Taco Graf Os Febre Ro 2012

Curso de adiestramiento DTCO

EL TACÓGRAFO DIGITAL

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INDICE

1.1. PresentaciPresentacióón y programacin y programacióón del curson del curso2. Aspectos legales3. Introducción al DTCO 13814. Descarga de datos5. Controles en carretera6. Errores del Sistema vs Manipulaciones

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INDICE

1. Presentación y programación del curso

2.2. Aspectos legalesAspectos legales3. Introducción al DTCO 13814. Descarga de datos5. Controles en carretera6. Errores del Sistema vs Manipulaciones

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Visión general de la legislación aplicable

CE 561/06

Regulación trabajo en transporte

Legislación social

CE 3821/85

Relativo al aparato de

control

Legislación del aparato de

control

Anexo I

(CE 3821/85)

Especificaciones técnicas

TCO

Directiva 2002/15/UE

Materia social del transporte

CE 2135/98Introducción

del aparato de control digital

Y 1360/2002

Anexo IB

(CE 1360/02)DTCO

Enmendada porEnmendada por

Enmendada por

Real Decreto 425/2005. Requisitos Técnicos y normas de actuación de CT

Orden FOM 1190/2005. Implantación DTCO

R.D. 640/2007R.D. 1163/2009

Legislación nacional

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DIRECTIVA 2006/22/CESINDICATO

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Ámbito de aplicación (Países)

� Países de la UE� Países AETR

� Adicionales: Suiza (Asociado), Noruega, Islandia, Liechtenstein(Acuerdo europeo sobre trabajo de tripulaciones de

vehículos que efectúen transportes internacionales por carretera)(Convenio Espacio Económico Europeo)

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Ámbito de aplicación (Vehículos)

Vehículos de nueva matriculación� Transporte para más de 9 pasajeros incluido

conductor� Transporte de mercancías (MMA > 3,5 Tn)� Excepciones

Re-equipamiento de vehículos � Matriculados a partir de 1/1/1996� Transporte de mercancías (MMA > 12 Tn)� Transporte para más de 9 pasajeros incluido

conductor con MMA > 10 Tn� La señal entre el sensor de movimiento y el

tacógrafo analógico debe ser eléctrica

En vigor� A partir de 05/08/2005

(REGLAMENTO CE nº 2135/98)

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Funciones del Tacógrafo digital

Anexo IB del Reglamento CE nº1360/02

� Controlar las inserciones y retiradas de las tarjetas de tacógrafo.

� Medir distancias, velocidades y tiempo.� Controlar quién está conduciendo.� Controlar actividades del conductor.� Almacenar las entradas manuales de

datos que haga el conductor:� Lugar de inicio y finalización.� Actividades del conductor� Incidencias que afecten a la duración

de la jornada de trabajo

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Funciones del Tacógrafo digital

Anexo IB del Reglamento CE nº1360/02

� Proteger los datos de la actividad correspondientes a la empresa (bloqueo de empresa).

� Detectar los intentos de manipulación del tacógrafo, sus averías y desconexiones.

� Leer datos almacenados en su memoria.

� Leer datos almacenados en las tarjetas de tacógrafo que se inserten.

� Grabar datos en su memoria interna.� Emitir avisos y señales de advertencia.

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Obligaciones del conductor (I)

� Uso correcto de la tarjeta:Introd. inicio jornada, introd. manual de actividades, registro actividades, llevar papel homologado para la impresora

� En caso de mal funcionamiento de la UV:Anotar manualmente actividades y firmar

� En caso de pérdida, robo o deterioro de la tarjeta de conductor:

Solicitar una nueva en el plazo de 7 días a las autoridades del Estado miembro en que tenga su residencia normal

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Obligaciones del conductor (II)

� Documentos disponibles obligatoriamente:

• Tarjeta de conductor•Discos del día del control así como los 28 días anteriores

• Tarjeta del conductor.• Discos del día del control así como los 28 días anteriores.• Informes del día del control así como los 28 días anteriores.• Hojas ac hoc en su caso• Informe actividades en su caso

• Tarjeta del conductor. • Discos del día del control así como los 28 días anteriores. • Informes del día del

control así como los 28 días anteriores.

• Hojas ac hoc en su caso.• Informe actividades en

su caso.

Nota: Para más información ver REGLAMENTO CE nº 2135/98, REGLAMENTO CEE nº 3821/85, REGLAMENTO 561/2006 y R.D. 640/2007

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Obligaciones del jefe de tráfico/empresario (I)

� Obligación de verificar la posesión de la tarjeta del conductor por parte del mismo

� Alta de empresa (bloqueo de empresa)� Asegurar funcionamiento correcto del

aparato de control y de la tarjeta de conductor

� Vigilar cumplimiento de la normativa:� Respecto a horas de trabajo,

conducción y descanso� Proporcionar suficiente rollos

homologados de papel para imprimir informes

� Respecto a los Controles Periódicos

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Obligaciones del jefe de tráfico/empresario (II)

� Transferencia periódica de datos:� Cada 31 días, los datos de la

tarjeta del conductor.� Cada trimestre, los datos de la

memoria del tacógrafo.

