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 Trabajo Virtual N°3 Taller de Comercio Exterior – Prof. Erick Lohse

INTEGRANTESAlberto o!daca "l#are$.

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• FEU:  Es u! co!te!edor de &' (ies de lo!)itud *+ort, E-ui#ale!t!it/. Tras el TE0 es el ti(o de co!te!edor m1s utili$ado.

• Cross docking: corres(o!de a u! ti(o de (re(araci2! de (edido

*u!a de las fu!cio!es del almac! lo)4stico/ si! colocaci2! demerca!c4a e! stock *i!#e!tario/0 !i o(eraci2! de (icki!)*recolecci2!/. Permite tra!sitar materiales co! difere!tes desti!oso co!solidar merca!c4as (ro#e!ie!tes de difere!tes or4)e!es. E!se!tido estricto el cross5docki!) se hace si! !i!)6! ti(o dealmace!aje i!termedio. E#itar las o(eracio!es de almace!amie!to(ermite reducir el (la$o !ecesario a las o(eracio!es lo)4sticas.

• Armador: es a-uel !a#iero o em(resa !a#iera -ue se e!car)a dee-ui(ar0 a#ituallar0 a(ro#isio!ar0 dotar de tri(ulaci2! , ma!te!ere! estado de !a#e)abilidad u!a embarcaci2! de su (ro(iedad o

bajo su (osesi2!0 co! objeto de asumir su )esti2! !1utica ,o(eraci2!

• B2C: Es la si)la utili$ada (ara la ex(resi2! Em(resa a Clie!te o aCo!sumidor. Por su abre#iatura e! i!)ls0 7usi!ess to Co!sumer.Este co!ce(to se utili$a cua!do se -uiere hablar de u!a estrate)iareali$ada (or u!a em(resa (ara lle)ar a sus clie!tes oco!sumidores. Actualme!te i!ter!et ha a,udado e!ormeme!te ala reali$aci2! de !e)ocios 78C

• Cadena de valor: Es u! co!ce(to te2rico -ue describe el modoe! -ue se desarrolla! las accio!es , acti#idades de u!a em(resa.E! base a la de9!ici2! de cade!a0 es (osible hallar e! elladifere!tes eslabo!es -ue i!ter#ie!e! e! u! (roceso eco!2mico: sei!icia co! la materia (rima , lle)a hasta la distribuci2! del(roducto termi!ado. E! cada eslab2!0 se a;ade #alor0 -ue0 e!trmi!os com(etiti#os0 est1 e!te!dido como la ca!tidad -ue losco!sumidores est1! dis(uestos a abo!ar (or u! determi!ado(roducto o ser#icio.

• Canal de distribci!n:  es el medio a tra#s del cual los

fabrica!tes (o!e! a dis(osici2! de los co!sumidores los (roductos(ara -ue los ad-uiera!. La se(araci2! )eo)r19ca e!trecom(radores , #e!dedores , la im(osibilidad de situar la f1bricafre!te al co!sumidor hace! !ecesaria la distribuci2! *tra!s(orte ,comerciali$aci2!/ de bie!es , ser#icios desde su lu)ar de(roducci2! hasta su lu)ar de utili$aci2! o co!sumo. La im(orta!cia

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de ste es cua!do cada (roducto ,a est1 e! su (u!to de e-uilibrio, est1 listo (ara ser comerciali$ado.

• CUST"#ER RE$ATI"NS%I& #ANAGE#ENT 'CR#(:  es u!

modelo de )esti2! de toda la or)a!i$aci2!0 basada e! lasatisfacci2! del clie!te *u orie!taci2! al mercado se)6! otrosautores/. El co!ce(to m1s cerca!o es marketi!) relacio!al , tie!emucha relaci2! co! otros co!ce(tos como: clie!ti!)0 marketi!)%x%0 marketi!) directo de base de datos0 etc.

•  )st in time: Es u!a 9losof4a -ue de9!e la forma e! -ue deber4ao(timi$arse u! sistema de (roducci2!. a medida -ue so! !ecesarios. El ?@T!o es u! medio (ara co!se)uir -ue los (ro#eedores ha)a! muchas

e!tre)as , co! absoluta (u!tualidad (ara !o te!er -ue ma!ejar)ra!des #ol6me!es de existe!cia o com(o!e!tes com(rados0 si!o-ue es u!a 9losof4a de (roducci2! -ue se orie!ta a la dema!da.

