UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS...
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UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES “UNIANDES” FACULTAD DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS TESIS PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS TEMA Gestión de estrategia de desarrollo de la empresa Importadora de neumáticos Tay Fu S.A. año 2015 AUTOR: FERNANDO JAVIER TAY WU ASESOR: ING. VERÓNICA PONCE ÁLAVA QUEVEDO – ECUADOR 2015
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UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES
“UNIANDES”
FACULTAD DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS
ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS
TESIS
PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO EN ADMINISTRACIÓN
DE EMPRESAS Y NEGOCIOS
TEMA
Gestión de estrategia de desarrollo de la empresa Importadora de neumáticos Tay
Fu S.A. año 2015
AUTOR:
FERNANDO JAVIER TAY WU
ASESOR: ING. VERÓNICA PONCE ÁLAVA
QUEVEDO – ECUADOR
2015
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CERTIFICACIÓN
Yo Ing. Verónica Ponce Docente de la Facultad de Dirección de Empresas, de la
Carrera de Administración de Empresas y Negocios de la UNIVERSIDAD
REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES.
Certifico:
Que el egresado Fernando Javier Tay Wu realizó el presente Trabajo de Grado
Titulado: GESTIÓN DE ESTRATEGIA DE DESARROLLO DE LA EMPRESA
IMPORTADORA DE NEUMÁTICOS TAY FU S.A. AÑO 2015
El mismo que fue desarrollado, bajo mi dirección, habiendo cumplido con las
disposiciones reglamentarias establecidas para el efecto.
________________________________
Ing. Verónica Ponce
ASESORA DE TESIS
iii
DECLARACIÓN DE AUTORÍA
Yo, Fernando Javier Tay Wu egresado de la Carrera de Empresas y Negocios con
C.I 091431871-2 autor del presente trabajo de grado titulado GESTIÓN DE
ESTRATEGIA DE DESARROLLO DE LA EMPRESA IMPORTADORA DE
NEUMÁTICOS TAY FU S.A. AÑO 2015, certifico que los resultados,
recomendaciones y propuesta son de mi exclusiva responsabilidad.
Atentamente
Fernando Javier Tay Wu
AUTOR DE TESIS
iv
AGRADECIMIENTO
Deseo extender mi profundo y sincero agradecimiento a las siguientes personas e
instituciones que han hecho posible la culminación del presente trabajo de
investigación:
A los Directivos de la Universidad Regional Autónoma de los Andes Extensión
Quevedo principalmente al Dr. Danilo Viteri Intriago
A la Asesora de Tesis Ingeniera Verónica Ponce por su valioso espíritu de
apoyo en la conducción y desarrollo del presente trabajo de investigación
A todos los Docentes que con sus conocimientos contribuyeron con mi
formación académica
Al Lcdo. Fernando Bustillos M. Sci Docente de la Universidad Regional
Autónoma de los Andes por sus oportunas sugerencias en la elaboración del
perfil de tesis
A los Funcionarios de la Biblioteca de la Universidad Técnica Estatal de
Quevedo
A los Funcionarios de la Biblioteca de la Universidad Regional Autónoma de
los Andes
A los propietarios de la empresa Importadora Tay Fu S.A. por la oportunidad
brindad para poner en análisis su empresa.
A los colaboradores de la empresa Importadora Tay Fu S.A. por la
colaboración y el acceso a la información necesitada para el estudio.
v
DEDICATORIA
Dedico esta tesis a mis padres que fueron un gran apoyo emocional durante el
tiempo que escribía esta tesis.
A mi tutora de tesis Ing. Verónica Ponce el cual brindo todo su apoyo y guía
académica en la realización de esta tesis.
A mis maestros que nunca desistieron de al enseñarme, aun sin importar que
muchas veces no ponía atención en clase, a ellos que continuaron depositando su
esperanza en mí.
A mi esposa que brindo todo su apoyo emocional, siendo gran fortaleza durante el
tiempo que escribía esta tesis.
A todos los que me apoyaron a escribir y concluir esta tesis.
Para ellos es esta dedicatoria de tesis, pues es a ellos a quienes se la debo por su
apoyo incondicional
vi
RESUMEN EJECUTIVO
Dentro de la variedad de empresas dedicadas a la venta de neumáticos en la línea
automotriz, cada empresa en busca de su crecimiento necesita desarrollar una
gestión estratégica que incida en el mejoramiento de sus actividades, marcando un
lineamiento empresarial que facilite a la empresa alcanzar sus metas.
Ofreciendo variedad de marcas y calidades de neumáticos, Importadora Tay Fu S.A.
como una de las empresas dedicadas a la venta de neumáticos en la provincia.
Basados con el ideal de expansión se busca desarrollar una gestión estratégica que
ayude a aumentar el desempeño y los alcances de la empresa, superando,
corrigiendo sus deficiencias y debilidades de la empresa.
Mediante un estudio de mercado que permita definir bajo encuestas, la situación
actual de la empresa, permitiendo actuar en los puntos que se encuentre débil en sus
operaciones, aportando con una creencia participativa en la atención al cliente,
mostrar una filosofía en la calidad de atención al cliente, buscando de la confianza y
satisfacción en cada compra realizada por los usuarios, conformados por un equipo
lleno de energía y comprometido con la empresa.
Por medio del estudio realizado lograremos una restructuración organizacional que
permita la realización de cada proceso de una manera más eficaz y eficiente.
Aportando con un paquete de estrategias que permitan fidelizar a los clientes y
personal de la empresa.
vii
ABSTRACT
Within the range of companies involved in the sale of tires in the automotive line,
every company looking for their growth needs to develop a strategic management
that affects the improvement of their activities, marking a corporate guideline that
facilitates the company to achieve its goals.
Offering various brands and qualities of tires, SA Importadora Fu Tay as one of the
companies engaged in the sale of tires in the province. It based the ideal project
seeks to develop a strategic management to help increase the performance and
scope of the business, beating, correcting its deficiencies and weaknesses of the
company.
Through market research surveys designed to define low, the current situation of the
enterprise, enabling act that is the weak point in their operations, providing a
participatory belief in customer, show a philosophy in the quality of care customer,
looking for confidence and satisfaction in every purchase made by users, comprised
of a team full of energy and committed to the company.
Through study we performed achieve an organizational restructuring to enable the
completion of each process more effectively and efficiently. Providing a package of
strategies to retain customers and company staff.
viii
ÍNDICE
PAGINA
CERTIFICACIÓN DEL ACESOR II DECLARACIÓN DE AUTORIA III AGRADECIMIENTO IV DEDICATORIA V RESUMEN EJECUTIVO VI ABSTRACT VII INTRODUCCIÓN 1 ANTECEDENTE DE LA INVESTIGACIÓN 2 PLANTEAMIENTO PROBLEMA 2 CONDICIONES 3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 3 DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA 3 OBJETO DE INVESTIGACIÓN Y CAMPO DE ACCION 3 LINEA DE INVESTIGACIÓN 3 OBJETIVO GENERAL 3 OBJETIVO ESPECIFICO 4 IDEAS A DEFENDER 4 VARIABLES DE INVESTIGACIÓN 4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACIÓN 4 BREVE EXPLICACIÓN DE LA METODOLOGÍA A EMPLEAR 5 METODOS 5 TÉCNICAS 6 RESUMEN DE LA ESTRUCTURA DE LA TESIS 7 CAPÍTULO I. MARCO TEÓRICO 9 1.1. ORIGEN Y EVOLUCIÓN DEL OBJETO DE TRANSFORMACIÓN 9 1.2. ANALISIS DE LAS POSICIONES TEÓRICAS SOBRE EL OBJETO DE TRANSFORMACÓN 10 1.2.1. EMPRESA 10 1.2.2. ADMINISTRACIÓN 11 1.2.3. GESTIÓN ESTRATÉGICA 12 1.2.4. HACIA UNA CULTURA DE LA INNOVACIÓN EN LA EMPRESA MODERNA 14 1.2.4.1. INNOVACIÓN 14 1.2.5. IMPORTACIONES 14 1.2.6. INCOTERM 20 1.2.7. IMPORTACIONES DE PRODUCTOS DE CAUCHO Y SUS MANUFACTURAS 21 1.2.8. MARCO LEGAL 25 1.2.9. REGULACIONES AMBIENTALES 26 1.2.10. ECUAPASS 26 1.2.11. ESTUDIO DE MERCADO 28 1.2.12. ANÁLISIS DE LA DEMANDA 30 1.2.13. COMPETENCIA 31 1.2.14. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL 32
ix
1.3. CONCLUSIONES PARCIALES DEL CAPÍTULO 33 CAPÍTULO II MARCO METODOLÓGICO Y PLANTIAMEANTO DE LA PROPUESTA 35 2.1. CARACTERIZACIÓN DEL SECTOR, RAMA, EMPRESA, CONTEXTO INSTITUCIONAL 35 2.2. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO PARA DESARROLLO 36 2.2.1. METODOLOGÍA A APLICAR 36 2.3. TIPOS DE INVESTIGACIÓN 36 2.4. MÉTODOS 37 2.5. TÉCNICAS 37 2.6. POBLACIÓN 37 2.7. DESCRIPCIÓN O ESQUEMA DEL CONTENIDO 38 2.8. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA ENTREVISTA DIRIGIDA AL PROPIETARIO DE DE IMPORTADORA TAY FU S.A. DEL CANTÓN QUEVEDO 39 2.9. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA ENCUESTA 40 2.10. MODELO DE PROPUESTA 51 2.11. CONCLUSIONES PARCIAL DEL CAPITULO 51 CAPÍTULO III DESARROLLO DE LA PROPUESTA, VALIDACIÓN Y/O EVALUACIÓN DE RESULTADOS DE SU APLICACIÓN 53 3.1. PROPUESTA 53 3.1.1. PROCEDIMIENTO DE LA APLICACIÓN DE RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN 53 3.1.2. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA 54 3.1.3. OBJETIVO DE GESTIÓN ESTRATÉGICA 54 3.1.3.1. OBJETIVO GENERAL 54 3.1.3.2. OBJETIVO ESTRATÉGICO 54 3.1.4. ELABORACIÓN DE ESTRATEGIAS PARA LA CONSECUCIÓN DE OBJETIVOS 55 3.2. DIRECCIÓN ESTRATÉGICA 55 3.3. FODA 56 3.3.1. FORTALEZA 57 3.3.2. OPORTUNIDAD 57 3.3.3. DEBILIDADES 58 3.3.4. AMENAZA 58 3.4. ESTRUCUTURA ORGANIZACIONAL 59 3.4.1. MANUAL DE FUNCIONES 59 3.4.1.1. FACTURACIÓN Y SECRETARIA GENERAL 59 3.4.1.2. BODEGUERO 60 3.4.1.3. CHOFER 60 3.4.1.4. CONTABILIDAD 60 3.4.1.4.1. CONTADORA 60 3.4.1.4.2. ASISTENTE CONTABLE 60 3.4.1.5. OFICIAL DE CHOFER 61 3.5. PROCESO DE IMPORTACION 61 3.5.1. IDENTIFICACIÓN DE PROVEEDOR 61 3.5.2. PROCESO DE COMPRA 61 3.5.2.1. TRANSFERENCIA DIRECTA (T/T) 61 3.5.2.2. CARTA DE CREDITO (L/C) 62 3.6. REGISTRO EN EL BANCO CENTRAL OBTENCIÓN DEL TÓKEN 62 3.7. ENTIDADES DE CONTROL 64 3.8. REGISTRO DE IMPORTADOR 64
x
3.9. PROCESO DE VALIDACIÓN DE CERTIFICADOS DE CONFORMIDAD POR SAE 65 3.10. PROCESO DE SOLICITUD LICENSIA MIPRO 66 3.11. LICENSIA MIPRO PARA NEUMÁTICOS DE CAMIONES Y CAMION LIVIANO 67 3.12. PROCESO DE REGLAMENTACIÓN INEN 67 3.12.1. DOCUMENTOS DE ACONTECIMIENTOS QUE SE ADJUNTAN A LA SOLICITUD INEN 68 3.13. PLAN DE COSTOS 68 3.14. ESTRATÉGIAS DE VENTAS 70 3.15. ESTRUCTURA DE COMERCIZACIÓN 71 3.15.1. SEGMENTACIÓN DE VENTAS 71 3.15.2. DIFERENCIACIÓN DE MARCA 71 3.15.3. DESARROLLO DE ESTRUCTURA DE VENTAS 71 3.17. PRESUPUESTO DEL PROYECTO 73 3.18. CONCLUSIONES 73 3.17. RECOMENDACIONES 74 BIBLIOGRAFÍA 75 LINKOGRAFÍA 76 ANEXOS
1
INTRODUCCIÓN
Antecedentes
La importación de neumáticos se ha desarrollado con la necesidad de la población,
siendo la producción nacional limitada, contra la cantidad de consumo nacional, bajo
los datos de la industria nacional de neumáticos General Tires su capacidad de
producción es de 200’000 unidades anuales y el consumo nacional de 700’000
unidades. Los neumáticos son parte de la fuerza motriz de los vehículos y
maquinarias, permitiendo el desarrollo del transporte de manera ágil y oportuna.
Convirtiendo a los neumáticos en un producto con una alta demanda para el sector
productivo del país.
