EL MUNDO DEPOTJ2.

Novedades aeronáuticas

l avión de Maklionine, de superficies

La pasada semana. el Ministro del que contítuye la parte central del ala.ire francés, hizo entrega de un pre’ Así el ala está formada de un soloio de un mi1l<5 de francos il ingeniero cuerpo fijo de 13 metrOS de envergadwtpo Makhoriine, por su avión de ra. con SUS sUperficieS convexa exteriorarficies ariabes. y la interior del ala, con resistencia pro-

Este aparato ha dido recientemente pro- pia. Dentro del túnel formado por estado por el pilto Lemoigne en Villa- parte central y sUjetas por un eje queonba, pudidndoae decir presenta una las costiene, están los extremos movibles

((e caratcríStiCas innovadoras, qUe de las alas que se manipulan por me-ucJcn rcvalussonar completamente la dio d un volante çolocado al alcance deltçnc da a construcción actual. piloto. Actualmente, en el aparato en

No t)fl éstas, precisamente, 13.5 prime- que estin efectuando pruebas, estetu prUe)aS sobre rl problema, En 1922 volante debe ser movido a fuerza de bray 5stnorsoenre Se han venido reali- -- zos, stuio, de todos modos, ya pre.lss;° eapCrieflCitLS COfl aparatos de su vlt•O el s/ema para hacer el desplazapCíL & 5 varIables, experieflCaS Cncami- tn:ento de alas por medio de un motor

- sdas a Içar una mayor estabili electco que se pondrá en movimientodad y a,iacir al n:íaimo la velocidad de a la sample presion de un botón.jaerriaa)e de los aviones psra mayor se Un obstáculo de verdadera dificul1dd de tOS rujamos y de sus pilotos. tad ha tenido que resolver Makhonine

Etcs ezsayos no dieron resultado po- en su nuevo aparato. La cuestión de losfltIV() dgaIa() y fuc:on al:anclonaelos (les- alerpnes que no pueden actuar en es,uds da haarrse comprobado que sólo ala.e obtenlan rebajas de lOa 15 kilómetros La parte movible va comoletamentenr hors SObre la • veloctoad normal de desprovista de esta cpital tiispositivo yite1u:aje a aun esto oOCPUCS de doblar 6lo los posee en los extremos de la00 la SU)Ctf1C1e sustentadora del apsra- par Central del ala fija. Esto repreaen:0, a que l9 compensaba, ciertamente, taha un serio Inconveniente difícil dea carnpbcacton j aoreCarga del avion superar, ya que el control lterii que po-oa dtspostvos taecesartos para au- Ola ejercerse con los alerones desde elanento de upac1c1e. , punto Central de la envergadura, daban

Á. Maahonine ha procedido en sil un resultado de vuelo en tanRente dersltarcton de manora daametraimaente muy poco aprecio. Makhonin ha rcsuelo it a a OS pr esores en la CUC to la cuestion conectando el dLsplazaOca. mIento de las alas con la palanca d con-

trol lateral. disposición resulta por el niornen

to bastante sntreaote y abre el caminopara una serie de experiencia5 que renuevn totalmente lo aceptado hasta e1 mo-mento en esta cueStión. — M. M. R.

1,03 expzriIacnos realitadp. hasta esau1fleatO, dotaban a un avión normál deuna Jb.e superficie en el momento de:005 de tierra para, opino ya hemos di:hu, rebajar la velocidad de aterrazaje. Elnielateto ruso ha buscado, por el con-tStiO, seducir, al mínimo posiblela superide sustentadora de un avion tallandou en el aire, devolviéndole solo La nOivmal en los momentOS de despegue y toma de tierra.

El principio de su realización 1o jusflica Makhonine fácilmente. Para des-pegar es necesario una cierta superficaerrevlsta para un tipo de carga y a la con-eluiente potencia de moto po metrocuadrado de cuerpo de aparato. Esta u’perfieie se ven obligados a mantenerlaacaalnaente los aviones durante toda eltiernp que se hallan en vuelo, lo queeprcseuta una notable pérdida de vekctçfid tr la rasistencia que opone ala marcha la superficie fija excesiva de sutierpo, sparte del peso muerto que también repiosenta on handicap apeciahie.

Makhoiaine parte de este punto, para,educvndo en vuelo la superficie de alasle su aparato, éste logre ausnentar suelacidad eta un tanto por ciento crecidí

limo por horoEl aparato con que se ha procedido

1 rfliyo5 Cii Villacoublay, tiene las si-guicutes caractcrística: peso en vacío,23) kilos: peso son carga: 5.000 kilos;ttperficie del apar4o en vuelo con lasalas raducídas: 21 metros cuadrados; ensergatiora de alas, para depegue y tomade tierra: 21 rnetaos y envergadura deaia en vuelo, o atan reducidas: 13 mc-tifls La avión lleva actualmente un mo-tsr Glme K 14, que rinde 1.000 HP. a42ó) saetros.

