7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
1/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
TOPOGRAFIA Y TRAZO
1.00 GENERALIDADES
El presente estudio corresponde a la ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DELPUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA VECINAL ALCENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DEAREQUIPA. Teniendo como referencia que el puente en mencin ser emplazado
sobre el rio Tambo, Ubicado en la Provincia de Islay, Distrito de Cocachacra.
El objetivo de un Levantamiento Topogrfico es la de plasmar en Planimetra y
Altimetra los puntos del rea del terreno necesario para obtener la representacin
natural de las zonas del proyecto, con el fin de:
Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topogrficos y el
diseo geomtrico de los accesos y obras de proteccin
Proporcionar informacin de base para los estudios de Hidrologia e Hidrulica,Geologa, Geotecnia e Impacto Ambiental.
Posibilitar la definicin precisa de la ubicacin y las dimensiones de los elementos
estructurales.
Establecer puntos de referencia para el replanteo
Para definir la nueva ubicacin y las dimensiones de los elementos estructurales.
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
2/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
1.01 UBICACIN
El puente en proyeccin se ubica entre la ruta vecinal AR 836Emp. PE-1S Cachendo-
El Toro y la ruta vecinal AR 838: Emp. PE-1S Caraquen- la Pascana - El Toro.
ZONA DE ESTUDIO ENTRE LA
RUTA VECINAL AR-836 Y AR-838
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
3/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
Tramo: Caraquen - La Pascana - El Toro.
Vista Satelital de Ubicacin del Puente Proyectado
ZONA DE
ESTUDIO
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
4/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
DATOS GENERALES:
Regiones Arequipa
Provincias Islay
Distritos Cocachacra
Localidades en la va Centros Poblados: La Pascana y el Toro
Cdigo de ruta El puente se ubicara entre la ruta vecinal
AR 836 Emp. PE-1S Cachendo- El Toro y la
ruta vecinal AR 838: Emp. PE-1S
Caraquen- la Pascana - El Toro
Longitud del Puente 95 ml (Reticulado)
Zona del proyecto Rural
Regin natural Costa
Altitud del Puente Cota proyecto 224.12 msnm
Coordenadas del
Puente
Eje estribo Izquierdo
Este: 218997.574 Sur: 8119601.273
Eje de estribo Derecho
Este: 218974.369 Sur:8119693.395
Fecha Marzo 2015.
ACCESO AL LUGAR DE PROYECTO
Como se puede observar en el cuadro siguiente, Lima a Arequipa va area desde Limase emplea de hora y media aproximadamente. Mientras que por va terrestre seemplean 16 horas recorriendo una distancia de 1003 Km.
El recorrido para llegar al Puente Toro por la ruta Arequipa Islay es deaproximadamente 1 hora con 42 minutos de viaje haciendo un recorrido total de 116Km,Y un viaje de 1 hora recorriendo 70 Km de distancia hasta la capital del distrito deCocachacra ms un viaje de 25 minutos de Cocachacra al lugar del proyecto puente eltoro en el valle del rio Tambo.
Desde Hasta Distancia(Kms)
Tiempo(hora:min)
Tipo de va Estado
Lima Arequipa 1:25 Va Area
Lima Arequipa 1003 16:00 Carretera asfaltada Bueno
Arequipa Islay 116 1:45 Carretera asfaltada Bueno
Islay Cocachacra 70 1:00 Carretera asfaltada Bueno
Cocachacra Puente el Toro 45 0:25 Carretera asfaltada yafirmado
Bueno
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
5/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
1.02 CENTROS POBLADOS
Las Poblaciones beneficiadas con la construccin de Puente el Toro:
Poblacin del Area de Influencia Directa del Proyecto
ItemDepartamento/Provincia
DistritoLocalidad Categoria
Poblacin2015
1
Arequipa, Islay, Cocachacra
El ToroCentro Poblado 350
2 La Pascana Centro Poblado 620
3 Caraquen Centro Poblado 725
Total1695
Promedio TC Provincial 0,21%Fuente: Censos Poblados INEI 1993/
Trabajo de Campo Equipo Consultor
Imagen 1: Centros Poblados del Area de Influencia Directa del Proyecto
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
6/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
Foto : Centro Poblado La Pascana
Foto : Centro Poblado Caraquen
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
7/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
1.03 TRAFICO
Del IMD actual obtenido, para el Tramo I: EMP. PE-1S CARAQUEN- LA
PASCANA - EL TORO equivalente a 21vehculos por da en el ao 2016.
