Versión iPad 2011 - Grupo CCR

Versión iPad 2011

Informe Anual y de Sostenibilidad

CCR 2011

Índice

Perfil

Síntesis de Desempeño

Activos del Grupo

CRéditos infoRme online

Informe Anual y de Sostenibilidad 2011CCR

CCR 2011

Perfil

El Grupo CCR

Mensaje del Presidente

CCR Informe Anual y de Sostenibilidad 2011

InIcIo

Con 13 años de historia y un portafolio que agrega empresas de los seg-mentos de concesiones de carreteras, inspección de vehículos, transporte de pasajeros sobre rieles y medios electrónicos de pago, el Grupo CCR está entre los mayores conglomerados privados de infraestructura de América Latina y es líder brasileño en ingresos del sector.

Más de 2.400 kilómetros de carreteras están bajo la administración de sus concesionarios – entre ellas Via Dutra, que conecta las capitales de São Paulo y Rio de Janeiro, y la carretera Castello Branco, elegida el 2010 y 2011 como la mejor unión vial del país por la Confederación Nacional del Transporte (CNT).

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El Grupo CCR

CCR

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Informe Anual y de Sostenibilidad 2011

Presente en tres estados, CCR emplea 10 mil personas en Brasil y presentó ingresos netos de R$

4,577 mil millones el 2011

Además del segmento de concesiones, el Grupo, con sede en São Paulo (SP), actúa también en el área de pagos electrónicos, de inspección de vehículos y de transporte de pasajeros – el 2011, la línea 4–Amarilla del metre de São Paulo pasó a operar en horario completo con seis estacio-nes, transportando 600 mil pasajeros por día. El 2010, se creó también SAMM, empresa que tiene como objetivo actuar en el segmento de trans-misión de dato.

Desde el año 2000 en el mercado de capitales, CCR fue creada en 1998 a partir de la unificación de acciones de titularidad de los grupos Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa y Odebrecht; desde esa fecha, se convirtió en referencia en buenas prácticas de gobierno corporativo.

Primera a ingresar el 2002 al Nuevo Mercado de la Bolsa de Valores, Mer-caderías y Futuros (BM&FBovespa), la Compañía integra también índices como IBrX-50 (que lista las 50 acciones con mayor liquidez de la bolsa), Índice de Acciones con TagAlong (Itag), Índice de Gobierno Corporativo (IGC), Ibovespa, Índice Carbono Eficiente (ICO2) e Índice de Sostenibilidad Empresarial (ISE). Hoy, el 48,78% del capital social de la Compañía está en el Nuevo Mercado.

Composición accionaria de CCR

Accionista Acciones ordinarias %

Andrade Gutierrez 300.149.836 17,00%

camargo corrêa 300.149.832 17,00%

Soares Penido concessões S.A. 304.004.776 17,22%

nuevo Mercado 861.282.756 48,78%

Total: 1.765.587.200 100,0%


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1998A partir de la unión de concesio-narios, se creó la Companhia de Concessões Rodoviárias (Compa-ñía de Concesiones de Carreteras) – actualmente, CCR S/A.

1999El 1º de junio de 1999, CCR empezó sus actividades en São Paulo.

2000CCR se registra como Compañía de capital abierto e ingresa a la Bolsa de Valores de São Paulo.

2001El Grupo Brisa, de Portugal, ingresa al grupo de accionistas controlado-res con amplia experiencia en el área de concesiones de carreteras.

2002Con primera oferta pública de ac-ciones, CCR ingresa como prime-ra empresa al Nuevo Mercado de BM&FBovespa.

El Grupo adopta modelo de ges-tión compartida, con la creación de centros de servicios compartidos de administración e ingeniería.

2003La Compañía adquiere acciones de STP (Servicio de Tecnología de Pago), que actúa en el área de pa-gos electrónicos.

2004Se realiza la segunda oferta pública de acciones en el Nuevo Mercado.

CCR concluye adquisición de ViaOeste.

2005 Participación accionaria en CCR Ro-doNorte ampliada al 86%.

2006ViaQuatro firma alianza Público-Privada (PPP) con el gobierno de São Paulo para administrar, hasta el 2038, la Línea 4–Amarilla del metro de São Paulo.

2007La Compañía abre oficinas en Méxi-co y Estados Unidos.

Por medio de Brisa, firma un con-trato de concesión de Northwest Parkway, LLC, en Denver (EE.UU.).

2008 CCR compra el 40% de participación accionaria en Renovias, por medio de

De acuerdo con sus metas, proyecciones y estrategias, CCR duplicó su tamaño entre el 2005 y el 2010. Para crecer en la misma medida hasta el 2015, ha invertido en actividades como transporte de pasajeros, inspec-ción de vehículos e infraestructura aeroportuaria.

Destaques de la historia de CCR

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2002Con primera oferta pública de ac-ciones, CCR ingresa como prime-ra empresa al Nuevo Mercado de BM&FBovespa.

El Grupo adopta modelo de ges-tión compartida, con la creación de centros de servicios compartidos de administración e ingeniería.

2003La Compañía adquiere acciones de STP (Servicio de Tecnología de Pago), que actúa en el área de pa-gos electrónicos.

