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2.2 ANTECEDENTES.

En nuestra búsqueda por conocer el paulatino, y posterior acelerado crecimiento que se genero a partir del siglo XVI hasta el siglo XX en la ciudad de Mérida y los factores que lo propiciaron, hemos recurrido a documentación que habla de estas circunstancias históricas sobre el tema, el cual es muy completo, abundante y diverso desde los distintos enfoques que cada uno de los autores abordan.

Revisando dicha documentación y en base a una serie de planos consultados de el acervo personal de el Dr en arquitectura Pablo Chico Ponce de León y de el proyecto de investigación de “arquitectura y urbanismo de la modernidad posrevolucionaria en la peninsula de Yucatan” hemos hecho una serie de análisis y observaciones personales que se refieren al muy probable crecimiento de la ciudad de Merida de acuerdo a las características que presentan cada uno de los planos que van desde el año de 1864,1906, 1912, 1941, 1944 y 1957; hemos detectado también en base a los mismos y a la documentación revisada, que el período de la post-revolución que abarca la primera mitad del siglo XIX; fue una época de grandes cambios a nivel arquitectónico y urbano, resultado de los acontecimientos políticos, sociales e ideológicos que se suscitaron tanto en el contexto nacional como regional, que se ven reflejados, en otras ciudades como en el caso de Mérida.

De esta manera, mediante el presente trabajo, nos enfocaremos a plantear un panorama histórico general que nos pueda servir a manera de antecedente y premisa para trabajos posteriores, como lo serán: la elección de un sitio para su estudio, conocimiento, análisis, que puedan dar la pauta para una propuesta de anteproyecto.

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2.2.1 Fundación De La Ciudad Colonial, Siglo XXI.

La fundación de la ciudad de Mérida con la centralización de los poderes a partir de la sobre posición por parte de los colonizadores sobre la ciudad prehispánica de T ‘Ho es resultado de varias circunstancias entre ellas la escasez de materiales que llevo a los españoles a utilizar como canteras las estructuras indígenas ya existentes y el aprovechamiento de las grandes explanadas de la configuración espacial indígena como terreno llano propicio para la construcción de una nueva ciudad. (1)

Con respecto a la ocupación social de los nuevos pobladores una circunstancia de su concentración en el centro urbano se debió también a una intención de protección, ligada a los servicios militares y el establecimiento de su propia autonomía; con una marcada estratificación, jerarquización y segregación de las diferentes razas en la emergente estructura urbana; (2) una ciudad dual como bien apunta Marco Tulio Peraza Guzmán en su articulo de cuadernos de arquitectura de la facultad de arquitectura de la Universidad Autónoma de Yucatán “El establecimiento de la ciudad dual.”

Reconstrucción hipotética de Tho de la fundación de Mérida, según Tomassi 1540

Reconstrucción hipotética de Tho de la fundación de Mérida, según Tomassi 1540

Reconstrucción hipotética de Tho de la fundación de Mérida, según Tomassi

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El esquema urbano de la nueva ciudad se estructuro mediante el plano teórico de la ciudad fundacional de Francisco de Montejo, donde se hace una división por medio de una retícula de 5 cuadros por 5 cuadros donde la forma, dimensiones y las orientaciones quedaron definidos por las construcciones prehispánicas preexistentes. ” Podemos inferir que toda las nuevas villas y en particular del caso de Mérida, fueron probablemente acordes con la instrucción militar que tenían sus fundadores y que es conocida como campamento reticular; de ascendencia romana, compuesto a partir de ejes rectores cardus y decamus, aunque predeterminado por la ubicación estratégica del mayor emplazamiento ubicado en tres de las cinco principales pirámides prehispánicas de T Hó”(3)

Otro factor que pudo tener influencia en el trazo fundacional fue probablemente los ejes de los caminos mayas que comunicaban la ciudad prehispánica como el de Chakan – CeHpech (Campeche) que atravesaban T Hó de norte a sur y el eje de oriente que conducía a Ah Kin Chel que actualmente es la calle que intersecta la esquina de la plaza mayor entre 62 x 63 y a partir de ellos el trazo de las calles es paralelo y perpendicular. (4)

Durante el primer periodo del siglo XVI se consolidan las primeras 82 hectáreas alrededor de la plaza principal y en la segunda mitad se lleva a cabo una densificación constructiva y de los caminos que comunicaban a los pueblos indígenas de las periferias; Así aparecen diversas construcciones de índole religioso y de servicios que se dan en un desarrollo temporal consecutivo; en 1552 se construye al occidente la ermita de San Juan Bautista; en 1562 se inaugura al norte de la catedral el hospital de nuestra señora del Rosario, 1570 se establece el tribunal de la inquisición, en 1575 se funda la ermita de santa lucia destinada a parroquia para negros y mulatos; un dato importante es que en 1588 se registran 4 pueblos indios: San Juan, Santa Lucia, cercanos a la ciudad y los pueblos de Santiago , Santa Catarina y San Cristóbal habitado por los naboríos mexicanos; en 1596 se toma la posesión del convento de las monjas. A finales de este siglo la densificación poblacional del centro urbano era constituida por un poco mas de 300 encomenderos algunos propietarios de estancias de ganado y unos cuantos comerciantes.(5)

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Imágenes tomadas del documento “fundamentos del plan parcial del centro histórico de Mérida”

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2.2.2 Siglo XVII.

En los siguientes dos siglos a partir del final del siglo XVI se caracterizaron por una segregación de las clase bajas que ocupaban hasta ese entonces las periferias y la conurbación de los centros poblacionales con su transformación a barrios.

