54

Unitat 4

Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

4.1. IntroduccióL’augment de la complexitat del fenomen del trànsit fa que els conductors requereixin qualitatsi capacitats cada vegada més exigents. Així, els estats han anat augmentat les demandes i elsrequisits per poder optar a sol·licitar una autorització de conducció. Aquesta tendència moltprobablement es mantindrà en el futur, si tenim en compte la importància social creixent d’a-quest fenomen, i molt especialment de la seva seguretat.

4.2. Situació d’entrada1. Quina és la importància que dónes a les proves d’aptitud per poder conduir amb seguretat?

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

2. Veig la reglamentació relacionada amb les proves d’aptitud com una manera de millorar laseguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

3. Crec que la reglamentació del temps entre les proves poden servir per millorar les aptituds.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

4. Penso que estic motivat per aprendre a compensar, amb mesures preventives, possibles limi-tacions personals que afecten la conducció (distracció, agressivitat, cansament, etc.).

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

5. Si suspengués la teòrica, crec que entendria que m’he de saber la normativa per poder circu-lar amb seguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

6. La prova de coneixements comuns en relació a la conducció em permet valorar la seguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

7. Crec que el coneixement de mecànica pot ser útil per a la seguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

Interpretació:Més de 21 punts: alt nivell de seguretat

Entre 15 i 21 punts: nivell mig de risc

Entre 8 i 14: baix nivell de seguretat

Menys de 8 punts: molt baix nivell de seguretat.

55

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

56

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

4.3. Informació fonamentalActualment, el procés que han de seguir els aspirants a obtenir els permisos o les llicències deconducció inclou realitzar un reconeixement psicofísic i unes proves d’aptitud sobre el control deconeixements, també anomenades proves teòriques, i unes altres de control d’aptituds i com-portaments, o proves pràctiques.

Totes les proves es realitzaran a la mateixa província on s’ha presentat la sol·licitud. El sol·licitantté dret a dues convocatòries per realitzar les proves, encara que entre aquestes dues, excepte encasos excepcionals, no podran passar més de sis mesos.

Si la persona s’ha d’examinar després d’haver fet el curs de sensibilització i reeducació viària quepreveu l’Ordre INT/2596/2005, de 28 de juliol, té dret a tres convocatòries per superar la provade control de coneixements sobre les matèries corresponents.

Les dates de les proves seran fixades per la Prefectura Provincial de Trànsit a petició de l’interes-sat. No presentar-se a qualsevol dels exàmens implica la pèrdua immediata de la convocatòria,excepte en els casos de força major degudament justificats.

El procés d’avaluació té un caràcter eliminatori, és a dir, és necessari superar una prova perpoder-se presentar a la següent. Les proves, tant les de control de coneixements com les de con-trol d’aptituds i comportaments, seran qualificades d’apte o no apte.

Quan l’aspirant no superi la prova de què es tracti en dues convocatòries, entre la segona i latercera ha de passar un termini mínim de dotze dies naturals. Entre les successives convocatòriesel termini mínim ha de ser de divuit dies. Aquests terminis, que es compten des de la data derealització de la prova no superada, poden ser reduïts excepcionalment en casos d’urgènciareconeguda justificada degudament.

La declaració d’aptitud en una prova tindrà un període de vigència de dos anys, que escomptarà des del dia següent en què l’aspirant va ser declarat apte. La superació de la provasegüent dins d’aquest període consolidarà la vigència de la prova superada anteriorment.

El personal examinador encarregat de qualificar les proves de control d’aptituds i comporta-ments ha de complir uns requisits mínims de qualificació, d’acord amb el que estableix l’annexVIII del RGCo.

57

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

4.4. Reconeixement d’aptitud psicofísica La complexitat del fenomen circulatori exigeix als conductors reunir unes condicions psicofísi-ques adequades per conduir i amb fluïdesa i seguretat per a ells mateixos i per a la resta d’usua-ris de les vies. La certificació que el conductor posseeix aquestes condicions és el primer requisitper poder obtenir un permís o una llicència de conducció.

Per tant, totes les persones que vulguin obtenir o prorrogar una llicència o un permís de con-ducció, així com els professionals de l’ensenyament de la conducció, estan obligades a sotme-tre’s a aquest reconeixement psicofísic.

