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Modelos TK70VA, TK70FA, TK75VA, TK75FA, TK75MA,TK80A, TK80MA, TK90A, TK90MA y TK100A

NEW HOLLAND TK-A

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El resultado de 70 aos de experiencia.

Los ltimos modelos New Holland Serie TK-A reflejan 70 aos de experiencia. Y es precisamente esteamplio y slido legado el que hace que estos tractores tan verstiles puedan responder a las distintasnecesidades de los agricultores, los granjeros y los contratistas maquileros especializados de todo el mundo.Todos los modelos TK han sido desarrollados para ofrecer la mayor estabilidad, las mejores prestacionesy el funcionamiento ms sencillo de su categora, as como para proporcionar la mxima productividad,comodidad y seguridad en los terrenos especialmente difciles. La Serie TK-A ofrece comodidad, un diseoergonmico avanzado y un estilo elegante junto con la tecnologa ms innovadora en materia de motores.

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Ms limpios, ms silenciosos

y con un consumo ms reducido

Los tractores Serie TK-A estn propulsadospor nuevos motores de tres y cuatro cilindros.

Estos motores avanzados responden a la

normativa Tier II en materia de emisiones,tienen una potencia y un par ms elevados,con un mantenimiento ms reducido y unos

gastos de funcionamiento muy bajos durantetoda la vida operativa de los tractores.

Tractores de orugas Especiales Dimensiones

compactas para necesidades especiales

Los modelos TK-A Especiales han sido desarrolladosespecficamente para los agricultores que trabajanen terrenos difciles e incluyen las versiones TK70FA

y TK75FA para trabajar en los marcos de plantaciny los modelos TK70VA y TK75VA para viedos.En ambas Series, puede elegirse el ajuste de vay la anchura de las tejas de las orugas de acuerdocon las necesidades especficas del usuario.Se puede disponer de la versin TK75MAde montaa, con un ancho de va mayor paraterrenos especialmente difciles. ste incluye elsistema de direccin Steering-O-Matic Full Drive.

Tractores de orugas Convencionales:

potencia, prestaciones y traccin

Los tractores Serie TK80A, TK90A y TK100A Convencionaleshan sido diseados para trabajar en las condiciones msdifciles, para ofrecer un funcionamiento sencillo, tener

unos gastos de mantenimiento reducidos y proporcionaruna estabilidad y una traccin excelentes. Los tractoresSerie TK-A Convencionales son los ms avanzados de sucategora e incorporan el sistema de direccin patentadode New Holland Steering-O-Matic Full Drive, que permitecontrolar la direccin mediante un solo mando, sin necesidadde utilizar los frenos de la direccin. Es posible disponerde las versiones TK80MA y TK90MA de montaa con unancho de va mayor para terrenos especialmente difciles.

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Un modelo, una anchura y un tamao deoruga adecuado para cada aplicacin.

Distribucin de peso uniforme

El diseo de las orugas es una de las caractersticas principalesde todos los modelos. Segn el modelo, puede haber hastaseis rodillos inferiores de apoyo de las orugas con separacinuniforme. Este diseo garantiza una distribucin uniforme del

peso en todos los modelos y maximiza el rea de contacto delas orugas con el suelo, ofreciendo una traccin excelente conuna compactacin mnima. Todos los rodillos tienen cojinetesen bao de aceite y juntas sumamente resistentes parafavorecer al mximo la durabilidad.

Series y orugas.

La Serie TK-A se divide en dos categoras:por un lado, los modelos TK80A, TK90Ay TK100A Convencionales para uso generaly, por otro, los modelos estrechos TK70VA,TK75VA para viedos y los modelos TK70FATK75FA para marcos de plantacin,destinados a la agricultura especializada.Los modelos TK75MA, TK80MA, TK90MA

y TK100A son versiones derivadas conun ancho de va mayor, desarrolladospara terrenos especialmente difciles.Los modelos Convencionales puedentener una potencia de 80, 89 y 94 CV.Los modelos Especiales se ofrecenen versin de 74 y 76 CV.Una de las caractersticasprincipales es la posibilidad

de elegir entre diferentesanchos de va. nicamenteNew Holland ofrece tantaposibilidad de eleccin, conla experiencia necesaria y losconocimientos tcnicos adecuadospara adaptarse a sus necesidadesespecficas.

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TK70VA TK70FA TK75VA TK75FA TK75MA TK80A TK80MA TK90A TK90MA TK100A

Orugas estndar y extrafuertes

Puede disponer de orugas de tipoestndar o reforzadas. En ambos casos,el diseo incluye acoples de transmisininterconectados con conectadores

de acero templado. Los robustosconectadores son un 8% mayoresque los que se utilizan en las orugas

de tipo estndar. Las orugas estndarson sencillas y resistentes y

resultan perfectas pararealizar labores de carcter

general. Las orugas reforzadasse recomiendan cuando

se trabaja en terrenosespecialmente difciles.