� Archivado de datos durante 1 año

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Recomendaciones para el Agente de Control

� Comprobar la identidad del conductor� Comprobar la validez de la tarjeta de conductor

(MUY IMPORTANTE)� Comprobación del cumplimiento de las

disposiciones en material social para el transporte por carretera

� Llevar a cabo controles visuales del sistema de tacógrafo digital

� Descargar los datos de la tarjeta de conductory de la memoria de almacenamiento del DTCO 1381

� Salvaguarda del material probatorio� etc.

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Obligaciones del centro técnico autorizado (I)

� Autorización de trabajo específica para un fabricante o varios de aparatos de control digital. La renovación es de carácter anual

� Personal mínimo en plantilla:� Responsable técnico� Técnico

� Tarjeta del centro de ensayo. La renovación es de carácter anual

� Certificado de conformidad norma UNE-EN ISO 9001:2000 + UNE 66926

� Certificado de adiestramiento del personal técnico. Renovación cada 18 meses

� Disposición de realizar todas la intervenciones técnicas por sus propios medios

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Requisitos técnicos para autorización de centros técnicos: de los equipos de taller (I)

� Utilización de los equipos de taller, de forma que la incertidumbre de las medidas sea conocida y adecuada

� Someter a los equipos de taller a controles periódicos con frecuencias mín.:� Banco de rodillos: mensual� Manómetros: mensual� Equipo de calibrado: semanal.

� Calibrar antes de su utilización y al menos con las frecuencias:� Banco de rodillos: anual� Manómetros: anual� Equipo de calibrado: anual.

� Mantener registro de todos los controles y calibraciones realizadas

Nota: Para más info ver R.D. 425/2005 Centros Técnicos

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Tareas generales del centro técnico autorizado

Transferencia de datos

Instalación completa ("retrofitting")� Instalación� Activación� Programación� Pruebas de instalación y

funcionamiento

Control periódico� En caso de ciertas modificaciones

en el vehículo� En caso de averías o defectos en

el aparato de control� etc

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Inspección visual (I): Precintos

� Precintos:� DTCO 1381� Unión KITAS 2171 y salida caja de

cambios� Compartimento de la pila� Placa de instalación

� Desprecintado:� Capítulo V, apartado 3 del anexo IB� Llevar a bordo un Informe Técnico del

taller que los retiró:� Fecha y causa de la retirada� Qué ocasionó la retirada

� En ningún caso se admitirá la permanencia de los elementos obligados a precintado sin sus precintos, por un plazo superior a siete días.

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Inspección visual (II): Placa de instalación.

Placa de instalación� Nombre y dirección del Centro Técnico� W[imp/km]; K[imp/km]; L[mm]� Dimensiones neumático� Fecha del último calibrado� VIN, etc

imp/km

E9A-28-001

*

SIEMENS VDO AUTOMOTIVE S.A.28108 ALCOBENDAS

nº serie U.I. *

W

Fecha

m.m.Tipo neumático L

K

Nº bastidor VIN

E9AYY-ZZZSINDICATO

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INDICE

1. Presentación y programación del curso2. Aspectos Legales

3.3. IntroducciIntroduccióón al DTCO 1381n al DTCO 13814. Descarga de datos5. Controles en carretera6. Errores del Sistema vs Manipulaciones

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� Aumento de la seguridad en carretera

� Alto nivel de seguridad de la información (E3 High según el IT.SEC)

Impresora

Teclado/Introd.

PIN

Lector de tarjetas automático

Pantalla

Objetivos

� Mejora del cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso

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Vista general del sistema

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� El cuadro de instrumentos está localizado en el campo de visión del conductor

� El siguiente símbolo: ; de color ambar o naranja advierte al conductor de la existencia de algún mensaje en el display del DTCO 1381

"El cuadro de instrumentos no forma parte del aparato de control". Ver Anexo 1B

Comentario

Cuadro de instrumentos / Velocímetro

Línea 145. Punto 17: Advertencias. Reglamento CEE nº3821/85 Anexo IB

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Funciones del aparato de control

� Registro de datos (distancias, tiempos, velocidades)

� Guarda datos en la memoria de almacenamiento y en las tarjetas

� Visualiza datos en la pantalla� Imprime datos� Transfiere datos� Función interna de diagnosis� Determina eventos y fallos

Aparato de control CE� Cumple los requisitos del

Reglamento CE nº1360/02 Anexo IB

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� Tacógrafo Digital DTCO 138121

OK

12:50� � 0km/h

� 100436.8km �

� Emisor de impulsos KITAS 2171

� Cableado de unión entre ambos dispositivos

Componentes Aparato de Control

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DTCO 1381

Interfaz dedescarga y programación Carátula de impresora

abatibleRanura para

papel

Precinto principalBotón para expulsión de tarjetas (1) y (2)

Botones de actividadpara conductor (1) y

acompañante (2)

