Transporte y colocación Hormigón - poliformat.upv.es · • Hormigón bombeado: – Transmisión...

Lección: Transporte y colocación del hormigón. Bloque : Cimentaciones y estructuras.

Procedimientos de construcción.

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

3.1 Cinta transportadora

3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

4.1 Colocación aérea

4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

BIBLIOGRAFÍA

Lección 36: Transporte y colocación del hormigón.

Ref 161

Departamento de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería Civil

1



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

1. Sistemas de transporte• Medios discontinuos

• Medios continuos

2. Vertido del hormigón• Colocación aérea

• Gunitado

• Colocación sumergida

3. Compactación del hormigón• Clasificación

• Picado

• Apisonado

• Vibrado

• Centrifugado

Lección 36. Transporte y colocación del hormigónINDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

BIBLIOGRAFÍA

2



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Sistemas de transporte: concepto y clasificación

BLONDINES

CAZOS

SISTEMAS DE TRANSPORTE

CONTINUOS

SISTEMAS DE TRANSPORTE

DISCONTINUOS CAMIÓN CAJA ABIERTA

HORMIGONERAS

CINTA TRANSPORTADORA

POR TUBERÍA

Bombeo

Neumático

Transporte del hormigón:

manejo del mismo desde la descarga de la hormigonera hasta la

colocación (a veces sistema mixto transporte-amasado)

3



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Características del hormigón (resistencia, docilidad, hormigón estructural, etc.)

Condiciones de la obra (obras en altura, masivas, subterráneas, sumergidas, etc.)

Volumen de hormigón y distancia de transporte (distancia limitada a 1 ½ horas –art 69.2.7 EHE-)

Sistemas de transporte

En cualquier caso, debe coordinarse con los ritmos de producción, vertido y compactación.

Factores de elección del tipo de transporte

4



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Blondines (cable grúa)

CORONACIÓN DE LA PRESA

• Típicos en presas– Grandes masas de

hormigón

• Distancias de hasta 1500 m– A veces se complementan

con grúas

• Capacidad hasta 9 m3

• Control por radio o TV

5



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Cubos o depósitos abiertos

• Típico en edificación.• Capacidades entre 0,3 y 1,5 m3

• Rendimientos entre 7-20 m3 /hora • Apertura manual y elevación con grúa• Elevan el hormigón que reciben de otro

medio de transporte• Fuerte competencia del hormigón bombeado

6



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Cubos o depósitos abiertos

• Abertura ≥ 1/3 sección entrada

• Pendientes laterales > 60º

• Dimensión < 5 tamaño máx árido

• Sistema sin agitación → transporte < 30-40 min

7



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Camiones de caja abierta

• Consistencias secas o muy secas (HCR)

• Recorridos cortos (máx 30-45 min)

• Volquetes o dumpers, con caja lisa metálica

• Si empleo para otros usos → limpiarse antes de recibir al hormigón

• Si lluvia o calor extremo → cubrirse

8



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Hormigoneras

• Recorridos más largos (< 1 h 30 min)

• El giro evita la segregación, incluso con consistencias muy blandas (2-6 rpm)

• Puede amasar el hormigón– Aumenta la velocidad de giro (4-16 rpm)

– Se reduce la capacidad

• Número total revoluciones < 300

Bruta Agitador (transporte)

Amasado

Capacidad 10 8 6,6

9



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Cinta transportadora

• Volúmenes de hormigón importantes- Incluso con interrupciones frecuentes (frente bombeo)

• Capacidades: 20-200 m3/h

• Típicas de presas HCR

10



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Cinta transportadora

• Transporte de hormigón sin dosificaciones especiales- Tamaño máximo de árido hasta 150 mm

- Consistencia 25-180 mm+ Limita el ángulo de elevación (20º-30º para asientos de 5-15 cm)

• Eficiencia tam máx < 80 mm y cono 50-100 mm

Ángulo de carga del hormigón

(º)

Ancho de cinta (mm)

Velocidad de la cinta (m/min)

30 90 150 210

0

410 17 52 87 121

510 27 83 137 192

610 37 111 184 257

5

410 22 65 108 151

510 35 105 175 245

610 48 145 242 340 Capacidad de la cinta

11



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Transporte por tubería

Bombeo hidráulico

Impulsión neumática(hormigón proyectado)

