068

60696070



PAG. PAG. 198

Reposición total de botones en pavimentos de forma trapecia,l cerámicos de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma trapecial de lámina de acero de carbono de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma trapecial de PVC de una cara, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma circular, metálicos, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma circular, plásticos, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma circular, cerámicos, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma circular de lámina de acero de carbono, por unidad de obra terminada.

Reposición total de botones en pavimentos de forma circular de PVC, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN TOTAL DE SEÑALAMIENTO VERTICAL: N·CSV·CAR·4·05·002/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNSEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN TOTAL DE SEÑALAMIENTO VERTICALRevisión / Actualización

Reposición total de señal con tablero de 61 cm x 61 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.


Reposición total de señal con tablero de 71 cm x 71 cm, con tablero adicional de 30 cm x 100 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.


Reposición total de señal con tablero de 86 cm x 86 cm, con tablero adicional de 35 cm x 122 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición total de señal con tablero de 117 cm x 117 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Reposición total de señal con tablero de 117 cm x 117 cm, con tablero adicional de 35cm x 152 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Reposición total de señal con un tablero de 30 cm por lado, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición total de señal con un tablero de 85 cm por lado, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición total de señal con un tablero de 71 cm x 71 cm, con tablero adicional de 30 cm x 71 cm, en un poste con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

Reposición total de señal con un tablero de 86 cm x 86 cm, con tablero adicional de 30 cm x 71 cm, en un poste con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.

60716072

60736074

60756076

60776078

60796080

60816082

60836084

60856086

6087608860896090609160926093609460956096

60976098

60996100

61016102

61036104

61056106

61076108

61096110

61116112

61136114

61156116

4·05·001/02·430

4·05·001/02·440

4·05·001/02·450

4·05·001/02·460

4·05·001/02·470

4·05·001/02·480

4·05·001/02·490

4·05·001/02·500

CSVCAR40500202

4·05·002/02·010

4·05·002/02·020

4·05·002/02·030

4·05·002/02·040

4·05·002/02·050

4·05·002/02·060

4·05·002/02·070

4·05·002/02·080

4·05·002/02·090

4·05·002/02·100

4·05·002/02·110

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$1,729.61

$183.48

$112.61

$116.76

$106.36

$103.61

$183.48

$98.77

$1,463.20

$1,739.84

$2,040.83

$2,106.65

$2,566.45

$4,296.44

$3,575.30

$1,456.53

$2,106.65

$1,986.96

$3,825.84

PAG. PAG. 199



Reposición total de señal con un tablero de 117 cm x 117 cm, con tablero adicional de 35 cm x 117 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A o B, por unidad de obra terminada.

Reposición total de señal con un tablero de 30 cm x 91 cm, en un poste, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.




Reposición total de señal con un tablero de 30 cm x 147 cm, en dos postes, con película reflejante tipo A, por unidad de obra terminada.
















REPOSICIÓN TOTAL DE DEFENSAS: N·CSV·CAR·4·05·003/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓN

61176118

61196120

61216122

61236124

61256126

61276128

61296130

61316132

61336134

61356136

61376138

61396140

61416142

61436144

61456146

61476148

61496150

61516152

61536154

61556156

61576158

61596160616161626163

4·05·002/02·120

4·05·002/02·130

4·05·002/02·140

4·05·002/02·150

4·05·002/02·160

4·05·002/02·170

4·05·002/02·180

4·05·002/02·190

4·05·002/02·200

4·05·002/02·210

4·05·002/02·220

4·05·002/02·230

4·05·002/02·240

4·05·002/02·250

4·05·002/02·260

4·05·002/02·270

4·05·002/02·280

4·05·002/02·290

4·05·002/02·300

4·05·002/02·310

4·05·002/02·320

CSVCAR4

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

pieza

$3,967.78

$1,474.76

$1,753.83

$1,603.54

$1,453.46

$2,510.49

$2,004.10

$2,762.26

$2,867.14

$3,371.30

$3,753.35

$2,904.55

$25,008.06

$2,105.21

$2,738.66

$2,644.35

$3,820.51

$3,340.86

$3,659.87

$4,121.28

$4,790.59



PAG. PAG. 200

61646165616661676168

61696170

61716172

61736174

61756176

61776178

61796180

61816182

61836184

61856186

0500302

4·05·003/02·010

4·05·003/02·030

4·05·003/02·050

4·05·003/02·070

4·05·003/02·090

4·05·003/02·110

4·05·003/02·130

4·05·003/02·150

4·05·003/02·170

4·05·003/02·190

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$2,436.93

$2,436.93

$2,436.93

$2,436.93

$2,860.96

$2,860.96

$2,860.96

$2,860.96

$3,428.60

$3,428.60

SEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN TOTAL DE DEFENSASRevisión / Actualización

