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PROMOTOR DEL PROYECTO: EXCMO AYTO SOCUELLAMOS (CIUDAD REAL)

AUTOR DEL PROYECTO: D. ISIDRO JAVIER ZAPATA ROMERO INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº COLEGIADO: 21.336 SEPTIEMBRE 2017

Memoria Nuevo Campo de Futbol Césped Artificial Socuéllamos

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INDICE

1. MEMORIA

1.1. OBJETO DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO

1.2. SITUACION

1.3 IMPORTANCIA SOCIAL DEL FUTBOL EN SOCUELLAMOS

1.4. JUSTIFICACION DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

1.5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS A REALIZAR, SISTEMA CONSTRUCTIVO

1.6. CARACTERÍSTICAS DEL CESPED ARTIFICIAL

1.7. NORMATIVA APLICABLE

1.8. PLAZO DE EJECUCIÓN

1.9. PLAZO DE GARANTÍA

1.10. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA

1.11. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

1.12. PRESUPUESTO DE LAS OBRAS

1.13. CONCLUSION

1.14. ANEJOS A LA MEMORIA:

1.14.1. ANEJO 1 ANEJO DE GESTIÓN DE RESIDUOS

1.14.2. ANEJO 2 ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

1.14.3. ANEJO 3 CERTIFICADO DE OBRA COMPLETA

1.14.4. ANEJO 4 PLAN DE OBRA

1.14.5. ANEJO 5. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

2. PLANOS

2.1. PLANO DE SITUACIÓN

2.2. PLANTA GENERAL


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2.3. PLANTA DE TOPOGRAFÍA

2.4. PERFILES 1

2.5. PERFILES 2

2.6. PLANTA DE DRENAJE

2.7. DETALLES RED DRENAJE

2.8. PLANTA DE LA RED DE RIEGO

2.9. DETALLES PAVIMENTACION.

2.10. DETALLES 1

2.11. DETALLES 2

3. PLIEGO DE CONDICIONES

4. PRESUPUESTOS


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1. MEMORIA


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1.1. OBJETO DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO

El presente Proyecto Constructivo denominado ‘Nuevo Campo de Fútbol de Césped Artificial en Socuéllamos’ se realiza con la intención de habilitar un nuevo campo de fútbol dotado de césped artificial para el uso y disfrute de los aficionados a este deporte en la localidad.

El promotor del proyecto es el Excmo Ayto de Socuéllamos, que con la intención de potenciar esta práctica deportiva realizó el encargo de un Proyecto Técnico Constructivo a D. Isidro Javier Zapata Romero, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

En las parcelas donde se va a ubicar el nuevo campo de fútbol, ya existe un campo de fútbol de tierra que hace más de 15 años se dotó de algunas infraestructuras, aunque hace tiempo que no está siendo usado para practicar ningún deporte.

Por tanto, el proyecto pretende en la misma ubicación del campo de fútbol existente, dotarlo de las infraestructuras de riego y drenaje, así como el pavimento necesario para colocar un césped artificial de última generación, que permita ponerlo a disposición de los aficionados al deporte en esta localidad.


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1.2. SITUACIÓN

Socuéllamos es un municipio de la provincia de Ciudad Real, que se encuentra situado en el Noreste de la misma, lindando con los municipios de Pedro Muñoz (Ciudad Real) y Mota del Cuervo (Cuenca); al este con el de Las Mesas (Cuenca) y Villarrobledo (Albacete); al sur, con el de Alhambra (Ciudad Real); y al oeste con el de Tomelloso (Ciudad Real), en el centro de la comarca de La Mancha.

El campo de fútbol actual se encuentra próximo a la carretera de Villarrobledo, y al polígono industrial El Llano, en la zona sureste del municipio, dentro de unas parcelas de propiedad municipal.

La localidad ya cuenta con un estadio de fútbol histórico denominado Paquito Gimenez, en la Calle Montiel, nº 7, que cuenta además con otros equipamientos deportivos en la misma zona.


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En la zona sur de ese campo de fútbol hay una salida a la Calle Jose María del Moral, que es la misma calle donde se encuentra el actual campo de tierra en el que vamos a desarrollar nuestra actuación.


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Estas parcelas abarcan la superficie que ocupa actualmente el campo de fútbol de tierra, y llegan hasta las vías del ferrocarril, lo que permitirán que puedan extenderse las dotaciones deportivas en esa misma zona, llegado el momento adecuado.

En concreto, afecta a:

- parcela 12 , polígono 24 de 5.418 m2,

- parcela 13, polígono 24 de 4.606 m2

- parcela 17, polígono 24 de 21.405 m2.


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1.3. IMPORTANCIA SOCIAL DEL FUTBOL EN SOCUELLAMOS

El fútbol constituye un auténtico fenómeno social en la sociedad actual, al que no es ajeno nuestra región Castilla-La Mancha, y menos la localidad de Socuéllamos, que ha contado durante los últimos años con un equipo de fútbol en la categoría de 2ºB el Yugo-UD Socuéllamos.

Pero la importancia social del fútbol en Socuéllamos no solo se entiende analizando el papel de su equipo de fútbol en los últimos años, donde ha contado con el equipo del YUGO SOCUÉLLAMOS en la categoría de 2ª B durante varios años, sino que hay para comprenderla hay que analizar los orígenes del fútbol en la localidad.

A modo de resumen nos tenemos que remontar a 1.917, donde dos asociaciones desarrollaron dos equipos de fútbol el Socuéllamos F.C. y el Club Deportivo Socuéllamos, que rivalizaron durante años, llegando en 1.923 el Club Deportivo a proclamarse campeón provincial.

Un año después apareció la Unión Deportiva Socuéllamos, que acogió a jugadores de ambos equipos, y creó categorías infantiles. En 1940 fueron creados el CD Socuéllamos FJ y el ED Socuéllamos, utilizando un nuevo terreno de juego a las afueras de la localidad que se denominó Campo Paquito Giménez. En 1943 se constituyó una categoría de Primera Regional dentro de la Federación Castellana, consiguiendo en 1945 la copa del Gobernador Civil en 1944 ante el Daimiel.

En 1952 se vuelve a inscribir otro equipo en el campeonato provincial, el Socuéllamos Club de Fútbol. El siguiente hito en la historia del fútbol del municipio es el ascenso a tercera división en la temporada 62/63, superando al Guadalajara en la fase de ascenso. En la temporada 68/69 quedó subcampeón de la categoría.

En las décadas siguientes los equipos representantes de la localidad vuelven a las categorías provinciales del fútbol, y no es hasta la temporada 1989-90 cuando vuelve a ascender a tercera división, consiguiendo al año siguiente disputar la fase de ascenso a segunda división B. durante las siguientes décadas los clubs alternan temporadas en tercera división y en categorías provinciales.

En 2008, con la entrada como patrocinador de la empresa local bodeguera Cristo de la Vega toma un nuevo impulso, y es en la temporada 2013-14 en la que consigue jugar de nuevo la fase de ascenso a Segunda B, consiguiendo el ascenso, y militando en esa categoría hasta la temporada 2016-17.

Este breve resumen de la historia de los equipos de fútbol de la localidad nos da idea de la importancia que ha tenido y que tiene el deporte, por lo que se hace necesario disponer de un nuevo campo de fútbol que ofrezca las mayores prestaciones para la práctica deportiva, y que haga que la misma se extienda cada vez más a mayor número


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de practicantes tanto en edad de formación, como en las diversas categorías en que los equipos locales puedan estar representados.


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1.4. JUSTIFICACION DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

A la hora de plantearnos una nueva solución que permita habilitar el campo de fútbol existente en la localidad pero que no está siendo utilizado, hemos de tener en cuenta el desarrollo que han tenido en la última década los campos de fútbol de césped artificial, que los ha convertido en la opción prioritaria, al conseguirse las mayores prestaciones de calidad y durabilidad en el tiempo, junto con el menor coste de mantenimiento.

De hecho la evolución de la práctica masiva del fútbol ha estado ligada en los últimos años a la evolución del pavimento deportivo. Se ha pasado de forma generalizada de los campos de tierra a los campos de fútbol de césped artificial, lo que ha supuesto un salto cualitativo en la generalización de la práctica deportiva llegando a más edades y mayores grupos de población y durante un mayor tiempo en el año, ya que se reducen las necesidades de conservación, y se reducen los tiempos de inutilización de los terrenos por lluvias u otros agentes atmosféricos.

El césped artificial se ha convertido en la primera opción para los ayuntamientos que se plantean realizar unas instalaciones deportivas basadas en la sostenibilidad social, económica, deportiva y medioambiental.

El césped artificial es un pavimento sintético que como su propio nombre indica, trata de imitar las propiedades de los campos de fútbol de hierba natural, resolviendo muchos de los problemas de mantenimiento y cuidados que tiene la hierba como ser vivo que es, llevando esto a un material inerte, más fácil y barato de mantener.

Sobre la importancia del césped artificial se han manifestado los grandes dirigentes del fútbol nacional e internacional, coincidiendo en las ventajas que aporta al fútbol, y en que es el futuro para llevar el fútbol a todos los rincones.

‘El fútbol es el deporte del pueblo. Después de varias décadas, la nueva generación de césped artificial ha demostrado ser la más favorable para el fútbol hasta la fecha. Así, el césped artificial traerá enormes beneficios para el desarrollo mundial del fútbol’

Joseph Blatter (1998-2015), Presidente de la FIFA

‘El césped sintético se ha impuesto en todo el mundo porque favorece la práctica del fútbol sin importar el clima o el lugar. En un futuro, todo el fútbol español, incluida la Primera División, se disputará sobre césped sintético’

Ángel María Villar, Presidente de la Real Federación Española de Fútbol (1988-actualidad), Vicepresidente de la FIFA y de la UEFA.

Por estos motivos nos hemos decidido a la realización de un campo de fútbol de césped artificial, frente a otras opciones como podrían ser rehabilitar la pista existente, y


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dejar un campo de fútbol de tierra, o bien realizar las obras necesarias para poder plantar un campo de fútbol de césped natural.

La primera de las soluciones no alcanza ni de lejos las prestaciones en comodidad o satisfacción de los jugadores y aficionados para la práctica deportiva, ya que se trata de superficies duras, donde el bote de balón es muy elevado lo que dificulta el control del mismo, la presencia de arena fina en suspensión es una molestia constante, y las lesiones tanto por caídas o por impactos también son mayores que en superficies menos agresivas, siendo una tipología con tendencia a la desaparición, y que solo se mantiene donde no es posible económicamente disponer de un césped de hierba, ya sea artificial o natural.

Respecto a la solución del césped de hierba artificial, que supone unas grandes prestaciones en cuanto a calidad, comodidad de juego y satisfacción de público y jugadores, sin embargo la hierba se trata de un elemento vivo que requiere grandes cuidados. Las necesidades hídricas son muy elevadas, lo que se acrecenta en una región como la nuestra, donde las precipitaciones en buena parte del año son escasas, y las temperaturas en la época estival dificultan el mantenimiento de este tipo de plantaciones. Por otro lado, la utilización de las instalaciones de forma diaria conduce a un deterioro propio de las plantaciones, que desaconsejan su uso continuado, requiriendo continuos cambios en las plantaciones, incrementando los costes y las necesidades de personal al cargo diario del cuidado.

Por tanto, como habíamos visto anteriormente las instalaciones de césped artificial se están imponiendo de forma generalizada en los campos de fútbol de las categorías que corresponden a nuestra localidad, por lo que es la solución que elegimos para nuestro Proyecto Constructivo.

El campo de fútbol se encuentra dentro de un recinto cerrado por una valla de simple torsión y un arbolado que se decide mantener en lo posible para que siga ejerciendo su función física de cara al nuevo campo de fútbol.

Las dimensiones del recinto exterior son de 112,5 x 77,4 metros.

Las dimensiones del recinto aprovechable en el interior son 109x74 m, por lo que adaptamos las dimensiones del campo de fútbol al espacio hábil, viendo que se queda de dimensiones óptimas.

El terreno de juego tendrá unas dimensiones de 100 x 65 m.

El tamaño de la superficie de césped artificial será de 104 x 69 m. Es decir, desde la línea de finalización del terreno de juego habrá una franja de 2 metros de anchura del césped alrededor de todo el campo de fútbol.

A partir de esta zona se realizará un paseo perimetral de hormigón pulido que servirá además para evitar que elementos de tierra o de pieda se introduzcan en el campo de fútbol, y además servirá como zona de paso de los aficionados alrededor de


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todo la instalación deportiva, con una anchura de 2,5 m, y que da lugar a una explanada total de 109 x 74 m.


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1.5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS A REALIZAR, SISTEMA CONSTRUCTIVO

Las obras que incluye el presente Proyecto Constructivo consisten en la realización de los trabajos necesarios para que el campo de fútbol de tierra ubicado en la Calle José María del Moral quede dotado de un césped de hierba artificial y de las instalaciones necesarias para mantener en mayor tiempo posible su adecuado uso en las máximas condiciones de confort y satisfacción de jugadores y espectadores.

Los trabajos que se han de realizar consisten en la preparación de la explanada existente con el bombeo necesario, la colocación de un césped de hierba artificial, la instalación de riego, la instalación de drenaje y saneamiento y la instalación del equipamiento deportivo.

La instalación eléctrica ya existe en el campo actual y se mantendrá para ser utilizada al contar con 4 torres de iluminación en servicio.

Por tanto las obras que realizaremos serán:

1. Trabajos previos

Consistentes en retirar los elementos que existen en el terreno de juego actual, como las porterías, así como abrir dos puertas de entrada en el recinto vallado para que los diferentes vehículos que deberán acceder a las instalaciones durante las obras puedan tener un acceso, respetando la valla y línea de arbolado.

2. Explanación superficie

En la actualidad existe una explanada de tierra que fue utilizada en su día como campo de fútbol, que no presenta vegetación, y por lo tanto puede reutilizarse como subbase del nuevo proyecto. Se ha realizado un levantamiento topográfico para ver la situación del terreno, y cómo se adapta a la topografía que necesitamos en nuestra explanada, observando que hay diferencias mínimas, por lo que únicamente se realizará un ripado de 20 cm de profundidad, y una nueva nivelación del terreno, con la compatación del mismo.

La planimetría máxima admisible será del 0,3% medido con una regla de 3 metros en cualquier dirección, respecto de las pendientes y nivelación definida. Cualquier exceso sobre esta cantidad dará lugar a la necesidad de no poder continuar con los


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trabajos en la zona hasta que se produzca un nuevo nivelado y compactación, y comprobación del estado de las cotas.

3. Capa granular de Zahorras Artificiales Z2

Se aportará una capa granular de zahorra artificial Z2 como base del pavimento del césped artificial, constituida por áridos procedentes de utilización de piedras de cantera, con un espesor mínimo de 25 cm, extendida, nivelada y compactada mediante medios mecánicos, en una sola tongada, hasta alcanzar el 98% P.M.

La granulometría del material deberá cumplir las siguientes condiciones:

- la fracción del material que pasa por el tamiz 0,08 UNE será inferior a los 2/3 de la fracción que pase por el tamiz 0,40 UNE.

- La medida máxima del árido será inferior a la mitad de la tongada compactada.

- La curva granulométrica estará comprendida entre los límites marcados en el siguiente cuadro:

TAMICES S1 S2 S3 S4

ASTM UNE

2” 52 100 100

1” 25 75-95 100

3/8” 10 30-65 40-75 50-85

Nº 4 5 25-65 30-60 35-65

Nº 10 2 15-40 20-45 25-50

Nº 40 0,40 8-20 15-30 15-30

Nº 200 0,008 2-8 5-15 5-15

- El material tendrá un coeficiente de desgaste medido por el ensayo de Los Ángeles menor a 35

- La capacidad portante del material corresponderá con un índice CBR superior a 20

- El equivalente arena será en cualquier caso superior a veinticinco (<25)


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Por lo que se refiere a la plasticidad se cumplirán simultáneamente las siguientes condiciones:

Límite líquido inferior a 25 (LL<25)

Índice de plasticidad inferior a 6 (IP<6)

A la superficie compactada de subbase granular se le exigirá una densidad superior al 98% de la densidad máxima obtenida en el ensayo P.M.

Se aportará este material de préstamo mediante los camiones que realicen en transporte, y será extendido y nivelado mediante motoniveladora, sobre un terreno donde previamente se marcará con topografía las pendientes del proyecto, compactándose tras aportar el grado exacto de humedad del material.

La planimetría máxima admisible será del 0,1% medido con regla de 3 metros en cualquier dirección, respecto a la nivelación y pendientes definidas. Cualquier exceso sobre esta cantidad dará lugar a la necesidad de no poder continuar con los trabajos en la zona hasta que se produzca un nuevo nivelado y compactación, y comprobación del estado de las cotas.

La capa de zahorra no se extenderá hasta que no se haya comprobado que la superficie sobre la que haya de asentarse tenga las condiciones de calidad y forma previstas, con las tolerancias establecidas.

Necesitará autorización expresa de la Dirección Facultativa en base a los ensayos y comprobaciones realizadas.

Todas las operaciones de aportación de agua deberán tener lugar antes de iniciar la compactación. Después , la única admisible será la destinada a lograr, en superficie, la humedad necesaria para la ejecución de la tongada siguiente. Conseguida la humedad más conveniente, se procederá a la compactación de la tongada, que continuará hasta alcanzar la densidad correspondiente a mencionado 98 % del ensayo Proctor Modificado. La compactación se realizará de manera continua y sistemática.

4. Drenaje y saneamiento

El campo de fútbol cuenta con una pendiente a dos aguas en torno al eje central longitudinal, y que conduce al agua a unas canaletas laterales que recogen el agua, cubiertas con una rejilla metálica y conducen las aguas hasta el colector que conduce las aguas a la red de saneamiento.

La canaleta será de hormigón polimérico con pendiente uniforme hacia el fondo del campo que da a la calle, y con rejilla superior de acero galvanizado. La colocación


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de la canaleta se realiza sobre una base de hormigón HM-20, vertido sobre una zanja ejecutada previamente, excavada mediante medios mecánicos.

Se adosarán a las canaletas cinco arquetas de 40x40x50 cm, en cada lateral, de hormigón polimérico, sobre solera de hormigón HM-20, que sirven como paso hacia una tubería de PVC de 160 mm, que sirven como aliviadero de la propia canaleta, y llevan el agua de lluvia hacia el colector de desagüe final.

Esta tubería descargará las aguas recogidas a cinco arquetas de 60x60 cm, a cada lado del campo, tres ellas registrables y dos ciegas, con profundidad precisa. Como aliviadero se dispondrá una red de tuberías de PVC de diámetro 160 mm.

Los trabajos de excavación de zanjas y arquetas, como se ha dicho, se realizarán con medios mecánicos, con rellenos posteriores de las zonas movidas. Éstas redes laterales, en tubería de PVC de 160 mm de diámetro, estarán colocadas sobre lechos de arena de río de 10 cm y posterior relleno de zanjas con arena de río. Así mismo se colocará una red de colectores perpendiculares de PVC de 200mm de diámetro que recogerá las aguas de las anteriores y con pendiente hacia una arqueta registrable en el centro de la misma, que evacuará las aguas recogidas hacia la rede general de alcantarillado.

La red de evacuación está formada por canaletas, colectores y arquetas. Las dimensiones y características de ambos elementos, van especificados en planos y mediciones.

5. Red de riego

La acometida de agua ya está ejecutada, según queda recogido en la documentación gráfica del proyecto, y ésta tendrá como función alimentar un nuevo depósito de 20.000 litros, enterrado para proveer a la red de riego de caudal suficiente para el riego del campo de fútbol y sus necesidades.

La línea de alimentación será de polietileno de alta densidad de diámetro igual a 90 mm, apta para uso alimentario, que se distribuirá en forma de anilla cerrado alrededor del campo de fútbol por la parte perimetral alrededor del terreno de juego.

Se procederá a la instalación de seis cañones de riego emergente de largo alcance (50 m) tipo BG 100 E o similar cuyo funcionamiento se controlará con programador de riego instalado en caseta.

Todos los elementos que forman la red de riego serán de marca homologada y deberán cumplir la normativa vigente española disponiendo la red de los siguientes componentes:


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• Tuberías de polietileno de alta densidad. • Cañones de riego emergente de largo alcance. • Válvulas de control (llaves de compuerta y electroválvulas). • Programador.

El programador estará constituido por programador y selector alojados en caja estanca y con panel exterior provisto de mandos que permitan seleccionar:

• El día y la hora en la que debe efectuarse el riego. • El tiempo que debe permanecer abierta cada una de las seis válvulas. • El funcionamiento manual o automático del programador. • La apertura de cualquiera de las válvulas cuando el funcionamiento sea

manual. • Transformador de corriente alterna o continua, alojado dentro o fuera de

la caja del programador que alimentará las válvulas cuando el selector entre en funcionamiento.

El depósito instalado irá enterrado, como se ha dicho, y será de poliéster reforzado, con sistema de regulación de llenado, flotador de latón y boya de cobre, válvula antirretorno y dos válvulas de esfera. Para que su instalación sea correcta se ejecutará tal y como estipulan las instrucciones del fabricante, con losa de asiento de 15 cm y cama de arena de 20 cm, colocación de fijaciones y remate a la altura del pavimento con una losa de 20 cm de espesor y dos arquetas para el acceso al depósito.

Se dispondrá de un grupo de impulsión sumergible para un caudal de 45 m3 a 90 m.c.a. con una potencia de 20 a 25 CV. Se estima en 22,5 m3 el caudal de agua necesario para un ciclo de riego completo y unos 30 minutos de duración (5 minutos por cañón).

6. Capa de aglomerado

Se contempla la ejecución sobre la base de zahorras proyectadas de una capa de aglomerado asfáltico en caliente, tipo S-12, de 4 centímetros de espesor previo riego de adherencia con emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida ECR-1 con una dotación de 1,00 Kg/m2 para facilitar la adherencia.

Se llevarán a cabo las siguientes actuaciones:

Preparación de la base

Se comprobará la regularidad superficial, así como el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Director de las Obras,


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indicará las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, a reparar las zonas dañadas.

Extensión de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensión comenzará por el borde inferior y se realizará por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijarán de manera que se realice el menor número de juntas posibles y se consiga la mayor continuidad de la extensión, teniendo en cuenta la anchura de la sección, el eventual mantenimiento de la circulación, las características de la extendedora y la producción de la central. La extendedora se regulará de forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas con una tolerancia máxima admisible de 0,1 %.

La extensión se realizará con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la producción de la central de fabricación de modo que aquella no se detenga. En el caso de detención, se comprobará que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora y debajo de esta, no baje de la prescrita en la fórmula de trabajo para el inicio de la compactación; de lo contrario, se ejecutará una junta transversal.

Donde resulte imposible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de máquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente se podrá poner en obra por otros procedimientos aprobados por aquel. Para ello se descargará fuera de la zona en la que se vaya a extender, y se distribuirá en una capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y a la sección transversal.

Compactación de la mezcla

La compactación se realizará según el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares o bien, siguiendo las instrucciones al respecto dadas por la Dirección Facultativa en función de los resultados del tramo de prueba; se deberá hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la máxima prescrita en la formula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de hacer compactada, hasta que se alcance la densidad especificada.

La compactación se realizara longitudinalmente, de manera continua y sistemática. Si la extensión de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al compactar una de ellas se ampliará la zona de compactación para que se incluya al menos quince centímetros (15 cm) de la anterior.

Los rodillos deberán llevar su rueda motriz del lado más cercano a la extendedora; los cambios de dirección se realizarán sobre la mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarán con suavidad. Los elementos de compactación deberán estar siempre limpios y si fuera preciso húmedos.


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7. Césped artificial

Sobre la capa de aglomerado asfáltico, se coloca directamente los rollos de césped sintético, de características iguales o superiores a las especificadas en el apartado siguiente de la memoria, siguiendo el procedimiento de la forma siguiente.

Tras la descarga mecánica de los rollos se procede a la presentación de los mismos sobre el asfalto de base, siguiendo el plano de despiece de fabricación, por el cual viene especificada la numeración de los rollos, y su ubicación en el campo. Los rollos se dispondrán transversalmente al eje principal salvo los laterales, que vendrán con las líneas de banda integradas de fábrica. El ancho de los rollos será de 4,00 m. y su longitud vendrá en función de la anchura del campo. Se adjuntará antes del inicio el plano de despiece, en el que se apreciará la disposición de los rollos, y la disposición de las líneas, que vienen integradas de fábrica.

Los rollos del césped se extenderán a lo largo del terreno y su unión se realizará mediante la aplicación de cinta de unión geotextil impermeable de 300 mm. de anchura sobre la que se aplicará adhesivo de poliuretano (PU) bi-componente obteniéndose una mejor relación de adhesión con el poliuretano aplicado en la parte inferior del rollo del césped.

Soldado todo el campo, se procederá a continuación a señalizar, mediante cajeo, todas las líneas que no vinieran integradas en los rollos de fábrica. Estas líneas, habitualmente los círculos, arcos de círculo y áreas, se incrustan en las cajas abiertas previamente sobre el césped, siguiendo un marcaje y replanteo previo al corte. El pegado de dichas líneas se hace mediante el mismo procedimiento del pegado entre rollos.

Concluida la instalación del césped se procederá a añadir el material de relleno, para conseguir la estabilización del césped y que consiga las condiciones óptimas para la práctica del deporte. Los materiales de relleno serán arena de cuarzo y caucho reciclado SBR. Primero se añadirá la arena de cuarzo, redondeada, lava y seca, con una granulometría 0,4 – 1 mm, y una cantidad de 15 kg/m2. Para el caso del caucho reciclado SBR tendrá una granulometría de 0,5 – 2,5 mm, cantidad de 15 kg/m2, y color negro.

El relleno del campo se realizará extendiendo primero la capa de arena, y posteriormente las capas de caucho, en sucesivas capas de 5 kg/m2 hasta conseguir la dotación indicada.

El extendido se hará mecánicamente, mediante dumper autopropulsado, especialmente diseñado para repartir la carga, de forma homogénea, durante la marcha. Es básico que se realice mediante dumper con salida regulada para poder incorporar


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regularmente la cantidad de caucho y arena necesarios en cada capa. Extendida toda la dotación se procederá al reparto del material mediante equipo autopropulsado dotado de útiles que harán la superficie totalmente homogénea.

Posterior mente se realizará el marcaje de las líneas de juego. Estas líneas deben tener las mismas características que el césped del resto del campo y serán en color blanco para el marcaje del campo de fútbol 11 y en color amarillo o azul (a decidir por la Dirección Facultativa) para los de fútbol 7. La anchura será de 10 a 12 cm., para el campo de fútbol 11 y de 7 a 7,5 cm. para los de fútbol 7. En todo caso deberán cumplir con la reglamentación de la RFEF.

8. Urbanización

Como límite de de la instalación de césped artificial descrita con anterioridad nos encontraremos en los laterales con la canaleta de hormigón polímero descrita anteriormente y con un bordillo de hormigón bicapa de 20x8 cm en los fondos.

Con el fin de crear una franja de protección del césped artificial se proyecta la ejecución de una solera perimetral de hormigón pulido de 15 cm de espesor y 2,50 m de ancho en todo el perímetro del campo.

Este espacio permitirá también la circulación de los espectadores alrededor del campo de fútbol, y se colocará una barandilla metálica perimetral al campo y fijada a la solera anteriormente descrita formada por pasamanos de tubo 60.60.3, soportes de 1 metro de altura cada dos metros y larguero inferior de 40.40.2. Esta barandilla únicamente permitirá el acceso al campo de hierba artificial propiamente dicho de forma puntual, según se describe en la documentación gráfica.

Con el fin de controlar el acceso al campo se aprovecha el vallado de malla de simple torsión que existe en la actualidad, y se establecen dos puertas de 4 m de ancho cada una, para permitir el paso de personas y de vehículos que realicen las labores de mantenimiento.

9. Equipamiento

Para que la instalación deportiva que hemos ejecutado estén en las máximas condiciones para la práctica del fútbol es necesario que estén equipadas con las dotaciones que aumenten el confort de toda la instalación.

En este sentido se ha proyecto la colocación de una barandilla perimetral que rodea el terreno de juego, de porterías de fútbol 11, de 2 juegos de porterías de fútbol 7,


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de postes y red de protección de los fondos detrás de cada una de las porterías, de un juego de 4 banderines, y de 2 banquillos para los jugadores suplentes.

Se colocarán 346 metros de una barandilla de acero galvanizado de 1,05 m de altura, con tubo hueco galvanizado superior como pasamanos de 2" DN 50 mm y montantes o pies derechos de tubo de las mismas características que el pasamanos, con embellecedores cada 1,50 m aproximadamente, según reparto con placa metálica de apoyo galvanizada para atornillar a la base, con piezas especiales de unión entre tubos (tés y codos) en aluminio, fijadas con tornillos prisioneros con cabeza oculta en acero inoxidable, elaborada en taller, montaje y colocación y atornillado con tacos y tornillos metálicos de expansión. Incluyendo 2 tramos móviles, uno de 3 m de ancho y otro de 1,5 m de ancho, para permitir el acceso de maquinaria de mantenimiento del césped.

En los fondos del campo principal se colocarán 2 porterías reglamentarias de fútbol-11 en aluminio, con medidas de 7,32x2,44 m., con marco de sección ovalada 120x100 mm. reforzada interiormente y con una ranura posterior para la fijación de los ganchos de PVC, incluidos, y con una profundidad de anclaje de 50 cm. Incluyendo arquillos de acero galvanizado para porterías, unidades de anclaje de aluminio con tapa para postes de 120x100 mm. en aluminio, con una cimentación de 0,60x0,60x1,00 m. para cada uno, así como unidades de anclaje de acero galvanizado para soportes de red traseros del mismo material, también incluidos, con una cimentación en cada soporte de 0,40x0,40x0,40 m., junto con un juego de dos redes para porterías de fútbol-11, de nylon de 3 mm. en malla de 120x120 mm. tipo cajón.

En los campos transversales se colocarán 2 juegos de 2 porterías reglamentarias de fútbol-7 en aluminio, con medidas de 6,00x2,00 m., con marco de sección circular diámetro 90 mm. reforzada interiormente y con una ranura posterior para la fijación de los ganchos de PVC, incluidos, y con una profundidad de anclaje de 40 cm. Incluyendo arquillos de acero galvanizado para porterías, unidades de anclaje de aluminio con tapa para postes de diámetro 90 mm. en aluminio, con una cimentación de 0,50x0,50x0,80 m. para cada uno, así como unidades de anclaje de acero galvanizado para soportes de red traseros del mismo material, también incluidos, con una cimentación en cada soporte de 0,40x0,40x0,40 m., junto con un juego de dos redes para porterías de fútbol-7, de nylon de 3 mm. en malla de 120x120 mm. tipo cajón.

En los fondos detrás de cada portería se colocarán redes de protección de fondo que eviten la salida de los balones. Estas redes estarán formadas por postes para la sujeción de una red, realizados en tubo de acero St37, con un diámetro de 100 mm y un grosor de 3 mm. La altura del poste es de 6 metros. El poste estará sometido a un recubrimiento de pintado galvanizado y a un pintado adicional en color blanco. Para la instalación total de la red se deben colocar tantos postescomo sean necesarios, teniendo en cuenta que la separación máxima entre los postes es de 5 metros. Es necesaria la realización previa de una zapata de hormigón para la colocación del anclaje del poste en


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la misma. El poste se encastra en el anclaje una vez este está colocado, con unos 500mm de profundidad. Entre poste y poste, tanto en la parte inferior como en la central(3 metros) y superior (6 metros) se colocan tres cables horizontales de 3 mm de grosor para que el paño de red quede tenso.

En total se colocarán 30 metros en cada fondo del campo de fútbol 11, con 7 postes por fondo, y 20 m detrás de cada portería de fútbol 7, con 5 postes por portería.

El paño de red para la protección de las zonas situadas detrás de las porterías, como red para protección de fondos de campos de fútbol (para ser instalada entre postes).Las dimensiones de cobertura de la red varían dependiendo en cada caso de la superficie que se desea proteger. Esta red está fabricada en polipropileno, perimetrada en cabo de 8 mm y malla, de trama 100 x100mm y cordón de 3,5mm. El paño de la red se sujeta a los postes formando una barrera para-balones. La red debe quedar tensa gracias a una sirga de acero colocada en su parte superior e inferior (la sirga se suministra con los postes) del paño en toda su longitud.

Además contará con un juego de 4 banderines de córner reglamentarios en plástico con banderines, móviles, de 1,50 m. de altura, con soporte de caucho flexible, para anclaje al suelo, montaje y colocación.

Finalmente se equipará con 2 banquillos de suplentes cubierto para 10 plazas, transportable con ruedas de nylon, estructura fabricada con perfil de acero, cerramiento de metacrilato transparente de 3 mm y chapa pintada de 1,5 mm, suelo de chapa lagrimada de aluminio y bancada con asientos de polipropileno con respaldo, incluyendo el anclaje al suelo.


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1.7. CARACTERÍSTICAS DEL CESPED ARTIFICIAL

EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL CÉSPED ARTIFICIAL

La evolución de los pavimentos deportivos es un hecho destacable dentro de cualquier de las disciplinas deportivas: se pasó de las antiguas pistas de tierra y ceniza al moderno calandrado y vulcanizado de los estadios de atletismo, igualmente se pasó de las antiguas canchas de hormigón y alquitrán de baloncesto a los actuales parqués flotantes, etc. De los primeros espacios de hierba natural, poco o nada uniformes, con diferentes alturas de corte y numerosos socavones y depresiones, en los que se practicaba hockey, tenis, rugby o fútbol, a las últimas generaciones de césped sintético, el avance ha sido constante en la concepción y desarrollo de los deportes.

El césped artificial comenzó a instalarse en la década de los 60 en Estados Unidos. Estos primeros campos estaban fabricados de fibras de nylon fibrilado. La introducción del césped artificial en España fue en 1973 en Sotomontes, Madrid, por el arquitecto Díaz de Tejado. Fue para un campo de hockey. Ya en 1970 una compañía alemana fabricaba un producto similar al anterior en polipropileno, que reducía considerablemente las lesiones por abrasión de la piel. Ambos productos se fabricaron con una base elástica inferior y es lo que se conoce como césped artificial de primera generación.

La segunda generación de césped artificial llega a finales de la década de 1970, cuando una empresa canadiense fabrica fibras de polipropileno, y se diferencia del anterior en que las fibras están divididas longitudinalmente en dos y las costuras más separadas, utilizándose menos fibra que en los de primera generación y abaratándose los costes. Se incorpora un relleno de arena y la fibra alcanza hasta 30 mm. El diseño no favorecía la práctica del fútbol al producirse un bote de pelota irregular y que rodaba demasiado, siendo un césped abrasivo y tomando una mala reputación entre aficionados y jugadores. Era un césped más duro que el natural, y se intuía que causaba lesiones, por lo que el uso del césped artificial llegó a ser prohibido por FIFA y UEFA y por otras muchas asociaciones de fútbol.

El césped artificial siguió perfeccionándose buscando una superficie más blanda, más funcional, y con mejor tracción para el jugador, etc. Aparecieron nuevas fibras y nuevos materiales , y a finales del s XX se inicia el césped artificial de tercera generación, en el que se incluyen partículas de caucho triturado en los rellenos artificiales junto con la arena. Además, en estos pavimentos el pelo alcanza una longitud entre 50 y 70 mm, con menor densidad de puntadas, las fibras reducen la abrasión utilizando los polietilenos lubricados. Estos suelos son más parecidos en su


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comportamiento a la hierba natural, pudiendo ser utilizados con los calzados de tacos de goma, siendo aceptado por la práctica generalidad de futbolistas y aficionados.

PROPIEDADES DE LAS FIBRAS

Cualquier que sea el tipo de fibra escogida, para garantizar su calidad final, se ha de tener presente una serie de propiedades que mejorarán el producto, tales como la longitud de la fibra, el peso de la fibra, el peso total, el número de puntadas, el color, el tejido base , la resistencia al desgaste, resistencia a lo rayos UVA, etc.

Respecto a la longitud de la fibra su elección dependerá de las características globales de la superficie a elegir. Ha habido un alargamiento de la longitud de las mismas, y actualmente se llega a alcanza los 60 mm, lo que acentúa su similitud con las fibras naturales. Este aumento de longitud ha estado condicionado por la incorporación del granulado de caucho junto a la arena.

Otro aspecto fundamental será la densidad de la fibra o ‘Tex’. La definición de ‘Tex’ es ‘peso en gramos en 1.000 metros de hilo’. Normalmente se utiliza una fracción del Tex (el decitex o Dtex, que es una décima parte del Tex), para expresar la cantidad de hilo o fibra que contiene el césped, por m2. A mayor índice Dtex, más cantidad de hilo contiene, es decir más densidad, y por tanto mayor calidad. Por tanto, si tenemos una fibra de 11.000 Dtex, significa que cada 10.000 metros lineales de fibra el peso será de 11.000 gr. Se recomiendo un mínimo de 8.800 Dtex. Un mechón/puntada de monofilamento tiene unos 1.375 Dtex, por lo que se deberían conseguir 8 mechones para obtener 11.000 Dtex.

Igualmente importante es el espesor de la fibra. Para esto se utiliza la medida de galga, que es el espacio o separación que existe entre dos puntadas. Así, a mayor espesor, hay una mayor resistencia de la fibra al desgaste y al deterioro.

En cuanto al peso de la fibra se suele medir en gr/m2. el peso de la fibra deberá estar en consonancia con el número de puntadas y la densidad de fibra. A mayor número de puntadas, mayor peso debe tener la fibra. Este es un dato que los gestores deben comprobar, ya que algunas empresas presentan ofertas con un gran número de puntadas por m2 y, sin embargo, con poco peso de fibra, lo que puede dar lugar a una mala equivalencia, o una descompensación en la calidad de la fibra.

En el peso total en gramos, al peso de la fibra se le añade el peso de la base donde va tejida. A mayor peso, mayor lastre y mayor resistencia a los desplazamientos de la alfombra del césped. La tendencia, fundamentalmente en fútbol y rugby, es aumentar el peso total de la fibra, la base y el lastre de arena y caucho.


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Referente al número de puntadas, hay que destacar que a mayor número de puntadas mayor cantidad de fibra, y por tanto, mayor calidad. No obstante un número excesivamente alto de puntadas puede suponer un efecto negativo al reducir el espacio para la arena y el caucho. El mínimo de puntadas aconsejable se ubicaría en 13.700 por m2 y el máximo entre 18.000-19.000 puntadas por m2. En el caso de fibras mixtas (rectas-rizadas,etc) se utiliza también la medición por número de nudos.

El color de la fibra en la actualidad es muy variado. El hilo del césped debe ser de color verde, aunque existen distintas tonalidades, que en combinación pueden causar una buena realidad estética y continuidad visual. El colorante utilizado suele ser de naturaleza orgánica (exentos de metales pesados) o inorgánica (con metales pesados). Para el respeto al medio ambiente deben utilizarse colorante libres de metales pesados como el plomo, cromo, mercurio, zinc, etc.

El tejido base es el soporte sobre el que se tejen las fibras. Es fundamental para dar mayor consistencia y duración al tejido. Supone la base del lastre, por lo que es importante además de su composición su peso y resistencia. Suele estar compuesto por polipropileno-poliéster y en su reverso látex drenante. Debe estar perforado para garantizar el drenaje del campo.

