ROJO INDICA ENERGIA SUMINISTRADA POR EL ECM~. . '''l, y A Y SENALES DENTRO DEL ECM
NEGRO INDICA RETORNOS DEL ECM. TIERRAS y CABLEADO GENERICO DEL OEMVERDE INDICA ENLACES DE DATOSPURPURA INDICA SALIDAS DEL ECM
DISENO DE
t~E.U~Su
TACOMETRO
OPCION OPCION DOS
u.!;-P.!N.E~..DE.~PINES
m.ggg,9
.u...~:uUUUUUUUu
eC~E"",,~.I~
I
INTERBLOQUEO DE ACELERADOR
INTERRUPTOR DE PRESo AlC
RESUME/SET DE CRUCERO
ON/OFF DE CRUCERO
ON/OFF DE FRENO DE ESCAPE
INTERRUP. DE DIAGNOSTICO
INC/DEC DE MARCHA EN VACIO
LAMPARA ROJA
LAMPARA AMARILLA
LAMPARA DE PROT. DEL MOTOR
LAMP. ESPERAR PARA ARRANOUE
LAMPARA DE AGUA EN EL COMBo
INTERRUPTOR DEL FRENO
INTERRUPTOR DEL EMBRAGUEINTERR DE VALlDACION DE PTO
ON/OFF DE ACEL. REMOTO
ON/OFF DE PTO REMOTA
ON/OFF DE EMBR DE VENTilo
MOTOR DE ARRANQUE
ACCESORIO
DEI TSCH . DE 9 PINES
BATERIA l')
ENLACE DE DATOS J1587 1+)
~ '1 ENLACE DE DATOS J1587 l,)
-.eoNEeToR
PA
~ :J-IR
Eo
,,
~D RESPONSABILIDAD DEL OEM iRESPOI
SENAL DEL TACOMETROINr. DE LIMITE DE TORQUE DE PROTECCION DEL TREN MOTRIZ
INTERRUPTOR DEL EJE DE DOS VELOCIDADES
ALlM DE +S VOLTI~E POS. DEL ACELERADORSENAL U~ pus. DEL ACELERAOOR
RETORNO DE POS. DEL ACELERADOR
SENAL DE VAlID. DE MARCHA EN VACIO. DE MARCHA EN VACIO CONEC;.SENAL DE VAlID. DE MARCHA EN VACIO. DE MARCHA EN VACIO DESC.
INTERRUPTOR DE CICLO A/C
SENAL DE INTERBLOOUEO DEL ACELERADOR
INTERRUP. DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO
SENAL CONTROL DE CRUCERORESUME/ACCEL
SENAL CONTROL DE CRUCERO SET/COAST
SENAL CONTROL DE CRUCEROIPTO ON/OFF
SENAL ON/OFF DEL FRENO DE ESCAPE
SENAL ON/OFF DE DIAGNOSTICO
SEÑAL DE INCREM DE MARCHA EN VACIO/DIAGNOSTlCO
oE
SENAL DE DlSMIN. DE MARCHA EN VACIO/DIAGNOSTICO
B121728
2930192625
47
24 CONEI
DISEÑO DE OPCIOACEl. NO ISS DE PISOl""""""""'" .S'VOLTlOS"'"
. ~~ENAL rn~RETORNO ~RALENTICON.
RAlENTI DE . C
I - RETORNO A""';0 CAB'LEA'ÓO'súMiifpOR"""
EL OEM
\:
- -- .--
~...=
8 . PIN AMP
LAMPARA DE DIAGNOSTICO ROJA (DE PARO
LAMPARA DE DIAGNOSTICO AMARILLA
LAMPARA DE PROTECCION DEL MOTOR
LAMPARA DE ESPERA PARA ARRANOUE
LAMPARA DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR DE TIPO DE GOBERNADOR EN CABINA
SENAL DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO
SENAL DEL II'TERRUPTOR DEL EMBRAGUE
43
07
B
13 SIDI
14
SIDI
34
PI
3735
36PIDI
01
03
04
11
02
06
TI
TIM
, 33
27
SALIDA DE TOROUE ANALOGICA
oE
. 21
ALlM DE +5 VOLTIOS DE ACELERADOR REMOTO 10
SENAL DE POS.DE ACELE~DQP REM~ . 09
RETORNO DE ACELERADOR REMOTO 20SENAL DEL SENSOR WIF - -- .40
¿SENAL ON/OFF DE ACELERADOR REMOTO
SENAL ON/OFF DE PTO REMOTA
SENAL DE EMBRAGUE DEL VENTILADOR
INT. DE MAXIMA VElo DE DESEMPENO DEL MOTOR
TIERRA DE BATERIA
1>A . CONTROL #1 DE CALENT. DE AIRE DE ADM.
, 45
1
'.
46
- ' 16-:23
SENSORoDE REFRI(
CLAVIJA ICORTO
41
CONTROL #2 DE CAl. DE AIRE DE ADM.