Por medio de la importación es posible reducir los costos de los neumáticos,
quitando intermediarios que participen en la comercialización de neumáticos,
aumentando directamente la utilidad del producto. Dentro del cantón Quevedo las
importaciones es un área aún de desconocimiento por la parte empresarial, siendo
oportuno el desarrollo de una empresa importadora.
La Gestión de Estrategia de Desarrollo de la empresa Importadora Tay Fu S.A.
brinda el modelo estructural para la operación de una empresa, presentando todo
sus costos operacionales, permitiendo medir la rentabilidad del negocio e
incrementar sus utilidades a fin de que esta cumpla con los lineamientos
administrativos y reglamentarios para su funcionamiento.
Las importaciones es una actividad de comercio exterior, se encuentra normada bajo
las políticas de gobierno en el país, siendo publicadas sus normativas mediante el
COMEX de manera informativa para cada uno de los empresarios que deseen
realizar actividades de importación.
Teniendo como ubicación el cantón Quevedo, zona céntrica del país, cumple con
condiciones favorables para la actividad comercial de la importación. Desarrollar una
Gestión de Estrategia de la empresa Importadora de neumáticos Tay Fu S.A.
2
Antecedentes de la Investigación
Bosch (2005): Los grupos de neumáticos cubren las exigencias de diferentes tipos y
tamaños de vehículos y condiciones de utilización.
El cantón Quevedo posee un amplio mercado de distribución de neumáticos debido a
su ubicación geográfica, posee un elevado tráfico automotor pesado, red vial, alto
nivel de productividad agrícola. Los neumáticos forman parte importante dentro de
las actividades del transporte y una significativa fuerza económica para el cantón.
El cantón Quevedo por su ubicación geográfica, permite manejar la distribución
nacional de neumáticos de manera estratégica, siendo canal de conexión para las
principales ciudades del país. De la misma forma por su potencial de producción
agrícola genera un gran mercado para el segmento transportista.
Dentro del cantón no existe otra empresa dedicada a la importación de neumáticos,
que por la demanda que posee, genera la oportunidad de crear un canal de
distribución nacional importando directamente los neumáticos.
Planteamiento del problema
La comercialización de neumáticos se desencadena por medio de distribuidores que
realizan la venta del producto a los consumidores finales, dentro del cantón Quevedo
las empresas dedicadas a las importaciones son muy escasas siendo un negocio no
tradicional de comercio, en busca del emprendiendo en el mejoramiento de la
competitividad y la globalización, se busca incorporar estrategias que ayuden a
mejorar los procesos y la reducción de costos para la importación de neumáticos
dentro del Cantón Quevedo.
3
Condiciones:
Desconocimiento del manejo de importaciones.
Normativas que de calificación de calidad de productos importados.
Falta estudios y análisis directo del mercado local, preciso, marcas, medidas y
modelos.
Numerosos trámites de permisos y licencias para las importaciones de
productos.
Gran cantidad de intermediarios que participan en la nacionalización de
productos.
Formulación del problema
¿Cómo diversificar los servicios de neumáticos en el cantón Quevedo?
Delimitación del problema
Investigación de los procesos de importación, desarrollando estrategias
administrativas y de mercado que permitan una ventaja competitiva ante la
competencia tradicional de la distribución de neumáticos.
Objeto de investigación y campo de acción
Gestión Emprendimiento
Sistema de gestión de importación
Línea de investigación
Desarrollo de negocios internacionales.
Objetivo general
Diseñar estrategia para mejorar el proceso de importación de neumáticos en la
empresa importadora Tay Fu S.A. en el cantón Quevedo.
4
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Argumentar bibliográficamente las bases teóricas.
Realizar un estudio de mercado para establecer si existe demanda
insatisfecha en el cantón Quevedo.
Diseñar la estructura, requisitos y procesos de la empresa importadora Tay Fu
S.A.
Valoración por la socialización con especialistas.
Ideas a defender
La correcta importación reduce los costos que inciden directamente en el producto,
excluyendo intermediarios y procesos innecesarios permitiría un precio más
competitivo.
VARIABLES DE INVESTIGACIÓN
Variable Independiente: Desarrollo de gestión estratégica a Importadora Tay Fu
S.A:
Variable Dependiente: Emprendimiento comercial.
JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACION
La gestión estratégica provee de herramientas administrativas que puedan mejorar el
desempeño de la empresa, permitiendo anticipar las acciones que se deban tomar
para el emprendimiento o mejoramiento de un negocio.
La gestión estratégica permite elevar la eficiencia y eficacia de procesos de la
empresa, brindando un mayor alcance de la empresa. Considera las decisiones que
toma cada uno junto a sus elementos básicos en el análisis de los bienes, los
precios, los mercados y los agentes económicos.
5
Partiendo desde la objetividad de la gestión estratégica se justifica el desarrollo del
proyecto Gestión de estrategias de desarrollo de la empresa “Importadora de
neumáticos Tay Fu S.A.” previo a la obtención del título de Ingeniero en
Administración de Empresas y Negocios Ciudad de Quevedo ubicado en el Km. 1 vía
San Carlos.
Breve explicación de la Metodología Investigativa a emplear
La investigación es por naturaleza de modalidad cuanti-cualitativa. Apoyada de
métodos teóricos y empíricos, que a través de diversas técnicas contribuyen con la
recopilación de información, tal cual se lo muestra en la siguiente tabla:
Tabla # 1
Etapa de la
Investigación
Métodos
Teóricos
Métodos
Empíricos
Técnicas
Problema Inductivo
Deductivo
Recolección de
información
Entrevista y
encuesta
Marco Teórico
Analítico
Recolección de
información
Encuesta
Marco
Metodológico
Analítico
Estadísticos
Criterio de
expertos
validación
Marco Propositivo Analítico
Elaborado por: Fernando Tay
Para la presenté investigación se utilizó la siguiente metodología:
Métodos
Inductivo.- Esté método consintió en seleccionar la información significativa del
medio en estudio, mediante la utilización de las encuestas y entrevistas,
proporcionalmente a los distribuidores y a los transportistas del cantón Quevedo.
6
Deductivo.- Permitió descifrar y examinar a fin de analizar los datos alcanzados
en las encuestas y entrevistas, con la intención primordial de reconocer y responder
los objetivos establecidos y comprobar la idea a defender determinada en la
investigación.
Analítico.- Se analizó toda la información seleccionada, tanto del estudio de la
investigación campo, como la citada de acuerdo a las fuentes bibliográficas.
Mediante la observación del análisis de los resultados consintió conseguir los
objetivos e implantar las referentes conclusiones y recomendaciones del presente
estudio.
Estadístico.- Este método se descifró de representación estadística de los datos
seleccionados a través del estudio de campo, el cual sobrellevó a representar dichos
datos de forma gráfica para un mejor análisis y comprensión.
Técnicas
Encuestas
Se las empleó a los distribuidores y transportistas de la región, para lo cual se
diseñaron varios cuestionarios con preguntas cerradas, conforme a las necesidades
de la indagación; con ello se determinó el grado conocimiento y satisfacción en lo
referente a la importación de neumáticos.
Entrevistas
Se las aplicó al propietario de la empresa Importadora Tay Fu S.A. ubicada en la
parroquia San Camilo del cantón Quevedo, con el fin de conocer las ventajas y
desventajas del mercado.
La información resumida del estudio de campo y documental, se la examinó con el
propósito de conseguir los resultados para responder las incógnitas y objetivos,
conjuntamente demonstrar la idea a defender establecida, información que estuvo
plasmada en las conclusiones y recomendaciones de la investigación.
7
Para la comprobación de la idea a defender, se reconocieron los resultados del
estudio de campo, se tomó en cuenta la satisfacción de la demanda, desarrollando
las interrogantes o preguntas de las encuestas encaminadas a los usuarios de
neumáticos.
Resumen de la estructura de la tesis
En el Capítulo I trata sobre el objetó de trasformación que se detalló sobre la
formulación e identificación del problema, también las causas por la cual los usuarios
prefieren el desarrollo de importación directa de neumáticos. Se diagnostica el tema
a investigar, describiendo las causas del problema y fomentando alternativas de
solución.
Se definió el espacio y la muestra es decir el área donde se desarrolló la
investigación, a quien va dirigido, enunciando los datos obtenidos mediante la
encuesta mostrando la aceptabilidad y tendencia del mercado, se explicará sobre el
potencial de brindar un servicio completo.
En el Marco Teórico Capítulo II se describe el procedimiento metodológico para el
desarrollo de la investigación ya que es necesario conocer el mercado meta, el
comportamiento del cliente su poder adquisitivo, grado de aceptabilidad y de esta
manera determinar qué tan viable es el negocio.
Capítulo III se estableció el desarrollo de la propuesta, encaminada a solucionar el
problema planteado, en ella se muestra los recursos y estrategias operativas
implementadas para estructurar la solución del inconveniente, constando de la idea a
defender de la investigación, será fundamentada en la discusión de los resultados de
la aplicación de la propuesta.
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En las conclusiones de la tesis se sistematizo en resumen los resultados alcanzados
en la investigación, reflejando los aspectos más importantes alcanzados en el
trabajo, las recomendaciones se proponen nuevas líneas o problemas de
investigación, estarán orientadas al mejoramiento de distribución de neumáticos y
teniendo capacidad real de valorarlas, y de considerarlas válidas para su futura
ejecución.
En la bibliografía se establecen los autores de mayor prestigio en el tema, en los
anexos se sistematizo conceptos, definiciones, aplicaciones, gráficos, imágenes, o
análisis de cualquiera de los capítulos de la tesis.
Elementos de Novedad, Aporte Teórico y Significación Práctica, en
Dependencia del alcance de la Tesis
La actual investigación, se la realizó con la finalidad de analizar la importancia que
significa la implementación de la gestión estratégica en una empresa a fin de
potencializar su desempeño. Creando una estructura organizacional y de procesos
sólidos en el alcance de sus objetivos.
El presente trabajo brindo el aporte teórico significativo, la cual posee bibliografía
actualizada, la cual ayudará al investigador a aclarar las interrogantes que se
muestren en relación al objeto de estudio o pretensiones que se tenga. El fin es
lograr reforzar el conocimiento de los vinculados en la administración de una
empresa, estableciendo su factibilidad estableciendo los diferentes estudios tanto de
mercado, técnico o financiero.
Quienes se beneficiaran del presente estudio, los usuarios de neumáticos de la
región debido a que contaran con un canal de distribución eficaz y ahorro económico,
con la elaboración de la investigación planteara la aplicación de estrategias en la
empresa Importadora Tay Fu S.A..
9
CAPÍTULO I. MARCO TEÓRICO
1.1. Origen y evolución del objeto de transformación
El comercio exterior tuvo inicio en las culturas egipcias y europeas, por el método
que conocemos como el trueque, viendo como necesidad el intercambio de víveres y
diferentes productos ya que todos estos no los poseían.
En la edad media el comercio cambio, en esta época se ofrecían y cambiaban los
productos por el factor moneda. El comercio hacia parte de una clase social que era
la encargada de manejar y distribuir los diferentes productos a las diferentes
sociedades.
El comercio exterior empezó a adquirir importancia a partir del siglo XVI con la
creación de los imperios coloniales Europeos, se convierte en un instrumento de
política imperialista. Un país era rico o podre dependiendo de la cantidad de oro y
plata que tuviera, y de otros metales preciosos. El imperio buscaba más riquezas a
un menor costo. Este modo de comercio internacional se conoció como
mercantilismo y predomino durante los siglos XVI y XVII.
La ventaja principal de este sistema era que no presentaba devaluación y por lo tanto
daba confianza.
El comportamiento de las importaciones Ecuador, que ayudan a explicar cuál ha sido
la situación económica en los últimos 15 años.
Durante la década de los 80 fue una práctica común el control de las importaciones a
través del uso de diversos instrumentos como autorizaciones previas, depósitos,
formas de pago, entre otros, que jugaron un papel fundamental en modular el
comportamiento del sector externo ecuatoriano. Frente a las restricciones externas,
la administración de las importaciones se constituyó en sustituto parcial o
complementaria de los mecanismos de mercado.
10
Las importaciones en el valor FOB disminuyeron un 4.5%, mientras que en el 1997
se observa un incremento del 26.6%, con la recuperación de la actividad económica
que se percibía en ese año y el aumento en la demanda de crédito.
En 1998 las importaciones de bienes de consumo estuvieron alrededor de los $5’575
millones de dólares y caen a $3’017 millones de dólares en el año 1999, esto se dio
debido a la crisis política-económica en el que se marcó la devaluación del sucre.
1.2. Análisis de las posiciones teóricas sobre el objeto de transformación.
1.2.1. Empresa
Concepto de empresa
Según la Real Academia España (2015), empresa es una acción ardua y dificultosa
que valerosamente un individuo comienza o inicia.
Para GUZMAN Issac (2011): “La unidad económico-social en la que el capital, el
trabajo y la dirección se coordina para lograr una producción socialmente útil de
acuerdo con la exigencias del bien común.”
Para DRUCKER Peter (2011): “La empresa produce bienes y servicios necesarios
para satisfacer necesidades sociales por medio del capital: inversión de uno o varios
individuos con dineros o activos que arriesgan y por tanto exigen resultados
financieros.
Dentro de las definiciones de Empresa se determinó que son organizaciones
públicas, privadas o mixtas enfocan sus recursos en la obtención de objetivos
determinados que puedan o no tener una rentabilidad.
11
1.2.2. Administración
¿Qué es la administración?