Reposición total de defensa metálica de dos crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo I, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con uniones con placas de respaldo, con postes y separadores de acero, con extremos aterrizados tipo (A, B, C, D) y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de dos crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo II, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con postes y separadores de acero, con extremos aterrizados tipo (A, B, C, D) y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de dos crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo I, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con uniones con placas de respaldo, con postes y separadores de acero, con extremos amortiguados y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de dos crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo II, con clase a de espesor nominal del metal a base de vigas acanaladas, con postes y separadores de acero con extremos amortiguados y termina es, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo I, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con uniones con placas de respaldo, con postes y separadores de acero, con extremos aterrizados tipo (A, B, C, D) y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo II, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con postes y separadores de acero, con extremos aterrizados tipo (A, B, C, D) y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo I, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con uniones con placas de respaldo, con postes y separadores de acero, con extremos amortiguados y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con recubrimiento de zinc tipo II, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con postes y separadores de acero con extremos amortiguados y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con transición de dos a tres crestas, con recubrimiento de zinc tipo I, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con uniones con placas de respaldo, con postes y separadores de acero, con extremos aterrizados tipo (A, B, C, D) y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con transición de dos a tres crestas, con recubrimiento de zinc tipo II, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con postes y separadores de acero, con extremos aterrizados tipo (A, B, C, D) y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

PAG. PAG. 201



61876188

61896190

61916192

61936194619561966197619861996200

62016202

62036204

62056206

62076208

62096210

62116212

62136214

4·05·003/02·210

4·05·003/02·230

CSVCAR40500402

4·05·004/02·010

4·05·004/02·020

4·05·004/02·030

4·05·004/02·040

4·05·004/02·050

4·05·004/02·060

4·05·004/02·070

4·05·004/02·080

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con transición de dos a tres crestas, con recubrimiento de zinc tipo I, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con uniones con placas de respaldo, con postes y separadores de acero, con extremos amortiguados y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de defensa metálica de tres crestas, con longitud de viga acanalada de 7 938 mm y largo efectivo de 7 620 mm, con transición de dos a tres crestas, con recubrimiento de zinc tipo II, con clase A de espesor nominal del metal base de las vigas acanaladas, con postes y separadores de acero, con extremos amortiguados y terminales, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

REPOSICIÓN TOTAL DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICO: N·CSV·CAR·4·05·004/02CONSERVACIÓNCARRETERASTRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓNSEÑALAMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDADREPOSICIÓN TOTAL DE BARRERAS CENTRALES DE CONCRETO HIDRÁULICORevisión / Actualización

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 200 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 200 cm, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 200 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 200 cm, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 200 cm, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud con módulo de 200 cm, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 200 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo 200 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$3,428.60

$3,428.60

$3,047.40

$2,851.16

$2,889.20

$3,036.52

$2,862.04

$3,009.36

$2,900.08

$3,036.52



PAG. PAG. 202

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de m 300 cm, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico · premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de m 300 cm, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada

Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, por unidad de obra terminada

Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

62156216

62176218

62196220

62216222

62236224

62256226

62276228

62296230

62316232

62336234

62356236

62376238

4·05·004/02·090

4·05·004/02·100

4·05·004/02·110

4·05·004/02·120

4·05·004/02·130

4·05·004/02·140

4·05·004/02·150

4·05·004/02·160

4·05·004/02·170

4·05·004/02·180

4·05·004/02·190

4·05·004/02·200

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

$2,762.17

$2,565.93

$2,603.97

$2,713.25

$2,576.81

$2,713.25

$2,614.85

$2,762.17

$2,593.39

$2,603.97

$2,751.29

$2,576.81

PAG. PAG. 203



Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2 con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2 con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito, incluye botones retrorreflejantes, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central monolítica de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

Reposición total de barrera central modular de concreto hidráulico premezclado con resistencia de f’c = 250 kg/cm2 y refuerzo de varilla corrugada de acero de f’y = 4200 kg/cm2, con longitud del módulo de 300 cm, con el pintado de extremos en su cara normal al tránsito con malla antideslumbrante de polietileno de alta densidad color negro humo de 3 mm de espesor, por unidad de obra terminada.

62396240

62416242

62436244

62456246

4·05·004/02·210

4·05·004/02·220

4·05·004/02·230

4·05·004/02·240

m

m

m

m

$2,762.17

$2,614.85

$2,751.29

$2,751.29



PAG. PAG. 204

OBRAS MARGINALES PARA CARRETERAS EN OPERACIÓN

OBRAS MARGINALES PARA CARRETERAS EN OPERACIÓNINSTALACIONES PARA FIBRA ÓPTICA

POLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·005/01CONSERVACIÓNCARRETERASOBRAS MARGINALES EN CARRETERAS EN OPERACIÓNINSTALACIONES PARA FIBRA ÓPTICAPOLIDUCTOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓNRevisión / Actualización

Poliductos flexibles de polietileno de alta densidad, (2) de color verde y amarillo, para alojar fibra óptica, en caminos rurales en operación, por unidad de obra terminada.

REGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·006/01CONSERVACIÓNCARRETERASOBRAS MARGINALES EN CARRETERAS EN OPERACIÓNINSTALACIONES PARA FIBRA ÓPTICAREGISTROS PARA FIBRA ÓPTICA EN CAMINOS RURALES EN OPERACIÓNRevisión / Actualización

Registros prefabricados para fibra óptica en caminos rurales, por unidad de obra terminada.

TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS EN OPERACIÓN CON PAVIMENTO ASFÁLTICO: N·CSV·CAR·6·01·007/19CONSERVACIÓNCARRETERASOBRAS MARGINALES EN CARRETERAS EN OPERACIÓNINSTALACIONES PARA FIBRA ÓPTICATRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA EN CARRETERAS EN OPERACIÓN CON PAVIMENTO ASFÁLTICORevisión / Actualización

Tributo para alojar fibra óptica, en el acotamiento de carreteras nuevas, por unidad de obra terminada.

REGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA DE CARRETERAS EN OPERACIÓN: N·CSV·CAR·6·01·008/11CONSERVACIÓNCARRETERASOBRAS MARGINALES EN CARRETERAS EN OPERACIÓNINSTALACIONES PARA FIBRA ÓPTICAREGISTROS PARA TRITUBOS PARA FIBRA ÓPTICA DE CARRETERAS EN OPERACIÓNRevisión / Actualización

Registros prefabricados para tritubos en carreteras nuevas, por unidad de obra terminada.

6248624962506251

62526253625462556256625762586259

6260626162626263626462656266626762686269

62706271

62726273627462756276

627762786279

62806281

62826283628462856286

628762886289

CSVCAR60100501

6·01·005/01·010

CSVCAR60100601

6·01·006/01·010

CSVCAR601007

13

6·01·007/13·010

CSVCAR601008

11

6·01·008/11·010

hm

pieza

hm

pieza

$11,119.50

$4,652.47

$16,756.21

$4,652.47

PAG. PAG. 205



PRUEBAS DE MATERIALES

SUELOS Y MATERIALES PARA TERRACERÍAS: M.MMP.1

Análisis granulométrico utilizando mallas.

Límites de consistencia de los suelos de materiales para pavimentaciónsub-balastro y balastro.

Densidad y absorción del material mayor de 9.5 mm.

Peso volumétrico seco en el lugar, hasta 5 pruebas a distancias no mayores de 10 km del centro de trabajo.

Peso volumétrico seco máximo y humedad óptima AASHTO o PROCTOR.

Peso volumétrico seco máximo y humedad óptima PORTER.

Prueba de cbr o vrs modificada, hasta con 3 diferentes grados de compactación.

Prueba standard de valor de soporte California.

Valor de soporte california basado en el método del cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos, con 3 energías de compactación .

Prueba directa de valor de soporte California, hasta 3 determinaciones en el mismo sondeo a distancias no mayores de 10 km del centro de trabajo.

Equivalente de arena.

Mecánica de suelos, determinación del contenido de agua por muestra de suelo.

Determinación del peso específico de la masa de un suelo, labrando la muestra original a una forma geométrica simple, o bien por inmersión de la muestra.

Peso específico relativo de la fase sólida del suelo con dos determinaciones por prueba.

Límites de consistencia de los suelos de mecánica de suelos.

Análisis granulométrico utilizando mallas, en muestra de 200 a 450 g.

Determinación de la expansión libre del suelo, por muestra.

Excavación de un sondeo a cielo abierto y extracción de una muestra cúbica de 30 cm de lado a una profundidad no mayor de 1.5m a una distancia no mayor de 10 km del centro de trabajo.

MATERIALES PARA ESTRUCTURAS: M.MMP.2

Ensaye a compresión de cilindros estándar de concreto de 15 x 30 cm cada uno.

Dosificación de morteros, incluyendo estudio de la arena, mezcla de prueba, fabricación y ensaye de 6 especímenes de prueba.

Cilindros standard de concreto de 15 x 30 cm tomados en la obra a distancias no mayores de 10 km del centro de trabajo y ensayados en el laboratorio, hasta 6 cilindros.

Ensaye de cilindros standard de 15 x 30 cm, a tenso compresión, cada uno.

Determinación de peso volumétrico del concreto seco, a peso constante en obra.

Pruebas físicas en cementos incluyendo densidad, finura, tiempo de fraguado, resistencia a la tensión, resistencia a la compresión y sanidad por muestra.

Ensaye de acero de presfuerzo, por muestra.

Prueba de compresión sin confinar para 2 probetas, incluyendo labrado de los especímenes.