2004Se realiza la segunda oferta pública de acciones en el Nuevo Mercado.

CCR concluye adquisición de ViaOeste.

2005 Participación accionaria en CCR Ro-doNorte ampliada al 86%.

2006ViaQuatro firma alianza Público-Privada (PPP) con el gobierno de São Paulo para administrar, hasta el 2038, la Línea 4–Amarilla del metro de São Paulo.

2007La Compañía abre oficinas en Méxi-co y Estados Unidos.

Por medio de Brisa, firma un con-trato de concesión de Northwest Parkway, LLC, en Denver (EE.UU.).

2008 CCR compra el 40% de participación accionaria en Renovias, por medio de

su controlada Compañía Participacio-nes en Concesiones (CPC).

Se firma el contrato de concesión del tramo oeste del Rodoanel Mário Covas (Anillo Vial Mario Covas), en São Paulo.

2009Se realiza la tercera oferta pública de acciones, con ampliación de ca-pital social a aproximadamente R$ 2 mil millones.

La Compañía vende participación en Northwest Parkway, LLC, a Brisa, y adquiere el 45% del capital social (50% de las acciones con derecho a voto) de Controlar.

2010El Grupo Brisa vende sus acciones y

sale del grupo de accionistas con-troladores – de esa forma, CCR amplía su oferta de acciones en el Nuevo Mercado a aproximadamen-te el 49% (48,78%).

La Línea 4–Amarilla del metre pone en marcha sus operaciones con las estaciones Paulista y Faria Lima.

Se realiza el proceso de reorgani-zación societaria para optimizar la gestión de activos, con estructura-ción de las divisiones Actua, Enge-log y EngelocTec.

Se estructura SAMM, empresa que tie-ne como objetivo actuar en el segmen-to de transmisión de datos por fibra óptica, por cuenta propia o de terceros.

La Compañía concluye la adquisición



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su controlada Compañía Participacio-nes en Concesiones (CPC).

Se firma el contrato de concesión del tramo oeste del Rodoanel Mário Covas (Anillo Vial Mario Covas), en São Paulo.

2009Se realiza la tercera oferta pública de acciones, con ampliación de ca-pital social a aproximadamente R$ 2 mil millones.

La Compañía vende participación en Northwest Parkway, LLC, a Brisa, y adquiere el 45% del capital social (50% de las acciones con derecho a voto) de Controlar.

2010El Grupo Brisa vende sus acciones y

sale del grupo de accionistas con-troladores – de esa forma, CCR amplía su oferta de acciones en el Nuevo Mercado a aproximadamen-te el 49% (48,78%).

La Línea 4–Amarilla del metre pone en marcha sus operaciones con las estaciones Paulista y Faria Lima.

Se realiza el proceso de reorgani-zación societaria para optimizar la gestión de activos, con estructura-ción de las divisiones Actua, Enge-log y EngelocTec.

Se estructura SAMM, empresa que tie-ne como objetivo actuar en el segmen-to de transmisión de datos por fibra óptica, por cuenta propia o de terceros.

La Compañía concluye la adquisición

de CCR SPVias, por el valor de R$ 1,3 mil millones.

2011En línea con la diversificación en el portafolio, CCR altera su razón social y pasa a denominarse “CCR S.A.”.

Vuelve a formar parte del Índice de Sostenibilidad Empresarial (ISE) en BM&FBovespa. * La Línea 4–Ama-rilla empieza a operar en horario completo, transportando 600 mil usuarios/día.



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InIcIo

Desde su creación, a partir de la unificación de negocios de grupos empresariales con tradición en el segmento de concesiones, en 1998, CCR tiene relación directa con el desarrollo de Brasil. Pasados 13 años de actividades, somos una de las mayores empresas de infraestructu-ra de América Latina, con aproximadamente 10 mil colaboradores y 2,4 mil kilómetros de carreteras bajo administración de las Unidades de Negocio. Crecimos junto con Brasil y nos hicimos más diversificados y creativos para responder a los desafíos y demandas que se proyectan en los escenarios nacional e internacional.

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El 2011 representó importantes evoluciones para CCR, tanto respecto a los negocios, como con relación al gobierno y a la sostenibilidad. Incluso frente a la coyuntura económica inestable en el mercado exterior, el desempeño económico-financiero permaneció dentro de las expectativas: los ingresos operativos netos del año, que excluye el ingreso de construcción, fue R$ 4,577 mil millones, el 21,2% superior al 2010; la ganancia neta también fue el 33,9% superior, totalizando R$ 899,4 millones. El tráfico en las carreteras bajo concesión, nuestra principal fuente de ingresos, aumentó el 10,8% con relación al 2010 – garantizando la ganancia, el retorno de inversiones en las Unidades de Negocio y la distribución de dividendos a nuestros accionistas.

Importantes negocios también fueron iniciados o aumentaron durante el año, como, por ejemplo, el inicio de la operación en horario completo de la Línea 4–Amarilla del metro de São Paulo, que transporta 600 mil personas por día en la mayor metrópoli de América Latina.