TRANSPORTE POR TUBERÍA

Equipo móvil sobre camión

Equipo móvil sobre camión hormigonera

Bombas estacionarias

Vía seca

Vía húmeda

(1907)

(1930)

12



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Ventajas de la colocación por bombeo:– Velocidad de puesta en obra

– Continuidad en el hormigonado

– Suministro ininterrumpido• Menor número de juntas de trabajo

– Idoneidad en edificios de gran altura (↑300 m)

– Rendimiento, R (m3/h) (12 ≤ R ≤ 200)

Colocación por bombeo 13



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Inconvenientes de la colocación por bombeo:– El hormigón especial para bombeo

– Las bombas deberán utilizarse muchísimo para compensar su coste inicial

– El funcionamiento de la bomba requiere un conocimiento de especialista

Colocación por bombeo 14



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación por bombeo

COMO SE TRANSPORTA EL HORMIGÓN POR UNA TUBERÍA

COMO SE FORMA UN TAPÓN EN UNA TUBERÍA

• Hormigón bombeado:– Transmisión hidrostática de la presión

• Finos suficientes y granulometría continua para llenar huecos

– Transmisión según ley de Coulomb• Contacto entre áridos → TAPÓN

15



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Cemento:De 270 a 400 kg/m3.PortlandÁridos:Preferibles los rodados a los de machaqueo.Tamaños máximos: Para áridos naturales 1/4Φ;

Para los de machaqueo 1/3 Φ;Finos:

Consistencia:Cono de Abrams, recomendable 6 ≤ c ≤ 15 cm.Asientos muy superiores segregaciónAsientos inferiores no facilitan el transporteRelación A/C>0’4Aditivos:Plastificantes y superplastificantes (reducen la segregación)FluidificantesAireantes NO

Colocación por bombeo

Hormigón bombeado

16



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Bombas de hormigón

Bombasde pistones

Bombas de rotor

SISTEMAS DE BOMBEO

Tubo oscilante en C

Tubo oscilante en S

Válvula corredera

17



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Bombas de hormigón

• La trompa produce efecto de remezclado del hormigón

• También puede producir vibraciones y un cierto momento desestabilizador

Tubo oscilante en C Tubo oscilante en S

Válvula corredera

18



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Bombas de hormigón

Bomba de rotor

19



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

CARACTERÍSTICAS

SISTEMA DE BOMBEO

Alternativo de válvulas correderas

Alternativo de tubo (o trompa)

oscilanteDe rotor

PRESIÓN DE BOMBEO

Baja-muy alta Baja-alta Baja-media

ESTANQUEIDAD Buena Buena Muy buena

PÉRDIDAS A LA SALIDA

En los estrechamientos y en el tubo pantalón

En los estrechamientosSólo si la

manguera está desgastada

PIEZAS DE MAYOR DESGASTE

Pistones y válvulasPistones y tubo

oscilanteManguera flexible

y rotor

CONDICIONES DE MANTENIMIENTO

El espacio para el recambio de piezas es

poco accesible

Las piezas desgastadas son pesadas aunque el recambio es sencillo

Sencillo. Es importante vigilar

la manguera

APLICACIONESMuy amplias en

bombeos de alta y muy alta presión

Buenos resultados con presiones medias y

hormigones difíciles

Bombeo medio-ligero utilizable

para gunitar y para bombear agua

Bombas de hormigón 20



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Determinar el volumen de hormigón, V(m3)

• Definir el tiempo disponible, t1 (horas)

• Estimar tiempos muertos , t2 (%)

• Caudal necesario, Q (m3/hora)

• Definir diámetro de la tubería

Determinación de la presión de bombeo

Mayor diámetroMenor velocidad

Menor presión( )21 1 tt

VQ

−=

21



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Calcular la longitud equivalente de tubería– Codos a:

• 30º → 1 m

• 60º → 2 m

• 90º → 3 m

– Manguera flexible: considerar doble longitud

• Calcular la presión de bombeo

• Incrementar la presión calculada en 1,1 veces la longitud vertical

Determinación de la presión de bombeo

Problema

22



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Determinación de la presión de bombeo 23



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Equipo móvil sobre camión: autobombas

Tolva de recepción

PlumaTubería

Calzos Bomba

Equipo móvil sobre camión

200 m3/h a 19.6 MPa

24



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Equipo móvil sobre hormigonera