Las perfnr:ancea de este aoaratc ‘Ontcrdaderamente sensacionales . VelocidadInaxirna, 46’l lema. por hora. Vcio.:Jadirinima, • 120 cmi. por hora. Velocidadde aterrizsie. 98 kjlómetros. Peso porlactea cuadrado con ala desplegada, 114bios. Peso por metro cuadrado con alaeplegads 210 kilos. Potencia por metrotiodrado con ala desplegada, 30 Hp. Po-tencia por metro cuadrado con ala re-plegada, 6 Hp. El radio de acción pre

5k5 ascua ente los diez y los doce milkilairetios, lo que permite, teóricamenh el viale directo París’ — Nueva Yorken poco más de medio día.

o o oEl problema ele la reducción de super

cie en vuelo lo ha resuelto ci Ingenieto ruso ajustando unos extremos de

movibles, sistema telescopio podría-o5 decir, en el tnterior de1 cuerpo £jo

terrestreEI 7, iA AWANZALDO EX’lPBUA5 LO$ 52’ KILC’METROS P(;I

OItA

Los Angeles.—tn un secreto hangar éatA encerrado un extrao avión, de for ma de bat-rU. que según los IngenIeros esmecnlcameflte un perXectO avIón as-rodlnámlco’.

Este avIón •asté preparado para que enél se Intenten superar dos records: lamarca de velocidad transeoiitlnental delcoroOel Rxscoe Turnar y la de velocidadmundial para aviones terrestres.

Se le ha bautizado con el iaombre deGée-Bee, nitamero 7”. y ana constructo

res lo considerasi como el avión más ve-loS del . mundo. • -

En las pruebaS realizadas zon regia-tradores de -tiempo eléctracos, volando afavor y contra el vi Áato,- ha legrado unavelocidad media de 520 kllómetroe Poehora, superando el re-nord mundial deBelmatte, que tu de 3O5.4a iilómetros.

Cecli A. Allen, aviador trams.cíflcO,que pilotó el avión en los vuelos deprueba, coníla ui a-rae-sir Ci contICi)een nueve horas sin intentar volar porla aubsestratosZera, confiando en que po-drt establecer un record mundIal de ve-beldad de 565 lellómetros por laora o quzá más.

Va provisto - ée avión de tui motor de1.000 caballee de meran, tipo. “Rornm”,el motor má poteñte basta alsora de unavión de un solo motor,

l avión de Allen está construido po?Granville, el mismo Ingeniero que coas-truyó el del comandante DoolitUe.

Sus alas miden veinticinco pies depunta a punta, y su brillante cuerpometálico es considerado “como el pee-fecto modelo de lineas aerodinámicas”.

Los planes de las pruebas para supe-rae los recorda de velocidad ya estable-cidos con el nuevo avIón cts Auca aOllevan en el mayor secreto, pero prime-ramente -el avión volará sobre una miliamarcada en el Aeropuerto MunicIpal deLos Angeles, con reglatradOree riel itere-po eléctricos para determinar la vlocidad. -

Después Intentará superar el rcQrd transcontlfleni do Turnen

Itt avión tiene un radio de travesia aalta velocidad de mil millas, llevando 25galones de gasolina, una Carga mayorque la de ningún otro avlóu de pruebasde velocldaL—8. N. .

Cogno, alcanzó los IO4OOmetros d altura, antes del

accidenteParla.--t autopsia del pilato CogtaO

praticad.5 ayer a medio-dia, iermtte aOrmar que d iüÍbrtun24O piloto. aI1ecáen vuelo, a coureeuenCia de amorrelacerebral y rotura de tímpaos por en-

- venenamiOnto de la sangre a con.secUen cia de la falta cte oxigeno. -

Despiato de un examen muy relaucloso de la baja del il.ulco barógrafo cacen-tado, el apafóO de Cogno - alcanzó im10.400 metron de altura recorriendo lar-úo__ espacio t1 vuelo izorroal, perdiendoda pronto altura hasta encaratrarse a9,300 metroS, donde contiflod en vuelenormaj hasta que se produjo la caldahasta el apelo—fi. N. 8.

-

El sábado, en Reus, el homenaje a Bachero

Seguidamente, de dada la vuelta de ueflor por Bachero, sá iniiafl fuertemenestas tres baras y todos los delanteros Ira’primen un tuerta tren que rodos aguan-tan hasta que Ssaa y Oonit5 iie escs-pan consiguiendo unos 10 mee. de ven’taja, reientras algunos se retrasa-a. Ile-chavo logra remontar lo peildo y aupo’rarlo llayando una recta de ventaja, peroPujol pInche y tcdoei se juntan.

Fúgase fuerternczte González que usacundad por P. Albiñana torean cerca deuna vuelta, pero Roquet&s se escapa, seguido de Sana y Peberq y les hace pee-der media vuelta y Báchero y Tarragó lo-gran alcanzarlos y más tarde. tambté,Pa1leá Por no cumplir el reglamento, iJurado:iinpoue lO pesetas cte multe a V.Llbifianeu.

aegu.ndo sprint lo gana también Fe-rrandó que toma el mando seguido de y.Albiñana y sin demostrar que fuese sprilatse lo adjucllca sin -pena ni gloria.