CCR, por medio de aprobación de su Consejo de Administración, también empezó a analizar el 2011 su ingreso al sector de infraestructura aeroportuaria – proceso que contó con análisis previo técnico y consultivo de un Comité In-dependiente, adoptando las mejores prácticas de gobierno corporativo del País. El ingreso al sector de infraestructura aeroportuaria y la adquisición de activos en ese sector, detenidos por dos de los tres grupos controladores, Andrade Gutierrez y Camargo Corrêa, además de analizado y aprobado por el Comité Independiente, fue aprobado por la mayoría de los accionistas presentes en la Asamblea General Extraordinaria de Accionistas realizada el 16 de enero de 2012; y la adquisición de la participación del Grupo Andrade Gutierrez en el Aeropuerto de San José, en Costa Rica, y del Aeropuerto de Quito, en Ecuador, y del Grupo Camargo Corrêa, en el Aeropuerto de Curazao, fue aprobada por casi la totalidad de los accionistas presentes en la asamblea general (99,88%), considerando las abstenciones de los referidos Grupos Controladores, en línea con lo dispuesto en el Informe de Orientación nº 35/2008 de CVM.

La idea es buscar e invertir en nuevos negocios en el segmento, que está en plena expansión en Brasil y en el exterior. Hasta la fecha de la publicación de este Informe, se celebró el Contrato de Compra y Venta de los activos referentes a la participación del Grupo Andrade Gutierrez en el aeropuerto de Quito, Ecuador. El contrato prevé el cumplimiento de algunas condiciones precedentes, tales como la aprobación de financiadores para que ocurra la conclusión financiera del negocio y CCR pase a ser titular de la respectiva participación accionaria.


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Por medio de adicional contractual, el plazo de concesión de las carrete-ras RJ-124 y RJ-126, administradas por CCR ViaLagos, se prorrogó por 15 (quince) años, con el objetivo de obtener el reequilibrio económico-financie-ro del Contrato de Concesión resultante de incrementos en las obligaciones de inversión de ViaLagos y reducción de los valores de las tarifas de peaje. De esa forma, conseguimos obtener beneficios a todos los stakeholders: reducir las tarifas de peaje para los usuarios, reducir los accidentes y muer-tes en las carreteras con obras de mejoras e inversiones de R$ 120 millones para la sociedad y reducir emisiones para el medio ambiente con menos accidentes y embotellamientos, beneficiando usuarios y comunidades del entorno al mismo tiempo que garantizamos la longevidad del negocio.

En conformidad con ese crecimiento, CCR ha buscado madurar e im-plementar, en sus Unidades de Negocio, prácticas y modelos de gestión comprometidos con el desarrollo sostenible. Vemos de forma positiva el escenario económico estable de Brasil, que está por recibir eventos depor-tivos de relevancia internacional. Sin embargo, esas oportunidades deben estar acompañadas de una consciencia sólida sobre los temas sociales, ambientales y económicos que involucran nuestros negocios.

Desde el 2010, contamos con un programa corporativo de sostenibilidad inserido en el ciclo de planificación estratégica, responsable por definir metas y perspectivas de corto, mediano y largo plazo de nuestro compro-miso socioambiental. En el entorno interno, se construyó una estructura de gobierno para el funcionamiento de esa estrategia en las Unidades de Negocio y liderazgos. Actualmente, diversos comités y grupos se reúnen periódicamente y tratan el tema en toda la corporación.

El 2010, realizamos estudios que identificaron nuestros principales impactos y externalidades sobre los stakeholders. Como resultado y reconocimiento de este trabajo, volvimos a formar parte del Índice de Sostenibilidad Em-presarial (ISE) en BM&FBovespa. Definido como meta y criterio de remune-ración variable de nuestros ejecutivos, el reingreso a la cartera destaca el comprometimiento y seriedad de la Compañía con el desarrollo sostenible. Practicando la transparencia, CCR fue una de las ocho empresas – entre 38 participantes de la cartera – a divulgar públicamente su cuestionario ISE, haciendo público nuestro movimiento interno de valorización de la sosteni-bilidad – esencial para la generación de valor para la Compañía frente a la sociedad brasileña y para la maduración de nuestra nueva estrategia.


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Síntesis de Desempeño

Nuestro principal desafío ahora, es consolidar los procesos de gestión que nos convertirán en una empresa de referencia en sostenibilidad en Brasil. Recono-cemos los avances que deben realizarse, así como las oportunidades, los ries-gos y los impactos de nuestras actividades – desde los más críticos, vinculados al negocio de concesión de carreteras, hasta los de carácter positivo, como el incentivo a la movilidad sostenible por medio del metro y el control de la con-taminación ambiental por medio de la inspección de los vehículos.

En este informe anual y de sostenibilidad, usted tendrá la oportunidad de conocer la propuesta y el modelo de CCR como corporación, además de acompañar algunos de los movimientos que han moldado una nueva cultu-ra de negocios dentro de nuestras unidades y operaciones. ¡Buena lectura!