Botón de navegación

Botón para abatirla impresora

Pantalla con 2 lineas de16 caractéres cada una

Lectores de tarjetas (1) y (2)

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Vista trasera DTCO

Esquema eléctrico

Precinto

Compartimiento de la pila

Perno de fijación ConectoresA - D

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� Proporciona señales en tiempo real y codificadas relativasa la velocidad y distancia recorrida por el vehículo

� El DTCO 1381 detecta interferencias e influenciasexternas, ya que monitoriza la transmisión de datos con el KITAS 2171 y compara estos con la señal en tiempo real

Sensor de movimiento KITAS 2171

KITAS 2171 Estándar KITAS 2171 Interno Cajas de Cambio

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Impresora (I)

� Inicio de una impresión:� Debido a la petición del

DTCO 1381 después de extraer la tarjeta de conductor

� Mediante el menú principal

� Sólo es posible imprimir cuando:� Vehículo está detenido� Contacto puesto� Hay papel

� Cancelar impresión:� Pulsar tecla OK� Seleccionar "cancelar

impresión" en el menú

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(a) Fabricante(b) Tipo DTCO(c) Número de serie(d) Año de fabricación(e) Aprobación de modelo (e1-xx)(f) Versión del software(g) Número clave

Placa descriptiva

Impresora (II)

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� El papel de impresión está homologado (e1-174) al igual que el DTCO 1381 (e1-84)

� Los números de homologación están grabados en el reverso dondetambién existe espacio para inscribir a mano las actividades del conductor

� El papel de impresión es del tipo térmico quedando aseguradauna óptima calidad de impresión.

1 2

Impresora (IV)

Papel de impresora original

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Impresora (V)

Marcas de impresión:� (1) Marca roja indica

que el papel se estáacabando

� (2) y (3) Fecha y hora del cambio de papel

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Tipos de tarjetas y modos de funcionamiento

Tarjetas de tacógrafo� Tarjetas chip con

formato de tarjeta de crédito

� Con dos tarjetas insertadas, la de más alta autorización, determina el modo de funcionamiento

Tarjeta de conductorModo Operativo

Tarjeta de empresaModo de Empresa

Tarjeta de controlModo de Control

Tarjeta de centro de ensayoModo de Calibrado

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Derechos de acceso

Des

carg

aV

isua

lizac

ión

Impr

imir

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Ranura 1

Ran

ura

2

Sin tarjeta

Tarjeta de conductor

Tarjeta de control

Tarjeta del centro de ensayo

Tarjeta de la empresa

Sin

tar

jeta

T. c

on

du

cto

r

T. c

on

tro

l

T. c

entr

o

ensa

yo

T. e

mp

resa

V = combinación válida

X = combinación invalida (evento "conflicto de tarjetas")

Combinaciones válidas de tarjetas

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Datos en tarjeta de conductor

� Elementos de seguridad� (1), (2) y (3) Identificación del titular

de la tarjeta� (5) Información sobre el permiso de

conducir� (5b) Identificación de la tarjeta� Datos sobre vehículos empleados

(84 registros)� Datos sobre la actividad del

conductor (31 días)� Lugar donde comienzan/terminan

los periodos de trabajo diarios� Datos sobre eventos y fallos� Datos sobre actividades de control� Datos de la sesión� Datos sobre condiciones específicas

(56 registros)

Nota: Reglamento CE nº1360/2002 de la Comisión

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Datos en tarjeta de empresa

� Elementos de seguridad� (1), (2) y (3) Identificación del

titular de la tarjeta� (5b) Identificación de la tarjeta� Datos sobre la actividad de la

empresa ( 230 registros)


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Datos en tarjeta de control

� Elementos de seguridad� Clave de seguridad pública

europea� Certificado del Estado miembro

expedidor� Certificado de tarjeta� Clave de seguridad privada de

la tarjeta

� (1), (2) y (3) Identificación del titular de la tarjeta

� (5b) Identificación de la tarjeta� Datos sobre actividades de control

(230 registros)


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Datos en tarjeta de centro de ensayo

� Datos sobre vehículos empleados (4 registros)

� Datos sobre la actividad del conductor

� Datos sobre las horas de comienzo y final de los períodos de trabajo diarios

� Datos sobre fallos y eventos� Datos sobre actividades de control

(visualización, impresión, transferencia)

� Datos de calibrado y de ajuste de la hora (88 registros)

� Datos sobre condiciones específicas (2 registros)

� Elementos de seguridad� Código PIN� Identificación de la tarjeta� Identificación del titular de

la tarjeta


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Funciones y datos de la Tarjeta de Control

Datos permanentes � Número de ident. de la tarjeta� Autoridad emisora� Fechas de emisión y caducidad� Inform. del organismo de ctrl� Elementos de seguridad

Datos variables� Activ. de control� Fecha y hora del control� Tipo de control (impresión, visualización o

descarga)� Número de matrícula del vehículo controlado� Estado miembro donde se matriculó el

vehículo controlado� En caso de un control de la tarjeta de

conductor� Número de la tarjeta de conductor� Estado miembro expedidor

FuncionesControles en carretera, transferencia de datos

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Datos memoria interna del DTCO 1381