Un zig-zag y al -tercer sprizst -Roque-ta.s se escapa seis uisltas antes y tuInaunos 20 - iii. dd ventaja sobre el pelo-tn. y. a la última vuelta, cede el re-levo a Pallejá y hace lo propio Salas aTarragó . que le seguía y Ferrando quedomlsuu, el resto rIeti pelotón gana el aprirelseguido de V. Albiñána y Pacheto y des-pués Ferrando anula la ventaja y prosigite en su intontQ. Pallejá, Ferrando yAlblfiana, soñ seguidos de carca por Bacheró, qué lógla unirseies y poco des-pués en fuerte demaraje González ymás tarde Sana.

Toma el mando del pelotón hachero queimprime fuerte tren y va aepas’ándoie,seguido a distancIa por Roquets y y. Al-

- bifiana; cuando sólo le faltaba alcanzara Roquetas y y. Aibiñana sufre un eventón Lchero ypierde así ‘ona magnifice ocasión. i. Albifiana que se ha fnantenido distancIado logra recuperar los 3-4ñe vueita que le habla tornado J3achero

- mientras Ssns-Tarragó fuerzan la mar-cha, a distancia del grupo, Pailejá-Roque tas inician fUerte despegue y alcanzan a Tarragó, pero son absorbidos por el pelo-tón y vuelve a tomar el mando Bacheroy el, cúarto sprlnt ha sido anulado porla lucha.

Quinto sprlnt: Cuatre vueltas antes.se escapan González y Roquetas que toman unos 20 y 15 m. respectivamenteque los eonservxn y se adjudican así elsprint seguidos de Ferrando; esta fuerteestirad-a provoca una fuerte lucha paratomar vuelta. Se distinguen en este as-pecto. V Albiñs.na, Bachero y Gonzálezque aprietan fuerte. Tomaba un virajemuy cerrado, cuando perdía media vuelea, y cae Tarragó. Luego es- Roquetas quepierde una vuelta,

Otra vez es Bachero el que Intenta lavuelta qos logra, después de fuertes de-marrajas, doblar a V. Albifiana y Fe—rrando, al mismo tiempo que Gonzálezinicia una fueite arrancada que le valemedia vuelta pero luego ge le juntanFerrando y V. Albifiana y pasan a Ro-quetas y otra vez por Bachero.

Por indisposición, se retira Tarragó y-su compañero Sana, correrá. cuarto si ycuarto no. Pl sexto sp-rlnt lo gana, a laúltima vuelta, Ferrando al pasar a Be-chero, seguido de V. Albiñana.

La clasificación - a media carrera: 1.flachero-Pujol, 390 vueltas, 5 puntos; 2.y. Albifiana-Forner, a 1 vuelta, 5 puntos;3. j5 Albifiana-Gosizález, a 2 vueltas, 5puntos; 4. Pallejé--Roquetas, a 3 vueltas,

2puntos; 5. Sana, e, 4 vueltas. O puntosy 8. Ferrando-Sarre, a 8 vueltas, lii puntos.

a lucha - para el séptimo sprlntSana y . Aibiñana dos vueltas antes y.Justo, lo gana Sane seguido de V. Albiwane y Ferrando.

que logra escaparse fuerte-mente --5varlás vedes entre el séptimo y

- octávo rint, gana el octavo destacado,eegutdc de -Pallejá y Bachero. Es ahoraPujol el que, en una fuerte y rápida es-capada, logra tomar ventaja seguido deGonzález y toma Baclxero, vuelta. Le se-gula s distancia, Gónzález, pero al dael relevo -a P. Albiapa completamenteparado hace perder toda la ventaja quesu compafiero habla logrado.

Ráptdarnente y en lá llitima vuelta,Sale Sana que logra tomar unos 25 rn. ganar asi el noveno : aprint- seguido de P.Albifiana y Forner.

Vuelve otra vea a escaparas Gonzálezque toma media vuelta y se perseguidopor Bachero y tras grandes esfuerzos al-cansen á V. Mbffisna y más tarde sonalcanzados por Bachero. Ahora sólo lalucha pór el segundo lugar entre y. Al-bifiana-Forner y P. Alblfiana-OOnZáleSldebe decidirse en loe eprints.

El déalmo sprtnt lo gana V. Albifianaasguldo de su hermano Pedro y de Ro-quelas. La ventaja de Pedro Sobre/Vi-ciente ea Sólo de un punte y en el undécimo sprint ea igualada ia puntuaciónpara el segundo lugar al ganar un iUfltOVicente. El resultado es: Pu4oJ., Sana, AL-

- bifia.na V, -

2. Luis Salvador; . Ramón Alabart; 4.J uan Gras; . Francisco Marco; 6. Eran-cisco ColI; ‘7. Eliseo Tortosa; 8. Francis-co L6pez 9. Manuel Salvador.

La Benicarló-FauraBenica rió

Organizada por la Psla CiclIsta- EscuViet de Benicarió, se celebrará el 1 deseptiembre la XI Gran Carrera Ciclistanacional, libre cte categcrias, Gran Prerolo B. IX. sobre 212 kilómetros con elsiguiente itinerario : - Benicarló, SantaMagdalena, Alcalá de Claivert, Torreblapca, Oropesa, Bsnicasim, Castellón, Villa-rreal, Pules, Almenara, Faura y regresopor el mismo itinerario hasta Beulcarló.

El Comité organizador se ha dirigido atodas las autoridades, Clubs, industria-les y simpatizantes en este deporte, quedeseen contribuir con algún donativo,lo comuniquen al Club org’an-izador, Pa-blo Iglesias, 43, 45 y 47.