Renato ValePresidente del Grupo CCR


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CCR 2011

Síntesis de desempeño

Gobierno

Inversiones y premios

Personas

Negocios

Gestión ambiental

Inversión social privada


InIcIo

CCR cuenta con una estructura de gobierno corporativo, prevista en el Manual de Gobierno, que incluye el Consejo de Administración, el Direc-torio Ejecutivo y seis Comités de Gestión, que tienen carácter técnico y consultivo, además de un Consejo Fiscal.

Desde su estructuración, en 1998, CCR adopta buenas prácticas de go-bierno que garantizan la generación de valor para accionistas y el buen posicionamiento en el mercado corporativo. Primera empresa brasileña a instituir un Comité de Gobierno Corporativo, la Compañía fue también la primera a ingresar al Nuevo Mercado, segmento más exigente de la Bolsa de Valores de São Paulo (BM&FBovespa), el 2002.

SínteSIS de deSempeño

Gobierno


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Negocios

Con la estructuración del Programa de Sostenibilidad, la inclusión de criterios socioambientales en los procesos de toma de decisión ha sido valorizada en la Compañía. Entre los avances recientes, está la formación de comités que tratan el tema en todos los niveles de gestión y Unidades de Negocio.

Destaques 2011••Creación de la Vicepresidencia de Relaciones Institucionales.

••Creación, en el entorno de las preparaciones para ingreso al área de infraestructura aeroportuaria, de un Comité Independiente para analizar perspectivas de nuevos negocios de la Compañía en el segmento.

••El tema Sostenibilidad entra en los Objetivos Generales y Directivas (OGD) del Grupo (obtenga más información en Estrategia en Sosteni-bilidad, en la versión completa del Informe Anual y de Sostenibilidad).

••Estructuración del Gobierno en Sostenibilidad, por medio del Comité de Estrategia y Sostenibilidad, del Comité Ejecutivo de Sostenibilidad y de los comités de las Unidades de Negocio (obtenga más informaciones en Gobierno Corporativo, en la versión completa del Informe).

••Regreso a la cartera del Índice de Sostenibilidad Empresarial (ISE), de BM&FBovespa. Establecido – y cumplido – como meta para 2011, el hecho impactó en la remuneración de los liderazgos de la Compañía.

••CCR se asocia al Consejo Empresarial Brasileño para Desarrollo Sosteni-ble (CEBDS) y se une a los principios del Pacto Mundial.


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SínteSiS de deSempeño

Negocios

Incluso frente a una coyuntura económica inestable en el exterior, CCR obtuvo buenos resultados financieros en el año. El crecimiento de tráfico, que impacta de forma significativa en sus ingresos, fue el 10,8% en el transcurso de 2011, con aumento del 5,4% con relación al 2010. Estos datos no consideran el tráfico de CCR SPVias.

Los demás negocios también registraron mejoras: el sistema Sem Parar (Sin Parar), de STP, alcanzó 3.244 mil tags activos en diciembre de 2011, una expansión del 26,4% con relación al año anterior. La Línea 4–Ama-rilla del Metro de São Paulo, con el inicio de su operación en horario completo de la etapa I, en seis estaciones, totalizó un flujo de 51 millo-nes de pasajeros transportados el 2011, resultando en un promedio de 600 mil pasajeros/día.

inicio

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La finalización de la Línea 4, prevista para el 2014, tendrá cinco estaciones más – Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, Fradique Coutinho, São Paulo-Morumbi y Vila Sônia – y recibirá más de un millón de usuarios diariamente.

Acciones del Grupo siguen demostrando desempeño superior al índice Ibovespa.

Resultados 2011

Ingreso operativo neto (excluyendo ingreso de construcción) totaliza R$ 4,577 mil millones, el 21,2% superior al 2010.

Ganancia neta totaliza R$ 899,4 millones, el 33,9% superior al año anterior.

Indicadores financieros 2011 Clic aquí para ver la tabla

Desempeño de las acciones del Grupo CCR (últimos 3 años)

Clic aquí para ver el grafico

Split amplía volumen de acciones en el mercado

En noviembre de 2011, después de aprobación del tema en Asamblea General Extraordinaria de accionistas, CCR realizó un despliegue de acciones (split). El proceso, que tiene como

objetivo aumentar el volumen de negociación, ampliar la liquidez en el mercado y abrir nuevas oportunidades, hizo

que cada acción original pasara a ser representada por cuatro acciones ordinarias post-despliegue.


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Resultados 2011



Indicadores financieros 2011 clique aqui para ver a tabela


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Indicadores financieros 2011

Indicadores financieros (R$ MM) 4T2010 4T2011 Var % 2010 2011 Var %

Ingreso neto* 1.060,5 1.225,4 15,6% 3.775,9 4.577,6 21,2%

EBIT 314,5 659,6 109,7% 1.701,3 2.277,0 33,8%

Mg. EBIT** 29,7% 53,8% +24,1 p.p 45,1% 49,7% +4,6 p.p

EBITDA 599,9 787,5 31,3% 2.258,8 2.933,8 29,9%

Mg. EBITDA 56,6% 64,3% +7,7 p.p 59,8% 64,1% +4,3 p.p

Ganancia Neta** 15,7 294,7 1.781,9% 671,7 899,4 33,9%

Deuda Neta / EBITDA últ. 12m. 2,5 2,1 - 2,5 2,1 -

EBITDA / CAPEX 2,4 6,4 - 2,4 4,5 -

EBITDA / Intereses y Variaciones Monetarias

3,7 3,5 - 3,7 3,2 -

* El ingreso operativo neto excluye el Ingreso de Construcción ** Ítems afectados por la Provisión de Mantenimiento

