OBSERVACIÓN 01: tramos JR 01 L=341.0 m

Calle 01: en los planos señala como Jr. 1 además señala que la longitud aproximada es 341.00 m y ancho promedio de 8.79, también plantea sumideros en ciertos tramos, y cunetas igualmente en algunos tramos señalados en plano sección jr 1

Recomiendo:

Alternativa 01 Debería plantearse ancho de vía de (5.0) por panel de 2.50 incluido junta asfáltica e=1” sardinel 0.15 y veredas de 0.85 con drenaje tubería UF 200mm un lateral o alcantarilla de sección Fig .01

Alternativa 02: Considerar Ancho de cuneta lateral de 0.30 para el drenaje pluvial superficial en ambos lados, sardinel de 0.15 m ambos lados y vereda de 0.85 m ambos lados esto indicado por la Norma ce-010 de pavimentos, debiendo haber compromiso de retiro de 1.0 m de las propiedades circundantes para así plantear vereda de 0.85 + 0.15 de sardinel fig 02

Alternativa 03: Es el planteamiento más óptimo de acuerdo a su diseño desde el punto de vista del estudio hidrológico –económico de acuerdo al análisis unitario fig 03

Colocar sumideros en progresiva 0+000 , 0+100 , 0+200 , 0+341 Considerar también muro de contención o muro de sostenimiento vial de la

progresiva 0+280 – 0+300 en longitud de L=20 m.

PISTAS Y VEREDAS OSNOPROGRESIVA ANCHO

0+00 6.40+020 5.60+040 5.20+060 6.50+080 5.10+100 6.10+120 6.40+140 6.50+160 5.80+180 5.80+200 5.80+220 5.80+240 5.80+260 5.40+280 4.20+300 5.70+320 5.40+340 50+364 4.9PROMEDIO 5.653

Alternativa 01(fig 01)

Alternativa 02(fig 02)

Alternativa 03(fig.03)

Sección con diseño optimizada. Sustentado económicamente admisible, asuvez de acuerdo al análisis unitario sustenta.

Tirante con máximas avenidas

Maximo Q cálculos existentes evaluados

Qmin

Fotografía 01 (Fuente QCE)

Fotografía 02 (Fuente QCE)