Del IMD proyectado obtenido, para el Tramo I: EMP. PE-1S CARAQUEN- LA
PASCANA - EL TORO equivalente a 35Vehculos por da a la proyeccin del
ao 2036 (se realiza la proyeccin de 20 aos considerando el ao de
ejecucin del proyecto el ao 2016)
DE LA ESTACION E-1 EMP. PE-1S CARAQUEN- LA PASCANA - EL TORO: SE HA OBTENIDO IMD 21
Vehculos /da
IMDS FACTOR DE IMDA TASA DE OBRA
2016 CORRECCION 2016 CRECIMIENTO 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
CRECIMIENTO NORMAL DEL TRAFICO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
AUTO 9 0.937424 8 1 .65% 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11
STATION WAGON 2 0.937424 2 1.65% 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3
CMTA.PICKUP 8 0.937424 7 1.65% 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 10 10 10
CMTA.RU RAL MINIVAN 0 0.937424 0 1.65% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OMNIBUS2E 0 1.038485 0 6.72% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CAMION 2E 2 1.038485 2 6.72% 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 8
TRAFICO GENERADO (10% DEL ACTUAL)
AUTO 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
STATION WAGON 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CMTA.PICKUP 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
CMTA.RU RAL MINIVAN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OMNIBUS2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CAMION 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1
21 21 21 23 24 24 24 24 25 25 26 27 29 30 30 31 32 32 34 34 35
TIPO
DE
VEHICULO
TOTAL TRAFICO
DE
VEHICULO
PROYECCION DEL TRAFICO ESTACION E - 1
DESCRIPCION
TIPO
PERIODO DEVIDA UTIL (20 AOS)
Se obtuvo una proyeccin 35 Vehculos /da al ao 2036
Foto : Centro Poblado El Toro
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
8/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
2.00 TOPOGRAFIA
2.01 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO DE LA ZONA DEL PUENTE
Para la realizacin de los trabajos de campo, se ha tenido en cuenta la red de control
horizontal, vertical, monumentacin de los puntos de Control Geodsico en ambas
mrgenes y los levantamientos topogrficos comprendidos a 300 m. del eje; aguas
abajo y 700m., aguas arriba, con curvas de nivel intercaladas a 1.00m., siendo el
producto final el Plano Topogrfico confeccionado a Escala 1/1,000; en el cual se han
plasmado los aspectos referidos a Hidrologia, Geologa y Estructuras.
De otro lado se han levantado en la direccin longitudinal de los accesos 79m., en la
margen derecha y 349m., en la margen izquierda. Asimismo se han realizado los
levantamientos topogrficos de seccionamiento 300m., aguas abajo y 700 m., aguas
arriba con relacin al eje del puente proyectado.
Los Levantamientos Topogrficos se han adecuado a las escalas solicitadas en los
Trminos de Referencia (TdR), los mismos que se identifican en los Planos de Planta y
Perfil, debidamente acotados con su alineamiento, pendiente, curvas verticales y
horizontales con su respectiva caracterstica. As tenemos, el Perfil Longitudinal a
Escala 1/1,000 Horizontal y 1/100 Vertical, las Secciones Transversales a Escala 1/200.
LOS PUNTOS DE CONTROL ESTABLECIDO SON:
Cota: 226.276 m.s.n.mhito sobre concretol. izquierdo a 8.00 prog. 0+503
BM - 1
CUADRO DE CONTROL ALTIMETRICO (BM)
Cota: 226.000 m.s.n.m
l. izquierdo a 12.00 prog. 0+300
BM - 0
hito sobre concreto
Cota: 242.98 m.s.n.mhito sobre concretol. derecho a 10.00 prog. 0+437
BM - 3
CUADRO DE CONTROL ALTIMETRICO (BM)
Cota: 223.18 m.s.n.m
l. izquierdo a 7.00 prog. 0+340
BM - 2
hito sobre sobre roca
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
9/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
VISTA FOTOGRAFICA BM-0
VISTA FOTOGRAFICA BM-1
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
10/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
VISTA FOTOGRAFICA BM-2
VISTA FOTOGRAFICA BM-3
COMPENSACION HORIZONTAL POLIGONAL BASICA DE AMARRE
Establecimiento de las coordenadas (Este y Norte) de los hitos de la red del Control
Bsico Horizontal y de los puntos de la poligonal trazados a lo largo de los accesos y el
Puente el Toro y la determinacin de las cotas para los nuevos BMs. Y compensacin
horizontal de la poligonal bsica de amarre.