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Resultados 2011



Indicadores financieros 2011 Clic aquí para ver la tabla


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IBOV -11,08 CCR03 +70,31

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DividendosEl buen desempeño del Grupo el 2011 resultó en beneficios a accionistas e inversionistas, con la distribución complementaria de dividendos por el valor de R$ 100.775 mil, correspondiente a aproximadamente R$ 0,06 por acci-ón. Considerando los dividendos intermediarios pagados el 30/09/11, por el valor de R$ 701.821 mil, correspondiente a aproximadamente R$ 0,40 por acción, el resultado fue un payout del 89,2% en el ejercicio fiscal de 2011.

A los accionistas de CCR, se garantiza el derecho al cobro de un dividendo anual obligatorio no inferior al 25% (veinticinco por ciento) de la ganancia neta del ejercicio ajustada en la forma del artículo 202 de la Ley nº 6.404/76.

Segmento aeroportuario••La expertise de CCR en el segmento de infraestructura y concesiones desta-có, los últimos años, una importante actividad que gana fuerza tanto en Bra-sil como en el exterior: la concesión de aeropuertos. Con el objetivo de poder participar activamente de ese segmento, la empresa complementó su objeto social para incluir el negocio de explotación de infraestructura aeroportuaria.

••El proceso exigió movimiento en el eje del gobierno corporativo, con la formación, en agosto de 2011, de un Comité Independiente, en línea con el Informe de Orientación nº 35/2008 de la CVM, para analizar la adquisición de activos de titularidad de dos de los tres grupos contro-ladores de CCR, Andrade Gutierrez y Camargo Corrêa, por medio del complemento del objeto social de CCR, con la posibilidad de negocios en el sector (obtenga más informaciones en Negocios, en la versión completa del Informe Anual y de Sostenibilidad).

Lea más en Negocios en la versión completa del Informe Anual y de Sostenibilidad 2011

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Inversiones e premios

Historial de dividendos del Grupo Clic aquí para ver la tabla


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DividendosEl buen desempeño del Grupo el 2011 resultó en beneficios a accionistas e inversionistas, con la distribución complementaria de dividendos por el valor de R$ 100.775 mil, correspondiente a aproximadamente R$ 0,06 por acci-ón. Considerando los dividendos intermediarios pagados el 30/09/11, por el valor de R$ 701.821 mil, correspondiente a aproximadamente R$ 0,40 por acción, el resultado fue un payout del 89,2% en el ejercicio fiscal de 2011.

A los accionistas de CCR, se garantiza el derecho al cobro de un dividendo anual obligatorio no inferior al 25% (veinticinco por ciento) de la ganancia neta del ejercicio ajustada en la forma del artículo 202 de la Ley nº 6.404/76.

Segmento aeroportuario••La expertise de CCR en el segmento de infraestructura y concesiones desta-có, los últimos años, una importante actividad que gana fuerza tanto en Bra-sil como en el exterior: la concesión de aeropuertos. Con el objetivo de poder participar activamente de ese segmento, la empresa complementó su objeto social para incluir el negocio de explotación de infraestructura aeroportuaria.

••El proceso exigió movimiento en el eje del gobierno corporativo, con la formación, en agosto de 2011, de un Comité Independiente, en línea con el Informe de Orientación nº 35/2008 de la CVM, para analizar la adquisición de activos de titularidad de dos de los tres grupos contro-ladores de CCR, Andrade Gutierrez y Camargo Corrêa, por medio del complemento del objeto social de CCR, con la posibilidad de negocios en el sector (obtenga más informaciones en Negocios, en la versión completa del Informe Anual y de Sostenibilidad).

Leia mais em Negócios, na versão completa do Relatório Anual e de Sustentabilidade 2011.