Durante el siglo XVII la traza ortogonal que habían permanecido en el transcurso de casi un siglo es influenciada por la presencia de caminos antiguos que conducían a los poblados indígenas, siendo estos finalmente absorbidos y conurbanos; así se consolidan los primeros cuatro cuarteles; el crecimiento de la ciudad española se da en primera instancia en dirección a su eje oriente – poniente, lo que ocasiona el empuje y crecimiento de los barrios de Santiago y San Cristóbal, siendo San Juan el primer pueblo de indios invadido. Si bien Mérida se consolida como ciudad el 30 de abril de 1605 con la concesión del titulo de “Muy noble y Muy leal ciudad” por parte del rey Felipe III de España la ciudad se sigue expandiendo y en consecuencia se tiende a perder la traza original, en este periodo se marcan los trechos que comunican con Mejorada y San Sebastián, al crecer hacia el norte se forma el barrio de indios de Santana; en 1690 se abren los caminos a la villa de San Francisco de Campeche, sisal y Valladolid perfilando el cambio de la estructura urbana de una cuadricula centralízada hacia una radial. (6)

La mancha urbana llega alcanzar las 200 hectáreas con una población de españoles que se triplica entre los años de 1600 a 1700 y nuevos habitantes conformados por mestizos, negros y mulatos levantan nuevas construcciones con forme a los nuevos requerimientos.(7)

imágenes tomadas del documento “fundamentos del plan parcial del centro histórico de mérida”

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2.2.3 Siglo XVIII

La segunda etapa del siglo XVIII se caracteriza por la reubicación de las actividades sociales y económicas de la plaza central como consecuencia del desarrollo económico que se va teniendo al aparecer en escena las primeras haciendas maicero ganaderas que propician el desarrollo comercial, si bien las actividades aunadas a la plaza central eran poli funcionales y practicas, la actividad comercial requería de espacios mas amplios que relacionara la actividades, la vida económica con la social de la ciudad; la creciente y ancestral actividad comercial ligado a la zona de San Benito se incremento de manera notoria por lo que en 1770 son trasladadas las actividades comerciales de la plaza central hacia los muros de la ciudadela.

Debido a que la actividad comercial estaba relacionada con la actividad social y recreativa el gobernador Lucas de Gálvez Montes de Oca manda a construir en 1790 el paseo de las bonitas que se emplaza a todo lo largo de la fachada norte de la ciudadela y el ancho de la calle existente que dando configurada por dos avenidas paralelas con una zona de descansó al centro provista de bancos de piedra, en este periodo se llevan obras por parte de la inversión privada y publica para embellecer la ciudad administrados por el ayuntamiento por lo que las obras se fomentan en calles alrededor de la plaza grande.

A finales del siglo XVIII se promueve una política de reorganización territorial y económico-administrativa, se planea una amplia área de desarrollo y modernización de la ciudad, basado en las ideas de una mejor organización y control de su saneamiento como un intento de adecuar las morfologías coloniales a las crecientes actividades productivas que también representaba un esfuerzo para detener el desbordamiento del dominio español; estas acciones marcarían el principio del desarrollo económico y la vida comercial que se desarrollarían mas adelante.(8)

hacienda siho y santa rosa

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2.2.4 Siglo XIX

Es así como hacia el siglo XIX el auge henequénero y la demanda económica que produjo, propició y a la vez requirió de una transformación radical del esquema de ciudad colonial preexistente hasta entonces, las necesidades del propio proceso y de la nueva clase emergente en cuanto a espacios comerciales, industriales, de equipamiento y habitacionales, incompatibles con la estructura urbana existente, conllevaron a su transformación en un proceso bastante acelerado que Aercel Espadas ha denominado acertadamente como la Segunda Modernización de Mérida; es decir, la implantación de un esquema de ciudad liberal sobre la estructura colonial existente.(9)

Para entender el desarrollo cultural y arquitectónico de México y específicamente de Yucatán como cita Enrique Urzais en su tesis de maestría “Arquitectura en transito” durante el período post-revolucionario, se tiene como hecho relevante e influyente en esos ámbitos, la aparición de la doctrina positivista que originalmente surge en Europa teniendo como principios básicos la paz, el orden y el progreso y la cual adopta Porfirio Diaz (1877-1911) como el esquema basico de su gobierno. Esto se traduce en lo arquitectonico y urbano en la creacion de grandes avenidas arboladas con camellone, plazoletas y glorietas a lo largo y ancho del territorio nacional.

En el ámbito social se gesta una nueva clase a partir de la producción y el comercio del henequén, que desarrolla nuevas pautas en cuanto al gusto arquitectónico de la época.La producción de fibra de henequén con fines comerciales, constituyó el proyecto que habían venido buscando los grupos dominantes desde finales de la colonia, a fin de aprovechar la mayor riqueza de la península de Yucatán: la mano de obra indígena, abundante y sumisa.(10) todo esto significo para la ciudad de Mérida una profunda transformación a nivel urbano ya que esta nueva clase quiso manifestar su poder por medio de la arquitectura tratando a toda costa de diferenciarse de los colonizadores.

