MANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Ref:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Motor

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

HG-3840240-MLONPR / NKR

4HG1 4.570

110 mm (4.333") 125 mm (4.920")

99-03

72 lb-pie

119 mm (4.687")

049

109 lb-pie

*+45° giro

281

T. cortos 20 lb-pie

15 lb-pie

No reporta

0.05 mm (0.002")

* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza

y/o revisar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.

L4L4

1 2

3 4

1 - 3 - 4 - 2

109 x 137 x 15 mm

17,3:1 / 441 psi

104 x 139 x 15 mm

HG-3840240-MLO

T. M10 27 lb-pie

29 lb-pie

58 lb-pie *+50° giro

0.40 mm (0.016")

0.40 mm (0.016") 8° apms

*+60° giro

049

Inyección directa

T. 14 mm 98 lb-pie

*+50° giro

15 11 7 3 2 6 10

16 12 8 4 1 5 9 13

17

14

10

9

6 2 3 7

5 1 4 8

Tornillos M14

Tornillos M10

Tornillos M10

(A)Piñon transferencia105 lb-pie

CigüeñalDamper

147 lb-pie

Marca I Bombade aceite

Bomba deinyección

(C)Piñón transferencia eje de levas

(B)Piñóntransferencia

DirecciónHidr.

Piñóntransferencia

Alinearmarcas de

sincronización

0.40mm(0.016")

Soporte eje debalancines 20 lb-pie

1

2

3

identificación Torque máximo Espesor de la junta

0.479 - 0.559(0.0189 - 0.0220)

1.70(0.0669)

0.559 - 0.629(0.0220 - 0.0248)

0.629 - 0.709(0.0248 - 0.0280)

1.75(0.0689)

1.80(0.0708)

Plato de empuje levas= 20 lb pie

Marcas

147 lb pie

ISUZU ISUZU

Otras aplicaciones: Chevrolet : NPR

14

13

10

9

6

5

2

1

3

4

7

8

11

12

15

16

18 19

17 20

0.82 - 0.100 mm (0.0032 - 0.0079") 0.037 - 0.072 mm (0.0015 - 0.0028")

0.036 - 0.077 mm (0.0014 - 0.0030") 0.094" - 0.0153"

0.0138" - 0.0197"

CATÁLOGO DE PRODUCTO

Em

paq

ues

Ad

icio

nal

es

FS3840240FS3840240102

TAPA VÁLVULAS

TUBO DE ESCAPE

SELLOS DE VÁLVULA

HG3840240MLO

VS3840240 OS3840240

N/D

MI3840240 ME3840240

CULATA:

DISTRIBUCIÓN RETENEDORES

CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE

N/D

DIESEL

PISTONMARCA MODELO C.C. MOTOR AÑOSCHEVROLET NPR 4570 2005 / 2010Ø 115,00 4HG1