Telefonía IP

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INGENIERÍA DE TRÁFICO DE INTERNET La ingeniería de tráfico persigue adaptar los flujos de tráfico a los recursos físicos de la red, de tal forma que exista un equilibrio. Con esta ingeniería se busca que no existan recursos excesivamente utilizados y que provoquen un cuello de botella, y que otros recursos sean muy poco utilizados. Una ventaja práctica de la Ingeniería de tráfico a las redes operacionales es que ayuda a identificar y estructurar metas y prioridades en términos de mejora de la calidad de servicio dado a los usuarios finales de los servicios de la red. La Ingeniería de Tráfico se subdivide en dos: Orientada a Tráfico: Mejorar los indicadores relativos al transporte de datos (minimizar pérdida, minimizar retardo, maximizar el rendimiento, etc.). Orientada a recursos: El objetivo es la optimización de recursos de la red (ancho de banda). Ambas ramas convergen en un objetivo global, que es minimizar la congestión. Un reto fundamental en la operación de una red, especialmente en redes IP públicas a gran escala, es incrementar la eficiencia de la utilización del recurso mientras se minimiza la posibilidad de congestión. Los paquetes luchan por el uso de los recursos de la red cuando se transportan a través de la red. Un recurso de red se considera que está congestionado si la velocidad de entrada de paquetes excede la capacidad de salida del recurso en un intervalo de tiempo. La congestión puede hacer que algunos de los paquetes de entrada sean retardados e incluso descartados. La congestión aumenta los retardos de tránsito, las variaciones del

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Descripción de la Ingeniería de Tráfico

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INGENIERA DE TRFICO DE INTERNET

La ingeniera de trfico persigue adaptar los flujos de trfico a los recursos fsicos de la red, de tal forma que exista un equilibrio.Con esta ingeniera se busca que no existan recursos excesivamente utilizados y que provoquen un cuello de botella, y que otros recursos sean muy poco utilizados.

Una ventaja prctica de la Ingeniera de trfico a las redes operacionales es que ayuda a identificar y estructurar metas y prioridades en trminos de mejora de la calidad de servicio dado a los usuarios finales de los servicios de la red.

La Ingeniera de Trfico se subdivide en dos: Orientada a Trfico: Mejorar los indicadores relativos al transporte de datos (minimizar prdida, minimizar retardo, maximizar el rendimiento, etc.). Orientada a recursos: El objetivo es la optimizacin de recursos de la red (ancho de banda).

Ambas ramas convergen en un objetivo global, que es minimizar la congestin. Un reto fundamental en la operacin de una red, especialmente en redes IP pblicas a gran escala, es incrementar la eficiencia de la utilizacin del recurso mientras se minimiza la posibilidad de congestin.

Los paquetes luchan por el uso de los recursos de la red cuando se transportan a travs de la red. Un recurso de red se considera que est congestionado si la velocidad de entrada de paquetes excede la capacidad de salida del recurso en un intervalo de tiempo.

La congestin puede hacer que algunos de los paquetes de entrada sean retardados e incluso descartados. La congestin aumenta los retardos de trnsito, las variaciones del retardo, la prdida de paquetes, y reduce la previsin de los servicios de red. Claramente, la congestin es un fenmeno nada deseable y es causada por ejemplo por la insuficiencia de recursos en la red. En casos de congestin de algunos enlaces, el problema se resolva a base de aadir ms capacidad a los enlaces.

CAPACIDADES DE LA INGENIERA DE TRFICO

Mapear caminos primarios alrededor de conocidos cuellos de botella o puntos de congestin de la red. Un uso ms eficiente del ancho de banda agregado disponible. Maximizar la eficiencia operacional. Mejorar las caractersticas de la red, minimizando las prdidas, la congestin y maximizando en throughput. Proveer un control preciso sobre cmo el trfico es re-enrutado en caso de fallas.

COMPONENTES DE LA INGENIERA DE TRFICO

Componente del packet forwarding MPLS: Responsable de dirigir un flujo de paquetes IP a lo largo de un camino predeterminado a travs de la red. Componente de distribucin de informacin Se definen extensiones simples a los IGPs. Ted usada para el clculo de rutas explicitas (LSPs). Componente de seleccin de camino Cada router de ingreso determina el camino fsico para cada LSP (CSPF). Componente de sealizacin RSPV y LDP

LSP: La definicin de los LSPs se realiza de acuerdo a los patrones de trfico que se observa en escalas de tiempo grandes, es decir, del orden de semanas o meses.Dado que la definicin de los LSPs se hace con antelacin a la demanda de trfico, esta tcnica permite realizar la ingeniera de trfico de la red de forma muy eficiente.

LDP (Label Distribution Protocol): un protocolo para la distribucin de etiquetas MPLS.

CONTROLES DE TRFICO Y DIMENSIONAMIENTO

Herramientas de la ingeniera de trfico Mtodos de Diseo Mecanismo de Gestin y Operacin de la redEste mtodo permite un mayor control que si se enrutara trfico tomando como base solamente la IP destino, de hecho en lo que respecta al atributo de trfico y recursos MPLS es capaz de: Establecer rutas explcitas, orientando el trfico hacia donde hay ms recursos y realizando balanceo de carga. Permite obtener estadsticas del uso de un determinado LSP, esto se realiza mediante el anlisis de los cuellos de botella y proyectando la futura expansin de la red. Ruteo Basado en Restricciones (CBR), determinando el LSP a seguir en funcin de los atributos de trfico, los recursos de la red y la topologa, y garantizando QoS.

DISEO Requiere de herramientas de dimensionamiento. El dimensionamiento busca que la red tenga suficientes recursos para cumplir con la demanda de trfico de los usuarios.

GESTIN Y OPERACIN Requiere de mtodos de control de trfico. Los mecanismos de control de trfico se requieren para asegurar que se cumplan los objetivos de GoS.

MONITOREO DEL RENDIMIENTO Mientras la red est operando, se requiere el monitoreo del GoS Soluciona posible problemas Monitoreo de otras situaciones Consecuencias del monitoreo

BIBLIOGRAFIA:[1]http://cic.puj.edu.co/wiki/lib/exe/fetch.php?media=materias:daysenr:daysenr_-_ingenieria_de_trafico.pdf [2]http://iie.fing.edu.uy/investigacion/grupos/artes/fce/net-te/Ingenieria_de_Trafico_en_Redes_MPLS.pdf[3]http://eprints.ucm.es/13090/1/MemoriaProyecto.pdf