BOBINA #2 DECALENTADORDE AIRE DEADMISION
31
: 08
18
ENLACE DE DATOS J1587 1+
ENLACE DE DATOS JI587 l.'
EMBRAGUE DEVENTILADOR
49
50
- --Ij
BATERIA -t
NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NOESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES.CONSULTE A LOS FABRICANTES DEL EQUIPO PARA
DIAGRAMA DE CABLEADO ISBTM I DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.
(para ECM No. de Parte 3942335) (Revisado el 25/02/97) (Bulletin No. 3666325) (Boletín 3150935)
C J1939 (+)
D J1939.PROT. DEL ENL DE DATOS J1939
ENC
HNC
J BATERIA 1+)B
A
e
<=:
- C +5 VOLTIOS C
ISS B RETORNO A
JF RETORNO F
'4"" NC
6 NC
7 NC
. NC
3 BATERIA 1+
5 BATERIA (-)
1 ENLACE DE DATOS i+)
2.0.ENLACE DE DATOS (-)
PONSABILIDAD DE CUMMINSITG==='
@Q)
~@)@
@@
@CV
DNECTOR VP44*
BOMBA DE ELEVACIQN
SENSOR DE VELOCIDADOEL MOTOR
SENSOR DE POSICIONOEL MOTOR
PRESION DE ACEITE
PRESION DEL MULTIPLEOE ADMISION
TEMP. DEL REFRIGERANTE
TEMP. DE AIRE DELMULTIPLE DE ADMISION
RELEVADOR DEALlMENTACION VP44
o oMODULO DE
CONTROL DE >8BOMBADE
~
4COMBUSTIBLE >5
VP44 2139o o
D'(C
--- - - - - - - - - - - -- -- - - - - - - - - - - - - - - - - --
1-
FEHPWQr-
23PIN'CONECTOR DELOEM
<:::=JD RESPONSABILIDAD DEL OEM i RESPONSABILIDAD DE CUMMINS ITG==='
DR DE NIVEL
IFRIGER.
¡'JADERTO
+
o
~( J
(
, L .
Identificación del MotorPágina E-7
A
"LIM,= = ~ ~
- - --- -
u.
R
RELEVADORDELFRENODEMOTOR
..5 -J r--rr:r" \r-:; --i 1~O'
J-\~-
O
NT
SEÑAL DE REFERENCIA DE POS- DEL MOTOR
SELECCION DE MAR EN VACIO BAJACIERRE DE COMBUSTI E DE VP44
ENLACE DE DATOS DE VP44 (+)
ENLACE DE DATOS DE VP44 (-)
RETORNO DE BLINDAJE
0716
0613
0403
CONECTOR DELMOTOR' (A)
50 10
, ~
RETORNO DE BATERIA DE VP44 ,.
RETORNO DE BOMBA DE ELEVACION
ALlMENT. DE +12 VOLTIOS DE BOMBA DE ELEVAC. 11
ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE VEL. DEL MOTOR
SEÑ, ~ ~
RETORNO DE VELOCIDAD DEL MOTOR
08
18
ALlMENT- DE +5 VOLTIOS DE POS. DEL MOTOR
~¿~A.!, E ~ =-'-""
RETORNO DE POSICION DEL MOTOR
10
19
ALlMENT- DE +5 VOLTIOS DE PRESo DE ACEITE
~RETORNO DE PRESION DE ACEITE
41ALlM. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DEL MULT. DE ADM.
-1- ~.E,..RETORNO DE PRESo DEL MULTIPLE DE ADMISION
RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
~E
RETORNO DE TEMP. DE AIRE DEL MULT. DE ADM.
RETORNO DE CONEXION DE ENERGIA VP44
CONEXION DE ENERGIA VP44
'"
ALlM. DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIG.
RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE
ENLACE DE DATOS J1939 (+)
ENLACE DE DATOS J1939 (-)
BLINDAJE DEL ENLACE DE DATOS J1939
AJC EMBRAGUE¡¡--
11 -11--
21
* LAVISTAMOSTRADAES MIRANDO EN ELLADO DE ARNES DELCONECTOR
"'
- RETORNO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR
SUMINISTRODE CORRIENTE PARA
LA HERRAMIENTA
ACT. DEL FRENO DE MOTOR
ACTIVADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR
RETORNO DE SENAL
B BATERIAIH
42
31
T'
BATERIA ,-
BATERIA (-
BATERIA (-
BATERIA (-
BATERIA (-)
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
202829
14
I
00000000000.00000000000000
O0000000000000000000000000
CONECTOR DEL50 OEM.(B) 10
000000000
43 1 I 111000000000000000
49 1 1 11O
000000000000000000000000
I I 1\02
] 1 41
Información de Código de FallaPágina 1
Información de Código de Falla (001-001)
.. ADVERTENCIA..Este diagrama se proporciona solamente como herramienta de diagnóstico para técnicos capacitados ycon experiencia. El diagnóstico o reparación de fallas inapropiado puede resultar en daño personal se-vero o la muerte, o daño a la propiedad. Vea instrucciones importantes en el Manual de Servicio.