Sin embargo, estos trabajadores que estaban al servicio de los hacendados no gozaban de la misma manera las grandes utilidades que dejaban a sus patrones; que los tenían prácticamente esclavizados, acacillados y endeudados a través de la “tienda de raya”. Situación que a ellos los mantenía en las más infames condiciones, mientras que a los hacendados, cordeleros e industriales norteamericanos, les permitían ampliar sus plantaciones henequeneras y la acumulación de su fortuna.(11)

 

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Una característica esencial de la denominada Segunda Modernización de la ciudad de Mérida fue el surgimiento de nuevos esquemas urbanos en la ciudad como lo fueros los llamados corredores urbanos. Con la nueva clase emergente y sus tendencias ideológicas, implementan patrones de crecimiento poblacional que se salen de la traza de los primeros cuarteles, parten de las plazas limítrofes y atraviesan los barrios indígenas o pobres, sin importar si se integran o no a la funcionalidad requerida. Estos cruces son conocidos como corredores urbanos de vivienda introvertidos, vueltos hacia una sola vialidad y dando la espalda a las viviendas de los barrios. Así mismo, se comienza la creación y fomento de desarrollos habitacionales en áreas ubicadas más allá de los suburbios tal y como sucede en Itzimná. (12)

Hacia 1887 se inicia la construcción de la Penitenciaría Juárez en lo que antes era el poblado de Santa Catarina, al extremo poniente de esta ciudad, más allá del suburbio de Santiago. Unos años después se crea sobre esta misma arteria la avenida Melchor Ocampo,(13) actual calle 59 que unía la Penitenciaría con el Barrio de Santiago. En 1888 casi de manera simultánea surgen dos nuevos corredores urbanos para la clase emergente del comercio henequénero: El Paseo de Montejo y La Avenida Reforma, esta última a semejanza de la Melchor Ocampo fue proyectada como un corredor urbano habitacional que partiendo de la plaza de Santiago hacia el Norte atravesaba los barrios de Santiago y Santa Ana y pasando frente a la “Quinta Buenos Aires” remataba en el “Asilo de Mendigos”.

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2.2.5 Observaciones Sobre La Evolución Y Crecimiento De La Ciudad A Través Del Tiempo.

En base a observaciones hechas del Plano topográfico de la ciudad de Mérida levantado con arreglo a las instrucciones del Exmo. Sr. Comisario imperial de la península de Yucatán. José Salazar Ilarregui. Por los ingenieros de la comisión científica que nombro: Mauricio Von Hippel, Carlos Ramiro, Francisco de P. Beltrán y Carlos Moya. Bajo la dirección del jefe de la sección Topográfica Agustín Díaz. 1864-65. Notamos que ya aparecen las mas incipientes manifestaciones de lo que seria en un futuro las primeras colonias de la ciudad de Mérida, independientemente de que surgieran como sectores de la ciudad en sus inicios como zonas habitacionales y de verano de las clases acomodadas, estas llegaron a condicionar y determinar los futuros esquemas urbanos que se agregarían a la ciudad. También se puede observar una escasa densificación constructiva.

Cartografía de 1864-65

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 En el análisis comparativo del plano de 1864 con el de 1906 Se observa un crecimiento sensible de la traza española en el sentido de su eje oriente poniente expulsando hacia fuera los barrios correspondientes a santiago y san Cristóbal. y una conformación urbana mas definida en cuanto a sus limites y forma sin que esto halla podido determinar su delimitación mas correcta.  A medida que la ciudad se va expandiendo se va perdiendo la traza original, algunas manzanas se reducen y otras se ensanchan; al crecer hacia el norte se forma el barrio de indios llamado de Santa Ana.

También se pueden apreciar ciertos caminos que salen hacia los principales puntos del exterior, al sur el real de Campeche, al poniente el de sisal, al oriente el real de Izamal y al noroeste el de Conkal, y se tiene el dato que en 1870 se abre la ruta que va por el norte al puerto de Progreso. Todo esto nos lleva a pensar que mas que un ensanche como apunta Rubén Vega en su articulo“El Ensanche De Mérida Durante El Porfiriato” Evolución Y Estrategias Del Desarrollo Urbano Ambiental En La Península De Yucatán. Coordinadores Lucia Tello Peón Y Alfredo Alonso Aguilar. 2003. Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán. P 99 A 116. La ciudad de Mérida sufre un alargamiento en el sentido norte y sur, hecho que se puede corroborar en los planos de la época.

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2.2.6 Surgimiento De Las Primeras Colonias.

Aun cuando los suburbios no estaban completamente saturados y físicamente la ciudad todavía podía densificarse constructivamente sin necesidad de ampliar sus limites, hacia fines del siglo XIX y principios del XX surgen las primeras colonias de Mérida, establecidas sobre la base de pueblos y fincas ya existentes lo cual en algunos casos condiciono su traza urbana y contribuyo, en su posterior proceso de conurbación, a romper con la traza regular de la época colonial.(14)

Dentro el lapso histórico de la cartografía de los años de 1906 y 1912 se denota la consolidación de un asentamiento de igual o mayor importancia para la conformación de la traza de Mérida, su nombre “Itzimna”. Se aprecia un cambio considerable en transformación de la traza urbana respecto a la conurbación de este barrio y la consolidación del equipamiento y la infraestructura urbana aportando también la ubicación de la planta generadora de energía en Chuminópolis y referencias especificas a los tipos de pavimentación lo que nos lleva a considerar que ya existía un importante avance en la ciudad en materia de infraestructura y equipamiento. 

Cartografía de 1906

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El plano de 1912 en relación con el de 1941-44 registra las zonas habitacionales de reciente surgimiento permitiendo también la expansión del medio de transporte que existía en ese entonces (el tranvía) con el que se trasladaba la población que vivía en esa época y la nueva ubicación de la estación central de ferrocarriles en terrenos aledaños al barrio de la mejorada, motivando mas que un ensanche de la traza urbana, pensamos que mas bien contribuyo a un alargamiento de la ciudad hacia el norte reafirmando la dualidad de la ciudad todavía no tan evidente entre el norte y el sur sino entre las clases sociales que tenían los medios suficientes incluye para extenderse en la ciudad y los segmentos de población que no contaban con los medios suficientes de los anteriores.

 

También creemos que este crecimiento propicio a nivel socio-económico un estrato social denominado de clase media que con el paso de el tiempo quedaría en medio de los dos estratos sociales existentes hasta ese entonces: (la clase alta y la clase baja) y que serian los protagonistas o actores mas importantes en el explosivo, desordenado y poco planificado crecimiento de la ciudad de Mérida. 