60 m3/h a 6.7 MPa

25



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Equipos estacionarios

200 m3/h a 24.5 MPa

26



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Transporte por tubería

CONDICIONES ESTACIONARIA AUTOBOMBA

Distancia de bombeo en horizontal

Hasta 300 m Hasta 25 m

Altura de elevación Hasta 300 m Hasta 30 m

Salvar obstáculosNo, la bomba puede situarse

lejosSí, con la pluma articulada

Limitación respecto al punto de hormigonado en planta

No, la bomba se coloca donde llegue la autohormigonera o se encuentre la instalación de

hormigonado

Sí, depende de la accesibilidad de la autohormigonera

Acceso al punto de hormigonado desde bomba

Con tuberías en líneas rectas en horizontal y vertical

Apta en condiciones difíciles, salvando obstáculos con la

pluma articulada

Distribución de tajos Radial Lineal

Utilización Requiere montaje de la tuberíaInmediata en cuanto llega la

autobomba

Casos típicosObras concentradas, de larga

duraciónObras dispersas, de trabajo

rápido

27



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Alternativa al hormigón convencional:– Encofrados con grandes dificultades de

elaboración o coste prohibitivo

– Dificultades de acceso a la zona de hormigonado

– Hormigonado de secciones muy pequeñas o variables

– Acabados superficiales con texturas especiales

Transporte neumático: el hormigón proyectado 28



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• El hormigón se compacta al impactar contra una superficie de material– La pasta de mortero se introduce en las

irregularidades, consiguiéndose óptima adherencia entre materiales

– El material se autosostiene en superficies verticales o abovedadas

• Suele denominarse “gunita” al mortero proyectado

Transporte neumático: el hormigón proyectado 29



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Transporte neumático

Vía húmeda:(hormigón proyectado)

Vía seca:(gunita)

30



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Incorporación en seco a una tolva de los áridos, cemento y, en su caso, aditivos y adiciones

• Se homogeneizan en un rotor y se dirigen por manguera, a la boquilla de proyección

• El agua la realiza el operador mediante un regulador manual en la proximidad de la boquilla

Sistemas de aplicación: vía seca 31



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Sistemas de aplicación: vía seca 32



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Sistemas de aplicación: vía seca

Vídeo L36-1 (1’36”)

33



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Todas las materias primas, incluida el agua, se mezclan previamente al equipo de proyección

• Un sistema de palas dirige la masa hacia un sistema de bombeo

• En la boquilla se alimenta con aire comprimido– Demanda de aprox. 1 m3/min a 0,7 N/mm2 por cada m3/hora

– Puede aumentarse hasta un 50% en función de la eficacia del circuito y la boquilla

Sistemas de aplicación: vía húmeda 34



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Transporte neumático: vía húmeda



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Transporte neumático: máquinas robotizadas



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Vía seca Vía húmeda

Agua de amasado controlada instantáneamente por el operador en la boquilla para acomodarse a las condiciones variables de la obra

Agua de amasado controlada en la central de hormigón y determinada en el momento de su dosificación

Si es preciso, pueden emplearse longitudes mayores de mangueras

Las longitudes de manguera están limitadas por las distancias en las que el bombeo es operativo

El único aditivo aplicable suele ser un acelerante

Es compatible con todos los aditivos normalmente utilizados

El uso de aireantes no suele ser eficaz. El comportamiento a los ciclos hielo-deshielo es pobre

El uso de aireantes es posible. El comportamiento frente a los ciclos hielo-deshielo es aceptable

Comparación entre sistemas de aplicación 37



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Métodos:

– Directo– Rampas – toboganes– Cubos– Bombas (+elefantes)– Carretillas (manuales-

mecánicas)– Cintras transportadoras– Tubos Tremie– Equipos especiales…

• Factores selección:

– Trabajabilidad –homogeneidad del hormigón tras su vertido

– Naturaleza de la mezcla (consistencia)

– No se produzcan segregaciones

– Acceso y condicionantes físicos

– Distancias – alturas de transferencia

– Rendimientos

• VERTIDO: Transferencia del hormigón desde el transporte hasta su posición definitiva

Vertido del hormigón 38



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• REGLA DE ORO:– El hormigón ha de colocarse