� Memoria LIFO con una capacidad aproximada de 365 días

� Datos del fabricante

� Datos del sensor de mov.� Elementos de seguridad

� Datos del vehículo

� Datos del conductor� Datos de la empresa

� Datos de controles en carretera

� Datos de centros técnicos� Eventos y fallos

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Conducción: pantalla estándar

Conducción en equipo1. Hora2. Hora local3. Modo de funcionamiento4. Velocidad5. Actividad Conductor6. Tarjeta del conductor (ranura 1)

insertada 7. Cuentakilómetros total8. Tarjeta del acompañante (ranura 2)

insertada 9. Actividad acompañante

Sin tarjetas insertadas en ninguna ranura

��

��

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Parado: en espera

Contacto desconectado, después de 10 minutos

1. Hora2. Modo "operativo"3. Tiempo de descanso conductor 14. Tiempo de descanso conductor 2� �

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Hora local y UTC

UTC� DTCO 1381 “piensa” en UTC

(Universal Time Coordinated)� La pantalla muestra hora local

y UTC

Si el reloj va mal� Diferencias pequeñas:

las corrige el conductor� Diferencias > 20 min.:

las corrige el CTA

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Entrar y salir del menú principal del DTCO 1381

� Selección

� Confirmar

� Salir

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Introducción de datos

� En la tarjeta de conductor insertada:

� En el aparato de control:

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Vehículo en movimiento

1. Conductor 1Tiempo de conducción desde la última pausa de 45 minutos

2. Conductor 1Suma de pausas de 15 min.

3. Conductor 2Tiempo de disponibilidad = 01h10.

La pantalla se muestra aprox. 10 seg.

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Vehículo parado

Conductor 1 y Conductor 21. Tiempo de conducción

desde la última pausa de 45 minutos

2. Suma de pausas de 15 min.3. Tiempo de conducción de

las 2 últimas semanas4. Duración de la actividad

actual (NO DE LAS 2 ULTIMAS SEMANAS)

� ��

� ��

PULSAR DOS VECES

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Mensajes en pantalla

� Eventos

� Fallos

� Notas de manejo

� Advertencias de trabajo

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Mensajes en pantalla

�+ �� ,��

#�-'!�� . ��#��

��!!'�&��

� Más fallos y eventos...

�/ � �� #��#�! �

$0 � �� #� !-

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ÍÍndicendice

�� IntroducciIntroduccióón al DTCO 1381n al DTCO 1381

�� EvaluaciEvaluacióón de Informesn de Informes

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Informes impresos VS Discos diagrama

Z-BB

NOMBRE Y APELLIDO DEL CONDUCTOR

LUIS GOMEZZARAGOZA

8/5/00

Z-BB2135

169800

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8/5/00

170152

352

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Z-BB

MATRICULA DEL VEHÍCULO

LUIS GOMEZZARAGOZA

8/5/00

Z-BB2135

169800

MADRID

8/5/00

170152

352

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Z-BB

KM INICIALES, FINALES Y DIFERENCIA

LUIS GOMEZZARAGOZA

8/5/00

Z-BB2135

169800

MADRID

8/5/00

170152

352

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Z-BB

FECHA DEL DISCO

LUIS GOMEZZARAGOZA

8/5/00

Z-BB2135

169800

MADRID

8/5/00

170152

352

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ACTIVIDADESACTIVIDADES

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VELOCIDADVELOCIDAD

KILOMETROSKILOMETROS

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Discos diagrama� Datos se dibujan

Hay que interpretarlos� Distancia recorrida:

Calculada a partir del gráfico� Excesos de velocidad

Identificación: fácilCuantificación: difícil

� Otros datos:Evaluación manual o SW

Informes impresos� Datos en cifras

Evaluación más sencilla� Distancia recorrida:

Cuantificada� Excesos de velocidad

Identificación: hechaCuantificación: hecha

� Otros datos:Muestra los valores

� Mayor información

� Conclusiones: SINDICATO

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Pictogramas individuales (1)

Modos de operación / Personas

Conducción / Conductor

Control / Agente de control

Empresa / Jefe de flota

Estado de producción / Fabricante

Calibrado / Centro técnico autorizado

Actividades del conductor

Tiempo de descanso y pausa

Tiempo de conducción

Tiempo de disponibilidad

Tiempo indeterminado

Pausa válida

Tiempo de otros trabajos

Dispositivos / Funciones

Reloj / Tiempo

Impresora / Impresión

Tarjeta de tacógrafo

Entrada

Ranura 2

Ranura 1

Tamaño de los neumáticos

Fuente de alimentación

Vehículo / Unidad del vehículo

Almacenamiento externo / Transferencia

Pantalla / Visualización

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Pictogramas individuales (2)

