2017
Arte y Tecnología en Estructuras
Av Nativitas 429 • 16090 Xochimilco, CDMX • México Tel: +(52)(55) 5334 0330
E-mail [email protected]
Diseño Estructural
Tirantes y Cables Cimbras Trepadoras
Moldes Autodesplazables
Juntas de Dilatación
Vigas PrefabricadasPresforzadas
Fibras de Carbono
Unión de Varillaspor Extrusión.Puentes, Edificios, Silos y Tanques en
Concreto Presforzado y Mixtos Acero-Concreto.Ingeniería de Valor e Ingeniería de Construcción.
Para puentes, domos y techumbres con torón de presfuerzo simple, galvanizado, epóxico y con poliéster.
Manuales y Automáticas.
Para puentes por Voladizos.
Modulares, Transflex y Asfálticas.
Con plantas móviles a pie de puente. Ingeniería e Instalación.
En diámetros desde el No. 4 al No. 18.
Multi, Monotorón y Barra. De Cable y de Barra.Temporales y Definitivas. Tradicionales y Autoperforantes
Ingeniería y Sistemas. Para Pavimentos de Concreto.
Para puentes colados en sitio.
De Cazoleta, Esféricos y Elastoméricos.
Ascenso, Descenso, Desplazamiento, Hincado de Pilas y de Tuberías.
Utilizando adecuadamente los productos de la gama
Con accionamiento hidráulico - eléctrico. Unidades de Transmisión de Choque, Amortiguadores para Puentes y Tirantes.
Ingeniería y Sistemas.
Lanzadora deTrabes y Dovelas
Sistemas deProtección Sísmica
Puentes Móviles
Postensado Anclas al Terreno
Puentes Empujados Sellos Precomprimidos
Cimbras Autodesplazables
Apoyos para Puentes
Sistemas de Gateo Rehabilitación de Estructuras
Puente “La Marquesa” Cd. de México
Puente “Barra Vieja”, Acapulco, Guerrero
Puente “Badiraguato”
Puente “Carlos Pellicer”, Santa Fe, Cd. de México
8. Puentes EmpujadosObra Constructor/Propietario Ubicación Año
Puente “Barra Vieja”
Puente “Clavelina”
Puente “Plan del Río”Ingeniería de patio y Sistema de empujado.
Puentes “Carlos Pellicer, Octavio Paz y Jaime Sabines”.Ingeniería de patio y Sistema de empujado.
Puente “Infiernillo”Empujado de dos estructuras metálicas tipo PRATT de 102 mts. (Long. = 359 mts.)
Puente “Martìnez de la Torre” (Long = 284 mts.), 5 Claros de 56 mts.Ingeniería de patio y Sistema de empujado.
Puente “Huixquilucan”Empujado (Long = 318 mts.).
Puente “Barranca el Cañon”Empujado ambos extremos.
Viaducto “Atenquique I y Atenquique II Empujados (Long = 320 mts. y 438 mts.).
Logistica de la Calidad en la Construcción y el Comercio, S.A. de C.V.
Grupo Servicon, S.A. de C.V.
Puentes y Construcciones S.A. de C.V.
Constructora ABOUMRAD AMODIOBERHO, S.A. de C.V.
TRADECO S.A. de C.V. / SCT
Construcciones y Diseños S.A. de C.V. / Gob. Del Estado de Veracruz
CotremEdo. de México
OPSA de GMD
D.G.C.F.
2015
2014
2004
2004
2002
2001-2002
1992
1992
1988/1989
29
Acapulco, Guerrero
Carr. Guadalajara-Colima
Autopista Miradores-Tamarindo, Veracruz.
Av. Centenario y TamaulipasSanta Fé, México D.F.
Autopista Morelia - Lázaro Cárdenas.
Libramiento Martínez de la Torre, Veracruz.
Municipio de HuixquilucanEdo. de México.
Autopista México-Acapulco.
Autopista Guadalajara -Colima.
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8. Puentes Empujados
30 Puente “Martínez de la Torre,” Veracruz
Puente “Huixquilucan” Edo. México
Puente “Plan de Río” Veracruz
Puente “La Marquesa”, Autopista México-Toluca
Obra Constructor/Propietario Ubicación Año
Puente “La Marquesa”Empujado dos cuerpos. (Long = 340 mts.).
Puente “Atoyac”Empujado (Long = 496 mts.).Puente “Badiraguato”
Puente “Tula”Empujado (Long = 496 mts.).
D.G.C.F.
Dirección General de Vías Férreas.
D.G. Carreteras Federales
Dirección Federal de Vías Férreas.
1987
1985
1983
1982
Autopista México-Toluca.
Vía Férrea México - VeracruzSinaloa
Vía Férrea México-Querétaro
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