Para JIMÉNEZ Wilburg Castro (2011): La administración es una “Ciencia compuesta
de principios, técnicas y prácticas, cuyas aplicación a conjuntos de humanos permite
establecer sistemas racionales de esfuerzo cooperativo, mediante los cuales se
alcanzan propósitos comunes que no se logran de manera individual en los
organismos sociales”.
Por su parte KAST Fremont E. (2011) la define así: “Coordinación de individuos y
recursos materiales para el logro de objetivos organizacionales, a lo que se logra por
medio de cuatro elementos:
1. Dirección hacia objetivos.
2. Participación de personas.
3. Empleo de técnicas.
4. Compromiso con la organización.
Para FERNANDEZ Esteban (2010): La administración es la disciplina que estudia la
eficacia, eficiencia y efectividad de las actividades laborales de la organización; por
medio de la aplicación de proceso administrativos para planear.
Funciones de la administración
Planeación: Fijar metas, establecer estrategias y trazar planes especiales para
coordinar las actividades.
Organización: Determinar que hay que hacer, como hay que hacerlo y quien lo va a
hacer.
Dirección: Dirigir y motivar a los participantes y resolver los conflictos.
Vigilar las actividades para asegurarse de que se realizan como se planeó.
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La administración enfoca la facultad para poder prever, organizar, delegar, controlar
cada uno de los recursos que se poseen, para poder lograr cada una de las
actividades necesarias para lograr los objetivos planteados dentro de una empresa o
organización.
¿Qué hacen los gerentes?
Para HERNANDEZ Sergio Jorge (2011): La gestión o gerencia es un proceso
intelectual creativo y permanente que le permite a un individuo, preparado con
habilidades y competencias laborarles y gerenciales, conducir un organismo social
productivo a las circunstancias del entorno altamente cambiante en el que operan los
organismos sociales productivos (empresas).
FERNANDEZ Esteban (2010): El gerente debe comprender el entorno y la misión o
función de la empresa en la satisfacción de las necesidades y en la cadena
productiva, y a su vez tener la capacidad de administrativamente definir objetivos
claros, organizacionales, asi como las estructuras, sistemas de información,
procedimientos de operación y controles para evaluar el desempeño y motivar a los
agentes internos y externos para que logren los resultados deseados.
Los gerentes desarrollan un proceso intelectual creativo el cual debe comprender el
entorno y la misión de la empresa, presenta la capacidad administrativa para motivar
e impulsar el alcance de los objetivos planteados.
1.2.3. Gestión estratégica
Para HERNÁNDEZ Sergio Jorge (2011): Define como el proceso intelectual creativo
que permite a un individuo diseñar y ejecutar las directrices y procesos estratégicos y
tácticos de una unidad productiva-empresa, negocio o corporación- mediante la
compresión, conceptualización y conocimiento de la esencia de su quehacer y al
mismo tiempo coordinar recursos o capitales económicos, humanos, tecnológicos y
13
de relaciones sociales, políticas y comerciales para alcanzar sus propósitos u
objetivos.
Para HERRERA Jorge Prieto (2012): Es un requisito necesario para el crecimiento y
el desarrollo de los países, cual son procesos de productividad, competitividad y
globalización que se desenvuelven en el entorno de las compañías.
La Gestión estratégica, se divide en tres grandes partes: análisis estratégico,
formulación y la implantación de la estrategia.
El análisis estratégico. A este le corresponde comprender la posición estratégica de
la organización con relación a la evolución de su entorno y a sus capacidades y
expectativas internas.
La formulación de las estratégicas. Esta parte de la gestión estratégica tiene como
finalidad ayudar a la elección de una estrategia. Para realizar esta decisión se
proponen tres pasos: la generación de opciones estratégicas, la evaluación de las
opciones estratégicas y la selección de la estrategia.
La implementación de la estrategia. El análisis y las decisiones forman parte de la
formulación de la estrategia pero tienen poco valor para la organización sin la
implementación, si todo este proyecto no se lleva a la práctica. La implementación es
una parte fundamental en la gestión estratégica y en la generación de cambios reales
en las organizaciones. Para implementar la estrategia será necesario: planificar la
distribución de los recursos, adecuar la estructura organizativa y gestionar
correctamente el proceso de cambio estratégico.
La gestión estratégica son procesos intelectual creativo junto con procesos
estratégicos tácticos para negocios o corporaciones, mediante la conceptualización y
conocimientos para alcanzar sus objetivos u propósitos en medio de los cambios de
la globalización.
14
1.2.4. Hacia una cultura de la innovación en la empresa moderna.
1.2.4.1. Innovación
VARELA Rodrigo V. (2010): Cada vez es más notable, a escala mundial la relación
directa entre la dinámica económica y el nivel de innovación de las empresas, las
regiones y los países. La realidad es que la competitividad y el desarrollo están
basados en las innovaciones tecnológicas, sean ellas en tecnologías blandas o en
tecnologías duras, con tecnologías de punta o con tecnologías tradicionales. La
innovación establece las ventajas competitivas y, por ello, es el alma de todo el
proceso empresarial.
MAQUEDA Francisco (2010): Se corresponde con una de las posibles estrategias
adoptadas por las empresas para incrementar su competitividad en los mercados, en
base al ahorro de costes de la producción y distribución, o bien mediante logros
comerciales que nos permitan incrementar nuestras cuotas en el mercado.
VAZQUEZ Escudero (2010): La innovación ha permitido que las empresas conviertan
las ideas en productos para mejorar, avanzar y desarrollarse; al mismo tiempo han
conseguido transformar y aumentar la calidad de vida de las personas como:
vivienda, transporte, comunicaciones, salud, ocio, etc.
Es la evolución de ideas que generen un cambio en el negocio tradicional, con la
reinvención del enfoque natural de la comercialización.
1.2.5. Importaciones
Aduana.gob.ec (2015): Es la acción de ingresar mercancías extranjeras al pais
cumpliendo con las formalidades y obligaciones aduaneras, dependiendo del
RÉGIMEN DE IMPORTACION al que se haya sido declarado.
Diccionario Encarta (2010): Importación es un término que procede del verbo
importar (Introducir productos o costumbres extranjeras en un país). Se trata de la
acción de importar mercancías o cuestiones simbólicas de otra nación.
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Arancel
Aduana.gob.ec (2015): Impuesto que se debe pagar por concepto de importación o
exportación de bienes. Puede ser “Ad Valorem” (al valor), como un porcentaje del
valor de los bienes, o “Específicos” como una cantidad determinada por peso o
volumen. Los aranceles se emplean para obtener un ingreso gubernamental o para
proteger a la industria nacional de la competencia de las importaciones. Impuesto o
tarifa que grava los productos transferidos de un país a otro.
Desaduanización
Luego de la realización del aforo, el distrito aduanero autorizara el pago de los
tributos aduaneros, siempre y cuando en el aforo documental, rayos X, electrónico o
fisco, no aparecieran observaciones que formular a la declaración. Una vez pagados
los tributos al comercio exterior en uno de los bancos autorizados para receptar los
pagos, la aduana procederá a la confirmación de los mismos, luego de lo cual,
autoriza la entrega de la mercadería.
Régimen Aduanero
Un régimen aduanero es una modalidad de importación o exportación orientada a
darle un destino aduanero especifico a una mercadería, de acuerdo a la declaración
aduanera presentada.
Los regímenes se clasifican en:
Regímenes comunes.
Regímenes particulares o de excepción.
Regímenes especiales.
Regímenes comunes
Son importaciones o exportaciones que se hacen para su consumo y uso inmediato,
luego de cumplir las formalidades.
16
Importación a consumo (Régimen 10)
Es el régimen por el cual las mercancías extranjeras son nacionalizadas y puestas a
libre disposición para uso o consumo definitivo, luego de haber pagado los
correspondientes tributos de comercio exterior y cumplir con las obligaciones en
materia de restricciones arancelarias, asi como las formalidades establecidas en la
LEY ORGANICA DE ADUANAS (LOA).
Exportación de consumo (Régimen 40)
Es el régimen por el cual las mercancías, nacionales o nacionalizadas, salen del
territorio aduanero, para uso o consumo definitivo en el exterior. Las exportaciones
no generan impuestos o tributos. Para que las mercancías salgan del país, se
requiere la presentación de una Orden de embarque (Código 15) y posteriormente se
presenta la Declaración aduanera de exportación (40), teniendo el plazo para
presentar la declaración aduanera única (DAU) 15 días hábiles a partir del ingreso a
la Zona primaria. (Art. 43 LOA)
Regímenes particulares o de excepción
Son las importaciones y exportaciones que por sus operaciones aduaneras
particulares están sujetas a regulaciones especiales.
Trafico postal internacional y correos rápidos (Régimen 90)
Es la importación o exportación a consumo de los envíos de paquetes postales
transportados por cualquier clase de correo, sea este público o privado. Los
paquetes o bultos se sujetaran a las categorías expendidas en el reglamento de
correos rápidos o Courier, según su valor y peso establecidos. En caso de envíos
que ingresen y superen los límites permitidos, deberán ser trasladados a un Almacén
temporal para ser manejados como una importación de consumo.
17
Régimen Fronterizo (Régimen 92)
Es el régimen en que, con base en los compromisos internacionales, permite el
intercambio de mercancías destinadas al uso o consumo doméstico entre
poblaciones fronterizas. Estos artículos están libres de formalidades y del pago de
impuesto aduaneros, y solo se aplica en el favor de las personas residentes en las
poblaciones fronterizas delimitadas por la Aduana del Ecuador. Fuera del límite, las
mercancías deberán ser nacionalizadas.
Zona libre de comercio (Régimen 92)
Es el régimen que permite el intercambio de mercancías libres de impuestos
aduaneros, entre países integrantes de una zona o territorio delimitado, y de
mercancías originarias de los mismos. Está sujeto a las formalidades aduaneras
previstas en los convenios internacionales.
Regímenes especiales
Son modalidades de importación y exportación que, según corresponda, se
caracterizan por ser suspensivos, liberatorios o devolutivos de tributos aduaneros.
Transito aduanero (Régimen 80)
Es el régimen por el cual las mercancías son transportadas entre distritos aduaneros
(llegan al país y destino final), bajo custodia y control de la Aduana del Ecuador. El
transito puede ser nacional o internacional, según si su destino es en el país o en el
extranjero. El plazo máximo para realizar el transito no será mayor de tres (3) días.
Cuando se moviliza mercancía hacia Quito, Latacunga y Cuenca, se utiliza guía de
movilización interna (código 82), la cual se debe gestionar en la aduana de destino.
Para movilizar hacia las demás ciudades, debe presentar una declaración Aduanera
Única (DAU) y hacer los trámites en el distrito de partida (llegada).
18
Depósitos aduaneros
Es el régimen suspensivo del pago de impuestos por el cual las mercancías
permanecen por un plazo determinado dentro del depósito Aduanero autorizado y
bajo control de la administración Aduanera. Los depósitos aduaneros son:
(Comerciales o Privados) e Industriales. El plazo de permanencia de la mercadería
dentro de los depósitos aduaneros es de seis (6) meses, prorrogables por el mismo
periodo. Antes del vencimiento del plazo, las mercancías deberían nacionalizarse,
reexportarse o destinarse a otro régimen especial.
Deposito aduanero comercial (Régimen código 70 publico y 71 privado)
En los depósitos comerciales, tanto públicos como privados, las mercancías
importadas se almacenan sin transformación alguna. El depósito comercial es
público, cuando las mercancías son propiedad de terceros. El Depósito comercial es
privado cuando las mercancías almacenadas son exclusivamente de propiedad del
concesionario del depósito.
Depósitos aduaneros industriales (Régimen código 72)
Para este tipo de depósitos las mercancías importadas, de propiedad del
concesionario, se almacenan para su transformación. Es decir estas cambian su
forma o naturaleza, convirtiéndose en un producto diferente al ingresado.
Almacenes libres y especiales (Régimen 73)
El almacén libre, conocido como Duty Free, es el régimen liberatorio de tributos que
permite, en puertos y aeropuertos internacionales, el almacenamiento y venta de
mercancías nacionales o extranjeras a pasajeros que salen del país (DAU código
88).
El almacén especial, es el régimen liberatorio de tributos destinado al
aprovisionamiento, reparación y mantenimiento de naves, aeronaves y vehículos (de
transporte terrestre) internacionales.
19
Las mercancías dentro de almacenes Libres y especiales podrán permanecer hasta
un (1) año dentro del país, luego de lo cual deberán reexportarse o nacionalizarse.
Exportación Temporal para perfeccionamiento Activo (régimen 51)
Es el régimen suspensivo del pago de impuestos que permite la salida del territorio
aduanero las mercancías nacionales o nacionalizadas, durante cierto plazo para ser
reimportadas luego de un proceso de transformación, elaboración o reparación. El
plazo para la reimportación no será mayor a un (1) año, prorrogable por un igual
periodo.
Exportación temporal con reimportación en el mismo estado (Régimen
50)
Este tipo de régimen suspensivo del pago de impuestos, permite la salida del
territorio aduanero, de mercancías nacionales o nacionalizadas para ser utilizadas en
el extranjero durante cierto plazo, con un fin determinado y ser reimportadas sin
modificación alguna, con excepción de la depreciación normal por el uso. El plazo de
la permanencia de las mercancías en el exterior no será mayor a un (1) año.