Plano topográfico 1912

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Así mismo apreciamos que la consolidación del transporte ferroviario motivado por el auge henequenero arrojo hacia la ciudad a la gente que vivía en los poblados mas cercanos a ella en busca de mejores condiciones de vida propiciando la aparición de modalidades de vivienda como el Reparto Obrero Dolores Patrón; pero ese auge económico al sufrir una sensible decaída propicio que los dueños de las antiguas estancias específicamente terrenos ejidales generaran una importante especulación del suelo para asimismo tratar de paliar una demanda que se iba incrementando de espacios habitacionales pero (mas inclinado al interés particularmente económico de sus propietarios).

 

Con el paso de los años todo este escenario urbano se empezó a ubicar en las inmediaciones de los asentamientos que estaban en un avanzado proceso de consolidación como el de la García Ginerés (anteriormente San Cosme) y Chuminópolis aprovechando la infraestructura y equipamiento que se les iba incorporando; bordeados y enmarcados claramente por las salidas a los poblados mas importantes o cercanos que empezaban ya a tener una considerable importancia como por ejemplo el camino a Izamal, el camino a caucel, Hunucma y Sisal, sobre el cual se registra un camino que llegaba a caucel donde ya llegaba el tranvía.

Plano topográfico 1941

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Antes de continuar con la descripción de las primeras colonias quisiéramos aportar lo que dice textualmente Gabriel Ferrer y Pablo Chico Ponce de León respecto a la evolución y modificaciones de la ciudad de Mérida.

Gabriel Ferrer refiere en 1938 una clara descripción de la evolución de la ciudad de Mérida hasta ese entonces:“Durante las ultimas décadas se ha extendido en forma notable la ciudad... creándose nuevas colonias: Itzimna y Chuminópolis agregadas a la ciudad en 1904, esta ultima creada por Don Domingo Sosa Escalante; la de San Cosme trazada en el mismo año, ahora García Ginerés en memoria de su fundador; la Jesús Carrranza establecida por el general Salvador Alvarado en 1917 con el propósito primordial de proporcionar casas a los obreros ferrocarrileros pero edificada gracias al esfuerzo de los ferrocarrileros Pomposo de la Fuente, Claudio Sacramento, y Gregorio Misset. Otras se han hacho sin orden ni concierto y sin ningún servicio de saneamiento ni municipal, como: la colonia esperanza, Vicente Solís, Dolores Otero, Florida, Francisco I Madero, San Lorenzo, San Cayetano, San Damián, y el reparto obrero José Dolores Patrón ubicado en el noreste de la ciudad, formando parte de la García Gineres.(15)

Otras dos notables modificaciones a nivel urbano son las que identifica el arquitecto Pablo Chico Ponce de León:

•La densificación constructiva de los barrios tradicionales “En las ultimas décadas del siglo XIX se inicia un proceso de densificación constructiva, por medio del cual se fue sustituyendo paulatinamente el tipo de solar maya por el predio urbano con construcción de tipo español”

La modificación de un gran numero de construcciones coloniales en modelos eclécticos y académicos, sobre todo en la zona central de la ciudad(16)

Estas importantes aportaciones de Ferrer y Pablo Chico refuerzan el hecho de llamar a itzimna como nueva colonia junto con chuminopolis y san Cosme

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ITZIMNA.

 “Dentro del panorama de los desarrollos habitacionales surgidos en el porfiriato, el caso de Itzimná es un caso muy particular ya que se trata de un poblado” (17)de indios cercano a Mérida, pero la Guerra de Castas acabó con sus habitantes, convirtiéndose en un pueblo abandonado cuyos terrenos fueron acaparados por terratenientes.

“Para la segunda mitad del siglo XIX Itzimna empezó a hacerse atractivo para las clases privilegiadas”(18) de la ciudad que vieron en él la posibilidad de establecer quintas para pasar el verano, aprovechando las buenas condiciones climáticas que ofrecía.  

Hacia los primeros años del Porfiriato Itzimna se estaba convirtiendo ya en una zona de quintas o casas de campo edificadas en los solares abandonados por sus antiguas moradores; para 1874 existían cinco quintas y los pocos pobladores originarios que quedaban se reducían a sirvientes de esas casas que solo eran ocupadas por temporadas por sus propietarios, de esta manera, para estos años la densidad poblacional era mínima en Itzimna contándose apenas 72 habitantes para 1878.(19)

 

Iglesia de itzimnalas casas de la alianza

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“Con el advenimiento del auge henequenero Itzimná se fue poblando cada vez mas y en 1888 cuando se presenta el proyecto del Paseo de Montejo, una de las razones principales que determinan su ubicación es precisamente la posibilidad de unirse con Itzimna ya que había sido elegido por la nueva clase social emergente como lugar de descanso y veraneo. Se pretendía retomando el planteamiento de 1860 comunicar la ciudad con Itzimna a través de un paseo clasicista que pusiera en contacto los dos ámbitos de vivienda de la nueva clase social”(20)A partir de 1906 con la apertura del Paseo de Montejo, Itzimna se vincula de una manera más directa a la ciudad y acelera su poblamiento consolidándose como asentamiento de la clase alta meridana.(21) De este breve recorrido histórico-social de la colonia Itzimna podemos inferir que este sector urbano de la ciudad de Mérida no surgió durante la época posrevolucionaria (ya que era un poblado de indígenas en su verdadero origen) pero que forma parte de una etapa muy importante que ayuda a entender el surgimiento y la consolidación de otros sectores urbanos de la ciudad de Mérida.