Varios

Velocidad

Seguridad

Lugar / hora local

Inicio de jornada de trabajo

Fin de jornada de trabajo

Advertencia de operación / tiempo de trabajo

Total / Resumen

Fallo

Evento

Demora

2 semanas

1 semana

Diario

Desde o hasta

Trayecto en trasbordador / tren

Fuera de ámbito

Entrada manual

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Combinaciones de pictogramas (1)

Tarjetas

Tarjeta de control

Tarjeta de empresa

Tarjeta de conductor

Sin tarjeta

Tarjeta de centro de ensayo

Conducción

Tiempo de conducción de 1 semana

Conducción en equipo Tiempo de conducción de 2 semana

Documentos impresos

Impresión de informe de perfil de velocidad

Impresión de informe de eventos y fallos almacenadas en el DTCO

Impresión de informe diario de las actividades del conductor almacenadas en el DTCO

Impresión de informe de datos técnicos

Impresión de informe de excesos de velocidad

Impresión de informe de perfil de revoluciones

Impresión de informe de eventos y fallos almacenadas en la tarjeta del conductor

Impresión de informe diario de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta del conductor

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Visualización

Visualización de informe de datos técnicos

Visualización de informe diario de las actividades del conductor almacenadas en el DTCO

Visualización de informe de excesos de velocidad

Visualización de informe de eventos y fallos almacenadas en el DTCO

Visualización de informe de eventos y fallos almacenadas en la tarjeta del conductor

Visualización de informe diario de las actividades del conductor almacenadas en la tarj. del conductor

Varios

Lugar de final de jornada de trabajo

Lugar de comienzo jornada de trabajo

Final de fuera de ámbito

Comienzo de fuera de ámbito

Hora de final

Desde el vehículo

Hora de comienzo

Lugar del control

Corrección UTC

Hora local

Visualización de datos del apto. de control

Visualización de datos de la tarjeta

Introducción de datos en aparato de control

Impresión de datos de aparato de control

Impresión de datos de tarjeta del conductor

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Eventos

Ajuste de la hora por el taller

Error de datos de distancia y velocidad

Exceso de velocidad

Inserción de tarjeta en marcha

Solapamiento temporal

Inserción de tarjeta no válida

Control de exceso de velocidad

Violación de seguridad

Interrupción de suministro de corriente

Error al cerrar la última sesión de tarjeta

Conducción sin tarjeta adecuada

Conflicto de tarjetas

Fallos

Fallo de impresión

Fallo de visualización

Mal funcionamiento de tarjeta en ranura 2

Mal funcionamiento de tarjeta en ranura 1

Fallo del sensor

Fallo durante transferencia

Fallo interno DTCO

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Advertencia de tiempos de trabajo

Hacer pausa, conducción cont. 04h15 Hacer pausa, conducción cont. 04h30

Advertencias de manejo

Impresión demorada

Impresora sin papel

Bandeja de impresora abierta

Impresión imposible

Introducir por favor

Imposible acceder al menú

Entrada errónea

Fallo interno

Registro inconsistente

Proceso demorado

Extracción de tarjeta imposible

Tarjeta incorrecta

Tarjeta defectuosa

Entradas Manuales

Introducir hora de final de jornada

Introducir hora de comienzo de jornada

Introducir lugar de final de jornada

Introducir lugar de comienzo de jornada

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Interpretación de informes impresos (I)

Cabecera

Tarjetas insertadas

Cuerpo

Cuerpo

Pie

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Interpretación de informes impresos (II)

Bloques

Registros

Ver vídeo

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Informe diario de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta del conductor (I/II)

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Informe diario de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta del conductor (II/II)

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Informe diario de las actividades del vehículo almacenadas en el DTCO 1381 (I/II)

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Informe diario de las actividades del vehículo almacenadas en el DTCO 1381 (II/II)

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Informe de eventos y fallos almacenados en la tarjeta del conductor

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Informe de eventos y fallos almacenados en el DTCO 1381

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Informe de excesos de velocidad

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Informe de datos técnicos

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Visualización de informes en pantalla

� Estructura similar a los informes impresos pero sin píe� Retroceso max. permitido de la visualización: aprox. 20 líneas� Informes visualizables:

� Informe diario de las actividades del conductor almacenadas en la tarj. del conductor

� Informe de eventos y fallos almacenadas en la tarjeta del conductor

� Informe de excesos de velocidad� Informe de datos técnicos� Informe diario de las actividades del conductor almacenadas

en el DTCO 1381� Informe de eventos y fallos almacenados en el DTCO 1381

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INDICE

1. Presentación y programación del curso2. Aspectos Legales3. Introducción al DTCO 1381

4.4. Descarga de datosDescarga de datos5. Controles en carretera6. Errores del Sistema vs Manipulaciones

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Introducción a la transferencia de datos

¿Quién? ¿Por qué motivos?� Empresa: gestión del vehículo y de los datos del conductor, logística

� Autoridades: controles en carretera/empresa

� Centros técnicos: sustitución o retirada del DTCO 1381, servicio de descarga)

Datos transferidos� Fecha/hora� Número de tarjeta� Nombre/direc. centro técnico

¿Qué ocurre?� Se copian los datos� Acceso completo a los datos� Fichero con firma digital