Ancho de va y dimensiones

Tejas estndar (mm) 250 300 270 310 350 310 350 310 400 450

Rodillo de apoyo oruga (n) 4 4 4 4 4 5 5 6 6 6

Distancia entre ejes con tejas estndar (mm) 1350 1350 1350 1370 1380 1586 1586 1586 1656 1656

rea de contacto con tejas estndar (cm2) 6705 8046 7140 8494 9632 9833 11102 9833 13248 14904

Ajuste de va (mm) 900 1000 900 1000 1300 1100 1300 1100 1300 1300Anchura mxima con tejas estndar (mm) 1150 1350 1170 1310 1650 1410 1650 1410 1700 1750

Longitud mx. (mm) 3080 3080 3080 3080 3190 3356 3356 3356 3356 3376

Altura hasta el cap (mm) 1204 1204 1204 1221 1241 1300 1300 1300 1300 1303

Altura hasta el bastidor (mm) 2079 2079 2079 2096 2116 2350 2350 2350 2350 2353

Peso sin contrapesos (kg) 3270 3340 3280 3350 3730 4100 4250 4150 4300 4950

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TK-A6I 7 El puesto de conduccin.

Un nuevo nivelde comodidad y ergonoma.

Existe todo un nuevo planteamiento de comodidad tras el estilo impecable de los tractores de orugasde la Serie TK-A. En los modelos Convencionales, la plataforma del operador se encuentra montadasobre Silent blocks. De este modo, se reducen las vibraciones, se evita que el calor llegue hastael tractorista y se amortigua tambin el ruido del motor y la transmisin. Los modelos Especialesde menor tamao tampoco se quedan atrs: el asiento con suspensin y el recubrimiento especialde la plataforma aslan al tractorista del calor, el ruido y las vibraciones. Todos los modelos tienenbastidor de seguridad. De este modo, el tractor puede trabajar en lugares de altura reduciday, al mismo tiempo, mantener su nivel de seguridad cuando se trabaja en fuertes.Se puede montar un retrovisor en el bastidor.

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Un asiento de lujo que se adapta a las cuestas

Se puede disponer de un asiento de lujo con basebasculante en los modelos Convencionales de montaa.El tractorista puede inclinar la base del asiento para que

sta se encuentre nivelada cuando se trabaja en terrenosespecialmente difciles. Esto aumenta la comodidad y la

seguridad. El respaldo tambin puede ajustarse mejory cuenta con un acolchado especial para trabajar con

mayor comodidad durante muchas horas.

Gran comodidad del entorno operativo

Las consolas laterales de todos los modelos de laSerie TK-A ayudan a situar al operador de forma segura,incrementando la sensacin de seguridad cuando se trabajaen pendientes acusadas. La colocacin del asiento en unaposicin baja tambin aumenta la seguridad, especialmentecuando se suben o bajan cuestas con un gradode inclinacin elevado.

Acceso fcil y mandos sencillos

Resulta muy fcil acceder a la plataforma del tractor.No hay ningn mando que estorbe al entrar. Una vezsentado, el operador cuenta con un espacio muy ampliopara los pies y las piernas. Los indicadores analgicosde la temperatura, el rgimen del motor, las horas defuncionamiento del motor y el nivel de combustiblese encuentran en una posicin idnea para su lectura.

Otros indicadores luminosos de aviso informan al operadorde cualquier problema de funcionamiento del sistema.

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TK-A8I 9 Sistema de direccin Steering-O-Matic.

Direccin controlada conun solo mando, para

mayor seguridady productividad.

Los tractores Serie TK-A llevan incorporadoel sistema exclusivo de direccinSteering-O-Matic con Full Drive de

New Holland. El sistema Steering-O-Matic esel control ms avanzado de direccin orugasexistente dentro de esta categora de tractores.El sistema Full Drive proporciona un controladicional, accionando progresivamentelos frenos de la direccin de las orugascuando se utiliza el mando en su posicinms extrema. A diferencia de la direccintradicional con mando doble y freno de pie,

con Steering-O-Matic el tractorista mantienetodo el control y puede tener una mano librepara manejar los mandos hidrulicos.De esta forma, la seguridad aumentay el uso de los tractores TK-A resultams sencillo y menos pesado.

