DESAFÍO 4.2 ANDREA TAPIA – J.P MANDIOLA – J.P MONTERO – ESTELA HIGHET – CAMILIA GAUBERT

LA HISTORIA DE CLEMENTE Y DE SU “FORD MUSTANG”

GUSTO CLÁSICO ACCESORIOS

RECUERDOSRESTAURACIÓNEXPERIENCIAS

¿ LOGRÓ ENCONTRAR ALGÚN SERVICIO

QUE SATISFACIERA TODAS SUS

NECESIDADES?

“TENER UN SERVICIO COMPLETO DE RESTAURACIÓN Y REPARACIÓN DE AUTOS CLÁSICOS, CONTANDO CON LA TECNOLOGIA DEL SIGLO XXI”

1.- NECESIDAD LATENE

ENCHULAMIENTO

RESTAURACIÓN

AUTO CLÁSICO

MODIFICACIONES MECÁNICAS Y ESTÉTICAS

REVELAN EL GUSTO DE UNA ÉPOCA

PIEZAS DE GRAN VALOR, CREADOS CON

DETERMINADA ESTÉTICA

FABRICADOS ENTRE 1950-1980

PERSONALIZAR Y MODERNIZAR

MANTENER LA ESCENCIA Y ELEGANCIA

LLEVAR EL AUTO A SU ÉPOCA, REVIVIENDO EXPERIENCIAS

LIGADAS AL MAL GUSTO

2.- AGENTE QUE POSEE EL DOLOR

DIRECTO

INDIRECTO

INVERSIONISTA Y PROVEEDORES

PERSONAS CON PODER ADQUISITIVO

INTERESADAS EN MODERNIZAR SU AUTO CLÁSICO

3.- INDUSTRIA Y SUS DRIVER (5 FUERZAS DE PORTER)

COMPETIDORES EXISTENTES

- TIENEN CAUTIVADOS A SUS CLIENTES

- ENFOQUE DISTINTO “ENCHULAMIENTO”

NUEVOS COMPETIDORES

- BAJA ENTRADA

- ALTAS BARRERAS DE ENTRADA

EJ: RELACIÓN CON PROVEEDORES

CLIENTES

- BAJO PODER DE NEGOCACIÓN- MERCADO REDUCIDO, PERO EN CRECIMIENTO

- POSIBILIDAD DE CAPTAR NUEVOS CLIENTES

SUTITUTOS

- BIENES QUE PUEDEN SER PREFERIDOS

COMO: HOBBIES, AUTOS NUEVOS, ETC.

PROVEEDORES

- BAJO PODER DE NEGOCACIÓN

- SE ENCUENTRAN EN EL EXTRANJERO

4.- PEST DE LA INDUSTRIA

• LEY 18290 DE TRÁNSITO “XIX VEHÍCULOS ANTIGUOS O HÍSTORICOS CHILE”

• ARTÍCULO 220 Y 222

ENTORNO REGULATORIO

• ENCONOMÍA Y PIB EN AUMENTO

• CRECIMIENTO DEL PODER ADQUISITVO DEL CLIENTE

ENTORNO POLÍTICO

ECONÓMICO

• NUEVAS TENDENCIAS PARA DESARROLLAR NUESTRO NEGOCIO

• BENEFICIOS GRACIAS A LA GLOBALIZACIÓN

ENTORNO TECNOLÓGICO

5.- TENDENCIAS RELEVANTES

LA GENTE FRENTE A

DECISIONES

IMPORTANTES, PRIORIZA

CASI SIEMPRE BIENES Y

SERVICIOS EN PRO

DEL MEDIO

AMBIENTE

LA ECOLOGÍA REPRESENTA UNA

TENDENCIA VANGUARDISTA EN TODO

ÁMBITO SOCIAL Y CULTURAL

5.- TENDENCIAS RELEVANTES

NUEVO CONCEPTO “CITY CARS”

PERSONALIZACIÓN TECNOLÓGICA (gps, dvd, etc)

6.- DESCRIPCIÓN

ACERTIVA DE CLIENTES (cliente principal)