En el laboratorio el producto debe pasar controles de resistencia al desgaste y a los rayos UVA. Un índice adecuado de resistencia al desgaste es como máximo una pérdida de peso de la fibra inferior al 3% tras 5.000 ciclos. Un mayor desgaste supondría una menor calidad del producto. Así se debe conocer la resistencia de la fibra a los cambios climáticos. El mínimo de temperatura propuesto oscila entre los -15ºC y los 60ºC. Igualmente la fibra debe presentar una cierta estabilidad a los rayos UVA.

EL RELLENO

El relleno en estas superficies sintéticas actúa de soporte horizontal de las fibras verticales del césped, por lo que se procede con la incorporación de una mezcla de arena de sílice y granulado de caucho. Los pliegos de prescripciones técnicas serán los que establezcan como será el relleno y cual será la cantidad de arena y cual la de caucho, en función de las recomendaciones de los fabricantes, proponiendo una cantidad óptima de cada uno.

La densidad del caucho es mucho menor que la densidad de la arena, y en función de la longitud de la fibra la proporción de los productos variará. Además el elevado coste del gránulo de caucho frente a la arena hace necesario conocer bien la proporción entre ambos. En un campo de 9.000 m2 de superficie sin caucho supone un ahorro de aproximadamente 50.000 € respecto a otro con proporción de 15 kg/m2, lo que puede


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crear diferencias en la ejecución que enmascaren y maquillen inicialmente el precio del producto.

LA ARENA

La principal misión de la arena es ser un lastre que evite el movimiento de la alfombre del césped. Sin embargo, se deberá asegurar su durabilidad, resistencia e inocuidad hacia los materiales plásticos del césped.

La arena deberá ser de sílice (en más de un 97%), ha de estar lavada, seca, limpia de impurezas y materia orgánica. Se recomienda que la arena de sílice sea de cantos redondeados, para reducir el desgaste de la fibra que se generaría con las aristas. La granulometría óptima debería oscilar entre 0,4 y 1 mm.

Además, previamente la empresa debería haber seguido como referencias técnicas las normas UNE-EN 933-1/A1:2004 y UNE-EN 933-2:1996 para la determinación de la granulometría y forma de las partículas, así como la UNE-EN 13041:2001/A1:2007 sobre la densidad de las partículas. La arena debe llegar a la obra reflejando su origen, características y procedencia. El vertido se ha de realizar mecánicamente, incluso en dos fases para garantizar un correcto extendido y una superficie homogénea.

EL CAUCHO

El granulado del caucho es el corazón de todo el sistema del césped artificial. Este elemento ha cambiado las respuestas de los parámetros dinámicos, propiciando una excelente respuesta con respecto a las superficies sintéticas sin lastre de caucho: mejora la relación de la absorción de impacto-deformación vertical, el retorno de energía, la capacidad de tracción, el bote y la rodadura del balón, la uniformidad del terreno, etc. Con el caucho, se consigue minimizar la abrasión de la arena de sílice sobre los jugadores, uno de los grandes inconvenientes de anteriores sistemas.

Como en la arena es importante conocer la granulometría del caucho. Se considera que un buen margen de referencia se debe situar entre 0,5-3 mm. El granulado de caucho puede ser de diferentes tipos, en función de sus características:

- reciclados, caucho SBR (Estireno Butadieno Rubber), procedentes de neumáticos fura de uso,

- vírgenes, caucho EPDM, vulcanizado con peroxido, y caucho Termoplástico, a base de polietileno, u otros polímeros no contaminantes.


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El más utilizado de todos es el caucho SBR, por sus propiedades mecánicas y su precio, estando presente en el 90% de los campos de césped artificial de todo el mundo.

CARACTERÍSTICAS DEL CÉSPED ARTIFICIAL DEL NUEVO CAMPO DE FUTBOL DE SOCUELLAMOS

El terreno de juego será de césped artificial de última generación para la práctica de fútbol 11 y dos campos transversales de fútbol 7.

El sistema de césped artificial proyectado es MONDOTURF NSF MONOFIBRE 4NX 16 60 AS con 60 mm de altura o un producto de calidad similar, siendo las características mínimas del sistema las que a continuación se detallan:

- Césped certificado en laboratorio según los criterios de calidad EN 15 330-1, FIFA QUALITY – QUALITY PRO, GREENGUARD/GREENGUARD GOLD, NF P90-112

Se deberá aportar, una vez finalizada la obra el certificado FIFA. El sistema del césped artificial se fabricará de acuerdo a los sistemas de calidad establecidos en la norma UNE EN ISO 9001 en cuanto a diseño, desarrollo, producción, comercialización, instalación y mantenimiento del césped. Se debe desarrollar mediante conforme a la norma UNE 166002 en cuanto a innovación, desarrollo e investigación de tecnologías textiles para césped artificial y materiales para fibras sintéticas, y se fabricará de acuerdo a los sistemas de gestión de calidad medioambiental previstos por la norma UNE EN ISO 14001.

- Césped artificial de última generación para la práctica del fútbol fabricado mediante Sistema TUFTING, en una máquina de galga 5/8” con 14 Punt/dm. Fabricado con doble capa de polipropileno con un peso de 215 g/m2, de gran estabilidad dimensional y línea de acabado a base de 700 g/m2 de poliuretano consiguiendo una resistencia mínima al arranque entre 30-50 N.

- Filamentos del cesped 4NX o similar bicolor de 60 mm de altura y 17.000 Dtex, lubricados y MONOFILAMENTO semiconcavo con tres nervios asimétricos de 400 μm de espesor de muy baja abrasión, fabricados con polietileno (PE) y aditivos específicos que se caractericen por su alta resistencia y tratamiento anti UV, resistentes al calor y a variaciones climatológicas extremas.

- Lastrado de arena de cuarzo redondeada, lavada y seca, con un 97% de sílice, granulometría entre 0,5/ 1 mm, en cantidad de 15 Kg/m2 aproximadamente.

- Capa superior y acabado superficial realizado con granulado de caucho SBR, color negro, en proporción de 15 Kg/m2 aproximadamente y con una granulometría entre 0,5/2.5 mm.


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- El extendido y unión de los rollos se realizará mediante adhesivo de poliuretano bicomponente extendido sobre juntas de unión geotextiles y marcado de líneas de juego de campo de fútbol 11 y dos de futbol 7 con el mismo material.

FICHA DE CARACTERÍSTICAS MÍNIMAS LÁMINA IMPERMEABILIAZANTE:

Tipo: Lámina de polietileno de baja densidad

Espesor: 200 μ

Índice de fluidez: 0,30 gr./10 min.

Densidad: 0,921 gr./cm3

Temp. Congelación: -75 ºC

Temp. Reblandecimiento: > 18 N/mm2

Elongación final: > 395 %

Resistencia al desgarro: > 35 N/mm2

Resistencia impacto dardo: > 310 gr.

Peso: 184 gr/m2

FICHA DE CARACTERÍSTICAS MÍNIMAS CÉSPED ARTIFICIAL

Tipo de producción: Tufting en línea

Composición : 100 % Polietileno

Estructura: Filamentos semicóncavos con tres nervios asimétricos o similar

Espesor del hilo: 400 μ +/- 10%

Peso del hilo: 17.000 Dtex +/- 10 %

Color del hilo: Verde Bitono

Galga: 5/8”

Altura del hilo: 60 mm. +/- 5 %

Número de puntadas/dm: 14 punt/dm.

Número de puntadas/m2: 8.750 punt./m2

Soporte base o backing: Doble capa de Polipropileno

Peso capa: 215 gr./m2 +/- 5 %


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Peso del recubrimiento: 700 g/m2 +/- 10 %

Peso del filamento: 1.970 gr/m2 +/- 10 %

Composición del recubrimiento: Poliuretano (PU)

Peso total del césped manufacturado: 2.885 gr/m2 +/- 10 %

Tamaño máximo del rollo: 75x4 m

Permeabilidad: > 500/h

Número de filamentos/m2: 140.000


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1.8. NORMATIVA APLICABLE

Para la ejecución de las distintas unidades de obra del Proyecto, se tendrá en cuenta la siguiente normativa:

• Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carretereas y Puentes, (PG-3), del Ministerio de Fomento,

• Instrucción 6.1-IC de Secciones de firme, Orden Ministerial BOE 12-12-03,

• Instrucción de Hormigón Estructural EHE-08, aprobada mediante Real Decreto 1247/2008, de 18 de julio,

• Código de Accesibilidad de Castilla-La Mancha, aprobado mediante decreto 158/1997, de 2 de diciembre,

• Código Técnico de la Edificación, aprobado por Real Decreto 314/2006 de 17 de Marzo,

• Ley 38/1999 de 5 de noviembre, de Ordenación de la Edificación,

• Normas sobre redacción de proyectos y Dirección de Obras de Edificación (Decreto 462/1971/ B.O.E. 24/03/1971),

• Norma sismorresistente, NCSE-02 y la NCSP-07,

• Real Decreto 256/2016, de 10 de junio, por el que se aprueba la Instrucción para la recepción de cementos (RC-16),

• Orden de 18 de diciembre de 1992 por la que se aprueba la instrucción para la recepción de cales en obras de estabilización de suelos (RCA-92),

• Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público,

• Directiva 2011/92/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de diciembre de 2011, relativa a la evaluación de las repercusiones de determinados proyectos públicos y privados sobre el medio ambiente,

• Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental,

• Ley 21/2013 de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, aplicación en Castilla-La Mancha,

• Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados

• Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos


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• Orden FOM/298/2016, de 15 de febrero, por la que se aprueba la norma 5.2 -IC drenaje superficial de la Instrucción de Carreteras.

• Guía UEFA estadios de calidad, editada en 2013,

• Recomendaciones técnicas y requisitos para la construcción y modernización de estadios de fútbol, editado por la UEFA

• Guías de recomendaciones sobre campos de fútbol del Consejo Superior de Deportes, del Ministerio de Educación y Cultura.


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1.9. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución de la obra se fija en 40 días desde el comienzo de la misma.

El comienzo se producirá con la firma del Acta de Replanteo, y el final de la obra con el Acta de Recepción.


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1.10. PLAZO DE GARANTÍA

De conformidad con el proyecto y con lo establecido en el Reglamento General de Contratación, se considera que el período de garantía de las obras, por su especial requerimiento de carácter deportivo, será de CINCO (5) años contados desde la fecha de la recepción definitiva y durante el cual el contratista será responsable de la conservación y cuantos defectos se observen, tal y como establece el citado Reglamento.

Quedará expresamente recogido el mantenimiento especializado de estos primeros cinco años que será realizado por una empresa de calidad acreditada para la actividad de prestación de servicio de mantenimiento de superficies de césped artificial.

Quedarán recogidas en este mantenimiento especializado entre otras las labores que a continuación se enumeran y que se realizarán de forma anual, semestral o trimestral en función del programa de mantenimiento del fabricante.:

- Limpieza de superficie mediante cepillo barredor giratorio .

- Limpieza de superficie con aspirador de micropartículas.

- Descompactación del granulado de caucho mediante cepillo de puntas metálicas

flexibles.

- Cepillado de las fibras de césped artificial con cepillo flexible.

- Recebado/relleno de granulado de caucho.

- Inspección y reparación de líneas de juego y juntas.

- Retirada de la mala hierba existente y aplicación de herbicidas.


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1.11. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA

El Proyecto Constructivo del ‘Nuevo Campo de Fútbol de Césped Artificial en Socuéllamos‘ constituye una Obra Completa, de acuerdo a los establecido en el artículo 86 del Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, y en el 125 y siguientes del Reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (ver anexo 3, certificado declaración obra completa)


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1.12. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

No se exige clasificación del contratista dado el presupuesto de las obras, y la facilidad de ejecución de la misma.


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1.13. PRESUPUESTO DE LAS OBRAS

El presupuesto de las obras es el resultado de multiplicar los precios individuales del Cuadro de Precios 1, que han sido obtenidos mediante los precios descompuestos del Cuadro de Precios 2, por las Mediciones, obteniendo del Presupuesto de Ejecución Material.

A este presupuesto habrá que incrementarle el 13% en concepto de Gastos Generales más el 6% en concepto de Beneficio Industrial, con lo que obtendremos el Presupuesto de Ejecución por Contrata, a lo que habrá que incrementar el IVA del 21% para obtener el Presupuesto Total de la obra (IVA incluido), que asciende a la cantidad de TRESCIENTOS NOVENTA Y OCHO MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y CINCO EUROS CON TREINTA Y SEIS CENTIMOS (398.655,36 €)


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1.14. CONCLUSION

Los documentos contenidos en la presente Memoria y Anejos, junto con lo establecido en los Planos, Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y Presupuesto forman parte del Proyecto de Construcción del ‘Nuevo Campo de Fútbol de Césped Artificial en Socuéllamos‘, constituyendo un proyecto completo que contiene las determinaciones suficientes para la ejecución de la obra, según lo establecido en el artículo 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público

Ciudad Real, 25 de septiembre de 2017

Isidro Javier Zapata Romero Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Nº Colegiado: 21.336


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1.15. ANEJOS

1.15.1. ANEJO 1 GESTION DE RESIDUOS

1.15.2. ANEJO 2 ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

1.15.3. ANEJO 3 CERTIFICADO DE OBRA COMPLETA

1.15.4. ANEJO 4. PLAN DE OBRA

1.15.7. ANEJO 5. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS


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Anejo Gestión Residuos Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

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ANEJO 1. GESTION DE RESIDUOS


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3

ANEJO 1. GESTIÓN DE RESIDUOS

El objetivo de este anejo es estudiar la gestión de residuos en base al Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, analizando la producción de los residuos de construcción y demolición en nuestra obra, con el fin de fomentar, por este orden, su prevención, reutilización, reciclado y otras formas de valorización, asegurando que los destinados a operaciones de eliminación reciban un tratamiento adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad de construcción.

El poseedor de residuos redactara un plan que será aprobado por la Dirección Facultativa y aceptado por la propiedad, pasando a formar parte de los documentos contractuales de la obra.

El Estudio de Gestión de Residuos contendrá

- una estimación de la cantidad de los residuos de construcción y demolición que se generarán en la obra, codificados según la lista europea de residuos publicada en la Orden MAM/304/2002,

- una relación de las medidas de prevención en la obra,

- las operaciones de reutilización, valoración o eliminación que se harán con los residuos generados en obra,

- las medidas para la separación de residuos en obra,

- las indicaciones del pliego de prescripciones técnicas particulares el proyecto,

- una estimación del coste previsto para la gestión de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra,

- un listado de los residuos peligrosos que se generarán.

Se utilizarán las definiciones establecidas en la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados

1. MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RESIDUOS

Prevención en Tareas de Derribo

• Como norma general, el derribo se iniciara con los residuos peligrosos, posteriormente los residuos destinados a reutilización, tras ellos los que se valoricen y finalmente los que se depositaran en vertedero.


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Prevención en la Adquisición de Materiales

• La adquisición de materiales se realizara ajustando la cantidad a las mediciones reales de obra, ajustando a máximo las mismas para evitar la aparición de excedentes de material al final de la obra.

• Se requerirá a las empresas suministradoras que reduzcan al máximo la cantidad y el volumen de embalajes priorizando aquellos que minimizan los mismos.

• Se primara la adquisición de materiales reciclables frente a otros de mismas prestaciones pero de difícil o imposible reciclado.

• Se mantendrá un inventario de productos excedentes para la posible utilización en otras obras.

• Se realizara un plan de entrega de los materiales en el que se detalle para cada uno de ellos la cantidad, fecha de llegada a obra, lugar y forma de almacenaje en obra, gestión de excedentes y en su caso gestión de residuos.

• Aquellos envases o soportes de materiales que puedan ser utilizados como los palets, se evitará su deterioro y se devolverán al proveedor.

• Se intentara adquirir productos en modulo de elementos constructivos en los que van a ser colocados para evitar retallos.

Prevención en Puesta en Obra

• Se optimizara el empleo de materiales en obra evitando la sobredosificación o la ejecución con derroche de material especialmente de aquellos con mayor incidencia en la generación de residuos.

• Los materiales prefabricados, por lo general, optimizan especialmente el empleo de materiales y la generación de residuos por lo que se favorecerá su empleo.

• En la puesta en obra de materiales se intentara realizar los diversos elementos a modulo del tamaño de las piezas que lo componen para evitar desperdicio de material.

• Se vaciaran por completo los recipientes que contengan los productos antes de su limpieza o eliminación, especialmente si se trata de residuos peligrosos.

• Se agotara la vida útil de los medios auxiliares propiciando su reutilización en el mayor numero de obras para lo que se extremaran las medidas de mantenimiento.

• Todo personal involucrado en la obra dispondrá de los conocimientos mínimos de prevención de residuos y correcta gestión de ellos.


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• Se incluirá en los contratos con subcontratas una cláusula de penalización por la que se desincentivara la generación de mas residuos de los previsibles por una mala gestión de los mismos.

Prevención en el Almacenamiento en Obra

• Se realizara un almacenamiento correcto de todos los acopios, evitando que se produzcan derrames, mezclas entre materiales, exposición a inclemencias meteorológicas, roturas de envases o materiales, etc.

• Se extremaran los cuidados para evitar alcanzar la caducidad de los productos in agotar su consumo.

• Los responsables del acopio de materiales en obra conocerán las condiciones de almacenamiento, caducidad y conservación especificadas por el fabricante o suministrador para todos los materiales que se recepción en obra.

• En los procesos de carga y descarga de materiales en la zona de acopio o almacén y en su carga para puesta en obra se producen percances con el material que convierten en residuos productos en perfecto estado. Es por ello que se extremaran las precauciones en estos procesos de manipulado.

• Se realizara un plan de inspecciones periódicas de materiales, productos y residuos acopiados o almacenados para garantizar que se mantiene en las debidas condiciones.

2. IDENTIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS A GENERAR

Se define como Residuo de Construcción y Demolición: cualquier sustancia u objeto que, cumpliendo la definición de “Residuo” incluida en el articulo 3.a) de la Ley 10/1998, de 21 de abril, se genere en una obra de construcción o demolición.

Los residuos de construcción y demolición se clasifican en:

• Residuos de construcción y demolición de Nivel I: Residuos generados por el desarrollo de las obras de infraestructura de ámbito local o supramunicipal contenidas en los diferentes planes de actuación urbanística o planes de desarrollo de carácter regional, siendo resultado de los excedentes de excavación de los movimientos de tierra generados en el transcurso de dichas obras. Se trata, por tanto, de las tierras y materiales pétreos, no contaminados, procedentes de la excavación.

• Residuos de Construcción y Demolición de Nivel II: Residuos generados principalmente en las actividades propias del sector de la construcción, de la demolición, de la reparación domiciliaria y de la implantación de servicios (abastecimiento y saneamiento, telecomunicaciones, suministro eléctrico, gasificación y


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otros).

Los residuos de demolición y construcción que se generan en la obra los clasificaremos es los siguientes tipos:

• TIERRAS y MATERIALES PÉTREOS no contaminados. Procedentes de los trabajos de movimiento de tierras. No se consideran residuos siempre y cuando pueda acreditarse de forma fehaciente su destino y reutilización.

• RCD de distinta naturaleza:

o Pétrea: hormigón, restos de áridos, cortes de ladrillo, restos de mortero etc.

o No pétrea: Vidrio, plástico, metal, Papel y cartón, restos de cartón-yeso, etc.

• RESIDUOS PELIGROSOS

• OTROS RESIDUOS

Los residuos generados serán tan solo los marcados a continuación de la Lista Europea establecida en la Orden MAM/304/2002. No se consideraran incluidos en el computo general los materiales que no superen 1m3 de aporte y no sean considerados peligrosos y requieran por tanto un tratamiento especial.

Caracterización de los residuos de construcción y demolición que se pueden generar en obra, codificados con arreglo a la Lista Europea de Residuos – L.E.R.-, publicada por Orden MAM/304/ 2002 del Ministerio de Medio Ambiente, de 8 de febrero, o sus modificaciones posteriores

RCD: Tierras y pétreos de la excavación:

Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03. (Código LER 17 05 04)

RCD: Naturaleza no pétrea

1.Asfalto. Mezclas bituminosas distintas a las del código 17 03 01 (Código LER 17 03 02)

RCD: Naturaleza pétrea

2. Hormigón. Mezcla de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distinta del código 17 01 06 (Código LER 17 01 07)

RCD: Potencialmente peligrosos y otros

Envases vacíos de metal contaminados (Código LER 15 01 10)

Envases vacíos de plástico contaminados (Código LER 15 01 10)


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3. ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE RESIDUO A GENERAR

La estimación se realiza en función de las categorías del punto anterior.

Dadas las características de la obra: “Proyecto de ejecución de campo de fútbol de césped artificial” y teniendo en cuenta la experiencia contrastada en este tipo de obras se ha procedido a realizar la siguiente estimación:

CODIGO LER

DESCRIPCION DEL RESIDUO Cantidad

Peso

M3 Volumen Aparente

17 05 04 Tierras y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03

66 Tn 44,03

17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las del código 17 03 01

2,04 Tn 0,85

17 01 07 Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distintas de las especificadas en el código 17 01 06

1, 73 Tn 1,23

15 01 10 Envases vacíos de metal o plástico contaminado

38 kg 1,026

TOTAL 69,82 Tn 47,13 m3

4. SEPARACIÓN DE RESIDUOS

Según el Real Decreto 105/2008 que regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, estos residuos deberán separarse en las siguientes fracciones, cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las siguientes cantidades:


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Dadas las características singulares de la obra que nos ocupa, no se superan las cantidades indicadas.

5. MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN EN OBRA

Con el objeto de conseguir una mejor gestión de los residuos generados en la obra de manera que se facilite su reutilización, reciclaje o valoración y para asegurar las condiciones de higiene y seguridad requeridas en el articulo 5.4 del Real Decreto 105/2008 que regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición se tomarán las siguientes medidas:

• Las zonas de obra destinadas al almacenaje de residuos quedaran convenientemente señalizadas y para cada fracción se dispondrá de un cartel señalizador que indique el tipo de residuo que se recoge.

• Todos los envases que lleven residuos deben estar claramente identificados, indicando en todo momento el nombre del residuo, código LER, nombre y dirección de poseedor y el pictograma de peligro en su caso.

• Los residuos se depositaran en las zonas acondicionadas para ellos conforme se vayan generando.

• Los residuos se almacenaran en las zonas acondicionadas para ellos conforme se vayan generando.


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• Los residuos se almacenaran en contenedores adecuados tanto en número como en volumen evitando en todo caso la sobrecarga de los contenedores por encima de sus capacidades limite.

• Los contenedores situados próximos a lugares de acceso publico se protegerán fuera de los horarios de obra con lonas o similares para evitar vertidos descontrolados por parte de terceros que puedan provocar su mezcla o contaminación.

6. DESTINO FINAL

Se detalla a continuación el destino final de todos los residuos de la obra, excluidos los reutilizados, agrupados según las fracciones que se generaran en base a criterios de separación diseñados en puntos anteriores de este mismo documento.

Los principales destinos finales contemplados son: vertido, valoración, reciclado o envío a gestor autorizado.

- Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.

Tratamiento: Molido,

Destino: Restauración / vertedero.

- Asfalto. Mezclas bituminosas distintas a las del código 17 03 01

Tratamiento: Reciclado

Destino: Planta de reciclaje RCD

- Hormigón. Mezcla de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distinta del código 17 01 06

Tratamiento: Reciclado

Destino: Planta de reciclaje RCD

- Envases vacíos de metal contaminados y envases vacíos de plástico contaminados

Tratamiento: Tratamiento /depósito

Destino: Gestor autorizado RP


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7. PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO SOBRE RESIDUOS

Obligaciones Agentes Intervinientes

• Además de las obligaciones previstas en la normativa aplicable, la persona física o jurídica que ejecute la obra estará obligada a presentar a la propiedad de la misma un plan que refleje como se llevara a cabo las obligaciones que le incumban en relación con los residuos de construcción y demolición que se vayan a producir en la obra. El plan, una vez aprobado por la Dirección Facultativa y aceptado por la propiedad, pasara a formar parte de los documentos contractuales de la obra.

• El poseedor de residuos de construcción y demolición, cuando no proceda a gestionarlos por si mismo, y sin perjuicio de los requerimientos del proyecto aprobado, estará obligado a entregarlos a un gestor de residuos o a participar en un acuerdo voluntario o convenio de colaboración para su gestión. Los residuos de construcción y demolición se destinaran preferentemente, y por este orden, a operaciones de reutilización, reciclado o a otras formas de valoración y en última instancia de depósito en vertedero.

• Según exige el Real Decreto 105/2008, que regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, el poseedor de los residuos estará obligado a sufragar los correspondientes costes de gestión de los residuos.

• El productor de residuos (promotor) habrá de obtener del poseedor (contratista) la documentación acreditativa de que los residuos de construcción y demolición producidos en la obra han sido gestionados en la misma o entregados a una instalación de valoración o eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado, en los términos regulados en la normativa y, especialmente, en el plan o en sus modificaciones. Esta documentación será conservada durante cinco años.

• Todos los trabajadores intervinientes en obra han de estar formados e informados sobre el procedimiento de gestión de residuos en obra que les afecta, especialmente de aquellos aspectos relacionados con los residuos peligrosos.

Gestión de residuos

• Según requiere la normativa, se prohibe el deposito en vertedero de residuos de construcción y demolición que no hayan sido sometidos a alguna operación de tratamiento previo.

• El poseedor de los residuos estará obligado, mientras se encuentre en su poder, a mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad, así como a evitar la mezcla


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de fracciones ya seleccionadas que impida o dificulte su posterior valoración o eliminación.

• Se debe asegurar en la contratación de la gestión de los residuos, que el destino final o el intermedio son centros con autorización autonómica del organismo competente en la materia. Se debe contratar solo transportista o gestores autorizados por dichos organismos e inscritos en los registros correspondientes.

• Para el caso de los residuos con amianto se cumplirán los preceptos dictados por el RD 396/2006 sobre la manipulación del amianto y sus derivados.

• Las tierras que puedan tener un uso posterior para jardinería o recuperación de suelos degradados, serán retiradas y almacenadas durante el menor tiempo posible, en condiciones de altura no superior a 2 metros.

• El depósito temporal de los residuos se realizara en contenedores adecuados a la naturaleza y al riesgo de los residuos generados.

• Dentro del programa de seguimiento del Plan de Gestión de Residuos se realizaran reuniones periódicas a las que asistirán contratistas, subcontratistas, Dirección Facultativa y cualquier otro agente afectado. En las mismas se evaluara el cumplimiento de los objetivos previstos, el grado de aplicación del Plan y la documentación generada para la justificación del mismo.

• Se deberá asegurar en la contratación de la gestión de los RCDs, que el destino final (Planta de Reciclaje, Vertedero, Cantera, Incineradora, Centro de reciclaje de Plásticos/Madera, …) sean autorizados. Así mismo se deberá contratar solo transportistas o gestores autorizados e inscritos en los registros correspondientes. Se realizara un estricto control documental, de modo que los transportistas y gestores de RCDs deberán aportar los vales de cada retirada y entrega en destino final.

Derribo y Demolición

• En cualquier proceso de derribo se priorizara la retirada tan pronto como sea posible de los elementos que generen residuos contaminantes y peligrosos. Si es posible, esta retirada será previa a cualquier otro trabajo.

• Los elementos constructivos a desmontar que tengan como destino ultimo la reutilización se retirarán antes de proceder al derribo o desmontaje de otros elementos constructivos, todo ello para evitar su deterioro.

• En la planificación de los derribos se programaran de manera consecutiva todos los trabajos de desmontaje en los que se genere idéntica tipología de residuos con el fin de facilitar los trabajos de separación.

Separación


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• El deposito temporal de residuos valorizables que se realice en contenedores o en acopios, se debe señalizar y segregar del resto de residuos de un modo adecuado.

• Los contenedores o envases que almacenen residuos deberán señalarse correctamente indicando el tipo de residuo, peligrosidad, y los datos del poseedor.

• El responsable de la obra al que presta servicio un contenedor de residuos adoptara las medidas necesarias para evitar el depósito de residuos ajenos a la misma. Igualmente, deberá impedir la mezcla de residuos valorizables con aquellos que no lo son.

• El poseedor de los residuos establecerá los medios humanos, técnicos y procedimientos de separación que se dedicaran a cada tipo de residuo generado.

• Los contenedores de los residuos deberán estar pintados en colores que destaquen y contar con una banda de material reflectante. En los mismos deberá figurar, en forma visible y legible, la siguiente información del titular del contenedor: razón social, CIF, teléfono y número de inscripción en el Registro de Transportistas de Residuos.

• Cuando se utilicen sacos industriales y otros elementos de contención o recipientes, se dotaran de sistemas (adhesivos, placas, etc.) que detallen la siguiente información del titular del saco: razón social, CIF, teléfono y numero de inscripción en el Registro de Transportistas o Gestores de Residuos.

• Los residuos generados en las casetas de obra producidos en tareas de oficina, vestuario, comedores, etc. tendrán la consideración de Residuos Sólidos Urbanos y se gestionaran como tales según estipule la normativa reguladora de dichos residuos en la ubicación de la obra.

Documentación

• La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte del poseedor habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la identificación del poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el numero de licencia de la obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cubicos, o ambas unidades cuando sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero y la identificación del gestor de las operaciones de destino.

• El poseedor de los residuos estará obligado a entregar al productor los certificados y demás documentación acreditativa de la gestión de los residuos a que se hace referencia en el Real Decreto 105/2008 que regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición.


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• El poseedor de residuos dispondrá de documentos de aceptación de los residuos realizados por el gestor al que se le vaya a entregar el residuo.

• El gestor de residuos debe extender al poseedor un certificado acreditativo de la gestión de los residuos recibidos, especificando la identificación del poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el numero de licencia de la obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas unidades cuando sea posible, y el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002.

• Cuando el gestor al que el poseedor entregue los residuos de construcción y demolición efectúe únicamente operaciones de recogida, almacenamiento, transferencia o transporte, el documento de entrega deberá figurar también el gestor de valoración o de eliminación ulterior al que se destinan los residuos.

• Según exige la normativa, para el traslado de residuos peligrosos se deberá remitir notificación al órgano competente de la comunidad autónoma en materia medioambiental con al menos diez días de antelación a la fecha de traslado. Si el traslado de residuos afecta a más de una provincia, dicha notificación se realizara al Ministerio de Medio Ambiente.

• Para el transporte de residuos peligrosos se completara el Documento de Control y Seguimiento. Este documento se encuentra en el órgano competente en materia medioambiental de la comunidad autónoma.

• El poseedor de residuos facilitara al productor acreditación fehaciente y documental que deje constancia del destino final de los residuos reutilizados. Para ello se entregara certificado con la documentación gráfica.

Normativa

• Ley 22/2011 de 28 de julio, de Residuos y suelos contaminados.

• Real Decreto 833/1988, de 20 de julio, por el que se aprueba, el Reglamento para la ejecución de la Ley 20/1986, Básica de Residuos Tóxicos y Peligrosos.

• REAL DECRETO 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de residuos mediante deposito en vertedero.

• REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición.

• Real Decreto 782/1998, Reglamento de envases y residuos de envases.

• Real Decreto 679/2006, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados.


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8. PRESUPUESTO

Se detalla a continuación el listado de partidas estimadas inicialmente para la gestión de residuos de la obra. Esta valoración forma parte del presupuesto general de la obra como un capítulo independiente.

TIPO RCD PESO RCD COSTE

TN IMPORTE €

Tierras y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03

66 Tn 7,95 497,64

Mezclas bituminosas distintas a las del código 17 03 01

2,04 Tn 24,56 50,10

Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distintas de las especificadas en el código 17 01 06

1, 73 Tn 24,56 42,48

Envases vacíos de metal o plástico contaminado

0,038 kg 126 4,78

IMPORTE TOTAL 595,00

El presupuesto destinado para la Gestión de Residuos de la Construcción asciende a la cantidad de QUINIENTOS NOVENTA Y CINCO EUROS (595,00 €)

Ciudad Real, 22 de Septiembre de 2017

Isidro Javier Zapata Romero

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Nº Colegiado: 21.336

Estudio Básico de Seguridad y Salud Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

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ANEJO 2: ESTUDIO BÁSICO

DE SEGURIDAD Y SALUD


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Contenido

1. Objeto del estudio básico de seguridad y salud ...................................................... 4

2. Descripción de la obra y normativa ......................................................................... 5

3. Identificación de los riesgos laborales y medidas preventivas aplicables ............... 7

3.1. Introducción y procedimiento general .............................................................. 7

3.2. Explanaciones .................................................................................................. 7

Definición y Descripción de los Trabajos................................................................. 7

3.3. Instalaciones de saneamiento, abastecimiento y electricidad........................ 19

Definición y Descripción de los Trabajos............................................................... 19

3.4. Ejecución de pavimentos deportivos.............................................................. 21

Definición y Descripción de los Trabajos............................................................... 21

3.5. Señalización. Obras Complementarias. ......................................................... 22

Descripción de los Trabajos .................................................................................. 23

Normas o Medidas Preventivas............................................................................. 24

Prendas de Protección Personal Recomendables ................................................ 24

3.6. Medios Auxiliares y Maquinaria...................................................................... 25

Descripción de los Trabajos .................................................................................. 25

4. Normas de señalización ........................................................................................ 42

5. Coordinación de las actividades............................................................................ 44

Artículo 24 de la Ley 31/1995 – “Ley de Prevención de Riesgos Laborales”........ 44

Delegados de Prevención ..................................................................................... 49

Comité de Seguridad y Salud................................................................................ 50

6. Formación e información en seguridad y salud..................................................... 50

7. Aspectos preventivos varios.................................................................................. 52

8. Croquis de seguridad y salud ................................................................................ 55


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1. OBJETO DEL ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

El presente Estudio Básico de Seguridad y Salud del Proyecto Constructivo denominado ‘Nuevo Campo de Fútbol de Césped Artificial de Socuéllamos’ es realizado por el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos D. Isidro Javier Zapata Romero, formando parte de dicho proyecto constructivo.

El Promotor de la obra el Excemo Ayuntamiento de Socuéllamos (Ciudad Real), administración titular de dicho terreno.

La finalidad de este Estudio de Seguridad y Salud es establecer las previsiones respecto a prevención de riesgos laborales tanto durante la fase de ejecución de la obra, como los derivados de los trabajos de reparación, conservación y mantenimiento que se realicen durante el tempo de garantía y/o explotación de la misma, al tiempo que se definen los locales preceptivos de higiene y bienestar de los trabajadores.

Sirve para dar las directrices básicas a la empresa contratista para llevar a cabo su obligación de redacción de un Plan de Seguridad y Salud en el que se analicen, estudien, desarrollen y complementen, en función de su propio sistema de ejecución, las previsiones contenidas en este Estudio de Seguridad y Salud (R.D. 1627/97). Por ello los errores u omisiones que pudieran existir en el mismo, nunca podrán ser tomados por el contratista en su favor.

Dicho Plan facilitará la mencionada labor de previsión, prevención y protección profesional, bajo el control de la Dirección facultativa.

El Estudio Básico de Seguridad y Salud es un documento similar al Estudio de Seguridad y Salud, pero con un contenido simplificado, que forma parte del proyecto y que establece una previsión de los procedimiento, equipos y medios auxiliares a emplear en la obra, exponiendo los riesgo laborales previstos y las medidas a adoptar para evitarlos y/o reducirlos, así como los servicios sanitarios a disponer en la obra, todo ello según lo establecido en el artículo 5 de Real Decreto 1627/1997 por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.

El promotor estará obligado a que en la fase de redacción del proyecto se elabore un estudio básico de seguridad y salud, en aquellos proyectos de obras no incluidos en ninguno de los supuestos previstos en el aparado siguiente:

• Que el presupuesto de ejecución por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a 450.759,08 €.

• Que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose en algún momento a más de 20 trabajadores simultáneamente.

• Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500.


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• Que se trate de obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas o presas.

2. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA Y NORMATIVA

La obra consiste en la sustitución del campo de fútbol de tierra que actualmente se encuentra en la calle José Mª del Moral por un campo de césped artificial con sistema de riego, drenaje y equipamiento necesario para poder practicas dicho deporte. La descripción completa de la obra se realiza en la memoria del proyecto.

NORMATIVA APLICABLE:

Entre otras, la normativa de obligado cumplimiento que rige las obras proyectadas son:

• Ley 31/1995, de 8 de noviembre (BOE del 10), de Prevención de Riesgos Laborales.

• R.D. 39/1997, de 17 de enero (BOE del 31), por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.

• R.D. 1627/1997, de 24 de octubre (BOE del 25), por el se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.

• R.D. 1495/1986, de 26 de mayo (BOE del 27 de julio -rectificado en el BOE de 4 de octubre-), por el se aprueba el Reglamento de seguridad en las máquinas. Modificado por los RRDD 590/1989, de 19 de mayo,(BOE del 3 de junio) y 830/1991, de 24 de mayo (BOE del 31). Derogado por RD 1849/2000, de 10 de noviembre (BOE del 2 de diciembre).

• R.D. 1435/1992, de 27 de noviembre (BOE de 11 de diciembre), por el que se dictan disposiciones de aplicación de la Directiva 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre máquinas. Modificado por RD 56/1995, de 20 de enero (BOE de 8 de febrero).

• R.D. 1215/1997, de 18 de julio (BOE de 7 de agosto), por el se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

• R.D. 485/1997, de 14 de abril (BOE del 23), sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.

• R.D. 486/1997, de 14 de abril (BOE del 23), por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.


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• R.D. 487/1997, de 14 de abril (BOE del 23), sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañen riesgos, en particular dorso-lumbares, para los trabajadores.

• R.D. 773/1997, de 30 de mayo (BOE del 12 de junio -rectificado en el BOE de 18 de julio-), sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual (Transposición de la Directiva 89/656/CEE, de 30 de noviembre)-

• R.D. 1407/1992, de 20 de noviembre (BOE del 28 de diciembre -rectificado en el BOE de 24 de febrero de 1993-), por el se regulan las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.

• R.D. 159/1995, de 3 de febrero (BOE del 8 de marzo -rectificado en el BOE de 22 de marzo-), por el modifica el R.D. 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regula las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.

• Orden del 9 de marzo de 1971 (BBOOE del 8 de marzo -rectificado en el BOE de 6 de abril-), por el se aprueba la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

• Orden de 20 de mayo de 1952 (BOE de 15 de junio), por la que se aprueba el Reglamente de Seguridad del Trabajo en la Industria de la Construcción.

• Orden de 28 de agosto de 1970 (BBOOE de 5, 7, 8 y 9 de septiembre -rectificada en BOE de 17 de octubre-), por la que se aprueba la Ordenanza de Trabajo de la Construcción, Vidrio y Cerámica.

• Decreto 2413/1973, de 20 de septiembre (BOE de 9 de octubre), por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, e Instrucciones Técnicas Complementarias.

• Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto (BOE de 18 de septiembre), por el que se aprueba en nuevo Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.

• Resolución de 30 de abril de 1998 (BOE de 4 de junio -rectificada en BOE de 27 de julio-), por la que se dispone la inscripción en registro y publicación del Convenio Colectivo General de Sector de la Construcción.


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3. IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS LABORALES Y MEDIDAS PREVENTIVAS APLICABLES

3.1. INTRODUCCIÓN Y PROCEDIMIENTO GENERAL

Tras la descripción realizada en el apartado anterior de las obras a ejecutar, este apartado estará íntegramente dedicado a analizar, desde un punto de vista de la prevención de riesgos laborales, los pormenores que entrañan todas las operaciones previsibles para la correcta ejecución de las mismas.

