TRANSPORTE

VERTICAL

TRANSPORTE VERTICAL El transporte vertical es una actividad

de transporte que surge cuando un pasajero pretende desplazarse entre las distintas plantas de un edifico haciendo uso de sistemas de ascensores.La complejidad del tráfico en determinados momentos del día y la específica tipología de determinados edificios conlleva la necesaria utilización de metodologías determinadas.

TIPOS DE TRANSPORTE

VERTICAL

ESCALERA MECÁNICA Una escalera mecánica o eléctrica es

un dispositivo de transporte, que consiste en una escalera inclinada, cuyos escalones se mueven hacia arriba o hacia abajo. Fue inventada en 1897 por Jesse Reno, en Nueva York, Estados Unidos. Charles Seeberger desarrolló aún más las ideas de Wheeler que, juntamente con la Otis Elevator Company, usaron las mejores ideas de Reno y de Seeberger. El resultado fue la creación de la escalera mecánica moderna.

CARACTERISTICAS La escalera mecánica transporta a las

personas sin que se tengan que mover, ya que los peldaños se mueven mecánicamente. Se usan para transportar con comodidad y rápidamente un gran número de personas entre los pisos de un edificio, especialmente en centros comerciales, aeropuertos, intercambiadores de transporte público (metro, autobuses urbanos), edificios, etc.

La dirección del movimiento (hacia arriba o hacia abajo) puede ser la misma permanentemente o bien controlada por empleados de acuerdo con el horario del día o controlada automáticamente, es decir, si persona llegara a la escalera mecánica (detenida) por el piso de abajo haría que la escalera se moviera para arriba (y viceversa). En este caso, el sistema es programado para que el sentido de la escalera no pueda ser revertido mientras que una serie de sensores detectan que hay personas usando la escalera mecánica.

ACENSORES

Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas o bienes entre diferentes niveles. Puede ser utilizado ya sea para ascender o descender en un edificio o una construcción subterránea. Se conforma con partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. Si se considerara un medio de transporte, sería el segundo más utilizado después del automóvil

Se instalan fundamentalmente dos tipos, el ascensor electromecánico y el ascensor hidráulico, más propiamente llamado oleodinámico. También se denominan ascensores hidráulicos a los sistemas de esclusas en los canales de navegación, como los ascensores hidráulicos del Canal du Centre, en Bélgica.

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UN ASCENSOR

Cabina La cabina es el elemento portante del sistema de

ascensores. Está formada por dos partes: el bastidor o chasis y la caja o cabina. En sus extremos inferior o superior, según necesidades; se encuentra el sistema de paracaídas, ya sea instantáneo o progresivo. Este sistema libera unas cuñas contra las guías para frenar la cabina en caso de que baje a mas velocidad de la permitida por el limitador de velocidad, impidiendo que la cabina pueda caer libremente incluso en el caso de que se partieran todos los cables que sujetan la cabina. En los ascensores de la actualidad y según normativa de cada país o región también frena en subida, es decir cuando la cabina sube.

Grupo tractor en los ascensores electro-dinámicos

Los grupos tractores para ascensores están formados normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va montada la polea acanalada que arrastra los cables por adherencia.

Maniobras de control El control de los sistemas de ascensores

funciona mediante sistemas electrónicos, encargados de hacer funcionar la dirección de movimiento de la cabina y de seleccionar los pisos en los que esta deba detenerse.

Actualmente, los controles de ascensores funcionan con microprocesadores electrónicos que mediante algoritmos de inteligencia artificial determinan la forma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos equipos para trabajar en conjunto.

Los cuadros de maniobra actuales tienen un sistema de información de errores, que en caso de avería muestran en una pantalla el código de error de tal forma que el mecánico del ascensor sabe cual ha sido el motivo de que el ascensor se haya parado.

Hay que tener en cuenta de que un ascensor cuenta con múltiples dispositivos de seguridad para evitar cualquier riesgo de accidentes y en cuanto cualquier dispositivo falla el ascensor quedará automáticamente parado. Cualquier ascensor por antiguo que sea tiene contactos en las puertas exteriores, puertas de cabina, contacto de rotura de cables (actualmente ya no se montan), contacto de disparo de polea del limitador superior, contacto de aflojamiento de cable en polea de limitador inferior, contacto de acuñamiento en cabina, etc. etc. En cuanto cualquiera de estos contactos falle el ascensor se parara indicando el contacto o dispositivo que ha fallado

OTROS TIPOS DE TRANSPORTE VERTICAL

Transportadoras en Espiral Curvas en Espiral Espirales de Fluido de Masa Amortiguadores o Buffers de Fluido de

Masa Elevadores Elevadores de Cubos Transportadoras con Tablillas de

Inclinación de Elevación o Bajada

TRANSPORTADORAS EN ESPIRAL

Las Transportadoras en Espiral requieren menos espacio de planta que las transportadoras convencionales y son más rapidas y confiables que cualquier elevador o elevador de cubos. Los Espirales proporcionan un fluido vertical contínuo de producto y requieren de un espacio reducido y bajo mantenimiento, proporcionando una larga vida operativa.Sólo se necesita de un motor para operar el equipo, lo que proporciona ahorros substanciales en controles e integración de sistemas. La mayoría de las espirales se envían en una sola pieza, pre-ensambladas y habiendose realizado tandas de muestra, lo cual reduce drásticamente tiempo y costo de instalación.

ELEVADORES DE CUBOS

Los Elevadores de Cubos proporcionan un manejo suave y eficiente del material a granel. El transporte vertical y horizontal queda combinado en una unidad integral. Los elevadores de cubos son altamente resistentes, totalmente cerrados y cuentan con cubos pivotantes, pudiendo contar con múltiples entradas y salidas.

AMORTIGUADORES O BUFFERS DE ACUMULACIÓN VERTICAL

Los Amortiguadores o Buffers de Acumulación Ryson combinan dos o mas espirales para el movimiento de elevación y bajada de producto. De esa forma, el espacio superior o elevado de la planta se usa de forma efectiva para el almacenamiento dinámico mientras se preserva el valioso espacio de la planta. Los Amortiguadores o Buffers de Acumulación se usan a menudo para proporcionar amortiguación dinámica donde los productos necesitan de tiempo adicional para su enfriado, secado o curado.

También pueden usarse para amortiguar oleadas o movimientos entre los procesos de manufactura, pudiendo proporcionar acumulación durante una producción más corta o en interrupciones de la línea de empaque. Estos equipos pueden manejar la mayoría de los productos transportables.

TRANSPORTADORAS CON TABLILLAS

Las transportadoras de tablillas (slat conveyors) de cadena y curvas Ryson Chain Slat Connveyors resultan ideales para elevaciones y bajadas de producto en espacios reducidos, teniendo la habilidad para incluir curvas múltiples con un solo motor. Un motor maneja hasta 250 pies (75 metros) de transportadora, reduciendo el número de transiciones de la transportadora, además del costo de instalación y los sistemas de integración.

ESPIRALES DE FLUIDO DE MASA

Las Espirales de Fluido de Masa Ryson están basados en la comprobada y confiable Tecnología Espiral de Ryson. Botellas llenas y vacías, latas, vasos y otros contenedores similares son transportados en elevación y bajada durante un fluido de masa contínuo. Las espirales Ryson ocupan un reducido espacio de planta, proporcionando grandes ahorros en espacio de instalaciones en comparación con los métodos convencionales.