En el ‘Premio Bar Sena”José Franco y P C. Clips,

vencedoresA. V. HOSTAISANCRS OBTIENE OTRO

BXITO EN ORGANrZAGION

-

.*u-;’r wiM- - -

Hoy, lunes, último día de la prO’yeCciófl del fil LA S-O-MBRA DELA DUDA, por Ricardo Cortez. —

Mafiana, martes, estreno de MUSICA

SOBRE LAS OLAS, por Bing Cros-by y Carole Lo-mbart y EL DEREOliO A LA FELICIDAD por Fran

cié Lederer y Jean Bennet

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PUBLL ¶CEMAContinua, de 3 tarde a 1 madrugada. Butaca, 1 peseta. — Climaartifical “Carrier”. — “Curiosidadesmundiales”. — “Leyenda de Pascua”( dibujos en color). — “Noticiario deactualidad mundial”. .— “Le tour deFrance , —. “En el reino de la pesca”

( documental)e

8. Vicente Sana. princIpiante, P. O. Po..blet, txi’esno taempe; 9, Antonio Prat,Cuarta. 1’. 0. Cupe, 2 rs. 13 za. ti) e ; 10.An:’a: Torrscii,aa, cuarte, 5 . JietulO,2 la 14 or 30 e it. JoS Orrae, Cuarta,1’. (1. Putiie Nou. 2 la. Ial as. : l. HipOiltoTorna, prlnalp,ante, C. (1. POJVi’IiaacflC,2 la. 15 ni. 2r, u; 13. Francisco 1’euli, principlante, 8 Ci- etu;c,, 2 li 15 111. 21 e.;14 Juan SisaL elisio- I (latalÁ. 2 h.15 os 4 e., Li Jose Garde aecr’.çai, cuartít, 1’. 0. C’)lp. 1 ia ! ¿ci. 4 e.. -. ;An

i CeO (lla.iindo. principianta. A. . Huata-- francle, 3 ja. TI ro.; 11. José Pasncas,

cuarta, C. C. Portense, 3 ti. 15 m.; 18. Ro. gello Martinez, cuarta, A. V. Host&franelas, 2 la. 18 m. 20 a.; 19. Jalma Puig..cuarta, 1’. 0. Cupe, 2 ir. 20 ni. 40 a.; 20.Ramón Gelabert, cuarta, A. C. Prat, 2 h.20 m. 40 a.; 21. Anicoba Manchón, pdncipíante, A. O. Montjulch, 2 h. 20 m. 40a.; 22. Esteban Costa, cuarta, U. O. Sa-greca 8. A., 2 h. 20 m. 40 a.; 23. JuanRoura, cuarta, A. O. Graciano, 2 ti. 20 m.40 s.; 24. Hermenegildo Parcerlsa, cuarta,8. ci. Barcelona, 2 h. 20 m. 40 s.; 25.Fran-cisco ‘t’udela, principiante, A. O. Montjuich, 2 h. 22 m. 50 e.; 26. Juan Arbó,cuarta, O. C. Hospitalet, 2 h. 21 ra. 10 e.;27 José Gacela Sanjuán, principiante. 8.O. B., 2 h. 2 9m. 10 a.; 28. FrancIsco BIS-pañol, principiante, A. y. Hostatrancha,2 la. 30 su. 30 5.; 29. Ramón Ferré, cuartaO. O. Hospitalet, 2 h. 30 m. 30 a.; 30. Fe-dro Casino, principiante, 8. 0. Catalá, 2horas, 30 m. 40 e. ; 31. Ramón Fernández,cuarta, independiente, 2 h. -52 m.; 32.Antonio Fábregas, principante, A. y. Hctafrancbs, 2 h. P7 m.CLAST.FICACION tritb9 “BAR SERBIA”

1. F. O. Clips, 5, 7, 9, 15, 19, tetad: 55puntos. - - -

- 2. A. y. Hos-tsírarichs, 6, 16, 18, 25,:total, 70 puntos.

Antonio Rodríguez, campeón de Salamanca

Salamanca, 12._Excelentemente nizada se disputó ayer la prueba ciclistacampeonato de Salamanca. El recorridofué de 118 kilómetros’ y resultó gana-doc Antonio Rodríguez, seguido de Ta’lavera, Antonio, Mayo, Lisardo, etc.NoiI-Sport.

El XI campeonato de lociclistas de la prensa de

Madrid

Una carrera de señoritasen Madrid

Madrid, 12, ,— El domingo por ‘amafíana se verificó en la carretera de ElPardo una carrera ciclista reservaa 0ara sefioritas, sobe un total de 1$’800kilómetros.

Entre las participantes figuraba unaniña de 9 aPios, llamada Anita S6-chez.

La clasificación de la carrera sad laaguiente: Faustina Valladolid, 31 aoinutos; Angelta Torres, ll’lO; MercedesMoreno, 32 minutos. ‘-- Noti’Sport.