Resulta evidente que, por realizarse el presente estudio en una fase de proyecto, habrá múltiples detalles que no se pueden fijar desde aquí, y que tendrá que ser, posteriormente, el contratista, quién, basándose en sus propios procedimientos, medios y equipos, decida en última instancia las medidas preventivas a adoptar en cada caso, y plasme éstas decisiones en el correspondiente plan de seguridad y salud en obra, mucho más concreto y específico para la realidad de la obra.

La estructura que se seguirá a lo largo del presente apartado será la siguiente:

• División de los trabajos en los grandes grupos que engloban una obra: Movimiento de tierras, Drenaje, Pavimentación, etc. También se estudiará la principal maquinaria necesaria para la construcción de la obra.

• Definición de cada uno de estos apartados, describiendo brevemente los trabajos que implican.

• Análisis de los riesgos que entraña la realización de los distintos trabajos o el empleo de los equipos.

• Definición de una serie de medidas preventivas generales, las cuales habrá que adecuar a la realidad de la obra una vez ésta se esté ejecutando.

• Enumeración de los equipos de protección individual (en adelante EPI´s) apropiados para la protección de los operarios que deben llevar a cabo los trabajos.

3.2. Explanaciones

DefiniciónyDescripcióndelosTrabajos

Dentro de este apartado se tratarán dos tipos de actividades. Por un lado se analizarán los “Trabajos Previos”, como pueden ser el desbroce del terreno, las demoliciones, etc. y por otro lado, el “Movimiento de Tierras”, consistente básicamente en los trabajos de desmonte y relleno.


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Se estudiarán ambos grupos de actividades conjuntamente pues los riesgos que entrañan son muy similares.

Trabajos Previos

Bajo esta denominación se agrupan todas aquellas actividades que se realizan para preparar en terreno para la realización de los posteriores trabajos. Así se pueden incluir en este apartado las siguientes operaciones:

• Desbroce del terreno.

• Demoliciones.

El desbroce del terreno natural consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los árboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas caídas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable según el Proyecto o a juicio del Director de obra.

La demolición a su vez consiste en el derribo de todas las construcciones o elementos constructivos, tales como aceras, firmes, edificios, fábricas de hormigón u otros, que sea necesario eliminar para la adecuada ejecución de la obra.

Incluye las siguientes operaciones:

• Trabajos de preparación y de protección.

• Derribo, fragmentación o desmontaje de construcciones.

• Retirada de los materiales.

Movimiento de Tierras

Se denomina genéricamente movimiento de tierras a todas aquellas operaciones destinadas a la transformación mecánica del terreno. Se puede realizar la siguiente clasificación de las actividades más comunes dentro de este apartado:

• Excavaciones

• Rellenos

• Terraplenes y pedraplenes

• Rellenos localizados.

La excavación de la explanación y préstamos consiste en el conjunto de operaciones para excavar y nivelar las zonas donde ha de asentarse el terreno de juego, así como las zonas de préstamos, previstos o autorizados, y el consiguiente transporte de los productos removidos al depósito o lugar de empleo.

Los medios a emplear para la ejecución de esta unidad de obra varían notablemente en función del material que se pretenda excavar.


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La excavación de la explanación y préstamos es una operación que afecta a una extensión mayor de terreno, mientras que la excavación en zanjas y pozos está espacialmente más limitada. Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para abrir zanjas y pozos. Su ejecución incluye las operaciones de excavación, entibación, posibles agotamientos, nivelación y evacuación del terreno, y el consiguiente transporte de los productos removidos a depósito o lugar de empleo.

En cuanto a los rellenos, también se distingue entre los rellenos generalizados y los localizados.

Por un lado están los terraplenes y pedraplenes, que conceptualmente son similares, variando únicamente el tipo de material que se emplea para su ejecución: tierras en el primer caso y materiales pétreos en el segundo. Consiste esta unidad pues en la extensión y compactación, por tongadas de dichos materiales en zonas de tales dimensiones que permitan de forma sistemática la utilización de maquinaria pesada con destino a crear una plataforma sobre la que se asiente la explanada del campo de fútbol.

Su ejecución comprende las operaciones siguientes:

• Preparación de la superficie de apoyo del relleno tipo terraplén y/o

pedraplén.

• Extensión de una tongada.

• Humectación o desecación de una tongada, si procede.

• Compactación de una tongada.

Finalmente, y en contraposición a los terraplenes y pedraplenes, están los rellenos localizados. Esta unidad consiste en la extensión y compactación de suelos, procedentes de excavaciones o préstamos, en relleno de zanjas, trasdós de obras de fábrica, cimentación o apoyo de estribos o cualquier otra zona, que por su reducida extensión, compromiso estructural u otra causa no permita la utilización de los mismos equipos de maquinaria con que se lleva a cabo la ejecución del resto del relleno, o bien exija unos cuidados especiales en su construcción.

A continuación se analizan las principales actividades en cuanto a sus riesgos y medidas preventivas correspondientes.

a) Trabajos Previos

Riesgos Más Comunes

• Caídas de personas a distinto nivel.

• Caídas de personas al mismo nivel.


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• Polvo.

• Proyección de partículas a los ojos.

• Caída de objetos o materiales.

• Vibraciones.

• Ruido.

• Atrapamientos y cortes por máquinas y herramientas.

• Interferencias con conducciones.

Normas o Medidas Preventivas

• Se darán las instrucciones necesarias para la correcta realización de los trabajos de demolición

• La zona de trabajo se aislará mediante barreras y cinta de balizamiento

• Se usarán gafas protectoras de ojos en todas aquellas situaciones en las cuales es posible la proyección de partículas a los ojos.

• En cuanto se realicen trabajos que impliquen producción de polvo y la exposición del trabajador al mismo, éste usará una mascarilla antipolvo, adecuada para cada tipo de caso.

• Antes de empezar los trabajos se hará señalizado el tajo y obstáculos enterrados teniendo presente las zonas que pudieran verse afectadas por la posible caída de materiales.

• Se emplearán cinturones antivibratorios cuando los trabajos a ejecutar así lo requieran

• Se usará protección auditiva si el nivel sonoro sobrepasa el nivel permitido (80 dBA de nivel diario equivalente o 140 dB de nivel de pico), o en aquellos casos en los que el trabajador solicite su uso, independientemente del nivel de ruido alcanzado.

• El trabajador que maneje la maquinaria lo hará con precaución teniendo en cuenta la situación del resto de trabajadores.

• La maquinaria auxiliar al igual que las herramientas empleadas deberá disponer de las medidas de protección y seguridad reglamentarias dispuestas por la normativa vigente y las establecidas en el pliego de prescripciones técnicas particulares.

• Se explicará al operador del martillo de demolición la situación de los obstáculos enterrados y las distancias de seguridad que debe guardar.

• Los empalmes de las mangueras de aire comprimido y demás circuitos a presión, estarán en perfectas condiciones de conservación.


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• Se protegerán las mangueras en los puntos de paso de vehículos, máquinas, etc.

Prendas de Protección Personal Recomendadas

• Ropa de trabajo.

• Casco de polietileno (preferiblemente con barbuquejo).

• Botas de seguridad.

• Gafas o pantalla facial de seguridad antiproyecciones (pueden estar integrados en el casco de seguridad).

• Protectores auditivos (pueden estar integrados en el casco de seguridad).

• Botas de goma o P.V.C. de seguridad.

• Trajes impermeables para ambientes lluviosos.

• Mascarillas antipolvo con filtro mecánico recambiable.

• Guantes de cuero.

• Guantes de goma o P.V.C.

• Muñequeras elásticas antivibraciones.

• Cinturón-faja elástico antivibratorio.

b) Excavaciones a Cielo Abierto (Desmontes)


• Deslizamiento de tierras y/o rocas.

• Desprendimientos de tierras y/o rocas, por el manejo de la maquinaria.

• Desprendimiento de tierras y/o rocas, por sobrecarga de los bordes de excavación.

• Alud de tierras y bolos por alteraciones de la estabilidad rocosa de una ladera.

• Desprendimientos de tierra y/o roca, por no emplear el talud adecuado.

• Desprendimientos de tierra y/o roca, por variación de la humedad del terreno.

• Desprendimientos de tierra y/o roca por filtraciones acuosas.

• Desprendimientos de tierra y/o roca por vibraciones cercanas (paso próximo de vehículos y/o líneas férreas uso de martillos rompedores, etc.)


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• Desprendimientos de tierra y/o roca, por alteraciones del terreno debidos a variaciones fuertes de temperaturas.

• Desprendimientos de tierra y/o rocas, por soportar cargas próximas al borde de la excavación (torres eléctricas, postes de telégrafo, árboles con raíces al descubierto o desplomados, etc.).

• Desprendimientos de tierras y/o rocas, por fallo de las entibaciones.

• Desprendimientos de tierras y/o rocas, en excavaciones bajo nivel freático.

• Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria para movimiento de tierras.

• Caídas de personal y/o de cosas a distinto nivel (desde el borde de la excavación).

• Riesgos derivados de los trabajos realizados bajo condiciones metereológicas adversas (bajas temperaturas, fuertes vientos, lluvias, etc.).

• Problemas de circulación interna (embarramientos) debidos a mal estado de las pistas de acceso o circulación

• Problemas de circulación debidos a fases iniciales de preparación de la traza (ejes, carreteras, caminos, etc.).

• Caídas de personal al mismo nivel.

• Contactos eléctricos directos.

• Contactos eléctricos indirectos.

• Interferencias con conducciones enterradas.

• Los derivados de los trabajos realizados en presencia de reses (paso de fincas dedicadas a pastos, etc.)

• Los riesgos a terceros, derivados de la intromisión descontrolada de los mismos en la obra, durante las horas dedicadas a producción o a descanso.


• Antes del inicio de los trabajos se inspeccionará el tajo con el fin de detectar posibles grietas o movimientos del terreno.

• El frente de excavación realizado mecánicamente, no sobrepasará en más de un metro, la altura máxima de ataque del brazo de la máquina.

• Se prohibirá el acopio de tierras o de materiales a menos de dos metros del borde de la excavación para evitar sobrecargas y posibles vuelcos del terreno.

• Se eliminarán todos los bolos o viseras, de los frentes de excavación que por su situación ofrezcan riesgo de desprendimiento.


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• El frente y paramentos verticales de una excavación debe ser inspeccionado siempre al inicial (o dejar) los trabajos, por el capataz o encargado que señalará los puntos que deben tocarse antes del inicio (o cese) de las tareas.

• El saneo (de tierras o roca) mediante palanca (o pértiga), se ejecutará sujeto mediante cinturón de seguridad fijado a un punto fuerte (construido expresamente, o del medio natural, como un árbol, una gran roca, etc.).

• Las coronaciones de taludes permanentes, a las que deban acceder las personas, se protegerán mediante una barandilla de 90 cm de altura, listón intermedio y rodapié, situada a dos metros como mínimo del borde de coronación del talud (como norma general).

• El acceso o aproximación a distancias inferiores a 2 m del borde de coronación de un talud sin proteger, se realizará sujeto con un cinturón de seguridad.

• Se detendrá cualquier trabajo al pie de un talud, si no reúne las debidas condiciones de estabilidad definidas por la Dirección Facultativa.

• Se inspeccionarán por una persona responsable de la seguridad (jefe de obra, encargado, capataz, vigilante de prevención, etc.) las entibaciones antes del inicio de cualquier trabajo en la coronación o en la base.

• Se paralizarán los trabajos a realizar al pie de entibaciones cuya garantía de estabilidad no sea firme u ofrezca dudas. En este caso, antes de realizar cualquier otro trabajo, debe reforzarse, apuntalarse, etc. la entibación.

• Deben prohibirse los trabajos en la proximidad de postes eléctricos, de telégrafo, etc., cuya estabilidad no quede garantizada antes del inicio de las tareas.

• Deben eliminarse los árboles, arbustos y matojos cuyas raíces han quedado al descubierto, mermando la estabilidad propia y del corte efectuado del terreno.

• Se han de utilizar testigos que indiquen cualquier movimiento del terreno que suponga el riesgo de desprendimientos.

• Redes tensas (o mallazo electrosoldado, según cálculo), situadas sobre los taludes, firmemente recibidas, actuarán como “aviadores” al llamar la atención por embolsamientos (que son inicios de desprendimientos).

• Se prohíbe permanecer o trabajar al pie de un frente de excavación recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo, etc.

• Las maniobras de carga a cuchara de camiones, serán dirigidas por el capataz, encargado o el vigilante de seguridad.

• La circulación de vehículos se realizará a un máximo de aproximación al borde de la excavación no superior a los 3 m para vehículos ligeros y de 4 m para vehículos pesados.

• Se recomienda evitar en los posible los barrizales, en prevención de accidentes.

• No es recomendable la utilización del corte vertical. No obstante, si es necesario su empleo se desmochará el borde superior en bisel, con pendiente 1:1, 1:2 ó


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1:3 según el tipo de terreno, estableciéndose la distancia mínima de seguridad de aproximación al borde a partir del corte superior del bisel.

• Se construirán dos accesos a la excavación separados entre sí, uno para la circulación de personas y otro para la de la maquinaria y camiones.

• Se construirá una barrera (valla, barandilla, acera, etc.) de acceso de seguridad a la excavación para el uso peatonal (en el caso de no poderse construir accesos separados para máquinas o personas) según lo contenido en los planos.

• Debe acotarse el entorno y prohibir trabajar o permanecer observando, dentro de la acción del brazo de una máquina para el movimiento de tierras.

• Se prohíbe permanecer o trabajar al pie de un frente de excavación recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo, entibado, etc.

Prendas de Protección Personal recomendables


• Casco de polietileno (lo utilizarán, a parte de personal a pie, los maquinistas y camioneros, que deseen o deban abandonar las correspondientes cabinas de conducción).


• Botas de seguridad impermeables.

• Trajes impermeables para ambientes lluviosos.


• Mascarillas filtrantes.

• Cinturón antivibratorio (en especial para los conductores de maquinaria para el movimiento de tierras).



• Excavación de Zanjas o de Trincheras

• Riesgos Más Comunes

• Desprendimiento de tierras.

• Caída de personas al mismo nivel.

• Caídas de personas al interior de la zanja.

• Atrapamiento de personas en el interior de la zanja.

• Atrapamiento de personas mediante maquinaria.


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• Los derivados por interferencias con conducciones enterradas.

• Inundación.

• Golpes por objetos.

• Caídas de objetos.

c) Excavaciones de Zanjas y Pozos


• Deslizamiento de tierras y/o rocas.

• Desprendimientos de tierras y/o rocas, por el manejo de la maquinaria.

• Desprendimiento de tierras y/o rocas, por sobrecarga de los bordes de excavación.

• Alud de tierras y bolos por alteraciones de la estabilidad rocosa de una ladera.

• Desprendimientos de tierra y/o roca, por no emplear el talud adecuado.

• Desprendimientos de tierra y/o roca, por variación de la humedad del terreno.

• Desprendimientos de tierra y/o roca por filtraciones acuosas.

• Desprendimientos de tierra y/o roca por vibraciones cercanas (paso próximo de vehículos y/o líneas férreas uso de martillos rompedores, etc.)

• Desprendimientos de tierra y/o roca, por alteraciones del terreno debidos a variaciones fuertes de temperaturas.

• Desprendimientos de tierra y/o rocas, por soportar cargas próximas al borde de la excavación (torres eléctricas, postes de telégrafo, árboles con raíces al descubierto o desplomados, etc.).

• Desprendimientos de tierras y/o rocas, por fallo de las entibaciones.

• Desprendimientos de tierras y/o rocas, en excavaciones bajo nivel freático.

• Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria para movimiento de tierras.

• Caídas de personal y/o de cosas a distinto nivel (desde el borde de la excavación).

• Riesgos derivados de los trabajos realizados bajo condiciones metereológicas adversas (bajas temperaturas, fuertes vientos, lluvias, etc.).

• Problemas de circulación interna (embarramientos) debidos a mal estado de las pistas de acceso o circulación


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• Problemas de circulación debidos a fases iniciales de preparación de la traza (ejes, carreteras, caminos, etc.).

• Caídas de personal al mismo nivel.

• Contactos eléctricos directos.

• Contactos eléctricos indirectos.

• Interferencias con conducciones enterradas.

• Los derivados de los trabajos realizados en presencia de reses (paso de fincas dedicadas a pastos, etc.)

• Los riesgos a terceros, derivados de la intromisión descontrolada de los mismos en la obra, durante las horas dedicadas a producción o a descanso.


• El personal que debe trabajar en esta obra en el interior de las zanjas conocerá los riesgos a los que puede estar sometido.

• El acceso y salida de una zanja se efectuará mediante una escalera sólida, anclada en el borde superior de la zanja y estará apoyada sobre una superficie sólida de reparto de cargas. La escalera sobrepasará en 1 m el borde de la zanja.

• Quedan prohibidos los acopios (tierras, materiales, etc.) a una distancia inferior a los 2 m (como norma general) del borde de una zanja.

• Cuando la profanidad de una zanja sea igual o superior a 1.5 m, se entibará. Se puede disminuir la entibación, desmochando en bisel a 45º los bordes superiores de la zanja.

• Cuando la profundidad de una zanja sea igual o superior a los 2 m se protegerán los bordes de coronación mediante una barandilla reglamentaria (pasamanos, listón intermedio y rodapié) situada a una distancia mínima de 2 m del borde.

• Cuando la profundidad de una zanja sea inferior a los 2 m puede instalarse una señalización de peligro de los siguientes tipos:

o Línea en yeso o cal situada a 2 m del borde de la zanja y paralela a la misma (su visión es posible con escasa iluminación).

o Línea de señalización paralela a la zanja formada por cuerda de banderolas sobre pies derechos.

o Cierre eficaz del acceso a la coronación de los bordes de las zanjas en toda una determinada zona.

o La combinación de los anteriores.

• Si los trabajos requieren iluminación se efectuará mediante torretas aisladas con toma a tierra, en las que se instalarán proyectores de intemperie, alimentados a través de un cuadro eléctrico general de obra.


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• Si es necesario mantener los taludes estables durante largo tiempo, se tenderá sobre la superficie de éstos una malla de alambre galvanizado firmemente sujeta al terreno mediante redondos de hierro de 1 m de longitud hincados en el terreno. La malla metálica puede sustituirse por una red de las empleadas en edificación.

• En régimen de lluvias y encharcamiento de las zanjas o trincheras es imprescindible la revisión minuciosa y detallada antes de reanudar los trabajos.

• Se revisará el estado de cortes o taludes a intervalos regulares en aquellos casos en los que puedan recibir empujes exógenos por proximidad de caminos y carreteras transitados por vehículos, y en especial si en la proximidad se establecen tajos con uso de martillos neumáticos, compactaciones por vibración o paso ce maquinaria para el movimiento de tierras.

• Los trabajos a realizar en los bordes de las zanjas o trincheras, con taludes no muy estables, se ejecutarán sujetos con el cinturón de seguridad amarrado a puntos fuertes ubicados en el exterior de las zanjas. No obstante, lo más recomendable es no tener que recurrir a esta medida, protegiendo el talud en si.

• Se efectuará el achique inmediato de las aguas que afloran o caen en el interior de las zanjas para evitar que se altere la estabilidad de los taludes.

• Se revisarán las entibaciones tras la interrupción de los trabajos antes de reanudarse de nuevo.


• Casco de polietileno.

• Mascarilla antipolvo con filtro mecánico recambiable.

• Gafas antipolvo.

• Cinturón de seguridad.



• Botas de goma.


• Traje para ambientes húmedos o lluviosos.

• Protectores auditivos.


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d) Terraplenes y pedraplenes


• Siniestros de vehículos por exceso de carga o mal mantenimiento.

• Caídas de material desde las cajas de los vehículos.

• Caídas de personas desde las cajas o carrocerías de los vehículos.

• Interferencias entre vehículos por falta de dirección o señalización en las maniobras.

• Atropello de personas.

• Vuelco de vehículos durante descargas en sentido de retroceso.

• Accidentes por conducción en ambientes pulverulentos de poca visibilidad.

• Accidentes por conducción sobre terrenos encharcados, sobre barrizales.

• Vibraciones sobre las personas.

• Ruido ambiental.

• Normas o Medidas Preventivas

• Todo el personal que maneje los camiones, dumper, apisonadoras o compactadotas, será especialista en el manejo de estos vehículo, estando en posesión de la documentación de capacitación acreditativa.

• Todos los vehículos serán revisados periódicamente, en especial en los órganos de accionamiento neumático, quedando reflejados las revisiones en el libro de mantenimiento, o en cualquier otro tipo de soporte documental.

• Se prohíbe sobrecargar los vehículos por encima de la carga máxima admisible, que llevarán siempre escrita de forma legible y visible.

• Todos los vehículos de transporte de material empleados especificarán claramente la “Tara” y la “Carga Máxima”.

• Se prohíbe el transporte de personal fuera de la cabina de conducción y/o en número superior a los asientos existentes en el interior.

• Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y cajas de camión, para evitar las polvaredas, especialmente si se debe conducir por vías públicas, calles y carreteras.

• Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos en el interior de la obra para evitar las interferencias, tal como se ha diseñado en los planos de este Estudio de Seguridad y Salud.

• Todas las maniobras de vertido en retroceso serán dirigidas por una segunda persona responsable de la maniobra; además instalará en el borde de los


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terraplenes de vertido sólidos topes de limitación de recorrido para el vertido en retroceso a las distancias señaladas en los planos.

• Se prohíbe la permanencia de personas en un radio inferior a los 5 m, como norma general, en torno a las compactadotas y apisonadoras en funcionamiento.

• Todos los vehículos empleados en esta obra, para las operaciones de relleno y compactación serán dotados de bocina automática de marcha atrás.

• Se señalizarán los accesos a la vía pública mediante las señales normalizadas de “peligro indefinido”, “peligro salida de camiones” y “STOP”, tal y como se indica en los planos.

• Los vehículos de compactación y apisonado irán provistos de cabina de seguridad de protección en caso de vuelco.

• Los vehículos utilizados estarán dotados de la póliza de seguro con responsabilidad civil ilimitada.

• Los conductores de cualquier vehículo provisto de cabina cerrada, quedan obligados a utilizar el casco de seguridad para abandonar la cabina en el interior de la obra.

Prendas de Protección Personal Recomendables



• Botas impermeables de seguridad.



• Cinturón antivibratorio.


3.3. Instalaciones de saneamiento, abastecimiento y electricidad


Dentro de este apartado se tratarán todas las actividades de colación de canaletas, tubos de PVC, depósitos, cañones de riego, construcción de arquetas, instalación de línea el eléctrica, electrobomba y todos los equipos necesarios para el buen funcionamiento de las instalaciones.


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• Contactos eléctricos.

• Caídas de operarios al mismo nivel

• Caídas de operarios a distinto nivel

• Caídas de objetos sobre operarios

• Caídas de materiales transportados

• Choques o golpes contra objetos

• Atrapamientos y aplastamientos

• Lesiones y/o cortes en manos y pies

• Sobreesfuerzos.

• Ruido, contaminación acústica

• Cuerpos extraños en los ojos

• Dermatosis por contacto con cemento y pegamentos.

• Contactos eléctricos directos e indirectos

• Inhalación de vapores

• Condiciones meteorológicas adversas

• Trabajos en zonas húmedas o mojadas.

• Derivados de medios auxiliares usados.

• Quemaduras en impermeabilizaciones.

• Derivados del acceso al lugar de trabajo.

• Derivados del almacenamiento inadecuado de productos combustibles.


• Solicitar información previa a las compañías suministradoras sobre ubicación de las instalaciones.

• No trabajar con redes eléctricas en tensión.

• Barandillas.

• Pasos o pasarelas.

• Escaleras auxiliares adecuadas.


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• Carcasas resguardos de protección de partes móviles de máquinas.

• Limpieza de las zonas de trabajo y de tránsito . Habilitar caminos de circulación.


• Casco de seguridad

• Botas o calzado de seguridad

• Guantes de lona y piel

• Guantes impermeables

• Gafas de seguridad

• Mascarillas con filtro mecánico

• Protectores auditivos

• Botas, polainas, mandiles y guantes de cuero para impermeabilización.

• Ropa de Trabajo.

3.4. Ejecución de pavimentos deportivos


A efectos del presente anexo se entenderá como ejecución de pavimentos deportivos todas aquellas actividades que conllevan la construcción de cada una de las capas que servirán de base del campo de fútbol.

En nuestro caso será la siguiente capa:

Capas granulares, tales como zahorras naturales, zahorras artificiales y aglomerado.


• Inhalación de sustancias tóxicas

• Problemas de circulación interna de vehículos y maquinaria.

• Caídas de operarios al mismo nivel

• Caídas de objetos sobre operarios

• Caídas de materiales transportados

• Choques o golpes contra objetos

• Atrapamientos y aplastamientos, en medios de elevación y transporte.

• Lesiones y/o cortes en manos.


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• Sobreesfuerzos.

• Ruido, contaminación acústica

• Vibraciones

• Ambiente pulvígeno

• Cuerpos extraños en los ojos

• Dermatosis por contacto con cemento y cal.

• Contactos eléctricos directos e indirectos

• Derivados de medios auxiliares usados.

• Derivados del acceso al lugar de trabajo.


• No permanecer en radio de acción de máquinas . Avisadores ópticos y acústicos en maquinaria. Protección partes móviles maquinaria.

• Separación tránsito de vehículos y operarios.

• Carcasas resguardos de protección de partes móviles de máquinas.

• Mantenimiento adecuado de la maquinaria

• Iluminación natural o artificial adecuada

• Limpieza de las zonas de trabajo y de tránsito


• Mascarillas con filtro mecánico

• Casco de seguridad

• Botas o calzado de seguridad

• Guantes de lona y piel

• Guantes impermeables

• Gafas de seguridad

• Protectores auditivos

• Ropa de Trabajo.

3.5. Señalización. Obras Complementarias.


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DescripcióndelosTrabajos

En la parte final de la obra se realizan otras tareas como la “Señalización” y “Obras Complementarias”.

a) Señalización

El denominar “señalización” al conjunto de trabajos al que se pretende hacer referencia en este apartado, puede resultar excesivamente simplificado. Dentro de esta unidad se entenderán incluidas las siguientes actividades:

• Señalización vertical y horizontal de la vía, esto es, señales, paneles informativos y marcas viales.

• Balizamiento.

Los procedimientos a emplear para su puesta en obra son distintos a los vistos hasta ahora; sin embargo, se trata de una actividad muy mecanizada, empleando equipos muy específicos, que por lo tanto reducen considerablemente el riesgo de accidente.

b) Obras Complementarias

Dentro de este apartado se intentará resumir todas las actividades restantes que conlleva la buena terminación de las obras. Ejemplos de este campo pueden ser:

• Plantaciones y regeneración medioambiental.

• Limpieza de la carretera, previa a su entrega.

Todas estas actividades se componen en mayor o menor medida de las tres grandes unidades de obra analizadas: movimiento de tierras, estructuras y pavimentación.


No se van a enumerar aquí todos los riesgos que implicaría la ejecución de todas y cada una de las actividades propias de las unidades de obra descritas, pues sería realizar una repetición de prácticamente todo lo visto hasta este punto del anexo.

Sin embargo sí cabe destacar que hay ciertos riesgos que son comunes a prácticamente todas las actividades que se desarrollan en obra civil, como por ejemplo:

• Riesgo de caída a distinto nivel, mismo nivel y en altura.

• Golpes con herramientas u obstáculos varios.

• Atropellos y atrapamientos por y con vehículos.

• Riesgo ser alcanzado por un desprendimiento de un talud inestable.

En el Plan de seguridad de la obra, se analizarán con más detalle todas aquellas

tareas que se prevea entrañen algún riesgo para el trabajador, bien basándose en la


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información aportada en el presente estudio de seguridad y salud, o en otra fuente de

información.


Al igual que en el apartado anterior, no se va a ofrecer aquí un listado exhaustivo de riesgos previsibles en las tareas a las que se dedica este apartado, pues nuevamente sería duplicar la información. Será tarea del constructor, a la hora de elaborar el plan de seguridad y salud de la obra, el incluir esta información si lo estima oportuno.

De todos modos, hay una serie de medidas preventivas, prácticamente todas ellas normas de buena práctica y de sentido común, que son universales. Podríamos citar, a modo de ejemplo, las siguientes:

• Hacer uso de los equipos de protección individual asignados siempre que estos sean necesarios; se usará constantemente el casco de seguridad, a no ser que se esté dentro de un edificio o vehículo, o se esté en un descampado sin peligro alguno de recibir golpes en la cabeza.

• Se permanecerá atento a todos los movimientos que hay en la obra; no se debe olvidar que es una zona de trabajos con maquinaria pesada, donde el despiste de una conductor puede tener graves consecuencias.

• Bajo ningún concepto se permanecerá, o tan siquiera se pasará, bajo cargas suspendidas.

• Las máquinas y los equipos especiales (grúas, sierras, equipos de hinca de perfiles, etc.) únicamente serán manejados por personal formado en su manejo.

• Aquellas personas que no intervengan en la realización de un determinado trabajo se mantendrán alejadas del tajo; se evitará entorpecer a los operarios que están trabajando provocando eventualmente un accidente.

• Hacer en todo momento caso de la señalización observada; no entrar nunca en una zona acordonada o cerrada; no retirar aquellas señales, balizas o protecciones que no haya puesto uno mismo.


Las prendas de protección personal para cada trabajo dependen del propio trabajo, por lo que aquí no se puede dar un repertorio exhaustivo de EPI’s a emplear por el operario. Sí se indicarán las prendas de protección básicas con las que debe contar cualquier persona que trabaje en obra, incluso cualquier persona que tan sólo visite la obra. Éstas son las siguientes:

• Casco de seguridad.

• Ropa de trabajo adecuada al ambiente: de abrigo para el invierno, más ligera en verano (aunque siempre debe cubrir completamente todos los miembros), impermeable para días lluviosos.


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• Botas de seguridad, de cuero y de goma.

3.6. Medios Auxiliares y Maquinaria

DescripcióndelosTrabajos

En este apartado se analizarán algunos de los medios auxiliares de obra más frecuentes.

En cuanto a la maquinaria de obra, se darán unas directrices generales, válidas para todo tipo de máquinas, además de analizar más detenidamente las máquinas y equipos de trabajo más relevantes que se prevé que puedan ser usadas en obra.

a) Andamios en General


• Caídas a distinto nivel (al entrar o salir).

• Caídas al vacío.

• Caídas al mismo nivel.

• Desplome del andamio.

• Contacto con cables eléctricos.

• Desplome o caída de objetos (tablones, herramienta, materiales).

• Golpes por objetos o herramientas.

• Atrapamientos.

Normas o Medidas Preventivas de Aplicación General

• Los andamios siempre se arriostrarán para evitar los movimientos indeseables que pueden hacer perder el equilibrio a los trabajadores.

• Antes de subirse a una plataforma andamiada deberá revisarse toda su estructura para evitar las situaciones inestables.

• Los tramos verticales (módulos o pies derechos) de los andamios se apoyarán sobre tablones de reparto de cargas.

• Los pies derechos de los andamios en las zonas de terreno inclinado, se suplementarán mediante tacos o porciones de tablón, trabadas entre sí y recibidas al durmiente de reparto.


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• Las plataformas de trabajo tendrán un mínimo de 60 cm de anchura y estarán firmemente ancladas a los apoyos de tal forma que se eviten los movimientos por deslizamiento o vuelco.

• Las plataformas de trabajo, ubicadas a 2 ó más metros de altura poseerán barandillas perimetrales completas de 90 cm de altura, formadas por pasamanos, barra o listón intermedio o rodapiés.

• Puede sustituirse la barandilla descrita por una red de seguridad tensa que cubra los 90 cm que debería cubrir la barandilla o toda la altura instalada.

• Las plataformas de trabajo permitirán la circulación e intercomunicación necesaria para la realización de los trabajo.

• Los tablones que formen las plataformas de trabajo estarán sin defectos visibles, con buen aspecto y sin nudos que mermen su resistencia. Estarán limpios, de tal forma que puedan apreciarse los defectos por uso.

• Se prohíbe abandonar en las plataformas sobre los andamios materiales o herramientas; pueden caer sobre las personas o hacerlas tropezar y caer al caminar sobre ellas.

• La distancia de separación de un andamio y el paramento vertical de trabajo so será superior a 30 cm en prevención de caídas (45 cm según las ordenanzas).

• Se prohíbe expresamente corres por las plataformas sobre andamios, para evitar los accidentes por caída.

• Los andamios deberán ser capaces de soportar cuatro veces la carga máxima prevista.

• Los andamios se inspeccionarán diariamente por el Capataz, encargado de obra o vigilante de prevención antes del inicio de los trabajo, para prevenir fallos o faltas de medidas de seguridad.

• Los elementos que denoten algún fallo técnico o mal comportamiento se desmontarán de inmediato para su reparación o sustitución.

• Se tendrán cables de seguridad anclados a puntos fijos de la estructura en los que amarrar el fiador del cinturón de seguridad, necesario para la permanencia o paso por los andamios.


Además de las prendas de protección personal obligatorias para desempeñar la tarea específica, se han de utilizar:

• Casco de polietileno (preferiblemente con barbuquejo).

• Botas de seguridad (según casos).

• Calzado antideslizante (según casos).



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• Trajes para ambientes lluviosos.

b) Escaleras de Mano (de Madera o Metal)

Este medio auxiliar suele estar presente en todas las oras sea cual sea su entidad.

Especialmente la escalera de mano, suele ser el elemento auxiliar menos cuidado de cuantos intervienen en una construcción. Manejado con despreocupación es origen de accidentes de entidad.

Las escaleras de mano que se estudian en este punto, son las tradicionales de apoyo en posición inclinada o de tijera; se hace una distinción expresa entre ambas en su caso. Pueden estar constituidas por elementos metálicos o elementos de madera. Las que puedan presentar mayor preocupación son las de madera, casi siempre por incorrecto mantenimiento.



• Caídas a distinto nivel.

• Caídas al vacío.

• Deslizamiento por incorrecto apoyo (falta de zapatas, etc.).

• Vuelco lateral por apoyo irregular.

• Rotura por defectos ocultos.

• Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos (empalme de escaleras, formación de plataformas de trabajo, escaleras “cortas” para la altura a salvar, etc.).


DE APLICACIÓN AL USO DE ESCALERAS DE MADERA

• Las escaleras de madera a utilizar tendrán los largueros de una sola pieza, sin defectos ni nudos que puedan mermar su seguridad.

• Los peldaños (travesaños) de madera estarán ensamblados.

• Las escaleras de madera estarán protegidas de la intemperie mediante barnices transparentes, para que no oculten los posibles defectos; queda prohibido el uso de escaleras de madera pintadas con colores opacos.

• Las escaleras de madera se guardarán a cubierto.

DE APLICACIÓN AL USO DE ESCALERAS METÁLICAS


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• Los largueros serán de una sola pieza y estarán sin deformaciones o abolladuras que puedan mermar su seguridad.

• Las escaleras metálicas estarán pintadas con pinturas antioxidación que las preserven de las agresiones de la intemperie.

• Las escaleras metálicas a utilizar no estarán suplementadas con uniones soldadas.

• El empalme de escaleras metálicas se realizará mediante la instalación de los dispositivos industriales fabricados para tal fin.

DE APLICACIÓN AL USO DE ESCALERAS DE TIJERA

• Las escaleras de tijera tendrán en su articulación superior topes de seguridad de apertura.

• Las escaleras de tijera estarán dotadas hacia la mitad de su altura de cadenilla (o cable de acero) de limitación de apertura máxima.

• Las escaleras de tijera se utilizarán siempre como tales abriendo ambos largueros para no mermar su seguridad.

• Las escaleras de tijera nunca se utilizarán a modo de borriquetas para sustentar las plataformas de trabajo.

• Las escaleras de tijera no se utilizarán si la posición necesaria sobre ellas para realizar un determinado trabajo, obliga a ubicar os pies en los 3 últimos peldaños.

• Las escaleras de tijera se utilizarán montadas siempre sobre pavimentos horizontales (o sobre superficies provisionales horizontales).




• Botas de goma o P.V.C.

• Calzado antideslizante.



c) Retroexcavadora Sobre Orugas o Sobre Neumáticos

Se consideran con dos tipos de equipos, la cuchara tradicional de uñas y la cuchara bivalva para excavaciones verticales, sobre orugas o sobre neumáticos.

Además de las medidas preventivas que a continuación se indican, más específicas para las retroexcavadoras, serán de aplicación todas aquellas medidas preventivas


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indicadas en el apartado dedicado a las máquinas para movimiento de tierras en general.


• Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.).

• Deslizamiento de la máquina (terrenos embarrados).

• Máquina en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin desconectar la máquina y bloquear los frenos).

• Vuelco de la máquina (inclinación del terreo superior a la admisible para la circulación de la retroexcavadora).

• Caída por pendientes (trabajos al borde de taludes, cortes y asimilables).

• Choque contra otros vehículos.

• Contacto con líneas eléctricas aéreas o enterradas.

• Interferencias con infraestructuras urbanas (alcantarillado, red de aguas y líneas de conducción de gas o de electricidad).

• Incendio.

• Quemaduras (trabajos de mantenimiento).

• Atrapamiento (trabajos de mantenimiento).

• Proyección de objetos.

• Caídas de personas desde la máquina.

• Golpes.

• Ruido propio y ambiental (trabajo al unísono de varias máquinas).

• Vibraciones.

• Los derivados de los trabajos realizados en ambientes pulverulentos.

• Los derivados de la realización de los trabajos bajo condiciones meteorológicas extremas.

• Los derivados de las operaciones necesarias para rescatar cucharones bivalvos atrapados en el interior de las zanjas (situaciones singulares).

• Los propios del procedimiento y diseño elegido para el movimiento de tierras, y analizado en su correspondiente apartado dentro del presente estudio de seguridad y salud en obra.


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• Se le entregará un listado de instrucciones preventivas, particularizado para la máquina en concreto que manejará, al maquinista de la retroexcavadora, tal como se recomienda en el apartado dedicado a la maquinaria en general.

• El plan de avance de la excavación de las zanjas se realizará según lo plasmado en los planos.

• Se acotará a una distancia igual a la del alcance máximo del brazo excavador, el entorno de la máquina. Se prohíbe en la zona la realización de trabajos o la permanencia de personas. Esta precaución deberá extremarse en presencia de obras máquinas, en especial, retroexcavadoras trabajando en paralelo. Un señalista en estas circunstancias puede ser muy eficaz.

• Se prohíbe que los conductores abandonen la pala con la cuchara bivalva sin cerrar, aunque quede apoyada en el suelo.

• Se prohíbe desplazar la retro si antes no se ha apoyado sobre la máquina la cuchara, en evitación de balanceos.

• Los ascensos o descensos de las cucharas en carga se realizarán lentamente.

• Se prohíbe el transporte de personas sobre la “retro” en prevención de caídas, golpes, etc.

• Se prohíbe utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar personas y acceder a trabajos puntuales.

• Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de las “retro” utilizando vestimentas sin ceñir y joyas (cadenas, relojes, anillos, etc.) que puedan engancharse en los salientes y lo controles.

• Se prohíben expresamente el manejo de grandes cargas (cuchara a pleno llenado) bajo régimen de fuertes vientos.

• Se evitará utilizar la retroexcavadora como una grúa, para la introducción de tubos en el interior de las zanjas. No obstante, si se decide su uso como tal, se tomarán las siguientes precauciones:

• La cuchara tendrá en su parte exterior trasera una argolla soldad expresamente para efectuar cuelgues (es preferible que el equipo venga montado desde la fábrica).

o El cuelgue se efectuará mediante ganchos o mosquetón de

seguridad incorporado al balancín o aparejo indeformable.

o El tubo se suspenderá de los extremos (dos puntos), en posición

paralela al eje de la zanja, con la máquina puesta en la dirección

de lamisca y sobre su directriz (puede utilizarse una “uña de

montaje directo”.).


