Download - Diseño Geometrico de Carreteras Dg-2013

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001CLASIFICACIN DE LAS CARRETERASConsiste en el aumento del Nivel de Serviciabilidad de la va (Psi) y la Capacidad de Servicio elevando as el nivel de la carretera de trocha carrozable a carretera de dos carriles de Tercera Clase y de Tipo 3 segn las condiciones orogrficas, con una velocidad directriz de 40 km/h; mejorando la subrazante con enrocado, el terrapln de talud (V=1; H=1) y la estructura del pavimento flexible a nivel de Carpeta Asfltica en Caliente con un ancho de calzada de 6.00 m, la base y sub base granular de 0.15 m, bermas de 0.50 m. a cada lado de la calzada, remocin de alcantarillas existentes y la construccin de nuevas de TMC, sistema de drenaje con cunetas de 0.50 m x 0.8 0m de concreto simple y sealizaciones de fibra de vidrio y reflectivas todo ello de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas dadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de acuerdo al tipo de va, todo en una longitud total de la va 17+090 Km.01Carreteras de Tercera ClaseCarriles2Ancho3metrosTOPOGRAFIA02Terreno accidentado (tipo 3)pendientes transversales51% y el 100%pendientes longitudinales6% y 8%VELOCIDAD03velocidad directriz40 km/h04Berma0.50 m05IMDA06RADIO MINIMO07PENDIENTE MAXIMA08091011121314
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CALCULOCACULO DE CARRETERAOBSERVACIONESConsiste en el aumento del Nivel de Serviciabilidad de la va (Psi) y la Capacidad de Servicio elevando as el nivel de la carretera de trocha carrozable a carretera de dos carriles de Tercera Clase y de Tipo 3 segn las condiciones orogrficas, con una velocidad directriz de 40 km/h; mejorando la subrazante con enrocado, el terrapln de talud (V=1; H=1) y la estructura del pavimento flexible a nivel de Carpeta Asfltica en Caliente con un ancho de calzada de 6.00 m, la base y sub base granular de 0.15 m, bermas de 0.50 m. a cada lado de la calzada, remocin de alcantarillas existentes y la construccin de nuevas de TMC, sistema de drenaje con cunetas de 0.50 m x 0.8 0m de concreto simple y sealizaciones de fibra de vidrio y reflectivas todo ello de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas dadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de acuerdo al tipo de va, todo en una longitud total de la va 17+090 Km.Consiste en el aumento del Nivel de Serviciabilidad de la va (Psi) y la Capacidad de Servicio elevando as el nivel de la carretera de trocha carrozable a carretera de dos carriles de Tercera Clase y de Tipo 3 segn las condiciones orogrficas, con una velocidad directriz de 40 km/h; mejorando la subrazante con enrocado, el terrapln de talud (V=1; H=1) y la estructura del pavimento flexible a nivel de Carpeta Asfltica en Caliente con un ancho de calzada de 6.00 m, la base y sub base granular de 0.15 m, bermas de 0.50 m. a cada lado de la calzada, remocin de alcantarillas existentes y la construccin de nuevas de TMC, sistema de drenaje con cunetas de 0.50 m x 0.8 0m de concreto simple y sealizaciones de fibra de vidrio y reflectivas todo ello de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas dadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de acuerdo al tipo de va, todo en una longitud total de la va 17+090 Km.01TOPOGRAFIALONGITUDINAL6% y 8%Carretera de 3ra Clase25TRANSVERSAL51% y el 100%Terreno Accidentado (tipo 3)2602IMDAVEH/DIA< 400ANCHO3.0003VELOCIDAD40 km/h10804RADIO MINIMO45 mPeralte:12 %13605PENDIENTE MAXIMA1018106ANCHO DE CALZADA6.00 m19907ANCHO DE BERMA0.50 m20108BOMBEO2 %20309PERALTE MAXIMO8 %20410TALUD RELLENO H/V1.5:121511TALUD CORTE H/V1:121212SOBRE ANCHO1.8 m1701314
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