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CHUMINOPOLIS. “A fines del XIX el auge económico genera un capital excedente que no podía ser reinvertido en la producción y que hizo posible el realizar las primeras inversiones directas en la construcción para comercializar en zonas ubicadas más allá de los suburbios.”(22) “En 1889 el Sr. Domingo Sosa Escalante, propietario de la finca denominada Wallix ubicada al oriente de la ciudad, al sur del camino que conducía de la mejorada a San Pedro Chucuaxim decide fundar la primera colonia de Mérida, la que originalmente se llama colonia Wallix y finalmente se llamo Chuminópolis, los terrenos destinados para la nueva colonia abarcaban unas 300,000 varas cuadradas divididas en 30 manzanas de a 100 varas por lado divididas en cuatro lotes cada una. Su trazo, ignorando totalmente el trazo de la ciudad se haría con calles orientadas de noreste a sureste para evitar que el sol domine por completo sus calles las cuales serian ortogonales. Al centro de la traza se proponía ubicar una plaza principal con cuatro jardines y lugares para templo y mercado.”(23)

Iglesia de chuminopolisparque de la colonia chuminopolis

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 “Desde su concepción este fraccionamiento estaba orientado al consumo veraniego de las clases altas ofreciéndose como un bario que una vez construido embellecería la ciudad y a la que podrán ir algunas familias meridanas en la estación de los fuertes calores a hacer sus temporadas de campo. Según la prensa de la época a unos meses de planteado el proyecto los lotes estaban ya totalmente vendidos y para edificarla, reafirmando su carácter de quintas, se decide importar de Nueva Orleáns 30 casas prefabricadas de madera de dos plantas. Como podemos ver esta colonia no sustentaba su inversión en el aumento de la población, el alza de los arrendamientos y la necesidad de vivienda de las clases media y baja, sino que se enfocaba a constituirse en una opción de temporada para las clases altas que habitaban al centro de la ciudad, y que tenían los recursos necesarios para adquirir un lote y una vivienda en efectivo como pretendía don Domingo Sosa interesado en recuperar su capital rápidamente. Finalmente en 1904 se integra a ala ciudad formando el cuartel numero 11.” (24) “En conclusión la propuesta de Chuminópolis, fue constituirse en una especie de poblado veraniego semejante a Itzimna que por aquellos años ya entraba en un franco proceso de desarrollo de las clases altas, sin una arteria de comunicación importante con la ciudad como lo fue el Paseo de Montejo para Itzimna y sin los atractivos de esta, la colonia no llega a consolidarse a semejanza de aquella. En el plano de 1912 podemos ver que Chuminópolis solamente ocupa unas quince manzanas de las treinta propuestas inicialmente, así mismo se puede notar como aun para estos años la vinculación a la estructura urbana de la ciudad se da a través de grandes manzanas irregulares que hacen el ajuste entre la traza de la colonia y la ciudad. Actualmente todas las casas de madera se han perdido y es muy difícil identificar los limites de la colonia original entre el trazado del oriente de la ciudad.”(25)

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LA COLONIA SAN COSME. “Paralelamente al desarrollo de Itzimná y Chuminópolis se despierta un cierto enteres, reflejado en la prensa de la época, por encontrar soluciones alternativas al problema de la escasez de casas y los altos arrendamientos y al mismo tiempo permitieran la inversión de los capitales ociosos.”(26) “En 1890 apenas un año después de haber abierto Chuminópolis, se funda en Mérida la primera compañía constructora de edificios la cual más que orientada a la especulación inmobiliaria, estaba orientada. Al parecer, a la capitalización a través de la construcción por encargo.En abril de ese mismo año Rodolfo Menéndez publica un articulo titulado sociedades constructoras de edificios en el que resalta las ventajas de este tipo de sociedades y propone el crédito inmobiliario como opción para obtener vivienda de las clases medias, Desde luego estas sociedades no adelantaban dinero en efectivo a los trabajadores, y construían en el terreno del interesado, sí lo tenia, a gusto y satisfacción del mismo; es decir no se ofrecían casas ya construidas a plazos sino créditos para acometer la construcción a través de la propia sociedad la cual las otorgaría y los ejercería al mismo tiempo tomando, desde luego, la propiedad construida como garantía, incluyendo el terreno del interesado.”(27)

Iglesia de la García Gineres Parque de las AmericasCasa habitación residencial en la

Avenida Colon

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  “El 19 de enero de 1904 se funda la sociedad Arturo Casares Echanove y compañía promovida por don Joaquín García Ginerés, la cual constituye según Suárez Molina, la primera empresa fraccionadora en Mérida; en este mismo año solicita y obtiene el permiso para fundar una colonia urbana llamada San Cosme (la cual para 1916 adopta el nombre de colonia García Ginerés) y que seria la que mayor éxito tendría entre estas primeras. En el proyecto original la colonia tenia una extensión de mas de 118 has. Con calles de 15 mts de ancho y manzanas de 83 mts de lado siendo sus limites al norte los terrenos de la finca Tanlum y el ejido del suburbio de Santiago, al sur la quinta de E. Thompsom y terrenos de Julián Quiñónez y de Y Gutiérrez y al poniente ejidos de la ciudad de Mérida”.(28) “Como se puede ver la colonia por su descripción se establecía prácticamente aislada de la ciudad rodeada de terrenos abiertos con una sola vía de comunicación que entroncaba en la calle 62 al norte de la ciudad, seria hasta 1908 que se plantearía la prolongación la avenida de la paz (actual Itzaes) para comunicar la colonia por esa vía”.(29) “A pesar de estar menos comunicada y más alejada que Chuminópolis e Itzimna esta colonia se puebla mas rápidamente; para 1906 había en Chuminópolis solo 35 lotes edificados, en Itzimna había 99 y en san Cosme apenas a dos años de fundado y empezado a poblarse, había mas aun para 1910 San Cosme ya tenia 662 habitantes mientras que en Itzimna, fundada mucho antes, tenia solo 585.”(30) Según el plano de 1906 de Tomassi López la colonia en este año poseía solamente siete manzanas articuladas alrededor de una manzana central de uso recreativo y comercial. De la lectura en el plano de 1912 de las tres colonias estudiadas podemos extraer diferencias evidentes, en el caso de Itzimna la traza es bastante irregular con manzanas de diversos tamaños y algunas muy grandes y poco definidas, ya que aun para 1903 se había retrazado la población es bastante probable que la existencia de fincas ya consolidadas haya hecho imposible dar un trazo mas regular a la población.

