TRACCION 15-2
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
ENSAYO DE TRACCIÓNProfesor:
Ing. Sampen Luis Alberto
Integrantes:
Auqui Tovar Jean Pierre 20140249F
Ferrer Chávez Carlos Andrés 20140416J
Vento Tapia Alister 20131500A
Curso:
Ciencia de los materiales (MC112)
Sección:
B
Lima, 23 de Agosto del 2015

UNI-FIM
INDICE
Objetivos………………………………………………………………………………….3
Equipos utilizados ………………………………………………………………………4
Descripción del procedimiento…………………………………………………………5
Datos obtenidos ………………………………………………………………………...6
Cálculos y Resultados…………………………………………………………………. 7
Conclusiones y recomendaciones……………………………………………………10
Anexos…………………………………………………………………………………..11
Fuentes de información…………………………………………….…………………14
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UNI-FIM
OBJETIVOS
Comprobar la resistencia de las probetas dadas en las normas técnicas.
Obtener experiencia en la identificación y manipulación de equipos de
laboratorio.
Obtener la curva Carga-Deformación y las curvas de esfuerzo-deformación
unitarios de ingeniería y real para distintos materiales metálicos. Determinar la
resistencia mecánica de los materiales a partir del ensayo de tracción.
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPOS UTILIZADOS
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UNI-FIM
DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
Fig. 1. Máquina Universal Amsler. La escala de carga aplicada va de 500Kg hasta 5000Kg, entre cada intervalo de 100 kilogramos hay 10 subdivisiones más, para que la precisión sea mayor.
Fig. 1.Vernier o pie de rey, instrumento empleado para medir. Tiene una precisión en centímetros o hasta fracciones de milímetros (1/10 de milímetros o hasta 1/20 milímetros).
Fig. 3. Probetas para ensayo de tracción con una longitud inicial de 30mm.
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UNI-FIM
-Al empezar medimos con el vernier la longitud inicial de las cinco probetas, pasando
luego también a los diámetros iniciales de dichas probetas.
-Luego, con la ayuda del profesor procedemos a encender la maquina Amsler,
mientras maquina se adecua para poder utilizarla, colocamos el papel milimetrado
en el rodillo, donde la maquina nos grafica la carga vs elongación, para esto
adecuamos un lapicero en la parte superior.
-Siguiendo con la experimentación, antes de colocar las probetas, primero ponemos
dos mordazas para tener un adecuada aplicación de cargas, una vez hecho esto
procedemos introducimos la probeta entre las dos mordazas.
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UNI-FIM
-Una vez que se llega alcanzar la carga máxima para cada probeta, que hace que
esta sufra una ruptura, sacamos la muestra y procedemos a realizar sus medidas
correspondientes. Continuando así para las demás probetas.
CÁLCULOS Y RESULTADOS
Tabla 1.Recopilacion de la experiencia
Probeta Lo
(mm)o
(mmLf
(mm)f (mm) f
promFmáx
(Kg)
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)Aluminio
(Al)30 6.11 36 2.92 2.92 2.94 2.93 572
Cobre (Cu) 30 6.38 34.22
4.2 4.22 4.21 1192
AISI 10-10 30 6.27 39.78
3.54 3.5 3.5 3.51 1628
AISI 10-45 30 6.18 35.9 4.19 4.16 4.17 4.17 2510Poliamida 40 8.09 61 - 220
Teflon (PTFE)
30 7.89 46 - 48
Bronce 25 6.26 30.86
5.43 5.42 5.425 1608
Fig. 4. Grafica de deformación de metales en el orden mencionado
Aluminio:
Esfuerzo máximo de rotura: 14.5 kg/mm2 (aprox.)
Esfuerzo de fluencia: 32.1 kg/mm2 (aprox.)
Módulo de Young:
E= σε
% de elongación:
%ε= L f – LoLo
x 100
%ε= 20.3%
Estricción:
Ψ= A 0−AfA 0
x100
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Ψ= 56.4%
Cobre
Esfuerzo máximo de rotura: (aprox.)
Esfuerzo de fluencia: (aprox.)
Módulo de Young:
E= σε
% de elongación:
%ε= L f – LoLo
x 100
%ε= 15%
Estricción:
Ψ= A 0−AfA 0
x100
Ψ= 80.6%
Bronce
Esfuerzo máximo de rotura: kg/mm2 (aprox.)
Esfuerzo de fluencia: kg/mm2 (aprox.)
Módulo de Young:
E= σε
% de elongación:
%ε= L f – LoLo
x 100
%ε= 34.5%
Estricción:
Ψ= A 0−AfA 0
x100
Ψ= 43.37%
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UNI-FIM
AISI 10-10
Esfuerzo máximo de rotura: kg/mm2 (aprox.)
Esfuerzo de fluencia: kg/mm2 (aprox.)
Módulo de Young:
E= σε
% de elongación:
%ε= L f – LoLo
x 100
%ε= 39%
Estricción:
Ψ= A 0−AfA 0
x100
Ψ= 68.87%
AISI 10-45
Esfuerzo máximo de rotura: kg/mm2 (aprox.)
Esfuerzo de fluencia: kg/mm2 (aprox.)
Módulo de Young:
E= σε
% de elongación:
%ε= L f – LoLo
x 100
%ε= 22.8%
Estricción:
%Ψ= A 0−AfA 0
x100
%Ψ= 64.5%
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CONCLUSIONES
De las probetas empleadas se concluye que el acero de medio carbono soporta
mayor carga, mientras que el aluminio no soporta tanta carga.
Comprobamos experimentalmente que en el caso del bronce no existe la
formación del cuello ya que este material presenta propiedades distinta a de los
otros metales.
Concluimos que el material que presenta mayor módulo de Young es el acero de
medio carbono, mientras que el aluminio presenta menor módulo de Young
Se concluye que los materiales utilizados, en cierto intervalo, cumple con la ley
de Hoocke : F=kx.
Concluimos pasado el límite de proporcionalidad el metal presenta una región de
fluencia.
Concluimos que si analizamos únicamente la gráfica podremos saber cuál es el
material con mayor modulo de Young en función a la pendiente que esté
presente
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