UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERA MECANICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECANICA
CICLO 2013 - A
ING .Martin Sihuay
Resistencia De Materiales I
Figueroa Mendoza Augusto Paul
Alvarez Caycho Ral
Rios Jara Carlos
Cortez Herrera Ivan
Ticse Esteban Alex
Robles Cspedes Jeancarlo
1 Contenido 2 Introducion: ................................................................................................................................. 3
3 Analisis Estructural ...................................................................................................................... 4
4 Diagrama de Cuerpo Libre ........................................................................................................... 6
4.1 BARRA AC ......................................................................................................................... 9
4.2 BARRA BE ....................................................................................................................... 12
4.3 BARRA EG ....................................................................................................................... 14
5 Concluciones: ............................................................................................................................ 17
6 Modelo terminado .................................................................................................................... 18
7 Bibliografa: ............................................................................................................................... 19
2 Introducion:
Las seales de trfico o seales de trnsito son los signos usados en la va pblica para impartir la informacin1 necesaria a los usuarios que transitan por un camino o carretera, en especial los conductores de vehculos y peatones, estas deben ser ubicadas a alturas elevadas dependiendo de que va sea, el diseo de uno de estos paneles requiere un conocimiento profundo de la resistencia de los materiales, en este trabajo se busc hacer un diseo de un panel vial basndonos en los que comnmente se pueden observar caminando por las calles de cualquier ciudad.
3 Anlisis Estructural
DIMENSIONES:
PROPIEDADES DE A36:
4 Diagrama de Cuerpo Libre
Iz =
=
A =
En el plano M:
Para N:
(
)
4.1 BARRA AC
Tramo AB: [ ]
Tramo BC: [ ]
4.2 BARRA BE
Tramo BD:
Tramo DE:
4.3 BARRA EG
Tramo EF: [ ]
Tramo FG: [ ]
5 Conclusiones:
Se puede concluir que con lo aprendido en el curso de resistencia de materiales 1
ya estamos con la capacidad de disear estructuras simples isosttica.
Las normas cumplen un papel importante ya que sirven como referencia para
poder hacer un buen diseo y un mejor uso de los materiales adecuados.
Con los clculos obtenidos del diseo podemos calcular los esfuerzos mximos ya
las zonas ms propensas a las fallas o grandes deformaciones y para podemos
mejorar y cambiar la estructura diseada
Se concluye que no teniendo en cuenta las cargas del viento, los materiales tienen
la capacidad de soportar grandes esfuerzos, ya que el esfuerzo obtenido es menor
a 10MPa.
6 Modelo terminado
7 Bibliografa:
http://es.wikipedia.org/wiki/Se%C3%B1ales_de_tr%C3%A1fico
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual/eg-
2000/cap8/seccion800.htm
Mecnica De Materiales - James Gere Timoshenko