Un solo mando de control

Utilizando tan slo el pulgar y el ndice, y con la palma dela mano apoyada tranquilamente en el soporte delantero, el

operador puede utilizar el mando de la direccin para efectuarligeras modificaciones o bien frenar las orugas con el sistema

Full Drive para efectuar un giro ms reducido. El funcionamiento

del mando es proporcional y progresivo. El control rpidoy preciso de la direccin del tractor es otro factor igualmentedecisivo. En los cultivos de mayor valor, ese control preciso

de la direccin ayuda a reducir los daos, especialmentecuando hay poco espacio para girar y el terreno es escarpado.

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Seguridad en los terrenos abruptos

Todos los tractores de orugas Serie TK-Acuentan con un centro de gravedad bajoy son extremadamente estables en laspendientes. Para poder aprovecharal mximo este factor, el operadornecesita sentirse totalmente seguro.La combinacin de la posicin baja delasiento y del sistema Steering-O-Matic

hace que los tractoristas se sientan msseguros y con la confianza necesariapara trabajar de forma eficaz.

Una mano libre para manejar los mandos hidrulicos

Los sistemas tradicionales de direccin con mandodoble obligaban al tractorista a utilizar ambas manos

para efectuar un giro reducido. Eso impide el uso

simultneo de otros mandos, incluido el controldel sistema hidrulico. Un tractorista experimentadopuede salvar estas dificultades, pero est demostrado

que con el sistema Steering-O-Matic se obtiene unaproductividad y una seguridad mayores.

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TK-A0I 11 Motores y transmisiones.

Eficaces, slidos y potentes.

Los tractores Serie TK-A Convencionales estn propulsados por motores de cuatro cilindros.

Con una reserva de par excepcional de hasta el 33%, estos motores de potencia especial cuentancon las caractersticas necesarias para realizar labores que requieren mucha traccin, ademsde tener un consumo muy reducido y unos intervalos de mantenimiento muy largos. Los tractoresEspeciales Serie TK-A estn propulsados por nuevos motores de tres y cuatro cilindros, paraque el rendimiento del motor resulte ptimo y el consumo sea reducido. El TK100A est dotadode un filtro de aire Donaspin conectado al tubo de escape. Se puede incorporar este sistemaa todos los dems modelos TK-A que vayan a usarse en ambientes polvorientos.

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Sistema de frenado de embrague y acoplamiento en punto muerto

La transmisin lleva incorporado un sistema exclusivo de frenado de embrague.

Cuando se desembraga, se activa un disco del freno para evitar la rotacin delos ejes en la caja de cambios. De este modo, el tractorista puede seleccionarcon facilidad una marcha diferente o ir marcha atrs. El embrague se accionamediante una palanca con acoplamiento en punto muerto. A medida que eloperador va desplazando la palanca del embrague hacia delante, la traccin seva activando de forma progresiva. Cuando se alcanza la presin del muelle delmecanismo de acoplamiento en punto muerto, el embrague queda totalmenteaccionado, pero la palanca no queda bloqueada en la posicin. La transmisinse desactiva cuando se suelta la palanca. La palanca pasa a la posicinde bloqueo cuando se empuja superando la presin del muelle.

El mejor acceso a los puntos de mantenimiento

El cap del motor de una sola pieza facilita al mximolas operaciones de mantenimiento. Para reducir los gastosde funcionamiento durante toda la vida operativa de lostractores, todos los motores de la Serie TK-A tienen unosintervalos de mantenimiento de 300 horas. Para que lavisibilidad delantera del tractor sea excelente, se hancolocado bajo el cap de una sola pieza el silenciadory el sistema de filtro de aire del motor.Se puede incorporar un tubo de escape vertical.

Marchas adelante escalonadas

Las transmisiones con engranajes planetarios de los modelos Serie TK-A permiten elegir entre8 marchas adelante cuidadosamente seleccionadas. Para realizar tareas que requieren una velocidadreducida, se puede instalar una transmisin con reductor. De este modo, el nmero de marchasadelante asciende a 16. Tanto la transmisin estndar como la transmisin con reductor tienen8 marchas atrs. Con la transmisin estndar, los cambios de direccin pueden realizarse msrpidamente mediante una palanca sencilla del inversor que se encuentra montada en el guardabarros.

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TK-A2I 13 Toma de fuerza y circuito hidrulico.

La potencia del motorconvertida en potencia de trabajo.

Es muy fcil sacarle el mximo rendimiento a la Serie TK-A. El sistema hidrulicode centro abierto es muy slido y tiene una eficacia probada. El sistema de la toma de fuerzaindependiente tiene prdidas mnimas de potencia, por lo que puede transmitirse a losimplementos motorizados ms potencia del motor. Si a todo ello aadimos una traccinexcepcional, son muy pocos los tractores que puedan igualar la productividady el rendimiento general de los TK-A.