ESPECIFICACIONES ELECTRICAS
SUMIN.DE ENERGIADE 5 V (Sensor eInterruptor)
@ECM. 4.75 a 5.25 voltios@ Arnés.. 4.50 a 5.25 voltios
SOLENOIDESCalentador del Aire de Admisión. Resistencia de la Bobina (sistema de 12
voltios)=0.09 a 0.11 Q. Resistencia de la Bobina (sistema de 24
voltios)=0.18 a 0.22 QBomba de Cebado
. Resistencia =1.0 a 1.2 Q
ENLACEDE DATOSCable positivo a tierra de chasis (J1587). 4.0 a 5.0 voltiosCable negativo a tierra de chasis (J1587). 0.0 a 2.5 voltios
TODAS LAS REVISIONES DE CONTINUIDAD. OK (no hay circuito abierto) si < 10 Q
TODOS LOS CORTOS A TIERRACircuitos del VSS
. OK (no hay corto) si > 10 MQTodos los otros circuitos
. OK (no hay corto) si > 10 MQ
CORTO CON VOLTAJE EXTERNO. OK si < 1.5 voltios
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
Torque = 47 N.m [35 lb-pie]Resistencia de la Bobina:
Resisten. de la Primer Bobina =750 a 1100 QResist.de la SegundaBobina= 1100 a 1500 Q
SENSOR DE PRESION DE ACEITE
Torque (Estilo rascado) = 40 N.m [30 lb-pie]
Presión (kPa)O
172.37344.74517.11689.48
Presión [psi)O
255075100
CONECTOR DEL ECMTorque del Tornillo de Retención = 2.8 N.m[25 Ib-pulg.]
ESPECIFICACIONES DE SENSOR
SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLEDE ADMISION
Torque (Estilo rascado) = 40 N.m [30 lb-pie]
Voltaje (V)0.42 a 0.581.42 a 1.582.42 a 2.583.42 a 3.584.42 a 4.58
Presión(mm Hg)
O646.481292.881939.362585.76
Presión [pulg. Hg] Voltaje (V)
0.44 a 0.561 .44 a 1 .56
2.44 a 2.563.44 a 3.564.44 a 4.56
O25.4550.9075.35101.80
PEDAL DEL ACELERADOR (IVS, 155, y APS)
Resistencia del Circuito de Validación de RalentíPara estados de EN y FUERA DE RALENTIISS - Resistencia MAX de Circuito Cerrado< 125 QISS - Resistencia MIN de Circuito Abierto100 kQ
TODOS LOS SENSORES DE TEMPERATURA
Torque = 14 N.m [10 lb-pie]
Temperatura(Oc)
O255075100
Temperatura[OF]3277122167212
Resistencia(O)
30k a 36k9k a 11k3k a 4k
1350 a 1500600a675
Resistencia de la bobina del Sensor de Posición.del Acelerador:
Entre cables de suministro y de retorn.Q. 2000a 3000ohms ..,~..~.
Entre cables de suministro y de señal (peeplliberado)r
. 1500 a 3000 ohmsEntre cables de suministro y de señal (pedaloprimido)
. 200 a 1500 ohms
.,..
/f
NOTA: La resistencia de liberado menos la resis-tencia de oprimido debe ser de 1000 ohms.
I
Información de Código de FallaPágina 2
INFORMACION DE CODIGO DE FALLA DEL IS8
(Continúa)
r
LAMPARA PID(P)DECODIGO SID(S) SPN(S)DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO(Sólocuandoelcódigodefallaestáactivo)111 S?54 629 ErrorInternodehardwaredelECM. Posiblementeningúnefecto. O.. elmotorpuedefuncionarAmarilla 12 12 irreaularmenteo noarrancar.115 P190 190 Nosedetectaseñaldevelocidadoposicióndelmotorenelpin 'Disminucióndelapotenciadelmotor.Amarilla 2 2 17delarnésdelmotor. Posiblehumoblanco.
122 . P102 102 Altovaltajedetectadoenelpin4:>deseñaldelsensardepre- ElmotordisminUirásupotenciaa dosificacióndeAmarilla 3 3 sióndelmúltlDledeadmisión,delarnésdelmotor. combustiblesinsobreDresión.123 P102
¡02BaJovaltajedetectadoenelpin4:>deseñaldelsensordepre- Elmotordisminuirásupotenciaa dosiflcaclonde
Amarilla 4 sióndelmúltinledeadmisióndelarnésdelmator. combustiblesinsobrP.Dresión.124 P102 102 Laseñaldepresióndelmúltipledeadmisiónindica e la Elmotordisminuirásupotenciaa dosificacióndeAmarilla O O presiónhaexcedidoel límitemáximaparael rango motor combustiblesinsobrepresión
dado.131 P091 091 Altovoltajedetectadoenelin 30deseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralentícuandoel interruptordevalidaciónAmarilla 3 3 acelerador,delarnésdelO M. deralentíIndicaralentí,y rampeahastaunavelocidadde
ajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalentíindicafueraderalentL
132 P091 091 Bajovoltaledetectadoenein JUdeseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralentícuandoel interruptordevalidaciónAmarilla 4 4 acelerador,delarnésdelO M. deralentíIndicaralentí,y rampeahastaunavelocidadde
ajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalentíindicafueraderalentL
n P1UU 100 Altovoltajedetectadoenelpin33deseñaldepresiónde ISeusavalorpordefaultparapresióndeaceite.Amarilla 3 3 aceitedelarnésdelmotor. NoDroteccióndelmotorcaraoresióndeaceite.141 fJ100 100
IBajavolta/edetectadoenelpin33deseñaldepresióndeSeusavalorpordefaultparapresióndeaceite.