Les exigències requerides seran diferents en funció de la classe de permís sol·licitat. En funciód’aquestes es creen dos grups de conductors:

Figura 1

(1) BTP: La prova de control d’aptituds i comportaments en circulació només serà pels que no tinguin l’any d’expe-riència en la conducció de vehicles dels que autoritza el permís B.

(2) LCM: Llicència per conduir vehicles per a persones de mobilitat reduïda.(3) LVA: Llicència per conduir vehicles especials agrícoles autopropulsats i els seus conjunts.

Grup 1: llicències i permís de conducció de les classes AM, A1, A2, A, B o B + E.

Grup 2: permís de conducció de les classes BTP, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E.

Cal tenir en compte que els professionals de l’ensenyament de la conducció, sens perjudici deles especialitats que es puguin determinar en la seva reglamentació específica, s’equiparen algrup 2.

Els informes sobre l’aptitud psicofísica només podran ser emesos per centres oficials o centressanitaris privats autoritzats d’acord amb el RD 170/ 2010.

Els centres de reconeixement destinats a verificar les aptituds psicofísiques dels conductors hande dur a terme les proves i exploracions necessàries per verificar que els interessats a obtenir oprorrogar la vigència del permís o de la llicència de conducció reuneixen les aptituds psicofísi-ques necessàries i que no estan afectats per alguna de les malalties o deficiències que podensuposar incapacitat per conduir o la necessitat d’establir adaptacions, restriccions o altres limita-cions, d’acord amb la normativa vigent.

Així mateix, han de dur a terme les proves i exploracions a què es refereix el paràgraf anterior alsqui pretenguin obtenir un nou permís o llicència de conducció, una vegada s’hagi declarat lapèrdua de vigència del que posseïen per haver perdut la totalitat del crèdit de punts que tin-guessin assignats, o que hagi perdut la seva vigència d’acord amb el que preveu l’article 47 delCP, així com els qui estiguin obligats a acreditar les seves aptituds psicofísiques per exercir tas-ques de conducció o relacionades amb l’ensenyament de la conducció.

El resultat de les proves i exploracions s’ha de consignar en un informe d’aptitud psicofísica, d’a-cord amb el model oficial previst. Els efectes de l’informe tenen una vigència de noranta dies,comptats des de l’endemà de la seva emissió, llevat que, un cop iniciat un procediment perobtenir o prorrogar la vigència d’una autorització administrativa per conduir, passi a formar partd’aquest.

Els reconeixements amb resultat negatiu es comunicaran tant a l’interessat com a la PrefecturaProvincial de Trànsit.

Tant els informes negatius com les discrepàncies en els resultats del reconeixement poden sercontrastats a petició de l’interessat.

Si els resultats de l’exploració són positius, la persona podrà obtenir o prorrogar un permís o unallicència ordinari.

Els permisos o les llicències extraordinaris es podran concedir a les persones que no puguinobtenir els permisos o llicències ordinaris, però que reuneixin les condicions necessàries per con-duir amb adaptacions del vehicle i/o limitacions de la circulació.

A petició de l’interessat, els centres de reconeixement de conductors poden gestionar en nomseu davant la Prefectura Provincial de Trànsit la pròrroga de vigència dels permisos o llicències deconducció, per a la qual cosa han d’aportar els documents que requereixi a aquest efecte la nor-mativa vigent.

58

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

59

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

4.5. Proves de control de coneixements

4.5.1. Tipus i procediments

Les proves teòriques són el segon pas en el procés eliminatori per a l’obtenció d’un permís o unallicència de conducció.

Són proves de control de coneixements que en funció de la classe de permís o llicència podenser:

a. Prova de coneixements comuns.

b. Prova de coneixements específics.

Les proves de control de coneixements s'han de fer de forma que es garanteixi que l'aspirant téels coneixements adequats. Amb caràcter general, s'han de realitzar mitjançant procedimentsinformàtics.

L’antelació màxima per poder presentar-se a la primera convocatòria de les proves de control deconeixements és de tres mesos anteriors al compliment de l’edat mínima exigida per obtenir laclasse de permís o llicència de conducció de què es tracti.

El nombre de preguntes plantejades a les proves de control de coneixements és:

a. En la prova de control de coneixements comuna, un mínim de 30 preguntes i un màximde 50.

b. En la prova de control de coneixements sobre les matèries descrites a l’OrdreINT/2596/2005, de 28 de juliol, un mínim de 30 preguntes i un màxim de 50.

c. En cadascuna de les proves de control de coneixements específics, un mínim de 16 pre-guntes i un màxim de 30.

d. En la prova de control de coneixements per obtenir la llicència de conducció, un mínim de16 preguntes i un màxim de 30.