Chuminópolis aparece con un trazo mucho mas irregular dado su origen sin embargo sus dimensiones son muy escasas y por debajo de lo proyectado originalmente, en contraste San Cosme que aparece como un asentamiento bien definido con un trazo regular en el que destaca su centro de cuatro manzanas y sus avenidas principales, su presencia en el plano de la ciudad es innegable y denota claramente que al menos como propuesta urbana fue la que mejor cristalizo en comparación con las otras dos colonias

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2.2.7 Surgimiento De Otras Colonias.

“Casi simultáneamente al surgimiento de estas primeras colonias, se da un proceso en el cual los propietarios de fincas cercanas a los corredores urbanos recientemente abiertos, aprovechando la infraestructura de comunicación que estos proveen e intentando capitalizar su propiedad a partir de la creciente demanda de vivienda, fraccionan sus fincas formando colonias que en general no tienen mayor éxito y que, sin una manifestación urbana propia, hechas a la vera de los corredores, fueron absorbidas por la mancha urbana de la ciudad y prácticamente desaparecieron.”(31)

Todo esto pensamos que va influyendo en el cambio de la traza reticular hacia una mas radial o de plato roto condicionado por las vías del ferrocarril que van rodeando lo que en ese momento eran las afueras de la ciudad (hoy es el circuito colonias) y que por un borde comunicaban a la ciudad de Mérida con Campeche y por el otro borde con los poblados del sur del estado (Peto, Sotuta, Oxkutzcab etc..) predominando de forma importante ese alargamiento al que aludíamos con anterioridad tensionado por los flujos comerciales que unían a la ciudad de Mérida con Progreso pero también debido a que el sur de la ciudad era el patio de servicio de la misma.

 

Plano de 1944

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Estos cambios en la conformación de la ciudad no generaron espacios urbanos en igualdad de condiciones tanto espaciales como con las características ambientales de sus predecesoras pero que sirvieron de pauta o patrón que se trato de imitar por ejemplo en la colonia Jesús Carranza, México, Alemán etc..

Hablando un poco de lo observado en los planos correspondientes a los años de 1941 – 1944 notamos un cambio significativo en comparación con el 1912 en cuanto a nuevas rutas del tranvía, y la aparición de hitos urbanos como el parque de las “Américas,”el “Monumento a la Bandera” y un mayor numero de colonias, aunque dichos planos no nos proporcionan mas que características formales de una traza urbana en crecimiento si nos pueden ayudar a definir un ambiente urbano adecuado para poder intervenir puntualmente en un análisis posterior.

 

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Podemos decir que la expansión a través del crecimiento y desarrollo especulativo y caprichoso mas que necesario de la ciudad de Mérida mas allá de sus limites coloniales en la ultima década del siglo XIX y la primera del XX sentaron las bases de lo que seria posteriormente un explosivo crecimiento que traería consigo tanto manifestaciones arquitectónicas y urbanas importantes y trascendentales así como también problemáticas que se tratan de paliar hasta el día de hoy como lo son la escasa valoración y reconocimiento de estas manifestaciones llegando algunas de ellas a perderse y desaparecer de nuestra memoria colectiva e histórica, de la misma forma los problemas de transporte y la dificultad para transportarse en la ciudad de manera rápida y eficiente pero mas que eso el poco cuidado que se le ha puesto al desarrollo del individuo dentro del ámbito urbano publico conocido y en muchas ocasiones poco valorizado a contribuido a un deterioro de estos lugares que transformaron de forma radical la ciudad tal y como la conocemos al día de hoy.

plano de 1957

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2.2.8 Plano Síntesis

En esta imagen se puede observar el proceso de densificación constructiva que ha tenido la ciudad de Mérida desde su fundación hasta el día de hoy.

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2.2.9 Tablas De Densidad Constructiva.

CRECIMIENTO DE LA CIUDAD DE MERIDA ENTRE LOS AÑOS DE 1906 A1957

PLANO EQUIPAMIENTO URBANO PERIODO

1864 EDIFICIOS PUBLICOS COLONIALPALACIO DE GOBIERNOCOMISARIA IMPERIALPALACIO MUNICIPALOBISPADOCOLEGIO SEMINARIOCONVETO DE MONJASCASAS LLAMADAS REALESHOSPITAL GENERALCUARTEL DE CABALLERIACUARTEL DE INFANTERIAMERCADO GENERALLUGARES DE RECREOLONJA MERIDANATEATRO DE SAN CARLOSPLAZA DE GALLOSCASA DE LA UNIONPASEO DE LAS BONITASTEMPLOSIGLESIA CATEDRAL PARROQUIAIGLESIA DE SANTA ANAIGLESIA DE SAN CRISTOBALIGLESIA DE JESUSIGLESIA DE SANTA LUCIAIGLESIA DE LA MEJORADAIGLESIA DE SAN BENITOIGLESIA DE SAN JUANIGLESIA DE SAN SEBASTIAN IGLESIA DE LA CONCEPCIONIGLESIA DE JESUS MARIACAPILLA DEL DIVINO MAESTROCAPILLA DE LA CANDELARIACAPILLA DE LA HERMITA DE SANTA ISABEL