Transferencia

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� Obligación de la empresa de archivar los datos

En todos los estados miembros de UE existe la obligación para las empresas de descargar periódicamente la memoria del tacógrafo digital (al menos cada tres meses) y archivar los datosdurante un período de tiempo determinado (al menos cada 1 año)


NOTA: Orden FOM/1190/2005

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Origen:� Memoria de almacenamiento

DTCO 1381� Tarjetas de tacógrafo

Destino:� Ordenador portátil � Download Key de Siemens VDO


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Procedimiento general transferencia de datos (I)

� Insertar la tarjeta del centro de ensayo/empresa e iniciar la sesión

� Abrir la cubierta del DTCO 1381� Conectar el cable de datos al

interfaz de descarga y al portátil� Ejecutar el software de transferencia

de datos� Quitar el cable, cerrar la cubierta

� Alternativa:

"Download key" (módulo de descarga)

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Transferencia de datos: DTCO 1381-PC

Transferencia desde el interfaz

del DTCO 1381

Activación del interfaz introduciendo una tarjeta

EmpresaControl

C. E.

Acceso a la memoria según el tipo de tarjeta utilizada

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Transferencia de datos: DTCO 1381-Downloadkey

Transferencia desde el interfaz

del DTCO 1381

Activación del interfaz introduciendo una tarjeta

EmpresaControl

C. E.

Acceso a la memoria según el tipo de tarjeta utilizada

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Procedimiento general transferencia de datos (II)

RequisitoSólo es posible descargar datos, si en el DTCO 1381 hay una tarjeta insertada que sea válida y se disponga de los derechos necesarios para ello.

1.- Inserte su tarjeta de tacógrafo en la ranura correspondiente.(ver las combinaciones válidas de tarjetas).

2.- Abra la tapa abatible del interfaz de descarga en el tacógrafo hacia la derecha.

3.- Enchufe el conector de 6 pines en el interfaz de descarga del tacógrafo.En cuanto el Download key esté enchufado, parpadeará el LED 1 y se

encenderáel LED 2. Los dos LED pueden verse a través de la tapa transparente del

conector USB.

NotaAl descargar los datos de un DTCO 1381 o de una tarjeta del conductor, estos datos sólo

se copian. De ahí que, tras una descarga, todos los datos permanezcan almacenadossin modificación alguna en el DTCO 1381 o la tarjeta del conductor, sin importar el medio con el que fueron descargados.

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Download key. Componentes

ref.: X10-140-003-001

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Download key. Componentes

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� El dispositivo "Download key", de Siemens VDO es el medio de transporte ideal para descargar, automáticamente, los datos de la memoria de un DTCO 1381 o de una tarjeta de conductor. Ofrece el máximo confort y facilidad de manejo, a la hora de descargar datos y dado que no necesita una fuente de alimentación propia, se puede utilizar en cualquier momento.

Download key. Función

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Download key. Características (I)

�Dos interfaces; "Download key" dispone de dos interfaces.• En un lado tiene un interfaz serie, de 6 pines para la descarga que es compatible con todos los tacógrafos digitales.• En el otro lado dispone de un interfaz USB 2.0, mediante el cualse pueden transferir los datos a un ordenador con rapidez y seguridad. La interfaz USB 2.0 también le permite usar el Download key como un lápiz USB convencional.

Fig. Download key

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�Capacidad de memoria; el "Download key" permite guardar o archivar los datos de la memoria del DTCO 1381 correspondientes a unas 50 descargas trimestrales ó 15 descargas anuales, respectivamente.

Download key. Características (II)

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� Indicaciones visuales; para indicar la capacidad de memoria libre y el estado de transmisión, el Download key dispone de dos diodos luminosos (LED).

Download key. Características (III)

Rojo parpadeando

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� Duración de la descargala descarga durará según el volumen de datos a transmitir. Por ejemplo, una descarga trimestral de la memoria completa puede tardar aprox. 15 minutos.

� Entrada en la memoriacada descarga efectuada correctamente con una tarjeta de empresa o de centro de ensayo, queda registrada en la memoria del DTCO 1381 con la fecha y hora de la misma, así como una referencia a la tarjeta de tacógrafo utilizada.

Download key. Características (IV)

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� Ámbitos de aplicaciónel Download key se puede utilizar con cualquier DTCO 1381. Para flotas, conductores, centros técnicos y autoridades constituye el medio ideal para descargar, transportar y archivar datos.

� Listo para su usodado que el Download key viene pre-configurado de fábrica, puede ser utilizado inmediatamente para descargar datos.

Download key. Características (V)

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�Configurable; en caso necesario, con el software de configuración integrado "Key Configuration", se pueden establecer diferentes configuraciones de descarga para, por ejemplo, descargar y archivar los datos de una tarjeta del conductor de los últimos 10 días.