• E*I: *@!tercambio de datos e! forma electr2!ica/ !o es otra cosa-ue la homo)e!i$aci2! de estructuras di#ersas (ara datosid!ticos ma!ejados (or le!)uajes i!form1ticos disti!tos0(ersi)uie!do u! est1!dar )e!rico -ue (ermita reali$artra!saccio!es co! el m4!imo error0 a la ma,or #elocidad0 co! elme!or costo0 , e! forma tra!s(are!te (ara cual-uier i!te)ra!te de

u!a cade!a de !e)ocios0 o )ru(o de e!tidades a9!es.• N+"CC:  *No! Vessel (erati!) Commo! Carrier/ , se re9ere a

a-uellas em(resas -ue se dedica! )ru(aje , tra!s(orte mar4timode merca!c4as. La caracter4stica (ri!ci(al de los NVCC es -ue !o(osee! bu-ues de tra!s(orte si!o -ue reser#a! su es(acio e! u!bu-ue de u! a)e!te u o(erador , lo utili$a! (ara el tra!s(orte delas merca!c4as de sus clie!tes. Adem1s )estio!a! toda ladocume!taci2! !ecesaria0 emite! sus (ro(ias facturas0 asume! lares(o!sabilidad de los e!#4os

•

&ackaging: Es el (a(el -ue e!#uel#e u! (roducto o la caja e! la-ue se almace!a este. El objeti#o es -ue el (acka)i!) (roteja al(roducto e! cuesti2! dura!te su traslado a los ce!tros de #e!ta0su (erma!e!cia e! u! de(2sito o e! u! local , su ma!i(ulaci2!.

• &icking:  es el (roceso de reco)ida de material extra,e!dou!idades o co!ju!tos em(a-uetados de u!a u!idad de

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• T1T:  TGT si)!i9ca Tele)ra(hic Tra!sfer0 es -ui$1s el mtodo de(a)oGcobro m1s se!cillo. Es u!a sim(le tra!sfere!cia ba!caria0casi siem(re #4a

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desde costado de la !a#e , el arrumaje e! el lu)ar de de(2sito ,Porteo de Ex(ortaci2!: es la desestiba de la car)a desde los#eh4culos de clie!tes0 rece(ci2! de car)as e! aco(ios , su(osterior traslado hasta el costado de la !a#e.

• CI&:  Tra!s(orte , se)uro (a)ados hasta *lu)ar de desti!oco!#e!ido/. El #e!dedor se hace car)o de todos los costes0i!cluidos el tra!s(orte (ri!ci(al , el se)uro0 hasta -ue lamerca!c4a lle)ue al (u!to co!#e!ido e! el (a4s de desti!o. Elries)o se tra!s9ere al com(rador e! el mome!to de la e!tre)a dela merca!c4a al tra!s(ortista de!tro del (a4s de ori)e!. Au!-ue else)uro lo ha co!tratado el #e!dedor0 el be!e9ciario del se)uro esel com(rador. El i!coterm C@P se (uede utili$ar co! cual-uier modode tra!s(orte o co! u!a combi!aci2! de ellos *tra!s(ortemultimodal/.

• CCI:  La C1mara de Comercio @!ter!acio!al es u!a or)a!i$aci2!-ue se e!car)a de bri!dar (rotecci2! a las em(resas de losdifere!tes (a4ses del mu!do e! lo -ue se re9ere a las o(eracio!escomerciales0 ,a -ue ho, e! d4a existe ma,or i!terde(e!de!ciae!tre !acio!es0 es decir0 lo -ue sucede e! u!a eco!om4a0re(ercute e! las dem1s.

• &eak season:  Es u! recar)o del Dete mar4timo -ue se suelea(licar e! la tem(orada alta de al)u!os tr19cos.

• *A&I: Es la Ieclaraci2! de Almac! Particular de @m(ortaci2!0 elcual es co!feccio!ado (or el A)e!te de Adua!as (ara (oderreali$ar el i!)reso de merca!c4a extra!jera a u! recito de de(2sito0si! (a)ar los derechos e im(uestos -ue cause! e! su im(ortaci2!.

• E5-ress rel6ase: ! bill of ladi!) ex(ress release es cua!do elembarcador0 shi((er o (ro(ietario de la car)a0 autori$a al emisordel bill of ladi!) a e!tre)ar al co!si)!atario ide!ti9cado e! el billof ladi!)0 la mercader4a0 si! la !ecesidad de (rese!tar el ori)i!aldel ejem(lar del bill of ladi!) e! el (u!to de desti!o.

• #ella7e: Ierecho o im(uesto -ue se cobra a toda embarcaci2!-ue da fo!do0 , se suele a(licar a la co!ser#aci2! de los muelles ,lim(ie$a de los (uertos.

• *emrrage: Cobro (or ma,or utili$aci2! del co!te!edor u!a #e$-ue es descar)ado e! el (uerto de desti!o. Lo !ormal es -ue los

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co!te!edores deba! ser de#ueltos e! el de(2sito asi)!ado (or lacom(a;4a hasta ci!co */ d4as des(us de su descar)a e! el(uerto

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2/0 *r8:  E! )e!eral e! este ti(o de co!te!edores se (uede!tra!s(ortar (roductos e!sacados como le!tejas0 a$6car0 ceme!to0cebada0 ,eso0 hari!a0 etc. Adem1s de co!ser#as.