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• Proyecto y Construcción de vivienda unifamiliar en Puebla de

Vallbona. Valencia.

Realización del Proyecto Constructivo y ejecución de obra de vivienda unifamiliar con planta de

150 m2 y 2 alturas, garaje subterráneo.

PLANTA GENERAL

SECCIÓN GARAJE BAJO RASANTE

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• Proyecto y ejecución de rehabilitación de vivienda unifamiliar

debido a asentamientos del terreno en Torrent. Valencia.

Realización del Proyecto y ejecución de la rehabilitación de vivienda unifamiliar debido a

asentamientos. Consistente en la realización de micropilotaje en el 60% de la cimentación

existente, y diversos refuerzos en diferentes elementos estructurales.

ORTOFOTO DE LA VIVIENDA

IMAGEN DE LA MAQUINARIA EMPLEADA EN EL INTERIOR DE LA VIVIENDA

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PERFORACIÓN SOBRE CIMENTACIÓN EXISTENTE HASTA COTA -8m.

ENCEPADO DE MICROPILOTES Y CONEXIÓN A CIMENTACIÓN

EXISTENTE.

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ESTADO ORIGINAL DE CABEZA DE PILARES.

PILAR RECONSTRUIDO CON MORTERO TIXOTRÓPICO DE RESISTENCIA A

COMPRESIÓN= 50 N/mm2 , Y EMPRESILLADO CON ACERO LAMINADO.

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• Estudio del AVE Regional para la Comunidad Valenciana. Para la

Consellería de Infraestructuras y Transportes de Valencia.

El objeto de este estudio, consistió en analizar la viabilidad de la utilización de la infraestructura

de la Red de Alta Velocidad Ferroviaria prevista en la Comunidad Valenciana para servicios de

Alta Velocidad Regional, de manera que queden comunicadas las principales ciudades de esta

Comunidad, como son Valencia, Alicante y Castellón, con frecuencias de 30 minutos en hora

punta y 60 minutos en horas valle, con velocidades comerciales próximas a los 200 Km/h.

ESQUEMA DE LA RED AVE REGIONAL

PLANTA DE LA RED EN LA ZONA DE BENIDORM

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• Estudio de Planeamiento de Vía Express Alcalans- Marquesat.

Plataforma Reservada de Autobuses. Para la Consellería de

Infraestructuras y Transportes de Valencia.

El estudio fue basado en la definición del trazado a escala 1:5.000, de la Vía Express,

consistente en una plataforma reservada para autobuses con sección transversal de 8 m. y una

longitud de 38 Km. La cual prestará servicio a las poblaciones de Valencia, Xirivella, Alaquas,

Torrent, Montserrat, Montroy, real de Montroy, Catadau y Alfarp.

PLANTA DE TRAZADO DE LA VÍA EXPRESS

SECCIÓN TIPO DE LA VÍA EXPRESS

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• Estudio Previo de las Actuaciones de Soterramiento de la Línea 3 en

Almàssera y sus Implicaciones Urbanísticas. Para la Consellería de

Infraestructuras y Transportes de Valencia.

Estudio de viabilidad para la financiación del soterramiento de la línea 3 del metro de Valencia

en Almàssera, el cual implica el análisis del planeamiento Municipal, así como del mercado

urbanístico en dicho Municipio, con la finalidad de encontrar la “fórmula de planeamiento” que

permita la financiación del 50% de estas obras por parte del Ayuntamiento.

PLANTA DEL SOTERRAMIENTO DE LA LÍNEA 3 DEL METRO DE VALENCIA EN

ALMÀSSERA

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• Estudio para la utilización de la Alta Velocidad Ferroviaria en los

Servicios de Cercanías en la Comarca Requena-Utiel. Para la

Consellería de Infraestructuras y Transportes de Valencia.

El estudio presenta características similares al “Estudio del AVE Regional para la Comunidad

Valenciana”, aunque con un mayor grado de detalle, diseñando a nivel de proyecto básico las

conexiones de la actual línea C3 (Valencia-Cuenca-Madrid), y la futura línea de AVE a su paso

por la Comarca de Requena-Utiel, realizando a su vez el estudio de capacidad de la red AVE,

para permitir la integración del material móvil previsto para los servicios de Alta Velocidad

Regional, mediante estación intercambiadora de anchos (UIC-Ibérico), entre ambas líneas, así

como la nueva estación en la zona del Rebollar.

ESQUEMA DE VÍAS PROPUESTO EN EL REBOLLAR

DISEÑO DE LA ESTACIÓN INTERMODAL EN EL REBOLLAR. SECCIÓN PASO INFERIOR.

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• Proyecto Básico de Adaptación de la Estación de San Isidro de la

línea 1 del metro de Valencia. Para la Consellería de Infraestructuras

y Transportes de Valencia.

Realización del Proyecto Básico de la Estación, consistente en el diseño de múltiples alternativas

para adaptarla, tanto al uso de las personas con movilidad reducida, como el intercambiador

modal con la estación Vara de Quart, de la Línea de Cercanías C3.