El temps destinat a la realització de les proves de control de coneixements ha de seguir la normad'un minut per pregunta.

En determinats casos especials, degudament justificats, es pot ampliar aquest temps.

L’aspirant ha de seleccionar les respostes correctes a les preguntes plantejades, que poden serd’una a quatre.

Per ser declarat apte a les proves de control de coneixements, els errors permesos no han de sersuperiors al 20 per 100 del total de preguntes formulades. En el cas que en aplicar aquest tantper cent el resultat sigui decimal, s’ha d’aplicar l’enter immediat superior.

Ara bé, aquests criteris no seran aplicables fins que ho determini el Ministeri de l’Interior.Mentrestant, només hi ha una resposta vàlida i el marge d’errors permesos és el 10%.

4.5.2. Continguts

Les proves a realitzar seran diferents en funció del permís que es vulgui obtenir (vegeu la figura1). Tot i això, les proves específiques també variaran els seus continguts en funció del permís o lallicència a què s’aspiri.

4.5.2.1. Prova de coneixements comuns de conducció

El contingut de la prova de control de coneixements comuna que han de fer els sol·licitants delpermís de conducció, a excepció dels aspirants del permís de conducció de la classe AM, tractasobre les matèries que s’indiquen a continuació:

1a. Les disposicions legals i reglamentàries en matèria de trànsit, circulació de vehicles demotor i seguretat viària, especialment les que es refereixen a la senyalització, les regles deprioritat i les limitacions de velocitat.

2a. Accidents de circulació: factors que hi intervenen. Causes més freqüents dels accidents.

3a. La vigilància i les actituds respecte dels altres usuaris: la seva importància. Necessitat d’unacol·laboració entre els usuaris: no molestar, no sorprendre, advertir, comprendre, preveureels moviments dels altres.

4a. Les funcions de percepció, d’avaluació i de presa de decisions, principalment el temps dereacció i les modificacions dels comportaments del conductor vinculats als efectes de l’al-cohol, les drogues, els medicaments, les malalties, els estats emocionals, la fatiga, la son ialtres factors.

5a. Principis relatius al respecte de les distàncies de seguretat entre vehicles, a la distància defrenada i a l’estabilitat del vehicle a la via, tenint en compte les diferents condicions meteo-rològiques o ambientals, les característiques dels diferents tipus i trams de via i l’estat de lacalçada.

6a. Riscos de la conducció vinculats als diferents estats de la calçada i especialment les sevesvariacions segons les condicions atmosfèriques, l’hora del dia o de la nit. La conducciósegura en túnels.

7a. La via: classes i parts de la via. Les seves característiques i les disposicions legals que s’hirefereixen.

8a. Riscos específics relacionats amb la inexperiència d’altres usuaris de la via i amb els usuarismés vulnerables, com per exemple els vianants (especialment els infants, les persones d’e-dat avançada o discapacitades, les persones cegues o sordes), els ciclistes, els conductorsde ciclomotors, de motocicletes, de vehicles per a persones de mobilitat reduïda i d’altres.

9a. Riscos inherents a la circulació i a la conducció dels diversos tipus de vehicles i a les dife-rents condicions de visibilitat dels conductors.

10a. Normativa relativa als documents administratius necessaris per circular conduint un vehiclede motor: documents relatius al conductor, al vehicle i, si escau, a la càrrega transportada.

11a. Normes generals sobre el comportament que ha d’adoptar el conductor en cas d’accident(senyalitzar, alertar) i mesures i primers auxilis que pot adoptar, si és procedent, per socórrerles víctimes d’accidents de circulació.

12a. Factors i qüestions de seguretat relatius a la càrrega del vehicle i a les persones transporta-des.

13a. Precaucions necessàries en abandonar el vehicle.

14a. Elements mecànics relacionats amb la seguretat de la conducció i, en particular, poderdetectar els defectes més corrents que puguin afectar els sistemes de direcció, suspensió,rodes, frens i pneumàtics, enllumenat i senyalització òptica (llums, indicadors de direcció,

60

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

catadiòptrics) i escapament, els retrovisors, rentaparabrises i eixugaparabrises, i els cintu-rons de seguretat i els senyals acústics.

15a. Equips de seguretat dels vehicles, especialment la utilització dels cinturons de seguretat,reposacaps i equips de seguretat destinats als infants.

