TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCION A LA...
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UNIVERSIDAD PRIVADA TELESUP 2009 TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL DOCENTE: PEREZ CAMPOMANES GIOVENE LIMA - PERÚ
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UNIVERSIDAD PRIVADA TELESUP
2009
TEXTO DIDÁCTICO
INTRODUCCION A
LA INGENIERIA
CIVIL
DOCENTE: PEREZ CAMPOMANES
GIOVENE
L I M A - P E R Ú
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 2
ÍNDICE DE CONTENIDO
I. PREFACIO 03 - 04
II. DESARROLLO DE LOS CONTENIDOS 04-12
Unidad de Aprendizaje 1:
1. Introducción
a. Presentación y contextualización
b. Competencia (logro)
c. Capacidades
d. Actitudes
e. Ideas básicas y contenido
2. Desarrollo de los temas
a. Tema 01:
b. Tema 02:
c. Tema 03:
d. Tema 04:
3. Lecturas recomendadas
4. Actividades y ejercicios
5. Ejercicios de autoevaluación
6. Resumen
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Unidad de Aprendizaje 2:
1. Introducción
a. Presentación y contextualización
b. Competencia (logro)
c. Capacidades
d. Actitudes
e. Ideas básicas y contenido
2. Desarrollo de los temas
a. Tema 01:
b. Tema 02:
c. Tema 03:
d. Tema 04:
3. Lecturas recomendadas
4. Actividades y ejercicios
5. Ejercicios de autoevaluación
6. Resumen
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Unidad de Aprendizaje 1:
1. Introducción
a. Presentación y contextualización
b. Competencia (logro)
c. Capacidades
d. Actitudes
e. Ideas básicas y contenido
2. Desarrollo de los temas
a. Tema 01:
b. Tema 02:
c. Tema 03:
d. Tema 04:
3. Lecturas recomendadas
4. Actividades y ejercicios
36 - 42
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5. Ejercicios de autoevaluación
6. Resumen
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Unidad de Aprendizaje 4: LIDERAZGO Y CREATIVIDAD
1. Introducción
a. Presentación y contextualización
b. Competencia (logro)
c. Capacidades
d. Actitudes
e. Ideas básicas y contenido
2. Desarrollo de los temas
a. Tema 01:
b. Tema 02:
c. Tema 03:
d. Tema 04:
3. Lecturas recomendadas
4. Actividades y ejercicios
5. Ejercicios de autoevaluación
6. Resumen
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III. FUENTES DE INFORMACIÓN 62
I. PREFACIO
La asignatura, ofrece una visión general de la Ingeniería civil al alumno, sus
categorías, líneas de carrera, recursos y los principales problemas que debe
enfrentar el profesional.
Muestra al alumno, la importancia de la ingeniería, las herramientas y técnicas
empleadas. Las tendencias futuras de la ingeniería desde el punto de vista socio-
económico y tecnológico como agente de transformación y desarrollo, y enfatiza la
necesidad de absorber conocimientos multidisciplinarios que permitan una visión
global de los problemas.
Es un curso teórico- práctico que buscará la investigación y discusión en clase de
los principales problemas sociales y económicos del país donde la ingeniería civil
debe participar.
Comprende cuatro unidades de aprendizaje: I. Introducción a la ingeniería civil.
II Conceptos generales de la ingeniería civil. III. Proyectos en ingeniería,
metodología y modelos. IV. Aplicaciones básicas en la ingeniería civil.
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ESTRUCTURA DE LOS CONTENIDOS
Unidad de aprendizaje II : Conceptos generales de la ingeniería civil
Tema 1 Tema 2 Tema 3 Tema 4
Unidad de aprendizaje I : Introducción a la ingeniería Civil
Tema 5 Tema 6 Tema 7 Tema 8
Unidad de aprendizaje III : Proyectos de ingeniería, metodologías y modelos
Tema 09 Tema 10 Tema 11 Tema 12
Unidad de aprendizaje IV : Aplicación básicas en la ingeniería Civil.
Tema 13 Tema 14 Tema 15 Tema 16
La competencia que el estudiante debe lograr al final de la asignatura es: “Desarrolla y
aplica habilidades básicas y complejas para la investigación, búsqueda de información,
análisis, trabajo en equipo, liderazgo y creatividad en su proceso de aprendizaje
académico y su vida profesional. Busca formar las bases del futuro profesional.
UNIDAD DE APRENDIZAJE 1: INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL
1. INTRODUCCIÓN:
a) Presentación y contextualización
Los temas que se tratan en la presente unidad temática, tiene por finalidad que
el estudiante conozca, cómo ha ido desarrollándose la especialidad, el perfil y
su campo de acción para su desenvolvimiento profesional; desarrolle y ejecute
estrategias de aprendizaje durante su proceso de formación profesional y
contribuya en el logro de su perfil profesional.
II. DESARROLLO DE LOS CONTENIDOS
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b) Competencia
Reconoce la importancia de la ingeniería civil en el desarrollo del país.
c) Capacidades
Reconoce las características de la ingeniería civil y comprende la importancia como profesión.
Reconoce, entiende qué es ingeniería y cuales son sus especialidades
Diseña, ejecuta y expone trabajos de investigación monográfica
d) Actitudes
Disposición emprendedora.
Respeto a las normas de convivencia.
Sentido de Organización.
Perseverancia en las tareas.
e) Presentación de ideas básicas y contenido esenciales de la Unidad.
La Unidad de Aprendizaje 1: Introducción a la ingeniería civil, comprende el
desarrollo de los siguientes temas:
La historia de la ingeniería civil, evolución desarrollo. Perfil del Ingeniero Civil.
Ramas y campos de acción: Especialidades
Actividades principales que realiza el Ingeniero Civil en su formación
profesional.
II DESARROLLO DE LOS TEMAS:
Se podría decir que la ingeniería comenzó cuando los humanos empezaron a
ingeniarse artículos para su vida cotidiana. Los primeros hombres utilizaron
algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles y construir
armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos etc. El desarrollo de
la ingeniería comenzó con la revolución agrícola (año 8000 a. C.) cuando las
Tema 01: Introducción a la Ingeniería Civil
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tribus dejaron de ser nómadas para cultivar sus productos y criar animales
comestibles. Hacia el año 4000 a. C., con los asentamientos alrededor de los ríos
Nilo, Éufrates e Indo, se inició la civilización con escritura.
Hasta épocas relativamente recientes, bajo el término arquitecto se englobaba a la
persona que dominaba los conocimientos arquitectónicos, estructurales,
geológicos, hidráulicos... principalmente necesarios para la construcción de las
obras militares. Comulga con esta visión los 10 libros de Marco Vitruvio (siglo
I a. C.) "De Architectura", en los que se tratan temas hoy día asociados a la
moderna arquitectura, la ingeniería militar y mecánica. Es tras el Renacimiento
cuando el desarrollo del conocimiento y las nuevas demandas sociales obligan a
la especialización de las ramas fuera del ramo militar, pues civil.
Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros civiles de la historia. En
España está considerado como el primer ingeniero civil Santo Domingo de la
Calzada, el santo que construyó parte del Camino de Santiago, principalmente los
puentes.
Ingeniería civil contemporánea : La ingeniería civil contemporánea tiene su
origen entre los siglos XIX y XX, con el desarrollo de modelos matemáticos de
cálculo. Los trabajos de Castigliano, Mohr o Navier entre otros, permitieron
abordar analíticamente los esfuerzos internos que se producían en estructuras,
caudales y suelos a las que éstas eran sometidas para estimar sus magnitudes.
Esto permitió el diseño eficiente de obras civiles.
La ingeniería civil contemporánea en España nace con Agustín de Betancourt.
Agustín de Bethancourt, de origen canario, viaja a París, donde estudia ingeniería
civil en la École de Ponts et Chaussées. A su regreso a España funda la Escuela
de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid en 1802. El objetivo es
crear un cuerpo de ingenieros con una elevada formación que pudiera acometer
una gran ampliación de la infraestructura civil en la España del siglo XIX
El enfoque ingenieril para la resolución de problemas: Un problema es todo
aquello cuya solución se desconoce; desconocimiento puede ser para un grupo de
personas o para la humanidad. Por ejemplo, el procedimiento para colocar el
hombre a la luna ya no es un problema para los Estados Unidos pero si lo es para
el resto del mundo. La curación del sida o del cáncer son problemas de la
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humanidad; nadie ha resuelto esos problemas aún. La contaminación del medio
ambiente sigue siendo un problema para la humanidad, aunque se hayan
planteado soluciones parciales, al mismo.
Para encontrar la solución a un problema es necesario emplear los niveles altos
de la taxonomía del conocimiento, desde el nivel de análisis hasta el de
evaluación. No se consideran problemas aquellos casos en los que solamente es
necesario aplicar una formula y se conocen todos los datos.
En todos los casos existe una situación actual que se desea mejorar, pero se
desconoce la manera de lograrlo: esto podría ser una definición práctica de lo que
es un problema.
Diferentes tipos de problemas:
Situación problemática: hay que definir el problema subyacente.
Oportunidad o nueva situación: Hay que definir los problemas que se plantean
Problema: hay que hallar una solución.
Según se ve, todas las situaciones planteadas conducen a la solución de un
problema. En las dos primeras etapas es necesario, inicialmente reducir cada
caso al nivel de problema, para después resolverlo. En la ultima entrada ya esta
planteada el problema cuya solución hay que encontrar.
Para resolver un problema es primordial definirlo previamente.
De lo anterior se deduce la importancia que tiene la definición correcta del
problema que debe resolverse. Definir implica determinar claramente los límites
de la solución; indicar precisamente lo que se espera de la solución, las
limitaciones que se impondrán y los indicadores visibles que darán fe que ésta se
ha logrado.
Hay que recordar que cuando todos piensan igual, nadie piensa.
Por lo tanto es de gran importancia que se analice la situación con lupa, y se
evalúen objetivamente las causas del problema para poder de esta manera llegar
al verdadero problema, el problema real.
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Las situaciones problemáticas se identifican por que empiezan a notarse
comportamientos diferentes de los normales; hay señales visibles de que algo no
esta funcionando correctamente.
Es necesario conocer la o las causa de los síntomas. El establecimiento de la
causalidad permite definir claramente el problema que es necesario resolver;
permite conocer el problema real.
Para encontrar las causas puede procederse de dos maneras diferentes,
dependiendo del tipo de problema: la búsqueda de la relación causa efecto y el
método científico. El primer enfoque se usa preferiblemente en aquellos casos en
que se conocen posibles causas y es preciso determinar las más importantes. El
método científico se implementa cuando existe un desconocimiento inicial sobre
las causas del problema y se necesita un enfoque igual al empleado por los
científicos en sus investigaciones.
La ingeniería es el conjunto de conocimientos y técnicas científicas aplicadas,
que se dedica a la resolución u optimización de los problemas que afectan
directamente a la humanidad.
En ella, el conocimiento, manejo y dominio de las matemáticas y física, obtenido
mediante estudio, experiencia y práctica, se aplica con juicio para desarrollar
formas eficientes de utilizar los materiales y las fuerzas de la naturaleza para
beneficio de la humanidad y del ambiente.
Pese a que la ingeniería como tal (transformación de la idea en realidad) está
intrínsecamente ligada al ser humano, su nacimiento como campo de
conocimiento específico viene ligado al comienzo de la revolución industrial,
constituyendo uno de los actuales pilares en el desarrollo de las sociedades
modernas.
Otro concepto que define a la ingeniería es el saber aplicar los conocimientos
científicos a la invención, perfeccionamiento o utilización de la técnica en todas
sus determinaciones. Esta aplicación se caracteriza por utilizar principalmente el
ingenio de una manera más pragmática y ágil que el método científico, puesto que
una actividad de ingeniería, por lo general, está limitada a un tiempo y recursos
dados por proyectos. El ingenio implica tener una combinación de sabiduría e
inspiración para modelar cualquier sistema en la práctica.
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El Ingeniero Civil, es un profesional que posee un conjunto armónico de
conocimientos de Ciencias Básicas y de Ciencias de Ingeniería, que lo capacita
para desarrollar soluciones de infraestructuras técnicamente factibles,
económicamente sustentables, social y ambientalmente compatibles.