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o La carga será guiada por cabos manejados por dos operarios.

o La maniobra será dirigida por un especialista.

o En caso de inseguridad de los paramentos de la zanja, se

paralizarán inmediatamente los trabajos.

• Se prohíbe realizar esfuerzos por encima del límite de carga útil de la retroexcavadora.

• El cambio de posición de la “retro” se efectuara situando el brazo en el sentido de la marcha (salvo en distancias muy cortas).

• El cambio de posición de la “retro” en trabajos a media ladera, se efectuará situando el brazo hacia la parte alta e la pendiente con el fin de aumentar en lo posible la estabilidad de la máquina.

• Se prohíbe realizar trabajos en el interior de las trincheras (o zanjas) en la zona de alcance del brazo de la retro.


• Gafas antiproyecciones.


• Cinturón elástico antivibratorio.




• Botas antideslizantes.

• Botas impermeables.

• Calzado para conducción de vehículos.


• Mandil de cuero o de P.V.C. para operaciones de mantenimiento.

• Polainas de cuero para operaciones de mantenimiento.

• Botas de seguridad con puntera reforzada.

d) Rodillo Vibrante Autopropulsado

Además de las medidas preventivas que a continuación se indican, más específicas

para los rodillos vibrantes autopropulsados, serán de aplicación todas aquellas


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medidas preventivas indicadas en el apartado dedicado a las máquinas para

movimiento de tierras en general.


• Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.).

• Máquina en marcha fuera de control.

• Vuelco (por fallo del terreno o inclinación excesiva).

• Caída por pendientes.

• Choque contra otros vehículos (camiones, otras máquinas).

• Incendio (mantenimiento).

• Quemaduras (mantenimiento).

• Caída de personas al subir o bajar de la máquina.

• Ruido.

• Vibraciones.

• Los derivados de trabajos continuados y monótonos.

• Los derivados del trabajo realizado en condiciones meteorológicas duras.


• Se le entregará un listado de instrucciones preventivas, particularizado para la máquina en concreto que manejará, al maquinista del rodillo vibrante autopropulsado, tal como se recomienda en el apartado dedicado a la maquinaria en general.

• Los conductores de los rodillos vibrantes serán operarios de probada destreza en el manejo de estas máquinas, en prevención de los riesgos por impericia.

• Se prohíbe el acceso a la conducción con vestimentas sin ceñir, cadenas, pulseras, anillos, relojes, etc., porque pueden engancharse en los salientes o en los controles.

• Se prohíbe la permanencia de operarios en el tajo de rodillos vibrantes, en prevención de atropellos.

• Se tomarán medidas para paliar la pérdida de atención del operario dada la monotonía de su labor; ésta pérdida de atención puede llevar a graves accidentes.


• Casco de polietileno con protectores auditivos incorporados.


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• Cinturón elástico antivibratorio.

• Gafas de seguridad antiproyecciones y polvo.


• Traje impermeable.

• Zapatos para conducción de vehículos.

• Guantes, mandil y polainas de cuero para mantenimiento.

e) Camión de Transporte

Los camiones de transporte, habitualmente llamados “bañeras”, son elementos muy empleados en las obras, mayoritariamente durante el movimiento de tierras, para el trasporte por carretera del material sobrante o aportado, y durante el afirmado, transportando las mezclas bituminosas en caliente (en este último caso irán siempre provistos de una lona protectora).

También se emplean para el transporte de otros materiales de obra y otras pequeñas máquinas, equipos y herramientas. En estos casos suelen estar dotados de una pequeña grúa tras la cabina, con al que se procede a la descarga o carga sobre la caja.


• Atropello de personas (entrada, circulación interna y salida).

• Choque contra otros vehículos (entrada, circulación interna y salida).

• Vuelco del camión (blandones, fallo de cortes o de taludes).

• Vuelco por desplazamiento de carga.

• Caídas (al subir y bajar de la caja).

• Atrapamientos (apertura o cierre de la caja, movimiento de cargas).


• El acceso y circulación interna de camiones en la obra se efectuará tal y como se describa en los planos del Plan de Seguridad y Salud de la obra.

• Las operaciones de carga y de descarga de los camiones, se efectuarán en los lugares señalados en planos para tal efecto.

• Todos los camiones dedicados al transporte de materiales para la obra, estarán en perfectas condiciones de mantenimiento y conservación.


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• Antes de inicial las maniobras de carga y descarga del material, además de haber sido instalado el freno de mano de la cabina del camión, se instalarán calzos de inmovilización de las ruedas, en prevención de accidentes.

• El colmo máximo permitido para materiales sueltos no superará la pendiente ideal del 5% y se cubrirá con una lona, en previsión de desplomes.

• Las cargas se instalarán sobre la caja de forma uniforme compensando los pesos, de la manera más uniformemente repartida posible.

• El gancho de la grúa auxiliar, si existe, estará dotado de pestillo de seguridad.

• Se le entregará un listado de instrucciones preventivas, particularizado para la máquina en concreto que manejará, a las cuadrillas encargadas de la carga y descarga del camión y al conductor del mismo, tal como se recomienda en el apartado dedicado a la maquinaria en general.





• Manoplas y guantes de cuero.

• Salva hombros de cuero (transporte de cargas a hombro).

• Calzado para la conducción de camiones (calzado de calle).

f) Bombas para Hormigón Autopropulsada


• Los derivados del tráfico durante el transporte.

• Vuelco por proximidad a cortes y taludes.

• Deslizamiento por planos inclinados (trabajos en rampas y a media ladera).

• Vuelco por fallo mecánico (fallo de gatos hidráulicos o por su no instalación).

• Proyecciones de objetos (reventón de tubería o salida de la pelota limpiadora).

• Golpes por objetos que vibran (tolva, tubos oscilantes).

• Atrapamientos (labores de mantenimiento).

• Contacto con la corriente eléctrica (equipos de bombeo por accionamiento a base de energía eléctrica).

• Interferencia del brazo con líneas eléctricas aéreas (electrocución).


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• Rotura de la manguera.

• Caída de personas desde la máquina.

• Atrapamiento de persona entre la tolva y el camión hormigonera.

• Sobreesfuerzos.


• Al personal encargado del manejo de la bomba de hormigón se le hará entrega de unas instrucciones preventivas por escrito, guardando una copia firmada por los mismos a modo de justificante de entrega.

• El personal encargado del manejo del equipo de bombeo será especialista en el manejo y mantenimiento de la bomba, en prevención de los accidentes por impericia.

• Los dispositivos de seguridad del equipo de bombeo, estarán siempre en perfectas condiciones de funcionamiento. Se prohíbe expresamente, su modificación o manipulación, para evitar los accidentes.

• La bomba de hormigonado, sólo podrá utilizarse para bombeo de hormigón según el “cono” recomendable por el fabricante en función de la distancia de transporte.

• El brazo de elevación de la manguera, únicamente podrá se utilizado para la misión a la que ha sido dedicado su diseño. Hay que evitar que pueda utilizarse a modo de “grúa” o de “elevador de personas” para la realización de trabajos puntuales.

• Las bombas para hormigón habrán pasado una revisión anual en los talleres indicados para ello por el fabricante, demostrándose el hecho ante la jefatura de la obra.

• La ubicación exacta de la bomba se estudiará para cada caso particular, no obstante, se exigirá que el lugar cumpla por lo menos con los siguientes requisitos:

o Que sea horizontal.

o Como norma general, que no diste menos de 3 m del borde de un

talud, zanja o corte el terreno (2 m de seguridad + 1 m de paso de

servicio como mínimo, medidos desde el punto de apoyo de los

gatos estabilizadores, que siempre sobresaldrán más que las

ruedas).

• El vigilante de seguridad antes de iniciar el bombeo del hormigón, comprobará que las ruedas de la bomba están boqueadas mediante calzos y los gatos estabilizadores en posición con el enclavamiento mecánico o hidráulico instalado, en prevención de los riesgos por trabajar en planos inclinados.


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• El vigilante de seguridad será el encargado de comprobar que para presiones mayores a 50 bares sobre el hormigón (bombeo en altura), se cumplen las siguiente condiciones y controles:

o Que están montados los tubos de presión definidos por el

fabricante para ese caso en concreto.

o Efectuar una presión de prueba al 30 % por encima de la presión

normal de servicio (prueba de seguridad).

o Comprobar y cambiar en su caso (cada aproximadamente 1000

m3 bombeados) los acoplamiento, juntas y codos.

• Las conducciones de vertido de hormigón por bombeo, a las que puedan aproximarse operarios a distancias inferiores a 3 m quedarán protegidas por resguardos de seguridad, en prevención de accidentes.

• Una vez concluido el hormigonado se lavará y limpiará en interior de los tubos de toda la instalación, en prevención de accidentes por la aparición de “tapones” de hormigón.




• Guantes de goma o de P.V.C.

• Botas de seguridad impermeables (en especial para estancia en el tajo de hormigonado).

• Mandil y guantes impermeables.


• Calzado para la conducción de camiones (calzado de calle; no resulta operativo que el conductor gobierne el equipos de bombeo con botas de seguridad).

g) Camión Hormigonera

Todas las tareas que se realizan en una obra son susceptibles de subcontratación, tal y como se comenta en el apartado correspondiente a la coordinación de actividades del presente estudio de seguridad y salud de la obra.

Sin embargo, hay trabajos o actividades que con mayor frecuencia suelen subcontratarse. Este es el caso de los camiones hormigonera y sus conductores, que en un altísimo porcentaje de obras no pertenecen al contratista principal. Por esta razón se deberán extremar las medidas tomadas en cuanto a llevar a cabo una cuidada coordinación de actividades.


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• Colisión con otras máquinas (movimiento de tierras, camiones, etc.).

• Vuelco del camión (terrenos irregulares, embarrados, etc.).

• Caída en el interior de una zanja (cortes de taludes, media ladera, etc.).

• Caída de personas desde el camión.

• Golpes por el manejo de las canaletas (empujones a los operarios guía que pueden caer).

• Caída de objetos sobre el conductor durante las operaciones de vertido o de limpieza.

• Golpes por el cubilote del hormigón.

• Atrapamientos durante el despliegue, montaje y desmontaje de las canaletas.

• Las derivadas del contacto con hormigón.

• Sobreesfuerzos.


• A los conductores de los camiones-hormigonera que deban servir hormigón a la obra se le hará entrega de unas instrucciones preventivas por escrito, guardando una copia firmada por los mismos a modo de justificante de entrega.

• El recorrido de la hormigonera por la obra estará planificada y fijada antemano. Evitar las improvisaciones de caminos alternativos o “atajos”.

• Las rampas de acceso a los tajos no superarán la pendiente del 20 % (como norma general), en prevención de atoramientos o vuelco de los camiones-hormigonera.

• La limpieza de la cuba y canaletas se efectuará en los lugares fijados a tal fin, en prevención de riesgos por la realización de trabajos en zonas próximas. Hay que evitar que personas ajenas a la obra (el conductor suele serlo) permanezcan expuestos a riesgos innecesarios.

• La puesta en estación y los movimientos del camión-hormigonera durante las operaciones de vertido, serán dirigidos por un señalista, en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.

• Las operaciones de vertido a lo largo de cortes en el terreno se efectuarán sin que las ruedas de los camiones-hormigonera sobrepasen la línea blanca (cal o yeso) de seguridad, trazada a 2 m (como norma general) del borde.


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• Botas impermeables de seguridad.


• Mandil impermeable (limpieza de canaletas).

• Guantes impermeabilizados.

• Calzado para la conducción de camiones (no resulta operativo que el conductor gobierne el camión con botas de seguridad).

h) Camión Grúa


• Vuelco del camión.

• Atrapamientos.

• Caídas al subir (o bajar) a la zona de mandos.


• Desplome de la carga.

• Golpes por la carga a paramentos (verticales y horizontales).


• Al personal encargado del manojo del camión grúa se le hará entrega de unas instrucciones preventivas por escrito, guardando una copia firmada por los mismos a modo de justificante de entrega.

• Antes de iniciar las maniobras de carga se instalarán calzos inmovilizadotes en las cuatro ruedas y los gatos estabilizadores.

• Las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.

• Los ganchos de cuelgue estarán dotados de pestillos de seguridad.

• El gruista tendrá en todo momento a la vista la carga suspendida Si esto no fuera posible, las maniobras serán expresamente dirigidas por un sablista, en previsión de los riesgos por maniobras incorrectas.

• Las rampas para acceso del camión grúa no superarán inclinaciones del 20 % como norma general (salvo características especiales del camión en concreto), en prevención de los riesgos de atoramiento o vuelco.


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• Se prohíbe realizar suspensión de cargas de forma lateral cuando la superficie de apoyo del camión esté inclinada hacia el lado de la carga, en previsión de los accidentes por vuelco.

• Se prohíbe estacionar (o circular con) el camión grúa a distancias inferiores a 2 m (como norma general) del corte del terreno (o situación similar, próximo a un muro de contención y asimilables) en previsión de los accidentes por vuelco.

• Se prohíbe realizar tirones sesgados de la carga.

• Se prohíbe arrastrar cargas con el camión grúa (el remolcado se efectuará según características del camión).

• Las cargas en suspensión, para evitar golpes y balanceos se guiarán mediante cabos de gobierno.

• Se prohíbe la permanencia de personas en torno al camión grúa a distancias inferiores a 5 metros.

• Se prohíbe la estancia bajo las cargas en suspensión.

• El conductor del camión grúa estará en posesión del certificado de capacitación que acredite su pericia.


• Casco de polietileno (siempre que abandone la cabina en el interior de la obra).




• Calzado para la conducción.

i) Pequeñas Compactadoras (Pisones Mecánicos)

Estas pequeñas máquinas se emplearán fundamentalmente para la compactación de rellenos localizados, como pueden ser los trasdoses de muros y estribos y zanjas. Su influencia en general será escasa en el contexto de una gran obra de ingeniería civil, pero sin embargo, estas pequeñas máquinas de gobierno y seguimiento a pie, no están exentas de riesgos.


• Ruido.

• Atrapamiento.

• Golpes.

• Explosión (combustibles).


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• Máquina en marcha fuera de control.

• Proyección de objetos.

• Vibraciones.


• Los derivados de los trabajos monótonos.

• Los derivados de los trabajos realizados en condiciones metereológicas duras.

• Sobreesfuerzos.


• Se le entregará un listado de instrucciones preventivas, particularizado para la máquina en concreto que manejará, al operador de los pisones mecánicos, tal como se recomienda en el apartado dedicado a la maquinaria en general.

• Las zonas en fase de compactación quedarán cerradas al paso mediante señalización según el detalle de planos, en prevención de accidentes.

• El personal que deba manejar los pisones mecánicos, conocerá perfectamente su manejo y riesgos profesionales propios de esta máquina. Es imprescindible pues dotar al personal de una buena formación en cuanto al manejo de este equipo.

• Prendas de Protección Personal Recomendables


• Protectores auditivos.




• Gafas de seguridad antiproyecciones.


j) Máquinas-herramienta en General

En este apartado se consideran globalmente los riesgos y prevención apropiados para la utilización de pequeñas herramientas accionadas con energía eléctrica: taladros, rozadoras, cepilladoras metálicas, sierras, vibradores de aguja, etc., de una forma muy genérica.


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• Cortes.

• Quemaduras

• Golpes.

• Proyección de fragmentos.

• Caída de objetos.

• Contacto con la energía eléctrica.

• Vibraciones.

• Ruido.

• Explosión (trasiego de combustibles).


• Las máquinas-herramientas eléctricas a utilizar en obra estarán protegidas eléctricamente mediante doble aislamiento.

• Los motores eléctricos de las máquinas-herramienta estarán protegidos por la carcasa y resguardos propios de cada aparato, para evitar los riesgos de atrapamientos, o de contacto con la energía eléctrica.

• Las transmisiones motrices por correas, estarán siempre protegidas mediante bastidor que soporte una malla metálica, dispuesta de tal forma, que permitiendo la observación de la correcta transmisión motriz, impida el atrapamiento de los operarios o de los objetos. Esta precaución deberá preverse ante cualquier máquina con posibilidad de atrapamiento.

• Se prohíbe realizar reparaciones o manipulaciones en la maquinaria accionada por transmisiones por correas en marcha. Las reparaciones, ajustes, etc., se realizarán a motor parado, para evitar accidentes.

• El montaje y ajuste de transmisiones por correas se realizará mediante “montacorreas” (o dispositivos similares), nunca con destornilladores, las manos, etc., para evitar el riesgo de atrapamiento.

• Las máquinas en situación de avería o de semiavería, -que no respondan a todas las órdenes recibidas como se desea, pero sí a algunas-, se paralizarán inmediatamente quedando señalizadas mediante una señal de peligro con una leyenda “NO CONECTAR, EQUIPO (O, MÁQUINA) AVERIADO”. Una precaución adicional para máquinas de entidad, será que se retiren los fusibles o contactotes en caso de avería.

• Las máquinas-herramienta con capacidad de corte, tendrán el disco protegido mediante una carcasa antiproyecciones.


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• En ambientes húmedos la alimentación para las máquinas-herramienta no protegidas con doble aislamiento, se realizará mediante conexión a trasformadores de 24 V.

• En prevención de los riesgos por inhalación de polvo ambiental, las máquinas-herramienta con producción de polvo se utilizarán en vía húmeda, para eliminar la formación de atmósferas nocivas.

• Siempre que sea posible, las máquinas-herramienta con producción de polvo se utilizarán a sotavento, para evitar el riesgo por trabajar en el interior de atmósferas nocivas.

• Las herramientas accionadas mediante compresor se utilizarán a una distancia mínima del miso de 10 m, (como norma general), para evitar el riesgo por alto nivel acústico.

• Las herramientas a utilizar en la obra, accionadas mediante compresor estarán dotadas de camisa insonorizadoras, para disminuir el nivel acústico.

• Se prohíbe la utilización de herramientas accionadas mediante combustibles líquidos en lugares cerrados o con ventilación insuficiente, para prevenir el riesgo por trabajar en el interior de atmósferas tóxicas.

• Se prohíbe el uso de máquinas-herramientas al personal no autorizado para evitar accidentes por impericia.

• Se prohíbe dejar las herramientas eléctricas de corte (o taladro), abandonadas en el suelo, para evitar accidentes.

• Las conexiones eléctricas de todas las máquinas-herramienta a utilizar en la obra mediante clemas, estarán siempre protegidas con su correspondiente carcasa anti-contactos eléctricos.

• Siempre que sea posible, las mangueras de presión para accionamiento de máquinas-herramientas, se instalarán de horma aérea. Se señalizarán mediante cuerda de banderolas, los lugares de cruce aéreo de las vías de circulación interna, para prevenir los riesgos de tropiezo (o corte del circuito de presión).

• Los tambores de enrollamiento de los cables de la pequeña maquinaria, estarán protegidos mediante un bastidor soporte de una malla metálica, dispuesta de tal forma, que permitiendo la visión de la correcta disposición de las espiras, impida el atrapamiento de las personas o cosas.

4. NORMAS DE SEÑALIZACIÓN

Una señalización adecuada de la zona de las obras, es fundamental para evitar accidentes por no observar una zona de peligro. La señalización cobra más importancia todavía cuando se trata de realizar trabajos sin cortar el tráfico, en zonas puntuales o a lo largo de tramos enteros.


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A continuación se indican una serie de normas a tener en cuenta para la señalización de las obras:

• No se podrá dar comienzo a ninguna obra, si el Contratista no ha colocado las señales informativas de peligro y de delimitación previstas, en cuanto a tipos, número y modalidad de disposición, por las presentes normas.

• Durante la ejecución de las obras, el Contratista cuidará de la perfecta conservación de las señales, vallas y conos, de tal forma que se mantengan siempre en perfecta apariencia y no parezcan algo de carácter provisional. Toda señal, valla o cono deteriorado o sucio, deberá ser reparado, lavado o sustituido.

• En la aplicación de los esquemas de señalización, el Contratista vendrá obligado de manera especial a observar las siguientes disposiciones:

o Las zonas de trabajo deberán siempre quedar delimitadas en toda su longitud y anchura mediante conos de caucho situados a no más de cinco metros (5 m) de distancia uno de otro. Los extremos de dichas zonas deberán, a su vez, señalarse con caballetes reglamentarios, situados como barreras en la parte de calzada ocupada por las obras.

o Todos los carteles señalizadores montados sobre caballetes, deberán ir debidamente lastrados con bloques adecuados de hormigón, con el fin de evitar su caída por efectos del viento.

o En la colocación de las señales que advierten la proximidad de una zona de obras o zonas donde deba desviarse el tráfico, se empezará con aquellas que tengan que ir situadas en el punto más alejado del emplazamiento de dicha zona y se irá avanzando progresivamente según el sentido de marcha del tráfico.

• Al colocar las señales de limitación de la zona de obras, tales como conos,

vallas y otras, el operario deberá proceder de forma que permanezca siempre

en el interior de la zona delimitada.

• Al descargar material de un vehículo de obras destinado a la ejecución de

obras o a señalización, nunca se dejará ningún objeto depositado en la calzada

abierta al tráfico, aunque sólo sea momentáneamente con la intención de

retirarlo a continuación.

• Al finalizar los trabajos se retirarán todos los materiales, dejando la zona limpia

y libre de obstáculos que pudieran representar algún peligro para el tráfico.

• Cuando se suspendan los trabajos, bien sea al terminar la jornada laborar o por

cualquier otro motivo, se tendrán en cuenta las siguientes normas:

o Caso de que la reparación en cuestión y el material acumulado junto a la

misma no represente ningún peligro para el tráfico, podrá retirarse la

señalización y volverse a colocar al reanudar los trabajos.


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o En caso contrario, se mantendrá la señalización durante todo el tiempo

que estén parados los trabajos y durante la noche se colocará además la

señalización adicional que se indique.

5. COORDINACIÓN DE LAS ACTIVIDADES

a) Coordinación de Actividades Empresariales

La subcontratación de actividades, como pueden ser la realización del movimiento de tierras, el suministro y puesta en obra de elementos prefabricados u hormigón, la señalización o, sencillamente, la mano de obra en general, es una práctica muy habitual y extendida en obra civil. A menudo se llega a extremos tales, en los que el contratista principal se convierte en un mero gestor y organizador de la obra.

En estos casos, en los que diversas empresas, con gerencias y sistemas de prevención muy distintos, tienen que colaborar estrechamente en un mismo centro de trabajo, como puede ser la construcción de instalaciones deportivas, e incluso, en el mismo tajo, cobra importancia el que exista una coordinación entre todos ellos para llevar a cabo las medidas preventivas necesarias.

Es misión expresa del contratista principal llevar a cabo dicha coordinación, tal y como se establece en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL) y se expone a lo largo de los siguientes apartados.

Artículo 24 de la Ley 31/1995 – “Ley de Prevención de Riesgos

Laborales”

La Ley de Prevención de Riesgos Laborales (Ley 31/1995, de 8 de noviembre) establece en su Artículo 24 lo siguiente:

“ 1. Cuando en un mismo centro de trabajo desarrollen actividades trabajadores de dos o más empresas, éstas deberán cooperar en la aplicación de la normativa sobre prevención de riesgos laborales. (…)

2. El empresario titular del centro de trabajo adoptará las medidas necesarias para que aquellos otros empresarios que desarrollen actividades en su centro de trabajo reciban la información y las instrucciones adecuadas, en relación con los riesgos existentes en el centro de trabajo y con las medidas de protección y prevención correspondientes, así como sobre las medidas de emergencia a aplicar, para su traslado a sus respectivos trabajadores.

3. Las empresas que contraten o subcontraten con otras la realización de obras o servicios correspondientes a la propia actividad de aquéllas y que se desarrollen en sus propios centros de trabajo deberán vigilar el cumplimiento por dichos contratistas y subcontratistas de la normativa de prevención de riesgos laborales.

4. (…)


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5. Los deberes de cooperación y de información e instrucción recogidos en los apartados 1 y 2 serán de aplicación respecto de los trabajadores autónomos que desarrollen actividades en dichos centros de trabajo.”

Tal y como se desprende de los párrafos anteriores, la PRL obliga al contratista principal, en el caso de que éste subcontrate alguna de las actividades de la obra, fundamentalmente a los siguientes tres puntos:

• Coordinar las tareas preventivas. • Informar a las subcontratas sobre los riesgos del centro de trabajo, la

actividad y las medidas de emergencias previstas. • Vigilar el cumplimiento de la PRL por parte del subcontratista.

− Coordinación de las Tareas Preventivas

Como ya se ha mencionado previamente, es responsabilidad del contratista principal llevar a cabo una buena y eficaz coordinación de las tareas preventivas. Hay múltiples posibilidades para lograr este objetivo. Desde el presente estudio de seguridad y salud se sugerirán soluciones para su realización.

En primer lugar se tiene que tener en cuenta que no se puede llevar a cabo una correcta coordinación sin un responsable directo del mismo. En obras pequeñas, esta responsabilidad puede recaer en un encargado, convenientemente formado en materia preventiva, que simultaneará sus tareas de producción y organización de obra, con la propia coordinación de la prevención.

Cada empresa subcontratista tendrá, al menos, un trabajador designado, con formación adecuada en prevención, que cumplirá las funciones de interlocutor en materia preventiva con la empresa constructora principal. De esta forma la comunicación entre la empresa principal y sus subcontratas será más fluida. Incluso se podrían realizar reuniones periódicas dedicadas a analizar el estado de la obra en cuanto a seguridad, en las cuales intervendrían el equipo de prevención de riesgos de la empresa principal y los trabajadores designados de cada una de las subcontratas.

Esta organización hará posible realizar una correcta coordinación de actividades preventivas entre las distintas subcontratas, guiadas y apoyadas por un equipo de personas, convenientemente formadas, pertenecientes a la empresa principal, la cual cumplirá de esta forma uno de los puntos exigidos en la LPRL.

− Información a las Subcontratas

El contratista principal deberá cumplir además con el requisito de darle toda la información sobre los riesgos que entrañan su centro de trabajo, las medidas preventivas a adoptar en él y las actuaciones en caso de situación de emergencia.


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Toda esta información acostumbra a estar contenida en el Plan de Seguridad y Salud de la Obra, cuya redacción y puesta en práctica es obligación del contratista principal. Así pues, en principio, puede considerarse suficiente realizar una entrega formal de aquella parte del Plan de Seguridad y Salud al subcontratista, el mismo día en el que éste inicie su actividad en la obra, o antes.

En cualquier caso, y para poder probar el estricto cumplimiento de la LPRL, será necesario proceder de la siguiente manera:

• La entrega de la documentación con información preventiva de la obra, es especial, la entrega del Plan de Seguridad de la Obra, deberá ser anterior al inicio de los trabajos de las subcontratas.

• Se dejará constancia documental de la entrega de documentación y del comienzo de la actividad en obra de cada subcontrata, fechada y firmada por ambas partes.

− Vigilancia de las Subcontratas

La tercera de las obligaciones de la empresa principal en cuanto a las subcontratas, es la vigilancia del cumplimiento de la LPRL por lo mismo, pues de haber algún tipo de problema, la empresa principal respondería solidariamente con la subcontratista por la infracción cometida.

Está pues en el propio interés del contratista principal obligar, en cierto modo, al estricto cumplimiento de la LPRL a las subcontratas que estén prestando sus servicios en su centro de trabajo.

Las subcontratas aportarán pruebas de que han cumplido con las obligaciones fundamentales que les impone la LPRL para con sus empleados, que serían las siguientes:

• Vigilancia de la salud: según el Art. 22 de la LPRL, "el empresario garantizará a los trabajadores a su servicio la vigilancia periódica de su estado de salud en función de los riesgos ingerentes al trabajo. (...)"

• Entrega de equipos de protección individual: según el Art. 17 de la LPRL, "(...) El empresario deberá proporcionar a sus trabajadores equipos de protección individual adecuados para el desempeño de sus funciones y velar por el uso efectivo de los mismols cuando, por la naturaleza de los trabajos, sean necesarios (...)".

• Información: según el Art. 18 de la LPRL, "(...) el empresario adoptará las medidas adecuadas para que los trabajadores reciban todas las informaciones necesarias en relación con:

a. Los riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores en el trabajo, tanto aquellos que afecten a la


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empresa en su conjunto como a cada tipo de puesto de trabajo o función.

b. Las medidas y actividades de protección y prevención aplicables a los riesgos señalados en el apartado anterior.

c. Las medidas adoptadas de conformidad con lo dispuesto en el artículo 20 de la presente Ley (...)".

• Formación: según el Art. 19 de la LPRL, "(...) el empresario deberá garantizar que cada trabajador reciba una formación teórica y práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, tanto en el momento de su contratación, cualquiera que sea la modalidad o duración de ésta, como cuando se produzcan cambios en las funciones que desempeñe o se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo (...)".

b) Obligaciones de los Trabajadores Autónomos

Los trabajadores autónomos están obligados a:

1. Aplicar los principios de la acción preventiva que se recoge en el Articulo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, y en particular:

•El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza.

•El almacenamiento y evacuación de residuos y escombros.

•La recogida de materiales peligrosos utilizados.

•La adaptación del periodo de tiempo efectivo que habrá de dedicarse a los distintos trabajos o fases de trabajo.

•La cooperación entre todos los intervinientes en la obra.

•Las interacciones o incompatibilidades con cualquier otro trabajo o actividad.

2. Cumplir las disposiciones mínimas establecidas en el Anexo IV del Real Decreto 1627/1997.

3. Ajustar su actuación conforme a los deberes sobre coordinación de las actividades empresariales previstas en el Artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos laborales, participando en particular en cualquier medida de actuación coordinada que se hubiera establecido.

4. Cumplir con las obligaciones establecidas para los trabajadores en el Artículo 29, apartados 1 y 2 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.


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5. Utilizar equipos de trabajo que se ajusten a lo dispuesto en el Real Decreto 121 5/1997.

6. Elegir y utilizar equipos de protección individual en los términos previstos en el Real Decreto 773/1997.

7. Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia de seguridad y salud.Los trabajadores autónomos deberán cumplir lo establecido en el Plan de Seguridad y Salud.

c) Libro de Incidencias

En cada centro de trabajo existirá, con fines de control y seguimiento del Plan de seguridad y salud, un Libro de Incidencias que constará de hojas por duplicado.

Deberá mantenerse siempre en obra y en poder del Coordinador. Tendrán acceso al Libro, la Dirección Facultativa, los contratistas y subcontratistas, los trabajadores autónomos, las personas con responsabilidades en materia de prevención de las empresas intervinientes, los representantes de los trabajadores, y los técnicos especializados de las Administraciones públicas competentes en esta materia, quienes podrán hacer anotaciones en el mismo.

Efectuada una anotación en el Libro de Incidencias, el Coordinador estará obligado a remitir en el plazo de veinticuatro horas una copia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se realiza la obra.

Igualmente notificarán dichas anotaciones al contratista y a los representantes de los trabajadores.

d) Paralización de los Trabajos

Cuando el Coordinador y durante la ejecución de las obras, observase incumplimiento de las medidas de seguridad y salud, advertirá al contratista y dejará constancia de tal incumplimiento en el Libro de Incidencias, quedando facultado para, en circunstancias de riesgo grave e inminente para la seguridad y salud de los trabajadores, disponer la paralización de tajos o, en su caso, de la totalidad de la obra.

Dará cuenta de este hecho a los efectos oportunos, a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se realiza la obra. Igualmente notificará al contratista, y en su caso a los subcontratistas y/o autónomos afectados de la paralización y a los representantes de los trabajadores.

e) Vigilante de Seguridad y Salud de la Obra

Como ya se mencionó en apartados anteriores, la figura del vigilante de seguridad y salud en la obra se considera clave para el correcto funcionamiento de la misma en cuanto a seguridad laboral se refiere.


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Esta figura queda definida en los artículos 171 de la Ordenanza Laboral de la Construcción, Vidrio y Cerámica, referido al 167 de la citada Ordenanza y al artículo 9 de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

Por lo general, el perfil del vigilante de seguridad deseable es el de un técnico cualificado en la prevención de riesgos profesionales, o en su defecto un trabajador que demuestre haber seguido con aprovechamiento algún curso de seguridad y salud en el trabajo o de socorrismo.

La norma fundamental que se debe implantar en obra es que el vigilante de seguridad debe ser obedecido y respetado a toda costa. Es el máximo responsable en ausencia del técnico superior de la seguridad en obra, incluso por encima del jefe de obra. Su presencia en obra debe ser constante y debe ser conocido por todos los integrantes de la obra. Si no se consigue este respecto por parte de todos los operarios, tanto propios como ajenos, esta figura será inoperante y el nivel de seguridad de la obra descenderá necesariamente.

f) Delegados de Prevención y Comité de Seguridad y Salud en la Obra

Delegados de Prevención

La LPRL establece en su artículo 35 lo siguiente:

“1. Los Delegado de Prevención son los representantes de los trabajadores con funciones específicas en materia de prevención de riesgos en el trabajo.

2. Los Delegados de Prevención serán designados por y entre los representantes el personal, en el ámbito de los órganos de representación previstos en las normas a que se refiere el artículo anterior, con arreglo a la siguiente escala:

• De 50 a 100 trabajadores: 2 Delegados de

Prevención.

De 101 a 500 trabajadores: 3 Delegados de Prevención.


De 1001 a 2000 trabajadores: 5 Delegados de Prevención



De 4001 en adelante: 8 Delegados de Prevención.


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En las empresas de hasta treinta trabajadores el Delegado de Prevención será el Delegado de Personal. En las empresas de treinta y uno a cuarenta y nueve trabajadores habrá un Delegado de Prevención que será elegido por y entre los Delegados de Personal. (…)”

Según este artículo transcrito, sea cual sea el número de trabajadores propios con los que la empresa principal cuente en la obra, éstos tendrán derecho (que no obligación) al nombramiento de al menos 1 delegado de prevención, que los representará en temas preventivos.

Las funciones, obligaciones y deberes de los delegados de prevención están claramente especificados en los artículos 35, 36 y 37 de la Ley 31/1995.

Comité de Seguridad y Salud

En el artículo 38 de la LPRL se puede leer lo siguiente:

“1. El Comité de Seguridad y Salud es el órgano paritario y colegiado de participación destinado a la consulta regular y periódica de las actuaciones de la empresa en materia de prevención de riesgos.

2. Se constituirá un Comité de Seguridad y Salud en todas las empresas o centros de trabajo que cuente con 50 ó más trabajadores. El comité estará formado por los Delegados de Prevención, de una parte, y por el empresario y/o sus representantes en número igual al de los Delegados de Prevención, por la otra. (…)

3. El Comité de Seguridad y Salud se reunirá trimestralmente y siempre que lo solicite alguna de las representaciones en el mismo. (…)”

Tal y como se desprende del citado articulado, la creación del comité de seguridad y salud no será obligatorio a menos que haya 50 ó más trabajadores de una misma empresa en el centro de trabajo, lo cual no ocurrirá en nuestra obra.

6. FORMACIÓN E INFORMACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

La LPRL, como ya se mencionó en apartados anteriores, establece en sus artículos 18 y 19 la obligación de los empresarios de formar e informar en prevención de riesgos laborales a sus empleados. En este apartado se analizarán someramente en qué debería consistir la formación del personal de obra. También se indicará una manera de proporcionar información útil a los trabajadores a la vez que se da cumplimiento a la LPRL.


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a) Formación de los trabajadores

La formación puede consistir en una serie de charlas o cursos sobre prevención de riesgos laborales, bien en la propia obra, bien en una sesión formativa programada en las oficinas centrales, una entidad formativa, la mutua o cualquier otro lugar apropiado para ello.

La formación deberá ser específica sobre los peligros y riesgos de los trabajos realizados en la construcción. En el caso de tener un gran número de operarios de un mismo oficio, puede incluso ser interesante organizar sesiones formativas específicas sobre las tareas concretas de este colectivo.

Otro aspecto que debe tratarse en los cursos, es la necesidad y obligación del empleo de los EPI’s; en estas ocasiones se mostrará y ensayará el correcto empleo de los mismos, como por ejemplo, la correcta colocación de un arnés de seguridad, de protectores auditivos, etc.

Sería también interesante incluir en las sesiones formativas unas nociones de primeros auxilios y normas de actuación para casos de emergencia.

Es también importante que en las charlas se les transmita a los trabajadores, además de una serie de conocimientos, una conciencia preventiva, de que las medidas adoptadas, al fin y al cabo, son en beneficio de ellos mismos, de manera que sean ellos quienes a la larga, reclamen la adopción de medidas preventivas en los diversos trabajos.

El trabajador deberá ser formado, según la LPRL, “(…) tanto en el momento de su contratación, (…), como cuando se produzcan cambios en las funciones que desempeñe o se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo. (…)”.

Pero no solamente la Ley 31/1995 establece la obligación de formar al personal

empleado. En el R.D. 1215/1997, de 18 de julio, establece en su Anexo II, Apartado

2.), punto 1 que “La conducción de equipos de trabajo automotores estará reservada a

los trabajadores que hayan recibido una formación específica para la conducción

segura de esos equipos de trabajo.”

Este apartado afecta a un gran número de máquinas y equipos empleados en obra civil: retroexcavadora, bulldozer, pala cargadora, motoniveladora, dumper, etc. son sólo unos pocos ejemplos de los equipos cuyo personal encargado debe estar formado específicamente en su empleo. Esto quiere decir, que no es válido con el carnet de conducir oficial, cualquiera que sea su categoría. La empresa principal deberá preocuparse de proporcionarles esta formación a sus trabajadores y vigilar que sólo personal formado, tanto propio como ajeno, emplee estos equipos en obra.

En cualquier caso, y sea cual sea la naturaleza o duración de la formación impartida a los trabajadores, es recomendable guardar una copia de los certificados de asistencia a los cursos, un listado firmado por los asistentes a los mismos, o cualquier otra


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documentación que pruebe que el trabajador está correctamente formado en prevención de riesgos laborales.

b) Información a los trabadores

La información que el empresario debe proporcionarle a sus empleados, cualquiera que sea su actividad, queda establecida en el artículo 18 de la LPRL como la siguiente:

• Información sobre los riesgos del puesto de trabajo de cada trabajador,

en particular, y del centro de trabajo en el que éste presta sus servicios,

en general.

• Información sobre las correspondientes medidas preventivas aplicables

a los riesgos anteriores.

• Las medidas adoptadas para situaciones de emergencia.

Como regla general, la mejor manera de hacerle llegar a un trabajador la información pertinente, es por escrito, guardando un justificante de su entrega, para poder probar en cualquier momento que efectivamente se ha informado correctamente a esta persona.

Estas instrucciones de trabajo deben estar redactadas en un lenguaje sencillo e inteligible para todos los trabajadores. Se debe en ellas advertir sobre los riesgos que el trabajador corre y cómo los puede evitar.

La entrega debe ser personalizada y se deberá guardar un justificante de su entrega, para en cualquier momento poder demostrar el cumplimiento de la LPRL sin más molestia que recuperar dicho acuse de recibo.

Se podrán elaborar estas instrucciones preventivas a partir de las recomendaciones hechas en este mismo anejo para los diferentes equipos de trabajo, y basándose en el ejemplo incluido en el apartado de maquinaria.

7. ASPECTOS PREVENTIVOS VARIOS

a) Entrega de Equipos de Protección Individual

La Ley 31/1995 establece en el punto 2 del artículo 17 que “el empresario deberá proporcionar a sus trabajadores equipos de protección individual adecuados para el desempeño de sus funciones y velar por el uso efectivo de los mismos, cuando, por la naturaleza de los trabajos realizados, sean necesarios. Los equipos de protección


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individual deberán utilizarse cuando los riesgos no se puedan evitar o no puedan limitarse suficientemente por medios técnicos de protección colectiva o mediante medidas, métodos o procedimientos de organización del trabajo.”