NOTI C 1 A R 10LA AGRUPAdOR CICLISTA GEtRMANOR

Avisa a los que lograron premio en lacarrera Guau Premio Ccloe ataiud,que pueden pasar a recogerlo el dla 14dei presente de ocho y media a diez dela noche, en el local social, Pl y Mar-gall, 10. Son los siguientes: Ca-milo Sg-.balta-, LuIs Segarra, F - ariciado SabaA,Eduardo Vila, Juan Soler, Juan Pagés,Raimond Castel, Ernesto Fuiggerinanaal,Andrés Manchón, José Roca, Juan Urpioes, Hiuólito Roma,

La 5. 0. Catalé. ganador de la Copa poreciupos, puede recogerla en el Comit4Regional de Cataluña.

lizan en 1.125.000 fr8ilcOs, y el premt%

ER O N A U T 1 C A g;;;: C C L 5 M O— L1LLJ4W-IiIJ. J1 E L[ g- ‘. - 11flr—9! br t;tz1: gnará el pretflO 1X1flO i— — lO.1o freticO$. para un vuelo de (9 bo

lu, a corresponde. poco rná o ienoL.a a eoctdad obtenida por 1 vence-dor d la carrera Lon&e-Me1bourne.

—— La recompensa para el vuelo Faris-Tananarivo 8er. calculada sobre una basesemejañte.—S. N. S.

,ariabies, que puede revolucionar elmando de los aparatos actuales

Para batir el record de ve-locidad en aparato

upresiófl de alerones, funcionando como control de,uelo dos medias alas movibles :: Un millón de frart

cos de premiopor esta realizaciór’

$ avión 6e MakhcSniue, prem1ad con am mi1llt de fran.s por m miiigterio del411e irancés. El ingeniero 11150 mostrasi do el pdncipto te4eScÓlaicO de las alas

d.c su apars4iO. (‘Otoel IeQId)

..quier en una remda lucKa y forman_ e

do pareja con Puj1, vetci6 en las treshoras a la americana

ReuS. — A ms de ser esta reunión de Y el último print decide el segundohomenaje a Bachero, tenía el aliciente ee lugar. Lo disputan y. Albifiana y (Sonpresentar ante la afidión local corredores zález; a éste le fracasa el intento de tu-que buscan un hueco paporaer su nona- ga - 4 vueltas antes ‘ tras de apretarbre entre los destacadids. Con este fisa, 1 Xuea’temente V. Albifiana que habla tO-vimos ayer a Forner. Serra y Tarragó lu- mado, desde la iniciativa del sprint, el

manéio dei pelotón, se lo adjucllca ea- denodadamente y hacer, con aetuaciones, forzar el tren a los demás. Tuvo uldO de Sana y Pujol.y. Albiñana un digno compañero de equl- Se aplaude frenéticamente al equipo Cuartas y principiantes deveiacbdor, y a Bachero particularmente po coni5ornr, corredor que aguantó e ini-ció la mayoria de fugas y que fud el más Pr su carrera, al dar la Vuelta de honor. 1 Hospitalet

El resultado final ué el siguiente: 1. a—directo rival. del equipo vencedor al que choro-pujol, 739 vueltas, 10 puntos; 2. V. Con motivo cte la Fiesta Maytir, else le uniÓ, con- iguales ventajas, el otro Aibl-flana-FOrner, a 3 vueltas, 15 puntos Club Ciclista de Hospitalet. organiza paraAlbifiana y.30nzálsa y cuyo segundo lu- Albfiana-Gonález, a 3 vueltás, 12 el próximo día la, una carrera para euargar tuvo qqe dóciçilrse en el último sprint, puntos 4. Pallejá-Roquétas, a 5 vueltM, tas y principiantes, que batirá el recorcl

Si se hubiese encontrado mejor P. Al- puntos 5. Sans-Serra, a 9 vuetas, 10 de premios de las celebradas esta tembifiana habría dado más que hacer eat’3 porada.equipo pu su compañero GOnzález fue Sotre el décimo y undécimo sprlnt ha j premios son divididos en cuatro cia-el más decidido en cuanto a fugaz se re- abandonado Ferrando y se ha formado siticaclones o sean : is para ta general,fiare. Tuvo que retirarse Tarragó por cal- equt.po 8ans-Serra.---SPRiNT. 10 ra prinéipiantes, 8 para locales yda al tomar un viraje demasiado cerca- _________ 1 sociales, en total, 41 suman los predo y su actvaclón demostró loe progre- —— actuales, pero se esperan algunossos en la pista que acopiado con Sana