CRECIMIENTO DE LA CIUDAD DE MERIDA ENTRE LOS AÑOS DE 1906 A1957

PLANO EQUIPAMIENTO URBANO PERIODO

1906 IGLESIA DE MONJAS REVOLUCIONARIO

PALACIO DE JUSTICIAPALACIO FEDERALPLAZA PRINCIPALCEMENTERIO GENERALRASTRO PUBLICOASILO AYALAHOSPITAL O'HORANPENITENCIARIA JUAREZPLAZA DE SANTA ANAPLAZA DE MEJORADAFERROCARRIL VIA ANCHAPLAZA SAN CRISTOBALPLAZA DE SAN SEBASTIANPLAZA DE SANTA ANAPLAZA DE SANTA LUCIAIGLESIA DE SAN COSMEPLAZA DE SAN COSMECHUMINOPOLIS

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2.2.9 Tablas De Densidad Constructiva.

CRECIMIENTO DE LA CIUDAD DE MERIDA ENTRE LOS AÑOS DE 1906 A1957

PLANO EQUIPAMIENTO URBANO PERIODO

1912 PALACIO LEGISLATIVO PRINCIPIOS DE LA

JEFATURA PUBLICA Y COMANDANCIA DE POLICIA POS-REVOLUCION

DIRECCION GENERAL DE REGISTRO CIVILASILO DE MENDIGOS CELARAINCARCEL DE MUJERESESCUELA CORRECIONAL DE ARTES Y OFICIOSESCUELA NORMAL DE PROFESORESINSTITUTO LITERARIO DEL ESTADOINSTITUTO LITERARIO DE NIÑASCUARTEL DE CABALLERIACOMISARIA DE SAN SEBASTIANCOMISARIA DE MEJORADACOMISARIA DE SANTIAGOCOMISARIA DE SANTA ANAMUSEO YUCATECOJUNTA SUPERIOR DE SANIDADBIBLIOTECA CEPEDA PERAZAESCUELA CENTRAL MUNICIPALESCUELAS MUNICIPAL DE NIÑAS Y NIÑOS DELSUBURBIO DE SAN SEBASTIANESCUELAS MUNICIPAL DE NIÑAS Y NIÑOS DELSUBURBIO DE MEJORADAESCUELAS MUNICIPAL DE NIÑAS DE SANTIAGODEPOSITO DE BARRIDO Y LIMPIEZA DE CALLESMERCADO GARCIA REJONNUEVO MERCADOPESCADERIAPALACCIO FEDERALCUARTEL FEDDERALESTACION SISMOLOGICAPALACIO EPISCOPALSEMINARIO CONCILIARCOLEGIO DE TERESIANASIGLESIA DE LA TERCERA ORDENIGLESIA DE SAN JUAN DE DIOSIGLESIA DE NUESTRA SEÑORA DE LOURDESIGLESIA DE ITZIMNASAN PEDROCAPILLA DEL SR. R.QUINTERO

CRECIMIENTO DE LA CIUDAD DE MERIDA ENTRE LOS AÑOS DE 1906 A1957

PLANO EQUIPAMIENTO URBANO PERIODO

1941 TEATRO PEON CONTRERAS POS-REVOLUCIONARIO

CONGRESO DEL ESTADOUNIVERIDAD DE YUCATANMUSEO ARQUEOLOGICOCORREOS Y TELEGRAFOSCASA DEL PUEBLO COMPANIA DE AGUA POTABLECOMPANIA DE ELECTRICIDADESTACION CENTRAL DE LOS FERROCCARRILES UNIDOS DE YUCATANTALLERES LA PLANCHA (FCS)LA INDUSTRIALCORDELERIA SAN JUANCOMPANIA DE TELEFONOS ERICSONCERVESERIA YUCATECAPARQUE CENTENARIOHOSPITAL DEL NIÑOCAMPO DEPORTIVO SALVADOR ALVARADOEMPRESA DE TRACTORES SALDIVAREMPRESA DE TRACTORES LA PALOMAINALAMBRICAPUERTO AEREO DE LA COMPAÑIA MEXICANA DE AVIASION SA.PUERTO AEREO DE LA COMPAÑIAGARRIDO

CRECIMIENTO DE LA CIUDAD DE MERIDA ENTRE LOS AÑOS DE 1906 A1957

PLANO EQUIPAMIENTO URBANO PERIODO

1944 NO SE REGISTRAN CAMBIOS EN EL EQUIPAMIENTO POS-REVOLUCIONARIO

CON REFERENCIA AL ANERIOOR

1957 TERMOELECTRICA DE LA COMISION FEDERAL DE POS-REVOLUCIONARIO

ELECTRICIDADTELECOMUNICACIONES (SCOP)HOSPITAL EJIDAL

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2.2.10 Referencias Bibliograficas.

1. Peraza Guzmán Marco Tulio. “Los Orígenes De La Centralidad Urbana En Yucatán En El Siglo XVI.” Cuadernos De Arquitectura. Num 11-12 Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán. Merida , Yuc. 1999. P 7 a 23

2. Ibiden3. Ibiden4. Ibiden5. INEGI. Ciudades capitales, una visión histórico urbana.

6. Medina Espadas Aercel , Génesis y vorágine del primer contrapunto de la centralidad urbana emeritense y su disputa, “Evolución Y Estrategias Del Desarrollo Urbano Ambiental En La Península De Yucatán. Coordinadores Lucia Tello Peón Y Alfredo Alonso Aguilar. 2003. Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán.