Las características fundamentales de los EPI’s son:

• Se deberían realizar la entrega de ropa acorde a la época de trabajo que nos encontremos, en verano o en invierno.

• Se deberá cuidar que los trabajadores lleven siempre el cuerpo cubierto por ropa de trabajo. Se evitarán las situaciones en las que éstos estén en la obra vestidos con pantalones cortos, sin camisa, etc.

• La ropa de trabajo será siempre ceñida al cuerpo, de manera que se minimice el riesgo de que el operario quede enganchado en algún saliente, atrapado por algún mecanismo, etc.

• De los EPI’s más comunes, como pueden ser el casco y los guantes, se tendrá siempre un acopio en obra, para reponer inmediatamente un elemento deteriorado, perdido u olvidado. También servirá para dotar a los posibles visitantes de la obra de un equipamiento mínimo.

• En cualquier caso, se deberá documentar la entrega de todos los elementos de protección a los operarios, firmando éstos su recibí. En la misma hoja de entrega se puede redactar un pequeño párrafo en el cual se le recuerda al operario su obligación de usar y cuidar los equipos empleados.

b) Medicina Preventiva y Primeros Auxilios

Vigilancia de la Salud

Según el Artículo 2 de la LPRL, "El empresario garantizará a los trabajadores a sus servicio la vigilancia periódica de su estado actual de salud en función de los riesgos inherentes al trabajo".

Es pues obligación del empresario ofrecer al menos un reconocimiento médico anual a sus trabajadores, o más, en función de lo que establezcan los médicos que se encarguen de dichos reconocimientos en función del estado de salud del trabajador o de su puesto de trabajo.

Sin embargo, para el trabajador únicamente es obligatorio el reconocimiento médico previo a su contratación; la vigilancia periódica de su salud es, por lo general y salvo excepciones muy específicas tipificadas en la ley, un derecho del mismo, al cual puede renunciar.

Si se diese el caso que el trabajador renunciase a la realización del reconocimiento médico anual, esto debería quedar reflejado documentalmente.


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Primeros Auxilios

Como ya se ha indicado en apartados anteriores, la responsabilidad de brindar los primero auxilios a un posible accidentado, recae en principio en los vigilantes de seguridad, pues serán éstos quienes deban tener formación como socorristas.

Los vigilantes de prevención serán los responsables del mantenimiento de los botiquines en perfecto estado, revisándolos periódicamente y sustituyendo los elementos utilizados inmediatamente. También serán los encargados de que en todos los tablones de anuncios de la obra esté permanentemente expuesto un listado con los número de teléfono de los servicios de emergencia más cercanos.

c) Instalaciones Provisionales de Higiene y Bienestar

Las instalaciones de higiene y bienestar debe estar definidas en el correspondiente plan de seguridad de la obra, con arreglo al número de obreros punta previsibles. Se pondrán a disposición de los trabajadores vestuarios, duchas, aseos y comedores, todos ellos perfectamente equipados.

Habrá que tener en cuenta que los obreros no deban perder demasiado tiempo para acceder a éstas desde los tajos en los que están trabajando. Una buena solución es situarlos en los centros de gravedad de la obra, o si éstos son demasiados o no los hay, las instalaciones se situarán tal que como mucho haya que recorrer una distancia de 10 km para acceder a los mismos.

Ciudad Real, 22 de Septiembre de 2017





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8. CROQUIS DE SEGURIDAD Y SALUD


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Anejo Certificado de obra completa Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

1

ANEJO 3 CERTIFICADO DE OBRA COMPLETA


2


3

CERTIFICADO DE OBRA COMPLETA La obra:

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ‘NUEVO CAMPO DE FUTBOL DE CESPED ARTIFICIAL EN SOCUÉLLAMOS’, PROVINCIA DE CIUDAD REAL, se refiere a una OBRA COMPLETA, de acuerdo con la Ley de Base de Contratos del Estado, y Reglamento General de Contratación del Estado.

El Plazo de Ejecución de la obra será de DOCE (40) DÍAS

desde el inicio de la misma. Ciudad Real, 22 de septiembre de 2017



4

Anejo Plan de Obra

1

ANEJO 4. PLAN DE OBRA

Anejo Plan de Obra

2

Anejo Plan de Obra Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

3

Anejo Plan de Obra Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

4

Anejo Justificación Precios Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

1

ANEJO 5. JUSTIFICACION DE PRECIOS


2


3

ANEJO 5. JUSTIFICACIÓN PRECIOS

CAPITULO I. MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICIONES

NatC Ud Resumen CanPres Pres ImpPres Partida UD RETIRADA PORTERIAS

Retirada de porterías existentes, y demás elementos del terreno de juego Mano de obra

h Encargado 0,500 20,90 10,45

Mano de obra

h Peón ordinario 0,500 17,45 8,73

Maquinaria h Retro-pala con martillo rompedor 0,500 48,48 24,24 Transporte de material a vertedero Maquinaria h Camión basculante 4x4 14 t. 0,300 40,15 12,05 Otros % Costes Indirectos 0,555 3,00 1,66 Total mU01BB070 57,13 Partida m2 RIPADO, REPERFILADO Y

COMPACTACIÓN

Ripado del terreno existente de 20 cm, reperfilado hasta alcanzar la nivelación definida en los planos, incluido compactación previa al extendido de la zahorra de aporte. Se llevará a cabo según las pendientes tranversales definidas en el proyecto y las indicaciones de la Dirección Facultativa en base al replanteo previo de la obra. En todo caso se alcanzará una compactación mínima del 95 % de proctor modificado; de igual modo la variación de la planimetría admisible será del 0,3 % respecto a las pendientes proyectadas.

Mano de obra


Maquinaria h Motoniveladora de 135 CV 0,002 57,87 0,12 Maquinaria h Rodillo vibrante autopropuls.mixto 11 t 0,001 54,19 0,05 Maquinaria h Camión cisterna de agua 16 t 0,002 37,70 0,08 Material m3 Agua 0,010 1,11 0,01 Otros % Costes Indirectos 0,003 3,00 0,01 Total mU02A020 0,32 Partida m3 BASE ZAHORRA ARTIFICIAL

Zahorra artificial clasificada (husos Z-2), compactada y perfilada por medio de motoniveladora, en bases, medida sobre perfil. Todo ello previa autorización de la Dirección Facultativa en base al resultado de los ensayos de proctor modificado de la superficie sobre la que se ha de extender, así como de la comprobación de la planimetría.La capa de zahorra artificial se compactará por medios mecánicos hasta alcanzar el 98 % según proctor modificado; de igual modo la variación de la planimetría admisible será del 0,1 % respecto a las pendientes proyectadas.

Mano de obra

h Capataz 0,050 20,32 1,02

Mano de obra


Maquinaria h Motoniveladora de 200 CV 0,020 67,40 1,35 Maquinaria h Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 0,020 60,87 1,22 Maquinaria h Camión basculante 4x4 14 t. 0,020 40,15 0,80 Maquinaria h Cisterna agua s/camión 10.000 l. 0,020 30,16 0,60 Material t Zahorra artif. ZA2 75% 2,200 3,40 7,48 Material m3 Agua 0,100 1,11 0,11 Otros % Costes Indirectos 14,330 3,00 0,43


4

Total mU05C040 14,76 CAPITULO II. RED

SANEAMIENTO Y DRENAJE

m CANAL DRENADE SUPERFICIAL

Canal de drenaje superficial para zonas de carga ligera (áreas peatonales, parques, etc) formado por piezas de hormigón prefabricadas, de 100x14,1x12,5 cm de medidas exteriores, sin pendiente incorporada, tipo domiciliario, colocadas sobre una base de hormigón en masa HM-12,5, incluso rejilla de acero galvanizado y pp de piezas especiales y pequeño material, montado y nivelado y con pp de medios auxiliares

Mano de obra

h Capataz 0,300 20,32 6,10

Mano de obra


Canal pref hormigón i/rejilla acero 1,00 13,83 13,83 Material m3 Hormigón HM-12,5 0,060 77,11 4,63 Otros % Costes Indirectos 29,800 3,00 0,89 30,69 m COLECTOR PVC 160

Colector enterrado de PVC liso de saneamiento, de union en copa lisa pegada, de 160 mm de diámetro interior, colocado sobre cama de arena de río, con pp de piezas especiales en desvíos, sin incluir la excavación ni el tapado posterior de las zanjas, y con pp de medios auxiliares

Mano de obra

h Capataz 0,200 20,32 4,06

Mano de obra


Material m3 Arena de rio 0/5 mm 0,07 11,68 0,82 Material ud Codo PVC 160 san. i/ peg 160 mm 0,50 0,98 0,49 Material m Tubo san PVC 160 1,00 10,09 10,09 Material l Adhesivo para tubos PVC 0,25 12,79 3,20 Otros % Costes Indirectos 22,150 3,00 0,66 18,95 Partida m COLECTOR SANEAMIENTO PVC

250

Colector de saneamiento enterrado de PVC de pared compacta de color teja y rigidez 2 kN/m2, con un diámetro 250 mm y de unión por junta elástica. Colocado en zanja sobre una cama de arena de río de 10 cm debidamente compacta y nivelada, relleno lateralmente y superiormente hasta 10 cm por encima de la generatriz con la misma arena; compactando esta hasta los riñones. con pp de medios auxiliares y sin incluir la excavación ni el tapado posterio de las zanjas, s/CTE-HS-5

Mano de obra

h Capataz 0,310 20,32 6,30

Mano de obra


Material m3 Arena de rio 0/5 mm 0,14 11,68 1,64 Material ud Codo PVC 250 san. i/ peg 0,60 1,35 0,81 Material m Tubo san PVC 250 1,00 19,94 19,94 Material l Adhesivo para tubos PVC 0,31 12,79 3,96 Otros % Costes Indirectos 38,060 3,00 1,14 39,20 Ud ARQUETA PREFABRICADA

HORMIGON


5

Arqueta prefabricada registrable de hormigón en masa con refuerzo de zuncho perimetral en la parte superior de 60x60x60 cm, medidas interiores, completa, con tapa marco de hormigón y formación de agujeros para conexiones de tubos. Colocada sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/40/I de 10 cm de espesor y pp de medios auxiliares, sin incluir la excavación ni el relleno perimetral posterior

Mano de obra

h Oficial primera 0,650 19,97 12,98

Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,35 25,77 9,02 Material m3 Hormigón HA-20/P/20/Iia 0,040 57,80 2,31 Material ud Arqueta pref 60x60x60 1,00 47,26 47,26 103,86Material ud tapa marco cuadrada 1,00 17,93 17,93 Otros % Costes Indirectos 100,840 3,00 3,03 103,87 Ud ARQUETA REGISTRO

Arqueta de registro de 50x50x50 cm de medidas interiores, construida con fábrica de ladrillo macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento, colocado sobre solera de hormigón en masa HM-100, enfoscada y bruñida por el interior con mortero de cemento, y con tapa de hormigón armado prefabricada, terminada y con pp de medios auxiliares, sin incluir la excavación, ni el relleno perimetral posterior

Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,55 25,77 14,17 Material m3 Hormigón HA-20/P/20/Iia 0,066 57,80 3,81 Material ud Ladrillo perforado tosco 0,05 72,44 3,26 Material m3 Mortero cm gris II/B-M 32,5 M-15/CEM 0,02 75,25 1,13 Material ud tapa marco cuadrada 1,00 16,98 16,98 Otros % Costes Indirectos 63,670 3,00 1,91 65,58 m BUZON HORMIGÓN

Buzón de hormigón polímero en empalme registrable con rejilla de acero galvanizado conectada mediante tubo de PVC a arqueta de saneamiento

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/Iia 0,025 97,85 2,45 Material ud Buzón hormigón polímero, 1,00 81,58 81,58 Otros % Costes Indirectos 116,210 3,00 3,49 119,70 CAPITULO III. RED DE RIEGO Ud DEPOSITO 20.000 LITROS

Suministro y colocación de depósito cilíndrico de PVC, con capacidad para 20.000 litros de agua, dotado de tapa, y sistema de regulación de llenado, mediante llave de compuerta de 25 mm y sistema de aliviadero mediante llave de esfera de 1" montado y nivelado con mortero de cemento, instalado y funcionando, incluso tubería de abastecimiento, en polipropileno de 1". Conexionados en batería, incluso vaciado y posterior protección y relleno del depósito

Mano de obra



6

Mano de obra


Material m3 depósito PVC 20.000 l 1,000 2.027,52 2.027,52 Material ud Mortero cm gris II/B-M 32,5 M-15/CEM 0,20 75,25 15,05 Otros % Costes Indirectos 2.070,640 3,00 62,12 2.132,76 Ud TUBERIA POLIETILENO 50 MM

Tubería de polietileno sanitario, de 50 mm para 10 atm de presión máxima, colocada en instalaciones interiores de viviendas y locales comerciales, para agua fría y caliente, con pp de piezas especiales de polietileno, instalada y funcionando, según normativa vigente, en ramales de longitud superior a 3 m, y sin protección superficial

Mano de obra


Material m3 Tubo polietileno 50 1,000 1,72 1,72 Material m3 codo polietileno 50 0,120 3,15 0,38 Material ud te polietileno 50 0,20 5,42 1,08 Otros % Costes Indirectos 3,980 3,00 0,12 4,10 Ud TUBERIA POLIETILENO 63 MM


Mano de obra


Material m3 Tubo polietileno 63 1,000 4,79 4,79 Material m3 codo polietileno 63 0,120 9,06 1,09 Material ud te polietileno 63 0,20 8,45 1,69 Otros % Costes Indirectos 8,650 3,00 0,26 8,91 Ud LLAVE DE CORTE 75 MM

Suministro y colocación de llave de corte por esfera, de 3" (75 mm) de diámetro, PN-30, colocada mediante unión roscada, soldada o pegada, totalmente equipada, instalada y funcionando

Mano de obra


Material ud Llave corte de 3" 1,00 93,68 93,68 Otros % Costes Indirectos 139,610 3,00 4,19 143,80 Ud LLAVE DE CORTE DE 50 MM


Mano de obra


Material ud Llave corte de 2" 1,00 16,67 16,67 Otros % Costes Indirectos 35,640 3,00 1,07 36,71 Ud ARQUETA DE FIBRA Arqueta de fibra RAIN BIRD o similar, VB-1419-13B rectangular con tornillo de cierre


7

Mano de obra


Material ud arqueta de fibra RAIN BIRD 1,00 42,94 42,94 Otros % Costes Indirectos 61,910 3,00 1,86 63,77 Ud TUBERIA POLIETILENO 90 MM

Tubería de polietileno, para una persión de 10 atm, de 90 mm de diámetro exterior, pp piezas especiales, instalada y probada

Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,02 25,77 0,52 Material m Tubería polietileno 90 mm 1,000 9,87 9,87 Otros % Costes Indirectos 12,080 3,00 0,36 12,44 Ud CONEXIÓN CON ACOMETIDA DE

AGUA

Conexión con la acometida a la red general municipal de agua potable existente, realizada con tubo de polietileno de 90 mm de diámetro, de alta densidad para 1 Mpa de presión máxima con collarín de toma de polipropileno de 140-2 1/2" reforzado con fibra de vidrio, pp de piezas especiales de polietileno y tapón roscado, terminada y funcionando

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Tubo polietileno 90 0,600 9,87 5,92 Material ud te polietileno 63 0,20 8,45 1,69 Material ud Collarín toma 1,00 11,69 11,69 Otros % Costes Indirectos 75,440 3,00 2,26 77,70 Ud CAÑON DE GRAN ALCANCE

Cañón de gran alcance, de 28 a 63 m, de rotación lenta y constante para muy bajas vibraciones, con ángulo de salida de 24º estándar o sectorial, de 3 velocidades de rotación y con frenado ajustable y conectado a manguera sobre trípode, sin incluir estos ni pp de piezas de unión, totalmente instalado

Mano de obra


Mano de obra


Material ud cañon gran alcance 1,000 434,27 434,27 Otros % Costes Indirectos 443,620 3,00 13,31 456,93 Ud PROGRAMADOR ELECTRONICO

DIGITAL

Programador electrónico digital RAIN BIRD si-8 o similar, capaz de contralar 8 estaciones de riego

Material ud Programador electrónico digital RAIN BIRD si-8

1,000 350,96 350,96

Otros % Costes Indirectos 350,960 3,00 10,53 361,49 Ud ELECTROVALVULA


8

Electroválvula RAIN-BIRD, capaz de controlar 8 estaciones de riego Material ud Electrovalvula rain-bird, 1,000 193,45 193,45 Otros % Costes Indirectos 193,450 3,00 5,80 199,25 Ud ELECTROBOMBA SUMERGIBLE

Suministro y conexionado de electrobomba sumergible multicelular de eje vertical con bridas, impulsor de acero inoxidable, de 15 CV de potencia, salida 3", i/válvula de retención y cuadro de maniobra en armario metálico intemperie conteniendo interruptores, diferencial, magnetotérmico y de maniobra, contactor, relé guardamotor y demás elementos necesrios s/REBT, i/recibido, sin incluir tuberías de impulsión, su instalación, ni cable hasta cuadro de mando, ni tampoco los medios mecánicos para descenso al pozo

Mano de obra


Mano de obra


Material ud Bomba sumergible 1,000 1.185,00 1.185,00 Material ud Cuadro mando electrobomba 1,000 615,09 615,09 Otros % Costes Indirectos 1.852,480 3,00 55,57 1.908,05 Ud ARMARIO CUADRO ELECTRICO Armario de intemperie para alojar cuadro eléctrico de bombas y programador de riego Mano de obra


Mano de obra


Material ud Armario estanco 1,000 513,47 513,47 Material ud Pequeño material auxiliar 1,000 572,51 572,51 Otros % Costes Indirectos 1.114,160 3,00 33,42 1.147,58 Ud CUADRO ELECTRICO DE BOMBA

Cuadro eléctrico de bomba de arranque por programador de riego, incluso hidroniveles y sondas de llenado y protección de bomba, totalmente instalada

Material ud Cuadro eléctrico de bomba de arranque 1,000 663,39 663,39 Otros % Costes Indirectos 663,390 3,00 19,90 683,29 Ud ACOMETIDA ELECTRICA Acometida eléctrica a bomba depósito Mano de obra


Mano de obra

h Peón ordinario 12,000 17,45 209,40

Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,00 25,77 0,08 Material m Conductor 1x95 Al-Dhv 12/20 kv 89,000 5,15 458,35 Material ud Placa cubrecables 2,000 3,42 6,84 Otros % Costes Indirectos 914,310 3,00 27,43 941,74 M EXCAVACIÓN EN ZANJAS

Excavación en zanjas i/apertura y cierre, en terrenos compactos, por medios mecánicos, con pp de medios auxiliares

Mano de h Peón ordinario 0,054 17,45 0,94


9

obra Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,04 25,77 1,01 Otros % Costes Indirectos 1,950 3,00 0,06 2,01 M CABLE ELECTRICO Cable eléctrico TELEFLEX de sección 1x1,5 mm2, instalado Mano de obra


Mano de obra


Material ud Pequeño material auxiliar 0,050 1,12 0,06 Material ud cable teleflex 1x1,5 mm2 0,240 0,99 0,24 Otros % Costes Indirectos 0,730 3,00 0,02 0,75 Ud CODO LASCO Codo lasco. Unidad instalada Mano de obra


Material ud Codo articulado 1,000 75,55 75,55 Otros % Costes Indirectos 86,160 3,00 2,58 88,74 Ud EXCAVACIÓN A CIELO ABIERTO

Excavación a cielo abierto, en terrenos compactos, por medios mecánicos, con extracción de tierras, sin carga ni transporte al vertedero y con pp de medios auxiliares

Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,11 25,77 2,71 Otros % Costes Indirectos 3,300 3,00 0,10 3,40 M3 EXCAVACIÓN EN ZANJA

Excavación en zanjas, hasta 2 m de profundidad, en terrenos compactos, por medios manuales, con extracción de tierras a los bordes, sin carga ni transporte al vertedero y con pp de medios auxiliares

Mano de obra


Otros % Costes Indirectos 39,090 3,00 1,17 40,26 M3 HORMIGÓN ARMADO HA-30

Hormigón armado HA-30 N/mm2, consistencia plástica, Tmax 20 mm, para ambiente normal, elaborado en central en relleno de zapatas y zanjas de cimentación, incluso armadura (40 kg/m3), vertido por medios manuales, vibrado y colocación. Según norma EHE-08

Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Vibrador de aguja eléctrico 0,170 5,35 0,91 Maquinaria h Grúa telescópica s/camión 20-35 t. 0,055 63,67 3,50 Material m3 Hormigón HA-30/P/20/IIa 1,000 121,08 121,08 Otros % Costes Indirectos 129,560 3,00 3,89 Total mU03DM080 133,45


10

M2 FABRICA LADRILLO

Fábrica de ladrillo perforado tosco de 24x11,5x7 cm, de 1/2 pie de espesor en interior, recibido con mortero de cemento CEM II/B-= 32,5 N y arena de tío tipo M-5, preparado en central y suministrado a pie de obra, para revestir, i/replanteo, nivelación y aplomado, pp de enjarjes mermas, roturas, humedecido de las piezas, rejuntado, cargaderos, mochetas, plaquetas, esquinas, limpieza y medios auxiliares. medida deduciendo huecos superiores a 1 m2

Mano de obra


Mano de obra


Material ud Ladrillo perforado tosco 0,052 72,44 3,77 Material ud Mortero 1/6 elaborado en central 0,024 45,80 1,10 Otros % Costes Indirectos 18,520 3,00 0,56 19,08 M2 SOLERA DE HORMIGÓN

Solera de hormigón de 15 cm de espesor, realizada con hormigón en masa HM-20/B/20/I, incluso armadura con acero en barras B500S, elaborado en obra, i/vertido, colocación y armado con mallazo 15x15x6, pp de juntas, aserrado de las mismas y fratasado, i/encachado de piedra caliza 40/80 de 15 cm de espesor, extendido y compactado con pisón, según EHE-08

Mano de obra


Mano de obra


Material ud Grava machaqueo 40/80 0,152 9,88 1,50 Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,158 60,50 9,56 Material ud Malla 15x15 1,250 1,22 1,53 Otros % Costes Indirectos 5,090 3,00 0,15 14,80 M2 FORJADO VIGUETAS HORMIGÓN

Forjado 22+5 cm, formado a base de viguetas de hormigón pretensadas autorresistentes, separadas 70 cm entre ejes, bovedilla cerámica de 70x25x22 cm y capa de compresión de 5 cm de hormigón HA-25/P/20/I, de central, i/armadura /1,80 kg/m2), terminado. (Carga total 600 kg/m2), según normas EHE-08

Mano de obra


Mano de obra


Material ud Alambra atar 0,050 0,97 0,05 Material m2 madera pino encofrar 0,053 245,00 12,99 Material m3 Hormigón HA-25/P/20/Iia 0,077 70,56 5,43 Material kg Acero corrugado B500S 1,900 0,79 1,50 Material Ud Bovedilla cerámica 70x25x22 6,000 1,09 6,54 Material Ud Vigueta D/T pret 18 cm 5,1/5, 9 m(27,5 kg) 1,430 5,15 7,36 Otros % Costes Indirectos 46,970 3,00 1,41 Total mU03DM080 48,38 CAPITULO IV. FIRMES M BORDILLO PREFABRICADO 20X8

Bordillo prefabricado de hormigón, de 1 m de longitud, sección 20x8 cm, de hormigón bicapa, color gris, colocado sobre solera de hormigón H-125 kg/cm2, tamaño máx 20 mm de 10 cm de espesor, rejuntado y limpieza, sin incluir la excavación previa ni el relleno posterior

Mano de h Oficial primera 0,130 19,97 2,60


11

obra Mano de obra


Maquinaria h Cemento II-Z/35 A 0,001 65,00 0,07 Maquinaria h BORDILLO PREFABRICADO 20X8 1,000 2,36 2,36 Material m3 Hormigón HA-125/P/20/IIa 0,025 47,65 1,19 Otros % Costes Indirectos 8,491 3,00 0,25 8,75 M2 MEZCLA BITUMINOSA S-12

Suministro y puesta en obra de Mezcla Bituminosa MBC, tipo S-12 en capa de rodadura de 4 cm de espesor, con áridos con desgaste de los Ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego asfáltico, filler de cemento y betún

Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Camión cisterna bituminosa c/ lanza 0,006 27,93 0,17 Maquinaria h km transporte aglomerado 0,479 0,11 0,05 Maquinaria h Extendedora asfáltica cadenas 2,5/6 110 CV 0,004 90,19 0,36 Maquinaria h Rodillo vibrante auprop 10 tn 0,010 30,60 0,31 Material t Áridos machaqueo curva granulomérica 0,004 9,08 0,04 Material t Filler calizo mbc factoría 0,025 41,07 1,03 Material t Betún B 60/70 a pie de planta 0,004 198,76 0,80 Material kg Emulsión asfáltica ECR-1 0,300 0,89 0,27 Otros % Costes Indirectos 3,209 3,00 0,10 3,31 M2 HORMIGÓN PULIDO 15 CM

Pavimento de hormigón pulido, en masa, de 15 cm de espesor, realizado con hormigón HM-20 N/mm2, Tmax 20 mm, elaborado en obra, i/vertido, colocación, pp de juntas, aserrado de las mismas y fratasado, acabado en color gris-hormigón. Según EHE-08,

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,150 72,90 10,94 Material ud Plastico juntas 0,120 1,99 0,24 Otros % Costes Indirectos 3,610 3,00 0,11 14,65 CAPITULO IV. FIRMES

Uds Longitud Anchura Altura Parcial M2 CESPED ARTIFICIAL

Césped de hierba artificial de última generación, tipo MONDOTURF NSF MONOFIBRE 4NX 16 60 AS o similar, con un mínimo de 8.750 punt/m2, con fibra de 60 mm de altura y un mínimo de 17.000 Dtex. Filamentos lubricados, monofilamento, semi cóncavos con tres nervios asímetricos de 400 nm de espesor, tratamiento anti UV, resistentes al calor y a variaciones climatológicas externas. Lastrada con arena de sílice redondeada, lavada y se ca de granulometría 0,4-1 mm, cantidad 15 kg/m2, y caucho SBR granulometría 0,5-2,5 mm, cantidad 15 kg/m2 y color negro. Tendida sobre backing de doble capa de polipropileno de 215 g/m2, peso aproximado de la fibra de 1.970 g/m2, peso total mínimo de 2.885 g/m2, en rollos de 4 m de ancho, incluso marcaje de líneas de juego de fútbol 11 y dos campos transversales de fútbol 7, cumpliendo reglamentación de la RFEF, montaje y colocación con juntas encoladas con geotextiles y cola bicomponente de poliuretano.


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Mano de obra


Material m2 Césped artificial monofibre 4NX 16 60 AS 1,000 18,67 18,67 Otros % Costes Indirectos 19,370 3,00 0,58 19,95 CAPITULO V.EQUIPAMIENTO M BARANDILLA DE ACERO DE 1,05

M ALTURA

Barandilla de acero galvanizado de 1,05 m de altura, con tubo hueco galvanizado superior como pasamanos de 2" DN 50 mm y montantes o pies derechos de tubo de las mismas características que el pasamanos, con embellecedores cada 1,50 m aproximadamente, según reparto con placa metálica de apoyo galvanizada para atornillar a la base, con piezas especiales de unión entre tubos (tés y codos) en aluminio, fijadas con tornillos prisioneros con cabeza oculta en acero inoxidable, elaborada en taller, montaje y colocación y atornillado con tacos y tornillos metálicos de expansión. Incluyendo 2 tramos móviles, uno de 3 m de ancho y otro de 1,5 m de ancho, para permitir el acceso de maquinaria de mantenimiento del césped

Mano de obra


Mano de obra


Material ud Tubo acero galvanizado 2,750 8,75 24,06 Material ud Pieza especial aluminio T 0,660 2,57 1,70 Material ud Pieza especial aluminio codo 0,050 9,08 0,45 Material ud Tornillo c/tuerca o taco acero galv 4,000 0,40 1,60 Otros % Costes Indirectos 39,040 3,00 1,17 40,21 Ud JUEGO PORTERIAS DE FÚTBOL 11

Suministro y colocación de juego de 2 porterías reglamentarias de fútbol-11 en aluminio, con medidas de 7,32x2,44 m., con marco de sección ovalada 120x100 mm. reforzada interiormente y con una ranura posterior para la fijación de los ganchos de PVC, incluidos, y con una profundidad de anclaje de 50 cm. Incluyendo arquillos de acero galvanizado para porterías, unidades de anclaje de aluminio con tapa para postes de 120x100 mm. en aluminio, con una cimentación de 0,60x0,60x1,00 m. para cada uno, así como unidades de anclaje de acero galvanizado para soportes de red traseros del mismo material, también incluidos, con una cimentación en cada soporte de 0,40x0,40x0,40 m., junto con un juego de dos redes para porterías de fútbol-11, de nylon de 3 mm. en malla de 120x120 mm. tipo cajón. Medida la unidad ejecutada

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 1,700 85,20 144,84 Material ud Porterías reglamentarias 2,000 669,28 1.338,56 Otros % Costes Indirectos 1.633,080 3,00 48,99 1.682,07 Ud JUEGO PORTERIAS DE FUTBOL 7


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Suministro y colocación de juego de 2 porterías reglamentarias de fútbol-7 en aluminio, con medidas de 6,00x2,00 m., con marco de sección circular diámetro 90 mm. reforzada interiormente y con una ranura posterior para la fijación de los ganchos de PVC, incluidos, y con una profundidad de anclaje de 40 cm. Incluyendo arquillos de acero galvanizado para porterías, unidades de anclaje de aluminio con tapa para postes de diámetro 90 mm. en aluminio, con una cimentación de 0,50x0,50x0,80 m. para cada uno, así como unidades de anclaje de acero galvanizado para soportes de red traseros del mismo material, también incluidos, con una cimentación en cada soporte de 0,40x0,40x0,40 m., junto con un juego de dos redes para porterías de fútbol-7, de nylon de 3 mm. en malla de 120x120 mm. tipo cajón. Medida la unidad ejecutada.

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 1,700 85,20 144,84 Material ud Porterías reglamentarias 2,000 688,29 1.376,58 Otros % Costes Indirectos 1.671,100 3,00 50,13 1.721,23 Ud JUEGO PICAS DE CORNER

Juego de 4 picas de córner reglamentarias en plástico con banderines, móviles, de 1,50 m. de altura, con soporte de caucho flexible, para anclaje al suelo, montaje y colocación.

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,150 85,20 12,78 Material ud juego picas de corner 1,000 135,87 135,87 Otros % Costes Indirectos 223,490 3,00 6,70 230,19 Ud POSTE SUJECCIÓN RED

Ud. Poste para la sujeción de una red de protección de fondo en campo de fútbol. El poste está realizado en tubo de acero St37, con un diámetro de 100 mm y un grosor de 3 mm. La altura del poste es de 6 metros. El poste estará sometido a un recubrimiento de pintado galvanizado y a un pintado adicional en color blanco. Lleva un elemento de amarre a una altura de trabajo(aproximadamente 1,2 m) para la sujeción manual del cable que soporta la red una vez colocada. Para la instalación total de la red se deben colocar tantos postescomo sean necesarios, teniendo en cuenta que la separación máxima entre los postes es de 5 metros. Es necesaria la realización previa de una zapata de hormigón para la colocación del anclaje del poste en la misma. El poste se encastra en el anclaje una vez este está colocado, con unos 500mm de profundidad. Entre poste y poste, tanto en la parte inferior como en la central(3 metros) y superior (6 metros) se colocan tres cables horizontales de 3 mm de grosor para que el paño de red quede tenso.

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,100 85,20 8,52 Material ud Poste metálico sujección red 1,000 98,05 98,05 Otros % Costes Indirectos 151,470 3,00 4,54 156,01

M2 PAÑO RED PROTECCIÓN

PORTERÍAS


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Paño de red para la protección de las zonas situadas detrás de las porterías, como red para protección de fondos de campos de fútbol (para ser instalada entre postes).Las dimensiones de cobertura de la red varían dependiendo en cada caso de la superficie que se desea proteger. Esta red estáfabricada en polipropileno, perimetrada en cabo de 8 mm y cosidamalla por malla, de trama 100 x100mm y cordón de 3,5mm. El paño de la red se sujeta a los postes formando una barrera para-balones. La red debe quedar tensa gracias a una sirga de acero colocada en su parte superior e inferior (la sirga se suministra con los postes) del paño en toda su longitud.

Mano de obra


Mano de obra


Material m2 Red polipropileno, trama 100x100 mm 1,000 1,02 1,02 Otros % Costes Indirectos 1,470 3,00 0,04 1,51 Ud BANQUILLO DE SUPLENTES DE

10 PLAZAS

Suministro y colocación de banquillo de suplentes cubierto para 10 plazas, transportable con ruedas de nylon, estructura fabricada con perfil de acero, cerramiento de metaquilatro transparente de 3 mm y chapa pintada de 1,5 mm, suelo de chapa lagrimada de aluminio y bancada con asientos de polipropileno con respaldo. Incluso anclaje a suelo

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,150 85,20 12,78 Material ud Banquillo cubierto de 10 plazas 2,000 310,59 621,18 Otros % Costes Indirectos 667,260 3,00 20,02 687,28

CAPITULO VI. CONTROL DE CALIDAD

PA CONTROL CALIDAD OBRA

Partida Alzada de abono íntegro para el Control de Calidad de la obra en base al Pliego de Condiciones del proyecto y a las instrucciones de la Dirección Facultativa para justificar las especificaciones del proyecto constructivo, así como la normativa aplicable. Se incluye la realización de ensayos de laboratorio de calidad en obra y en fábrica. A justificar

CAPITULO VII. GESTIÓN DE RESIDUOS

PA GESTION AMBIENTAL OBRA

Partida Alzada para la Gestión Ambiental de la Obra y el cumplimiento de la legislación en materia de residuos de construcción, así como para asegurar la protección del medio ambiente. A justificar

CAPITULO VIII. SEGURIDAD Y SALUD


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PA SEGURIDAD Y SALUD

Partida Alzada de abono íntegro para la seguridad y salud en obra siguiendo lo establecido en el Estudio Básico de Seguridad y Salud, y el Coordinador de Seguridad y Salud en obra.

2. PLANOS

INDICE

2.1. PLANO DE SITUACIÓN

2.2. PLANTA GENERAL

2.3. PLANTA DE TOPOGRAFÍA

2.4. PERFILES 1

2.5. PERFILES 2

2.6. PLANTA DE DRENAJE

2.7. DETALLES RED DRENAJE

2.8. PLANTA DE LA RED DE RIEGO

2.9. DETALLES PAVIMENTACION.

2.10. DETALLES 1

2.11. DETALLES 2

3. PLIEGO DE

PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

2


3

Contenido

1. Definición................................................................................................................. 5

2. Disposiciones generales.......................................................................................... 5

3. Descripción de las obras ......................................................................................... 6

4. Iniciación de las Obras ............................................................................................ 7

5. Desarrollo y control de las obras ............................................................................. 7

6. Responsabilidades especiales del contratista....................................................... 10

7. Medición y abono .................................................................................................. 11

8. Recepción de obra ................................................................................................ 12

9. Medidas de protección medioambiental ................................................................ 13

10. Unidades de obra............................................................................................... 16

10.1. Replanteo ................................................................................................... 17

10.2. Desbroce .................................................................................................... 18

Remoción de los materiales de desbroce ............................................................. 18

10.3. Demoliciones .............................................................................................. 19

10.4. Excavaciones a cielo abierto ...................................................................... 19

10.5. Excavaciones de zanjas y pozos................................................................ 23

10.6. Transporte de tierras y escombros ............................................................. 26

10.7. Rellenos compactados en zanja para el cubrimiento y/o protección de tuberías 27

10.8. Subbase granular (capa zahorra) ............................................................... 30

10.9. Capa de aglomerado .................................................................................. 33

10.10. Armadura a emplear en hormigón armado................................................. 35

10.11. Hormigones ................................................................................................ 36

Cemento ................................................................................................................ 36

Árido fino ............................................................................................................... 36

Árido grueso .......................................................................................................... 36

Productos de adición............................................................................................. 37

Fabricación............................................................................................................ 37

Compactación........................................................................................................ 37

Juntas.................................................................................................................... 38

Curado................................................................................................................... 38

Tolerancias............................................................................................................ 38


4

10.12. Encofrados y moldes .................................................................................. 39

10.13. Drenaje ....................................................................................................... 40

10.14. Red de riego ............................................................................................... 41

10.15. Césped artificial .......................................................................................... 42

10.16. Limipieza y terminación de las obras.......................................................... 43

11. Programa de Control de Calidad……………………………………………… 41


5

1. DEFINICIÓN

El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, juntamente con la Memoria, Planos y Presupuestos, son los documentos que han de servir de base para la ejecución de las obras correspondientes a este proyecto. El Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares es según lo establecido en el art 123 del Texto Refundido de la Ley de Contratos el documento ‘donde se hará la descripción de las obras y se regulará su ejecución, con expresión de la forma en que ésta se llevará a cabo, las obligaciones de orden técnico que correspondan al contratista, y la manera en que se llevará a cabo la medición de las unidades ejecutadas y el control de calidad de los materiales empleados y del proceso de ejecución.’

Es legal, a todos los efectos, por O.M. de 2 de Julio de 1976, la publicación de dicho Pliego de Prescripciones Técnicas Generales, editada por el Servicio de Publicaciones del MOPU, con las modificaciones realizadas sobre determinados artículos por las Órdenes Ministeriales y Circulares

El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, será de aplicación a la construcción, control, dirección e inspección de las obras correspondientes al Proyecto de Construcción ‘Nuevo Campo de Fútbol de Césped Artificial de Socuéllamos’

2. DISPOSICIONES GENERALES

Personal del Contratista

El Contratista designará un responsable directo de los trabajos que se ejecuten, con residencia a pie de obra, el cual, actuará como Delegado del Contratista.

Órdenes al Contratista

El Delegado será el interlocutor del Director de la obra, con obligación de recibir todas las comunicaciones verbales y/o escritas de éste.

El Delegado es responsable de que dichas comunicaciones lleguen fielmente hasta las personas que deben ejecutarlas, de que se ejecuten, y de que todas las comunicaciones escritas de la Dirección de Obra estén custodiadas, ordenadas cronológicamente y disponibles en obra para su consulta en cualquier momento. Se incluye en este concepto los planos de obra, ensayos, mediciones, etc.


6

El Delegado deberá acompañar al Ingeniero Director en todas sus visitas de inspección a la obra, y transmitir inmediatamente a su personal las instrucciones que reciba del Ingeniero Director, incluso en presencia suya, si así lo requiere éste.

Se abrirá el "Libro de Órdenes" por el Director de Obra y permanecerá custodiado en obra por el Contratista en lugar seguro y de fácil disponibilidad para su consulta y uso. El Delegado deberá llevarlo consigo al acompañar en cada visita.

Libro de Incidencias

Deberá ser llevado al día por el Contratista, de acuerdo con las instrucciones de la Dirección de obra. Constarán en él todas aquellas circunstancias y detalles relativos al desarrollo de las obras que el Director considere oportunas y, entre otras, con carácter diario, las siguientes:

• Relación de trabajos efectuados, con detalle de su localización dentro de la obra.