Profesional capaz de concebir, analizar, proyectar, diseñar y gestionar obras,
públicas y privadas, en las distintas áreas de la Ingeniería Civil. Es capaz de
integrar equipos multidisciplinarios, considerando el uso eficiente de recursos
económicos, sociales y ambientales.
La formación del egresado se enriquece con valores tales como el respeto, la
responsabilidad y el compromiso ético y social, que le permiten aportar
creativamente en el ámbito profesional.
El ingeniero Civil es un profesional que tiene conocimientos generales de física,
matemáticas y humanidades, y particulares en construcción, estructuras,
geotecnia, hidráulica, sanidad, sistemas y transporte, por ello está capacitado para
aplicarlos en la realización de obras de infraestructura, tanto en las etapas de
estudio, planeación y organización, como en las de diseño, construcción,
operación y mantenimiento.
Ingeniería Ambiental: dedicada al control de la contaminación y al mejoramiento
de la calidad del ambiente.
Ingeniería Sanitaria: tiene como objetivo, el diseño de acueductos,
alcantarillados y plantas de tratamiento, es decir el ciclo del agua en la sociedad
humana.
Ingeniería Estructural: estudia las estructuras de edificaciones, puentes,
torres de transmisión, etc.
Ingeniería Geotécnica: trabaja con materiales térreos (suelos y rocas) tanto
in-situ como desalojados.
Ingeniería Hidráulica: estudia el aprovechamiento y control de los recursos
hídricos.
Ingeniería de Vías y Transporte: estudie los medios y procesos de movilización
de bienes y personas.
Tema 02: Perfil del ingeniero civil
Tema 03: Ramas y campos de la ingeniería civil
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Ingeniería de Construcción: es la que se encarga de la implantación y
ejecución física, el control de costos y programas de ejecución de las obras.
Gerencia e Ingeniería de Construcción: Es la rama de la ingeniería civil que se
encarga de realizar las estimaciones de cuanto costará determinado proyecto, del
tiempo que tardará en realizarse una obra, de tramitar los permisos
correspondientes al momento de iniciar un proyecto, de elaborar contratos entre
propietario e ingeniero, de realizar inspecciones para corroborar que todo se haga
de acuerdo a los planos y especificaciones predeterminados, de realizar el
calendario de actividades por el cual se regirá el contratista para realizar la obra,
de realizar la gerencia del proyecto entre otros aspectos
La Gerencia de Construcción no es difícil, pero tiene sus exigencias. En ella se
requieren personas inteligentes que tengan: 1) La habilidad de trabajar en equipo,
2) Una visión clara del proceso, y, 3) Los sistemas que les faciliten el manejo de
los detalles.
Trabajar bien con las demás personas es esencial: independientemente de lo
brillante que podamos ser, las cosas van a salir mal si los demás no desean
nuestro éxito…. y nuestro éxito esta íntimamente ligado al éxito del proyecto.
Campos de aplicación:
Su campo de aplicación es muy amplio. Estarían, por ejemplo, las infraestructuras
del transporte:
Aeropuertos, Autovías ,Carreteras ,Vías férreas ,Puertos ,Puentes ,Redes de
transporte urbano.
Las obras hidráulicas:
Alcantarillado, Azudes ,Canales para el transporte de agua potable o regadío,
Navegación, Canalizaciones de agua potable, Centrales hidroeléctricas,
Depuradoras, Diques, Esclusas, Muelles. Presas
La intervención sobre problemas de estabilidad del terreno.
Las estructuras que componen las obras anteriores.
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Terraplenes, Desmontes, Obras de contención de terreno ,Túneles ,Zapatas
Pilares ,Vigas. Estribos de puentes
En resumen, el ingeniero Civil está encargado de resolver problemas de
infraestructura para la producción de bienes o servicios del país en general:
Orientación Construcciones: edificios, viviendas, fábricas.
Orientación Vías de Comunicación: puentes, carreteras, vías Ferroviarias y
navegables, puertos y aeropuertos.
Orientación Hidráulica: Sistemas de riego, Defensa aluvionales, Obras de
captación y regulación de agua, desagües pluviales e industrias.
Obras de Saneamiento urbano y rural, trazado urbano, tránsito de rutas y
ciudades.
El ingeniero Civil se encarga también de la prevención sísmica de las obras
cuando correspondiera. Realiza trabajos topográficos y geodésicos (Estudio de
Suelos) necesarios para la ejecución de obras.
Está habilitado para realizar arbitrajes, pericias y tasaciones relacionadas, con las
obras mencionadas. Higiene, Seguridad y Contaminación Ambiental en relación
con dichas obras.
Esta especialidad de la ingeniería es también una de las más antiguas, los
historiadores han reconocido la gran capacidad y conocimientos que tenían los
constructores de la antigüedad. Hasta nuestros días ciertas construcciones se ha
mantenido, desde hace miles de años, en buen estado, en algunas ni siquiera se
sabe cuándo se construyeron, como las pirámides de Egipto.
Esta necesidad del hombre por construir cualquier tipo de vivienda, edificios,
caminos y puentes para transitar se cubrió el trabajo del ingeniero civil. Para
empezar se debe conocer el tipo de suelo sobre le que se levantará, debe
tomarse en cuenta sise producen sismos frecuentes, su intensidad y la
distancia común hacia el origen de los sismos, asimismo, los vientos y la
posición de la construcción respecto al sol.
Tema 04: Actividades que realiza el ingeniero civil en su formación profesional
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Aquí existen tres conocimientos que debe tener el ingeniero civil, que
aparentemente no están relacionados con el área de conocimientos: sismología y
dureza del suelo, vientos y posición edificio respecto al sol. La ingeniera civil es
una disciplina que requiere del conocimiento de las matemáticas avanzadas y de
excelentes fundamentos en mecánica.
Los modelos de simulación son muy complejos pero son una herramienta útil para
que la construcción sea segura.
Trabajando muy cerca con la ingeniería civil esta la arquitectura. No se trata de
construir en forma segura y al menor costo para garantizar la seguridad, también
se requiere la creatividad de un artista para que la edificación sea placentera a la
vista.
Existen otros tipos de construcción no tan espectaculares como los grandes y
bellos edificios, pero no por ello menos necesarias. Nos referimos a obras como
represas, carreteras, drenaje. Son obras sin las cuales seria imposible la vida del
hombre moderno y que normalmente pasan desapercibidas como un gran trabajo
producto de la ingeniera civil construye obras públicas, debe estar relacionada con
economistas y antropólogos, entre otros, y mas recientemente con ingeniero
ambientales, ya que cualquier tipo de obra pública, generalmente, tiene un
impacto ambiental que puede ser muy significativo, como en el caso de la
construcción de presas o carreteras. Es necesario señalar que todo ingeniero civil
siempre enfrentará el gran reto, en el futuro de su ejercicio profesional, de realizar
construcciones más seguras, al costo bajo y con alta estética visual. El desafío es
permanente para esta profesión y solo triunfará aquel que tenga las bases mas
sólidas en sus conocimientos.
Las nuevas especialidades de la ingeniería civil son las de ingeniero constructor,
civil ambientalista, civil en construcción y estructuras, civil en geotecnia, civil en
obras portuarias, urbanas e hidráulicas (cada una es de distinta especialidad), civil
en vías terrestres y municipal. En el nombre se percibe claramente el enfoque de
la especialidad; y lo que esto significa es que la ingeniería civil tiene tantas áreas
de actividad, que ha sido necesario subdividirla en bastantes especialidades para
poder dominar cabalmente todo el campo que abarca esta ingeniería.
Los alumnos realizaran trabajos en grupos sobre la importancia de la ingeniería
civil en la actualidad, realizando análisis y formulando conclusiones.
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Concluyendo la unidad los alumnos realizaran un trabajo de monográfico,
aplicando lo aprendido
UNIDAD DE APRENDIZAJE II: Aplicaciones, Herramientas y Técnicas
Básicas de la ingeniería
INTRODUCCIÓN:
a) Presentación y contextualización
Los temas que se tratan en la presente unidad temática, tiene por finalidad que
el estudiante desarrolle y ejecute estrategias de aprendizaje durante su
proceso de formación profesional y contribuya en el logro de su perfil
profesional.
b) Competencia (Logro)
Identifica los problemas y las futuras alternativas de solución, durante el
desarrollo de la profesión
c) Capacidades
Reconoce los requerimientos necesarios en la formación del ingeniero.
Investiga las diversas áreas de conocimiento relacionadas a las finanzas,
economía, tecnología y sociedad de la profesión de ingeniería como
complemento a la base científica y matemática del ingeniero
Diseña, ejecuta y expone trabajos de investigación monográfica
Aplica y reconoce la importancia del uso de técnicas de estudio en su
proceso de aprendizaje
d) Actitudes
Desarrolla su actitud proactiva al cambio ante los nuevos diseños en la construcción civil.
Toma conciencia de la importancia de las instituciones ligadas a la
construcción
Perseverancia en las tareas.
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e) Presentación de ideas básicas y contenido esenciales de la Unidad.
La Unidad de Aprendizaje II: Conceptos generales de la ingeniería civil,
comprende el desarrollo de los siguientes temas:
Técnicas y herramientas de la ingeniería civil. Estructura Curricular de la especialidad, ciencias básicas, ciencias de
ingeniería, humanidades, cursos electivos Creatividad, innovación en la ingeniería civil Metrología, unidades de medida, el sistema de Medidas internacional
En el año 2001 se intensificó el tema muy en auge de la Gestión del Conocimiento, eran tiempos donde la nueva economía o sea las empresas basadas en el conocimiento estaban en pleno enamoramiento con los inversores y la gestión del capital humano se hacía indispensable para el desarrollo de todos esos proyectos, algunos hablaban que sería otra moda pasajera y otros defendían que por fin se había puesto en el lugar que merecían a aquellos que generaban la riqueza.
Hoy en día se entiende que las posturas no son tan opuestas y que todas las empresas tanto las de la nueva o de la vieja economía han entendido el verdadero valor de las personas y eso se ve en el protagonismo y la profesionalización creciente de los departamentos de recursos humanos en todo tipo de organizaciones.
Métodos de Organización: Herramientas e instrumentos
Sobre qué trata GTD (gestión del tiempo):
A diferencia de otros expertos en gestión del tiempo, Allen no se centra en el establecimiento de prioridades. En su lugar, él insta a la creación de listas de tareas específicas para cada contexto, por ejemplo, una lista de llamadas telefónicas pendientes o recados que hacer en la ciudad. Él también sugiere que cualquier nueva tarea que pueda ser completada en menos de dos minutos debería ser hecha
inmediatamente.
La psicología de GTD se basa en hacer fácil el almacenamiento, seguimiento y revisión de toda la información relacionada con las cosas que necesitas hacer. Allen sugiere que muchos de los bloqueos mentales en los que nos encontramos a la hora de completar ciertas tareas vienen dados por una planificación insuficiente (p.e. para cualquier trabajo nosotros debemos aclarar lo que se debe conseguir y qué acciones se deben llevar a cabo para completarlo). Según Allen, es más práctico hacerlo reflexionando previamente sobre ello, generando una serie de acciones que hacer más
tarde sin necesidad de volverlo a planificar durante su realización
Tema 05: Técnicas y herramientas de la ingeniería civil
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Principios
Los principios esenciales de GTD son los siguientes:
Recopilar: Depositar en "cubos" externos, todo aquello que necesitemos recordar,
realizar o darle seguimiento. Allen se refiere a los correos electrónicos, grabadoras, libretas de notas, PDAs y agendas como simples "cestas" o "cubos" de almacenamiento. El objetivo es "sacar" todo de nuestra mente y recogerlo en alguno de estos elementos de almacenamiento para luego procesarlos. Tras el procesamiento, todos los "cubos" deberían vaciarse al menos una vez por semana.
Procesar: Cuando estés procesando tu "cubo", deberías seguir estrictamente este orden:
Empezar siempre por el principio No procesar más de un elemento a la vez. No enviar de vuelta al "cubo" a ningún elemento.
Si un elemento requiere de una acción para ser realizado:
Si lleva menos de dos minutos, hazlo. Si no es tu tarea, delégalo adecuadamente.
Posponlo.
Si un elemento no requiere una acción,
Archívalo como referencia. Deséchalo si no es procedente. Déjalo en cuarentena si no puedes llevarlo a cabo en ese momento.
Regla de los dos minutos: "Si una tarea requiere menos de dos minutos, hazla inmediatamente". "Dos minutos" es una cifra orientativa, considerando que ese es también aproximadamente el tiempo que en cualquier caso habría que invertir para
posponerla.