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
11/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
COORDENADAS
EST PV G M S NORTE (+), SUR (-) ESTE (+), OESTE (-) X Y
BM-02 BM-00 551.59 83 31 5 -548.0630 -62.2700 BM-02 218823.030 8119551.971
BM-00 BM-01 191.89 43 55 50 -133.1320 -138.1960 BM-00 219371.093 8119614.241
BM-01 BM-03 521.27 265 12 57 519.4550 43.4760 BM-01 219504.225 8119752.437
BM-03 BM-02 225.40 225 51 14 161.7400 156.9900 BM-03 218984.770 8119708.961
BM-02 218823.030 8119551.971
1490.15 0.0000 0.0000
EL< LT
EL= 0.045
LT= L/5000= 0.2980306 VERDADERO
SUMAS
COMPENSACION HORIZONTAL POLIGONAL BASICA DE AMARRE
LADO
DISTANCIA
AZIMUT PROYECCIONES CORREGIDAS
VERTICE
POLIGONAL CON UBICACIN DE BMS
8119500.000
8119550.000
8119600.000
8119650.000
8119700.000
8119750.000
8119800.000
218700.0
00
218800.0
00
218900.0
00
219000.0
00
219100.0
00
219200.0
00
219300.0
00
219400.0
00
219500.0
00
219600.0
00
PLANILLA DE NIVELACION
Se ha realizado la nivelacin para poder obtener datos ms precisos en los trabajos de
campo y hacer la comprobacin de los errores de cierre:
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
12/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
NIVELACION DE IDA NIVELACION DE VUELTA
PROGRESIVA V. AT h INST. V AD. COTA PROGRESIVA V. AT h INST. V AD. COTA
BM0 0.871 226.871 226.000 BM-3 1.01 243.99 1.01 242.98
0 226.871 2.209 224.662 0.01 242.46 1.55 242.44
20 226.871 2.423 224.448 0.26 237.73 4.99 237.47
40 226.871 2.775 224.096 500.00 4.73 237.73 4.73 233.00
60 226.871 3.182 223.689 480.00 2.54 239.01 1.26 236.47
80 226.871 3.411 223.460 460.00 239.01 2.42 236.59
100 226.871 3.537 223.334 440.00 0.85 235.59 4.26 234.75
120 226.871 3.520 223.351 235.59 0.59 235.00
140 226.871 3.503 223.368 1.74 233.74 3.59 232.00
160 226.871 3.492 223.379 420.00 1.59 230.76 4.57 229.17
180 226.871 3.730 223.141 0.52 226.38 4.90 225.86200 226.871 3.898 222.973 BM-2 226.38 3.20 223.18
220 3.564 226.408 4.027 222.844 0.75 222.88 4.26 222.13
240 226.408 3.659 222.749 400.00 4.78 225.30 2.35 220.53
260 226.408 3.716 222.692 380.00 225.30 4.87 220.43
280 226.408 3.729 222.679 360.00 225.30 4.97 220.34
300 226.408 3.727 222.681 340.00 1.12 226.41 0.01 225.29
320 226.408 4.077 222.331 320.00 226.41 4.08 222.33
340 0.013 225.302 1.119 225.289 300.00 226.41 3.73 222.68
360 225.302 4.968 220.334 280.00 226.41 3.73 222.68
380 225.302 4.874 220.428 260.00 226.41 3.72 222.69
400 2.354 222.878 4.778 220.524 240.00 226.41 3.66 222.75
4.256 226.381 0.753 222.125 220.00 4.03 226.87 3.56 222.85
BM-2 226.381 3.201 223.180 200.00 226.87 3.90 222.98
4.899 230.757 0.523 225.858 180.00 226.87 3.73 223.14
420 4.568 233.739 1.586 229.171 160.00 226.87 3.49 223.38
3.589 235.589 1.739 232.000 140.00 226.87 3.50 223.37
235.589 0.589 235.000 120.00 226.87 3.52 223.35440 4.263 239.007 0.845 234.744 100.00 226.87 3.54 223.34
460 239.007 2.421 236.586 80.00 226.87 3.41 223.46
480 1.256 237.726 2.537 236.470 60.00 226.87 3.18 223.69
500 237.726 4.727 232.999 40.00 226.87 2.78 224.10
4.987 242.457 0.256 237.470 20.00 226.87 2.42 224.45
1.546 243.990 0.013 242.444 0.00 226.87 2.21 224.66
BM-3 243.990 1.010 242.980 BM0 226.87 0.87 226.00
TRAMO 0+000 AL 0+500
NIV ELACION DE IDA NIV ELACION DE V UELTA
COTABM-0= 226.000 COTA BM-3= 242.980
COTA BM-3= 242.980 COTA BM-0= 226.002
H ida= 16.980 m. H vue lta= 16.978m.