Amarilla 4 4 aceite,de arnésdelmotor. NoDroteccióndelmotorcaraoresióndeaceite.
143 .P100 100 Laseñal depresióndeaceiteindicapresióndeaceitepor Disminucióndelapotenciadelmotory posibleparodel
Amarilla 1 1 debajodellímitebaJodeproteccióndelmotor. motorsiestaactivadalacaracterísticadeproteccióndelmotor.
144 P1101110
Altovoltajedetectadoenelpinl3 deseñaldetemp.de Seusavalorpordefaultparatemperaturaderefrigerante.Amarilla 3 refriaerantedelarnésdelmotor. NoDroteccióndelmotornaratemneraturaderefriaerante.145 P110 110 Bajovoltajedetectadoenelplnl3 deseñalde temp.de Seusavalorpordefaultparatemperaturaderefrigerante.Amarilla 4 4 refrinerantedelarnésdelmotor. NoDroteccióndelmotorcaratem'neraturaderefriaerante.140 P11U 110 Laseñaldetemp.derefrigeranteindicaquelatemp.de Disminucióndelapotenciadelmotory posibleparodelAmarilla O O refrigerantehaexcedidoel límitedeproteccióndelmotor. motorsiestaactivadalacaracterísticadeproteccióndel
motor151 P11U 110 La señaldetempderefrigeranteindicaquelatemp.de Disminucióndelavelocidaddelmotory posibleparodelRala O O refrigerantehaexcedidoel límitedeproteccióndelmotor motorsiestaactivadalacaracterísticadeproteccióndel
motor.153 P105 105
Altovoltd: detectadoenelpin34deseñaldetemp.delSeusavalorpordefaultparatemp.delmúltipledeadmisión.
Amarilla 3 3 múltinle admisióndelarnésdelmotor. Nonroteccióndelmotornaratemo.delmúltíDledeadmisión.154 P105 105 BaJovoltajedetectadoenelpin34deseñaldetemp.del Se usa valorporciefaultparatemp.delmúltiplede admisiónAmarilla 4 4 múltlnlede admisióndelarnésdelmotor. NoDroteccióndel motorDaratemDdelmúltiDlede admisión1 fJ10 105 Laseñaldetemp.de airedel múltiplede admisiónindicaquela Disminuciónde lavelocidaddel motory posibleparodelRaja O O temp.de airedelmúltiplede admisiónestáarribadel limitede motorsiestaactivadalacaracterísticade proteccióndel
Droteccióndelmotor. motor.191
?50876 Errordetectadoenelcircuito1de controlauxiliar,enelpin21 Eldispositivoo elembragueauxiliarcontroladosporeste
Nlnquna 11 delarnésdelmotor. circuitonofuncionaránaorooiadamente.I l34 P190
690Laseñaldevelocidaddelmotorindicaque lavelocidaddel 1:::1combustiblea losinyectoresescortadohastaquela
Raja O motorhaexcedidoel límitedesobrevelocidad. velocidaddelmotorcaepordebajodellímitedesobrevelocidad.
I l3 1-'111 1111 Laseñaldenivelde refrigeranteenelpin3( delarnésdel Disminucióndelapotenciay/ovelocidaddelmotor,y posibleMantenimiento1 1 motor,indicaqueelnivelde refrigerantees bajo. parodel motorsiestáactivadalacaracterísticade parode
Droteccióndelmotor.
Il41 IB4 1084 Sehaperdidolaseñalde velocidaddelvehículoenlospines8 Velocidaddel motorlimitadaa'VelocidadMáximadelMotorAmarilla 2 y 18del arnésdelOEM. sinVSS".Controlde crucero,protecciónencambiodescen-
dente,y elgobernadordevelocidadde caminonotrabaja-rán.Losdatosdeinformacióndeviajequeestánbasadosenmillaieseránincorrectos.
242 P084 084SehadetectadoalteraciónenlosJ:nes8y 18delcircuitode
Velocidaddel motorlimitadaa'VelocidadMáximadel MotorAmarilla 10 10 velocidaddelvehículo,delarnés IOEM. sinVSS".Controlde crucero,protecciónencambiodescen-
dente,y elgobernadordevelocidaddecaminonotrabaja-rán.Losdatosde informaciónde viajequeestánbasadosenmillaieseránincorrectos.