Organizar: el conjunto de listas sugeridas que puedes usar para mantener un
seguimiento de los elementos que esperan ser atendidos:
Acciones próximas - Para todo elemento que requiere tu atención, decide cuál es la próxima acción que es necesario tomar para llevarlo a cabo. Por ejemplo, si el elemento significa 'Escribir un informe del proyecto', la acción próxima puede ser "Escribir a Luis para reunirnos unos minutos" o 'Llamar a Juan para preguntarle los requisitos del informe' o algo por el estilo. Aunque puede haber muchos pasos y acciones que se requieran para completar un hito, siempre habrá algo que tú necesites hacer primero y debería ser guardado en la lista de acciones próximas. Preferiblemente, éstas se guardarán por el contexto en el que se pueden hacer: 'en la oficina', 'por teléfono', o 'en la
tienda'.
Proyectos - toda tarea inconclusa (que Allen denomina open loop 'bucle abierto') en tu vida o trabajo que requiere más de una acción para ser realizada se considera un 'proyecto'. Estas acciones deben ser revisadas periódicamente para asegurar que todo proyecto tiene una próxima acción asociada a él y que puede ser llevada a cabo.
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En espera - cuando tú has delegado una acción en alguien o estás esperando
un evento externo antes de continuar trabajando en un proyecto debe ser registrado en tu sistema y comprobado periódicamente para ver si existe alguna acción adecuada o hay algún recordatorio que necesite ser enviado. Algún día/Quizá - se trata de cosas que quieres hacer pero actualmente no es
posible. Algún ejemplo podría ser 'aprender Chino' o 'tomarse unas vacaciones para hacer natación'.
Un calendario también es algo importante para llevar un seguimiento de tus citas y compromisos; sin embargo, Allen recomienda específicamente que el calendario se reserve para lo que el denomina "paisaje yermo" (hard landscape): cosas que se
deben hacer obligatoriamente en un plazo específico, o reuniones y citas que han sido fijados en un momento en particular. Los elementos de la lista 'Pendiente' deberían
reservarse para la lista de acciones próximas.
Revisar: Las listas de acciones y recordatorios serán completamente inútiles si no las
revisamos al menos diariamente o siempre que tengamos un momento libre. Dado el tiempo, la energía y los recursos que tenemos en un momento en particular, se debe decidir cuál es el elemento más importante que debe ser llevado a cabo en ese preciso momento y hacerlo. Si te domina la dejadez, puede que termines siempre las tareas fáciles y dejes sin hacer las difíciles. Para solventar esto, tienes que escoger la acción según el orden en el que están contenidas en las listas tal y como las procesaste desde la bandeja de entrada.
Hacer: Cualquier sistema de organización no es bueno si gastamos mucho tiempo en organizar las tareas en lugar de hacerlas. David Allen afirma que si simplificas el proceso de organización, estarás menos predispuesto a la dejadez o a la saturación
con un gran número de tareas abiertas.
En los cuatro primeros semestres los alumnos recibirán una formación de estudios científicos generales, ciencias básicas de la ingeniería, encaminándolas hacia la
especialización en los diversos campos de la Ingeniería Civil.
La formación contempla la enseñanza de la tecnología más adecuada, en: Ingeniería de la Construcción, Ingeniería Estructural, Geotecnia, Ingeniería Hidráulica, Ingeniería Sanitaria, Ingeniería de Transporte, Materiales, Métodos y Planificación de la Construcción de Obras, Ingeniería Ambiental, Economía, Administración y Gestión de
Empresas Constructoras.
La Carrera de Ingeniería Civil forma profesionales con un perfil amplio, pero a la vez de gran profundidad, con capacidad de liderazgo para emprender proyectos en las diferentes áreas de esta profesión.
Este profesional está comprometido con un aprendizaje continuo y mantiene la mente abierta a las nuevas tecnologías y procedimientos.
Tema 06 Estructura Curricular de la especialidad, ciencias básicas,
ciencias de ingeniería, humanidades, cursos electivos:
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La carrera Profesional de Ingeniería Civil tiene una duración de 5 años, divididos en 10 semestres académicos a razón de 22 créditos por semestre, con su correspondiente
equivalencia en horas lectivas, no lectivas, laboratorios y prácticas.
Rasgos de la personalidad creativa se deben distinguir
Originalidad: Ser original implica establecer relaciones que a nadie se le
ocurren; no tienen precedentes consiguientes. Es una curva normal, los
extremos serian los mas originales
Flexibilidad: refleja la capacidad de modificar comportamientos, de aceptar los
puntos de vista opuestos y de generar alternativas. En una discusión ofrece
diversos argumentos pata defender su punto de vista. Todas las innovaciones
tecnológicas o artísticas o artísticas conllevan esta flexibilidad para pasar de
soluciones ya consagradas hacia la aventura de otras sin estrenar.
Tema 07 Creatividad, innovación y diseño ejemplos de soluciones en la ingeniería civil
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Productividad o fluidez: es un rasgo que tiene gran importancia en la técnica
de tormentas de ideas.
Elaboración: es la capacidad de completar una obra con detalles típicos
significativos, reveladores.la persona creativa tiende a ser detallista, cuidadosa
de aspectos, que pasan inadvertidos para otros.
Análisis: Es la capacidad de descomponer una realidad en sus partes y
comprenderla mejor a partir de sus aspectos o componentes. La capacidad
analítica caracteriza a las personas creativas; son capaces de efectuar un
análisis con profundidad, no supericial como la mayoría de las personas.
Síntesis: debe entenderse como la habilidad para resumir en pocas palabras
una lectura, la habilidad de sacar conclusiones de un documento; la habilidad
de ir a lo fundamental y dejar por fuera lo accesorio.
Apertura mental: La apertura significa que siempre se esta abierto a superar
cualquier solución, a seguir profundizándolo sin fin, a preguntarse sin descanso
el porque o el para que.
Comunicación o poder de convencimiento: es la capacidad de llevar un
mensaje convincente a otros.
Redefinición: capacidad para encontrar usos, funciones, aplicaciones
diferentes a las habituales.
Serendipia: es el don de descubrir cosas por accidente. Facultad que poseen
algunas personas para hallar cosas que son útiles a sus investigaciones o
desarrollos sin estar buscándolas.
Unidades de medida
El Sistema Internacional de Unidades consta de siete unidades básicas. Son las
unidades utilizadas para expresar las magnitudes físicas definidas como básicas,
a partir de las cuales se definen las demás:
Magnitud Unidad Símbolo Definición
Longitud Metro M Es la unidad de
longitud
Tema 08: Metrología, unidades de medida, el sistema de Medidas internacional
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Pérez Campomanes, Giovene Página 19
Masa Kilogramo Kg Es la unidad de
masa
Tiempo Segundo s Es la unidad de
tiempo
Corriente Eléctrica Ampere A Es la unidad de
intensidad de
corriente
Temperatura
termodinámica
Kelvin K Es la unidad de
temperatura
termodinámica
Intensidad
luminosa
Candela Cd Es la unidad de
intensidad
luminosa
Cantidad de
sustancia
Mol Mol Es la unidad de
cantidad de
sustancia
Unidades comunes del sistema británico y sus equivalencias en el SI.
Patrón de medida
Un patrón de medidas es el hecho aislado y conocido que sirve como fundamento para
crear una unidad de medida.
Muchas unidades tienen patrones, pero en el sistema métrico sólo las unidades
básicas tienen patrones de medidas.
Los patrones nunca varían su valor. Aunque han ido evolucionando, porque los
anteriores establecidos eran variables y, se establecieron otros diferentes
considerados invariables.
Ejemplo de un patrón de medida sería: "Patrón del segundo: Es la duración de 9 192
631 770 períodos de radiación correspondiente a la transición entre 2 niveles
hiperfinos del estado fundamental del átomo de Cesio 133". Como se puede leer en el
artículo sobre el segundo.
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De todos los patrones del sistema métrico, sólo existe la muestra material de uno, es
el kilogramo, conservado en la Oficina Internacional de Pesos y Medidas. De ese
patrón se han hecho varias copias para varios países. Esta tiene su mayor
importancia.
Magnitud Unidad Símbolo Factor de
conversión
Unidad
resultante
Longitud Pulgada in 2.54000 mm
Longitud Pie ft 0.3048 m
Longitud Milla mile 1.60934 Km
Superficie Acre acre 4046.86 m2
Masa Libra lb 0.453592 Kg
Masa Onza oz 28.3495 g
Volumen Galo n gl 3.78541 l
Temperatura Fahrenheit F 5/9(F-32) ºC
Ejemplos de unidades derivadas
Unidad de volumen o metro cúbico, resultado de combinar tres veces la
longitud, una de las magnitudes básicas.
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Unidad de densidad o cantidad de masa por unidad de volumen, resultado de
combinar la masa (magnitud básica) con el volumen (magnitud derivada). Se
expresa en kilogramos por metro cúbico y no tiene nombre especial.
Unidad de fuerza, magnitud que se define a partir de la segunda ley de Newton
(fuerza=masa × aceleración). La masa es una de las magnitudes básicas pero
la aceleración es derivada. Por tanto, la unidad resultante (kg • m • s-2) es
derivada. Esta unidad derivada tiene nombre especial, newton.1
Unidad de energía, que por definición es la fuerza necesaria para mover un
objeto en una distancia de un metro, es decir fuerza por distancia. Su nombre
es el julio (unidad) (joule en inglés) y su símbolo es J. Por tanto, J=N • m.
Las unidades del SI no han sido adoptadas en el mundo entero. Los países
anglosajones utilizan muchas unidades del SI, pero todavía emplean unidades
propias de su cultura como el pie, la libra, la milla, etc. En la navegación
todavía se usa la milla y legua náuticas. En las industrias del mundo todavía se
utilizan unidades como: PSI, BTU, galones por minuto, galones por grano,
barriles de petróleo, etc. Por eso todavía son necesarias las tablas de
conversión, que convierten el valor de una unidad al valor de otra unidad de la
misma magnitud. Ejemplo: Con una tabla de conversión se convierten 5 p a su
valor correspondiente en metros, que sería de 1,524.
Errores de conversión.
Al convertir unidades se cometen inexactitudes, porque el valor convertido no
equivale exactamente a la unidad original, debido a que el valor del factor de
conversión también es inexacto.
Ejemplo: 5 lb son aproximadamente 2,268 kg, porque el factor de conversión
indica que 1 lb vale aproximadamente 0,4536 kg.
Pero 5 lb equivalen a 2,26796185 kg porque el factor de conversión indica que
1 lb equivale a 0,45359237 Kilogramos.
Sin embargo, la exactitud al convertir unidades no es usada frecuentemente
pues en general basta tener valores aproximados.
Los alumnos realizaran trabajos en grupos sobre la importancia de la ingeniería
civil en la actualidad, realizando análisis y formulando conclusiones.
Concluyendo la unidad los alumnos realizaran un trabajo de monográfico,
aplicando lo aprendido
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UNIDAD DE APRENDIZAJE III: PROYECTOS DE INGENIERIA,
METODOLOGIA Y MODELOS
INTRODUCCIÓN:
a) Presentación y contextualización
Los temas que se tratan en la presente unidad temática, tiene por finalidad que
el estudiante conozca de manera teórica y práctica los proyectos, sus etapas y
la importancia de cada uno de ellos; para su proceso de formación profesional
y contribuya en el logro de su perfil profesional.
b) Competencia
Identifica los problemas y las futuras alternativas de solución, durante el
desarrollo de la profesión
c) Capacidades
Reconoce y aplica las diferentes técnicas usadas en las actividades de ingeniería.
Propicia el debate de ideas y el ánimo de investigación del alumno Investiga las diversas áreas de conocimiento relacionadas a las finanzas,
economía, tecnología y sociedad de la profesión de ingeniería como complemento a la base científica y matemática del ingeniero.
d) Actitudes
Desarrolla su actitud emprendedora para formar empresas que generen nuevos oportunidades laborales.
Valora y desarrolla sus cualidades de Liderazgo
Sentido de Organización.
Perseverancia en las tareas.
e) Presentación de ideas básicas y contenido esenciales de la
Unidad.