• Lo más cerca posible de su posición definitiva

• Vertido verticalmente

• Sin obstáculos que tamicen el flujo

• Evitando desplazamientos laterales posteriores a su colocación




INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Previo al vertido:– Planificación de las operaciones

• Capacidad de suministro – vertido

• Evitar juntas frías de hormigonado

• Empujes en encofrados

• Asentamientos previstos – demoras

– Todo terminado y revisado

– Verificación de condiciones ambientales

– Revisión del ALBARÁN DE SUMINISTRO




INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación aérea

CARGAS Y DESCARGAS

EN VERTICAL Y CENTRADAS

CORRECTO INCORRECTO CORRECTO INCORRECTO

Superficies inclinadas → segregación por distinta velocidad de áridos

41



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación aérea

VERTIDO CONTRA HORMIGÓN

CORRECTO

INCORRECTO

Hormigonado en retroceso del operario

→ algo incómodoAtraviesa sólo

una capa

Amortigua capa viscosa

Cierta compactación

42



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación aérea

HORMIGONADO SUPERFICIES INCLINADASNo se puede mostrar la imagen en este momento.No se puede mostrar la imagen en este momento.No se puede mostrar la imagen en este momento.

Siempre en

sentido ascendente

Evitar la

caída libre

CORRECTO

43



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación aérea

HORMIGONADO EN PARTE SUPERIOR CON LÁMINAS DE PLÁSTICO O TUBO CENTRAL

CORRECTO INCORRECTO

44



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación aérea

HORMIGONADO LATERAL CON CAJÓN O TUBO HASTA EL FONDO EN ENCOFRADOS DELGADOS Y

PROFUNDOS

CORRECTO CORRECTO

Bolsillo lateral

(engorroso)

45



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación aérea

HORMIGONADO LATERAL CON CAJÓN O TUBO HASTA EL FONDO EN ENCOFRADOS DELGADOS Y

PROFUNDOS

Rebote del árido:

coqueras

46



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación sumergida: lodos tixotrópicos 47



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación sumergida: método cierre de fondo 48



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Colocación sumergida: método tapón deslizante 49



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Densificación eliminando el aire ocluido, para la obtención de las características de resistencia y durabilidad

Compactación del hormigón

EFECTOS DE UNA CORRECTA VIBRACIÓN

1. Aumenta la resistencia a compresión y la adherencia entre el hormigón y las barras de refuerzo y disminuye la permeabilidad.

2. Disminuye las juntas frías, los nidos de piedras, el aire atrapado y la segregación.

3. Hace que en un determinado espacio, o círculo de acción, el hormigón se comporte como un líquido.

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado

5.4.3 Externo de mesa

vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

50



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Manuales:– Picado con barra– Introducción repetida de palas planas– Apisonado

• Mecánicos:– Apisonado o compactado– Mesas de sacudidas– Centrifugado– Vibración

• Interna• Externa

– Encofrado– Mesas vibrantes– De superficie

Compactación del hormigón

Ha de estar en consonancia

con las características

de la mezcla, encofrados,

método de vertido, etc.

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

51



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Compactación por picado

• Compactación manual• Piezas pequeñas de hormigón• La forma depende del elemento• Válidos para hormigones de consistencia blanda• Al introducir las picas se facilita la salida de aire (menos denso)

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

52



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Compactación por apisonado

• Compactación superficial– Piezas de canto pequeño

• Compactación por presión + vibrado– Prevalece la presión

– No funcionan igual que los vibradores de superficie

• Válido para hormigones de consistencia seca

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

53



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Compactación por vibrado

• El vibrado produce la fluidificación del hormigón

– Tensiones de corte mayores a la que el hormigón fresco puede resistir

• Método más empleado en obra

• Colocación de hormigones secos y seco-plásticos

• Importancia fundamental en la resistencia

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

54



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Compactación por vibrado

Ajustar frecuencia y amplitud

Mayor asiento y menor tamaño de árido → mayor frecuencia y menor fuerza y amplitud

• Los hormigones fluidos se segregan

A mayor duración, mayor radio de acción

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

55



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Compactación por vibrado interno

Φ Vibrador (mm)

Frecuencia (Hz)

Amplitud (mm)

Radio de acción (cm)

Vel. vertido (m3 hor./h)