HOMBRE ENTRE 30 Y 65 AÑOS

DEL GRUPO SOCIO-ECONÓMICO

ABC1 – C2

CON INTERESES EN LOS AUTOS

CLÁSICOS, lo ven como su

HOBBY

6.- DESCRIPCIÓN

ACERTIVA DE CLIENTES (cliente secundario)

PERSONAS DUEÑAS DE AUTOS

CLÁSICOS EN MAL ESTADO

DEL GRUPO SOCIO-ECONÓMICO

C2 – C3

VICTOR RIENZI ES EL DUEÑO DE UN

TALLER. SI BIEN SU PRINCIPAL NEGOCIO

ES EL ARREGLO DE AUTOS COMUNES,

(CUANDO PRESENTAN ALGUNA FALLA)

TAMBIEN HA DESARROLLADO UN

ESPACIO PARA LA RESTAURACIÓN DE

AUTOS CLÁSICOS. PUESTO A QUE ÉL

MISMO SIENTE UNA PASIÓN POR ÉSTOS.

ÉL POSEE UN FIAT DE 1978, EL CUAL HA

RESTAURADO, INVIRTIENDO MÁS DE DIEZ

MILLONES DE PESOS EN ÉSTE. EN LA

ACTUALIDAD VICTOR PARTICIPA DE

EVENTOS SOCIALES, CARRERAS Y

ENCUENTROS DE AFICIONADOS DE

DICHOS AUTOS CLÁSICOS Y NOS DEJO

EN CLARO QUE ES REALMENTE UNA

PASIÓN, ALGO QUE LO MOTIVA Y QUE

LO HA LLEVADO A INVERTIR MUCHO

DINERO.

EXPERIENCIA PERSONAL DEL DUEÑO DEL TALLER (TESTIMONIO)

FIAT 600 DE VICTOR

EVIDENCIA, FOTOS

EVIDENCIA, FOTOS

LOS CLIENTES SON GENTE ADULTA. “ACÁ ES SU CASA, Y NOS LLENA DE SATISFACCIÓN VER LAS CARAS

CUANDO LES MOSTRAMOS SU AUTO

RESTAURADO….SON COMO NIÑOS FRENTE A UN JUGUETE”.

LOS AUTOS CLÁSICOS SON

ELEGANTES Y ADEMÁS, EN SU TIEMPO

MARCARON LA DIFERENCIA.

7.- PRIORIZACIÓN DE CLIENTES

SEGÚN CRITERIOS RELEVANTES

SUPUESTOS PARA CALCULAR LA DEMANDA PROYECTADA

SOLOS HOMBRES INTERESADOS EN NOSOTROS

CANTIDAD TOTAL DE HABITANTES 17.094.275

PORCENTAJE Y CANTIDAD DE HOGARES ABC1-C2:

ABC1 9.6% DE LA POBLACIÓN TOTAL 1.641.050 HOGARES

C2 19.3% DE LA POBLACIÓN TOTAL 3.299.195 HOGARES

EN CADA HOGAR HAY UN PADRE DE FAMILIA ENTRE 27 Y 75 AÑOS 4.940.245 HOMBRES

SOLO EL 60% DE ESTOS TIENE UN RANGO DE EDAD ENTRE 35 A 60 AÑOS 2.964.415 CLIENTES

POTENCIALES

SOLO EL 10% ESTARÍA INTERESADO

EN NUESTRO SERVICIO

DEMANDA POTENCIAL

296.415 HOMBRES

FUENTE: INE (Instituto Nacional de Estadísticas)

SIC8.- ATRIBUTOS IMPORTANTES PARA

LOS CLIENTES

CREATIVIDAD EN EL DISEÑO

PERSONALIZACIÓNRÁPIDOS TIEMPOS EN LOS PLAZOS

UBICACIÓN CERCANA

SERVICIO POST VENTATECNOLOGÍA DE PUNTA EN ACCESORIOS

TECNOLOGÍA DE PUNTA EN MAQUINARIA

CREACIÓN CON EL CLIENTECAPACITACIONES

AMPLIAS ALTERNATIVAS DE MARCA

CALIDAD EN PIEZAS DE AUTOMÓVILES PRECIO

9.- COMO SE TOMA LA DESICIÓN

DE COMPRA

CÓMO USA LA COMPRA?