1243 pm 513 Errordetectadoenelcircuitode controldel frenodeescapeen Elfrenode escapedel frenodelmotornooperará.Nlnquna 4 4 el Din42del arnésdelmotor.
1245 1S02,3 47 Errordetectadoenelcircuitode controldelembraguedeven- 1:::1 embraguedelventiladorno'funcionaráapropiadamente.Ninquna 4 tiladorenelnin31delarnésdelmotor261 P174 174 Laseñalde temperaturade combustibleindicaquelatemp.de Disminuciónde la potencia.Amarilla O O combustibleha excedidoel límitede proteccióndel motory/oel
de orotección de la bomba.
264 P174 174 Altoo bajovoltajedetectadoenelcircuitode señal delsensor Seusavalorpordefaultparatempde combustible.Amarilla 2 2 de temp. de combustible,dentrodelcontroldelabombaVP44. Posiblebaja potenciay no proteccióndel motorpara temp.
de combustible278 P073 1075 Errordetectadoenelcircuitodelabombadeelevaciónen el Posiblebaja potencia,el motorpuedepararse, funcionarAmarilla 11 11 Din11delarnésdel motor. irreaularmenteo ser difícil de arrancar.lB3 P190 190 Alto voltajedetectadoen el pin B devoltajede alimentacióndel El ECM usarála señal de velocidadde la bombaVP44 comoAmarilla 3 3 sensorprincipalde velocidad/posicióndel motor,delarnésdel
un abkYo.motor. Posi le humobalnco.284 P190 190 Bajovoltajedetectadoen el pin 8 de voltajede alimentacióndel El ECM usarála señal de velocidadde la bombaVP44comoAmarilla 4 4 sensorprincipaldevelocidad/posicióndel motor,delarnésdel
un abkYo.motor. Posi le humobalnco
Información de Código de FallaPágina 3
(Continua)
I
LAMPARA PID(P)DECODIGO SID(S) SPN(S)DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO(Sólocuandoelcódigodefallaestáactivo)
352 5232 620 Bajovoltajedetectadoenelpin10dealimentaciónde+5 5e usavalorpordefaultparasensoresconectadosa estaAmarilla 4 4 voltiosdelsensordeposicióndelmotor,delarnésdelmotor. alimentaciónde+5VDC.Elmotordisminuirásupotenciaa
dosificacióndecombustiblesinsobrepresióny pérdidadeproteccióndelmotorparapresióndeaceite,presióndelmúl-tipledeadmisiónv temperaturaderefriaerante.
361 5251 1076 Energíacontinuadetectadaenlaválvuladecontrolde Escortadaladosificacióndecombustiblea losinyectores.Roia 3 3 combustibleVP44. Elmotorsepara.362 5251 1076 Bajovoltajeo ningúnvoltajedetectadoenlaválvuladecontrol Elmotorparará...0... funcionaráirregularmente.Amarilla 4 4 decombustibleVP44.363 5251 1076 Nosedetectamovimientodelaválvuladecontroldecombus- DisminucióndelapotenciadelmotorAmarilla 7 7 tiblepOrelcontroldelabombaVP44. Posiblementeoareelmotor.364 5253 1077 5e detectafaltadecomunicacionesovelocidaddetransferen- ElmotorfuncionaráenunavelocidaddeajusteenmododeAmarilla 9 9 ciadedatosnoválidaentreelECMy elcontroldelabomba apoyo,cuandoelaceleradorestéfueraderalentí. O...el
VP44enlospines4y 13delarnésdelmotor...0... nose motornoarrancarádetectavoltaleenelpin7delconectordelabombadecombustibleVP44.
365 5233 1077 Bajovoltajedetectadoenelcircuitode voltajedealimentaciónPosibleparodelmotor..O.. funcionamientoirregular.Amarilla 4 4 delcontroldelabombaVP44.366 5233 1077 Lamedicióndevoltajedelabateríadelcontroldelabomba PosiblementeningúnefectoAmarilla 2 2 VP44estáfueradelrangoentre6y 24VDC. Elmotorpuedefuncionarirregularmenteo pararsesiel
voltajedealimentacióndelabombaestápordebajode6VDC.
367 P190 1078 5eñaldelsensordevelocidad/posicióndelabombaVP44 5e cortaladosificacióndecombustiblea losinyectoresElRoia 11 11 perdida motorsepara.368 5254 1078 LabombaVP44nopuedealcanzarelvalordesincronización Disminucióndelapotenciadelmotor.Amarilla 8 8 ordenadopOrelECM.369 P190 1078 ElcontroldelabombaVP44nodetectapulsodeposicióndel Disminucióndelapotenciadelmotor.Amarilla 2 2 motorenelpin7delarnésdelmotor. Posiblehumoblanco372 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44detectavoltajecontinuoenelpin 5i lacomunicaciónentreelECMy elcontroldelabombaAmarilla 11 11 16deselecciónderalentídelarnésdelmotor...O...elcontrol VP44sepierde,elmotorfuncionarásóloenralentíO..
delabombadetectauncircuitoabiertoo uncortoatierraenel permaneceráenunavelocidaddeajusteligeramentemásIpin16deselecciónderalentídelarnésdelmotor. alta.