20-40 170-250 0,4-0,8 8-15 0,8-4

30-60 150-225 0,5-1,0 13-25 2,5-8

50-90 130-200 0,6-1,3 18-35 4,5-15

80-150 120-180 0,8-1,5 30-50 11-30

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

• Vibrado interno:– Se introducen en la masa del hormigón

fresco

– Vibradores “de aguja” con excéntricas que giran en su interior

56



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

Compactación por vibrado interno 57



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

Compactación por vibrado interno 58



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• Puesta en obra adecuada– En espesores < 50 cm y/o ligeramente superiores a la altura

del vibrador

– Extendido del hormigón evitando los montones

• Insertar puntualmente el vibrador desde el centro de posibles montones hacia el exterior sucesivamente

Compactación por vibrado internoINDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

59



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN


CÓMO VIBRAR:

1. Introduzca el vibrador verticalmente, dejando que penetre rápidamente hasta el fondo de la capa y, además, 5-10 cm en la capa anterior

2. Manténgalo en el fondo de la capa por 5 a 15 seg

3. Saque el vibrador hacia arriba, lentamente a una velocidad aproximada a 8 cm/seg, o bien, en 4 seg para una capa de 30 cm de espesor

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

60



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN


1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

No debe repartirse el hormigón con la aguja del vibrador, pues se disgrega la mezcla

No debe pasearse la aguja por el hormigón fresco, pues se produce la disgregación

61



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN


1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

DETENGA LA VIBRACIÓN CUANDO:

• La superficie del hormigón se ponga brillante.

• No salgan más burbujas grandes.

• Escuche que el vibrador cambia de tono.

• Sienta un cambio en la acción del vibrador.

• Identificación de etapas:– Fin 1ª etapa: aparición de una fina película de lechada

• Subsidencia• “Espejo de agua”

– Fin 2ª etapa: cese o disminución notable en la aparición de burbujas en superficie durante la vibración

62



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN


SUGERENCIAS PARA DISTANCIAS DE APLICACIÓN

• Introduzca el vibrador de modo que los círculos de acción se traslapen.

• Observe el hormigón para determinar cual es el círculo de acción del vibrador.

• Los vibradores de alta energía y los hormigones muy blandos tienen círculos de acción más grandes.

• Regla práctica: el círculo de acción es 8 veces el diámetro de la botella del vibrador.

• 10 cm entre el vibrador y las caras verticales de los encofrados

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

63



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN


LO QUE NO SE DEBE HACER

1. No deje el vibrador funcionando fuera del hormigón: se sobre calentará

2. No use el vibrador para mover el hormigón horizontalmente.

3. No fuerce o empuje el vibrador para introducirlo al hormigón; ya que puede quedar cazado en las armaduras.

4. No comience un trabajo sin tener un vibrador de repuesto.

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

• Vibrar mucho tiempo produce segregación

• Vibrar poco tiempo no compacta

• En mezclas de consistencia fluida, vibración leve

• Mejor vibrar menos tiempo en muchos puntos que mucho tiempo en pocos puntos

• No es correcto distribuir el hormigón utilizando el vibrador de aguja

64



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Vibrado externo de encofradoINDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

• Es el encofrado quien hace vibrar al hormigón• Los más usuales:

– Rotatorios de contrapesos, con motores eléctricos, de combustión o neumáticos

– La fuerza centrífuga es graduable variando la posición de las masas

65



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN


1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

• La vibración se regula según el hormigón y el encofrado• Para estimar la fuerza de vibración:

Siendo:Fc la fuerza centrífugaPe el peso del encofradoPh el peso de hormigón a vibrarK coeficiente:

1,5 para encofrados rígidos y hormigones secos0,5 para encofrados flexibles y hormigones blandos

+=

5h

ec

PPKF



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN


1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

• La vibración se regula según – el hormigón– rigidez del molde– sujección elástica de la mesa

• Para estimar la fuerza de vibración:

Siendo:Fc la fuerza centrífugaPM el peso de la mesaPm el peso del molde (debe ser solidario con la mesa)Ph el peso de hormigón a vibrarK coeficiente:

1,5 para encofrados rígidos y hormigones secos0,5 para encofrados flexibles y hormigones blandos

++=

55hm

Mc

PPPKF



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Vibrado externo de mesa vibranteINDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

68



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Vibrado de superficie: regla vibranteINDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

