Mayo, 2010
IV Congreso Nacional – Academia de Ingeniería“La Responsabilidad Social y la Innovación en la Ingeniería”WTC Ciudad de México, a 3 de Mayo de 2010
“Tecnologías Avanzadas de Construcción”Ing. Luis Rojas Nieto
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CAMPOS DE APLICACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS EN PUENTES
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 600 800TIPO DE PUENTE
LONGITUD DE CLAROS DE PUENTES (M)
200 400 1000
Acost illados
At irantados
Arcos
Vigas Prefabricadas
Al Avance con Dovelas Prefabricadas
Empujados
Doble Voladizo
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PRINCIPIO DEL METODO
Colocar la superestructura con una viga de lanzamiento autoportante apoyada en los apoyos definitivos del puente y eventualmente sobre la parte ya ejecutada de la subestructura pudiéndose desplazar de manera autónoma de un claro.
La longitud de los elementos generalmente es igual a un claro.
La sección transversal generalmente esta formada por vigas AASHTO Tipo V ó VI, vigas Nebraska, las cuales son isostáticas en su primera fase de fabricación y montaje, y que pueden ser hiperestáticas en fase de servicio, ya que después del montaje, se da la continuidad por medio de la losa y un presfuerzo adicional.
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VIGA DE LANZAMIENTO PARA TRABES
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VENTAJAS E INCONVENIENTES
• Claros más grandes a los usualmente utilizados para vigas.
• Disminución del número de pilas por tener menos claros.
• Supresión de obra falsa.• Se utiliza en puentes con pilas de gran
altura, donde las grúas no tienen la capacidad de montaje por la altura.
• Facilidad de construcción de vigas en los accesos al puente.
• Rapidez de montaje, permitiendo montar normalmente un claro cada semana.
• El inconveniente es el movimiento del equipo de lanzamiento, el cual requiere de 15 trailers.
• Su utilización depende si el puente tiene suficientes claros y vigas para amortizar el uso de la viga de lanzamiento.
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Dominio de Aplicación:• Este procedimiento se utiliza en claros
entre 30 y 50m. Siendo su claro óptimo de 40m.
• Este procedimiento generalmente se aplica a puentes rectos de gran longitud (mayor a 150 m) y de peralte constante. Este procedimiento compite con el de puentes empujados de concreto pues los claros en donde se utiliza son de similar longitud.
Puentes en Tegucigalpa, Honduras.
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REQUERIMIENTOS DE INGENIERÍA
• Estudio de rasante de lanzado• Ingeniería de la cinemática de lanzado.• Diseño de apoyos provisionales de la viga
en accesos para armado.• Revisión de la viga, losa en donde se
apoyará la viga.• Revisión de cargas debido a la lanzadora en
cabezales de subestructura.• Estudio de reservaciones en vigas y
cabezales de pilas y estribos.• Verificación de la viga al pandeo lateral
(necesidad de violines)
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REQUERIMIENTOS EN OBRA
• Accesos bien nivelados para montaje de viga y accesos de vigas.
• Renivelaciones para apoyos de caballetes ( depende del buen colado de cabezales)
• Colocación de reservaciones en pilas y estribos para recibir barras de presfuerzo para anclaje de caballetes y binarios, conforme a los detalles que se entregarán por parte nuestra.
• Perforaciones en coronas y cabezales de pilas, para anclaje de viga de lanzamiento en caso de omisión de las reservaciones de proyecto.
• Andamios de acceso a las zonas de trabajo en pilas y estribos.
• Accesos seguros a los cabezales de pilas y barandales de protección.
• Nivelación de accesos para el montaje de la viga de lanzamiento de acuerdo al proyecto de lanzado.
• Topografía y niveles de cabezales de proyecto y de obra.
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ALGUNOS PUENTES EN MEXICO CONSTRUIDOS CON EL SISTEMA DE VIGA DE LANZAMIENTO
Puente “El Cobano”.
Puente “Barranca Cruz de Piedra”. 250.00 mPuente “El Surco”. 180.00 mPuente “Amacuzac” 150.00 mPuente “El Zacatal” 1,312.00 mPuente “El Cobano” 167.00 mViaductos Tula 235.00 m
Etc.
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Viga AASHTOTipo IV
Viga AASHTOTipo VI
TIPOS DE VIGAS
Viga Nebraska o NU
ρ = 0.33 ρ = 0.45 ρ = 0.60
AIEficiencia
isυυρ == qs
qiH
A
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PUNTOS DE IZAJE EN LA VIGA
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ANCLAJE DEL CHASIS
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DETALLE DE APOYO EN PILA
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Vista frontal lanzadora y trabe
Grillete
Lanzadora
Trabe
Vista lateral lanzadora y trabe
Lanzadora
Trabe
SISTEMA CONSTRUCTIVO - VIGA DE LANZAMIENTO
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SISTEMA CONSTRUCTIVO - VIGA DE LANZAMIENTO
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CINEMÁTICA DE MONTAJE
1.- Montaje de lanzadora
2.- Avance de lanzadora hasta la siguiente pila
Linea de apoyos de lanzadora
Futura rasante
Lanzadora
Apoyo provisional paramontajeApoyo con chasis
transversal sobreestribo
Torre provisional
Linea de apoyos de lanzadora
Acceso al puente
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CINEMÁTICA DE MONTAJE
3.- Traslado de trabe dentro del la lanzadora
Carrito
4.- Desplazamiento de trabe dentro del la lanzadora
Torre provisional
Linea de apoyos de lanzadora
Trabe Nebraska
Acceso al puente
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CINEMÁTICA DE MONTAJE
5.- Descarga de trabe entre apoyos
6.- Avance de lanzadora hasta la siguiente pila y repetición de los pasos 1 a 5
Trabe Nebraska
Acceso al puenteLinea de apoyos de lanzadora
Acceso al puente
Torre provisional
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SISTEMA CONSTRUCTIVO - VIGA DE LANZAMIENTO
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SISTEMA CONSTRUCTIVO - VIGA DE LANZAMIENTO
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PROYECTO PUENTE EL COBANO
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VIADUCTOS TULA - HIDALGO
Claro: 51.80mts
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VIADUCTOS TULA - HIDALGO
Mayo 2010 24
PUENTE CANOAS - DURANGO
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PUENTE CANOAS - DURANGO
Mayo 2010 26
Lanzado de 39 Trabes
PUENTE EL CHICLE - DURANGO
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PUENTE RIO GRANDE SANTIAGO, JALISCO
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PUENTES AUTOPISTA DURANGO – MAZATLÁN, TRAMO IV
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
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