373 5233 1077 Altovoltajedetectadoenelpin6 deseñaldecierredecom- 5e cortaladosificacióndecombustiblea losinyectores.Roia 3 3 bustibledeVP44delarnésdelmotor. Elmotorsepara.374 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44hadetectadounerrorinterno. Disminucióndelapotenciadelmotor..O.. elmotorpuedeAmarilla 12 12 ¡oarar.375 5254 629 ElECMdelmotorestásolicitandounvalordedosificaciónde Posiblementeningúnefecto..O...elmotorfuncionaráenAmarilla 2 2 combustibleo desincronizaciónquelabombaVP44nopuede unavelocidaddeajustedeapoyo,cuandoelaceleradoresté
alcanzar. fueraderalentí.376 5233 1077 NocalibraciónenelcontroldelabombaVP44. 5e cortaladosificacióndecombustiblea losinyectores.Roia 13 13 Elmotornoarrancará377 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44nosedesenergizacuandola LasbateríasdelequipopuedenbajarseduranteperiodosdeAmarilla 7 7 eneraíadelinterruotordellaveesauitadadelECM. parolaraos.381 5237 626 Errordetectadoenelcircuitodeactivación1derelevador ElcalentadordelairedeadmisiónnopuedeserenergizadoAmarilla 11 11 auxiliardearranqueenfrio,enelpin41delarnésdelOEM. totalmenteporelECM.
PosiblehumoblancovIoarranauedificil.382 5237 626 Errordetectadoenelcircuitodeactivación2derelevador ElcalentadordelairedeadmisiónnopuedeserenergizadoAmarilla 11 11 auxiliardearranqueenfrio,enelpin31delarnésdelOEM. totalmenteporelECM.
PosiblehumoblancovIoarranauedifíCIl.384 5237 626 Errordetectadoenelcircuitodecontrolauxiliar2. Eldispositivooembragueauxiliarcontroladosporestecircui-Ninauna 11 11 tonofuncionaránaorooiadamente.385 5232 620 Altovoltajedetectadoenelpin10de+5VDCdealimentación Lossensoresconectadosa estaalimentaciónde+5VDCnoAmarilla 3 3 desensoresdelarnésdelOEM. funcionarán386 5232 620 Altovoltajedetectadoenelpin10de+5VDCdealimentación 5e usavalorpordefaultparasensoresconectadosaestaAmarilla 3 3 delsensordeposicióndelmotor,delarnésdelmotor. alimentaciónde+5VDC.Elmotordisminuirásupotenciaa
dosificacióndecombustiblesinsobrepresióny pérdidadeproteccióndelmotorparapresióndeaceite,presióndelmúl-tinledeadmisiónv temoeraturaderefriqerante.
387 P091 091 Altovoltajedetectadoenelpin29de+5VDCdealimentación Elmotorfuncionaenralentícuandoel interruptordevalida-Amarilla 3 3 delsensordeposicióndelacelerador,delarnésdelOEM. ciónderalentíindicaralentí,y rampeahastaunavelocidad
deajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalentíindicafueraderalentí.
391 5017 632 Errordetectadoenelpin43deactivacióndelrelevadordel Posiblementeningúnefectoendesempeño,o elmotorAmarilla 11 11 suministrodeeneraíadeVP44delarnésdelmotor. puedeparar.415 P100 100 Laseñaldepresióndeaceiteindicapresióndeaceitepor Disminucióndelavelocidaddelmotory posibleparodelRoja 1 1 debajodelmuybajolímitedeproteccióndelmotor. mismosiestáactivadalacaracterísticadeparode
I proteccióndelmotor.418 P097 097 Laseñaldeaguaenelcombustibleindicaquenecesita Elaguaexcesivaenelcombustiblepuedeconducira dañoWIF O O drenarseelaauaenelfiltrodecombustible. severodelsistemadecombustible422 P111 111 Voltajedetectadosimultaneamenteenlospines27y 37de NoproteccióndelmotorparanivelderefrigeranteAmarilla 2 2 señaldenivelaltoy bajoderefrigeranterespectivamente,del
arnésdelmotor...O...ningúnvoltajedetectadoencualquieradelosdospines.
429 P097 097 Bajovoltajedetectadoenelpin40deseñaldeaguaenel Noproteccióndeaguaenelcombustible.Amarilla 4 4 combustibledelarnésdelOEM.
t
Información de Código de FallaPágina 4
...",
c:.. -., Cummins, S. de RL de C.V.