Control seguro del elevador

El potente sistema hidrulico de los tractores TK-A es sencillo deutilizar, gracias al elevador y a las palancas de los distribuidorescon cdigos de colores que se encuentran montados a la derechadel guardabarros trasero, muy al alcance del tractorista.Entre las caractersticas estndar se incluye el sistema de gestindel elevador trasero Lift-O-Matic. La capacidad hidrulica puedeser muy elevada, de hasta 45,4 l/min con el sistema hidrulicoopcional Megaflow, y la capacidad de levantamiento traseropuede llegar hasta un mximo de 3720 kg en el TK100A.

Resistentes y fciles de usar

Los tractores Serie TK-A cuentan con un sistema de la toma de fuerzatotalmente independiente que requiere poca potencia. La transmisin llegaa las marchas de seleccin de velocidad directamente del embrague de latoma de fuerza de 280 mm de dimetro. Esto minimiza la prdida de potencia

y maximiza la eficacia. El embrague se acciona a travs de una palancamanual montada en la consola delantera. Esto hace que el tractorista puedadirigir fcilmente la potencia hacia el implemento. Todos los tractoresConvencionales cuentan con un sistema de toma de fuerza de dos velocidades0seleccionables.Tambin puede disponerse de 540/750 540/1000.

Distribuidores de los tractores Convencionales

Los tractores Serie TK-A Convencionales pueden llevarhasta cinco distribuidores. Tambin puede disponerse de dosjuegos de distribuidores laterales. Los modelos con cuatrodistribuidores incluyen una vlvula reguladora del flujo entreel primer y el segundo distribuidor. De este modo, puederegularse el caudal hidrulico de los distribuidores entre9 y 45 l/min. Todos los modelos llevan incorporados

enchufes rpidos de lujo.

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Motor Iveco Iveco Iveco Iveco IvecoCilindros (n) 3 3 3 3 3Aspiracin (tipo) Turbo Turbo Turbo Turbo Turbo

de baja compresin de baja compresinCilindrada (cm3) 2931 2931 2931 2931 2931Potencia ISO TR143962000/25/CE a rgimen nominal (kW/CV) 54/74 54/74 55,5/76 55,5/76 55,5/76

Rgimen nominal (rpm) 2300 2300 2300 2300 2300Reserva de par (%) 32 32 36 36 36Bajo consumo de combustible (g/kWh) 207 207 210 210 210Nivel de emisiones Tier II Tier II Tier II Tier II Tier IICapacidad del depsito de combustible (l) 80 80 80 80 80Transmisin

Embrague con acoplamiento en punto muerto Tipo de embrague Monodisco Monodisco Monodisco Monodisco BidiscoCambio con inversor (marchas) 8 x 8 8 x 8 8 x 8 8 x 8 8 x 8Velocidad mn. / mx. (km/h) 1,6 / 11 1,6 / 11 1,6 / 11 1,6 / 11 1,7 / 12Cambio con superreductor (marchas) 16 x 8 16 x 8 16 x 8 16 x 8 16 x 8Velocidad mn. / mx. (km/h) 0,4 / 11 0,4 / 11 0,4 / 11 0,4 / 11 0,4 / 12Toma de fuerza

Velocidad estndar (rpm) 540/750 540/750 540/750 540/750 540/750Velocidad opcional (rpm)

Circuito hidrulicoElevador mecnico con Lift-O-Matic Capacidad mxima de las rtulas (kg) 3535 3535 3535 3535 3720Capacidad de la bomba (l/min) 35,5 35,5 35,5 35,5 35,5N mx. distribuidores traseros (n) 4 4 4 4 4Direccin

Steering-O-Matic Full Drive Plataforma de conduccin

Plataforma suspendida Asiento con suspensin Bastidor abatible Techo parasol Orugas, dimensiones y pesos

A - Tejas 250 mm (Cat. 125 mm) (n eslabones) (35) (35) Tejas 270 mm (Cat. 140 mm) (n eslabones) (32) (32) Tejas 300 mm (Cat . 125 mm) (n eslabones) (35) Tejas 310 mm (Cat. 140 mm) (n eslabones) (32) (32) Tejas 310 mm(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones) Tejas 350 mm(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones) (33)Tejas 400 mm(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones) Tejas 450 mm(Cat. rendimiento mximo 140 mm)(n eslabones)