7. Peraza Guzmán Marco Tulio. “Los Orígenes De La Centralidad Urbana En Yucatán En El Siglo XVI.” Cuadernos De Arquitectura. Num 11-12 Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán. Merida , Yuc. P 7 a 23

8. Torres Pérez Maria Elena; “Evolución funcional del centro urbano de la ciudad de Mérida”, Cuadernos de arquitectura de Yucatán, num 11-12, FAUDY, Mérida Yucatán 1999

9. Vega Rubén A. “El Ensanche De Mérida Durante El Porfiriato” Evolución Y Estrategias Del Desarrollo Urbano Ambiental En La Península De Yucatán. Coordinadores Lucia Tello Peón Y Alfredo Alonso Aguilar. 2003. Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán. P 99 A 116. Cfr Espadas Medina A “El diseño arquitectónico del Olimpo: expresión del clasicismo norteamericano” Cuadernos de arquitectura de Yucatán 9. FAUDY, Mexico. 1996 pp44-51. Como el mismo arquitecto señala la primera modernización data de la época del segundo imperio.

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10.-Paredes Guerrero, Blanca. “Mérida, desarrollo urbano y auge henequenero”. Cuadernos de Arquitectura de Yucatán No. 9 FAUADY 1996 pág. 13-23

11.-Ibiden

12.-“La anexión de pueblos, fincas y quintas entorno a Mérida definieron las nuevas unidades urbanas denominadas colonias o fraccionamientos que caracterizaban la ciudad del siglo XX. Paredes Guerrero B. Op Cit pág. 16

13Los datos de la avenida Melchor Ocampo se tomaron del artículo publicado en el ECO DEL COMERCIO del 12 de noviembre de 1902 y posteriormente donde se hace una reseña de su trazo, fundación y de la lectura actual y de los planos existentes de la época. Cabe mencionar que Andrés Aznar, promotor de la Calzada de la Reforma, era uno de los dueños de Santa Catarina donde se asentaba la penitenciaría. ESCOFIE C. Mérida viejo. Mérida 1932. pág. 13-14

14.-Vega Rubén A. “El Ensanche De Mérida Durante El Porfiriato” Evolución Y Estrategias Del Desarrollo Urbano Ambiental En La Península De Yucatán. Coordinadores Lucia Tello Peón Y Alfredo Alonso Aguilar. 2003. Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán, p 105 pp 99 A 116.

15.- Urzais Lares Enrique, “Arquitectura en transito” Patrimonio Arquitectonico de la Primera Mitad del siglo XX en la ciudad de Merida, Ediciones la botella, Merida, Yuc, 1994, p 48-49 pp 263, Ferrer, “Nuestra ciudad, Merida...” p 46

16.- Urzais Lares Enrique, “Arquitectura en transito” Patrimonio Arquitectonico de la Primera Mitad del siglo XX en la ciudad de Merida, Ediciones la botella, Merida, Yuc, 1994, p 49-50 pp 263, Chico, “El proceso de densificacion....”

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17.- Vega Rubén A. “El Ensanche De Mérida Durante El Porfiriato” Evolución Y Estrategias Del Desarrollo Urbano Ambiental En La Península De Yucatán. Coordinadores Lucia Tello Peón Y Alfredo Alonso Aguilar. 2003. Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán, p 106, pp 99 A 116.

18.- Vega Rubén A. “El Ensanche De Mérida... p 106 Cfr Paredes Guerrero,B; Op Cit p 1819.- Ibiden20.- Vega Rubén A. “El Ensanche De .... P 107 cfr Espadas Medina A “Paseo del adelantado Montejo” en cuadernos de arquitectura de Yucatan, numero 7. Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán. Merida , Yuc; 1994, p 1121.- Peraza Guzmán Marco Tulio. “Los Orígenes De La Centralidad Urbana En Yucatán En El Siglo XVI.” Cuadernos De Arquitectura. Num 11-12 Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán. Merida , Yuc. 1999. P 7 a 2322.- Vega Rubén A. “El Ensanche De Mérida Durante El Porfiriato” Evolución Y Estrategias Del Desarrollo Urbano Ambiental En La Península De Yucatán. Coordinadores Lucia Tello Peón Y Alfredo Alonso Aguilar. 2003. Facultad De Arquitectura De La Universidad Autónoma De Yucatán, p 109, pp 99 A 11623.- Ibiden24.- Ibiden, p 11025.- Ibiden26.- Ibiden, p 11127.- Ibiden28.- Ibiden, p 11229.- Ibiden30.- Ibiden, p 112 y 11331.- Ibiden, P 114

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• Plano topográfico de la ciudad de Mérida levantado con arreglo a las instrucciones del Exmo. Sr. Comisario imperial de la península de Yucatán. José Salazar Ilarregui. Por los ingenieros de la comisión científica que nombro: Mauricio Von Hippel, Carlos Ramiro, Francisco de P. Beltrán y Carlos Moya. Bajo la dirección del jefe de la sección Topográfica Agustín Díaz. 1864-65.

• Plano de la ciudad de Mérida propiedad del “prontuario comercial.” 1906.

• Plano de la ciudad de Mérida. Junio de 1912.

• 5º edición. Plano de la ciudad de Mérida y sus colonias formado con los datos mas recientes por la ingeniería 1920.

• Plano de la ciudad de Mérida y sus colonias ofrece el dato del numero de habitantes de acuerdo a un censo efectuado en 1940. Es copia fiel del original. Dibujado por Benigno Palma H. 1941.

• Plano De la ciudad de Mérida al terminar el segundo año de gobierno de don Ernesto Novelo TORRES. Adaptado y ampliado por el Ing. Félix Vallejos Fajardo y dibujado por Héctor Esparza P. 1de febrero de 1944.

• Plano de la ciudad de Mérida Yucatán. 1957.

2.2.11 Referencias De Planos Históricos