LOS AUTOS CLÁSICOS SON UN BIEN DURABLEPOR LO QUE LOS USUARIOS DEBEN SOMETER SU

AUTO A UN PROCESO CONTINUO DE RESTAURACIÓN

DÓNDE COMPRAR?

ACTUALMENTE NO EXISTE UN SERVICIO COMPLETO

RECURRE A EMPRESAS ESPECÍFICAS

QUIÉN INFLUYE EN LA DECISION DE COMPRA?

LA DECISIÓ ES TOMADA POR LOS MISMO USUARIOS

SE REFIERE A UN GUSTO PERSONAL

10.- ESPACIOS DE OPURTUNIDAD(CURVA DE VALOR)

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

NOSOTROS

ENCHULAMIENTO

TALLERES

ALTO

MEDIO

BAJO

11.- ORDEN DE MAGNITUD DE LA

OPORTUNIDAD

12.- FREDRICKSON Y

HAMBRICK

APPROACH (ARENAS)

“HAY MÁS DE 200 SOCIOS EN TODO EL PAÍS Y MÁS

DE 1.000 AUTOMÓVILES REGISTRADOS”

APPROACH (ARENAS)

• ENTREGAR UN SERVICIO PERSONALIZADO, QUE

BRINDE ORIGINALIDAD, CONFIANZA Y LA MAS ALTA

TECNOLOGÍA

• ENFOCADOS EN LA CATEGORÍA DE AUTOS

CLÁSICOS

• CONTAREMOS CON UN PERSONAL VARIADO Y

PROFESIONAL

• ALIANZAS ESTRATÉGICAS

• LOGRAR UN FUERTE POSICIONAMIENTO

• REALIZAR UN TRABAJO EN CONJUNTO CON EL

CLIENTE

APPROACH (VEHÍCULO)

• ENFOCADOS EN LA ORIGINALIDAD Y

CALIDAD

• LUGARES DE REENCUENTRO

APPROACH (DIFERENCIACIÓN)

• ASISTIR A EVENTOS

• ORGANIZAR NUESTROS PROPIOS EVENTOS

• DENTRO DE 1 AÑO POSICIONARNOS EN LA R.M

• DENTRO DE 5 A LO LARGO DEL PAÍS

GENERAR UNA VISIÓN DE UN PAÍS

CULTURIZADO CON LA RESTAURACIÓN DE

AUTOS CLÁSICOS !!!

APPROACH (ETAPAS)

• BASADA EN PRECIOS “PREMIUM”

• CADA USUARIO SERÁ PARTICIPE DE LA RESTAURACIÓN

APPROACH (LÓGICA ECONÓMICA)

BENEFITS PER COSTS

MÉTRICA INICIAL: PORQUÉ ES ATRACTIVO EL PROYECTO?

CON ESTO NOS REFERIMOS A QUE SE AHORRAN TIEMPO Y COSTOS, A CAMBIO

DE UN LUGAR QUE OFRECE UN SERVICIO DE CALIDAD Y ENFOCADO A CADA CLIENTE.

EL ATRACTIVO DEL PROYECTO SE BASA EN LA ENTREGA DE UN SERVICIO

“COMPLETO”, TRANSPARENTE Y CONFIABLE.

BENEFITS PER COSTS

SE PUEDE MEDIR MEDIANTE LA EXPERIENCIA DE

CONSUMO QUE TENDRÁ CADA CLIENTE Y DE SU

SATISFACCIÓN

PRINCIPAL BENEFICIO DE NUESTRA

PROPUESTA “CUMPLIR ANTE UNA NECESIDAD

INSATISFECHA”

COMPETITION AND

COMPETITIVINESS

PERSONAS CLAVES DEL PROYECTO:

NUESTRO EQUIPO

ESTELA HIGHET (analista de mercado)

CAMILA GAUBERT

(finanzas)

JUAN PEDRO MONTERO (diseño)

ANDREA TAPIA

(marketing)

JOSE PABLO MANDIOLA

(relaciones con clientes)

CÓMO ES EL PROCESO DE RESTAURACIÓN

DE UN AUTO

VIDEO CANAL 13