Zona Franca (Régimen 90)
Es un régimen que libera de impuestos a las mercancías que ingresan a espacios
autorizados y delimitados en el país, los cuales están basados en el principio de
extraterritorialidad. Las mercancías nacionales o nacionalizadas que ingresan a zona
franca, deberán cumplir con requisitos y formalidades como si fueran destinadas al
exterior. Así mismo, las mercancías de dichas zonas será considerada como
importación, debiendo cumplir con todas su formalidades aduaneras.
Las zonas francas son:
Comerciales: En esta zona franca las mercancías admitidas permanecen sin
transformación alguna, en espera de su destino posterior.
20
Industriales: Las mercancías que se admiten en las zonas francas industriales
deben someterse a operaciones autorizadas de transformación y perfeccionamiento
en espera de su destino posterior.
Las operaciones bajo este régimen especial están reguladas por la ley de Zonas
francas y su reglamento.
Régimen de Maquila (Régimen 74)
Es el régimen que suspende temporalmente el impuesto y permite el ingreso de
mercancías por un plazo determinado, para que luego de un proceso de
transformación estas sean reexportadas.
Las operaciones bajo este régimen especial están reguladas por la ley de maquila y
su reglamento.
Régimen de ferias internacionales (Régimen 24)
Este régimen es suspensivo de tributos y permite el ingreso de mercancías de
permitida importación (No considerada en cantidades comerciales) y que están
destinadas a exhibición por un tiempo determinado para degustación, promoción y
decoración de recintos, previo cumplimiento de los requisitos establecidos en la Ley
orgánica de aduana y su reglamento general.
El plazo de permanencia de las mercancías será de la duración del evento, mas
quince (15) días, luego de haber finalizado el mismo.
1.2.6. Incoterm
VERA Manuel López (2015): Significa (International Comercial Terms), son las reglas
internacionales de los términos comerciales, creadas por la cámara de comercio
internacional (CCI), a partir de 1936.
21
Ha tenido como objetivo fundamental establecer criterios claros y definidos sobre la
distribución de los gastos y transmisión de los riesgos entre las partes en un contrato
de compraventa internacional.
Reglas para cualquier modo o modos de transporte
EXW (En Fábrica)
FCA (Franco Porteador)
CPT (Transporte Pagado Hasta)
CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta)
DAT (Entregada en Terminal)
DAP (Entregada en Lugar)
DDP (Entregada Derechos Pagados)
Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores
FAS (Franco al Costado del Buque)
FOB (Franco a Bordo)
CFR (Costo y Flete)
CIF (Costo, Seguro y Flete)
22
1.2.7. Importaciones de Productos de caucho y sus manufacturas
De acuerdo a la Resolución 59 del Comité de Comercio Exterior del Ecuador del mes
de mayo del 2012 (Capítulo 40), los productos de la denominación caucho
comprenden: caucho en forma natural, balata, gutapercha, chicle y gomas naturales,
caucho sintético, entre otros.
Según la tabla de nomenclatura arancelaria común-nandina, los neumáticos son
productos manufacturados con caucho y su código de subpartida arancelaria
corresponde a la numeración 40.11, en donde se encuentran: neumáticos para
automóviles, autobuses o camiones, aeronaves, motocicletas, bicicletas, entre otros.
En la tabla siguiente podemos observar un comportamiento decreciente entre lo que
va del año 2014 y el año 2013, en lo que respecta a la importación de productos del
caucho y sus manufacturas.
Tabla 2. Ecuador-Importaciones a nivel de partidas arancelarias
Producto: Caucho y sus manufacturas
PARTIDAS Valor Fob (Miles
de $) Año 2013
Valor Fob (Miles
de $) Año 2014
Variación
absoluta
Variación
Relativa (%)
4001220000 CAUCHOS TECNICAMENTE
ESPECIFICADOS (TSNR)
13.977,21 7.597,58 -6.379,63 -45,64%
4002191100 EN FORMAS PRIMARIAS 8.087,35 5.209,45 -2.877,89 -35,59%
4002209100 EN FORMAS PRIMARIAS 7.157,66 4.147,83 -3.009,84 -42,05%
4002399100 EN FORMAS PRIMARIAS 1.680,43 2.070,12 389,69 23,19%
4002491000 EN FORMAS PRIMARIAS 2.377,53 967,15 -1.410,38 -59,32%
4005100000 CAUCHO CON ADICION DE
NEGRO DE HUMO O DE SILICE
3.293,93 699,12 -2.594,81 -78,78%
4005919000 LAS DEMÁS 1.624,13 940,38 -683,75 -42,10%
4005999000 LOS DEMÁS 2.875,90 1.668,79 -1.207,11 -41,97%
23
FUENTE: Ministerio de Agricultura, Ganadería y pesca
Según se puede apreciar, en el primer semestre del año 2014 la importación de
productos del caucho y sus derivados disminuyó en un 42,52% con respecto a su
precio FOB comparado con el mismo periodo del año 2013. En el caso particular de
la partida arancelaria 4011.20.10.00 que corresponde a neumáticos radiales para
autobuses o camiones, su reducción se manifiesta en un 39% aproximadamente con
4009110000 SIN ACCESORIOS 2.771,69 377,96 -2.393,74 -86,36%
4009120000 CON ACCESORIOS 1.385,70 848,74 -536,97 -38,75%
4009210000 SIN ACCESORIOS 2.898,49 1.930,70 -967,79 -33,39%
4009220000 CON ACCESORIOS 3.493,46 2.581,73 -911,74 -26,10%
4010110000 REFORZADAS SOLAMENTE
CON METAL
3.068,92 397,82 -2.671,10 -87,04%
4011101000 RADIALES 76.439,73 48.903,49 -27.536,24 -36,02%
4011201000 RADIALES 89.768,79 54.840,18 -34.928,61 -38,91%
4011209000 LOS DEMÁS 10.361,44 4.439,19 -5.922,24 -57,16%
4011400000 DE LOS TIPOS UTILIZADOS
EN MOTOCICLETAS
6.809,23 3.483,40 -3.325,83 -48,84%
4011500000 DE LOS TIPOS UTILIZADOS
EN BICICLETAS
1.398,46 1.088,19 -310,28 -22,19%
4011630000 DE LOS TIPOS UTILIZADOS
EN VEHICULOS Y MAQUINAS PARA CON
8.078,46 6.783,68 -1.294,79 -16,03%
4012904100 PARA RECAUCHUTAR 20.255,49 9.521,25 -10.734,24 -52,99%
4013200000 DE LOS TIPOS UTILIZADOS
EN BICICLETAS
1.033,85 500,51 -533,34 -51,59%
4014100000 PRESERVATIVOS 2.658,00 1.749,58 -908,42 -34,18%
4015110000 PARA CIRUGIA 3.122,31 1.784,46 -1.337,85 -42,85%
4015199000 LOS DEMÁS 8.185,90 4.956,04 -3.229,87 -39,46%
4016100000 DE CAUCHO CELULAR 123,13 114,38 -8,75 -7,11%
4016910000 REVESTIMIENTOS PARA EL
SUELO Y ALFOMBRAS
1.867,07 566,22 -1.300,85 -69,67%
4016920000 GOMAS DE BORRAR 311,17 183,79 -127,38 -40,94%
4016930000 JUNTAS O
EMPAQUETADURAS
18.587,31 9.214,77 -9.372,55 -50,42%
4016952000 BOLSAS PARA MAQUINAS
VULCANIZADORAS Y
REENCAUCHADORAS DE NEUMATICOS
1.056,51 453,17 -603,34 -57,11%
4016991000 OTROS ARTICULOS PARA
USOS TECNICOS
4.644,17 1.573,84 -3.070,33 -66,11%
4016992900 LOS DEMÁS 3.672,67 2.125,63 -1.547,05 -42,12%
4016993000 TAPONES 592,82 387,87 -204,95 -34,57%
4016994000 PARCHES PARA REPARAR
CAMARAS DE AIRE Y NEUMATICOS
684,34 255,81 -428,53 -62,62%
TOTALES 320.384,52 184.144,65 -136.239,87 -42,52%
24
relación al FOB. Se considera que este comportamiento obedece a las normativas
vigentes relacionadas con el cambio de la matriz productiva del Ecuador.
Entre los factores que contribuyeron a dicha tendencia se puede destacar las
barreras que existieron para la obtención del Certificado de Conformidad del
Producto (CCC) que se convirtió en un requisito al momento de solicitar el INEN de
las mercaderías a importar; ya que, algunos proveedores del exterior no lo tenían.
¿Cómo se desaduaniza una mercancía importada?
Aduana.gob (2015): Para efectuar el trámite de desaduanización de las mercancías
importadas es necesario contratar los servicios de un Agente de Aduanas acreditado
por el SENAE, quien presentará la Declaración Aduanera de Importación (DAI) de
manera electrónica y física como lo determine la SENAE. Para los casos de que a la
declaración aduanera se le asigne aforo físico o documental, la misma deberá
completarse el mismo día con el envío digital de los documentos de acompañamiento
y soporte, que no se puedan enviar electrónicamente. En caso de que no se envíe
los documentos indicados en el plazo de treinta días calendario, contados a partir de
la fecha de arribo de la mercancía, caerá en abandono tácito según lo establecido en
el Código Orgánico de la Producción y se deberá cancelar la multa respectiva. Entre
los documentos digitales que se deben enviar junto a la DAI a través del sistema de
ECUAPASS son:
Los documentos de acompañamiento, los mismos que son tramitados antes
del embarque de la mercadería; y,
Los documentos de soporte, entre los cuales se encuentran: Certificados de
Origen, Factura Comercial, B/L (Conocimiento de Embarque), etc.
Transmitida la DAI, el Sistema otorgará un número de validación llamado
Refrendo y la forma de aforo que corresponda.
25
Tributos que se generan en la Liquidación de Aranceles
Aduana.gob (2015): Una vez realizado el aforo, se procede a determinar el valor a
pagar de los derechos arancelarios y demás impuestos establecidos, para lo cual es
necesario conocer la clasificación arancelaria del producto importado.
Entre los tributos arancelarios se encuentran:
AD-VALOREM (Arancel Cobrado a las Mercancías) Impuesto
administrado por la Aduana del Ecuador. Porcentaje variable según el tipo
de mercancía y se aplica sobre la suma del Costo, Seguro y Flete (base
imponible de la Importación).
FODINFA (Fondo de Desarrollo para la Infancia) Impuesto que
administra el INFA. 0.5% se aplica sobre la base imponible de la
Importación.
ICE (Impuesto a los Consumos Especiales) Administrado por el SRI.
Porcentaje variable según los bienes y servicios que se importen.
IVA (Impuesto al Valor Agregado) Administrado por el SRI. Corresponde
al 12% sobre: Base imponible + ADVALOREM + FODINFA + ICE
1.2.8. MARCO LEGAL
La importación de neumáticos en el Ecuador, en lo que respecta a las subpartidas
arancelarias 4011.20.10.00 y 4011.20.90.00 está regulada por un sin número de
requisitos y disposiciones los mismos que deben ser cumplidos por la empresa, a fin
de obtener el Registro de Importador de Neumáticos. El organismo encargado de
administrar, aplicar y controlar dichas normativas es el Ministerio de Industrias y
Productividad (MIPRO), tal como lo explica la Resolución No. 009-2014 emitida por el
Comité de Comercio Exterior (COMEX) el 21 de marzo del 2014.
26
Los procedimientos y requisitos para solicitar el Registro de Importador de
Neumáticos, se encuentran claramente definidos en la Resolución No. 14185 emitida
por el MIPRO el 09 de Junio del 2014.
1.2.9. Regulaciones ambientales:
Acuerdo Ministerial 0.20 (MAE): A fin de cumplir con la normativa vigente dispuesta
por el COMEX, los importadores podrán solicitar el Registro de Importador de
Neumáticos en base al cumplimiento de un índice de reencauche y del plan de
gestión de neumáticos usados. La vigilancia del cumplimiento de la normativa
ambiental referente a la gestión integral de desechos especiales (neumáticos), estará
a cargo del Ministerio del Ambiente y del MIPRO, según corresponda.
En base a lo expuesto y requerido por los organismos de control, los importadores y
fabricantes de neumáticos deberán elaborar un Plan de Gestión Integral de
Neumáticos que incluya los procedimientos de cumplimiento de la normativa
expuesta en el Acuerdo Ministerial No. 020 del Ministerio del Ambiente del 19 de abril
del 2013 y de las reformadas expedidas mediante Acuerdo No. 129 del mismo
Organismo el 16 de diciembre del 2013.
1.2.10. Ecuapass
Aduana.gob (2015): Es el NUEVO SISTEMA ADUANERO del país, que permitirá a
todos los Operadores Comercio Exterior realizar sus operaciones aduaneras de
importación y exportación.
¿Cuáles son los principales objetivos del ECUAPASS?
Aduana.gob (2015): Generar transparencia y eficiencia de las operaciones
aduaneras
27
Minimizar el uso de papel
Asegurar simultáneamente el control aduanero y facilitar el comercio
Establecer la Ventanilla Única de Comercio Exterior
¿Cómo está conformado el ECUAPASS?
