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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Puentes Arco
Por: Ing. Elsa Carrera Cabrera
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Puentes Arco
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Son atractivos y se
construyen de acero, deconcreto armado o
pretensado y a veces, de
madera. Hasta el siglo XIX fue utilizada la piedra
labrada.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Este tipo de puente consiste en un arco, por donde
se transmiten las cargas, con apoyos a los extremosdel vano. La forma de arco le permite a la
estructura sostenerse sobre dos apoyos
relativamente distantes utilizando materiales quesólo resisten compresión.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
El arco es una estructura que reparte las tensiones
de manera que se producen compresiones en todaslas partes del arco. Las tracciones y flexiones se
evitan o reducen al mínimo, con lo cual se consigue
que materiales queno resisten
tracciones
pueden ser usados para la
construcción
de este tipode puentes.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Partes Generales del Puente
TABLERO
ARCO
F
= F L E C H A
CLAVE ROCA
COLUMNA
L = LUZ
CIMENTACION ARRANQUE
EJE DEL
ARCO
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El tablero puede estar apoyado o colgado de esta
estructura principal, dando origen a distintostipos de puentes.
ARCO CON TABLERO
INTERMEDIO
ARCO CON TABLERO
INTERMEDIO
ARCO CON TABLERO
SUPERIOR
ARCO CON TABLERO
SUPERIOR
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TABLERO SUPERIOR: Las cargas se transmiten al
arco con elementos a compresión, llamados“montantes”.
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TABLERO INFERIOR: Las cargas son transmitidas
al arco con elementos a tensión, llamados “tirantes otensores”.
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TABLERO INTERMEDIO: Se combina la acción
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Los puentes en arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y las sobrecargas de uso hacia los
apoyos mediante la compresión del arco, donde setransforma en un empuje horizontal y una cargavertical. Normalmente la esbeltez del arco (relación
entre la flecha máxima y la luz) es alta, haciendo quelos esfuerzos horizontales sean mucho mayores quelos verticales. Por este motivo, son adecuados parasitios capaces de proporcionar una buena
resistencia al empuje horizontal.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Muchos puentes modernos, hechos de acero u
hormigón armado, poseen forma de arco y tienen parte de su estructura cargada en tensión (tirante),
esto posibilita una reducción o eliminación de la
fuerza horizontal ejercida contra los apoyos, permitiendo su construcción en suelos más débiles
Vista
Perspectiva
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
En un puente multi-arco, desde cada arco se transmiten
las cargas sobre sus vecinos; por esto, es necesario
construir todos los arcos al mismo tiempo (y al mismo
ritmo), para que las fuerzas horizontales que se
producen, se compensen entre los arcos consecutivos.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Esta clase de puentes
puede ser de:
• Tímpano de celosía
diagonal, cuya rigidez
queda asegurada por
miembros diagonales
colocados entre el
cuerpo del arco(intradós) y el tablero
• Arco de celosía vertical
• Arco de losa o viga de
alma llena.
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Los arcos de acero pueden construirse conarticulación doble, en los estribos, o triple, en cuyocaso existe una articulación más situada en la clavedel arco. Los arcos de celosía vertical pueden estar unidos a los estribos en forma rígida, en cuyo caso
componen un arco fijo no articulado. Lasarticulaciones tienen por objeto permitir los pequeñosdesplazamientos causados por las variaciones de
carga y temperatura.
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Puente de Alcántara, Toledo (España), año 104
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Puente de Valentré (siglo XIV), Francia
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Puente de Rialto, Venecia, 1592
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Pasarela de las Artes, París (Francia), 1804.
(Arco Reticulado)
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Puente sobre el Mississippi , San Luis (USA), 1874.
(Arco Reticulado)
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Puente del puerto de Sydney, 1932.
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Puente Bolognesi,
Piura
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Vista Puente Bolognesi
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Proceso Constructivo
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1.- Construcción por voladizos sucesivos: Ee el más
frecuente, se avanza desde los pilares o estribos.Presenta numerosas variantes.
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2.- Construcción sobre cimbra: Sistema clásico, donde
las dovelas se apoyan en una estructura auxiliar hasta
cerrar el arco.
3.- Construcción por autocimbra: El arco metálico hace
de autocimbra y armadura para el definitivo.
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4.- Abatimiento de los semiarcos: Consiste en construir
los dos semiarcos en la vertical de los estribos y una vez
concluidos abatirlos mediante un giro hasta cerrarlos en
la clave.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
5.- Construcción mediante cable colgado: Se
construyen torres provisionales en los estribos y secuelgan cables de los cuales penden las dovelas que
se empalman hasta cerrar el arco.
6.- Traslación horizontal o vertical: Se utiliza para
arcos de tablero inferior habitualmente.
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PROCESO CONSTRUCTIVO DEL ARCO DE
RICOBAYO
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Avance en voladizo con rigidización por tirantes
Imagen de medio arco en voladizo con los tirantes a
tracción.
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Imagen de los dos voladizos y la viga de
lanzamiento de dovelas.
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Imagen de los dos voladizos.Obsérvese la ausencia de la losa superior del tablero,
sustituido temporalmente por tablones de madera.
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Lanzamiento y
colocación de dovela
del arco.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Losas prefabricadas del tablero de hormigón
acopladas en obra.
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Ing. Elsa Carrera Cabrera
Etapas del Proceso Constructivo Mediante Cable
Colgado
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