Tercia un compafiero que no le ascua- Llompari, batió a más que también se añadirán a la narhicieron una buena carrera. merosa lista: -1. Copa Excuso. Ayuntamiento y 100 pedaba y Perrando se viiI al ultimo lugal Pians setas; 2. Jicego de ruedas especiales yde la clasificación. no sin antes desasee’- 25 pesetas; 3. Juego de trence aluminiotrae que con los sprlnts y cazas, tal como y 25 pesetas; 4, Tubular de buena marcaya lo ha evidenciado otras veces, era el , 5 pesetas; 5. Cambio “Gloria” y 10 pemás eficaz. Fué Pallejá-Roquetas un equl- setas; é. Sillín y 10 ptas.; 7. Pedales cro-po reguiar que aguanto los enrblt.m Y pro- mados; 3. Manillar y pesetas; 9. Ca-dujo constantes estirones. Y sólo falta dena Renoid y 5 pesetas; 10. Piñón 11-mencionar el equipo vencedor. Durante lb bre y 5 pesetas; hasta 15 cls.slficados.carrera, y tal como se desarrollaba le Premios para principiántea: 1. Sillín ymisma, ya se dedujo que tenis que ganar 25 pesetas; 2. Tubular y 5 pesetas; 3. UnSu actuación rué. en todo momento. eX- reloj y 5 pesetas 4. Juego de bidones decelente; ambos equipisra se encontrabw aluminio- y s pesetas; s. Peáales y ó po-en buen astado de forma y, no sólo leS setas; 8. PIñón libre y 5 pesetas; hastapermitía aguantar y alcanzar les fuga- lo clasificados, con un valioso premio sor-dos, sino que, con éxito, tatcutM’ el des- presa para el último.pegue y-hacerse acreedor del primer lu- Como ya hemos anunciado anterior-gar. mente el recorrido es de 80 kilómetros.

1 Como olseequlo da la 8. D. de la Casia Habrá 3 primas; una de25 pesetas, cje- del Pueblo, de manos de su Presidente lante de la Casa del Ayuntamiento, do- señor Vergés, recibió Bachero. un raflO nativo del mismo; otra en la barriadade floras y una medalla. DIÓ. entre una do San José de 20 pesetas pera el prime-salva de aplausos. demoetraciim clara ds ro do todos y una de 15 pesetas para ella simpatía dci respetable por 51. uri primer local.vuelta de honor con su ramo de fin- En Corneilé. halará una prima de - 5 peres. setas donativo de la P. O. Cornsilá.

Para equipos de 4 corredores, se disputaré una magnífica Copa donativo do laCasa “Wirass”

Iziscrípciofles en Piamiala Oliveras, it y aCiclos Lapafiol, L. Miró, 31. Hospitalet.

Triunfos de Fombellida yFlaquer-Planas

Palma.—En el velódromo rIel Tiradoras celebró el sábado por la noche elmatch de velocidad Ptans-LioInPan.

n la primera prueba venció Plena Yen la segunda, Llompart. Sta la- vueltaanterior al reloj, venció Llompart- en-briéndoi en 22 segundos 2 quintoS.Flana empleó Un quinte más.

El match resulte muy Vistoso e interasante. -

la carrera a 100 vueltas triunfóPoniseilida. L, carrera a la australiana,la ganó el equipo FlaquerPlanas.—ROCA.

Porque Mr. Gervais nopermitió que Ezquerraparticipara en el campeonao de Guipúzcoa

Madrid, 12.—Ayer por la mañana, -se co-crió esta interesante prueba en su un—déctma edición. La salida se dió en el

nuevo trozo del Paseo de la Castellanateniendo que ir los ciclistas de primeracategoría basta el kilómetro 22 de la ca-rretera de Miraflores, y regreso al puntode partida.

Los segundas categorl-aS y veteranos,habían solameilte de recorrer la dietancla

Como se recordará, Federico Ezque existente entre la mcta de salida y el vi-sTa no pu4o tomar parte cía la diá rage establecidO en Las Jarillas.puta del Campeonato de Guipúzcoa por Resultado:uzopedírselo el que fué seleccionador del Prlmera categOrla 1. AntoniO Airares

- equipo epañoi en la pasada Vuelta a (A. E. C.) 2 h. 49 m. 20 e.; 2. FernandOFrancia. bç habló mucho de este asuos Antón (Prensa Aaoclada), msmo tiempolo 1’ no e escribió poco comentando Juan islimbrera micho tIempo.tamaña decisióó del preaiente del Cos Estos corredores fueron los que biciematé Regaunal Vasco. ron el recorrido hasta el control, atoo as

Ahora en la Vuelta al País Vasco, estable establecido el viraje. Los qu- aCue seguimos, el seóOr Gervais e juez- eontnuaclán se indican fueron cla a-rbitro ‘de la prueba y por creerlo lote’ - mo tenía anunciada la Agrupación sndJcssfl e par lo lectores e liemos pre Velocipad ca Hostafreacha ayer pm la p.rtda nte e lua donde e os.

gunlado onre e p irticula manaeza tuzo efecto a ca’ —ra o c . estaote4do & tiia]e i1c,aron p01 5

-—--l r_glameflto me amp.raDa para reservada - para corredores de -cuarta y orden: Rufino Maestro, Eduardo Parnaso-proceder como lo lme — contesta princip1r es Premio Sir Seria Benito Sahec F Enarza Onue t”, praniers preguota 1 A a ur°enes del no p e.ssoents d-l c fuentes ie Co ms V”tnuel Casa a’

—i.._l eg’ame’t07 Colegio as b Pos Cid a a do Jorge SSSé Retit.asO nerez Fe’i”e del—Si seraor -{ay un art culo en el ‘ rey se .jinearon ocuues cte o , e Campo To’nás Gsici ‘a Luis C e i 5

mismo que dice que un eorrudar que paratavosdermor6QpartieipantesPara En segundas categoríaS y veteat.flcn,andorara en _‘ ‘ crrc’a pc taas camerte cedió el pro se ario ue 3r Se ve”cio FeliPe He icia ( La iTo’ ario : ‘-‘ - rt-aa c oar. rulquera, (local donde se hospeda la A. 7. Hcs picando 1 hora O su. 25 segunacS. (t. ‘Oaiieiitras que no cm nr la carrera e’ tefrancos) y una vea al neados oste e Perez 1 5 0 m 31 e De nulo Na rla çua e babia abandonado 1 flor aió la señal de partlo, lo Que hacen O re 45 a Manuel Me1ei 1 h a