• Tajos comenzados o terminados en el día. • Equipos de personal y mecánicos empleados. • Resumen de Actuaciones Ambientales, de Seguridad y Salud y de Autocontrol

de Calidad, que estarán plenamente explicadas en sus correspondientes libros de incidencias específicos para cada una de estas tres áreas.

• Cualquier otra circunstancia que pueda influir en la calidad o en el ritmo de ejecución de la obra.

3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares consigna las características que reunirán los materiales a emplear, especificando, si se considera oportuno, la procedencia de los materiales naturales, cuando ésta defina una característica de los mismos, y ensayos a que deben someterse para comprobación de las condiciones que han de cumplir; las normas para la elaboración de las distintas unidades de obra, las instalaciones que hayan de exigirse y las precauciones a adoptar durante la construcción.

También se detallan las formas de medición y valoración de las distintas unidades de obra, y las de abono de las partidas alzadas, así como el plazo de garantía y las normas y pruebas previstas para las recepciones.

Contradicciones, Omisiones o Errores

Si el Director de Obra encontrase incompatibilidad en la aplicación conjunta de todas las limitaciones técnicas que definen una Unidad, podrá aplicar solamente aquellas limitaciones que a su juicio reporten mayor calidad.


7

Descripción de las Obras

Las obras a las que se le aplica el presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares son las descritas en la memoria descriptiva de este proyecto.

4. Iniciación de las Obras

Replanteo

El Contratista propondrá al Director de Obra para su aceptación un plan de replanteo en el que se tendrá en cuenta que el replanteo de los puntos del puente existente, de la rasante del camino, y del fondo del cauce.

Aprobado por el Director del Obra el plan de replanteo, las bases se mantendrán en el terreno durante toda la obra mediante estacas.

Los puntos de los fondos de replanteo se comprobarán para realizar las excavaciones y cimentaciones de los elementos prefabricados.

Programa de Trabajos

El Contratista presentará antes del comienzo de la obra un programa de trabajos, que deberá cumplirse y estar permanentemente actualizado durante el avance de la obra.

Este programa deberá ser sometido, antes de la iniciación de los trabajos, a la aprobación del Director de Obra, quién podrá realizar las observaciones y/o correcciones que estime pertinentes en orden a conseguir un adecuado desarrollo de las obras.

Ordenación de Iniciación de los Trabajos

El Contratista iniciará las obras tan pronto como reciba la orden del Director de obra y comenzará los trabajos en los puntos que se señalen.

5. DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS

Ensayos


8

El Contratista está obligado a realizar su "Autocontrol" de cotas, tolerancias y geométrico en general y el de calidad, mediante ensayos de materiales, densidades de compactación, etc. El Contratista está obligado a disponer en obra de los equipos necesarios y suficientes, tanto materiales de laboratorio, instalaciones, aparatos, etc., como humanos con facultativos y auxiliares, capacitados para dichas mediciones y ensayos.

Los ensayos de Autocontrol serán enteramente a cargo del Contratista.

El sistema de Autocontrol propuesto por el Contratista durante el proceso de licitación se incorporará a este Pliego como documento de obligado cumplimiento, con las adiciones, supresiones o modificaciones que proponga por escrito el Director de Obra y sean aceptadas por el Contratista,

Con independencia de lo anterior, la Dirección de obra ejecutará las comprobaciones, mediciones y ensayos que estime oportunos, que se llamarán de "Supervisión del Aseguramiento de Calidad o Autocontrol". El Director de Obra podrá prohibir la ejecución de una unidad de obra si no están disponibles dichos elementos de Autocontrol para la misma, siendo entera responsabilidad del Contratista las eventuales consecuencias de demora, costes, etc.

Materiales

El Contratista notificará al Director de las obras con suficiente antelación la procedencia de los

materiales que se proponga utilizar, a fin de que por el Director de las obras puedan ordenarse

los ensayos necesarios para acreditar su idoneidad. La aceptación de las procedencias

propuestas será requisito indispensable para el acopio de los materiales, sin perjuicio de la

ulterior comprobación, en cualquier momento, de la permanencia de dicha idoneidad.

En todo caso los materiales serán de igual o mejor calidad que la pudiera deducirse de su

procedencia, valoración o características, citadas en algún documento del proyecto, se

sujetarán a normas oficiales o criterios de buena fabricación del ramo, y el Director de Obra

podrá exigir su suministro por firma que ofrezca las adecuadas garantías.

Acopios e Instalaciones

Quedará terminantemente prohibido, salvo autorización escrita del Director de Obra, efectuar

acopios de materiales, cualquiera que sea su naturaleza, sobre la zona de trabajo.

Los materiales se almacenarán en forma tal, que se asegure la preservación de su calidad para

utilización en la obra; requisito que deberá ser comprobado en el momento de su utilización.

Las instalaciones y obras auxiliares se ubicarán en lugares donde no interfieran la ejecución de las obras principales.


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Trabajos Defectuosos

Las unidades incorrectamente ejecutadas o en que se incorporen materiales de calidad inadecuada, no se abonarán, debiendo el Contratista, en su caso, proceder a su demolición y correcta reconstrucción, todo ello a su costa. En las unidades de obra importantes que se indiquen en este Pliego se aplicarán las condiciones de “Tratamiento de NO conformidades” que contienen diversos grados de aceptación o rechazo.

En el caso de que los trabajos defectuosos se entendieran aceptables, a juicio del Director de Obra, el contratista podrá optar por su demolición y reconstrucción, o bien a conservar lo construido defectuosamente o con materiales inadecuados, con una rebaja en el precio de la totalidad de la unidad defectuosamente ejecutada o a la que se haya incorporado material de inadecuada calidad, cifrada, en porcentaje, igual al triple del porcentaje de defecto, estimado éste como relación entre la diferencia entre la cualidad estimada y el límite establecido, como numerador, y el límite establecido como denominador, expresada esta relación en porcentaje.

El límite máximo de penalización, en porcentaje, se establece en el cien por cien (100%) del precio de la unidad de obra.

Modificaciones de Obra

Cuando el Director de las obras ordenase, en caso de emergencia, la realización de aquellas unidades de obra que fueran imprescindibles o indispensables para garantizar o salvaguardar la permanencia de partes de obra ya ejecutadas anteriormente, o para evitar daños inmediatos a terceros, si dichas unidades de obra no figurasen en los cuadros de precio del contrato, o si su ejecución requiriese alteración de importancia en los programas dé trabajo y disposición de maquinaria, dándose asimismo las circunstancias de que tal emergencia no fuere imputable al contratista ni consecuencia de fuerza mayor, éste formulará las observaciones que estimase oportunas a los efectos de la tramitación de la subsiguiente modificación de obra, a fin de que el Director de las obras, si lo estimase conveniente, compruebe la procedencia del correspondiente aumento de gastos, que se realizará siempre previo acuerdo de precios contradictorios de las nuevas Unidades de Obra.

Vertederos, Yacimientos y Préstamos

Los materiales necesarios para la ejecución de las obras procederán preferentemente de los préstamos y yacimientos recomendados en el proyecto, tanto por las características exigibles a los materiales como por consideraciones medioambientales.

Cualquiera otra zona que se elija para la extracción de préstamos deberá ser aprobada por la Dirección de Obra. Para ello, antes de iniciar la extracción se


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presentará un informe de justificación ambiental del movimiento de tierras, de la elección de zonas de préstamos y de los caminos de acceso a obra a utilizar.

Conservación de la Obras Ejecutadas Durante el Plazo de Garantía

El Contratista queda comprometido a conservar a su costa, hasta que sean recibidas provisionalmente, todas las obras que integren el proyecto.

Durante el plazo de garantía el Contratista quedará obligado a realizar a su costa las obras de reparación o sustitución de las unidades que hayan sufrido deterioro, por negligencia u otros motivos que le sean imputables o por cualquier causa que pueda considerarse como evitable.

Limpieza Final de las Obras

Una vez que las obras se hayan terminado, y antes de su recepción provisional, todas las instalaciones, materiales sobrantes, escombros y depósitos, construidos con carácter temporal para el servicio de la obra, y que no sean precisos para la conservación durante el plazo de garantía, deberán ser removidos y los lugares de su emplazamiento restaurados a su forma original.

Protección del Tráfico

Mientras dura la ejecución de las obras, se colocarán en todos los puntos donde sea necesario, y a fin de mantener la debida seguridad vial, las señales y el balizamiento preceptivo.

6. RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL CONTRATISTA

Daños y Perjuicios

El Contratista será el responsable legal y único de los daños a tercero que se produzcan atribuibles a las tareas, procesos y elementos constructivos que se realicen para la construcción de la obra.

La responsabilidad ambiental del Contratista entraña la restauración, una vez terminadas las obras, de todas las zonas y elementos ambientales que se vean afectados por la actividad de obra, garantizando una adecuada restauración morfológica, la implantación de suelo y el arraigo de vegetación.

Permisos y Licencias


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El Contratista deberá obtener, a su costa, todos los permisos o licencias necesarios para la ejecución de las obras, con excepción de las correspondientes a la expropiación u ocupación temporal de las zonas definidas en el Proyecto.

Plan de Vigilancia Ambiental

El Contratista estará obligado a colaborar positivamente en la ejecución del programa de

vigilancia ambiental presentando al equipo de vigilancia ambiental la información necesaria

sobre las actividades de obra previstas antes de su realización, facilitando a toma de muestras

y comprobación de los seguimientos y llevando a cabo las medidas de urgencia que como

consecuencia del programa de vigilancia ambiental se establezcan. Asimismo, el Contratista

queda obligado a cumplir el programa de Actuaciones Ambientales presentado en la fase de

licitación de las obras, que se incorpora al contrato como parte de este pliego.

Otros Gastos a Cuenta del Contratista

Serán de cuenta del Contratista, entre otros, los gastos que origine el replanteo general de las

obras o su comprobación, y los replanteos parciales; los de construcción y conservación

durante el plazo de su utilización de pequeñas rampas provisionales de acceso a tramos

parcial o totalmente terminados; los de conservación durante el mismo plazo de toda clase de

desvíos; los derivados de mantener tráficos intermitentes mientras que se realicen los trabajos;

los de adquisición de aguas y energía.

7. MEDICIÓN Y ABONO

Abono de la Obras Completas

Todos los materiales y operaciones expuestos en cada artículo de este PPTP correspondientes a las unidades incluidas en los Cuadros de Precios, están incluidas en el precio de la misma, a menos que en la medición y abono de esa unidad se diga explícitamente otra cosa.

El Contratista no puede bajo ningún pretexto de error u omisión reclamar modificación alguna de los precios señalados en letra, en el Cuadro de Precios nº1, los cuales son los que sirven de base a la adjudicación y los únicos aplicables a los trabajos contratados con la baja correspondiente, según la mejora que se hubiese obtenido en el concurso.

Todas las unidades de obra de este Pliego y las no definidas explícitamente, se abonarán de acuerdo con los precios unitarios del Cuadro de Precios del Proyecto, considerando incluidos en ellos todos los gastos de materiales, mano de obra,


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maquinaria, medios auxiliares o cualquier otro necesario para la ejecución completa de las citadas unidades.

Abono de la Obras Incompletas

Las cifras que para pesos o volúmenes de materiales figuren en las unidades compuestas del Cuadro de Precios nº2, servirán sólo para el conocimiento del coste de estos materiales acopiados a pie de obra, pero por ningún concepto tendrán valor a efectos de definir las proporciones de las mezclas ni el volumen necesario en acopios para conseguir la unidad de éste compactada en obra.

Cuando por rescisión u otra causa fuera preciso valorar obras incompletas, se aplicarán los precios del Cuadro de Precios nº2, sin que pueda pretenderse la valoración de cada unidad de obra distinta a la valoración de dicho cuadro, ni que tenga derecho el Contratista a reclamación alguna por insuficiencia u omisión del coste de cualquier elemento que constituye el precio. Las partidas que componen la descomposición del precio serán de abono, cuando estén acopiadas la totalidad del material, incluidos los accesorios, o realizadas en su totalidad las labores u operaciones que determinan la definición de la partida ya que el criterio a seguir ha de ser que sólo se consideran abonables fases con ejecución terminada, perdiendo el Contratista todos los derechos en el caso de dejarlas incompletas.

Precios Contradictorios

Si fuera necesario establecer alguna modificación que obligue a emplear una nueva unidad de obra, no prevista en los Cuadros de Precios, se determinará contradictoriamente el nuevo precio, de acuerdo con las condiciones generales y teniendo en cuenta los precios de los materiales, precios auxiliares y cuadros de Precios del presente proyecto.

La fijación del precio en todo caso, se hará antes de que se ejecute la nueva unidad. El precio de aplicación será fijado por la Administración, a la vista de la propuesta del Director de obra y de las observaciones del Contratista. Si éste no aceptase el precio aprobado quedará exonerado de ejecutar la nueva unidad de obra y la Administración podrá contratarla con otro empresario en el precio fijado o ejecutarla directamente.

8. RECEPCIÓN DE OBRA

A la recepción de las obras a su terminación concurrirá un facultativo designado por la Administración representante de ésta, el facultativo encargado de la dirección de las obras y el contratista.


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Si se encuentran las obras en buen estado y con arreglo a las prescripciones previstas, el funcionario técnico designado por la Administración contratante y representante de ésta área las dará por recibidas, levantándose la correspondiente acta y comenzando entonces el plazo de garantía.

Cuando las obras no se hallen en estado de ser recibidas se hará constar así en el acta y el director de las mismas señalará los defectos observados y detallará las instrucciones precisas fijando un plazo para remediar aquéllos. Si transcurrido dicho plazo el contratista no lo hubiere efectuado, podrá concedérsele otro nuevo plazo improrrogable o declarar resuelto el contrato.

9. MEDIDAS DE PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL

El Contratista está obligado al cumplimiento de las medidas necesarias para la protección ambiental.

Instalaciones, Medios y Obras Auxiliares

El Contratista procederá al tratamiento adecuado de las superficies compactadas por las instalaciones y obras auxiliares y su posterior restauración de acuerdo con las condiciones técnicas y materiales descritos en el presente Pliego.

El hecho de instalar, explotar y retirar instalaciones, medios, obras y plantas auxiliares no debe comprometer la restauración final de los lugares de ubicación, ni la formal o topográfica ni la vegetal y paisajística.

Cruce de Ríos, Arroyos y Carreteras

El Contratista tomará las medidas adecuadas, consistentes principalmente en crear una zona de limpieza de ruedas y camiones con agua a presión, para evitar que los vehículos que abandonen las zonas de obras depositen fuera de ellas restos de tierra, barro, etc. En caso de producirse algún depósito, lo eliminará rápidamente.

Protección de la Calidad de las Aguas

Queda prohibido con carácter general y sin perjuicio de lo dispuesto en el RDL 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Aguas:

• Efectuar vertidos directos o indirectos que contaminen las aguas.

• Acumular residuos sólidos, escombros o sustancias, cualquiera que sea

su naturaleza y el lugar en que se depositen, que constituyan o puedan


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constituir un peligro de contaminación de las aguas o de degradación de

su entorno.

• Efectuar acciones sobre el medio físico o biológico al agua que

constituyan o puedan constituir una degradación del mismo.

• El ejercicio de actividades dentro de los perímetros de protección fijados

en los planes hidrológicos, cuando pudiera constituir un peligro de

contaminación o degradación del dominio público hidráulico.

Para lo no definido en este apartado se regulará de acuerdo con el citado RDL, así como por el Real Decreto 638/2016, de 9 de diciembre que aprueba el reglamento del dominio público hidráulico.

Los cambios de aceite y todo tipo de manipulación de productos contaminantes se realizarán en recintos impermeabilizados con solera de hormigón y provistos de trampas de grasas.

Todas las medidas protectoras de cauces y riberas que sean necesarias durante las obras correrán a cuenta del Contratista.

Los daños innecesarios o no previstos sobre la vegetación de ribera y no especificados en el Proyecto, ni en este Plan, serán repuestos a cargo del Contratista.

Tratamiento y Gestión de Residuos

Los vertidos de aceites, combustibles, cementos y otros sólidos procedentes de las zonas de instalaciones no serán en ningún caso vertidos a los cursos de agua. La gestión de esos productos residuales deberá estar de acuerdo con la normativa aplicable en cada caso (residuos sólidos urbanos, residuos tóxicos y peligrosos, residuos inertes, etc.). En este sentido el Contratista incorporará a su cargo las medidas para la adecuada gestión y tratamiento en cada caso.

De manera específica se deberán definir los lugares y sistemas de tratamiento de las aguas procedentes del lavado de hormigoneras. Los residuos de carácter tóxico y peligroso (aceites usados, carburantes, alquitranes de desecho) generados en la ejecución de las obras serán gestionados conforme a la legislación vigente, quedando prohibido, por tanto, su vertido directo o mezclado con otros materiales.

La gestión es el conjunto de actividades encaminadas a dar a los aceites usados el destino final que garantice la protección de la salud humana, la conservación del medio ambiente y la preservación de los recursos naturales. Comprende las operaciones de recogida, almacenamiento, pretratamiento y tratamiento.

El Contratista está obligado a destinar el aceite usado a una gestión correcta, evitando trasladar la contaminación a los diferentes medios receptores.

Queda prohibido:


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• Todo vertido de aceite usado en aguas superficiales, interiores, en aguas

subterráneas, en cualquier zona del mar territorial y en los sistemas de

alcantarillado o evacuación de aguas residuales.

• Todo depósito con efectos nocivos o vertido de aceite usado sobre el

suelo, así como todo vertido incontrolado de residuos derivados del

tratamiento del aceite usado.

• Todo tratamiento de aceite usado que provoque una contaminación

atmosférica superior al nivel establecido en la legislación vigente.

El Contratista deberá cumplir las prohibiciones recogidas en el apartado anterior, por sí o mediante la entrega del citado aceite a un gestor autorizado. Para el cumplimiento de lo dispuesto en el apartado anterior, el productor deberá:

• Almacenar los aceites usados en condiciones satisfactorias, evitando las

mezclas con el agua o con otros residuos no oleaginosos.

• Disponer de instalaciones que permitan la conservación de los aceites

usados hasta su recogida y gestión, y que sean accesibles a los

vehículos encargados de efectuar la citada recogida.

• Entregar los aceites usados a personas autorizadas para la recogida, o

realizar ellos, con la debida autorización, el transporte hasta el lugar de

gestión autorizado.

El Contratista presentará a la Dirección de Obra el documento de control y seguimiento, que estará firmado por el productor y receptor. El Contratista conservará durante un año copia del documento correspondiente a cada cesión. El gestor estará obligado a remitir al órgano competente copia de los documentos relativos a cada cesión, según lo establece la Orden.

Protección del Entorno: Emisiones de Polvo

El Contratista preverá las operaciones de limpieza y los riegos necesarios para que el viento o el paso de vehículos levanten y arrastren a la atmósfera la menor cantidad posible de partículas, en las inmediaciones de lugares habitados o en las carreteras o viales de tránsito rodado.


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10. UNIDADES DE OBRA

Materiales Suministrados por el Contratista

Los materiales necesarios para la ejecución de las obras serán suministrados por el Contratista.

Los materiales procederán directa y exclusivamente de los lugares, fábricas o marcas elegidos por el Contratista y que previamente hayan sido aprobados por el Ingeniero Director de la Obra.

En casos especiales se definirá la calidad mediante la especificación de determinadas marcas y tipos de material a emplear.

Yacimientos y Canteras

El Contratista, bajo su única responsabilidad y riesgo, elegirá los lugares apropiados para la extracción de materiales naturales que requiera la ejecución de las obras, si bien a tales efectos podrá basarse en los indicados por el Presente Proyecto de Construcción.

La aceptación por parte del Director de Obra del lugar de extracción no limita la responsabilidad del Contratista, tanto en lo que se refiere a la calidad de los materiales, como al volumen explotable del yacimiento.

El Contratista viene obligado a eliminar a su costa, los materiales de calidad inferior a la exigida que aparezcan durante los trabajos de explotación de la cantera, gravera o depósito previamente autorizado por el Ingeniero Director de la Obra.

Si durante el curso de la explotación, los materiales dejan de cumplir las condiciones de calidad requeridas, o si el volumen o la producción resultara insuficiente por haber aumentado la proporción de material no aprovechable, el Contratista, a su cargo deberá procurarse otro lugar de extracción, siguiendo las normas dadas anteriormente y sin que en el cambio de yacimiento natural le dé opción a exigir indemnización alguna.

Calidad, Recepción, Prescripciones y Ensayos

Todos los materiales que se empleen en las obras deberán cumplir las condiciones que se establecen en el presente P.P.T.P., especialmente en este capítulo, y ser aprobados por el Ingeniero Director. Cualquier trabajo que se realice con materiales no ensayados o sin estar aprobados por el Ingeniero Director, podrá ser considerado como defectuoso o, incluso, rechazable.

Los materiales que queden incorporados a la obra y para los cuales existan normas oficiales establecidas en relación con su empleo en las Obras Públicas, deberán


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satisfacer las que estén en vigor en la fecha de Adjudicación, salvo las derogaciones que se especifiquen en el presente P.P.T.P. o que se convengan de mutuo acuerdo.

10.1. REPLANTEO

Definición

Antes del inicio de las obras propiamente dichas, se efectuará un replanteo del terreno de juego para situarlo de acuerdo con el plano de emplazamiento. Una vez replanteado se notificará a la Dirección Facultativa para su correspondiente aprobación o determinación de la modificaciones oportunas.

Ejecución de las Obras

Para ejecutarlo se utilizarán aparatos de precisión apropiados para el caso y se contará con la colaboración de un topógrafo diplomado y especializado. Dicho topógrafo actuará por cuenta de la empresa adjudicataria.

Se deberán marcar los vértices del campo así como su ejes principales y todas aquellas referencias que se consideren necesarias por parte de la Dirección Facultativa de la obra.

Igualmente se procederá a levantar un plano de cotas y niveles iniciales antes de proceder a la excavación para poder ubicar ésta exactamente una vez ejecutada.

Se marcará una cota de referencia en un punto que no sufra variación durante toda la obra que pueda servir de apoyo en caso de que se perdieran las cotas puntuales.

Todos los puntos que se definan durante el replanteo o posteriores comprobaciones, se señalizarán mediante estacas de madera de sección cuadrada de 3x3 cm, las cuales deberán quedar bien visibles para lo cual se pintarán de un color que destaque.

Se utilizará un distanciómetro digital para la medición de distancias, tomándose cada vez 5 mediciones y obteniendo la media aritmética de ellas.

Se admitirá un error de 5 mm en ésta medición y la que determinen los planos.

Una vez realizado el replanteo inicial, se firmará el acto correspondiente por la Dirección Facultativa, la propiedad y el constructor.

A partir de la firma de dicha acta empezará a contar el plazo de ejecución acordado.

Entre la firma del contrato entre la propiedad y el constructor y la firma del acta de replanteo no podrán transcurrir más de 7 días naturales, debiendo el constructor indicar por escrito el día previsto para efectuar el replanteo.

Dadas las características de la obra se replanteará todas y cada una de las capas e instalaciones que conforman el proyecto por un topógrafo diplomado y especializado; quien podrá ser requerido por la Dirección Facultativa de la obra tantas veces como consideren oportuno para la correcta ejecución de la obra.


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Medición y Abono

El abono de estas unidades se efectuará con arreglo a los precios indicados del Cuadro de Precios Nº1.

10.2. DESBROCE

Definición

Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los árboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas caídas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable a juicio del Director de las obras. Su ejecución incluye las operaciones siguientes:

• Remoción de los materiales objeto de desbroce.

• Retirada de los materiales objeto de desbroce.


RemocióndelosmaterialesdedesbroceLas operaciones de remoción se efectuarán con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de seguridad suficientes y evitar daños en las construcciones existentes, de acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Ingeniero Director; quién designará y marcará los elementos que haya que conservar intactos.

En los desmontes, todos los tocones y raíces mayores de diez milímetros (10 mm) de diámetro serán eliminados, hasta una profundidad no inferior a cincuenta centímetros (50 cm) por debajo de la explanada.

Del terreno natural sobre el que ha de asentarse un relleno se eliminarán todos los tocones o raíces con diámetro superior a diez milímetros (10 mm) de tal forma que no quede ninguno dentro del cimiento del relleno, ni a menos de quince centímetros (15 cm) de profundidad bajo la superficie del terreno, sobre la que vaya a cimentarse.

También se eliminarán bajo los terraplenes de cota inferior a cincuenta centímetros (50 cm) hasta una profundidad de cincuenta centímetros (50 cm) por debajo de la explanada.

Fuera de la explanación los tocones podrán dejarse cortados al ras del suelo.

Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo que ha quedado al descubierto después de retirar la tierra vegetal y se compactarán hasta que la superficie se ajuste a la del terreno existente.

Medición y Abono



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10.3. DEMOLICIONES

Definición

Las demoliciones consisten en el derribo – en su caso levantado – de todas las construcciones o elementos, tales como edificios, estructuras, muros, fábricas de cualquier tipo, cierres, aceras, etc. que obstaculicen la obra o aquellos otros que sea necesario hacer desaparecer para dar por terminada la ejecución de la misma.


El método de demolición será de libre elección del Contratista, previa aprobación del Director de Obra.

En el caso de obras de fábrica, el Director de Obra determinará la profundidad de demolición de los cimientos.

En caso de instalaciones, el corte y retirada de los servicios afectados (agua, gas, teléfono, electricidad, etc.) será realizado por el Contratista bajo las instrucciones de las compañías suministradoras, corriendo a su cargo los gastos o sanciones a que diera lugar el incumplimiento de dichas instrucciones. Se exceptúan las instalaciones que estén expresamente relacionadas como “retirada o reposición de servicio” y tengan su medición y presupuesto claramente especificado.

Los materiales procedentes de las demoliciones serán trasladados a vertedero.

Medición y Abono

La demolición de las obras de fábrica se medirá y abonará por metros cúbicos (m3) de volumen aparente demolido.

En todo caso sólo será de abono la demolición de los elementos incluidos en las mediciones del Proyecto, suponiéndose que el resto de demoliciones están incluidas en las excavaciones.


10.4. EXCAVACIONES A CIELO ABIERTO

Definición

Excavación en cualquier tipo de terreno con medios mecánicos o escarificadora y carga sobre camión hasta nivelar a la rasante de explanación en las zonas de emplazamiento de obras o de asentamiento de caminos.


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Su ejecución comprende las siguientes operaciones: − Preparación de la zona de trabajo − Situación de los puntos topográficos − Excavación de las tierras − Carga de las tierras sobre el camión Se considera tierra, desde el terreno atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20, hasta el atacable con máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin rebote. Comprende todos los materiales no incluidos en los párrafos siguientes, así como los cuaternarios formados por acarreos de ríos, mezclados o no con otros materiales.

Se considera roca a todos los macizos y terrenos estratificados que están cementados tan sólidamente que sólo pueden excavarse utilizando explosivos.

Se considera terreno de tránsito a los terrenos formados por orcas blandas, descompuestas y alteradas, o bien tierras muy compactas que para su excavación no sea necesario el empleo de explosivos, pero sí sea atacable con martillo picador, o bien mediante el empleo de escarificadores o rippers profundos y pesados.

Se considera terreno compacto a aquel que por situarse en una zona urbanizada se encuentra ya compactado o forma parte de un paquete de firme granular.

Se considera terreno sin clasificar a aquellos que incluyen todo tipo de terrenos.

El fondo de la excavación quedará plano, nivelado y con la pendiente prevista en la D.T. o indicada por la D.F. No obstante, la Dirección de Obra podrá modificar la profundidad si, a la vista de las condiciones del terreno, lo estima necesario a fin de asegurar un apoyo o cimentación satisfactorios.

También estará obligado el contratista a efectuar la excavación de material inadecuado para la cimentación, y su sustitución por material apropiado.

No se trabajará con lluvia, nieve o viento superior a 60 km/h.

Para todas las instalaciones que puedan ser afectadas por la excavación, se recabará de sus respectivas compañías tanto la posición como la solución a adoptar. En el caso de los tendidos aéreos de energía eléctrica se concretará la distancia de seguridad necesaria.

Se protegerán los elementos de servicio público que puedan resultar afectados por las obras.

Se procederá primero al desbroce del terreno y retirada de la tierra vegetal, se eliminarán los elementos que puedan entorpecer los trabajos de ejecución de la partida.


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El contratista notificará a la Dirección de Obra, con la antelación suficiente, el comienzo de cualquier excavación, en pozo o en zanja, a fin de que ésta pueda efectuar las mediciones necesarias sobre el terreno.

Se seguirá el orden de trabajos previstos en la D.F.

Habrá puntos fijos de referencia, exteriores a la zona de trabajo, a los cuales se referirán todas las lecturas topográficas. Se ajustarán a las alineaciones, pendientes o dimensiones según Planos y/o Replanteo o indicadas por la Dirección de Obra. La excavación continuará hasta obtenerse una superficie firme y limpia a nivel o escalonada, según se ordene.

No se trabajará simultáneamente en zonas superpuestas.

En el cruce de carreteras, además de todo lo señalado con carácter general, se tomarán las precauciones precisas de cara a la seguridad de la ejecución, señalización y demás exigencias (plazos, etc.) que pueda fijar el organismo titular de la carretera correspondiente.

Al lado de estructuras de contención previamente realizadas, la máquina trabajará en dirección no perpendicular a ellas y dejará sin excavar una zona de protección de anchura ≥ 1 m. que se habrá de excavar después manualmente.

Los trabajos de protección contra la erosión de taludes permanentes (mediante cobertura vegetal) se harán lo antes posible.

No se acumularán los productos de excavación al borde de la misma.

Las tierras se sacarán de arriba hacia abajo, sin socavarlas. Se tomarán las precauciones adecuadas para no disminuir la resistencia del terreno no excavado. En especial, se adoptarán las medidas necesarias para evitar los siguientes fenómenos: deslizamientos ocasionados por el descalce del pie de la excavación, erosiones locales y encharcamientos debidos a un drenaje defectuoso de las obras.

Las excavaciones en roca se ejecutarán de forma que no se dañe, quebrante o desprenda la roca no excavada. Cuando las excavaciones presenten cavidades que puedan retener el agua, el contratista adoptará las medidas de corrección necesarias.

Durante las diversas etapas de la realización de la explanación de las obras, se mantendrán en perfectas condiciones de drenaje.

La excavación se hará por franjas horizontales.

La tierra vegetal que se encuentre en las excavaciones y que no se hubiera extraído en el desbroce, se retirará y acopiará para su utilización posterior en protección de taludes o superficies erosionables u otros usos. En cualquier caso, la tierra vegetal extraída se mantendrá separada de los productos excavados.

Todos los materiales que se obtengan de la excavación podrán ser utilizados, si cumplen las condiciones requeridas en este Pliego, en la formación de rellenos y demás usos fijados en los Planos.


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El contratista está obligado a la retirada y transporte a vertedero del material que se obtenga de la excavación y cuya utilización no esté prevista en rellenos u otros usos, siendo su abono incluido en el precio de la excavación cuando la distancia de transporte sea inferior a dos mil (2000) metros.

Los taludes del desmonte serán los que, según la naturaleza del terreno permitan la excavación y posterior continuidad de las obras con la máxima facilidad para el trabajo, seguridad para el personal y prevención de daños a terceros, estando obligado el contratista a adoptar todas las precauciones que correspondan en este sentido, incluyendo el empleo de entibaciones, siempre de acuerdo con la legislación vigente y las ordenanzas municipales en su caso, aún cuando no fuese expresamente requerido para ello por el personal encargado de la inspección o vigilancia de las obras de la Dirección de Obra.

En cualquier caso, los límites máximos de estos taludes a efectos de abono serán los que se expresan en los planos.

En el caso de que los taludes de las excavaciones en explanación realizados de acuerdo con los datos de los Planos fuesen inestables en una longitud superior a quince (15) m., el contratista deberá solicitar de la Dirección de Obra la aprobación del nuevo talud, sin que por ello resulte eximido de cuantas obligaciones y responsabilidades se expresan en el párrafo anterior, tanto previa como posteriormente a la aprobación.

En el caso de que los fondos o taludes presenten desperfectos antes de la recepción de las obras, el contratista eliminará los materiales desprendidos, flojos o movidos y realizará urgentemente las reparaciones complementarias necesarias, rellenado adecuadamente las grietas y hendiduras. Si dichos desperfectos son imputables a ejecución inadecuada o a incumplimiento de las instrucciones de la Dirección de Obra, el contratista será responsable de los daños ocasionados.

Se evitará en todo momento la entrada en la zona excavada de agua de escorrentía superficial.

Cuando para el acceso de los vehículos de carga a un tajo sea necesario la realización de una pista, esta tendrá una anchura mínima de 4,5 metros, ensanchándose en las curvas. Las pendientes no superarán el 12 % en rectas y el 8 % en curvas. En cualquier caso se tendrá en cuenta la movilidad de los vehículos utilizados.

Se dispondrán topes de seguridad cuando sea necesario que un vehículo se acerque a un borde ataluzado, comprobándose previamente la resistencia del terreno al peso del vehículo.

En las explanaciones excavadas en roca se admitirá una diferencia máxima de veinticinco (25) centímetros entre cotas extremas de la explanación resultante y en cuyo intervalo ha de estar comprendida la correspondiente cota del Proyecto o replanteo.

En las excavaciones en tierra la diferencia anterior será de diez (10) centímetros. En cualquier caso la superficie resultante debe ser tal que no haya posibilidades de formación de charcos de agua, debiendo para evitarlo el contratista realizar a su costa


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el arreglo de la superficie, terminando la excavación correspondiente de manera que las aguas queden conducidas a la cuneta.

En las superficies de los taludes de excavación se admitirán salientes de hasta diez (10) centímetros y entrantes de hasta veinticinco (25) para las excavaciones en roca; para las excavaciones realizadas en tierra se admitirá una tolerancia de diez (10) centímetros en más o menos.

En las excavaciones realizadas para la implantación de caminos se tolerarán diferencias en cota de hasta diez (10) centímetros en más y quince (15) en menos para excavaciones realizadas en roca y de cinco (5) centímetros en más o menos para las realizadas en tierra, debiendo en ambos casos quedar la superficie perfectamente saneada.

Medición y Abono

Se abonarán a los correspondientes precios del Cuadro de Precios Nº1, los m3 de volumen realmente excavados.

La excavación de la tierra vegetal será acopiada en la zona de la obra para uso posterior en la misma y en un punto situado a no más de quinientos (500) m. del lugar de su excavación.

El volumen de abono se determinará por la cubicación sobre perfiles transversales tomados antes y después de la excavación cada cincuenta (50) metros como máximo, entendiéndose como de abono entre cada dos perfiles consecutivos el producto de la semisuma de las áreas excavadas por la distancia entre ellos, con las indicaciones límite que en este Pliego se expresan.

El precio incluye todas las operaciones de saneo y refino de taludes.

Todos los trabajos y gastos que se correspondan a las operaciones descritas anteriormente están comprendidas en los precios unitarios, incluyendo el acopio del material que vaya a ser empleado en otros usos, y en general todas aquellas que sean necesarias para la permanencia de las unidades de obra realizadas.

10.5. EXCAVACIONES DE ZANJAS Y POZOS

Definición

Excavación en cualquier tipo de terreno con medios mecánicos o escarificadora y carga sobre camión hasta nivelar a la rasante del fondo de zanja o pozo.


Su ejecución comprende las siguientes operaciones: − Preparación de la zona de trabajo − Situación de los puntos topográficos − Excavación de las tierras − Carga de las tierras sobre el camión


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Se considera tierra, desde el terreno atacable con pala, que tiene un ensayo SPT < 20, hasta el atacable con máquina o escarificadora (no con pico), que tiene un ensayo SPT > 50 sin rebote. Comprende todos los materiales no incluidos en los párrafos siguientes, así como los cuaternarios formados por acarreos de ríos, mezclados o no con otros materiales.

Se considera roca a todos los macizos y terrenos estratificados que están cementados tan sólidamente que sólo pueden excavarse utilizando explosivos.

Se considera terreno de tránsito a los terrenos formados por orcas blandas, descompuestas y alteradas, o bien tierras muy compactas que para su excavación no sea necesario el empleo de explosivos, pero sí sea atacable con martillo picador, o bien mediante el empleo de escarificadores o rippers profundos y pesados.

Se considera terreno compacto a aquel que por situarse en una zona urbanizada se encuentra ya compactado o forma parte de un paquete de firme granular.

Se considera terreno sin clasificar a aquellos que incluyen todo tipo de terrenos.

El fondo de la excavación quedará plano, nivelado y con la pendiente prevista en la D.T. o indicada por la D.F.

La excavación en zanjas consiste en el conjunto de operaciones necesarias para abrir zanjas (conducción general, derivaciones, desagües, pasos inferiores de caminos, sobreanchos en las juntas de las tuberías).

No se trabajará con lluvia, nieve o viento superior a 60 km/h.

Para todas las instalaciones que puedan ser afectadas por la excavación, se recabará de sus respectivas compañías tanto la posición como la solución a adoptar. En el caso de los tendidos aéreos de energía eléctrica se concretará la distancia de seguridad necesaria.

Se protegerán los elementos de servicio público que puedan resultar afectados por las obras.

Se procederá primero al desbroce del terreno y retirada de la tierra vegetal, se eliminarán los elementos que puedan entorpecer los trabajos de ejecución de la partida.

El contratista notificará a la Dirección de Obra, con la antelación suficiente, el comienzo de cualquier excavación, en pozo o en zanja, a fin de que ésta pueda efectuar las mediciones necesarias sobre el terreno.

Se seguirá el orden de trabajos previstos en la D.F.

Habrá puntos fijos de referencia, exteriores a la zona de trabajo, a los cuales se referirán todas las lecturas topográficas. Se ajustarán a las alineaciones, pendientes o dimensiones según Planos y/o Replanteo o indicadas por la Dirección de Obra.


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Los trabajo se harán de manera que molesten lo menos posible a los afectados. Las zanjas permanecerán abiertas el menor tiempo posible.

En el cruce de carreteras, además de todo lo señalado con carácter general, se tomarán las precauciones precisas de cara a la seguridad de la ejecución, señalización y demás exigencias (plazos, etc.) que pueda fijar el organismo titular de la carretera correspondiente.

Al lado de estructuras de contención previamente realizadas, la máquina trabajará en dirección no perpendicular a ellas y dejará sin excavar una zona de protección de anchura ≥ 1 m. que se habrá de excavar después manualmente.

No se acumularán los productos de excavación al borde de la zanja.

Cuando aparezca agua en las zanjas que se están excavando, se utilizarán los medios e instalaciones auxiliares necesarios para agotarla.

Las excavaciones en roca se ejecutarán de forma que no se dañe, quebrante o desprenda la roca no excavada. Cuando las excavaciones presenten cavidades que puedan retener el agua, el contratista adoptará las medidas de corrección necesarias.

La tierra vegetal que se encuentre en las excavaciones y que no se hubiera extraído en el desbroce, se retirará y acopiará para su utilización posterior en protección de taludes o superficies erosionables u otros usos. En cualquier caso, la tierra vegetal extraída se mantendrá separada de los productos excavados.

Todos los materiales que se obtengan de la excavación podrán ser utilizados, si cumplen las condiciones requeridas en este Pliego, en la formación de rellenos y demás usos fijados en los Planos.

El contratista está obligado a la retirada y transporte a vertedero del material que se obtenga de la excavación y cuya utilización no esté prevista en rellenos u otros usos, se medirá y abonará de acuerdo con lo recogido en el apartado de Transporte de tierras y escombros del presente Pliego.