Eje 122 No. 200, Manzana 40.. Zona Industrial 1a. Sección
San Luis Potosí, .5LP. 78090ire.
~
CllREnf Bulle!in No. 3666325
01800."""""".''''!ol'. Boletín en Español No. 3150935
Impreso en México 04/00
I
LAMPARA PID(P)DECODIGO SID(S) 5PN(5)DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO¡Sólocuando el códiao de falla está activo)
431 P091 091 Lasseñalesdevalidaciónderalentíenlospines25y 26del Ningúnefectoendesempeño,peropérdidadevalidacióndeAmarilla 2 2 arnésdelOEMindicanquenosedetectavoltajesimultanea- ralentí.
mente.432 P091 091 Laseñaldevalidaciónderalentíenelpin26delarnésdel ElmotorsólofuncionaráenralentLAmarilla 13 13 OEMindicaqueelaceleradorestáenlaposiciónderalentí
cuandolaseñaldeposicióndelaceleradorenelpin30delarnésdelOEMindicaqueelaceleradornoestáenlaposiciónderalentí OH laseñaldevalidaciónderalentíenelpin26delarnésdelOEMindicaqueelaceleradorno estáenlaposi-ciónderalentícuandolaseñaldeposicióndelaceleradorenelpin30delarnésdelOEMindicaqueelaceleradorestáenlaDOsiciónderalentL
433 P102 102 Laseñaldepresióndelmúltipledeadmisiónindicaquelapre- ElmotordisminuirásupotenciaadosificacióndeAmarilla 2 2 siónesaltacuandootrosparámetrosdelmotor(esdecir;velo- combustiblesinsobrepresión.
cidady carga)indicanquelapresióndeberíaserbajaH.OH.lapresiónesbajacuandootrosparámetrosdelmotorindicanquedeberíaseralta.
434 5251 627 TodoslosdatoscolectadosporelECMdesdelaúltimacone- Ningunoendesempeño.Latabladecódigosdefalla,datosAmarilla 2 2 xióndela llave(esdecir;fallas,datosdeinformacióndeviaje, deinformacióndeviaje,y datosdelmonitordemantenimien-
etc.)no fueronalmacenadosenlamemoriapermanenteenla topuedenserinexactos.últimadesconexióndela llave.
441 P168 168 Elvoltajedetectadoenlospines38,39,Y40dealimentación Elmotorseparará.HOHfuncionaráirregularmente.Amarilla 1 1 delECM,delarnésdelmotorindicanqueelvoltajedealimen-
tacióndelECMcavópordebaiodelos6voltios.442 P168 168 Elvoltajedetectadoenlospines38,39,Y40dealimentación Ningunoendesempeño.Amarilla O O delECM,delarnésdelmotorindicanqueelvoltajedealimen-
tacióndelECMestáporarribadelnivelmáximodevoltajedelsistema.
443 5232 620 Bajovoltajedetectadoenelpin29dealimentaciónde+5VDC Elmotorfuncionaenralentícuandoel interruptordevalida-Amarilla 1 1 delsensordeposicióndelacelerador,delarnésdelOEM. ciónderalentíindicaralentí,y rampeahastaunavelocidad
deajustepordefaultcuandoel interruptordevalidaciónderalent!indicafueraderalentL
444 5232 620 Bajovoltajedetectadoenelpin10dealimentaciónde+5VDC Lossensoresconectadosaestaalimentaciónde+5VDCAmarilla 1 1 desensores,delarnésdeIOEM. (esdecir;sensordeposicióndelaceleradorremoto)no
funcionarán.
488 P105 105 Laseñaldetemp.deairedelmúltipledeadmisiónindicaquela Disminucióndelapotenciay posibleparodelmotorsiestáAmarilla O O temp.deairedelmúltipledeadmisiónestáarribadellímitede activadalacaracterísticadeparodeproteccióndelmotor.
Droteccióndelmotor515 P091 091 Altovoltajedetectadoenelpinauxiliar49dealimentaciónde EldispositivoauxiliarnofuncionaráAmarilla 3 3 + 5VDCdesensores,delarnésdelmotor516 P091 091 Bajovoltajedetectadoenelpinauxiliar49dealimentaciónde EldispositivoauxiliarnofuncionaráAmarilla 4 4 + 5VDCdesensores,delarnésdelmotor.551 P091 091 Lasseñalesdevalidaciónderalentíenlospines25y 26del ElmotorsólofuncionaráenralentLAmarilla 4 4 arnésdelOEMindicanvoltajedetectadosimultaneamenteen
ambospines.
~D RESPONSABILIDAD DEL OEM iRESPONSABILIDAD DE CUMMINSaef:',,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.. - -- - -- --. -. -- --- -- - -- - -- - -- - --- ---
BIACOMETRO
OE TOROUE OE PROTECCION DEL TREN MOTRilDEL EJE DE DOS VELOCIDADES
12
'OLTI~E POS. DEL ACELERADOR,~. ~tL A~::LEC"'~¡;¡¡¡POS.DELACELERADOR.I~. v< "MRCo" ENv~,,¡ü. uE -'H..'" U.. .Mv.- vV..~.._;D,DE MARCHAEN VACIQ, DE MARCHA EN VACIO DE~,
29"o11~6
., DEv...v,.¡(;
"ERBcO'¡UEO DEL ACELERADOR
E.~E D',L_"'lE CC~DJ(;I- .ú
'ROL DE <:RUCERO RESUME/ACCE.