PLANTA DEL SEMI-SOTERRAMIENTO DE LA ESTACIÓN DE SAN ISIDRO

SECCIÓN DEL SEMI-SOTERRAMIENTO DE LA ESTACIÓN DE SAN ISIDRO

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• Redacción del Proyecto Constructivo de Adaptación de las

Estaciones de la línea 1 del metro de Valencia. Para la Consellería de

Infraestructuras y Transportes de Valencia.

Realización del diseño, cálculo estructural y coordinación del proyecto constructivo, consistente

en la adaptación de las estaciones de la línea 1 de la Red de metro de Valencia, de Beniferri,

Plaza España, Jesús y Patraix.

INFOGRAFÍA DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA ADAPTACIÓN DE LA ESTACIÓN

DE BENIFERRI DE LA LÍNEA 1 DEL METRO DE VALENCIA.

INFOGRAFÍA DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA ADAPTACIÓN DE LA ESTACIÓN

DE PATRAIX DE LA LÍNEA 1 DEL METRO DE VALENCIA.

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CÁLCULO DE MUROS PANTALLA EN ESTACIÓN DE PATRAIX CON CYPE.

SECCIÓN DE MARQUESINA DE ACCESO EN ESTACIÓN DE JESÚS Y PATRAIX.

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IMAGEN 3D DEL MODELO DE CÁLCULO DE LA MARQUESINA DE ACERO, REALIZADO

MEDIANTE PROGRAMA DE ELEMENTOS FINITOS.

IMAGEN 3D DEL MODELO DE CÁLCULO DE LA MARQUESINA

.

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• Redacción del Proyecto Constructivo de Adaptación de la Estación de

Hospital de la línea 1 del metro de Valencia. Para la Consellería de

Infraestructuras y Transportes de Valencia.

Realización del diseño, cálculo estructural y coordinación del proyecto constructivo, consistente

en la adaptación de la estación de la línea 1 de la Red de metro de Valencia, de Hospital,

mediante la realización de un nuevo vestíbulo soterrado en la cabecera de la actual estación.

PLANTA DEL NUEVO VESTÍBULO EN LA ESTACIÓN DE HOSPITAL.

IMAGEN 3D AMPLIFICADA DEL MODELO REALIZADO EN SAP 2000 DE LA LOSA DE

VESTÍBULO SOTERRADO EN ESTADO LÍMITE DE DEFORMACIONES.

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PLANTA DEL VESTÍBULO DE ACCESO EN SUPERFICIE DE LA ESTACIÓN DE

HOSPITAL.

SECCIÓN DEL VESTÍBULO DE ACCESO EN SUPERFICIE DE LA ESTACIÓN DE

HOSPITAL.

IMAGEN 3D DEL MODELO REALIZADO MEDIANTE PROGRAMA DE

ELEMENTOS FINITOS DEL EDIFICIO DE ACCESO A LA ESTACIÓN.

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TRATAMIENTO DE MEJORA DEL TERRENO MEDIANTE JET-GROUTING BAJO MUROS

PANTALLA EXISTENTE EN EL TÚNEL DE VÍAS DE LA ESTACIÓN DE HOSPITAL.

SECCIÓN.

TRATAMIENTO DE MEJORA DEL TERRENO MEDIANTE JET-GROUTING BAJO MUROS

PANTALLA EXISTENTE EN EL TÚNEL DE VÍAS DE LA ESTACIÓN DE HOSPITAL.

PLANTA.

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• Redacción del Proyecto de Conexión Ferroviaria Corredor

Mediterráneo-Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera

Francesa. Tramo C14-Constantí. Plataforma, para el MINISTERIO DE

FOMENTO.

Realización de los cálculos estructurales de la Estación Central de Reus. y elementos

estructurales varios dentro de la plataforma ferroviaria.

IMAGEN 3D DEL MODELO DE CÁLCULO DE LA ESTACIÓN DEL AVE EN REUS.

REALIZADO EN SAP 2000.

GRAFICA DE MOMENTOS FLECTORES DEL MODELO DE CÁLCULO DE LA LOSA DE ANDÉN.

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• Redacción del anejo de estructuras del “Estudio de Detalle del

Proyecto de las Transferencias Autorizadas por el artículo 13 de la

Ley 10/2001 de 5 de Julio (PHN). Tramo 16: Boca Sur del Túnel de

Fanzara - Boca Sur del Túnel de Vall d’Uxó”.

Elaboración del Anejo de Cálculo de Estructuras, Anejo de Reposición de Servidumbres y

Servicios Afectados, para TRASAGUA. Año 2004.

IMAGEN DEL DISEÑO ESTRUCTURAL DEL ACUEDUCTO DE FANZARA.

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• Redacción del Proyecto de Construcción de la Impulsión de las aguas

residuales de la Pedanía de Torre-Cerdá a la E.B, Ayacor del

Municipio de Canals (Valencia).

Realización de Anejo de Cálculos Estructurales.

MODELO DE CÁLCULO EN SAP 2000 DEL DECANTADOR SECUNDARIO.

DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES DEL DECANTADOR SECUNDARIO.