—aPuede decirme que articulo del los partic paires a buen tren e” sirec e continuación renando Ma an reglamento ez ese? ótón de San Feliu, Y MoIlns de Rey. el L. EsParza Manuel Itomar y Manuel ud

: número 181. Lo que me ex’ tren que llevan ea vito, pero sin digre- l CiripO.lesna es que un redactor especializado . garae ningim participante.en ciCiien’ Iio conozca el reelamento A la salida de San Feliu unos señores - .- - . o --:

de la Federacion Nacional. - - que llevaba-u usa auto cuyO número solo—Pues, no le extraóe. Más podría recordamo que ira un 43.800,., y pico, Bicicletas « O R 8 E A a

extradiarme a mí que no 10 conocieran nos da alcance, Y alargé.iidose una mano -algunos ieóores directivos y, en cam’ por una ventanilla de su coche, nos otro- Exposción y ventabio, no me extraña —— hemos terminado ce un papelito de 25 pesetas para el pci- / N R O M A - Balines, 62por decir. mee corredor que pase. por frente del

El tampoco ha querido eguir nor es- Mercado de Molina de Rey, y -anuncia-da1 a los corredores, estos se o toman ente caminq, ces el cua nosotros ibamos serio, y a la entrada de Mohos de Rey, 55

gustosos. — £ cris, destaca GuilIerflI.O Martínez quien se ha-

N. DE LA R. — El Art. 181 sr. ce con las 25 pesetass caldas dei cielo,cuestión, dice así: “Un corredor debi-’ continuando hacia Tarrasa en espera deldemente inscrito o contratado en una Ullastrell, en donde empieza el ascensoprueba que comprenda variai etapas no capitaneado por Cánovas, Y segando porpodrá, en caso de abandonar inscribiree los Bancos, Mache, , Alomo, Colomer,o colatratarse en otra prueba,. s en Sana, Prat, que no de3an lograr sus pro-carretera o en pista. durante la celebra’ pósitos, llegando a lo a’to en este ordesa,

. , , . - Al descender, anotamos que Sauras caeclon de la carrera que hubiere abando- , rompe Ci manillar optaodo por el abasinado, am la autorización del delegado dono. Por pinchazos, se retiran en el dar-oficial de la aorninon Deportiva de la censo jvtartoreil, Merino y Marín, con-prueba o bien directamente de aa Co’ tinuando el grupo sin nov&iad conipuesmision Deportiva . te de 18 unidades, pero al llegar - a Mo-

lins de Rey, José Fra-neo, hace una ten-tatlva de escape, bien secundado por suhermano Juan, Cánovas, Martlnez y Co-

lomer, pero el -José Franco no está con-forme y arreando firme logra deshacersedel resto y sube sólo la cuesta de SanFeliu, y se present5 solo en la mata, siendo saludado cosa una ovación. La clasificación es la slguiente

1. josé Franco, cuarta categoría, V. 5.

CatalunYa, en 2 h. 12 ni. 45 a.; 2. Fra-vi-cico Cánovás, cuarta, A. y. Hostafranchs,en 2 h, 13 rn. 40 s; 3. .iuanFra-flco, cuarta, C. A. GracienC, 2. h. 13 re. 40 s.; 4.Andrés Mancho, cuarta, A. C. Montjuich,mismo tiempo; 5. Santiago Alfonso. cuar5

ta, P. o; Cupe, mismo ttempo; 6. Guillernao Martines, cuarta, A. y. Hostafranclos,mismo tiempo; 7. Faustino Colomer,prinCipianteS P. O. Clipa, mismo tIempo;

I PRoTzlcoIoT A LA AONAUT!CA ____CIVIL N FRANCIA

Cuatro millones de fran- - iectivas______- co

cos de primas alosposee- UTOCARSdores de records del

mundo SARDAparis—Fil Gobierno francés ha anuncia- çeov, 2 - TeIl. 3 5

do que se concederán 3.175.000 de francosen premios a las hazafsas areaa realisadas basta final de alio.

Lo prdrnios que se ofrecen a los aria- El paracaidismo en Ruiasdores franceses son para tres nuevos “reeords” mundIales y dos vuelos a larga Moscú, 9. — El famoso paracaidistadistancia entre Paris y las capitales co- soviético Boris Kaitanov se ha arrojadolonialea: una nueva marca de velocidad al espacio en tres años Un total de dos-para los aviones de tierra, un nuevo cientas cincuenta veces, y recorriendo en‘ record” de altura, un vuelo superando los descensoa un total de ciento setenta yel “record” de distancia establecido pos cinco millas, aproximadamente.