La Unidad de Aprendizaje III: El proyecto de ingeniería, metodología y modelos
comprende el desarrollo de los siguientes temas:
El proyecto de ingeniería
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Etapas de un proyecto
Estudios de prefactibilidad
Estudios de factibilidad: Entornos de Análisis y evaluación
Proyecto: Es el conjunto de actividades a implementar para lograr revertir una
situación no deseada.
Toda intervención limitada en el tiempo que implique la aplicación de recursos
públicos con el fin de ampliar, mejorar y modernizar la capacidad productora de
bienes o prestadora de servicios, cuyos beneficios son independientes de otros
proyectos.
Un conjunto de actividades o acciones, ordenadas cronológicamente, que
busca satisfacer una necesidad o solucionar un problema previamente
identificado. Es de carácter temporal y apunta a la generación o transferencia
de capacidades o a la creación de actividades permanentes posteriores a su
ejecución.
Es una búsqueda de una solución inteligente al planteamiento de un problema
tendente a resolver, entre muchas una necesidad humana.
Es una actividad de inversión.
Busca generar rentabilidad
Proyecto de ingeniería: Comprende los aspectos técnicos y de infraestructura
que permitan el proceso de fabricación del producto o la prestación del servicio,
así tenemos:
Dentro de las muchas definiciones de Proyecto, podemos aceptar como más
universal la que lo caracteriza así: “Es el conjunto de actividades no
repetitivas de naturaleza técnica, administrativa y financiera, que tienen
como objetivo final la obtención de determinados productos dentro de los
parámetros preestablecidos”.
En nuestro análisis queremos diferenciarlo del concepto de “design” (diseño),
estando más próximo a la idea de “emprendimiento”.
Tema 09: El proyecto de ingeniería
.
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 24
Análisis de valor: es conveniente que sea ejecutado desde la concepción del
proyecto cuando se fijan los principales objetivos y su viabilidad, y continuado
durante todas las fases siguientes. Consiste en evaluar el máximo de
alternativas a cada solución a ser adoptada y su relación costo / beneficio,
inclusive considerando el costo operacional de cada una de ellas. Junto con el
Cronograma del proyecto, el Análisis de Valor originará el Cronograma
Financiero.
Planificar: “qué”, “cuánto” y “cómo” debe ser hecho, determinar el camino a
seguir y los métodos de ejecución en un proyecto es pensar para no
equivocarse y tener que corregir después, es hacer bien en la primera vez
dimensionando en calidad y cantidad los recursos necesarios a la ejecución de
la tarea, incluyendo la división, duración y concatenación de las diferentes
etapas.
Programar: se refiere al “cuándo” debe ser hecho aquello que fue planificado.
Se trata de racionalizar los recursos disponibles dentro del compromiso de
calidad, plazo y costo.
Controlar: “qué”, “cómo” y “cuándo” está realmente terminado. Esta fase es
para evitar que las diversas actividades se desvíen de la calidad, cantidad,
costo y plazo previstos, inclusive que el flujo de pagos se mantenga dentro del
cronograma financiero.
Calidad: esta fase sirve para atender las necesidades del usuario a un costo
mínimo y dentro de los plazos previstos. Exige normalización explícita,
confiabilidad, estandarización de soluciones y repeticiones.
Un proyecto, es un esfuerzo temporal que se lleva a cabo para crear un
producto, servicio o resultado único.
Existen múltiples clasificaciones de los proyectos, una de ellas los considera
como productivos y público .
Proyecto productivo: Son proyectos que buscan generar rentabilidad
económica y obtener ganancias en dinero. Los promotores de estos proyectos
suelen ser empresas e individuos interesados en alcanzar beneficios
económicos.
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
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Proyecto público o social: Son los proyectos que buscan alcanzar un impacto
sobre la calidad de vida de la población objetivo, los cuales no necesariamente
se expresan en dinero. Los promotores de estos proyectos son los estados, los
organismos multilaterales, las ONG y también las empresas, en sus políticas
de responsabilidad social.
La idea de proyecto: Que consiste en establecer la necesidad u oportunidad a
partir de la cual es posible iniciar el diseño del proyecto. La idea de proyecto
puede iniciarse debido a alguna de las siguientes razones :
Porque existen necesidades insatisfechas actuales o se prevé que existirán en
el futuro si no se toma medidas al respecto.
Porque existen potencialidades o recursos subaprovechados que pueden
optimizarse y mejorar las condiciones actuales.
Porque es necesario complementar o reforzar otras actividades o proyectos
que se producen en el mismo lugar y con los mismos involucrados.
Diseño: Etapa de un proyecto en la que se valoran las opciones, tácticas y
estrategias a seguir teniendo como indicador principal el objetivo a lograr. En
esta etapa se produce la aprobación del proyecto, que se suele hacer luego de
la revisión del perfil de proyecto y/o de los estudios de pre-factibilidad, o incluso
de factibilidad. Una vez dada la aprobación, se realiza la planificación
operativa, un proceso relevante que consiste en prever los diferentes recursos
y los plazos de tiempo necesarios para alcanzar los fines del proyecto,
asimismo establece la asignación o requerimiento de personal respectivo.
Ejecución: Consiste en poner en práctica la planificación llevada a cabo
previamente.
Evaluación. Etapa final de un proyecto en la que éste es revisado, y se llevan
a cabo las valoraciones pertinentes sobre lo planeado y lo ejecutado, así como
sus resultados, en consideración al logro de los objetivos planteados
Tema 10 Etapas de un proyecto:
.
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Ciclo de un proyecto
FASES DEL CICLO DE VIDA DEL PROYECTO
Fase
Conceptual
Fase de
Estructuración
Fase de
Ejecución
Fase de
Conclusión
Definición del
problema
Definición de los
objetivos y metas
por alcanzar
Análisis del
ambiente
del proyecto
Estimación de los
recursos financieros
necesarios, como
base de negociación
Identificación de
los recursos humanos
necesarios para la
ejecución del
proyecto
Delineamiento de la
estructura formal
Programación de
los resultados por
alcanzar
Programación de los
recursos financieros
Ejecución de las
actividades
Uso de los recursos
financieros
programados
Elaboración de los
informes parciales y
revisión de los
programas , si es
necesario
Adaptación de la
estructura formal, si es
necesario
Transferencia final delos resultados alcanzados
Elaboración de losinformes finales
Evaluación final de los resultados
Reasignación de los recursos humanos
Seguimiento delproceso deintroducción de innovacionesresultantes delproyecto.
Un conjunto de actividades o acciones, ordenadas cronológicamente, que busca
satisfacer una necesidad o solucionar un problema previamente identificado. Es
de carácter temporal y apunta a la generación o transferencia de capacidades o
a la creación de actividades permanentes posteriores a su ejecución.
. Tema 11 Estudios de prefactibilidad:
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El ciclo de vida de los proyectos:
C4: Costos, Cronograma,
Cantidad, Calidad
Diseño preliminar de un proyecto, que conlleva la determinación de requerimientos
tecnológicos y la selección de alternativas tecnológicas. En esta etapa de la pre-
inversión se requiere información sobre las características, limitaciones, costos de
capital y operación, y la evaluación (ex-ante) de las alternativas tecnológicas de
construcción y operación (técnicas existentes), así como sobre las restricciones
económicas, sociales, políticas, culturales, ambientales y legales.
Diseño preliminar de un proyecto, que conlleva la determinación de requerimientos
tecnológicos y la selección de alternativas tecnológicas. En esta etapa de la pre-
inversión se requiere información sobre las características, limitaciones, costos de
capital y operación, y la evaluación (ex-ante) de las alternativas tecnológicas de
construcción y operación (técnicas existentes), así como sobre las restricciones
económicas, sociales, políticas, culturales, ambientales y legales.
Un estudio de prefactibilidad; el cual consiste en una breve investigación sobre el
marco de factores que afectan al proyecto, así como de los aspectos legales que lo
afectan. Así mismo, se deben investigar las diferentes técnicas (si existen) de producir
el bien o servicio bajo estudio y las posibilidades de adaptarlas a la región. Además se
debe analizar las disponibilidad de los principales insumos que requiere el proyecto y
realizar un sondeo de mercado que refleje en forma aproximada las posibilidades del
nuevo producto, en lo concerniente a su aceptación por parte de los futuros
consumidores o usuarios y su forma de distribución. Otro aspecto importante que se
. Tema 12 Estudio de prefactibilidad:
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 28
debe abordar en este estudio preliminar, es el que concierne a la cuantificación de los
requerimientos de inversión que plantea el proyecto y sus posibles fuentes de
financiamiento. Finalmente, es necesario proyectar los resultados financieros del
proyecto y calcular los indicadores que permitan evaluarlo.
El estudio de prefactibilidad se lleva a cabo con el objetivo de contar con información
sobre el proyecto a realizar, mostrando las alternativas que se tienen y las condiciones
que rodean al proyecto. Este estudio de prefactibilidad se compone de:
Estudio de mercado: Es aquel que busca proyectar valores a futuro; buscará predecir
variaciones en la demanda de un bien, niveles de crecimiento en las ventas, potencial
de mercados a futuro, número de usuarios en un tiempo determinado, comportamiento
de la competencia, etc. En cualquier estudio predictivo, generalmente se deberán
tomar en cuenta elementos como el comportamiento histórico de la demanda, los
cambios en las estructuras de mercado, el aumento o la disminución del nivel de
ingresos. Es el análisis y la determinación de la oferta y la demanda. Además, se
pueden determinar muchos costos de operación simulándola situación futura y
especificando las políticas y los procedimientos que se utilizarán como estrategia
publicitaria.
Estudio tecnológico: Estudio tecnológico. Este estudio tiene por objeto proveer
información para cuantificar el monto de las inversiones y los costos de operación
pertinentes a esta área. Normalmente se estima que deben aplicarse los
procedimientos y las tecnologías más modernas, solución que puede ser óptima de
manera técnica, pero no desde una perspectiva financiera. Uno de los resultados de
este estudio será definir la función de producción del bien o necesidades del capital,
mano de obra y recursos materiales, tanto en la puesta en marcha como para la
posterior operación del proyecto.
Suministros: Suministros. El análisis y la evaluación de las materias primas, así como
los insumos auxiliares y servicios que se requieran en la producción de un bien o
servicio que se solicite en la producción, ayuda a conocer las características, los
requerimientos, la disponibilidad, los costos, su localización y otros aspectos
importantes para el proyecto de inversión. La determinación de las materias primas se
deriva del tipo de producto a obtener, el volumen demandado así como el grado de
utilización de la capacidad instalada.
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Ciclo del Proyecto
Pre inversión Inversión Post Inversión
Perfil
Pre
Factibilidad
Factibilidad
Estudios
Definitivos /
Expedientes
Técnicos
Ejecución
Operación y
Mantenimiento
Evaluación
Ex Post
Estudios de factibilidad: Entornos de Análisis y evaluación: es el análisis
comprensivo de los resultados financieros, económicos y sociales de una
inversión (dada una opción tecnológica -estudio de pre-factibilidad). En la fase
de pre-inversión la eventual etapa subsiguiente es el diseño final del proyecto
(preparación del documento de proyecto), tomando en cuenta los insumos de un
proceso productivo, que tradicionalmente son: tierra, trabajo y capital (que
generan ingreso: renta, salario y ganancia).
Los alumnos realizaran trabajos en grupos sobre la importancia de la ingeniería civil
en la actualidad, realizando análisis y formulando conclusiones.
Concluyendo la unidad los alumnos realizaran un trabajo de monográfico, aplicando
lo aprendido
UNIDAD DE APRENDIZAJE IV: APLICACIONES EN LA INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCIÓN:
a) Presentación y contextualización
Los temas que se tratan en la presente unidad temática, tiene por finalidad que
el estudiante desarrolle y visualice las diversas aplicaciones durante su proceso
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 30
de formación profesional y contribuya en el logro de entender la aplicación del
futuro profesional.
b) Competencia
Identifica cada uno de los campos de acción del ingeniero civil.
Visualice las diversas aplicaciones que tiene la profesión de ingeniería civil
de manera individual y en equipo.
c) Capacidades
Investiga el campo de acción de su especialidad y su relación con otras actividades humanas.
Reconoce y aplica las diferentes técnicas usadas en las actividades de ingeniería.
Propicia el debate de ideas y el ánimo de investigación del alumno
Diseña, ejecuta y expone trabajos de investigación monográfica
d) Actitudes
Desarrolla su actitud proactiva al cambio ante los nuevos diseños en la construcción civil.