Aduana.gob (2015): El ECUAPASS está conformado por diez (10) módulos
articulados que permiten realizar todo trámite aduanero. A continuación descripción
de los mismos:
Portal de Comercio Exterior y Ventanilla Única Ecuatoriana
Aduana.gob (2015): En este módulo se realizarán la generación de la Declaración
Juramentada de Origen DJO, Certificado de Origen CO y todo tipo de licencia de
importación, registro sanitario, permiso y otros documentos de
acompañamiento.(revisar art. 72 del reglamento al libro V del COPCI)
Procesos de Importaciones y Exportaciones (Despacho y Carga)
En estos módulos se generarán todo tipo de declaración de importación y
exportación de productos. (Entiéndase todos los regímenes aduaneros)
Control Posterior
Este módulo es manejado exclusivamente por el área de “Control Posterior” de la
Aduana, que consiste en el control post nacionalización de mercancías, basados
en variables pre establecidas.
Gestión de Litigios Aduaneros
En este módulo se gestionarán todos los actos administrativos que los
operadores de comercio exterior interpongan ante Aduana.
28
Data Warehouse
Este módulo almacenará la base de datos y será administrada por parte de
Aduana.
Devolución Condicionada de Tributos
En este módulo se gestionará la solicitud de los operadores de comercio exterior
de devolución de tributos al comercio exterior.
Sistema de Alerta Temprana
Este módulo, que será administrado por Aduana, monitoreará el funcionamiento
del sistema ECUAPASS, permitiendo enviar alertas cuando se generen fallas en
los procesos pre establecidos en el sistema o un aplicativo no se cumpla.
Gestión de Riesgos (Incluye la Gestión Avanzada)
Este módulo, que será administrado por la Aduana, manejará los perfiladores de
riesgo del ECUAPASS.
Gestión del Conocimiento
En este módulo encontrarán todos los manuales de procedimientos y demás
documentación relacionada a los procedimientos implementados en el
ECUAPASS (biblioteca aduanera).
Sistema de Manejo de Pistas de Auditoria
Este módulo permitirá realizar el seguimiento de los procesos aduaneros
(trazabilidad).
1.2.11. Estudio de mercado
VALDERREY Pablo Sanz (2011): Es el proceso de recopilación, procesamiento y
análisis de la información, respecto a temas relacionados con la mercadotecnia,
29
como: clientes, competidores y el mercado. El estudio de mercados puede ayudar a
crear el plan estratégico de la empresa, preparar el lanzamiento de un producto o
soportar el desarrollo de los productos lanzados dependiendo del ciclo de vida.
TALAYA, Águeda (2014) la definición de la investigación de mercados consiste en
que es una función que conecta al consumidor, cliente y público con el vendedor
mediante la trasformación, que se utiliza para identificar y definir las oportunidades, y
los problemas de marketing: para generar, perfeccionar y evaluar las acciones de
marketing: para hacer un seguimiento de la eficacia del marketing: y para mejorar su
comprensión como proceso.
Es la función que vincula a consumidores, clientes y público con el mercadología a
través de la información, la cual se utiliza para identificar y definir las oportunidades
y problemas de mercado; para generar, refinar y evaluar las medidas de mercadeo y
para mejorar la comprensión del proceso del mismo.
El estudio de mercado es una herramienta de mercadeo que permite y facilita la
obtención de datos, resultados que de una u otra forma serán analizados,
procesados mediante herramientas estadísticas y así obtener como resultados la
aceptación o no y sus complicaciones de un producto dentro del mercado.
Ámbito de Aplicación del Estudio de Mercado
Según TALAYA, Águeda (2014) con el estudio de mercado pueden lograrse múltiples
de objetivos y que puede aplicarse en la práctica a cuatro campos definidos, de los
cuales mencionaremos algunos de los aspectos más importantes a analizar, como
son:
El consumidor
Sus motivaciones de consumo
Sus hábitos de compra
Sus opiniones sobre nuestro producto y los de la competencia.
Su aceptación de precio, preferencias, etc.
30
El producto
Estudios sobre los usos del producto.
Tests sobre su aceptación
Tests comparativos con los de la competencia.
Estudios sobre sus formas, tamaños y envases.
El mercado
Estudios sobre la distribución
Estudios sobre cobertura de producto en tiendas
Aceptación y opinión sobre productos en los canales de distribución.
Estudios sobre puntos de venta, etc.
La publicidad
Pre-tests de anuncios y campañas
Estudios a priori y a posteriori de la realización de una campaña,
sobre actitudes del consumo hacia una marca.
Estudios sobre eficacia publicitaria, etc.
1.2.12. Análisis de la demanda
HERNÁNDEZ, Edgar (2010): Son los demandantes los que acuden al sitio o centro
de producción, mientras en la mayoría de las líneas económicas son los productos
los que trasladan en las áreas del mercado donde habitan o trabajan los
consumidores.
ESCOBAR, Antonio (2011): Formulación expresa de un deseo de acuerdo con el
poder adquisitivo del individuo.
GUZMÁN (2009). “El término demanda se puede precisar como el dígito de
mecanismos de un concluyente bien y servicio que los interesados están preparados
a lograr durante un ciclo definitivo de tiempo y según categóricas condiciones de
precio, calidad, ingresos, satisfacciones de los clientelas”
31
La demanda es la cantidad de bienes o servicios por el cual un grupo de personas
están interesados en adquirirlos, categorizados por las condiciones de precios,
calidad, ingresos, satisfacción de los clientes.
Del precio o servicio en cuestión: Instituye que cuando el importe del justo o
servicio desarrolla, el conjunto demandado reduce, esto embrolla qué precio y
cantidad desobedecen en sentido contradictorio.
El precio de los bienes sustitutos: Se expresa que un bien es suplente de otro,
cuando al desarrollar el precio del aumento demandado acrecienta.
Ingreso de los consumidores: Este instituye que, al acrecentar el ingreso de los
interesados, la cantidad solicitada aumenta y reduce si el ingreso disminuye.
Preferencias y Gustos: acrecientan, la petición de éste desarrolla y viceversa.
1.2.13. Competencia
ÁLVAREZ (2014): Analizar la competencia directa e indirecta (aquellos que no
compiten en forma directa, pero que buscan satisfacer las mismas necesidades de
forma diferente y con productos sustitutos). Un buen análisis de la competencia nos
permite también conocer cuáles son las debilidades para poder mejorarlas.
PRIETO, Jorge (2012): Competir en el mercado de manera vigorosa y objetiva,
basándonos en prácticas de comercio leal.
KOTLER (2012): Consiste en identificar a los principales competidores, describir sus
posiciones en el mercado y analizar brevemente sus estrategias
32
La competencia puede ser directa o indirecta, son aquellos ofertantes de productos o
servicios similares que buscan satisfacer la misma necesidad, el cual puede ayudar a
identificar debilidades internas creadas por un área de confort.
1.2.14. Estructura Organizacional.
GIBSON James L. (2011): Para trabajar eficazmente en las organizaciones que los
administradores deben entender claramente la estructura organizacional al ver un
organigrama en un pedazo de papel o enmarcado en una pared, vemos solo una
configuración de puestos, tareas laborales y líneas de autoridad entre las partes de
una organización.
La estructura organizacional puede ser definida como las distintas maneras en que
puede ser dividido el trabajo dentro de una organización para alcanzar luego la
coordinación del mismo orientándolo al logro de los objetivos.
CHIANG Margarita (2010): Se forma porque los miembros están expuestos a las
características estructurales comunes de la organización y como resultado de esta
exposición tienen percepciones similares.
La estructura organizacional son las distintas configuraciones de puestos, tareas
líneas de autoridad, etc. Que se pueden definir en una organización, coordinando de
la mejor manera para el logro de los objetivos planteados.
Mecanismos coordinadores
Según CHIANG Margarita (2010) existen cinco mecanismos coordinadores que
explican las maneras fundamentales en que se puede coordinar el trabajo.
Estos mecanismos coordinadores corresponden tanto a la coordinación del trabajo,
como a la comunicación y al control.
1) Ajuste Mutuo: Logra la coordinación del trabajo por medio de la comunicación
informal. El control y el poder de coordinación recaen sobre quien realiza las tareas.
33
Es utilizado en las organizaciones más simples (2 personas en una canoa) y en las
organizaciones más complejas (equipo de trabajo interdisciplinario)
2) Supervisión directa: Logra la coordinación al tener una persona que toma la
responsabilidad del trabajo de las otras, emitiendo instrucciones para ellas y
supervisando sus acciones.
Estandarizado: La coordinación es lograda antes de comenzar el trabajo, principal
diferencia con los otros mecanismos coordinadores.
3) Estandarización de procesos de trabajo: Consiste en regular mediante normas
escritas los contenidos del trabajo (la secuencia de pasos para desarrollar las
actividades)
4) Estandarización de producción o de resultados: Consiste en un conjunto de
normas escritas que regulan el producto final de un trabajo o actividad.
5) Estandarización de destrezas o conocimientos: Consiste en preestablecer los
conocimientos o habilidades que debe poseer quien se incorpora al puesto.
El mecanismo coordinador a ser utilizado dependerá de las circunstancias a las que
se enfrente la organización.
Los cinco mecanismos de coordinación son de alguna manera sustituibles entre sí.
División del trabajo Permite observar a la organización divida en “sectores”.
1.3. Conclusiones Parciales del Capitulo
El comercio es una de las principales actividades que se desarrollan alrededor de
todo el mundo en busca de generar beneficios financieros en las personas,
evolucionando a medida de la globalización.
34
En el Ecuador en la actualidad es un amplio mercado comercial para la línea de
neumáticos automotrices, ya que la demanda nacional supera a la capacidad
instalada de producción nacional.
Los diversos negocios que distribuyen neumáticos, mantienen una variación
constante de precios, dado por cada uno de los cambios expuesto por el ente
regulador del estado.
Las condiciones del entorno en donde se desarrolle la comercialización de
neumáticos, debe cumplir primero con un análisis profundo de entornos y
restricciones que se requieren para su correcto funcionamiento, tales como
reglamentación, costo y oportunidades.
35
CAPÍTULO II, Marco metodológico y planeamiento de propuesta
2.1. Caracterización del sector, rama, empresa, contexto institucional o
problema seleccionado para la investigación.
El sector de importación es un, negocio que aún no ha logrado despegar de forma
adecuada en el cantón Quevedo, esto puede ser debido a un sin número de factores
que, si bien es cierto por el desconocimiento o a su vez los niveles de riesgo no han
permitido que se desarrolle ampliamente.
Dentro del mercado existen grandes exigencias que demandan, basados en
normativas de calidad y responsabilidad social con el medio ambiente. El cual cada
neumático importado se encuentre con la capacidad del rehusó y reciclaje.
Por ello los nuevos negocios relacionados a este, que se planteen emprender deben
tener claro que se enfrenta a un mercado cambiante, que exige mucho y varía en
requerimientos constantemente.
Toda empresa independientemente de su actividad, siempre debe considerar el
desarrollo de estudios, que le permitan analizar su mercado, competencia y favorecer
así su oferta de manera efectiva y productiva.
El problema principal de la mayoría de empresas de este tipo, resulta ser la
competencia desleal que se maneja causando incomodidad y duda ante cada uno de
sus canales de distribución.
Por esta razón llevando a cabo un enfoque muy bien desarrollado, se podría generar
un cambio que favorezca la demanda y oferta.
36
2.2. Descripción del procedimiento metodológico para desarrollo
2.2.1. Metodología a aplicar
Modalidad de investigación: Permitirá medir de manera independiente los
conceptos y las variables, ayudando a comprender la manifestación del
fenómeno de las importaciones.
Modalidad Cuantitativa: Permitirá examinar los datos de manera científica y
numérica, generalmente con ayuda de herramientas de campo de la
estadística, por lo que será de gran ayuda para obtener los resultados de las
encuestas y entrevistas realizadas.
Modalidad Cualitativa: Permitirá distinguir y orientarse a describir e
interpretar los sistemas de relación y su estructura para los investigadores que
se interesen por el estudio de los comportamientos y las perspectiva de los
propios agentes sociales.
2.3. Tipos de investigación
Investigación Bibliográfica o Documental: Permitirá distinguir y analizar los
datos científicos para configurar el Marco Teórico y sustentación de las bases
teóricas de autores nacionales o extranjeros.
Investigación de Campo: Permitirá observar y obtener los datos de manera
científica y numérica, generalmente con ayuda de herramientas de campo
como la encuesta y entrevista.
Investigación Descriptiva: Comprende la descripción, registro, análisis e
interpretación de la naturaleza actual, y la composición o procesos de los
fenómenos. El enfoque se hace sobre conclusiones dominantes.
37
2.4. Métodos
Inductivo: Porque se analizarán los factores de la importaciones y sus
canales de comercialización.
Deductivo: Porque se detallará toda la estructura y el diseño de los canales
de comercialización.
Analítico - Sintético: Porque mediante éste método se hará posible la
comprensión de todo hecho, fenómeno, idea, caso, etc.
Histórico - Lógico: Porque se analizará científicamente los hechos, ideas del
pasado comparándolo con hechos actuales.
Descriptivo- Sistemático: Porque se realizará una observación de los
fenómenos y casos, procurando la interpretación racional.
2.5. Técnicas
Observación Directa.- Se dedicará mayor importancia porque será un trabajo
de campo continuo para determinar los hechos que intervienen en este
fenómeno.
Entrevista.- Se realizó al gerente de la compañía Importadora Tay Fu S.A.,
cual nos pudo explicar los procesos actuales de la empresa y nos brindó
información de su estructura en las importaciones.
Encuestas.- Se realizará tanto a los distribuidores como a los clientes finales
de neumáticos para conocer cuáles son las expectativas, precios y su nivel de
aceptación en el mismo.