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Investimentos e prêmios

Historial de dividendos del Grupo clique aqui para ver a tabela

Historial de dividendos del Grupo

término del Ejercicio Social

Ganancia o Pérdida Neta en

el Periodo

Valor del ingreso por

acción

total de ingreso

Fecha de inicio de Pago

Cantidad de acciones en el

Periodo

31/12/2002 360.337 0,35 29.686 23/04/2003 84.818.003

31/12/2003 182.953 0,59 50.043 19/04/2004 84.818.003

31/12/2004 262.991 1,00 100.775 02/09/2004 100.775.450

31/12/2004 262.991 1,00 100.775 07/04/2005 100.775.450

31/12/2005 165.598 2,00 201.551 27/09/2005 100.775.450

31/12/2005 500.493 0,25 100.775 17/04/2006 403.101.800

31/12/2006 193.410 0,63 253.954 31/08/2006 403.101.800

31/12/2006 547.267 0,50 201.550 10/04/2007 403.101.800

31/12/2007 583.581 0,82 330.543 31/08/2007 403.101.800

31/12/2007 583.581 0,50 201.550 11/04/2008 403.101.800

31/12/2008 305.178 1,00 403.101 30/09/2008 403.101.800

31/12/2008 713.586 0,25 100.775 30/04/2009 403.101.800

31/12/2008 713.586 0,10 40.310 30/09/2009 403.101.800

31/12/2009 708.741 1,16 467.598 30/09/2009 403.101.800

31/12/2009 708.741 0,23 101.521 05/05/2010 441.396.800

31/12/2010 671.722 1,70 750.374 30/09/2010 441.396.800

31/12/2010 671.722 0,23 100.775 29/04/2011 441.396.800

31/12/2011 887.962 1,59 701.820 30/09/2011 1.765.587.200

31/12/2011 887.962 0,06 100.775 27/04/2012 1.765.587.200

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InIcIo

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Inversiones y premios

Los resultados financieros positivos permitieron que el Grupo realizara inversiones de R$ 658,6 millones en sus Unidades de Negocio. Las que recibieron mayores aportes fueron CCR AutoBAn, CCR NovaDutra, CCR ViaOeste, ViaQuatro y CCR RodoAnel, que utilizaron los recursos para la realización de obras de mantenimiento, adecuación y expansión.

Inversiones de R$ 129 millones en CCR ViaLagos

Por medio de adicional contractual que garantiza R$ 129 millones de inversiones en obras viales y de seguridad y

reduce tarifas de peaje hasta un 16,5%, plazo de concesión de CCR ViaLagos se amplió en 15 años. El proceso está en conformidad con la estrategia de negocio de la Compañía,

que tiene como objetivo la obtención de resultados financieros positivos frente a la prevención de accidentes y a la generación de beneficios para la sociedad (obtenga más informaciones en

Negocios, en la versión completa del Informe).


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Gestión ambiental

Premios y reconocimientos

Por sexta vez, Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) es elegida la mejor de Brasil en la Guía de Carreteras 2012 (revista Quadro Rodas).

CCR AutoBAn es elegida por sexta vez (cuarta consecutiva) la mejor del País en el Premio NTC Proveedores de Transportes, de NTC & Logística (Asociación Nacional del Transporte de Cargas y Logística).

Por segundo año consecutivo, Castello Branco (SP-280) es elegi-da por la Confederación Nacional del Transporte (CNT) la mejor carretera del país.

Vea la lista completa de premios en la versión completa del Informe.


InIcIoSínteSIS de deSempeño

Gestión ambientalEl 2010, en el entorno de su Programa de Sostenibilidad, CCR mapeó cinco grandes externalidades negativas que orientaron la gestión de sostenibilidad el año siguiente: accidentes, residuos sólidos, emisiones de gases de efecto invernadero, embotellamientos y consumo de agua y energía.

Con relación a la gestión ambiental de CCR, uno de los principales avan-ces del 2011 fue la ampliación del alcance del inventario de emisiones de gases de efecto invernadero, involucrando a aproximadamente 70 colabo-radores responsables por la compilación y análisis de datos.

Para que haya una consolidación sistematizada de los datos y un enfo-que consistente con relación a todas las externalidades del Grupo CCR, se pretende desarrollar, a lo largo de 2012, un software que permita la recolección de indicadores y datos de desempeño relacionados a las ex-ternalidades incluyendo todas las Unidades de Negocio.

CCR

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Destaques 2011

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Personas

Con base en la metodología del Greenhouse Gas Protocol (GHG), CCR realiza inventario de emisiones de GEI, considerando, por pri-mera vez, las emisiones de alcance 3 (obtenga más informaciones en Desempeño ambiental, en la versión completa del Informe).

La Política de Gestión de Residuos Sólidos del Grupo CCR está estructurada, de forma a responder afirmativamente a las nuevas legislaciones sobre el tema y a las mejores prácticas de mercado.

Actualmente, el 37% de las carreteras bajo concesión de CCR utilizan el asfalto ecológico o asfalto-caucho – producido con neumáticos descartados al final de su ciclo de uso.

Se invierten más de R$ 36,4 millones en tecnologías ecoefi-cientes de descarte de residuos, como asfalto caucho, reciclaje y reprocesamiento del asfalto.


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SínteSIS de deSemPeño

PersonasCon un equipo de aproximadamente 6 mil colaboradores, en el holding y en las empresas controladas solamente por la Compañía y 4 mil en las unidades controladas en conjunto, CCR busca promover un ambiente de trabajo atractivo y capaz de retener los mejores profesionales.

El 2011, aproximadamente R$ 3 millones invertidos en proyectos dedicados al bienestar y a la salud de los colaboradores, como De Bem con a Vida, que centraliza una serie de iniciativas preventivas y de concientización – más del 100% superior al año anterior, cuando la inversión fue R$ 1,4 millones.

Entre colaboradores y familiares, 300 personas participaron del Saúde en Forma el 2011 – el 25% más que el año anterior. El programa amplía el seguimiento de enfermedades crónicas a los familiares de los colaboradores.

El Programa de Desarrollo de Liderazgos (PDL) tuvo una inversión de R$ 1,5 millones y capacitó a más de 220 líderes de la Compañía (obtenga más informaciones en Personas, en la versión completa del Informe).