Desarrolla su actitud emprendedora para formar empresas que generen nuevos oportunidades laborales
Valora la importancia de las construcciones, respetando el medio ambiente que
nos rodea
Disposición emprendedora.
Perseverancia en las tareas.
e) Presentación de ideas básicas y contenido esenciales de la Unidad.
La Unidad de Aprendizaje IV: Aplicaciones básicas en la ingeniería civil,
comprende el desarrollo de los siguientes temas:
La obras de construcción en general; carreteras, caminos, puentes
Las obras de infraestructura hidráulica: Presas, reservorios, Bocatomas,
Canales, Centrales Hidroeléctricas.
El Medio ambiente y el rol de la ingeniería civil
Seguridad integral
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 31
13.1 Puentes: Es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como
ríos, valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías férreas o
carreteras, con el fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancías.
La infraestructura de un puente está formada por los estribos o pilares extremos,
las pilas o apoyos centrales y los cimientos, que forman la base de ambos. La
superestructura consiste en el tablero o parte que soporta directamente las
cargas y las armaduras, constituidas por vigas, cables, o bóvedas y arcos que
transmiten las cargas del tablero a las pilas y los estribos.
Para designar su función se dirá: puente para carretera, puente para ferrocarril,
puente móvil.
La palabra viaducto se reserva para los puentes largos, con frecuencia de claros
prolongados, y altura constante.
Un puente se divide en tramos, separados por las pilas y que terminan en los
estribos.
Un puente es una construcción, por lo general artificial, que permite salvar un
accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón,
un valle, un camino, una vía, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. El
diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del
terreno sobre el que el puente es construido.
Tema 13: La obras de construcción en general: Carreteras, caminos,
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Pérez Campomanes, Giovene Página 32
Tipos de puentes: Existen seis tipos principales de puentes: puentes viga, en
ménsula, en arco, colgantes, atirantados y apuntalados. El resto de tipos son
derivados de estos.
Por su uso: Un puente es diseñado para trenes, tráfico automovilístico o peatonal,
tuberías de gas o agua para su transporte o tráfico marítimo. En algunos casos puede
haber restricciones en su uso. Por ejemplo, puede ser un puente en una autopista y
estar prohibido para peatones y bicicletas, o un puente peatonal, posiblemente
también para bicicletas.
El área debajo de muchos puentes se ha convertido en refugios improvisados y
albergues para la gente sin hogar.
Las partes inferiores de los puentes alrededor de todo el mundo son puntos frecuentes
de grafiti.
Un acueducto es un puente que transporta agua, asemejando a un viaducto, que es un
puente que conecta puntos de altura semejante.
Las partes que forman un puente son:
Elementos portantes (Generalmente vigas).
En la Superestructura Diafragmas.
Sistemas de piso (Losas).
Pilas y estribos.
En la subestructura Sistemas de apoyo.
Otros elementos de soporte de la superestructura.
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 33
Pilotes.
En la cimentación Zapatas de cimentación. Pilastrones.
Juntas de dilatación.
Sistemas de drenaje.
En el equipamiento Parapetos.
Señalizaciones.
13.2 Carreteras: Es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida
fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos
de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la
carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las
propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras,
las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las
carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas
para la circulación de vehículos de transporte.
Proyecto y construcción de carreteras
La construcción de carreteras requiere la creación de una superficie continua, que
atraviese obstáculos geográficos y tome una pendiente suficiente para permitir a
los vehículos o a los peatones circular y cuando la ley lo establezca deben cumplir una
serie de normativas y leyes o guías oficiales que no son de obligado cumplimiento.8 El
proceso comienza a veces con la retirada de vegetación (desbroce) y de tierra y roca
por excavación o voladura, la construcción de terraplenes, puentes y túneles, seguido
por el extendido del pavimento. Existe una variedad de equipo de movimiento de
tierras que es específico de la construcción de vías.
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 34
Trazado de carreteras: El diseño de la vía debe realizarse considerando las
características del terreno, el impacto ambiental y el impacto social
como expropiaciones, el planeamiento del tráfico, la economía y financiación de la
obra y otras consideraciones legales. El trazado debe cuidar que el vehículo pueda
mantener una velocidad determinada a su paso por la vía, a la que se denomina
velocidad de proyecto, una vez conocida ésta se puede estudiar si la circulación será
fluida o no en el momento de la inauguración o si las aceleraciones centrífugas que
perciba el viajero serán las correctas o será necesario ajustar el peralte en las curvas.
Será importante además estudiar la visibilidad que tiene el conductor de la vía y la
posibilidad que existe de frenar antes de encontrar el obstáculo. Este estudio llevará
además a estimar las zonas de adelantamiento si las hubiere.
Aspectos ambientales: También se tendrán en cuenta aspectos medioambientales
como son:
La barrera natural ejercida a poblaciones silvestres de animales que pueden dejar
de estar en contacto.
El drenaje transversal que será necesario para que los ríos y las corrientes de
agua que circulan por las vaguadas no se vean interrumpidas por los terraplenes.
Para evitar que estas corrientes se reactiven y desmoronen la vía será necesario la
construcción de obras de drenaje transversal o tajeas. Estas obras se
dimensionarán para que transportes las aguas de la mayor de las tormentas
posibles en el período de durabilidad de la vía, por ejemplo 100 años.
El drenaje longitudinal que implica el dimensionamiento de las cunetas que evitan
que el agua acceda a la superficie de la calzada. Si existiese una capa de agua
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 35
sobre la carretera los neumáticos de los coches podrían perder el contacto con el
asfalto y planear sobre el agua. A este fenómeno se le denomina hidroplaneo.
Operaciones previas y construcción: Las antiguas superficies de carreteras, las
vallas, y edificios en la traza necesitan ser eliminados antes de comenzar la
construcción, lo que se denomina despeje. Las tuberías y conductos además
requerirán un estudio especial pues generalmente no se conocen su posición exacta.
Los árboles se deberían dejar para retener el agua o ser desplazados siempre que no
impidan la visibilidad. Se debe evitar afectar al suelo circundante de los árboles que
hemos protegido para que sigan sanos. El suelo vegetal debe retirarse de la
construcción ya que no resiste las cargas de tráfico y afecta a la resistencia de la vía, a
la operación de retirada de tierra vegetal se le denomina desbroce. Lo interesante será
apartarlo y disponerlo posteriormente sobre los espaldones de los terraplenes para
protegerlos de la erosión superficial.
El proceso más largo viene dado por los movimientos de tierras para construir la
superficie de la carretera. Las zonas donde se eleva el terreno serán los terraplenes y
los tramos donde se rebaja el terreno son los desmontes. Según la dureza del terreno
y los rendimientos que se interesen obtener se utilizará una determinada maquinaria
para movimientos de tierra o si no fuera posible se utilizaría voladura. Al extendido de
las capas le acompañará un proceso de compactación para aumentar la capacidad
portante del terreno. El conjunto se nivelará y se refinará para extender encima la capa
de explanada mejorada y de firme. La construcción termina con la colocación de
la señalización vertical y horizontal.
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 36
Mantenimiento: Al igual que cualquier estructura las carreteras requieren
mantenimiento. El deterioro es producido principalmente por el paso de vehículos
aunque también se ven afectadas por las condiciones meteorológicas: lluvia,
expansión térmica u oxidación. De acuerdo a los experimentos realizados en la
década de los 50, llamados AASHO Road Test está empíricamente demostrado que el
desgaste producido en el pavimento es proporcional al peso de los ejes elevado a la
cuarta potencia.12 En España el peso máximo por eje está limitado a 10 toneladas
por eje13 y el de un automóvil puede rondar la tonelada por eje, entonces la afección
del camión sería aproximadamente 6000 veces mayor que el automóvil. Por esta
razón en el diseño de firmes se utiliza como dato de entrada la intensidad de tráfico
pesado y se desprecia el tráfico ligero.
13.3 Caminos:
Los caminos rurales unen las aldeas y las poblaciones más pequeñas de mercado
regional, y son los caminos terciarios, secundarios y de penetración. Normalmente, no
son pavimentados, o tienen una capa delgada de asfalto; son más angostas y las
curvas son más cerradas y las cuestas más empinadas que las de las carreteras.
Pueden ser de toda estación o sólo temporales y, a menudo, tienen vados o
transbordadores en vez de puentes. Las carreteras que cruzan las regiones rurales,
sean pavimentadas o no, se tratan en el artículo carretera.
Potenciales impactos ambientales: Los caminos rurales, como prácticamente todas
las intervenciones humanas producen una serie de impactos ambientales. Estos
incluyen los efectos directos que ocurren en el sitio de la construcción y los
alrededores de la vía de pasaje autorizado y los indirectos en la región colindante. A
menudo, estos impactos indirectos son mucho mayores que los directos.
Impactos directos: El principal impacto ambiental directo que se asocia con los
caminos rurales, es la erosión. En efecto, en zonas muy empinadas y con
muchas precipitaciones es frecuente que el mal mantenimiento del sistema de drenaje
provoque inundaciones locales y erosión en los bordes del camino. Por otro lado, en
zonas planas, puede cortar el flujo natural del agua. El mantenimiento adecuado de los
caminos es esencial para evitar los problemas ambientales y socioeconómicos.
Otra fuente de contaminación originaria de los caminos rurales esta asociada a la
producción de polvo que puede perjudicar los cultivos próximos a las vías y ser incluso
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 37
perjudicial para la salud, por otro lado el ruido causado por el tráfico también puede
tener efectos perjudiciales para los seres humanos y animales.
Otras posibles fuentes de contaminación del agua y del suelo son los químicos que se
rocían juntos al camino o en la vía de pasaje autorizado, para controlar la maleza y el
polvo.
Impactos indirectos: La construcción de los caminos de penetración en las áreas
remotas fomenta la migración hacia los terrenos colindantes e induce modelos de uso
del terreno y de explotación de los recursos que son extremadamente difíciles de
manejar o controlar. Los resultados pueden ser:
El trastorno severo de los pueblos indígenas;
La conversión del bosque en terrenos de pastoreo;
La invasión de las malezas y la degradación de la tierra, produciendo el eventual
abandono del área.
Ubicación del camino: La ubicación del camino constituye la decisión más crítica en
cuanto a su construcción. Esta determinará, el tipo y la magnitud de los impactos
ambientales y sociales que causarán. Los caminos rurales que más afectan el entorno
son los que:
Atraviesan las tierras de los pueblos indígenas; o terrenos silvestres críticos;
Alteran el equilibrio natural en zonas con potenciales peligros naturales; áreas que
constituyen el hábitats de la fauna silvestre; y,
Los que se adentran en áreas no idóneas para los cambios de uso del suelo.
Impactos sociales positivos
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Pérez Campomanes, Giovene Página 38
La construcción de un camino puede traer una multitud de beneficios para la gente
local, como por ejemplo:
Mayor acceso a los mercados;
Más servicios gubernamentales como electricidad, agua potable, servicios de
extensión, sistemas de crédito, servicios de salud y educación; estímulo a
las agroindustrias;
Aumenta el valor de los terrenos próximos a causa el uso más intensivo de la
tierra;
Mayores oportunidades de empleo.
Impactos sociales negativos: Los principales inconvenientes que suelen presentarse
a causa de la construcción o modificación sustancial de la red de caminos rurales son:
El valor de los terrenos más alejados del camino puede bajar;
A menudo, suben los arriendos, o cambia la propiedad o los derechos de utilización
de los recursos, de las clases pobres a las más ricas;
A menudo, los cambios en la agricultura, se manifiestan por una intensificación de
la producción y un cambio del cultivo de subsistencia a los que sirven para la
venta;
Al depender de los cultivos para la venta, excluyendo los de subsistencia, pueden
haber efectos negativos en cuanto a los niveles desnutrición;
Al fomentar la movilidad de la gente y los bienes, los caminos pueden facilitar la
difusión de las plagas y enfermedades
Puede afectar negativamente a las minorías étnicas, que vivieron asiladas
geográfica y políticamente del resto del país
14.1 Presas:
Una Presa, es simplemente una pared que se coloca en un sitio determinado del
cauce de una corriente natural con el objeto de almacenar parte del caudal que
transporta la corriente.