2.6. Población
En vista a las necesidades y requerimientos de la investigación se centra la encuesta
en la siguiente población que se expresa en la tabla 1:
38
Tabla #3.
Población Cantidad Porcentaje
Distribuidores de neumáticos en
Quevedo
25 25%
Consumidores 75 75%
Total 100 100%
Elaborado por el autor.
Muestra
N
n = E^2 (N - 1) + 1
Dónde:
n= Tamaño de la muestra.
N= Número total de la población. (173575)
E= Error. (10%)
n= 173575/ 0,10^2 (173575 - 1) + 1
n= 173575/ 0,01 (173574) + 1
n= 173575/ 1735,74 + 1
n= 173575/ 1736,74
n= 99,94
n= 100
2.7. Descripción o esquema del contenido
En el marco teórico de la presente investigación se hablará sobre el comercio
exterior y las importaciones para Ecuador, de la misma forma la estructura
organizacional de cómo debería presentarse la empresa de importación de
neumáticos para su comercialización. Los mismos que se consideran como un
conjunto de procesos administrativos que intervienen en el proceso con el objetivo de
lograr la reducción en el costo del producto. Se enmarcara cada uno de los requisitos
39
que permitan la importación y la comercialización de los neumáticos, estableciendo
un amplio stock de neumáticos y unas relaciones personalizadas con los clientes
acompañados de costos favorables, recoger información acerca de las necesidades
del mercado y promocionar los productos a través de publicidad y promociones
organizadas en los puntos de venta.
Dentro marco teórico se hablará también de las ventas, las cuales se consideran
como uno de los pilares fundamentales de toda empresa, pues constituye la única
función que directamente genera ingresos.
Se desarrollara un análisis FODA determinando el giro del negocio de importación de
neumáticos
Se planteara cada uno de los procesos de nacionalización de productos,
determinando los agentes externos que necesitaría la empresa importadora para
poder nacionalizar los productos juntos a su respectivo presupuesto.
Se describirá el proceso de compra en el extranjero y las alternativas de acuerdos
comerciales internacionales. Así mismo se detallara el proceso de elección del
proveedor en el país a importar.
Desarrollar un programa de ventas afianzando una distribución a nivel nacional de
los neumáticos importados.
Se detallara un presupuesto financiero referente a los costos de operación versus las
ventas.
2.8. Análisis e interpretación de la entrevista dirigida el propietario de
Importadora Tay Fu S.A. del cantón Quevedo:
1. ¿Poseen dirección estratégica en el negocio?
Se pudo determinar que el negocio se lo venido llevando de manera diaria sin alguna
proyección planteada.
40
2. ¿Posee estructura organizacional la empresa?
Se pudo determinar que la empresa no posee una estructura organizacional ni un
manual de funciones que lo acompañe.
3. ¿Posee políticas de venta?
No poseen políticas de venta, manejan cada venta con porcentajes al azar por un
volumen de venta.
4. ¿Bajo qué bases ha venido realizando las importaciones de neumáticos?
Todos los procesos de importación, se ha contratado servicios externos para su
realización.
5. ¿Dónde ve mayor rentabilidad, al importar directamente o distribuir alguna
marca?
Manifestaron que poseen una mayor rentabilidad al realizar una importación directa,
alegan que podrían reducirse muchos costos externos.
6. ¿Pertenece a algún tipo de asociación?
No, realmente por ser una ciudad pequeña, y pequeños volúmenes de importación
se han mantenido al margen de asociaciones.
7. ¿Cómo se ha desarrollado la administración de la empresa?
La administración se la ha venido llevando de una manera empírica, mostrando
cambios de decisiones basados en situaciones momentáneas o bajo intuiciones.
2.9. Análisis e interpretación de la encuesta
1. ¿Ha realizado alguna compra en la empresa importadora TAY FU S.A.?
41
Indicador Frecuencia Porcentaje
Si 75 75%
No 25 25%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu Grafico # 1.- Personas que compran neumáticos.
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 75% de los encuestados ha realizado compras en la empresa Importadora Tay Fu
S.A. y el 25% índico que no ha realizado compras.
Interpretación.
Hay un amplio mercado ya que la mayor parte de los encuestados han realizado
compras con confianza en Importadora Tay Fu S.A. y solo una cuarta parte de los
encuestados no han comprado en el establecimiento.
75%
25% Si No
42
2. ¿Cómo fue la atención que recibió en la empresa Importadora Tay Fu?
Indicador Frecuencia Porcentaje
Buena 60 60%
Regular 30 30%
Mala 10 10%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 60% de los encuestados expresa que a recibido una buena atención, el 30% de
los encuestados manifiesta haber recibido una atención regular y el 10% de los
encuestados manifiesta haber recibido una mala atención en la empresa Importadora
Tay Fu S.A.
Interpretación.
Es importante mejorar el recurso humano ya que la mayor parte de los encuestados
han recibido una buena atención en sus visitas a Importadora Tay Fu S.A., la cual un
porcentaje menor ha manifestado recibir una atención regular y una pequeña minoría
manifestó recibir una mala atención.
60%
30%
10%
Buena Regular Mala
43
3. ¿El tiempo de espera en la compra y la entrega fue?
Indicador Frecuencia Porcentaje
Rápido 75 75%
Lento 25 25%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 75% de los encuestados recibió su compra y entrega de manera rápida en
empresa Importadora Tay Fu S.A. y el 25% índico que fue lento su proceso de
compra y entrega.
Interpretación.
Existe una gran agilidad en el proceso de compra y entrega ya la mayor parte de los
encuestados manifestaron que fue rápida su compra y entrega en Importadora Tay
Fu S.A. y solo una cuarta parte de los encuestados manifestó haber sido lento el
proceso.
75%
25% Rapido Lento
44
4. ¿Los precios de venta eran menores a la competencia?
Indicador Frecuencia Porcentaje
Si 90 90%
No 10 10%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 90% de los encuestados recibió un mejor precio en su compra en empresa
Importadora Tay Fu S.A. y el 10% índico que la competencia posee un mejor precio.
Interpretación.
Existe un gran mercado para la empresa Importadora Tay Fu S.A. ya que la gran
mayoría de los encuestados manifestaron que posee un precio más económico que
la competencia y solo una pequeña minoría manifestó que la competencia poseía un
mayor precio.
90%
10%
Si No
45
5. ¿Encontró los neumáticos que buscaba?
Indicador Frecuencia Porcentaje
Si 70 70%
No 30 30%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 70% de los encuestados encontró los neumáticos que buscaban de manera rápida
en empresa Importadora Tay Fu S.A. y el 30% índico que no poseían en stock los
neumáticos que necesitaban.
Interpretación.
Posee un stock amplio ya que la gran mayoría que fue en busca de neumáticos
encontraron las medidas que necesitaban en Importadora Tay Fu S.A. y solo una
pequeña parte de los encuestados manifestó no contar con stock.
70%
30% Si No
46
6. ¿Ha tenido problemas con los neumáticos de marca Chengshan y Goodtyre?
Indicador Frecuencia Porcentaje
Si 10 10%
No 90 90%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 90% de los encuestados manifestó no tener problemas con la calidad de las
marcas Chengshan y Goodtyre de empresa Importadora Tay Fu S.A. y el 10% índico
haber tenido problemas con las marcas.
Interpretación.
Un porcentaje de la minoría manifestó tener problemas con la calidad de las marcas
Chengshan y Goodtyre, el cual puede ser considerado por fallas mecánicas o un
pequeño margen de error de producción pero su gran mayoría manifestó no tener
problemas con la calidad.
10%
90%
Si No
47
7. Los ajustes de garantía se procesan:
Indicador Frecuencia Porcentaje
Lento 30 30%
Muy lento 10 10%
Rápido 60 60%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 60% de los encuestados manifestó recibir ajustes de garantía de manera rápida
por la empresa Importadora Tay Fu S.A., el 30% índico haber tenido una lenta
respuesta a la garantía y el 10% manifestó haber sido muy lento el ajuste de
garantías.
Interpretación.
En su gran mayoría las garantías son ajustadas de manera rápida, por el cual una
pequeña minoría manifestó haber sido muy lento el ajuste de garantía.
30%
10%60%
Lento Muy lento Rápido
48
8. ¿Por qué Prefiere la llanta nacional o la importada?
Indicador Frecuencia Porcentaje
Importada 70 70%
Nacional 30 30%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 70% de los encuestados manifestó preferir un neumático importado frente a un
30% que índico preferir una marca nacional.
Interpretación.
En su gran mayoría prefieren los neumáticos importados ya que poseen una mayor
duración y resistencia en el rendimiento y un minoría tiende a preferir las marcas
nacionales posiblemente por precios.
70%
30%
Importada Nacional
49
9. ¿Con qué frecuencia es visitado por un vendedor?
Indicador Frecuencia Porcentaje
1 Vez a la semana 60 60%
1 Vez al mes 30 30%
1 Vez cada 2 meses 10 10%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 60% de los encuestados manifestó recibir visitas 1 vez por semana del vendedor
de la empresa Importadora Tay Fu S.A., el 30% índico que era visitado 1 vez al mes
y un 10% manifestó que se le realizaba 1 visita cada 2 meses.
Interpretación.
La gran mayoría de los encuestados manifestó recibir visita frecuente por parte de un
vendedor representante de la empresa importadora Tay Fu S.A., de la misma forma
aunque en minoría manifestaron ser visitados una vez cada 2 meses.
60%
30%
10%
1 Vez a la semana 1 Vez al Mes 1 Vez cada 2 meses
50
10. ¿Con que frecuencia compran neumáticos importados?
Indicador Frecuencia Porcentaje
1 Vez al mes 35 35%
1 Vez cada 15 días 20 20%
Semanal 45 45%
Total 100 100%
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Fuente: Encuesta realizada a los clientes compradores de neumáticos. Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
Análisis.
El 45% de los encuestados manifestó realizar compras semanales a empresa
Importadora Tay Fu S.A., el 35% índico que realizaba compras cada 15 días y un
20% manifestó que se le realizaba compras cada mes.
Interpretación.
La gran mayoría de los encuestados manifestó realizar compras semanales como
distribuidores de la empresa importadora Tay Fu S.A., de la misma forma aunque en
minoría manifestaron realizar compras entre cada 15 días y mensuales.
35%
20%
45%
1 Vez al Mes 1 vez cada 15 días Semanal
51
2.10. Modelo de propuesta
Elaborado por: Fernando Javier Tay Wu
2.11. Conclusiones Parciales del Capítulo
La mayor parte de los distribuidores neumáticos mantienen un mercado que
requiere de una atención constante para lograr superar a la competencia y
fidelizar así a sus clientes, por lo cual se debe de realizar innovaciones que
permitan generar un crecimiento sustentable.
De acuerdo a la encuesta realizada se pudo conocer, las insatisfacciones de
los consumidores, las deficiencias de la empresa, resaltando las
características que se deberían de considerar mejorar en el negocio.
Existe en una gran cantidad de importadores de neumáticos, de las cuales se
encuentran en otras provincias y no cuentan el beneficio geográfico para la
distribución efectiva.
52
Debido a las exigencias que realiza la demanda, el negocio de neumáticos
deberá ir evolucionando en sus procesos a manera que su operación pueda
ser más efectiva ante sus clientes.
53
CAPÍTULO III. DESARROLLO DE LA PROPUESTA, validación y/0 evaluación de
resultados de su aplicación
Desarrollo de Dirección Estratégica
3.1. PROPUESTA
Gestión de estrategia de desarrollo de la empresa Importadora de neumáticos Tay
Fu S.A.
3.1.1. Procedimiento de la aplicación de los resultados de la investigación
Se plantea el desarrollo de una estructura administrativa, que permita aumentar
mejorar los niveles de los procesos de manera ordenada y coordinada, buscando el
mejoramiento de la empresa y reducir sus costos operacionales desde la importación
hasta la venta.
Mediante un estudio de mercado, determinaremos la situación actual frente a sus
clientes y funcionamiento de los procesos de la empresa, aplicando los indicadores
del resultado para el planteamiento estratégico de la empresa.
Definiendo una estructura de procesos que analizara su entorno, frente a la
competencia y posibles amenazas mediante una matriz FODA, cual permitirá el
planteamiento de estrategias que aumenten su rendimiento y posicionamiento de la
empresa en el mercado.
Desarrollando una correcta estructura empresarial que permita aumentar las ventas
con un menor costo operacional, siendo la misma que pueda tener apertura al
fidelizar al cliente con un alto nivel en el servicio y facilidades para el cliente.
54
3.1.2. Antecedentes de la empresa.
Importadora “Tay Fu” S.A. es una empresa que se dedica a la importación de
neumáticos de caucho para el sector automotriz ecuatoriano, abarcando a los
vehículos livianos tanto como los vehículos pesados. Se encuentra ubicada en el
km.1 vía San Carlos.
La importadora “Tay Fu S.A.” se caracteriza por la comercialización de neumáticos
de procedencia china, con una gama de marcas como Chengshan, Austone, aoteli,
Goodtyre, etc. siendo importador directo de cada una de estas marcas, cuyas marcas
poseen ya una trayectoria en el mercado nacional ecuatoriano.
Como importadores mantienen una cobertura de ventas nacionales por medio de
distribuidores, asistiéndolos con vendedores que atienden a cada uno de los clientes
de manera sectorial y por clasificación de zonas.