- Paúl Codos y tylaurice Rosal y dos ‘ene- Mientras que la mayoría de las personas los de Paris a Saigon y Paris a Tarsana- considetan e ‘aracaidismo como un me- rivo. dio de libraree de un peligto, para Kai

Loa premios han siclo calculatas por tanov es un deporte. Merced al entusiasnoel Ministerio del Aire de acuerdo con le concede a su deporte predilecto havelocidad o tiempo empleado en el vuelo logrado una serie de emocionantes va-en cuestión, de modo que un aviador que riacion- n 1-os desceqsos.supere el “record” mundial de velocidad De las doscientas cinuenta veces quepor cuatro kilómetros por hora, logrará se ha arrojado al espacio, noventa yun premio superior que si lo hubiera ba- ocho veces las ha realizado retardandotido por dos o cres nilómetros por hora el abrir el paracaídas todo lo ‘osible.Raymond Delniotte estableció este “rs- Uno de los vuelo5 mix espectacularelcorfi” en diciembre del afio pasado en realizados por Kaitanov lo hizo ‘or lajatees con ulla velocidad de 505,948. noche, lanzándose al espacio desde un di.

Por el “record” de valocidad el Minis- rigible. -testo ofrece un premio máximo de ‘700.OóO En otra ocasión se arrojó con unafrancos, y se cree que Delmotte intentará careta contra los gases a&fixiantes puestasuperar su propio “record”. El premio mA- y material completo para entrar en comPximo ea para un vuelo a 555 kilÓmetros bate.por hora. - - Kaitanov empezó su profesión de pa.

Se ofrece un premio de un millón de racaidista en l32, y desde entonces hafrancos para un nuevo “record” de al- enfíado a mí de dosmil paracaidistas,tura, calculado sobre una altura misaima pudi&ndoe decir que es el maestro por- de 14.500 metros y un máximo de altu- excelencia del funçienamiento del para’tud de 15.000 metros. caídas en la Unión Soviética.

- El ‘record” de vuelo de distancia et Para con-m-emórar su brillante carrelinea recta sari. también variable, pero ra y actuación - celebrar su doscientoshay un premio de 100.000 -francos para cincuenta saltos de avión, el Gobierno so-todo vuelo que supere el de nueve mil viético ha concedido a Kaitanov lalUlómetros, de Nueva York a Mayark, ea- Orden de Lenin, la ms tita y preciatablecido por Codoe y Rossi.- - da condecota-ción de la RusIa soviética,—

Los premios para esta prueba se tota- 5, S. - : -

El 1 Gran Premio Gracia-M-nresa

Para aegunda, tercera y cuarte eategoile, para el día 1 de septiembre, se ce-jebrará esta carrera cuya lista de pee-mio5 clasificación general, es la alguien-te: 1. 200 pesetas; 2, 150; 3. 125; 4. 100; f.75; ti. 50; ‘/. 30; 8. 25; 9. 20; 10. 15,

La clasificación para cuarte categoriatiene estos premios: 1. 75 pesetas; 2. 50;5. 40; 4. 25; 5, 15; 6. 10.

Hay también clasificación y premiospara los malaresanos.

Además al llegar a Manresa, habrá pa-rs. el 1. llegado, 25 peset 2. 15; 3. 10.

Al dar las 12 vueltas al circuito de lasRamblas, también habrá para el 1. 25 pesetas; 2, 15; 3. 10, cedidas por la casaPIrelli de Manresa.

El circuito es: 1-a etapa: Barcelona,Esplugas, Molina de Rey, Martorell, BIparreguera, Monistrot. Sant VIcens deCs.stellet, Manresa, descanso. 2.a etapa:12 vueltas al circuito de las Ramblas (36kilómetros). 3.a etapa: Manresa, Monta-trol, - Esparraguera, Martorell, Mollas deø.el’, Rubí, San Cugat, Moncada Barceloas., llegada a la Travesera, Frente CineDelicias, Total, ‘70 lema. Los corredoresclasificados tendrán derecho a la comida.Para luscribirse en O. O. Gradia y P. O.Manresana . -

Avda. Pta. Angel, 1 1-13.-TeL 14544Camilo Sabaté, ganó lacarrera de la U. C. Hos

- pitaletLa carrera distputada ayer bajo -la or

ganización de l U. C. Hospitalet fuun éxito dando lugar a una bella luchaque sin embargo tuvo que resolverse enuna llegada al sprint entre cinco corre-dores, triunfando Camilo Sabate.

La clasificación se estableció en la si-guiente forma: - -

. 1. Camilo Sabat, 90 kilómetros, 2horas minuto 2 segundos; 2. An1dala Vidal, mismo tiempo; . Ramón -Gimeno, nismo tiempo; ‘. G.4eleatinoElies, mismo tiempo; 6. Antonio Vs.lis,2 h. 6 m s.; ‘7. José Emilio, 2 h.56 m. 1 s.; 8. Evaristo Clivillé, 2 h. 6m. ‘7 e.; 9. Francisco Sabaté, 2 h. 6 re.‘7 e.; 10. Angi Rabasada, mismo tiemo; 11. Luis Prat; 12. Luis Salvador; 13.

rancisCo Forit: 14. -Carlos Masferrer; 1Ricardo Falcó. -

Clasificación social: 1. osé Emilio;

Siempre el programa más atractivo

y el sal6n preferido por su agradable ventilación. — Hoy, lunes, noche

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