• Compactación por vibración de un generador en contacto con la regla

• Equipos ligeros, no compactan por apisonado

• Frecuencia entre 3000 y 4500 rpm

69



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Vibrado de superficie: soleras de hormigón

VERTIDO DEL

HORMIGON

VIBRADO POR

INMERSIÓN

VIBRADO CON REGLA VIBRANTE

TRATAMIENTO DE VACÍO

FRATASADOCORTE DE

JUNTAS CON SIERRA

Si el espesor es menor de 15 cm

Se puede evitar el tratamiento de vacío (esperas mayores)

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

70



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

Vibrado de superficie: soleras de hormigón



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Compactación por centrifugado

Distribución de los áridos por efecto de la fuerza centrífuga

Fc › P;

m rω2 › mg

ω2 › g/r

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

5.1 Clasificación

5.2 Picado

5.3 Apisonado

5.4 Vibrado

5.4.1 Interno

5.4.2 Externo de

encofrado


vibrante

5.4.5 Vibrado de

superficie

5.5 Centrifugado

BIBLIOGRAFÍA

a) Masa de hormigón introducida en el cilindrob) Arrastre de la masac) La masa de hormigón queda adherida a la superficie interior del cilindro

72



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• CALAVERA, J.; ALAEJOS, P.; GONZÁLEZ, E.; FERNÁNDEZ, J.; RODRÍGUEZ, F. (2004). Ejecución y control

de estructuras de hormigón. INTEMAC. Madrid, 937 pp.

• MINISTERIO DE FOMENTO (2008). Instrucción de Hormigón

Estructural EHE. Secretaría General Técnica. Centro de Publicaciones.

• OLIVER, J. (1997). Métodos y equipos de transporte y puesta en

obra del hormigón. Servicio de Publicaciones. Universidad Politécnica de Valencia. SPUPV-97.908.

• TIKTIN, J. (1997). Procedimientos generales de construcción.

Procesamiento de áridos. Instalaciones de hormigonado. Puesta en

obra de hormigón. E.T.S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Madrid.

• WEBER, R. (1968). Transporte de hormigón por tubería. Ed. De Urmo. Bilbao.

Bibliografía

INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

BIBLIOGRAFÍA

73



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

• En una obra se necesitan bombear 128 yd3 (97 m3) en cuatro horas. Se estima que para el proceso físico de bombeo se podrá disponer del 80% del tiempo total.

• Características de la instalación:– Altura máxima de bombeo: 270 feet (81 m)

– Distancia entre la bomba y la tubería vertical: 40 feet (12 m)

– Longitud máxima de la manguera de distribución: 25 feet (7,5 m)

– Número de codos de 90º precisos: 4 Uds.

– Número de codos de 30º precisos: 1 Ud.

– Diámetro de la tubería: 4” (100 mm)

– Asiento de Cono del Hormigón: 100 mm

Problema bombeoINDICE

1. SISTEMAS DE TRANSPORTE

2. MEDIOS DE TRANSPORTE DISCONTINUO

3. MEDIOS DE TRANSPORTE CONTINUO

4. VERTIDO DEL HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN DEL HORMIGÓN

BIBLIOGRAFÍA



INDICE

1. SISTEMAS DE

TRANSPORTE

2. MEDIOS DE

TRANSPORTE

DISCONTINUO

2.1 Blondines

2.2 Cubos

2.3 Dumpers (caja

abierta)

2.4 Hormigoneras

3. MEDIOS DE

TRANSPORTE

CONTINUO


3.2 Transporte por

tubería

4. VERTIDO DEL

HORMIGÓN


4.2 Colocación

sumergida

5. COMPACTACIÓN

DEL HORMIGÓN

Problema bombeoINDICE

1. SISTEMAS DE TRANSPORTE

2. MEDIOS DE TRANSPORTE DISCONTINUO

3. MEDIOS DE TRANSPORTE CONTINUO

4. VERTIDO DEL HORMIGÓN

5. COMPACTACIÓN DEL HORMIGÓN

BIBLIOGRAFÍA

Transporte y colocación Hormigón - poliformat.upv.es · • Hormigón bombeado: – Transmisión...

Documents

Transcript of Transporte y colocación Hormigón - poliformat.upv.es · • Hormigón bombeado: – Transmisión...