Download key: Configuración (I)

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Download Key: Configuración (II)

� Cambio de configuraciónDe manera sencilla la configuración se puede modificar:

• cambiar el idioma del interfaz de usuario.• cambiar el formato de los nombres de archivos.• para la descarga de datos, determinar qué datos serán descargados de

un tacógrafo digital si no existe una configuración específica del vehículo en el Download key,

� Configuración predeterminadaEl Download key se suministra de fábrica con la siguiente configuración predeterminada:

• todos los bloques de datos y• como período de tiempo “Desde la última descarga”.

� SugerenciaCon esta configuración predeterminada, puede utilizar el Download keydirectamente para el archivo periódico de la memoria al que está obligado legalmente si, por ejemplo, es usted empresario.

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Download Key: Configuración (III)

� Determinar el "período de tiempo":

– "Desde la última descarga"Si elige esta opción, el Download key comprueba cuándo se ha efectuado la última descarga de datos correspondientes a este vehículo y sólo descargarálos datos almacenados en el DTCO 1381 con posterioridad a esa fecha. Si aún no hay datos del tacógrafo digital almacenados en el Download key, la primera vez se descargará siempre el contenido completo de la memoria (datos de un máximo de 365 días).

– "Desde" – "hasta"Introduzca manualmente el intervalo de fechas deseado, por ejemplo, del18/10/2005 hasta el 25/10/2005.

- "Los últimos X días" Introduzca el número de días deseado, por ejemplo 14, para la descarga de datos correspondientes a las dos semanas anteriores.

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Bloque de datos (I)

Descarga Siemens VDO

Descarga de tarjeta

Actividades

Datos técnicos

Eventos y fallos

Velocidad detallada

Datos de la vista generalSINDICATO

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Datos de la vista general

• Número de bastidor del vehículo (VIN)• Número de matrícula (VRN)• País de matriculación• Fecha actual en el momento de la descarga (hora UTC en el DTCO 1381)• Bloqueos de la empresa• Período de tiempo descargable desde• Período de tiempo descargable hasta• Última descarga efectuada el X• Última descarga efectuada por (identificación de la tarjeta de tacógrafo)

Los datos de la vista general se descargan siempre

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Velocidad detallada

� Velocidad del vehículo cada segundo, con los correspondientes datos de fecha y hora, durante las últimas 24 horas (tiempo de conducción)

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Eventos y fallos

Eventos y fallos que fueron detectados y registrados por el DTCO 1381 (fecha-hora inicio y final, tipo y número de la tarjeta insertada)

� Eventos1 Conflicto de tarjetas1 Conducción sin tarjeta de conductor válida1 Inserción de la tarjeta de conductor durante la marcha1 Datos incompletos de la tarjeta de conductor durante el

último viaje1 Exceso de velocidad1 Interrupción del suministro eléctrico1 Fallo del sensor (fallo en la comunicación con el sensor)1 Violación de la seguridad

� Fallos1 del DTCO 13811 del KITAS 2171 (error interno)1 de la hora UTC1 de la pantalla1 en la descarga de datos1 de la tarjeta (fallo en la comunicación)

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Datos técnicos

1 Datos programados relativos al vehículo y al DTCO 1381:

• Número de bastidor (VIN)• Identificación del tacógrafo• Identificación del sensor• Datos de calibración• Datos para el ajuste de la hora

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Actividades

� Actividades del conductor (1) del vehículo� Actividades del acompañante (2) del vehículo

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Descarga de tarjeta

Datos fundamentales de la tarjeta del conductorinsertada:

• Datos del conductor• Actividades del conductor con indicación de los vehículos conducidos así como de los países al comenzar y finalizar su turno.• Eventos y fallos

Si se descargan los datos de una tarjeta del conductor insertada, siempre se descargan los datos completos (aprox. 31 días)

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Descarga Siemens VDO

Registros especiales en la memoria relacionados, entre otros, con:

• Perfiles de velocidad• Perfiles de revoluciones (siempre que estén disponibles datos sobre revoluciones)• Información adicional

Este bloque de datos adicional está disponible en los tacógrafos digitales de Siemens VDO Automotive

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INDICE

1. Presentación y programación del curso2. Aspectos legales3. Introducción al DTCO 13814. Descarga de datos

5.5. Controles en carreteraControles en carretera6. Errores del Sistema vs Manipulaciones

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Un Control puede abarcar:

� Comprobar la identidad del conductor� Comprobar la validez de la tarjeta de conductor

(MUY IMPORTANTE)� Inspección de los documentos del vehículo y del porte� Comprobación de las disposiciones en materia social para el

transporte por carretera� Excesos de velocidad� Comprobación de posibles eventos y fallos� Realización de controles visuales del sistema de tacógrafo

digital� Visualización, Impresión o Descarga de los datos de la tarjeta de

conductor y de la memoria de almacenamiento del DTCO 1381

Alcance de los Controles

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Deber de colaboración del conductor

... tacógrafo analógico?� Discos diagrama utilizados de

la semana en curso y, en cualquier caso, el disco del último día de la semana anterior en el que condujo

� Tarjeta de conductor, en el caso de que sea titular de dicha tarjeta

� Los informes impresos de la actividad diaria del conductor

... tacógrafo digital?� Tarjeta de conductor de la

que sea titular� Discos diagrama utilizados de

la semana en curso y, en cualquier caso, el disco del último día de la semana anterior en el que condujo

¿Qué debe facilitar un conductor cuando viaja en modo mixto con un...

