BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

TRANSMISIÓN Y CONTROL DE POTENCIA

INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA

INTEGRANTES:

MAYCOL AGUILAR SUROT.PATRICIO CUEVAS ABURTO.ALEX SEPÚLVEDA HABERT.

PROFESOR RESPONSABLE:

MISAEL FUENTES PAREDES.

VALDIVIA, 28 DE SEPTIEMBRE DE 2015

Desarrollo

1. ¿Por qué no debe usarse una bomba centrífuga para transmitir presión? R: Aunque estas bombas suministran un caudal uniforme y continuo, su desplazamiento disminuye cuando aumenta la resistencia, son utilizadas principalmente para transferir fluidos donde la única resistencia que se encuentra, son las pérdidas proporcionadas por el rozamiento.

2. ¿Cuáles son las características básicas de las bombas de desplazamiento positivo? R: -El caudal del bombeo prácticamente no es afectado por la presión de funcionamiento. -Se clasifican generalmente por su presión máxima de funcionamiento y por su caudal de salida en l /min a una velocidad de rotación determinada.

-Funcionan con bajos caudales y altas presiones. -No tienen límite de presión máxima de impulsión, sin embargo se encuentra limitada

por la resistencia estructural de las distintas partes de la bomba.

3. ¿Qué significa presión nominal de una bomba? R: La presión nominal (P) es la manométrica total de la bomba que corresponde a su caudal nominal. El caudal nominal de la bomba (Q) será el especificado o calculado para el sistema. Cabe señalar que la presión nominal de una bomba viene determinada por el fabricante.

4. ¿Cuáles son las dos formas de expresar el tamaño de una bomba? R: Por su presión máxima de funcionamiento, así como también por su caudal de salida (en l /min) a una velocidad de rotación (en r.p.m.) determinada.

5. ¿Cuál es la cantidad de aceite desplazado por una bomba de caudal nominal 20 l /min a 1.200 r.p.m., cuando gira a 1.800 r.p,m.?

R: 20

lminx

= 1.200 r . p .m .1.800 r . p .m .

=> x = (20 lmin )∗1.800 r . p .m.1.200 r . p .m .

∴ x = 30lmin

La cantidad de aceite desplazado por la bomba será de 30lmin

.

6. Si una bomba de 20 l /min da 14 l/min a 210 kp /cm2 ¿Cuál es su rendimiento volumétrico?

R: Ƞv= QrealQideal

= 14

lmin

20lmin

= 0,7 ∴ El rendimiento será de 70%.

7. ¿Qué es lo que tiende a limitar la capacidad de presión de una bomba de engranajes? R: La limitación de la capacidad de presión se debe a que son bombas no equilibradas hidráulicamente. Este tipo de bomba funciona de manera que toda la acción de bombeo se produce de un solo lado del eje y del rotor, cargando radialmente ambas piezas.

8. ¿Qué tipo de bomba compensa automáticamente el desgaste de sus piezas internas? R: Las bombas de paletas.

9. ¿Qué tipos de bombas hay disponibles, por lo que se refiere a modelos de desplazamiento variable? R: Las bombas axiales y las bombas de pistones radiales.

10. ¿Qué es lo que mantiene las paletas extendidas en una bomba de paletas? R: La fuerza centrífuga y la presión aplicada en la parte inferior de las paletas las mantienen apoyadas contra el anillo. Unas ranuras especiales en el rotor, conectan el lado de presión con la parte inferior de las paletas para ayudar a la fuerza centrífuga a impulsarlas hacia afuera.

11. ¿Cuál es la función de una placa de presión? R: Comprime el aceite en el cilindro mientras este se desplaza.

12. ¿Cuál es la finalidad del diseño de la doble paleta? R: Los cartuchos de alto rendimiento llevan incorporadas unas pequeñas paletas internas, dentro de las paletas mayores, por ellos su finalidad es hacer variar la fuerza de contacto de estas contra el anillo, en los cuadrantes de alta y baja presión.

13. ¿Cómo puede variarse el desplazamiento de una bomba de pistones axiales? R: Si el plato cíclico es perpendicular al eje de rotación, no hay flujo de fluido. Si está en un ángulo agudo, un gran volumen de líquido será bombeado. Por lo tanto se concluye que el desplazamiento cambia variando la posición del plato, mientras más vertical sea la posición del plato, menor será la cantidad de caudal entregado.

Ilustración 1: Variación del desplazamiento en una bomba de pistones axiales.

14. ¿Qué es lo que origina el movimiento recíproco de los pistones en una bomba de pistones en línea? ¿Y en una de pistones en ángulo? R: En una bomba de pistones en línea, a medida que el barrilete gira, los patines siguen la inclinación de la placa, haciendo que los pistones tengan un movimiento alternativo. Los orificios en la placa de distribución, están dispuestos de tal forma que los pistones pasan por la entrada cuando empiezan a salir de sus alojamientos y por la salida cuando se les obliga a entrar.En una bomba de pistones en ángulo, el bloque de pistones gira con el eje de accionamiento, pero formando un ángulo con él. Los vástagos de los pistones están fijados a la brida del eje mediante juntas esféricas, y se van desplazando hacia dentro y hacia fuera de sus alojamientos a medida que varía la distancia entre la brida del eje y el bloque de cilindros.

15. ¿Por qué el compensador de la bomba PVA120 desplaza el bloque oscilante hacia la posición central de desplazamiento nulo, cuando la presión del sistema está aplicada tanto en el cilindro de movimiento como en el de mantenimiento? R: Tienen la misma presión, pero distintas superficies, como el cilindro (o pistón) de movimiento tiene un área mayor, origina también una fuerza mayor que la del cilindro en mantenimiento.