62906291629262936294

6295629662976298

6299630063016302630363046305630663076308

63096310

631163126313631463156316

6317631863196320632163226323632463256326

632763286329633063316332

63336334

633563366337633863396340

6341634263436344

M·MMP·1·010

M·MMP·1·020

M·MMP·1·030

M·MMP·1·040

M·MMP·1·050

M·MMP·1·060

M·MMP·1·070

M·MMP·1·080

M·MMP·1·090

M·MMP·1·100

M·MMP·1·110

M·MMP·1·400

M·MMP·1·410

M·MMP·1·420

M·MMP·1·430

M·MMP·1·440

M·MMP·1·450

M·MMP·1·460

M·MMP·2·310

M·MMP·2·320

M·MMP·2·330

M·MMP·2·340

M·MMP·2·350

M·MMP·2·360

M·MMP·2·370

M·MMP·2·490

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

$465.00

$678.00

$582.00

$2,340.00

$794.50

$552.00

$1,428.00

$513.60

$1,428.00

$2,340.00

$350.00

$100.00

$150.00

$372.00

$678.00

$465.00

$1,860.00

$2,760.00

$456.00

$7,020.00

$2,340.00

$8,640.00

$112.20

$8,640.00

$942.00

$1,515.00


PAG. PAG. 206

634563466347634863496350

63516352

6353635463556356635763586359636063616362

63636364636563666367636863696370

63716372

63736374

63756376

6377637863796380

6381638263836384

6385638663876388638963906391639263936394

M·MMP·4·120

M·MMP·4·130

M·MMP·4·140

M·MMP·4·150

M·MMP·4·160

M·MMP·4·170

M·MMP·4·180

M·MMP·4·190

M·MMP·4·200

M·MMP·4·210

M·MMP·4·220

M·MMP·4·230

M·MMP·4·240

M·MMP·4·250

M·MMP·4·260

M·MMP·4·270

M·MMP·4·280

M·MMP·4·290

M·MMP·4·300

M·MMP·5·470

M·MMP·5·480

M·MMP·5·380

M·MMP·5·390

MATERIALES PARA PAVIMENTOS: M.MMP.4

Afinidad de material pétreo con el asfalto, método inglés.

Afinidad del material pétreo con el asfalto por el método de desprendimiento por fricción, con el pétreo en seco y en húmedo.

Afinidad del material pétreo con el asfalto por el método de desprendimiento de la película , con el pétreo en seco y en húmedo.

Desgaste de los ángeles de material en trozos.

Desgaste de los ángeles, de material granular o triturado.

Intemperismo acelerado en material triturado.

Densidad y absorción del material que pasa la malla número 4.75.

Afinidad del material pétreo con el asfalto. Pérdida de estabilidad por inmersión en agua.

Determinación de características y clasificación del cemento asfáltico.

Determinación de características y clasificación de los asfaltos rebajados.

Determinación de características y clasificación de las emulsiones asfálticas.

Determinación del contenido óptimo de asfalto, por prueba de compresión sin confinar; no incluye la determinación de las características de los materiales.

Determinación del contenido óptimo de asfalto, por el método del CKE, sin incluir determinación de las características físicas de los materiales.

Determinación del contenido de asfalto en mezclas por el método de extracción con disolvente en caliente.

Determinación del contenido de asfalto en mezclas por el método colorimétrico, y granulometría del material pétreo.

Determinación del contenido de agua o disolvente en mezclas asfálticas.

Pruebas físicas de arena o gravas para concreto, incluyendo peso volumétrico, granulometría, densidad, porciento de absorción y materia orgánica, por cada muestra.

Prueba de intemperismo acelerado de agregado para concreto hidráulico.

Resistencia a la comprensión simple en especímenes cúbicos de roca, incluyendo el corte o labrado, costo por serie de 3 especímenes.

MATERIALES PARA SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS E SEGURIDAD: M.MMP.5

Ensaye de esferas reflejantes, por muestra.

Ensaye de pintura vinílica, por muestra.

Ensaye de pintura para marcas sobre el pavimento, por muestra.

Ensaye de pintura para estructura metálica, sin incluir la prueba de intemperismo acelerado con el interferómetro, por muestra.

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

análisis

$2,052.00

$2,052.00

$2,052.00

$2,144.00

$2,144.00

$993.00

$294.00

$4,185.00

$8,775.00

$5,670.00

$8,775.00

$2,281.50

$2,281.50

$2,281.50

$2,281.50

$2,281.50

$7,872.00

$993.00

$456.00

$4,708.00

$5,836.36

$7,256.36

$465.00

PRUEBAS DE MATERIALES

“Fotografía 2021 Carretera México-Tuxpan/Adriana Gallardo”

TABULADOR DE PRECIOS REFERENCIALES A COSTO …

Documents

Transcript of TABULADOR DE PRECIOS REFERENCIALES A COSTO …