3.1.3. OBJETIVO DE GESTIÓN ESTRATEGICA
3.1.3.1. OBJETIVO GENERAL
Determinar las estrategias para el proceso de importación de la empresas
Importadora Tay Fu S.A.
3.1.3.2. OBJETIVOS ESTRATEGICOS
Crear procesos y estructura organizacional de la empresa Importadora Tay Fu
S.A.
Establecer las estrategias para la importación y comercialización de
neumáticos.
55
3.1.4. Elaboración de estrategias para la consecución de objetivos.
Tomando los estudios realizados a la empresa importadora “Tay Fu” S.A., se
procedió a desarrollar el planteamiento y aéreas de mejoras estratégicas que
elevarán sus procesos competitivos en ventas.
Desarrollo de misión, visión y valores.
Se desarrolló la dirección estratégica de la empresa, de la cual permita a la
empresa mantener un lineamiento empresarial.
Formalización de empresa
Desarrollar un organigrama estipulando la estructura organizacional de la
importadora, formalizando su área comercial como compañía. Separando cada una
de las funciones por departamentos.
Estandarización de procesos.
Realizar un manual de funciones de la cual este estandarizado cada uno de las
funciones y procesos de funcionamiento de la empresa.
Plan de recuperación de cartera vencida
Desarrollar políticas de tiempo de cobro, y supervisión de cada venta que se
encuentre en el tiempo vencido.
3.2. Dirección estratégica
Misión, Visión y Valores.
Misión.
Ofrecer nuestros neumáticos de alto nivel en calidad y precios, brindando el mejor
servicio e garantía al sector automotor pesado y liviano. Obteniendo la confianza y
satisfacción del parque automotor.
56
Visión.
Ser reconocida como una empresa consolidada en el sector de importación de
neumáticos, contribuyendo de manera racional al crecimiento económico de la
provincia y la conservación del medio ambiente, con el compromiso enmarcado
dentro de la responsabilidad social con el medio externo.
Valores
Los valores de Importadora Tay Fu:
Transparencia.
Respeto.
Seriedad.
3.3. FODA:
POSITIVOS NEGATIVOS
ORIGEN
INTERNO
FORTALEZAS
Entregas a nivel nacional
Entrega ágil
Precios del mercado
Línea de crédito
Marcas aceptadas en
mercado
DEBILIDADES
Inventarios no completos
Falta de exclusividad de marca
Falta de visita a clientes
Deficiente procesos de
nacionalización
Falta de capacitación al
personal.
ORIGEN
OPORTUNIDADES
Mercado automotriz en
AMENAZAS
Restricciones de gobierno
57
EXTERNO crecimiento
Variedad en marcas
Extensión de la marca en
países vecinos
Exclusividad de una nueva
marca.
Cupos de importaciones
Cierre de importación para
neumáticos.
Incremento de impuestos
para importaciones
Competencia desleal
3.3.1. Fortalezas:
Entregas a nivel nacional: Cobertura a nivel nacional con la marca que
representamos, entregamos a cada sector del país.
Entrega ágil: La entrega oportuna de nuestro producto es uno de nuestros
principales ideales, de la cual cada uno de nuestros clientes puedan ver la
transparencia y seriedad de nuestra empresa.
Precios del mercado: Como importadores directos, contamos con precios
competitivos en el mercado.
Línea de crédito: Contamos con líneas de créditos directos con nuestros
distribuidores.
3.3.2. Oportunidades:
Mercado automotriz en crecimiento: El incremento en el parque automotor
es cada día mayor, de la cual es considerada el 1% de crecimiento vehicular
anual.
58
Variedad en marcas: Contamos con variedad de marca de neumáticos de
alta calidad que pueden satisfacer el gusto y la confianza de cada cliente.
Extensión de la marca en países vecinos: Ser representantes de la marca
en neumáticos en los países vecinos, tendiendo a un crecimiento
transnacional.
Exclusividad de una nueva marca: Se busca la representación exclusiva de
una de las marcas que se representa.
3.3.3. Debilidades:
Inventarios no completos: Así como abarcamos varias marcas, no contamos
con todas las medidas que demande en el mercado ecuatoriano.
Falta de exclusividad de marca: No poseemos la exclusividad de una marca
de la cual es compartida con otro importador siendo nuestro mayor competidor
de precios y marca.
Falta de visita a clientes: Muestra falta de interés como empresa en las
situaciones de distribución y respaldo de la marca.
Deficiencia en procesos de nacionalización: No se posee un departamento
que maneje cada proceso de nacionalización y registro.
3.3.4. Amenazas:
Restricciones de gobierno: Nuevos reglamentos de importaciones y
mayores requisitos para la nacionalización de la carga.
Cupos de importaciones: Cupos limitados en las importaciones de
neumáticos, limitando el alcance de ventas de la empresa.
Cierre de importaciones de neumáticos: Cierre de importaciones
incentivando al consumo de producción nacional de neumáticos.
59
Incremento de impuestos de importación: Alza de los impuestos en los
costos operativos de las importaciones y de sus partidas arancelarias.
3.4. Estructura organizacional
3.4.1. Manual de funciones
Definición de procesos y operaciones:
Designación de funciones para cada uno del personal, distribución de la logística
para facturación, y despacho de mercadería.
3.4.1.1. Facturación y secretaria general
Facturación de ventas.
Emisión de notas de crédito a clientes.
Manejara la coordinación y logística en operaciones de entrega, recepción de
la mercadería en conjunto con bodeguero y choferes.
Manejo de control de cuentas por cobrar y recuperación de cartera.
Filtrado de mora de clientes
60
Reporte de Ventas semanales y cupos de clientes, etc.
Registro de reclamos y series de neumáticos, memorándum de ingreso de
cascos a la bodegas.
Reporte de cobros por vendedor.
Control de mantenimiento vehicular.
Revisión de Permisos (ministerio de salud, bomberos, municipios, etc)
Matriculación de vehículos
3.4.1.2. Bodeguero
Manejo de inventario, transferencias y movimiento de mercadería entre
bodegas.
Recepción de neumáticos por garantía.
Limpieza de oficina y bodega.
3.4.1.3. Chofer
Realizara las entregas de mercadería facturada y mensajería.
3.4.1.4. Contabilidad
Realizara toda normalización y permisos de operaciones de la oficina. Y llevara el
control, registro de los ingresos y egresos de la empresa.
3.4.1.4.1. Contadora:
Declaraciones SRI
Declaraciones a la Superintendencia de compañías
Revisión documentación soporte
Balance mensual
Revisión de cuentas
Flujos de caja
Flujos de documentación
Estado de perdida y ganancias
61
Proyecciones financieras
Recursos Humanos
Cuentas importadora
Revisión de ATS
3.4.1.4.2. Asistente contable:
Roles de pago
Contabilización de facturas, retenciones, notas de crédito.
Ingreso de ATS y revisión
Transferencias de pagos
Caja chica
Cuadros ventas
Emisión de retenciones a compras.
Pago proveeduría
Flujo de pagos
Flujo de pagos
Asistencia a facturación
Planilla IESS
3.4.1.5. Oficial de chofer:
Asistencia oficina
Carga de neumáticos
Manejo de guías de remisión de transporte.
3.5. Proceso de importación
3.5.1. Identificación de proveedor.
Luego de realizar un estudio de mercado, analizando la muestra determinar la
demanda existente en el país, cual pueda mostrar las directrices y exigencias que se
requerirán del proveedor. Buscar al proveedor que posea la calidad y una amplia
gama de productos que satisfaga la demanda para el consumo interno en el país.
62
3.5.2. Proceso de compra:
Transferencia directa (T/T).
1. Se solicita la factura proforma al proveedor.
2. Una vez aprobada la proforma.
3. Se realiza la transferencia directa del 30% del valor de la factura por medio del
banco que la empresa maneje operaciones, para el inicio de la producción.
4. Una vez terminada la producción se debe volver a transferir el 70% de saldo
de la proforma, para el embarque del producto.
Carta de crédito a la vista (L/C):
1. Se solicita al Banco una operación crediticia para compra en el exterior
denominada Carta de crédito.
2. Se presentara la Factura proforma la banco.
3. Banco realiza acercamiento con el proveedor para la cancelación de la
mercadería y pueda ser embarcada.
4. Banco garantiza la operación y embarque de la mercadería hasta el puerto
Ecuatoriano.
5. Una vez embarcado banco autoriza el pago total de la carga.
6. Banco beneficiario envía documentación original de la carga, al banco emisor
de la carta de crédito.
7. Carta de crédito se financia a pago 180 dias.
3.6. Registro en el banco central obtención de TOKEN
Mediante el registro del Token se crea una cuenta de usuario, cual permite el manejo
como operador importador en el sistema de aduanas ECUAPASS. Siendo este token
el cual permita firmar electrónicamente cada tramite que se desee realizar en la
aduana.
El sistema Ecuapass permite a todos los Operadores Comercio Exterior realizar sus
operaciones aduaneras de importación y exportación.
63
Persona Natural:
Conocer el número de RUC de la empresa
Copia de Cédula o pasaporte a Color
Copia de Papeleta de votación actualizada, (exceptuando a personas mayores
a sesenta y cinco años, las ecuatorianas y ecuatorianos que habitan en el
exterior, los integrantes de las Fuerzas Armadas y Policía Nacional, y las
personas con discapacidad)
Autorización firmada por el Representante Legal. (En caso de subrogación o
delegación, adjuntar el oficio de encargo o delegación) Importante: Para el
día en que realice el pago, traer esta autorización en formato impreso.
Persona Jurídica
Conocer el número de RUC de la empresa
Copia de Cédula o pasaporte a Color
Copia de Papeleta de votación actualizada, (exceptuando a personas mayores
a sesenta y cinco años, las ecuatorianas y ecuatorianos que habitan en el
exterior, los integrantes de las Fuerzas Armadas y Policía Nacional, y las
personas con discapacidad)
Copia del nombramiento o certificado laboral firmado por el Representante
Legal
Autorización firmada por el Representante Legal. (En caso de subrogación o
delegación, adjuntar el oficio de encargo o delegación) Importante: Para el
día en que realice el pago, traer esta autorización en formato impreso.
3.7. Entidades de control:
OAE: Organismo de acreditación ecuatoriana. Entidad a la que se le solicita la
validación de certificados de conformidad, ISO, DOt, pruebas de laboratorio,
64
Etc o cualquier otro documento que se desee presentar a MIPRO y INEN debe
ir validado. (En la actualidad solo certificados de conformidad.).
MIPRO: Ministerio de Industrias y productividad. Solicitud de LICENSIA.
INEN: Instituto de normalización ecuatoriano. Solicitud INEN.
3.8. Registro de importador:
Documentos serán ingresados a la Subsecretaria de Comercio y Servicios.
a) Solicitud escrita dirigida al Subsecretario de Comercio y Servicios, de
conformidad al Anexo 2 de la presente Resolución.
b) Declaración juramentada del Cronograma anual para cumplimiento del índice
de reencauche.
c) Copia simple y legible de la escritura de la constitución de la compañía,
debidamente inscrita en el Registro Mercantil correspondiente, o matricula de
comercio en caso de ser persona natural. Para el caso de Asociaciones y/o
Federaciones deberán presentar el Registro de la Directiva actualizada
conferida por autoridad competente.
d) Copia simple del nombramiento del representante legal debidamente inscrito
en el Registro Mercantil correspondiente, cuando corresponda.
e) Certificado de existencia legal como persona Jurídica, conferido por la
Superintendencia de Compañías.
f) Copia simple de la cedula de ciudadanía y certificado de votación vigente de la
persona natural o del representante legal (Cuando aplique)
g) Registro Único de Contribuyente (RUC) de la persona o empresa solicitante,
debidamente actualizado.
h) Certificado de Cumplimiento tributario emitido por el servicio de rentas internas
vigente.
i) Certificado de Cumplimiento de Obligaciones Patronales con el IESS.
j) Copia del Registro de Generador de Desechos Especiales emitido por la
Autoridad Ambiental.
65
k) Declaración consolidada anual de la recepción y entrega de neumáticos para
reencauche de conformidad al Anexo 5 de la presente resolución.
l) Presentación del certificado de conformidad de producto expedido por un
organismo de certificación acreditado por el Servicio de Acreditación
Ecuatoriano (SAE), o designado en el país, o por aquellos que se hayan
emitido en relación a los acuerdos vigentes de reconocimiento mutuo con el
país. Este documento debe ser avalado por el SAE.
m) Certificado de distribución de la marca, apostillado o legalizado con el Cónsul
del Ecuador en el respectivo país.
Publicación 14185 MIPRO
3.9. Proceso de validación de certificados de conformidad por SAE:
SAE
1. Ventanilla Única Ecuatoriana.
2. Elaboración de solicitud.
3. Documentos de soporte
4. Escoger institución SAE
5. Clic Consultar.
6. Escoger solicitud de verificación de bienes, solicitar.
7. Consultar número de trámite.
8. Llenar datos personales.
9. Datos de certificado (Certificado de conformidad)
10. Subpartida arancelaria puede poner las que necesite.
11. Agrega certificado
12. Ver borrador
13. Registrar mediante firma electrónica TOKEN.
Documento de acompañamiento a adjuntar:
Certificado de conformidad CCC.
66
3.10. Proceso de solicitud licencia MIPRO
1.- Ventanilla Única Ecuatoriana.
2.- Documento de soporte.
3.- Listado de documento de soporte.
4.- Institución: seleccionar MIPRO y poner consultar.
