Proyectos y obras 31Campus Airbus ‘Futura’ en Getafe (Madrid)

VÍACONSTRUCCIÓN

Diseñado por Estudio Lame-la, el Campus Airbus “Futu-ra” (Getafe, Madrid) es la

sede corporativa central de la compa-ñía aeronáutica en España. Las obras han durado 30 meses y el resultado es el conjunto arquitectónico aeronáuti-co más ambicioso construido en Ma-drid en las últimas décadas, junto con la T4 del aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas, diseñado también por el Estudio y el arquitecto británico Richard Rogers.La parcela donde se levanta ocupa unos 51.200 metros cuadrados, de los que 33.500 metros cuadrados corres-ponden a la urbanización y el resto a los edificios, junto a las zonas ajardina-das y servicios.El diseño de Estudio Lamela parte de un propósito esencial: dar respuesta a la decisión estratégica de Airbus de po-tenciar Getafe como espacio central y unificar todos los recursos, dado que las antiguas oficinas de Barajas (Ma-drid) se habían quedado obsoletas.Por esa razón, la base del diseño es la creación de una serie de edificaciones con una estética muy similar y coheren-

te que respondan al concepto de “Cam-pus”: verde, sostenible, ecológico. Un espacio de encuentro, pero al mismo tiempo un lugar donde cada una de las unidades resulte independiente. “Este proyecto es un ejercicio de preci-sión y diálogo. Los cinco edificios son órganos independientes, pero interactúan entre sí a través de la columna vertebral de la urbanización, articulada en un reco-rrido en el que confluyen la vegetación, la piedra y el agua ", destaca Carlos La-mela, presidente de Estudio Lamela.El Campus “Futura” está concebido a partir de cinco edificios. El que da sentido al resto, el principal y de mayor tamaño, es el de las Oficinas Centrales. Su diseño está definido por tres plantas tipo de 3.900 metros cuadrados, un sótano de 9.600 metros cuadrados y casetones de cubierta. En su diseño también conviven zonas públicas y versátiles creadas para actividades de grupo, talleres y conferencias. El resto de edificaciones continúa esa senda de sencillez, sobriedad y coherencia: el edificio de Servicios Compartidos, el Comedor, el edificio de Identificación y un Aparcamiento de dos plantas.

Todos estos edificios tienen un lengua-je común vertebrado por la urbaniza-ción. A través de una fuerte serpentean-te, los edificios mantienen un diálogo propio. El jardín permite a los trabaja-dores disfrutar de una naturaleza cuida-da y espacios de esparcimiento. El diseño de la urbanización teje y unifica con su trazado todos los edifi-cios, situando como eje a esa fuente que funciona como elemento de unión del conjunto. Esto aporta al espacio que habita entre los edificios una vi-bración única, que evoca el movimien-to generado en el momento del despe-gue de las aeronaves. En el interior la arquitectura es sobria, cálida y perdurable, acorde con la filo-sofía de Airbus. Los materiales encajan en esta manera de entender el diseño. El vinilo trenzado del pavimento es lava-ble, cómodo y acogedor. El panelado de las paredes es duradero, ordenado, modu-lado, y el falso techo es desmontable, acústico y versátil. Todo ello sin olvidar la luz: el sistema de gestión DALI permite aprovechar al máximo la claridad natural. El proyecto dispone de la precalifica-ción BREEAM nivel Muy Bueno.

Redacción | Memoria del proyecto

Un espacio de encuentro con cinco órganos independientesLa base del diseño de Estudio Lamela es la creación de una serie de edificaciones con una estética muy similar y coherente que respondan al concepto de “Campus”: verde, sostenible, ecológico.

1. Fachada principal de Servicios Compartidos 2. Edificio SC desde

Oficinas Centrales, primer tramo de fuen-te en URB, fuente vegetal 3. Vista lateral

del Comedor y tramos acuáticos de fuen-te 4. Render imagen aérea 5. Detalle de

embocaduras de OC 6. Atrio principal de OC 7. Vista del conjunto 8. Transparencia

y vistas desde el atrio principal de OC

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