De forma complementaria el PDL, Programa Mejorado propone la capacitación continua de los equipos de atención. El 2011, más de 4.150 colaboradores fueron atendidos en 150 encuentros; la meta para el 2012 es atender a 4.500 personas.

Destaques 2011


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Por la diversidad de actividades y por la relevancia de los impactos que sus Unidades de Negocio ejercen sobre la sociedad, CCR tiene una política estructurada que orienta sus acciones, comunicaciones y proyectos des-tinados a comunidades del entorno, asociaciones de sector, accionistas, órganos de gobierno y usuarios.

El comprometimiento con la mejora de la calidad de vida de sus públicos de interés está formalizado en la Política de Responsabilidad Social Corpo-rativa de la Compañía, publicada el 2006, que orienta sus inversiones so-ciales, con o sin incentivos fiscales, en la relación con la sociedad brasileña


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Activos

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A lo largo de 2011, se invirtieron aproximadamente 20 millones en proyectos sociales, siendo casi R$ 6,6 millones en inversiones directas y R$ 13,4 millones provenientes de incentivos fiscales.

Más de 350 mil niños participaron el 2011 del Estrada para a Cidadania, (Carretera para la Ciudadanía) programa que promueve la educación para el tráfico en municipios cortados por carreteras bajo concesión de CCR (obtenga más informaciones en Sociedad, en la versión completa del Informe).

El programa Estrada para a Saúde (Carretera para la Salud) a su vez, ofrece seguimiento continuo a más de 10 mil camioneros, con el objetivo de reducir accidentes.

Destaques 2011


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Sepa másPara obtener más detalles sobre las empresas de CCR,

acceda al sitio de Relaciones con Inversionistas del Grupo.

Estrutura Societária Clic aquí para ver el organigrama

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Activos do Grupo

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Sepa másPara obtener más detalles sobre las empresas de CCR,

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Activos do Grupo

* Incluye las acciones poseídas por Andrade Gutierrez Concessões S.A., AGC Participações Ltda. y Construtora Andrade Gutierrez S.A.,

empresas en el Grupo Andrade Gutierrez.

** Incluye las acciones poseídas por Camargo Corrêa Inverstimentos en infraestructura S.A. y VBC Energia S.A., empresas en el Grupo

Camargo Corrêa.

*** Incluye las acciones poseídas por Soares Penido Concessões S. A. y Soares Penido Obras, Construções e Investimentos S. A., empresas

en el Grupo Soares Penido.

ccRAutoBAn

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Renovias

ccR SpVias

ccRViaLagos

ccRponte

ViaQuatro ccRnovadutra

ccRViaoeste

ActuaAssessoria

ccRméxico

ccRUSA

controlar

InoVApS

divisãoengelog

divisãoengelogtecc

Andrade Gutierrez

novomercado

Soares penido concessões S.A.

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divisão Actua

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SAmm

cpcSp

Stp

ccRRodoAnel

Cerrar

CONCESIONARIOS DE CARRETERAS

CCR NovaDutraAdministra Via Dutra (BR-116), que, con 402,2 km, conecta Rio de Janeiro a São Paulo.Participación del Grupo CCR: 100%Plazo de la concesión: Hasta el 1º de marzo de 2021Reajuste de la tasa: Anual, el mes de agostoÍndice aplicado: promedio ponderado de componentes (columnas) de índices (FGV) de la construcción civil, siendo: 13% de la 36, 16% de la 37, 20% de la 38 y 51% de la 39

CCR AutoBAnOpera el sistema Anhanguera-Bandeirantes, que une São Paulo a LimeiraParticipación del Grupo CCR: 100%Plazo de la concesión: Hasta el 1º de enero de 2027Reajuste: Anual, el mes de julioÍndice aplicado: IPCA

CCR ViaLagosTiene la concesión de 56 km de las carreteras RJ-124 y RJ-106. El 2011, tuvo el plazo de concesión ampliado en 15 años más (obtenga más infor-mación en Negocios).Participación del Grupo CCR: 100%Plazo de la concesión: Hasta el 12 de enero de 2037Reajuste: Anual, el mes de agostoÍndice aplicado: promedio ponderado de componentes (columnas) de índices (FGV) de la construcción civil, siendo: 15% de la 36, 20% de la 37, 15% de la 38 y 50% de la 39

CCR PonteOpera y mantiene el Puente Presidente Costa e Silva (Puente Rio-Niterói), que tiene 23,3 km de extensión.Participación del Grupo CCR: 100%Plazo de la concesión: Hasta el 1º de junio de 2015Reajuste: Anual, el mes de agostoÍndice aplicado: promedio ponderado de componentes (columnas) de índices (FGV) de la construcción civil, siendo: 30% de la 36, 30% de la 37 y 40% de la 39


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CCR RodoNorteAdministra las carreteras BR-376, BR-277, PR-151 y BR-373, totalizando 487,5 km de carreteras, además de 80,28 km de tramos de acceso.Participación del Grupo CCR: 85,92%Plazo de la concesión: Hasta el 27 de noviembre de 2021Reajuste: Anual, el mes de diciembreÍndice aplicado: promedio ponderado de diversos índices, siendo: 10% del INCC (columna 2), 10% del IGP-M y los siguientes componentes (co-lumnas) de índices (FGV) de la construcción civil: 20% de la 36, 20% de la 37, 10% de la 38 y 30% de la 39