B - Distancia entre ejes con tejas estndar (mm) 1350 1350 1350 1370 1380rea de contacto con tejas estndar (cm2) 6705 8046 7140 8494 9632C - Va (mm) 900 1000 900 1000 1300D - Anchura mxima con tejas estndar (mm) 1150 1300 1170 1310 1650E - Longitud mx. (mm) 3080 3080 3080 3080 3190F - Altura hasta el nivel del asiento (mm) 980 980 980 1000 1000G - Altura hasta el bastidor (mm) 2079 2079 2079 2096 2116Peso sin contrapesos (kg) 3270 3340 3280 3350 3730

TK70VA TK70FA TK75VA TK75FA TK75MA

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Motor Iveco Iveco Iveco Iveco IvecoCilindros (n) 4 4 4 4 4Aspiracin (tipo) Natural Natural Turbo Turbo Turbo

de baja compresin de baja compresinCilindrada (cm3) 3908 3908 3908 3908 3908Potencia ISO TR143962000/25/CE a rgimen nominal (kW/CV) 58,5/80 58,5/80 65,5/89 65,5/89 69/94

Rgimen nominal (rpm) 2500 2500 2500 2500 2500Reserva de par (%) 30 30 33 33 33Bajo consumo de combustible (g/kWh) 213 213 218 218 201Nivel de emisiones Tier II Tier II Tier II Tier II Tier IICapacidad del depsito de combustible (l) 120 120 120 120 120Transmisin

Embrague con acoplamiento en punto muerto Tipo de embrague Double disc Double disc Double disc Double disc Double discCambio con inversor (marchas) 8 x 8 8 x 8 8 x 8 8 x 8 8 x 8Velocidad mn. / mx. (km/h) 1,7 / 11,9 1,7 / 11,9 1,7 / 11,9 1,7 / 11,9 1,7 / 11,9Cambio con superreductor (marchas) 16 x 8 16 x 8 16 x 8 16 x 8 16 x 8Velocidad mn. / mx. (km/h) 0,4 / 11,.9 0,4 / 11,9 0,4 / 11,9 0,4 / 11,9 0,4 / 11,9Toma de fuerza

Velocidad estndar (rpm) 540/750 540/750 540/750 540/750 540/750Velocidad opcional (rpm) 540/1000 540/1000 540/1000 540/1000 540/1000

Circuito hidrulicoElevador mecnico con Lift-O-Matic Capacidad mxima de las rtulas (kg) 3720 3720 3720 3720 3720Capacidad de la bomba (l/min) 45,4 45,4 45,4 45,4 45,4N mx. distribuidores traseros (n) 5 5 5 5 5Direccin

Steering-O-Matic Full Drive Plataforma de conduccin

Plataforma suspendida Asiento con suspensin Bastidor abatible Techo parasolOrugas, dimensiones y pesos

A - Tejas 250 mm (Cat. 125 mm) (n eslabones) Tejas 270 mm (Cat. 140 mm) (n eslabones)

Tejas 300 mm (Cat. 125 mm) (n eslabones) Tejas 310 mm (Cat. 140 mm) (n eslabones) (36) (36) Tejas 310 mm(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones) (36) (36) (37) (37) Tejas 350 mm(Cat. al to rendimiento 140 mm) (n eslabones) (36) (36) (37) Tejas 400 mm(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones) (37) Tejas 450 mm(Cat. rendimiento mximo 140 mm)(n eslabones) (37)

B - Distancia entre ejes con tejas estndar (mm) 1586 1586 1586 1656 1656rea de contacto con tejas estndar (cm2) 9833 11102 9833 13248 14904C - Va (mm) 1100 1300 1100 1300 1300D - Anchura mxima con tejas estndar (mm) 1450 1650 1450 1700 1750E - Longitud mx. (mm) 3356 3356 3356 3356 3376F - Altura hasta el nivel del asiento (mm) 1040 1040 1040 1040 1040G - Altura hasta el bastidor (mm) 2350 2350 2350 2350 2353Peso sin contrapesos (kg) 4100 4250 4150 4300 4950

Estndard O Opcional No disponible

TK80A TK80MA TK90A TK90MA TK100A

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Especialistas en tu xito

EN SU CONCESIONARIO

DE CONFIANZALos datos contenidos en este impreso se suministran attulo de informacin; los modelos descritos podrnsometerse a modificaciones, sin previo aviso, por parte

del Fabricante. Los dibujos y las fotografas se puedenreferir a equipamientos opcionales o a equipamientosdestinados a otros pases. Para cualquier otrainformacin dirigirse a nuestra red de venta.Published by New Holland Brand Communications.Bts Adv. - Printed in Italy - 03/06 - TP01 - (Turin)Cod. n. 40027/EOO

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