Tanto los taludes como el resto de las dimensiones de la zanja deberán ser los reflejados en los planos. En cualquier caso, los límites máximos de estos taludes a efectos de abono serán los que se expresan en los planos.

En el caso de que los taludes de las excavaciones en zanja realizados de acuerdo con los datos de los Planos fuesen inestables en una longitud superior a diez (10) m., el contratista deberá solicitar de la Dirección de Obra la aprobación del nuevo talud, sin que por ello resulte eximido de cuantas obligaciones y responsabilidades se expresan en el párrafo anterior, tanto previa como posteriormente a la aprobación.

En el caso de que los fondos o taludes presenten desperfectos antes de la recepción de las obras, el contratista eliminará los materiales desprendidos, flojos o movidos y realizará urgentemente las reparaciones complementarias necesarias, rellenado adecuadamente las grietas y hendiduras. Si dichos desperfectos son imputables a ejecución inadecuada o a incumplimiento de las instrucciones de la Dirección de Obra, el contratista será responsable de los daños ocasionados.


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Se evitará en todo momento la entrada en la zanja o pozo de agua de escorrentía superficial.

Diariamente y antes de comenzar los trabajos se revisará el estado de las entibaciones, reforzándolas si fuese necesario. Se comprobará que no existen asientos diferenciales en las proximidades. Al finalizar la jornada no se dejarán paños sueltos sin entibar, que figuren en el Proyecto con esta circunstancia y se habrán suprimido todos los bloques sueltos que pudieran desprenderse.

En las excavaciones la diferencia máxima admisible respecto de las dimensiones de proyecto será de diez (10) centímetros. En cualquier caso la superficie resultante debe ser tal que no haya posibilidades de formación de charcos de agua, debiendo para evitarlo el contratista realizar a su costa el arreglo de la superficie, terminando la excavación correspondiente de manera que las aguas queden conducidas a la cuneta.

En las superficies de los taludes de excavación se admitirán salientes de hasta diez (10) centímetros y entrantes de hasta veinticinco (25) para las excavaciones en roca; para las excavaciones realizadas en tierra se admitirá una tolerancia de diez (10) centímetros en más o menos.

Medición y Abono

Se abonarán a los correspondientes precio del Cuadro de Precio Nº1, los m3 de volumen realmente escavados.

La excavación en zanjas y pozos se aplicará, a los volúmenes en metros cúbicos medidos según perfiles tomados sobre el terreno, con limitación a efectos de abono de los taludes y dimensiones máximas señaladas en los Planos y con la rasante determinada en los mismos o en el replanteo, no abonándose ningún exceso sobre éstos, a no ser que a la vista del terreno la Dirección de Obra apruebe los nuevos taludes, en cuyo caso los volúmenes serán los que se dedujesen de éstos.

En el precio se incluyen el transporte de los materiales de excavación a la zona de acopio de los mismos y su posterior aportación para proceder al relleno compactado de la zanja, así como la entibación necesaria, el posible agotamiento y el transporte de los productos sobrantes a un vertedero situado a cualquier distancia del punto de excavación.

Todos los trabajos y gastos que se correspondan a las operaciones descritas anteriormente están comprendidas en los precios unitarios, incluyendo el acopio del material que vaya a ser empleado en otros usos, y en general todas aquellas que sean necesarias para la permanencia de las unidades de obra realizadas.

10.6. TRANSPORTE DE TIERRAS Y ESCOMBROS

Definición

Transporte de tierras o escombros dentro de la obra o al vertedero, con el tiempo de espera para la carga manual o mecánica sobre dúmper, camión o contenedor.


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− Dentro de la obra: • Transporte de tierras procedente de excavación o rebaje entre los

puntos de la misma obra. • Las áreas de vertedero de estas tierras serán las definidas de la D.F. • El vertedero se hará en el lugar y con el espesor de capas indicadas. • Las características de las tierras estarán en función de su uso y será

necesaria la aprobación previo de la D.F. • El trayecto a recorrer cumplirá las condiciones de anchura libre y

pendiente adecuadas a la maquinaria a utilizar.

− Al vertedero:

Se transportarán al vertedero autorizado todos los materiales procedentes de la excavación o derribo que la D.F. no acepte como útiles o sobren.


El transporte se realizará en un vehículo adecuado, para el material que se desea transportar, dotado de los elementos que hacen falta para su desplazamiento correcto.

Durante el transporte, las tierras o escombros se protegerán de manera que no se produzcan pérdidas en los trayectos empleados.

Medición y Abono

Se abonarán a los correspondientes precios del Cuadro de Precios Nº1, los m3 de volumen cuando los productos excavados sea necesario transportarlos, por razones de vertidos o por su utilización en rellenos, en distancias superiores a los quinientos (500) metros y hasta un máximo de 2.000 m. del punto de excavación. Serán por cargo del contratista los transportes a distancias superiores a los 2.000 m. del punto de excavación.

10.7. RELLENOS COMPACTADOS EN ZANJA PARA EL CUBRIMIENTO Y/O PROTECCIÓN DE TUBERÍAS

Definición

Estas unidades consisten en la extensión y compactación de suelos apropiados en las zanjas como cama de apoyo de la tubería e incluso una vez instalada la misma.

En esta unidad están incluidos el suministro de los materiales, transporte, extendido, compactación y todas las operaciones necesarias para su realización.

− Características

Se distinguirán en principio cuatro fases de relleno:


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• Cama de apoyo, situada por debajo de la tubería y envolviendo ésta hasta media caña.

• Relleno de protección hasta treinta centímetros (30 cm) por encima de la parte superior de la tubería.

• Relleno de cubrición sobre el anterior hasta la cota de zanja en que se vaya a colocar el relleno de acabado, el firme o la tierra vegetal.

• Relleno de acabado, de colocación eventual si no se fuera a reponer la tierra vegetal o un firme para circulación rodada.

La cama de apoyo se ejecutará con material granular procedente de cantera que cumplirá con las características recogidas en este Pliego para ese material.

El relleno de protección reunirá las mismas características especificadas para los materiales de apoyo de las tuberías que se encuentren indicadas en presente Pliego.

El relleno de cubrición se ejecutará con materiales adecuados según el presente Pliego.

El relleno de acabado se ejecutará, asimismo, con materiales adecuados, pero con un grado de compactación superior para evitar el deterioro de la superficie ante el paso eventual de cargas sobre ella.


Cuando la conducción discurra por tramos urbanos el relleno definitivo en las obras deberá cumplir con los reglamentos municipales, provinciales o de cualquier otra entidad que afecten a la zona, no dejando tramos de excavación descubiertos con longitud mayor de la indicada en los mismos, y en todo caso no podrá finalizar la jornada de trabajo sin efectuar el relleno de protección.

El Contratista efectuará con particular cuidado, siguiendo las instrucciones del Director de Obra y de los servicios técnicos de las entidades interesadas, el relleno de la zanja efectuada en calles y áreas urbanas, para garantizar la vialidad y seguridad de éstas. La compactación del relleno en las zanjas efectuadas en calles, se hará por medios adecuados a, juicio del Director de Obra, debiendo además quedar la superficie superior del relleno plana y no presentar convexidad o concavidad, debiendo mantenerla así, hasta la restitución del firme o pavimento correspondiente.

El relleno de la zanja no comenzará hasta que las juntas de las tuberías y camas de asiento se encuentren en condiciones adecuadas para soportar las cargas y esfuerzos que se vayan a originar por su ejecución.

Cuando el relleno haya de asentarse sobre una zanja en la que existan corrientes de agua superficial o subálvea, se desviarán las primeras y captarán y conducirán las últimas fuera de la zanja donde vaya a construirse el relleno antes de comenzar la ejecución.

Salvo en el caso de zanjas de drenaje, si el relleno hubiera de construirse sobre terreno inestable, turba y arcilla blanda, se asegurará la eliminación de este material o su consolidación.


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Los materiales de cada tongada serán de características uniformes, y si no lo fueran, se conseguirá esta uniformidad mezclándolos convenientemente con los medios adecuados.

Durante la ejecución de las obras, la superficie de las tongadas deberá tener la pendiente transversal necesaria para asegurar la evacuación del agua sin peligro de erosión.

Una vez extendida la tongada, se procederá a su humectación, si es necesario. El contenido óptimo de humedad se determinará en obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan de los ensayos realizados.

En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la compactación prevista, se tomarán las medidas adecuadas, pudiéndose proceder a la desecación por oreo o a la adición y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas, tales como cal viva.

Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación mecánica de la tongada.

Las zonas que, por su forma, pudieran retener agua en su superficie, se corregirán inmediatamente por el Contratista.

Los rellenos se ejecutarán cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados centígrados (2ºC), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho límite.

Medición y Abono

Los rellenos de zanjas y pozos de registro, se abonarán por aplicación del precio correspondiente del Cuadro de Precios Nº 1, a los volúmenes medidos en metros cúbicos (m3) sobre perfiles tomados en el terreno y sin que puedan superar como máximo, los de las secciones tipo correspondientes, no abonándose aquellos que se deriven de excesos en la excavación, salvo los inevitables y como tales aprobados por la Dirección de Obra, estando obligado, no obstante, el Contratista a realizar estos rellenos a su costa y en las condiciones establecidas.

Se diferenciarán a efectos de medición y abono, la cama de apoyo, el relleno de protección, el de cubrición (en zanja y en prezanja) y el de acabado.

Si el Contratista, al excavar las zanjas dadas las características del terreno, no pudiera mantener la excavación dentro de los límites de los taludes establecidos en los Planos de Secciones Tipo de zanja, deberá comunicarlo a la Dirección de Obra, para que ésta pueda comprobarlo "in situ", y dé su visto bueno o reparos al abono suplementario correspondiente. En este abono serán de aplicación los mismos precios que se han aplicado en las excavaciones y rellenos en zanja a los correspondientes excesos de medición.

En los precios citados, está incluido el suministro de los materiales, transporte, extendido, compactación y todas las operaciones, necesarias para la realización de esta unidad de obra.


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10.8. BASE GRANULAR (CAPA ZAHORRA)

La capa de zahorra no se extenderá hasta que no se haya comprobado que la superficie sobre la que haya de asentarse tenga las condiciones de calidad y forma previstas, con las tolerancias establecidas. Necesitará autorización expresa de la Dirección Facultativa en base a los ensayos y comprobaciones realizadas.

Será de tipo Z-2, debiendo justificarse documentalmente; su espesor medido sobre el perfil y una vez extendida y compactada será de 25 cm, el grado de compactación deberá ser del 98 % del Proctor Modificado, y con un índice de plasticidad cero, debiendo justificarse con los correspondientes ensayo. Los trabajos y ensayos posteriores, en su caso, para realizar las correcciones oportunas con el fin de garantizar mencionado Proctor Modificado serán por cuenta del constructor.

La planimetría máxima admisible será del 0,1 %, medido con regla de 3 m en cualquier dirección, respecto de la nivelación y pendientes definidas.

Las especificaciones de la zahorra serán las que a continuación se detallan:

Generalidades

Los materiales para las capas de zahorra no serán susceptibles de ningún tipo de meteorización o de alteración física o química apreciable bajo condiciones más desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrán dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daños a estructuras o a otras capas del firme, o contaminar el suelo o corrientes de agua.

Tipo de material

Se empleará el denominado “Zahorras artificiales” que están constituidos por una mezcla de áridos, total o parcialmente machacadas, y con una granulometría de tipo continuo.

Los materiales procederán de machaqueo y trituración de piedra de cantera o grava natural, en cuyo caso la fracción retenida por el tamiz 5 UNE deberá tener, como mínimo, un 50 % en peso de elementos machacados que presenten dos caras, o más, de fractura.

El árido se compondrá de elementos limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas.

Condiciones Geométricas

El espesor mínimo de esta capa en cualquier punto y una vez compactado será de 25 cm.

La pendiente superficial será en todo caso la definida en los planos (1%).

La planimetría máxima admisible será como se ha indicado anteriormente del 0,1 %.

Calidad


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El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de los Angeles según la Norma NLT-149/72 será inferior a treinta y cinco (35).

Plasticidad

El material no será plástico. La fracción cernida por el tamiz 0.4 UNE tendrá un límite líquido (LL) menor de veinticinco (25) y un Indice de Plasticidad (IP) menor de seis (6). El equivalente de arena será superior a treinta (30).

Las anteriores determinaciones se harán de acuerdo con las Normas de ensayo NLT-105/72, NLT-106/72 y NTL-113/72.

Cualidades mecánicas

Se deberá alcanzar el mencionado 98 % de Proctor Modificado.

Resistencia a las heladas

Es válida cuando la proporción en peso del árido que pasa por la criba de 8 mm., no supera el 4%, después del sometimiento de la capa a una prueba-ensayo de helada-deshielo.

El contenido de partículas menores de 0.02 mm será como máximo del 5 % en peso.

Condiciones de ejecución y controles de obra.

Preparación de la superficie

La capa soporte no aglomerada no se extenderá hasta que se haya comprobado que la superficie sobre la que ha de asentarse tiene la densidad debida y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Pliego. Si en dicha superficie existen irregularidades, que excedan mencionadas tolerancias, se corregirán, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente a este Pliego.

Prepararación del material

El procedimiento de preparación del material deberá garantizar el cumplimiento de las condiciones granulométricas y de calidad exigidas. Ello exigirá normalmente la dosificación en central.

Extensión de una tongada

Una vez comprobada la superficie de asiento de la tongada, se procederá a la extensión de ésta. Los materiales previamente mezclados serán extendidos, tomando las precauciones necesarias para evitar su segregación o contaminación, en tongadas de espesor uniforme, lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo el espesor el grado de compactación exigido. Después de extendida la tongada se procederá, si es preciso a su humectación. El contenido óptimo de humedad se determinará en obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan en los ensayos realizados. En el caso de que fuera preciso añadir agua, esta operación se efectuará de forma que la humectación de los materiales sea uniforme. El suministro y extendido del material se hará de modo y manera que las ruedas de los camiones y los apoyos de cualquier tipo de maquinaria no produzcan surcos en la infraestructura (o capa filtrante). Siguiendo


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este criterio se cuidará al máximo que la manipulación con maquinaria no produzca efectos perniciosos durante el extendido y nivelación.

Compactación de la tongada

Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación de la zahorra artificial, la cual se continuará hasta alcanzar una densidad igual como mínimo a la que corresponde al porcentaje del 98 % del ensayo Próctor modificado realizado según norma NLT-108/72.

Las zonas que por su reducida extensión, pendiente, o su proximidad a obras de fábrica no permitan el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando, se compactarán con los medios adecuados para el caso, de forma que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa soporte no aglomerada. El apisonamiento se ejecutará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores, progresando hacia el centro y solapándose en cada recorrido un ancho no inferior a un tercio (1/3) del elemento compactador. El acabado final se efectuará utilizando rodillos estáticos. No se extenderá ninguna tongada en tanto no hayan sido realizadas la nivelación y comprobación del grado de compactación de la precedente.

Primordialmente deberá comprobarse el cumplimiento del Análisis Granulométrico, la Plasticidad y la Densidad Aparente para averiguar el grado de compacidad. Únicamente en casos extremos a juicio del Facultativo Director se Examinará la resistencia a las heladas.

Las comprobaciones se realizarán en todos aquellos puntos o zonas que hagan sospechar el no cumplimiento de las especificaciones exigidas.

Se extraerán muestras para comprobar la granulometría y si ésta no fuera correcta, se añadirán nuevos materiales o se mezclarán los extendidos, hasta que se cumpla la exigida.

Todos aquellos puntos o zonas que no cumplan las verificaciones exigidas, habrán de repararse convenientemente a continuación por cuenta del constructor, quien también asumirá los gastos de la ejecución de los nuevos ensayos que garanticen la correcta ejecución.

Sólo entonces el Técnico Director de acuerdo con el Contratista recepcionará la sub-base de zahorras y se podrá iniciar la siguiente capa.

Limitaciones de la Ejecución

Las capas de zahorra artificial se ejecutarán cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los dos grados centígrados (2º C) debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho límite.

Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tráfico, hasta que no se haya completado su compactación. Si ello no es factible, el tráfico que necesariamente tenga que pasar sobre ellas se distribuirá de forma que no se concentre huellas de rodadas en la superficie. El contratista será el responsable de los


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daños originados por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las indicaciones del Director.

10.9. CAPA DE AGLOMERADO

Definición

Sobre la base de zahorras proyectadas se ejecutará una capa de aglomerado asfáltico en caliente, tipo S-12, de 4 centímetros de espesor previo riego de adherencia con emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida ECR-1 con una dotación de 1,00 Kg/m2 para facilitar la adherencia.

Las especificaciones de capa de aglomerado serán las que a continuación se detallan:

− Condiciones geométricas

La capa será homogénea, plana y exenta totalmente de baches, abultamientos y depresiones una tolerancia máxima admisible de 0,1 %, medido en cualquier sentido con una regla de 3 m.

− Materiales de composición

Se han de emplear materiales que satisfagan los requisitos que se exigen en la construcción de instalaciones deportivas.

Los áridos constituyentes serán de procedencia rocosa masiva, de preferencia calcárea, sílicocalcárea o porfídica. Se podrá admitir un máximo del 10 % de arena de río.

El diámetro del grano deberá estar comprendido entre 0.07 y 9,5 mm máximo. La curva granulométrica deberá regirse por los siguiente diámetros y porcentajes en peso respectivos de paso por la criba.

12.7 mm…………………………………………………………………. 100 % 9.5 mm…………………………………………………………………... 80-100 % 4.7 mm………………………………………………………………….. 55-70 % 2.4 mm………………………………………………………………….. 35-50 % 0.60 mm………………………………………………………………… 18-29 % 0.30 mm…………………………………………………………………. 13-23 % 0.14 mm…………………………………………………………………. 8-16 % 0.07 mm…………………………………………………………………. 4-8 %

La sustancia aglomerante será un betún de calidad y penetración variable (B 80-100), según las regiones climáticas. A mayor temperatura se deberá utilizar betún de menor factor de penetración. El contenido de espacio-hueco de la mezcla será del 1 al 3.

La proporción del betún en la mezcla habrá de estar situada entre el 3 y el 6 %.


Preparación de la base


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Se comprobará la regularidad superficial, así como el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Director de las Obras, indicará las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, a reparar las zonas dañadas.

Extensión de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensión comenzará por el borde inferior y se realizará por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijarán de manera que se realice el menor número de juntas posibles y se consiga la mayor continuidad de la extensión, teniendo en cuenta la anchura de la sección, el eventual mantenimiento de la circulación, las características de la extendedora y la producción de la central. La extendedora se regulará de forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas con una tolerancia máxima admisible de 0,1 %.

La extensión se realizará con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la producción de la central de fabricación de modo que aquella no se detenga. En el caso de detención, se comprobará que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora y debajo de esta, no baje de la prescrita en la fórmula de trabajo para el inicio de la compactación; de lo contrario, se ejecutará una junta transversal. Donde resulte imposible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de máquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente se podrá poner en obra por otros procedimientos aprobados por aquel. Para ello se descargará fuera de la zona en la que se vaya a extender, y se distribuirá en una capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y a la sección transversal.

Compactación de la mezcla

La compactación se realizará según el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares o bien, siguiendo las instrucciones al respecto dadas por la Dirección Facultativa en función de los resultados del tramo de prueba; se deberá hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la máxima prescrita en la formula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de hacer compactada, hasta que se alcance la densidad especificada.

La compactación se realizara longitudinalmente, de manera continua y sistemática. Si la extensión de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al compactar una de ellas se ampliará la zona de compactación para que se incluya al menos quince centímetros (15 cm) de la anterior.

Los rodillos deberán llevar su rueda motriz del lado más cercano a la extendedora; los cambios de dirección se realizarán sobre la mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarán con suavidad. Los elementos de compactación deberán estar siempre limpios y si fuera preciso húmedos.

Medición y Abono


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La capa de aglomerado se abonará por m³ medidos sobre los planos y realmente ejecutados al precio correspondiente según el Cuadro de Precios nº 1.

En el precio quedan incluidos todos los materiales, aditivos, ejecución, transporte, puesta en obra del aglomerado.

10.10. ARMADURA A EMPLEAR EN HORMIGÓN ARMADO

Definición

Las armaduras a emplear en hormigón armado estarán constituidas por acero B-400 S, según se define en los planos y en la Instrucción de hormigón estructural EHE, aprobada por R.D. 2661/1998 de 11 de Diciembre.


Se utilizarán separadores de mortero o plástico con objeto de mantener la distancia entre los paramentos y las armaduras. Serán aprobados por el Ingeniero Director.

Los separadores de mortero no se utilizarán en paramentos vistos; en estos casos se utilizarán separadores de plástico que no dejen huella o ésta sea mínima.

La distancia entre los separadores situados en un plano horizontal no debe ser nunca superior a un metro y para los situados en un plano vertical, no superior a dos metros. En caso de utilizarse acopladores, serán siempre del tipo "mecánico", no aceptándose procedimientos basados en la soldadura.

La resistencia mínima de un acoplador será superior en un veinticinco por ciento (25%) a la de las barras que une.

Las características y emplazamientos de los acopladores serán las determinadas por el Ingeniero Director.

Los recubrimientos a disponer serán de tres centímetros (3 cm) en todos los elementos constructivos, excepto en zapatas que serán de cuatro centímetros (4 cm).

Medición y Abono

La medición y abono se efectuará aplicando, a los kilogramos útiles realmente empleados en obra, el precio que figura en el Cuadro de Precios nº1 y que incluye la adquisición de acero, su transporte, acopio, corte y doblado, recortes, despuntes, solapes que no estén explícitamente señalados en los planos, así como el atado o la soldadura, acopladores, separadores, rigidizadores, elementos de anclaje y arriostramiento, maquinaria, energía, y de cuantos otros materiales y operaciones sean precisos para garantizar, tanto durante el acopio y construcción como, posteriormente, durante la vida útil de las obras, su perfecta adaptación al fin para el que han sido proyectadas, sin detrimento de las características de homogeneidad, calidad y capacidad resultante.

No serán de abono por separado las armaduras empleadas en las piezas prefabricadas, por estar incluidas en los precios correspondientes.


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A tenor de lo expuesto, no procede la medición y el abono por separado de ningún porcentaje sobre los pesos reales, en concepto de empalmes, despuntes, etc.

10.11. HORMIGONES

Materiales

CementoNo se utilizarán cementos aluminosos en los hormigones armados o pretensados.

Si el Director de las Obras lo estima necesario podrá ordenar el empleo de cementos especiales para obtener determinadas propiedades en los hormigones, tales como resistencia a las aguas agresivas. Se recomienda, antes de proceder a la ejecución de los cimientos, realizar ensayos de las aguas que puedan contener agentes agresivos.

En las partes visibles de una obra, la procedencia del cemento deberá ser la misma mientras duren los trabajos de construcción, a fin de que el color del hormigón resulte uniforme, a no ser que aparezca especificado en los Planos utilizar diferentes tipos de cemento para los elementos de obra separados.

ÁridofinoDeberá comprobarse que el árido fino no presenta una pérdida de peso superior al diez (10) ó quince (15) por ciento, al ser sometido a cinco ciclos de tratamiento con soluciones de sulfato sódico o sulfato magnésico.

El árido fino cumplirá:

• Equivalente de arena: superior a ochenta (80)

• Porcentaje de finos por el tamiz 200 ASTM: inferior al 80%

ÁridogruesoDeberá comprobarse que el árido grueso no presenta una pérdida de peso superior al doce (12) ó al dieciocho (18) por ciento al ser sometido a cinco ciclos de tratamiento con soluciones de sulfato sódico o sulfato magnésico, respectivamente, de acuerdo con la Norma UNE 7136.

El coeficiente de calidad, medido por el ensayo de los Ángeles será inferior a cuarenta (40) (NLT-149/72).

Los áridos se situarán clasificados según tamaño y sin mezclar, sobre un fondo sólido y limpio y con el drenaje adecuado, a fin de evitar cualquier contaminación.

Al alimentar la mezcladora, habrá de prestarse especial cuidado a la separación de los diferentes tamaños hasta que se verifique su mezcla en el embudo de entrada.

Los áridos finos se colocarán en la zona de hormigonado al menos dieciséis (16) horas antes de su utilización.


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ProductosdeadiciónNo se utilizará ningún tipo aditivo sin la aprobación previa y expresa del Director de las Obras, quien deberá valorar adecuadamente la influencia de dichos productos en la resistencia del hormigón, en el acero y armaduras, etc.

Al Director de las Obras le serán presentados los resultados de ensayos oficiales sobre la eficacia, el grado de trituración, etc. de los aditivos, así como las referencias que crea convenientes.

En general, cualquier tipo de aditivo cumplirá con lo estipulado en la Instrucción de hormigón estructural EHE.

No se emplearán acelerantes de fraguado en las obras de fábrica (excepción hecha del cloruro cálcico).

El uso de productos retardadores de fraguado requerirá la aprobación previa y expresa del Director de las Obras, quien deberá valorar adecuadamente la influencia de dichos productos en la resistencia del hormigón, mediante la realización de ensayos previos utilizando los mismos áridos, cemento y agua que en la obra.

Se prohíbe el empleo de cloruro cálcico en hormigones armados, cuando sean de temer acciones de carácter electroquímico. En los demás casos, el cloruro cálcico podrá utilizarse siempre que el Director de las Obras autorice su empleo con anterioridad y de forma expresa. Para ello será indispensable la realización de ensayos previos, utilizando los mismos áridos, cemento y agua que en la obra.

De cualquier modo, la proporción de cloruro cálcico no excederá del dos (2) por ciento, en peso, del cemento utilizado como conglomerante en el hormigón.

Dosificación

La dosificación de cemento estará comprendida en todos los casos entre 150 kg/m³ y 400 kg/m³. Todos los componentes del hormigón se dosificarán por peso, no admitiéndose en ningún caso dosificaciones por volumen, no pudiéndose cambiar las dosificaciones aprobadas sin autorización del Ingeniero Director.


FabricaciónCuando el hormigón se fabrique en un mezclador sobre camión a su capacidad normal, el número de revoluciones del tambor o las paletas, a la velocidad de mezclado, no será inferior a cincuenta (50) ni superior a cien (100), contadas a partir del momento en que todos los materiales se han introducido en el mezclador. Todas las revoluciones que sobrepasen los cien (100) se aplicarán a la velocidad de agitación.

CompactaciónNo se permitirá la compactación por apisonado. Los niveles de control de calidad se especifican en los planos.


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JuntasAl interrumpir el hormigonado, aunque sea por plazo no mayor de una hora, se dejará la superficie terminal lo más irregular posible, cubriéndola con sacos húmedos para protegerla de los agentes atmosféricos. Antes de reanudar el hormigonado, se limpiará la junta de toda suciedad o árido que haya quedado suelto y se retirará la lechada superficial, dejando los áridos al descubierto; para ello se utilizará un chorro de arena o cepillo de alambre, según que el hormigón se encuentre ya endurecido o esté fresco aún, pudiendo emplearse también, en este último caso, un chorro de agua y aire. Expresamente se prohíbe el uso de productos corrosivos en la limpieza de juntas.

Realizada la operación de limpieza, se echará una capa fina de lechada antes de verter el nuevo hormigón.

Se pondrá especial cuidado en evitar el contacto entre masas frescas de hormigones ejecutados con diferentes tipos de cemento y en la limpieza de las herramientas y del material de transporte al hacer el cambio de conglomerantes.

CuradoEl agua que haya de utilizarse para las operaciones de curado cumplirá las condiciones que se lo exigen al agua de amasado (PG-3).

Las tuberías que se empleen para el riego de hormigón serán preferentemente mangueras de goma, prescribiéndose la tubería de hierro si no es galvanizada. Así mismo se prohíbe el empleo de tuberías que puedan hacer que el agua contenga sustancias nocivas para el fraguado, resistencia y buen aspecto del hormigón. La temperatura del agua empleada en el riego no será inferior en más de veinte (20) grados centígrados a la del hormigón.

Como norma general, en tiempo frío se prolongará el período normal de curado en tantos días como noches de heladas se hayan presentado en dicho período.

Control de Calidad

El control de calidad se efectuará de acuerdo con lo dispuesto en la Instrucción de hormigón estructural EHE. Los niveles de control para los distintos materiales y elementos figuran en los planos correspondientes.

Especificaciones de la Unidad Terminada

ToleranciasLas superficies de hormigón deberán quedar terminadas de forma que presenten buen aspecto, sin defectos o rugosidades que requieran la necesidad de un enlucido posterior, que en ningún caso deberá aplicarse sin previa autorización del Director de las Obras.

La máxima flecha o irregularidad que deben presentar los paramentos, medida respecto de una regla de dos metros (2 m) de longitud, aplicada en cualquier dirección, será la siguiente:

• Superficies vistas: cinco milímetros (5 mm).


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• Superficies ocultas: diez milímetros (10 mm).

Las superficies de los tableros de los puentes en las calzadas serán rugosas. Los andenes se alisarán (mientras el hormigón esta todavía fresco) con una escoba de crin, ligeramente mojada, en sentido perpendicular al eje del puente. No se admitirá la extensión posterior de hormigón o mortero en la superficie para obtener un alisado. Las superficies se acabarán perfectamente planas siendo la tolerancia de más o menos cuatro milímetros (± 4 mm), medida con una regla de cuatro metros (4 m) de longitud en cualquier dirección.

Medición y Abono

Los hormigones se abonarán por m³ medidos sobre los planos y realmente ejecutados al precio correspondiente a cada tipo de hormigón según el Cuadro de Precios nº 1.

En el precio quedan incluidos todos los materiales, aditivos, ejecución, transporte, puesta en obra, vibrado y curado del hormigón.

El precio de cada tipo de hormigón definido en el Cuadro de Precios será invariable sea cual fuere el tipo de cemento utilizado.

En el caso de haber optado por ensayos de información y resultar éstos desfavorables, cualquier reparación necesaria del elemento será realizado sin percibir la Empresa Constructora ningún abono por ello. Una vez realizada la reparación quedará a juicio del Director de Obra la penalización de la disminución de resistencia del hormigón.

10.12. ENCOFRADOS Y MOLDES

Definición

En esta unidad quedan incluidos:

• Los cálculos de proyecto de los encofrados.

• Los materiales que constituyen los encofrados.

• El montaje de los encofrados, incluso soleras.

• Los productos de desencofrado.

• El desencofrado.

• Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar necesario para

la correcta y rápida ejecución de esta unidad de obra.

Los encofrados rectos o curvos serán vistos cuando las superficies vayan a quedar expuestas y ocultos en caso contrario.



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Las juntas de encofrado no tendrán holgura superior a dos milímetros (2 mm), siendo la necesaria para evitar que, por efecto de la dilatación de la madera al absorber agua durante el hormigonado, se compriman y deformen las tablas de encofrado, cuando éste se ejecute con madera.

Las superficies quedarán sin desigualdades o resaltes mayores de dos milímetros (2 mm) en los paramentos vistos y de cinco milímetros (5 mm) en los ocultos. No se permitirán en los aplomos y alineaciones, errores mayores de un centímetro (1 cm) con respecto a la posición teórica. El Director de las Obras podrá variar estas tolerancias a su juicio.

El encofrado visto de las estructuras estará formado por tablas de madera machihembraba y necesitará la aprobación expresa del Ingeniero Director.

Medición y Abono

Los encofrados de los distintos tipos (recto oculto y visto y curvo) se medirán y abonarán por metros cuadrados (m²) de superficie de hormigón, medidos sobre los planos del proyecto. En el caso de aligeramiento interior de tableros de puentes, la medición se hará por metros cúbicos (m³), medidos también sobre los planos del proyecto.

Los precios aplicables a los distintos encofrados son indicados en el Cuadro de Precios Nº1.

10.13. DRENAJE

Definición

La red de drenaje se dispondrá según la documentación gráfica del proyecto y estará compuesta por los siguientes elementos:

− Canaletas − Colectores PVC − Arquetas y Zanjas


• Canaleta

Se instalará una canaleta de hormigón polímero con rejilla en acero galvanizado tipo Aco Self 200 o similar, provista de arquetas arenero con cestillas extraíbles para la recogida de sólidos, como queda recogido en la documentación gráfica del proyecto. Las canaletas irán asentadas sobre un dado de hormigón continuo

• Colectores PVC

Su instalación se llevará a cabo con el trazado y la pendiente indicada en la documentación gráfica del proyecto, siendo su pendiente mínima del 1,0 %. Se instalarán sobre cama de arena de río de 10 cm debidamente compactada y nivelada, rellenando


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lateralmente y superiormente hasta 10 cm por encima de la generatriz con la misma arena, compactando hasta los riñones.

Las arquetas-arenero de la canaleta se conectarán mediante tubo de PVC y piezas especiales de conexión, a este colector.

Los colectores serán de pared corrugada doble en color teja y rigidez 8 kN/m2 o 6 KN/m2 (en el caso de D=160 mm) y dimensiones 160, 200, 250 y 300 mm.

• Zanjas

Las zanjas para el alojamiento de los distintos colectores, así como todas aquellas que hubieran de realizarse para otros servicios (riego, preinstalación alumbrado, etc), se ejecutarán por medios mecánicos con para retroexcavadora apropiada y dejando las tierras al margen, si se utilizara posteriormente para ello, o bien cargando directamente sobre camión para su transporte. Se limpiará el fondo y se comprobará la pendiente cada 5 m.

La arena que se utilice para la base deberá ser limpia, de tipo silíceo y con una granulometría máxima de 1.5 mm.

La compactación se realizará utilizando un compactador mecánico manual (rana).

Medición y Abono

Los precios aplicables a los distintos elementos y trabajos pertenecientes a esta unidad de obra son indicados en el Cuadro de Precios Nº1.

10.14. RED DE RIEGO

Características del Material


− Tuberías de polietileno de alta densidad − Cañones de riego emergentes de largo alcance. − Válvulas de control. − Programador. − Depósito enterrado. − Electrobomba.

Igualmente cumplirá la normativa de homologación la empresa instaladora del sistema de riego.

Características del sistema


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Se proyecta la instalación de seis cañones de riego emergente de largo alcance tipo BG 100 E o similar cuyo funcionamiento se controlará desde programador correspondiente.

Todos los aspersores llevarán adherida una tapa de hierba artificial.

Se instalará un nuevo depósito de riego de 20 m3 enterrado para proveer a la red de riego de caudal suficiente, además de instalar un grupo de impulsión para un caudal de 45 m3 a 90 m.c.a con una potencia de 20 a 25 Cv.


− Tuberías de polietileno de alta densidad − Cañones de riego emergentes de largo alcance. − Válvulas de control. − Programador. − Depósito enterrado. − Electrobomba.

Medición y Abono

Los precios aplicables a los distintos elementos y trabajos pertenecientes a esta unidad de obra son indicados en el Cuadro de Precios Nº1.

10.15. CÉSPED ARTIFICIAL

Definición

El terreno de juego será de césped artificial de última generación para la práctica de fútbol 11 y dos campos transversales de fútbol 7. El sistema de césped artificial proyectado es MONDOTURF NSF MONOFIBRE 4NX 12 60 AS con 60 mm de altura o similar, siendo las características mínimas las que se han detallado en la memoria constructiva del proyecto.

Condiciones de ejecución y controles de obra.

Mencionado césped artificial se instalará en una superficie de 104x69 m correspondientes al campo de 100x65 m y zonas de protección lateral de 2,00 m y de 2,00 m en los fondos. Los rollos del césped se extenderán a lo largo del terreno y su unión se realizará mediante la aplicación de cinta de unión geotextil impermeable de 300 mm. de anchura sobre la que se aplicará adhesivo de poliuretano (PU) bi-componente obteniéndose una mejor relación de adhesión con el poliuretano aplicado en la parte inferior del rollo del césped.

Posterior mente se realizará el marcaje de las líneas de juego. Estas líneas deben tener las mismas características que el césped del resto del campo y serán en color blanco para el marcaje del campo de fútbol 11 y en color amarillo o azul (a decidir por


43

la Dirección Facultativa) para los de fútbol 7. La anchura será de 10 a 12 cm., para el campo de fútbol 11 y de 7 a 7,5 cm. para los de fútbol 7.

En todo caso deberán cumplir con la reglamentación de la RFEF.

Una vez realizadas las operaciones descritas se procederá a realizar un proceso de lastrado, con arena de cuarzo redondeada, lavada y seca, con un 97 % de sílice, granulometría entre 0,4/1,0 mm, en una cantidad de 15 Kg/m2 aproximadamente. Como capa superior y acabado superficial se realizará un extendido de granulado de caucho SBR, color negro, en una proporción de 15 Kg/m2 aproximadamente y con una granulometría entre 0,5/2.5 mm.

10.16. LIMIPIEZA Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

Definición. Ejecución.

Una vez terminada la obra, y antes de su recepción provisional, se procederá a su limpieza general, retirando los materiales sobrantes o desechados, escombros, obras auxiliares, instalaciones, almacenes y edificios que no sean precisos para la conservación durante el plazo de garantía. Esta limpieza se extenderá a las zonas de dominio, servidumbres y afección de la vía, así como a los terrenos que hayan sido ocupados temporalmente, debiendo quedar unos y otros en situación análoga a como se encontraban antes del inicio de la obra o similar a su entorno.

Medición y Abono

Se abonará por partida alzada de abono íntegro de acuerdo con la cantidad expresada en los Cuadros de Precios. El abono se efectuará en la liquidación de la obra, una vez que en las actas de recepción provisional o definitiva se haya hecho constar que se ha realizado la limpieza y terminación.

Publicidad

Queda totalmente prohibida la publicidad tanto del Contratista como de proveedores, suministradores, subcontratistas o cualesquiera otros colaboradores.

Los suministros no exhibirán adhesivos u otros elementos que puedan considerarse constitutivos de publicidad, debiendo ser retirados los que puedan existir una vez hayan llegado a obra.

Tan sólo se admitirán los elementos necesarios para garantizar la adecuada trazabilidad de las piezas, y ello a ser posible en zonas no visibles directamente una vez puestas en obra.


44

PROGRAMA DE CONTROL DE CALIDAD Control de recepción

Tiene por objeto comprobar que las características técnicas de los productos, equipos y sistemas suministrados satisfacen lo exigido en el proyecto. Este control comprenderá:

a) El control de la documentación de los suministros

b) El control mediante distintivos de calidad o evaluaciones técnicas de idoneidad.

c) El control mediante ensayos

a) Control de la documentación de los suministros

Los suministradores entregarán al constructor, quien los facilitará al Director de la Ejecución , los documentos de identificación del producto exigidos por la normativa de obligado cumplimiento y, en su caso por el proyecto o por la Dirección Facultativa. Esta documentación comprenderá, al menos, los siguientes documentos:

• Los documentos de origen, hoja de suministro y etiquetado.

• Los certificado de garantía del fabricante, firmado por persona física;

• Los documentos de conformidad o autorizaciones administrativas exigidas reglamentariamente, incluida la documentación correspondiente al marcado CE de los productos de construcción, cuando sea pertinente, de acuerdo con las disposiciones que sean transposición de las Directivas Europeas que afecten a los productos suministrados.

b) Control de la recepción mediante distintivos de calidad y evaluaciones de idoneidad técnica

El suministrador proporcionará la documentación precisa sobre:

• Los distintivos de calidad que ostenten los productos, equipos o sistemas suministrados, que aseguren las características técnicas de los mismos exigidas en el proyecto y documentará, en su caso, el reconocimiento oficial del distintivo.

• Las evaluaciones técnicas de idoneidad para el uso previsto de productos, equipos y sistemas innovadores, así como del mantenimiento de sus características técnicas.