Tema 14: Las obras de infraestructura hidráulica: Presas, reservorios,
Bocatomas, Canales, Centrales Hidroeléctricas:
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La presa debe contar con obras complementarias que permitan el paso del agua
que no se embalsa y con estructuras de toma para captar y entregar el agua
embalsada a los usuarios del sistema.
La clasificación de los tipos de presa se realizará en función:
a) Al uso
b) Al diseño hidráulico
c) Al tipo de materiales de construcción
a) por Uso.- La función principal a que estará dedicada la presa permite realizar la
primera clasificación:
Presa de Almacenamiento.- Son construidas para almacenar agua en época de
abundancia y entregarla en la de escasez.
Presa de Derivación.- Son presas que se construyen con el fin de levantar los
niveles del reservorio de modo que puedan entrar hacia los sistemas de
conducción (canales y diques
Presas de Retención.- Son presas construidas para retardar los flujos que se
producen en grandes avenidas y minimizar los efectos de las avenidas súbitas.
b. Clasificación por Diseño Hidráulico.- La función principal para clasificarla
Será si el flujo de rebose será encima o no de la presa
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Presas con Flujos por Encima.- Son aquellos que se les diseña para que el
caudal del río descargue encima de la cresta o a través de los vertederos a lo
largo de la presa.
Presas sin Rebose.- Son aquellas presas que no permiten rebosar el agua por
encima de ella, este tipo se refiere para presas de tierra y enrocado.
Presas Combinadas.- Son las presas que combinan los dos tipos de
estructuras anteriores, ejemplo: presa de gravedad de concreto, presas de
tierra.
C) Por el Tipo de Materiales.- Es el tipo de clasificación más definida y se puede
resumir en:
c.1) Presa de Concreto
Gravedad.- Son construidas de concreto y depende de su propio peso para su
estabilidad y es usualmente de trazo recto en el plano horizontal, aunque a
veces pueden ser de trazos ligeramente curvos.
De arco.- Las presas en arco se usan en sitios encajonados o estrechos, donde
las paredes laterales sean capaces de soportar los esfuerzos producidos por la
forma de arco adoptado
De contrafuerte.-Es una presa donde la cortina consiste de una losa
construida en forma inclinada y apoyada en intervalos por contrafuertes, los
cuales transmiten los esfuerzos al terreno.
De concreto rodillado.-Se tratan de presas construidas con concreto
compactado por rodillo, el concreto es una mezcla seca, como resultado de la
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mezcla del cemento, arena, grava y ceniza del quemado del carbón, la
utilización de esta ultima es con el fin de reducir la generación de calor durante
el vaciado y de este modo evitar la formación de rajaduras durante el
fraguado.
c.2) Presa de Tierra.- Son presas construidas como terraplenes, utilizando tierra y
roca, teniendo especial cuidado en el control de la percolación a través de la
presa, para lo cual se prevé la construcción de un núcleo impermeable o una
manta también impermeable en el sector aguas arriba.
c.3) Presa de Enrocado.-Es una presa entre las de gravedad y la de terraplén,
pero en este caso las rocas sirven de mayor elemento estructural
14.2 Reservorios:
Embalses, almacenamientos, pondajes, azudes o reservorios, son los vasos que
se cierran mediante una represa, con el objeto de recoger las aguas de la
cuenca, en la época de lluvias para ser soltadas en las épocas de estiaje.
Son volúmenes de agua retenidos en un vaso topográfico natural o artificial
gracias a la realización de obras hidráulicas.
En los predios agrícolas se construyen pequeños almacenamientos llamados
estanques, para acumular volúmenes de agua durante la noche y ser distribuidos
en el día.
Clasificación
La clasificación de los embalses se puede hacer según su función y según su
tamaño, de la siguiente manera:
a) Según su función
Embalses de acumulación: Retienen excesos de agua en períodos de alto
escurrimiento.
Embalses de distribución: No producen grandes almacenamientos pero facilitan
regularizar el funcionamiento de sistemas de suministro de agua, plantas de
tratamiento o estaciones de bombeo.
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Pondajes: Pequeños almacenamientos para suplir consumos locales o
demandas pico.
b) Según su tamaño:
Embalses gigantes ∀ > 100,000 Mm3
Embalses muy grandes 100,000 Mm3 > ∀ > 10,000 Mm3
Embalses grandes 10,000 Mm3 > ∀ > 1,000 Mm3
Embalses medianos 1,000 Mm3 > ∀ > 1 Mm3
Embalses pequeños o pondajes ∀ < 1 Mm3 ∀ : volumen del embalse
Mm3: millones de metros cúbicos
En el caso de las centrales hidroeléctricas, se construyen pequeños
almacenamientos llamados pondajes con el objeto de regular el agua para la
generación de energía eléctrica en las horas de punta ( mayor consumo de
energía), que puede durar entre 2 a 4 horas.
Ventajas y desventajas de los embalses.
a) Ventajas
Mejoramiento en el suministro de agua, en épocas de sequía.
Aumento de las posibilidades y superficie de riegos.
Desarrollo de la industria pesquera.
Incremento de las posibilidades de recreación.
Control de crecientes de los ríos y daños causados por inundaciones.
Mejoramiento de condiciones ambientales y paisajísticas.
b) Desventajas:
Pérdidas en la actividad agroindustrial por inundación de zonas con alto índice
de desarrollo.
Cambios en la ecología de la zona.
Traslado de asentamientos humanos siempre difíciles y costosos.
Inestabilidad en los taludes.
Posible incremento de la actividad sísmica, especialmente durante el llenado
de embalses muy grandes.
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Finalidad:
Regular la masa hídrica.
Para prevenir daños en las obras hidráulicas y en las poblaciones.
Niveles característicos
Nivel de embalse muerto (NME): Es el nivel mínimo de agua en el embalse.
Delimita superiormente el volumen muerto del embalse el cuál debe exceder en
capacidad al volumen de sedimentos calculado durante la vida útil con el fin de
que el embalse los pueda contener.
Nivel mínimo de operación del embalse (NMOE): Delimita superiormente el
volumen generado por la altura mínima del agua necesaria para el correcto
funcionamiento de toma de agua la que se sitúa por encima de NME.
Nivel normal del agua (NNE): Delimita superiormente al volumen útil del
embalse, que es el que se aprovecha y gasta en función de diferentes
propósitos: energía, irrigación, suministro de agua, etc.
Nivel forzado de agua (NFE): Se presenta temporalmente durante la
creciente de los ríos dando lugar al volumen forzado del embalse, el cual
puede ser usado en algunos casos, pero por lo general es evacuado
rápidamente por medio del vertedor de demasías o rebosadero o aliviadero.
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14.3 Bocatoma:
Es el conjunto de Obras Hidráulicas construidas en una fuente de agua, ya sea
río, canal o laguna, con la finalidad de captar y derivar de dicha fuente un
determinado volumen de agua para utilizarlo con fines energéticos, de
irrigación, de abastecimiento público u otros.
Esta obra constituye generalmente el inicio para el aprovechamiento hídrico.
Finalidad
Es uno de los muchos criterios que existen para la clasificación de las obras de
toma. Desde el punto de vista de su finalidad las obras de captación se
clasifican en función de las características del proyecto al que sirven.
Es así como se tiene:
Obras de toma para abastecimiento público
Obras de toma para irrigación.
Obras de toma para centrales hidroeléctricas.
Obras de toma para industria y minería.
Obras de toma para otros propósitos.
Obras de toma para uso múltiples
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Estudios en la ubicación de la bocatoma
En la ubicación de la bocatoma se efectúan los trabajos siguientes:
a) Topografía: En el eje de la presa derivadora se levantan planos, en escalas de
1:1000 a 1:2000 con equidistancia de curvas de nivel de 0.50 a 1mt. En un
tramo de 500 a 1000 m hacia agua arriba y de 500 m hacia aguas abajo con el
ancho que sobrepase los niveles de la traza de máximas avenidas.
También se usan los perfiles longitudinales a escalas similares a la del plano
general con escalas verticales. Las secciones verticales, se realizan a escalas
1:100 o 1:200 cada 50m, en un tramo de ubicación de toma.
b) Estudios de transporte de sólidos: Los sólidos son perjudiciales en las
estructuras de un proyecto hidráulico dado, que producen erosión en los
revestimientos de los canales o en otros casos reducción de la sección útil.
c) Estudios Hidrológicos: Es de suma importancia conocer el comportamiento
hidrológico del rio, para lo cual, se evalúa la estadística hidrológica siguiente:
Caudales de avenidas máximas.
Caudales mínimos.
Caudales medios
d) Estudios Geológicos y geotécnicos: Los estudios geológicos pueden
comprender áreas extensas hacia aguas arriba, ubicando áreas inestables y
fallas. Para determinar la estabilidad de las diferentes estructuras de la toma
los estudios geotécnicos comprenden perforaciones diamantinas e
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investigaciones de mecánica de suelos. Se realizan las determinaciones
siguientes:
e) Otros estudios:
Se deben realizar otros estudios además de los mencionados:
Estudios legales de la propiedad de los predios por expropiar en el área.
Estudios de restos arqueológicos que pudieran existir en las zonas de las
obras, coordinando las exploraciones con el instituto nacional de cultura.
Estudios de canteras de materiales.
14.4 Canales:
Son conductos abiertos en los cuales el agua circula debido a la acción de la
gravedad y sin ninguna presión, dado que la superficie libre del liquido esta en
contacto con la atmosfera.
Los sistemas de conducción y distribución de agua en los proyectos de riego
como los de abastecimiento de agua potable o en la derivación de las aguas de
las central hidroeléctrica y en los cauces naturales pueden estar conformados:
Por conductos abiertos que fluyen bajo la acción de la gravedad y se denominan
Canales, o por conductos cerrados que fluyen parcialmente llenos como los
Túneles, y otros conductos cerrados como las tuberías
Clasificación de los canales: Los canales pueden clasificarse según:
a. La función que cumplen en los sistemas en:
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Canal de derivación: Es el canal que conduce las aguas desde la toma hasta el
punto inicial de reparto de las aguas
Canales laterales: Son los que llevan las aguas a las áreas de riego y
finalmente a las parcelas.
b. De acuerdo a su origen:
Naturales: Son los cursos de agua existentes en forma natural como
consecuencia del escurrimiento de la lluvia, varían desde un pequeño
riachuelo, arroyo a un rio; se incluyen entre los cauces subterráneos que llevan
agua a la superficie libre.
Artificiales: Son los construidos por el hombre tales como: los canales de
navegación, túneles, canales para proyectos de riego e irrigación y los
pequeños canales y conductos empleados en modelos reducidos.
Según la sección transversal:
Pueden ser:
Rectangulares
Trapezoidales
Triangulares.
Circulares
Semicirculares
Herraje
Elementos de un canal:
El diseño de los canales se define en función de tres tipos de elementos:
Geométricos: Definen la forma del canal.
Cinéticos: Definen las condiciones del flujo
Dinámicos del escurrimiento: Definen su movilidad.
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14.5 Centrales Hidroeléctricas: Aquella que utiliza energía hidráulica para la
generación de energía eléctrica. Son el resultado actual de la evolución de los
antiguos molinos que aprovechaban la corriente de los ríos para mover una rueda.
Aprovechamiento de la energía hidráulica: La energía hidráulica es puesta a
disposición por la naturaleza gracias al Ciclo hidrológico, el cual es monitorizado por la
energía solar, comenzando por la evaporación de diversas masas de agua y
culminando con la precipitación. Los cauces de agua presentan dos formas fácilmente
aprovechables de energía:
La energía potencial gravitatoria, la cual se obtiene en virtud de un salto
geodésico y puede superar los 3.000 J/Kg para más de 300 m de desnivel.
La energía cinética, la cual es despreciable en comparación con la potencial, ya
que en los ríos en general el fluido no supera velocidades de 5 m/s.1
Las formas más frecuentemente utilizadas para explotar esta energía:
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Características de una central hidroeléctrica: Las dos características principales
de una central hidroeléctrica, desde el punto de vista de su capacidad de generación
de electricidad son:
La potencia, que es función del desnivel existente entre el nivel medio del embalse
y el nivel medio de las aguas debajo de la central, y del caudal máximo turbinable,
además de las características de la turbina y del generador.
La energía garantizada, en un lapso de tiempo determinado, generalmente un
año, que está en función del volumen útil del embalse, y de la potencia instalada.