RC. JE Ci'~CER" ~E~;COAST
mc',. .of CRvvERv.P: J .l. 'C"14 ,1
'OfF .oEe 'pEI,C;,e ESCAPE ,14
l/Off :e G'AúNvoT.w -- ----I"GREMDE MARCHA EN VACIOID:A~I,_ST~- J5
~ eE '."'p."A EIj.,C'Ú'D -- --- ----
DE DIAGNOSTICO ROJA (DE PARO
DE DIAGNOSTICO AMARILLA
DE PROTECCION DEL MOTOR
DE ESPERA PARA ARRANQUE
DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
01
0304
11
02~L uvJEP.MDC-., E-,--,=--,-,,-,,-
I~_~~ .D DE. "IEljO De .e
'EI -- ---
DE TOROUE ANALOGICA2110ALlM DE +5 VOLTIOS DE ACELERADOR REMOTO
RETORNO DE ACELERADOR REMOTO20
- _.~-- - ---
~--~~-"~ ..E,---~ ."'. n T
_~~AL DE EMBRAGUE DEL E' -= n",
-~¿"-~ ~ ~~)E DE' !ó:.~-'=''-=-''-''-'~-''
'5
DE BATERIA
.CONTROL #1 DE CALENT. DE AIRE DE ADM.A 41
CONTROL #2 DE CAL. DE AIRE DE ADM.31
INAl2 DE,NTADORIREDESION
__7E,_~~~Dc<~~=~~
SENSOR DE VEL. DEL VEHICULO ,.
ENLACE DE DATOS JI587 (+
ENLACE DE DATOS JI587 1.\
49
50
18
---- ---
/' .\@G)
~(!)@
@@@G)¡
\...CONECTOR VP".
BOMBA DE ELEVACION
SENSOR DE VELOCIDADDEL MOTOR
SENSOR DE POSICIONDEL MOTOR
PRESION DE ACEITE
PRESION DEL MUL TIPLEDE ADMISION
TEMP. DEL REFRIGERANTE
TEMP. DE AIRE DELMULTIPLE DE ADMISION
RELEVADOR DEALlMENTACION VP44
SENSOR DE NIVELDE REFRIGER.
CLAVIJA DECORTO
~
o oMODULO DECONTROL DE >8
BOMBA DE
~
4COMBUSTIBLE >5
VP44 2139o o
DI<C
~< J
R
EMBRAGUE DEVENTILADOR
NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NOESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES.CONSULTE A LOS FABRICANTES DEL EQUIPO PARADETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.
5) (Boletín 3150935)
FEHPWQ-.--
23 PIN , CONECTOR DEL OEM
-=ODRESPONSABILlDAD DEL OEM iRESPONSABILIDAD DE CUMMINSaef:'
BATERIA +
o
RElEVADORDEL FRENODE MOTOR
O
NT
-~"'-SEÑAL DE REFERENCIA DE POS. DEL MOTOR
SELECCION DE MAR'1t EN VACIO BAJACIERRE DE COMBUSTI E DE VP"
ENLACE DE DATOS DE VP44 (+)
ENLACE DE DATOS DE VP44 H
RETORNO DE BUNDAJE
RETORNO DE BATERIA DE VP" ,.
RETORNO DE BOMBA DE ELEVACION
ALlMENT. DE +12 VOLTIOS DE BOMBA DE ELEVAC.
ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE VEL. DEL MOTOR
RETORNO DE VELOCIDAD DEL MOTOR
ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE POS. DEL MOTOR
RETORNO DE POSICION DEL MOTOR
ALIMENT. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DE ACEITE
RETORNO DE PRESION DE ACEITE
ALlM. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DEL MULT. DE ADM.
RETORNO DE PRESo DEL MULTIPLE DE ADMISION
RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
RETORNO DE TEMP. DE AIRE DEL MULT. DE ADM.
RETORNO DE CONEXION DE ENERGIA VP44
CONEXION DE ENERGIA VP44
ALlM. DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIG.
RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE
ENLACE DE DATOS .11939 (+)
ENLACE DE DATOS J1939 (-)
BLINDAJE DEL ENLACE DE DATOS .11939
AlC EMBRAGUE
RETORNO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR
SUMINISTlRODE CORRIENTE PARA
LA HERRAMIENTA
ACT. DEL FRENO DE MOTOR
ACTlVADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTiLADORRETORNO DE SE
B BATERIA IH
BATERIA ,-BATERIAl.BATERIA 1-
BATERIA (-
BATERIA (-
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
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