Reglamento CEE n.º 2135/98, artículo

15, párrafo 7

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Características de protección de las tarjetas

1. Fondo con diseño de seguridad, labrado e impresión en color

2. Solapamiento del fondo con la fotografía

3. Línea de microimpresión bicolor

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Datos de Control (Tarjeta)

Por cada control (hasta una máximo de 230), en la tarjeta de control se guardan los siguientes datos:

� Fecha y hora del Control Tipo de Control:

� Visualización, impresión o descarga de los datos de la memoria del DTCO 1381

� Visualización, impresión o descarga de los datos de la tarjeta de conductor

� Número de la tarjeta de control y Estado emisor de la tarjeta

� Matrícula y Estado que autoriza el vehículo controlado

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Datos de Control (DTCO 1381)

En la memoria de almacenamiento se guardan los siguientes datos de los últimos 20 controles (dentro de los últimos 365 días):

� Fecha y hora del Control

Tipo de Control:� Visualización, impresión o descarga

de los datos de la memoria del DTCO 1381

� Visualización, impresión o descarga de los datos de la tarjeta de conductor

� Número de la tarjeta de control y Estado emisor de la tarjeta

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Inspección visual (I): Precintos

� Precintos:� DTCO 1381� Unión KITAS 2171 y salida caja de

cambios� Compartimento de la pila� Placa de instalación

� Desprecintado:� Capítulo V, apartado 3 del anexo IB� Llevar a bordo un Informe Técnico del

taller que los retiró:� Fecha y causa de la retirada� Qué ocasionó la retirada

� En ningún caso se admitirá la permanencia de los elementos obligados a precintado sin sus precintos, por un plazo superior a siete días.

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Inspección visual (II): Placa de instalación.

Placa de instalación� Nombre y dirección del Centro Técnico� W[imp/km]; K[imp/km]; L[mm]� Dimensiones neumático� Fecha del último calibrado� VIN, etc

imp/km

E9A-28-001

*

SIEMENS VDO AUTOMOTIVE S.A.28108 ALCOBENDAS

nº serie U.I. *

W

Fecha

m.m.Tipo neumático L

K

Nº bastidor VIN

E9AYY-ZZZSINDICATO

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Vehículo parado

Conductor 1 y Conductor 21. Tiempo de conducción

desde la última pausa de 45 minutos

2. Suma de pausas de 15 min.3. Tiempo de conducción de

las 2 últimas semanas4. Duración de la actividad

actual (NO DE LAS 2 ULTIMAS SEMANAS)

� ��

� ��

PULSAR DOS VECES

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Utilización conforme a las disposiciones

El conductor se encuentra en tiempo de conducción, cuando se detiene para realizar un control. En este modo de funcionamiento su tarjeta debe estar insertada en la ranura 1. Pídale que le entregue la tarjeta de conductor para que pueda comprobarla.

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Utilización de la tarjeta de control

Generación de un informe impreso en el DTCO 1381

1. 2.

Por su mayor importancia, la Tarjeta de Control determina el idioma de la pantalla.

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Utilización conforme a las disposiciones

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Informe diario de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta del conductor (I)

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Informe diario de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta del conductor (II)

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Informe diario de las actividades del vehículo almacenadas en el DTCO 1381

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Informe de excesos de velocidad

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Perfil de Velocidad

Datos detallados de velocidad (ACCIDENTES):

� Registro de las últimas 24 horas de conducción

� Velocidad instantánea segundo a segundo

� Comprobación por medio de software específico

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INDICE

1. Presentación y programación del curso2. Aspectos Legales3. Introducción al DTCO 13814. Descarga de datos5. Controles en carretera

6.6. Errores del Sistema Errores del Sistema vsvs ManipulacionesManipulaciones

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Con la introducción del tacógrafo digital es mucho más difícil manipular el sistema. Sin embargo, no podemos descartar completamente la posibilidad de encontrar intentos de manipulación; aunque estos intentos dejarán una serie de huellas fácilmente reconocibles.

¿Error del sistema o manipulación?

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¡¡ATENCION!!

En la mayoría de los casos, los incidentes que muestran los controles no se deben a intentos de manipulación. Para usted como controlador, esto significa que debe descartar cualquier error técnico del sistema de control antes de concebir sospechas sobre una posible manipulación.

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Además de datos como tiempo de conducción y distancia recorrida, el tacógrafo digital también guarda eventos fuera de lo normal y fallos. Si se imprimen estos parámetros es posible detectar rápidamente cualquier incoherencia.

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Informe de eventos y fallos almacenadas en el DTCO 1381

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Informe de eventos y fallos almacenadas en la tarjeta del conductor

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Informe de datos técnicos

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MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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Taco Graf Os Febre Ro 2012

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