El Director de la Ejecución de la obra verificará que esta documentación es suficiente para la aceptación de los productos, equipos y sistemas amparados por ella.

c) Recepción mediante ensayos

Para verificar el cumplimiento de la normativa puede ser necesario, en determinados casos, realizar ensayos y pruebas sobre algunos productos, según lo establecido en la reglamentación vigente, o bien especificado en el proyecto y ordenados por la Dirección Facultativa.

Control de ejecución de la obra

Durante la construcción, el Director de la Ejecución de la obra controlará la ejecución de cada unidad de obra verificando su replanteo, los materiales que se utilicen, la


45

correcta ejecución y la disposición de los elementos constructivos y de las instalaciones, así como las verificaciones y demás controles a realizar para comprobar su conformidad con lo indicado en el proyecto, la legislación aplicable, las normas de buena práctica constructiva y las instrucciones de la Dirección Facultativa. En la recepción de la obra ejecutada puede tenerse en cuenta las certificaciones de conformidad que ostenten los agentes que intervienen, así como las verificaciones que, en su caso, realicen las entidades de control de calidad.

Se comprobará que se han adoptado las medidas necesarias para asegurar la compatibilidad de los diferentes productos, elementos y sistemas constructivos.

En el control de ejecución de la obra se han adoptado las medidas necesarias para asegurar la compatibilidad entre los diferentes productos, equipos y sistemas innovadores.

Control de la obra terminada

En la obra terminada deben realizarse, además de las que puedan establecerse con carácter voluntario, las comprobaciones y pruebas de servicio previstas en el proyecto u ordenadas por la Dirección Facultativa y las exigidas por la legislación aplicable.

Documentación del seguimiento de la obra

* Documentación exigida reglamentariamente:

a) Libro de Órdenes y Asistencias de acuerdo con lo previsto en el Decreto 461/1971, de 11 de marzo. En el se consignarán las instrucciones de la Dirección Facultativa de la obra propias de sus funciones y obligaciones.

b) Libro de Incidencias e materia de seguridad y salud, según el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre. Se desarrollará conforme la legislación específica de Seguridad y Salud.

c) El proyecto, sus anjeos y modificaciones, debidamente autorizados por el director de la obra.

d) La licencia de obras, la apertura del centro de trabajo.

* Documentación del control de la obra:

El control de calidad de las obras realizado incluirá el mencionado control de recepción de productos, los controles de ejecución y de la obra terminada. Para ello:

a) El Director de la Ejecución de la obra recopilará la documentación del control realizado, verificando que es conforme con lo establecido con el proyecto, sus anejos y modificaciones.

b) El constructor recabará de los suministradores de productos y facilitará al Director de la Obra y al Director de la Ejecución de la obra la documentación de los productos anteriormente señalada, así como sus instrucciones de uso y mantenimiento, y las garantías correspondientes cuando proceda; y

c) La documentación de calidad preparada por el constructor sobre cada una de las unidades de obra podrá servir, si así lo autorizara el Director de la Ejecución de la Obra, como parte del control de calidad de la obra.


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* Certificado final de obra:

En el certificado final de obra, el Director de la Ejecución de la obra certificará haber dirigido la ejecución material de las obras y controlado cuantitativa y cualitativamente la construcción y la calidad de lo edificado de acuerdo con el proyecto, la documentación técnica que lo desarrolla y las normas de la buena construcción.

El Director de la obra certificará que la obra ha sido realizada bajo su dirección, de conformidad con el proyecto objeto de la licencia y la documentación técnica que lo complementa, hallándose dispuesta para su adecuada utilización con arreglo a las instrucciones de uso y mantenimiento.

Al certificado final de obra se le unirán como anejos los siguientes documentos:

a) Descripción de las modificaciones que, con la conformidad del promotor, se hubiesen introducido durante la obra, haciendo constar su compatibilidad con las condiciones de la licencia; y

b) Relación de los controles realizados durante la ejecución de la obra y sus resultados.

ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD

El programa de ensayos mínimos que garanticen las características y requisitos que deben cumplir los materiales y unidades que intervienen en la obra será aprobado por la Dirección de la Obra antes del comienzo de los trabajos, destinándose para mencionados ensayos una partida alzada de 1.200,00 €.

En todo caso se priorizarán los ensayos de compactación sobre las bases y firmes según las condiciones definidas en el presente proyecto básico y de ejecución.

Ciudad Real, 22 de septiembre 2017




Presupuesto Nuevo Campo de Fútbol Césped Artificial Socuéllamos

1

4. PRESUPUESTO


2


3

MEDICIONES CAPITULO I. EXPLANACION Uds Longitud Anchura Altura Parcial Mediciónm3 RETIRADA PORTERIAS Retirada de porterías existentes, y demás elementos del terreno de juego 2,00 2,00 2,00 m2 RIPADO, REPERFILADO Y

COMPACTACIÓN


superficie 1,00 109,00 74,00 8.066,00 8.066,00 m3 FORMACIÓN TERRAP.CIMI.OBRA

Formación de terraplén, por medios mecánicos, con suelos adecuados procedentes de préstamo y compactación hasta el 98% PM, según Pliego de Condiciones medido sobre perfil.

laterales banda 2,00 110,00 2,50 0,15 82,50 laterales fondo 2,00 74,00 2,50 0,15 55,50

compensación zonas interior campo

fútbol 4,00 25,00 5,00 0,20 100,00 238,00 m3 BASE ZAHORRA ARTIFICIAL


marco 1,00 104,00 69,00 0,25 1.794,00 1.794,00


4

CAPITULO II. RED SANEAMIENTO Y DRENAJE Uds Longitud Anchura Altura Parcial Mediciónm CANAL DRENADE SUPERFICIAL


210,00 1,00 1,00 210,00 210,00 m COLECTOR PVC 160


81,00 1,00 1,00 81,00 81,00 m COLECTOR SANEAMIENTO PVC 250


35,00 1,00 1,00 35,00 35,00 Ud ARQUETA PREFABRICADA HORMIGON


11,00 11,00 Ud ARQUETA REGISTRO


1,00 1,00 1,00 m BUZON HORMIGÓN


10,00 10,00


5

CAPITULO III. RED DE RIEGO Uds Longitud Anchura Altura Parcial Medición Ud DEPOSITO 20.000 LITROS


1,00 Ud TUBERIA POLIETILENO 50 MM


80,00 Ud TUBERIA POLIETILENO 63 MM


414,00 Ud LLAVE DE CORTE 75 MM


1,00Ud LLAVE DE CORTE DE 50 MM


1,00 Ud ARQUETA DE FIBRA Arqueta de fibra RAIN BIRD o similar, VB-1419-13B rectangular con tornillo de cierre 2,00Ud TUBERIA POLIETILENO 90 MM


30,00 Ud CONEXIÓN CON ACOMETIDA DE AGUA



6

1,00 Ud CAÑON DE GRAN ALCANCE


6,00 Ud PROGRAMADOR ELECTRONICO

DIGITAL


1,00 Ud ELECTROVALVULA Electroválvula RAIN-BIRD, capaz de controlar 8 estaciones de riego 4,00 Ud ELECTROBOMBA SUMERGIBLE


1,00 Ud ARMARIO CUADRO ELECTRICO Armario de intemperie para alojar cuadro eléctrico de bombas y programador de riego 1,00 Ud CUADRO ELECTRICO DE BOMBA


1,00 Ud ACOMETIDA ELECTRICA Acometida eléctrica a bomba depósito 1,00 M EXCAVACIÓN EN ZANJAS


530,00 M CABLE ELECTRICO Cable eléctrico TELEFLEX de sección 1x1,5 mm2, instalado 3.100,00 Ud CODO LASCO


7

Codo lasco. Unidad instalada 14,00 Ud EXCAVACIÓN A CIELO ABIERTO


27,00 M3 EXCAVACIÓN EN ZANJA


1,92 M3 HORMIGÓN ARMADO HA-30


1,92 M2 FABRICA LADRILLO


4,00 M2 SOLERA DE HORMIGÓN


9,00 M2 FORJADO VIGUETAS HORMIGÓN


12,96


8

CAPITULO IV. FIRMES Uds Longitud Anchura Altura Parcial Medición M BORDILLO PREFABRICADO 20X8


743,60 M2 MEZCLA BITUMINOSA S-12


7.176,00 M2 HORMIGÓN PULIDO 15 CM


850,00

CAPITULO V. CESPED ARTIFICIAL

Uds Longitud Anchura Altura Parcial Medición M2 CESPED ARTIFICIAL


104,00 67,00 1,00 6.968,00 6.968,00


9

CAPITULO VI.EQUIPAMIENTO Uds Longitud Anchura Altura Parcial Medición M BARANDILLA DE ACERO DE 1,05 M ALTURA


105,00 68,00 2,00 346,00 346,00 Ud JUEGO PORTERIAS DE FÚTBOL 11


1,00 Ud JUEGO PORTERIAS DE FUTBOL 7


2,00 Ud JUEGO PICAS DE CORNER


4,00 Ud POSTE SUJECCIÓN RED


10


Fondos porterías fútbol 11 2 7 14

Fondos porterías

fútbol 7 4 5 20 34,00 M2 PAÑO RED PROTECCIÓN PORTERÍAS


Fondos porterías fútbol 11 2,00 6 30 180

Fondos porterías

fútbol 7 4,00 6 20 120 300,00 Ud BANQUILLO DE SUPLENTES DE 10

PLAZAS


2,00


11

CAPITULO VII. CONTROL DE CALIDAD PA CONTROL CALIDAD OBRA

Partida Alzada de abono íntegro para el Control de Calidad de la obra en base al Pliego de Condiciones del proyecto y a las instrucciones de la Dirección Facultativa para justificar las especificaciones del proyecto constructivo, así como la normativa aplicable. Se incluye la realización de ensayos de laboratorio de calidad en obra y en fábrica. A justificar 1,00

CAPITULO VIII. GESTIÓN DE RESIDUOS


Partida Alzada para la Gestión Ambiental de la Obra y el cumplimiento de la legislación en materia de residuos de construcción, así como para asegurar la protección del medio ambiente. A justificar 1,00

CAPITULO IX. SEGURIDAD Y SALUD PA SEGURIDAD Y SALUD

Partida Alzada de abono íntegro para la seguridad y salud en obra siguiendo lo establecido en el Estudio Básico de Seguridad y Salud, y el Coordinador de Seguridad y Salud en obra. 1,00


12

2. CUADRO DE PRECIOS Nº 1 CAPITULO I. EXPLANACION m3 RETIRADA PORTERIAS Retirada de porterías existentes, y demás elementos del terreno de juego

CINCUENTA Y SIETE EUROS CON TRECE

CENTIMOS m2 RIPADO, REPERFILADO Y COMPACTACIÓN


TREINTA Y DOS CENTIMOS m3 FORMACIÓN TERRAP.CIMI.OBRA


SEIS EUROS CON VEINTIUN CENTIMOS m3 BASE ZAHORRA ARTIFICIAL


CATORCE EUROS CON SETENTA Y SEIS

CENTIMOS

CAPITULO II. RED SANEAMIENTO Y DRENAJE



TREINTA EUROS CON SESENTA Y NUEVE

CENTIMOS


13

m COLECTOR PVC 160


DIECIOCHO EUROS CON NOVENTA Y CINCO

CENTIMOS m COLECTOR SANEAMIENTO PVC 250


TREINTA Y NUEVE EUROS CON VEINTE

CENTIMOS Ud ARQUETA PREFABRICADA HORMIGON


CIENTO TRES EUROS CON OCHENTA Y

NUEVE CENTIMOS Ud ARQUETA REGISTRO


SESENTA Y CINCO EUROS CON CINCUENTA Y OCHO

CENTIMOS m BUZON HORMIGÓN


CIENTO DIECINUEVE EUROS CON SETENTA

CENTIMOS CAPITULO III. RED DE RIEGO Ud DEPOSITO 20.000 LITROS


14


DOS MIL CIENTO TREINTA Y DOS EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CENTIMOS Ud TUBERIA POLIETILENO 50 MM


CUATRO EUROS CON DIEZ CENTIMOS Ud TUBERIA POLIETILENO 63 MM


OCHO EUROS CON NOVENTA Y UN

CENTIMOS Ud LLAVE DE CORTE 75 MM


CIENTO CUARENTA Y TRES EUROS CON OCHENTA CENTIMOS

Ud LLAVE DE CORTE DE 50 MM


TREINTA Y SEIS EUROS CON SETENTA Y UN

CENTIMOS Ud ARQUETA DE FIBRA Arqueta de fibra RAIN BIRD o similar, VB-1419-13B rectangular con tornillo de cierre

SESENTA Y TRES EUROS CON SETENTA Y

SIETE CENTIMOS Ud TUBERIA POLIETILENO 90 MM


DOCE EUROS CON CUARENTA Y CUATRO

CENTIMOS Ud CONEXIÓN CON ACOMETIDA DE AGUA


SETENTA Y SIETE EUROS CON SETENTA

CENTIMOS


15

Ud CAÑON DE GRAN ALCANCE


CUATROCIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS CON NOVENTA Y TRES

CENTIMOS Ud PROGRAMADOR ELECTRONICO DIGITAL


TRESCIENTOS SESENTA Y UN EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CENTIMOS Ud ELECTROVALVULA Electroválvula RAIN-BIRD, capaz de controlar 8 estaciones de riego CIENTO NOVENTA Y NUEVE EUROS CON VEINTICINCO CENTIMOS Ud ELECTROBOMBA SUMERGIBLE


MIL NOVECIENTOS CINCO EUROS CON

OCHENTA CENTIMOS Ud ARMARIO CUADRO ELECTRICO Armario de intemperie para alojar cuadro eléctrico de bombas y programador de riego

MIL CIENTO CUARENTA Y SIETE EUROS CON CINCUENTA Y OCHO

CENTIMOS Ud CUADRO ELECTRICO DE BOMBA


SEISCIENTOS OCHENTA Y TRES EUROS CON VEINTINUEVE

CENTIMOS Ud ACOMETIDA ELECTRICA Acometida eléctrica a bomba depósito

NOVECIENTOS CUARENTA Y UN EUROS CON SETENTA Y CUATRO

CENTIMOS M EXCAVACIÓN EN ZANJAS


DOS EUROS CON UN CENTIMO M CABLE ELECTRICO Cable eléctrico TELEFLEX de sección 1x1,5 mm2, instalado SETENTA Y CINCO CENTIMOS Ud CODO LASCO


16

Codo lasco. Unidad instalada

OCHENTA Y OCHO EUROS CON SETENTA Y

CUATRO CENTIMOS Ud EXCAVACIÓN A CIELO ABIERTO


TRES EUROS CON CUARENTA CENTIMOS M3 EXCAVACIÓN EN ZANJA


CUARENTA EUROS CON VEINTISEIS

CENTIMOS M3 HORMIGÓN ARMADO HA-30


CIENTO TREINTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y CINCO

CENTIMOS M2 FABRICA LADRILLO


DIECINUEVE EUROS CON OCHO CENTIMOS M2 SOLERA DE HORMIGÓN


CATORCE EUROS CON OCHENTA

CENTIMOS M2 FORJADO VIGUETAS HORMIGÓN


CUARENTA Y OCHO EUROS CON TREINTA Y

OCHO CENTIMOS CAPITULO IV. FIRMES Uds Longitud Anchura Altura Parcial M BORDILLO PREFABRICADO 20X8


17


OCHO EUROS CON SETENTA Y CINCO

CENTIMOS M2 MEZCLA BITUMINOSA S-12


TRES EUROS CON TREINTA Y UN CENTIMOS M2 HORMIGÓN PULIDO 15 CM


CATORCE EUROS CON SESENTA Y CINCO

CENTIMOS CAPITULO V. CESPED ARTIFICIAL M2 CESPED ARTIFICIAL


DIECINUEVE EUROS CON NOVENTA Y CINCO CENTIMOS

CAPITULO VI.EQUIPAMIENTO M BARANDILLA DE ACERO DE 1,05 M ALTURA


CUARENTA EUROS CON VEINTIUN CENTIMOS

Ud JUEGO PORTERIAS DE FÚTBOL 11


18


MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y DOS EUROS CON SIETE

CENTIMOS Ud JUEGO PORTERIAS DE FUTBOL 7


MIL SETECIENTOS VEINTIUN EUROS CON VEINTITRES CENTIMOS

Ud JUEGO PICAS DE CORNER


DOSCIENTOS TREINTA EUROS CON

DIECINUEVE CENTIMOS Ud POSTE SUJECCIÓN RED


CIENTO CINCUENTA Y SEIS EUROS CON UN

CENTIMOS M2 PAÑO RED PROTECCIÓN PORTERÍAS


19


UN EURO CON CINCUENTA Y UN CENTIMOS Ud BANQUILLO DE SUPLENTES DE 10 PLAZAS


SEISCIENTOS NOVENTA Y SIETE EUROS CON VEINTIOCHO CENTIMOS

CAPITULO VII. CONTROL DE CALIDAD PA CONTROL CALIDAD OBRA


MIL DOSCIENTOS EUROS

CAPITULO VIII. GESTIÓN DE RESIDUOS PA GESTION AMBIENTAL OBRA


SEISCIENTOS EUROS



MIL OCHOCIENTOS EUROS


20

3. CUADRO DE PRECIOS Nº 2 CAPITULO I. MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICIONES

NatC Ud Resumen CanPres Pres ImpPres Partida UD RETIRADA PORTERIAS

Retirada de porterías existentes, y demás elementos del terreno de juego Mano de obra

h Encargado 0,500 20,90 10,45

Mano de obra


Maquinaria h Retro-pala con martillo rompedor 0,500 48,48 24,24 Transporte de material a vertedero Maquinaria h Camión basculante 4x4 14 t. 0,300 40,15 12,05 Otros % Costes Indirectos 0,555 3,00 1,66 Total mU01BB070 57,13 Partida m2 RIPADO, REPERFILADO Y

COMPACTACIÓN


Mano de obra


Maquinaria h Motoniveladora de 135 CV 0,002 57,87 0,12 Maquinaria h Rodillo vibrante autopropuls.mixto 11 t 0,001 54,19 0,05 Maquinaria h Camión cisterna de agua 16 t 0,002 37,70 0,08 Material m3 Agua 0,010 1,11 0,01 Otros % Costes Indirectos 0,003 3,00 0,01 Total mU02A020 0,32 Partida m3 BASE ZAHORRA ARTIFICIAL


Mano de obra

h Capataz 0,050 20,32 1,02

Mano de obra


Maquinaria h Motoniveladora de 200 CV 0,020 67,40 1,35 Maquinaria h Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 0,020 60,87 1,22 Maquinaria h Camión basculante 4x4 14 t. 0,020 40,15 0,80 Maquinaria h Cisterna agua s/camión 10.000 l. 0,020 30,16 0,60 Material t Zahorra artif. ZA2 75% 2,200 3,40 7,48 Material m3 Agua 0,100 1,11 0,11 Otros % Costes Indirectos 14,330 3,00 0,43 Total mU05C040 14,76


21

CAPITULO II. RED SANEAMIENTO Y DRENAJE



Mano de obra

h Capataz 0,300 20,32 6,10

Mano de obra


Canal pref hormigón i/rejilla acero 1,00 13,83 13,83 Material m3 Hormigón HM-12,5 0,060 77,11 4,63 Otros % Costes Indirectos 29,800 3,00 0,89 30,69 m COLECTOR PVC 160


Mano de obra

h Capataz 0,200 20,32 4,06

Mano de obra


Material m3 Arena de rio 0/5 mm 0,07 11,68 0,82 Material ud Codo PVC 160 san. i/ peg 160 mm 0,50 0,98 0,49 Material m Tubo san PVC 160 1,00 10,09 10,09 Material l Adhesivo para tubos PVC 0,25 12,79 3,20 Otros % Costes Indirectos 22,150 3,00 0,66 18,95 Partida m COLECTOR SANEAMIENTO PVC

250


Mano de obra

h Capataz 0,310 20,32 6,30

Mano de obra


Material m3 Arena de rio 0/5 mm 0,14 11,68 1,64 Material ud Codo PVC 250 san. i/ peg 0,60 1,35 0,81 Material m Tubo san PVC 250 1,00 19,94 19,94 Material l Adhesivo para tubos PVC 0,31 12,79 3,96 Otros % Costes Indirectos 38,060 3,00 1,14 39,20 Ud ARQUETA PREFABRICADA

HORMIGON


22


Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,35 25,77 9,02 Material m3 Hormigón HA-20/P/20/Iia 0,040 57,80 2,31 Material ud Arqueta pref 60x60x60 1,00 47,26 47,26 103,86Material ud tapa marco cuadrada 1,00 17,93 17,93 Otros % Costes Indirectos 100,840 3,00 3,03 103,87 Ud ARQUETA REGISTRO


Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,55 25,77 14,17 Material m3 Hormigón HA-20/P/20/Iia 0,066 57,80 3,81 Material ud Ladrillo perforado tosco 0,05 72,44 3,26 Material m3 Mortero cm gris II/B-M 32,5 M-15/CEM 0,02 75,25 1,13 Material ud tapa marco cuadrada 1,00 16,98 16,98 Otros % Costes Indirectos 63,670 3,00 1,91 65,58 m BUZON HORMIGÓN


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/Iia 0,025 97,85 2,45 Material ud Buzón hormigón polímero, 1,00 81,58 81,58 Otros % Costes Indirectos 116,210 3,00 3,49 119,70 CAPITULO III. RED DE RIEGO Ud DEPOSITO 20.000 LITROS



23

Mano de obra


Mano de obra


Material m3 depósito PVC 20.000 l 1,000 2.027,52 2.027,52 Material ud Mortero cm gris II/B-M 32,5 M-15/CEM 0,20 75,25 15,05 Otros % Costes Indirectos 2.070,640 3,00 62,12 2.132,76 Ud TUBERIA POLIETILENO 50 MM


Mano de obra


Material m3 Tubo polietileno 50 1,000 1,72 1,72 Material m3 codo polietileno 50 0,120 3,15 0,38 Material ud te polietileno 50 0,20 5,42 1,08 Otros % Costes Indirectos 3,980 3,00 0,12 4,10 Ud TUBERIA POLIETILENO 63 MM


Mano de obra


Material m3 Tubo polietileno 63 1,000 4,79 4,79 Material m3 codo polietileno 63 0,120 9,06 1,09 Material ud te polietileno 63 0,20 8,45 1,69 Otros % Costes Indirectos 8,650 3,00 0,26 8,91 Ud LLAVE DE CORTE 75 MM


Mano de obra


Material ud Llave corte de 3" 1,00 93,68 93,68 Otros % Costes Indirectos 139,610 3,00 4,19 143,80 Ud LLAVE DE CORTE DE 50 MM


Mano de obra


Material ud Llave corte de 2" 1,00 16,67 16,67 Otros % Costes Indirectos 35,640 3,00 1,07 36,71


24

Ud ARQUETA DE FIBRA Arqueta de fibra RAIN BIRD o similar, VB-1419-13B rectangular con tornillo de cierre Mano de obra


Material ud arqueta de fibra RAIN BIRD 1,00 42,94 42,94 Otros % Costes Indirectos 61,910 3,00 1,86 63,77 Ud TUBERIA POLIETILENO 90 MM


Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,02 25,77 0,52 Material m Tubería polietileno 90 mm 1,000 9,87 9,87 Otros % Costes Indirectos 12,080 3,00 0,36 12,44 Ud CONEXIÓN CON ACOMETIDA DE

AGUA


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Tubo polietileno 90 0,600 9,87 5,92 Material ud te polietileno 63 0,20 8,45 1,69 Material ud Collarín toma 1,00 11,69 11,69 Otros % Costes Indirectos 75,440 3,00 2,26 77,70 Ud CAÑON DE GRAN ALCANCE


Mano de obra


Mano de obra


Material ud cañon gran alcance 1,000 434,27 434,27 Otros % Costes Indirectos 443,620 3,00 13,31 456,93 Ud PROGRAMADOR ELECTRONICO

DIGITAL


Material ud Programador electrónico digital RAIN BIRD si-8

1,000 350,96 350,96

Otros % Costes Indirectos 350,960 3,00 10,53


25

361,49 Ud ELECTROVALVULA Electroválvula RAIN-BIRD, capaz de controlar 8 estaciones de riego Material ud Electrovalvula rain-bird, 1,000 193,45 193,45 Otros % Costes Indirectos 193,450 3,00 5,80 199,25 Ud ELECTROBOMBA SUMERGIBLE


Mano de obra


Mano de obra


Material ud Bomba sumergible 1,000 1.185,00 1.185,00 Material ud Cuadro mando electrobomba 1,000 615,09 615,09 Otros % Costes Indirectos 1.852,480 3,00 55,57 1.908,05 Ud ARMARIO CUADRO ELECTRICO Armario de intemperie para alojar cuadro eléctrico de bombas y programador de riego Mano de obra


Mano de obra


Material ud Armario estanco 1,000 513,47 513,47 Material ud Pequeño material auxiliar 1,000 572,51 572,51 Otros % Costes Indirectos 1.114,160 3,00 33,42 1.147,58 Ud CUADRO ELECTRICO DE BOMBA


Material ud Cuadro eléctrico de bomba de arranque 1,000 663,39 663,39 Otros % Costes Indirectos 663,390 3,00 19,90 683,29 Ud ACOMETIDA ELECTRICA Acometida eléctrica a bomba depósito Mano de obra


Mano de obra

h Peón ordinario 12,000 17,45 209,40

Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,00 25,77 0,08 Material m Conductor 1x95 Al-Dhv 12/20 kv 89,000 5,15 458,35 Material ud Placa cubrecables 2,000 3,42 6,84 Otros % Costes Indirectos 914,310 3,00 27,43 941,74


26

M EXCAVACIÓN EN ZANJAS


Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,04 25,77 1,01 Otros % Costes Indirectos 1,950 3,00 0,06 2,01 M CABLE ELECTRICO Cable eléctrico TELEFLEX de sección 1x1,5 mm2, instalado Mano de obra


Mano de obra


Material ud Pequeño material auxiliar 0,050 1,12 0,06 Material ud cable teleflex 1x1,5 mm2 0,240 0,99 0,24 Otros % Costes Indirectos 0,730 3,00 0,02 0,75 Ud CODO LASCO Codo lasco. Unidad instalada Mano de obra


Material ud Codo articulado 1,000 75,55 75,55 Otros % Costes Indirectos 86,160 3,00 2,58 88,74 Ud EXCAVACIÓN A CIELO ABIERTO


Mano de obra


Maquinaria h Retrocargadora neumáticos 75 CV 0,11 25,77 2,71 Otros % Costes Indirectos 3,300 3,00 0,10 3,40 M3 EXCAVACIÓN EN ZANJA


Mano de obra


Otros % Costes Indirectos 39,090 3,00 1,17 40,26 M3 HORMIGÓN ARMADO HA-30


Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Vibrador de aguja eléctrico 0,170 5,35 0,91


27

Maquinaria h Grúa telescópica s/camión 20-35 t. 0,055 63,67 3,50 Material m3 Hormigón HA-30/P/20/IIa 1,000 121,08 121,08 Otros % Costes Indirectos 129,560 3,00 3,89 Total mU03DM080 133,45 M2 FABRICA LADRILLO


Mano de obra


Mano de obra


Material ud Ladrillo perforado tosco 0,052 72,44 3,77 Material ud Mortero 1/6 elaborado en central 0,024 45,80 1,10 Otros % Costes Indirectos 18,520 3,00 0,56 19,08 M2 SOLERA DE HORMIGÓN


Mano de obra


Mano de obra


Material ud Grava machaqueo 40/80 0,152 9,88 1,50 Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,158 60,50 9,56 Material ud Malla 15x15 1,250 1,22 1,53 Otros % Costes Indirectos 5,090 3,00 0,15 14,80 M2 FORJADO VIGUETAS HORMIGÓN


Mano de obra


Mano de obra


Material ud Alambra atar 0,050 0,97 0,05 Material m2 madera pino encofrar 0,053 245,00 12,99 Material m3 Hormigón HA-25/P/20/Iia 0,077 70,56 5,43 Material kg Acero corrugado B500S 1,900 0,79 1,50 Material Ud Bovedilla cerámica 70x25x22 6,000 1,09 6,54 Material Ud Vigueta D/T pret 18 cm 5,1/5, 9 m(27,5 kg) 1,430 5,15 7,36 Otros % Costes Indirectos 46,970 3,00 1,41 Total mU03DM080 48,38 CAPITULO IV. FIRMES


28

M BORDILLO PREFABRICADO 20X8


Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Cemento II-Z/35 A 0,001 65,00 0,07 Maquinaria h BORDILLO PREFABRICADO 20X8 1,000 2,36 2,36 Material m3 Hormigón HA-125/P/20/IIa 0,025 47,65 1,19 Otros % Costes Indirectos 8,491 3,00 0,25 8,75 M2 MEZCLA BITUMINOSA S-12


Mano de obra


Mano de obra


Maquinaria h Camión cisterna bituminosa c/ lanza 0,006 27,93 0,17 Maquinaria h km transporte aglomerado 0,479 0,11 0,05 Maquinaria h Extendedora asfáltica cadenas 2,5/6 110 CV 0,004 90,19 0,36 Maquinaria h Rodillo vibrante auprop 10 tn 0,010 30,60 0,31 Material t Áridos machaqueo curva granulomérica 0,004 9,08 0,04 Material t Filler calizo mbc factoría 0,025 41,07 1,03 Material t Betún B 60/70 a pie de planta 0,004 198,76 0,80 Material kg Emulsión asfáltica ECR-1 0,300 0,89 0,27 Otros % Costes Indirectos 3,209 3,00 0,10 3,31 M2 HORMIGÓN PULIDO 15 CM


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,150 72,90 10,94 Material ud Plastico juntas 0,120 1,99 0,24 Otros % Costes Indirectos 3,610 3,00 0,11 14,65 CAPITULO IV. FIRMES

Uds Longitud Anchura Altura Parcial M2 CESPED ARTIFICIAL


29


Mano de obra


Material m2 Césped artificial monofibre 4NX 16 60 AS 1,000 18,67 18,67 Otros % Costes Indirectos 19,370 3,00 0,58 19,95 CAPITULO V.EQUIPAMIENTO M BARANDILLA DE ACERO DE 1,05

M ALTURA


Mano de obra


Mano de obra


Material ud Tubo acero galvanizado 2,750 8,75 24,06 Material ud Pieza especial aluminio T 0,660 2,57 1,70 Material ud Pieza especial aluminio codo 0,050 9,08 0,45 Material ud Tornillo c/tuerca o taco acero galv 4,000 0,40 1,60 Otros % Costes Indirectos 39,040 3,00 1,17 40,21 Ud JUEGO PORTERIAS DE FÚTBOL 11


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 1,700 85,20 144,84 Material ud Porterías reglamentarias 2,000 669,28 1.338,56


30

Otros % Costes Indirectos 1.633,080 3,00 48,99 1.682,07 Ud JUEGO PORTERIAS DE FUTBOL 7


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 1,700 85,20 144,84 Material ud Porterías reglamentarias 2,000 688,29 1.376,58 Otros % Costes Indirectos 1.671,100 3,00 50,13 1.721,23 Ud JUEGO PICAS DE CORNER


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,150 85,20 12,78 Material ud juego picas de corner 1,000 135,87 135,87 Otros % Costes Indirectos 223,490 3,00 6,70 230,19 Ud POSTE SUJECCIÓN RED


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,100 85,20 8,52 Material ud Poste metálico sujección red 1,000 98,05 98,05 Otros % Costes Indirectos 151,470 3,00 4,54 156,01


31

M2 PAÑO RED PROTECCIÓN

PORTERÍAS


Mano de obra


Mano de obra


Material m2 Red polipropileno, trama 100x100 mm 1,000 1,02 1,02 Otros % Costes Indirectos 1,470 3,00 0,04 1,51 Ud BANQUILLO DE SUPLENTES DE

10 PLAZAS


Mano de obra


Mano de obra


Material m3 Hormigón HA-20/P/20/IIa 0,150 85,20 12,78 Material ud Banquillo cubierto de 10 plazas 2,000 310,59 621,18 Otros % Costes Indirectos 667,260 3,00 20,02 687,28

CAPITULO VI. CONTROL DE CALIDAD

PA CONTROL CALIDAD OBRA


CAPITULO VII. GESTIÓN DE RESIDUOS




32

CAPITULO VIII. SEGURIDAD Y SALUD

PA SEGURIDAD Y SALUD



33

4. PRESUPUESTOS CAPITULO I. EXPLANACION Medición Precio Importe m3 RETIRADA PORTERIAS

Retirada de porterías existentes, y demás elementos del terreno de juego

2,00 57,13 114,26 m2 RIPADO, REPERFILADO Y COMPACTACIÓN


8.066,00 0,32 2.581,12 m3 FORMACIÓN TERRAP.CIMI.OBRA


238,00 6,21 1.477,98 m3 BASE ZAHORRA ARTIFICIAL


1.794,00 14,76 26.479,44 TOTAL CAPITULO I. 30.652,80 CAPITULO II. RED SANEAMIENTO Y DRENAJE Medición Precio Importe m CANAL DRENADE SUPERFICIAL


210,00 30,69 6.444,90


34

m COLECTOR PVC 160


81,00 18,95 1.534,95 m COLECTOR SANEAMIENTO PVC 250


35,00 39,20 1.372,00 Ud ARQUETA PREFABRICADA HORMIGON


11,00 103,87 1.142,57 Ud ARQUETA REGISTRO


1,00 65,58 65,58 m BUZON HORMIGÓN


10,00 119,70 1.197,00 TOTAL CAPITULO II. 11.757,00

CAPITULO III. RED DE RIEGO Medición Precio Importe Ud DEPOSITO 20.000 LITROS


35


1,00 2.132,56 2.132,56 Ud TUBERIA POLIETILENO 50 MM


80,00 4,10 328,00 Ud TUBERIA POLIETILENO 63 MM


414,00 8,91 3.688,74 Ud LLAVE DE CORTE 75 MM


1,00 143,80 143,80Ud LLAVE DE CORTE DE 50 MM


1,00 36,71 36,71 Ud ARQUETA DE FIBRA

Arqueta de fibra RAIN BIRD o similar, VB-1419-13B rectangular con tornillo de cierre

2,00 63,77 127,54Ud TUBERIA POLIETILENO 90 MM


30,00 12,44 373,20 Ud CONEXIÓN CON ACOMETIDA DE AGUA

Conexión con la acometida a la red general municipal de agua potable existente, realizada con tubo de polietileno de 90 mm de diámetro, de alta densidad para 1 Mpa de presión máxima con collarín de toma de polipropileno de 140-2 1/2" reforzado con fibra de vidrio, pp de piezas especiales de polietileno y


36

tapón roscado, terminada y funcionando

1,00 77,70 77,70 Ud CAÑON DE GRAN ALCANCE


6,00 456,93 2.741,58 Ud PROGRAMADOR ELECTRONICO DIGITAL


1,00 361,49 361,49 Ud ELECTROVALVULA

Electroválvula RAIN-BIRD, capaz de controlar 8 estaciones de riego

4,00 199,25 797,00 Ud ELECTROBOMBA SUMERGIBLE


1,00 1.905,80 1.905,80 Ud ARMARIO CUADRO ELECTRICO

Armario de intemperie para alojar cuadro eléctrico de bombas y programador de riego

1,00 1.147,58 1.147,58 Ud CUADRO ELECTRICO DE BOMBA


1,00 683,29 683,29 Ud ACOMETIDA ELECTRICA Acometida eléctrica a bomba depósito 1,00 941,74 941,74 M EXCAVACIÓN EN ZANJAS


530,00 2,01 1.065,30


37

M CABLE ELECTRICO Cable eléctrico TELEFLEX de sección 1x1,5 mm2, instalado 3.100,00 0,75 2.325,00 Ud CODO LASCO Codo lasco. Unidad instalada 14,00 88,74 1.242,36 Ud EXCAVACIÓN A CIELO ABIERTO


27,00 3,40 91,80 M3 EXCAVACIÓN EN ZANJA


1,92 40,26 77,30 M3 HORMIGÓN ARMADO HA-30


1,92 133,45 256,22 M2 FABRICA LADRILLO


37,50 19,08 715,50 M2 SOLERA DE HORMIGÓN


9,00 14,80 133,20 M2 FORJADO VIGUETAS HORMIGÓN


38


12,96 48,38 627,00 TOTAL CAPITULO III. 22.020,42 CAPITULO IV. FIRMES Medición Precio Importe M BORDILLO PREFABRICADO 20X8


743,60 8,75 6.506,50 M2 MEZCLA BITUMINOSA S-12


7.176,00 3,31 23.752,56 M2 HORMIGÓN PULIDO 15 CM


850,00 14,65 12.452,50 TOTAL CAPITULO IV 42.711,56 CAPITULO V. CESPED ARTIFICIAL

Medición Precio Importe M2 CESPED ARTIFICIAL



39

6.968,00 19,95 139.011,60 TOTAL CAPITULO V 139.011,60 CAPITULO VI.EQUIPAMIENTO Medición Precio Importe M BARANDILLA DE ACERO DE 1,05 M ALTURA


346,00 40,21 13.912,66 Ud JUEGO PORTERIAS DE FÚTBOL 11


1,00 1.682,07 1.682,07 Ud JUEGO PORTERIAS DE FUTBOL 7


2,00 1.721,23 3.442,46 Ud JUEGO PICAS DE CORNER


40


4,00 230,19 920,76 Ud POSTE SUJECCIÓN RED


34,00 156,01 5.304,34 M2 PAÑO RED PROTECCIÓN PORTERÍAS


300,00 1,51 453,00 Ud BANQUILLO DE SUPLENTES DE 10 PLAZAS


2,00 697,28 1.394,56 TOTAL CAPITULO VI 27.109,85 CAPITULO VII. CONTROL DE CALIDAD PA CONTROL CALIDAD OBRA


41


1,00 1.200,00 1.200,00 CAPITULO VIII. GESTIÓN DE RESIDUOS PA GESTION AMBIENTAL OBRA

Partida Alzada para la Gestión Ambiental de la Obra y el cumplimiento de la legislación en materia de residuos de construcción, así como para asegurar la protección del medio ambiente. A justificar 1,00 600,00 600,00


Partida Alzada de abono íntegro para la seguridad y salud en obra siguiendo lo establecido en el Estudio Básico de Seguridad y Salud, y el Coordinador de Seguridad y Salud en obra. 1,00 1.800,00 1.800,00


42

RESUMEN DE PRESUPUESTO

CAPITULO I. EXPLANACION 30.652,80 €

CAPITULO II. RED SANEAMIENTO Y DRENAJE 11.757,00 €

CAPITULO III. RED DE RIEGO 22.020,42 €

CAPITULO IV. FIRMES 42.711,56 €

CAPITULO V. CESPED ARTIFICIAL 139.011,60 €

CAPITULO VI. EQUIPAMIENTO 27.109,85 €

CAPITULO VII. CONTROL DE CALIDAD 1.200,00 €

CAPITULO VIII. GESTIÓN DE RESIDUOS 600,00 €

CAPITULO IX. SEGURIDAD Y SALUD 1.800,00 € TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 276.863,23 € 13 % GASTOS GENERALES 35.992,22 € 6% BENEFICIO INDUSTRIAL 16.611,79 € TOTAL EJECUCIÓN CONTRATA 329.467,24 € IVA 21% 69.188,12 € TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 398.655,36 €

Asciende el presupuesto general a la cantidad de TRESCIENTOS NOVENTA Y OCHO MIL SEISCIENTOS CINCUENTA Y CINCO EUROS CON TREINTA Y SEIS CENTIMOS

Ciudad Real, 25 de septiembre de 2017


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