La potencia de una central puede variar desde unos pocos MW (megavatios), como en
el caso de las minicentrales hidroeléctricas, hasta 14.000 MW como en Paraguay y
Brasil donde se encuentra la segunda mayor central hidroeléctrica del mundo (la
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mayor es la Presa de las Tres Gargantas, en China, con una potencia de 22.500 MW),
la Itaipú que tiene 20 turbinas de 700 MW cada una.
Las plantas generadoras de energía hidroeléctrica y las plantas de energía que usan
carbón, producen la energía eléctrica de una manera muy similar. En ambos casos la
fuente de energía es usada para impulsar una turbina que hace girar un generador
eléctrico, que es el que produce la electricidad. Una planta de carbón generadora de
energía usa calor para calentar el agua y producir el vapor que acciona las paletas de
la turbina, en contraste con la planta hidroeléctrica, la cual usa la fuerza del agua para
accionar la turbina. Se obtienen resultados similares con ambos procedimientos.
Desvío del cauce de agua: El principio fundamental de esta forma de
aprovechamiento hidráulico de los ríos se basa en el hecho de que la velocidad del
flujo de estos es básicamente constante a lo largo de su cauce, el cual siempre es
cuesta abajo. Este hecho revela que la energía potencial no es íntegramente
convertida en cinética como sucede en el caso de una masa en caída libre, la cual se
acelera, sino que ésta es invertida en las llamadas 'perdidas, es decir, la energía
potencial se "pierde" en vencer las fuerzas de fricción con el suelo, en el trasporte de
partículas, en formar remolinos, etc.. Entonces esta energía potencial podría ser
aprovechada si se pueden evitar las llamadas perdidas y hacer pasar al agua a través
de una turbina. El conjunto de obras que permiten el aprovechamiento ya descrito
reciben el nombre de central hidroeléctrica.
Interceptación de la corriente de agua: Este método consiste en la construcción de
una presa que retenga el cauce de agua causando un aumento del nivel del río en su
parte anterior a la presa, el cual podría eventualmente convertirse en un embalse. El
dique establece una corriente no uniforme y modifica la forma de la superficie libre del
río antes y después de éste que toman forma de las llamadas curvas de remanso
Tipos de centrales hidroeléctricas:
Según su concepción arquitectónica
Centrales al aire libre, al pie de la presa, o relativamente alejadas de esta, y
conectadas por medio de una tubería en presión.
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Centrales en caverna, generalmente conectadas al embalse por medio de
túneles, tuberías en presión, o por la combinación de ambas.
Según su régimen de flujo
Centrales a filo de agua.
También denominadas centrales de agua fluyente o de pasada, utilizan parte
del flujo de un río para generar energía eléctrica. Operan en forma continua
porque no tienen capacidad para almacenar agua, no disponen de embalse.
Turbinan el agua disponible en el momento, limitadamente a la capacidad
instalada. En estos casos las turbinas pueden ser de eje vertical, cuando el río
tiene una pendiente fuerte u horizontal cuando la pendiente del río es baja.
Centrales de embalse.
Es el tipo más frecuente de central hidroeléctrica. Utilizan un embalse para
reservar agua e ir graduando el agua que pasa por la turbina. Es posible
generar energía durante todo el año si se dispone de reservas suficientes.
Requieren una inversión mayor.
Centrales de acumulación por bombeo
Se trata de un tipo de central que solo genera energía en horas punta y la
consume en horas valle (noches y fines de semana), mediante un grupo
electromecánico de bombeo y generación.
Justifican su existencia para hacer frente a variaciones de demanda energética
en horas determinadas.
Distinguimos tres tipos; centrales puras de acumulación, centrales mixtas de
acumulación y centrales de acumulación por bombeo diferencial
Beneficio
El beneficio obvio del proyecto hidroeléctrico es la energía eléctrica, la misma que
puede apoyar el desarrollo económico y mejorar la calidad de la vida en el área
servida. Los proyectos hidroeléctricos requieren mucha mano de obra y ofrecen
oportunidades de empleo. Los caminos y otras infraestructuras pueden dar a los
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pobladores mayor acceso a los mercados para sus productos, escuelas para sus hijos,
cuidado de salud y otros servicios sociales.
Además, la generación de la energía hidroeléctrica proporciona una alternativa para la
quema de los combustibles fósiles, o la energía nuclear, que permite satisfacer la
demanda de energía sin producir agua caliente, emisiones atmosféricas, ceniza,
desechos radioactivos ni emisiones de CO2.
Si el reservorio es, realmente, una instalación de usos múltiples, es decir, si los
diferentes propósitos declarados en el análisis económico no son, mutuamente,
inconsistentes, los otros beneficios pueden incluir el control de las inundaciones y la
provisión de un suministro de agua más confiable y de más alta calidad para riego, y
uso doméstico e industrial.
La intensificación de la agricultura, localmente, mediante el uso del riego, puede, a su
vez, reducir la presión que existe sobre los bosques primarios, los hábitat intactos de
la fauna, y las áreas en otras partes que no sean adecuadas para la agricultura.
Asimismo, las represas pueden crear pesca en el reservorio y posibilidades para
producción agrícola en el área del reservorio que pueden más que compensar las
pérdidas sufridas por estos sectores debido a su construcción.
En esta sesión se busca fundamental que el alumno tome conciencia de la importancia
del tema y que forme parte activa en la seguridad personal y colectiva en cualquier
ambiente donde se desarrolle, sepa que la población tomar ante eventuales peligrosos
y colaborar para elevar el nivel de conciencia en relación a seguridad.
Es la condición de estar seguro y eso significa estar libre, exento de riesgos, daños o
de males.
El riesgo es definitivo magistralmente por Jerome S Miller y Robert Riegel de la
siguiente manera: Posibilidad presente de la ocurrencia de un hecho infausto” riesgo,
daño y mal, dentro del lenguaje de la seguridad son sinónimos. El riesgo es clasificado
en la obra citada como puro y como especulativo.
El riesgo puro, por su parte, siempre significara “posibilidad conexión con sucesos
infaustos y por ende tendrá consecuencias adversas. Como ejemplos de ello tenemos
el incendio, la inundación, el terremoto, el robo, la perdida de la vida o de la salud, etc.
La seguridad en las empresas tratara siempre delos riesgos puros.
Tema 15 Seguridad Integral:
Bocatomas, Canales, Centrales Hidroeléctricas:
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Si de manera abstracta, riesgo, significa “posibilidad presente de la ocurrencia de un
hecho infausto”, riesgo de trabajo significara la posibilidad de la ocurrencia de un
hecho infausto”, riesgo de trabajo signicara “posibilidad de la ocurrencia de un hecho
infausto con motivo o en relación con la practica de un trabajo”, si pasamos al enfoque
jurídico, el articulo de la ley del trabajo”. El propio cuerpo de leyes, en su articulo,
señala sobre lo que es un accidente de trabajo al decir “accidente de trabajo es toda
lesión orgánica o perturbación funcional, inmediata o posterior o la muerte, producida
repentinamente en ejercicio o con motivo del trabajo, cualquiera que sean el lugar y el
tiempo en que se preste.
Quedan incluidos en la definición anterior los accidentes que se produzcan al
trasladarse el trabajador directamente de su domicilio al lugar del trabajo y de este a
aquel.
Seguridad y las condiciones ambientales: será el conjunto de factores y elementos
que estén presentes en el área de trabajo y en el momento preciso en el cual se esta
desarrollando una actividad. Estos factores se dividen en tres grandes grupos: fijos o
permanentes, transitorios e incidentales.
Fijos o permanentes: entre estos factores están los exteriores y jardines, los
ventanales, la altura de techos y estructuras, la iluminación, la pintura en todos sus
ordenes, la maquinaria, el equipo, la atmosfera todo aquello que por su naturaleza
represente un factor que siempre se encuentre presente en los sentidos del trabajador
en le momento del desarrollo de sus actividades.
Transitorios: se consideran factores ambientales transitorios los compañeros de
labores, la temperatura, la atmosfera, los olores, el ruido producido por el paso e
vehículos (automóviles, camiones, trenes, aviones, motocicletas, etc.), las condiciones
meteorológicas, el ruido característico de cada empresa o fabrica, los olores de la
misma y todos aquellos que en alguna forma afectan transitoriamente la atención y del
animo del trabajador.
Incidentales: son factores incidentales los ruidos de descarga de transportes, los
desprendimientos de humo o gases de la industria o empresa vecina, la falta de
cordialidad entre el personal, los altercados o antipatías frecuentes, los accidentes y
delitos, ls conatos de incendio, las alteraciones en el horario, las formas de
alimentación, la falta de estímulos y motivación hacia el personal, etc.
Indumentaria de trabajo: la indumentaria de trabajo debe tener las siguientes
características:
TEXTO DIDÁCTICO INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
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Protección, sin detrimento de la presentación, de tal manera que el trabajador
mantenga siempre una temperatura adecuada y no llegue a sufrir frio o calores
excesivos o permanentes.
Comodidad, para el trabajo que se vaya a desarrollar
Prevención de los accidentes y las enfermedades del trabajo
Como dijimos al principio, por indumentaria de seguridad se debe entender
tanto lo que se debe usar como lo que no se debe usar; empecemos por
esto ultimo. Dentro del ambiente de trabajo nunca se traerá.
El cabello largo o suelto
Aretes
Pulseras, cadenas en lo brazos o cuello, anillos, etc.
Ropas sueltas, desabotonadas, desabrochadas o desgarradas.
Anteojos que no queden ajustados al rostro
Relojes de pulso o de bolsillo que tengan cadena, ni llave con
colgantes sobre la ropa o con cadenas
Equipos de protección individual: para esto se considera como equipo de
protección individual el siguiente:
Cascos: contra impactos, termo aislantes, electro aislantes,
asilamiento acústico.
Orejeras, tapones auriculares.
Gafas o anteojos
Mascarillas: antireflejantes, contra polvos, mecánicas contra gases,
químicas contra gases.
Almohadillas para los hombros, para las manos.
Mangas para diversos usos
Guantes para diversos usos
Petos para diversos usos
Cinturones para diversos usos
Delantales para diversos usos
Higiene en el trabajo: Los índices de ausentismo debido a enfermedades
comunes motivadas por infecciones de tipo gastrointestinal, vías
respiratorias, etc., reducen considerablemente la productividad y el
desarrollo de las empresas, por lo que la higiene en le trabajo es un renglón
muy importante.
La higiene se define como la parte de la medicina que tiene por objeto la
conservación de la salud y los medios de precaver las enfermedades; en
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consecuencia para aplicar la higiene en le trabajo se deberá observar,
establecer y además, vigilar las condiciones que conlleven y ayuden a
conservar y mantener un medio de trabajo lo suficientemente sano, y de
esta manera evitar al máximo enfermedades que en un momento dado
pueden transformase en cuadros epidérmicos o endémicos.
Aseo en el área de trabajo: al terminar las labores el día o del turno, los
trabajadores deberán limpiar su área de trabajo: retiraran las herramientas
utilizadas, las limpiaran y las colocaran en el lugar que le corresponda;
asearan la maquina que se hayan empelado, y se retiraran las herramientas
utilizadas, las limpiaran y las colocaran en el lugar que le corresponda;
asearan la maquina que hayan empelado y retiraran todas las rebabas,
aceites, estopas, para dejarla en condiciones de trabajo para el día siguiente
o para el turno posterior; así mismo limpiaran el piso correspondiente a su
área de trabajo, cuidando de no dejar manchas de aceite u otros materiales
resbalosos o inflamables.
Se entiende por medio ambiente al entorno que afecta y condiciona
especialmente las circunstancias de vida de las personas o la sociedad en
su vida. Comprende el conjunto de valores naturales, sociales y culturales
existentes en un lugar y un momento determinado, que influyen en la vida
del ser humano y en las generaciones venideras. Es decir, no se trata sólo
del espacio en el que se desarrolla la vida sino que también abarca seres
vivos, objetos, agua, suelo, aire y las relaciones entre ellos, así como
elementos tan intangibles como la cultura. El Día Mundial del Medio
Ambiente se celebra el 5 de junio.
En la Teoría general de sistemas, un ambiente es un complejo de factores
externos que actúan sobre un sistema y determinan su curso y su forma de
existencia. Un ambiente podría considerarse como un superconjunto, en el
cual el sistema dado es un subconjunto. Un ambiente puede tener uno o
más parámetros, físicos o de otra naturaleza. El ambiente de un sistema dado
debe interactuar necesariamente con los seres vivos.