16a. La utilització del vehicle en relació amb el medi ambient: ús adequat dels senyals acústics,conducció econòmica i estalvi de combustible, limitació d’emissions contaminants i altresmesures que el conductor ha de tenir en compte per evitar la contaminació ambiental.

4.5.2.2. Prova de coneixements específics

Els sol·licitants de permís de conducció, segons la seva classe i a excepció de l’AM, han de fer, amés de la prova comuna de control de coneixements sobre les matèries que s’assenyalen en elpunt anterior, una prova de control de coneixements específics.

Els sol·licitants del permís de la classe AM només han de fer la prova de coneixements específics.

Permís de conducció de la classe AM:

a. Normes i senyals reguladors de la circulació,

b. Qüestions, factors, equips i elements de seguretat concernents al conductor, al vehicle i, sis’escau, a la càrrega transportada.

Permís de conducció de les classes A1 i A2:

a. La normativa específica aplicable a la conducció i circulació de motocicletes, tricicles i quadri-cicles.

b. Utilització de la indumentària de protecció, com guants, botes, altres peces de roba, el casc i,si escau, el cinturó de seguretat.

c. Visibilitat d’aquests vehicles pels altres usuaris de la via.

d. Factors de risc lligats a les diferents condicions de la via, prestant una atenció especial alstrams lliscants com ara recobriments de drenatge, senyals a la calçada (línies, fletxes) i rails detramvia.

e. Aspectes mecànics amb incidència en la seguretat viària, prestant una atenció especial alsllums d’emergència, si escau, als nivells d’oli i a la cadena de tracció.

f. La tècnica de conducció de motocicletes, tricicles i quadricicles.

g. Factors i qüestions de seguretat viària concernents als conductors.

Permís de conducció de la classe BTP:

a. Factors i qüestions de seguretat viària concernents als conductors, als vehicles que facin trans-port escolar, als prioritaris i als turismes destinats al transport públic de viatgers i a la càrregadel vehicle.

61

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

b. La normativa específica relativa a la circulació d’aquests vehicles, així com les persones trans-portades, parades i estacionaments.

Permís de conducció de les classes C1 i C:

a. La normativa sobre temps de conducció i de descans i utilització de l’aparell de control queregula el Reglament (CE) núm. 561/2006 del Parlament Europeu i del Consell, de 15 de marçde 2006, i el Reglament (CEE) núm. 3821/1985 del Consell, de 20 de desembre de 1985, aixícom el que disposa el RD 1561/1995, de 21 de setembre, sobre jornades especials de treball,modificat pel RD 902/2007, de 6 de juliol, en allò relatiu al temps de treball de treballadorsque facin activitats mòbils de transport per carretera.

b. La normativa específica sobre la circulació dels vehicles de transport de mercaderies.

c. Els documents relatius al conductor, als vehicles i als transports requerits en el transport demercaderies en trànsit nacional i internacional.

d. Conducta que cal seguir en cas d’accident, coneixements de les mesures que cal prendre enaccidents i ocasions similars, incloses les mesures d’emergència i els primers auxilis.

e. Les precaucions que cal tenir en compte per desmuntar i col·locar les rodes.

f. La normativa sobre masses i dimensions dels vehicles i sobre limitadors de velocitat.

g. Obstaculització de la visibilitat per al conductor i els altres usuaris causades per les caracterís-tiques del vehicle i la seva càrrega.

h. Utilització dels sistemes de frenada i reducció de velocitat.

i. Influència del vent en la trajectòria del vehicle.

j. La utilització econòmica dels vehicles.

k. Factors de seguretat relatius a la càrrega del vehicle: control de la càrrega (col·locació i subjec-ció), dificultats amb diferents tipus de càrrega (líquids, càrregues que pengen), càrrega i des-càrrega de mercaderies i ocupació del material destinat a aquest efecte.

l. Principis de construcció i funcionament de: motors de combustió interna, líquids (per exem-ple, oli per a motors, líquid refrigerador, líquid de neteja), circuit de combustible, sistema elèc-tric, sistema d’arrencada, sistema de transmissió (embragatge, caixa de canvis, etc.).

m. Aspectes generals en matèria de lubricació i protecció anticongelant.

n. Construcció, muntatge, utilització correcta i manteniment dels pneumàtics.

o. Tipus, principis de funcionament, parts principals, connexions, ocupació i manteniment quo-tidià dels mecanismes de frenada i acceleració.

p. Mètodes de cerca de les causes d’una avaria i capacitat per efectuar petites reparacions ambajuda de les eines adequades.

q. Manteniment preventiu de vehicles i intervencions habituals necessàries.

r. Aspectes elementals de la responsabilitat del conductor en allò referent a la recepció, el trans-port i el lliurament de les mercaderies d’acord amb les condicions convingudes.

s. Factors i qüestions de seguretat viària concernents als conductors.

