Para la realizacin del trabajo prctico se nos asign el punto de estudio ubicado en la interseccin de las calles Independencia y Libertad. All, divididos en tres grupos de tres alumnos cada uno, trabajamos durante 18 horas seguidas, empleando una estacin de control del tipo cobertura.

Cada grupo realiz el conteo del nmero de vehculos con la ayuda de una tabla, en la cual con una marca, se registraba el paso de los mismos. Luego, en otra tabla similar se pasaron los datos en nmeros, distinguiendo cada tipo de vehculo, calculndose por ltimo el total. Dicha tabla se muestra a continuacin:

Con estos valores proseguimos a calcular el FHP (factor hora punta) que es, en definitiva, una relacin entre la intensidad de hora-punta y el promedio de afluencia correspondiente a un periodo de tiempo fijado dentro de dicha hora-punta. Es una medida de las caractersticas de la "punta" de circulacin de vehculos, cuyo valor mximo de 1 es difcil de alcanzar en la prctica. Siempre que se emplee este factor hay que indicar el perodo de tiempo considerado para su determinacin, que suele ser de 5 a 6' para autopistas y de 15' para intersecciones. A partir de la siguiente frmula:

Siendo: Q=mximo volumen vehicular en una hora Q15=mximo volumen vehicular en 15 minutos dentro de esa hora.Y lo calculamos tanto para automviles livianos, pesados y totales: Para livianos:

Para pesados:

Para totales:

A continuacin, realizamos otra tabla clasificndolos en vehculos livianos (automviles, jeeps, camionetas y pick up), vehculos pesados (camiones y mnibus), motos y bicicletas (no se toman en cuenta en el clculo), correspondiente a cada hora trabajada por los grupos:

Grficos del volumen de trnsito para vehculos livianos, pesados, totales durante las 24 horas del da viernes 22 de agosto del 2014.

Grficos del volumen de trnsito para vehculos livianos, pesados, totales y motos-bicis durante las 6 horas correspondiente al turno de 18 a 24 hs. del da viernes 22 de agosto del 2014.A partir de:

Ahora utilizamos la siguiente tabla con la cual obtenemos la variacin diaria referida en porcentajes de los vehculos que pasaron por el punto de estudio.

Grficos del porcentaje volumen de trnsito para vehculos livianos, pesados, totales durante las 24 horas del da viernes 24 de agosto del 2012.

Las tablas de variacin mensual y variacin semanal las necesitamos para calcular el T.M.D.A y el T.M.H, pero como carecemos de estas tablas utilizamos las tablas de variacin mensual y semanal correspondiente a estudios realizados en los EE.UU.

Coeficiente de variacin diaria Y%

DiaAutosCamionesTotal

Lunes109141,48115,45

martes114,71154,08122,54

mircoles112,5149,25119,8

jueves106,1143,96113,62

viernes109,63144,71116,6

sbado72,5963,7770,84

domingo48,5311,4141,15

Coeficiente de variacion semanal Z%

MesAutosCamionesTotal

enero76,0168,9274,34

febrero81,577,6580,59

marzo104,64104,14104,52

abril110,23110,35110,26

mayo109,07111,53109,65

junio109,73100,88107,76

julio98,56102,8499,56

agosto101,79116,27105,18

septiembre97,97116,68102,36

octubre105,11105,61105,23

noviembre107,1894,16104,13

diciembre98,186,6795,42

DETERMINACION DEL TMDA (para el grupo de las 18:00 a 00:00hs.)T.M.D.A para livianos:Da: Viernes 22Mes: AgostoNumero de livianos entre las 18:00 hs a 00:00 hs: 4428Coeficiente de Expansin Diaria : Sumatoria de % en el intervalo 18:00 a 00:00 = 36,61

T.M.D.A para pesados:Da: Viernes 22Mes: AgostoNumero de pesados entre las 18:00 hs a 00:00 hs: 82Coeficiente de Expansin Diaria : Sumatoria de % en el intervalo 18:00 a 00:00 = 22,21

T.M.D.A para el volumen total:Da: Viernes 22Mes: AgostoNumero de totales entre las 18:00 hs a 00:00 hs: 3698Coeficiente de Expansin Diaria : Sumatoria de % en el intervalo 18:00 a 00:00 = 36,19

DETERMINACION DEL TMH (para el grupo de las 18:00 a las 00:00 hs.)Para el clculo del Trnsito Mximo Horario TMH se busca en las Tablas de Variacin Semanal (Y%) y Mensual (Z%) los Coef. Mximos y l %Mximo de Vehic. (Liviano, Pesados o Total) en un rango de igual cantidad de horas que el usado para el clculo de TMDAT.M.H para livianosDa: Viernes 22 (Martes=114,71)Mes: Agosto (Abril=110,23)Hora: Rango de 6 horas a las que corresponde el % mximo de automviles (07:00 hs a 13:00 hs)

% mximo de automviles: 42,06 %

T.M.H para pesadosDa: Viernes 22 (Martes=154,08)Mes: Agosto (Abril=116,68)Hora: Rango de 6 horas a las que corresponde el % mximo de automviles (07:00 hs a 13:00 hs)

% mximo de automviles: 46,07 %

T.M.H para totalesDa: Viernes 22 (Martes=122,54)Mes: Agosto (Abril=110,26)Hora: Rango de 6 horas a las que corresponde el % mximo de automviles (07:00 hs a 13:00 hs)

% mximo de automviles: 42,17 %

DETERMINACION DEL TMDA (para las 18 horas de censo)T.M.D.A para livianos:Da: Viernes 22Mes: AgostoNumero de livianos en las 18 horas: 12089Coeficiente de Expansin Diaria : Sumatoria de % en las 18 horas = 100

T.M.D.A para pesados:Da: Viernes 22Mes: AgostoNumero de pesados en las 18 horas: 369Coeficiente de Expansin Diaria : Sumatoria de % en las 18 horas = 100

T.M.D.A para totales:Da: Viernes 22Mes: AgostoNumero de totales en las 18 horas: 12457Coeficiente de Expansin Diaria : Sumatoria de % en las 18 horas = 100

DETERMINACION DEL TMH (para las 18 horas de censo):

T.M.H para livianosDa: Viernes 22 (Martes=114,71)Mes: Agosto (Abril=110,23)Hora: Rango de 18 horas a las que corresponde el % mximo de automviles (las 18 hs)

% mximo de automviles: 100

T.M.H para pesadosDa: Viernes 22 (Martes=154.08)Mes: Agosto (Septiembre=116,68)Hora: Rango de 18 horas a las que corresponde el % mximo de automviles (las 18 hs) % mximo de camiones: 100

T.M.H para totalesDa: Viernes 22 (Martes=122,54)Mes: Agosto (Abril=110,26)Hora: Rango de 24 horas a las que corresponde el % mximo de automviles (las 24 hs)

% mximo del total: 100 %