TUTORIAL COMO LIMPIAR LA BUJIA MANTENIMIENTO
GENERAL SUZUKI AX100
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Conocimiento: medio.
Herramientas: Sacabujias 21mm. provisto en la caja de herramientas original del
ax100.
pinceleta de mecanico se consigue en cualquier ferreteria
Costo: 1/2 litro de kerosene o nafta o similar.
Precauciones generales:
uso de elementos de seguridad personal.
Modelos a los que alcanza esta ayuda:
suzuki ax100
suzuki ax115.
Duracion promedio de la bujia:
en este caso tomo como referencia la bujia usada fue NGK b7es 7000km.
luego de más de 7000km:
se observa la porcelana dañada en la punta del electrodo:
La moto quema bien pero luego de un tiempo (mas de 7000km) se nota falta de reaccion
y tarda mas en calentar en el arranque en frio aún poniendo cebador. lo cual lleva a la
conclusion de que es necesario reemplazar la bujia por una nueva.
Limpieza de la bujia suzuki ax100
sacar la bujia con el tubo de 21mm
colocamos en un recipiente kerosene o nafta
y procedemos a limpiar todo el contorno y electrodo adentro y afuera con la pinceleta de
mecanico.
off topic: esta es la mecanica mas sencilla que hay para semejante moto es un fierrazo.
si utilizaron kerosene luego de la limpieza enjuagar la bujia con agua fria o caliente y
secarla bien con un trapo o paño seco.
Comparacion de los distintos modelos de bujia: con electrodo
proyectado NHSP F7RTC y la comun B7ES:
lo que se observa a simple vista es la diferencia electrodo proyectado ( arriba
izquierda) y electrodo comun (arriba derecha).
a continuacion vemos una
ampliacion de las puntas de la bujias:
fig. de izquierda a derecha: b8es, nhsp f7rtc, b7es
fig. arriba y abajo: punta de bujia b7es con 7857km.
fig. arriba y abajo: bujia del ax100 de fabrica con electrodo proyectado nhsp f7rtc.
fig. de arriba y abajo: punta de bujia b8es (nueva) suzuki ax100.
suerte con la mecanica del ax100 un fierrazo!
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