H IDA-H VUELTA= 35.429-32.427=0.002 m.
Error de cierre= 0.012x(0.500)=0.008 m.
PLANILLA DE NIVELACION, CON COMPENSACION
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
13/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
2.02 DESCRIPCION Y SUSTENTO DE UTILIZACION DE EQUIPOS
ESTACION TOTAL
Se realiz recoleccin de datos a partir de un trazo preliminar de eje que se realiz
con eclmetro para encontrar gradientes adecuadas a partir de puntos fijos endistancias establecidas por Pis de campo.
En las marcas dejadas a lo largo de la va se realiz el seccionamiento del terrenopara lo cual se hizo uso del eclmetro.
Mecanismo de lecturas de Estacin total
K1R2
ZsenDGZcosDGDZ
T
22
2
K1
R2
ZsenDGsenZDGDH
T
22
Dnde :DH : Distancia horizontalDZ : Diferencia de alturaDG : Distancia geomtricaRT : Valor medio del radio de la tierra = 6K : Media de la constante de refraccin = 0.142
Procesamiento de los datos de campo, AUTO CAD LAND CIVIL 3D.
Edicin de TIN
Triangulated Irregular Network (red irregular triangular), Las TIN son muy usadas para la
representacin de superficies que son altamente variables y contienen discontinuidades y
lneas rotas. Los componentes principales de un TIN son los tringulos, nodos y bordes. Los
nodos son localizaciones definidas por valores x, y, z desde los cuales se construye el TIN.
Los tringulos estn formados mediante la conexin de cada nodo con sus vecinos. Los
bordes son las caras de los tringulos. La estructura exacta de un TIN est basada en unas
reglas de triangulacin que controlan la creacin de los TIN. Para la representacin real del
terreno es muy necesaria la edicin de stos, ya que las probabilidades para unir los puntos
(formacin de tringulos) son muchas.
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
14/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
2
0
518
Edicin TIN (Triangulacin)
Proceso de curvas de nivel
Esta etapa es automtica, una vez editado la triangulacin se obtienen las
curvas de nivel cuyos intervalos son: Curvas menores o secundarias: 1.00
metros y Curvas mayores o primarias: 5.00 metros
2
0
518
Curvas de Nivel (vistas alternativas planteadas)
BM-3
BM-2BM-0
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
15/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
Finalmente se realiz el procesamiento de datos para obtener los planos de planta yperfil longitudinal, secciones transversales.
0+320 0+360 0+400 0+440
222.35
224.81
220.34
220.44
220.53
229.81
234.52
PVISTA=0+440
PVIELEV=
230.04
0.000%
230.037
230.037
230.037
230.037
230.037
230.037
230.037
230.037
95.00 ml
2.3 DESCRIPCION DEL EQUIPO, MATERIALES Y PERSONAL UTILIZADO:
Equipo Utilizado:
- 01 Estacin Total Topcon + 04 prismas
- 01 trpodes de aluminio
- 01 computadora porttil TOSHIBA.
- 01 Cmara Digital SONY.
- 1 camioneta 4x4 Toyota Hi-lux .
Material Utilizado:
- 2 GLN Pintura color Azul
- 3 bls de cemento
- 7 varillas de fierro de 0.30 m para Bms
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
16/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
Personal Utilizado:
- 01 Ing. Civil
- 01 Topgrafos
- 01 Asistente de campo- 5 Personas para el roce de los bordes del camino vecinal
- 01 Wincheros
- 01 Pintor
- 02 Prismeros
Programas y equipos de cmputo oficina
- Auto Cad Civil 3D
- Auto Cad Land.
- Autocad 2015- 01 computadoras Pentium IV
- 01 Ploter HP 110 Plus
- 01 fotocopiadora MINOLTA
3.00 ANEXOS
Panel fotogrfico de trabajos topogrficos
PANEL FOTOGRAFICO TOPOGRAFIA Y TRAZO
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
17/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
Vista de trabajos topogrficosNivelacin de Eje
Vista de trabajos topogrficosNivelacin de Eje
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
18/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
Vista de trabajos topogrficos recopilacin de puntos topogrficos
Vista de trabajos topogrficos recopilacin de puntos topogrficos
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
19/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
VECINAL AL CENTRO POBLADO EL TORO, UBICADO EN EL DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL
Vista de trabajos topogrficos margen izquierda del puente
Vista de trabajos topogrficos margen izquierda del puente
7/25/2019 2.- Informe Topografia 2016ok
20/20
ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO, EN LA CARRETERA
N NTR P T R N P RT NT R P
Vista de proyeccin de eje de puente L=95m
Vista de proyeccin de eje de puente L=95m