62

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

Permís de conducció de les classes D1 i D:

a. Les matèries que s’indiquen als paràgrafs a), e), f) i g), així com als paràgrafs l) al p), tots dosinclosos, del punt anterior referit a les classes C1 i C.

b. La normativa específica sobre la circulació de vehicles de transport col·lectiu de viatgers.

c. Els documents relatius al conductor, als vehicles i als viatgers exigibles en el transport de viat-gers en trànsit nacional i internacional.

d. Conducta, comportament i primers auxilis en cas d’accident o incident, incloses les mesuresd’emergència com ara l’evacuació dels passatgers.

e. La normativa relativa a les persones transportades i a la responsabilitat del conductor en eltransport de passatgers de tota mena d’autobusos.

f. Factors i qüestions de seguretat viària concernents als conductors.

Permís de conducció de les classes B + E, C1 + E, C + E, D1 + E i D + E:

a. La normativa específica, factors i qüestions de seguretat viària relatius als conductors, als con-junts de vehicles i a la seva càrrega.

b. Els factors de seguretat concernents a la càrrega del vehicle.

c. Tipus, principis de funcionament, parts principals, connexions, ocupació i manteniment quo-tidià dels sistemes d’acoblament i principis que cal tenir en compte en l’acoblament i desaco-blament de remolcs i semiremolcs al vehicle tractor.

d. La tècnica de conducció de conjunts de vehicles.

Llicències de conducció

Els continguts de la prova tracten sobre normes i senyals reguladors de la circulació, qüestions,factors, equips i elements de seguretat concernents al conductor, al vehicle i, si escau, a la càrre-ga transportada, tenint en compte en cada cas el vehicle la conducció del qual autoritza.

63

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

4.6. Activitats de millora de la informacióActivitat 1Relaciona les diferents proves d’aptitud i les exigències requerides en funció dels permisos.

1. Reconeixement d’aptituds psicofísiques

Activitat 21. Reconeixement de proves teòriques

Segons el quadre on s’expressa la relació entre les proves teòriques amb el nombre de pre-guntes totals, el nombre d’errors per l’apte i pel no apte, raona el motiu pel qual el no apteinclou un nivell de perill no tolerable.

Activitat 31. Quins aspectes dels coneixements comuns són més importants per a la seguretat?

2. Quines proves de coneixements específics creus que són més importants per a la seguretat?

3. Quins aspectes del coneixement de mecànica creus que són més importants per a la segure-tat viària?

64

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

Dèficits Classificació de permisos Exigències requerides

Grup 1 Grup 2

Malalties

Deficiències físiques o psicològiques

4.7. Activitat de millora de les destreses i els valors 1. Quins són els comportaments de seguretat que més et costa expressar?

4.8. Situació de sortida

Nivell d’avaluació final

1. Quina és la importància que dónes a les proves d’aptitud per poder conduir amb seguretat?

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

2. Veig la reglamentació relacionada amb les proves d’aptitud com una manera de millorar laseguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

3. Crec que la reglamentació del temps entre les proves poden servir per millorar les aptituds.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

4. Penso que estic motivat per aprendre a compensar, amb mesures preventives, possibles limi-tacions personals que afecten la conducció (distracció, agressivitat, cansament, etc.).

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

5. Si suspengués la teòrica, crec que entendria que m’he de saber la normativa per poder circu-lar amb seguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

6. La prova de coneixements comuns en relació a la conducció em permet valorar la seguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

7. Crec que el coneixement de mecànica pot ser útil per a la seguretat.

1. Gens 2. Poc 3. Bastant 4. Molt

65

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I

Interpretació:Més de 21 punts: alt nivell de seguretat

Entre 15 i 21 punts: nivell mig de risc

Entre 8 i 14: baix nivell de seguretat

Menys de 8 punts: molt baix nivell de seguretat.

66

Unitat 4 Proves d’aptitud per a l’obtenció de permisos i llicències de conducció I