Estos factores externos son: Ambiente físico:' Geografía
Física, Geología, clima, contaminación.
Tema 16: El Medio ambiente y el rol de la ingeniería civil:
Bocatomas, Canales, Centrales Hidroeléctricas:
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Ambiente biológico:
Población humana: Demografía.
Flora: fuente de alimentos, influye sobre
los vertebrados y artrópodos como fuente de agentes.
Fauna: fuente de alimentos, huéspedes vertebrados, artrópodos
vectores.
Agua.
Ambiente socioeconómico:
Ocupación laboral o trabajo: exposición a agentes químicos, físicos.
Urbanización o entorno urbano y desarrollo económico.
Desastres: guerras, inundaciones.
Factores naturales perjudiciales y/o beneficiosos al medio ambiente
En la actualidad existen altos niveles de contaminación causados por el
hombre, pero no solo el hombre contamina, sino que también existen algunos
factores naturales que así como benefician, también pueden perjudicar al
medio ambiente. Algunos de estos son:
Organismos vivos
Clima
Relieve
Deforestación
Sobreforestación
Incendios forestales
Organismos vivos: Existen animales de pastoreo que son beneficiosos para la
vegetación, como lo es la vaca que con su feca fertiliza abonando la tierra,
también existen animales como el chivo que con sus pezuñas y su forma de
comer erosionan afectando la tierra.
Clima: La lluvia es necesaria para el crecimiento vegetal, pero en exceso
provoca el ahogamiento de las plantas.
El viento sirve en la dispersión de semillas, proceso beneficioso para la
vegetación, pero lamentablemente, en exceso produce erosión.
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La nieve quema las plantas, pero algunos tipos de vegetación como la
araucaria requieren de un golpe de frío para que puedan fructificar.
El calor y la luz del sol son elementos fundamentales en la fotosíntesis, pero
en exceso producen sequía y la sequía, esterilidad de la tierra.
Relieve: Existen relieves beneficiosos, como son los montes repletos de
árboles, pero también los perjudiciales como son los volcanes que pueden
afectar el terreno ya sea por la ceniza o por el riesgo de explosión magmática.
Deforestación: sin duda la deforestación es un factor que afecta en gran
manera la tierra puesto que los árboles y plantas demoran mucho en volver a
crecer y son elementos importantes para el medio ambiente.
Sobreforestación: Como sabemos, ninguno de los extremos es bueno, por lo
tanto la sobreforestación también es mala pues al haber mucha vegetación,
absorben sus minerales necesarios para crecer. Una forma de evitar esto es
rotar los cultivos.
Incendios forestales: Se le podría llamar un tipo de deforestación con efectos
masivos y duraderos al terreno. La tierra que ha sido expuesta al incendio se
demora cientos de años para volverse a utilizar
Día mundial del medio ambiente: El 5 de junio de cada año se celebra, en
todo el mundo, el Día Mundial del Medio Ambiente. Éste fue establecido por la
Asamblea General de Naciones Unidas en 1972. El Día Mundial del Medio
Ambiente es uno de los principales vehículos por medio de los cuales la
Organización de las Naciones Unidas estimula la sensibilización mundial en
torno al medio ambiente e intensifica la atención y la acción política.
El rol del ingeniero civil es que sea la construcción que realice, deberá tener un
cuidado especial por el medio ambiente.
Lectura 01(de la unidad I).
La ingeniería en el contexto de la Historia
Un muy apretado resumen de la ingeniería en la historia de la humanidad.
Tomado de ésta dirección para descarga
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La actividad o profesión de ingeniero es tan antigua como las primeras civilizaciones.
La necesidad que tuvo el hombre desde la aparición de las primeras sociedades de
registrar los acontecimientos seguramente forzó la invención de¡ papiro y luego del
papel; es decir el hombre descubrió que podía transformar, mediante algún proceso,
las materias primas en productos de ciertas características deseadas; la planta de
papiro (un vegetal) en una superficie extendida sobre la cual escribir. Luego,
preocupado del problema del transcurso y medición del tiempo, le llevó a la invención
de relojes de agua, de sol y de mecanismos, y a medida que las sociedades se hacían
más complejas y aparecen los problemas de vivienda, transportación y
aprovisionamiento de alimentos se desarrollan caminos, métodos de construcción y de
regadío.
Todo lo que se ha mencionado hasta este punto caracteriza también a la ingeniería de
nuestros días, con la diferencia que hay una mayor diversidad de problemas pero
también se cuenta con sinnúmero de nuevas herramientas que permiten encontrar
nuevas y mejores soluciones, que en el pasado eran inimaginables.
De Mesopotarmia y Egipto, entre 3.000 y 600 antes de Cristo, se tienen noticias que
existía una clase de individuos que tenían a su cargo la construcción de caminos, de
canales, puentes, edificios y que desarrollaban planificación urbana y que estaban
familiarizados con la aritmética básica y median ángulos y el tiempo.
El ejemplo más ilustrativo de todo esto son las pirámides de Egipto. A partir del año
600 antes de Cristo hasta el año 400 después de Cristo, aproximadamente, las
civilizaciones se centran en Grecia y luego en Roma.
Si bien los griegos son sobre todo conocidos por su alto vuelo en el desarrollo del
pensamiento humano - filosófico y científico- ellos también desarrollaron obras de alto
nivel ingeniero y bellos diseños arquitectónicos. Ellos poseían redes de agua potable,
que requerían aqueductos para traer el agua de las montañas, desarrollaron diversos
arcos para la construcción y conocían la manera de hacer buenos cimientos, usaban la
plomada y cuerdas para medir. Estos ingenieros más que inventar cosas nuevas,
desarrollaron metodologías para realizar las tareas en forma más eficiente y lograr
mejor calidad en sus obras.
Pero la más brillante contribución de, todos los tiempos que hicieron los griegos a la
ciencia y por ende a la ingenierías, fue el descubrimiento de que la naturaleza, puesto
por Dios al servicio del hombre, se rige por leyes generales que pueden ser descritas
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en lenguaje humano.
Los mejores ingenieros de la antigüedad fueron los romanos. Por las necesidades
impuestas por su gran y extenso Imperios, se vieron obligados a desarrollar y construir
un vasto y eficiente sistema de comunicaciones; los caminos romanos son un ejemplo
de habilidad ingenieril. También los descendiente de Rómulo eran expertos
constructores de arqueductos y puentes. Si bien los ingenieros romanos no tuvieron
mucha originalidad, ya que tomaron prestado de Grecia y Oriente, su habilidad y
técnicas eran tan avanzadas, que sus obras aún perduran e incluso algunas están en
uso en nuestros días.
En la edad Media, entre los Siglos V y XVI, el conocimiento científico e ingeriril en
Europa, estaba reducido a pequeños grupos dispersos, especialmente monjes de
órdenes religiosas y hubo un reflorecimiento de desarrollo tecnológico entre los árabes
en el Oriente. Es durante esta época cuando se acuña, el término de ingeniero y que
al parecer se desprende de una palabra para denominar un aparato llamado
INGENIUM, que era una máquina de guerra usada en el ataque a ciudades sitiadas.
En la Edad Media los avances científicos y tecnológicos se produjeron tardíamente; se
hicieron innovaciones importantes en la metalurgia del hierro; los chinos desarrollaron
un proceso para fabricar papel, que los árabes mejoran al desarrollar eficientes molino;
estos mismos árabes ya realizaban procesos para la refinación del azúcar, la
fabricación de jabón, destilaban perfumes y también trajeron del Oriente extremo los
métodos para producir pólvora. Por otra parte, la necesidad de ir a otros lugares
lejanos por razones comerciales y políticas, impulsó la ingeniería naval y el desarrollo
de mejores compases.
Con el avance del Cristianismo, por otro lado, el uso de esclavos se fue haciendo cada
vez más inaceptable como fuente primaria de energía, esto llevó a la invención de los
molinos de agua y viento, o al uso de fuerza motriz animal.
El descubrimiento de la imprenta de tipos movibles, por Gutemberg en 1945, permitió,
junto a la invención del papel, la rápida difusión de las ideas.
En esta época aparece la primera división de la ingeniería en especialidades: el
ingeniero militar y el ingeniero civil; el primero dedicado al desarrollo y construcción de
sistemas de defensa para las ciudades y la fabricación de implementos de ataque; el
ingeniero civil tenía por tarea la solución de problemas relacionados con la ciudad, con
la “CIVIS”, el diseño de caminos, puentes, edificios, sistemas de alcantarillado y agua
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potable; por eso lo de ingeniero civil.
Durante los siglos dieciocho, diecinueve hay un fuerte desarrollo de la ciencia y el
método científico, pero su aplicación aún es muy débil. Durante este período se
realizan importantes innovaciones en las máquinas textiles.
En el siglo diecinueve dos importantes desarrollos, la refinación del hierro y la máquina
de vapor, ayudan al impulso de la revolución industrial, que a su vez obliga a un
intenso avance de la tecnología. En esta época comienza un acelerado desarrollo de
la ciencia y de la ingeniería. Ahora el conocimiento no es rechazado como lo había
sido en los siglos pasados.
Las Universidades comienzan a impartir más y más cursos de ciencia e ingeniería, lo
que resultó en gente preparada para hacer aún más contribuciones que se
proyectaron al siglo veinte. A fines del siglo pasado, se empezó a dar una estrecha
cooperación entre ciencia e ingeniería, lo que impulsó aún más el desarrollo de nuevos
conocimientos científicos y tecnológicos. Ya en este siglo, nadie discute de la
importancia de los científicos, técnicos, ingenieros, como parte importante en el
desarrollo de la sociedades.
La aparición de las especialidades de ingeniería en los últimos 150 años se ha debido
justamente al avance de las ciencias. Si primero se tenía la ingeniero civil y militar,
luego al final del siglo pasado y comienzos de éste, aparecen el ingeniero mecánico, el
eléctrico, ingeniero industrial, ingeniero químico, ya más reciente el ingeniero
electrónico, ingeniero nuclear, ingeniero bioquímico, ingeniero de transportes y el
informático. Esto se ha debido obviamente a que el avance del conocimiento por un
lado y la complejidad de los problemas, a resolver, por otro, sean de tal magnitud, que
hace imposible que con un solo cuerpo disciplinario aplicado por un solo hombre se
puedan resolver problemas en forma práctica. Si bien los métodos de la ingeniería y
sus bases son generales para cualquier especialidad, se hace necesario, por las
limitaciones del género humano, formar diversos especialistas, pero que son capaces
de comunicarse para poder trabajar en equipos, que es la manera moderna de abordar
los problemas a resolver por los ingenieros y otros profesionales.
Los alumnos realizaran trabajos en grupos sobre la importancia de la ingeniería civil en
la actualidad, realizando análisis y formulando conclusiones.
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Concluyendo la unidad los alumnos realizaran un trabajo de monográfico, aplicando lo
aprendido
III. FUENTES DE INFORMACIÓN
a) Bibliográficas Gallegos, Héctor. La Ingeniería. 2da Edición. Lima, 2006. Grech Mayor, Pablo. Introducción a la Ingeniería. 1ra Edición. Colombia,
2001. Sarría Molina, Alberto. Introducción a la Ingeniería Civil. 2ra Edición.
Colombia, 2005.
Wright Paul H. Introducción a la ingeniería. 3era Edición, librería
Limusa.
b) Electrónicas
http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civil http://www.usmp.edu.pe/ffia/civil/index.php
http://www.monografias.com/trabajos7/valor/valor.shtml http://www.ingenieria.uady.mx/weblioteca/IntroIng/ http://www.ingenieria.uady.mx/weblioteca/IntroIng/ http://www.ingenieria.uady.mx/weblioteca/IntroIng/ http://pdf.rincondelvago.com/introduccion-a-la-ingenieria-civil.html
c) Videos
http://www.youtube.com/watch?v=DNfn4Mp3PWQ
http://www.youtube.com/watch?v=dWTEoogb79E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yxaH8D9FEDc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YqduneXJxh4
http://www.youtube.com/watch?v=5_USwBfSaKs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hnu6lMmaXyQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=5jhgLk3cYTI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=dof8ah7iXD0
http://www.youtube.com/watch?v=71FX1cJTtWY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=IY7LWh205AY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=anAYQj7MFg0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=dxA1e2721qo&feature=related