5.- Clic en solicitud de verificación de Bienes sujetos a control en importación. Clic en
solicitar.
6.- Pagina Solicitud de Verificación de Bienes de control en importación.
7.- Clic en consultar.
8.- Llenar información de persona natural o persona jurídica.
9.- Clic en la pestaña es la misma información del solicitante.
10.- Nombre de tipo de certificado (Certificado de conformidad de producto).
11.- Subpartida arancelaria. Clic en lupa.
12.- Subpartida 4011 y poner consultar.
13.- Para neumático radial pequeña es 40111010000 y para convencional es la
4011109000. Clic Agregar. (Por cada subpartida debe ser licencia independiente)
14.- Seleccionar las subpartidas.
15.- Agregar montos en valores FOB y CIF a importar.
16.- Nombre del producto (Neumatico)
17.- País de origen (China)
18.- Clic Agregar.
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19.- Requisitos que solicita.
Certificado de marca consularizado y apostillado
Certificado iees
Certificado SRI
Certificado conformidad.
Aprobación OAE de certificado de conformidad.
19.- Clic en ver borrador.
20.- Registrar.
3.11. Licencia MIPRO para neumáticos de camiones y camión liviano.
Corresponden a las partidas arancelarias 40112010000 y 40112090000, la cual no
poseen restricción para embarque, solo es controlado el ingreso como requisito para
poder nacionalizar, tener vigente el REGISTRO DE IMPORTADOR.
Previo a cada nacionalización realizar la solicitud al MINISTERIO DE INDUSTRIAS Y
PRODUCTIVIDAD MIPRO.
3.12. Proceso de reglamentación INEN
1. Entrar a elaboración de solicitud, listado de documentos de soporte.
2. Seleccionar el instituto a solicitar en este caso INEN.
3. Poner consultar y aparecerá la opción solicitud de certificado INEN. Click en
solicitar.
4. Llenar el formulario con datos personales, ejemplo muestra el print de
pantalla.
5. En nombre de producto se escogerá neumáticos nuevos de caucho. Y se
llenara como muestra el print.
6. En Observaciones: deberá detallar los que va marcado en el neumático en
este caso sello CCC y código de empresa de fábrica en china chengshan
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F000011, Aoteli A034469, etc esto se lo puede encontrar dentro del certificado
de conformidad.
7. En dimensiones se pone la medida del neumático tal como muestra el
certificado de conformidad CCC
8. Se escoge como documento certificado de conformidad de producto.
9. Se llena como muestra el print y se escoge el documento CCC validado por
OAE con su respectivo número de documento OAE.
10. Se adjunta los documentos que solicita como muestra el ejemplo.
3.12.1. Documentos de acompañamiento que se adjuntan a la solicitud INEN:
Certificado de conformidad CCC
Validación aprobada del certificado de conformidad CCC por la OAE.
Declaración de valor CIF
Declaración de valides de los certificados de conformidad CCC del ente
certificador en origen
Para las partidas arancelarias 40111010000 y 40111090000 se deberá añadir
el ROP (Registro de Operador).
3.13. PLAN DE COSTOS
Por medio del siguiente cuadro, presentamos un costo ejemplo de productos basado
en una compra FOB, el cual se detalla cada rubro que va incrementándose al costo
de cada uno de los productos hasta el momento de su nacionalización.
Valor FOB (Franco a bordo)
Fob $ 52,000.00
Flete $ 4,500.00
Seguro $ 520.00
Cif $ 57,020.00
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Derecho arancelario $ 570.20
Sobretasa 25% $ 14,255.00
$ 14,825.20
Dfi 0.5% $ 285.10
Especifico 22.13% $ 12,618.53
Total $ 84,748.83
IVA $ 10,169.86
Total Pago tributos $ 37,898.69
Total del costo $ 94,918.69
Cuadro comparativo de costos de proveedor local versus costos importando
directamente.
Por medio del cuadro, se encuentra detallado el costo por cada ítem hasta el
momento de su nacionalización. Detalla comparativo con costos de proveedores
locales denominados distribuidores.
El costo promedio por una importación directa seria del 24.75% menos que
realizando una compra a un proveedor local. Al importar directamente se excluiría el
9.51% de ganancia que obtiene comprar a un intermediario o distribuidor.
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3.14. ESTRATEGIAS DE VENTAS
Promociones.
Promociones que de manera efectiva incentiven al consumidor final a preferir
nuestras marcas en representación, incentivándolos a preferirnos. Mostrando la
importancia y el respaldo que brindamos a cada cliente bajo las marcas en
representación.
Premios a los distribuidores por alcances de metas.
La empresa inicie con motivaciones a cada uno de sus distribuidores, basados en
una meta de ventas de las marcas que representa importadora “Tay Fu”.
Incentivando a un crecimiento en conjunto.
Espacios publicitarios de la Marca.
Desarrollo de campañas publicitarias y de información, que presenten la calidad y
responsabilidad de las marcas que representa importadora “Tay Fu” S.A. Usando
puntos estratégicos en cada punto de distribución y participación de eventos
sociales.
Mejora de precios.
Alcance directo con la fábrica de las marcas en representación evitando un vendedor
intermediario, reduciendo sus costos de origen, ofreciendo mayor competitividad con
nuevos precios.
Capacitación al personal en procesos operativos, importaciones y manejo estructural
financiero. Brindando las herramientas para la elaboración de cada uno de los
procesos a un menor costo.
71
3.15. Estructura de comercialización
3.15.1. Segmentación de ventas
Distribuidores: Los distribuidores poseerán el 15% en descuento y en casos
especiales se agregara el 2% o 3% adicional.
Consumidores finales: Recibirán un porcentaje de descuento para neumáticos
nuevos del 10%, si reencauchan el 12% y para reencauche recibirán un descuento
normal del 5% al 10% dependiendo del volumen.
3.15.2. Diferenciación de marca
Introducción de una marca de alto nivel de calidad, crear diferenciación de la marca
en del mercado nacional, basado en precio y rendimiento.
Creación de un diferenciador que acompañe a nuestro producto como valor
agregado.
3.15.3. Desarrollo de estructura de ventas:
Análisis de cartera de clientes: Revisión de cada cliente y su relación comercial
con la importadora. Poder reasignar descuentos y ajustarlos bajo un estándar fijo.
Tabla de porcentajes:
Tipo de cliente Porcentaje
Consumidor final 10%-12%
Distribuidores 15%
Reencauche 10%-15%
Nota: Dentro de un consumidor final dependiendo de su volumen, frecuencia y forma
de pago se variara el descuento en el rango del 10% al 15%.
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Escenarios:
Consumidores finales:
Venta normal: Cliente que compra con una frecuencia de cada 3 meses, será
otorgado solo el porcentaje normal. Si la compra supera las 8 llantas se otorgara el
máximo de consumidor final, inferior a esa cantidad y a ese periodo de tiempo será el
10%.
Casos especiales:
1. Clientes consumidores con código de distribuidores no gozaran de descuentos
adicionales más que la facturación sea a 30 días plazo o de contado.
2. Ventas especiales en productos de baja rotación o productos que hayan
pasado los 6 meses en bodega desde su fecha de ingreso, podrán asignarse
el descuento en rango del 15% de distribuidor, evaluando producto, tiempo de
pago.
3. Cliente que presente en reencauche cupón de descuento del 5% en nuestras
marcas, del descuento asignado se sumara el 5% en la llanta que presente
cupón.
Distribuidores:
Ventas normales: Sera considerado distribuidor cada cliente que posea una compra
mensual que sobrepase las 10 unidades de neumáticos. En caso que un cliente deje
de comprar en un periodo de 3 meses seguidos se deberá emitir un informe
exponiendo los motivos por el cual dejo de comprar.
Casos especiales:
1. Descuentos adicionales en un rango del 1% al 3%, se otorgaran por rapidez
de pago y cantidades, solo podrán ser otorgados en productos de baja
rotación y que se encuentren en promocional.
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2. Descuentos adicionales en un rango del 1% al 3%, se otorgaran por una
compra en productos que se encuentren en promocional.
3. Distribuidores que tenga cupones y reencauche alguna marca de nosotros,
aparte del beneficio del descuento que le trasladamos del 15%+3%
bonificación.
3.16. Presupuesto del proyecto
Detalle Valor Tiempo
Desarrollo y implementación de dirección estratégica
$100 3 días
Estructura organizacional y departamentalización
$1000 5 días
Estandarización de procesos $40 5 días
Costo de importación 1x40HQ
$94,918.69 60 días
Promocionales publicitarios $5000 25 días
Premios por metas de ventas $500 90 días
Capacitaciones $700 15 días
Aplicación de políticas de ventas
$0 5 días
Normalización y registro de importador
$3500 30 días
Total $105,758.69 150 días
3.17. Conclusiones
La empresa Importadora Tay Fu S.A., según los diversos análisis
realizados, es una empresa que ha venido desempeñando sus funciones
de manera empírica sin una definición clara de su objetivo empresarial.
El análisis económico efectuado determino que las condiciones de precios
y mercado, resulta factible realizar importaciones directas que establecen
un margen de rentabilidad satisfactorio.
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La importación es una actividad que no se realiza en todas las ciudades
del Ecuador, por las dificultades que presentan y las tendencias políticas.
3.18. Recomendaciones
Se recomienda a la empresa Importadora Tay Fu S.A., asistir a programas
de desarrollo y apoyo empresarial, con el fin de mejorar sus procesos y
estar actualizado con cada cambio de normativa para importaciones.
Buscar reducir cada uno de sus costos operacionales con la finalidad de
poder tener un precio más competitivo frente a la competencia.
Ampliar la línea de productos importados relacionados con el giro del
negocio, el cual puedan emprender sin competencia alguna, siendo aún las
importaciones un giro de negocio de poca realización.
75
Bibliografía
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BATEMAN Thomas S., Scott A. Snell: Administración liderazgo y
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FERNÁNDEZ Esteban Sánchez (2010): Administración de empresas: Un
enfoque interdisciplinar, Primera edición, editorial Parainfo, Madrid.
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76
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VALDERREY Pablo Sanz (2011): Investigación de mercado, Primera
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VAZQUEZ Beatriz, Ma. Jose Escudero, Ma. Amparo de la Encarnación
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Linkografia
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http://www.proecuador.gob.ec/exportadores/requisitos-para-
exportar/incoterms/
http://www.aduana.gob.ec/index.action/
77
ANEXOS
78
ENTREVISTA
ENTREVISTA DIRIGIDA A PROPIETARIO DE
IMPORTADORA TAY FU S.A.
UNIVERSIDAD REGINAL AUTONOMA DE LOS
ANDES“UNIANDES”
¿Poseen dirección estratégica en el negocio?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
¿Posee estructura organizacional la empresa?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
¿Posee políticas de venta?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
¿Bajo qué bases ha venido realizando las importaciones de neumáticos?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
¿Dónde ve mayor rentabilidad, al importar directamente o distribuir alguna marca?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
¿Pertenece a algún tipo de asociación?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
¿Cómo se ha desarrollado la administración de la empresa?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
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Estudio de mercado
Universidad regional autónoma de los Andes UNIANDES
Tema: Estudio de mercado para un plan estratégico en la Importadora “Tay Fu” para
mejorar sus procesos competitivos en ventas.
Objetivo: Determinar posibles causas que puedan afectar a la ventas de la empresa
Importadora “TayFu”.
1. ¿Ha realizado alguna compra en la empresa importadora “TAY FU”? Si___ No___
2. ¿Cómo fue la atención que recibió en la empresa Importadora Tay Fu? Buena___ Regular___ Mala___
3. ¿El tiempo de espera en la compra y la entrega fue? Rápido___ Lento___
4. ¿Los precios de venta eran menores a la competencia? Si___ No___
5. ¿Encontró los neumáticos que buscaba? Si___ No___
6. ¿Ha tenido problemas con los neumáticos de marca Chengshan y Goodtyre? Si___ No___
7. Los ajustes de garantía se procesan: Lento___ Muy lento___ Rápido___
8. ¿Prefiere la llanta nacional o la importada? Importada___ Nacional___
9. ¿Con que frecuencia es visitado por un vendedor? 1 vez a la semana__ 1 vez al mes__ 1 vez cada 2 meses__
10. ¿Con que frecuencia compran neumáticos? 1 vez al mes__ 1 vez cada 15 dias__ Semanal__
80
Ciudad, fecha
No. de oficio
Ingeniero
Hernán González López
Director de la Entidad de Certificación de Información
BANCO CENTRAL DEL ECUADOR
Presente
Asunto: Autorización de Certificados Digitales para funcionarios de (Nombre
Entidad)
De mi consideración:
En mi calidad de Representante Legal de (Nombre Entidad), solicito a usted la
emisión de los certificados digitales de Firma Electrónica para los siguientes
funcionarios de esta institución:
# Titular Cargo
1
2
Persona de contacto:
Nombre:
Teléfono:
Correo electrónico:
Atentamente,
Nombre
Representante Legal
81
Pasos para obtención de licencia MIPRO
Pasos para reglamentación INEN
82
83
84
85
86
FOTOS:
Foto 1: Bodega general de neumáticos
Foto 2: Ingreso a oficinas.
87
Foto 3: Oficina general.
Foto 4: Revisión de neumáticos para vehículos pesados.
88
Foto 5: Explicación de neumático liviano.
Foto 6: Revisión de la tabulación de las encuestas con el personal de Importadora Tay Fu S.A.