CCR ViaOesteOpera 168,6 km de las carreteras Castello Branco (SP-280), Raposo Ta-vares (SP-075), Senador José Ermírio de Moraes (SP-075) y Celso Charuri (SP-091).Participación del Grupo CCR: 100%Plazo de la concesión: Hasta el 30 de diciembre de 2022Reajuste: Anual, el mes de julioÍndice aplicado: IPCA

CCR RodoAnelOpera el tramo oeste del Rodoanel Mário Covas, sistema vial de 32 km de extensión que conecta cinco carreteras en la región de la ciudad de São Paulo.Participación del Grupo CCR: 95%Plazo de la concesión: Hasta el 1º de junio de 2038Reajuste: Anual, el mes de julioÍndice aplicado: IPCA

CCR SPViasAdquirida en octubre de 2010, la empresa administra tramos de las car-reteras SP-280, SP-255, SP-127, SP-258 y SP-270, a lo largo de 516 km.Participación del Grupo CCR (por medio de CPC): 100%Plazo de la concesión: Hasta el 10 de octubre de 2027Reajuste: Anual, el mes de julioÍndice aplicado: IPCA


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RenoviasResponsable por las carreteras SP-215, SP-340, SP-342, SP-344 y SP-350, que conectan Campinas (SP) al Sur de Minas Gerais a lo largo de 345,6 km.Participación del Grupo CCR (por medio de CPC): 40% Plazo de la concesión: Hasta el 14 de junio de 2022Reajuste: Anual, el mes de julioÍndice aplicado: IPCA

SERVICIOS Y MOVILIDAD URBANA

ControlarImplantó y ejecuta el programa de inspección de vehículos de la ciudad de São Paulo desde el 2009. El 2011, se inspeccionaron 3.202.878 vehículos.Participación del Grupo CCR (por medio de CPC): 45%Plazo de la concesión: Hasta el 05 de mayo de 2018Fecha para reajuste: EneroÍndice aplicado: IGP-M

ViaQuatroOpera la Línea 4–Amarilla del metro de São Paulo, que transportó 600 mil pasajeros/día el 2011. Cuando esté terminada, el 2014, la línea tendrá 12,8 km de extensión y 11 estaciones.Participación del Grupo CCR: 58%Plazo de la concesión: Hasta el 21 de junio de 2040Fecha para reajuste: FebreroÍndice aplicado: promedio ponderado, siendo: 50% IGP-M y 50% IPC

STPTiene como base de operación el sistema electrónico Sem Parar / Via Fácil, pre-sente en centros comerciales, aeropuertos y en el cobro automático de peajes.Participación del Grupo CCR: 38,25%

CPCTiene como objetivo evaluar las oportunidades de nuevos negocios, en procesos de licitación o en adquisiciones directas, así como realizar la administración de eventuales nuevos negocios.Participación del Grupo CCR: 100%


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SAMMEmpresa que tiene como objeto social la explotación y prestación, por cuenta propia o de terceros, de servicios de transmisión de datos, así como actividades relacionadas y participación en el capital social de otras sociedades.Participación del Grupo CCR: 100%

Actua Assessoria, Parques e Inovap 5Estas empresas tienen como objetivo la prestación de servicios a las con-troladas de CCR, de acuerdo con los respectivos objetos sociales.Participación del Grupo CCR: 100%

CCR MéxicoTiene como objetivo principal prospectar, en territorio mexicano, los mer-cados de concesiones y de infraestructura. No tiene ningún contrato de concesión.Participación del Grupo CCR: 100%

CCR Estados UnidosEmpresa cuyo objetivo principal es prospectar negocios en Estados Uni-dos. Actualmente no tiene ningún contrato de concesión.Participación del Grupo CCR: 100%

CPCSPEmpresa cuyo objeto social es la participación en el capital de otras sociedades.Participación del Grupo CCR: 100%

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Créditos


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CCR 2011

CréditosIníCIo

Coordinación generalGrupo CCR – Comunicación,Marketing y Sostenibilidad

Francisco Bulhões Marina Mattaraia

Consultoría GRIAxia Sustentabilidade y Report Sustentabilidade

TraducciónArabera Traduções

Redacción y ediciónReport Sustentabilidade

Familia tipográficaFrutiger, Adrian Frutiger, 1975

ContactoInformaciones corporativasGrupo CCR

Avenida Chedid Jafet, 22 Bloco B, 5º andar 04551-065 – São Paulo-SP Tel.: 55 11 3048-5900 Fax: 55 11 3048-5903 www.grupoccr.com.br

Relación con Inversoresccr.riweb.com.br


Ponte NovaDutra ViaLagos RodoNorte AutoBAn ViaOeste RodoAnel Renovias

ViaQuatro STP Controlar Actua Engelog EngelogTec SPVias SAMM

Versión iPad 2011 - Grupo CCR

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